文明交通單位表彰大會(huì)講話稿（精選3篇）

文明交通單位表彰大會(huì)講話稿 篇1

　　同志們：

　　這次交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會(huì)議，是在全縣上下深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議和縣委十屆四次全委（擴(kuò)大）會(huì)議精神下召開的一次重要會(huì)議。會(huì)議主要目的是總結(jié)過去一年的交通工作成績和經(jīng)驗(yàn)，部署安排今年的交通工作，進(jìn)一步明確交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)一思想，增強(qiáng)信心，鼓舞斗志，激發(fā)全縣交通戰(zhàn)線廣大干部職工進(jìn)一步解放思想，搶抓機(jī)遇，開拓進(jìn)取，為全面建設(shè)小康社會(huì)而努力奮斗。

　　剛才，大會(huì)表彰了一批先進(jìn)單位和個(gè)人，我代表縣委、縣人民政府向大家表示熱烈的祝賀！

　　近幾年來，我縣交通事業(yè)的發(fā)展取得了有目共睹的成績，全縣交通干部職工努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，真抓實(shí)干，交通建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高，規(guī)費(fèi)征收克難求進(jìn)，取得新的突破，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，交通改革整體推進(jìn)，文明行業(yè)創(chuàng)建取得豐碩成果，為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。交通加快發(fā)展了，交通的地位和形象也明顯提升。對(duì)此，縣委和縣政府是充分肯定的。

　　這次會(huì)議上，該同志作的工作報(bào)告既總結(jié)了工作成績和經(jīng)驗(yàn)，又明確了今年的重點(diǎn)工作和任務(wù)，提出了具體的落實(shí)措施，充分體現(xiàn)了交通局黨委緊密聯(lián)系交通發(fā)展實(shí)際，思考交通發(fā)展現(xiàn)實(shí)問題的工作作風(fēng)。希望交通系統(tǒng)各部門認(rèn)真貫徹，狠抓落實(shí)。下面我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見。

　　一、深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議和縣委十屆四次全委（擴(kuò)大）會(huì)議精神，增強(qiáng)加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感

　　今年1月3日至4日在庫爾勒市召開的自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議是全疆有史以來規(guī)模最大、規(guī)格最高的會(huì)議，自治區(qū)黨委副書記、常務(wù)副主席王金祥出席會(huì)議并作重要講話。這充分體現(xiàn)了自治區(qū)黨委、政府對(duì)自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的重視和關(guān)心。王金祥副主席在會(huì)上指出，加快農(nóng)村公路建設(shè)要正確把握和處理好“五個(gè)關(guān)系”，在觀念上實(shí)現(xiàn)“三個(gè)突破”，只有這樣才能確保我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　這“五個(gè)關(guān)系”是：一是正確把握和解決好統(tǒng)一管理與權(quán)力下放的關(guān)系。交通廳既要加強(qiáng)對(duì)各地農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查以及對(duì)相關(guān)技術(shù)和管理人員的培訓(xùn)，同時(shí)又要放權(quán)給地方政府，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮交通部門和當(dāng)?shù)卣�府兩個(gè)積極性，確保農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃的順利實(shí)施。二是把握和解決好農(nóng)村公路建設(shè)投資主體的關(guān)系。地方道路建設(shè)以地方政府為管理和投資主體，公路修到哪里，哪里的縣、鄉(xiāng)、村政府就是業(yè)主。國家和自治區(qū)的投資重點(diǎn)在于引導(dǎo)，關(guān)鍵是充分發(fā)揮各級(jí)地方政府和社會(huì)的積極性。20xx年自治區(qū)投資15億元用于建設(shè)農(nóng)村公路，目的在于引導(dǎo)和帶動(dòng)更多的地方配套資金，用15億引來20—30億的建設(shè)資金。三是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與質(zhì)量的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，項(xiàng)目分散、涉及面廣，基層和一線技術(shù)力量、管理力量較薄弱，管理難度也相對(duì)較大。因此一方面要想方設(shè)法加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，一方面要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理，決不能以犧牲質(zhì)量為代價(jià)，確保每條路都讓群眾滿意。四是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與規(guī)劃的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)要按照小康社會(huì)要求制定發(fā)展目標(biāo)，必須堅(jiān)持規(guī)劃優(yōu)先，堅(jiān)持實(shí)事求是、量力而行、因地制宜的原則，做到規(guī)劃可行、規(guī)劃適當(dāng)、分步實(shí)施，確保有序協(xié)調(diào)發(fā)展。五是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)職責(zé)在縣鄉(xiāng)，各級(jí)地方政府要積極探索加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的有效形式，以鞏固我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)所取得的成果。

