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最新事故檢討書

發布時間:2024-04-02

最新事故檢討書(精選33篇)

最新事故檢討書 篇1

  尊敬的礦領導:

  關于近期我隊發生的工傷事故,給我礦來了嚴重的后,面對這起事故我心情非常沉痛,這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發生一個主要原,是本人的工作沒有跟上領導的安全理念,沒有把領導的安全措施落到實處,始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍,事故的發生也就不是因為一時疏忽、一不留神,是在這樣不安全環境下,才導致了今天的結果。事故既已發生,今后應該如何應對,嚴格杜絕各類事故的發生,扭轉我隊不好的安全氛圍,不讓我們礦工的血白流,這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題,真正將我礦的'安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,行為上去;真正做到本質安全,本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓,把壓力轉變為工作的動力,做到以下幾點:

  1、統一思想認識,堅持“安全第一“思想不動搖,在安全與生產中處理好兩者的關系,兩者相輔相成缺一不可,要強調安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡“的意識,做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子。

  2、充分發揮班前會的作用,加大教育,培訓力度,對于我隊各種崗位,進行分工種培訓,對新來職工要實行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環境工程質量事故檢討書5篇工程質量事故檢討書5篇。

  3、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴把現場質量關,排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區隊生產管理制度、崗位責任制和操作規程,嚴格執行各項規章制度,在工作中干標準活,規范自己的操作行為,才能使大家的安全得到保證。

  4、加強對班組長的培訓和教育,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個區隊履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要加強培養,要有工作標準、要有培養標準,要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

  5、加強跟班、帶班質量,加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會,安排好生產任務,安全注意事項,班后認真總結分析當班工作中存在的不足和差距,加以改進和完善。

  6、堅持開好每班班前會,了解井下現場生產情況,做好現場交接班工作,確認工作周圍危險源、對設備巡查到位,及時發現安全隱患并組織當班隊干或副隊長,把隱患消除在萌芽狀態做到不安全不生產。

  7、經常學習、反思相關事故案例,增強全隊職工的事故防范意識,提高安全隱患防范素質和自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發現,早排除,做到預防為主工程質量事故檢討書5篇檢討書。

  8、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態上做到規范達標,不違章操作,才能使職工的安全生產得到保證。

  總之,要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地抓好自己的安全,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享.使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使全員發自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞在我礦領導的安全管理理念下,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進礦井的安全生產蓬勃發展。

  此致

  敬禮!

  檢討人:

  綜掘一隊

最新事故檢討書 篇2

  尊敬的單位領導:

  針對我不小心開車、撞倒道路護欄的事故。我經過一番思考總結,特此,我向您做出保證:

  1、從今往后,我必須時刻保持高度行車安全意識,堅決遵守每一條交通法規,尤其是在啟車、倒車過程中全面觀察周圍情況,采取穩妥行車方案,徹底杜絕此類事故的發生。

  2、真誠慰問此次事故傷者,妥善處理此次事故糾紛,確保傷者身體康復。充分吸取此次錯誤經驗教訓,以此為戒。

  3、堅決反省自身行車盲目自信心理,提高自己的危機預判能力,今后勢必萬分小心謹慎行車。并且以個人親身實例告誡下屬,今后開車一定要仔細、謹慎、小心!

  此次錯誤發生,讓領導為此困擾,我也感到很內疚,覺得也很對不起您。作為一名公司的中層領導骨干,我應當以身作則。然而此次錯誤,給公司內部造成負面沖擊。我難辭其咎!今后,我必然需要加倍努力認真工作,不辜負您的關懷與厚望,為公司發展貢獻自己的全部力量。

  此致!

  檢討人:

  X年XX月XX日

最新事故檢討書 篇3

  尊敬的:

  本人在xx月xx日下午1:45,在房交會現場,局機關同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發生碰撞,造成。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關規定,在此特做個人反省和檢討。

  首先,我要向單位和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受對我的處罰。

  對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:

  一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向報告,擅自動車,做出了違規舉動。

  二是麻痹,安全意識差。這種認識使自己產生了麻痹,安全制度規定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發生埋下了禍根。

  三是懈怠。這次事故事,對前方電動車出現的左拐現象,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終于釀成了大禍。

  今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:

  1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定,嚴格執行單位的車輛管理規章制度,牢固樹立安全第一的,將所有隱患都消滅在萌芽狀態,盡最大努力杜絕的發生。

  2、認真學習和鉆研業務知識,努力提高自身業務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

  3、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不在犯類似的錯誤。

  我希望能給我重新改過的機會。

  

  xx年xx月xx日

最新事故檢討書 篇4

  尊敬的:

  事由:下午3:45,因車間班組換班,例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度,正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照,出于對駕駛汽車的好奇,就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照,便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時,遇到左拐盲區,撞倒一開摩托車駕駛員,所幸人身暫無傷處,摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

  首先,我要向公司和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了和同志們對我的信任和重托,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向公司和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處對我的任何處罰。

  對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:

  一是公車私用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向報告,擅自動車,做出了公車私用的舉動。

  二是麻痹,安全意識差。認為自己剛拿到駕照,開車平穩,這種認識使自己產生了麻痹,安全制度規定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發生埋下了禍根。

  三是懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生,看著前面路況良好,便急于尋找停車位。這次事故事,對前方公司門口即將出現的左拐車輛,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

  今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:

  1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定,嚴格執行公司的車輛管理規章制度,牢固樹立安全第一的,將所有隱患都消滅在萌芽狀態,盡最大努力杜絕的發生。

  2、認真學習和鉆研業務知識,努力提高自身業務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

  

  年月日

最新事故檢討書 篇5

  尊敬的單位:

  我的錯誤給公司造成了巨額損失,給造成這么多困擾,也給周圍同事作了不良示范,我為自己所犯的這些錯誤感到深深愧疚。

  1、我對于工作出錯后果認識不足,危機感、警惕感不強。就之前的發錯貨物而言,倘若我在接手貨物時候能夠意識到倘若發錯貨物就可能給公司帶來巨額損失等一系列不良后果,那么我就會停頓一會,認真、仔細地審核每一道工作流程,確保工作的萬無一失。可實際上,我恰恰是缺少這樣一份警惕感、警覺性。

  2、我對于工作規章紀律的認識不足,執行不到位。作為一名快遞公司發貨員,自己每天接手著許多客戶貨品,每一件貨品都關系到客戶切身利益,倘若我嚴格按照工作規章工作,那么工作出錯幾率就會大大降低。而正是由于我對工作規章紀律的認識不足,執行不到位,沒有嚴格按照工作流程辦事,這才導致錯誤連續發生,并給公司造成損失。

  3、我缺乏工作細節的反思與。這一年多工作時間以來,接連犯錯之后,我依然犯錯。恰恰反映出我缺乏對工作的反思與。犯錯一次兩次都算正常的,可接連犯錯就存在問題。而我犯錯之后,沒有及時深刻反思,從根源挖出錯誤原因,這才是導致我接連犯錯的根本原因。

  現如今,我深刻認識自身錯誤之后,我感到痛心疾首。你找我談話之后,我更是覺得十分愧對于您。經過深刻檢討,讓我清醒地認識到自己行為的嚴重性、錯誤性,我也深刻認識到了假如我這些缺點、不足不做徹底改正,將來的后果不堪設想。

