鐵路職工安全教育心得體會范文（通用35篇）
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇1
通過特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現實，結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。
針對個人在具體施工中存在防護位置不當及作業不標準；執行規章制度不堅決，不認真；施工現場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離"安全第一"的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業現象，沒有得到充分的認識和和改正。
(2)規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業務素質的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質的`問題；這些現象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業中，還沒有完全達到用規章指揮作業的目的，造成了安全問題時有發生。
(3)作業中不能完全落實標準化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執行，從而發生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂；二是覺的工務的活大多都是力氣活，標準化作業就意味著多出力；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實作業中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點
(1)加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關公司改革發展，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領導交給的各項施工作業安全，保證安全生產的穩定有序。
(2)是加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。
(3)是進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業量和注意事項。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產做出新的貢獻。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇2
通過節目中案例的分析以及專家的講解，我了解了在災難來臨的時候應該怎樣自救。
比如，火災來臨的時候，我們應該迅速找到安全通道，讓身體貼近地面；有濃煙時，應該用濕物捂住口鼻；若身上著火了應在地上打滾，將火撲滅。再比如，當溺水情況發生的時候，我們不應該盲目的下水營救，應該呼喊大人相救；我還了解了燙傷時應該及時用涼水沖洗10-15分鐘；一個人在家的`時候不能輕易給陌生人開門；出現燃氣泄漏時不能打電話求救，等等。
我們是祖國的未來和希望，安全教育對我們非常重要。這次節目，讓我樹立了安全意識，了解了很多的安全常識，同時，還讓我明白了生命的珍貴。生命只有一次，讓我們一起珍惜！
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇3
“調查統計結果表明，我國曾有25萬人因心理疾病死亡，3千萬少年處于心理亞健康狀態。有十萬兒童因意外傷害而死亡。四十萬因意外傷害而殘疾……”耳邊的大屏幕無情地播報著這些數字，我的心臟像是被一把銳利的刀割開了一道裂痕，突突地疼著——之后我只有和所有的觀眾一起無奈地搖頭嘆惋。
當真是世事無常。我這么想著。世界對那些因種種事故而喪生的孩子真的是很不公平。他們也許還等著回去打新買的籃球，也許還等著讓父母夸夸他們剛得的好成績;女孩子們也許想趕緊回家穿穿媽媽買回去的新衣服，或者去書店買一本剛到的當紅作家的小說集�？娠@示就是一輛急速駕駛的卡車或汽車，無情地重裝了上去。把那么渺小而純凈的愿望重重擊碎——就像一把刀狠狠打到玻璃上，于是玻璃碎了，只落了一地透明的，怎么攏也攏不到一起的玻璃渣。并且它們的棱角那么鋒利，狠狠地劃到父母的心上，成為一道不可磨滅的暗紅色傷痕。深深烙印在一生的靈魂里面。
我想我是了解那種傷痛的。小時候的我清楚的記得，同單元有一個姓李的阿姨，每天總是郁郁寡歡的，在夜深人靜的時候我總能聽到她哀婉的啜泣聲。之后我就問媽媽，我說媽媽，李阿姨怎么每天都哭啊。媽媽帶著嘆息，告訴我李阿姨的兒子天天得了白血病，早在兩年前就離開了這個世界。緊接著媽媽又無奈地說，天天要是還在，應該和你差不多大吧。那個小男孩挺聰明的，活潑可愛，也懂禮貌……當時我就想，小天天離開了他媽媽，他媽媽那么難過，那我一定不能離開我媽媽，不然我媽媽一定也會很難過，天天都哭。在講座中，聽著那些案例，我仿佛又聽見了李阿姨凄凄的啜泣聲，看到她撫摸著兒子的照片痛哭起來。這么多在事故中喪生的孩子是多么無辜啊。正是人生的花樣年華，他們還有大好的年華可以奮斗，還有遠大的指向需要實現，他們是馬上就要綻放的璀璨花朵，卻在一場暴風雪中盡數凋零，夭折于花枝之上。世界，是多么的殘忍與不公啊。
銳。是事故帶給我們的傷害，是世間魔鬼尖利的獠牙，是司機剎車前那一聲刺耳的'聲音，也是這些泛著暗紅色的殘忍帶給我們的教訓。對于我們學生而言真地應該好好遵守那些安全性的規則。“如何防止燙傷”�！叭绾伟踩秒姟�，“如何安全使用煤氣”，“預防火災應該注意什么”……我們這一代都是獨生子女，嬌生慣養遇到危險根本不會從容應對，能在還健全的時候聽到兩次關于安全知識的講座是我們運氣極好，背幾條安全實用的交通規則有時候可以挽救我們的一生。看看你的父母，他們期待著你成龍成鳳有一個明朗的未來，為了自己也為了他們——世界上最愛你的人，認真地遵守那些交通規則并好好活著吧。他們為我們傾盡所有，我們也許只能在將來認真報答其中微不足道的一部分。你一定不希望因為你的任性而釀成慘劇，從而讓他們一生都只能活在黑暗的傷痕下;你也一定不希望因為你的懶惰而葬送你的花樣年華和父母那么多那么多的期待。那時候也許你的父母會用余生來哀悼你——他們曾經或是現在或是以后一直一直最愛的人——你。他們的孩子，你。
所以，從現在開始，認真地照著那些安全條例去做吧。讓那一聲戛然而止的銳，永遠消失在你的生命里。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇4
體育教學是教與學的過程，是教師與學生為了完成共同的教學目標的合作過程，是教師的教與學生的學的統一，是師生交往、積極互動、合作創新與進步的過程。體育教學有別于其他學科的顯著特點是在教學的全過程中，教與練習必須密切結合，教師與學生接觸頻繁，且須配合默契，因此，師生在教學過程中感情是否融洽，就顯得十分重要。以下是筆我結合這幾年來體育教學工作的體會點滴。
一、教師必須帶著愛心去上課，并把這種感情體現在行動上
教師良好的感情能喚起學生感情共鳴，使師生感情融洽相互信任，教學氣氛活躍，從而更好地完成教學任務。因此，帶著愛心去上課。教師處處關心、愛護學生，只要我們在教學中多些微笑，多些表揚，表現出教師愛的真情，就會改變過去怕體育老師是因為體育老師兇的現象，以自身的人格力量去感染和教育學生，感人心者，莫過乎情。寓情于教，以情動人是教學過程中體育教師常用的教學方法之一，體育教學是老師教學生學的雙向活動，也是師生之間通過活動進行情感、興趣、能力的心理交流。
二、教學工作中，教師要有熱心和耐心
教學過程是師生相互交流、共同發展的互動過程。新課標明確指出，要注意發揮教學活動中教師的指導作用的同時，特別強調學生學習的主體地位的體現，以充分發揮學生的學習積極和學習潛能，提高學生的體育學習能力，要在教學方法的設計中盡量營造有利于學生學習和參與的各種學習氛圍。使每個學生都能與教師一起參與到學習中去，形成一種在自學、自練的基礎上相互幫助、相互矯正，共同提高的合作學習環境，把學生學習的主體地位融人到課堂練習中，讓他們在感受體驗總結的基礎上學習，教師再去指導，這樣不僅可以激發他們的學習興趣，還能充分發揮他們的聰明才智，教師要有熱心和耐心，體育教學靈活多變，動作復雜，難度較大，學生在學習動作時經常遇到各種各徉的困難，這時學生心中往往產生消極情緒和退縮心理。有些動作學生一時掌握不了，教師千萬不可急躁，更不能埋怨，而要滿腔熱情地幫助，指導學生。比如我在上初二年級實心球擲遠課時，首先讓學生做模仿練習〔單手、雙手擲方法、投、擲、撇、拋、扔）體會用力順序，讓學生帶著怎樣才能擲遠的問題去練習。在練習過程中總結出了用力快速、不高不低、動作合理才能擲得更遠的方法。在此基礎上，教師再去教正確的方法，講解投擲的有關原理：
�。╨）充分發揮兩腿力量，用力蹬地。
�。�2）充分調動全身力量，送艦展胸。
（3）充分發揮兩臂力量，用力將球投出。
�。�4）上步投擲加快出手速度，加大投擲力量，全身協調用力。這樣學生就更容易接受，更樂于接受，更有利于完成教學任務。
三、教師在教學過程中注重教育方法
當學生出現失誤或對教師不尊重的時候，教師應寬容，沉著冷靜，要用愛心去感化他們。寬容是縮短師生心理距離、消除師生間隔閡的良。體育教學活動復雜多變，學生又活潑好動。比較難于組織，學生在練習中會違紀，這就要求教師豁達大度，對學生有寬容之情，采取恰當的教育方法來解決問題，使他們主動克服缺點和錯誤，有一次上籃球課時，學生正在練習雙手胸前傳接球，有一位男生邊練邊吃零食。我瞪了他一眼，他毫無反應，我就過去接球同他一起練習�？粗锹唤浶牡臉幼樱乙挥昧�，球打在了他的身上，他大發脾氣。當時我真想過去訓斥一頓，可稍一沉思，覺得不妥，就讓該生繼續練習，然后把他叫到一邊。告訴他剛才他沒有接住球的原因。接著又和他一起練習。下課后那位學生主動誠懇地說：老師，我錯了！您別生氣。今后我一定好好練習！由此可見，此舉進一步的激發了這位學生學習興趣和練習積極，我也檢查了自己做的不夠的地方，事情就這樣過去了，師生之間感情更加融洽了。當然寬容不是無限度的，要結合具體實際情況而定。