　　“三個(gè)突破”是：一是突破交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通廳的事的錯(cuò)誤觀念。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是交通部門的事，也是各級(jí)黨委、政府的事。交通部門要把公路建設(shè)由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)行為，形成全社會(huì)辦交通的大好局面；二是突破公路建設(shè)“等、靠、要”的思想觀念，千方百計(jì)調(diào)動(dòng)各方面的積極性籌措資金，拓展公路建設(shè)投資渠道，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化，加快本地區(qū)、本縣市和鄉(xiāng)村的公路建設(shè)；三是突破只顧眼前不顧長遠(yuǎn)、缺乏大局意識(shí)的落后觀念。把急功近利變?yōu)槌�前意識(shí)，做到規(guī)劃要有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性。

　　自治區(qū)交通廳廳長穆鐵禮甫.哈斯木從出臺(tái)優(yōu)惠政策、籌措配套資金、制定公路規(guī)劃、簡化辦事程序、工程廉政建設(shè)及20xx年資金安排計(jì)劃六個(gè)方面就如何加快我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)講了具體意見。這是指導(dǎo)我縣農(nóng)村公路建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，交通部門必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)、全面貫徹。

　　剛剛結(jié)束的縣委十屆四次全委（擴(kuò)大）會(huì)議，為我縣20xx年經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展指明了方向，制定了具體奮斗目標(biāo)。和靜經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施條件逐漸完善，大開發(fā)、大發(fā)展的條件已具備、時(shí)機(jī)已成熟。這次全委（擴(kuò)大）會(huì)議把交通作為我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，要求搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展，力爭用幾年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新突破，為我縣經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，交通部門一定要密切聯(lián)系工作實(shí)際，通過學(xué)習(xí)，著重解決思想認(rèn)識(shí)、發(fā)展思路和精神狀態(tài)問題；要結(jié)合交通發(fā)展的新任務(wù)、新要求，制定操作性強(qiáng)的措施，狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)；要增強(qiáng)加快交通發(fā)展的使命感和緊迫感，增強(qiáng)憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，推動(dòng)我縣交通事業(yè)新一輪的大發(fā)展。否則，安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，就會(huì)落后，錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)，無法對(duì)人民、對(duì)歷史交待！

　　當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，交通部門的主要工作就是要將發(fā)展思路和發(fā)展目標(biāo)進(jìn)一步細(xì)化，把階段目標(biāo)分解到每一個(gè)年度計(jì)劃上，把資金籌措落實(shí)到每個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目上，把配套政策考慮到每個(gè)工作舉措上。要做好規(guī)劃工作，加強(qiáng)項(xiàng)目前期工作。交通要發(fā)展，必須以項(xiàng)目作支撐，要在爭取項(xiàng)目上多下功夫。同時(shí)，各區(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)也要根據(jù)全縣交通發(fā)展總體思路和目標(biāo)，制訂符合本地區(qū)實(shí)際、與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)。

