不連溝站裝車作業(yè)管理及安全協(xié)議（通用3篇）

不連溝站裝車作業(yè)管理及安全協(xié)議 篇1

　　根據(jù) 有限公司，就不連溝鐵路專用線代管運(yùn)輸合同和《關(guān)于不連溝鐵路專用線行車組織辦法》的要求，為加強(qiáng)車站行車組織和貨裝作業(yè)管理，加快貨車周轉(zhuǎn)，提高貨物運(yùn)輸工作質(zhì)量，保證行車和人身安全，實(shí)現(xiàn)裝車作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。 (以下簡稱甲方)與內(nèi) 有限責(zé)任公司 (以下簡稱乙方)，雙方共同協(xié)商，制定裝車作業(yè)管理及安全協(xié)議，各方人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并嚴(yán)格執(zhí)行。

　　一.行車組織辦法

　　1、環(huán)線裝車作業(yè)送取車按調(diào)車牽引方式辦理，執(zhí)行《站細(xì)》規(guī)定。凡裝車列從到發(fā)線進(jìn)入環(huán)線至裝出重車交接完畢前，由乙方裝車作業(yè)人員負(fù)責(zé)聯(lián)系指揮機(jī)車運(yùn)行，并辦理裝車一切作業(yè)。環(huán)線運(yùn)行速度按工務(wù)要求不超過10km/h掌握，裝車時(shí)按指揮人要求不超過2km/h運(yùn)行。機(jī)車乘務(wù)員嚴(yán)格控制速度，做好作業(yè)配合。

　　2、甲方車站值班員根據(jù)列車調(diào)度員下達(dá)的裝車計(jì)劃，與乙方貨裝負(fù)責(zé)人進(jìn)行通報(bào)并核對車次，甲乙雙方按計(jì)劃做好裝車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　3、空車在何家塔站開車后，甲方車站值班員及時(shí)通知列檢值班員、助理值班員、調(diào)車員、外勤貨運(yùn)員和乙方貨裝負(fù)責(zé)人，組織有關(guān)人員按時(shí)出場，各自做好裝車前的作業(yè)：

　�、僖曳秸緝�(nèi)查車?yán)�綁車門人員，在列車進(jìn)站前攜帶加固材料和工具到達(dá)接車股道兩側(cè)，空車到達(dá)停妥后，專人確認(rèn)安全防護(hù)，對車輛車體、車門進(jìn)行檢查，并對車門加固捆綁，辦理作業(yè)完畢、人員撤離后，由專人負(fù)責(zé)在甲方車站值班員處進(jìn)行簽字交接。同時(shí)，乙方對空車進(jìn)行裝車前逐輛抄現(xiàn)車車號，核對無誤后復(fù)印報(bào)車站值班員一份。

　�、谝曳截浹b人員對裝車設(shè)備和筒倉下線路道沿等狀態(tài)進(jìn)行裝車前檢查，有影響裝車的問題時(shí)，做好處理。

　�、劭哲嚨竭_(dá)對好防護(hù)脫軌器停妥后，甲方調(diào)車人員負(fù)責(zé)兩端車輛用鐵鞋做好防溜措施。到達(dá)機(jī)車轉(zhuǎn)出后，列檢、查車作業(yè)完畢，牽引裝車調(diào)車機(jī)掛好，由調(diào)車人員負(fù)責(zé)撤除防溜措施。調(diào)車人員設(shè)置和撤除防溜均應(yīng)由作業(yè)人分別向車站值班員報(bào)告，車站值班員按《站細(xì)》規(guī)定做好鐵鞋使用登記和核對確認(rèn)。

　�、芰袡z按照車站值班員的通知，裝車列在車站到達(dá)，檢車員指揮機(jī)車將空車對好防護(hù)脫軌器，確認(rèn)停妥和防溜做好后，負(fù)責(zé)摘機(jī)和對車輛進(jìn)行技檢作業(yè)，技檢完畢通知車站值班員放入調(diào)車機(jī)掛車試風(fēng)，列檢全部作業(yè)完畢后辦理車統(tǒng)14簽認(rèn)。

　�、萘熊嚨竭_(dá)和始發(fā)，列車尾部安全防護(hù)裝置的摘掛由甲方調(diào)車人員在站內(nèi)按《站細(xì)》規(guī)定辦理作業(yè)。

