交通檢討書（通用9篇）

交通檢討書 篇1

　　敬愛的交警同志：

　　由于我剛剛獲取駕駛執(zhí)照不到半年時間，對于當(dāng)?shù)芈窙r不是太熟悉，在近三個月的駕駛機(jī)動車時間里多次違反道路交通法規(guī)，給本市交通秩序帶來一定的影響。

　　我對于自己的這一系列交通違反行為，深深地向你表示抱歉，并且表示愿意接受交警部門的處罰。

　　我通過此次檢討，深刻地剖析自己錯誤的各項(xiàng)原因，基本的檢討如下：

　　第一，我在主觀上并未對于交通法規(guī)引起十分強(qiáng)烈的.遵守意識，才會在這種情況下隨意上路，造成一些違規(guī)情況的發(fā)生。

　　第二，是我的駕駛技術(shù)尚不成熟，比較是我剛剛獲取駕駛執(zhí)照不到半年時間，這屬于客觀上的不足。

　　第三，由于有時候經(jīng)過一天的工作，身體有些疲勞了，導(dǎo)致我疲勞駕駛，這也是我主觀方面的一大過失。

　　敬愛的交警同志，經(jīng)過這次教訓(xùn)，我會深刻反省自己的錯誤，認(rèn)真查看交通安全規(guī)則，交警同志對我的教育，我已經(jīng)深深地印刻在我的腦海里了。

　　最后，感謝交警同志對我的教誨。

交通檢討書 篇2

　　首先，我錯了!雖然在這個社會“無證駕駛”已成為一種潮流，一種時尚，很多人都在樂此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責(zé)。我對不起世界人民，給世界人口問題帶來很大隱患，對不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化，對不起整個宇宙空間…對不起我自己和他人的生命，甚至對不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開車送她上班。我因沒證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過負(fù)出我應(yīng)有的責(zé)任。在這里我將認(rèn)真的、深刻的、反復(fù)的、徹底的反省自己所做的一切。

　　我是一名司機(jī)，不對，準(zhǔn)確地充其量地說我只是個曾經(jīng)“開過車”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。

　　雖然我駕車已很有經(jīng)驗(yàn)，但那還都是“地下工作”。就像男女沒有任何手續(xù)，總在一起不是件光彩的事兒。

　　記得第一次見到的那部車，我很沖動，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無可挑剔。誰奈何它卻已明花有主。我雖愛車如命，但絕對不是那種勾且之人。“君子愛財(cái)，取之有‘道’。”非盜!誰買輛車都不容易，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。

　　之后也見過幾輛差不多的車，雖說沒第一輛那么完美和心動的感覺，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。

　　我真正的車手生涯還要從大概三年前開始說起。那是一個深手不見五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應(yīng)該是還沒有主人。于是我把它開回了家。不過有些遺憾，它好像是臺二手車，之前雖說沒開過車，可感覺它都已經(jīng)磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計(jì)較。老車還容易上路呢!

　　那是我第一次體驗(yàn)做一個司機(jī)駕車的感覺，而且僅此一輛。那感覺很美，就像見到第一部車的那種感覺!

　　慢慢的，開車經(jīng)驗(yàn)有了，可是好景不常;雖說是無證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護(hù)的費(fèi)用也是一筆不扉的開銷;不過愛就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買馬鞍吧。

　　接下來的一段時間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對它說諾言、講情話…對著一部車子講情話，還真是笑話!

　　……

　　我到現(xiàn)在都還不知道它是被人偷走的，還是因?yàn)槲覜]停好車它自己溜走的?原因就不追究了。總之，我失去了它。

　　之后的一段時間，我很迷惘、消極。看到路上別人跑的車子，總會想起它。

　　罷了，只不過一輛車子，有錢在哪里都能買到，雖然這樣說，但心里還是隱有一絲傷心和眷戀。

　　現(xiàn)在我很后悔，后悔;后悔當(dāng)初拉開車門、擰下鑰匙、發(fā)動引擎、握起方向盤…，只為當(dāng)時的一時之樂而失去了駕車在我心里那種憧憬的有些神秘的'感覺。我當(dāng)時應(yīng)該像對女人一樣，讓它在我心里保存那種求之若渴的神秘，而我卻沒有。如果給我重新來一次機(jī)會的話，我會對那輛車說：愛你，等到有駕照再開你。