懷揣一份愛心，保持高度的熱心，選取恰當的方法，體育教師應具備過硬的業務素養。這些業務素質的培養要求教師站在教學對象的角度上，發揚愛崗敬業的精神，以善良之心，以善意之舉去感化學生，使體育課堂教學富有活力。根據多年的教學經驗，筆者認為，體育課堂教學的成果與教師設計課堂能力有著直接的關系，科學合理的課堂設計有利于體育課的正常開展。
體育課堂設計要求以學生為核心，以活動為媒介，以情感為紐帶，使師生雙邊教學關系得到發展。作為教師應該預料到課堂教學中可能出現的因素，特別是來自學生的反應，從而對癥下，適時引導，尤其是體育課，大多進行露天教學，課堂組織，課堂教學都有一定的難度，教師要多一些心計，多點盤算，以寬容和理解引導學生熱愛體育，增強體質的思想意識。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇5
案例中的許多火災事故主要是由于大多數的.人沒有火災的安全常識，從而引發了重大的火災事故，沒有火災的安全常識在火災發生后，不僅僅沒有救助別人的能力，更是連自救的都不能得救，從而導致事故更加嚴重，造成的損失更是重大，所以掌握有關于火災的安全常識不僅僅可以避免事故的發生，同時也能避免自己身陷火災的危險之中。那么要避免火災的發生，就要掌握火災的安全常識：
如果火災發生居民樓內，樓內居民首先要保持冷靜。如果火災是出于初起階段，盡快用水和滅火器破撲救，如果撲救不了，盡快離開火場，不要貪戀財物。為了做好個人防護，可用濕毛巾掩住口鼻，用浸濕的衣服被褥包裹身體，以防止被火燒傷；在濃煙中，要低姿行走，煙大時要匍匐前行，居民應該保持秩序，依次撤離現場，切不可由于火災使自己更加緊張，逃生心情更為急迫。一直不知道消防通道或安全出口的位置，疏散時辨不清方向，結果不擇路線，不顧后果，致使失去有力的逃生機會。如果逃生通道被封鎖，一時逃不出去，要爬在窗上揮舞物品或呼喊發出求救信號，以便消防人員及時救助。
如果火災發生在公共場所，例如賓館，學校等按照安全出口指示標志和自己熟悉的逃生路線快速逃生高層建筑發生火災時，要快速組織求救，同時將各個房門關閉，如果火勢較大，無法撲救，要根據平時熟悉的情況確定逃生路線，迅速選擇逃生出口逃生，但不要乘坐電梯，以防斷電出困在電梯中。如果走廊起火房門被封死，要關緊房門，堵住漏孔，防止煙霧進屋，同時向窗外揮舞物品呼喊，盡快向外發出求救信號；如果煙大，要低姿行走用濕毛巾捂住口鼻，防止毒煙熏嗆，要沉著冷靜，選擇最直接的逃生路線，開門時，要迅速將門關好，防止空氣流助長火勢和煙霧竄到各個房間。如果通道被封鎖，要往遠離煙火的地方疏散，可以利用衛生間、樓梯間、水房等場所避難，然后想方法下樓，沒有救護措施，不要盲目跳樓，以免造成傷亡。
工廠企業應時刻保證單位的消防安全，加強消防標準化管理。消防設施要健全，消防疏散通道要保持暢通無阻，工廠企業員工要熟悉單位的消防環境。經常進行消防逃生自救訓練，發生火災時，要迅速組織救援，及時將火撲滅在初起階段，如果不撲滅，要迅速逃生，每個員工要，熟悉逃生出口，做到臨危不亂，沉著冷靜，明辨方向，迅速撤離。煙大時要匍匐前進，被煙火圍在里面的人員，要盡量呆在陽臺、窗口等易于被人發現又能避免煙火熏嗆的地方，向外揮舞衣物，發出救援信號，也可以用繩索系到結實的固定物上滑繩自救。煙火大時，自己失去了自救能力，要趴在屋內墻根處，既防止被建筑物砸傷，又便于消防人員尋找。身上起火時，不要亂跑，要迅速脫掉衣服或就地打滾將火壓滅�？傊Ｍ覀兠總�人都能掌握安全常識，對于火災這樣的重大事故，我們要做到防患于未然，在工廠沒有小的事故，更不要說是火災的事故，我們時時刻刻保持警惕，把一切不安全的因素制止在萌芽時刻。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇6
一、讓幼兒了解一些生活常識，學習和鞏固一些自我保護的方法和技能
其實我們孩子生活在家庭、幼兒園和社會的環境之中，意外事故的發生常常是不可避免的，但是透過學習一些自我保護的方法和技能，變消極躲避為用心預防，就能夠使各種意外傷害發生的可能性降低到最低限度。如熱水、藥品是幼兒日常經常接觸的物品�；ɑňG綠的藥品會讓幼兒誤認為是糖豆而吃進肚里。杯里的熱水也會因為幼兒不會決定而造成燙傷。那么如何提高幼兒對事件的'預見性呢首先要了解一些生活的常識。我們透過談話，組織幼兒專門的討論，倒一杯熱水、拿來一些藥品，請幼兒討論一下，從而學會一些自我保護的技能。在討論中幼兒紛紛發表意見。毛毛說：杯里冒著熱氣，必須十分燙，不能立刻喝。新程說：用手摸摸杯的外面，如果燙手就不能喝。孝銦說：喝水的時候，也就應先吹一吹，先小口小口的喝，就不會燙著了。當我拿來花花綠綠的藥品時，開始幼兒真的以為是巧克力豆呢，紛紛問我：真的是巧克力嗎真的能吃嗎之后我和小木偶一齊進行情境表演，小木偶將藥粒喝下，不一會開始肚子疼，幼兒立刻意識到藥是不能隨便吃的，生病了就應去醫院。在幼兒園應請老師、阿姨幫忙吃藥，在家應請爸爸媽媽幫忙。明白了生活中的一些小常識，那么就應提高幼兒分析、決定的潛力，為幼兒準備一些畫有安全與危險事物的小圖片，如
插座、火、藥、熱水、食品、玩具等，請幼兒自己來區分哪些是安全的，哪些是危險的，提高幼兒決定事物的潛力。從而提高幼兒對事情的預見性，預防杯具的發生。
二、創造良好的環境，使幼兒構成自我的意識
我們幼兒園的環境也是關注幼兒的健康和安全的。我們應與幼兒共同創設相應的物質環境，對幼兒進行直觀、形象而又綜合的教育。一次，我發現幼兒常常在室內亂跑，發生相撞的事情，于是與班上老師商量，決定在室內布置一些安全標記，提醒幼兒注意。但幼兒不了解安全標記。我們就從認識安全標記入手。在晚上的認識活動上學習各種標記。在認識的基礎上，我們在班內的電視機及電門上張貼了禁止觸摸的標記;在窗臺張貼了禁止攀爬的標記;在樓道張貼了下滑危險的標記，時刻提醒幼兒注意安全。
三、透過直覺體驗培養幼兒自我保護的潛力
我們幼兒園里各種器械、各種玩具都有，孩子們能夠自由地奔跑，進行游戲，能夠說是快樂天堂。但有時玩起來就什么都忘了，往往會對幼兒造成身體上的傷害，這種自身痛苦的記憶是最深刻的。所以如果看到別的小朋友摔傷磕破時，就能把自己的痛苦記憶類推到別人身上，這種體驗會有助于幼兒理解自我保護的好處。以后在活動時，幼兒就自然引起了注意，減少對自己身體的傷害。
五、透過生活中遇到的事情，讓幼兒學習和鞏固自我保護的技能
大班幼兒好奇心增強，好動，隨心所欲的特點，而且不知深淺，不明是非，常常趁老師阿姨不注意玩一些危險物品，做一些危險的事或到一些不安全的地方玩。但我們不能因為這些就限制幼兒的活動。雖然他們年齡再幼兒園里不算太小，但他們與需要不斷的獲取經驗，在生活中去不斷的探索和反思。在與環境進行交互作用之后從而獲得相應的信息、感受。我們要在一日活動中，仔細觀察幼兒的一舉一動，利用各種教育活動，提高幼兒自我保護的潛力和意識。一次，政政在關門時手被夾了一下，孩子們看到政政受傷后痛苦的表情后都紛紛說：以后可不能關門了。幼兒明白不再關門、玩門了，可能以后幼兒由于玩門受傷的機率就會很小了，但這不是安全教育的目的。會抑制幼兒的探索精神。如果以后幼兒一開門、關門就會想到會夾手，事事需要成人幫忙。這樣，受保護越多就越容易出差錯，幼兒會越來越喪失自我保護的潛力。以后如果遇到突發事件，他們就會束手無策。于是，我請政政講講怎樣夾了手，幫忙幼兒分析怎樣才能不夾手。并教幼兒學習兒歌開關門。讓幼兒明白一手扶門框(墻)、一手扶門把兒是正確的方法。并讓幼兒親自實踐，掌握開關門的技能。培養幼兒自我保護的意識，重要的是不僅僅就應讓幼兒明白哪里有危險，更就應讓他們學習
如何征服危險，在征服危險的過程中怎樣保護自己。經過一段時間的安全教育，我們發此刻活動中大人的提醒在逐漸減少，孩子之間的提醒在增加，幼兒學會了用心地防御。同時，我們也感到，培養幼兒自我保護意識不是一朝一夕的事，需要我們持之以恒，真正使幼兒構成自律，從而獲得身心的和諧發展。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇7
xx月21日下午3點半，區教體局邀請了消防大隊教官給幼兒園全體教職工講授消防安全知識講座——“珍惜生命，遠離火災”。教官講解了防火的重要性及一些理論知識，也結合一些消防案例事件，對火災發生的原因、類別、過程、危險進行了詳細講解。并按照事故處理“四不放過原則”，對如何開展消防安全檢測、安全學習、安全檢查，以及火災中如何進行有效的逃生等知識進行了闡述。教官的課，增強了我的消防安全意識，提高了我的火災應急處理能力，同時也讓我學到了幼兒園消防工作更好的做法。幼兒園的消防要做好以下幾點，才可確保師生財產安全。
1、領導要重視
這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的首要保證。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
2、宣傳教育要到位
這是企業消防安全工作得以順利開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發放消防宣傳資料和組織專業人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全知識，宣傳教育面要達到100%，提高教職工的消防安全意識，提高教職工在事故發生時的施救、自救能力。
3、制度措施要到位
這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的軟件保障。要根據上級有關消防的法律法規，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優罰劣，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
4、消防器材配備要到位
這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的硬件保障。根據消防管理部門，配備足夠數量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動。
5、思想意識要到位
這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的重要基礎。提高安全員的業務素質，培養出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業隊伍，提升企業安全管理水平。定期組織消防演練，提升企業對事故的防范能力。