  總之,今后我立誓不再犯此類錯誤了。

  

  xx年xx月xx日

最新事故檢討書 篇6

  :

  在20xx年3月12日下午13:50分,同志在鈑金車間制作冷泵濾網墊圈約20xx件時,由于一時大意,在用J23—40殼傾壓力機(沖床)不小心造成右手中指、無名指受沖床擠壓致傷。

  經調查了解造成事故的原因

  1、本部門對現場安全管理工作不到位。

  2、當事人安全意識淡薄,不注重安全教育(本部門于20xx年3月8日下午17:30組織安全培訓沒有參加)。

  3、當事人不遵守操作規程(嚴禁徒手送、取胚料)。

  事故預防措施

  1、加大安全教育培訓。

  2、提高全員安全意識,貫徹安全無小事。

  3、把安全教育作為晨會的一項工作內容,警示提醒。

  4、加強崗前培訓,特殊崗位,特殊工種盡量做到持證上崗。

  5、重要崗位或易發生事故現場做好安全警示標識。

  6、進一步規范各種設備的安全操作規程和設備的安全防護措施。

  作為部門負責人,我付不可推卸的責任。在此我衷心的勸告大家:事故是可以預防的,工作是必須要認真的,安全是要警鐘長鳴的,責任是必須要承擔的。在以后的工作中,我希望大家以此事為鏡,銘記于心。大家共同攜起手來,打造安全生產無事故年。

  通過這件事,希望大家也反省一下此次事故的嚴重性。大家也看到了這件事的后果,此次事故也給我們敲響了警鐘。只要我們平常工作時多用點心就能避免事故的發生,相信每一個人都不希望這種事情出現。

  此致

  敬禮!

  檢討人:

  20xx年x月x日

最新事故檢討書 篇7

  尊敬的領導:

  9月16日和9月21日,我區連續發生的兩起工傷事故,時值中秋前后,給籌建處帶來了惡劣的影響,在此,我代表向各位領導作出深刻檢討。

  兩起事故的發生,暴露出我區在安全教育、現場安全管理、班組管理還存有漏洞,現場的違章作業現象在個別職工身上表現還相當嚴重。事故的發生再次為我們敲響警鐘,在以后的工作中,我們采取以下措施加強管理:

  1、嚴格措施施工,抓好安全技術措施學習和貫徹。要明確安全技術措施的目的是為了實現安全生產,而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什么,不按安全技術措施執行的隱患在哪里,會造成什么嚴重的后果,從而提高職工的'安全意識。

  2、嚴格執行周二、周五安全學習制度。認真安全技術措施學習和貫徹是區隊領導的共同責任,區隊領導要齊抓共管,嚴格按安全技術措施施工作為安全嚴管理的一項重要舉措來抓。

  3、嚴格執行現場跟班制度,狠抓現場安全管理。每班班前要將各施工地點安全狀況進行分析,跟班副區長必須到達安全程度差的工作地點進行現場指揮施工。

  以上所述是我們安全管理方面的主要工作匯報和檢討,在此我代表向各位領導及各職能科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。

  檢討人:

  20xx年xx月xx日

最新事故檢討書 篇8

  致x公司:

  本人就x年xx月xx日,在沖床區發生重大工傷事故一事,做出自我工作檢討,并以此作為我以后生產管理工作方向和目標。

  一、 事故原因分析或檢討不足:

  1、 生產安全培訓課程少,員工安全意識薄弱。

  2、 關于入職培訓、崗前培訓、在職培訓的制度不完善和規范。

  3、 一線管理人員變崗、輪崗的培訓工作不到位和欠缺認真,對制度

  的執行力不足。

  4、 生產主管和調機員事前對設備的點檢工作粗心大意,不認真對待。

  對點檢發現的故障沒有及時報修處理存在失職行為。

  5、 設備部負責編制發行的《設備規程》、《設備日常點檢表》、《設備

  日常保養指導書》沒有規定設備安全裝置的點檢內容(包括安全擋板、安全光柵),對設備操作動作沒有指引和規范化。

  6、 設備部沒有安排專人每天對生產設備的使用情況進行監督和檢查,

  對關鍵設備沒有對生產員工進行安全操作培訓。

  二、 糾正對策和工作計劃

  通過以上檢討分析,本人已深深地認識到的安全生產管理工作做得不足, 安全生產知識不足,令公司造成損失和負面影響,愿意承擔失職責任。對于傷者,我無顏面對,感到痛心和愧疚。

  本人會謹記今次教訓,以此為辱、為恥作動力。在以后的'生產管理工作中,認真學習安全生產知識,盡職盡責灌輸和落實安全生產工作。做到以人為本、安全第一、為生產員工創造安全的

  工作場所,提供精良安全的生產設備,從而去促進質量和數量雙面提升。

  特此檢討!請公司監督以上檢討內容的實施工作。

  檢討人:

  x年xx月xx日

最新事故檢討書 篇9

  尊敬的系、老師:

  一個半學期以來,我部門工作開展的密度、力度從總體上來說已經很大了,在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細節問題上做得還不怎么到位,以導致年3月29號晚上(8:00—9:00)寢室因私拉電線使用不當而失火。對此我代表部門愿意接受任何處罰,且作以下檢討:

  學生會本著全心全意為廣大師生服務的宗旨工作,工作嚴謹、一絲不茍。寢室失火可以說是我部門工作還沒到位,比如:

  1、寢室管理、安全檢查出現真空期(上課期間及每周日21:00—22:30)。

  2、安全宣傳力度還不夠,安全用電還未深入人心,同學們的安全意識還有待提高。

  3、雖然我部門在3月9號10號對我系寢室進行了大功率電器清繳和私拉電線清查,但未對私拉電線的寢室進行及時處理。

  以上三點可能是導致失火的主要的直接或間接原因,為此我部門為機械系學生會、為機械系所有同學、老師及系抹黑,也辜負了大家的厚望,在此我部門深表歉意!

最新事故檢討書 篇10

  尊敬的領導:

  20xx年xx月xx日,在工作中,由于我的工作態度不認真,導致發生一起交通事故。幾天來,我認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹向各位領導做出深刻檢討,并將我幾天來的思想反思結果向領導匯報如下:

  通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發生的事情,但同時也是長期以來對自己放松要求,工作作風渙散的必然結果。經過幾天的反思,我對自己這幾個月的工作經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候,我對自己的要求還是比較高的,時時處處也都能遵守相關規章制度,從而努力完成工作。但近幾個星期來,由于工作逐漸走上了軌道,尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時,也慢慢開始放松了對自己的要求,反而認為自己已經做得很好了。因此,這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。

  同時,在這件事中,我還感到,自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明,我從思想上沒有把工作重視起來,這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺階的.思想動力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,混日子的應付思想。現在,我深深感到,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,要是我繼續這么放縱和發展,那么,后果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,在深感痛心的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關鍵的轉折。所以,在此,我在向領導做出深刻的檢討。

  此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經心,那怎么能及時把工作落實好。做好呢。同時,如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念,不良風氣不文明表現,我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴重的,影響是惡劣的。

  發生這件事后,我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此,無論領導怎樣從嚴從重處分我,我都不會有任何意見。同時,我請求領導再給我一次機會,使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻,請領導相信我。

  此致

  敬禮!

