開學交通安全教育講話稿(精選6篇)
開學交通安全教育講話稿 篇1
尊敬的各位評委、朋友們:
上午好!
小時候,交通安全是父母和藹的叮嚀,“孩子,走路看地,小心摔跤。”這是母親在我蹣跚學步時關切的嘮叨。“騎車慢點,記得靠邊騎!”這是父親在我騎車上學時慈愛的指點。長大了,交通安全就是紅綠燈變換的顏色:“紅燈停--綠燈行。”長大了,交通安全就是交警叔叔嚴肅的手勢:伸出右手做平推狀,“紅燈--禁行!”雖然有時候只覺得不耐煩,但是看到父母擔心的表情和交警嚴肅的眼神,心里卻不由得泛出縷縷溫暖。
當聽著父母嘮叨過馬路的孩子,長大成為學會看交警手勢的少年,交通工具也發生著日新月異的變化,路上行駛的車輛速度越來越快,隨之而來的交通安全問題,也日趨成為我們享受寧靜生活的不和諧樂章!
當尖銳的剎車聲響起,馬路上又多了一抹殷紅的血跡,于是又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩,他們的生活,從此覆蓋上一層陰霾。這樣的傷痛,我們已經經歷了太多太多,那么多慘痛的教訓和血的代價已經讓我們深深地體悟到維護安全的不可或缺。您可曾想過,也許就在您一時沖動,酒后駕車;也許就在您為了趕時間而翻越馬路柵欄,也許就在您鋌而走險的那一剎那,就會有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止!為了您和他人的幸福,請您三思而行。一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們:對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視!交通安全,需要我們大家對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護和對交通管理工作的大力支持!
在專心聽前面選手演講的時候,我注意到這樣一個現象,說到安全,似乎處處都充滿著血腥味,不管是我抑或是其他選手,在講述這個話題的時候,都會擺出一件件滿溢著血腥的事實。誠然,這是一個非常沉重的話題,是一個足以讓人背負一生傷痛的話題,在這里,我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想,為什么交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?!為什么只有經過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜?!是不是只有生離死別,只有親人們慘痛的眼淚,才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?
有這樣一則我很喜歡的溫情的小故事。故事中沒有死亡,沒有悲傷,卻深深觸動我的心靈。那是一個深夜,大街上沒有任何行人,也沒有其他車輛。車子行進到一個十字路口時,紅燈正好亮起,朋友一個剎車,車子穩穩地停在了標志線后面,一直等到綠燈再次亮起,朋友才開著車通過十字路口。我好奇地問:“剛才在十字路口沒有一個人,也沒有一輛車,你為什么不直接開過去啊?”朋友一本正經地說:“你說的沒錯,如果想節省時間,剛才是可以直接過去,但是我想,可能在遠處的某一扇窗戶后面,正有一雙純潔的眼睛在注視著我。為了那雙純潔的眼睛,所以我不能這樣做。”
開學交通安全教育講話稿 篇2
同學們:
新學期開始了,安全將時時刻刻伴隨著我們學習和健康成長。為了全校同學們的安全,今天我們組織安全教育主題校會,本次活動的主題是:安全伴我成長。這里我就本期的安全工作向同學們提出以下幾點要求:
1、增強安全意識,時時處處樹立“安全第一”思想,加強安全教育。
2、認真吸取全國各地安全事故血的教訓,據有關部門統計,近年來,全國中小學每年非正常死亡人數達到16000多人,平均每天就有40多名中小學生死于非命。這意味著每天就有一個班級消失。因此,我們必須樹立自我防范和保護意識,堅決杜絕安全事故的發生。
3、防溺水安全。嚴禁學生擅自下溪河、深水坑、水庫等危險水域游泳(游玩),洗澡、釣魚等。
4、交通安全。自覺遵守交通規則,來校、回家做到文明行路,不騎摩托車,不騎自行車帶人;不乘坐農用車輛、無牌無證車輛,不乘坐超載車輛;不得設置路障,兩人成排,三人成行,靠公路右行。不在鐵路、公路上停留、游玩、奔跑、嬉鬧。
5、課間安全。請同學們在課間不做劇烈的活動,避免發生各種傷害事故;上下樓梯靠右走,做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲,不打鬧,不攀高,不擁擠,不搶道;不在教學樓內打球、踢球。
6、防火安全。不準玩火,不準私自上山帶火,不接觸易燃易爆物品,不隨便放煙花,爆竹。注意做飯用火安全。
7、食品安全。不準隨便吃零食、野果,不吃過期和霉爛變質的食品,注意飲食衛生,嚴防食物中毒。
8、戶外安全。嚴禁到建筑施工場地或危險樓房、地段、橋梁、游玩、逗留。不在危險地帶玩耍,不做危險游戲,不私自外出游玩。
9、不準攀爬電桿、樹木、樓房欄桿、不翻越圍墻、不上樓頂嘻鬧。
10、嚴防煤氣中毒。住房內要注意通風,嚴禁晚上將煤爐放置室內。
11、不隨便接觸電源和帶電電器,不在雷雨時避于樹下、電線桿下或其它易發雷電的地方。
12、不準進行不安全的戲鬧,如拋石頭、土粒、雜物,拿彈弓、木棍、鐵器、刀具等追逐戲打。
13、不準未告知家長私自外出。外宿和遠游,防止被綁架、拐騙或走失。
最后,希望同學信自覺遵守學校安全規定,每天高高興興上學來,平平安安回家去。學習進步,健康成長。
開學交通安全教育講話稿 篇3
尊敬的學校領導、老師、同學們:
大家好!