　　⑥甲方車站值班員確認(rèn)列檢、撤除防溜、車門檢查加固作業(yè)完畢，裝車列具備去環(huán)線的條件后，通知調(diào)車員，并開放調(diào)車列到環(huán)線的信號，按《站細(xì)》規(guī)定進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控后辦理送車作業(yè)。

　　4、調(diào)車列在環(huán)線運(yùn)行及裝車作業(yè)。由乙方調(diào)車機(jī)司機(jī)憑調(diào)車信號機(jī)的顯示和值班員指示，將車列牽引運(yùn)行到裝車筒倉前停車標(biāo)處一度停車。乙方裝車指揮人指揮機(jī)車對貨位，并指揮牽引進(jìn)行裝車。

　　甲方外勤貨運(yùn)員在筒倉處，將空車對位、開裝時(shí)間、裝車進(jìn)度的情況向車站值班員匯報(bào)。車站值班員將裝車線D12信號，在開始裝車時(shí)對站內(nèi)空線開放。外勤貨運(yùn)員負(fù)責(zé)逐輛裝車質(zhì)量檢查監(jiān)裝，發(fā)現(xiàn)問題向裝車操作員提出整治，并做好作業(yè)流程登記。

　　5、裝車作業(yè)中，遇有調(diào)車信號故障時(shí)，乙方裝車指揮人接到司機(jī)報(bào)告及時(shí)通知甲方車站值班員，由甲方車站值班員指派調(diào)車員，執(zhí)行地面確認(rèn)進(jìn)路辦法，司機(jī)憑調(diào)車員領(lǐng)車的手信號越過該信號運(yùn)行。

　　6、調(diào)車列進(jìn)入環(huán)線不準(zhǔn)隨意退行。遇有特殊情況，需壓上信號、道岔退行時(shí)，由調(diào)車機(jī)司機(jī)用無線電話向車站值班員報(bào)告，得到準(zhǔn)許并有調(diào)車人員尾部防護(hù)后方可退行。在筒倉裝車作業(yè)中退行，由乙方裝車操作人員與司機(jī)聯(lián)系進(jìn)行作業(yè)，并做好安全防護(hù)。

　　7、貨裝作業(yè)完畢，甲乙雙方貨運(yùn)員進(jìn)行交接簽認(rèn)后，由甲方貨運(yùn)員向車站值班員報(bào)告。車站值班員通知調(diào)車人員將重車停在發(fā)車線指定位置，按規(guī)定在兩端車輛做好防溜，摘機(jī)轉(zhuǎn)線。

　　8、重車始發(fā)。甲方車站值班員根據(jù)裝好重車，有出發(fā)本務(wù)機(jī)車時(shí)，按《站細(xì)》規(guī)定組織掛車，通知列尾作業(yè)人員安裝列尾，得到防溜撤除，列尾試驗(yàn)正常的匯報(bào)，確認(rèn)具備發(fā)車條件后，按規(guī)定辦理發(fā)車。

　　二.裝車作業(yè)辦法

　　1、乙方作業(yè)人員根據(jù)甲方車站值班員鄰站開車通知，對到達(dá)停妥的空車，在進(jìn)入環(huán)線裝車前進(jìn)行檢查，并做好逐輛車門捆綁加固。捆綁車門在站內(nèi)到發(fā)線作業(yè)，甲乙雙方人員作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行電氣化區(qū)段各項(xiàng)安全規(guī)定。車站運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)置《不連溝站空車交接登記薄》，內(nèi)容包括“日期、列車車次、到達(dá)時(shí)間、車輛檢查加固情況、作業(yè)人員撤離時(shí)間、發(fā)運(yùn)站(查車負(fù)責(zé)人)簽字、車站值班員簽字、備注”，按格式和實(shí)際進(jìn)行登記交接，車門加固必須符合良好條件。站內(nèi)查車、捆綁車門與列檢平行作業(yè)，掌握時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)為：普通小列20分鐘，雜型車(C70、C64、km70)40分鐘，萬噸C80型列車35分鐘。