  

  20xx年xx月xx日

最新事故檢討書 篇11

  尊敬的建管局:

  20xx年4月21日15時50分,由我單位監理的九龍公館9#樓工程外腳手架發生火災,由于天氣干燥、風勢很大,火勢迅速蔓延,經過3個小時的奮力撲救終將大火撲滅。此次火災造成了巨大的財產損失和人身威脅,雖未造成人員傷亡,但社會影響惡劣,教訓深刻。經過對火災事故的調查和了解,我做了深刻的.反省,作為該工程的監理人員,對此次火災的發生我有著不可推卸的責任,內心深感自責惶恐,為此,我特向上級主管部門做如下檢討:

  一、火源管理工作不到位,沒有完全管住現場明火作業,明火作業時沒有全過程跟蹤控制,施工過程中存著嚴重的安全隱患。明火作業是導致火災的重要原因,今后我們一定加強火源管理,采取替代工藝,杜絕現場明火作業,從根源處遏制火災的再次發生,保護財產和生命安全。

  二、施工現場防火工作抓得還不夠深入,責任人員履職不充分;管理班子督促監管不夠;沒有從制度上很好的引導約束作業人員,造成作業人員存在僥幸心理。在以后的工作中一定加強管理班子,特別是項目部的安全防患意識,認真組織,嚴格落實,做好監管工作。

  三、在今后的監理工作中,我將嚴格按照有關的法律法規,監理規范、規劃、實施細則等履行監理職責,切實抓好施工現場安全,杜絕事故的再次發生,嚴格履行監理合同,加強現場監管,絕不給建設主管部門添麻煩,絕不給建設單位造成損失。經過的深刻批評和教育后我發現,造成這次事故的主要原因是我責任心不強,疏忽大意。自己身為監理人,應該積極履行監理職責,嚴格按有關法規和合同辦事,照章辦事,照程序辦事,同時,在監理過程中,要有一顆責任心,對存著的安全隱患,應當全過程全時段的監控,直至作業完成,直至安全隱患消滅。在此,我做出以下保證:

  1、加強工作責任心和工作態度,認真克服工作時懶散、粗心大意等缺點,加倍努力將工作做好,對工作的相關準則和制度要加強學習,以便在今后的工作中能更好的處理問題。

  2、在今后的工作中認真履行崗位職責,加強責任感和責任心,認真為業主把好安全關,杜絕安全事故的發生。在施工監理過程中做到腳勤,手勤,眼勤,口勤。多跑現場,多檢查,多記錄,多反饋,多報告,一發現安全隱患,立即督促施工單位整改,在安全隱患未消除前,不得施工。施工單位拒不整改的,要積極向業主和建設主管部門匯報。

  3、加強監理班子管理,嚴格考勤,嚴格工作紀律,要求管理人員勤上工地現場,幾級檢查施工安全,做好口頭整改通知和書面整改通知,嚴格監理,切實履行監理職責。從安全措施費用,安全設施投入,安全員到崗到位、特殊工種持證上崗,施工現場月、周、日安全檢查及記錄、考核等多方面入手,嚴格監控施工現場安全方面的人、財、材、機、料等方面的投入及運用,切實將施工現場安全方面納入監控可控范圍,消滅安全隱患,杜絕安全事故。

  最后,我再次的對因我監理不到位造成此次事故,給建設主管部門造成麻煩而感到羞愧和歉意。同時,我也真誠的希望上級能繼續關心和支持我,并對我的工作進行批評指正。讓我能夠更好地為建設行業服務!

  此致

  敬禮!

  檢討人:

  x有限公司

最新事故檢討書 篇12

  :

  在20xx年3月12日下午13:50分,ⅩⅩ在鈑金車間制作冷泵濾網墊圈約20xx件時,由于一時大意,在用J23-40殼傾壓力機(沖床)不小心造成右手中指、無名指受沖床擠壓致傷。

  經調查了解造成事故的原因

  1、本部門對現場安全管理工作不到位

  2、當事人安全意識淡薄,不注重安全教育(本部門于20xx年3月8日下午17:30組織安全培訓沒有參加)

  3、當事人不遵守操作規程(嚴禁徒手送、取胚料)

  事故預防措施

  1、加大安全教育培訓。

  2、提高全員安全意識,貫徹安全無小事。

  3、把安全教育作為晨會的一項工作內容,警示提醒。

  4、加強崗前培訓,特殊崗位,特殊工種盡量做到持證上崗。

  5、重要崗位或易發生事故現場做好安全警示標識。

  6、進一步規范各種設備的安全操作規程和設備的安全防護措施。

  作為部門負責人,我付不可推卸的責任。在此我衷心的勸告大家:事故是可以預防的,工作是必須要認真的,安全是要警鐘長鳴的,責任是必須要承擔的。在以后的工作中,我希望大家以此事為鏡,銘記于心。大家共同攜起手來,打造安全生產無事故年。

  通過這件事,希望大家也反省一下此次事故的嚴重性。大家也看到了這件事的后果,此次事故也給我們敲響了警鐘。只要我們平常工作時多用點心就能避免事故的發生,相信每一個人都不希望這種事情出現。

  檢討人:

  日期:

最新事故檢討書 篇13

  親愛的家人:

  在此我就造成這次家庭安全事故的問題向全家說明一下情況:當天早晨我喊女兒佳佳吃早點的時候,鍋里還在炸著春卷(由于女兒幾天前跟我說覺得春卷很好吃,我擔心外面的春卷不衛生,就買來食材,鍋里倒油自己做)。

  當天早晨6點50分,女兒起床以后跟我說上學快遲到了。我看春卷沒有做好,就沾沾自喜地跟女兒說:春卷還在做,媽給你做好存在冰箱里,你晚上可以回來吃。結果就沖沖拿了幾片面包一瓶牛奶帶著女兒出門開車去了學校。走之前我竟然忘記關掉天然氣閥門,當時油還在鍋里,用慢火在燒。等送完女兒回家,我又去了一趟超市,已經過了一個多小時。回家以后看到滿廚房烏煙瘴氣,剛買的不粘鍋已經報廢了,廚房油煙機也積累了一層黑黑的油垢。

  為此我很懊悔很憂愁,我覺得自己出門之前不注意,釀成了這樣的嚴重后果非常不好。我的錯誤導致了家里損失這么多元,真是很對不起家人。這段時間以來,家庭經濟情況不佳,加上佳佳爸的公司又開始面臨了經營困境。

  在此我寫檢討,懇求大家能夠原諒,今后我一定要小心謹慎地在廚房進行烹飪,徹底確保不存在任何安全隱患。

  

  20xx年x月x日

最新事故檢討書 篇14

  尊敬的交警同志:

  交警同志們,你們可貴難得的安全守護天使們!我是何等的糊涂!此時此刻我為自身闖紅燈的行為過錯而感到深惡痛絕、悔恨不已。

  在過去的一年多時間以來,我駕駛自己的XX牌照XX品牌轎車在市區多個路況均有闖紅燈行為。其中,大多數是夜間闖紅燈。經過交警同志們的嚴肅批評,我做了深刻反思反省,感覺自身存在很嚴重的'思想問題:

  一,我抱有濃厚的機會主義思想,僥幸心理泛濫。可能會因為出生成長環境的影響,我感覺一切東西似乎都有運氣的成分,逐漸感到只要有運氣什么都可以,于是就以為反正路況沒有車,索性就闖他紅燈。殊不知,這樣就是在跟死亡在做交易,是拿自己的生命當作可以下賭的資本。

