安全反思會(huì)議（精選31篇）
安全反思會(huì)議 篇1
為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔20__〕40號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)和國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志在20__年1月9日國(guó)務(wù)院安委會(huì)全體會(huì)議上的重要指示要求，1月12日下午，國(guó)-家-安-全監(jiān)管總局、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合召開(kāi)道路交通安全專(zhuān)題形勢(shì)分析會(huì)，分析近年來(lái)特別是20__年道路交通安全形勢(shì)，研究提出20__年加強(qiáng)道路交通安全的工作措施。國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室副主任、國(guó)-家-安-全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)王德學(xué)主持會(huì)議并講話(huà)，公安部副部長(zhǎng)黃明、交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)劉功臣出席會(huì)議并講話(huà)，三部門(mén)相關(guān)司局負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。現(xiàn)將有關(guān)會(huì)議內(nèi)容紀(jì)要如下：
一、近年來(lái)道路交通安全工作取得了明顯成效。
近年來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)正確領(lǐng)導(dǎo)和各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)的共同努力下，在道路通車(chē)?yán)锍獭C(jī)動(dòng)車(chē)保有量、駕駛?cè)藬?shù)量以及交通流量持續(xù)大幅度增長(zhǎng)的情況下，全國(guó)道路交通安全形勢(shì)保持了總體平穩(wěn)，道路交通事故高發(fā)態(tài)勢(shì)得到了有力遏制。特別是20__年，公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)-家-安-全監(jiān)管總局等相關(guān)部門(mén)密切協(xié)作配合，部署各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)深入開(kāi)展道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、整治“三超一疲勞”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、公路安全保護(hù)工程，創(chuàng)建“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”示范縣，開(kāi)展道路交通安全宣傳教育，道路交通安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)，全民交通安全意識(shí)進(jìn)一步提升，道路通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。20__年比20__年全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)下降36.8%，一次死亡10人以上的重特大交通事故起數(shù)下降42.6%。全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)減少量占生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)減少總量的70%以上，道路交通安全工作為全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定作出了重要貢獻(xiàn)。
二、道路交通安全仍然存在一些突出問(wèn)題。
從道路交通安全形勢(shì)分析看，道路交通事故死亡人數(shù)絕對(duì)數(shù)字仍然較大，群死群傷事故仍時(shí)有發(fā)生。特別是歲末年初接連-發(fā)生3起重大道路交通事故，道路交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、不按規(guī)定車(chē)道行駛，車(chē)輛技術(shù)狀況不良，農(nóng)村道路通行條件差、安全設(shè)施不健全等是造成事故多發(fā)的主要原因。道路交通安全基礎(chǔ)整體依然薄弱，面臨許多亟待解決的問(wèn)題：
一是駕駛?cè)岁?duì)伍素質(zhì)不高。駕駛?cè)似毡榇嬖诎踩庾R(shí)不強(qiáng)、應(yīng)急處置能力弱等突出問(wèn)題。
二是車(chē)輛安全隱患突出。大中型客車(chē)產(chǎn)品車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、被動(dòng)安全性能不高，座椅不牢固，普遍缺少安全帶。
三是道路交通運(yùn)輸企業(yè)的交通安全主體責(zé)任不落實(shí)。一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度不健全，重效益、輕安全，不履行對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾砗徒逃氊?zé)，駕駛?cè)似赣冒殃P(guān)不嚴(yán)，特別是掛靠經(jīng)營(yíng)車(chē)輛、客運(yùn)包車(chē)以及指使、縱容駕駛員疲勞駕駛等問(wèn)題突出。超速、超員、超載、疲勞駕駛等非法違法行為屢禁不止。
四是農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)薄弱。農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)低，交通安全防護(hù)設(shè)施缺乏，交通管理力量薄弱，農(nóng)村公路失控漏管問(wèn)題突出。廣大農(nóng)村群眾出行難、出行不安全的問(wèn)題仍然突出。
五是交通安全宣傳教育亟需加強(qiáng)，農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳教育工作基礎(chǔ)薄弱，交通參與者文明交通和安全出行意識(shí)尚未牢固樹(shù)立，部分駕駛?cè)宋拿魉刭|(zhì)不高、良好交通行為習(xí)慣尚未養(yǎng)成。
三、20__年要采取的主要對(duì)策措施。
一是認(rèn)真貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》和國(guó)務(wù)院安委會(huì)全體會(huì)議、全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議精神，高度重視道路交通安全工作，積極做好國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作若干意見(jiàn)的調(diào)研和起草工作，著力解決道路交通安全長(zhǎng)遠(yuǎn)性、根本性、基礎(chǔ)性、源頭性問(wèn)題。
二是大力宣傳貫徹《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》(安委辦〔20__〕50號(hào))，積極推動(dòng)各有關(guān)部門(mén)和地方各級(jí)政府，認(rèn)真抓好規(guī)劃的組織實(shí)施，進(jìn)一步細(xì)化、分解工作任務(wù)，落實(shí)重大工程項(xiàng)目。
三是將20__年作為“道路客運(yùn)安全年”，由交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)-家-安-全監(jiān)管總局聯(lián)合部署開(kāi)展，抓緊研究擬定活動(dòng)方案，主要內(nèi)容涵蓋：繼續(xù)以長(zhǎng)途客車(chē)、旅游客車(chē)、臥鋪客車(chē)和縣級(jí)客運(yùn)企業(yè)為重點(diǎn)，鞏固和深化客運(yùn)整治成果;以大培訓(xùn)、大教育為主要措施加強(qiáng)駕駛員素質(zhì)教育;以貫徹落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》為主要內(nèi)容開(kāi)展客運(yùn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作;以動(dòng)態(tài)監(jiān)管為主要手段加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全監(jiān)管;以修訂完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為主要抓手提高客貨運(yùn)車(chē)輛安全性能。
四是進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作，區(qū)分專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸駕駛?cè)撕推胀{駛?cè)耍瑢?shí)施有針對(duì)性的駕駛技能和安全意識(shí)教育培訓(xùn)，并嚴(yán)格考核。繼續(xù)以客貨運(yùn)車(chē)輛為重點(diǎn)，加強(qiáng)路面通行秩序管理，開(kāi)展集中整治超速、超員、超載、疲勞駕駛違法行為的“三超一疲勞”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，并依法加大對(duì)“三超一疲勞”違法行為的治理和行政、刑事處罰力度。嚴(yán)格執(zhí)行《勞動(dòng)法》有關(guān)規(guī)定，督促運(yùn)輸企業(yè)采取有效措施，強(qiáng)制客貨運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，并嚴(yán)格夜間客運(yùn)班線(xiàn)的審批，合理調(diào)整班線(xiàn)時(shí)間，從源頭上解決疲勞駕駛問(wèn)題。積極會(huì)同最高人民法院、人力資源社會(huì)保障部、全國(guó)總工會(huì)等部門(mén)和單位開(kāi)展法律政策研究，對(duì)脅迫駕駛員疲勞駕駛的運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、車(chē)主追究法律責(zé)任。
五是進(jìn)一步加強(qiáng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。強(qiáng)制推行公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車(chē)輛、校車(chē)的所有座椅安裝汽車(chē)安全帶，強(qiáng)制要求大型公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車(chē)輛、校車(chē)安裝限速裝置和采用全承載整體式結(jié)構(gòu)車(chē)身，提高客運(yùn)車(chē)輛主被動(dòng)安全性。對(duì)新出廠的貨車(chē)強(qiáng)制安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和限載裝置，接入道路貨運(yùn)公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)，并研究安裝緩速裝置的可行性，以技術(shù)手段不斷強(qiáng)化源頭管理，有效減少客貨運(yùn)車(chē)輛重特大事故。
安全反思會(huì)議 篇2
11月18日上午8點(diǎn)，學(xué)校召開(kāi)了由校務(wù)辦、學(xué)生處、年級(jí)組、物業(yè)管理、體育、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)生宿舍等部門(mén)負(fù)責(zé)人參加消防安全緊急會(huì)議。會(huì)上通報(bào)了11月17日晚學(xué)校女生宿舍燒水箱電線(xiàn)走火的情況，校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)校的消防安全工作做了部署。
一、發(fā)生在女生宿舍燒水箱電線(xiàn)走火的情況
11月17日晚5點(diǎn)50分左右，有住在二樓的女生到一樓告訴值班的宿管員，二樓盥洗室里開(kāi)水箱的電線(xiàn)在冒火，宿管員到二樓盥洗室一看，電線(xiàn)已開(kāi)始燃燒，馬上采取了正確的措施，拉掉用電總閘。斷電后，電線(xiàn)的橡膠還在燃燒。這時(shí)如馬上采取簡(jiǎn)單的滅火措施，事情就可以解決了，但宿舍值班員顯得驚慌失措，大叫失火了，幾乎引起住宿女生的混亂。男生宿舍管理員提了滅火機(jī)到起火現(xiàn)場(chǎng)，卻不會(huì)使用，就用一盆水把火撲滅了。與此同時(shí)，女生宿管員跑到傳達(dá)室通知保安打119電話(huà)。當(dāng)消防車(chē)開(kāi)進(jìn)校園時(shí)，火早已熄滅。學(xué)生處的同志發(fā)現(xiàn)宿舍里發(fā)生了情況，馬上電話(huà)告知胡校長(zhǎng)和陳書(shū)記，剛踏進(jìn)家門(mén)的兩位領(lǐng)導(dǎo)馬上又趕回學(xué)校處理事故。
二、學(xué)校采取的措施
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，11月17日發(fā)生的事情并不大，但是暴露了我校在消防安全問(wèn)題上的不少問(wèn)題，必須引起足夠的重視。在消防安全工作會(huì)議上，校領(lǐng)導(dǎo)作出了如下部署：
1、孫偉蘭、李偉明、凌海康組成消防安全工作小組。負(fù)責(zé)消防安全檢查、培訓(xùn)、對(duì)外聯(lián)絡(luò)，必需設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)工作。
2、要求學(xué)校各部門(mén)馬上進(jìn)行消防安全問(wèn)題自查，排除一切可能引起火災(zāi)和影響師生安全的隱患。
3、對(duì)各相關(guān)的人員進(jìn)行分層分批的消防安全知識(shí)培訓(xùn)，使用消防器材培訓(xùn)。
4、馬上對(duì)全體住宿生、宿管員進(jìn)行消防安全知識(shí)培訓(xùn)，請(qǐng)消防部門(mén)的人來(lái)講課，對(duì)住宿生要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)禁止使用電爐、電熱毯。
5、用電線(xiàn)路必須由專(zhuān)業(yè)人員安裝，禁止教職工和學(xué)生隨便拉電線(xiàn)用電。教職工也禁止使用電爐。
6、要注意體育課的安全。每節(jié)體育課要做好充分的準(zhǔn)備活動(dòng)，準(zhǔn)備活動(dòng)還應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的不同，重點(diǎn)加強(qiáng)某部位的活動(dòng)。
7、要注意交通安全，機(jī)動(dòng)車(chē)輛在校內(nèi)要緩速行駛，原則上禁止校外車(chē)輛進(jìn)校，校門(mén)口要加建兩條減速條。校內(nèi)禁止騎車(chē)。
8、要重視實(shí)驗(yàn)室的安全，完善和嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)驗(yàn)室安全管理制度，實(shí)驗(yàn)室的危險(xiǎn)物品要有專(zhuān)人管理。
高橋中學(xué)校務(wù)辦
20xx年11月18日
安全反思會(huì)議 篇3
根據(jù)蘇州工業(yè)園區(qū)清源華衍水務(wù)有限公司要求，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，組織現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)會(huì)議，會(huì)議內(nèi)容如下:
確保安全生產(chǎn)的措施，要求工作人員做好以下方面的工作，并加以檢查和督促:
棚架工作
1.要使用竹棚架的安全上落通道
2.要及時(shí)報(bào)告不安全的棚架
3.不可胡亂更改或干擾棚架的結(jié)構(gòu)
安全使用吊船
1.切勿搞弄或干擾吊船的自動(dòng)安全裝置及安全纜索
2.進(jìn)行工作前，必須先檢查吊船的安全裝置是否有效
3.進(jìn)行工作前，必須先檢查吊船的檢驗(yàn)證書(shū)是否有效
用電安全
1.使用托板、插頭時(shí)，要檢查是否有明顯損壞
2.切勿使用插孔內(nèi)沒(méi)有裝有安全活動(dòng)門(mén)的拖線(xiàn)板
3.拖線(xiàn)板不能串接
電焊
1.進(jìn)行工作前，先檢查電焊機(jī)是否有明顯破損
2.要遵守安全措施及佩戴適當(dāng)?shù)膭诜烙闷?/p>
3.進(jìn)行工作時(shí)，不可接近易燃物品或物料
氣焊與切割
1.持有有效特種作業(yè)證書(shū)人員，方可使用氣焊工具
2.進(jìn)行焊接前、后，必須檢查氣瓶、氣管及附件有無(wú)泄露
3.操作人員必須佩戴適當(dāng)?shù)膭趧?dòng)防護(hù)用品
防火措施
1.要小心使用會(huì)產(chǎn)生火花或高熱的物料、機(jī)械或工具
2.在任何儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品的范圍內(nèi)不可吸煙或使用明火
3.要清楚知道放置滅火器的位置及使用方法
4.使用任何易燃物品時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)不可吸煙
5.不可存放大量的易燃物品在工作現(xiàn)場(chǎng)
6.必須蓋好易燃物品容器的蓋子
使用化學(xué)品
1.要在良好通風(fēng)的地方處理或使用化學(xué)品
2.處理或使用化學(xué)品時(shí)，要注意遵守所有的安全措施及步驟
3.處理或使用化學(xué)品后，切記要進(jìn)行清洗后方可進(jìn)食
木工鋸床
1.調(diào)校頂部防護(hù)罩，使兩旁鋸片在鋸齒底部以下
2.把前后防護(hù)罩調(diào)校至盡量接近木材
3.鈍的鋸片會(huì)增加意外危險(xiǎn)
鉆孔機(jī)械
1.使用鉆床時(shí)，要佩戴護(hù)目鏡
2.不可拆除鉆床配備的機(jī)械防護(hù)罩
3.要時(shí)常清理鉆床
砂輪機(jī)
1.如果沒(méi)有接受培訓(xùn)，不可更換砂輪
2.馬達(dá)的最高轉(zhuǎn)速，不可超越馬達(dá)的最大可承受轉(zhuǎn)速
3.切勿干擾或拆除防護(hù)罩的任何部分
吊具
1.要妥善存放吊具，切勿被重物擠壓
2.不可使用有裂縫、切口、凹痕或損毀的吊具
3.吊重負(fù)載不可超越吊具的安全工作負(fù)載(SWL)
空氣壓縮機(jī)
1.不可使用安全閥已損壞的壓縮機(jī)
2.壓縮空氣只適用于指定用途上
3.使用壓縮機(jī)前，要檢查汽缸、氣管及裝置有無(wú)壞損
搬運(yùn)重物
1.搬運(yùn)重物前，先確定搬運(yùn)路線(xiàn)沒(méi)有阻塞
2.使用正確的提舉姿勢(shì)
3.搬運(yùn)重物，要量力而行
手工具
1.要正確選用及使用手工具
2.不要使用損壞的手工具
3.要適當(dāng)?shù)拇娣偶氨ｐB(yǎng)手工具
噪音
1.如發(fā)現(xiàn)護(hù)耳罩有損毀，要馬上更換
2.必須按照制造商的指示，正確佩戴護(hù)耳罩
3.定期清洗護(hù)耳罩
安全帽
1.進(jìn)入建筑工地必須佩戴安全帽
2.在有撞擊頭部潛在危險(xiǎn)的地方工作，必須佩戴安全帽
3.安全帽要妥善存放在適當(dāng)?shù)牡胤剑悦獍踩北黄茐?/p>
4.佩戴安全帽時(shí)必須系緊下額帶，牢固地將安全帽戴在頭上
使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品
1.個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品只能作為最后一道防線(xiàn)
2.要正確使用個(gè)人防護(hù)用品
3.不可使用有破損或已失效的個(gè)人防護(hù)用品
4.要妥善保護(hù)及清洗個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品
監(jiān)理單位:
參加會(huì)議人員簽名:
安全反思會(huì)議 篇4
時(shí)間：20xx年9月11日17：00-18：00
地點(diǎn)：項(xiàng)目部會(huì)議室
參加人員：雷軍寧、賴(lài)勇、白獻(xiàn)彤、張翔、王勇、李濤、趙子龍、馮美文、張智冰、楊昆等人
主持人：李偉
