電吊司機工種作業協議書（精選3篇）
電吊司機工種作業協議書 篇1
甲方：(施工單位)
乙方：(施工人員)
簽約地點：
一 通用部分：
為規范建設項目HSE管理的運作，明確甲乙雙方在施工安全方面的具體責任，經過平等協商達成以下協議，以資共同遵守。
(一) 甲方的責任：
1.對乙方的資質進行必要的培訓和審查，確認符合《安全生產工作規定》第93條所列條件;
2.開工前，甲方本工序負責人和工程技術人員應對乙方對進行全面安全技術交底;對特殊作業、危險作業的施工項目，必須對乙方開工作前的安全措施進行檢查，并在施工時派人監督實施;
3.根據工作實際情況給予乙方其它必要的協助;
4.甲方須為乙方購買工傷保險，有關的費用已包含在工程款項中;
5.甲方須為乙方提供必備的PPE(個人安全防護用品)。
(二) 乙方的責任：
1.確保提供給甲方的資料(上崗資質證書、施工簡歷、近2個月內的安全施工記錄資料等)真實無誤;
2.按甲方管理制度要求辦理必須的施工許可審批手續;
3.每天檢查施工所用的一切施工機械、工器具以及安全防護設施、安全用具，并確認上述工器具在有效的檢驗周期內已檢驗合格，并滿足施工要求;
4.施工前對所有工序都已經接受過相應的安全教育，并經甲方提供的考試合格 (考試試卷保留一年以上，以備查閱);
5.本人的身體狀況符合施工要求;
6.開工前，施工技術措施和安全技術措施得到甲方HSE管理人員審核同意才可開工，并取得本專業負責人同意后，方可開工;
7.開工過程中，嚴格執行已批準的施工技術措施和安全技術措施;
8.進入電力生產區域和廠區，嚴格遵守國家法律法規、行業標準和甲方所有的安全文明生產規程、制度和標準;
9.自覺接受和遵守以下的作業安全守則(即第二部分：起重作業HSE要求和第三部分：起重作業危險源及其控制);
10.發生事故時，有義務協助搶救傷員、作好事故現場保護工作并向甲方的相關部門匯報。
11. 乙方在甲方所提供的本工種安全作業的條件不滿足時有權拒絕開工。
12. 乙方有權獲得相應工種所必須的PPE(個人安全防護用品)。
(三) 凡因為乙方的責任而造成的人身傷亡、設備事故，乙方必須承擔全部責任。
(四) 乙方有違章施工或違反甲方現場的安全健康環境管理方面的規程、制度、標準時，甲方有權按有關規定給予處罰。乙方應主動接受處罰，在規定時間內向甲方財務部門交納罰款，否則甲方有權在該項目的工資款中予以扣除。對于不服從甲方HSE等有關部門管理的乙方或嚴重違章作業、野蠻施工，甲方有權立即終止合同，責令乙方限期退出現場并不得重新錄用，期間所引起的全部經濟損失(包括直接損失和間接損失)，均由乙方負責。
(五)甲方根據國電公司發布的《電業生產事故調查規程》進行事故和異常的調查，乙方不得拒絕或以種種理由設置障礙，其調查報告的內容，不作為處理和判斷民事責任和其他法律責任的依據。
(六) 本協議僅對施工安全健康環境責任問題進行界定，有關工程質量、施工時間及其款項等系列問題由雙方另行協商確定。
(七) 協議有效期限：200 年 月 日至200 年 月 日。
(八) 本協議一式三份，甲方執有壹份，監理執有壹份，乙方執有壹份。甲乙雙方簽字蓋章后協議生效，履行期滿即告終止，但有效期可追溯至200 年 月 日起。
二 電吊司機工作業危險源及其控制(紅色代表危險源,黑色代表控制措施)
1 電吊作業
1. 超重機工作時不得進行檢查、修理、維護。
2. 超重機正在吊著載荷時不得調整檢查起升、變幅制動器。
3. 起重機行走、變幅、起升等每個動作前司機均須了出警戒信號，無關人員應離開作業區。
4. 起重機工作時任何人不得隨便上、下扶梯。
5. 起重機進行檢查、修理、保養時必須切斷電源并掛牌作業。
2 工作前、后不注意檢查
1.起重機司機應嚴格遵守“安全操作規程”及“維修、保養制度”。
2.起重機與周圍建筑物，固定設備等的距離不應小于0.5m。
3.兩臺起重機之間的最小距離不得小于2m。
4.超吊重物不得在空中長時間停留，重物沒有摘鉤時，起重機司機和指揮者不得離開工作崗位。
5.起重機司機在上車前應打開夾軌器，軌道上應沒有障礙物;工作結束后，應緊固夾軌器。
6.司機(監護司機)工作時應精力集中，熟悉指揮信號。
7.工作結束后須按規定把起重機的臂桿、吊鉤、大車回原位、操縱桿回零位，切斷總電源。
3 觸電
1.工作時間必須穿好絕緣鞋。
2.各吊車配電室和操作室地面必須按規定鋪好絕緣板。
3.檢查電氣元件及電纜時，須切斷電源后掛牌檢查。
4.各種電纜經常檢查，發現漏電、破皮及時處理。
5.檢查電纜和看護電纜人員，不許用導電體或不戴絕緣手套觸摸電纜。
