2025公交公司春運動員大會講話稿（通用10篇）

2025公交公司春運動員大會講話稿 篇1

　　各位交警、各位客運司機、同志們：

　　今天我們在這里召開春運工作領導小組會議，聽取了廳公路局、航務局、運管局、高管局、信息中心、宣傳中心、交通運輸工會等部門的春運工作安排，分析研究了廳20xx年道路水路春運工作形勢和存在的主要問題，全面啟動了20xx年全省道路水路春運準備工作。現在本人對20xx年春運準備工作提出以下工作要求：

　　一是高度重視春運工作，切實加強組織領導。要加強春運工作形勢分析和預判，細化工作措施，抓緊籌備春運工作，堅持早部署早安排，統籌協調好20xx年春運各項具體工作。

　　二是加強春運組織工作，努力創新組織方式。要努力創新工作方法，爭取實現新突破，以多方式運輸和多方式組織保障春運運輸暢通便捷，發揮好兜底作用，滿足人民的出行需求。

　　三是夯實新形勢下春運安全基礎，強化春運安全監管和春運應急準備工作。進一步落實運輸企業春運安全生產主體責任，針對春運期間有可能出現的惡劣天氣影響和旅客滯留等突發事件，切實加強運輸組織和公路保通保暢應急保障工作。

　　四是創新春運工作舉措，切實改進提升運輸服務水平。要督導運輸企業、車站（碼頭）從多個方面落實便民措施，提供溫馨優質服務，加強天氣及路況信息的適時播報，確保客運班線聯網售票系統正常運行，全力保障人民群眾安全便捷出行。

　　五是進一步做好宣傳和輿論處理工作，廳內有關部門要建立信息互通機制，并及時向公眾發布路況、天氣、票源、旅客流量、服務活動等春運有關信息，營造良好春運氛圍，樹立良好行業形象。

　　六是做好春運總結和考評工作。春運結束后，各地各單位要及時梳理好工作情況，總結好春運成效、措施、特點和亮點，廳將對各地、各單位春運工作成效進行考核評價。

2025公交公司春運動員大會講話稿 篇2

　　尊敬的領導、同志們：

　　大家好！在這個普天同慶、歡樂和諧的日子里，我們公司圓滿完成了今年的任務目標，在這里召開表彰大會及春運動員大會，作為一名普通的公交職工，能夠代表廣大干部職工發言，我感到無比的榮幸，首先要感謝領導的培養教育和同事的支持幫助，謝謝！

　　公交行業是城市文明的窗口，作為一名公交司機，作為一個交通行為的參與者，弘揚交通文明我們責無旁貸，我們有責任、有義務、有信心向全社會展示我們良好的公交新形象。為此，我向公司全體員工發出倡議，決心做到以下幾點：

　　1、要遵章駕駛，禮讓三先，帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。

　　2、搞好環境衛生，保持車容車貌清潔、完好，讓乘客登上車就感到環境舒適、美麗。

　　3、真誠服務廣大乘客，保證準時發車，準點運營，耐心回答乘客詢問，照顧“老弱病殘孕幼”上、下車，給乘客營造一個和諧溫馨的乘車氛圍，努力給市民一個滿足的服務。

　　4、用自己的文明舉止，引導乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會，共同為創建文明新滕州做貢獻。人讓車，讓出一份文明；車讓人，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序；人讓人，讓出一份友愛。同志們，“文明行車，從我做起”，為了自身的健康、家人的幸福、社會的穩定，讓我們大家攜起手來，共同創造一個安全、有序、文明、暢通的交通環境，為推進“六城同創”、建設和諧平安新滕州貢獻出我們應有的力量！

　　謝謝！

2025公交公司春運動員大會講話稿 篇3

　　同志們：

　　20xx年春運即將全面展開。下面，就做好今年全區春運工作，我講三點意見。

　　一、把握形勢，切實增強做好春運的責任感

　　春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，春運工作是關系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程，關系社會和諧穩定，對此，區委、區政府高度重視，社會各方密切關注，人民群眾對春運期間安全出行、便捷出行、滿意出行要求也越來越高。做好20xx年春運工作，保障廣大群眾順利出行、平安返鄉，過一個歡樂祥和的春節，是貫徹落實上級會議精神的具體體現，是政府管理社會、為民服務的一項政治任務和重要內容。

　　根據客流預測和形勢分析，20xx年春運形勢將呈現以下特點：一是春運客流高峰仍然存在。雖然今年春運客運量總體與去年有所降低，由于今年春節較早，學生流、探親流、旅游流和返鄉流相對比較集中，階段性運輸高峰仍會出現。春節后將出現農民務工返城、探親返城、學生返校的客流集中疊加，特別是正月初五、初六關鍵節點，返程客流形成高峰，需要道路旅客運輸部門重點做好運輸保障。二是中短途運輸任務仍然繁重。隨著綜合運輸體系建設和城鄉經濟發展等因素影響，春運期間中短途運輸需求高位增長，促使道路中短途運輸壓力增加。三是安全應急壓力較大。春運期間可能出現氣溫驟升驟降，大霧、強降雪、冰凍等極端天氣時有發生，極易發生道路運輸安全事故，安全應急壓力較大。對此，我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識，要進一步增強責任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，對春運工作早動員、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，切實抓緊抓好、抓出成效，確保全面完成春運任務。

　　二、周密部署，扎實開展春運各項工作

　　各單位要結合我區春運特點，按照省、市春運工作方案要求，組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，進一步強化安全監管，認真抓好安全生產責任制和各項安全措施的落實。

　　一是成立組織，落實責任，全力抓好春運工作。各部門、各單位要成立春運工作領導小組，研究部署春運各項工作，落實企業安全主體責任和行業安全監管職責。按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”、“誰主管、誰負責”的原則進行統籌部署，精心組織，周密安排，采取有效措施，抓好落實，確保實現“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體目標。

　　公安、交警、交通、安監等部門，要結合春運繼續開展“秋冬會戰”、“回頭看”專項行動。公安交警和運輸管理部門要重點加強進出入城區客運車輛的管理。運輸管理部門要加強源頭管理，保證80%以上的運輸執法人員在春運一線，加大對春運期間重點部位的監管，嚴厲打擊客運站周邊、私自設立配客點、站外攬客、倒客、宰客、改變運行線路等違法行為，維護道路運輸秩序和消費者合法權益。公路部門要落實公路安全暢通保障措施，做好國省干線和二級以上普通公路等繁忙路線和農村公路急彎、陡坡、橋涵等重點路段的除雪防滑工作，準備充足的除雪機具和防滑材料，以雪為令，及時組織清除冰雪，對易塌易滑地段和危險橋涵要派專人踏查，設立警示標志、發現安全隱患立即處理。要加強路政巡查，及時解決集貿市場占道經營等影響公路安全暢通的問題。特別是要加強農村客運班線的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況。各鄉鎮（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，對轄區重點路段、橋梁（涵洞）設施進行一次安全檢查和維護，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。

　　公安、交警、交通、安監等部門要督促道路運輸企業加強主體責任落實，提高安全管理和保障水平。一是落實各項安全管理制度。督促企業嚴格落實道路運輸安全管理規范，健全安全管理機構，明確管理人員責任，加強安全生產管理措施落實情況檢查，把各項安全制度及操作規程落實到位。二是強化車輛安全管理。督促企業加強車輛維修保養，保證車輛技術狀況完好，為車輛配備防滑鏈、沙袋等防滑器具。三是加強駕乘人員安全教育。督促企業對駕駛員進行冬季安全駕駛技能和應急知識培訓教育，提高應對惡劣天氣的駕駛技能和水平。四是繼續落實包保責任制。各道路運輸企業、客運站要繼續落實包保責任制，包保車隊、重點場所、車輛、駕乘人員、班組、進出站口、安檢儀使用、站內秩序、發車站位等重點部位，督促檢查各項安全管理措施是否有效落實，遵守安全操作規程，保證運輸安全。

