工作事故檢討書（精選9篇）
工作事故檢討書 篇1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。
對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車私用，擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對(duì)前方公司門口即將出現(xiàn)的'左拐車輛，沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
檢討人：
xx年xx月xx日
工作事故檢討書 篇2
事由：
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量，工作事故檢討書。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。
對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車私用，擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)，檢討書《工作事故檢討書》。
二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對(duì)前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的'發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
工作事故檢討書我因疏于對(duì)公司管理制度的學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)，就今天早上發(fā)生的事情向您作匯報(bào)并檢討。
今天早上11:30，供應(yīng)商將公司訂購的月餅送過來，為保證質(zhì)量和數(shù)量，全程我都在和供應(yīng)商查看月餅，總共送來七箱月餅，核對(duì)無誤后簽過送貨單就準(zhǔn)備讓他離開公司。由于他車?yán)镉衅渌麖S家的月餅，到廠門口的時(shí)候保安攔下來了，我一時(shí)疏忽沒有通過保安檢查就讓保安放行。因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)以為自己知道他車?yán)镏挥性嘛灒以嘛灤_實(shí)是供應(yīng)商自帶的，就可以不用再檢查了，從而忽視了公司的安全管理制度。楊總在得知事情經(jīng)過后，特意批評(píng)了我。讓我發(fā)郵件給您檢討。通過這件事情，我對(duì)自己的錯(cuò)誤有了深刻的認(rèn)識(shí)，一是缺乏責(zé)任心，事情處理很不嚴(yán)謹(jǐn)，作為管理人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行制度。二是自以為是，公司制度面前沒有特殊，也沒有隨意，只有嚴(yán)格遵守。
這件事情的發(fā)生，也促使我今后將改變我的工作作風(fēng)和工作態(tài)度，作為人事，應(yīng)該以身作則，帶頭執(zhí)行公司的規(guī)章制度，努力為艾煒特的發(fā)展做出奉獻(xiàn)。今后我將盡快制定出完善的保安管理制度及其他規(guī)章制度，相信在公司和您的幫助和指導(dǎo)下，我的工作會(huì)有很大的進(jìn)步。再次檢討!
此致
敬禮!
檢討人：
20xx年xx月xx日
工作事故檢討書 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志
大家好：
今天在這里，我就分部發(fā)生的“9.24”起重傷害事故向各位領(lǐng)導(dǎo)及諸位同志作深刻檢討。“9.24”起重傷害事故發(fā)生在xx公司迎接集團(tuán)公司安全大檢查落實(shí)整改推進(jìn)階段，發(fā)生在xx部在20xx年力爭打安全翻身仗的關(guān)鍵時(shí)刻。這起安全事故的發(fā)生，給xx部的安全工作帶來了較壞的影響，給xx部的其他各項(xiàng)工作帶來了沉重的壓力，在次，我向xx部領(lǐng)導(dǎo)、xx部職工道歉：由于我工作中的失誤，影響了大家全年的努力工作，對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)不起大家，對(duì)不起此次事故中受到傷害的職工!