　　現(xiàn)在的年輕人都喜歡刺激，駕車時更是無所顧忌。創(chuàng)紅燈，不分車道。甚至雙人司機(jī)，一人開多車，五花八門。夜里幾人一起甚至還要彪車。動不動就是交通事故，撞車了、死人了。醫(yī)院里的大夫倒挺高興。皮外傷，開刀，縫針完事兒。

　　年輕的朋友們：這篇東西雖是我的檢討書，但我還是想它能給年輕朋友們一些提醒：不要因?yàn)橐粫r的欲望而給自己留下終身的遺憾。得到一時的歡樂，會失去一種追求的渴望。就像自己暗戀的一個女人，還沒怎么追求她就跑到你的床邊脫光衣服。這時就算做什么都會覺得缺點(diǎn)什么，缺的就是到目的地路上的那種追求的坎坷。

　　補(bǔ)充：我雖無證駕駛過，但駕車之間絕對沒發(fā)生過交通事故，從沒給公共安全和國家財(cái)產(chǎn)帶來過安全隱患和財(cái)產(chǎn)損失。

　　檢討人：

　　20xx年xx月xx日

交通檢討書 篇3

　　尊敬的交警同志：

　　因?yàn)槲以谥饔^意識上的錯誤，將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī)，給正常的車輛及行人交通造成不便，造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬一發(fā)生交通意外，后果將是災(zāi)難性的，輕者給車輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如今被交警同志及時抓到，及時制止，及時教育，讓我每每考慮到這些問題，心里都感到非常的悔恨和難過。我真的是犯錯看，我愧對黨和國家的培養(yǎng)，有負(fù)于家人朋友的期望。

　　我承認(rèn)我是一個四肢健全嗎，頭腦簡單的老實(shí)人，我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規(guī)，我捫心自問是我犯了嚴(yán)重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說都諳熟于胸。

　　但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的`態(tài)度，我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外，我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯誤。

　　這件事之后，我要立誓做一個遵守交通規(guī)則的正義青年，要去參與交通安全知識教育，更加深刻的認(rèn)識交通安全重要性。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，在此非常感受交警同志此次對我的教誨。

　　簽名：

　　時間：20xx年xx月xx日

交通檢討書 篇4

　　尊敬的交警同志：

　　非常遺憾地向您遞交這份檢討書，我的車輛在xx大道中段路上亂停、亂靠，違反了交通法規(guī)。我的車輛違章停車，嚴(yán)重地占用了機(jī)動車道路，給來往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。面對錯誤，我真的感到非常的傷心難過。對此，我表示愿意接受領(lǐng)導(dǎo)與群眾們的批評教育。此時此刻，我深刻地意識到了我這種行為的.惡劣性。我這樣占用馬路的行為是不道德，不文明，不提倡的。

　　經(jīng)過交警同志苦口婆心的批評教育后，我深刻認(rèn)識到了這種行為的不道德和交通隱患危險性，極易造成他人或車輛的安全隱患，導(dǎo)致意想不到的、本該完全避免的事故或意外發(fā)生。以后我不光是從自己做起，杜絕隨處亂停的壞毛病，還要勸導(dǎo)其他像我這種行為的同志們，大家共同遵守和維護(hù)好交通秩序。

　　十分感謝交警同志對我的批評教育，充分體現(xiàn)了警民和諧，讓我改變了以往對交警敬禮只會罰款扣分的印象，對于我違章停車的行為再次感到羞恥。

　　檢討人：

　　20xx年xx月xx日

交通檢討書 篇5

　　尊敬的交警同志：

　　關(guān)于我超速闖紅燈嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，在此我要供認(rèn)不諱。而針對我在情急之下辱罵您，在此我要深深得自我反省。為此，我遞交這份檢討，以深刻反省自身存在的這一系列錯誤，懇求您能夠原諒我，能夠?qū)捤∥业腻e責(zé)。

