教師頂崗實習工作內容及心得體會（精選3篇）

教師頂崗實習工作內容及心得體會 篇1

　　一年前的今天，懷著好奇的心情聽了師兄師姐們頂崗實習的匯報，收獲良多，感觸頗深。

　　加之身為肇慶一份子，對肇慶有著不一般的熟悉，因此，去年的今天我已經下定決心要到肇慶參加教育頂崗實習。經過一年的等待，20xx年9月13日，激動的一刻終于來了。

　　早上六點就起床搬東西了，七點準時出發。大概九點半我們就到了肇慶市教育局。由于種種原因，我們原定的計劃全被打亂了，原來確定的學校也被換了，這也是后來我們搬第二次宿舍的原因之一。

　　急急忙忙地我們三個被安排住在肇慶貿易中專學校。三個人把一個住20人的大房間打掃干凈后，發現宿舍沒有電，跟老師反映后也要等到統一供電時間才能通電。風扇終于轉動了，燈也終于亮了，可是全宿舍僅有的插座居然沒電……

　　工作了一天的手機就快沒電了，眼看就要與外界失去聯系了，意外發現高高的'天花板上有一個插座，我們只好桌子疊桌子再疊椅子，在半空懸掛一個排插來充電……解決了這事，又來另一件事，宿舍的窗戶壞了，鎖不上，又沒有防盜網，而我們三個的全部財產都在那……再加上累了一天，晚上注定不能好好休息了。

　　帶著恐懼迷迷糊糊地入睡了，半夜剛好做了個噩夢，被驚醒了，睜開眼睛一看，一個同伴正要開門上廁所，我驚異地叫了一聲，兩個人都被嚇到了，我更是被嚇得發抖，就這樣一整個晚上都盯著門口，一直到天色微微有點亮了，才放下心瞇了一下眼……第二天吃過早餐后，肇慶市第十一小學的校長過來接我們到學校。到校后就跟麥校長開了一個短會，會議中校長簡潔明了地布置了我們這次實習的任務，其實學校給我們的任務、肇慶教育局給我們的任務、實習學校給我們任務都大同小異。

教師頂崗實習工作內容及心得體會 篇2

　　夢想是船，動力是帆，實踐在海洋，而在過去的兩個月里，我正是乘著夢想之船，揚著動力之帆，在那課堂以外的知識海洋上探索，而這一探索就是在居委會實習的短短兩個月。實習的日子是短暫的，但卻是精彩的。

　　這次我的實習地點是在某居委會。整個實習期間，我的思想經歷了一個從興奮好奇到無聊懈怠到自責反省到努力探尋到疲倦但欣慰充實，實習結束卻仍意猶未盡這樣一個過程。開始的時候，興奮期待充滿我的心胸，但隨后的僅僅幫他們整理資料的實習生活讓我感到有些無聊，隨即而來的自責感讓我反省，讓我明白，不能這樣庸庸地過完實習生活，于是乎，我努力地探尋我能搜集到的資料，盡我的能力去認識了解這個社區并提出自己的疑惑找出社區中存在的問題，后半段的實習生活是疲倦的，但是我卻倍感充實。從一次次的探尋努力中，我汲取了知識和養分。即將結束實習的時候，我感覺心情沉重，我對居委會有一股很強烈的依戀之情，因為我還有些疑惑沒有搞明白，還有些資料沒有收集，還有些自己想做的事情沒有做。

　　實習期間，我主要幫助社區居委會整理撰寫創建文明社區的材料。整理檔案資料，把管轄范圍內的各大花園住戶資料通過電話訪問或上門訪問做一番全方面的調查。形成有邏輯，有條理的更加科學的管理。參加街道辦召開的會議，負責完成會議記錄，寫工作總結。向上級通報臺風“派比安”對本轄區造成的影響，并撰寫申報文件。負責管理宣傳欄內容，向社區居民宣傳計劃生育政策和法律常識，每天留意各大報刊重大新聞并撰寫讀后感。成功的策劃組織了一場由中小學生組成的法律知識競賽。受到了前山居民的尊敬和好評，得到同事的一致贊同。

　　事情看上去是簡單的，瑣碎的。但是這些卻與千千萬萬的珠海百姓的日常生活有者密切的關系，為政府做好最基本的宣傳工作和溝通工作。維持社會的治安，為建立更加和諧的社會打下堅實的基礎。居委會的功勞不小。居委會最接近社會的底層，最能體會人民的疾苦，又是最能反映人民的心聲，最好地為政府投來最深切的慰問，為政府最快地表達有關的法律法規。居委會雖小，但是在構建和諧社會工作中是不可或缺的。

　　不要以為，辦公室生活就是“一杯茶和一張報紙”，居委會工作看似沒有什么大事，但是每天細小的“瑣事”不容你有半點差池，而機關里的報紙最多，但并非供娛樂所用，而是讓領導干部了解社會動態，百姓安樂，政府政策，國內外大事，只有這樣在開會的時候才可以理論聯系實際，真正的為民辦事。

　　“千里之行，始于足下”。這近兩個月的短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

教師頂崗實習工作內容及心得體會 篇3

　　第一周的實習隨著安規考試結束而告一段落，一周的參觀實習讓我們學到很多校園里學不到的知識，如安全規范的規則等等，也使得我們加強自己對電網部門的了解!