　　2、乙方作業(yè)人員清理車底凍煤和雜物在筒倉處作業(yè)。裝車前對C80車體內(nèi)脫落或缺損的拉桿，采取捆綁及代用材料加固，防止車體外脹和在卸車地刮壞設(shè)備的問題發(fā)生。防凍液噴灑在空車和煤炭中根據(jù)氣溫變化，按國鐵規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)足量噴灑。抑塵噴灑在裝車達(dá)標(biāo)后的重車上進(jìn)行，并達(dá)到國鐵要求標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、空車列在環(huán)線運(yùn)行和裝車，均由乙方作業(yè)人員組織指揮并按貨裝規(guī)定進(jìn)行裝車，甲方外勤貨運(yùn)員負(fù)責(zé)裝車質(zhì)量監(jiān)裝工作。裝車中嚴(yán)格按車輛允許載重和有關(guān)增載規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行裝載定量。認(rèn)真執(zhí)行《呼和浩特鐵路局規(guī)范發(fā)送散堆裝貨物管理實(shí)施辦法》的裝載規(guī)定，做到不超載、不偏載、不積重、不凍煤、無高溫煤和超標(biāo)塊煤裝車，不符合放行條件不得辦理交接和放行列車。

　　4、裝車操作人員認(rèn)真操作設(shè)備，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量，不得將煤流入車檔線路，不得打壞機(jī)車、車輛設(shè)備。裝車完畢及時(shí)將筒倉漏斗等設(shè)備恢復(fù)定位，保持在正常固定狀態(tài)，不影響機(jī)車車輛運(yùn)行。

　　5、在裝車筒倉處設(shè)置《不連溝車站貨裝重車交接登記薄》內(nèi)容包括：“日期、車次、對貨位、開裝、裝完時(shí)間，發(fā)運(yùn)站貨運(yùn)員簽字、車站貨運(yùn)員簽字、處理問題簡要情況”。甲乙雙方貨裝人員嚴(yán)格裝車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題就地處理解決，并做好記錄。

　　三.貨運(yùn)交接辦法

　　1、列車方向，不連溝站開往何家塔為上行，到達(dá)不連溝為下行。空車到達(dá)裝車后折返車次，以環(huán)線裝車點(diǎn)筒倉為界，重車進(jìn)入發(fā)車線起變更(或按調(diào)度命令)辦理，將原車次尾數(shù)改為上行車次，如：DG211次變更為DG212次。始發(fā)上行重車，由甲方助理值班員根據(jù)乙方抄對現(xiàn)車的車號或列車到達(dá)編組順序表，編制出發(fā)列車編組順序表和列車編組通知單，核對現(xiàn)車與填寫無誤后，交出發(fā)列車本務(wù)機(jī)車司機(jī)，并辦理交接登記。

　　2、裝車承運(yùn)制票由甲蘭營車站內(nèi)勤貨運(yùn)辦理。空車到達(dá)不連溝站乙方抄收核對車號后，在30分鐘內(nèi)以電傳方式將運(yùn)單和裝車車號編組傳到甲蘭營內(nèi)勤貨運(yùn)室，電話：0471--2246093 。甲蘭營站內(nèi)勤貨運(yùn)根據(jù)運(yùn)單及編組車號做好制票工作。

　　3、重車裝完后，乙方發(fā)運(yùn)站專人將裝車計(jì)量單及時(shí)電傳甲蘭營內(nèi)勤貨運(yùn)核對存查。

　　4、貨物承運(yùn)按地鐵與國鐵換票運(yùn)輸辦法執(zhí)行。貨車交接執(zhí)行現(xiàn)車檢查，分段負(fù)責(zé)的交接辦法，不連溝站由簽訂協(xié)議雙方交接，不連溝以外的沿途運(yùn)輸由所經(jīng)車站檢查，在甲蘭營站交接。

　　5、空車和重車在不連溝站按到達(dá)裝車前及裝車后重車檢查交接，并辦理雙方簽認(rèn)手續(xù)。

　　6、乙方裝車設(shè)備施工或檢修，應(yīng)及時(shí)通知車站，并以書面形式報(bào)伊泰呼準(zhǔn)鐵路調(diào)度臺(tái)，內(nèi)容注明日期、起止時(shí)間、影響裝車等事項(xiàng)。裝車設(shè)備在裝車中發(fā)生故障臨時(shí)搶修時(shí)，乙方裝車操作員告知甲方貨運(yùn)員，由其向車站值班員匯報(bào)，乙方人員聯(lián)系盡快修復(fù)處理，正常后通知車站值班員。

　　四、安全協(xié)議事項(xiàng)

　　1、甲乙雙方作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)行作業(yè)管理及安全協(xié)議。乙方在貨裝工作方面接受甲方的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

