財務部安全工作個人總結反思報告（通用28篇）

財務部安全工作個人總結反思報告 篇1

　　尊敬的領導：

　　事發于x市局財務科在財務清查工作中，發現一份被涂改了罰沒款數額的《行政處罰決定書》。經核實，我是該處罰決定書對應案件(非法經營案)的承辦人之一，同時也就是該份處罰決定書的涂改者。

　　經核實，一案依法經審批的案件文書所記載的罰沒款合計數額都是3500元;依法送達當事人的案件文書(包括《處罰決定書》和《處罰告知書》)上所記載的罰沒款合計數額都是3500元人民幣，但當事人實際才繳納了3000元人民幣的罰款，因此財務人員向當事人開具的罰沒票據記載的也是3000元人民幣的罰沒數額。同時，工商所財務人員通常都要求案件承辦人在結算罰沒票據時，要提供一份相應的《行政處罰決定書》送分局財務室備案。在一案結算罰沒票據時，作為承辦人，我向財務人員提供了一份該案的《行政處罰決定書》，財務人員發現該份《處罰決定書》上記載的罰沒款合計數額是3500元人民幣，與向當事人開具的罰沒票據上記載的3000元人民幣，在數額上有出入，便提醒我進行核對。我本人在未經認真核實的情況下，就簡單盲目地認為數額上有出入是因為校對失誤引起的，加之法律意識淡薄，便又盲目地以罰沒票據上記載的3000元數額為標準，順手將該份《行政處罰決定書》上原本所記載的罰沒款合計數額3500元人民幣用水筆涂改為3000元人民幣，導致了該份行政處罰決定書出現嚴重瑕疵，造成極其不良的后果。

　　古人常說，“行有不得，反求諸己”，但一開始，我并未能及時地進行自我反省。古人又說，“君子務本、本立而道生”，因此，在自我反省的過程中，一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事無補，將來還會犯更多更嚴重的錯誤。

　　悔悟后，歸結原因如下：

　　1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。作為一名執法人員，不論有多少理由，都應端正執法辦案的態度、嚴格執法辦案的程序，全面準確地掌握案件情況，確保事實無誤、程序無誤;對同事提出的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的法律意識，切忌工作上的隨意性。有一句法的格言說到“魔鬼出于細節”。

　　2、事發后，不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。一開始，就想著把很多問題推給別人，而不能立刻想著先從自己身上找原因。為什么不能心平氣和呢，因為是“齷齪的面子”在作怪：覺得自己讀了那么多年書，起碼也是個正宗本科學歷，心理上建立了一種“本科生是不允許犯錯誤的”的觀念，一旦犯錯誤就是對自己的否定，本科生這張招牌掛起來就不那么光彩了。因此，一開始，還不能接受領導的“棒喝”法門，把問題東推西推，想牽強附會到別人身上，還強裝出一副“此事與己無干”的樣子，對事情展開一番“與己無干”的耍賴分析!每每想起當時的嘴臉，心中甚是羞愧。

　　通過這件事，我重新反思了自己讀書學習、做人、做事的態度，感悟到：

　　1、“一個人一生最重要的是做事做人的能力。做人要專注，做事也要專注。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節。學習就在做人、做事的點點滴滴中。經典絕不是在書本里，而是在做人、做事的點滴中。“學如逆水行舟，不進則退”，讀了那么多的書，假如不融會貫通，不與生活結合，就很難有喜悅，就是古人所講的「學而時習之，不亦樂乎。”

　　2、“學習最重要的境界是體悟。如果學習中不能體悟，那只是“記問之學”，就好像人吃了東西沒有消化，對身體當然就沒有幫助，甚至還有害處。”最近，聽到一個講座，講座里舉了一個例子，說某人畢業于某個研究所，有一天，母親叫他處理點家事，他做完以后，母親檢查后覺得他做得不是很好，就說：“兒子，你怎么連這點小事也做不好?你怎么這么笨。”

　　那人聽后，馬上臉孔變得非常兇惡，然后接著母親說了一句話：“我都念到研究所了，你還罵我笨!研究所給了他什么?有沒有給他人生的智慧，待人、處世、接物的智慧?只是給了他傲慢，給了他不受教。這點小事沒辦好，恰恰是學習的機會，但他并沒有把握這個機會，反而對母親的指責和批評很不能接受。事物都有一體兩面，不往好處發展，就會自然地向壞處發展。聽完講座，再想想自己，也甚是慚愧!

　　總之，我的行為給單位帶來了不好的影響，做出這樣的行為，我的心情非常沉重和羞愧。“人非圣賢，孰能無過”，我也會努力成長為一個理智的人，一個理得心安的人，從過去的錯誤中學到智慧，不再單純地懊悔。“經師易得，人師難求”，我真心感謝領導的教誨，希望在今后的成長過程中，能從你們身上學得到更多的“智慧”，能得到你們的教誨和幫助，我倍感幸運和不勝感激!

財務部安全工作個人總結反思報告 篇2

　　尊敬的各位領導：

　　在這里，我表達我對工作失職、疏于監管、對教師要求不嚴、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長，我的職責就是貫徹執行國家、省、市、區的教育政策，并組織實施落實上級相關的安排，做好各項工作落實監督管理及指導工作。而由于我監管不嚴，我校五年級一班三名學生于4月26日晚9點左右翻墻出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發現。事后學校迅速上報學區，及時聯系家長，校務會成員親自外出尋找，并聯系派出所進行協查。4月27日下午找到一人，其他兩人于5月5日找到。雖然學生成功找回，并且未受到任何傷害，但在社會上造成的不良影響確實嚴重的。事后我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：

　　1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問;

　　2、平時對宿舍管理人員要求不嚴，對宿舍管理疏于監管;

　　3、對班主任工作抓得不嚴，班級管理流于形式。

　　對于我在工作上的管理監督失職，我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責所致。我這樣的工作錯誤給學校聲譽造成了不良影響，在此，我向各位領導及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句：非常抱歉，我錯了!我此項工作管理監督的失職，是我工作以來這么長犯下的非常嚴重的錯誤。錯誤的發生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺，在監管方面上存在嚴重疏忽，在工作上怠慢。

　　總而言之，我工作管理監督失職的原因種種，然而我的工作管理監督失職已是不爭事實，我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監督失職，歸根結底是我主觀方面犯下的嚴重錯誤。

　　以后，首先我要與我們相關責任人盡全部努力，采取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認真總結這次事件前因后果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發生。