此次事故的發(fā)生，暴露出分部在安全基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場安全管理、班組安全管理的漏洞，現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個(gè)別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重;此次事故再次為我分部敲響警鐘：必須嚴(yán)格管理，加強(qiáng)監(jiān)督，越是常規(guī)作業(yè)，越是要要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理。
一、事故經(jīng)過：
9月24日上午，分部大型機(jī)械操作工段龍門班班長朱接到分部關(guān)于更換1#龍門小車減速箱機(jī)油的工作任務(wù)，朱帶領(lǐng)當(dāng)班組長馮、當(dāng)班操作工袁x、朱x、張、葛到現(xiàn)場，準(zhǔn)備更換1#龍門小車減速箱機(jī)油。為將小車機(jī)房移動(dòng)到龍門吊中間放油，由馮指揮操作工朱x按指令進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作，朱站在小車東側(cè)向下觀察小車移動(dòng)位置，葛和張?jiān)谛≤嚈C(jī)房內(nèi)，其中張蹲在小車機(jī)房內(nèi)。由于小車艙門未關(guān)閉，點(diǎn)動(dòng)后小車不能啟動(dòng)。隨后班長朱指揮操作工袁x用手按住小車倉門限位開關(guān)，操作工朱x啟動(dòng)小車開始移動(dòng)，操作工張突然起身，探出小車機(jī)房的艙門去觀察小車移動(dòng)位置時(shí)，胸部被運(yùn)行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成的重傷事故。
二、事故原因分析
(1)、直接原因
操作工張?jiān)邶堥T吊小車移動(dòng)過程中，安全意識(shí)淡薄，私自將身體探出小車艙門，致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害，是此次事故的直接原因。
(2)、間接原因
1、大型機(jī)械班班長朱違反《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門打開的情況下，違章指揮他人按住小車艙門限位開關(guān)，使小車得以啟動(dòng)運(yùn)行，是此起事故的主要原因。
2、龍門吊操作人員朱x沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門未關(guān)閉、限位開關(guān)人為按住的情況下違章啟動(dòng)小車，埋下了事故隱患。
3、龍門吊操作人員袁x沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，違章按住限位開關(guān)，失去安全聯(lián)鎖作用，為小車啟動(dòng)運(yùn)行提供了條件，也是事故發(fā)生的間接原因。
4、現(xiàn)場指揮人員馮沒有及時(shí)制止違章指揮、違章作業(yè)行為，安全監(jiān)管不到位，是本次事故的間接原因之一。
5、分部對(duì)特種作業(yè)人員日常執(zhí)行《設(shè)備檢查及維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)程》情況監(jiān)督檢查考核不嚴(yán)，日常安全管理不到位，也是事故發(fā)生的原因。
6、分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發(fā)生的間接原因。
三、此次事故需要吸取的教訓(xùn)和改進(jìn)的措施：
1、安全制度需要強(qiáng)有力的執(zhí)行力：在“9.24”起重事故中，參與現(xiàn)場作業(yè)的5名人員先后有4名違章，班長違章指揮，操作工違章作業(yè)，現(xiàn)場指揮人員對(duì)違章作業(yè)行為熟視無睹。多人次、一系列違章，最終釀成了事故。如果參加作業(yè)的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作，那么這起事故也許就能避免。從職工現(xiàn)場安全意識(shí)淡薄、習(xí)慣性違章中，可以直接反映出分部在安全管理上的薄弱、對(duì)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)“低老壞”等習(xí)慣性違章監(jiān)管不力，作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不夠、作業(yè)中互監(jiān)互保流于形式、對(duì)日常作業(yè)中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題，我作為分部的安全第一責(zé)任人，對(duì)此應(yīng)付主要責(zé)任，我應(yīng)深刻認(rèn)識(shí)到在安全工作中的不足，應(yīng)該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執(zhí)行上找差距，痛定思痛，認(rèn)真分析原因，切實(shí)制定整改措施，加強(qiáng)日常管理和考核，就如傅成玉董事長說的：每一個(gè)事故都是血寫的，而血寫的教訓(xùn)萬萬不能再用血去驗(yàn)證。