記錄整理：李濤
主要內(nèi)容：施工機(jī)具安全技術(shù)操作規(guī)程
一、混凝土攪拌機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、攪拌機(jī)必須安置在堅(jiān)實(shí)的地方，用支架或支腳筒架穩(wěn)，不準(zhǔn)以輪胎代替支撐。
2、開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)前應(yīng)檢查離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩等應(yīng)良好，滾洞內(nèi)不得有異物。
3、進(jìn)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下面通過(guò)或停留。工作完畢后應(yīng)將料斗固定好。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)滾洞內(nèi)。
5、嚴(yán)禁無(wú)證操作、嚴(yán)禁操作時(shí)擅自離開(kāi)工作崗位。
6、現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)，應(yīng)固定好料斗，切斷電源。進(jìn)入滾筒時(shí)，外面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
7、工作完畢后應(yīng)清洗機(jī)身內(nèi)混凝土，做好潤(rùn)滑保養(yǎng)，切斷電源鎖好箱門(mén)。
二、砂漿攪拌機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、作業(yè)前檢查機(jī)械的各傳動(dòng)部分、工作裝置、防護(hù)裝置等應(yīng)牢固可靠，操作靈活。
2、啟動(dòng)后先經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查攪拌葉旋轉(zhuǎn)方向正確，方可邊加水邊加料進(jìn)行攪拌作業(yè)。
3、作業(yè)中不得用手或木棒等伸進(jìn)攪拌筒內(nèi)或在筒口清理灰漿。
4、作業(yè)中如發(fā)生故障不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)切斷電源將筒內(nèi)灰漿倒出，進(jìn)行檢修排除故障。
5、作業(yè)后應(yīng)做好攪拌機(jī)內(nèi)外的清洗、保養(yǎng)及場(chǎng)地的清潔工作。切斷電源，鎖好箱門(mén)。
三、鉆孔灌注樁機(jī)安全操作規(guī)程
1、起動(dòng)電壓降不超過(guò)額定電壓的10%。
2、電機(jī)的絕緣電阻不得小于0.5MΩ。
3、鉆桿的偏斜度不得超過(guò)全長(zhǎng)的1%，10米以上的鉆桿，不得在地面接好后一次吊裝，以防由自重造成彎曲變形。
4、鉆機(jī)應(yīng)放置平衡、堅(jiān)實(shí)。
5、起動(dòng)后，應(yīng)將操縱桿置空檔位置，空轉(zhuǎn)運(yùn)行，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行作業(yè)。
6、鉆孔時(shí)，如遇卡鉆，應(yīng)即切斷電源，在沒(méi)查清原因之前，不得強(qiáng)行起動(dòng)。
7、作業(yè)時(shí)，發(fā)生機(jī)架搖晃、移動(dòng)、偏斜等，應(yīng)立即停鉆，查明原因，處理后再進(jìn)行作業(yè)。
8、作業(yè)中，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)電纜。如遇停電，應(yīng)將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。
9、鉆孔時(shí)，發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松動(dòng)時(shí)，應(yīng)停機(jī)及時(shí)處理。
10、作業(yè)后，將鉆頭下降至地面，各操縱桿置于空檔，切斷電源。
安全反思會(huì)議 篇5
11月18日上午8點(diǎn)，學(xué)校召開(kāi)了由校務(wù)辦、學(xué)生處、年級(jí)組、物業(yè)管理、體育、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)生宿舍等部門(mén)負(fù)責(zé)人參加消防安全緊急會(huì)議。會(huì)上通報(bào)了11月17日晚學(xué)校女生宿舍燒水箱電線(xiàn)走火的情況，校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)校的消防安全工作做了部署。
一、發(fā)生在女生宿舍燒水箱電線(xiàn)走火的情況
11月17日晚5點(diǎn)50分左右，有住在二樓的女生到一樓告訴值班的宿管員，二樓盥洗室里開(kāi)水箱的電線(xiàn)在冒火，宿管員到二樓盥洗室一看，電線(xiàn)已開(kāi)始燃燒，馬上采取了正確的措施，拉掉用電總閘。斷電后，電線(xiàn)的橡膠還在燃燒。這時(shí)如馬上采取簡(jiǎn)單的滅火措施，事情就可以解決了，但宿舍值班員顯得驚慌失措，大叫失火了，幾乎引起住宿女生的混亂。男生宿舍管理員提了滅火機(jī)到起火現(xiàn)場(chǎng)，卻不會(huì)使用，就用一盆水把火撲滅了。與此同時(shí)，女生宿管員跑到傳達(dá)室通知保安打119電話(huà)。當(dāng)消防車(chē)開(kāi)進(jìn)校園時(shí)，火早已熄滅。學(xué)生處的同志發(fā)現(xiàn)宿舍里發(fā)生了情況，馬上電話(huà)告知胡校長(zhǎng)和陳書(shū)記，剛踏進(jìn)家門(mén)的兩位領(lǐng)導(dǎo)馬上又趕回學(xué)校處理事故。
二、學(xué)校采取的措施
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，11月17日發(fā)生的事情并不大，但是暴露了我校在消防安全問(wèn)題上的不少問(wèn)題，必須引起足夠的重視。在消防安全工作會(huì)議上，校領(lǐng)導(dǎo)作出了如下部署：
1、孫偉蘭、李偉明、凌海康組成消防安全工作小組。負(fù)責(zé)消防安全檢查、培訓(xùn)、對(duì)外聯(lián)絡(luò)，必需設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)工作。
2、要求學(xué)校各部門(mén)馬上進(jìn)行消防安全問(wèn)題自查，排除一切可能引起火災(zāi)和影響師生安全的隱患。
3、對(duì)各相關(guān)的人員進(jìn)行分層分批的消防安全知識(shí)培訓(xùn)，使用消防器材培訓(xùn)。
4、馬上對(duì)全體住宿生、宿管員進(jìn)行消防安全知識(shí)培訓(xùn)，請(qǐng)消防部門(mén)的人來(lái)講課，對(duì)住宿生要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)禁止使用電爐、電熱毯。
5、用電線(xiàn)路必須由專(zhuān)業(yè)人員安裝，禁止教職工和學(xué)生隨便拉電線(xiàn)用電。教職工也禁止使用電爐。
6、要注意體育課的安全。每節(jié)體育課要做好充分的準(zhǔn)備活動(dòng)，準(zhǔn)備活動(dòng)還應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的不同，重點(diǎn)加強(qiáng)某部位的活動(dòng)。
7、要注意交通安全，機(jī)動(dòng)車(chē)輛在校內(nèi)要緩速行駛，原則上禁止校外車(chē)輛進(jìn)校，校門(mén)口要加建兩條減速條。校內(nèi)禁止騎車(chē)。
8、要重視實(shí)驗(yàn)室的安全，完善和嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)驗(yàn)室安全管理制度，實(shí)驗(yàn)室的危險(xiǎn)物品要有專(zhuān)人管理。
校務(wù)辦
20xx年11月18日
安全反思會(huì)議 篇6
時(shí)間：20xx年2月6日
地點(diǎn)：公司會(huì)議室
主持人：
會(huì)議主題：一季度安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)
分析20xx年安全工作形式，并對(duì)11年工作進(jìn)行安排、部署
參加人員：
會(huì)議內(nèi)容：
一、安全環(huán)保部總結(jié)上年安全工作
08年，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針和政策，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，保障公司生產(chǎn)和安全兩不誤。加強(qiáng)安全宣傳教育，提高員工安全意識(shí)，全年，未發(fā)生一起生產(chǎn)事故和人員傷害事故;加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)督管理，定期對(duì)生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行;加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，確保生產(chǎn)和人員安全;總之，希望各班組和人員繼續(xù)將安全工作放在首位，在保障安全的提前下，安全生產(chǎn)，持續(xù)發(fā)展。
二、分析安全生產(chǎn)形勢(shì)
20xx年，國(guó)家以及地方大力推行安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，并要求在20xx年前，所有的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用單位必須通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)，并且，現(xiàn)政府將實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化工作作為取得安全生產(chǎn)許可證的憑證，沒(méi)有通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作考評(píng)的企業(yè)，將不發(fā)放生產(chǎn)許可證。對(duì)此，為了公司的發(fā)展，為了生產(chǎn)的安全，重要的是為了公司整體安全管理水平的提高，我們將趕在20xx年前努力將安全標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)通過(guò)，并拿到等級(jí)證書(shū)。各班組和部門(mén)要大力支持和配合，一起把此項(xiàng)工作做好。
三、20xx年工作安排
1、在年前通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作
2、在創(chuàng)建的同時(shí)，在各部門(mén)和車(chē)間、班組，逐步實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化工作
3、按照國(guó)家安全管理規(guī)定，對(duì)公司作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，提高員工安全意識(shí)
4、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保證安全生產(chǎn)，促進(jìn)公司的發(fā)展。
記錄人：
安全反思會(huì)議 篇7
尊敬的交警同志：
因?yàn)槲以谥饔^意識(shí)上的錯(cuò)誤，將我的別克轎車(chē)交付給我那還沒(méi)有駕駛證的朋友去開(kāi)。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī)，給正常的車(chē)輛及行人交通造成不便，造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外，后果將是災(zāi)難性的，輕者給車(chē)輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如今被交警同志及時(shí)抓到，及時(shí)制止，及時(shí)教育，讓我每每考慮到這些問(wèn)題，心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的是犯錯(cuò)看，我愧對(duì)黨和國(guó)家的培養(yǎng)，有負(fù)于家人朋友的期望。
我承認(rèn)我是一個(gè)四肢健全嗎，頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人，我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規(guī)，我捫心自問(wèn)是我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說(shuō)都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外，我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯(cuò)誤。
這件事之后， 我要立誓做一個(gè)遵守交通規(guī)則的正義青年，要去參與交通安全知識(shí)教育，更加深刻的認(rèn)識(shí)交通安全重要性。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，在此非常感受交警同志此次對(duì)我的教誨。
20xx年XX月XX日
安全反思會(huì)議 篇8
20__年7月23日20時(shí)30分，北京西開(kāi)往福州的D301列車(chē)運(yùn)行至甬溫線(xiàn)上海局管內(nèi)永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開(kāi)往福州南D3115次動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開(kāi)通不久，又是暑期運(yùn)輸期間，令全國(guó)上下十分震驚，在社會(huì)上造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，鐵路安全形勢(shì)嚴(yán)峻。作為一名鐵路客運(yùn)管理干部，我充分認(rèn)識(shí)到安全職責(zé)大于天，安全工作壓倒一切工作，我們務(wù)必集中精力，迅速行動(dòng)起來(lái)，狠抓安全，落實(shí)管理，切實(shí)采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認(rèn)為自己還存在著以下差距:
一、安全認(rèn)識(shí)上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和職責(zé)，安全生產(chǎn)與我們每一個(gè)人的生活，與我們千家萬(wàn)戶(hù)的家庭快樂(lè)，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對(duì)我們都會(huì)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的震撼和沖擊，能夠說(shuō)，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實(shí)際工作中，自開(kāi)行直達(dá)列車(chē)以來(lái)，安全問(wèn)題又給我們提出了一個(gè)新的課題，直達(dá)列車(chē)從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選的，在安全管理上，我們有時(shí)卻會(huì)正因這些優(yōu)越的條件而疏于管理，對(duì)安全的隱患沒(méi)有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如：對(duì)列車(chē)三品的查堵，我們平時(shí)總要求乘務(wù)員在車(chē)門(mén)口要加強(qiáng)宣傳、查堵，但思想上有時(shí)也認(rèn)為直達(dá)列車(chē)全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車(chē)站也會(huì)嚴(yán)格查堵，就應(yīng)不會(huì)有什么問(wèn)題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識(shí)就會(huì)放松，在認(rèn)識(shí)上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個(gè)細(xì)節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認(rèn)識(shí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實(shí)增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和職責(zé)感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時(shí)流于形式，我們對(duì)落實(shí)安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件，以會(huì)議貫徹會(huì)議”的現(xiàn)象，結(jié)合實(shí)際少，可操作性不強(qiáng)，走形式主義。對(duì)有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗(yàn)主觀決定，對(duì)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟悉程度要求高，對(duì)職工實(shí)際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問(wèn)題潛質(zhì)差。在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車(chē)的“三乘聯(lián)檢”的工作，有時(shí)未嚴(yán)格按照要求乘警長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、檢車(chē)長(zhǎng)一同下車(chē)廂檢查列車(chē)設(shè)備設(shè)施。安全臺(tái)帳是落實(shí)各項(xiàng)安全措施的記載，是列車(chē)做好安全工作的問(wèn)題庫(kù)，因此，規(guī)范臺(tái)帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。透過(guò)檢查，在我們的安全臺(tái)帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如：安全生產(chǎn)分析會(huì)有時(shí)沒(méi)有深入查找問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和制定切實(shí)可行的措施去解決問(wèn)題，有時(shí)只是紙上談兵，泛泛而談。安全職責(zé)制落實(shí)不力，存在著職工“兩紀(jì)”未嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。如：直達(dá)列車(chē)全程夜間運(yùn)行，要求列車(chē)員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)列車(chē)員當(dāng)班打瞌睡現(xiàn)象。
在安全大檢查的活動(dòng)期間，我作為管理干部，更要以身作則，身先表率，認(rèn)真搞好“五查、一整、五確保。”要立足當(dāng)前，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，變壓力為動(dòng)力，打好安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。
一是迅速到崗到位，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格按照段制定的量化標(biāo)準(zhǔn)(每周對(duì)管轄范圍列車(chē)添乘不少于3趟)添乘各次列車(chē)，深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查指導(dǎo)列車(chē)作業(yè)。重點(diǎn)查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中有無(wú)簡(jiǎn)化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)“兩紀(jì)”是否松弛，幫忙督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。
