司機公車私用檢討書（通用3篇）

司機公車私用檢討書 篇1

　　尊敬的X主任：

　　今天受到了X主任嚴厲批評，因為我做事不夠細心，因為我考慮問題不夠周全，因為我專業知識不夠扎實。在單位作為一名專職司機工作已經有一年了，自己的不足慢慢浮現，很多事情自己想到了，卻不去做，做了又不夠周全；自己做事比較粗心，又缺乏專職司機工作經驗，所以很容易犯錯。我知道很多時候如果問題處理不周，會引發很多后遺癥，如浪費領導時間，影響領導形象，還影響自己的形象，又或是導致人際關系緊張。對自己所犯錯誤進行了深刻的認識,主要檢討以下三個方面的內容：

　　一、正確認識自己所犯的錯誤

　　年前，在開車路上聽到領導說的任務：“今晚去，八點，來接我。”我用肯定的語氣回答了明白，但此時腦袋想的事情如此復雜，卻沒有開口再詳細問領導任務的情況，自作主張的認為了八點去接送領導，八點前就到了等候領導，后來領導來電話說是在家接，送到。此刻我知道領導一定非常生氣，一早的安排因我的失誤要重新改變或者取消，嚴重性并非我能想象。

　　其次，平時的假期節假日的安排沒有提前與領導溝通，領

　　到安排工作任務非常被動，如有特殊情況，我作為一名專職司機沒能及時提前做好準備，領到的安排沒法順利進行。領到對我發布任務就是對我的信任，我的假日安排也是任務里的一部分，前提沒有與領導溝通好，往后的安排必然會很凌亂。同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。

　　在通訊設備發展的如此飛快的時代里，作為一名專職司機，無論什么樣的情況下，通訊一定要做到24小時開啟手機，未能接電話必須回電，無論收到誰的短信都必須信息反饋，然而好幾次都因疏忽大意，未檢查短信息是否已經發送成功就退出，而后沒有再次檢查而導致領導在幾次任務中一直等待答復，浪費了領導很多寶貴時間。

　　在節假日里，必須有自覺問候領導、同事、朋友的習慣，發送成功與不成功也必須檢查一下，可我沒有查詢發出的短信有無收到就安心休息。在社會上做人做事最大的資源就是人際關系，可能這個小小的失誤就導致日后關系陌生了、淡忘了、疏離了。

　　二、認真檢討自己所犯錯誤

　　通過這幾件事，我感到這雖然是一些偶然發生的事情，但同時也是對自己放松要求，工作作風懶散的必然結果。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節。做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，勤學多問能真

　　正領會領導安排工作的意圖，不能偏差千里，對領導安排的各項工作有始有終。經過幾天的反思，我對自己的工作成長經歷進行了詳細回憶和分析。由于工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是在領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，關心。

　　我認真的反思，對自己的錯誤行為感到深深地后悔、懊惱。更要懷著一顆感恩的心，誠懇接受領導對我的批評和指正。謹記領導說的不懂要問，不清楚要問，不能自以為是。領導在工作中、日常生活中、休息中，都點點滴滴地教導我，提醒我很多職業要點，我卻沒有充分的運用到我的職業當中，愧對我工作上的領導，生活上的導師。

　　三、在今后工作更好地為領導服務

　　錯誤也是可以積累的，一個環節出錯，就如多米諾骨牌。錯了，就要擔戴，不能找借口，要找出解決問題的方法，要總結錯誤的經驗,要吸取教訓。魯迅先生說過，我們只有認真反思，尋找錯誤后面的深刻根源，認清問題的本質，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。

　　在今后的工作和生活中，我一定要緊緊圍繞在領導周圍，要牢牢記住以下：領導的要求是我的追求；領導的鼓勵是我

　　的動力；領導的想法是我的做法；領導的表情是我的心情；領導的意向是我的方向。同時在具體工作中，多向身邊的領導學，向同事學，向實踐學，不斷提高自身職業技能和素質。請領導繼續監督、幫助我改正缺點，使我取得更大的進步！

　　我要感謝領導讓我寫了這份檢討,是領導讓我認識到自己的錯誤,給了我改過的的機會,使我離成功更進了一步。

　　今天的這份檢討，我總體感覺還是不夠深刻，還是寫得不好，由于本人才疏學淺，文字水平有限，還希望領導在今后的工作中多多指導，幫助自己不斷提升素質，以更高的標準、更嚴的要求、更新的舉措更好的為領導服務！

