物流行業(yè)工作總結（精選12篇）

物流行業(yè)工作總結 篇1

　　回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現(xiàn)將主要情況小結如下：

　　物流部的工作職責總的來說有：負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款;貨物的保管以及入庫、出庫管理;工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂;負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。不同的崗位其職責不同：

　　一、物流經(jīng)理崗位職責

　　1、全公司物流管理工作計劃與費用預算的制定、審批與實施工作。

　　2、公司物流系統(tǒng)的設計、調(diào)整，以及對貨物儲存、運輸、調(diào)撥等工作進行管理。

　　3、掌握發(fā)貨與庫存的動態(tài)變化，協(xié)助銷售內(nèi)勤做好要貨計劃，增強同各廠家的預見性，以利于及時安排生產(chǎn)作業(yè)計劃。

　　4、對相關業(yè)務信息及時與銷售部、財務部、各廠家物流進行溝通協(xié)調(diào)，并維系好與各利益相關者的良好關系。

　　5、組織對訂單的分解、處理工作，辦理好銷售部的退換貨等業(yè)務。

　　6、保證物流部所屬倉庫、車輛正常運作的準確無誤與高效率。

　　7、負責本部門的員工管理與考核工作。

　　二、副經(jīng)理崗位職責

　　1、以扎實、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，協(xié)助經(jīng)理制定并實施部門制度，保證部門工作有法可依、有章可循。

　　2、協(xié)助經(jīng)理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng)，努力實現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學化、高效化和低成本化。

　　3、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究、了解部門工作情況并提出處理意見或建議，輔助經(jīng)理決策。

　　4、在經(jīng)理的指導下對基層工作進行全方位的監(jiān)督和指導，保證各項業(yè)務順利進行。

　　5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門進行溝通，樹立物流部良好的部門形象;隨時把握員工的工作態(tài)度和心理狀況，做好思想政治工作;了解并搞好部門員工之間的團結、協(xié)調(diào)處理好部門內(nèi)部的各種關系。

　　6、負責部門各種會議、各種活動的籌備、組織、安排工作。

　　三、倉庫主管崗位職責

　　1、負責倉庫整體工作事務及工作日常管理，協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作。

　　2、負責制定和修訂倉庫收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度，完善倉庫管理的各項流程和標準;建立規(guī)范、完整的物流倉儲操作報表，及時反饋倉儲操作。

　　3、庫房的合理化布局和管理，合理規(guī)劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式，倉位調(diào)整;負責制定各倉庫儲位的規(guī)劃、標識、防火、防盜、防潮及物料的準確性管理標準。

　　4、根據(jù)計劃部門制定的工作計劃;制定部門每月工作計劃、分析、總結部門工作狀況與下一步工作思路，帶領督促員工完成目標任務。

　　5、負責分配倉庫員工工作及日常工作監(jiān)督;充分調(diào)動和帶領倉庫工作人員完成日常工作，做到高效、準確、有序;負責對倉庫運營效率、成本、人員管理、流程改善等方面進行統(tǒng)計、分析、改進。

　　6、負責對倉庫進、出庫，庫存等操作進行審核與監(jiān)督對各項工作制度的執(zhí)行情況進行跟蹤，簽收貨倉各級文件和單據(jù)。

　　7、及時地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數(shù)量一致;確保庫存數(shù)據(jù)的正確性。數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析能力;完成業(yè)務數(shù)據(jù)的整理和分析。

　　8、審訂和修改貨倉的工作規(guī)定和工作績效;檢查和審核貨倉各級員工的工作進度和工作績效。

　　9、監(jiān)督各項管理制度的執(zhí)行，制訂質(zhì)量改善計劃。

　　10、負責倉庫的貨物、人員安全及防護，進行安全評估，不斷改善庫存管理安全，確保倉儲物資免受損失。倉庫安全管理。倉庫安全設施的維護，指導倉庫人員的安全行為及倉庫的安全。及時地定期回顧并匯報倉庫的安全及運行狀況，采取預防措施。

　　11、組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符;定期組織實物盤存，做到帳實相符、帳卡相符。出具盤存及分析報告。