　　公安、交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、客車超員等交通違法行為;要對事故多發地段、山區急彎和危險路段增設道路警示標志和道路安全保障設施。教育部門要在開學時集中對學生進行乘車安全教育，加強對幼兒園班車和校車的管理。物價部門要會同有關部門加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的經營單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業內部管理，對參加春運的客運駕駛人員和車輛，進行嚴格管理，嚴格執行三品檢查和車輛例檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。

　　二是切實加強安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春運工作的重中之重,必須予以高度重視。交通運輸主管部門要結合工作實際，加快完善運輸組織、運營監控、安全應急等環節的保障制度，加大監管力度，確保春運安全有序。一要督促客運站嚴格執行出站檢查、營運客車安全例檢和危險品查堵等制度，加強客運站安全生產源頭管理。二要督促運輸企業落實安全生產主體責任，加強對駕駛員和車輛的監控，加快運輸裝備更新改造，加強車輛檢查、維修，嚴禁車輛“帶病上路”，并針對惡劣天氣完善防控措施，加強對駕駛員冬季安全駕駛和應急知識培訓。三要完善車輛動態監控平臺及車輛動態監控設備，加大對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。四要完善省際包車客運標志牌備案管理制度，強化包車客運安全監管。五要加強出租車、城市公交車安全監管。目前，運輸管理部門正在開展打擊違法非法經營行為整治行動，效果比較明顯，我們要保持高壓態勢，確保春運平穩運行。

　　三是加強應急運輸管理，全力保障春運平穩有序。各相關單位要高度重視春運應急運輸管理工作。一是進一步完善應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急保障措施等進行統籌安排。客運企業要認真做好應急運力儲備，并確保應急運輸車輛處于良好狀態，值班待命。二是全力保障公路暢通。公路管理部門要加強冬季公路養護管理工作，及時組織公路巡查，配備充足的除雪、除冰設備和物資，做好公路搶通保通工作。三是要強化與氣象部門溝通協調，加強事前預報、預警、預防工作。四是加強信息報送。認真執行信息報送制度，保持通信暢通，及時報送春運進展情況和工作亮點，按規定報送路況、突發事件及安全事故信息，提高信息報送的及時性、準確性、規范性。

　　四是切實改進服務方式，全面提升運輸服務品質。交通運輸部門要以開展“情滿旅途”活動為載體，從“強服務”的角度出發，努力打造“溫馨春運、暖心春運、綜合春運”，要做到“八個強化”，努力提升我區春運服務水平。一要強化售票服務。要繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠山區旅客出行。二是要強化候車服務。各客運站要強化服務標準，為旅客候車、中轉、餐飲等提供便利；要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三要強化安保服務。要加強治安管理，維護停車秩序，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化服務。四要強化出行信息服務。要充分利用客運站信息發布系統，及時發布售票、增加運力、班次、停運班車等信息，公告天氣、道路通行情況，方便旅客乘車出行。五要強化農村客運組織。針對農村探親訪友、集市等大型集會活動的特點，保證投入客車的數量，滿足廣大農民群眾的出行需求。六要強化城市客運組織。加強城市公交、出租汽車的運輸組織，做好與道路客運的銜接，改善換乘條件，提高城市客運服務保障水平和集疏運能力。七要強化重點物資運輸。積極做好春節期間煤電油氣等重要生產和生活物資的運輸，保證節日物資運輸通暢；繼續嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保運輸鮮活農產品車輛優先便捷通行。八要強化運輸銜接。要充分發揮道路運輸“微循環、廣覆蓋”的先天優勢，加強各種運輸方式間信息共享和協調聯動，切實提升春運整體效率。

　　五是切實抓好宣傳引導，樹立宣傳也是落實的理念。一要通過電視、網絡等各種新聞媒介，及時發布春運有關的政策措施、運力調整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時

　　了解春運相關情況，在輿論上抓好落實。二要充分發揮媒體監督作用，積極關注媒體報道反映的問題，努力加以改進。對群眾反映強烈的熱點問題，要及時回應，做好解釋，讓人民群眾更加理解和支持春運工作。三要主動加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業先進典型，弘揚愛崗敬業的精神，營造良好的輿論氛圍。

　　三、強化落實，確保春運工作任務圓滿完成

　　各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。一要加強領導，落實責任。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任”，要親自部署、督查春運安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”。二要密切配合，形成合力。春運工作涉及部門較多，任務也很重，希望各單位要加強協作，密切配合，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。三要加強督查，嚴格考核。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作開展情況進行督查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對玩忽職守發生安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。

　　同志們，緊張繁忙的春運工作即將開始。在新春佳節即將來臨之際，我謹代表區政府向即將奮戰在春運戰線的廣大干部職工表示親切問候，并致以新春的祝福!希望大家按照全區的統一部署，以飽滿的熱情、務實的作風、優質的服務投入到春運工作中去，為實現平安春運、構建和諧作出新的更大貢獻!

　　謝謝大家！

2025公交公司春運動員大會講話稿 篇4

　　同志們：

　　經縣道路交通安全委員會研究，報請縣委、縣政府同意，決定召開此次全縣道路交通安全社會化管理工作總結表彰暨20xx年春運安全工作動員大會，會議的主要任務是：總結20xx年全縣的道路交通安全社會化管理工作，表彰成績突出的單位和個人，表彰危險道路整改先單位，部署今年的道路交通安全社會化管理及春運工作，春運團委領導講話。下面，我代表縣道路交通安全委員會講三個方面的意見。

　　一、20xx年度全縣道路交通安全社會化管理工作特點

　　20xx年，我們按照全國、省、市關于道路交通安全管理的總體要求和各項工作部署，在縣委、縣政府的直接領導下，在各級各部門和廣大人民群眾的共同努力下，認真貫徹落實全縣社會化管理工作會議精神，推進了我縣的道路交通安全社會化管理，全力預防重特大交通事故，杜絕了群死群傷重大事故的發生，取得了令人滿意的成效：全縣交通秩序進一步好轉，人民群眾交通安全意識進一步增強，交通違法行為得到有效控制，重大交通安全隱患得以全面整治，遏制了特大交通事故上升的勢頭，確保了全縣交通安全管理大局穩定。為維護我縣社會政治穩定，構建和諧的民生環境，促進經濟可持續發展打下了堅實的基礎。工作起來有以下四個方面的特點：