　　20xx年5月，學校安排我們班40多人赴鎮江諫壁發電廠實習，我們到達了諫壁發電廠，之后進行了安全教育，我們非常認真的對待，大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求，通過這次畢業實習，不僅鍛煉了我們對工作的責任心，激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度!

　　生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題，解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標培養我們團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即每個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度的發揮作用。 通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了在課本中無法學到的知識，提高了自己的實踐能力。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格的遵守紀律，統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　為期五天的實習對我真是受益匪淺。第一天達到之后，吃完午飯，該發電廠的工程師給我們講解了各種關于火電廠的講座知識。對火電廠的總體認識。來到實習電廠后，了解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程，清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。發電廠的主要原料是煤，發電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電，分離出的水可以循環利用。

　　主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽(化學能轉化為熱能)。蒸汽推動汽輪機做功(熱能轉化為機械能)。汽輪機帶動發電機發電(機械能轉化為電能)。汽輪機做功，做功以后的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環，晾水塔就是起這個作用。建一座電廠耗資巨大，必須提高大力提倡節能，減少浪費。聽師傅說僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創建完成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足創建高質量高能效電廠的要求，建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對于火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆巨額開支，占成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，大量用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進鍋爐的燃燒結構，使煤粉可以充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了。

　　隨后那里的師傅向我們介紹了他們發電廠主要概況、特點和主要運行方式。國電諫壁發電廠始建于1959年， 是我國自行設計、自行安裝、自我完善的特大型火力發電廠。現歸國電集團管轄。從90年代起，年發電量均超過100億度。全廠占地439.09公頃，至20xx年6月現有職工2980人，目前裝機容量3980MW，擁有6臺33萬千瓦亞臨界機組和2臺100萬千瓦超超臨界機組。

　　全廠現有12條220千伏和4條110千伏高壓輸電線路，東經常州與上海、浙江相連，西出南京與安徽相通，北跨長江與泰州、徐州相接，地處蘇南電網負荷中心，華東電網的腹地，是連接華東地區的重要樞紐電站。

　　后來我們又了解到了做為電氣運行人員和檢修人員的主要工作職責。電氣運行人員：1 職責 1.1在生產部主任的領導下，負責做好本專業檢修技術管理工作。 1.2協助主任建立健全各種規章制度、規程和技術標準，完善質量及檢修技術管理措施并監督執行。 1.3協助主任編制年、季、月度生產計劃，審核設備大、小修項目計劃、技改計劃及材料計劃、技術措施、安全措施等。 1.4負責編制大、小修質檢計劃，并認真監督執行。 1.5負責做好本專業設備檢修的質量監督及驗收工作。 1.6經常深入現場，巡視設備，掌握設備運行情況，缺陷情況，協調檢修專業做好運行設備的檢修維護工作。 1.7負責組織本專業重大技術方案的可研及制定工作并協調貫徹實施。 1.8負責本專業對外的定期技術管理工作。檢修人員： 1、牢固樹立“安全第一”思想，認真落實上級有關安全工作規定及規章制度，自覺履行崗位安全職責。 2、積極參加班前、班后會，接受班長工作安排，根據作業中存在的危險點，做好安全防范措施。 3、工作前必須對使用的工器具認真檢查符合要求后方可使用，手持電動工具必須使用觸電保安器，工作中應正確配戴合格的勞動保護用品。 4、嚴格執行“兩票三制”，杜決無票作業，借票作業和違章作業。 5、積極參加班組安全日活動，對本班組發生的不安全現象，按照“三不放過”原則，分清原因，吸取教訓，制定防范措施，防止不安全現象重復發生。 6、積極參加安全技術培訓，熟知本崗位設備安全、技術性能，熟知《安規》、《檢規》及各種安全規定。

　　通過了為期2天的實習，我慢慢開始了解到了該發電廠主要電氣設備、繼電保護配置及自動裝置和運行情況。諫壁發電廠從一期工程到四期工程，先后安裝的主要設備有鍋爐8臺，容量3760噸/時;汽輪機8臺，容量102.5萬千瓦;發電機8臺，容量122.85萬千伏安;與發電機配套的變壓器8臺，總容量129.15萬千伏安。1-3號機組為機、爐分別控制，4-6號機組為機爐集中控制;1-6號機組為電氣系統集中控制;7、8號機組為機、電、爐集中控制。

　　全廠目前共有6臺三期在役發電機組，即四期(#7 #8)五期( #9 #10 )六期(#11 #12)，均為300MW級凝汽式汽輪發電機組。

　　其中#7～#10是原上海鍋爐廠70年代設計制造的產品，當時為國造最大發電機組，1997年由UP型直流鍋爐改制成單爐膛雙切園控制循環鍋爐，鍋爐效率由改造前的89%提高到92.31%，調峰能力也大大提高，機組出力也增大了30MW，開創了國造同類老鍋爐改造的先河。