　　回顧錯誤：當(dāng)天由于自己剛剛與我老婆吵架，原因是我老婆在外跟一個小白臉勾勾搭搭。通過朋友那邊得到情況，說女友正要去與那個小白臉?biāo)綍�。�?dāng)時我就心急如焚、氣急敗壞啊，眼看著我老婆公司的下班時間臨近了，我得趕在老婆下班以前去她公司門口蹲守好明確她的準(zhǔn)確行蹤。當(dāng)時我路過11號路與5號路交叉口時候，本來還是綠燈的我就趕緊猛踩了一下油門想要在僅存的幾秒鐘內(nèi)順利通過。怎料，綠燈馬上轉(zhuǎn)為紅燈只在一兩秒內(nèi)，加上我這輛車前段時間剛剛更換了一塊嶄新的進(jìn)口剎車片，于是我就沒舍得猛踩停車，就讓車子嗖得一聲闖了紅燈。當(dāng)然我很清楚交警同志您會在我闖紅燈以后前來處理我，只是當(dāng)時您對我進(jìn)行現(xiàn)場執(zhí)法著實(shí)叫我非常煎熬，因?yàn)楫?dāng)時的時間一分一秒對我來說都非常重要，其中原因前面我也已經(jīng)說得很清楚了。可是您的不依不饒真的叫我情難以堪，就在跟你交涉過程當(dāng)中，您的幾句繁瑣的執(zhí)法語言讓我腦筋又蹦得很緊，原先積壓在胸口的一團(tuán)怒氣一瞬間的噴發(fā)。哎喲，我都不想在回憶當(dāng)時罵的那些臟話了。總之，我確實(shí)言語辱罵了您啊，我現(xiàn)在感覺到萬分的愧疚，我這樣的行為簡直不是人啊，怎么能夠沖著您亂發(fā)火呢。WwW。jiantaO。ORG

　　因此，現(xiàn)如今您對我進(jìn)行嚴(yán)肅處罰我也沒有什么話可以辯駁。通過深刻的面壁思過，我意識到自身存在這么些錯誤：一，無視交通安全法規(guī)，忽視了自身與他人的生命安全。從我這個事情當(dāng)中很明顯就是我闖紅燈不對啊，十字路口是大家的路口，十字路口又是交通出行當(dāng)中最容易發(fā)生事故的區(qū)域，每一名交通參與者都應(yīng)該遵守十字路口紅綠燈這一基本的法規(guī)，做到禮讓行車、效率行車、文明行車。可是我竟然闖紅燈了，這是多么的不應(yīng)該啊。二，我個人情緒自控能力欠缺，表相就是我沒有口德。本來當(dāng)時交警同志您恰好在現(xiàn)場巡邏執(zhí)法，遇到我這樣一起闖紅燈行為就可以現(xiàn)場執(zhí)法，這沒有問題。可是我由于私人原因就跟發(fā)生紛爭，而且還口出臟話讓您處于非常痛苦的'狀態(tài)，我還罵了您的親戚朋友，我感覺自身真的特別不應(yīng)該。三，我不應(yīng)該如此不負(fù)責(zé)，不應(yīng)該將私人因素帶入正常的公共交通出行上來。試想一下，如果每天出行在公路上的司機(jī)都有各自的私事而違反交通規(guī)則的話，那指不定每年要出多少起事故，有多少鮮活美好的生命殞滅呢？那將是多么大的一場悲劇啊。所以我這種將私人感情帶入公共交通的行為是極為不好的，極為應(yīng)該遭受譴責(zé)的。

　　總的來說，交警同志我很對不住您，通過在第一范文網(wǎng)這家專業(yè)網(wǎng)站上參考交通事故檢討范文，再結(jié)合我自身的事故行為特點(diǎn)，我又給自己列舉了“十條罪狀”與“三十六條缺少”，不過由于篇幅有限，無法一一念讀出來，有機(jī)會我一定也要向您一一念讀，對于錯誤逐一進(jìn)行清算。正所謂“欠債還錢、天公地道、罵了交警、就得挨罰”。現(xiàn)在我決心坦誠得面對交警大隊(duì)對我的處罰，要扣分的就扣分，該罰款的就罰款，我一定誠懇接受、坦然配合。

