關于交通安全的廣播稿(精選12篇)
關于交通安全的廣播稿 篇1
敬愛的老師們,親愛的同學們:
大家好!我是一(1)班的。
相信大家都聽到過“平安是福,平安是金”的話語,今天我演講的題目就是《文明交通,與安全手拉手》。
“紅燈停,綠燈行”,“過馬路,一停,二看,三通過”,這些交通知識,每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎,滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此,在馬路上行走,一定要注意安全,千萬不要在馬路上玩游戲,也不能在馬路上踢足球。在乘車時,不要把頭伸出窗外。過馬路時,應走斑馬線。
“文明交通,從我做起”,我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識,自覺遵守交通法規,并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手,文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈,決不在公路上追逐玩耍并排走,時時處處做一個遵守交通法規,關心他人的文明好少年。
關于交通安全的廣播稿 篇2
A:一方斗室,傳一個聲音。
B:一片樂土,圓一個夢想。
A:用心傳遞愛的聲音
B:用愛傾訴青春的心聲
A:用心吐字,用愛歸音
B:這里是學校“快樂島”廣播臺
A:今天是20xx年X月XX日,星期一。我是主持人:金渝茜,
B:我是胡靜欣。歡迎大家準時聆聽我們的“快樂島”廣播。
一、馬路不是游戲場
道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息,交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐,把它當成"游戲場",不僅影響交通,而且非常危險。現實生活中,已經產生了不少悲劇和血的教育。
小學生處在生長發育、增長知識階段,對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環、溜冰、打羽毛球、放風箏等,不少人不僅在課間休息時間玩,而在上學、放學的道路上也玩。殊死搏斗不知這樣非常危險,有時為追趕玩的物品跑向路中,導致汽車駕駛員措手不及,而發生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈,都會給來往人帶來不便,也是妨礙交通的違章行為。
在道路上追追打打,車前車后亂竄,互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇,在道路上追車、扒車,向行駛中的車輛投擲雜物,以此取樂等等,這些都是危害交通導致事故的根源,是必須嚴格禁止的行為。
馬路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒,相互監督,相互照應,當一名維護交通安全的"宣傳員"。
二、放學和集體外出時的安全常識:
過馬路時,要走人行橫道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,不能騎車帶人,不能逆向行駛,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動要有教師的帶領,在人行道上行走,不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停隊,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
三、文明乘車應當遵守哪些秩序?
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做文明小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。
四、未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿十二周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三周歲,才能初步達到上述最低要求。因此,交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二周歲以下兒童不準騎車。
五、行路常識
同學們會說,行路有什么常識可言,人自從出生蹣跚學步時就會走路。其實不然,行路有很多學問和常識,必須要充分加以認識和運用,才能夠有效地保護自己。那么行路要注意哪些事項呢?
首先要有交通安全意識。外出走路,隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況,因此要集中思想,注意不要撞著別人,也要防止別人撞你自己,做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫;遇風、雪、雨、或烈日天氣,不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣,還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發交通事故。
其次要規范自己的走路行為。在城市街道,走路必須走人行道,在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發生碰撞。
第三,要有良好的行路心態。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚,南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張,做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看,右看看,待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決,停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。
希望同學們能夠遵守交通規則,爭做文明行者。
關于交通安全的廣播稿 篇3
親愛的同學們:
大家好!
今天我廣播主題是:珍愛生命,安全出行。
人們都說,交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。
中小學生是道路交通行為的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?
首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,故意雙手離把或單手騎車?當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時,你們是否意識到災難會隨時降臨呢?
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路,但在橫過馬路時,一定要看看左右來往的車輛,要確認安全之后再橫過,在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方,一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間,搶速度而隨意橫穿。
現在,我教大家學習三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車
1、走路時,要走人行道或在路邊行走,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規矩、保生命。
2、乘車時,等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農用車,尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件,要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。
關于交通安全的廣播稿 篇4
尊敬的老師,親愛的同學:
早上好!