4違章操作
1.工作中嚴格遵守“十不吊”規定。
2.起重機嚴禁同時操作三個動作，當超重量達到額定負荷的50%時，禁止大車行走和操作其他動作;超重量達到額定負荷的80%時，只許操作一個動作。
3.風力達到五級時，應停止受風面大或重量達額定載荷80%的露天超重作業;風力達六級時，停止一切露天作業
甲方代表： 乙方簽字：
甲方蓋章： (指模)
見證單位：
監理代表：
監理蓋章：
電吊司機工種作業協議書 篇2
事件雖然已經過去有幾天了，但在駕駛員孟心里卻記憶猶新。昨日，記者連線孟，今年22歲的孟還是一名大四學生，恢復到正常的學習、生活當中的孟告訴記者，在他眼中這一次的違規十分嚴重，但卻不知道處罰的相關法律知識，對于交警的處罰，他百分之百的信服。
在去年4月份取得駕照后，理應當于_________年4月1日變成正式的駕照，對于正處于實習期的他來說，違反交通規則，不是扣12分以及罰款200元那么簡單，在以后的駕駛路途中也是一道門檻，雖然自己的情況情有可原，但畢竟，給交警部門和正常的交通秩序帶來了影響。
“考慮到我駕照的特殊性，給予了嚴重口頭警告，并讓我提交一份深刻的檢討書，我對這個處罰百分之百地服從，并心甘情愿接受此次處罰�！泵险f，正是交警人性化說教，讓身為駕駛員的他深刻地領悟到交通違法行為的危害性，并讓他重新學習《中華人民共和國道路交通安全法》，在以后的開車過程中更深刻地了解交通知識，更理解交警勸說、教育的初衷，也希望自己的經歷能給更多人一些警示，文明開車，是對他人更是對自己的負責。
電吊司機工種作業協議書 篇3
甲 方(用人單位)：
單位住地：
法人代表：
乙 方(勞動者)：
出生日期： 性別：
住址：
身份證號：
為明確用人單位與勞動者雙方的權利義務關系，依據有
第一條 合同期限
本合同生效之日起，確立甲乙雙方的勞動關系，乙方為
第二條 工作內容
負責甲方的司機工作，做好車輛保養、故障維修，保證
第三條 工作時間及相關情況
實行彈性工作制，做到隨叫隨到，保證甲方的工作用車
第四條 工資標準及發放
實行月固定工資制，每個月 元(大寫)。工資與本甲方工作人員工資同時發放。
1.根據甲方工作需要，雙休日、節假日和早晚延時出車不追加工資;若長期增加其他工作任務時，需要增加工資由雙方協商后另行確定。
2.有事必須向單位領導請假，未經請假遲到、早退、曠工和脫崗的，由單位領進行批評教育并根據情節扣減工資。
3.嚴格執行“八項規定”和市區關于進一步加強公車使用和管理的通知。
第五條 社會保險
按照現行規定，養老保險、醫療保險，如果個人同意承擔個人應繳納部分，隨甲方單位職工統一辦理，個人應繳納部分由單位從個人工資總額中扣除;如果個人不同意繳納個人承擔的應繳部分，本人寫出書面申請，單位不給其上養老保險、醫療保險。
第六條 勞動紀律
乙方應遵守甲方的勞動紀律，保證做到盡職盡責，未經請假不得遲到、早退，不得無故曠工、脫崗;未經領導批準不得擅自出車;嚴格遵守交通規則，確保人員和車輛安全。
第七條 合同的解除
本合同期內，任何一方不得無故解除合同，經雙方協商意見一致可無條件解除合同。合同期滿本合同自行終止，如繼續用人須重新簽訂雇用合同。
�、�.由于工作失職，經批評教育仍不改正錯誤屢次再犯的，單位有權解除雇傭合同并無條件辭退。
�、灿捎隈{駛失誤，發生交通事故給單位造成重大損失，乙方有責任的，按交警確定的責任承擔相應的損失，并無條件解除合同并辭退;乙方無責任的不承擔損失和不解除合同。
第八條 違約責任
本合同雙方必須嚴格遵守，不得以任何理由違反本合同規定。如果甲方違反本合同，乙方有權單方提出辭職;如乙方違反本合同，經批評教育屢不悔改的，甲方有權單方辭退乙方，不承擔任何法律和經濟責任。
第九條 其它事項
1、在本合同簽訂前，因乙方已被甲方雇用，雙方一致認定均無任何爭議，不得以任何理由和借口對本合同簽訂前雇用期間所有事宜提出任何要求。雙方自本合同簽訂之日起都必須認真履行本合同約定的事項。
2、本合同履行期間，不得因甲方領導人變化而單方終止。甲、乙任何一方，如需要增加或改變本合同相關內容，必須經雙方協商一致后，以書面形式簽訂補充條款另行確定;本合同履行期間，雙方發生爭議未解決，乙方若提出辭職，甲方不支付賠償金。
3、本合同規定的相關內容，如與有關法律、法規規定不符，則應視為甲方或乙方自愿接受，不得依法另外追究對方責任。
第十二條 合同的生效
1、本合同自甲、乙雙方簽字時生效，必須共同遵守。
2、本合同一式兩份，雙方各執一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日