　　（一）鄉鎮社會化管理的力量得到了進一步加強。

　　1、鄉鎮(區)、農林場的交通安全源頭管理工作落實。

　　一是認識進一步提高。各鄉鎮(區)認真貫徹落實縣委、縣政府關于交通安全管理的指示精神，進一步強化了“守土有責”意識，切實把社會化管理工作和預防重特大交通事故擺上突出位置。黨委政府高度重視、鄉鎮交安辦的管理經費到位、人員配備到位、辦公設施配備到位，在硬件配置上做較好的楚江鎮、子良鄉、易家渡鎮、新鋪鄉。二是鄉鎮(區)、農林場負責人帶頭抓道路交通安全。今年來，各鄉鎮(區)、農林場、黨委、政府主要負責人堅持牽頭部署轄區交通安全管理，帶隊抓隱患排查整治，上路抓督查督導。特別是南北鎮、子良鄉、夾山鎮等鄉鎮黨委書記、鄉鎮長親自上路查處交通違法行為，定期督查督導交通安全工作。所街鄉、楚江鎮、蒙泉鎮、南北鎮、東山峰管理區等鄉鎮(區)主要領導掛帥協助處理交通事故，排解矛盾糾紛。新鋪鄉、壺瓶山鎮、夾山鎮等鄉鎮黨委書記深入到轄區危險路段現場辦公，部署道路隱患整治。三是管理機制進一步完善。20xx全縣各鄉鎮(區)的社會化管理組織進一步得到了完善和健全，縣、鄉、村三級均建立了完備的管理機構且運轉正常，專、兼職管理干部配備到位，完善了各種管理制度。重點抓實了交通安全社會化管理服務站建設，全面加強了源頭管理工作。楚江鎮、易家渡鎮、子良鄉、所街鄉、夾山鎮等鄉鎮基礎管理工作更為扎實。特別是楚江鎮從管理力量配備、管理制度、操作細則、宣傳陣地等各個方面，政府統一部署，統一標準，社區服務站建設標準高，且根據自身實際，主動與縣交安委聯系，積極推進交通安全社會化管理民警聯系社區的制度，取得良好的管理效果。四是包保責任進一步落到了實處。各鄉鎮(區)級級落實包保責任，層層簽定了安全責任狀。嚴格落實了鄉、村干部包村、包路段、包駕駛人、包車輛的包保責任制，將交通安全管理責任到路、到人、到車。壺瓶山鎮、南北鎮、子良鄉、白云鄉、所街鄉等一大批鄉鎮還聘請退休干部、教師等組織協管員隊伍，強化路面日常監管。鄉鎮、村(居)進一步完善了各類基礎臺帳，鄉村領導、干部深入村組、全面排查、摸清底數，建立并完善了機動車輛、駕駛人、路段等包保責任工作臺帳，細化了駕駛人、車輛包保責任人及鄉鎮聯村干部等基礎工作，強化了對機動車輛和駕駛人的動態管理。其中，夾山鎮、夾山管理區、易家渡鎮、皂市鎮、新關鎮、新鋪鄉等鄉鎮排查徹底，登記詳實，資料更新及時。

　　2、縣直單位內部交通安全管理實現了規范化。

　　自20__年以來，楚江鎮試行把城區綜治成員單位的社會化管理工作納入綜治考核。經過近三年的探索和總結，現已取得了明顯進步，其管理機制、管理網絡、管理制度、管理措施等方面日漸完善和深化。20xx年，楚江鎮政府綜治委牽頭，制定了《石門縣交通安全社會化管理縣直單位考核辦法》，把縣直單位的社會化管理工作進一步規范，科學指導，效果十分明顯。城區124個綜治成員單位中，涌現出了縣委辦、縣政府辦、縣委組織部、財政局、地稅局、第二完小、國土局、廣電局、環境局、勞動局、審計局、衛生局、教育局、技術監督局、房管局、一中、澧斕完中、血防院、移動公司、人民醫院、汽車南站等一大批工作出色的單位和集體。

　　（二）宣傳教育更深入。

　　20xx年，我縣在交通安全宣傳教育上縣交安辦組織資金12萬元，統一印發各類宣傳資料15萬份，制作鋁材高標準大型安全警示牌20塊，村頭路口墻體宣傳標語200多條，進一步強化了公路主干線、事故多發和危險路段、學校等重點部位的宣傳警示教育工作，所有客運站場、駕校、大型企業統一制作了宣傳教育展牌。村(居)宣傳教育陣地建設得到整體提升。

　　各鄉鎮(區)、農林場結合實際，層層組織召開了轄區干部、村民、駕駛員會議，宣傳道路交通安全法律、法規及安全常識。楚江鎮、易家渡鎮、夾山鎮、蒙泉鎮、新鋪鄉等鄉鎮還利用集市日組織交通安全宣傳活動，其中蒙泉鎮政府投入資金一萬余元，在全鎮縣、鄉主要干道噴涂固定宣傳標語120條，欣運公司、三和公司、聯運公司等大型車屬單位和海螺公司、火電廠等企業堅持每月開展集中宣傳教育活動。縣直部門單位交通安全宣傳教育工作比以往抓得到位，縣委辦、縣政府辦、發改局、國稅局、澧斕完中、廣電局等單位工作比較出色。

　　（三）隱患整治更有力。

　　1、道路隱患排查整治工作在20xx年取得了突破性的進展。首先，縣委、縣政府高度重視我縣的道路隱患排查整治工作，統一安排，科學部署，對重點、難點的隱患路段，專題討論，專題研究。今年來，縣政府就S303線與S304線平交路口(丁家坪)路段的整改問題，召開了二次專題會議，明確了專人負責，落實了相關部門的責任，就違章建筑拆除、燈控系統的安裝已列入相關部門20xx年工作日程，對楚江鎮澧陽路清泉路口夜間菜市場隱患的整治，在20xx年得到了徹底解決，縣政府組織楚江鎮、交警大隊、城管執法局，從解決菜農的硬件著手，科學合理安排管理力量，規范菜農進入楚江市場，根除了這一重大安全隱患。再次，全縣鄉村道路隱患排查整治力度更大，投入人力、物力更多，大多數險段的安保設施得以完善。交通局、交警大隊充分發揮職能和主力軍作用，由主要負責人帶隊，堅持深入各鄉鎮(區)、農林場開展了道路隱患實地排查整治工作。縣政府組織了縣政府督查室、縣交安辦對各鄉鎮(區)、農林場的隱患排查治理工作進行了專門實地檢查督導。各地除加大投入設置宣傳警示牌、水泥防護墻、防護墩、防護樁等安保設施外，還因地制宜、因陋就簡地采取了載樹木、設置竹木護欄等辦法，盡最大努力解決道路隱患整治經費不足的問題。其次，各鄉鎮結合《石門縣20xx-20xx年源頭綜合整治道路交通安全隱患預防重特大交通事故行動實施方案》的文件要求，把轄區所有危險道路列入詳細整改計劃，分年、分期逐步整改。夾山鎮、南北鎮、雁池鄉、皂市鎮、太平鎮等單位擠出專門經費，集中開展了道路隱患整治工作。特別是夾山鎮政府，采取政府投一點、村里集一點的辦法投入6.8萬元，對陽宮公路進行大規模的安保工作改造，設置了水泥防護墩85個、防護樁412根，完善了路肩等各種安保設施，收到了很好的整治效果，成為了新的鄉村道路隱患整治的樣板工程。

　　2、重點整治環鄉客運安全隱患。交通、交警、沿線鄉鎮對全縣37臺環鄉客運車輛營運線路進行了集中整治，對新增環鄉客運路線的審批。在此基礎上，交通局、交警大隊加大了客運線路安全的日常監管，嚴格了客運線路的審批把關，確保了環鄉客運安全秩序。

　　3、集中開展了大規模專項整治行動。一是無牌、套牌、假牌、故意遮擋號牌等整治行動。各鄉鎮(區)、各單位按照縣委辦、縣政府辦的工作要求，認真組織部署。全縣共查處無牌、假牌、套牌等違法小汽車45臺，收到明顯效果。二是開展“酒駕”專項整治行動。公安、交警部門先后開展了32次集中行動，查處酒駕人員102人次，依法拘留12人，形成了高壓嚴管態勢，取得了良好的管理效果。

　　（四）督查考核更嚴格。

　　各鄉鎮(區)、綜治成員單位實行了一月一檢查，一季度一督查，加強了對村級服務站和內設二層單位、所屬人員的監督管理。夾山鎮、子良鄉、壺瓶山鎮等鄉鎮督查督導工作細致認真，嚴格落實了季度通報制度，楚江鎮督查督導工作全面、深入，特別是對縣直單位的交通安全檢查督導工作實現了制度化、規范化，效果明顯。同時縣委組織部、農業局、審計局、商務局、房管局、第二完小、澧斕完中等單位配備責任心強的干部抓日常管理和督查督導。