總之，通過這次對消防法規和消防實用知識的學習，對消防工作有了更深的認識，牢牢得記住了“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇8
我們堅持走解放思想，實事求是，依人為本，堅持改革開放，科技創新，技術創新的新理念，不斷改變新思想，新思維，新觀點，新思路并結合理論和實際要求，向新的趨勢發展方向進取，時代不斷在要求我們，在追趕著我們，讓我們跨大步，走穩步，求實效要成果，在此同時我們要保證安全第一的思想，預防為主的理念，保穩定，促發展，走新路，奠定新基礎，無論在哪方面我們時刻要，要求自己，督促自己、安全在生產，不斷為各項事業做好，做扎實，為自己也是在為大家和諧的生存而生存。
在各行各業中，我們都堅守著各不相同的職責，都是在為自己的事業和工作而奮進，我們要時刻記住，生命只有一次，財富還在能去創造，要時刻保持冷靜的頭腦，清楚的認識到、平安是福，健康是福，福是你生命唯一存在利，充分說明和證明了，安全思想素質教育是最為關鍵，要充分體現安全觀念，心里理念安全中的認識，時刻意識到，安定和穩定才能觸動和諧，家和萬事新也是建立在這基本要求之上，無論在那個崗位上，突出基本的都是安全在生產，確保安全前提下在恢復生產，不安全的發生事故，所造成的事故引發，都基本是疏忽和麻痹思想所形成的，沒有按照所規定的要求、標準去實施和執行，有時候遺留下的問題和漏洞，沒有及時和解決和妥善處理好，有些缺乏制度的完善，有些缺少經驗，多部分是思想問題，麻痹大意思想大有人在，滿不在乎思想也是存在重要因素，自然災害那是無法避免的，我們與自然作斗爭那是很不現實的，我們只能時刻提醒和預防，杜絕自然災害的不安全那是說夢話。
在企業中，我們要不斷加強安全培訓，強化安全意識，提高安全技術水平，樹立和鞏固安全為你家，保大家，統一思想，牢固樹立安全高于一切的思想，安全是靠大家，把握安全關鍵性問題，掌握基本安全知識，不斷學習有關安全知識，認真學習和宣傳安全知識，看、讀事故案例，吸取新經驗，接受新教訓，提高新要求，開拓新步伐，進取新思維，強化新理念，不斷找問題，找差距，尋求新途徑，求的新發展，保穩定，促發展，和諧新理念，為進一步認識安全第一思想的重要性和必要性，不要疏忽一時，糊涂一世。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇9
4月18日是一個有趣的一天，學校組織我們去閻良參觀。早上8點半從學校坐上車，10點多到了閻良。
首先參觀了科技館，在導游的講解下，我知道了中國第一架超音速飛機是殲六，1959年從國外引進的，1965年完全實現了囯產化。同時還參觀了飛機的零部件，飛機的模型，并且了解了飛機的種類。
緊接著我們參觀了真實的大飛機。聽導游講，有一架飛機，在退役前曾擊落過二十多架敵機，是保家衛國的功臣。
象這樣的飛機有許多，有殲擊機、轟炸機、戰斗機等等。尤其有一架大飛機，它個頭很大，是一種民航飛機，我和同學跑進飛機里，乘客艙真大，這里面能容納百十號人，駕駛室里的按鈕真多，數都數不過來，看的我眼花了亂。
中午，簡單地吃了午餐后，我們又繼續參觀科技館，聽導游講解了飛機在戰爭中的作用，中國飛機發展史以及現階段飛機發展的情況等，我為我們國家擁有這些飛機感到驕傲，我為我們國家的飛機設計科技人員感到自豪，作為一個航天人的后代，我暗下決心：好好學習，長大做一名科技人員，設計一種更先進、更大的飛機，為人民造福。
今天，既體驗了春游的樂趣，又增長了知識，還領略了中國飛機的雄風，真是有趣的一天。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇10
隨著農村經濟的發展，市場的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷發生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在小學生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺。怎樣抓好小學生的交通安全教育，預防安全事故的發生。我覺得應該從以下幾點抓起。
一、分析學生容易發生交通事故的原因。
學生容易發生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因：
(一)從我校的地理位置來看，我們學校處落在大公路邊上，為牟坪鎮交通主干道，各種車輛過往頻繁。學生上學、放學，接送學生的各種車輛把道路擠得滿滿的，校門口擁擠不堪。還有步行上學的學生，上學、回家要橫穿過幾條馬路，尤其是過宜竹的學生的交通安全就成了我校的學生交通安全的突出問題。
(二)從我校的教育目標看，交通安全過去在學校的教育目標中只占一個很小的部分，因為我校學生交通安全事故很少，即使偶有發生也是在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任，因此，學校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。
(三)家庭教育方面看：農村小學生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車。學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相抵觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。因此，造成中小學生交通事故頻發的主要原因，除機動車駕駛員不遵守交通法規外，學校忽視交通安全，小學生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統化，也是導致交通事故頻發的重要原因之一。
二、建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行。
預防和減少交通事故的發生，保護學生出行安全，必須從教育入手，建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。學校必須將交通安全教育作為學校教育的重要一課，落實責任，明確目標，確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發生的根本。學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發生的重中之重。一是學校要設立交通安全教育領導機構，形成管理網絡。為了保證學校交通安全管理正常有序進行，學校應建立校交通安全教育領導小組，由校長或書記擔任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網絡，使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。
(二)是建立一支學校交通安全教育師資隊伍。
學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，對在校學生進行交通法規培訓，提高學生遵守交通法規的自覺性，規范學生的交通行為，并形成制度。
(三)是建立健全交通安全和責任制度，推出相應的預防措施。為避免交通事故，在小學校門前、附近以及學生必經之路中間可設置學生上、放學，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發生意外。
(四)是實施校園交通安全教育活動，以提高學生的交通安全意識。學校將中小學生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中，將每學期學生交通違法情況做為對學生品行評比、評優的依據。同時，學校與公安交通管理部門密切協作，以開展珍愛生命、平安回家活動為載體，推廣小學生交通安全小黃帽路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學生自我保護能力。
(五)學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行為，自覺遵守交通規則，規范學校師生的日常行為習慣，學校要抓住這個有利時機，對學生進行日常行為規范教育，從學校的上下樓梯到上放學的路上要求學生必須靠右行走，無論上下學，都要求學生以班為單位排成路隊，學校老師、保安加強護送和巡查，讓學生在路上規范行走，定能減少交通安全事故的發生。
當然，對小學生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員也自覺遵守交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在小學生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人，可以帶好一個家庭，促進一個村莊、一所學校，從而輻射整個社會。因此，在對小學生進行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅持用制度規范各自的行為，恪盡職守，堅持用機制管理校園的交通安全，內外結合，標本兼治。讓我們學校、家庭、社會共同攜手，為社會的穩定、家庭幸福，時刻關注小學生的交通安全。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇11
一、防汛工作：
克服困難認真地成了管委會交辦的20xx年雨季前雨、污清淤工作為，20xx年安全度汛提供了安全保障。認真執行防汛預案，切實做到“雨聲就是命令”的指導思想，加強汛期管理，做好汛期巡查工作，及時到達區內易產生內澇地點進行排險，20xx年安全度汛。
二、排水設施維護和更換工作：
努力同高新區道路設施數字化管理中心和單位巡查人員默契配合，在不影響安全的情況下節省資金，克服單位人員少車輛少的實際情況，發揚“車少用私家車調節，人少管理人員上一線”的原則，全年共及時維修雨、污水檢查井188座，雨水收水井196座；及時更換、維修雨、污水檢查井蓋197個，雨水收水井蓋267塊。大范圍改造高危檢查井414座。克服重重困難完成了市政府交辦的東區雨水磚渠專項工程；完成了西區抽運污水項目，極大地排除了重大的安全隱患。在領導的正確指導和同志們的共同努力下，克服種種困難，全天候保障過往行人和車輛安全，全年無安全事故發生。