　　檢討人：

　　20xx年xx月xx日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇3

　　尊敬的各位領導：

　　在新學期開學第一天，我校發生安全事故，給我市教育事業抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領導帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學校發展帶來巨大影響。作為學校校長，我深感愧疚與自責，愧對領導的信任，愧對組織的培養，是嚴重的失職行為。在此，我向各位領導表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔全部責任，請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規行為心慈手軟所造成的。

　　一、重學生安全教育管理輕教職工安全教育管理。

　　平時，自己把主要精力放在對學生的安全教育管理上，監管的力量、采取的措施、落實的責任多在學生安全教育管理上，長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認為教職工是成年人，有較強的安全意識和安全防護能力。正是這種思想，麻痹了自己也麻痹了教職工，埋下安全隱患的禍根。

　　二、對不安全行為視而不見。

　　學校由于經費困難，許多小修小補總是要求教職工特別是總務部門工作人員自己完成，特別是在高空安裝標語的工作中，總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護欄上釘掛的辦法，而這個辦法潛藏著巨大的安全隱患，作為校長不僅沒有意識到而且視而不見，長期默許這種做法，有時甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長了這一做法的長期存在。

　　三、對違規行為心慈手軟。

　　當天下午，全校師生集中召開開學典禮大會，上午已經書面通知全體師生必須參會，下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會，當發現該同志在釘掛標語未能參會時，不是強令停下參加會議，而是認可這種行為，同意他們繼續釘掛標語，終致災難發生。

　　四、事件的發生也暴露出學校安全制度不健全，監管不到位等問題。

　　自己始終認為安全生產只是生產和經營部門的.事，學校不存在安全生產的問題，因而沒有建立教職工工作安全制度要求，對教職工的工作行為放任自流。

　　事件發生后，我深感自責與不安。作為一個有多年黨齡，在學校領導崗位工作近20年的學校負責人，辜負了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔全部責任，接受組織最嚴厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續從事教育教學工作的機會，我會倍加努力、殫精竭慮，把全部身心獻給教育事業，來彌補這一事件帶來的損失。

　　給學校和社會造成一定的負面影響。

　　首先，我要向學校、領導和同仁們道一聲：對不起!是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向學校、領導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下原因：

　　思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹思想，學校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

　　今后我一定認真遵守交通安全規定，再不會讓這樣的事情發生。

　　檢討人：

　　20xx年xx月xx日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇4

　　尊敬的領導：

　　一年來，學校里發生了大大小小3起火災安全事故，這個數字已經是歷年值。領導特別重視這一變化情況，特此下發關于校園安全防火工作的批示文件。作為校園安全監管辦公室的成員，我對于目前的狀況是需要做出明確深刻檢討的。下面，我就自身關于校園防火工作的現階段情況的了解以及認識到的不足，向您做一個簡單匯報：

　　第一，校園安全工作總體運營情況是穩步推進的.。周期安全巡查工作也在進行，各階段的安全宣傳工作也有在做。在本人看來，各部門同事工作是認真的，可是缺乏把工作做細做巧的思考。

　　針對這一情況，個人想到，安全工作貴在持之以恒，妙在運行自然。因此不可以將工作布置得刻意、彰顯，安全工作應該注重細節妙化。比如在走廊上張貼防火安全小貼士，并且落實各樓層對于防火小貼士的負責制。各樓層寢室長都需要對于各自門邊安全小貼士的維護看顧工作，倘若一學期小貼士沒有出現破損，則有每學期的相應禮品獎勵，有破損的則免除獎勵，并扣寢室分。同時也可以鼓勵每個寢室每周遞交一篇防火安全感悟日記，字數要求300字以上，每周上交給各班主任。一個班級40-50人，通常也就8-9個寢室，也就8-9篇日記，各寢室有5-6個學生，大概每個人是5-6周才輪到寫一篇，并不是特別難完成的工作。班主任只要注意看日記進行一番了解與批示以后，向各專業輔導員匯報即可。

　　第二，現階段的校園安全隱患的重點排除。校園安全的安全隱患主要有：

　　1-宿舍樓內的電線老化。

　　2-師生的用電用火安全。

　　3-危險隱患電器的不當使用。危險電器包括：電飯煲、吹風機、燙發板、熱得快、燒水壺。這些大功率電器是嚴禁使用的，一經發現就要嚴肅處理。

　　第三，確保校園食堂炊事系統的防火安全，做好校園熱水的定點足量供應。食堂炊事廚房電器、線路的定期安全檢查，制定科學規范員工工作條例。考慮到學生的實際生活需要，保證學校食堂熱水的足量供應十分重要，熱水供應時間為每天早上5點30分到晚上的22點。

　　正所謂“賊偷一半，火燒全無”，又所謂“天災是無奈，人禍悲人心”，火災是極大的悲慘事故，一旦發生將是十分悲痛，叫人無法承受的。因此，防火安全工作做得細致專注是為好。我個人作為校園安全監管部門的一員一定會定期學習領悟領導的每階段工作指示，努力做好自身工作以務實盡責的態度對待每階段工作。

　　檢討人：

　　x年xx月xx日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇5

　　敬愛的各位、各位同仁：

　　我叫，現年XX歲，是駕校的一名正式員工，實習教練。我駕駛的號車在XX年X月XX日X時許，因早晨送學員到學校乘車去XX市駕校考試中心考試，晚上接學員回家，在路段急轉彎路段發生了一起車子側翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。

　　首先，我要向學校委、和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負了學校和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校的臉上抹了黑，壞了學校的名聲；給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。

　　在此，我必須向學校委、和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

　　一是麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹，學校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

　　對這次事敀，我進行了深刻的反思，導致這次事敀主要有以下幾個方面的原因：

　　一是麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹，學校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，幵沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事敀埋下了禍根。

　　二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經常也可以脫口而出，但是，自己幵沒有在上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動上，就導致了高速行車。這次事敀事發前，我急于想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。

　　今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：

　　1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規和政策規定，嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年XX人”的，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事敀的發生。

　　2、認真學習和鉆研業務知識和駕駛技術，努力提高駕駛技術水平，充分發揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。

　　3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開“迷糊車”，有故障不開“湊合車”，受委屈不開“賭氣車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵章守紀不開“違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規，不酒后駕車，不開英雄車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。

　　4、嚴格執行車輛日常維護和保養制度，保證自己所駕駛的車輛經常處于安全、完好的狀態。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹慎。

　　5、積極組織開展規范、扎實、有敁的安全教育活動，嚴格執行費收政策法規，嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位學員，扎扎實實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請各位和同仁及時批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。

　　檢討人：

　　日期：XX年XX月XX日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇6

　　在發展經濟形勢當中，無論在各行各業中，‘安全第一，預防為主’，綜合治理的原則不變，通過晉煤所傳達的。所發生的事故，我們要引起足夠的重視，在貫徹當中要強調各個重要環節所忽視的問題，麻痹的思維更為突出，通過學習，我們感到了危險始終就在身邊，而我們要保持冷靜思維和正確的思想意識去對待，去面對，要牢固樹立良好的安全第一的思想!