二是對(duì)職工進(jìn)行宣傳教育，端正安全思想。利用學(xué)習(xí)會(huì)，添乘，接送車(chē)機(jī)會(huì)，應(yīng)對(duì)面的對(duì)職工講清“7。23”事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴(yán)峻安全形勢(shì)和開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)好處，迅速統(tǒng)一思想，行動(dòng)起來(lái)，增強(qiáng)職工確保運(yùn)輸安全的職責(zé)感和使命感。
三是以身作則，深入現(xiàn)常對(duì)包保的車(chē)次進(jìn)行一次全面檢查，認(rèn)真執(zhí)行值班各項(xiàng)管理制度。深入車(chē)廂，把好列車(chē)始發(fā)關(guān)、出庫(kù)關(guān)、庫(kù)內(nèi)停留看車(chē)關(guān)、列車(chē)終到關(guān);要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到“五同”(同學(xué)習(xí)、同出乘、同參加“三乘聯(lián)檢”、同列車(chē)長(zhǎng)一道巡視檢查作業(yè)、同車(chē)班一道進(jìn)出公寓)，與職工一齊剖析問(wèn)題，制定和落實(shí)整措施。同時(shí)，加大重點(diǎn)區(qū)間、重點(diǎn)時(shí)刻檢查，對(duì)職工違章違紀(jì)問(wèn)題硬起手腕，嚴(yán)肅處理，絕不姑息。
安全職責(zé)重于泰山。在這次安全大檢查活動(dòng)中，必須樹(shù)立高度的政治職責(zé)感和歷史使命感，將安全職責(zé)意識(shí)貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，必須盡職盡責(zé)抓安全管理，徹實(shí)發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
安全反思會(huì)議 篇9
尊敬的：
我懷著無(wú)比愧疚的心情，為車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢查。
x年x月x日星期五我x從………………(事情經(jīng)過(guò))，造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：
(一)辜負(fù)了各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)中隊(duì)的信任
一直以來(lái)，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級(jí)首長(zhǎng)的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)我連在車(chē)輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長(zhǎng)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車(chē)輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對(duì)車(chē)輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待車(chē)輛交通安全工作。
(二)分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力
在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開(kāi)安全工作電視電話(huà)會(huì)議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的精力。今年以來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車(chē)輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長(zhǎng)機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。
(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面
今年以來(lái)，全區(qū)車(chē)輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車(chē)交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢(shì)頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車(chē)輛裝備受到損壞。事故造成車(chē)輛副駕駛車(chē)門(mén)變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車(chē)駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車(chē)在人民百姓心目中的良好形象。
交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節(jié)
這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類(lèi)教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車(chē)任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車(chē)，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車(chē)輛安全防事故工作滿(mǎn)足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對(duì)各類(lèi)知識(shí)和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對(duì)性的搞好分類(lèi)，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有抓反復(fù)，沒(méi)有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車(chē)任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿(mǎn)足于提要求，控制車(chē)速，但是在交待駕駛路線(xiàn)而對(duì)路線(xiàn)中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)駕駛員安全觀念樹(shù)得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中，駕駛員沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車(chē)速慢，安全有把握，地方車(chē)會(huì)采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì)有事，不能?chē)?yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車(chē)輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。
(三)帶車(chē)干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)性不夠
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車(chē)干部不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說(shuō)明帶車(chē)干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒(méi)有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。
四、下一步整改
(一)牢記車(chē)輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。
一是通過(guò)交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái)，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開(kāi)展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全連官兵開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車(chē)。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開(kāi)展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。
(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類(lèi)車(chē)輛保障工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)
中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車(chē)輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車(chē)路線(xiàn)中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車(chē)干部和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車(chē)輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車(chē)制度，根據(jù)天氣情況、出車(chē)的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。
(三)扎實(shí)開(kāi)展好，“交通安全月”
中隊(duì)將結(jié)合正在開(kāi)展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開(kāi)展安全行車(chē)大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn);不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。
檢討人：第一范文網(wǎng)
20xx年xx月xx日
安全反思會(huì)議 篇10
鐵道部?jī)纱螘?huì)議都是深刻總結(jié)“4。28”事故的慘痛教訓(xùn)，要求全路認(rèn)真開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全路安全工作穩(wěn)定的局面。個(gè)性是劉部長(zhǎng)在會(huì)上就自己在思想上、認(rèn)識(shí)上、管理上就應(yīng)汲取的教訓(xùn)進(jìn)行了深刻剖析，從規(guī)范管理、班子建設(shè)、干部作風(fēng)、檢查考核、安全基礎(chǔ)建設(shè)等方面做了深入反思。我感到，這兩次會(huì)議既體現(xiàn)了部黨組對(duì)“4。28”事故自身反思、自我剖析的態(tài)度，也體現(xiàn)了部黨組貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)要求，深刻吸取4。28事故教訓(xùn)和做好當(dāng)前安全工作的決心。對(duì)于我們加強(qiáng)當(dāng)前安全工作有著深刻的啟示，對(duì)抓好大反思、大檢查工作有著重要的指導(dǎo)好處，我們必須要把這項(xiàng)工作持之以恒地抓好、做實(shí)。我就安全問(wèn)題進(jìn)行深刻反思。
一、針對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行反思
汲取“4。28”事故教訓(xùn)，深入開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)，最重要的就是充分利用“4。28”事故的反面教材，真正吸取教訓(xùn)，把自己擺進(jìn)去，把我們的安全管理工作、安全現(xiàn)狀擺進(jìn)去，舉一反三。在吸取“4。28”事故本身教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，眼睛向內(nèi)，看到自己的問(wèn)題，看到我們?cè)诎踩芾砩洗嬖诘膯?wèn)題;在深刻認(rèn)識(shí)事故教訓(xùn)和嚴(yán)峻的安全形勢(shì)中受到警示，受到啟發(fā)，受到教育，主動(dòng)加強(qiáng)安全管理，做一個(gè)以流血制止流血的智者。首先，要從思想上認(rèn)識(shí)到我們?cè)诎踩芾砩线�存在著超多的隱患問(wèn)題，有些問(wèn)題還是十分嚴(yán)重的。無(wú)論是從“4。28”事故本身，還是從我局安全管理的現(xiàn)狀來(lái)看，都要看到安全大反思、大檢查活動(dòng)絕不是別人有病我們吃藥，絕對(duì)不是小題大做。從我們的實(shí)際狀況來(lái)看，今年以來(lái)全局發(fā)生的事故件數(shù)也是居高不下的。對(duì)于事故有很多科學(xué)的比較方法，能夠同期比較，能夠年度比較，也能夠和其他局橫向比較。實(shí)事求是地講，我們自己和自己比形勢(shì)是不斷好轉(zhuǎn)的，但是不等于險(xiǎn)情不存在，不等于問(wèn)題不存在，不等于不發(fā)生影響全局、全路嚴(yán)重的安全事故。從事故等級(jí)上看，今年發(fā)生較大事故1件、A類(lèi)一般事故1件、B類(lèi)一般事故74件、C類(lèi)一般事故19件、D類(lèi)一般事故30件。4個(gè)月的時(shí)刻，事故總的件數(shù)不少，有的
事故性質(zhì)和等級(jí)也是十分嚴(yán)重的。從事故種類(lèi)上分，開(kāi)車(chē)事故32件、職工傷亡事故4件、路外傷亡事故89件。前4個(gè)月還發(fā)生設(shè)備故障461件，除發(fā)生在他局的35件設(shè)備故障外，我們自身的設(shè)備故障426件;前4個(gè)月全局共發(fā)生A類(lèi)安全信息58058件，其中職工“兩違”信息近4萬(wàn)件，比例高達(dá)68%。僅僅透過(guò)簡(jiǎn)單的數(shù)字分析，就應(yīng)說(shuō)我們安全管理的基礎(chǔ)還是很薄弱的，有些問(wèn)題的性質(zhì)還是十分嚴(yán)重的，因此，大家絕不能盲目樂(lè)觀。尤其是客車(chē)安全，我們反復(fù)講，但依然存在一些問(wèn)題。比如，今年2月27日12時(shí)01分，A20次運(yùn)行到齊北線(xiàn)塔哈站準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)，齊工塔哈工區(qū)在5線(xiàn)貨物站臺(tái)利用鏟車(chē)整理鋼軌作業(yè)，由于鏟車(chē)司機(jī)操縱不當(dāng)，使1根鋼軌串到站臺(tái)下造成侵限，致使A20次緊急停車(chē)。如果不停車(chē)或停車(chē)不及，正好插到走行部的位置，后果將是無(wú)法預(yù)測(cè)的。還比如施工安全，“4。28”事故是受施工的影響，那么我們施工中也有一些很?chē)?yán)重的事故隱患。今年施工從4月份開(kāi)始就發(fā)生了3件事故，其中比較典型的是4月16日佳木斯工務(wù)段向陽(yáng)川工區(qū)作業(yè)人員違章使用單軌小車(chē)，險(xiǎn)未與C47461次列車(chē)相撞，造成列車(chē)區(qū)間停車(chē)。這起事件雖然在周安全分析會(huì)上已經(jīng)講過(guò)了，但就深層次原因看，為什么在施工區(qū)間還使用單軌小車(chē)?為什么在防護(hù)方面出現(xiàn)嚴(yán)重漏洞?“7
。13”群死群傷事故教訓(xùn)依然清晰，為什么我們還能出現(xiàn)防護(hù)上的漏洞?不知道我們的教訓(xùn)是真汲取了，還是假汲取了。再比如，在路外安全上，4個(gè)月就發(fā)生了89件，其中發(fā)生在福前線(xiàn)的交通肇事，造成了6死5傷的嚴(yán)重后果，構(gòu)成了較大事故。除此之外，我們還有很多問(wèn)題，比如超多的設(shè)備故障，個(gè)性是最近一個(gè)時(shí)期電務(wù)故障頻發(fā)，對(duì)開(kāi)車(chē)秩序和安全造成了嚴(yán)重的干擾和影響。列舉這些問(wèn)題，不是就事論事，也不是舊賬重提，關(guān)鍵是要從思想上看到我們?cè)诎踩芾砩洗_實(shí)存在許多嚴(yán)重的問(wèn)題，務(wù)必提高思想認(rèn)識(shí)。
透過(guò)反思上述的安全隱患，我感到主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。一是思想認(rèn)識(shí)的深刻程度不達(dá)標(biāo)。對(duì)照胡的、溫的重要批示、指示和劉部長(zhǎng)幾次會(huì)議反復(fù)強(qiáng)調(diào)的要求，我感到作為黨委書(shū)記，我在教育干部職工牢固樹(shù)立“安全第一”的思想上，在樹(shù)立“安全發(fā)展”的理念上，在以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，落實(shí)安全制度等方面，教育的不夠，引導(dǎo)的不夠，考核的不夠。劉部長(zhǎng)講，鐵路行業(yè)是一個(gè)高危險(xiǎn)度的行業(yè)。對(duì)此過(guò)去我們沒(méi)有突出強(qiáng)調(diào)，而是更多地強(qiáng)調(diào)鐵路是大眾化交通工具、大動(dòng)脈。在確立“鐵路是真正高危險(xiǎn)度行業(yè)”這樣一個(gè)理念和標(biāo)準(zhǔn)上我們是有差距的，真正確立“職責(zé)重于泰山”的思想上也是有差距的。這次“4。28”事故和我們存在的超多安全隱患、事故說(shuō)明，如果安全認(rèn)識(shí)不到位，就可能出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題。這是一個(gè)定向的問(wèn)題，如果此刻這個(gè)特殊時(shí)期安全局面控制不住，再搞多少教育，再定多少措施，再怎樣轉(zhuǎn)變作風(fēng)，依然說(shuō)明我們路局、站段領(lǐng)導(dǎo)班子和機(jī)關(guān)各個(gè)職能部門(mén)、管理部門(mén)不僅僅沒(méi)有貫徹落實(shí)好黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)安全工作的重要指示，沒(méi)有在思想認(rèn)識(shí)上同部黨組持續(xù)一致，也說(shuō)明我們沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)潛質(zhì)，沒(méi)有駕馭潛質(zhì)，沒(méi)有經(jīng)受住部黨組對(duì)我們的考驗(yàn)和檢驗(yàn)。因此，我們必須要反復(fù)強(qiáng)調(diào)，作為
職工要樹(shù)立“違章就是犯罪，就是殺人”的思想認(rèn)識(shí)，作為領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)說(shuō)，更要樹(shù)立“不履行自己的職責(zé)，甚至玩忽職守，也是犯罪和殺人”的思想認(rèn)識(shí)。作為領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)講，玩忽職守其危害性更大。劉部長(zhǎng)在昨日講話(huà)中指出，對(duì)于“4。28”事故有些人是要追究刑事職責(zé)的。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)此也明確提出要依法嚴(yán)肅追究職責(zé)。因此，對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)絕不能浮在過(guò)去一般化的水平上，對(duì)我們存在問(wèn)題的嚴(yán)重性務(wù)必有深刻的認(rèn)識(shí)，務(wù)必透過(guò)“4。28”事故血的教訓(xùn)使我們真正看到自身問(wèn)題的嚴(yán)重性，真正全面地加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，認(rèn)認(rèn)真真、實(shí)實(shí)在在地搞好安全大反思、大檢查活動(dòng)。