今天由我跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講話的主題是:珍愛生命,安全出行。
同學們!當你走出家門踏上道路時,你是否注意到你已經與交通打了交道,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。隨著經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,不斷發展的現代交通為我們提供了方便、舒適和享受,同時也給我們帶了煩惱和憂愁,隨時可能給我們制造不幸和痛苦。由于有些人的交通安全意識淡薄,在車水馬龍的馬路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。專家指出,通過安全教育,提高我們的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,預防和避免交通事故的發生呢? 下面我就交通信號燈,以及行走、乘車時應注意的問題跟同學們談談。
一、違反交通管理行為是不是違法行為?
在一些人眼里,《中華人民共和國刑法》非常神圣,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認為“違反了,也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。
“靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規,早已是家喻戶曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照這些規定去做。自以為警察沒看見就占了便宜,一旦事故發生,后悔就晚了。
法律意識,是在日常點滴的耳聞目睹中形成的,要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法,違反了,不僅僅是受行政處罰,嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的,更主要的是行為人有可能要付出血甚至是生命代價。
二、交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候,我們出門都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:
1、遵守車輛、行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
道路中會出現各種復雜和意想不到的情況,同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍是很危險的,發生在我們中小學生中的重特大交通事故中,有85%以上都是橫穿惹得禍。所以,希望我們的同學不要玩“穿越”!更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為,發現別人有這種行為,同學們要及時勸阻。接下來,我想和同學們談一談有關文明乘車的常識。
三、中學生禁止駕駛摩托車。
交通安全法規定:“駕駛機動車必須年滿18周歲,差一天都不行”。未成年人正處在生長發育時期,雖然學習能力很強,但是沒有相應的社會經驗,在操作當中會出現判斷不足或操作錯誤,會影響他人的安全。而且未滿18周歲不可能領取駕駛證,沒有經過相應機關的專業培訓,駕駛人在處理突發情況時會有很大的不足,對自身或其他交通參與者造成很大的威脅。開車不行,乘坐總可以吧?乘坐摩托車時,一輛二輪摩托車只準搭乘一人,而且要戴質量合格的頭盔,不要側坐在摩托車上。例如:我校二年級有個學生,8月份私自駕駛摩托車,還搭兩個同學,超速行駛,結果在百峰出事了:沒有駕駛證、超速行駛、不帶安全頭盔,三個鮮活的生命消失于車輪之下!這就是發生在我們身邊活生生的血的教訓!在12(11)班我常說:事情發生在別人身上那是故事,事情發生在自己身上就變成事故了。我們不要讓故事變成事故!
四、文明乘車應當尊守哪些秩序
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者人貨混裝的車。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、嚴禁中學生駕駛機動車輛;
3、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
4、在道路上遇到突發事件或交通事故,撥打122或110報警電話,要記下車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。
5、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,走人行橫道,過馬路時一定要做到“一停二看三通過的原則”,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路。
記得有一個故事:幾個博學多才的學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說:“不會”。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、大人、工人、知識分子,人民公仆無論才疏學淺,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步,安全每一天!今天我就講到這里,謝謝大家!
開學交通安全教育講話稿 篇4
親愛的老師們、同學們:早上好!
我是4班的--,今天我講話的主題是道路交通安全。
近期,縣教育局聯合交通局、公安局對中學生交通行為習慣進行專項檢查,說起道路交通安全,我們就不能不提到道路交通事故。人們常說,交通事故猛于虎,可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字:去年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,而其中中小學生就在16000人左右,這就意味著平均每天有一個班的學生從地球上消失。這真是一個比戰爭還要無情,還殘酷的數字。這一連串觸目驚心的數字背后,有多少家庭失去了親人,有多少幸福化為烏有。
那么,是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,其中根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守交通規則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的結果。
為此,我們代表學校要求同學們做到如下幾點:
1.騎車時要做到靠右行駛,不在機動車道行駛,車速不能過快,更不能雙手離把,不闖紅燈,不并排,不騎快,不逆行,不在路上飚車,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車,不打傘騎車。
2.經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,伸手示意,并注意觀察,不要突然猛拐。
3.秋冬季節,遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。
4.在家長協助下經常檢修自行車,電動車,保持車況完好,確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5.在道路上遇到突發事件,要立即去找大人幫忙。遇到交通事故,撥打122或110報警電話,并要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征等,并及時打電話報警。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動。我相信,我們完全可以遠離交通事故。老師們,同學們,讓我們一起攜起手來,共同努力創建我們的平安校園!