  二,愚昧無知,信息滯后,無法與時俱進。實不相瞞,過去咱闖紅燈通常沒有被抓,因為那個熟悉的路況沒有安裝夜間監控攝像頭,并且好幾個路況盡管裝有攝像頭,可是明顯損壞、常年維修。于是,本人就逐漸在那幾個路況闖紅燈了,殊不知最近一年已經新裝監控且維修,本人的交通違規行為于是暴露。這就充分說明問題。

  三,意志不堅定,易受邪意控制。原本我也是一名守法公民,可是又喜歡看電影,自從了看了一些歐美乃至國產有關車輛急速的電影,感覺自身心理有一股飆車的沖動在萌發。原本從小也接受正確的價值觀教育,為人處世應該厚道誠實,可架不住周邊一些邪意嘴唇的游說,于是多有中了詭詐。毫無疑問,思想才是我尤其應該注重的事情。交警同志,你們是交通安全的守護者,你們大群體值得尊敬,值得愛戴。此次年初違規通報處罰,恰恰是將我從死亡線上拉了回來,我真的由衷得感謝你們。

  總而言之,我會牢記交警同志的安全訓告,今后開車一定時刻注意遵守交通安全規則。 

  此致

  敬禮!

  

  20xx年xx月xx日

最新事故檢討書 篇15

  :

  在年3月12日下午13:50分,ⅩⅩ在鈑金車間制作冷泵濾墊圈約件時,由于一時大意,在用J23-40殼傾壓力機(沖床)不小心造成右手中指、無名指受沖床擠壓致傷。

  經調查了解造成事故的原因

  1、本部門對現場安全管理工作不到位

  2、當事人安全意識淡薄,不注重安全教育(本部門于年3月8日下午17:30組織安全培訓沒有參加)

  3、當事人不遵守操作規程(嚴禁徒手送、取胚料)

  事故預防措施

  1、加大安全教育培訓

  2、提高全員安全意識,貫徹安全無小事

  3、把安全教育作為晨會的一項工作內容,警示提醒

  4、加強崗前培訓,特殊崗位,特殊工種盡量做到持證上崗

  5、重要崗位或易發生事故現場做好安全警示標識

  6、進一步規范各種設備的安全操作規程和設備的安全防護措施

  作為部門負責人,我付不可推卸的責任。在此我衷心的勸告大家:事故是可以預防的,工作是必須要認真的,安全是要警鐘長鳴的,責任是必須要承擔的。在以后的工作中,我希以此事為鏡,銘記于心。大家共同攜起手來,打造安全生產無事故年。

  通過這件事,希也反省一下此次事故的嚴重性。大家也看到了這件事的后果,此次事故也給我們敲響了警鐘。只要我們平常工作時多用點心就能避免事故的發生,相信每一個人都不希望這種事情出現。

  ⅩⅩ部

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最新事故檢討書 篇16

  尊敬的:

  今年我廠連續發生兩起責任事故,給公司造成了較大的經濟損失和不良的社會影響,我們深感不安深表歉意,也留下了深刻的認識,這么短的時間內連續出現安全事故是否可以避免?事故發生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的二起事故我們得出結論,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、員工安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一、首先要將安全就是生命也是企業的生存之基石的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法(電力安全生產法)的意識,做到工作謹慎,有條不紊 。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;

  二、要進步加強安全生產工作要從具體上抓,杜絕務虛和表面文章,要認真做好安全生產責任制,把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人,誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則:進一步落實各環節每個崗位,每個員工,級級落實層層分解。

  三、要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

  四、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

  五、要重點部位重點抓。廠、站、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

  六、要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很抓,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

  七、安全活動內容要豐富,活動內容要有合理化建議,和轄區事故隱患點分析,在生產工作中出現的問題進行分析等,通報學習要有分析有比較,使通報成為我們的前車之鑒。

  八、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責,對每一項工作都要做好現場勘察和隱患查明,認真開好班前班后會,做好工作開始前的,三交三查,確保任務清楚、危險點清楚、作業程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實設備電網,三防十要反事故具體措施,特別緊急狀態、事故防范措施的落實。

  九、對有安全意識但業務能力較差的員工,只能要求作一般的做指定的工作,不能從事技術性的工作,同時加強他的業務能力培訓。

  十、保證安全的組織措施和保證安全的技術措施,就是我們生產在第一線的工作人員的生命線,如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產第一線的工作人員,工作前一定要進行三措一點分析:千萬不要有違章作業和習慣性違章,不要存有僥幸的心理,在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性,只有防范與未然,才能確保人生的安全。

  公司經過5·12地震現生產基本已全面恢復,電力安全生產慢慢步入良性循環軌道,但安全生產的現實提醒我們,安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂,一定要不斷加以改進,讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項措施:

  總之,我們深刻吸取此次教訓,喚起每名管理者、員工安全思想意識,做到每名員工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地干好自己的工作。 加強自身安全防范意識,提高自身素質,在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識,安全技術水平,業務能力相結合,促使每名員工具有較高的業務技能水平,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉變。 安全生產是企業的頭等大事,在今后的工作中,我們會認真貫徹落實公司的安全生產方針,認真執行公司安全生產管理理念,并將安全生產工作放在每名員工的思想觀念中去。

  檢討人:

  日期:

最新事故檢討書 篇17

  敬愛的分公司:

  我公司在20xx年11月24日法帕線20號鐵塔遷移工程停電施工,停電至送電時間是:早上07:30至晚上20:00分,由于該工程是電纜施工工程中間電纜頭5個,終端電纜頭是7個,為了該工程的質量保證,也是按照南方電網的施工標準,新做的中間電纜頭和終端電纜頭必須實施高壓試驗盡行檢測該電纜是否存在缺陷和絕緣程度是合格才能方準送電,而且每條高壓電纜共有ABC三相及低壓電纜有ABCN四相,檢測絕緣程度和高壓試驗必須對每相進行,按照南方電網電氣試驗標準檢測每相電纜絕緣程度需要時間為1分鐘、按照南方電網電氣試驗標準每相電纜高壓試驗需要時間10分鐘,共有10KV電纜3條、400V電纜3條,進行高壓試驗及、拆裝電纜分接箱需要部分時間,在拆除沿用鐵塔之前我公司施工人員就已經對該鐵塔的地腳螺栓采取除銹工作、由于該鐵塔生銹腐蝕比較嚴重,拆除困難延誤大量時間,造成延誤到晚上:23小時15分鐘送電成功。

  出現這樣原因是我公司管理人員在停電時間上預計有誤,給貴公司在經濟效益上帶來很大損失及貴公司的領導帶來工作上的困擾和廣大民眾帶來生活上的不便,經過這次工程上的失誤和教訓,我公司在以后的工作中對每個工程都必須深思熟慮,特別是停電作業,一定管理到位和組織到位,保證不會出現類似情況,從而保證給貴公司帶來最大效益和廣大民眾帶來生活上的便利;感謝貴公司一直在工作上大力支持,所以我公司只能通過做好20xx年農網升級改造工程的每個單項工程來證明我公司的誠意!