三、高新區排水許可工作：
根據國家環保要求，努力推動排水許可證辦理、監管工作。今年目前為止已發放通知100多份，審定單位8家。
四、領導交辦的其他工作：
認真完成各部門和領導交辦的各項工作任務，克服各種困難努力保障排水暢通，都能做到業務熟悉不辱使命圓滿完成。
新的一年就要開始了，在新的一個里我將繼續努力發揚和貫徹“安全第一”的指導思想，為我區道路安全和諧盡自己的最大努力。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇12
以前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育中，看見那一個個發生在我們身邊，活生生的例子，才讓我了解安全的重要性。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。
行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。
在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
那些如流星般消失的生命為我們敲響了警鐘，千萬不要像他們一樣，為了少走幾步路，節約幾分鐘，而忽視了自己的安全。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇13
我校在上級主管部門的正確領導下，認真貫徹落實黔教安穩發〔20xx〕90號文件精神，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數，最大可能的提供安全保障，確保學校發展不受影響。我們主要從以下方面落實這項工作。
一、高度重視，積極做好防汛安全的宣傳工作
1.成立防汛安全領導小組，統一領導、協調和組織學校開展防汛安全教育工作。通過會議進行防汛安全宣傳。學校堅持召開防汛安全工作例會，分析問題討論措施布置工作。對包括學校防汛安全在內的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題，并要求嚴格防范。
2.組織防汛安全知識教育活動。學校組織專門的防汛知識講座，開辦專欄，加深學生的印象。學生掌握了基本的防汛安全知識，增強了防汛安全意識。學校還對全體教職工和學生進行防汛逃生演練，使全體教職工掌握到了防汛自救的正確方法和技巧，全面提高了廣大師生防汛安全意識和防溺、防雷雨實際能力，從而進一步推動了學校防汛教育工作。
3.在全校師生員工之中進行了一次系統全面的防汛安全檢查。對學校各重要部位設施進行了全面的檢查。
4.教師堅持每天上午放學前一分鐘宣傳防汛知識，加強學生的安全教育。
二、推進防汛安全責任制，充分落實管理責任與具體措施
1.確定重點部位，明確重點部位負責人。
2.加大檢查力度。
3.加強對防汛器具的管理和保養。
4.游泳必須有家長陪伴。
5.學生遠離溝渠河等深水水源。
三、制定防汛安全緊急預案
安全責任重于泰山，消防防汛安全無小事，為了使學生有效避雷避汛，舉行避雷和溺水自救救助演練，為了使學生隱患能夠在第一時間得到有效控制，并保證學生能夠處危不亂，科學避險，減少盲目、慌亂、互傷和自傷事故的發生，學校組織防汛防溺水安全演練。
四、警鐘常鳴，把工作做細做實
為避免各種不安全因素的發生，每天放學前一分鐘，任課老師必須進行一次安全教育，規定學生不準下水洗澡，不準到溝渠河邊玩耍。學校值日教師每天巡視校園內有否安全隱患，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態之中。
安全高于一切，防汛工作任重道遠，學校防汛安全工作是一個艱巨的長期的任務，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段情況總結的同時，樹立了防患于未然的安全意識。每名教師都能關心防汛安全，在全校教職員工的共同努力下，四小防汛消防安全工作會做得更好。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇14
作為一名銀行從業人員而言，不光要具備過硬的業務素質，也應具備安全防范的意識和能力。這次培訓重點介紹了安全防范的基本概念;安全防范系統的構成;突發事件的處置方法;自助銀行安全管理以及安全防范檢查的重點工作。培訓通過視頻案例和現場演示等方式，具體介紹了安全防范的工作細節。通過學習使自己進一步提高了對安全保衛工作重要性的認識，增強了工作的責任感和緊迫感。這對我今后更好地開展工作有著積極的指導意義。
首先，做好安全保衛工作，“物防”、“技防”是保障，但關鍵還在于“人防”。因此，要加強教育與培訓，增強全員安全防范意識。要經常對員工進行職業道德和安全防范教育，引導員工樹立愛崗敬業、樂于奉獻的道德情操，提高員工的法紀觀念和安全防范意識。要積極做好一線員工的防不法侵害、防治安事故、防安全事故、防突發事件的培訓，制定和完善各種突發事件處置預案，開展小區金融從業人員的安全防范技能培訓，提高員工識別不法行為和處理突發事件的能力，切實增強全員安全防范意識，努力提升全行安全防范整體水平和綜合防范能力。
其次，安全防范工作必須要“防患于未然”，要堅持“安全第一、預防為主”的原則，真正建立起預防各類案件和災害事故的長效防御
機制，使防范工作走在各項工作的前面，真正做到未雨綢繆。對各類風險點要心中有數，對外部治安環境形勢要有準確的判斷。要結合工作實際，根據不同情形制定突發事件應急預案，同時要組織好相關預案的演練工作，使員工真正掌握預案的流程、要點和防范手段，確保應急預案真正發揮作用。
最后，增強工作人員的責任心。小區金融從業者一定要認認真真履行崗位職責，全心全意地做好本職工作。如果沒有工作責任心，即使再有學識，再有能力，也無法做好本職工作。所以，要做好安防工作，最重要的就是責任心問題，工作人員必須切實增強責任心，認真履行安全防范工作崗位職責。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇15
我們必須把安全工作放在各項工作的首位。強化安全意識，嚴格管理，牢固樹立“安全重于泰山”的思想，認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針和“誰主管，誰負責”的原則;時刻對學生進行安全教育，毫不松懈，切實地做好學校安全工作，確保學校財產及師生人身安全、維護社會穩定，為做好教育、教學工作奠定了堅實的基礎。通過參加全國中小學、幼兒園校(園)長安全管理遠程培訓，現結合我校安全工作，談一些個人看法：
一、要抓意識，始終繃緊校園安全這條弦
校園安全事故往往具有不可預見性、突發性、群體性，你不知道它會在什么時候，以什么方式出現，而且，一旦發生，就會產生傷害性的后果，給師生安全、給校園穩定與教育和諧造成巨大影響。雖然近年來，校園安全事故中，由學校負直接安全責任的事件不多，但是涉及學校管理缺失，教育缺位的問題還是存在的。部分事件中的家長就是抓住這一點，提出高額索賠要求，處理過程被動，處理難度加大，有的甚至引發群體性沖擊校園、群體性上訪等。意識這一道“籬笆”如果一不扎緊，事故這匹“狼”就會乘虛而入。在任何時候，校長始終抓住“安全意識”這條弦，不僅要抓師生的安全意識，更要把自己擺進去，抓自己的安全意識，只有切實提高自己的安全意識，才能真正把安全工作放在管理的第一位，才會在考慮學校管理的時候，在實施教育教學行為的時候，站在安全的角度多想一步。為了進一步做好安全工作，我校成立安全工作領導機構，切實加強對安全工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，在安全教育工作中，我校認真實施“一把手”工程，學校校長直接抓，分管副校長具體抓，學校政教處、保衛科以及各部門、班主任具體分工負責組織實施。建立健全安全工作制度，做到分工明確，責任到人，安全工作時時有人抓，處處有人管。
二、制度保證措施到位
(一)建立安全工作領導責任制和責任追究制。將安全工作列入各處室的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。 校長、書記對學校安全工作負全責。學校政教處、保衛科、教務處等職能部門的負責人都有自己的明確的安全工作責任。我們教師的安全工作責任是：
(1)認真執行安全生產和安全防火有關政策、法令及本校各項制度，對本班的各項安全管理和防火工作負責。
(2)結合學科、班級特點開展形式多樣的安全教育活動，增強學生安全意識。
(3)上課前清點學生人數，對無故不到者應及時通知班主任或家長，課堂上教師不得中途離開教室。
(4)課間要注意觀察學生行為動態，發現安全隱患及時處理。
(5)在計算機室、實作室及教室上課，要加強對學生的管理，防止學生觸摸電器及易燃、易爆、有害物品。室外課要做好學生的安全保護工作。
(二)簽訂責任書。學校與處室和班主任、教師層層簽訂責任書，明確各自的職責。每年“五一”、“十一”等長假前后學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作列為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
(三)不斷完善學校安全工作規章制度。建立學校安全工作的各項規章制度，并根據安全工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制，以及學生管理、領導值班、值周值勤、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自利用節假日辦班招生，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步、安全第一的原則。對涉及學校安全的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
(四)建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
三、齊抓共管群防群治