我是大隊委,今天我想和大家一起談談交通安全。
大家一定聽說過前階段網上熱議的“中國式過馬路”,其實這只是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃,即“湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關。”雖是調侃,但卻引起我們對交通、國民素質和安全意識的討論和深思。出現這種現象大概是大家受法不責眾的“從眾”心理影響和交通安全知識的缺乏。
交通安全一直以來都是被我們所重視的,因為它關乎于我們每一個人的生命安危。從小到大,我們都聽老師,家長一遍一遍地強調“紅燈停,綠燈行”,這甚至成為了常掛在嘴邊的順口溜。可是,我們真的做到這樣了嗎?答案或許是“不”。如果我們做到了,何來紅綠燈,斑馬線的形同虛設?何來地下通道的空蕩及許多橫穿馬路的“冒險者”?何來許多人對救護車的熟視無睹?何來對應急車道的占用?因為這種現象,我們應該感到羞愧,我們應該做點什么,我們每個人都不是旁觀者!
路上行走要走在人行道上,沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊。行路時要注意各種信號燈的指示。不要穿越、攀登或跨越隔離設施。騎自行車要在非機動車道上行駛,不能在機動車道和人行道上行駛。這些都是我們應該做到的,不,是必須要做到的。作為初中生,遵守交通規則是我們應盡的義務,而不是什么“舉手之勞”。這些都要從我們做起。不光我們要做到,我們更應該呼吁身邊的每一個人,每個人小小的力量,這種現象就會有大大的改變。對蕓蕓眾生而言,每個人都是社會的一分子,個人的所作所為都對社會產生或多或少的影響。當我們在馬路上行走或駕車的時候,更應該好好地想一想,自己是不是“中國式過馬路”那群人中的一員?
但愿在我們長大之后,“中國式過馬路”不再會受到熱議,不再會出現這種現象。但愿以后,在中國街道上,也能看見交通井然有序的場景。
這一切都在我們肩上。
關于交通安全的廣播稿 篇5
為推進我校文明交通示范學校建設,進一步提高我校學生的文明交通意識、自我保護意識和社會公德意識,最大限度的預防和減少交通事故對學生的傷害,每位同學必須牢記如下安全常識:
(一)行走安全。
指揮燈信號綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。 行人必須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 行走時,哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故。
(3)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。
(二)騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎"病"車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。 最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下,也不要騎車。
(三)、乘車安全
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站臺,慌忙上車,容易乘錯車。
(2)待車子停穩后再上車或下車,上車時將書包置于胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊,往里邊走,見空處站穩,并抓住扶手,頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發生傷害事故。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(5)乘車時不要看書,否則會損害眼睛。
關于交通安全的廣播稿 篇6
親愛的老師、同學們:
大家好!
大概是我這種遲鈍的人也早已意識到了“平安創建”的開始,沒有刻意地去想關注,“平安建設”便以滲入生活的一點一滴。
對所謂這樣的名詞總是懵懵懂懂,打著官腔的生硬概念亦總歸糊里糊涂。大抵也就囫圇地搪塞過去了,卻不想這次動了真格,若是讓我仔細的一點兒一點兒細數變化,我倒是講不大完的,好像也沒有再慌慌張張驚恐無措地走夜路,好像一人出行不必驚惶誠恐地害怕哪兒竄出個亂賊來,總歸是感覺日子過得寧靜安穩了許多。這大抵是最明顯的一點了。
生命,再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的,它讓人思索,讓人感受,讓人傾聽,只要有毅力,它能克服任何困難;然而,它又宛如一棵弱不禁風的小草,如此脆弱,稍不留神,它便會從你的指縫中悄然溜走。
從前聽說過一個故事,一座學校的新校區坐落于郊外,由于缺乏嚴格的管理,交通秩序特別紛亂,司機超速行駛,學生交通安全意識模糊,在短短的兩個月里三個年輕鮮活的生命灰飛煙滅,全校師生陷入了悲痛之中,而受害者的家長更是倍嘗生死離別的巨大悲痛和創傷,誰之過?這三起事件引起了上級領導的高度重視,大力投資修建路面設施,給學生安上了一道生命的防護線。此后,再也沒有發生類似事件,每當看到那長長的'防護柵欄,每個本校學生都深深地懂得那是用鮮血和生命換來的。
為什么只有當事情發生了才想到去修治?防患于未然,它留給我們的不僅僅是思考。