安全反思會(huì)議 篇11
隨著人們生活水平的提高，出行工具越來(lái)越多。但就是由于一些人的安全意識(shí)淡薄，經(jīng)常造成一些安全事故的發(fā)生。由于孩子的年齡小，缺乏遵守交通規(guī)則意識(shí)，也不知具體要遵守哪些交通規(guī)則，在幼兒園我覺(jué)得很有必要從小讓幼兒了解、認(rèn)識(shí)交通規(guī)則，萌發(fā)遵守交通規(guī)則的意識(shí)，加強(qiáng)自我保護(hù)，提高危險(xiǎn)防范能力，讓孩子真正地走進(jìn)社會(huì)這個(gè)大家庭。
在這節(jié)課中，我嘗試制作多媒體，充分利用多媒體在視覺(jué)上、聽(tīng)覺(jué)上的直觀性和感染力，給幼兒創(chuàng)設(shè)一個(gè)體驗(yàn)的教學(xué)情境。
一、結(jié)合插圖、演示，創(chuàng)設(shè)情景，在討論交流中，學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的交通規(guī)則。所謂體驗(yàn)學(xué)習(xí)，就是要求幼兒不僅要用自己的腦子去想，更要用眼睛去看，用耳朵聽(tīng)，用嘴去說(shuō)，用手去做，即用自己的身體去親身經(jīng)歷，去實(shí)踐，用自己的心靈去體會(huì)、感悟，加強(qiáng)思想上的重視。在教學(xué)中，我充分運(yùn)用多媒體直觀、形象的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)設(shè)體驗(yàn)情境，營(yíng)造體驗(yàn)氛圍。
二、讓幼兒在較好的情境中及活動(dòng)中加深體驗(yàn)，加深認(rèn)識(shí)，通過(guò)實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)在玩中學(xué)，在師生之間學(xué)，很大程度上，充分調(diào)動(dòng)起幼兒學(xué)習(xí)的主體性、積極性與主動(dòng)性，充分體現(xiàn)出生生互動(dòng)，師生互動(dòng)，使教與學(xué)互為一體，互相促進(jìn)。
三、結(jié)合自身的生活經(jīng)驗(yàn)、幻燈片的展示和動(dòng)手制作，認(rèn)識(shí)交通設(shè)施及其作用。通過(guò)這樣的課堂教學(xué)，幼兒在了解交通安全知識(shí)的同時(shí)，增強(qiáng)了交通安全意識(shí)，從而自覺(jué)地充當(dāng)交通安全的小衛(wèi)士，從我做起，從小做起，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。讓他們從小養(yǎng)成良好的習(xí)慣，懂得好好保護(hù)自己，做一個(gè)文明、合格的小市民。
本次活動(dòng)能利用游戲的形式讓孩子能夠換位思考，在游戲中每個(gè)孩子需要遵守游戲規(guī)則，在生活中也必須要遵守，孩子們?cè)诒敬位顒?dòng)中積極參與游戲，完成了本次活動(dòng)的活動(dòng)目標(biāo)。不足之處，感覺(jué)自己在肢體語(yǔ)言方面有一定不足，在今后教學(xué)中努力向有經(jīng)驗(yàn)的老師學(xué)習(xí)，提高自身的教學(xué)素質(zhì)。
安全反思會(huì)議 篇12
鐵道部?jī)纱螘?huì)議都是深刻總結(jié)“4。28”事故的慘痛教訓(xùn)，要求全路認(rèn)真開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全路安全工作穩(wěn)定的局面。個(gè)性是劉部長(zhǎng)在會(huì)上就自己在思想上、認(rèn)識(shí)上、管理上就應(yīng)汲取的教訓(xùn)進(jìn)行了深刻剖析，從規(guī)范管理、班子建設(shè)、干部作風(fēng)、檢查考核、安全基礎(chǔ)建設(shè)等方面做了深入反思。我感到，這兩次會(huì)議既體現(xiàn)了部黨組對(duì)“4。28”事故自身反思、自我剖析的態(tài)度，也體現(xiàn)了部黨組貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)要求，深刻吸取4。28事故教訓(xùn)和做好當(dāng)前安全工作的決心。對(duì)于我們加強(qiáng)當(dāng)前安全工作有著深刻的啟示，對(duì)抓好大反思、大檢查工作有著重要的指導(dǎo)好處，我們必須要把這項(xiàng)工作持之以恒地抓好、做實(shí)。我就安全問(wèn)題進(jìn)行深刻反思。
一、針對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行反思
汲取“4。28”事故教訓(xùn)，深入開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)，最重要的就是充分利用“4。28”事故的反面教材，真正吸取教訓(xùn)，把自己擺進(jìn)去，把我們的安全管理工作、安全現(xiàn)狀擺進(jìn)去，舉一反三。在吸取“4。28”事故本身教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，眼睛向內(nèi)，看到自己的問(wèn)題，看到我們?cè)诎踩芾砩洗嬖诘膯?wèn)題;在深刻認(rèn)識(shí)事故教訓(xùn)和嚴(yán)峻的安全形勢(shì)中受到警示，受到啟發(fā)，受到教育，主動(dòng)加強(qiáng)安全管理，做一個(gè)以流血制止流血的智者。首先，要從思想上認(rèn)識(shí)到我們?cè)诎踩芾砩线�存在著超多的隱患問(wèn)題，有些問(wèn)題還是十分嚴(yán)重的。無(wú)論是從“4。28”事故本身，還是從我局安全管理的現(xiàn)狀來(lái)看，都要看到安全大反思、大檢查活動(dòng)絕不是別人有病我們吃藥，絕對(duì)不是小題大做。從我們的實(shí)際狀況來(lái)看，今年以來(lái)全局發(fā)生的事故件數(shù)也是居高不下的。對(duì)于事故有很多科學(xué)的比較方法，能夠同期比較，能夠年度比較，也能夠和其他局橫向比較。實(shí)事求是地講，我們自己和自己比形勢(shì)是不斷好轉(zhuǎn)的，但是不等于險(xiǎn)情不存在，不等于問(wèn)題不存在，不等于不發(fā)生影響全局、全路嚴(yán)重的安全事故。從事故等級(jí)上看，今年發(fā)生較大事故1件、A類(lèi)一般事故1件、B類(lèi)一般事故74件、C類(lèi)一般事故19件、D類(lèi)一般事故30件。4個(gè)月的時(shí)刻，事故總的件數(shù)不少，有的
事故性質(zhì)和等級(jí)也是十分嚴(yán)重的。從事故種類(lèi)上分，開(kāi)車(chē)事故32件、職工傷亡事故4件、路外傷亡事故89件。前4個(gè)月還發(fā)生設(shè)備故障461件，除發(fā)生在他局的35件設(shè)備故障外，我們自身的設(shè)備故障426件;前4個(gè)月全局共發(fā)生A類(lèi)安全信息58058件，其中職工“兩違”信息近4萬(wàn)件，比例高達(dá)68%。僅僅透過(guò)簡(jiǎn)單的數(shù)字分析，就應(yīng)說(shuō)我們安全管理的基礎(chǔ)還是很薄弱的，有些問(wèn)題的性質(zhì)還是十分嚴(yán)重的，因此，大家絕不能盲目樂(lè)觀。尤其是客車(chē)安全，我們反復(fù)講，但依然存在一些問(wèn)題。比如，今年2月27日12時(shí)01分，A20次運(yùn)行到齊北線(xiàn)塔哈站準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)，齊工塔哈工區(qū)在5線(xiàn)貨物站臺(tái)利用鏟車(chē)整理鋼軌作業(yè)，由于鏟車(chē)司機(jī)操縱不當(dāng)，使1根鋼軌串到站臺(tái)下造成侵限，致使A20次緊急停車(chē)。如果不停車(chē)或停車(chē)不及，正好插到走行部的位置，后果將是無(wú)法預(yù)測(cè)的。還比如施工安全，“4。28”事故是受施工的影響，那么我們施工中也有一些很?chē)?yán)重的事故隱患。今年施工從4月份開(kāi)始就發(fā)生了3件事故，其中比較典型的是4月16日佳木斯工務(wù)段向陽(yáng)川工區(qū)作業(yè)人員違章使用單軌小車(chē)，險(xiǎn)未與C47461次列車(chē)相撞，造成列車(chē)區(qū)間停車(chē)。這起事件雖然在周安全分析會(huì)上已經(jīng)講過(guò)了，但就深層次原因看，為什么在施工區(qū)間還使用單軌小車(chē)?為什么在防護(hù)方面出現(xiàn)嚴(yán)重漏洞?“7
。13”群死群傷事故教訓(xùn)依然清晰，為什么我們還能出現(xiàn)防護(hù)上的漏洞?不知道我們的教訓(xùn)是真汲取了，還是假汲取了。再比如，在路外安全上，4個(gè)月就發(fā)生了89件，其中發(fā)生在福前線(xiàn)的交通肇事，造成了6死5傷的嚴(yán)重后果，構(gòu)成了較大事故。除此之外，我們還有很多問(wèn)題，比如超多的設(shè)備故障，個(gè)性是最近一個(gè)時(shí)期電務(wù)故障頻發(fā)，對(duì)開(kāi)車(chē)秩序和安全造成了嚴(yán)重的干擾和影響。列舉這些問(wèn)題，不是就事論事，也不是舊賬重提，關(guān)鍵是要從思想上看到我們?cè)诎踩芾砩洗_實(shí)存在許多嚴(yán)重的問(wèn)題，務(wù)必提高思想認(rèn)識(shí)。
透過(guò)反思上述的安全隱患，我感到主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。一是思想認(rèn)識(shí)的深刻程度不達(dá)標(biāo)。對(duì)照胡的、溫的重要批示、指示和劉部長(zhǎng)幾次會(huì)議反復(fù)強(qiáng)調(diào)的要求，我感到作為黨委書(shū)記，我在教育干部職工牢固樹(shù)立“安全第一”的思想上，在樹(shù)立“安全發(fā)展”的理念上，在以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，落實(shí)安全制度等方面，教育的不夠，引導(dǎo)的不夠，考核的不夠。劉部長(zhǎng)講，鐵路行業(yè)是一個(gè)高危險(xiǎn)度的行業(yè)。對(duì)此過(guò)去我們沒(méi)有突出強(qiáng)調(diào)，而是更多地強(qiáng)調(diào)鐵路是大眾化交通工具、大動(dòng)脈。在確立“鐵路是真正高危險(xiǎn)度行業(yè)”這樣一個(gè)理念和標(biāo)準(zhǔn)上我們是有差距的，真正確立“職責(zé)重于泰山”的思想上也是有差距的。這次“4。28”事故和我們存在的超多安全隱患、事故說(shuō)明，如果安全認(rèn)識(shí)不到位，就可能出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題。這是一個(gè)定向的問(wèn)題，如果此刻這個(gè)特殊時(shí)期安全局面控制不住，再搞多少教育，再定多少措施，再怎樣轉(zhuǎn)變作風(fēng)，依然說(shuō)明我們路局、站段領(lǐng)導(dǎo)班子和機(jī)關(guān)各個(gè)職能部門(mén)、管理部門(mén)不僅僅沒(méi)有貫徹落實(shí)好黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)安全工作的重要指示，沒(méi)有在思想認(rèn)識(shí)上同部黨組持續(xù)一致，也說(shuō)明我們沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)潛質(zhì)，沒(méi)有駕馭潛質(zhì)，沒(méi)有經(jīng)受住部黨組對(duì)我們的考驗(yàn)和檢驗(yàn)。因此，我們必須要反復(fù)強(qiáng)調(diào)，作為
職工要樹(shù)立“違章就是犯罪，就是殺人”的思想認(rèn)識(shí)，作為領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)說(shuō)，更要樹(shù)立“不履行自己的職責(zé)，甚至玩忽職守，也是犯罪和殺人”的思想認(rèn)識(shí)。作為領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)講，玩忽職守其危害性更大。劉部長(zhǎng)在昨日講話(huà)中指出，對(duì)于“4。28”事故有些人是要追究刑事職責(zé)的。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)此也明確提出要依法嚴(yán)肅追究職責(zé)。因此，對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)絕不能浮在過(guò)去一般化的水平上，對(duì)我們存在問(wèn)題的嚴(yán)重性務(wù)必有深刻的認(rèn)識(shí)，務(wù)必透過(guò)“4。28”事故血的教訓(xùn)使我們真正看到自身問(wèn)題的嚴(yán)重性，真正全面地加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，認(rèn)認(rèn)真真、實(shí)實(shí)在在地搞好安全大反思、大檢查活動(dòng)。
安全反思會(huì)議 篇13
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為學(xué)院的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。 總之，在過(guò)去的一年里，在廠黨政領(lǐng)導(dǎo)以及各部門(mén)的大力支持下，經(jīng)過(guò)全體人員共同努力，基本上按計(jì)劃完成了工作任務(wù)。盡管取得了一些成績(jī)，但我們深知，辦公室工作沒(méi)有止境，如何更好地樹(shù)立窗口形象，更好地發(fā)揮協(xié)調(diào)與服務(wù)職能，更好地開(kāi)拓創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)展，仍然是我們今后在工作中需要不斷思考的問(wèn)題。我們深感重任在肩，不敢有絲毫懈怠。 教育需要無(wú)私奉獻(xiàn)，管理需要不斷創(chuàng)新。讓我在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的____年。相信在新一年的工作中，我會(huì)取得更大的成績(jī)! 在接下來(lái)的學(xué)期，工作中必然免不了有些挫折和缺陷，但我會(huì)盡力做好每一件事情，不斷完善自己。如果同學(xué)們對(duì)我的工作有什么不滿(mǎn)意的地方，也希望同學(xué)們幫我指正，讓我們一起把工作做到最好，讓我們每個(gè)人都擁有一個(gè)健康的心靈。 展望20__年，我將在中心和報(bào)社領(lǐng)導(dǎo)的決策和帶領(lǐng)下，繼續(xù)努力、扎實(shí)工作、務(wù)實(shí)開(kāi)拓、奮發(fā)進(jìn)取，圍繞新一年的中心工作思路和報(bào)社工作重點(diǎn)，與各位同事團(tuán)結(jié)一心，和諧合作，爭(zhēng)取在新的一年取得新的更大的成績(jī)，更希望推動(dòng)報(bào)社乃至中心工作在新的一年取得更大發(fā)展。 在這一年的工作中，我以一名黨員和教師的雙重標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，教師們及學(xué)生們的好評(píng)。但是，檢查起來(lái)，所存在的缺點(diǎn)毛病也是不少的，還需今后努力改正。主要缺點(diǎn)還有以下幾個(gè)方面：一是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)還是欠缺，還存在有懶惰思想;二是工作雖然很努力，可是個(gè)人能力還有待提高，學(xué)生成績(jī)進(jìn)步太慢。今后，我一定在校領(lǐng)導(dǎo)及全體同志們的幫助下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一個(gè)臺(tái)階!
安全反思會(huì)議 篇14
安——全，在唇齒的開(kāi)合之間，是一個(gè)很輕易的說(shuō)出來(lái)，卻又很沉重的一個(gè)詞。這個(gè)詞，從我們呱呱墜地的那一天開(kāi)始，耳邊不知重復(fù)了幾千遍幾萬(wàn)遍。“孩子，繞過(guò)前面的石子。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。“當(dāng)心路上的汽車(chē)啊!”這是父親在我騎車(chē)上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。
我們已步入高科技的社會(huì)，在此同時(shí)，人們的安全意識(shí)也應(yīng)重視起來(lái)。在生活中，我們應(yīng)該時(shí)時(shí)處處注意安全，盡量避免不必要的危險(xiǎn)。
在上學(xué)途中，我們有的同學(xué)邊走邊看，對(duì)路邊的花草著迷，而且與同學(xué)在馬路上追逐打鬧，卻全然不顧周?chē)w馳的車(chē)輛。是否因?yàn)榭煲t到而將自行車(chē)或電瓶車(chē)騎得飛快，或者是為了逞英雄，在路上騎英雄車(chē)，與此同時(shí)，不知你們有沒(méi)有想到危險(xiǎn)的來(lái)臨呢?
很快，放學(xué)了，應(yīng)該早點(diǎn)回家，不要再成群結(jié)隊(duì)地出去玩，有的很晚才回家。回家時(shí)，應(yīng)靠右邊，別像一個(gè)英雄一樣獨(dú)自走在馬路中央，到時(shí)候，吃虧的可是自己。當(dāng)然，不能騎飛車(chē)，英雄車(chē)，也不能與同學(xué)并排騎車(chē)，這樣就像一條道路封鎖線(xiàn)，而且是移動(dòng)的，使得后面的車(chē)輛卻不能通行。
世上沒(méi)有做錯(cuò)了事就吃的后悔藥，也沒(méi)有讓時(shí)間倒回去的時(shí)空穿梭機(jī)，這都是人們的幻想。只有注意安全，關(guān)愛(ài)生命，才能盡量讓自己做過(guò)的事不后悔。生命只有一次，也是唯一的一次，注意安全，將自己的生命變得多姿多彩。否則，害的不只你一個(gè)，還有別人以及你的家人。所以我們應(yīng)該時(shí)時(shí)處處注意安全。
在大地震時(shí)，大地震的危險(xiǎn)振動(dòng)期大約只有一分鐘。強(qiáng)裂地震發(fā)生時(shí)，在家中的人可暫躲較堅(jiān)實(shí)的家具如床、桌下面、或躲在跨度小、剛度強(qiáng)的小開(kāi)間的室內(nèi)暫避，如廚房、衛(wèi)生間等處。主震后應(yīng)迅速撤離戶(hù)外，撤離時(shí)要注意保護(hù)頭部，可用枕頭等軟物將頭部護(hù)住。要注意關(guān)閉煤氣，切斷電源。
安全這個(gè)平凡的字眼，可它卻又是千萬(wàn)生命的起源，安全乃是重中之重的事物，沒(méi)有安全，就算你將來(lái)是萬(wàn)億富翁，也是幻想。讓我們把安全時(shí)時(shí)刻刻地圍繞著自己!把安全帶回家，讓快樂(lè)伴隨你我他。
安全反思會(huì)議 篇15
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來(lái)，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對(duì)自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對(duì)自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。
檢討人：第一范文網(wǎng)
20xx年xx月xx日
安全反思會(huì)議 篇16
安——全，在唇齒的開(kāi)合之間，是一個(gè)很輕易的說(shuō)出來(lái)，卻又很沉重的一個(gè)詞。這個(gè)詞，從我們呱呱墜地的那一天開(kāi)始，耳邊不知重復(fù)了幾千遍幾萬(wàn)遍。“孩子，繞過(guò)前面的石子。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。“當(dāng)心路上的汽車(chē)啊!”這是父親在我騎車(chē)上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。
我們已步入高科技的社會(huì)，在此同時(shí)，人們的安全意識(shí)也應(yīng)重視起來(lái)。在生活中，我們應(yīng)該時(shí)時(shí)處處注意安全，盡量避免不必要的危險(xiǎn)。
在上學(xué)途中，我們有的同學(xué)邊走邊看，對(duì)路邊的花草著迷，而且與同學(xué)在馬路上追逐打鬧，卻全然不顧周?chē)w馳的車(chē)輛。是否因?yàn)榭煲t到而將自行車(chē)或電瓶車(chē)騎得飛快，或者是為了逞英雄，在路上騎英雄車(chē)，與此同時(shí)，不知你們有沒(méi)有想到危險(xiǎn)的來(lái)臨呢?