　　提高安全思想素質，在工作中提高認識和意識觀念，結合事故的經驗和教訓，我們要開展舉一反三思維去結合實際和聯系實際，通過學習和培訓、不走過程，在工作中不走形式，在工作實踐中認真按照各項規程和制度去完成上道工序給下道工序不留死角，不留后患，有啥問題遺留要說明情況，交代清楚，進一步去完善它，或者采取有效的辦法去專項整頓治理，把不安全不生產的理念做好，我們始終按照標準化要求去做好各項工作任務，突出的不安全問題要及時匯報，及時解決，我們要做到時刻要安全，安全要時刻注意。

　　結合本工作崗位，在物流業方面，交通事故是我們所不能忽視的，引起事故的原因很多，上路三分險，要時刻不要出現麻痹思想的意識，疲勞駕駛的現象出現，重點是要注意車多人多的地方要減速慢行，轉彎路段別超車，謹慎駕駛，過村、鎮、鐵道口、橋梁要杜絕超車現象，要放慢速度，禮讓三先，鳴號等方法去操作，遇到惡劣天氣要采取有效地辦法，霧天要開啟警示燈，必要時靠停路基下面，雨天預防路滑和塌方，要注意行車距離，確保安全，雪天路滑戴上防滑鏈，減速慢性，必要時停車，要在行車中不要開英雄車，斗氣車，勤檢查，勤保養，杜絕違章行為的出現。

　　在此我要做好路上的安全檢查工作，嚴厲查處違章行為，做到公開，公正，公平的原則，做好上級交給的各項任務。我為安全，人人要安全，保持一個良好的安全形象，樹立良好的安全意識觀念，打造安全品牌風范，創造良好愛崗敬業，我愛企業，為進一步促進和諧發展企業更好而努力奮斗!

財務部安全工作個人總結反思報告 篇7

　　尊敬的：

　　您好!我已深深的認識到自己的錯誤。

　　我的錯誤來源于意識上的淡薄和上的麻痹，確切的說還是自己不夠認真，才會導致這件事情的發生，由于我的失誤給公司帶來了損失我深表歉意，通過這件事情我真正領悟到了自己的缺陷和不足，明白了以后如何改進，因為做事不認真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到公司，使公司在經濟和名譽上受到嚴重的損壞，這是用金錢賠償不來的，但是事因我起，我愿承擔責任，憑我一人的力量不能給公司帶來明顯的受益，但是在這個集體中每個人都起到重要的作用，我現在明白了，一個人的力量的渺小的，但是一個人因為不認真導致的事故，是重大的，因為以前意識不夠，做事馬虎，今后我會認認真真做好工作上的每一件事，盡到我自己應有的責任，為公司貢獻我的力量。

　　通過這件事讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”的含義，我深刻的檢討自己，這件事雖然不是安全上的事故，卻也是自己麻痹造成的;這件事由我造成的我愿接受的處罰!同時我深表決心會更加的嚴謹、認真熱愛、立足本職崗位、愛崗敬業為公司美好的明天做己應有的貢獻!

　　20xx年xx月xx日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇8

　　敬愛的各位領導：

　　您們好!

　　我叫，是駕校的一名正式員工，實習教練。我駕駛的號車在x月x日x時許，因早晨送學員到學校乘車去xx市駕校考試中心考試，晚上接學員回家，在路段急轉彎路段發生了一起車子側翻道路邊的交通事故，造成x名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。

　　首先，我要向學校、領導和同仁們道一聲：對不起!是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向學校、領導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的`任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下原因：

　　思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹思想，學校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

　　今后我一定認真遵守交通安全規定，再不會讓這樣的事情發生。

　　檢討人：

　　x月x日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇9

　　尊敬的領導：

　　您好！

　　首先懷著十分愧疚的心情，對領導表示真誠的歉意。對于x月x日星期一早上我施工單位一施工人員羅做南先管道刷油漆登高作業時沒有按照規定佩戴安全帶，對于安環部的處罰，我項目部及時把罰款已交。

　　針對目前我項目存在的一些安全質量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現的問題我深深意識到自身對工程質量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。

　　員工在具體施工中存在的問題進行分析：執行規章制度不堅決、不認真，施工現場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的`問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經過我的認真總結，主要是由于以下幾個方面導致問題的發生：

　　一、思想認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。

　　二、工作作風上不嚴謹，現場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現場工作規范化、標準化，沒能嚴格的遵循規章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執行力下降，導致施工管理中一些容易出現的不良習慣開始冒頭，對現場管理抓的不細、對規章制度執行不嚴。

　　對此，我在此向領導管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：

　　一、加強理論學習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。

　　二、組織項目部全員學結此次教訓，對現場進行大排查，舉一反三、轉變思想、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。

　　三、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢；加強自身的技術學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學習相關法律法規，提高自身的綜合業務水平及安全防范措施，特別是高風險安全作業，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。

　　四、進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業人員的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。

　　我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴格標準來規范施工，對時光能夠現場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。

　　此致

　　敬禮！

　　檢討人：

　　x月x日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇10

　　尊敬的縣領導:

　　您好!我鄉機磚廠3月17日發生了一起重大的安全生產事故,導致一人死亡悲劇的發生,面對事故的發生我們深感悲痛,也給我鄉的安全生產監管敲響了警鐘。

　　事故的經過:

　　20xx年3月17日上午8時,鄉機磚場破土王遠初正常上班,主要工作是把土弄到機器里面,在10時左右的時候,由于王某自己疏忽大意了,自己連同作業工具一起被卷入了滾動篩中,造成了身亡。事故發生后,鄉立即啟動了應急預案,一邊向派出所報案,一邊組織了安監辦,綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經公安機關到達現場后經過仔細的勘察鑒定之后認為,排除了人為的因素造成的身亡,是一起工傷事故。