“高高興興上班來,平平安安回家去”一直以來是許多廠礦企業所倡導的口號,意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作,平安的回到家中和家人團聚,同時也表達了各級重視安全、渴望安全的心愿。
讓我們緊握安全之舟,讓安全伴我成長。
關于交通安全的廣播稿 篇7
大家好
每一個人都擁有生命,但并非每一個人都懂生命,乃至于珍惜生命。不了解生命的人,生命對于他來說,是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花,而我們現在,是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗,但她卻嬌脆、虛弱,她需要我們自身的安全意識,否則,這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫-害。
談到生命,我們就會理所當然地想起安全,因為有了安全,人類才會擁有生命。然而談起安全,我們又會聯想到交通的安全。交通安全,也是我們小學生應該重視的安全問題。于是,我在此向大家提出幾點要求:
一:不滿12周歲的學生不能騎自行車到校,滿12周歲且家離學校比較近的同學堅持步行到校,家離學校比較遠的同學騎自行車應該專心致志,不做危險動作。
二:堅持“寧停3分,不爭1秒”的原則,過馬路時,不可追求速度。
三:不在人群過多的地方橫沖直撞。
四:禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話,更不得砸玻璃、戳輪胎。
五:禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩,更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。
六:遵守交通規則,紅燈停,綠燈行,黃燈等。
美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步,一生平安每一個人都擁有生命,但并非每一個人都懂生命,乃至于珍惜生命。不了解生命的`人,生命對于他來說,是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花,而我們現在,是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗,但她卻嬌脆、虛弱,她需要我們自身的安全意識,否則,這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。
關于交通安全的廣播稿 篇8
女:第在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準備活動,運動時不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷。運動時,一定要遵守運動規則,注意自我保護。
安全是一個永恒的話題,學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心,雖然我們都明白“紅燈停,綠燈形”,交通安全意識也有所提高,但違反交通規則的現象仍比較普遍,存在不少交通安全隱患,比如說:走起路來東蹦西跳,三五成群在馬路上追逐嬉戲;街道狹窄,幾位學生還并排騎自行車,似乎有講不完的話;在遇到不準穿越的馬路,在紅燈亮起的時候,同學們不聞不見,照樣大搖大擺地走了出去。這些都 是比較危險的行為,很容易引起交通事故的發生。
人們說,交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故會一口吞噬幾個,甚至幾十個人的生命。據有關資料表明,自1889年世界上發生第一起車禍至今,全球死于交通事故的人數總計高達3500多萬人,遠遠高于同期死于戰爭的人數。如今全世界每年約有100萬人死于道路交通事故,地球上平均每50秒鐘就有1人死于交通事故,每兩秒鐘就有1人因車禍受傷。近年來,我國每年都有十萬人以上死于道路交通事故,平均每天約300人左右,也就是每5分鐘就有一個人死于車禍,這其中也包含了數以千計的青少年學生。因此,道路交通事故已成為“現代社會的第一公害。”
你好!光陰似箭,日月如梭,一轉眼一學期又過去了。在你的密切配合下,在幼兒園老師的細心呵護下,你的孩子健康愉快地成長著。暑假馬上就要開始了,為貫徹落實上級有關安全會議精神,為了維護暑假期間的家庭幸福、社會穩定,懇請家長密切合作,盡力做好以下幾項工作:
交通連著千萬家,安全系著萬人心。交通違法多,交通事故多發,其原因是多方面的。在現實生活中,有多少人因瞬間的交通違法而招致大禍,有多少人因輕率的過錯而留下終生的悔恨,又有多少人因沒有嚴守交通法規而留下一生痛苦。
為確保人民群眾過上一個平安、祥和的節日,我鎮在接到通知后高度重視,切實承擔起維護道路交通安全的責任,將道路交通安全工作納入重要議事日程,迅速召集交警中隊、派出所、農機站等相關部門,周密細致部署各項工作,明確工作目標。以“降事故、保安全、保暢通”為目標,嚴格職責分工,把各項措施落實到單位,落實到個人。同時要求各村委會道路交通安全管理工作負責人,各司其職,切實維護好節日期間我鎮道路交通安全秩序。
對學生進行交通安全教育,教育學生不乘坐農用車、拖拉機、貨運三輪車、摩托車、專用機械車(五小車)、無牌、無證車、黑車、報廢車(三無車)。