　　最后，我要以真誠的態(tài)度向天下的司機(jī)朋友勸說一句：為了您與他人的幸福生活，請安全行車。

　　此致

　　敬禮

　　檢討人：

　　x年x月x日

交通檢討書 篇6

　　尊敬的交警同志：

　　本人系出租車司機(jī)，駕駛桂A于x年x月x日在望州南路紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客，壓出黃線，違反《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》。給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

　　作為南寧市出租車司機(jī)，本人一直學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，汲取交通事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保持較高的交通安全意識，牢記安全第一的行車規(guī)則，以高效安全的駕駛方式為乘客服務(wù)，盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機(jī)。這次在趕火車的乘客不停催促下，自己一時疏忽了交通規(guī)則，壓出黃線，違反交通規(guī)，接受交警同志教育處罰。

　　交警同志給我細(xì)心教育、循循善誘，若違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，違章可能損壞公共設(shè)施，可能會危及個人生命安全，此時不僅是金錢或某一個人傷殘的問題，更是會涉及一個或多個家庭完整幸福的。我國每年的交通事絕多數(shù)是因?yàn)檫`規(guī)違章引起的，造成多少經(jīng)濟(jì)損失不說，更破壞了多少個家庭的完整和幸福，也影響了社會的.和諧穩(wěn)定。對此我內(nèi)心觸動不已，深刻認(rèn)識到交通安全意識一秒鐘也不能忽略，即便是乘客再重要的事項(xiàng)，也是安全第一，違背交通安全的事情，作為司機(jī)的我，無論如何都不能違背。也許我未能及時獎乘客送達(dá)車站，但是我卻在符合交通規(guī)則的情況下較快地將他安全送到了，這也是我盡到了我的責(zé)任，相信乘客也會理解我——安全第一。

　　我將始終牢記此次交警同志的教導(dǎo)，以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)，在駕車的時候始終把乘客安全放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規(guī)則，甚至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學(xué)習(xí)交通相關(guān)規(guī)則，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高交通安全意識。

　　最后真誠感謝給予我處罰、教育的交警同志，感謝他為我們的出行安全而不辭勞苦、盡心盡責(zé)。同時請交警同志看我的實(shí)際行動，我將以微薄之力為綠城的和諧交通盡自己一份貢獻(xiàn)，樹立綠城出租車司機(jī)良好形象。

　　檢討人：

　　x年xx月xx日

交通檢討書 篇7

　　尊敬的交警同志：

　　交警同志們，你們可貴難得的安全守護(hù)天使們!我是何等的糊涂!此時此刻我為自身闖紅燈的行為過錯而感到深惡痛絕、悔恨不已。

　　在過去的一年多時間以來，我駕駛自己的XX牌照XX品牌轎車在市區(qū)多個路況均有闖紅燈行為。其中，大多數(shù)是夜間闖紅燈。經(jīng)過交警同志們的嚴(yán)肅批評，我做了深刻反思反省，感覺自身存在很嚴(yán)重的思想問題：

　　一，我抱有濃厚的機(jī)會主義思想，僥幸心理泛濫。可能會因?yàn)槌錾�成長環(huán)境的影響，我感覺一切東西似乎都有運(yùn)氣的成分，逐漸感到只要有運(yùn)氣什么都可以，于是就以為反正路況沒有車，索性就闖他紅燈。殊不知，這樣就是在跟死亡在做交易，是拿自己的生命當(dāng)作可以下賭注的資本。

　　二，愚昧無知，信息滯后，無法與時俱進(jìn)。實(shí)不相瞞，過去咱闖紅燈通常沒有被抓，因?yàn)槟莻�熟悉的路況沒有安裝夜間監(jiān)控?cái)z像頭，并且好幾個路況盡管裝有攝像頭，可是明顯損壞、常年維修。于是，本人就逐漸在那幾個路況闖紅燈了，殊不知最近一年已經(jīng)新裝監(jiān)控且維修，本人的交通違規(guī)行為于是暴露。這就充分說明問題。