最后祝所有的老師和同學:每天“高高興興到校,平平安安回家” !謝謝大家!!!
開學交通安全教育講話稿 篇5
親愛的同學們好!你們的安全是學校第一教育任務。所以下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定:
(一)交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:
1、遵守車輛、行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
(二)在放學和集體外出時應怎樣做?
在放學路上,要遵守紀律排好隊,在教師的護送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
(三)未滿12周歲的`兒童不準騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二周歲以下兒童不準騎車。
(四)文明乘車應當尊守哪些秩序?
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車。
(五)行人上街和橫過道路應該怎么做?
1、行人上街要走人行道,不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。
還須注意:即使信號燈已經變成綠色,也應看清左右的車輛是否停穩,然后再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方,行人過街要走人行天橋或地道,不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做,就可以減少交通事故的發生。
下面我再針對冬季的季節特點給大家提幾點建議:
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了,車禍是車造成的,車是在公路上跑的,只要我們不上公路,公路上的車當然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送,有大人帶著,一是大人的判斷力比同學們強,能夠更好地避免危險,二是人多的情況下目標更大,更容易引起開車的人的注意。
總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規,也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!
開學交通安全教育講話稿 篇6
各位老師、同學們:
你們好!
感謝大家給我這樣一次機會,讓我講一講交通安全知識。
當前,交通安全問題已成為“地球人”共同關心的重要話題,因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。自從世界上有了第一輛機動車,100多年以來,全球死于交通事故的人數已達3000多萬人。現在全世界每年死于交通事故的人數約60萬人,受傷人數達1000多萬。而作為發展中的中國,因人們的交通安全意識較低、道路基礎設施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下,重特大交通事故頻發。據統計,20__年,我國共發生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、傷469911人受傷。就在我講課的近1個小時的時間里,我國就有10多人被洶涌的車流無情湮沒,近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子,多么觸目驚心的數字啊!
同學們,黨中央、國務院一直以來高度重視交通安全工作,第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議于20__年10月28日審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。同學們,讓大家共同協起手來,打一場“珍惜生命、拒絕違法”的人民戰爭。
下面,我就中小學生應掌握或在生活中應注意的八個交通安全方面的知識與大家共同探討。希望同學們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓,從小養成遵紀守法的好習慣,自覺遵守公共秩序,尊重交通警-察的勞動,服從指揮,做一名品學兼優的好學生。
一、道路交通安全法及其主要內容
第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過,并于20__年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高通行效率。它共有8章124條,它的發布是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑,是我國道路交通事業全面走向法制時代的標志。
主要內容包括:中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法;道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通;各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識;機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織,應當對本單位的人員進行道路交通安全教育;教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容;公安機關交通管理部門及其交通警-察對道路交通安全違法行為,應予以處罰,對于情節輕微,未影響道路通行的,指出違法行為,給予口頭警告后放行。我們青少年都要養成遵守交通法律、法規的良好習慣,做到知法、懂法、守法,以確保道路上良好的交通秩序。
二、汽車的慣性和我們中小學生必須知道的內容
在一般情況下,汽車在行駛中,如遇到危險情況,駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是,遇到緊急或突然情況,如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,也難免發生撞車、撞人的事故。同學們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止,需要兩個過程,即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來,還受慣性的作用,不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快,慣性就越大,制動停車距離越長。因此,汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明,當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時,從司機發現情況急剎車到制動有效,車會向前繼續行駛18.82米遠,才能停住:而在雨、雪天氣,由于路面較滑,會向前繼續行駛達24米。
在日常生活中,有許多人既不懂得汽車慣性的道理,又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識,于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路,結果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現,特別是農村公路和小學生更為突出。今年8月16日,一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路,結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下,真是令人扼腕痛惜!同學們,懂得了汽車性能后,我們在橫穿馬路時,一定要“東瞧瞧、西望望”,始終做到“寧停三分、不搶一秒”,要知道,與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外,遇到轉彎的車輛時,我們不能靠車輛太近,以免被車尾撞倒。
三、自行車使用常識
我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規定:未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們,當你已達到法定的騎車年齡,準備騎自行車時,你必須認真學一學交通法規,掌握安全騎車要領。當你已經掌握騎車技術,可單獨騎車時,你還應該掌握以下幾條安全騎車規則:
1、在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線1.5米以內),不要在公路中間行駛,不要互相追逐或曲折競駛,不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。20__年2月13日(春節氣氛還未散盡),我省某中學學生柳某、周某下晚自習后,騎車在大道上互相追逐、逗打,結果被迎面疾駛的機動車撞倒,緊隨其后的機動車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過,造成周某死亡、柳某嚴重受傷(雙腿截肢),似錦前途因此而徹底葬送。
2、騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇(紅燈)停止信號時,應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效時要下車推行。