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我校積極與公安、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全教育工作。學校除開設安全、健康課程外，還定期開展了一系列安全教育活動，如：青少年自救自護知識講座，傳染病的預防與治療櫥窗專刊，健康法制小報，主題班會等，取得了良好的教育效果。
四、抓教育，人人學會安全防衛技能
普及安全知識，增強學生的安全意識，提高防范能力，既是提高學生整體素質的成長需求，也是消除安全隱患，防范安全故的現實需求。從一些國內的火災新聞報到中可以發現，我們普通公民在突了事故中的自救逃生能力與國外比是相當欠缺的，911事件中，在有限時間內，大樓內就有上萬人被疏散，盡最大可能使傷亡人數降到了最低，這就是教育的因素。加強安全教育的針對性和實效性，特別是在技能演練方面要進一步加強，針對如何使用滅火器、如何實生緊急疏散、如何開展逃生自救等方面大力組織師生學習、演練，不僅要讓安全防衛知識人人皆懂，而且還要讓安全防衛技能人人都會。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇16
20xx年暑假將近，為確保暑假前后學校安全、社會穩定，進一步強化放假期間的安全管理，切實做到措施得力、教育到人、排查到點、整改到位，讓全鄉師生度過一個歡樂、祥和、平安的假期，現就暑假前后學校安全工作總結如下：
一、高度重視學校安全，做好暑假期間安全隱患的排查和整改工作
各學校進一步強化"安全大于天、安全無小事"的思想，切實消除麻痹心理、僥幸心理，以認真負責的態度，對學校特別是全鄉各類安全大檢查中排查出來的涉及消防、食品衛生、危房及不符合安全規定的設施設備要全面清理，一次性整改到位。對整改不力，導致重大安全事故發生的，嚴格追究責任人、單位負責人的責任。對單位重點處所如財務室、微機室、宿舍、食堂、實驗室等要采取有效的防火、防盜措施，積極做好安全防范工作。
二、加強學生安全教育，強化暑假期間日常安全管理
各學校在放假集中對學生進行一次系統的安全教育，要求學生不得乘坐"三無"車，不得在河、池塘水域邊沿進行嬉戲、玩耍、游泳等危險性活動，認真遵守各項安全制度和紀律。學校要強化值班領導和教師的工作職責，加強日常檢查，嚴格交接班制度，并搞好相關記錄。各學校要嚴明工作紀律，對安全工作要做到責任到人，要嚴格堅持"誰主管、誰負責，誰出問題、誰負責"的原則，使安全責任落到實處。
三、強化措施，確保學生放假時的交通安全和學校穩定工作
放假前各學校主動與交通、公安等部門取得聯系，以保證相關部門合理安排運力，強化交通安全監管；組建工作專班，安排教師護送學生上車，確保學生乘坐安全的車輛；寄宿制小學必須通知家長。
四、嚴肅假期值班紀律，做好學校安全保衛和消防安全檢查工作
暑假期間，各校進一步健全、落實值班制度和值班紀律，安排好值班人員，加強日查夜巡工作，實行24小時值班，值班人員安排和值班電話報鄉黨政辦審查備案。注意防止火災，無人的樓房應在放假時切斷電源。沒有發生突發事件。
以上就是我鄉關于學校的暑假學生安全工作總結。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇17
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇18
今天，我們看了安全教育影片，我看到有人被車壓死，我太害怕了，都不敢看下去。我還看到有很多人因為不注意安全，不幸身亡。我想以后我要注意一下幾個方面的安全。游泳前必須要熱身才可以下水,過馬路要左看又看，注意紅綠燈，還要走斑馬線，在家里不要碰帶電的東西。在學校，不和同學打鬧，以防傷身.
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇19
國之古語：人命大于天!雖簡單幾個字，卻道出了各行各業不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業”;從小的方面來說，家人外出，也是“馬上相逢無紙筆，憑君傳語報平安”�？梢姲踩侨酥�，完成各項任務的基礎。在培養祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自從參加工作十年來，我對安全教育有如下幾點小小的體會。
一、校園的安全教育與教學質量必須雙管齊下。
正如“安居樂業”一詞中的“安居”與“樂業”是相輔相成的一樣，若不“樂業”，能“安居”嗎?同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業”;教師以“教學”為主，教學是教師的“業”。抓好教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自己感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學生卻是一大片。這是教育中的糟粕現象，我們應該拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發展，無不說明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發興趣。學生只有愛學習-樂業，才會杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現象。才會讓校園真正平安。
二、必須規范學生的行為習慣。
我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然�！绷己玫男袨榱晳T鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養人的地方，孩子們良好習慣的養成關系著祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養學生行為習慣方面應該賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環境。
三、普法教育迫在眉睫。
面對是非觀念弱，榮辱感不強的小學生，特別是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由于一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校應該定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定校園環境。
四、亟待整頓的家長教育。
目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣;要么鉆進網吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像;要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓;要么三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架斗毆沒話說。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。特別是放任自流性的家長，學生在學校鬧事，教師請家長，家長“忙”，總請不來;教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環節嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養成的難度。故，家長理應接受“培養孩子”的教育。
五、師德是教師的靈魂。
“潤物細無聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范?一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣，是不會得到學生的尊重，何談敬仰?作為教師，沒有良好的行為習慣，潛移默化中，學生也會養成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。面對學生，教師要“肚里能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們應該弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什么地方”，并指明“他應該怎樣做”的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不可以教師自身對學生的好惡來評價學生.
生命不保，何談教育。利用網絡又學習了校園安全教育,感慨很多，收獲也很多，體會也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。
學習后讓我提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過專家們列舉大量傷亡數據，我看到每年中小學生死亡的人數，令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念.明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。不能存在有半點僥幸心理,因為安全隱患處處有,必須處處留心。
學習讓我系統、全面了解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋，只要把握規律，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如：王大偉教授告訴我們如何做好中小學安全工作，提出了很多具體方法和要求;告訴我們發生與校園有關的學生傷害事故如何處理。
針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。我校是一所初級中學,市場離學校非常近，門前又是馬路。因此如何管理好學生在路上的安全就很重要了。對此，一方面在放假之前都會召開一次全校學生大會，宣傳路上的安全注意事項，提高學生的警惕;另一方面，我們又以班級為單位將學生組織在一起，讓他們集體行動，并選出一個穩重負責的作為隊長，代老師管理好學生在路上的安全。并天天、時時、事事向學生講安全知識.還有學校校級領導經常檢查學校的各種設備,對存在安全隱患的,及時整改.