　　事故的原因分析:

　　1、事故發生后,我鄉專門成立事故調查及處理小組,經現場勘察推斷,工人的粗心大意,對該施工項目的風險性考慮不周,也是造成事故的直接原因。

　　2、施工過程中,機磚廠的作業環境差,安全防護不完善是本次事故發生的主要原因。

　　3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發生的另一原因。

　　4、鄉安監辦監管技術跟不上以及監管人手不夠也是造成事故發生不容忽視的原因。

　　事故預防措施:

　　1、事故發生后,鄉成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織鄉安監辦在現場召開安全專題會議,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發生。

　　2、經鄉決定對機磚廠進行停業整頓,對廠里各種安全隱患進行排查,并針對作業環境進行整改。

　　3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育,并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。

　　事故反思:

　　如何加強工人的安全教育,提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證,如果在施工中連最起碼的現場安全施工、文明施工的防患措施都沒有,我們的安全生產從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業,安全教育只是起到最基本的預防作用,在具體安全生產過程中,如何讓工人自身提高安全意識,并加以有效的監督,是我們應該急需解決的問題;如何提高監管技術和監管力度是我們下步要謀劃的方向。

　　此致

　　敬禮!

　　檢討人:

　　x年x月xx日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇11

　　尊敬的各位領導：

　　您們好！

　　首先懷著十分愧疚的心情，對領導表示真誠的歉意。對于XX年X月XX日星期一早上我施工單位一施工人員做南先管道刷油漆登高作業時沒有按照規定佩戴安全帶，對于安環部的處罰，我項目部及時把罰款已交。

　　針對目前我項目存在的一些安全質量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現的問題我深深意識到自身對工程質量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。

　　員工在具體施工中存在的問題進行分析：執行規章制度不堅決、不認真，施工現場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。

　　安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經過我的認真總結，主要是由于以下幾個方面導致問題的發生：

　　一、思想認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。

　　二、工作作風上不嚴謹，現場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現場工作規范化、標準化，沒能嚴格的遵循規章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執行力下降，導致施工管理中一些容易出現的不良習慣開始冒頭，對現場管理抓的不細、對規章制度執行不嚴。

　　對此，我在此向領導管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：

　　一、加強理論學習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。

　　二、組織項目部全員學結此次教訓，對現場進行大排查，舉一反三、轉變思想、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。

　　三、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢；加強自身的技術學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學習相關法律法規，提高自身的綜合業務水平及安全防范措施，特別是高風險安全作業，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。

　　四、進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業人員的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。

　　我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴格標準來規范施工，對時光能夠現場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。

　　檢討人：

　　日期：XX年XX月XX日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇12

　　尊敬的各位領導：

　　在這里，我表達我對工作失職、疏于監管、對教師要求不嚴、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長，我的職責就是貫徹執行國家、省、市、區的教育政策，并組織實施落實上級相關的安排，做好各項工作落實監督管理及指導工作。而由于我監管不嚴，我校五年級一班三名學生于xx月xx日晚9點左右出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發現。事后學校迅速上報學區，及時聯系家長，校務會成員親自外出尋找，并聯系派出所進行協查。xx月xx日下午找到一人，其他兩人于xx月xx日找到。雖然學生成功找回，并且未受到任何傷害，但在社會上造成的不良影響確實嚴重的。事后我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：

　　1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問;

　　2、平時對宿舍管理人員要求不嚴，對宿舍管理疏于監管;

　　3、對班主任工作抓得不嚴，班級管理流于形式。

　　對于我在工作上的管理監督失職，我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責所致。我這樣的工作錯誤給學校聲譽造成了不良影響， 在此，我向各位領導及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句：非常抱歉，我錯了!我此項工作管理監督的失職，是我工作以來這么長犯下的非常嚴重的錯誤。錯誤的發生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺，在監管方面上存在嚴重疏忽，在工作上怠慢。

　　總而言之，我工作管理監督失職的原因種.種，然而我的工作管理監督失職已是不爭事實，我并不想說出其它種.種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監督失職，歸根結底是我主觀方面犯下的嚴重錯誤。

　　以后，首先我要與我們相關責任人盡全部努力，采取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認真總結這次事件前因后果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發生。

　　檢討人：

財務部安全工作個人總結反思報告 篇13

　　尊敬的：

　　您好！

　　首先懷著十分愧疚的心情，對表示真誠的歉意。對于20xx年_月_日星期一早上我施工單位一施工人員羅做南先管道刷油漆登高作業時沒有按照規定佩戴安全帶，對于安環部的處罰，我項目部及時把罰款已交。

　　針對目前我項目存在的一些安全質量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現的問題我深深意識到自身對工程質量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，松懈，心存僥幸。

　　員工在具體施工中存在的問題進行分析：執行規章制度不堅決、不認真，施工現場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經過我的認真，主要是由于以下幾個方面導致問題的發生：

　　一、認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的存在。

　　二、工作作風上不嚴謹，現場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現場工作規范化、標準化，沒能嚴格的遵循規章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執行力下降，導致施工管理中一些容易出現的不良習慣開始冒頭，對現場管理抓的不細、對規章制度執行不嚴。

　　對此，我在此向管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：

　　一、加強理論學習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。

　　二、組織項目部全員學結此次教訓，對現場進行大排查，舉一反三、轉變、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。

　　三、切實履行好自己的崗位職責，轉變跟上安全形勢；加強自身的技術學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學習相關法律法規，提高自身的綜合業務水平及安全防范措施，特別是高風險安全作業，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。

　　四、進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業人員的中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。

　　我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴格標準來規范施工，對時光能夠現場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。

　　此致

　　敬禮！

　　檢討人：

　　20xx年_月_日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇14

　　安全是育人的前提，安全是學校發展的保障，沒有一個安全的教育環境，就沒有教育質量可言。

　　現在社會對學校的要求是越來越高，學校的安全問題更是全社會的焦點問題，只要是出了事故，外界都很自然地把責任歸于學校，這讓我一個具體搞安全工作的人覺得自己身上的擔子重，責任大。這次區政府對我校的綜合督導，給我校的安全工作提出了寶貴的意見和建議，這幾天我在對學校安全隱患進行進一步排查和整改的同時也靜下心來認真反思，冷靜地想想我校的安全工作：