　　在今后20年發(fā)展機(jī)遇期，交通發(fā)展機(jī)遇相對(duì)更大，發(fā)展的舞臺(tái)更寬闊。特別是最近自治區(qū)要出臺(tái)《新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理暫行辦法》，對(duì)我們來說，這是一次非常難得的機(jī)遇。搶抓難得的歷史機(jī)遇，關(guān)鍵還是要靠我們?nèi)グ盐眨�去開拓，去創(chuàng)造。交通的目標(biāo)很宏偉，但任務(wù)也異常艱巨。思想觀念是行動(dòng)的先導(dǎo)，交通加快發(fā)展的過程，實(shí)際上也是思想不斷解放，觀念不斷更新，思路不斷拓寬的過程。交通系統(tǒng)廣大干部職工必須進(jìn)一步解放思想，更新觀念，要按照與時(shí)俱進(jìn)的要求，繼續(xù)保持一種昂揚(yáng)向上、奮發(fā)有為精神狀態(tài)；繼續(xù)保持一種敢做敢為、堅(jiān)忍不拔的工作斗志，不斷把我縣交通事業(yè)發(fā)展推向一個(gè)新的階段。

　　二、牢牢把握發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好先行官

　　當(dāng)前，發(fā)展不夠仍然是我縣的主要矛盾和最大實(shí)際，而其中交通的瓶頸制約是一個(gè)十分重要的因素。要解決交通發(fā)展中存在的諸多困難和問題，最根本的是要加快發(fā)展。加快交通發(fā)展，是全面建設(shè)小康社會(huì)的客觀要求，是實(shí)現(xiàn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行保障，是廣大人民群眾的共同愿望，更是新世紀(jì)新時(shí)期我們必須牢牢把握的第一要?jiǎng)?wù)。交通部門必須充分利用當(dāng)前的各種有利條件，緊緊抓住發(fā)展不放松，一心一意搞建設(shè)，聚精會(huì)神謀發(fā)展。關(guān)于交通發(fā)展，我強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)：

　　一是要抓住交通發(fā)展的重點(diǎn)。近幾年，交通建設(shè)發(fā)展步伐加快，勢(shì)頭強(qiáng)勁，到處看得到交通建設(shè)工地，一大批重點(diǎn)工程相繼竣工，成為我縣加快發(fā)展的一個(gè)個(gè)亮點(diǎn)。但是應(yīng)該看到，我們與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距仍很明顯，主要體現(xiàn)在交通建設(shè)總量及發(fā)展速度上。從路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)上看，要實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康目標(biāo)，做到村村通達(dá)等級(jí)以上公路，任務(wù)艱巨，難度很大。今后，要樹立全縣一盤棋的思想，突出發(fā)展重點(diǎn)。全縣有全縣發(fā)展的重點(diǎn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的重點(diǎn)，但地方重點(diǎn)必須圍繞全全縣重點(diǎn)，著眼全局，統(tǒng)籌安排。要進(jìn)一步落實(shí)“誰積極，就支持誰”的原則，建設(shè)項(xiàng)目不搞一刀切，不搞平均主義。而且我們看到的不是口頭上的積極，不是葉公好龍，要看行動(dòng)，要看落實(shí)。交通建設(shè)是一個(gè)大的概念，在加快發(fā)展路網(wǎng)建設(shè)的同時(shí)，特別要抓緊農(nóng)村公路建設(shè)，還要把養(yǎng)護(hù)和管理納入重要議事日程，樹立建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)和管理也是發(fā)展的觀念。

　　二是要抓住交通發(fā)展的熱點(diǎn)。全面建設(shè)小康社會(huì)，人們的“行”是一個(gè)重要指標(biāo)，解決“行”的問題，僅僅路“通”了還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，最終的落腳點(diǎn)還是要實(shí)現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。交通運(yùn)輸是交通發(fā)展的熱點(diǎn)，從我縣情況來看，人民群眾對(duì)運(yùn)輸問題反應(yīng)比較強(qiáng)烈，要求也更迫切，這也充分說明了群眾對(duì)良好運(yùn)輸條件的期盼和愿望。交通運(yùn)輸發(fā)展的重點(diǎn)應(yīng)放在進(jìn)一步提高運(yùn)輸生產(chǎn)能力、拓展運(yùn)輸服務(wù)功能、提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量上，有路只是有了一個(gè)基礎(chǔ)條件，只有路沒有建立完善的服務(wù)體系，這個(gè)問題還不能算徹底解決。因此，交通運(yùn)輸發(fā)展要以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，在優(yōu)化運(yùn)輸資源配置、完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展現(xiàn)代物流上下功夫。要依托高速公路及路網(wǎng)的發(fā)展，大力發(fā)展適應(yīng)市場需求、技術(shù)先進(jìn)、高效低耗、滿足不同層次需求的運(yùn)力，形成檔次齊備、大小配套、運(yùn)力合理配置的格局。要把我縣城市出租現(xiàn)狀落后的問題擺在重要議事日程，認(rèn)真研究解決辦法。要加強(qiáng)政策引導(dǎo)，積極鼓勵(lì)大企業(yè)打造高起點(diǎn)、高水平、上規(guī)模的城市出租運(yùn)輸市場，提升和靜形象，方便城市居民。