總之，通過學習，讓我提高了認識，在今后的工作中我將把這次學習到的有關內容安全教育運用進去，使學校安全的工作不斷完善，不斷進步，同時引導學生提高自己的自我保護能力，建設一個安全和諧的校園環境。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇20
暑假期間，由于天氣炎熱干燥，容易引起火災。在以前的紅領巾廣播中我們也學習過如何防止火災，和火災逃生的方法，今天，我們再來重溫一下吧。
暑假在家，同學們要注意，低年級的同學不要隨便擺弄電器，而高年級的同學，在家用電器的使用過程中，要謹防電器短路。不要隨便使用明火。更不能玩火。一但發生了火災要注意及時打119呼救，說清楚自己家的地址和聯系電話。千萬不要自己逞強救火。
火勢大的時候。披上浸濕的衣物或被褥逃生，如身上著了火，應立即脫掉衣服或就地滾動熄滅身上的火，千萬不要奔跑。
如果被大火封鎖不要盲目跳樓�？捎美K子或床單撕成條狀緊拴在固定物上，然后用毛巾等保護手心順繩滑下，或到房頂從相鄰未著火的樓道逃生。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇21
這次培訓成效顯著，一定會指導我們的實際工作。一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。
學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望所在，然而學校的不安全隱患比比皆是，近年來，在校學生人身傷害事故更是頻頻發生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往給學校管理帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學。如何保證學生在學校的安全是家長最關心的問題，造成這些事故的原因很多，想創造一個絕對安全的學習和生活環境是不現實的，但是我們可以預測這些不安全因素，及早作好預防的準備，防止事故的發生或減少事故造成的影響。因此學校要將安全事故的預防放在首位，把“安全第一，預防為主”作為學校安全工作的指導方針。適時的對學生進行安全教育，及時發現不安全隱患并排除，建立相對有效的安全事故處理流程，最快處理突發的安全事故并對安全事故發生的原因展開調查，進行研究，以積累安全事故預防經驗，只有這樣才能盡量減少安全事故的發生，以保障師生的安全，保障學校正常的教育教學秩序。
適時地對學生進行安全教育是安全事故預防最有效的途徑。要想有針對性的對學生進行安全教育，首先要了解學生安全事故的特點和造成原因。學生在校發生的安全事故與一般生產安全事故有很大區別，在校安全事故的主體都是不滿18歲的未成年人。從身心發展角度來看，這一年齡段的學生特別頑皮、好動，對新鮮事物充滿好奇，對未嘗試過的事情躍躍欲試。活動范圍大，喜歡去一些成年人不注意的“神秘”場所。本身又不具備成年人自我保護能力和預見行為后果的能力，膽子很大，容易受到傷害而不計后果。造成學校安全事故的原因有很大程度在于學生，學生的注意品質、認知、情緒、判斷能力、安全態度、性格傾向等多種心理因素上的缺陷，都可能造成事故的發生，而對于這些心理缺陷是可以通過安全教育糾正的，安全教育對事故預防是明顯有效的，這樣可以大大降低安全事故發生率，安全教育是與學生最密切相關的安全對策，作為學校要首先明確安全教育的內容，從而制定安全教育計劃，定期對學生進行安全教育。安全教育的主要內容應特別注意以下幾方面：
一、學生不良情緒的控制與心理調節
情緒狀態影響著人對信息的接收、處理以及反應，良好的情緒狀態使學生心境平和，沉著冷靜，判斷準確，反應迅速，是不易發生安全事故的。相反，不良的情緒狀態帶給學生的則是心情浮躁，反應遲鈍，容易激動，發生安全事故的概率會大得多。因此，對學生不良情緒的控制與心理調節對學生安全事故預防是十分有效的。首先要幫助學生培養自己積極向上、健康樂觀的情緒，這是控制不良情緒的基礎，培養學生敢于面對困難，用積極的態度看待挫折，培養正確的人生觀和價值觀，從美好的一面看待周圍的同學，看待自己的生活，給自己制定一個切合實際的目標，使自己保持積極樂觀的情緒。第二，培養學生用冷靜的理智控制自己過激的情緒，古人提倡“每臨大事有靜氣”，遇事要思考，平心靜氣的分析，不能急于做決定，培養學生寬容的美德，提高自己的個人修養，才能遇事做出冷靜的判斷。第三，幫助學生克服自卑，做一個自信的人，努力激發學生的自尊心、自信心，降低目標要求，發現自己的優點長處，鼓勵學生階段性的成績，使學生樹立自信。另外，要培養學生安排好自己的學習和生活，要有張有弛，保持適度的緊張。這些都可以幫助學生控制不良情緒。
二、運動傷害的預防
學校的體育課及各項課外體育活動由于課程性質的特殊性，很容易發生意外傷害事故，如擦傷、碰傷、骨折等，有的甚至造成殘疾或死亡。首先要抓好這些課程的安全保護措施，在做運動之前，教師要把安全防護知識對學生講清楚，特別是有安全隱患的運動器械，要讓學生在使用之前了解使用規則和注意事項。另外要注意一些容易被教師忽略的環節，如體育課前課后教師不在的時間就很容易發生事故，如某校體育課之前，學生在體育老師沒到的情況下私自上單杠，不慎摔下后造成大腿股骨頭粉碎性骨折，給學生帶來很大痛苦，而且事故責任很難認定，諸如此類事故都要求學校提前做好體育活動的安全教育。
三、課余傷害的預防
學生在學校有很多課余時間，學生分布區域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復雜，不易受老師控制，學校應加強這一時間的管理巡視，教育學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區域活動，教育學生在發生安全事故時，及時報告老師并到醫務室就診。
四、宿舍安全事故的預防
寄宿學校的宿舍是安全事故多發地，以某校20__年第一學期為例，所有發生的11起安全事故中，在宿舍發生的有5起，占了近50%。學生經過一天的緊張學習，回到宿舍，突然放松下來，產生松懈情緒，容易發生安全事故。因此，寄宿學校要健全宿舍管理制度，設立安全巡視人員，培養學生養成良好生活就寢習慣，并努力搞好宿舍文化建設，營造溫馨、舒適的生活環境。
五、集體活動安全事故預防
學校的集體活動是比較多的，如上操、升旗、集會、演出、放學、防火防震演習、安全撤離等等，學生集體上下樓梯，集體進出同一場所，非常容易發生嚴重安全事故，由此造成的學生傷亡事例已屢見不鮮。因此，必須將通道和進出口按班級分開，每個學生都要十分清楚自己應該走哪側樓梯，哪個門口，并在日常養成習慣。
六、學生隨意走進危險區域或觸及危險物引起的安全事故預防
學校里有很多區域是存在安全隱患的，如配電室、車庫、鍋爐房、實驗準備室、樓頂、地下室等等，也是學生非常感興趣“神秘”場所，其中的物品更是吸引學生的危險品，這些場所都應有明顯的禁入標志，并教育學生選擇安全的地點活動。
七、交通事故的預防
全世界每年因交通事故死亡人數超過四十萬人，而我國更是占了其中的近六分之一，在學校安全教育中，首先要讓學生熟悉和掌握交通標志，了解和遵守交通規則，做到行走安全，騎車安全，外出乘車安全，并知道發生交通事故后如何處理。另外，在校園中也存在著一定的交通安全隱患，首先應該禁止在校園中通行各種機動車，寄宿學校學生乘坐的班車要人車固定，座位固定，小學生應該實行有效證件接送、上下車點名制度。除了以上這些方面，當然還要進行如防火、防電、防震、防盜等方面的常規安全教育。
八、傳染疾病的預防
學校是學生學習、生活最集中的地方，是傳染疾病預防的重點區域，如果在學校中爆發傳染疾病是危害極大的，每個學生又涉及一個家庭，影響范圍很廣，很難控制。因此，學校要把傳染疾病的預防當作一件日常重點工作來抓，首先要建立健全傳染疾病預防工作機制，主管領導要把此項工作作為重點在工作計劃中進行布置，學校醫務部門、學生管理部門及任課教師具體實施。教育學生身體不適及時向老師報告并進行醫治，學校發現學生中的傳染疾病疫情如水痘、肝炎等常見傳染病或未知傳染病要及時向衛生防疫部門上報，對患病學生進行必要隔離和醫治，對接觸學生和教師做必要的身體檢查，并按衛生防疫部門要求進行消毒處理，防止疫情擴散，并在疫情過后進行密切觀察，防止疫情反復。另外，平時也要多注意對學生進行講究個人衛生和防病的教育，并對學生食堂、宿舍、教室等場所進行定期消毒，以確保學生身體健康。
在安全教育的方法上，不宜只一味的說教，容易引起學生反感甚至干脆引不起學生注意，聽而不聞，安全教育就成了無用功，白費力氣而不見效果。安全教育的形式要力求多樣化，適合學生年齡特點，讓學生樂于接受，使學生具有認真的安全態度并主動進行安全防護。如某寄宿學校將安全教育和少先隊雛鷹獎章爭章活動結合起來，在開學初制定“安全章”的爭章條件，充分的宣傳后，學生主動爭章，期末進行評章，給符合爭章條件的學生頒發“安全章”，并進一步評選“安全班”、“安全年級”;，以激勵學生主動自護，提高安全意識，端正安全態度，爭做安全小標兵。還可以進行如“安全在我心中”征文、主題班隊會、板報評比、廣播比賽、小劇表演等多種形式的安全教育。
這些安全教育涉及的方面很廣，頭緒繁多，很容易發生遺漏、重復等問題，因此要在開學初即制定好計劃，每月每周的安全教育內容要安排有序，在教育過程中及時進行補充，并以各種形式落實到每位教師和學生，要做到人人清楚安全教育的主題和內容。特別要注意防止安全教育“一陣風”，發生事故了就說一說、搞個活動，沒事兒了就不聞不問了，等到下次發生事故時再說。這樣永遠是“亡羊補牢”，不能解決根本問題。按照安全教育計劃進行安全教育，并根據實際情況隨時調整，把安全教育當作一項日常工作來抓，時刻提醒每一位老師和學生把安全放在第一位，只有這樣才能做到防患于未然。