　　反思之一：學生的安全教育有待加強

　　通過我平時觀察發現，我校學生的安全意識還有待提高。學生在校園的活動只顧自己玩得盡興，或者說是根本沒有意識到這樣做是存在危險的。如：課間不少學生都愛在樓道上瘋打、追逐;倚在欄桿上往下看;上下樓梯，互相推拉;學生愛在連廊等釉面地面上快速滑行;下雨天，有的學生嬉戲時相互用雨傘尖戳人;從樓上往樓下扔空的礦泉水瓶、沙包玩;用零花錢買路邊不衛生或“三無”的食品吃等等。這些看似很小的問題，卻隱藏著較大的危險，作為教師，特別是班主任在日常的教學工作中就要全天侯提醒學生，關注學生，用一些實際的案例來教育學生，讓學生知道什么事情是危險的，不能做的。

　　反思之二：教師的安全意識有待提高

　　一些教師或部門安全意識淡薄，甚至有些教師或部門認為安全工作是安全辦的事情，看見了易發生安全隱患的情況也事不關己，特別是一些年輕教師的安全意識比較薄弱，對安全教育、安全督促沒有到位，沒有采用多種方式對學生進行教育。對學生中出現的不安全行為，教師沒能提前發現并制止;出現了學生意外傷害，有的教師不能很好的采取切實可行的處理措施;未能檢查教室、學生活動設施的不安全隱患;平時發現問題沒有及時處理或上報學校領導。作為教育工作者我們要時刻繃緊“安全”這根弦，時常反思自己的教育是否到位，反思自己的責任心，反思自己對學生的關愛。同時學校也要把安全培訓工作做到位，把抓安全工作像抓教學工作那樣，人人有安全意識，人人負責任，消除一切安全隱患，才能確保學校的安全穩定。

　　反思之三：學校的安全教育要做在前

　　我校一直非常重視安全教育，每學期都要對學生進行交通安全教育、安全緊急疏散演練等安全教育活動。但我認為安全教育還是存在著一些盲目性，跟著新聞報道的事故奔跑，這就是問題的所在。網絡、電視、報紙上的安全事故發布：如樓梯踩踏事故了、校車車禍事故了、校園襲擊傷害事故了、雷擊事故了等等，上級部門下發安全工作通知，學校接著就對學生進行此方面的專題安全教育，安全檢查。當然，這種亡羊補牢的教育是在一定的程度上收到很好的效果。但安全教育工作應做到“防患于未然”，早進行一些預見性教育，把安全教育做在前邊，就會很好地避免事故的發生，變被動為主動。譬如，在雷雨季節到來之前，就要對學生進行防止雷擊知識的教育;在夏季到來時做好防止溺水的教育;秋季進行消防知識教育;假期前做好交通安全、防盜、防火、防拐騙常識教育等等，讓學生、教師提高自我保護的意識。

　　反思之四：學校的安全隱患要從源頭上抓起

　　抓安全工作要有超前意識，把隱患堵在源頭，平時要加強校園巡視，每一個角落，每一個細節，每一個螺絲釘都不能放過。同時全校各個部門要通力合作，共同維護好學校的安全文明的美好環境，切切不能有事不關己的思想。

　　安全是一項心煩、心跳也需要心細的工作，“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。”這種責任只有起點，沒有終點。學校安全綜合治理治工作任重道遠，作為學校安全工作負責人的我既要有踏實工作的勁頭，更要有大膽探索的勇氣，不斷創新工作方法，在學校領導的關心和積極支持下，將安全工作落實到實處，打造和諧、文明、平安的校園。

財務部安全工作個人總結反思報告 篇15

　　尊敬的領導：

　　我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：

　　第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務員，安全工作意識與素質觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規則規章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規范性，工作正確意識急需培養與加強。

　　其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務員肩負著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態度來面對工作。

　　其三，我的工作生活習慣沒有很好的調節。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調節工作、生活的能力。比較中秋佳節回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調節不好，過度飲酒，導致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。

　　檢討人：第一范文網

　　20xx年xx月xx日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇16

　　尊敬的領導：

　　您好!

　　我在此向您承認我昨天犯下的錯誤，就在昨天臨時收到的通知，領導要求下班集合開會，全組同時要去培訓時，我沒去!對于昨天發生的事，我深表后悔。這件事充分的說明我沒有把工作，領導的`話重視起來，這也說明我對工作沒有責任心，也沒有把工作做好。在自己的思想中，仍就存在混日子的思想。現在，我深深感覺到這件事的嚴重性。如果不是領導及時發現，并要求自己深刻反省，要放任自己繼續像這樣發展，那么后果是極其嚴重的，甚至都無法想象以后會發生怎樣的工作失誤。因此我在向領導做出檢討的同時，也向你表示感謝。

　　我已經深深的認識到了我的錯誤!請求領導原諒我一次!通過這件事情，我作了深刻的自我檢討，我對自己的行為作了層次的剖析，對我的違紀行為作出了狠狠的自我批評，我保證以后絕對不會出現類似情況。請領導相信我，給我一次機會，我將在以后的工作中加倍努力，以彌補此次犯下的錯誤。望領導們和同事們監督!

　　此致

　　敬禮!

　　檢討人：

　　日期：20xx年xx月xx日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇17

　　安全是學校穩定和發展的保障。要想育好人，就必須有一個安全的教育環境，這樣學校才能和諧地發展。當今社會對學校的要求是越來越高，學校的安全問題更是全社會關注的焦點，只要是出了問題，外界就不分青紅皂白地把責任歸于學校，這就讓我這個分管安全工作的人覺得身上的擔子重、任務大。近段來，縣局領導對我校的安全工作非常重視，在國慶放假前那一周，局分管安全工作的領導在一周內五次到我校督查安全工作，為什么會這樣呢?我分析一下原因是：一是由于咱校保衛干部(2人)力量嚴重不足，他們既要當股長又要值班還要做資料，一人不能兩用，造成有時沒辦法配合門衛值好班;二是因開學初各位教師工作任務多、事務雜，有時出現學生放學走出校門值周老師不能及時到崗值班;三是部分值班老師責任心不夠強，時常忘記帶上器械，不能很好地落實上級的文件要求;四是學生的安全教育有待加強，部分班科任老師對安全重視不夠，安全教育不到位。學生在校園的活動只顧自己玩得盡興，或者說根本沒有意識到這樣做是存在危險的。如：放學路上不能很好地注意來往的車輛、少部分同學課間爬到一樓走廊前護欄的鋼管上走。五是教師的安全意識有待提高。一些老師的安全意識比較淡薄，甚至有些老師認為安全工作是保衛股的事，看見了易發生安全隱患的情況也事不關已，對安全教育、安全督查沒有到位，沒有采用多種方式對學生進行安全教育，對學生中出現的不安全行為，有的也沒能及時給予制止。