　　三是要抓住發(fā)展的難點(diǎn)。交通建設(shè)項(xiàng)目多，投資大，籌集充足的資金，為交通建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的保障，是交通發(fā)展的難點(diǎn)。要完成大量繁重的交通建設(shè)任務(wù)，僅靠國家撥款和規(guī)費(fèi)投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。近年來我縣在加大交通建設(shè)籌融資力度方面，作了不少有益的探索。下一步，在交通籌融資上要進(jìn)一步創(chuàng)新思路，樹立“引進(jìn)來”和“走出去”觀念，只要是在和靜投資交通建設(shè)，不管是海內(nèi)外、省內(nèi)外、哪個(gè)地區(qū)、哪個(gè)部門、哪種經(jīng)濟(jì)成份，我們都熱忱歡迎，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要在爭取國家投資、銀行貸款、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、合資合作和招商引資上再出措施，在資產(chǎn)重組、盤活存量資產(chǎn)上再闖新路，通過加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、強(qiáng)化服務(wù)，推動(dòng)民間資本更多地進(jìn)入交通建設(shè)領(lǐng)域，形成多元化籌融資新機(jī)制。

　　三、抓好環(huán)境建設(shè)，形成合力發(fā)展交通的良好局面

　　加快交通發(fā)展，必須營造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。環(huán)境很重要，好的環(huán)境有助于發(fā)展速度和效率的提升。縣委、政府提出要堅(jiān)持用硬措施改善軟環(huán)境，繼續(xù)推進(jìn)環(huán)境創(chuàng)新，堅(jiān)持不懈地抓好法制環(huán)境、信用環(huán)境、服務(wù)環(huán)境。我看，合力發(fā)展交通也要從改善內(nèi)外環(huán)境入手，把環(huán)境建設(shè)貫穿于交通發(fā)展的`始終。

　　一是積極抓好交通內(nèi)部環(huán)境建設(shè)。首先要優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。交通管理部門要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，加快職能轉(zhuǎn)變步伐，切實(shí)提高工作效率，帶頭遵紀(jì)守法，帶頭重諾守信。其次要整頓市場環(huán)境。要狠抓市場秩序的整頓和規(guī)范，圍繞建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的交通運(yùn)輸市場秩序的目標(biāo)，著力整頓農(nóng)村道路客運(yùn)市場、機(jī)動(dòng)車維修市場、出租車市場秩序，努力提高行業(yè)管理水平。第三，要營造發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)交通法制建設(shè)，提高交通執(zhí)法人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平。要正確處理安全與發(fā)展的關(guān)系，強(qiáng)化安全管理。安全是人命關(guān)天的大事，要站在實(shí)踐“三個(gè)代表”和講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極探索和創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理的長效機(jī)制，切實(shí)落實(shí)交通安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施。

　　二是努力營造交通發(fā)展的良好外部環(huán)境。交通行業(yè)點(diǎn)多、線長、面廣，面對(duì)難得的機(jī)遇，全縣各有關(guān)部門和社會(huì)各界都要深化對(duì)交通發(fā)展的認(rèn)識(shí)，重視發(fā)展交通，樹立“加快發(fā)展，離不開交通”、“加快發(fā)展，必須交通先行”、“支持交通就是支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的觀念，從全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展大局出發(fā)，努力營造交通發(fā)展的良好外部環(huán)境。在新一輪交通大發(fā)展中，縣委、政府還會(huì)繼續(xù)研究支持交通發(fā)展的政策措施。各有關(guān)部門要切實(shí)履行職責(zé)，搞好支持配合，為交通發(fā)展排憂解難，形成一個(gè)上下聯(lián)動(dòng)，共謀交通發(fā)展的良好局面。