今后分部對(duì)所有現(xiàn)場作業(yè)，在嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度的檢查，尤其是對(duì)常規(guī)作業(yè)及臨時(shí)性突發(fā)搶修作業(yè)安全執(zhí)行力度的檢查和督促，將根據(jù)分部起重接卸作業(yè)、汽車接卸作業(yè)、裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)等不同作業(yè)特點(diǎn)，全面梳理這些作業(yè)和其他作業(yè)過程中易發(fā)生的低老壞等習(xí)慣性違章現(xiàn)象，并根據(jù)這些現(xiàn)象制定一系列的規(guī)章制度，落實(shí)檢查人員，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，從而全面提高職工對(duì)安全制度的執(zhí)行力。
2、“七想七不干”安全提示卡工作應(yīng)該更加細(xì)化和有針對(duì)性：在此次作業(yè)中，職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡，但這是一個(gè)相對(duì)籠統(tǒng)的作業(yè)安全提示，分部沒有針對(duì)每項(xiàng)作業(yè)的具體情況，編制和填寫“七想七不干”安全提示卡，這也反映出包括我在內(nèi)的分部在安全工作中的粗放、簡單甚至隨意。今后分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設(shè)備、不同的作業(yè)特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定專業(yè)的、科學(xué)的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在實(shí)施過程中不斷加以總結(jié)、補(bǔ)充和完善，要認(rèn)真落實(shí)“七想七不干”安全提示卡的有關(guān)內(nèi)容，注重日常檢查和考核。
3、基礎(chǔ)安全管理要常抓不懈、始終警鐘長鳴：出了安全事故，不能埋怨和責(zé)難職工，(包括違章違紀(jì)的職工)，作為分部的安全主管，我應(yīng)該從日常安全管理、日常安全監(jiān)督、日常安全考核、各項(xiàng)安全和其他規(guī)章制度的制定、執(zhí)行、檢查、考核、總結(jié)完善等方面深刻反思，要在基礎(chǔ)安全管理上高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。加強(qiáng)日常日常安全管理和檢查，注重對(duì)職工的常規(guī)安全教育和安全提醒，加大對(duì)違反安全操作規(guī)程人員的檢查和考核力度，強(qiáng)化職工對(duì)安全操作規(guī)程的.執(zhí)行和遵守，尤其要加強(qiáng)對(duì)一些“低老壞”和習(xí)慣性違章違紀(jì)的檢查和考核力度。
4.堅(jiān)持“四不放過”的原則，分部要將此事故在各班班前會(huì)再進(jìn)行認(rèn)真分析和討論，讓每一名職工認(rèn)清違章作業(yè)的嚴(yán)重后果，接受事故教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。
在“9.24”事故之后，xx部領(lǐng)導(dǎo)和部門做了大量的工作。以上是我和分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討，在此我代表分部全體職工向xx部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室給予的積極幫助表示深深的感謝。
最后，我再次向大家表示誠懇的檢討和深深的歉意。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日
工作事故檢討書 篇4
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好！
今天在這里，我就某某分部發(fā)生的“9.24”起重傷害事故向各位領(lǐng)導(dǎo)及諸位同志作深刻檢討。“9.24”起重傷害事故發(fā)生在某某公司迎接集團(tuán)公司安全大檢查落實(shí)整改推進(jìn)階段，發(fā)生在某某部在20xx年力爭打安全翻身仗的關(guān)鍵時(shí)刻。這起安全事故的發(fā)生，給某某部的安全工作帶來了較壞的影響，給某某部的其他各項(xiàng)工作帶來了沉重的壓力，在次，我向某某部領(lǐng)導(dǎo)、某某部職工道歉：由于我工作中的失誤，影響了大家全年的努力工作，對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)不起大家，對(duì)不起此次事故中受到傷害的職工!