　　檢討人：

　　20xx年2月20日

司機公車私用檢討書 篇2

　　尊敬的領導：

　　我對此次以公謀私的檢討：我深刻明白此次以公謀私行為的錯誤所在，我在主觀方面的認識與責任意識的欠缺，不容忽視。

　　首先我不應該將工作與生活搞混在一起，在平時生活中用自己的車接送朋友親人無可厚非。然而，我在工作期間或是下班之后依然擅用公車，接送家人與朋友就是一種怠慢工作、混淆工作與生活的作風，是極其要不得的。因此，在經過的工作當中，我一定要認清工作與生活，工作就是工作，我在工作中要嚴以律己，公私分明。

　　其次，我忘卻了工作職責，我必須清晰地認識到我這樣的以公謀私行為，實在是會給單位造成了很大的負面隱患的。須知，我駕駛的車輛是要完成公司在工作業務上的接送任務。倘若我以公謀私，到了真正關鍵的時候，耽誤了重要領導的行程不說，也會給公司帶來極大的負面影響。因此，在今后的工作中我要隨時警示自己的工作職責，我要將自己駕駛車輛的每一滴油用于工作當中，絕不再做任何謀私的事情。

　　其三，我這樣的以公謀私行為，給公司管理氛圍造成了一定程度的破壞。須知我這樣的以公謀私行為，一時間瞞得過領導，但逃避不了同事的眼睛，同事也會受到我的不良影響，認為“你以公謀私，我也可以以權謀私”。如此，勢必給公司的未來發展，未來管理帶來多么嚴重的危害。因此，今后工作當中我要以個人實際行動來改正我此事所犯的錯誤，用實際行動告訴自己與身邊的同事，應該為公司發展大局著想，不應該以公謀私、以權謀私。

　　關于此次錯誤，我可能還在其他許多主觀方面的意識與原因存在不足，我都有必要做出極其深刻的反省和改正，也希望領導同志給予我嚴肅的批評，我一定虛心接受。今后無論是在工作方面，我都要提起十分的重視。

　　檢討人：

司機公車私用檢討書 篇3

　　尊敬的各位領導：

　　我于六月十日(星期日)下午一時左右，私自駕車到XX大廈購物，當時我從英雄大街由西向東行駛，在即將并入人行道的時候，這時從五馬路體育街由北向南行駛的一輛車，突然調頭右轉，將我駕駛的桑塔納3000(車牌號：)迎頭兜住，由于事發突然，在我還沒有來得及采取措施的時候，已經造成了兩車相撞的事實。致使我駕駛的車輛頭部保險杠造成輕微劃痕。以上是事故的經過。

　　鑒于此，我立即打電話向參謀長報告肇事的詳細經過及車輛受損情況。同時要求對方車主立即對我方車輛做修復處理，經過短時修理后，我方車輛便立即投入到正常的執勤備戰中。

　　通過此次事故的發生，我做了深刻的反省，事故的發生并不是偶然的，確實為我敲響了警鐘。同時也發現自身存在的很多不足之處

　　1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。作為一名駕駛員，不論有多少理由，都應端正駕駛態度、嚴格駕駛程序，及時準確地掌握交通情況，確保安全駕駛無事故;同時，更是要增強自身的安全意識，切忌工作上的隨意性。而此次事故的發生正是因為我沒有做到這一點。

　　2、自身要求不嚴，工作麻痹大意，經驗少。由于駕齡較短，學習態度不明確，不能做到經常性安全教育學習和駕駛經驗的總結，總是報以一種自我感覺良好的心態，才導致交通情況處理被動。

　　3、嚴重缺乏紀律性。在沒有向領導請示并經批準的情況下，私自出車，這明顯是紀律性和安全意識不強的表現，無視紀律，并造成此次事故的發生，給領導造成了很大的麻煩，給部隊的管理帶來了不良影響，教訓深刻。

　　總之，這次事故給單位帶來了不好的影響，發生這樣的事情，我的心情非常沉重和羞愧，我感到十分后悔!由于自己的疏忽，對待工作總是抱著僥幸心理，才發生今天這樣的事情。我有責任、我也有錯。我真心感謝領導的教誨，我會在今后的工作中，認真學習駕駛知識和交通法規，認真學習條令條例，嚴格要求自己，努力克服自身弱點，不斷總結經驗，積極向老同志學習，提高自己的應變能力，堅決杜絕此類事故的再次發生。作為駕駛員我不會逃避責任，我愿意承擔我所犯下的錯誤所帶來的后果!也愿意接受組織對我的任何處分和批評。

　　檢討人：

　　20xx年x月xx日