　　四、堅(jiān)持以人為本，著力提高整休素質(zhì)

　　交通行業(yè)是一個(gè)重要的窗口行業(yè)，全縣交通系統(tǒng)在精神文明建設(shè)方面取得了不錯(cuò)的成績，現(xiàn)在已有4區(qū)級(jí)文明單位，2個(gè)州級(jí)文明單位，并取得了縣級(jí)文明行業(yè)的稱號(hào)，這是全縣交通系統(tǒng)于部職工上下齊心協(xié)力，狠抓行業(yè)文明創(chuàng)建工作的結(jié)果。榮譽(yù)的取得來之不易，保持榮譽(yù)，進(jìn)一步鞏固、提高和創(chuàng)新文明創(chuàng)建成果更加不易。因此交通部門要繼續(xù)努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持物質(zhì)文明、政治文明和精神文明一起抓，不斷推進(jìn)具有行業(yè)特色和時(shí)代特征的行業(yè)精神文明建設(shè)，著力提高交通系統(tǒng)的整體素質(zhì)，為全縣交通建設(shè)提供強(qiáng)大的智力支持和精神保障。

　　要繼續(xù)推進(jìn)文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，不斷創(chuàng)新和豐富創(chuàng)建的形式和內(nèi)容，提高創(chuàng)建水平。要在去年創(chuàng)建的基礎(chǔ)上，切實(shí)找準(zhǔn)關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，把文明創(chuàng)建活動(dòng)不斷引向深入。

　　要堅(jiān)持科技興交戰(zhàn)略，加快交通人才隊(duì)伍建設(shè)和培養(yǎng)。交通加快發(fā)展面臨的一個(gè)迫切任務(wù)是人才缺乏。要大力開展交通人才教育和人員培訓(xùn)，造就一大批適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需要，政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的交通專門人才。

　　要堅(jiān)持不懈地推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅(jiān)決反對(duì)和防止腐敗，這是全縣交通系統(tǒng)的一項(xiàng)重大的政治任務(wù)。交通建設(shè)任務(wù)越是繁重，交通系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐力度越是要加強(qiáng)。迄今為止，就全縣交通系統(tǒng)來講，沒有發(fā)現(xiàn)一起的腐敗案件，全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)走在全縣前列，這是交通局黨委長期不懈堅(jiān)持抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的結(jié)果。要繼續(xù)加強(qiáng)黨員干部的廉潔自律，繼續(xù)從源頭上預(yù)防和治理腐敗，從思想上、制度上進(jìn)一步探索新的思路和辦法，把廉政建設(shè)工作繼續(xù)有效地開展下去。

　　要大力崇尚艱苦奮斗精神。艱苦奮斗不僅是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，更體現(xiàn)一種時(shí)代精神。崇尚艱苦奮斗，就是要在成績面前永不自滿，永不懈怠，力求取得新的更大的進(jìn)步，就是要樹立過緊日子的思想，緊密聯(lián)系基層和群眾，把有限的財(cái)力和資金用到交通發(fā)展最需要的地方。

　　同志們，我縣交通發(fā)展前景一片光明，道路又十分曲折。面對(duì)繁重的交通建設(shè)和發(fā)展任務(wù)，面對(duì)擺在我們面前的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，希望廣大交通干部職工認(rèn)清形勢(shì)，振奮精神，凝聚力量，扎實(shí)苦干，為實(shí)現(xiàn)我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)跨越式發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。