有效方法之一。常言道“紅燈無數次,生命只一次”,我們絕對不可以冒險過馬路,哪怕兩邊沒有車,也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的,放學后幾個同學在一起走,說說笑笑,時而把同學的東西扔到馬路對面,那個同學便到馬路對面去揀,由于著急,也顧不上環視四周的車輛就跑,如果這個同學有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經過,那后果可不堪設想。因此,同學們千萬不要在馬路上打鬧,以防止交通事故的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的,一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的,有的同學認為亂過馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下
雖然我們處在校園這個比較安全的環境中,雖然我們很少親眼目睹各類道路交通事故,但是它卻真實的發生在我們身邊,我們不能因為自己沒有親眼目睹而放松警惕。我們生活在社會中,我們每天在學校里接受老師蕉授科學知識,無論是家長接送,還是自己走路、騎車,我們每天都要上學、放學,我們每天都要參與交通,每天都要與交通打交道,因而,“安全、文明、有序、暢通”的交通環境是我們大家所向往的。
為了預防悲劇的發生,我們要自覺遵守道路交通安全法律法規,做到紅燈停,綠燈形,黃燈要注意,過馬路時,要走人行橫道,在沒有人行道的地方,應靠路邊行走,走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,不能騎車帶人,不能逆向行駛,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。乘坐公共汽車時,應在站臺上有秩序地等候,車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。
不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做文明小乘客。此外,我們還要注意,不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車,不要乘坐酒后駕駛的車輛。
朋友們,為了創造優美的社區環境、構建和諧的鄰里關系、避免疾病的發生和傳播,希望廣大養犬的市民朋友們能夠自覺增強文明養犬意識,少一些隨意、多一份規范,少一些自我、多一份責任,少一些放任、多一份管理。在此,我們提出倡議,從你我做起,從現在做起,文明養犬,共建美好家園。
血的教訓只能有一次,悲劇不能重演,生命更沒有第二次,既然我們已經認識到交通事故會使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難,那我們為什么還要再去拿生命開玩笑呢?生命把握在自己手里,請同學們應時刻注意交通安全,珍惜生命!
一個美麗干凈的校園讓人神暢,而一個安全文明的校園更會讓我們舒心。 同學們,父母、老師、祖國在期待著你們,美好的明天在期待著你們。為了更好地生活和學習,”安全”兩字,請時刻牢記!讓父母放心,讓老師放心,一定要做到高高興興、平平安安過好每一天,把我們學校建成一個安全文明的校園。為此,倡議同學們做到以下幾點:
大家中午好!和煦的春風吹拂著我們的面龐,陽光明媚的五月讓人神暢,而一個安全文明的校園更會讓我們舒心。
我們一定要記住:每個人心中第一的是安全,第二的是安全,第三還是安全。如果你想好好學習、生活,那你一定要記住平安是生命中的100%。
上學、放學要做到文明行路,不騎摩托車,不騎自行車帶人;不乘坐農用車輛、無牌無證車輛,不乘坐超載車輛;不得設置路障,兩人成排,三人成行,靠公路右行。
關于交通安全的廣播稿 篇9
一、開篇語
男:敬愛的老師們!
女:親愛的同學們!
合:大家下午好!
男:踏著輕快的腳步,
女:呼吸著清新的空氣,
合:紅領巾廣播又與你在空中相約了。
男:今天的紅領巾廣播由我們五(5)班主持,我是主持人陳許楠
女:我是主持人徐劉璨
(播放音樂)
二、《新聞直通車》
男:了解最新時事動態,
女:聚焦點滴新聞。
合:盡在新聞直通車。
女:剛剛過去的周末,南京被籠罩在霧霾中。不少市民給報紙熱線來電反映臟死了,車窗玻璃全是灰。昨天pm2.5濃度值依舊居高不下,而機動車特征污染物二氧化氮等各項指標也在同步上升。從上周五開始,南京已經連續臟了三天。
江蘇省環保廳aqi(新空氣質量標準)監測平臺顯示,截止到昨天下午5時,南京仍舊處于重度污染狀態,與此同時徐州、宿遷、連云港、鹽城、南通、鎮江、揚州、常州、無錫也都是重度污染,淮安更是達到了最高級別的嚴重污染等級。
為什么出現持續的空氣污染?這樣的臟天氣什么時候能結束?專家解釋,在10月30日冷空氣到來之前,市民還要忍受鋒前天氣帶來的污染。
男:10月29日,美國、印度和日本將在新德里舉行第三次三邊對話,這也是年內三方進行的第二次對話磋商。海上安全合作、阿富汗問題以及中亞事務等將成為主要議題。
女:中國載人航天辦公室副主任楊利偉27日下午透露,神舟十號將在明年發射升空,其主要任務是進一步鞏固載人技術,在飛行時間、太空科學實驗方面有所突破。
三、《安全快車》
男:安全你我,快樂生活!請坐上安全快車,跟我們一起了解秋游中的安全常識!