　　12、建立安全庫存機制，進行存量分析和控制，采取有效措施控制庫存成本。

　　13、能夠按照成本會計的要求提供物料消耗情況并進行有效控制。

　　14、督促各分倉對各類報表的準時上報及監(jiān)督。負責加強報表填寫準確性和分析管理，參考分析結果提出改進建議并組織落實;物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計。

　　15、負責督促及時評估和處理不良成品。

　　16、倉庫人員工作指導、業(yè)務知識培訓和考核，不斷改善工作效率和工作質(zhì)量。

　　18、按時按質(zhì)地完成上級交辦的工作任務。

　　19、負責統(tǒng)計和上報庫存管理易耗品的需求，及時與財務部門溝通，及時補充相關管理、作業(yè)工具。

　　20、負責庫存盤點缺損率;收貨及時率;發(fā)貨及時率;收發(fā)貨準確率;單據(jù)完整。

　　四、發(fā)貨主管崗位職責

　　1、嚴格執(zhí)行配送計劃，組織、指導有關定單貨物送達活動。

　　2、檢查發(fā)貨過程中貨物丟失及損壞情況，并進行問題處理。

　　3、全面負責從接收發(fā)貨單到成品接收并發(fā)貨的過程控制、貨運信息及發(fā)貨單證管理等工作。

　　4、評價及選擇貨運方案、最佳貨運路線、方式和最低成本，并提出運輸工具及方法的建議。

　　5、負責發(fā)貨員人員管理，組織、協(xié)調(diào)、檢查發(fā)貨員日常業(yè)務，對發(fā)貨員的整體工作負責，保證出貨裝運及其包裝符合客戶的要求。

　　6、積極配合部門內(nèi)其他崗位工作，并與銷售部積極合作，提高部門運作水平和管理水平。

　　7、全面負責第三方物流公司、快遞公司和客戶的溝通、談判和關系維護。

　　8、完成上級領導安排的其他臨時性的任務。

　　五、保管員崗位職責

　　1、負責產(chǎn)品的入庫接收和出庫管理。

　　2、負責入庫物資檢查驗收，核對所有出入庫產(chǎn)品的規(guī)格、數(shù)量、與單據(jù)是否相符，憑提貨單發(fā)貨。

　　3、負責出、入庫物資數(shù)據(jù)的核對，整理及錄入。

　　4、物品到貨后要及時入帳，準確登記。帳目要做到日清月結，分類清楚，帳、卡、物相符。

　　5、嚴格按照部門標準庫進行倉庫管理。要求各類物質(zhì)擺放整齊，數(shù)目清晰，便于發(fā)放。庫容整潔、無垃圾、無雜物、衛(wèi)生規(guī)格化，并對各類物質(zhì)的安全、防火和防盜負有直接責任。及時報告破損情況。

　　6、配合倉庫主管定期盤點倉庫各類物質(zhì)并編制各類上報表格，及時匯報庫存不足的情況，每月向公司領導匯報物品消耗及庫存情況。

　　7、客戶退貨時要求客戶裝箱退貨，按實際退回的貨物正確填寫型號、批號、數(shù)量，并提交開票員。

　　8、協(xié)助完成倉庫主管交付的其他工作事項。

　　六、發(fā)貨員崗位職責

　　1、負責發(fā)貨前的產(chǎn)品齊套、配件齊套及非標裝箱單的配套檢查。

　　2、將貨物貼上發(fā)貨單或快遞單并交給承運人。

　　3、負責管理各種運輸關系。

　　4、跟蹤貨物運輸狀況，確保貨物按時到達。

　　5、為貨物購買保險。

物流行業(yè)工作總結 篇2

　　一、20xx年財務審計工作的簡要回顧

　　(一)財務方面的工作

　　1、增強財務服務意識

　　20xx年，我們一如既往地按“科學、嚴格、規(guī)范、透明、效益”的原則，加強財務管理，優(yōu)化資源配置，提高資金使用效益，把為集團公司的各項工作服好務作為我部的一項重要工作。

　　為了適應新形勢下的發(fā)展，財務審計部建立健全和完善落實了各項財務規(guī)章制度。由于公司的性質(zhì)發(fā)生改變，要求公司的財務規(guī)章制度要進行重新修訂和完善。根據(jù)市局(公司)的財務制度，結合集團公司的實際情況，組織匯編了集團的財務制度。