文明交通單位表彰大會(huì)講話稿 篇2

　　同志們：

　　這次交通系統(tǒng)總結(jié)表彰大會(huì)，是在圓滿完成“十五”交通建設(shè)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)、全面啟動(dòng)實(shí)施交通發(fā)展規(guī)劃的時(shí)刻召開的一次重要會(huì)議。剛才，顧學(xué)云局長作了一個(gè)很好的工作報(bào)告，很全面，目標(biāo)明確，措施靠實(shí)，我完全贊同，全市交通系統(tǒng)要認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我再講三點(diǎn)意見。

　　一、20xx年全市交通建設(shè)和發(fā)展取得了明顯成績

　　過去的一年，我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展均取得了明顯進(jìn)步，全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展延續(xù)了前兩年的好勢(shì)頭，呈現(xiàn)高開高走、結(jié)構(gòu)完善、效益提高、活力增強(qiáng)的態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)一步擴(kuò)大，人民生活進(jìn)一步改善，年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成。20xx年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值突破百億元大關(guān)，達(dá)到106億元，地方生產(chǎn)總值74億元，分別比上一年增長20.3%和21.3%，人均生產(chǎn)總值達(dá)到2200美元。工、農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值分別達(dá)到307億元和14.6億元，分別增長25.9%和9.9%。財(cái)政總收入17億元、地方一般預(yù)算收入6.7億元，分別增長14.1%和24.5%。地方城鎮(zhèn)在崗職工年平均工資12700元，農(nóng)民人均純收入4935元，分別增長13.5%和10%。

　　這些成績的取得，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)和全市上下共同努力的結(jié)果，其中凝聚了全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的智慧和辛勞。20xx年，全市交通系統(tǒng)干部職工主動(dòng)適應(yīng)新的形勢(shì)和要求，堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞“兩個(gè)率先”，致力于創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)，全市交通建設(shè)事業(yè)取得了明顯進(jìn)步，為我市經(jīng)濟(jì)增長和社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

　　一是基礎(chǔ)設(shè)施供給能力大幅提升。全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和農(nóng)村公路項(xiàng)目累計(jì)完成投資1.66億元，占全市全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的2.6%，行政村灰黑化等級(jí)公路通行率達(dá)到95%以上，全市受惠群眾達(dá)到50余萬人。以沿江高等級(jí)公路儀征段二期工程路基全線貫通為標(biāo)志，“三橫一縱”干線公路網(wǎng)絡(luò)主骨架已基本形成。公路、航道養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)，公路平均好路率上升了10個(gè)百分點(diǎn)，并基本消滅了干線公路危橋，全市內(nèi)河航道通航保證率始終保持在100%。

　　二是交通部門行政能力大幅提升。圍繞政府職能轉(zhuǎn)變的要求，交通部門切實(shí)履行行政管理職能，著力規(guī)范交通建設(shè)和運(yùn)輸市場秩序，交通建設(shè)管理建立了招投標(biāo)管理信息系統(tǒng)、招投標(biāo)誠信制度，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)工程招投標(biāo)率達(dá)到100%、質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到95%以上和100%。運(yùn)輸市場調(diào)控能力顯著增強(qiáng)，市域城鄉(xiāng)公交一體化試點(diǎn)工作取得重大進(jìn)展，公路水路在綜合運(yùn)輸體系中的主體地位得到進(jìn)一步強(qiáng)化。交通依法行政能力進(jìn)一步提高，特別是輕微運(yùn)輸違法行為免罰制、一般違法行為執(zhí)行處罰下限制的推行，較好地維護(hù)了全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的軟環(huán)境。交通部門在執(zhí)法量逐年遞增的情況下，復(fù)議和被訴訟量卻呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì)，而且未發(fā)生行政復(fù)議被撤銷和行政敗訴案件。