此次事故的發(fā)生，暴露出某某分部在安全基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場安全管理、班組安全管理的漏洞，現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個(gè)別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重;此次事故再次為我分部敲響警鐘：必須嚴(yán)格管理，加強(qiáng)監(jiān)督，越是常規(guī)作業(yè)，越是要要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理。
一、事故經(jīng)過：
9月24日上午，某某分部大型機(jī)械操作工段龍門班班長朱某某接到分部關(guān)于更換1#龍門小車減速箱機(jī)油的工作任務(wù)，朱某某帶領(lǐng)當(dāng)班組長馮某某、當(dāng)班操作工袁某、朱某、張某某、葛某某到現(xiàn)場，準(zhǔn)備更換1#龍門小車減速箱機(jī)油。為將小車機(jī)房移動(dòng)到龍門吊中間放油，由馮某某指揮操作工朱某按指令進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作，朱某某站在小車東側(cè)向下觀察小車移動(dòng)位置，葛某某和張某某在小車機(jī)房內(nèi)，其中張某某蹲在小車機(jī)房內(nèi)。由于小車艙門未關(guān)閉，點(diǎn)動(dòng)后小車不能啟動(dòng)。隨后班長朱某某指揮操作工袁某用手按住小車倉門限位開關(guān)，操作工朱某啟動(dòng)小車開始移動(dòng)，操作工張某某突然起身，探出小車機(jī)房的艙門去觀察小車移動(dòng)位置時(shí)，胸部被運(yùn)行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成的重傷事故。
二、事故原因分析
(1)、直接原因
操作工張某某在龍門吊小車移動(dòng)過程中，安全意識(shí)淡薄，私自將身體探出小車艙門，致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害，是此次事故的直接原因。
(2)、間接原因
1、大型機(jī)械班班長朱某某違反《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門打開的情況下，違章指揮他人按住小車艙門限位開關(guān)，使小車得以啟動(dòng)運(yùn)行，是此起事故的主要原因。
2、龍門吊操作人員朱某沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門未關(guān)閉、限位開關(guān)人為按住的情況下違章啟動(dòng)小車，埋下了事故隱患。
3、龍門吊操作人員袁某沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，違章按住限位開關(guān)，失去安全聯(lián)鎖作用，為小車啟動(dòng)運(yùn)行提供了條件，也是事故發(fā)生的間接原因。
4、現(xiàn)場指揮人員馮某某沒有及時(shí)制止違章指揮、違章作業(yè)行為，安全監(jiān)管不到位，是本次事故的間接原因之一。
5、某某分部對(duì)特種作業(yè)人員日常執(zhí)行《設(shè)備檢查及維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)程》情況監(jiān)督檢查考核不嚴(yán)，日常安全管理不到位，也是事故發(fā)生的原因。
6、某某分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發(fā)生的間接原因。
三、此次事故需要吸取的教訓(xùn)和改進(jìn)的措施：
1、安全制度需要強(qiáng)有力的執(zhí)行力：在“9.24”起重事故中，參與現(xiàn)場作業(yè)的5名人員先后有4名違章，班長違章指揮，操作工違章作業(yè)，現(xiàn)場指揮人員對(duì)違章作業(yè)行為熟視無睹。多人次、一系列違章，最終釀成了事故。如果參加作業(yè)的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作，那么這起事故也許就能避免。從職工現(xiàn)場安全意識(shí)淡薄、習(xí)慣性違章中，可以直接反映出某某分部在安全管理上的薄弱、對(duì)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)“低老壞”等習(xí)慣性違章監(jiān)管不力，作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不夠、作業(yè)中互監(jiān)互保流于形式、對(duì)日常作業(yè)中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題，我作為某某分部的安全第一責(zé)任人，對(duì)此應(yīng)付主要責(zé)任，我應(yīng)深刻認(rèn)識(shí)到在安全工作中的不足，應(yīng)該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執(zhí)行上找差距，痛定思痛，認(rèn)真分析原因，切實(shí)制定整改措施，加強(qiáng)日常管理和考核，就如傅成玉董事長說的：每一個(gè)事故都是血寫的，而血寫的教訓(xùn)萬萬不能再用血去驗(yàn)證。