　　作為教育工作者的我們要時刻繃緊“安全”這根弦，時常反思自己平時的教育是否到位、反思自己的責任心、反思自己對學生的關愛。如果安全出了事故，上級將會進行責任倒查。學校將嚴格按照“一崗雙責”要求，認真抓好安全管理，“一崗雙責”里明確規定：每位教師抓好教學是自己的份內事、抓好安全更是自己的份內事，必須做到人人有安全意識、人人有安全責任，才能確保學校的安全穩定。

　　安全工作是一項心煩、心跳也需要心細的工作，安全沒有小事，責任重于泰山，這種責任只有起點、沒有終點。學校安全治理工作任重道遠，我們必須腳踏實地，認真做好安全教育與管理的每個細節，將安全工作落到實處，共同打造和諧、文明、平安的校園。

財務部安全工作個人總結反思報告 篇18

　　尊敬的領導：

　　您好！

　　20xx年1月24日晚公司對我們路營業廳進行的突進安全檢查，檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現這么多的問題，關鍵是因為我們的安全意識淡薄，沒有深刻認識到安全生產的重要性，沒有時刻把安全生產放在第一位。精神上麻痹大意，沒有端正態度。作為路營業廳的一名安全員，我沒有以身作則，也出現了問題。“沒有一切借口”，出現問題就要承認錯誤，并要積極改正。在這里我深刻地認識要自己的不足，并作出深刻檢討。

　　安全生產一直是部門，公司，企業，乃至整個社會的重中之重。沒有安全，談何生產，一切都是白費。只有確保安全，才能真正的生產。才能為公司帶來效益，為人民帶來利益，為社會作出貢獻。安全生產之所以如此重要，那是因為：首先，安全生產是企業發展的重要保障，企業是社會大家庭中的一個細胞，只有抓好自身安全生產、保一方平安，才能促進社會大環境的穩定，進而也為企業創造良好的發展環境。其次，安全生產是企業文化建設的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的需求，是人的生命與健康的基本保證，一切生活、生產活動都源于生命的存在。總之，“安全第一”是一個永恒的主題。企業只有安全的發展才是健康的發展、和諧的發展。因此，抓好安全工作，尤為重要。

　　安全生產出現的問題雖然只是很普遍的問題，是我們平時沒注意到的細節問題。但是就是因為這些細節，我們才更應該反思。是因為我們的態度，我們的心理出了問題。假如一個消防員，因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細節，在關鍵時刻，面對數千人的生命，面對上億的人民財產，而失去了作用，造成生命財產的損失，那將是多么讓人痛心疾首的事情。

　　下面就是一個活生生的事實，20xx年11月15日14時，路路一棟高層公寓起火。據附近居民介紹，公寓內住著不少退休教師，起火點位于10-12層之間，整棟樓都被大火包圍著，樓內還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分，大火已導致53人遇難，另有70余人正在接受治療。事故原因已初步查明，是由無證電焊工違章操作引起的，四名犯罪嫌疑人已經被公安機關依法刑事拘留。違章操作也是細節問題，是管理員的失職。這是一種態度問題，一切事故皆出于麻痹大意。俗話說：淹死會水的，打死犟嘴的。面對安全，我們要端正態度，時刻警惕。這是原則問題，原則是不能動搖，不可改變，時刻謹記的。

　　在這里，我做出鄭重承諾。謹記安全生產的重要性，以身作則，始終把安全生產放在第一位；警惕安全生產的危害性，定期檢查，絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態度，明確思想，從小處做起，從細節做起。

財務部安全工作個人總結反思報告 篇19

　　廠領導并局勞安科：

　　20x x年5月1 2日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規程，值班副主任擅離職守，有關人員處置失當，造成一起重大火災事故，燒毀廠房六間、原料及其他設備，初步核定直接經濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發生時，不是我當班，不在事故現場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任，教訓是深刻的。現檢查如下：

　　一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產第一、安全第一”強調不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產、輕安全”的風氣，規定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領導責任。

　　二、局和廠里規定，夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關系，沒有引起我的重視。事故發生的當晚，當班副主任因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班。火災發生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。

　　三、安全操作規程不落實，少數人勞動紀律松弛是事故發生的直接原因。 "”火災事故發生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似違反安全操作規程的現象時有發生，有的職工違反規程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。

　　四、車間消防設備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。

　　"”火災事故損失嚴重，教訓深刻，有關方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我愿從中汲取教訓，現懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。

　　此致。

　　敬禮

　　xx年x月x日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇20

　　尊敬的教育局：

　　非常理解并感謝上級開學第一次大會就是安全工作會議。

　　安全重于泰山！麻痹大意瞬間催生災禍！民辦學校的安全意識和實際做法，直接決定著學校本身的存亡。三年來我和簡總管在指導、協同大家建設發展學校時，雖有豪情萬丈，但更多的是戰戰兢兢，安全管理從不敢有絲毫懈怠，尤其是參加上級組織的安全專題會議。

　　但以往的區級、局組及鎮政府的大小會議，總會夾雜潮汕話溝通及安排工作。為了不漏過、錯過開學安全工作會議的重大內容細節，校委會是討論決定委派政教處主任鄭寶榮同志（惠來籍）前往開會的（校長我留在校園代他值日半天——蹲點看管A棟宿舍樓、運動場東面）。當晚6時行政會上，鄭主任就安全工作會議及具體要求做了重要傳達。隨后，我們針對其中的整改自查內容及《學期安全工作十條常規》做了深刻細致的討論，并擬定“分崗到人，責任入心”的安全執行規定。

　　對于本次重要會議不按指派要求親自參會，以上說明不求贏得的諒解，惟愿學期安全工作“〇”事故，真正讓寬心，讓家長放心，讓孩子開心！

　　請繼續批評教育、監督指正！

財務部安全工作個人總結反思報告 篇21

　　尊敬的領導：

　　您好!