　　總之，全縣道路交通安全社會化管理取得了令人可喜的成績，但也存在一些傾向性的問題。

　　一是個別鄉鎮對交通安全社會化管理工作不夠重視，存在滑坡現象。極個別主要領導思想認識不高，責任心不強。專干不專，人員變動頻繁，對村(居)社會化管理指導不力，村級服務站的建設嚴重滯后。

　　二是農林場交通安全日常管理急待規范。全縣5個農林場的交通安全社會化管理不規范、不完善，存在一些薄弱環節甚至突出問題。少部分村(居)責任包保等基礎臺帳沒有更新，責任未落實，日常工作未正常開展。

　　三是嚴重交通違法行為屢禁不止。“黑車”上路、酒駕等違法行為整治阻力仍然較大，甚至有個別單位干部、職工頂風違法，阻礙執法，態度極為惡劣，社會影響很壞。

　　四是交通事故有上升態勢，重大交通事故隱患依舊存在，我縣太平鎮的“08.02”、“09.05”一次死亡2人的摩托車重大交通事故，給我們重重地敲響了警鐘，充分暴露了我縣在交通管理日常宣傳教育、路面巡查監管等工作不到位的問題。

　　五是道路隱患整治整改因線長面廣仍然困難重重。資金缺乏是解決這一突出問題的“瓶頸”。特別是村級硬化道路存在極大安全隱患，道路安全基礎設施嚴重滯后。

　　以上這些問題如不能及時整改，不能有效解決，勢必影響全縣交通安全管理工作。因此，20xx年必須采取從思想認識上，從工作機制上，從經費保障上，從具體措施上下大氣力，堅決整改到位，縣政府及相關部門將專門進行全面督查和有針對性地實地督辦。

　　二、20xx年交通安全社會化管理工作部署

　　我縣由于地理條件的限制，鄉村道路安全隱患依然突出，機動車超載超員現象屢禁不止，三輪摩托車接送學生且校車嚴重超載現象觸目驚心，農用車在山區非法載客的現象仍時有發生，特大事故的安全隱患仍然潛在。基于當前嚴峻的交通安全形勢和我縣交通安全管理實際，20xx年全縣上下要增強憂患意識，進一步明確我們的指導思想和工作目標，進一步強化交通安全社會化管理工作，進一步落實各項交通安全預防和管控措施，確保全縣的交通安全暢通。

　　1、指導思想：

　　認真貫徹落實全國、省、市道路交通安全工作會議和全縣道路交通安全管理工作會議精神，堅持執政為民，堅持民本理念，深入推進道路交通安全社會化管理，確保“降事故、保安全、保暢通、保穩定”的目標，全力創建安全、和諧、穩定的道路交通環境。

　　2、工作目標：

　　努力做到不發生特大交通事故，交通事故四項指數穩中有降，重大交通事故比去年同期明顯減少，確保全縣交通安全大局穩定。

　　3、工作要求：

　　圍繞今年的.指導思想和工作目標，全縣各鄉鎮(區)、農林場、各單位務必強化責任感、使命感和緊迫感，切實落實社會化管理措施，做到“六個到位”：

　　一、是宣傳發動到位。

　　結合文明交通行動計劃，深入開展道路交通安全宣傳，全縣上下要繼續深入農村、學校、社區、單位和家庭，開展形式多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動，營造全社會摒棄交通陋習，倡導交通文明的氛圍，形成政府主導、部門牽頭、鄉鎮配合、全社會廣泛參與的道路交通安全宣傳教育格局。

　　二、是責任包保到位。

　　要層層落實包保責任，要將交通安全責任與各級領導和管理人員的績效緊密掛鉤，嚴格兌現獎懲。各位負責人要高度重視，認真研究，會后要迅速落實，切實把交通安全責任包保工作布置下去，此項工作務必在春運前完成。

　　三、是源頭管理到位。

　　交警、交通、安監、工商等部門要遵循“誰主管、誰負責”的原則，切實把好關口。嚴把駕駛人從業資格關，嚴把道路交通運輸企業的市場準入關，嚴把客運站場控制關，加強對車輛的安全性能檢測，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。各鄉鎮(區)、村組要強化“守土有責”意識，落實包保責任制，嚴格履行發現、教育、勸阻、舉報交通違法行為的責任和義務，確保“交通違法行為不出村，交通違法車輛不上路”，將交通事故隱患消除在源頭。

　　四、是隱患排查到位。

　　春運前，安監、公安交警、公路、交通等部門要與鄉鎮(區)密切配合，全面清理排查危險路段、事故多發點及臨水、臨谷、臨崖的“三臨”路段，對排查的隱患要統計造冊，逐級上報，由安監部門明確責任單位，落實整改措施。對群眾反映強烈的的“馬路市場”、“馬路車站”的問題，相關職能部門要認真清理，實地勘查，與鄉鎮(區)共同會商，拿出可行的解決方案，確保道路安全暢通。對新建、改建道路的交通安全設施建設，要做到與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收，確保不出現新的“事故黑點”，不形成新的“危險路段”。

　　五、是違法處罰到位。

　　全縣各鄉鎮(區)、各部門要緊密配合，協調行動，開展針對性的交通秩序專項整治行動，要重點加強對客運車輛、校車、農用車、摩托車等重點車輛的管理，從嚴查處農用車、摩托車違法載人、機動車超速、客運車超員等容易引發重特大交通事故的嚴重違法行為，發現一起、查處一起，實行嚴管重罰，頂格處理。要加強對全縣機動車輛的排查摸底，對黑車、病車、報廢車輛要依法從嚴整治，該查扣的查扣，該報廢的報廢，切實消除這些“馬路殺手”。

　　六、是監督考核到位。

　　要不斷完善和細化道路交通安全社會化考評辦法，并加大考核力度，充分發揮綜治考核“一票否決”的權制作用，確保社會化管理經常、有序、扎實、有效地開展起來。

　　三、關于二0XX年春運安全工作

　　今年的'春運從1月24日開始，至3月3日結束，春節前15天，春節后25天，共歷時40天。為確保我縣春運期間道路交通安全暢通，社會秩序良好，為人民群眾歡度春節創造良好的道路交通環境，各級各有關部門務必要及時部署，落實責任，強化管理。下面，我就全縣春運交通安全工作，講幾點意見。具體工作部署和要求按照全縣春運工作方案執行。

　　（一）加強領導，周密部署。

　　全縣上下要清醒地認識到我縣的縣情，切實提高思想認識，克服麻痹思想和松懈情緒，把春運工作做為當前工作的頭等大事來抓。要及時召開春運安全管理工作會議，結合本地實際，制定工作方案，周密安排部署。要落實包保措施，完善考核獎懲機制。做到一級抓一級，層層負責，逐級落實。

　　（二）圍繞春運，集中宣傳。

　　各部門、各鄉鎮(區)、農林場要層層召開春運安全工作動員會議，廣泛進行宣傳發動，要把春運交通安全宣傳到每個部門、單位，每個村組、每個農戶，在宣傳教育上不留死角死面，不漏一車一人，為春運交通安全創造良好氛圍。

　　（三）加強管控，嚴防死守。

　　要進一步加大路面管控力度，不留死角。各有關部門要嚴把春運車輛“兩證”的發放關，要嚴抓“三品”查堵。要加強對春運客運班線的監管，對在危險路段通行的客運班線及時作出調整，確保運行安全。要督促做好重點運輸企業的道路交通安全監管，落實其交通安全主體責任。要特別注意節假日前后的學生疏散集結安全問題，認真做好校園周邊道路交通安全管理工作。交通部門、相關鄉鎮還要加強水上交通安全管理，確保水運安全萬無一失。