　　2、甲乙雙方作業(yè)人員對分管范圍的行車、人身、貨運(yùn)安全負(fù)責(zé)，發(fā)生問題各自按分析定責(zé)落實(shí)整改。發(fā)生行車、人身、設(shè)備事故，按伊泰呼準(zhǔn)鐵路有限公司安全監(jiān)察部門分析定責(zé)進(jìn)行處理，并做好事故復(fù)救工作。

　　3、甲乙雙方按上級公司《委托運(yùn)輸管理合同》和有關(guān)安全協(xié)議執(zhí)行，加強(qiáng)管理工作和作業(yè)分工的緊密配合，協(xié)同做好運(yùn)輸安全工作。

　　4、乙方在裝車中必須保證裝車車輛頂面平整，裝載的貨物不得偏重、超重、集重。甲方發(fā)現(xiàn)車輛裝載、加固不符合掛運(yùn)條件，乙方應(yīng)立即進(jìn)行重新整理，因貨物裝載不良影響行車安全的車輛禁止掛運(yùn)，采取停運(yùn)措施。

　　5、乙方應(yīng)嚴(yán)把煤質(zhì)關(guān)，杜絕高溫煤、著火煤上車。在中途站發(fā)現(xiàn)時(shí)，除執(zhí)行有規(guī)定罰款外，對造成的車輛延時(shí)和所產(chǎn)生的處理費(fèi)用及損失均由乙方負(fù)責(zé)。

　　6、裝車防凍液噴灑不達(dá)標(biāo)造成凍煤、裝車有超標(biāo)塊煤影響卸車，乙方負(fù)責(zé)處理和及時(shí)整改。

　　7、凡發(fā)生在卸車地點(diǎn)，由于車體內(nèi)雜物(包括C80遺留拉桿)等造成刮壞設(shè)備、設(shè)施的問題，由乙方負(fù)責(zé)。

　　8、在呼準(zhǔn)線、國鐵區(qū)段因貨物裝載不良而造成事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任和負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，并承擔(dān)一切費(fèi)用。

　　9、因乙方發(fā)貨人運(yùn)單、車號填制錯(cuò)誤所產(chǎn)生的一切責(zé)任，由乙方發(fā)貨人承擔(dān)。

　　10、由于甲乙雙方在作業(yè)中未做到本協(xié)議的有關(guān)規(guī)定，造成后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

　　11、由于聯(lián)系不及時(shí)影響接發(fā)列車造成不良后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

　　五、違約責(zé)任

　　違反本協(xié)議規(guī)定或未達(dá)到協(xié)議要求標(biāo)準(zhǔn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即停運(yùn)整改，由此引起的一切損失由責(zé)任方承擔(dān)。

　　六.其他事項(xiàng)

　　1、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，有效期無新協(xié)議簽訂時(shí)止，未盡事宜，雙方可按有關(guān)規(guī)定、規(guī)程隨時(shí)協(xié)商，制定補(bǔ)充協(xié)議。

　　2、本協(xié)議中作業(yè)辦法，雙方在執(zhí)行鐵路基本規(guī)章制度的同時(shí)，組織作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并落實(shí)。

　　3、本協(xié)議一式六份，報(bào)上級運(yùn)輸部、安全質(zhì)量環(huán)保部各一份、甲乙雙方各一份、不連溝車站一份。

　　甲方： (章)

　　負(fù)責(zé)人：

　　乙方： (章)

　　負(fù)責(zé)人：

　　年 月 日

不連溝站裝車作業(yè)管理及安全協(xié)議 篇2

　　建設(shè)單位(以下簡稱甲方)：

　　施工單位(以下簡稱乙方)：

　　根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國勞動(dòng)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《煤礦建設(shè)安全規(guī)定》(晉煤辦發(fā)( ) 號)、《山西省煤炭工業(yè)廳關(guān)于加強(qiáng)全省煤礦建設(shè)施工安全管理的通知》(晉煤辦基發(fā)( ) 號)及其它有關(guān)法律、法規(guī)、制度的精神要求，為深入貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合法理”的安全生產(chǎn)方針，進(jìn)一步明確建設(shè)單位(甲方)與施工單位(乙方)在施工過程中的安全責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保施工現(xiàn)場及施工過程中的安全生產(chǎn)，經(jīng)共同協(xié)商，簽訂本協(xié)議。