《禮記·中庸》中說：“凡事預則立，不預則廢”，安全事故是可以預防的，在一切造成安全事故的原因中，人的因素是起決定作用的，適時的對人進行安全教育是可以有效預防和減少安全事故的。特別是學校對學生進行的安全教育是可以發揮巨大作用的，應該受到重視，而且非常值得去研究，以尋求更為有效的安全教育途徑及預防措施。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇22
我園根據幼兒園安全工作計劃，結合幼兒園實際，經過精心準備，于XX年4月28日上午9：45開展了消防安全疏散活動演練。
隨著刺耳的警報聲響起，幼兒在各班老師緊張有序的組織下，迅速低下身子，用濕毛巾捂住口鼻，跟隨老師按指定的路線逃離了“火災現場”，幾分鐘樓內的380多名師生就安全轉移到了學校大操場。全體師生集合到操場后，園長對此次演練活動的人數進行了清點記錄。演練中各個出口沒有出現擁擠和踩踏現象，能按預定路線撤離迅速。
整個演練歷經3分鐘不到，演練結束后，楊園長對此次演練作了總結：對教師與幼兒積極參加消防疏散演練給予贊賞，對存在的問題進行了提示。幼兒園全體教職工及全體幼兒通過親身參與消防疏散演練，對應急疏散的程序，逃生等知識有了切身的體會。
通過這樣的演練活動，幼兒增強了自我保護的意識，懂得著火了要如何進行自救、如何逃走，學會遇事不慌張、不害怕。教職工們也更多地意識到：多一份防范，少一份危險。學到了緊急時刻科學的處理方法，從根本上杜絕安全事故的隱患。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇23
快樂充實的寒假已近尾聲，現將寒假安全工作總結如下：
一、加強假期工作的組織領導。寒假前，學校成立安全工作領導小組，制定了詳細的工作意見，對各項安全工作進行檢查、指導；召開專題會議，任務明確，強調落實。
二、強化安全隱患排查整改。假前和假期中對庫房、財務室、微機室、電教室、圖書室、實驗室等重點區域進行防火、防盜措施的全面檢查，建立問題和隱患臺帳，評估風險，加強整改。
三、全力維護校園平安和諧。假前與家長簽訂安全公約，提高家長的安全意識和監護人的責任意識，切實承擔起校外學生安全第一責任人的職責。假期加強了安全宣傳教育，通過致家長一封信、校訊通等形式向學生和家長進行防意外傷害、防火、防盜、防溺水、防煤氣中毒及交通安全、燃放煙花爆竹、文明上網等方面的安全教育，教育學生特別注意安全，嚴禁私自或結伴到結冰的河、池塘、水庫等危險場所玩耍。不得自行到野外或人口密集、場館集中的地方用火、玩火，保證了學生的假期安全。
四、完善假期值班制度。加強領導干部帶班和工作人員值班工作，完善門衛登記、校園巡邏和值班制度，做好值班記錄，保證通訊24小時暢通，遇有突發情況及時上報。
五、加強學生安全教育。家長會時，校長和班主任再次強調假期學生的安全工作。
�。�1）進一步向學生進行了交通安全教育，要求學生規范騎車，規范行走，不亂穿馬路，不開電瓶車與摩托車，及小轎車等，切實遵守交通法規；
�。�2）嚴禁玩火，不燃放煙花爆竹；
（3）用電安全、燃氣使用等家居安全教育，提高防火、防災、防盜等自我保護意識；
（4）文明上網，遠離網吧、游戲機房等不適宜未成年人進入的娛樂性場所；
�。�5）未經父母允許嚴禁留宿他人家中或擅自結伴外出游玩；
�。�6）不與社會不良青年交往，不擅自舉行小團體活動；以及其它各類相關教育，使學生在假期中真正做到了自尊、自愛、自護、自律。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇24
近年來，由于高校擴招在校大學生，校園安全事件頻繁發生，在校大學生的傷害事件呈上升趨勢，學校安全工作也出現了一系列的新的特點、新的情況、這樣也就順其自然導致學校安全形勢十分嚴峻，那么如何對學生進行安全教育呢?無論孩子是在生活還是學習中，家長和教師都應為學生提供一個安全的環境和活動設施,如將藥品、消毒水、殺蟲劑等放在孩子夠不到的地方，打火機、蠟燭不要放在孩子能拿到的地方;及時將用過的電線插頭收起。在帶孩子外出時，給孩子換上舒適合腳的鞋子，不要讓孩子在堆放磚頭或滿是石頭瓦礫的場地玩耍，不要讓孩子獨自在水池或河邊玩耍等等，下面一起來看看大學安全教育心得體會有哪些呢?
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力，大學生安全教育心得體會。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學習《大學生安全教育》這門課程，我再一次深刻的體會到：在安全問題上，來不得半點馬虎和僥幸，在安全問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩!
在校學生人數的急劇增加、學校與社會的逐步一體化，這些都對大學校園和大學生的安全帶來了更大挑戰，導致近年來學生被騙、被搶的案例，以及其他大學學生的下毒、傷害和傷亡事故，學校的“安全事件”影響了學生的正常學習生活的穩定發展，所以我們要把安全問題重視起來，安全知識和防范技能是大學生知識結構的重要組成部分，安全意識和安全責任是大學生人文素養的重要內容。
在一些學生中出現道德觀念弱化和扭曲現象。一些學生出現好逸惡勞、貪圖享受、愛貪便宜、為達目的不擇手段等不良傾向，因此而出現陷入傳銷騙局、傍“大款”而引發沖突、校內盜竊、考試作弊等安全問題。
作為學生，我們應該要這樣：
1、不要傷害別人。我們學生是未來社會發展的棟梁，不僅要學習理論知識和專業技能，而且要具備完善的人格，各方面都應成為社會的主流和典范，包括成為遵紀守法的公民。加強大學生安全教育，首先要教育大學生珍愛生命，善待他人，用理智思考和對待社會、對待他人。要成為遵紀守法的好學生，這是對大學生安全教育的最基本要求和首要之義。
2、不要傷害自己。我們學生應當是人格高尚、情趣高雅、心理健康的人。既要善待別人，與人友善;又要善待自己，珍愛生命，有對社會、對家庭、對別人的責任感。要加強心理自我調整和疏理，正確面對生活中的成敗得失，不做出傷害自己的傻事。
3、不要被人傷害。我們學生社會經驗不足，容易上當受騙，學習了安全教育這門課以后，我們要謹防上當受騙，不貪小便宜讓他人得逞，不提前消費讓現代校園貸與其他網貸有可乘之機。
4、懂得愛情是一種責任和奉獻;此外，由于校園里戀愛受到許多因素的制約，因而在追求愛情的過程中，遇到如單戀、失戀、愛情波折等種種挫折是在所難免的事情，其中失戀是最嚴重的一種挫折。所以，我們還應培養一定的承受能力，受到挫折能夠合理疏導情緒的能力，將對自己傷害降到最低。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇25
X月X日，我們學校舉行了“安全教育”消防演習，參加對象是全體師生與各位家長。
隨著廣播里響起：“消防演習馬上開始”的通知。同學們便個個都有秩序地排好隊伍，快速又安靜地轉移到了安全的操場上。站在操場上，聽了消防叔叔給我們講的許多消防知識，我獲益匪淺。
我記得最清楚也是最深刻的消防知識應該是以下幾點：
一、室內起火后，如果火勢一時難以控制撲滅，要現將室內的液化氣罐和汽油等易燃易爆的危險物品搶出。
二、千萬不要盲目跳樓，可利用疏散梯、落水管等急救用具逃生自救。也可以用繩子或把床單、被套撕成條狀連成繩索緊栓在窗桿、暖氣管、鐵欄桿等固定物上，用毛巾、布條等保護手心的，順繩滑下，或下到未著火的樓層脫離險境。
三、室外著火，發現門已發燙時，千萬不要開門，以防大火竄入室內。要用浸濕的被褥、衣物等堵塞門窗縫，并潑冷水降溫，或用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外發出求救信號，等待救援，聽了這些“消防安全知識”，我真的收獲了許多知識，也條條都銘記在心。
我覺得消防安全管理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的。
通過這次消防演習，我也知道了我們要愛惜生命、善待生命、尊重生命，世界上最寶貴的東西就是生命，所以我們不要因為火場帶來的災難而失去寶貴的生命。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇26
交通和我們的生活緊緊相關。在日常生活中，我們每天都會到接觸交通工具，如：人們上下班時要乘坐公交車，出門旅游時要開汽車……而且交通也為我們的生活帶了極大的便利。
現在的科技越來越發達了，交通工具也越來越多了。日常生活中，常見的都是大型的貨車、小型的轎車、普遍的公交車。大型貨車可以裝載大量的貨物，用于一些搬石頭、搬木材之類的貨物;小型的轎車用于家居生活，外出旅游，便可以帶著全家人去欣賞美麗的風景，還可以用于一些辦公等事情;而公交車則非常普遍，人們上班時則會乘坐公交車，中小學生上學也會乘坐公交車�？傊煌üぞ呤请x不開我們的生活。
交通工具雖然可以給人們帶來便利，但凡事都有兩面性，既有好處也有壞處。應為現在的交通工具愈來愈多，安全隱患也愈來愈大，則發生交通事故也愈來愈多。所以在我們享受交通給我們帶來便利的同時，也不要小看隱藏在我們身邊的“生命殺手”，那一幕幕血淋淋的交通事故給我們敲響警鐘，讓我們反省、沉思。因此我們小學生要做到：
1、過公路時“一停二看三通過”，不要冒失沖過去;
2、過公路時不要趕時間而闖紅燈;
3、不能在公路上嬉戲!請小學生做到以上幾點，千萬不能拿生命當兒戲。
在生活中，家家戶戶的住房已經由瓦房變成了高樓大廈。隨之，很多人家里都買了汽車。交通工具也越來越多，可別以為帶給我們全都是利益，同時也伴著危險，汽車也越來越多，排放的二氧化碳污染了我們的環境，走在大街上原本能隨處聞到的花香，現在卻變成了由汽車排放的刺鼻的尾氣。為了我們生活的家園，請少開汽車，多騎自行車!