(播放音樂)
女:秋天是一個收獲的季節,秋游可以讓我們走進精彩的世界,領略無限風光。同學們,本周四我們就要去秋游了,你們高興嗎?為了使我們能夠更愉快地舉行這次秋游活動,在這里有幾點要求,希望同學們能夠認真去做,好嗎?請仔細聽:
男:一、準時到校集合
1、不要過早來校,也不要遲到,準時到校。來校之后進教室,在座位上安靜等待班主任老師來,然后集中出發。
2、早飯要吃好,以免玩耍過程中出現低血糖造成身體不適。
3、秋游所帶物品,應在睡前整理好,以免早上起來后急匆匆而耽誤時間或忘拿東西。
女:二、上車要遵守秩序,服從安排,按序入座。
1、有序上車,上車后一定要往里走,不能堵在臺階處。
2、汽車在行駛的過程中,同學們不可以在過道里來回走動,不能將頭和手伸出窗外,不要大聲喧嘩,不要在車內吃零食,保持車廂整潔。乘車暈車的同學,要根據自身情況事可以先吃暈車藥,防止暈車。
3、在車上,同學之間要相互照顧,讓身體不好或暈車同學坐在車前排。
男:三、行走過程中的安全
1、學生不能擅自離開隊伍,不能相互推嚷打鬧,盡量保持隊伍的安靜整齊,切勿急剎車,以免出現擠壓。
2、過馬路或經過十字路口時,嚴格遵守交通規則。
女:四、到達目的地活動時的安全
1、不能一個人單獨活動,以免發生意外時無人幫助或造成掉隊。
2、如要上洗手間,必須向老師請假,經同意后,才能離開隊伍,上完廁所要及時歸隊。
3、要記住集合時間和地點,切勿搞錯和延誤。
4、活動中同學間要相互照顧。
5、活動中要遵守游園規則,服從導游和工作人員的指揮;相互間不能嬉鬧、惡作劇,預防和避免不安全事故的發生。
6、任何場合、任何時間都要講文明,懂禮貌,自覺遵守公共秩序,不要與其它校區的同學發生矛盾或打架。
7、在活動游覽過程中碰到問題,一定要及時報告本班帶隊老師,在他們的幫助下處理和解決好問題(包括摔傷、磕破、身體不適等)。
8、活動中注意安全,不做危險動作。
男:五、活動時要愛護公共財物。
1、每位同學帶好垃圾袋等物品。在午餐時要把果皮紙屑用垃圾袋裝起來,再扔在垃圾桶里,切不可把廢紙、廢飲料盒、蛋殼等到處亂扔,保持個人與環境衛生。在景點內不可以隨便亂扔垃圾,不要隨意破壞景區內建筑、花草等,不亂刻亂涂。
2、愛護花草樹木,不要摘花。做文明游客,樹立郭小學生的形象。
女:六、攜帶物品不宜過多。
1、一律背書包,不手提東西。背包也以輕便為主。
2、準備適量食品、飲料、濕紙巾﹑一次性臺布或報紙一張﹑垃圾袋等。
3、不帶果凍﹑棒棒糖、小刀、剪刀等危險物品。不要使用玻璃杯、保暖杯等易碎堅硬物品;
4、穿旅游鞋或舒適的鞋,,以利于行走,不要穿新鞋或太小的鞋子,以免造成行走困難。
5、同學們自帶的零錢不要過多,也不宜放于同一口袋;不提倡帶照相機、mp3等貴重物品。(如有遺失,后果自負)
6、不亂花錢,不亂買東西(包括小攤上的玩具刀、槍等危險玩具),不隨便向他人借錢借物,同學之間互幫互助。
7、活動結束了,要準時到規定地點集合,不可因為貪戀游玩而忘了時間,避免老師到處尋找。
四、《音樂欣賞》
女:音樂欣賞為您送上名歌經典,歡樂瞬間
男:本周,我們將為大家送上歌曲《明天,你好》
五、結束語
男:同學們,老師們,在動聽的樂曲聲中。
女:在真誠的祝福聲中。
男:我們的節目也已經接近尾聲了。
女:交出你的真心
男:付出我的真情
合:讓我們相會在電波中;
女:傾訴我們的煩惱與歡樂,
男:描繪我們的未來與成長,
合:愿紅領巾廣播站伴你走過金色童年!謝謝大家的收聽,下周同一時間,五(6)班的兩位主持人將與你在空中相約!再見!