　　#11～#12為“大帶小”機組，出力330MW。于20xx年開工建設，20xx年9月投產。其中11號機組在全國火電機組(300MW級)競賽第36屆年會上，獲得國產機組唯一的特等獎。

　　電廠以煤、油作發電燃料，以煤為主。廠內自備輸煤系統和輸油系統。輸煤系統分兩次建成，老輸煤系統建于建廠初期，卸煤碼頭可泊20xx噸級駁船，卸煤能力為450噸/時。新輸煤系統建于1978年，卸煤碼頭可泊2.5萬噸駁船，卸煤能力為1260噸/時。老系統可向新系統切換輸煤。主設備有：5噸橋式龍門吊4臺、6噸抓煤機4臺、15噸帶斗門機6臺、MDQ15050堆取料機2臺，安裝輸煤皮帶42條，單路總長4.9公里。設貯煤場4個，可貯煤24.16萬噸，形成卸煤、輸送、儲存相結合的燃料供應系統。1985年耗煤量達320多萬噸，除委托運輸部門裝運以外，自有駁船10艘。輸油系統于1975年建設，有油碼頭1座，5000噸貯油罐4只、500噸貯油罐2只，貯油能力達2.1萬噸。燃油可通過3200米長的輸油管道輸入鍋爐房。

　　電廠建有兩個水泵房。第一座建于1965年，安裝5臺循環水泵，向1-6號機組供水;第二座建于1978年，向7、8號機組供水。兩座泵房總供水能力為198000噸/時。第二座水泵房與諫壁抽水站聯通設計，兩家合用一條引排水渠，可為抽水站提供30立方米/秒水流量，水泵能雙向切換進排水，旱時內灌，澇時外排，協助調節運河水位。

　　電廠于1965年、1978年先后建有兩個水處理室。1981年對第一個水處理室進行改造后并入第二個水處理室。水處理能力為：澄清工業冷卻水3600噸/時，鍋爐補給水540噸/時，生活、消防用水400噸/時，蒸汽冷凝水深度除鹽2880噸/時。此外，建有煙囪4座，其中3座高100米，1座高210米。

　　諫壁發電廠在投產前，即組織生產人員到外廠培訓，編寫運行教材24種，制訂運行規程48種，繪制系統圖100多套。1965年6月，第一臺發電機組投產，設甲、乙、丙、丁4個值，管理運行工作。“文化大革命”開始后，合理的規章制度受到批判，生產秩序混亂，導致事故增多。1968、1969兩年，共發生全廠停電事故12次。1969年4月6日16時45分，因爐管發生爆破，鍋爐噴火，被迫停機，造成全廠停電7小時40分。1978年以后，經過企業整頓，運行管理逐步恢復正常。1979年起，實行值班工進崗前短訓制度，并組織運行人員系統學習運行規程、安全操作規程，定期進行考核，現場培訓，不斷提高運行人員業務水平。先后制訂《運行管理工作條例》、《月度計劃任務書管理辦法》和《執行調度日負荷曲線管理的規定》。后又按華東電業管理局的要求，修訂《運行管理工作條例》。1979、1980、1981、1983年分別實現107、209、127天、234天全廠安全無事故。汽機車間創造760天(1978年7月13日-1980年8月10日)安全無事故記錄，汽機車間老廠運行丁班創造4498天(1973年9月9日-1985年12月31日)安全無事故紀錄。鍋爐車間1978-1985年累計節約標準煤77251噸。江蘇省人民政府授予諫壁發電廠1982、1983年度節能先進單位稱號。1985年9月，試行《發電量承包考核辦法》，將發電任務分解下達到各運行班及各臺機組承包完成，加強運行管理基礎工作。

　　發電機開機操作規程

　　1、首先檢查負荷端開關，確認斷開;確認油門怠速位置，確認油箱中有燃油;水箱中有水，機油箱不缺機油。

　　2、用鑰匙啟動。

　　3、啟動后2—3分鐘，再緩慢將油門加大至頻率表52—53HZ之間，這時電壓應在420—430。

　　4、各儀表指示正常后，送上負荷端開關，可以正常作業。

　　發電機停機操作規程

　　1、斷開負荷端開關。

　　2、緩慢減油門至怠速狀態。

　　3、在怠速狀態運行2—3分鐘，松開風門停機把手。

　　4、將鑰匙拔下，鎖好蓋板。

　　發電機組操作注意事項

　　1、開車時頻率一定達到52—53HZ，不足時加大油門，超出時減小油門。

　　2、注意柴油箱油量，勤加油，嚴禁斷油停機

　　3、嚴禁機器超負荷運轉，發現經常冒黑煙，降負荷使用。

　　發電機發出來的電的頻率是有嚴格規定的，當不在誤差范圍內，是絕對不允許的，比如，我國工頻電的頻率是50Hz，當發電機發出的頻率低于這個值的下限時，就要減荷，也就是我們說的低頻減載，反之亦然。