副市長在全市交通工作會議上的講話
全市交通工作會議是市政府決定召開，這個會議非常重要。報告很全面，**廳長講了四條很重要的意見，請大家認真貫徹落實。下面我講三個方面的想法：
一、 對我市交通工作取得的成績表達兩個感謝
首先，感謝省交通廳對我市交通建設工作的大力支持。這些年**市的交通建設發展得快，很大程度是省交通廳幫助和支持的結果，在這一點上，我們有關的縣、區包括全市都深有體會。今天，**廳長參加我們的會議，又做了重要講話，我代表市委、市政府對省交通廳對我市交通建設的支持和幫助表示衷心地感謝！
其次，感謝全市交通部門及交通戰線的廣大干部職工。**市的交通建設自98年以來發展很快，尤其近兩年發展迅猛，建設的規模、質量包括管理工作都有很大進展，全市上下尤其是交通部門在交通建設上形成了良好的氛圍。由于很多原因、很多因素，市委、市政府對交通部門的肯定還不夠，但全市的交通部門在市交通局這個強有力的班子的領導下仍在默默地、成績顯著地做貢獻。今后市委、市政府將通過不同的方式對全市交通部門的努力和所做的貢獻給予肯定。今天，我代表市委、市政府對全市交通部門為**市的發展尤其是交通建設所做的貢獻表示感謝！
二、 交通建設和發展要應機而上
交通包括建設和管理，現行體制下還有一部分經營。嚴格意義上講，政府不能經營交通，主要的還是建設和管理。我著重地講一下建設。交通建設總的要求是搶抓機遇、應機而上。搶抓機遇這句話我們已經講了很多年了，什么叫機遇，能不能抓住機遇，能不能抓好機遇，對我們各級干部、各級黨委和政府都是一個重要的考驗。交通建設是政府不可推卸的重要職責，是全面建設小康社會的先行，是先導性產業。實際上交通建設又是公共產業，是政府必須作為的產業。現在國家和省在交通建設上力度很大，我市這些年也加大了建設力度，我們要在已經取得成績的基礎上，應機而上，抓住當前歷史時期，把握住當前重要的機遇期。當然，應機而上還要根據我們的實際條件，應機而上的一個最基本的涵義是要跟上，應機而上對我們來說是既是抓機遇，又要搶機遇，而且還要用好機遇，否則我市的交通建設就要落后。將來全面建設小康社會做比較，城市之間、地區之間做比較，交通設施的條件，交通對社會所做出的基礎性功能，是個重要標志，同時也是一個地方發展快慢差異的集中反映。實踐證明，凡是發展快的地方，它的交通設施都非常好，發展慢的地方，落后的地方，欠發達的地方，交通肯定都上不去。如果我市現在鄉鄉村村都通油路和水泥路了，那么它對我市經濟發展的作用是無法估量的。現代社會各種要素流動的是否快、是否廣泛和充分，決定著一個地方發展的快慢，要素流動的重要方面要靠交通，所以交通問題是制約和影響我市發展的大事。嚴格說我市的交通建設同先進地方比差距已經很大，能否抓住機遇，加快我市交通建設速度，將決定我市發展的快慢。當前這個時期歷史責任重大，各級黨委和政府尤其是領導同志要從現在起必須在頭腦里把交通建設的重要性牢牢地樹立起來，要做到應機而上，搶上去，抓得住，抓得好。
三、交通建設工作要做到四個必須