　　為了更好的發(fā)揮財務職能，我們加強了對會計基礎工作的規(guī)范力度，提高會計信息質(zhì)量，保證會計信息的真實、準確、完整;強化財務的預測、分析及籌資功能，加強對重大投資資金的管理，為領導決策提供有效的、及時的數(shù)據(jù)與技術支持。

　　2、預算管理得到穩(wěn)步推進

　　一是細化預算內(nèi)容。根據(jù)各分、子公司20xx年及20xx年明細賬詳細分析了收入、成本與期間費用的執(zhí)行情況，按科目進行了分類統(tǒng)計，為各分、子公司的20xx年全面預算奠定基礎;二是提高預算透明度。預算方案根據(jù)各分、子公司反饋回來的意見適當調(diào)整后，經(jīng)總經(jīng)理審議通過后形成正式文件下發(fā)至各分、子公司，使各單位對本公司的預算有一個全面的了解，增強了預算的透明度;三是增加預算的剛性。我們注重了預算執(zhí)行中存在的問題和有關情況，不定期的向預算委員會反饋情況，對于超預算等問題嚴格審批程序，對申請調(diào)整的事項，需經(jīng)過專門的論證分析后，按規(guī)定的程序批準后執(zhí)行。一年以來，預算的總體執(zhí)行情況良好，各分、子公司的預算觀念也較以前有大大的提高和增強，為做好20xx年全面預算工作積累了經(jīng)驗。

　　3、充分利用稅收政策

　　充分利用國家對企業(yè)的各項稅收優(yōu)惠政策，我部積極辦理了物流公司、運輸公司的稅收減、免、緩工作，并由此取得了市國家稅務局準予物流公司、運輸公司減免20xx年度企業(yè)所得稅合計177.29萬元、營業(yè)稅29.48萬元的稅收優(yōu)惠政策的批復以及20xx年度物流公司、運輸公司所得稅減免的批復，為集團公司取得了實質(zhì)性經(jīng)濟收益。

　　4、切實加強財務管理

　　根據(jù)集團公司規(guī)范財務管理、優(yōu)化財務審核程序、提升財務服務質(zhì)量和發(fā)揮職能部門更好地參與企業(yè)管理的要求，財務審計部將財務集權管理調(diào)整為財務人員試行委派制，并采用按“統(tǒng)一管理，分級負責”的原則進行管理。財務審計部主要具體負責集團公司各類資產(chǎn)的財務監(jiān)督、財務分析及財務報告和各分、子公司的財務管理和財務內(nèi)部會計憑證的稽核等業(yè)務，充分發(fā)揮財務審計部的職能作用。

　　5、強力整頓財經(jīng)秩序

　　根據(jù)市局(公司)財經(jīng)秩序?qū)ｍ椪�頓工作的安排和財務收支自查工作方案，集團公司圍繞市局“規(guī)范行業(yè)經(jīng)營行為，促進煙草行業(yè)的健康發(fā)展，為國家創(chuàng)造和積累更多的財富”的工作思路，以“摸清家底、揭示隱患、促進規(guī)范、推動發(fā)展”為指導思想，嚴格按照市局(公司)的自查要求，認真開展財務自查工作。財務審計部從嚴從細，自上而下對“帳外帳”、“小金庫”和虛列(亂列)成本費用、收入分配失真和會計核算失真等問題進行了自查，并實施強化經(jīng)濟責任審計與加強財經(jīng)秩序整頓相結合，按照“邊整邊改”的原則，將查出來的問題根據(jù)時間、性質(zhì)等分門別類，從中查找經(jīng)營和管理上的漏洞，并有針對性地指定整改措施，限期整改到位。通過此次的自查，切實加強了國有資產(chǎn)的監(jiān)管力度。

物流行業(yè)工作總結 篇3

　　有了崗位職責，各崗位員工都照章辦事，辦事效率提高了不少。而在實際工作中，物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

　　(一)倉儲：建立合理的倉庫儲存計劃，根據(jù)生產(chǎn)情況和保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。

　　1.倉儲方案：

　　(1)針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。

　　(2)針對產(chǎn)成品，客戶有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲存時間，減少庫存費用。