　　一、甲乙雙方共同責(zé)任

　　1、雙方必須共同遵守國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行國家、行業(yè)、企業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、雙方均應(yīng)有安全組織體制，包括負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)、專職的安監(jiān)人員，應(yīng)有各工種的安全操作規(guī)程，特殊作業(yè)人員的審證考核制度及各級安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制和定期安全檢查制度等。

　　3、雙方均不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時(shí)須先落實(shí)安全措施，以防止事故發(fā)生。

　　4、抓好安全教育，規(guī)范安全行為，凈化作業(yè)環(huán)境，禁止野蠻施工，防止施工擾民。

　　5、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即采取措施保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，防止事故擴(kuò)大，并及時(shí)報(bào)告上級主管部門，并按照“四不放過”的原則進(jìn)行事故處理。

　　二、甲方的權(quán)利和責(zé)任

　　1、甲方對建設(shè)項(xiàng)目的安全施工負(fù)有監(jiān)督和指導(dǎo)的責(zé)任，必須將乙方的安全施工列為本單位的重點(diǎn)管理范圍。

　　2、甲方對乙方的安全、組織、技術(shù)措施三落實(shí)審核，并監(jiān)督執(zhí)行。

　　3、甲方負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、乙方負(fù)責(zé)人和工程技術(shù)人員進(jìn)行全面的安全、技術(shù)交底，并有完整的記錄和數(shù)據(jù)。

　　4、甲方制定對乙方的安全施工考核辦法和實(shí)施細(xì)則，定期對乙方進(jìn)行安全考核，考核結(jié)果與工程結(jié)算掛鉤。

　　5、甲方監(jiān)督檢查乙方的施工質(zhì)量及安全文明施工。對特殊作業(yè)、危險(xiǎn)作業(yè)的施工項(xiàng)目，監(jiān)督乙方編制安全施工措施及實(shí)施情況。

　　6、甲方負(fù)責(zé)檢查乙方安全體系的運(yùn)行情況。監(jiān)督乙方負(fù)責(zé)做好對職工的安全教育、安全活動(dòng)和安全工作例會(huì)，及時(shí)向乙方傳達(dá)上級有關(guān)安全工作的文件、規(guī)定及通報(bào)等，并監(jiān)督學(xué)習(xí)與貫徹執(zhí)行。

　　7、甲方按照公司的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求每月進(jìn)行一次驗(yàn)收，達(dá)不到一級標(biāo)準(zhǔn)的，甲方有權(quán)要求乙方停工整頓。

　　8、甲方定期或不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，針對存在的安全隱患和質(zhì)量問題，有權(quán)責(zé)令乙方限期整改、并對其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰;隱患整改后，經(jīng)甲方驗(yàn)收同意后，方可恢復(fù)生產(chǎn)和使用;對重大安全隱患如未按時(shí)整改或整改不到位，甲方有權(quán)與乙方終止合同，并將乙方清退出場。

　　9、施工現(xiàn)場發(fā)生的工程建設(shè)重大事故的處理，依照國家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)甲方給予乙方相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰并清退出場，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失的乙方給予甲方全額賠償。

　　10、甲方對乙方所有人員有建議處理權(quán)，有權(quán)要求乙方清退無安全資格證、操作資格證和無法保障現(xiàn)場施工安全的員工。

　　11、違反安全生產(chǎn)、治安、消防、文明施工規(guī)定的行為，甲方有權(quán)依據(jù)相關(guān)規(guī)定對乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

　　三、乙方權(quán)利和責(zé)任

　　1、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)檢查制度和操作規(guī)程，對工程定期進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，并做好安全檢查記錄。

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、行業(yè)技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，嚴(yán)格執(zhí)行甲方各項(xiàng)安全管理制度，按時(shí)參加甲方組織的有關(guān)安全工作會(huì)議，自覺接受甲方的監(jiān)督和考核。

　　3、認(rèn)真做好“三級”安全教育工作，作業(yè)人員進(jìn)入新的崗位或者新的施工項(xiàng)目開工前，必須接受安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。未經(jīng)教育培訓(xùn)或者教育培訓(xùn)不合格的人員不得上崗作業(yè);同時(shí)要向作業(yè)人員提供必要的安全生產(chǎn)防護(hù)用具和用品，并告知危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。

　　4、教育施工作業(yè)人員遵守安全施工的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確使用安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備等。在采用新技術(shù)、新工藝、新材料時(shí)，也要對作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