關于交通安全的廣播稿 篇10
同學們:
進入冬季以后,氣候變化大,雨雪霧天氣頻發多發,道路交通安全風險上升,歷年如此。為此,我隊發布以下交通安全提示,望廣大群眾及駕駛人引起高度重視。
一、11月16日凌晨,云南省杭瑞高速公路南華路段一輛小型普通客車追尾碰撞前方輕型自卸貨車,造成小型普通客車人員6人死亡、3人受傷。交警提示,夜間行車請勿疲勞駕駛,高速公路駕車行駛應控制車速,保持安全車距。
二、11月21日9時許,京昆高速公路山西平陽段太原方向65公里加500米處長下坡路段,因霧和路面濕滑,一輛冀AKY015(冀AX007掛)半掛貨車緊急制動后發生側滑,橫在道路中央,隨后一輛小轎車、一輛半掛貨車因制動不及連續相撞。事發后20分鐘內,在事故現場后方200米范圍內又連續發生多起多車相撞交通事故,累計造成17人死亡、37人受傷,57輛車(其中39輛貨車、18輛小客車)不同程度損壞。
三、冬季霧天多發,能見度低,高速公路行車易發生車輛追尾事故。霧天行車要及時開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈,高速公路能見度低于50米時應就近駛入服務區或駛離高速公路。
四、高速公路駕車遇濃霧、團霧,應減速慢行、謹慎駕駛,并開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈。
五、冬季為夜間事故高發季節,夜間駕車視線不良,請正確使用燈光,不要長時間使用遠光燈,特別是遇會車時應及時切換近光燈。
六、雨雪霧惡劣天氣請及時關注交通天氣提示服務信息。行車時請保持車距,謹慎駕駛。出現能見度不足、路面結冰等不滿足安全行車要求時,請盡量減少駕車出行。
七、雨雪天駕駛車輛,輪胎與路面摩擦系數減小、附著力降低,制動時要采取點剎或降擋減速,轉向時要先減速,適當加大轉彎半徑,慢打方向盤,以免車輛失控發生危險。
關于交通安全的廣播稿 篇11
甲:紅領巾廣播站現在正在直播,這里是《安全之聲》欄目。
乙:歡迎您的收聽,今天我們為大家帶來的是《交警叔叔告訴你》。
甲:動蕩年代的人們,最怕的是戰爭,和平年代的人們,最怕的是車禍。交通安全與整個人類有關,不管是強者,還是弱者;不管是富人還是窮人;也不管你是男人、女人、成年人、未成年人,只要你們走在公路上或大街上,每一分鐘都有可能發生交通事故。
乙:是啊!車禍并不因為對象是婦孺而產生絲毫的憐憫之心,也還會因為對象的地位顯赫而退避三舍。
甲:同學們,聽完了上面的開場白,你大概會產生疑問,我們今天上的這是什么課啊?我們現在只要學知識、學本領就夠了,干嗎還要聽這些啊?同學們,我們今天上的是交通安全教育課,讓我先給大家講一例交通事故那血的.教訓吧。某年剛開春的一天早晨,某區某小學五年一班學生劉超乘705路汽車,在鐵道學院站下車后,想橫過馬路,左側來了一輛車,她躲過了,想快步跑過去。這時,右側一輛大客車駛過來了,劉超猶豫片刻,欲過又止,欲止又過,慘劇就這樣發生了,車輪無情地在她的身上軋過。
乙:這時,遠處值勤的交警飛跑過來,小心翼翼地將劉超從車底拉了出來,可憐的小劉超費勁地睜開眼睛,乞求地對交警說:"叔叔,我不想死,你快救救我……"交警抱起劉超就往醫院趕,可是,還沒趕到醫院,劉超就停止了呼吸。那天劉超的爸爸騎自行車上班,走得稍晚一些,路過現場時,聽說軋人了,心里想:“誰家的孩子,太可惜了"。他哪會想到,受害者竟是他心愛的女兒。將近中午,廠部來電話說他家里人遇車禍了,其父親經不住這沉重的打擊,當場昏倒在車間里。
甲:也就是在那年暑期,勝利小學70多名師生去千山旅游,在交*路口,所乘汽車因搶行與火車相撞,70多人非死即傷,這一重大交通事故曾使全國震驚。
乙:同學們,說到這兒我還要對大家說,在交通事故中,固然有駕駛員的責任,但行人的因素也不可忽視。如果我們每個人都有很強的交通安全意識,熟知并自覺遵守交通法規,許多悲劇則安全可以避免。
甲:公平地說,汽車的出現是人類進步的標志,給人類帶來了生活的便利、巨大的經濟效益和社會的繁榮。同時,車禍也使人類蒙受了巨大的劫難。去年7月14日中央廣播電臺午間半小時廣播:全世界每天有2200人被交通事故奪去生命,平均每50秒鐘就死一個人。而在這其中,我們國家的車禍發生率要比發達國家平均指數高出一倍以上。
乙:我市幾十萬中小學生,如果每人平均每天過四次馬路,就是100多萬次,大家可以想一想,交通安全教育該有多么重要。同學們,你要健康的成長嗎?你要未來的創造和幸福嗎?你在志于壯麗的事業嗎?可一定得注意交通安全,別讓劉超的悲劇在我們身上重演,別讓車禍毀了我們本該幸福美好的人生。同學們,忘記了教訓就意味著危險。
甲:生命對于每個人只有一次,安全重于泰山,安全緊記心中,本次紅領巾廣播站播音到此結束,謝謝您的收聽!
關于交通安全的廣播稿 篇12
廣播站總片頭《多么幸福》
A:一方斗室,傳一個聲音。
B:一片樂土,圓一個夢想。
A:用心傳遞愛的聲音
B:用愛傾訴青春的心聲
A:用心吐字 用愛歸音
B:這里是學校 “快樂島”廣播臺
A:今天是20xx年10月 25 日,星期一。我是主持人:金,