　　三，意志不堅(jiān)定，易受邪意控制。原本我也是一名守法公民，可是又喜歡看電影，自從了看了一些歐美乃至國產(chǎn)有關(guān)車輛急速的電影，感覺自身心理有一股飆車的沖動在萌發(fā)。原本從小也接受正確的價值觀教育，為人處世應(yīng)該厚道誠實(shí)，可架不住周邊一些邪意嘴唇的游說，于是多有中了詭詐。 　　毫無疑問，思想才是我尤其應(yīng)該注重的事情。交警同志，你們是交通安全的守護(hù)者，你們大群體值得尊敬，值得愛戴。此次年初違規(guī)通報處罰，恰恰是將我從死亡線上拉了回來，我真的由衷得感謝你們。

　　總而言之，我會牢記交警同志的安全訓(xùn)告，今后開車一定時刻注意遵守交通安全規(guī)則。

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

交通檢討書 篇8

　　非常遺憾地向您遞交這份檢討書，我的車輛川A593BQ在鳳溪大道中段路上亂停、亂靠，違反了交通法規(guī)。我的車輛違章停車，嚴(yán)重地占用了機(jī)動車道路，給來往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。面對錯誤，我真的感到非常的傷心難過。對此，我表示愿意接受領(lǐng)導(dǎo)與群眾們的批評教育。此時此刻，我深刻地意識到了我這種行為的惡劣性。我這樣占用馬路的行為是不道德，不文明，不提倡的。

　　交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：

　　(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)

　　這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識不到位。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

　　對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐農(nóng)用車、拖拉機(jī)、貨運(yùn)三輪車、摩托車、專用機(jī)械車(五小車)、無牌、無證車、黑車、報廢車(三無車)。

　　(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱。

　　在事故中，駕駛員沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處置突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。

　　(三)帶車干部思想麻痹大意，對可能出現(xiàn)的危險預(yù)見性不夠

　　如果有司機(jī)或者杏仁不遵守交通規(guī)則就容易出事故，所以遵守交通規(guī)則是每個人都應(yīng)該做到的事，下面是整理的關(guān)于交通違規(guī)檢討書范文3篇，歡迎閱讀參考!

　　事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口，屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部不能對司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒能及時采取有效措施制止不當(dāng)操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責(zé)，愧對各級首長機(jī)關(guān)的信任。

　　(四)下一步整改：

　　以上責(zé)任書一式二份，由學(xué)校和學(xué)生及家長各執(zhí)一份，共同負(fù)責(zé)學(xué)生的交通安全，學(xué)生經(jīng)教育不聽，不遵守交通法規(guī)，上學(xué)乘坐乘坐“五小”、“三無”等不符合要求的車輛。違章搭乘車輛，私自外出等出現(xiàn)交通安全事故，學(xué)校不承擔(dān)責(zé)任，由學(xué)生監(jiān)護(hù)人和肇事者負(fù)責(zé)。放學(xué)時車輛違規(guī)裝載學(xué)生由公安交通管理部門負(fù)責(zé)。

　　(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。

　　一是通過交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。

　　學(xué)校要不斷增強(qiáng)教師的綜治安全防范意識，堅(jiān)決杜絕意外事故的發(fā)生，確保校園平安、穩(wěn)定、和諧發(fā)展，教育教學(xué)工作順利進(jìn)行，以下為大家提供學(xué)校教師安全責(zé)任書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到大家。

　　(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車

　　中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的`處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識技能儲備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開方心車。

　　(三)扎實(shí)開展好，“交通安全月”

　　中隊(duì)將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動的各項(xiàng)教育和配套活動進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

　　定期對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，教育中小學(xué)生堅(jiān)決不乘拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運(yùn)車等非法運(yùn)營車輛上下學(xué)，教育提醒步行和騎車上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規(guī)則，主動安全避讓行駛車輛。

　　以高度的責(zé)任感和對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的精神，積極參加春運(yùn)交通安全工作，自覺參加春運(yùn)交通安全教育培訓(xùn)，自覺學(xué)習(xí)和遵守《道路交通安全法》，服從企業(yè)和交通管理部門的安全管理。

　　二○XX年八月六日

交通檢討書 篇9

　　：

　　事由：

　　本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。第一范文網(wǎng)14由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。

　　首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。

　　對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

　　一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。

　　二是思想麻痹，安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

　　三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

　　1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

　　2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。

　　3、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤。

　　短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會。

　　檢討人：

　　X年XX月XX日