　　5、乙方必須加強(qiáng)規(guī)范化管理，進(jìn)行安全交底、安全教育和安全宣傳等各類安全活動(dòng)。乙方必須定期向職工提供符合國家勞動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)要求的個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，必須預(yù)防和治理職業(yè)傷害。

　　6、乙方必須按規(guī)定配備各級專職安全生產(chǎn)管理人員和安全監(jiān)察人員，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須有建造師執(zhí)業(yè)資格證書，根據(jù)工程項(xiàng)目的性質(zhì)配備相應(yīng)的操作工種，并持有效證件上崗操作，特殊工種操作人員必須經(jīng)國家主管部門培訓(xùn)合格持證上崗。

　　7、乙方必須設(shè)立專職安全管理人員，實(shí)施日常安全生產(chǎn)檢查制度，確保安全方案和措施得到落實(shí);建立跟班隊(duì)長、工長(班組長)、驗(yàn)收員、安監(jiān)員、瓦檢員(井下作業(yè)時(shí)需配備)跟班檢查制度和班組自檢制度;必須嚴(yán)格執(zhí)行檢查整改制度。

　　8、乙方必須按規(guī)定建立健全技術(shù)管理體系。設(shè)立安全、工程技術(shù)、機(jī)電、質(zhì)量等專業(yè)管理部門，配齊專業(yè)技術(shù)人員、安全人員及特種作業(yè)人員，配備相應(yīng)的辦公設(shè)施和安全裝備，管理、技術(shù)人員能滿足安全施工和編制技術(shù)安全措施、作業(yè)規(guī)程和需要。

　　9、乙方應(yīng)積極主動(dòng)接受工程所在地管轄范圍內(nèi)各級安全生產(chǎn)監(jiān)管部門、監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全檢查，對提出的安全問題要認(rèn)真按照“五定”原則及時(shí)落實(shí)整改。同時(shí)，將整改落實(shí)情況以書面形式報(bào)告甲方或檢查部門。

　　10、乙方必須遵守甲方現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和管理方式，并按中標(biāo)合同有關(guān)條款加強(qiáng)自身管理，履行乙方責(zé)任。

　　11、乙方接受甲方和上級的安全檢查及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。對甲方及其他相關(guān)部門所簽發(fā)的隱患整改通知，乙方應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)整改完畢。逾期不改、整改不符合要求或受到相關(guān)行業(yè)主管部門經(jīng)濟(jì)處罰的，甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行雙倍經(jīng)濟(jì)處罰。

　　12、乙方嚴(yán)格依照《中華人民共和國消防條例》的規(guī)定，在施工現(xiàn)場建立和執(zhí)行防火管理制度，設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好狀態(tài)。在容易發(fā)生火災(zāi)的地區(qū)施工或者儲(chǔ)存、使用易燃易爆器材時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取特殊的消防安全措施。

　　13、乙方必須執(zhí)行安全技術(shù)(施工組織設(shè)計(jì)、施工作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施和操作規(guī)程)方案報(bào)批制度、安全技術(shù)交底制度、安全例會(huì)制度與班前會(huì)制度，并做好跟蹤檢查管理工作。施工前按規(guī)定對員工進(jìn)行作業(yè)規(guī)程的貫徹學(xué)習(xí)，施工人員考試合格后方可施工作業(yè)。

　　14、乙方必須制定領(lǐng)導(dǎo)帶班下井(坑)制度，并報(bào)甲方備案，接受甲方檢查監(jiān)督，施工現(xiàn)場班班必須有領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和組織消除事故隱患和險(xiǎn)情，及時(shí)制止違紀(jì)行為，帶班領(lǐng)導(dǎo)必須與員工同上同下。帶班領(lǐng)導(dǎo)是指項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人、領(lǐng)導(dǎo)班子成員和副總工程師。

　　15、乙方采購、租賃的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件，應(yīng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證、煤安標(biāo)志(MA)，并在進(jìn)入施工現(xiàn)場前自檢并報(bào)甲方和監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可使用;大型機(jī)械設(shè)備和大型防護(hù)設(shè)施，自檢后申報(bào)甲方監(jiān)理單位查驗(yàn)，并接受政府專職部門的專業(yè)驗(yàn)收。施工現(xiàn)場的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件等由專人管理，定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，確保其性能指標(biāo)處于良好的工作狀態(tài)。乙方使用的特種設(shè)備在使用前，必須有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，取得檢驗(yàn)報(bào)告書，并向有關(guān)管理部門和甲方提供相關(guān)資料進(jìn)行備案。