B:我是胡靜欣。歡迎大家準時聆聽我們的“快樂島”廣播。
音樂推上 1分種后切換
一、馬路不是游戲場
道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息,交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐,把它當成"游戲場",不僅影響交通,而且非常危險。現實生活中,已經產生了不少悲劇和血的教育。
小學生處在生長發育、增長知識階段,對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環、溜冰、打羽毛球、放風箏等,不少人不僅在課間休息時間玩,而在上學、放學的道路上也玩。殊死搏斗不知這樣非常危險,有時為追趕玩的物品跑向路中,導致汽車駕駛員措手不及,而發生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈,都會給來往人帶來不便,也是妨礙交通的違章行為。
在道路上追追打打,車前車后亂竄,互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇,在道路上追車、扒車,向行駛中的車輛投擲雜物,以此取樂等等,這些都是危害交通導致事故的根源,是必須嚴格禁止的行為。
馬路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒,相互監督,相互照應,當一名維護交通安全的"宣傳員"。
二、放學和集體外出時的安全常識:
過馬路時,要走人行橫道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,不能騎車帶人,不能逆向行駛,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動要有教師的'帶領,在人行道上行走,不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停隊,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的.路段要看清路面的情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
三、文明乘車應當遵守哪些秩序?
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做文明小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。
四、未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿十二周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三周歲,才能初步達到上述最低要求。因此,交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二周歲以下兒童不準騎車。
五、行路常識
同學們會說,行路有什么常識可言,人自從出生蹣跚學步時就會走路。其實不然,行路有很多學問和常識,必須要充分加以認識和運用,才能夠有效地保護自己。那么行路要注意哪些事項呢?
首先要有交通安全意識。外出走路,隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況,因此要集中思想,注意不要撞著別人,也要防止別人撞你自己,做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫;遇風、雪、雨、或烈日天氣,不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣,還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發交通事故。
其次要規范自己的走路行為。在城市街道,走路必須走人行道,在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發生碰撞。
第三,要有良好的行路心態。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚,南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張,做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看,右看看,待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決,停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。
希望同學們能夠遵守交通規則,爭做文明行者。
播放結束曲目