　　(3)針對半成品，由于生產(chǎn)完畢就立即轉入下一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續(xù)，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發(fā)生儲存費用。

　　2.倉儲方案分析總結

　　(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率高達100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。

　　(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出大于計劃支出，原因在于，計劃每個季度結束即向客戶發(fā)貨，但由于接收不到客戶訂單，以致產(chǎn)成品庫存至年末，使實際庫存支出大于計劃支出。

　　(二)運輸.運輸戰(zhàn)略

　　建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

　　(1)與第三方物流有限公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

　　(2)針對原材料的運輸，針對實際情況確定鐵路和水路運輸，原因是

　　第一，單位價格比較便宜;

　　第二，雖然運輸時間比公路運輸要長，但并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因，選用鐵路或水路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，建立穩(wěn)定的合作關系。

　　(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的水路運輸。

　　2.實施情況分析

　　在年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現(xiàn)零擔運輸情況較少，減低了運輸費用。總的來說運輸工作做得還是比較成功。

　　(三)信息化建設方面

　　物流部ERP系統(tǒng)依靠物流平臺實現(xiàn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)ERP無縫對接，以系統(tǒng)的方法管理物流作業(yè)，以現(xiàn)代信息技術為支持，通過對指令信息獲取、商務協(xié)同、倉儲管理、運輸執(zhí)行、過程跟蹤和控制等物流執(zhí)行要素的系統(tǒng)集成，構建信息流、商務流、作業(yè)流及資金流高度協(xié)同的作業(yè)系統(tǒng)，從而在保證及時、準確發(fā)運基礎上，盡可能大的提高運載量，降低費用。盡管如此，物流部還是有些問題一直未解決：

　　1.庫房現(xiàn)有倉儲面積不足。

　　2.生產(chǎn)部委托發(fā)運單送遞不及時，且經(jīng)常有漏單情況。

　　3.生產(chǎn)部常出現(xiàn)委托發(fā)運單貨物數(shù)量、種類與實際貨物不符。

　　4.搬運部搬運貨物時優(yōu)先搬運柜子，與發(fā)貨員安排的發(fā)貨順序沖突。

　　5.搬運部搬貨時未按項目工程分開擺放，給發(fā)貨帶來麻煩。

　　利用不夠充分。

　　7.結算程序繁瑣。

物流行業(yè)工作總結 篇4

　　今年9月，我有幸來到工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近兩個月的時間。在這兩個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發(fā)的干勁。現(xiàn)在我將這兩個月來的工作情況作一些簡單的總結：

　　在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了物流行業(yè)的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

　　在工作上，我主要從事的是物資供應履約協(xié)調(diào)相關的工作。根據(jù)項目單位實際物資到貨需求與供應商落實交貨期，并確認最終交貨期，對重點物資技術確認和技術圖紙交付情況進行跟蹤；對供應商排產(chǎn)、投料、生產(chǎn)進度等情況進行跟蹤等，以確保物資供應的準確及時性。與此同時，根據(jù)跟蹤情況，建立物資合同履約臺帳，包括工程項目狀態(tài)、計劃交貨時間、供應商履約情況、無法交貨原因等信息。定期更新物資供應計劃履約跟蹤表信息，對履約情況進行總結分析。兩個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：

　　1、初到公司，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了主管、部門同事的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內(nèi)適應了新的工作。

　　2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度

　　3、工作不是很扎實，自身存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。

　　在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經(jīng)濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，改進工作作風，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

　　以上是兩個月來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

物流行業(yè)工作總結 篇5

　　轉眼我到這里工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養(yǎng)幫助、同事們的關心支持下我逐步從一個對報關物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨立操作項目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來的學習工作情況總結如下：

　　一、自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)。

　　由于之前對于報關業(yè)務絲毫不了解，在剛接觸報關業(yè)務時，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領導的關心下，同事細心幫助下，協(xié)助我慢慢的了解了報關業(yè)務，同時也意識到了自身專業(yè)知識的不足，所以提高理論知識成了首要的任務，在業(yè)余時間學習了《物流運輸管理實務》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請教，慢慢的增長了專業(yè)知識，以后需要繼續(xù)努力，提高-業(yè)務知識水平。

　　進入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動，通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。