很快，放學(xué)了，應(yīng)該早點(diǎn)回家，不要再成群結(jié)隊(duì)地出去玩，有的很晚才回家。回家時(shí)，應(yīng)靠右邊，別像一個(gè)英雄一樣獨(dú)自走在馬路中央，到時(shí)候，吃虧的可是自己。當(dāng)然，不能騎飛車(chē)，英雄車(chē)，也不能與同學(xué)并排騎車(chē)，這樣就像一條道路封鎖線(xiàn)，而且是移動(dòng)的，使得后面的車(chē)輛卻不能通行。
世上沒(méi)有做錯(cuò)了事就吃的后悔藥，也沒(méi)有讓時(shí)間倒回去的時(shí)空穿梭機(jī)，這都是人們的幻想。只有注意安全，關(guān)愛(ài)生命，才能盡量讓自己做過(guò)的事不后悔。生命只有一次，也是唯一的一次，注意安全，將自己的生命變得多姿多彩。否則，害的不只你一個(gè)，還有別人以及你的家人。所以我們應(yīng)該時(shí)時(shí)處處注意安全。
在大地震時(shí)，大地震的危險(xiǎn)振動(dòng)期大約只有一分鐘。強(qiáng)裂地震發(fā)生時(shí)，在家中的人可暫躲較堅(jiān)實(shí)的家具如床、桌下面、或躲在跨度小、剛度強(qiáng)的小開(kāi)間的室內(nèi)暫避，如廚房、衛(wèi)生間等處。主震后應(yīng)迅速撤離戶(hù)外，撤離時(shí)要注意保護(hù)頭部，可用枕頭等軟物將頭部護(hù)住。要注意關(guān)閉煤氣，切斷電源。
安全這個(gè)平凡的字眼，可它卻又是千萬(wàn)生命的起源，安全乃是重中之重的事物，沒(méi)有安全，就算你將來(lái)是萬(wàn)億富翁，也是幻想。讓我們把安全時(shí)時(shí)刻刻地圍繞著自己!把安全帶回家，讓快樂(lè)伴隨你我他。
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安全反思會(huì)議 篇17
08年來(lái)，車(chē)間黨總支按照段黨委不同階段的指示要求，緊密結(jié)合車(chē)間實(shí)際，圍繞支部建設(shè)、安全生產(chǎn)、施工安全、職工隊(duì)伍穩(wěn)定、黨員素質(zhì)教育活動(dòng)、黨員作用展現(xiàn)等一系列中心問(wèn)題扎實(shí)開(kāi)展工作。不斷提升總支整體機(jī)能，提高車(chē)間全體干部尤其是黨員干部的整體素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)全體黨員的宣傳教育工作，通過(guò)系列豐富的主題活動(dòng)增強(qiáng)全體黨員的責(zé)任意識(shí)、整體意識(shí)、大局意識(shí)、安全意識(shí)。
“4.28”特大旅客列車(chē)相撞事故發(fā)生后，為確保我車(chē)間安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，在學(xué)習(xí)了4月29日段安全緊急會(huì)議暨月度工作部署會(huì)議上段領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)精神，在段領(lǐng)導(dǎo)要求下在車(chē)間開(kāi)展為期4個(gè)月的安全大檢查、大反思活動(dòng)。現(xiàn)將車(chē)間黨總支這幾個(gè)月來(lái)開(kāi)展的工作和存在的問(wèn)題分析如下：
一、車(chē)間上半年主要工作如下：
(一)、以“創(chuàng)建”為中心，全面加強(qiáng)支部和組建總支建設(shè)。 原先黨支部在人員構(gòu)成、管理模式、生產(chǎn)布局、任務(wù)重點(diǎn)等情況都處于摸索階段，存在一定的困難。為了在最快時(shí)間內(nèi)理順關(guān)系，明確組織，黨支部通過(guò)三個(gè)步驟，有序的開(kāi)展創(chuàng)建工作。一是加強(qiáng)組織建設(shè)，積極配合段黨委組建黨總支和黨支部。根據(jù)路局及段黨委三級(jí)管理的要求，經(jīng)車(chē)間主要黨員干部醞釀?dòng)懻摬V泛爭(zhēng)求其他黨員干部意見(jiàn)，確定成立一工區(qū)、二工區(qū)二個(gè)工區(qū)黨支部，并明確了支部成員。嚴(yán)格按黨組織的要求積極履行職責(zé)，開(kāi)展工作。二是加強(qiáng)相互聯(lián)系，建立互相監(jiān)督機(jī)制。黨支部成立后，分別召開(kāi)了支部大會(huì)和全體黨員大會(huì)。明確了初期組建階段各黨小組及全體黨員的責(zé)任。同時(shí)建立互相監(jiān)督機(jī)制，規(guī)定黨小組之間要互相監(jiān)督，互相督促，每月定期互相檢查小組活動(dòng)情況、學(xué)習(xí)情況和安全生產(chǎn)情況。
(二)、以提高整體素質(zhì)為重點(diǎn)，深入加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。 在組織結(jié)構(gòu)變動(dòng)的前提下，車(chē)間上半年開(kāi)展了大量的工作：丹水池?fù)Q碴清篩施工、葛店道岔夾直線(xiàn)清篩換填施工、鐵黃線(xiàn)移栽封閉網(wǎng)施工、武九線(xiàn)(鄂州、白沙)跟機(jī)、咸寧、赤壁、賀勝橋換軌改道邊坡清篩施工、武九線(xiàn)中機(jī)配合、楊寨至衛(wèi)店京廣下行k1074+00-k1079+500換填機(jī)拋施工等。加之提速后對(duì)安全及生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，都給我們帶來(lái)了很大壓力。在這種紛繁復(fù)雜的新形勢(shì)下，車(chē)間深刻意識(shí)到黨組織責(zé)無(wú)旁貸，必須在變化中適應(yīng)形勢(shì)，在變化中不斷創(chuàng)新，在變化中拓展思想政治工作的作用空間，因此，必須將黨員隊(duì)伍的整體素質(zhì)提高作為黨組織工作的重點(diǎn)。只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍，才能保證高質(zhì)量的運(yùn)輸生產(chǎn)安全，只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍，才能保證改革動(dòng)蕩時(shí)期的隊(duì)伍穩(wěn)定。在這個(gè)問(wèn)題上，車(chē)間重點(diǎn)抓了三個(gè)層次的隊(duì)伍建設(shè)工作。
1、以提高黨員干部素質(zhì)為首要內(nèi)容，深入加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。干部是開(kāi)展各項(xiàng)工作的領(lǐng)頭雁，作用發(fā)揮的好壞直接影響整體工作效率。總支通過(guò)多次組織黨員干部學(xué)習(xí)，力求提高黨員干部的政治敏銳性，增強(qiáng)政治責(zé)任感。同時(shí)引導(dǎo)廣大黨員干部在實(shí)際工作中進(jìn)行反思和剖析，認(rèn)真查找自身在工作中存在的形式主義、好人主義、官僚主義等問(wèn)題，深究工作漂浮、標(biāo)準(zhǔn)不高、工作得過(guò)且過(guò)的深層次原因。通過(guò)學(xué)習(xí)反思，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大黨員干部積極樹(shù)立起帶頭奉獻(xiàn)的思想意識(shí)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
2、以提高全體黨員整體素質(zhì)為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。車(chē)間黨支部認(rèn)真制定了黨員政治理論學(xué)習(xí)全年規(guī)劃，確定了學(xué)習(xí)所要達(dá)到的目標(biāo)，以及通過(guò)學(xué)習(xí)需重點(diǎn)解決的問(wèn)題。
3、以提高全體干部職工整體素質(zhì)為目標(biāo)，切實(shí)發(fā)揮黨員傳幫帶作用。在提高全體黨員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，車(chē)間組織黨員與廣大職工結(jié)成一對(duì)一幫教對(duì)子，充分利用黨員的傳幫帶作用，帶動(dòng)廣大職工整體素質(zhì)提高。廣大黨員不僅在政治上對(duì)群眾進(jìn)行宣傳，在技術(shù)業(yè)務(wù)方面更是毫無(wú)保留的進(jìn)行傳幫帶。通過(guò)這一階段的工作，車(chē)間整體形成了比學(xué)趕幫的濃厚氛圍，極大的帶動(dòng)了廣大干部職工的工作熱情。
(三)、以豐富的活動(dòng)為載體，充分發(fā)揮組織作用。通過(guò)廣泛的宣傳教育，集中學(xué)習(xí)，使每名黨員干部職工提高了廉政建設(shè)的自覺(jué)性，提高了政治敏銳性，增強(qiáng)了政治責(zé)任感。車(chē)間全體干部職工沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一件違規(guī)或觸紅線(xiàn)事件。
(四)、以安全生產(chǎn)為最終目的，狠抓黨組織跟進(jìn)到位的服務(wù)保證作用導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
車(chē)間按照段黨委要求注意緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心工作，充分發(fā)揮黨組織自身優(yōu)勢(shì)，緊緊盯住了三個(gè)關(guān)鍵：
1、盯住關(guān)鍵隊(duì)伍。車(chē)間施工任務(wù)重，施工地點(diǎn)分散，民工經(jīng)常是臨時(shí)從當(dāng)?shù)毓驼?qǐng)，其作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全意識(shí)非常薄弱。針對(duì)這一特殊時(shí)期造成的隱患，車(chē)間支部聯(lián)合各黨小組以包保形式，將有責(zé)任心的黨員分片配置到各個(gè)關(guān)鍵民工隊(duì)伍當(dāng)中。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
2、盯住關(guān)鍵時(shí)期。在近期的“集中修”工作中，車(chē)間各項(xiàng)施工點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)，作業(yè)條件非常艱苦，保安全壓力也非常大。對(duì)我車(chē)間黨組織，對(duì)全體黨員、干部職工無(wú)疑是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。首先，車(chē)間黨總支從講政治、講大局、保安全、保穩(wěn)定的高度，精心部署、安排作業(yè)人員，堅(jiān)持24小時(shí)干部包保在崗。全體黨員放棄了節(jié)假日休息時(shí)間，保證了集中修40天長(zhǎng)時(shí)間在崗，嚴(yán)防死守。
二、回顧這一階段工作，還存在不少問(wèn)題 ：
1、不注重學(xué)習(xí)政治，理論水平不高。主要表現(xiàn)在日常政治學(xué)習(xí)走過(guò)場(chǎng)，應(yīng)付了事，停留在理論學(xué)習(xí)只是念一念，聽(tīng)一聽(tīng)，不能深刻領(lǐng)會(huì)文章的精神實(shí)質(zhì)，更談不上理論聯(lián)系實(shí)際，業(yè)余時(shí)間的自學(xué)就可想而知了。由于不注重政治學(xué)習(xí)，缺乏對(duì)中國(guó)歷史和現(xiàn)實(shí)的系統(tǒng)了解，缺乏理論知識(shí)和對(duì)黨的各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)。
2、不能大膽管理，嚴(yán)格考核。主要表現(xiàn)在日常工作中遇到矛盾和問(wèn)題時(shí)，不是迎難而上，大膽解決，而是畏首畏腳，想辦法回避。發(fā)通知書(shū)避重就輕，不愿意接觸實(shí)質(zhì)問(wèn)題，失去了一名共產(chǎn)黨員應(yīng)有的最基本的原則立場(chǎng)，充當(dāng)了“老好人”的角色。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話(huà) 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
3、不能合理安排時(shí)間，顧此失彼。主要表現(xiàn)在日常工作中精力幾乎全部投在安全生產(chǎn)中，支部工作抓的不深不實(shí)，黨員活動(dòng)組織的少，思想工作不到位。顧此失彼，對(duì)工作抓的不深不實(shí)。
4、由于施工任務(wù)緊，全體干部及工班長(zhǎng)和職工從2月份到現(xiàn)在基本都沒(méi)有休息，再加上在日常作業(yè)當(dāng)中由于新形勢(shì)要求，面臨的安全壓力非常大。個(gè)別職工因此背上了沉重的思想負(fù)擔(dān)。特別是年輕職工，思想上經(jīng)常開(kāi)小差。
三、在以后的工作中，車(chē)間將努力從以下幾個(gè)方面做好工作。
一是加強(qiáng)黨員的政治學(xué)習(xí)，提高黨員的政治理論水平，時(shí)刻以“黨員先進(jìn)性教育”的重要思想知道自己的行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，真正把理論學(xué)習(xí)作為日常工作、生活不可缺少的一部分，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。使每一名黨員在深刻領(lǐng)會(huì)和貫徹執(zhí)行上下工夫，在學(xué)用上花力氣。把學(xué)習(xí)貫徹“黨員先進(jìn)性教育”重要思想當(dāng)作終生奮斗目標(biāo)，踐信守諾，做實(shí)踐“黨員先進(jìn)性教育”的模范。
二是建立完善信息收集、反饋工作。從車(chē)間到班組建立一支宣傳骨干隊(duì)伍，建立起信息反饋渠道，使各種一線(xiàn)動(dòng)態(tài)、情況能及時(shí)反映上來(lái)，為段決策提供可靠的參考源。
三是加大投入，對(duì)班組的宣傳陣地進(jìn)行規(guī)范和完善，使各種宣傳牌、揭示成為引領(lǐng)職工思想的前哨陣地。
四是要進(jìn)一步以“黨員屏障工程”為契機(jī)，發(fā)揮黨組織先進(jìn)作用，以先進(jìn)黨員為主力，采取一對(duì)一結(jié)對(duì)子的形式，利用談心、走訪等方法，充分了解和掌握車(chē)間各種不穩(wěn)定因素。通過(guò)召開(kāi)支委會(huì)討論等形式集思廣益，及時(shí)制定相應(yīng)對(duì)策，解決存在的問(wèn)題。
安全反思會(huì)議 篇18
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《成都市交通委員會(huì)關(guān)于立即開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》(成交發(fā)[20__]232號(hào))和《都江堰市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公室關(guān)于立即開(kāi)展全市安全生產(chǎn)大檢查的通知》(都安監(jiān)發(fā)[20__]11號(hào))精神，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，結(jié)合交通工作實(shí)際，自20__年4月26日起，我局在全系統(tǒng)范圍內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。現(xiàn)將工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、迅速行動(dòng)
為切實(shí)開(kāi)展好安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，我們根據(jù)各級(jí)要求，及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于立即開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》，從檢查的時(shí)間、方法、范圍和內(nèi)容等方面對(duì)各個(gè)行業(yè)監(jiān)管部門(mén)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做了具體要求。
二、突出重點(diǎn)、深入檢查
1、道路運(yùn)輸——各運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位和每一項(xiàng)安全措施落實(shí)情況特別是對(duì)車(chē)輛安全和駕駛員的安全教育情況進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)檢查出的隱患，及時(shí)進(jìn)行了整改，消除了安全隱患。行業(yè)主管部門(mén)對(duì)各企業(yè)安全責(zé)任制度落實(shí)情況、安全隱患排查情況、“安全生產(chǎn)年和道路交通安全綜合治理年”活動(dòng)開(kāi)展情況、應(yīng)急救援預(yù)案及演練情況、車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控情況進(jìn)行了檢查，共檢查企業(yè)11家，檢查車(chē)輛245臺(tái)，對(duì)檢查出的“安全隱患排查還不細(xì)化，無(wú)年度計(jì)劃;從業(yè)人員安全培訓(xùn)針對(duì)性不強(qiáng);多數(shù)企業(yè)還未實(shí)施年度應(yīng)急救援演練;車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控還不夠到位”等四大類(lèi)問(wèn)題已責(zé)令企業(yè)立即整改。嚴(yán)把源頭關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“三品檢查”制度，開(kāi)展了對(duì)客運(yùn)車(chē)輛消防器材、應(yīng)急錘、三角木、轉(zhuǎn)向、燈光、二級(jí)維護(hù)、人員的資質(zhì)、證照等的嚴(yán)審細(xì)查。共安檢車(chē)輛11864臺(tái)，查出不合格車(chē)輛5臺(tái)，全部整改復(fù)查合格后應(yīng)班;檢查旅客行包101909件，開(kāi)包12件，人包分離處理3件(其中生活刀具3把，收繳丁烷氣體10筒，噴霧劑1瓶)，保證了車(chē)輛和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
2、水上運(yùn)輸——對(duì)虹口漂流、兩河漂流的航道、救生衣配備情況進(jìn)行了檢查，嚴(yán)格落實(shí)“救生衣行動(dòng)”， 督促企業(yè)按定額標(biāo)準(zhǔn)配備救生衣，保證了救生衣穿戴率達(dá)到100%。
3、公路建設(shè)安全——一是對(duì)在建工程安全管理情況，相關(guān)人員持證情況和人員安全教育培訓(xùn)情況，安全保證體系運(yùn)行情況，隱患排查治理的制度制定和落實(shí)情況等四個(gè)方面進(jìn)行檢查。二是結(jié)合汛期安全工作要求，切實(shí)加強(qiáng)山洪、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害防御，在全面檢查的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)青城山路、沙街路、虹口旅游公路、龍池旅游公路進(jìn)行了檢查。檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)隱患11處，并制定了相應(yīng)的整治措施，目前正在實(shí)施中。
4、交安設(shè)施方面——對(duì)虹口旅游公路、龍池旅游公路、老蒲張路、G317線(xiàn)聚源段、二王廟路段公路上設(shè)置的交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)標(biāo)牌、信號(hào)燈系統(tǒng)等設(shè)備是否應(yīng)有盡有，是否處于良好狀態(tài)進(jìn)行了檢查，共發(fā)現(xiàn)隱患46處。投入50余萬(wàn)元，增設(shè)警示標(biāo)志39副，更換反光凸頭鏡2面，增補(bǔ)道路交通標(biāo)線(xiàn)5670平方米，修補(bǔ)路面3500平方米，及時(shí)消除了安全隱患。