　　首先懷著十分愧疚的心情，對領導表示真誠的歉意。對于20xx年X月X日星期一早上我施工單位一施工人員羅做南先管道刷油漆登高作業時沒有按照規定佩戴安全帶，對于安環部的處罰，我項目部及時把罰款已交。

　　針對目前我項目存在的一些安全質量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現的問題我深深意識到自身對工程質量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。

　　員工在具體施工中存在的問題進行分析：執行規章制度不堅決、不認真，施工現場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經過我的認真總結，主要是由于以下幾個方面導致問題的發生：

　　一、思想認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。

　　二、工作作風上不嚴謹，現場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現場工作規范化、標準化，沒能嚴格的遵循規章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執行力下降，導致施工管理中一些容易出現的不良習慣開始冒頭，對現場管理抓的不細、對規章制度執行不嚴。

　　對此，我在此向領導管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：

　　一、加強理論學習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。

　　二、組織項目部全員學結此次教訓，對現場進行大排查，舉一反三、轉變思想、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。

　　三、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢;加強自身的技術學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學習相關法律法規，提高自身的綜合業務水平及安全防范措施，特別是高風險安全作業，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。

　　四、進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。

　　今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業人員的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。

　　我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴格標準來規范施工，對時光能夠現場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。

　　此致

　　敬禮!

　　檢討人：

　　20xx年XX月XX日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇22

　　尊敬的：

　　您好！

　　我已深深的認識到自己的錯誤。我的錯誤來源于安全意識上的淡薄和上的麻痹，確切的說還是自己不夠認真，才會導致這件事情的發生，由于我的失誤給公司帶來了損失我深表歉意，通過這件事情我真正領悟到了自己的缺陷和不足，明白了以后如何改進，因為做事不認真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到公司，使公司在經濟和名譽上受到嚴重的損壞，這是用金錢賠償不來的，但是事因我起，我愿承擔責任，憑我一人的力量不能給公司帶來明顯的受益，但是在這個集體中每個人都起到重要的作用，我現在明白了，一個人的力量的渺小的，但是一個人因為不認真導致的事故，是重大的，因為以前意識不夠，做事馬虎，今后我會認認真真做好工作上的每一件事，盡到我自己應有的責任，為公司貢獻我的力量。

　　通過這件事讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”的含義，我深刻的檢討自己，這件事雖然不是安全上的事故，卻也是自己麻痹造成的；這件事由我造成的我愿接受的處罰！同時我深表決心會更加的嚴謹、認真熱愛、立足本職崗位、愛崗敬業為公司美好的明天做己應有的貢獻！

　　檢討人：

　　年x月x日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇23

　　尊敬的領導：

　　您好！

　　今天坐在這邊發言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

　　我公司x項目于XX年4月27日14時發生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養護的雜工。

　　事故經過:

　　XX年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”

　　曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫院，后經醫院搶救無效死亡。

　　事故原因分析:

　　1、事故發生后，我司專門成立事故調查小組，經現場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發生的直接原因。

　　2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監督，是本次事故發生的另一重要原因

　　3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發生的另一原因。

　　事故預防措施:

　　1、事故發生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發生。

　　2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。

　　3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產。

　　事由：

　　下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

　　首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

　　對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

　　一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

　　二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

　　三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

　　今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

　　1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。

　　2、認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

財務部安全工作個人總結反思報告 篇24

　　尊敬的各位領導：

　　在這里，我表達我對工作失職、疏于監管、對教師要求不嚴、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長，我的職責就是貫徹執行國家、省、市、區的教育政策，并組織實施落實上級相關的安排，做好各項工作落實監督管理及指導工作。而由于我監管不嚴，我校五年級一班三名學生于4月26日晚9點左右出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發現。事后學校迅速上報學區，及時聯系家長，校務會成員親自外出尋找，并聯系派出所進行協查。4月27日下午找到一人，其他兩人于5月5日找到。雖然學生成功找回，并且未受到任何傷害，但在社會上造成的不良影響確實嚴重的。事后我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：

　　1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問；

　　2、平時對宿舍管理人員要求不嚴，對宿舍管理疏于監管；

　　3、對班主任工作抓得不嚴，班級管理流于形式。

　　對于我在工作上的管理監督失職，我覺得很大程度上是由于我的'主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責所致。我這樣的工作錯誤給學校聲譽造成了不良影響，在此，我向各位領導及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句：非常抱歉，我錯了！我此項工作管理監督的失職，是我工作以來這么長犯下的非常嚴重的錯誤。錯誤的發生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺，在監管方面上存在嚴重疏忽，在工作上怠慢。

　　總而言之，我工作管理監督失職的原因種。種，然而我的工作管理監督失職已是不爭事實，我并不想說出其它種。種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監督失職，歸根結底是我主觀方面犯下的嚴重錯誤。

　　以后，首先我要與我們相關責任人盡全部努力，采取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認真總結這次事件前因后果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發生。

　　檢討人：

　　xx月xx日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇25

　　尊敬的各位領導：

　　您們好!

　　首先懷著十分愧疚的心情，對領導表示真誠的歉意。對于20xx年3月7日星期一早上我施工單位一施工人員羅做南先管道刷油漆登高作業時沒有按照規定佩戴安全帶，對于安環部的處罰，我項目部及時把罰款已交。

　　針對目前我項目存在的一些安全質量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現的問題我深深意識到自身對工程質量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。員工在具體施工中存在的問題進行分析：執行規章制度不堅決、不認真，施工現場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經過我的認真總結，主要是由于以下幾個方面導致問題的發生：

　　一、思想認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢地結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理

　　工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。

　　二、工作作風上不嚴謹，現場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現場工作規范化、標準化，沒能嚴格的遵循規章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執行力下降，導致施工管理中一些容易出現的不良習慣開始冒頭，對現場管理抓的不細、對規章制度執行不嚴。

　　對此，我在此向領導管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：

　　一、加強理論學習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。

　　二、組織項目部全員學結此次教訓，對現場進行大排查，舉一反三、轉變思想、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管

　　理人員與施工班組召開安全生產會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。

　　三、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢;加強自身的技術學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學習相關法律法規，提高自身的綜合業務水平及安全防范措施，特別是高風險安全作業，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。

　　四、進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業人員的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。

　　我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴格標準來規范施工，對時光能夠現場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。

　　20xx年xx月xx日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇26

　　20xx年1月24日晚公司對我們淮海路營業廳進行的突進安全檢查，檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現這么多的問題，關鍵是因為我們的安全意識淡薄，沒有深刻認識到安全生產的重要性，沒有時刻把安全生產放在第一位。精神上麻痹大意，沒有端正態度。作為淮海路營業廳的一名安全員，我沒有以身作則，也出現了問題。“沒有一切借口”，出現問題就要承認錯誤，并要積極改正。在這里我深刻地認識要自己的不足，并作出深刻檢討。