　　二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責。

　　“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵。“不積跬步，無以致千里”， 要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中，由于業(yè)務知識的欠缺，我在實踐中出現(xiàn)一些問題，雖然因此碰了壁，但相應地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的.細節(jié)，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認真做好本職工作，不論是對領導交待的任務，還是同事、客戶提出的要求，我都時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學習的地方，平時要求自己，從遵守管理人員細則、團結同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起，嚴格要求自己，積極主動做本職工作，滿足客戶各項要求。

　　一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、專業(yè)知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監(jiān)督指導：

　　1、自覺加強學習，向理論學習，向?qū)�業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。

　　2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

　　3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，強化為客戶是上帝的服務宗旨意識，努力做到客戶滿意。

物流行業(yè)工作總結 篇6

　　下面我分三方面匯報一下開業(yè)以來物流銷售工作情況以及20xx年工作計劃：

　　一、銷售工作情況

　　我們物流公司是一個剛剛成立的新公司，一切都從零開始，不論是硬件設施還是軟件實施以及人員配置方面都存在磨合的周期。業(yè)務員的問題存在老業(yè)務員帶新業(yè)務員的過程。經(jīng)過新老業(yè)務員從跑市場收證照坐起跌跌撞撞、勤勤懇懇工作，至9月13號試營業(yè)開始，共收集證照3014份，這是銷售工作能夠正常開展的前提保證，慢慢的銷售工作就會有條不紊的進行。零售終端客戶每一個月平均有30%的增幅，大客戶、連鎖每一個月有50%的增幅;從銷售進度上來看，取得了一定的成績，但從公司的要求上還是有一定的差距，我們定會加倍努力，爭取完成公司下達的各項指標任務，具體完成情況我將以下3張表格進行說明：

　　1、每個區(qū)域各月的銷售情況

　　20xx年各區(qū)域數(shù)據(jù)匯總表

　　單位：萬元

　　2、每個區(qū)域客戶的各月訂貨發(fā)生數(shù)情況

　　20xx年各區(qū)域訂貨匯總表

　　單位：家

　　3、各個區(qū)域業(yè)務員收集證照情況

　　20xx年各區(qū)域開戶統(tǒng)計匯總表

　　單位：家

　　二、工作中業(yè)務員存在的問題

　　從業(yè)務員對市場不熟悉，開票員對客戶品種的不了解，采購對所需品種的把握程度、品規(guī)的齊全，財務對稅票以及現(xiàn)金收款交接問題，倉庫尤其是中藥庫對中藥發(fā)放等等問題，都在逐步改進，截止到11月30號為止銷售部試營業(yè)以來，由于各級領導正確指揮，業(yè)務員的請懇工作，取得了一部分成績。尤其是常武地區(qū)市場，可以說對競爭對手造成了不少的影響，取得了一定效果。

　　1、從開發(fā)客戶數(shù)及客戶的發(fā)生數(shù)上來看，部分業(yè)務員走訪市場不夠積極，或者即使走訪了市場，效率也不高，工作的方法有待改善。

　　2、部分業(yè)務員的執(zhí)行力不夠。對公司下發(fā)的活動政策不能及時傳遞給客戶導致商機延誤，錯失銷售良機。(在這里我想補充下對業(yè)務員的日常工作考核中，我們的客服會打電話給我們客戶來了解業(yè)務員有沒有把近期促銷政策告知客戶，通過這樣的方式來考核業(yè)務員的日常工作)