今后分部對(duì)所有現(xiàn)場作業(yè)，在嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度的檢查，尤其是對(duì)常規(guī)作業(yè)及臨時(shí)性突發(fā)搶修作業(yè)安全執(zhí)行力度的檢查和督促，將根據(jù)分部起重接卸作業(yè)、汽車接卸作業(yè)、裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)等不同作業(yè)特點(diǎn)，全面梳理這些作業(yè)和其他作業(yè)過程中易發(fā)生的低老壞等習(xí)慣性違章現(xiàn)象，并根據(jù)這些現(xiàn)象制定一系列的規(guī)章制度，落實(shí)檢查人員，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，從而全面提高職工對(duì)安全制度的執(zhí)行力。
2、“七想七不干”安全提示卡工作應(yīng)該更加細(xì)化和有針對(duì)性：在此次作業(yè)中，職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡，但這是一個(gè)相對(duì)籠統(tǒng)的作業(yè)安全提示，分部沒有針對(duì)每項(xiàng)作業(yè)的具體情況，編制和填寫“七想七不干”安全提示卡，這也反映出包括我在內(nèi)的某某分部在安全工作中的粗放、簡單甚至隨意。今后某某分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設(shè)備、不同的作業(yè)特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定專業(yè)的、科學(xué)的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在實(shí)施過程中不斷加以總結(jié)、補(bǔ)充和完善，要認(rèn)真落實(shí)“七想七不干”安全提示卡的有關(guān)內(nèi)容，注重日常檢查和考核。
3、基礎(chǔ)安全管理要常抓不懈、始終警鐘長鳴：出了安全事故，不能埋怨和責(zé)難職工，(包括違章違紀(jì)的職工)，作為某某分部的安全主管，我應(yīng)該從日常安全管理、日常安全監(jiān)督、日常安全考核、各項(xiàng)安全和其他規(guī)章制度的制定、執(zhí)行、檢查、考核、總結(jié)完善等方面深刻反思，要在基礎(chǔ)安全管理上高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。加強(qiáng)日常日常安全管理和檢查，注重對(duì)職工的常規(guī)安全教育和安全提醒，加大對(duì)違反安全操作規(guī)程人員的檢查和考核力度，強(qiáng)化職工對(duì)安全操作規(guī)程的執(zhí)行和遵守，尤其要加強(qiáng)對(duì)一些“低老壞”和習(xí)慣性違章違紀(jì)的檢查和考核力度。
4.堅(jiān)持“四不放過”的原則，某某分部要將此事故在各班班前會(huì)再進(jìn)行認(rèn)真分析和討論，讓每一名職工認(rèn)清違章作業(yè)的嚴(yán)重后果，接受事故教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。
在“9.24”事故之后，某某部領(lǐng)導(dǎo)和部門做了大量的工作。以上是我和某某分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討，在此我代表某某分部全體職工向某某部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室給予的積極幫助表示深深的感謝。
最后，我再次向大家表示誠懇的檢討和深深的歉意。
此致
敬禮
檢討人：
20xx年xx月xx日
工作事故檢討書 篇5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
關(guān)于12月15日晚錯(cuò)誤的出現(xiàn),完全是由于本人在工作上和心理上粗心大意造成的從而給部門,課室,甚至公司造成了不必要的損失,成品的交期也被延誤,也增加了同事們的工作量!所以錯(cuò)誤的教訓(xùn)是沉重的,本人要從沉重的教訓(xùn)中,總結(jié)教訓(xùn),汲取經(jīng)驗(yàn)...
經(jīng)過這次的錯(cuò)誤,本人已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,同時(shí)要不斷地提升自己的技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為課室,公司貢獻(xiàn)一份力量!...
在今后的工作中,望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督及檢查。
檢討人
20xx年12月18日
工作事故檢討書 篇6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。
對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車私用，擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對(duì)前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
工作事故檢討書 篇7
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