　　16、乙方應(yīng)按規(guī)定提供施工材料的合格證、試驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)報(bào)告等有關(guān)資料。乙方有權(quán)拒絕使用(可購買)甲方末按合同規(guī)定，由甲方指定生產(chǎn)廠家、供應(yīng)商提供的材料、構(gòu)配件和設(shè)備等。乙方有權(quán)拒絕甲方以任何理由要求乙方在工程設(shè)計(jì)或施工作業(yè)中，違反法律、行政法規(guī)和建筑工程質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)，降低工程質(zhì)量的要求。

　　17、由于乙方管理不到位、防范措施不力等自身原因造成的人員傷亡、設(shè)備損壞、建設(shè)項(xiàng)目停工等各類事故的，由乙方承擔(dān)相應(yīng)管理(法律)責(zé)任、發(fā)生的費(fèi)用及善后處理責(zé)任。因此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全額賠償。非乙方責(zé)任的事故，由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任和有關(guān)費(fèi)用。

　　18、乙方必須及時(shí)如實(shí)向上級主管部門、甲方匯報(bào)生產(chǎn)安全事故和事故隱患情況，不得遲報(bào)、瞞報(bào)事故和事故隱患。乙方要積極配合甲方、上級主管部門對事故的調(diào)查和現(xiàn)場勘查。凡因乙方隱瞞不報(bào)、作偽證或擅自拆毀事故現(xiàn)場的，所造成的一切后果均由乙方承擔(dān)。

　　19、乙方必須將施工現(xiàn)場的辦公區(qū)、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)分開設(shè)置，并保持安全距離，選址應(yīng)當(dāng)符合安全性要求，職工的膳食、飲水、休息場所應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，不得在尚未竣工的建筑物內(nèi)辦公和住宿。臨時(shí)搭建的建筑物應(yīng)當(dāng)符合安全使用要求，裝配式活動(dòng)房屋應(yīng)當(dāng)具有產(chǎn)品合格證。

　　20、乙方必須為其從業(yè)人員辦理意外傷害保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)，并向甲方提供相應(yīng)的證時(shí)材料;扎實(shí)做好所有從業(yè)人員的維權(quán)工作，保證所有從業(yè)人員的工資按合同約定及時(shí)、足額發(fā)放。

　　21、乙方必須在施工現(xiàn)場的入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口中、孔洞口、坑內(nèi)交叉路口等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯安全防護(hù)和明顯的安全警示標(biāo)志;在車輛、行人通行的地方施工，應(yīng)當(dāng)設(shè)置好溝井坎穴的覆蓋和施工標(biāo)志，夜間應(yīng)有照明警示標(biāo)志。

　　22、乙方不得隨意增加、掛靠、轉(zhuǎn)包，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即清退。在工作中遇有特殊情況確實(shí)需要由甲方配合完成的工作，應(yīng)書面提出申請，經(jīng)發(fā)包單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，指派有關(guān)部門、班組配合完成。

　　23、承包商在施工過程中不得擅自更換工程技術(shù)管理人員、安全管理人員以及關(guān)系到施工安全及質(zhì)量的特殊工種人員，特殊情況需要換人時(shí)須征得發(fā)包單位的同意，并對新參加工作人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育、培訓(xùn)和考核，合格后方可使用。

　　24、承包商不得使用童工，施工人員不得有承包工程的職業(yè)禁忌癥。

　　四、安全生產(chǎn)事故甲乙雙方責(zé)任劃分

　　1、乙方必須及時(shí)如實(shí)向上級主管部門和甲方匯報(bào)生產(chǎn)安全事故和事故隱患情況，不得遲報(bào)、瞞報(bào)事故和事故隱患。

　　2、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行因工傷亡報(bào)告制度，由乙方原因所造成的工傷事故，責(zé)任的損失均由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、如果發(fā)生因工傷亡事故，乙方應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，以最快捷的方式及時(shí)逐級上報(bào)上級有關(guān)部門和甲方。同時(shí)施工方積極組織搶救工作，采取相應(yīng)的措施保護(hù)好現(xiàn)場。如因搶救傷員必須移動(dòng)現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施者要做好記錄或拍照。