  檢討人:

  20xx年XX月XX日

最新事故檢討書 篇18

  尊敬的、同事們:

  今天,我懷著愧疚的心情寫這份檢討書。

  月 日上午,我正在單位緊張地做資料,忽然得知排水工程在發生了安全事故,并且已及時送到醫院進行搶救,當我急匆匆趕到醫院時單位們全在場,而后得知此次事故造成一死一傷的嚴重后果,我深深感到自責……

  發生這次安全事故,讓我從內心深處感到很不安。受傷咱可以治療,但逝者的生命卻無法彌補,我也是孩子的母親,一想到那走了的孩子我就寢食難安,深深體會到死者父母的那種撕心裂肺的心痛,我無言以對。我充分認識到此次事故的教訓是深刻的,是自己精力有限,監管不到位。思痛之余,我更加認識到安全的重要性。

  造成事故的原因主要是:建設單位掌握的市政工程施工知識有限,平時工作責任心不強,沒有認真堅持安全與技術的交底,未能及時發現安全隱患;施工單位未制定安全措施,自我保護意識差,對安全不重視,造成了不該發生的事故。這不僅給當事人及親屬造成終生遺憾,還給單位造成經濟損失及不好的社會影響。面對血的教訓,任何話語都顯得蒼白無力,我虛心接受和同事們的批評和教導。

  在今后的工作中我爭取做到以下幾點:

  一、增強責任心,認真工作,學習專業知識,提高自己應對突發事件的能力。

  二、嚴格按照各項規章制度要求,并堅持實施"安全第一,預防為主"。

  三、多分析,多查找,制定切實可行的安全措施,做到未雨綢繆,盡量減少安全事故的發生。

  

  xx年xx月xx日

最新事故檢討書 篇19

  尊敬的:

  7月19日,在工作中,由于我的工作態度不認真,導致發生一起交通事故。幾天來,我認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹向各位做出深刻檢討,并將我幾天來的反思結果向匯報如下:

  通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發生的事情,但同時也是長期以來對自己放松要求,工作作風渙散的必然結果。經過幾天的反思,我對自己這幾個月的工作經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候,我對自己的要求還是比較高的,時時處處也都能遵守相關規章制度,從而努力完成工作。但近幾個星期來,由于工作逐漸走上了軌道,尤其是對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時,也慢慢開始放松了對自己的要求,反而認為自己已經做得很好了。因此,這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起對我的信任,愧對的關心。

  同時,在這件事中,我還感到,自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明,我從上沒有把工作重視起來,這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺階的動力。在自己的中,仍就存在得過且過,混日子的應付。現在,我深深感到,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,要是我繼續這么放縱和發展,那么,后果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,在深感痛心的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關鍵的轉折。所以,在此,我在向做出深刻的檢討。

  此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經心,那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時,如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念,不良風氣不文明表現,我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴重的,影響是惡劣的。

  發生這件事后,我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此,無論怎樣從嚴從重處分我,我都不會有任何意見。同時,我請求再給我一次機會,使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻,請相信我。

  每一天提一條合理化建議,或每一天提一條企業存在的問題,這是采購的集體的承諾。但是從大年初一開始,就盡情享受XX年春節的快樂,把當時的承諾放到一邊。

  作為前采購部經理,對這起事故,深感漸愧!是我的懶惰,誤導大家,致使采購集體的承諾沒有兌現。務實、求本是華夏人光榮傳統,可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌,靠的不是空洞的口號,而是需要踏踏實實,艱苦奮斗,不找回當年務實、求本的華夏光榮傳統,就談不到重塑華夏輝煌。

  愿采購聞這起事故,給我們啟示,再也不能稀里糊涂混日子,務實求本,從一點一滴作起,一步一個腳印,有始有終,盡職盡責,作好每件事,充實地過回每一天。

  誠實的接受批評和外罰,預祝XX年企業騰飛,從這份檢討開始。

最新事故檢討書 篇20

  尊敬的領導:

  我現在對x月x日調劑部發藥時發錯藥的重大差異事故作出深刻的檢討。我知錯了,我對領錯藥的顧客表示深深的歉意,對該事件對本店以及本公司帶來的不良影響表示痛心和內疚。我佩服公司的處理態度和處理方法,同時接受公司給予的相應處罰。

  我們藥品銷售是一個特殊的行業,他本身就是一個需要高度認真,高度嚴謹對待的工作。由于我們工作的疏忽導致發錯藥,本身就是一個大錯誤;我們在事件發生后即時補救,盡量減少公司損失,但忽略了"第一時間上報"的重要性,違反了公司重大突發事件的規定流程,又是一個錯誤。

  經過該事件,我領會到:在突發事件發生時我們在積極應對的同時,"立即上報"是必須的。我保證在以后的公工作中我將更加認真,仔細,將藥品安全和公司制度,更加完善的運用到我工作的每一個步驟中去,絕不會讓類似事件再度發生,請各位領導放心,并予以監督。

  此致

  敬禮!

  檢討人:

  日期:20xx年x月x日

最新事故檢討書 篇21

  尊敬的部隊領導:

  我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討,以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤。在此,我就自身錯誤,因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失,以及讓領導為此困擾等諸多不良后果,向大家表示深深的歉意。

  細致回顧我之錯誤經過:我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路,由于當時車輛周圍有一定的突發狀況,更是因為我自身駕駛操作經驗缺乏,導致我所駕駛的單位物資車與前方奔馳車輛相撞。

  錯誤發生以后,領導非常重視,您嚴肅地批評了我,讓我有所覺醒,我也意識到如此追尾事故的錯誤,豈能是一名部隊人員所犯,這其中暴露的問題甚為嚴重。可是這些天來,我始終沒有達到足夠深刻的認識,在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此,我又加深思考與反省,又進一步深入地分析總結我的錯誤:這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經驗相當不足,處理突發事件能力欠缺,危機預判覺悟相當匱乏,環境觀察力,警覺性不高等諸多問題。

  此致

  敬禮

  檢討人:

  日期:

最新事故檢討書 篇22

  尊敬的:

  5月份,連續發生兩起從腳手架上墜落的安全事故,造成1人死亡,1人輕傷,給企業造成一定的損失和不良影響,給傷亡者家屬帶來極大的傷害,我深感內疚,在此向大家及傷亡者家屬道歉。

  在短短一個內連續出現兩起類似的事故,說明我在安全基礎管理方面出現了問題,現場安全管理存有漏洞,規章制度的監督執行不到位,責任不到位等;二是沒有從根本上創造好安全的作業環境和安全生產的氛圍;三是對員工的安全教育和安全技能教育不夠,個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,安全措施不落實,標準低,心存僥幸。四是員工的安全意識不高,危險源辨識和安全保護技能差,少數員工違章作業,作業過程精力不集中,作業職責不明確,沒有起到自保互保的作用等。通過反思,我們要接受沉痛的事故教訓,轉變安全管理觀念,從基礎管理抓起,一級對一級負責,一級對一級施壓,喚起每位管理者的責任和員工的安全意識,監督各級干部都能認真履行職責,教育每位員工都不違章,不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規范和管理制度實實在在的干好自己的工作;培訓教育員工加強自身安全防范意識,轉變安全觀念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉變。保障安全制度和安全措施的落實,是管理者保障員工安全的生命線,絕不能心存僥幸靠所謂的經驗進行安全管理。

  檢討人:

  20xx年XX月XX日

最新事故檢討書 篇23

  尊敬的領導:

  7月19日,在工作中,由于我的工作態度不認真,導致發生一起交通事故。幾天來,我認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹向各位領導做出深刻檢討,并將我幾天來的思想反思結果向領導匯報如下:

  通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發生的事情,但同時也是長期以來對自己放松要求,工作作風渙散的必然結果。經過幾天的反思,我對自己這幾個月的工作經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候,我對自己的要求還是比較高的,時時處處也都能遵守相關規章制度,從而努力完成工作。但近幾個星期來,由于工作逐漸走上了軌道,尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時,也慢慢開始放松了對自己的要求,反而認為自己已經做得很好了。因此,這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。

  同時,在這件事中,我還感到,自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明,我從思想上沒有把工作重視起來,這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,混日子的應付思想。現在,我深深感到,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,要是我繼續這么放縱和發展,那么,后果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,在深感痛心的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關鍵的轉折。所以,在此,我在向領導做出深刻的檢討。

  此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經心,那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時,如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念,不良風氣不文明表現,我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴重的,影響是惡劣的。

  發生這件事后,我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此,無論領導怎樣從嚴從重處分我,我都不會有任何意見。同時,我請求領導再給我一次機會,使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻,請領導相信我。

  每一天提一條合理化建議,或每一天提一條企業存在的問題,這是采購的集體的承諾。但是從大年初一開始,就盡情享受XX年春節的快樂,把當時的承諾放到一邊。

  作為前采購部經理,對這起事故,深感漸愧!是我的懶惰,誤導大家,致使采購集體的承諾沒有兌現。務實、求本是華夏人光榮傳統,可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌,靠的不是空洞的口號,而是需要踏踏實實,艱苦奮斗,不找回當年務實、求本的華夏光榮傳統,就談不到重塑華夏輝煌。

  愿采購聞這起事故,給我們啟示,再也不能稀里糊涂混日子,務實求本,從一點一滴作起,一步一個腳印,有始有終,盡職盡責,作好每件事,充實地過回每一天。

  誠實的接受批評和外罰,預祝XX年企業騰飛,從這份檢討開始。

  尊敬的單位領導:

  隨著雨季來臨,為了確保鄉鎮道路穩固暢通,我們建筑施工隊伍在一個月之前就前往了鄉鎮xx區段開展道理加固工作,期間由于我小組成員沒有按照施工違反操作,急于趕進度,導致了路基出現嚴重塌陷,重型機車掐在泥土,部分上體滑坡導致兩名工人受重傷的嚴重后果。

  事故發生以后,我們盡管采取了第一時間的搶救,兩名工人經過緊急治療脫離了生命危險,可是最終還是受了重傷,給工人家庭造成了嚴重傷害。對于這次事故的發生,我作為施工小組負責人,自身負有不可推卸的責任。

  針對此次情況,我違反了單位職工日常操作行為規范,沒有按照標準化施工作業程序,片面地強調了高效施工水準,忽視了道路路基的承受能力。同時,我在潛意識里也沒有對工人施工安全環境有足夠充分的認知,忽視了工人的生命安全保障工作,使得事故發生導致了工人的人身安全遭到了傷害。

  無論如何,我定要深刻檢討、自糾錯誤,盡一切努力彌補錯誤,并且愿意承擔這次事故的大部分責任。

  此致!

  檢討人:

  20xx年xx月xx日

最新事故檢討書 篇24

  尊敬的領導:

  您好!

  XX月XX日中午X時,我駕駛單位車輛(牌號),因操作不慎,造成事故,發生車輛事故后,不但給本人及同事帶來痛苦,而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失,干擾了單位正常工作,同時也影響了良好形象,在此我做出深刻的檢討。

  一、事故經過

  

  二、事故結果

  

  三、造成事故的原因

  通過這次事故,我重新反思了自己,認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題:

  一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中,對別人行車違規行為,指責得多、批評得多、教育得多,但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育,沒有充分認識到行車安全的重要性,更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果,作為,這說明我帶頭安全行車規范意識不強,而且還存在知法犯法的現象。

  二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中,經常淡忘“安全”二字,由于自身在性格方面較為急躁,所以,開車過程中容易出現情緒波動,脾氣急躁,開快車、開賭氣車的現象,從而發生車輛安全事故。

  三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執照,駕齡不長,自身駕駛技術并不是很過硬,在平時行車過程中,處理車輛安全突發狀況時,由于駕駛經驗有限,導致行動遲鈍、反應慢,遇到險情心慌意亂,不能果斷處理而發生車輛事故。

  四、今后改進措施

  自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓,而車輛安全是我們作為開展工作的重要組成部分,關乎人人、事事、時時,尤其是關乎到在人民群眾心目中的形象,我將深刻汲取此次事故教訓,在今后的行車工作中決心做到以下幾點:

  一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中,我將進一步加強作風紀律、道路交通法規、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習,切實吸取事故案件的'慘痛教訓,從小事做起,從我做起,使事故“止之于始萌”,以“我的安全我負責,他人安全我有責,單位安全我盡責,出了問題嚴查責”的工作作風,牢固樹立車輛安全意識,提高自身在安全行車過程中的敏銳性,打牢遵章守紀的思想基礎。

  二是加強自身行車安全規范。在日常過程中,加強思想、技術、行車狀況的自我剖析,嚴格執行相關法律法規制度,增強自身安全行車的自我約束力,牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時,履行好職責,增強自身職業道德觀念,提高依法行車、安全行車的意識,維護良好的形象。

  三是加強自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”,是我們開展日常工作的重要工具,除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外,我還將嚴把車輛性能關,充分利用早晚之機,堅持每天對車輛的性能進行檢查,認真做到出車前有檢查,歸隊后有保養的習慣。同時,加強駕駛技術培訓,對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄,逐步積累駕駛經驗,提高駕駛業務水平,做到防范于未然。

  四是加強自身行車安全監督。沒有監督就沒有制約,我將牢記此次事故教訓,加強對行車安全的自我監督管理,同時,將車輛安全運行情況形成一種監督鏈,對同車、同事之間相互進行監督,凡發現車輛有問題和違反交通法規的行為,我會做到和同事之間的相互提醒或者制止,避免交通違法、違規行為的再次發生。

  對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤,也希望同事們能引以為戒,吸取我的教訓,加強行車安全。同時,身為一名,要從自身做起,下一步,我將嚴格遵守交通法、道路安全法,牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識,時刻牢記“安全來自警惕,事故源于麻痹大意”的經驗教訓,通過經常不斷的安全教育,強化安全意識,達到“警鐘常鳴”,增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發生。

  檢討人:

  X年XX月XX日

最新事故檢討書 篇25

  尊敬的這位車主(洪先生):

  今天,我懷著無比沉重的心情,向您表示八百萬分的歉意。為什么要說這八百萬分的歉意呢。其實啊,您的車估計值得八百萬,所以我就用八百萬分了。

  回顧一下錯誤,我在今天下午駕駛我的這兩奧拓11款炫酷版mt(售價僅為三萬五,是二手車)撞了您新購買的勞斯萊斯幻影。對此,我感到非常的震驚。

  話說我也是一名汽車愛好者,多年來一直夢想能夠親眼目睹勞斯萊斯幻影的風采。可誰想,這唯一的一次目睹竟然是我駕駛奧拓二手車撞上去的。事故發生以后,經過交警調查我雖然不是有意為之,但是初步認定事故我系有主要責任的。

  對此認定,我也是么有什么怨言的,我只怪自己開車不小心。不瞞您說,我只是一名小小的書童,沒有多少經濟來源,這奧拓車也是花了我大半積蓄買的。跟您那財大氣粗無法相提并論,而如今我又撞了您的車,感到榮幸之余,我也感到非常愧對您。

  在此,我特別向您承諾,我愿意努力工作,給您以作賠償啊。

  此致

  敬禮!