　　（四）應急處置，確保暢通。

　　各鄉鎮(區)、農林場、相關各單位要制定詳實的交通安全應急預案，在發生交通事故時，要做到領導、干部迅速到位、救援及時有效、社會秩序穩定，將事故損失減少到最低限度。同時要加強惡劣天氣下道路巡邏管控，因路面結冰或能見度差、難以保證安全、確需采取封閉公路管制措施的，必須由縣春運辦決定，并及時通報信息;轄區鄉鎮和運輸管理部門要積極配合，協助采取分流措施，提前引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間。

　　（五）加強督導，嚴格追究。

　　各部門、各鄉鎮(區)、農林場要成立督查班子，從嚴督查，從嚴把關，確保安全管理工作落到實處。每天要有主要領導帶班，要組織專門力量，堅持晝夜巡查布控。再不能出現過去臨近春節，個別機關和鄉鎮(區)政府無人值班，無人管理，導致春運工作放任自流的現象。縣春運工作領導小組將組織專門督查督導，發現問題，及時從嚴查處。

　　同志們，加強和改進道路交通安全社會化管理工作，預防和減少交通事故，是各級政府的職責，也是落實執政為民，關注民生的具體體現。春運工作同樣也是關系到我縣安全生產和社會安定的大事，我們務必高度重視，扎實工作，用社會化管理方法抓好春運工作，用春運工作效果檢驗社會化管理，確保圓滿完成春運工作目標和各項任務，確保讓全縣人民渡過一個安全、詳和、平安的春節。

2025公交公司春運動員大會講話稿 篇5

　　尊敬的各位嘉賓、親愛的全站員工：

　　XX年春運從元月13日開始，2月21日結束。今年春運，是黨的十八大后的第一個春運，也是我站正式開業以來的第5個春運。一年之計在于春，春運之計在于早。機不可失，時不我待，我站對今年春運工作有布署。農歷歲末年初集中了春節、元宵傳統節日，還有“春運”、“兩會”；各類生產經營建設活動進入旺季，人流物流車流增加。從政治上講，春運事關千家萬戶，社會和諧，幸福中國的大事；從經濟上講，春運雖然只有短短40天，我站預計能夠完成發送旅客10萬人次，營收x50萬左右，約占全年任務的1/x以上，事關完成今年股東下達的任務。

　　今年春運雖然老生常談，也有不同，客運形勢更加嚴峻，面臨航空鐵路打壓，道路競爭日益加劇，市場管理期待加強，小車高速公路免費的壓力；天氣方面，老天爺反復無常，近期受較強冷空氣影響，普遍降溫降雨降雪，是各類事故高發、易發期。我們要充分認識做好今年春運工作的緊迫性、艱巨性，切實增強責任感、使命感，做到“早準備、早安排、早落實”，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則和安全、便捷、順利、有序的春運工作總要求，要周密安排，明確職責，突出重點，強化措施，細化責任，狠抓落實。

　　為切實做好今年春節期間的各項工作，提升服務水平，搞好“文明窗口”建設，樹立我站良好形象，保證客運工作安全有序，有效應對客運高峰，要落實我站《XX年春節工作方案》。在這里，別的不多講，只講落實三句話：一是安全，二是服務，三是宣傳。

　　一、落實安全措施，確保春運安全

　　今年道路春運工作以“平安春運”為主題，著重從加強包車客運管理、加強汽車客運站安全例行檢查和出站檢查、試點長途客運接駁運輸、規范客運駕駛員安全告知等方面入手，嚴格落實各項安全制度，全力保障人民群眾平安回家、開心過年。道路客運量將達到31億人次，同比增長9%左右。道路春運將呈現客流總量高位增長、中短途和農村地區出行需求更加旺盛、運輸組織難度加大、安全應急形勢嚴峻等特點，保障道路客運安全有序成為重中之重。

　　春運的安全直接關系到社會穩定，以客為善，人命關天，為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安全生產只有起點，沒有終點；要逢會必講，遇事必提；按照“一崗雙責”層層落實安全生產責任制，確保我站客流、車流集散有序，杜絕各種事故的發生，創造一個平安、祥和的車站。一是堅決落實“三不進站、五不出站”規定，把好客運安全源頭關。對進站應班班車進行“一牌、三單、五證”檢查，保證證件齊全有效；二是《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規范》明確了客運站經營者對營運客車進行安全例行檢查的工作流程和相關要求，并規定了客車出站前的安全檢查工作內容和配套保障制度。要嚴格班車報班制度，對持有效安檢合格單的班車才給予報班；三是做好“三品”檢查工作，對旅客行李、托運物品進行過機安檢，確保旅客生命、財產的安全，杜絕班車危險源；四是嚴禁站內出現超載行駛和客貨混裝現象的發生，無超員班車和客貨混裝的營運班車出站。做到組織落實，責任到人，不走形式；

　　二、加強現場管理，做好服務工作

　　樹立服務意識，提供優質服務。我們要堅持從服務對象的需求出發，倡導員工進行換位思考，樹立全心全意為旅客和各駐站單位服務的意識，培養員工以誠待人的服務理念，大力倡導微笑服務，做到熱情周到、有問必答、舉止端莊、態度和藹、無吵架和污言穢語現象發生。強化服務意識，提高服務水平。規范言行舉止，提高服務水平和工作技能，嚴格執行文明接待和文明服務用語等各項規定，待人熱情，禮貌周到，大方得體，將優質服務融入春運工作點滴之中。進站就是賓客，車票就是請柬。我們要以主動熱情的態度，時刻將旅客的冷暖放在心上，積極為旅客排憂解難，熱心幫助旅客。做到服務品質有較大提升，購票更便利、候車更舒適、信息更通暢、服務更到位。我站團委要組織志愿者隊伍，每周二、五上午開展志愿活動。

　　三、充分發動員工，多種形式宣傳

　　一是要將春運工作的思想工作做細做好，動員全站員工全力以赴投身春運工作，把大戰春運的勁頭鼓得足足的；二是充分利用我站的網站、微博、觸摸屏、電子大屏、電子條屏、旅客互動平臺、候車室廣播、宣傳欄、標語對春運和安全生產工作進行宣傳，把春運的氣氛搞得濃濃的。

　　龍騰傳捷報；蛇舞兆豐年。相信今年春運工作，在各級支持得力，股東指導有力，駐站運管通力，班子齊心協力，員工同心給力下，全面發揮正能量，我們使命光榮，責任重大，一定旗開得勝，馬到成功！

　　最后，祝在座的各位嘉賓，全站員工新年快樂，身體健康，家庭幸福，萬事勝意！

2025公交公司春運動員大會講話稿 篇6

　　春運自1月25日開始，于3月5日結束。據初步統計，春運40天，全司共運送旅客167365人次，同比增長5，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運總收入470萬元，同比增長110萬元，增長率為30，其中：廣線運送8829人次，同比減少4，收入260萬元，同比增長40萬元，增長率為20，；株洲、長沙線運送10020人次，同比增加4378人次，增長率為77，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長率為87；快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長率為55。全司職工在各級主管部門的正確領導下，在公司班子的帶領下，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現了旅客安全、及時、有序、優質的目標。招攬收入及旅客發送量均突破春運歷史最高紀錄，取得了春運會戰的輝煌勝利。

　　今年春運工作的特點：

　　1、由于火車在站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長沙、方向的旅客流量明顯增多。

　　2、客流基本平穩，客流期長，但逢雙日明顯比逢單日增多。

　　3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。

　　4、運力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運高峰期給旅客運輸帶來了一定的壓力。

　　5、票價穩定且有較大幅度的增漲，如廣線節后票房平均售價比去年增加90元，長沙、等線路票價都比去年有所增長，對今年春運的營收創紀錄起到了至關重要的作用。

　　6、節后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節后12天內一共有3個雪天，7個陰雨天，才有2個晴天，相比之下去年節后12天內晴天占8個，雨天只有1個，所以今年持續低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運工作。