　　三是交通行業(yè)整體形象大幅提升。運(yùn)輸保障達(dá)到新水平，在春運(yùn)、節(jié)假日運(yùn)輸、高考學(xué)生承運(yùn)以及在禽流感防控、防汛救災(zāi)等特殊階段，為維護(hù)正常的社會(huì)秩序發(fā)揮了重要作用。交通戰(zhàn)備工作得到加強(qiáng)，新兵運(yùn)輸保障能力明顯提升。安全工作取得新成效，公路運(yùn)輸生產(chǎn)安全、水上交通安全持續(xù)良好。服務(wù)群眾邁出新步伐，開辟了鮮活農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道，實(shí)現(xiàn)了交通規(guī)費(fèi)聯(lián)網(wǎng)征收，實(shí)施了農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)工程。文明創(chuàng)建呈現(xiàn)新面貌，揚(yáng)天公路儀征段、泗大公路建成文明樣板路，交通系統(tǒng)獲得省和揚(yáng)州市文明行業(yè)稱號(hào)，交通局被市委、市政府表彰為20xx年度市級(jí)文明單位。廉政建設(shè)得到新加強(qiáng)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政工作多次被省和揚(yáng)州市有關(guān)媒體采訪報(bào)道，交通反腐倡廉制度建設(shè)得到了市紀(jì)委的表揚(yáng)。

　　20xx年交通工作取得的顯著成績，為今年和時(shí)期的交通發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。整個(gè)“十五”時(shí)期，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資近7億元，新增一級(jí)公路31公里，修建改造等級(jí)公路670公里，通車總里程達(dá)2080公里，公路密度居揚(yáng)州第一，達(dá)2.29公里/平方公里。交通建設(shè)的大力推進(jìn)，為我市進(jìn)一步承接國際資本和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、全面推進(jìn)招商引資、加快工業(yè)化進(jìn)程提供了有力支撐。可以說，“十五”時(shí)期是我市交通發(fā)展速度最快、投入最多、質(zhì)量最高、成效最好的時(shí)期。為此，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工作出了不懈努力、付出了辛勤汗水。借此機(jī)會(huì)，我謹(jǐn)代表市政府向全市交通系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問和衷心的感謝！

　　二、扎實(shí)推進(jìn)20xx年交通重點(diǎn)工作

　　今年交通工作的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)明確，實(shí)現(xiàn)好目標(biāo)，完成好任務(wù)，關(guān)鍵就是如何抓好落實(shí)、抓緊推進(jìn)。做好今年的交通工作應(yīng)突出抓好以下幾個(gè)重點(diǎn)：

　　一要進(jìn)一步完善公路網(wǎng)絡(luò)，提高通行保障能力。我市公路建設(shè)雖然走在揚(yáng)州前列，但加快公路網(wǎng)絡(luò)化的任務(wù)仍然十分繁重。我們必須堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，努力建設(shè)一個(gè)便于各種運(yùn)輸方式、布局協(xié)調(diào)、銜接順暢、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的現(xiàn)代公路基礎(chǔ)設(shè)施體系。當(dāng)前重中之重的工作就是加快建設(shè)沿江公路二期工程，確保在今年上半年建成通車；盡快實(shí)施揚(yáng)天公路儀征段和泗大公路升級(jí)改造；配合做好寧通公路改線擴(kuò)容工程的前期工作，確保年內(nèi)投入建設(shè)。

　　二要進(jìn)一步完善農(nóng)村公路網(wǎng)，全面完成規(guī)劃內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。我市農(nóng)村人口眾多，實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)的關(guān)鍵和難點(diǎn)都在農(nóng)村。要著眼于建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的要求，繼續(xù)加快農(nóng)村公路建設(shè)，進(jìn)一步改善農(nóng)村交通面貌和農(nóng)民生產(chǎn)生活條件。要強(qiáng)化農(nóng)村公路質(zhì)量管理，加大農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)管，改進(jìn)和研究加快質(zhì)量管理新辦法，促進(jìn)各項(xiàng)程序和規(guī)定制度化、規(guī)范化。要加強(qiáng)資金監(jiān)管，提高資金的使用效益。

　　三要堅(jiān)持建養(yǎng)并重，著力提高管理養(yǎng)護(hù)水平。要切實(shí)提高公路通行能力，逐步建立統(tǒng)一規(guī)范、分工明確、內(nèi)外協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的公路管理體制，基本實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、決策科學(xué)化、管理現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)。要建立健全科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)體系，逐步實(shí)現(xiàn)由應(yīng)急式、被動(dòng)式養(yǎng)護(hù)向預(yù)防式、主動(dòng)式養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變。要繼續(xù)加大力度整治打擊公路超限運(yùn)輸行為，確保建成的公路能夠長期發(fā)揮它應(yīng)有的效益。