  

  xx年xx月xx日

最新事故檢討書 篇26

  尊敬的單位領導:

  針對我不小心開車、撞倒道路護欄的事故。我經過一番思考總結,特此,我向您做出保證:

  1,從今往后,我必須時刻保持高度行車安全意識,堅決遵守每一條交通法規,尤其是在啟車、倒車過程中全面觀察周圍情況,采取穩妥行車方案,徹底杜絕此類事故的發生。

  2,真誠慰問此次事故傷者,妥善處理此次事故糾紛,確保傷者身體康復。充分吸取此次錯誤經驗教訓,以此為戒。

  3,堅決反省自身行車盲目自信心理,提高自我的危機預判能力,今后勢必萬分小心謹慎行車。并且以個人親身實例告誡下屬,今后開車一定要仔細、謹慎、小心!

  此次錯誤發生,讓領導為此困擾,我也感到很內疚,覺得也很對不起您。作為一名公司的中層領導骨干,我應當以身作則。然而此次錯誤,給公司內部造成負面沖擊。我難辭其咎!今后,我必然需要加倍努力認真工作,不辜負您的關懷與厚望,為公司發展貢獻自己的全部力量。

  檢討人:

  日期:

最新事故檢討書 篇27

  尊敬的領導:

  您好!

  o月x日中午x時,我駕駛單位車輛(牌號),因操作不慎,造成事故,發生車輛事故后,不但給本人及同事帶來痛苦,而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失,干擾了單位正常工作,同時也影響了良好形象,在此我做出深刻的檢討。

  一、事故經過

  (此處省略20xx字)

  二、事故結果

  (主要是造成了多少損失,雙方協商解決問題的結果,此處省略500字)

  三、造成事故的原因

  通過這次事故,我重新反思了自己,認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題:

  一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中,對別人行車違規行為,指責得多、批評得多、教育得多,但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育,沒有充分認識到行車安全的重要性,更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果,作為,這說明我帶頭安全行車規范意識不強,而且還存在知法犯法的現象。

  二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中,經常淡忘“安全”二字,由于自身在性格方面較為急躁,所以,開車過程中容易出現情緒波動,脾氣急躁,開快車、開賭氣車的現象,從而發生車輛安全事故。

  三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執照,駕齡不長,自身駕駛技術并不是很過硬,在平時行車過程中,處理車輛安全突發狀況時,由于駕駛經驗有限,導致行動遲鈍、反應慢,遇到險情心慌意亂,不能果斷處理而發生車輛事故。

  四、今后改進措施

  自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓,而車輛安全是我們作為開展工作的重要組成部分,關乎人人、事事、時時,尤其是關乎到在人民群眾心目中的形象,我將深刻汲取此次事故教訓,在今后的行車工作中決心做到以下幾點:

  一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中,我將進一步加強作風紀律、道路交通法規、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習,切實吸取事故案件的慘痛教訓,從小事做起,從我做起,使事故“止之于始萌”,以“我的安全我負責,他人安全我有責,單位安全我盡責,出了問題嚴查責”的工作作風,牢固樹立車輛安全意識,提高自身在安全行車過程中的敏銳性,打牢遵章守紀的思想基礎。

  二是加強自身行車安全規范。在日常過程中,加強思想、技術、行車狀況的自我剖析,嚴格執行相關法律法規制度,增強自身安全行車的自我約束力,牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時,履行好職責,增強自身職業道德觀念,提高依法行車、安全行車的意識,維護良好的形象。

  三是加強自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”,是我們開展日常工作的重要工具,除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外,我還將嚴把車輛性能關,充分利用早晚之機,堅持每天對車輛的性能進行檢查,認真做到出車前有檢查,歸隊后有保養的習慣。同時,加強駕駛技術培訓,對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄,逐步積累駕駛經驗,提高駕駛業務水平,做到防范于未然。

  四是加強自身行車安全監督。沒有監督就沒有制約,我將牢記此次事故教訓,加強對行車安全的自我監督管理,同時,將車輛安全運行情況形成一種監督鏈,對同車、同事之間相互進行監督,凡發現車輛有問題和違反交通法規的行為,我會做到和同事之間的相互提醒或者制止,避免交通違法、違規行為的再次發生。

  對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤,也希望同事們能引以為戒,吸取我的教訓,加強行車安全。同時,身為一名,要從自身做起,下一步,我將嚴格遵守交通法、道路安全法,牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識,時刻牢記“安全來自警惕,事故源于麻痹大意”的經驗教訓,通過經常不斷的安全教育,強化安全意識,達到“警鐘常鳴”,增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發生。

  此致

  敬禮!

  檢討人:

  日期:20xx年xx月xx日

最新事故檢討書 篇28

  尊敬的這位車主(洪先生):

  今天,我懷著無比沉重的心情,向您表示八百萬分的`歉意。為什么要說這八百萬分的歉意呢。其實啊,您的車估計值得八百萬,所以我就用八百萬分了。

  回顧一下錯誤,我在今天下午駕駛我的這兩奧拓11款炫酷版mt(售價僅為三萬五,是二手車)撞了您新購買的勞斯萊斯幻影。對此,我感到非常的震驚。

  話說我也是一名汽車愛好者,多年來一直夢想能夠親眼目睹勞斯萊斯幻影的風采。可誰想,這唯一的一次目睹竟然是我駕駛奧拓二手車撞上去的。事故發生以后,經過交警調查我雖然不是有意為之,但是初步認定事故我系有主要責任的。

  對此認定,我也是么有什么怨言的,我只怪自己開車不小心。不瞞您說,我只是一名小小的書童,沒有多少經濟來源,這奧拓車也是花了我大半積蓄買的。跟您那財大氣粗無法相提并論,而如今我又撞了您的車,感到榮幸之余,我也感到非常愧對您。

  在此,我特別向您承諾,我愿意努力工作,給您以作賠償啊。

  檢討人:

  20xx年XX月XX日

最新事故檢討書 篇29

  尊敬的:

  事由:下午3:45,因車間班組換班,例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度,正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照,出于對駕駛汽車的好奇,就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照,便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時,遇到左拐盲區,撞倒一開摩托車駕駛員,所幸人身暫無傷處,摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

  首先,我要向公司領導和們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和們對我的信任和重托,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向公司領導和們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

  對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:

  一是公車私用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領導報告,擅自動車,做出了公車私用的舉動。

  二是思想麻痹,安全意識差。認為自己剛拿到駕照,開車平穩,這種認識使自己產生了麻痹思想,安全制度規定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發生埋下了禍根。

  三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生,看著前面路況良好,便急于尋找停車位。這次事故事,對前方公司門口即將出現的左拐車輛,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

  今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:

  1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定,嚴格執行公司的車輛管理規章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態,盡最大努力杜絕的發生。

  2、認真學習和鉆研業務知識,努力提高自身業務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

  

  20xx年x月x日

最新事故檢討書 篇30

  尊敬的:

  一、事故經過:

  20xx年2月21日零點班,凌晨1時30分,付井絞車制動油壓力低,絞車不能啟動,2時20分修好,影響生產時間50分。

  20xx年2月20日20時20分,15#煤給煤機減速機第三軸斷裂,直至20xx年2月21日凌晨2時整才修好,影響生產時間5小時40分。

  20xx年2月20日中午3點鐘左右,機電科幾名人員去風機房切換風機,1號2節風機,葉輪周圍鑲嵌的H62黃銅脫落鼓起,與葉輪發生摩擦,導致風機不能正常啟動,直到20xx年2月21日中午3點鐘左右,風機切換完成。

  二、事故原因分析:

  1、事故連續發生,我機電科經現場勘察推斷,檢修不到位是本次事故發生的直接原因。

  2、機電科、機修科等科室人員,分管領導對工作安排工作不到位。

  三、事故預防措施:

  1、事故發生后,機電科召開會議,并針對事故的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發生。特別是檢修要有計劃、有記錄、有負責人。

  2、加強科室員工的教育培訓,提高業務素質。

  對以上發生的事故,我單位分管領導及科室負責人深感內疚,以后一定兢兢業業工作,把工作安排的合理到位,確保安全,保證生產任務的順利進行。如再有類似事件發生,愿按照公司有關規定加重處罰。

  檢討人:

  日期:

最新事故檢討書 篇31

  尊敬的各位領導:

  20xx年4月30日下午16:00時左右,生產車間轉大班,全廠電機職員在檢驗,CD拌和樓機修黃儒聚在D車間1#拌和機,檢驗拌和機的底圍板,黃儒聚站在拌和機的下料斗中,固然做到“五步驟”:“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監護人”(有兩人共同檢驗),但未做到“關汽閥、撥汽管、取插銷”,黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊,致使汽管開關因鐵錘敲擊振動,而自動擊發,閉合了拌和機底門,底門夾住了機修黃儒聚的胸部,經送往松江中心醫院死亡。

  此次事故,給死者家屬造成了巨大的悲痛,給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時,也給公司的形象造成了極為不良的影響。

  事故固然過往已兩個多月,但我至今仍然感到非常的痛苦和內疚。在這段時間里,我認真地進行了思考和悔悟。作為車間管理職員,我沒有認真執行公司的安全規章制度和公司領導的工作指令,和深進細致地做好安全監督工作,對轉班檢驗工作中的不安全狀態沒有進行細致、深進、全面的排查。在檢驗過程當中,對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故,我以為責任有以下兩點:

  1、作為公司管理職員,在轉班檢驗過程當中沒有進行有效的監督,員工有無按規操縱,管理職員監督不到位,是這次工亡事故發生重要緣由,作為車間負責人,我負現場管理責任;

  2、機修黃儒聚作為多年的老員工,沒有依照公司安全規章制度進行檢驗,盲目蠻干,存有僥幸心理,貪圖方便,明知故犯才致使事故的發生,是本次工亡事故發生的最主要緣由。

  經驗及整改措施以下:

  1、必須加大現場監督頻次,加大對違章指揮、違章作業職員的處罰力度;對檢驗現場的監督,不能只局限在行為管理,在安全教育方面,應對機修職員工作過程,結合檢驗過程進行監督與控制;

  2、對每處維修的機修職員的情況,做到及時跟蹤監督;制定出解決題目的辦法和預防題目的措施,建立“嚴是愛、松是害”的思想觀念。杜盡僥幸心理。

  3、如何加強員工的安全教育,進步員工的安全防范意識,是弄好安全工作的一個重要保證,安全教育只能起到最基本的預防作用,在具體維修檢驗過程當中,如何讓員工進步本身的安全意識,并加以有效的監督,是我們急需解決的題目本源。

  此次工亡事故,我孤負了公司領導的教導與期看。本人認真總結安全管理的不足與教訓,今后不管在哪一個崗位上,都要加倍的努力工作以回報公司。

  總之,此次事故對本人的教訓是深入的。我深知,任何道歉也不能挽回已發生的工亡事故,任何懺悔檢討在工亡事故眼前,是顯得如此的蒼白與無力。在此,我只能說,我愿意接受公司領導對我的處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,闊別安全事故,以我為鑒,警示后人!

  

  20xx年xx月xx日

最新事故檢討書 篇32

  尊敬的各位:

  您們好!

  我懷著懊悔、自責的心情向您遞交這檢查,以深刻反省我開車不意、撞倒行人的嚴重錯誤。在此,我對于由于自身錯誤引發的此次事故、以及事故造成不良后果給公司這位物業保安造成身體傷害,給公司內部造成一定的負面沖擊,讓您為此事深受困擾、操心勞累等,向您表示深深的歉意。

  回顧此次錯誤,我于20xx年7月26日在公司門口,由于我在車內正與人閑聊,我一時大意就沒有細致查看車子周圍情況,盲目地加快倒車速度,結果撞倒了當時正在車子后方的物業保安,最終導致此次撞人事故的發生。

  錯誤發生以后,我果斷地走出車子查看當時現場情況,第一時間地采取改正、補救措施。立即報了交警后報保險公司,接著迅速地送這位傷者去了就近醫院檢查治療。經過醫生的全面檢查,索性患者無大礙,不過仍然需要復查。

  面對錯誤,我感到深深的內疚與自責。雖然沒有釀成太過嚴重的后果,可是我萬難逃避自身責任。為此,我表示一定妥善處理善后事宜,給當事人一個妥善的交待。

  此致

  敬禮!

  檢討人:

  20xx年xx月xx日

最新事故檢討書 篇33

  敬愛的分公司:

  我公司在年11月24日法帕線20號鐵塔遷移工程停電施工,停電至送電時間是:早上07:30至晚上20:00分,由于該工程是電纜施工工程中間電纜頭5個,終端電纜頭是7個,為了該工程的質量保證,也是按照南方電的施工標準,新做的中間電纜頭和終端電纜頭必須實施高壓試驗盡行檢測該電纜是否存在缺陷和絕緣程度是合格才能方準送電,而且每條高壓電纜共有ABC三相及低壓電纜有ABCN四相,檢測絕緣程度和高壓試驗必須對每相進行,按照南方電電氣試驗標準檢測每相電纜絕緣程度需要時間為1分鐘、按照南方電電氣試驗標準每相電纜高壓試驗需要時間10分鐘,共有10KV電纜3條、400V電纜3條,進行高壓試驗及、拆裝電纜分接箱需要部分時間,在拆除沿用鐵塔之前我公司施工人員就已經對該鐵塔的地腳螺栓采取除銹工作、由于該鐵塔生銹腐蝕比較嚴重,拆除困難延誤大量時間,造成延誤到晚上:23小時15分鐘送電成功。

  出現這樣原因是我公司管理人員在停電時間上預計有誤,給貴公司在經濟效益上帶來很大損失及貴公司的帶來工作上的困擾和廣大民眾帶來生活上的不便,經過這次工程上的失誤和教訓,我公司在以后的工作中對每個工程都必須深思熟慮,特別是停電作業,一定管理到位和組織到位,保證不會出現類似情況,從而保證給貴公司帶來最大效益和廣大民眾帶來生活上的便利;感謝貴公司一直在工作上大力支持,所以我公司只能通過做好年農升級改造工程的每個單項工程來證明我公司的誠意!

  檢討人:

  X年XX月XX日

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