　　在市場競爭激烈情況下，今年的.春運工作取得這樣的成績，我們主要做了以下幾點工作:

　　一、未雨綢繆，充分準備

　　春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。

　　1、加強領導。成立了以經理為組長，主任為副組長，、為組員的“春運工作領導小組”，下設辦公室，兼任辦公室主任，領導小組負責組織指導分公司x年度春運工作，分工明確，責任到人，同時還成立了“春運安全領導小組”、“三禁品檢查領導小組”、“春運運力組織調配中心”，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規定手機必須24小時開機，隨時保持聯系。

　　2、落實制度。為使整個春運工作有序依規進行，公司多次召開各二級單位班子會議，反復討論春運期間的各項>規章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、車輛管理、運輸管理、勞動紀律與衛生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。

　　3、思想動員。一年一度的春運不僅為我段帶來了滾滾的客源跟財運，也增加了安全生產跟運輸組織的難度，可以說春運在全年運輸生產中是一場大仗，也是一場硬仗。特別是今年春運作為__屆四中全會后的第一個春運，具有不同尋常的政治意義。要打好春運攻堅戰，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運動員大會，進行宣傳發動，把春運要求跟措施講給職工，引導干部職工把思想跟精力集中到春運工作中來，從轉變干部職工思想觀念、強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。

2025公交公司春運動員大會講話稿 篇7

　　各位領導、同志們，大家好！

　　一年一度的春運工作即將開始，這是全市交通行業的一件大事，也是公路客運的一件大事，客運總站是我市公路客運服務行業主要力量之一，承擔一大部分的公路長途客運工作，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。今天我們客運總站全體班子成員參加了這個非常重要的會議，聆聽了各級領導對春運工作的安排，會后我們一定要按照會議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協調，把這次會議的精神落實到行動上，體現在管理中，貫穿于服務工作的始終，扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到：

　　一、嚴格執行上級的有關文件規定，成立春運工作領導機構，制訂措施、落實制度、明確職責，責任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務于春運工作。

　　二、嚴格落實“三關一監督”的安全管理方針。

　　嚴格管理，杜絕營運手續不全的車輛進站，嚴格檢驗，絕對禁止技術狀況不合格和超員車輛出站，嚴格檢查，無客運從業資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監督，充分發揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車一律就地分流，保證安全。

　　三、嚴格執行對旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確保“三險品”、違禁物品不放進站，不帶上車。

　　四、充分發揮站務設備設施的功能，為旅客提供全方位的優質服務，讓每一位旅客走的好，走的及時，走的舒心，不滯留一名旅客。

　　五、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂，井然有序。嚴格運營秩序管理，合理配置站務人員崗位，嚴格執行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，加強節日值班和應急處理工作，發生相應情況，立即啟動應急預案，確保旅客有車乘，不滯留。

　　六、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應措施，保證各項工作有序進行。

　　通過我們的努力工作，一定能把總站的安全管理抓細、抓實，把服務工作搞好、搞優，為經營戶創造良好的運營秩序，為乘車旅客提供優美的乘車環境，讓每一個經營戶和旅客都能感受到我們優質的服務。謝謝大家！

2025公交公司春運動員大會講話稿 篇8

　　為確保春檢工作順利、安全進行，國電電力山西新能源右玉高家堡風電場在全面加強安全管理工作的基礎上，積極采取措施，實現平安春檢。3月19號上午7：30開始站內停電，9：30左右停電完成，接下來緊張的查缺補漏工作如火如荼的展開了。

　　針對春檢作業現場點多面廣，檢修人員眾多，安全生產風險增大，時間短、任務重等問題，試驗人員分成四組：變配電組、高壓測試組、保護一組、保護二組，明確了職責分工，實行“誰負責、誰檢查、誰消缺”的層層責任落實體系，將安全責任措施落實到每個環節、每個崗位、每個員工，并重點檢查各級安全生產責任制落實情況。我方人員積極配合檢修試驗人員的工作，對站區35KV、220KV等設備進行全面清掃、擦污，并嚴格監督對設備的`測試工作。二次設備重點對各環節保護定值正確性、裝置的速動性、靈敏性等進行了細致的傳動檢查；一次設備檢查主要有變壓器油樣化驗、絕緣電阻測量、時間特性試驗、套管試驗、各種耐壓試驗、電纜頭連接檢查等。另外對站內設備存在的隱患和薄弱環節進行了全面檢查和整改。由于工作分配比較緊，工作人員中午都沒時間休息，剛放下碗筷就馬不停蹄的奔赴現場。在各方人員齊心協力的配合下，檢修工作在20日下午6點順利完成，到晚上21點站區設備已經全部恢復帶電。

2025公交公司春運動員大會講話稿 篇9

　　各位交警、交通運輸監管部門的同志們、客運駕駛員:

　　緊張而又繁忙的春運工作即全面展開，中、省、市就如何做好今年的春運工作先后召開會議并下發文件，進行了專題安排部署。縣政府決定召開這次春運交通安全管理工作領導小組會議，目的是為了認真貫徹落實中、省、市有關會議和文件精神，動員各部門積極行動起來，全力打造“平安春運”，確保全縣人民群眾過一個安全祥和的春節。剛才，有銘同志宣讀了我縣關于做好20xx的春運交通安全管理工作的通知，《通知》具體安排今年的春運工作，明確了各部門的職責，希望各部門要各司其責，密切配合，認真貫徹落實。下面，我就如何做好今年春運工作再講三點意見：

　　一、分析形勢，正視問題，增強做好春運交通安全管理工作責任感

　　20xx年以來，我縣道路交通安全管理工作在縣委、縣政府的正確領導下，以__大精神為指針，緊緊圍繞“降事故、保暢通、保平安”的總體目標，以創建“平安暢通縣”為載體，先后開展了春運交通安全整治、“平安一號”、“平安三號”、“奧運道路交通攻堅戰”、“三夏”道路交通安全專項整治、危險化學品運輸專項治理、農村道路集中整治、公路客運交通安全集中整治、城區交通秩序綜合整治、預防特大道路交通事故百日行動以及五次交通安全大檢查活動，通過各種專項整治和行動，有力打擊了各種違法行為，有效的遏制了重特大交通事故的高發勢頭。20xx年，全縣共發生各類道路交通事故68起，其中簡易程序處理45起，立案23起，造成8人死亡，27人受傷，直接經濟損失1.18萬余元，雖然四項指數與上年同期相比起數上升36.7%、死亡人數持平、受傷人員上升25.9%、直接經濟損失下降16%，但是沒有發生重特大道路交通事故，交通安全形勢總體平穩，為創建“平安社會”奠定了良好的基礎。