　　3、部分業(yè)務員在工作中出現(xiàn)了問題，不能正確的看待。一有問題，不找主觀原因，首先找客觀原因，總是喜歡把原因推到其他人身上。

　　4、與接單員、收款員、駕駛員的配合有待加強，遇到問題要耐心商討，互相溝通協(xié)調(diào)。

　　5、對市場的控制力不強，對市場行情、競爭對手信息分析不夠，不能夠抓住重點，開拓市場沒有詳細的計劃。

　　三、20xx年工作計劃

　　1、加大客戶開發(fā)力度，努力完成終端客戶網(wǎng)絡的建成。

　　2、增加客戶的訂貨率，采取公司與廠商、客戶三方的協(xié)作促銷政策。

　　3、加大宣傳公司總代理品種，提供銷售總代理品種方案。

　　4、加大新品銷售力度，制定新品目錄表。

　　5、加強連鎖、客戶、公司之間的合作，盡量歸籠其進貨渠道。

　　6、嚴格控制應收賬款的幅度，現(xiàn)款客戶嚴格按照7天之內(nèi)回款期限，帳期客戶嚴格按照回帳期來回款，回款期嚴格按照制度處理不能拖延。

　　市場是良好的，形勢是嚴峻的，可以用這句話來概括在物流行業(yè)飛速發(fā)展的今天，明年是有所作為的一年，假如在明年一年內(nèi)沒有把市場做好，沒有把握好這個機遇，我們很可能失去這個機會，永遠沒有機會再做這個市場。

物流行業(yè)工作總結 篇7

　　轉眼我到工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養(yǎng)幫助、同事們的關心支持下我逐步從一個對報關物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨立操作項目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來的學習工作情況總結如下：

　　一、自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)

　　由于之前對于報關業(yè)務絲毫不了解，在剛接觸報關業(yè)務時，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領導的關心下，同事細心幫助下，協(xié)助我慢慢的了解了報關業(yè)務，同時也意識到了自身專業(yè)知識的不足，所以提高理論知識成了首要的任務，在業(yè)余時間學習了《物流運輸管理實務》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請教，慢慢的增長了專業(yè)知識，以后需要繼續(xù)努力，提高-業(yè)務知識水平。

　　進入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動，通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。

　　二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責。

　　“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵。“不積跬步，無以致千里”， 要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中，由于業(yè)務知識的欠缺，我在實踐中出現(xiàn)一些問題，雖然因此碰了壁，但相應地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認真做好本職工作，不論是對領導交待的任務，還是同事、客戶提出的要求，我都時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學習的地方，平時要求自己，從遵守管理人員細則、團結同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起，嚴格要求自己，積極主動做本職工作，滿足客戶各項要求。

　　一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、專業(yè)知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監(jiān)督指導：

　　1、自覺加強學習，向理論學習，向?qū)�業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。

　　2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

　　3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，強化為客戶是上帝的服務宗旨意識，努力做到客戶滿意。

物流行業(yè)工作總結 篇8

　　20__年6月以后，主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務，為了彌補計劃的不足和生產(chǎn)的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回，270板材側板的生產(chǎn)計劃的變更等與高壓組裝的相關問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨立性導致‘5S’管理困難。總體來說主要有以下幾點：

　　1、非本崗位職責的問題比較頭疼：SMC各種板材的生產(chǎn)供應問題、SMC模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應問題、SMC框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。

　　2、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發(fā)卡片，行政部領卡皮。要270mm的側板，結果生產(chǎn)270mm的門板，要打磨開孔6塊組合SMC門板，結果說沒有人手不接單。現(xiàn)在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。

　　3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。

　　4、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。(前期SMC箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證)

　　5、在公司的改革聲中，使我學會了等待，時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令。”結果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務，而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”。

　　6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養(yǎng)、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。學會放下解脫自己。為自己的工作和學習尋找一個是支點，將自己的想法變成一個行動。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進。也使我更加清楚計劃的實施控制必須加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協(xié)調(diào)的

　　針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時間性，物資供應配送的時間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產(chǎn)計劃的細化之上。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享，以求達到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)。

物流行業(yè)工作總結 篇9

　　有了崗位職責，各崗位員工都照章辦事，辦事效率提高了不少。而在實際工作中，物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

　　(一)倉儲：建立合理的倉庫儲存計劃，根據(jù)生產(chǎn)情況和保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。

　　1.倉儲方案：

　　(1)針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的.方式，不僅節(jié)約采購成本，而且可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。

　　(2)針對產(chǎn)成品，客戶有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲存時間，減少庫存費用。

　　(3)針對半成品，由于生產(chǎn)完畢就立即轉入下一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續(xù)，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發(fā)生儲存費用。

　　2.倉儲方案分析總結

　　(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率高達100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。

　　(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出大于計劃支出，原因在于，計劃每個季度結束即向客戶發(fā)貨，但由于接收不到客戶訂單，以致產(chǎn)成品庫存至年末，使實際庫存支出大于計劃支出。