　　四要落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)交通安全保障。安全責(zé)任重于泰山。要進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全工作，確保思想認(rèn)識(shí)到位、安全措施到位、責(zé)任落實(shí)到位、執(zhí)法監(jiān)管到位，實(shí)現(xiàn)交通安全發(fā)展。當(dāng)前的主要工作就是要全力以赴抓好春運(yùn)最后10天的旅客安全疏運(yùn)工作，確保全市實(shí)現(xiàn)連續(xù)第17年安全春運(yùn)無事故。

　　五是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高行政能力。交通工作涉及到社會(huì)的方方面面，要根據(jù)新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求，一手抓建設(shè)，一手抓隊(duì)伍，不斷提高工作效能，更好地為發(fā)展服務(wù)，為基層服務(wù)，為群眾服務(wù)。要以貫徹《公務(wù)員法》為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)思想政治建設(shè)、能力建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)。要強(qiáng)化內(nèi)部管理，著力解決突出問題，繼續(xù)大力推進(jìn)網(wǎng)上規(guī)費(fèi)征收、建立綠色運(yùn)輸通道等便民措施，向社會(huì)提供更加高速、便捷的交通服務(wù)。要切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，大力推進(jìn)體制創(chuàng)新和制度建設(shè)，從源頭上預(yù)防和治理可能產(chǎn)生的腐敗。

　　三、科學(xué)謀劃全市交通發(fā)展

　　時(shí)期是我市總體上全面建成小康社會(huì)的決戰(zhàn)階段，也是工業(yè)化轉(zhuǎn)型期、城市化加速期、市場化完善期和國際化提升期。這一時(shí)期，全市工作的主題就是要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好的發(fā)展；全市工作的主要任務(wù)就是要按預(yù)定時(shí)序進(jìn)程，扎實(shí)推進(jìn)“兩個(gè)率先”，在全市總體上實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，并為率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化打好基礎(chǔ)、探索道路。

　　根據(jù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體要求，交通工作總的指導(dǎo)思想是：圍繞“兩個(gè)率先”目標(biāo)，堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通先行”的方針，繼續(xù)把“先導(dǎo)發(fā)展”作為交通發(fā)展最重要的定位，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，努力構(gòu)造更具競爭力的交通發(fā)展環(huán)境。具體發(fā)展思路是：按照全市交通發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的要求，在努力實(shí)現(xiàn)“五個(gè)確保”、“四個(gè)拓展”、“三個(gè)加強(qiáng)”上集思廣益，奮勇爭先，以時(shí)不我待、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，以真抓實(shí)干的工作作風(fēng)，全面奪取全市交通發(fā)展的新勝利。

　　同志們，做好和今年的交通工作，任務(wù)艱巨，使命光榮。希望同志們牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹黨的__屆五中全會(huì)和市第十次黨代會(huì)第二次會(huì)議精神，進(jìn)一步振奮精神，團(tuán)結(jié)拼搏，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，為加快交通發(fā)展、服務(wù)“兩個(gè)率先”，為全市“大干三五年、再造新儀征、城市快發(fā)展、人民得實(shí)惠、百強(qiáng)爭進(jìn)位”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)作出新的更大的貢獻(xiàn)。

文明交通單位表彰大會(huì)講話稿 篇3

　　敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：

　　大家好!我演講的題目是《文明交通，與安全手拉手》

　　和煦的春風(fēng)吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動(dòng)人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭壓緊著人們的心魂。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語堙沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)認(rèn)識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

　　引起交通事故的原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故的有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過馬路，原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)一起走，說說笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)去撿，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果會(huì)非常嚴(yán)重，汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后還會(huì)向前滑行一段路，就像人在跑步中，突然停下來，還會(huì)不由自主地前沖幾步一樣。

　　“紅燈停，綠燈行”。“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識(shí)，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。

　　遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。