三、今后工作和打算
繼續(xù)加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管，形成安全生產(chǎn)隱患自查自改長(zhǎng)效機(jī)制。一是充分認(rèn)識(shí)做好交通運(yùn)輸安全工作的極端重要性和緊迫性，扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全穩(wěn)定工作。二是進(jìn)一步切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。三是結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，突出安全生產(chǎn)重點(diǎn)。狠抓落實(shí)安全措施，突出抓好重點(diǎn)部位和重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管，嚴(yán)防死守，確保證交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定。四是深化督促檢查，注重整治實(shí)效。繼續(xù)深入開(kāi)展一系列檢查和自查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任的落實(shí)情況。通過(guò)開(kāi)展檢查活動(dòng)，深入查找交通運(yùn)輸安全薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)解決突出問(wèn)題，及時(shí)有效排除隱患。五是做好輿論宣傳和引導(dǎo)工作。結(jié)合全國(guó)第九個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，充分利用各類(lèi)媒體、各種宣傳途徑，開(kāi)展形式多樣、豐富多彩的安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)，切實(shí)提高全體干部職工的安全意識(shí)，營(yíng)造良好的保障安全穩(wěn)定的氛圍。
安全反思會(huì)議 篇19
車(chē)站通過(guò)本次“安全大反思大檢查”活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級(jí)人員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序。我按照車(chē)站安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車(chē)站“4.28”鐵路交通特別重大事故安全緊急會(huì)議上的重要文件及其一些相關(guān)的事故案例，并對(duì)7月4日、7月9日兩起重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題：
(1)“安全第一”的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，是不能解決工作中“我要保安全”的問(wèn)題的，讓身邊每個(gè)人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，落實(shí)“三控兩互”還需要加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，付出艱苦的努力。
(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來(lái)鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出職工思想素質(zhì)的問(wèn)題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。
(3)作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)車(chē)作業(yè)中，自己不能完全按照調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。如：作業(yè)中對(duì)車(chē)輛的動(dòng)靜態(tài)防溜制度執(zhí)行不徹底，調(diào)車(chē)信號(hào)顯示不到位，作業(yè)中有晚出動(dòng)現(xiàn)象，造成了車(chē)等人的問(wèn)題發(fā)生，同時(shí)，還存在作業(yè)忙、亂、搶的問(wèn)題，給人身安全帶來(lái)了嚴(yán)重隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)車(chē)站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給車(chē)站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本班組作業(yè)安全，保證車(chē)站安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
三是落實(shí)安全責(zé)任，做好調(diào)車(chē)各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握當(dāng)班作業(yè)量和注意事項(xiàng)。班中有計(jì)劃要提前出動(dòng)，提前做好看車(chē)工作，杜絕車(chē)等人的問(wèn)題發(fā)生。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為車(chē)站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
安全反思會(huì)議 篇20
設(shè)計(jì)背景
學(xué)前班幼兒對(duì)如何遵守交通規(guī)則有一定的基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)，但是班上較多幼兒對(duì)紅綠燈及斑馬線(xiàn)等還沒(méi)有一個(gè)實(shí)際的認(rèn)知，為了讓小朋友更多的了解交通安全知識(shí)，因此設(shè)計(jì)了這一課。
活動(dòng)目標(biāo)
1、能夠認(rèn)識(shí)交通紅綠燈的作用。
2、能夠懂得過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)。
3、感受遵守交通規(guī)則的樂(lè)趣。
重點(diǎn)難點(diǎn)
認(rèn)識(shí)并學(xué)會(huì)安全過(guò)馬路的方法，懂得遵守交通規(guī)則。
活動(dòng)準(zhǔn)備
1、準(zhǔn)備活動(dòng)相關(guān)的圖片。
2、準(zhǔn)備紅、黃、綠三種顏色小紙帽及畫(huà)有汽車(chē)小紙帽。
3、準(zhǔn)備紙小紅花若干朵。
活動(dòng)過(guò)程
一、活動(dòng)導(dǎo)入
給幼兒看過(guò)馬路以及紅綠的的圖片，讓幼兒對(duì)紅綠燈及斑馬線(xiàn)有初步的認(rèn)識(shí)。
提問(wèn)幼兒紅綠燈亮的時(shí)候應(yīng)該怎么做。
二、活動(dòng)過(guò)程
1、選出一些小朋友扮演紅綠黃交通燈以及小汽車(chē)，老師扮演交通警察。
2、給小朋友講解活動(dòng)的內(nèi)容。
3、扮演小汽車(chē)及紅綠燈的小朋友戴上活動(dòng)道具帽子，開(kāi)始在虛擬馬路上站崗及走動(dòng)。
4、小朋友放學(xué)后排著隊(duì)等待綠燈過(guò)馬路。紅燈亮，路上很多小汽車(chē)快速奔走，小朋友在馬路旁等待。
5、紅燈停，綠燈亮，小朋友開(kāi)始過(guò)馬路，過(guò)馬路前左右看。停，還有小汽車(chē)闖紅燈，交通警察出來(lái)對(duì)他進(jìn)行了處罰。最后小朋友排著隊(duì)安全的走過(guò)了馬路。
三、活動(dòng)結(jié)束
1、對(duì)小朋友過(guò)馬路活動(dòng)的表現(xiàn)進(jìn)行表?yè)P(yáng)。
2、給每位小朋友一朵遵守交通規(guī)則小紅花
3、請(qǐng)小朋友講述為什么要遵守交通規(guī)則以及遵守交通規(guī)則的好處。
四、活動(dòng)延伸
請(qǐng)每位小朋友回家后畫(huà)一幅過(guò)馬路的圖畫(huà)，給爸爸媽媽講解如何安全地過(guò)馬路。
教學(xué)反思
整個(gè)活動(dòng)讓幼兒在快樂(lè)的活動(dòng)中學(xué)會(huì)了安全過(guò)馬路的基本方法，讓幼兒接觸了更多的實(shí)際課外知識(shí)，切身體會(huì)到了學(xué)知識(shí)帶來(lái)的樂(lè)趣，從單一的傳統(tǒng)知識(shí)學(xué)習(xí)到動(dòng)學(xué)結(jié)合的知識(shí)學(xué)習(xí)中反映了在活動(dòng)中傳授知識(shí)更能讓幼兒快速的理解及掌握的重要性，并且能夠讓幼兒學(xué)會(huì)如何更好的合作及更好的交往。
此次活動(dòng)總體上來(lái)說(shuō)是令人滿(mǎn)意的，只是由于前期的準(zhǔn)備不足及場(chǎng)地、教學(xué)工具的局限性，此次教學(xué)活動(dòng)仍有些許的遺憾。但是此次的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)讓我懂得了如何更好的與幼兒交流及教學(xué)，在以后的活動(dòng)中盡量地做好前期的一些準(zhǔn)備工作，讓活動(dòng)更好的進(jìn)行。此次活動(dòng)也讓我感受到了教學(xué)的樂(lè)趣，我會(huì)把這份樂(lè)趣分享給每一位我所教的幼兒，讓他們?cè)跉g樂(lè)中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)!
安全反思會(huì)議 篇21
一例例血的教訓(xùn)擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關(guān)系到我們每個(gè)人的問(wèn)題，從來(lái)都不應(yīng)該被我們遺忘。
但是安全應(yīng)該怎么搞，用什么方式讓大家來(lái)重視，一直是讓我們思索的問(wèn)題，趙總今年安全工作會(huì)議的講話(huà)，對(duì)我們提出了許多要求，也讓我們認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)感到的是巨大的壓力，那么我感覺(jué)還是心態(tài)有問(wèn)題，生產(chǎn)的前提就是保證各項(xiàng)安全，包括人身安全，財(cái)產(chǎn)安全，設(shè)備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。
從小就被教育吃飯前洗手，到了后來(lái)有條件就洗洗，沒(méi)條件不想洗就不洗，再后來(lái)強(qiáng)制規(guī)定必須洗，這強(qiáng)制規(guī)定后反而讓人覺(jué)得壓力倍增的話(huà)，那就是心態(tài)有問(wèn)題了。趙總對(duì)我們的希望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報(bào)了。后知后覺(jué)了。然后讓我們每個(gè)人來(lái)全片背誦趙總講話(huà)，在我看來(lái)，這沒(méi)必要，也不會(huì)有很好的效果。如果能通過(guò)背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個(gè)臺(tái)階，那么我們也不用花這么大人力物力來(lái)大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不可取的。如果僅僅是對(duì)趙總的個(gè)人崇拜到了要背誦他的講話(huà)的話(huà)，那么魯南的風(fēng)氣也到了一定的氣候了。崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，如果還是那種連個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)錯(cuò)了都不行的方式，那真是滑天下之大稽了。
安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了?因?yàn)榫九铺崾疚遥獛嬲郑獛Х蓝久婢撸獛痔住５沁@些硬件到底有幾個(gè)?面罩我沒(méi)見(jiàn)過(guò)，面具也不是人人都有。做不到專(zhuān)人專(zhuān)用。手套?冬天發(fā)過(guò)一次棉布手套，大街上不到2塊錢(qián)的貨，吹掃管道接觸了水，燙個(gè)半死。然后又凍個(gè)半死。接觸物料更別提了。
安全要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，從細(xì)微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護(hù)手套，那我想也不會(huì)有這么嚴(yán)重的后果。硬件設(shè)施都沒(méi)做好，再積極的構(gòu)建軟件也不會(huì)有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺(jué)每年發(fā)那些廣告日歷，完全可以變成一副能真正對(duì)我們的雙手有防護(hù)作用的手套更實(shí)在一點(diǎn)。也更能溫暖我們的心。
安全無(wú)小事，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次能寫(xiě)出自己真實(shí)看法的機(jī)會(huì)。
安全反思會(huì)議 篇22
活動(dòng)設(shè)計(jì)背景
交通安全很重要，我們時(shí)刻都不可忽視。本次活動(dòng)主要是講有關(guān)交通方面的知識(shí)，遵守交通規(guī)則要從幼兒抓起。讓幼兒懂得交通警察在馬路上指揮交通時(shí)所做的手勢(shì)，并讓他們學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)單的指揮交通的動(dòng)作手勢(shì)和交通標(biāo)志，使幼兒明白遵守交通規(guī)則對(duì)交通順暢和保障生命安全的意義。
活動(dòng)目標(biāo)
1. 了解一些常見(jiàn)的交通指揮手勢(shì)。
2. 認(rèn)識(shí)一些交通標(biāo)志。
3. 培養(yǎng)幼兒自覺(jué)遵守交通規(guī)則。
4. 激發(fā)對(duì)交通警察的尊敬和愛(ài)戴之情。
教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)
重點(diǎn)是學(xué)習(xí)一些常見(jiàn)的交通指揮手勢(shì)和標(biāo)志。
難點(diǎn)是讓幼兒自覺(jué)遵守交通規(guī)則。
活動(dòng)準(zhǔn)備
1.交通警察指揮交通的圖片。
2. 一些交通標(biāo)志如斑馬線(xiàn)，人行橫道，禁止行人通行，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等
3.警帽，哨子。
活動(dòng)過(guò)程
1. 組織幼兒觀看交通警察指揮交通的圖片并讓幼兒說(shuō)說(shuō)交通警察在馬路上指揮交通時(shí)都做了哪些手勢(shì)。指導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)單的指揮交通的動(dòng)作和手勢(shì)。如左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，停止，直行等。
2. 啟發(fā)幼兒說(shuō)說(shuō)日常生活當(dāng)中在馬路上如果沒(méi)有交通警察會(huì)發(fā)生什么事?
3. 出示圖片幫助幼兒認(rèn)識(shí)人行道，禁止行人通行，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等交通標(biāo)志。
4. 引導(dǎo)幼兒回憶在街上見(jiàn)到的不遵守交通規(guī)則的行為或交通事故，討論在街上應(yīng)該怎樣走，怎樣過(guò)馬路，乘車(chē)時(shí)怎樣做才能保證安全。
5. 游戲，帶幼兒到操場(chǎng)上，教師畫(huà)出十字路口路線(xiàn)，讓幼兒扮演交通警察指揮交通，其他幼兒模仿司機(jī)開(kāi)車(chē)的動(dòng)作，在馬路上行駛，按交通警察的哨聲和手勢(shì)停止，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，直行等。然后再輪流交替扮演做游戲。
教學(xué)反思
本人組織這次活動(dòng)比較接近日常生活，所以孩子們都很認(rèn)真聽(tīng)并積極參與，學(xué)習(xí)興趣很高，接受能力也快，能掌握一些交通警察指揮交通的手勢(shì)，懂得了一些交通標(biāo)志，教學(xué)效果不錯(cuò)。在教學(xué)中設(shè)計(jì)的游戲活動(dòng)目的是引導(dǎo)幼兒在玩中學(xué)，在趣中練。
安全反思會(huì)議 篇23
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
安全反思會(huì)議 篇24
活動(dòng)：不要和陌生人說(shuō)話(huà)
活動(dòng)時(shí)間：20__.1.13
活動(dòng)目標(biāo)：
1.了解和掌握一些和陌生人相處的方法。
2.知道不能輕信陌生人的話(huà)，不跟陌生人走。
活動(dòng)準(zhǔn)備：
1.請(qǐng)一位幼兒不認(rèn)識(shí)的阿姨扮演陌生人，并設(shè)置表演情境。
2.玩具、果凍、巧克力。
3.有關(guān)的圖片四張(附后)。
活動(dòng)過(guò)程：
一、故事《沙沙和陌生人》
1.講述故事《沙沙和陌生人》：變色龍沙沙獨(dú)自在院子里玩，這時(shí)一個(gè)陌生
人問(wèn)他公園怎么走，沙沙有禮貌地告訴了他該怎樣走，陌生人非常感謝沙沙。回到家里，沙沙把這件事告訴了媽媽?zhuān)瑡寢屨f(shuō)：“沙沙，你做得對(duì)!不過(guò)還有一些事情你要多加注意。”沙沙連忙問(wèn)媽媽?zhuān)?ldquo;還有什么事情應(yīng)該注意的呢?”
2.集體討論：(1)媽媽為什么說(shuō)沙沙做得對(duì)?(2)我們來(lái)猜猜媽媽還對(duì)沙沙說(shuō)了
哪些應(yīng)該注意的事情?
3.出示圖片：
圖一：陌生人要你跟他出去玩時(shí)，你不能跟他一起去。
圖二：陌生人給你禮物或好吃的東西時(shí)，你不能要。
圖三：陌生人要去你家時(shí)，你不能帶路。
圖四：陌生人硬拉你跟他走時(shí)，你要反抗，大聲呼救。
二、情境練習(xí)
情境一：一個(gè)陌生的叔叔對(duì)一位小朋友說(shuō)：“小朋友你真可愛(ài).我請(qǐng)你吃果凍。”
接著又拿出玩具給他玩。
集體討論：能不能接受陌生人的禮物，應(yīng)該怎樣對(duì)他說(shuō)?
情境二：一個(gè)陌生的阿姨敲門(mén)進(jìn)入教室，對(duì)某幼兒說(shuō)：“我是你媽媽的好朋
友，她今天沒(méi)有空來(lái)接你。讓我送你回家，跟我走吧。”
教師提醒：(1)你認(rèn)識(shí)她嗎?(2)如果你不認(rèn)識(shí)她.能不能輕信她的話(huà)?(3)那你應(yīng)
該怎么對(duì)這位阿姨說(shuō)?
教師小結(jié)：對(duì)待陌生人要有禮貌，但不能輕易相信他們的話(huà)，尤其是不能跟
陌生人走。
三、選擇游戲(每題分A、B兩個(gè)答案，幼兒站在認(rèn)為正確的答案那一邊)
1.陌生人就是壞人嗎?
A. 陌生人就是壞人。B.陌生人不一定是壞人。
2.能不能跟陌生人走?
A.能去公園和游樂(lè)場(chǎng)。B.不能去任何地方。
3.有個(gè)認(rèn)識(shí)的阿姨想帶你出去玩。
A.可以和她去。B.必須先告訴爸爸媽媽。
4.有個(gè)不認(rèn)識(shí)的叔叔給你東西吃：
A.巧克力、果凍不能吃，飲料可以喝。
B.什么都不能吃。
5.下大雨時(shí)一個(gè)陌生人說(shuō)用車(chē)送你回家。
A.先說(shuō)謝謝再上車(chē)。B.不能上車(chē)。
6.陌生人問(wèn)你的名字.家里有誰(shuí).能不能告訴他?