　　20xx年我縣道路交通管理工作雖然取得一定的成績，但我們必須清醒地看到，我縣交通安全形勢依然嚴峻，特別是春運時期由于受到全球金融危機的影響，春運工作還面臨許多困難，主要表現以下四個方面：一是全縣道路路線長，路況差，道路交通安全隱患很難一時從根本上排除，特別是商漫高速路開工建設后，各種工程車輛急劇增加，無牌無證車輛、帶病運行的車輛依然存在，給交通管理工作帶來難度。二是目前全縣三輪汽車、低速載貨汽車分布廣泛而分散，車輛安全性能較差，安全管理存在死角死面，農用車違法載人雖經嚴厲打擊，在偏遠山區仍時有發生，特別是由于管理人員嚴重不足，加之在春運期間運力不足很有可能出現反彈，安全隱患仍很大。三是群眾的交通法律意識和安全意識不強，隨意乘坐不安全車輛現象依然存在。特別是在春運期間，客流量增大，群眾回家過年要求迫切，而忽視了乘座超員車及存在安全隱患的車輛的危險性，個別客運經營戶為了獲得利益最大化，隨意超載、超速營運、車輛帶病運行等，這些問題，在前幾年表現突出，今年仍可能發生，必須引起各級各部門的.足夠重視。四是今年春運由于受到全球金融危機的影響，南方部分省區農民工需求量減少，在短期內容易形成學生流、探親流、農民工流疊加集中現象，造成春運客流量加大，交通安全形勢復雜。這些新情況、新問題，必須提前謀劃，采取相應對策。“兩會”即將召開，“雙節”即將來臨，做好當前道路交通安全管理工作，確保春運期間全縣安全穩定意義重大。因此，各級各部門要從講政治、講大局的高度出發，切實增強責任感、緊迫感，高度重視抓好春運工作，精心部署，周密安排，做到“思想上不松勁、管理上更先進”，堅決遏制重特大交通事故的發生，確保“春運”和“兩會”期間全縣道路交通安全。

　　二、突出重點，嚴格把關，確保春運期間道路交通安全暢通

　　20xx年春運工作的總體要求是，以黨的__大精神為指導，按照“堅持以人為本，構建和諧春運”的要求，以杜絕特大交通事故的發生，確保國道、高速公路無嚴重交通堵塞，確保省、鄉村公路暢通為工作目標，堅持安全第一、預防為主方針，做到“人便其行、貨暢其流”，力爭春運期間道路交通事故四項指數明顯下降，確保不發生一起特大交通安全事故，保證全縣人民過上一個平安、祥和的春節。圍繞上述總體要求，要重點把好五個關口。

　　一是要把好駕駛員管理關。駕駛員是春運的主體，也是許多交通事故的制造者，把好駕駛員管理關是確保春運安全的關鍵環節。因此，公安交通管理部門、各運輸企業要強化對廣大駕駛人員的道路交通法律法規、安全意識和職業道德教育，文明駕車，守法經營，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛，嚴禁無照駕駛，嚴格駕駛人員資格審查，嚴禁無客運資質的駕駛員駕駛客車參加春運，努力從源頭上杜絕和遏制重特大交通事故的發生。

　　二要把好營運客運車輛維護和檢測關。安監、交警、交通運管等部門要密切配合，對掛靠、轉包的客運車輛進行全面摸底，逐車建立安全狀況檔案，對不遵守安全管理制度、有違法行為的堅決退出客運市場。各運輸企業要針對春運氣候條件惡劣、車輛出勤率高的實際，嚴格落實車輛“日例保”制度，及時加強車輛的維修和安全性能檢測，確保車輛安全性能符合技術標準。嚴格落實客運車輛進出站管理制度，春運期間的所有營運車輛都要做到每天必查，出站必查。所有營運車輛要配齊防滑、消防等安全設施，確保營運安全。

　　三是要把好重點路段管理關。縣交通局、公路段和地方公路管理局要加強道路的維護，對事故多發路段和危險路段要增設警示標志牌和減速帶等臨時措施，加強管控。道路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀，或者交通標志、交通標線等交通設施損毀、滅失的，道路交通管理部門和養護部門要及時修復，交警部門要及時采取安全措施，疏導交通。對大山大嶺路段要存放足夠的防滑沙料，確保冰雪天氣及時鋪沙防滑。對雨、雪、霧等惡劣天氣，要立即啟動《xx縣惡劣天氣應急預案》，凡是不符合營運條件的，要嚴格實行交通管制。

　　四要把好道路巡查關。要認真總結近年來冬防春期間道路交通事故情況，進一步加強轄區道路交通事故研判，有針對性和預見性的開展交通秩序整治和事故預防工作。春運期間縣交警大隊要進一步落實民警包段責任制，實行24小時路面監控，針對重點違法行為，重點車輛及駕駛人、重點線路、重點時段，科學合理地調配警務，調度警力，切實做到路面管理不失控，全力打好客運車輛超員、三輪汽車和低速載貨汽車違法載人等嚴重交通違法行為專項治理戰役。要堅持客車必查，堅持超載卸客轉運。要綜合運用法律的、行政的、經濟的手段，對超員、超速、酒后駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強超搶會等嚴重違法行為，實行嚴罰重處。同時要充分發揮鄉鎮村組的作用，重點用制度和機制加強對農用車的安全管理，嚴禁三輪汽車、低速載貨汽車違法載人，有效杜絕交通事故隱患。

　　五是要把好交通安全知識教育關。各鄉鎮、交警、交通和廣電等部門要充分利用各種宣傳媒體，采取各種行之有效的措施，廣泛宣傳《道路交通安全法》等法律法規，深入開展春運道路交通安全知識教育，不斷提高廣大交通參與者的道路交通安全意識，積極營造良好社會氛圍，提高全民的交通安全意識。

　　三、加強領導，密切配合，確保春運工作各項措施落到實處

　　春運工作是一項需要全社會共同參與的綜合管理工作，事關廣大人民群眾生命財產安全，事關全縣經濟社會大局穩定，責任重于泰山，因此，各鄉鎮各部門一定要認真履行職責，切實加強組織領導，密切協作配合，真正把春運工作責任和措施落到實處。

　　一要切實加強組織領導。為了確保春運道路交通安全，縣上成立了春運工作領導小組，由安民副縣長任組長，我任副組長，相關部門單位負責人為成員，負責今年春運的組織協調服務工作。各鄉鎮各有關部門也要高度重視，要把春運工作列入重要議事日程，主要領導、主管領導都要親自抓工作落實。各鄉鎮和各職能部門行政一把手是春運工作的第一責任人，要對春運工作負總責，認真部署，扎實安排，確保春運安全。

　　二要逐級落實工作責任。各鄉鎮、各部門要堅持“誰主管誰負責，誰區域誰負責”的原則，按照“縱向到底、橫向到邊”的要求，把春運道路交通安全行政、業務“雙線”責任落實到鄉鎮、到村組、到路段，落實到每一個交通民警、鄉鎮村組干部以及駕駛員身上，逐路段、逐車輛、逐駕駛員簽訂春運安全責任書，鄉鎮實行區域管理，交警負責路段管理，層層落實交通安全責任。

　　三要明確部門工作職責。春運工作是一項社會性系統工程，各級各職能部門都要按照各自職能分工，各司其職，密切配合，全力打好春運道路交通安全總體戰。各鄉鎮要做好轄區春運安全宣傳、教育，落實春運安全管理責任，及時組織群眾普修公路，提高通行能力。縣交通部門要加強對運輸企業的管理，提高營運質量。縣交警部門要嚴格車輛駕駛員資格審查和車輛技術狀況安全檢查，加大路面巡查力度，從嚴查處違法行為，確保春運安全。氣象部門要及時發布惡劣氣候天氣預報，提供氣象信息。工商部門要堅決查處違法回收、拼裝、銷售報廢車的違法行為。物價部門要嚴把票價審核關，嚴厲打擊隨意哄抬票價、敲詐旅客行為，確保乘客的合法權益不受侵害。教育部門要加強對學生的安全教育，使學生不坐違法車，確保學生乘車安全。宣傳部門要充分利用廣播電視報刊等新聞媒體，廣泛宣傳道路交通安全知識，及時公布特殊天氣預報和道路通行情況，提高廣大群眾的道路交通安全和自我保護意識。公、檢、法、司要從嚴從重從快打擊破壞春運道路交通安全違法犯罪分子，特別是對故意破壞道路交通安全，造成嚴重后果的，發現一起，嚴肅查處一起，絕不姑息遷就。各保險公司、客運單位要配合各職能部門開展工作，多方籌集資金，對主干公路的冰雪路面盡量及時灑鹽防滑，確保行車安全。要通過各職能部門的共同努力，不斷優化和改善春運服務管理工作，努力創造安全、有序、暢通的春運交通環境。