　　安全生產一直是部門，公司，企業，乃至整個社會的重中之重。沒有安全，談何生產，一切都是白費。只有確保安全，才能真正的生產。才能為公司帶來效益，為人民帶來利益，為社會作出貢獻。安全生產之所以如此重要，那是因為：首先，安全生產是企業發展的重要保障，企業是社會大家庭中的一個細胞，只有抓好自身安全生產、保一方平安，才能促進社會大環境的穩定，進而也為企業創造良好的發展環境。其次，安全生產是企業文化建設的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的.需求，是人的生命與健康的基本保證，一切生活、生產活動都源于生命的存在。總之，“安全第一”是一個永恒的主題。企業只有安全的發展才是健康的發展、和諧的發展。因此，抓好安全工作，尤為重要。

　　安全生產出現的問題雖然只是很普遍的問題，是我們平時沒注意到的細節問題。但是就是因為這些細節，我們才更應該反思。是因為我們的態度，我們的心理出了問題。假如一個消防員，因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細節，在關鍵時刻，面對數千人的生命，面對上億的人民財產，而失去了作用，造成生命財產的損失，那將是多么讓人痛心疾首的事情。下面就是一個活生生的事實,20xx年11月15日14時，上海余姚路膠州路一棟高層公寓起火。據附近居民介紹，公寓內住著不少退休教師，起火點位于10-12層之間，整棟樓都被大火包圍著，樓內還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分，大火已導致53人遇難，另有70余人正在接受治療。事故原因已初步查明，是由無證電焊工違章操作引起的，四名犯罪嫌疑人已經被公安機關依法刑事拘留。違章操作也是細節問題，是管理員的失職。這是一種態度問題，一切事故皆出于麻痹大意。俗話說：淹死會水的，打死犟嘴的。面對安全，我們要端正態度，時刻警惕。這是原則問題，原則是不能動搖，不可改變，時刻謹記的。

　　在這里，我做出鄭重承諾。謹記安全生產的重要性，以身作則，始終把安全生產放在第一位;警惕安全生產的危害性，定期檢查，絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態度，明確思想，從小處做起，從細節做起。

　　此致。

　　敬禮！

　　申請人：

　　20xx年x月x日

財務部安全工作個人總結反思報告 篇27

　　大家好！今天坐在這邊發言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

　　我公司x項目于XX年4月27日14時發生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養護的雜工。

　　事故經過:

　　XX年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”

　　曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫院，后經醫院搶救無效死亡。

　　事故原因分析:

　　1、事故發生后，我司專門成立事故調查小組，經現場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發生的直接原因。

　　2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監督，是本次事故發生的另一重要原因

　　3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發生的另一原因。

　　事故預防措施:

　　1、事故發生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發生。

　　2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。

　　3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產。

　　事由：

　　下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

　　首先，我要向公司和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處對我的任何處罰。

　　對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

　　一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

　　二是麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

　　三是懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

　　今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

　　1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。

　　2、認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

財務部安全工作個人總結反思報告 篇28

　　20xx年7月23日20時30分，北京西開往福州的D301列車運行至甬溫線上海局管內永嘉-溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南D3115次動車組列車發生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發生在京滬高鐵開通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下十分震驚，在社會上造成嚴重的負面影響，鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理干部，我充分認識到安全職責大于天，安全工作壓倒一切工作，我們務必集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉安全生產的被動局面。

　　首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認為自己還存在著以下差距:

　　一、安全認識上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和職責，安全生產與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭快樂，與我們鐵路企業改革發展，緊緊相連，息息相關。在安全生產中，每一次觸目驚心的事故教訓，安全教育中的事故案例對我們都會產生一種強烈的震撼和沖擊，能夠說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達列車從設備上是全新的，從人員素質上也是經過精挑細選的，在安全管理上，我們有時卻會正因這些優越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預想、卡控和防范，如:對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認為直達列車全列臥鋪，旅客素質高了，車站也會嚴格查堵，就應不會有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會放松，在認識上存在著差距。想想一些發生的事故教訓，每一件事故的發生，雖然都有一系列的原因和教訓，但深挖根源，都是由于某個細節的失控造成的，因此，端正態度，正確認識，深刻吸取事故教訓，才能切實增強搞好安全生產的緊迫感和職責感。

　　二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流于形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件，以會議貫徹會議”的現象，結合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經驗主觀決定，對職工的安全業務培訓，對業務知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應急處理缺乏演練，導致職工應急處理問題潛質差。在安全基礎管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯檢”的工作，有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設備設施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據可查。透過檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規范現象，如:安全生產分析會有時沒有深入查找問題、發現問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全職責制落實不力，存在著職工“兩紀”未嚴格按規定執行。如:直達列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現列車員當班打瞌睡現象。

　　在安全大檢查的活動期間，我作為管理干部，更要以身作則，身先表率，認真搞好“五查、一整、五確保。”要立足當前，緊盯關鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰。

　　一是迅速到崗到位，認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準(每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟)添乘各次列車，深入現場，檢查指導列車作業。重點查現場作業中有無簡化作業、違章蠻干等現象，乘務“兩紀”是否松弛，幫忙督導職工，端正安全態度，保證安全作業有序可控。

　　二是對職工進行宣傳教育，端正安全思想。利用學習會，添乘，接送車機會，應對面的對職工講清“7。23”事故原因和教訓，講清全路、全局、全段面臨的嚴峻安全形勢和開展安全大檢查活動好處，迅速統一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的職責感和使命感。

　　三是以身作則，深入現常對包保的車次進行一次全面檢查，認真執行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發關、出庫關、庫內停留看車關、列車終到關;要身體力行，帶頭執行規章制度，與職工做到“五同”(同學習、同出乘、同參加“三乘聯檢”、同列車長一道巡視檢查作業、同車班一道進出公寓)，與職工一齊剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區間、重點時刻檢查，對職工違章違紀問題硬起手腕，嚴肅處理，絕不姑息。

　　安全職責重于泰山。在這次安全大檢查活動中，必須樹立高度的政治職責感和歷史使命感，將安全職責意識貫穿和體現于工作生活中，必須盡職盡責抓安全管理，徹實發揮好干部的作用，為全面做好安全生產工作作出應有的貢獻。