A.只能告訴名字，不能告訴他家里有誰(shuí)。
B.什么都不能告訴他。
活動(dòng)反思：
提醒幼兒外出時(shí)不要離開(kāi)集體和成人，遇到陌生人不能輕信。家長(zhǎng)和老師都不可能為孩子排除一切危險(xiǎn)因素。“授之以魚(yú)，不如授之以漁”，過(guò)分消極的保護(hù)只會(huì)產(chǎn)生許多不良的后果，只有積極的保護(hù)——培養(yǎng)幼兒自我保護(hù)能力，才能使幼兒避免傷害。可見(jiàn)，我們還需要進(jìn)一步提高家長(zhǎng)意識(shí)，改變家長(zhǎng)觀念。
安全反思會(huì)議 篇25
上周四我執(zhí)教了小學(xué)綜合實(shí)踐——《我們的食物安全嗎》一課，自我感覺(jué)教學(xué)效果不錯(cuò)。
“民以食為天”，我們每天都要吃食物，但我們的食物安全嗎?這是值得學(xué)生探究的問(wèn)題。特別是現(xiàn)在很多的孩子熱衷于垃圾食品，肯德基、薯片、可樂(lè)、口香糖更是孩子們的最?lèi)?ài)。這些食品雖美味可口卻含有很多的食品添加劑，長(zhǎng)期食用定會(huì)危害人體健康。因此，通過(guò)本課的學(xué)習(xí)，旨在幫助學(xué)生形成正確的食品安全觀念，增強(qiáng)學(xué)生的食品安全意識(shí)，掌握在日常生活中相關(guān)的食品安全知識(shí)，從而提高安全系數(shù)，養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，健康成長(zhǎng)。我在本課中食品安全為教學(xué)主線(xiàn)，采用“合作探究的教學(xué)模式”展開(kāi)課堂活動(dòng)。本課的特色主要有：
1、創(chuàng)設(shè)了學(xué)生自主合作探究的時(shí)間和空間，調(diào)動(dòng)全體學(xué)生積極、主動(dòng)地參與教學(xué)活動(dòng)。學(xué)生通過(guò)課前搜集資料、收集食品包裝袋、觀察與討論等教學(xué)環(huán)節(jié)，訓(xùn)練了獲取和處理信息、分析和解決問(wèn)題、交流與合作等能力，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)傾聽(tīng)、學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)研究。課前布置作業(yè)，讓學(xué)生走出課堂，尋找食品中的不安全因素，鼓勵(lì)學(xué)生將他們自己掌握的各種各樣的知識(shí)、經(jīng)歷過(guò)的事情“帶到”課堂中來(lái)。為學(xué)生提供了一種“促進(jìn)”學(xué)生學(xué)習(xí)的良好氛圍。老師和學(xué)生在課堂上充滿(mǎn)真誠(chéng)、互相討論、互相交流。
2、教學(xué)過(guò)程能把學(xué)習(xí)知識(shí)、發(fā)展能力、培養(yǎng)情感有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。如，通過(guò)學(xué)生自我分析常吃的零食配料表、食品添加劑的相關(guān)知識(shí)、攝入過(guò)多的危害、如何選購(gòu)安全的食品、不安全的食物等內(nèi)容，將所學(xué)知識(shí)上升為意識(shí)，再將意識(shí)轉(zhuǎn)化為行為。
安全反思會(huì)議 篇26
通過(guò)對(duì)____公司系統(tǒng)各類(lèi)事故的學(xué)習(xí)、分析，我對(duì)事故案例及自身存在的問(wèn)題進(jìn)行了反思總結(jié)，旨在杜絕各類(lèi)違章違紀(jì)行為，為確保安全生產(chǎn)無(wú)事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，從而提高自己的安全意識(shí)。我認(rèn)為在實(shí)際工作中我們要做到以下一些要求：
一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)
嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測(cè)量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。
作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類(lèi)安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無(wú)缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車(chē)。
檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對(duì)不安全和有疑問(wèn)的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無(wú)誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。liu__
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對(duì)待，絕不敷衍
按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及安全隱患，并牢記在心，遇到問(wèn)題及時(shí)提出，互相交流，解決問(wèn)題，熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭(zhēng)取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問(wèn)題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
針對(duì)各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無(wú)關(guān)的事情，專(zhuān)心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽(tīng)從指揮，恪盡職守。
今后我們要以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。
安全反思會(huì)議 篇27
本人認(rèn)真回顧了近一段時(shí)間以來(lái)的工作，深刻反思了思想及工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題以及原因，主要有以下幾個(gè)方面：
一、思想上存在驕滿(mǎn)情緒，抓職工思想工作不扎實(shí)。由于在前一段時(shí)期開(kāi)展的職工思想政治工作中，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)了處理了多起職工思想問(wèn)題，化解了職工思想上存在的矛盾，有時(shí)覺(jué)得沾沾自喜，覺(jué)得自己在處理問(wèn)題的能力上有了提高，積累了經(jīng)驗(yàn)，在后期處理職工的思想問(wèn)題上往往主觀臆斷，把自己的想法強(qiáng)加于人，有時(shí)沒(méi)有很好的起到化解矛盾的目的。
二、管理標(biāo)準(zhǔn)低，對(duì)班組骨干要求不嚴(yán)。在處理一些問(wèn)題上有時(shí)存在一些顧慮，說(shuō)深了怕人家有想法，所以常常點(diǎn)到為止，過(guò)分遷就，從某種程度上削弱了自身的管理責(zé)任，同時(shí)，也助長(zhǎng)了一部分人的惰性。
三、缺乏對(duì)一抓到底的精神，對(duì)問(wèn)題追責(zé)管理力度不夠。在處理工作中的細(xì)節(jié)問(wèn)題時(shí)，不夠認(rèn)真，不夠深入。在卡控中發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，有時(shí)候盲目的將問(wèn)題交由給班組處理，由班組進(jìn)行追責(zé)分析，但工班長(zhǎng)的思想認(rèn)識(shí)有時(shí)不夠，往往對(duì)問(wèn)題的嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不足，吸取教訓(xùn)不深刻。
四、班組中存在的問(wèn)題
1、工班長(zhǎng)的技術(shù)素質(zhì)有待提高。目前，____列檢的15名工班長(zhǎng)中大專(zhuān)文化2人，高中文化4人，中專(zhuān)(電大和復(fù)轉(zhuǎn)軍人)5人，初中4人。這14名工班長(zhǎng)中技師1人，高級(jí)檢車(chē)員4人，中級(jí)檢車(chē)員8人，還有2人未進(jìn)行過(guò)職業(yè)技能鑒定。14名工班長(zhǎng)中曾經(jīng)參加過(guò)段以上技術(shù)比賽的5人。以上這一組數(shù)據(jù)從一個(gè)方面反映出了____列檢工班長(zhǎng)技術(shù)素質(zhì)的落后，由于技術(shù)素質(zhì)的落后在現(xiàn)實(shí)工作中制約著工班長(zhǎng)作用的發(fā)揮。
2、職工精神面貌和定置管理丞待提高。____列檢所處的特殊位置要求我們時(shí)刻要有一個(gè)良好的精神面貌，要將一切可控的東西時(shí)刻處于管理狀態(tài)，那怕是待檢室的一張報(bào)紙、職工身上的一顆紐扣。車(chē)間多次在這方面提出問(wèn)題，但個(gè)別班組在落實(shí)上仍然有差距。
3、各項(xiàng)工作有待進(jìn)一步理順和規(guī)范。自10月份入手建設(shè)大唐班組以來(lái)，從作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的組織程序、人身安全防護(hù)到技檢時(shí)間等多個(gè)方面還沒(méi)有與車(chē)站和大唐電廠形成共識(shí)或協(xié)議，很多工作有待進(jìn)一步理順。
整改措施
一、克服驕滿(mǎn)情緒，踏實(shí)抓好職工思想工作。做為最基層的班組型黨支部，必須扎根于班組，切實(shí)貼近職工群眾，傾聽(tīng)職工群眾的聲音，通過(guò)認(rèn)真利用安全屏障這一有效途徑，真正把握職工群眾的思想脈搏，認(rèn)真分析職工的思想動(dòng)態(tài)，認(rèn)真研究問(wèn)題的解決方法。同時(shí)，虛心向前輩請(qǐng)教，吸取前輩思想政治工作的經(jīng)驗(yàn)，大膽實(shí)踐，注重總結(jié)，在職工群眾心目中樹(shù)立良好形象，積級(jí)化解矛盾，全面做好職工思想穩(wěn)定工作。
二、樹(shù)立敢于碰硬、不怕得罪人的精神，加強(qiáng)對(duì)工班長(zhǎng)的管理，加強(qiáng)自控型班組建設(shè)的推進(jìn)。對(duì)班組的管理和與工班長(zhǎng)的工作要堅(jiān)持以圍繞安全這個(gè)中心，服從安全、服從大局的原則，講求方法的同時(shí)，把自控型班組建設(shè)活動(dòng)中提出的“十項(xiàng)制度”引入到班組管理工作中來(lái)，以抓好試點(diǎn)班組的建設(shè)工作為突破點(diǎn)，促進(jìn)其它班組迅速跟進(jìn)，共同提高，扎實(shí)推進(jìn)自控型班組建設(shè)在作業(yè)場(chǎng)有序開(kāi)展。
三、認(rèn)真落實(shí)四項(xiàng)制度，做到安全教育和安全考核的有機(jī)結(jié)合。一方面要針對(duì)問(wèn)題及時(shí)開(kāi)展對(duì)職工群眾的普遍教育、對(duì)黨員的重點(diǎn)教育和對(duì)重點(diǎn)人員的針對(duì)性教育，同時(shí)，另一方面要克服好人主義思想，加大管理約束力度，對(duì)違章違紀(jì)問(wèn)題要認(rèn)真考核，嚴(yán)肅處理。
四、積極配合主管副主任做好____列檢的安全管理工作。按照段和車(chē)間的總體要求，積極配合主管副主任做好____列檢的安全管理工作，主要從以下幾方面加強(qiáng)：第一，從安全基礎(chǔ)管理入手，把班組賬簿的管理制度化，堅(jiān)持每周至少對(duì)各班組的賬簿進(jìn)行一次全面檢查;第二，把握現(xiàn)場(chǎng)控制這個(gè)重點(diǎn)，以狠抓列檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制和安全分析為主要手段，堅(jiān)持做到每天至少對(duì)全部安全關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行一次檢查，堅(jiān)持做好交接班、吃飯前后等重點(diǎn)時(shí)間段作業(yè)質(zhì)量的卡控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)組織班組進(jìn)行分析，控制問(wèn)題的重復(fù)發(fā)生;第三，通過(guò)開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)促進(jìn)職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，組織技術(shù)骨干開(kāi)展結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際開(kāi)展攻關(guān)活動(dòng)，總結(jié)好的做法，提高技術(shù)骨干的總結(jié)能力，根據(jù)職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平組織不同層次的職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高職工整體素質(zhì)。
五、加強(qiáng)作業(yè)寫(xiě)實(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在的各項(xiàng)問(wèn)題，能夠解決的及時(shí)與車(chē)站和____電廠聯(lián)系解決，不能夠解決的及時(shí)向段有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，提請(qǐng)有關(guān)科室協(xié)助解決。
安全反思會(huì)議 篇28
為認(rèn)真落實(shí)11月17日山西焦煤安全緊急會(huì)議安排精神，深刻吸取近期三起事故教訓(xùn)，教育和引導(dǎo)全體干部職工進(jìn)一步強(qiáng)化安全第一的認(rèn)識(shí)，為建設(shè)本質(zhì)安全型礦井，推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作不斷上臺(tái)階創(chuàng)造良好環(huán)境，我隊(duì)認(rèn)真梳理反思并寫(xiě)出以下總結(jié)報(bào)告：
一、圍繞“四個(gè)融入”的大反思我們主要發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及整改措施：
本隊(duì)在安全基礎(chǔ)管理工作中，做了大量的工作，也取得了實(shí)效。但是，目前還存在一些普遍的問(wèn)題，部分員工手指口述安全確認(rèn)不能運(yùn)用到實(shí)際工作中去，導(dǎo)致操作不規(guī)范，尤其是個(gè)別電機(jī)車(chē)司機(jī)，路過(guò)彎道、道岔、路口時(shí)不鳴笛、不減速。井下現(xiàn)場(chǎng)方面，從3200米至4000米處大巷水大，造成大量的浮枕，導(dǎo)致軌道質(zhì)量下降，給運(yùn)輸帶來(lái)一定的困難;在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，造成一些重復(fù)投工的現(xiàn)象。針對(duì)以上的情況，采取以下措施：1、繼續(xù)開(kāi)展三項(xiàng)整頓，加強(qiáng)兩項(xiàng)管理。2、繼續(xù)以抓職工的正規(guī)操作為抓手，開(kāi)展好職工的“手指口述、崗位描述”的工作，確保職工正規(guī)操作，確保安全。3、深刻認(rèn)識(shí)行為軍事化、齊唱安全歌和安全宣誓工作的內(nèi)涵，在行為軍事化上我不能只說(shuō)在口頭上，要落實(shí)到實(shí)際工作中去，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的教育、監(jiān)督和處罰三種手段持之以恒的開(kāi)展下去，確實(shí)達(dá)到職工的正規(guī)軍事化行為。4、加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)、苦練內(nèi)部，規(guī)范自己的行為，以身作則，廉潔自律，集思廣益，搞好本隊(duì)的安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作。5、在工作方面虛心接受職工群眾的意見(jiàn)和建議，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，與職工同甘共苦。6、在工資分配方面實(shí)行陽(yáng)光工程，讓職工監(jiān)督確保工資分配“公開(kāi)、公正、公平”穩(wěn)定職工隊(duì)伍。7、搞好班組的團(tuán)結(jié)，每月召開(kāi)一次民主生活會(huì)，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)處理，把一些問(wèn)題消化在萌芽狀態(tài)，從而達(dá)到黨政一心，共謀本隊(duì)安全有序，順利發(fā)展的目的。8、要把穩(wěn)定安全生產(chǎn)秩序作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，做到無(wú)隱患安全管理無(wú)缺陷、無(wú)盲區(qū)、無(wú)死點(diǎn)。9、堅(jiān)持安全生產(chǎn)不動(dòng)搖，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫性，要把安全工作放在講政治的高度來(lái)對(duì)待。10、按照“五明確”的方法提高質(zhì)量標(biāo)注化意識(shí)，使本隊(duì)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上提升一個(gè)臺(tái)階。
二、圍繞“四個(gè)融入”開(kāi)展安全文化的宣傳
我們隊(duì)主要在周一、周三會(huì)議及班前會(huì)上堅(jiān)持貼近基層、貼近職工群眾、貼近安全生產(chǎn)的實(shí)際原則，來(lái)對(duì)全隊(duì)職工進(jìn)行安全思想教育和宣傳，真正做到安全文化建設(shè)“入腦、如心、入行”，不斷的強(qiáng)化安全思想理念完全的滲透到職工的心中;不斷提高安全文化的執(zhí)行力，我們?cè)诟黜?xiàng)會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全培訓(xùn)教育，不斷探索安全培訓(xùn)工作的實(shí)用性和有效性，繼續(xù)積極開(kāi)展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)和黨員示范崗活動(dòng)，加大安全宣傳教育力度，加大員工的安全培訓(xùn)力度，強(qiáng)化職工的手指口述，規(guī)范職工上標(biāo)注崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、圍繞“四個(gè)融入”大力開(kāi)展提高自身管理水平
在管理上要真正的做到“安全第一”的理念，體現(xiàn)“安全第一”的決策要求，在安排部署工作時(shí)，要把安全放到第一位，要把主要精力放在研究安全工作上，在制定考核制度時(shí)要將安全考核工作提升到一個(gè)非常重要的位置。對(duì)安全規(guī)章制度真正的落實(shí)到實(shí)處;做到防微杜漸、以“零容忍”的態(tài)度去干工作，對(duì)于“三違”人員要嚴(yán)厲打擊，在處理安全隱患時(shí)要保證不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)隱患。在全員貫徹安全思想的工作上，我們要提出有利于激發(fā)職工的安全思想的制度，健全完善各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)我們企業(yè)的長(zhǎng)治久安、科學(xué)發(fā)展。
安全反思會(huì)議 篇29
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《成都市交通委員會(huì)關(guān)于立即開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》(成交發(fā)[20__]232號(hào))和《都江堰市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公室關(guān)于立即開(kāi)展全市安全生產(chǎn)大檢查的通知》(都安監(jiān)發(fā)[20__]11號(hào))精神，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，結(jié)合交通工作實(shí)際，自20__年4月26日起，我局在全系統(tǒng)范圍內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。現(xiàn)將工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、迅速行動(dòng)
為切實(shí)開(kāi)展好安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，我們根據(jù)各級(jí)要求，及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于立即開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》，從檢查的時(shí)間、方法、范圍和內(nèi)容等方面對(duì)各個(gè)行業(yè)監(jiān)管部門(mén)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做了具體要求。
二、突出重點(diǎn)、深入檢查