　　4、乙方要積極配合甲方、上級主管部門對事故的調(diào)查和現(xiàn)場勘查。凡因施工方隱瞞不報(bào)、作偽證或擅自拆毀事故現(xiàn)場的，所造成的一切后果均由乙方承擔(dān)。

　　5、乙方必須承擔(dān)因自身原因造成安全事故的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

　　6、如乙方發(fā)生因工傷傷亡事故，甲方應(yīng)協(xié)助乙方做好事故的善后處理工作。

　　五、罰則

　　執(zhí)行甲方《基建礦井施工單位安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全檢查處罰辦法》、《安全獎(jiǎng)懲辦法》及甲方制定的相關(guān)管理罰則。

　　六、安全抵押金

　　乙方應(yīng)按承包項(xiàng)目合同價(jià) 的標(biāo)準(zhǔn)，將 萬元在簽訂合同后、項(xiàng)目開工前，交至甲方財(cái)務(wù)部門作為安全抵押金。

　　七、其它

　　本協(xié)議與雙方簽訂施工合同時(shí)效相同。簽訂施工合同時(shí)，簽訂本協(xié)議。施工合同到期后，本協(xié)議同時(shí)終止。

　　本協(xié)議自 年 月 日開始實(shí)施，至 年 月 日完成。

　　本協(xié)議一式二份，具有同等法律效力，雙方各執(zhí)份。

　　甲 方：(蓋章) 乙 方：(蓋章)

　　代表人： 代表人：

　　年 月 日 年 月 日

不連溝站裝車作業(yè)管理及安全協(xié)議 篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　為確保道豐工程井架拆裝時(shí)的安全工作，防止環(huán)境污染，現(xiàn)與承擔(dān)道豐工程井架拆裝任務(wù)的 就道豐工程井架安裝、拆除各項(xiàng)工作安全環(huán)保方面達(dá)成協(xié)議，內(nèi)容如下：

　　一、經(jīng)理部負(fù)責(zé)井架拆裝時(shí)的吊車支放場地和井架部件件運(yùn)輸平板車的停放場地，因施工現(xiàn)場狹小，需停放和支放吊車等問題，由經(jīng)理部負(fù)責(zé)，安裝分公司負(fù)責(zé)具體實(shí)施井架拆裝的工序。

　　二、拆裝現(xiàn)場的安全工作由安裝分公司負(fù)責(zé)，經(jīng)理部派一名警衛(wèi)協(xié)助，由安裝分公司調(diào)配使用。井架拆裝時(shí)，安裝分公司要成立以副經(jīng)理帶隊(duì)的安全小組，確保在拆裝過程中安全高效地完成拆裝任務(wù)，在所有可能發(fā)生連帶事故的區(qū)域設(shè)立標(biāo)志鮮明的安全警戒線，嚴(yán)禁在警戒線內(nèi)停留或進(jìn)入警戒區(qū)域。汽車吊由專職信號指揮人員指揮起重吊放作業(yè)，并不得兼干其它工作，信號指揮哨音要準(zhǔn)確、及時(shí)，其它工種人員分工要明確、到位。所有參與拆裝工作的人員進(jìn)入現(xiàn)場，必須戴好安全帽、穿好防滑鞋，并嚴(yán)格遵守井架拆裝工藝流程，嚴(yán)禁蠻干、盲干。拆裝人員在高處作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁打鬧、嘻戲和從高處向下拋擲工具或零部件。安裝工作結(jié)束時(shí)，拆裝人員要對所有的軸、銷、螺栓、安全限位進(jìn)行檢查確認(rèn)，確認(rèn)完好后方可離開。若因工作不負(fù)責(zé)任或敷衍應(yīng)付導(dǎo)致留下安全隱患，由安裝公司負(fù)全部責(zé)任。所有部件運(yùn)輸車輛在裝卸車出場前，必須對車輛底板清掃，并清洗輪胎，以防泥沙、碎石遺灑造成路面臟污。

　　三、協(xié)議以上所有部分，安裝分公司參與拆裝人員和車輛運(yùn)輸人員必須嚴(yán)格執(zhí)行，若有違反者，發(fā)生安全事故和污染責(zé)任，后果自負(fù)，與經(jīng)理部無關(guān)。

　　項(xiàng)目部：

　　安裝公司負(fù)責(zé)人：

　　年 月