　　(二)運輸.運輸戰(zhàn)略

　　建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

　　(1)與第三方物流有限公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

　　(2)針對原材料的運輸，針對實際情況確定鐵路和水路運輸，原因是第一，

　　單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要長，但并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因，選用鐵路或水路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，建立穩(wěn)定的合作關系。

　　(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的水路運輸。

　　2.實施情況分析

　　在年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現(xiàn)零擔運輸情況較少，減低了運輸費用。總的來說運輸工作做得還是比較成功。(三)信息化建設方面

　　物流部ERP系統(tǒng)依靠物流平臺實現(xiàn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)ERP無縫對接，以系統(tǒng)的方法管理物流作業(yè)，以現(xiàn)代信息技術為支持，通過對指令信息獲取、商務協(xié)同、倉儲管理、運輸執(zhí)行、過程跟蹤和控制等物流執(zhí)行要素的系統(tǒng)集成，構建信息流、商務流、作業(yè)流及資金流高度協(xié)同的作業(yè)系統(tǒng)，從而在保證及時、準確發(fā)運基礎上，盡可能大的提高運載量，降低費用。盡管如此，物流部還是有些問題一直未解決：

　　1.庫房現(xiàn)有倉儲面積不足。

　　2.生產(chǎn)部委托發(fā)運單送遞不及時，且經(jīng)常有漏單情況。

　　3.生產(chǎn)部常出現(xiàn)委托發(fā)運單貨物數(shù)量、種類與實際貨物不符。

　　4.搬運部搬運貨物時優(yōu)先搬運柜子，與發(fā)貨員安排的發(fā)貨順序沖突。

　　5.搬運部搬貨時未按項目工程分開擺放，給發(fā)貨帶來麻煩。

　　6.ERP利用不夠充分。

　　7.結算程序繁瑣。

物流行業(yè)工作總結 篇10

　　繁忙的一年又快過去了，回望XX年，真是感慨萬千，有得有失。感謝公司給我一個成長平臺，讓我在工作中不斷的學習，不斷的慢慢提升自身素質(zhì)。也感謝尊敬的領導以及親愛的同事們對我的支持與厚愛，有你們的協(xié)助才能使我在工作中得心應手，才能令我在公司的發(fā)展上有一定的臺階。下面我將這一年來的具體工作情況匯總如下：

　　一、存在的問題

　　1.訂單顏色看錯，遞減錯，size看錯，訂單顏色做錯檢查工作沒做好。

　　2.與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好，造成交期沒法趕出。

　　3.色卡追蹤沒到位。

　　二、通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉。

　　1.把握生產(chǎn)進度。為了完成事先預排的生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)管理者必須不斷地確認生產(chǎn)的實際進度。起碼要每天一次將生產(chǎn)實績與計劃作比較，以便及時發(fā)現(xiàn)差距并樹立有效的`補救措施

　　2.按計劃出貨，如因某原因沒辦法按交期出貨，及時跟客戶溝通好，以免造成扣貨款。

　　通過一年來的工作，我也清醒的看清自己還存在許多不足，主要是：了解還不夠多，由于能力有限，對一些事情的處理還不太妥當，工作方法上還有待改善，這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進提高，爭取把自己的工作做到最好。

　　三、明年工作打算

　　盡職盡責抓重點。嚴格按照發(fā)文標準，提高發(fā)文質(zhì)量；做到文件及時收發(fā)、傳閱、明確印鑒管理程序，完善使用登記，無審批用印現(xiàn)象的發(fā)生；完善各項規(guī)章制度，禁止無登記、無審批用印現(xiàn)象發(fā)生；完善各項規(guī)章制度，按照各項制度辦事，做到收文有規(guī)范、辦事有制有紀律，各項工作都有章，有據(jù)。

　　1.認認真真，做好本職工作。

　　堅持完成領導交辦的各項任務，盡量做到讓領導，客戶滿意。協(xié)助經(jīng)理做好辦公室的日常工作，如打文件，打印，復印。認真完成檔案的整理工作，對各類文件及時收集，歸檔，做到了分類存放，條理清楚，便于查閱。