我的錯(cuò)誤給公司造成了巨額損失，給領(lǐng)導(dǎo)造成這么多困擾，也給周圍同事作了不良示范，我為自己所犯的這些錯(cuò)誤感到深深愧疚。
1，我對(duì)于工作出錯(cuò)后果認(rèn)識(shí)不足，危機(jī)感、警惕感不強(qiáng)。就之前的發(fā)錯(cuò)貨物而言，倘若我在接手貨物時(shí)候能夠意識(shí)到倘若發(fā)錯(cuò)貨物就可能給公司帶來巨額損失等一系列不良后果，那么我就會(huì)停頓一會(huì)，認(rèn)真、仔細(xì)地審核每一道工作流程，確保工作的萬無一失。可實(shí)際上，我恰恰是缺少這樣一份警惕感、警覺性。
2，我對(duì)于工作規(guī)章紀(jì)律的認(rèn)識(shí)不足，執(zhí)行不到位。作為一名快遞公司發(fā)貨員，自己每天接手著許多客戶貨品，每一件貨品都關(guān)系到客戶切身利益，倘若我嚴(yán)格按照工作規(guī)章工作，那么工作出錯(cuò)幾率就會(huì)大大降低。而正是由于我對(duì)工作規(guī)章紀(jì)律的認(rèn)識(shí)不足，執(zhí)行不到位，沒有嚴(yán)格按照工作流程辦事，這才導(dǎo)致錯(cuò)誤連續(xù)發(fā)生，并給公司造成損失。
3，我缺乏工作細(xì)節(jié)的反思與總結(jié)。這一年多工作時(shí)間以來，接連犯錯(cuò)之后，我依然犯錯(cuò)。恰恰反映出我缺乏對(duì)工作的反思與總結(jié)。犯錯(cuò)一次兩次都算正常的.，可接連犯錯(cuò)就存在問題。而我犯錯(cuò)之后，沒有及時(shí)深刻反思，從根源挖出錯(cuò)誤原因，這才是導(dǎo)致我接連犯錯(cuò)的根本原因。
現(xiàn)如今，我深刻認(rèn)識(shí)自身錯(cuò)誤之后，我感到痛心疾首。領(lǐng)導(dǎo)你找我談話之后，我更是覺得十分愧對(duì)于您。經(jīng)過深刻檢討，讓我清醒地認(rèn)識(shí)到自己行為的嚴(yán)重性、錯(cuò)誤性，我也深刻認(rèn)識(shí)到了假如我這些缺點(diǎn)、不足不做徹底改正，將來的后果不堪設(shè)想。
總之，今后我立誓不再犯此類錯(cuò)誤了。
姓名
日期
工作事故檢討書 篇8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我因疏于對(duì)公司管理制度的學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)，就今天早上發(fā)生的事情向您作匯報(bào)并檢討。
今天早上11:30，供應(yīng)商將公司訂購的`月餅送過來，為保證質(zhì)量和數(shù)量，全程我都在和供應(yīng)商查看月餅，總共送來七箱月餅，核對(duì)無誤后簽過送貨單就準(zhǔn)備讓他離開公司。由于他車?yán)镉衅渌麖S家的月餅，到廠門口的時(shí)候保安攔下來了，我一時(shí)疏忽沒有通過保安檢查就讓保安放行。因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)以為自己知道他車?yán)镏挥性嘛灒以嘛灤_實(shí)是供應(yīng)商自帶的，就可以不用再檢查了，從而忽視了公司的安全管理制度。楊總在得知事情經(jīng)過后，特意批評(píng)了我。讓我發(fā)郵件給您檢討。通過這件事情，我對(duì)自己的錯(cuò)誤有了深刻的認(rèn)識(shí)，一是缺乏責(zé)任心，事情處理很不嚴(yán)謹(jǐn)，作為管理人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行制度。二是自以為是，公司制度面前沒有特殊，也沒有隨意，只有嚴(yán)格遵守。
這件事情的發(fā)生，也促使我今后將改變我的工作作風(fēng)和工作態(tài)度，作為人事，應(yīng)該以身作則，帶頭執(zhí)行公司的規(guī)章制度，努力為艾煒特的發(fā)展做出奉獻(xiàn)。今后我將盡快制定出完善的保安管理制度及其他規(guī)章制度，相信在公司和您的幫助和指導(dǎo)下，我的工作會(huì)有很大的進(jìn)步。再次檢討!
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年xx月xx日
檢討人：
x年x月x日
工作事故檢討書 篇9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著十二萬分的愧疚以及十二萬分的懊悔向你們寫下這份檢討書，我為自己誤操作行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討：
通過這起事故，我感到自己責(zé)任心不強(qiáng)，但同時(shí)也是長期以來對(duì)自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。自己身為代崗位人員，應(yīng)該嚴(yán)以律已，對(duì)自己嚴(yán)格要求!然而自己卻不能好好的約束自己，由于自己的失職，給公司帶來了嚴(yán)重的安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想~~~這也說明，我對(duì)自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其重要的.苗頭。
因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時(shí)，要誠心的謝謝領(lǐng)導(dǎo)，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
姓名
日期