　　四要嚴明春運工作紀律。春運期間，各執法部門要嚴格按照《道路交通安全法》、《治安管理處罰條例》等法律法規規定，做到文明執法，嚴格執法，公正執法，不徇私舞弊，不貪贓枉法，不執人情法，不執過頭法，始終堅持依法行政，堅決杜絕"三亂"等違規行為發生。凡是在"春運"工作期間因管理不到位、責任落不實或違法違紀、執法不嚴和失職瀆職，造成重特大交通事故的，要嚴格按照《國務院關于特大事故行政責任追究規定》等有關法律法規，從嚴追究有關責任人的責任。

　　五要各方配合全力支持。安全就是生產力，安全就是效益。公安交警的管理和執法的目的是保證良好的安全交通秩序。既是為了保障乘客的生命財產安全，也是為了維護車主和司乘人員的營運安全和效益。他們的辛勤工作應該受到全社會的尊重，特別是廣大營運企業和駕駛員的尊重。為此，希望各營運業主、廣大駕駛員要尊重交警勞動，理解交警執法，支持交警管理，聯手貫徹《道路交通安全法》，確保春運安全。駕駛員是春運的主力軍，你們的一舉一動關系到全縣40余萬人民的安危，父母親人都在為你操心，妻子兒女都盼你平安回家。敬請全縣營運業主、所有駕駛員牢固樹立安全意識，嚴格遵守交通法規，在出站時，堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站，乘客超同不出站，客貨混裝不出站，安全設施不落實不出站，有易燃易爆物品不出站，在路面行車做到不超速、不超、不超員超速，不病車上路，不酒后駕車，不疲勞駕駛，掙安全錢，發安全財。

　　同志們，春運春節和兩會期間安全生產工作任務繁重，讓我們以黨的__大精神為動力，按照這次會議的要求，從講政治、講大局的高度出發，齊心協力，精心組織，扎實工作，嚴格執法，為春運創造安全、有序、暢通的交通環境，為全縣經濟社會持續健康協調發展做出新的積極貢獻!

　　春節將至，借此機會向大家拜個早年，預祝大家兔年大吉，合家歡樂，一帆風順，萬事如意!

2025公交公司春運動員大會講話稿 篇10

　　尊敬的.各位嘉賓、親愛的全站員工：

　　大家下午好！兔年留勝績；蛇歲展宏圖。XX年春運從元月26日開始，3月6日結束。今年春運，是黨的十八大后的第一個春運，也是我站正式開業以來的第5個春運。一年之計在于春，春運之計在于早。機不可失，時不我待，我站對今年春運工作有布署。農歷歲末年初集中了春節、元宵傳統節日，還有“春運”、“兩會”；各類生產經營建設活動進入旺季，人流物流車流增加。從政治上講，春運事關千家萬戶，社會和諧，幸福中國的大事；從經濟上講，春運雖然只有短短40天，我站預計能夠完成發送旅客10萬人次，營收x50萬左右，約占全年任務的1/x以上，事關完成今年股東下達的任務。

　　今年春運雖然老生常談，也有不同，客運形勢更加嚴峻，面臨航空鐵路打壓，道路競爭日益加劇，市場管理期待加強，小車高速公路免費的壓力；天氣方面，老天爺反復無常，近期受較強冷空氣影響，普遍降溫降雨降雪，是各類事故高發、易發期。我們要充分認識做好今年春運工作的緊迫性、艱巨性，切實增強責任感、使命感，做到“早準備、早安排、早落實”，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則和安全、便捷、順利、有序的春運工作總要求，要周密安排，明確職責，突出重點，強化措施，細化責任，狠抓落實。

　　為切實做好今年春節期間的各項工作，提升服務水平，搞好“文明窗口”建設，樹立我站良好形象，保證客運工作安全有序，有效應對客運高峰，要落實我站《XX年春節工作方案》。在這里，別的不多講，只講落實三句話：一是安全，二是服務，三是宣傳。

　　一、落實安全措施，確保春運安全

　　今年道路春運工作以“平安春運”為主題，著重從加強包車客運管理、加強汽車客運站安全例行檢查和出站檢查、試點長途客運接駁運輸、規范客運駕駛員安全告知等方面入手，嚴格落實各項安全制度，全力保障人民群眾平安回家、開心過年。道路客運量將達到31億人次，同比增長9%左右。道路春運將呈現客流總量高位增長、中短途和農村地區出行需求更加旺盛、運輸組織難度加大、安全應急形勢嚴峻等特點，保障道路客運安全有序成為重中之重。

　　春運的安全直接關系到社會穩定，以客為善，人命關天，為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安全生產只有起點，沒有終點；要逢會必講，遇事必提；按照“一崗雙責”層層落實安全生產責任制，確保我站客流、車流集散有序，杜絕各種事故的發生，創造一個平安、祥和的車站。一是堅決落實“三不進站、五不出站”規定，把好客運安全源頭關。對進站應班班車進行“一牌、三單、五證”檢查，保證證件齊全有效；二是《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規范》明確了客運站經營者對營運客車進行安全例行檢查的工作流程和相關要求，并規定了客車出站前的安全檢查工作內容和配套保障制度。要嚴格班車報班制度，對持有效安檢合格單的班車才給予報班；三是做好“三品”檢查工作，對旅客行李、托運物品進行過機安檢，確保旅客生命、財產的安全，杜絕班車危險源；四是嚴禁站內出現超載行駛和客貨混裝現象的發生，無超員班車和客貨混裝的營運班車出站。做到組織落實，責任到人，不走形式；

　　二、加強現場管理，做好服務工作

　　樹立服務意識，提供優質服務。我們要堅持從服務對象的需求出發，倡導員工進行換位思考，樹立全心全意為旅客和各駐站單位服務的意識，培養員工以誠待人的服務理念，大力倡導微笑服務，做到熱情周到、有問必答、舉止端莊、態度和藹、無吵架和污言穢語現象發生。強化服務意識，提高服務水平。規范言行舉止，提高服務水平和工作技能，嚴格執行文明接待和文明服務用語等各項規定，待人熱情，禮貌周到，大方得體，將優質服務融入春運工作點滴之中。進站就是賓客，車票就是請柬。我們要以主動熱情的態度，時刻將旅客的冷暖放在心上，積極為旅客排憂解難，熱心幫助旅客。做到服務品質有較大提升，購票更便利、候車更舒適、信息更通暢、服務更到位。我站團委要組織志愿者隊伍，每周二、五上午開展志愿活動。

　　三、充分發動員工，多種形式宣傳

　　一是要將春運工作的思想工作做細做好，動員全站員工全力以赴投身春運工作，把大戰春運的勁頭鼓得足足的；二是充分利用我站的網站、微博、觸摸屏、電子大屏、電子條屏、旅客互動平臺、候車室廣播、宣傳欄、標語對春運和安全生產工作進行宣傳，把春運的氣氛搞得濃濃的。

　　雞騰傳捷報；蛇舞兆豐年。相信今年春運工作，在各級支持得力，股東指導有力，駐站運管通力，班子齊心協力，員工同心給力下，全面發揮正能量，我們使命光榮，責任重大，一定旗開得勝，馬到成功！

　　最后，祝在座的各位嘉賓，全站員工新年快樂，身體健康，家庭幸福，萬事勝意！