涼州區旅游景區可進入性之我見
近年來，涼州旅游業發展迅速，旅游收入逐年遞增，“九五”以來年收入，全區累計接待旅游者 萬多人次，直接營業收入 萬元，帶動相關產業收入 千萬元，旅游業已成為全區區經濟的一個重要組成部分。但是，在旅游發展的同時，我們也看到發展中出現的另一個怪現象，即旅游人數的持續增長和人均消費額的遞減，究其原因，除了我區景區缺乏可參與性、互動性、娛樂性、刺激性旅游項目，旅游宣傳促銷投入少、力度薄弱等原因以外，其中更重要的因素就是旅游景區進入性差，影響了旅游者前往旅游景區（點）參觀游覽的積極性。下面我就涼州旅游交通運輸情況及如何改變旅游景區可進入性現狀做以分析，并提出意見和建議，
一、旅游交通現狀
涼州區主要交通設施為鐵路和公路。其中鐵路為蘭（州）新（疆）鐵路、干（塘）武（威）鐵路，現已完成電氣化改造；區內公路主要有一級公路國道312線、二級公路省道民（勤）武（威）公路、武（威）仙（米寺）公路等，縣道涼古公路、黃哈公路、雙清公路、武雙公路、黃吳公路等17條，公路里程350.72公里，鄉道17條，公路里程128.63公里，縣鄉兩級公路總里程479.35公里。其中：涼古公路（涼州至古浪）目前正改造為二級標準路面，白塔寺至312國道2.5公里道路建成寬50米雙行道標準路面。此外，還有自主籌建的武威至武威南寬幅公路，截止目前，我區旅游交通網基本形成，通向全區個旅游景區的道路問題基本解決。但是，由于我區縣鄉道路均修建于70-80年代，雖然在當時一個階段曾一直作為全省的樣板路工程，但由于資金等問題，隨著時代的發展，多年來涼州公路建設進展緩慢，基本上處于對現有公路的修修補補，在縣鄉公路改造提速等工作上未做大的建設，造成目前縣鄉旅游道路等級不高、路況較差，拉長了旅游者在交通途中花費的時間，影響了旅游景區的可進入性。
二、優勢：
1、區位優勢顯著。涼州區地處甘肅中部，河西走廊東端，是自蘭州進入河西走廊的第一大站，自古以來就以“通一線于廣漠，控五郡之咽喉”重要的戰略地理位置而文明遐邇。
2、航空優勢正在凸現。涼州區境內現有軍用機場一個為武威航校所在地，目前，當地政府正積極與之聯系，預備開放建成為一個軍民兩用機場。
3、旅游景點遍布旅行全程。隨著生態旅游和民俗文化的興起，越來越多的旅游資源被轉化為旅游景點，特別是“農家樂”旅游項目遍地開花，極大的充實了涼州旅游的內容，客觀上緩解了旅游者在涼州旅游途中耗時長的感覺，增長了旅游者在涼州的停留時間。
三、劣勢：
1、與周邊地區交通設施差距拉大。旅游交通條件的改善和周邊地區交通的發展，使涼州由一個停留站變成了一個途經站，使得涼州本來就不發達的旅游交通條件變的越來越明顯，一定程度上阻止了旅游者進入涼州的旅游景區。
2、景區自身基礎設施建設力度薄弱。旅游景區由于體制、觀念等原因制約，不能自主決定投資基礎設施建設，造成景區自身基礎配套設施建設跟不上旅游發展的需求，比如景區內道路及各種指示標牌特別是中英文對照的指示標牌建設一直不為管理者注意，從一定程度影響了旅游者參觀的積極性。
3、尚未形成專門的旅游交通客運體系。多年來，涼州區用于旅游客運的交通工具只是旅行社專用旅游車輛，但只用于外地前來涼州旅游或組織武威居民出外旅游，社會上再沒有專門的用于旅游客運的交通車輛，只有通往各鄉鎮的公共交通車，但由于這種短途車輛的運載性質決定了它的衛生條件、停車地點都不能滿足旅游者的需要。