1、道路運(yùn)輸——各運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位和每一項(xiàng)安全措施落實(shí)情況特別是對(duì)車(chē)輛安全和駕駛員的安全教育情況進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)檢查出的隱患，及時(shí)進(jìn)行了整改，消除了安全隱患。行業(yè)主管部門(mén)對(duì)各企業(yè)安全責(zé)任制度落實(shí)情況、安全隱患排查情況、“安全生產(chǎn)年和道路交通安全綜合治理年”活動(dòng)開(kāi)展情況、應(yīng)急救援預(yù)案及演練情況、車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控情況進(jìn)行了檢查，共檢查企業(yè)11家，檢查車(chē)輛245臺(tái)，對(duì)檢查出的“安全隱患排查還不細(xì)化，無(wú)年度計(jì)劃;從業(yè)人員安全培訓(xùn)針對(duì)性不強(qiáng);多數(shù)企業(yè)還未實(shí)施年度應(yīng)急救援演練;車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控還不夠到位”等四大類(lèi)問(wèn)題已責(zé)令企業(yè)立即整改。嚴(yán)把源頭關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“三品檢查”制度，開(kāi)展了對(duì)客運(yùn)車(chē)輛消防器材、應(yīng)急錘、三角木、轉(zhuǎn)向、燈光、二級(jí)維護(hù)、人員的資質(zhì)、證照等的嚴(yán)審細(xì)查。共安檢車(chē)輛11864臺(tái)，查出不合格車(chē)輛5臺(tái)，全部整改復(fù)查合格后應(yīng)班;檢查旅客行包101909件，開(kāi)包12件，人包分離處理3件(其中生活刀具3把，收繳丁烷氣體10筒，噴霧劑1瓶)，保證了車(chē)輛和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
2、水上運(yùn)輸——對(duì)虹口漂流、兩河漂流的航道、救生衣配備情況進(jìn)行了檢查，嚴(yán)格落實(shí)“救生衣行動(dòng)”， 督促企業(yè)按定額標(biāo)準(zhǔn)配備救生衣，保證了救生衣穿戴率達(dá)到100%。
3、公路建設(shè)安全——一是對(duì)在建工程安全管理情況，相關(guān)人員持證情況和人員安全教育培訓(xùn)情況，安全保證體系運(yùn)行情況，隱患排查治理的制度制定和落實(shí)情況等四個(gè)方面進(jìn)行檢查。二是結(jié)合汛期安全工作要求，切實(shí)加強(qiáng)山洪、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害防御，在全面檢查的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)青城山路、沙街路、虹口旅游公路、龍池旅游公路進(jìn)行了檢查。檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)隱患11處，并制定了相應(yīng)的整治措施，目前正在實(shí)施中。
4、交安設(shè)施方面——對(duì)虹口旅游公路、龍池旅游公路、老蒲張路、G317線(xiàn)聚源段、二王廟路段公路上設(shè)置的交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)標(biāo)牌、信號(hào)燈系統(tǒng)等設(shè)備是否應(yīng)有盡有，是否處于良好狀態(tài)進(jìn)行了檢查，共發(fā)現(xiàn)隱患46處。投入50余萬(wàn)元，增設(shè)警示標(biāo)志39副，更換反光凸頭鏡2面，增補(bǔ)道路交通標(biāo)線(xiàn)5670平方米，修補(bǔ)路面3500平方米，及時(shí)消除了安全隱患。
三、今后工作和打算
繼續(xù)加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管，形成安全生產(chǎn)隱患自查自改長(zhǎng)效機(jī)制。一是充分認(rèn)識(shí)做好交通運(yùn)輸安全工作的極端重要性和緊迫性，扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全穩(wěn)定工作。二是進(jìn)一步切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。三是結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，突出安全生產(chǎn)重點(diǎn)。狠抓落實(shí)安全措施，突出抓好重點(diǎn)部位和重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管，嚴(yán)防死守，確保證交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定。四是深化督促檢查，注重整治實(shí)效。繼續(xù)深入開(kāi)展一系列檢查和自查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任的落實(shí)情況。通過(guò)開(kāi)展檢查活動(dòng)，深入查找交通運(yùn)輸安全薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)解決突出問(wèn)題，及時(shí)有效排除隱患。五是做好輿論宣傳和引導(dǎo)工作。結(jié)合全國(guó)第九個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，充分利用各類(lèi)媒體、各種宣傳途徑，開(kāi)展形式多樣、豐富多彩的安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)，切實(shí)提高全體干部職工的安全意識(shí)，營(yíng)造良好的保障安全穩(wěn)定的氛圍。
安全反思會(huì)議 篇30
尊敬的交警同志：
因?yàn)槲以谥饔^意識(shí)上的錯(cuò)誤，將我的別克轎車(chē)交付給我那還沒(méi)有駕駛證的朋友去開(kāi)。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī)，給正常的車(chē)輛及行人交通造成不便，造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外，后果將是災(zāi)難性的，輕者給車(chē)輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如今被交警同志及時(shí)抓到，及時(shí)制止，及時(shí)教育，讓我每每考慮到這些問(wèn)題，心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的是犯錯(cuò)看，我愧對(duì)黨和國(guó)家的培養(yǎng)，有負(fù)于家人朋友的期望。
我承認(rèn)我是一個(gè)四肢健全嗎，頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人，我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規(guī)，我捫心自問(wèn)是我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說(shuō)都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外，我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯(cuò)誤。
這件事之后，我要立誓做一個(gè)遵守交通規(guī)則的正義青年，要去參與交通安全知識(shí)教育，更加深刻的認(rèn)識(shí)交通安全重要性。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，在此非常感受交警同志此次對(duì)我的教誨。
檢討人：第一范文網(wǎng)
20xx年xx月xx日
安全反思會(huì)議 篇31
按照開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)要求，本著對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)、查找主觀，對(duì)照職責(zé)、查找問(wèn)題，走近問(wèn)題、解決問(wèn)題的原則，進(jìn)一步在思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)、責(zé)任落實(shí)、作業(yè)控制、后勤保障等方面深入查擺自身存在的問(wèn)題。
一、存在問(wèn)題及原因
1、思想認(rèn)識(shí)存在偏差。一是在安全管理上還存在著模糊認(rèn)識(shí)。在日常檢查指導(dǎo)中還存在敷衍、應(yīng)附的模糊思想，特別是在參與安全管理方面凸顯弱化，認(rèn)為有專(zhuān)業(yè)人員參與把關(guān)，自己參與的意識(shí)相對(duì)弱化。如：安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制考核，存在好人主義，究其主要原因就是安全第一的思想樹(shù)立的不牢。從“7.23”事故中我們看到，安全管理至關(guān)重要，必須發(fā)揮各級(jí)組織的保障作用。這種弱化從表面上看，黨群辦工作和安全生產(chǎn)似乎沒(méi)有直接關(guān)系，安全責(zé)任和壓力不大，但是，從群辦職能上看，弱化參與職能就是對(duì)安全工作的不負(fù)責(zé)任，進(jìn)而，導(dǎo)致自己在這方面安全意識(shí)淡薄，思想認(rèn)識(shí)上存在誤區(qū)。
二是保安全思想觀念還不夠解放。在對(duì)待職工違章違紀(jì)的處理上還存在著遷就、護(hù)短的錯(cuò)誤思想，特別是在黨員“兩違”問(wèn)題上，抓得不夠嚴(yán)。如：在檢查抽查中，對(duì)待嚴(yán)重“兩違”的職工有原諒、遷就想法，只是當(dāng)面對(duì)職工進(jìn)行教育，在嚴(yán)管與和諧問(wèn)題上態(tài)度還不夠堅(jiān)決。在對(duì)待車(chē)間黨員“兩違”超標(biāo)的問(wèn)題重視程度不夠，深查細(xì)究不深入，認(rèn)真分析、查找原因還需加大力度。三是在安全責(zé)任落實(shí)上還不到位。在落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制問(wèn)題上，對(duì)車(chē)間部門(mén)管理上不夠嚴(yán)格，要求的多、實(shí)際作的少，表面工作多、深入實(shí)際少，導(dǎo)致工作的主動(dòng)性不強(qiáng)，查找的問(wèn)題不準(zhǔn)，解決問(wèn)題不到位。如：針對(duì)薄弱黨支部剖析不認(rèn)真，沒(méi)有追根溯源，從根本上沒(méi)有讓黨組織、黨員在問(wèn)題面前吸取教訓(xùn)，根本問(wèn)題是不能正視在安全管理中存在的“雜音”，在落實(shí)責(zé)任上態(tài)度不夠堅(jiān)決。2、工作作風(fēng)存在不實(shí)。通過(guò)思想查擺使自己認(rèn)識(shí)到，干部作風(fēng)的好壞直接影響到黨員干部和職工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量，直接影響著逐級(jí)負(fù)責(zé)制的有效落實(shí)。在本次干部作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)中，自己深深地感到，還存在著浮在上面的時(shí)間多、下基層指導(dǎo)工作時(shí)間少，口頭上喊的多、實(shí)際上作的少;存在著重上級(jí)、輕現(xiàn)場(chǎng)、搞形式的現(xiàn)象。
綜合起來(lái)存在著“三多三少”現(xiàn)象。一是深入基層調(diào)查研究，黨群工作做的多，安全工作指導(dǎo)少。通過(guò)大反思活動(dòng)使自己認(rèn)識(shí)到，在抓好日常工作的同時(shí)，深入基層車(chē)間開(kāi)展調(diào)研工作時(shí)，側(cè)重于黨群工作做的多，忽視了安全生產(chǎn)的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，側(cè)重抓組織的工作任務(wù)、部署，總認(rèn)為在涉及安全生產(chǎn)的工作上有主管領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，不能過(guò)多參與的活思想，從而，忽視了調(diào)研中的指導(dǎo)、把關(guān)和推進(jìn)，這是工作作風(fēng)不實(shí)的具體表現(xiàn)，也是自己思想認(rèn)識(shí)的一個(gè)誤區(qū)。二是部署檢查工作做的多，解決實(shí)際問(wèn)題少。
在日常工作中，為了落實(shí)上級(jí)的部署和要求，對(duì)下屬的車(chē)間有針對(duì)性地部署工作做的多，特別是近段 時(shí)間落實(shí)局黨委工作部署較多，缺乏自己工作的特點(diǎn)，在解決具體問(wèn)題時(shí)不能夠求真、求實(shí)，存在著忽視解決實(shí)際問(wèn)題的傾向。同時(shí)在思想深處也暴露出工作作風(fēng)不實(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際工作不到位的問(wèn)題。三是在落實(shí)安全管理工作中說(shuō)的多，做實(shí)際工作少。通過(guò)安全大檢查活動(dòng)，自己感到抓好安全管理是各級(jí)組織最大、最直接的責(zé)任，在這方面還存在著宣傳安全生產(chǎn)的工作說(shuō)的多，實(shí)際工作做的少現(xiàn)象，特別是對(duì)“7.23”事故的危害性認(rèn)識(shí)不足，圍繞段的安全生產(chǎn)中心，參與保障安全生產(chǎn)工作方面做的工作少，致組織助理員工作職能得不到有效發(fā)揮。
3、職責(zé)落實(shí)存在弱化。按照自己的職責(zé)，在反思查擺中深刻認(rèn)識(shí)到，安全生產(chǎn)不是可抓可不抓的事情，做黨群辦助理員就是要在段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，突出組織工作重點(diǎn)，發(fā)揮黨委中堅(jiān)保證作用，在保證安全生產(chǎn)秩序上發(fā)揮作用。通過(guò)反思查擺，自己感到在工作務(wù)實(shí)上還有差距。存在“三個(gè)組織不到位”現(xiàn)象。一是在落實(shí)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)上推進(jìn)力度有待于加強(qiáng)。作黨委組織助理員，我有責(zé)任在組織、協(xié)調(diào)黨組織開(kāi)展好保安全活動(dòng)上做好部署和檢查推進(jìn)工作，但自己在這方面有時(shí)不能夠做到事事參與，不能做到項(xiàng)項(xiàng)把關(guān)，不能做到找準(zhǔn)問(wèn)題，造成推進(jìn)過(guò)程殊于形式，至使參與工作不到位。另一方面也說(shuō)明了自己在主觀上認(rèn)識(shí)有偏差，表現(xiàn)在自身上就是務(wù)實(shí)精神不強(qiáng)所致。如：在推進(jìn)“我承諾、我打樣、我爭(zhēng)優(yōu)”主題實(shí)踐活動(dòng)中，只是就很多搞活動(dòng)，思考創(chuàng)新工作思路的時(shí)候少，完場(chǎng)規(guī)定動(dòng)作的活動(dòng)多，創(chuàng)新工作的力度不夠大。二是在落實(shí)“提素強(qiáng)基建堡壘”活動(dòng)上重點(diǎn)不突出。在開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中，自己深深地認(rèn)識(shí)到，要發(fā)揮好黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，就要發(fā)揮各級(jí)黨組織的作用，黨員的技術(shù)素質(zhì)是保安全的關(guān)鍵，因此，在抓學(xué)技練功活動(dòng)中，自己只是按照方案推進(jìn)，沒(méi)有自己的工作思路，特別是上半年學(xué)技練功選拔上，自己親自參與少，不能結(jié)合實(shí)際有效推進(jìn)互動(dòng)。掌握的黨員基本素質(zhì)情況不準(zhǔn)，在指導(dǎo)檢查黨員提素活動(dòng)上存在弱化。三是在黨務(wù)工作推進(jìn)上效果不明顯。年初以來(lái)，對(duì)各總支支部推進(jìn)工作沒(méi)有正視，雖然按照段黨委的要求，組織了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、開(kāi)展了黨員系列活動(dòng)，但是，在后的質(zhì)量和效果上不明顯，特別是有些重點(diǎn)工作完成質(zhì)量不高，對(duì)部分黨組織不能?chē)?yán)格要求，有時(shí)愛(ài)于面子，只是提醒而已，屢說(shuō)屢犯，遷就護(hù)短思想意識(shí)比較嚴(yán)重，在今后工作中要加以改進(jìn)。
4、服務(wù)群眾不到位。通過(guò)開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，自己深刻認(rèn)識(shí)到作為黨群干部不但要深入實(shí)際抓好黨內(nèi)各項(xiàng)活動(dòng)，還要設(shè)身處地為職工辦實(shí)事、辦好事，為職工群眾解決各種難題。在這方面自己雖然做了一些工作，但是與黨組織的要求還有較大距離，還存在“三個(gè)不到位”現(xiàn)象。一是在落實(shí)責(zé)任不到位。在黨群干部包保聯(lián)系黨支部活動(dòng)中，自己只是按季度到包保黨支部去檢查指導(dǎo)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)情況，沒(méi)有把解決職工關(guān)注的生產(chǎn)生活難題作為黨務(wù)干部的主要工作，與職工群間有距離。二是在服務(wù)職工群眾不到位。在日常工作中對(duì)職工的所需、所想、所求掌握不詳實(shí)，對(duì)職工的意愿心中無(wú)數(shù)，因此在服務(wù)于職工方面做得少，沒(méi)有體現(xiàn)一名黨員干部服務(wù)職工群眾的責(zé)任。三是在落實(shí)服務(wù)職工群眾的責(zé)任上不到位。在落實(shí)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)要求，組織干部職工服務(wù)職工群眾活動(dòng)中，自己重視程度不夠。日常只是按照上級(jí)要求進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在激發(fā)黨員干部為職工辦實(shí)事、辦好事的宣傳教育上沒(méi)有招法，致使服務(wù)職工群眾工作有些滯后。
二、下步整改措施
在找準(zhǔn)自己存在問(wèn)題的同時(shí)，制定以下整改措施：
一是要努力學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)。在提高自身素質(zhì)上做到勤奮好學(xué)，不懂就問(wèn)，努力學(xué)習(xí)政治理論和技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，反復(fù)學(xué)習(xí)理解局、局黨委關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)指示和精神，特別是學(xué)習(xí)好胡對(duì)鐵路的重要指示和“七一”講話(huà)精神，把安全生產(chǎn)工作放在一切工作的首位，積極參與到安全生產(chǎn)過(guò)程中，找準(zhǔn)紀(jì)組織工作與安全生產(chǎn)的切入點(diǎn)，把握組織工作與安全生產(chǎn)結(jié)合點(diǎn)，為保障安全運(yùn)輸生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。
二是要全面落實(shí)安全管理責(zé)任。按照黨群干部安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)范內(nèi)容，逐項(xiàng)抓好安全管理的各項(xiàng)任務(wù)，對(duì)車(chē)間、部門(mén)要有針對(duì)性地做好安全預(yù)測(cè)、生產(chǎn)分析和教育工作。抓好段黨委組織日常工作的部署和推進(jìn)，做到抽查檢查從嚴(yán)要求、考核推進(jìn)有效落實(shí)、安全保障力求實(shí)效;階段工作有部署、有檢查、有考核、有總結(jié)。主動(dòng)承擔(dān)起黨群干部安全生產(chǎn)工作的職責(zé)。
三是要深入實(shí)際做好檢查指導(dǎo)。要經(jīng)常深入到車(chē)間班組搞好調(diào)查研究，調(diào)整工作思路，收集職工的意見(jiàn)，改正工作方法。面對(duì)職工、走近矛盾、走近問(wèn)題，經(jīng)常地開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，牢固樹(shù)立為人民服務(wù)的思想，在抓好、抓實(shí)大反思活動(dòng)的同時(shí)，緊密配合段黨委抓各項(xiàng)工作，在工作落實(shí)上做到求真、求細(xì)，力求實(shí)效。經(jīng)常深入車(chē)間、班組抽查、檢查干部職工安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把發(fā)揮黨群干部在安全生產(chǎn)中的中堅(jiān)作用，作為保安全生產(chǎn)的重要任務(wù)來(lái)抓，把黨的思想政治工作與落實(shí)保安全工作機(jī)制緊密結(jié)合，深入現(xiàn)場(chǎng)抓落實(shí)，參與安全生產(chǎn)抓監(jiān)督，廉潔自律轉(zhuǎn)作風(fēng)，使自己在改革、發(fā)展中不斷得到鍛煉和提高。