　　2.嚴于律已，自覺遵守各項制度

　　做事要謹慎認真；向領導匯報的全面；日常工作要記錄并及時上報待人處事要有禮貌；

　　待同事要坦誠寬容；嚴肅辦公紀律，不做與工作內(nèi)容無關的事情。

　　四、努力做好新的職能工作，對領導按排的工作，不折不扣的完成。

　　1.訂單下來一式四份(交期)，每個部門一份，包裝明細要準確

　　2.色卡，交期向客戶確認追蹤到位。

　　3.與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)好。

　　4.按制定的進度計劃及相關要求出貨。

　　5.與客戶確認相關的出貨資料后，整理好單據(jù)。

　　6.協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，按排出貨。

　　7.將出貨資料整理至25號交財務。

物流行業(yè)工作總結 篇11

　　20__年，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學習，不斷進步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。

　　我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個月的試用期，于11月正式轉正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。

　　我本年度的工作總結主要有以下幾項：

　　首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談談個人的工作和收獲。

　　這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關人員，盡量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責人，

　　從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過，過一天是一天的心態(tài);從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長.對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧。

　　這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責的工作，. 而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關人員，盡量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責人，

　　在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學習的機會，把別人的理念結合到自己的思想當中，更加注意工作中的細節(jié)問題，把自己所負責的各個工作做到更加完美。

　　總結一年的工作，盡管有了一定的進步，但是我還會繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉變成為優(yōu)勢。在未來的工作中，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻!!!

物流行業(yè)工作總結 篇12

　　針對近期上海片區(qū)對我公司物流服務中出現(xiàn)的投訴，公司已引起高度重視，同時進行了全面的總結和深刻的自我檢查。現(xiàn)將當時的有關情況和今后的改進思路做如下介紹：

　　本月4日，貴公司通知我方發(fā)往上海物流站的計劃是1349件，我公司安排了一輛17.5米半掛車承運該批次計劃，并計劃直接送貨。

　　該車于6日凌晨行至秦嶺時發(fā)生故障（發(fā)動機聲音異常并伴有抖動），經(jīng)過應急處理，該車于8日晚抵達上海物流基地，熄火后無法再次啟動，檢查結果為發(fā)動機瓦缸有裂紋，需大修。大修時間為23天，因本次貨物的干線運輸時間已達4天，為最大限度降低客戶缺貨損失，上海分公司的同事隨即決定用小車分次送貨。但由于新進的操作人員和搬運工人對產(chǎn)品不熟，部分同種產(chǎn)品被分次送貨，給貴公司上海物流站的接收入庫工作帶來了極大不便。對此，我們深表歉意！

　　經(jīng)過總結，我公司在此次運輸過程中的主要失誤有以下3個方面：

　　1.車輛首次故障時，未及時告知西河庫房及上海物流站，錯過了提前做好應急調(diào)整的機會；

　　2.車輛到達上海站后，在未與收貨人協(xié)商的情況下，單方面做出小車分次送貨的決定，給客戶接貨工作帶去了極大的不便；

　　3.事情發(fā)生后，對客戶的改進意見，沒有做到及時反饋，也沒有做好相應解釋工作，加深了誤解。

　　該類事故，我們在深表刻歉意的同時，也將在今后的工作中從如下幾個方面加以改進，從根本上杜絕此類現(xiàn)象的再次發(fā)生，不當之處，敬請斧正：

　　1.針對每次發(fā)貨計劃的數(shù)量及各片區(qū)的實地情況，選擇更加適合的車型，以最大限度地滿足客戶在安全性和及時性兩方面的需求；

　　2.車輛出發(fā)以后，把貨物追蹤工作做好做細，如有意外情況發(fā)生，及時通告相關各方；

　　3.車輛到站以后，應在送貨之前告知收貨方送貨方式。如遇特殊情況需要小車分批次送貨的，則必須保證同品種產(chǎn)品一次送達！

　　我們希望通過不斷的溝通交流來改進我們的服務，也希望在貴公司一如既往的嚴格監(jiān)督下改善我們的服務！

　　在四年的合作中，我們從貴公司員工身上體會到了他（她）們對企業(yè)強烈的歸宿感、責任感和自豪感！從貴公司的企業(yè)文化中我們更是學到了嚴謹、踏實等諸多精髓！

　　客戶至上是我們的服務理念，我們也將繼續(xù)秉承安全、快捷、準確、優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量標準與貴公司真誠合作共謀發(fā)展！此致！