交通雖然可以為我們的生活帶來便利，但也有危害，在享受交通給我們帶來便利的同時，一定要注意生命安全。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇27
一、積極成立學校防汛工作領導小組
防汛工作是學校安全工作的重要組成部分，結合我校工作實際，成立了由校長崔志昌任組長，安辦主任羅永毅為副主長，各班班主任為成員的防汛工作領導小組。
二、防汛工作領導小組職責
1、執行上級領導和防汛工作指揮部門布置的工作和任務；
2、傳達上級防汛工作指揮部門發布的汛情預報、指示、通知、通告；
3、全面掌握和部署學校防汛工作的準備情況和進展情況，對防汛工作進行檢查、督促和指導；
三、學校防汛安全大檢查內容
1、是全面檢查學校排澇設施，及時疏通排水管渠，保證排澇設施能夠隨時投入使用；
2、是檢查危舊房屋、公共場所的安全狀況、加固措施和緊急疏散預案落實情況，對存在安全隱患的房屋，要提出具體整改措施，限期整改；
3、重點檢查學校教室，寢室、教師宿舍的屋面情況，及時補漏。
四、抓好防汛度汛安全宣傳工作
1、加強防汛度汛安全方面的學習，并及時傳達有關安全會議精神，針對出現的新情況，提出新的要求，不斷提高全校教職工的安全防范意識；
2、利用校園之聲廣播，宣傳欄和黑板報加強宣傳。并在學生活動的主要場所設立安全警示標志加強安全防范意識的宣傳教育，做到防患于未然；
3、利用每周升旗儀式和班會課，對學生進行安全教育，時時做到警鐘長鳴，嚴厲杜絕事故的發生。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇28
我在駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。
通過這些學習，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇29
前幾天我觀看了《中小學生安全教育知識講座》，通過觀看這個講座，讓我了解了當災難發生時，我們應該怎樣去面對、怎樣避險、怎么逃生自救等安全問題。雖然災害是難以避免的，但是如果我們掌握了更多的安全知識后，在災難降臨時我們就能有更多獲救機會。
具體來說，通過觀看《講座》我學到了許多有關地震、游泳、火災還有人身安全等方面的安全知識及注意事項。比如在發生地震時我們應該在老師的指揮下跑出教室，或躲在課桌底下，也可以就近躲在狹小空間的墻角處;在遇到火災時要及時撥打110報警，并用濕毛巾捂住嘴和鼻口，盡量貼近地面沿著安全路線逃離火災現場。
逃生時要走樓梯，不能坐電梯;夏天游泳時必須和大人一起去，要做到“四不要”，不要在游泳池里打鬧，不要成群結隊去河里游泳，當其它小朋友溺水時，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110報警;在學校要遵守校規校紀，在上下樓梯時不要擁擠打鬧。
在上學或放學的路上要遵守交通規則，過馬路要走人行道，要走斑馬線，不要在馬路上嬉戲打鬧玩耍，不要橫跨護欄，橫穿馬路，更不能在馬路上看書。不吃陌生人的東西，不貪小便宜，不跟不熟悉的人走，與陌生人保持一定的距離，遇到壞人時不要被他或她的言語嚇倒，要勇敢地大聲呼救，做好自己的人身安全防護。
通過觀看這個講座讓我明白了我們應該坦然的去面對那些無情的自然災害;我懂得了在災害發生時要先自救，有能力的再去救其它的人這個道理。
我們的生命只有一次，所以我們要珍愛自己的生命。讓我們行動起來吧，學會一些逃生和自救的小常識，使自己和他人能避免或減少受到的傷害，時刻把安全銘記在心，讓我們健康快樂地成長!
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇30
我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。
我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
其次，學校安全教育要常規化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發的、為了養成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，一套做一套。
總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
字數不夠，麻煩多一點
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去�！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐��！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去�！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐��！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的`開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇31
為切實做好防雷安全工作，進一步加強對易燃、易爆、�；�、人員密集場所和重大、大型建設工程項目防雷安全的監管工作，加大雷電災害防御知識的宣傳和推廣，有效防御雷電安全事故，根據《白華鄉關于開展防雷安全專項檢查工作的通知》（遠白府發[20xx]13號）文件精神，白華鄉政府決定于3月26日致3月28日在全鄉開展防雷安全專項檢查。
檢查組在龍鋒部長、鐘心副鄉長的帶領下，重點對全鄉8所中小學的防雷安全進行了檢查。其中勝賢小學、新蕊小學地勢最高，是全鄉的防雷重點地區，以往都發生過雷擊致人損傷事件，這兩所小學都建立了防雷安全責任制，但避雷設施年久失修，嚴重影響避雷的效果。春雷將至，這兩所小學教師經常向學生講授防雷安全知識，因此學生防雷安全意識較高。
其他6所學校均未建立防雷安全責任制，也無固定雷電預警信號接收方式，均尚未建立雷電災害應急預案，且防雷安全宣傳教育力度不夠。針對以上現象，檢查組已經強烈要求其迅速作出整改。
此次防雷安全檢查活動查出了學校防雷安全的漏洞，同時增加了學校防雷安全的知識，增加了他們的防雷安全意識。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇32
近日，公司搬家中心檢修隊組織職工觀看了隱患直擊、痛思、筑基、傷勢典型事故案例警示教育片，所有事故都是發生在我國煤礦的實人實事，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾。
每個案例都以圖文的形式，對事故發生的原因、經過和防范措施進行了清晰的描述和說明，解說員對每一個事故案例，為我們進行了詳細的講解，使我們猶如身臨事故現場，切身感受到事故給當事者帶來的巨大傷害，更讓我們觸目驚人，震撼靈魂，讓人深深領悟什么是“安全第一，預防為主”。
對于安全這個話題，帶給我們的思考確實太沉重了。每一起安全事故的發生，每一個血的教訓，都為大家敲響了警鐘。一個個血淚事故，給國家、集體和家庭都造成不可估量的損失，但想想每一件事故的發生是那樣的雷同,都是違章作業、違章操作、違章指揮造成的。如果職工能夠提高安全意識，這一場場悲劇就不會上演。
天天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時常有違反安全規章制度的事件發生。管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓，讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會。
誰都知道安全關系著我們千家萬戶的幸福與快樂，但是在現在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，習慣性違章操作的不良習慣。在生活生產中還有許多因為一時疏忽大意而發生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少溫馨的家庭�？上攵�，安全是一種態度，是一種責任。
在工作崗位上，每一位職工都應有一絲不茍的工作態度。只有保證安全，工作才能順利有效地開展。所以工作中要時時把安全擺在首位，安全是個人的小事，它是重于泰山的集體大事，是每位職工的責任。
“哀之而不監之，亦使后人而復哀后人也�！蓖ㄟ^案例影片，使我認識到安全是企業的重中之重，安全生產不僅關系到企業的發展，更關系著每個職工家庭的幸福。確保企業安全生產，是企業發展的基石，更是以人為本的具體體現。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇33
近期，通過對《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》的學習，我的心中深受觸動，回首20--年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，我總結了八個字“旨在落實，貴在堅持”
我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。
二、員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。
怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。
立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。
三、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處于安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位�？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責任人。
四、安全職業底線—知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。 有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇34
看了“教育臺”的安全教育片。在片中我了解了游泳、交通、火災等許多常識。
游泳因溺水死亡的人數越來越多。20xx年就有11起溺水死亡事件，死亡60人。農村發生事件較多是因為那邊池塘、小河比較多。中小學生在夏天天氣熱時，放學就去游泳，所造成溺水死亡。這些都是因為他們沒有服從父母和學校的安排和教誨。
中小學生發生的交通事故在20xx年中占8%。20xx年就有3732人因交通事故死亡，還有2萬多人因為交通事故而終生殘廢。交通事故發生通常都是中小學生在農村公路上下學而發生的，原因是因為中小學生的安全意識和自我保護意識薄弱。從而造成那么多人殘廢、死亡。
中小學生對火災的防范意識也不夠。20xx年1～5月份就有111275起火災發生，受傷616人。中小學生引起火災發生的原因有兩點。一是因為學校對中小學生的火災防范等知識不夠重視。二是因為有些中小學生一遇到火災就緊張，亂了次序，從而導致沒有安全離開。
看了這些害怕的畫面，聽到這些龐大的數據，真令人感到恐懼。所以我們中小學生一定要學習各種自護自救的知識和技能。養成科學、安全的行為。加強安全防范意識，遵紀守法。著都對自己是最好的保護。
鐵路職工安全教育心得體會范文 篇35
為進一步保護社區青少年身心健康，加強青少年的法制教育，強化法律意識，豐富青少年的學習生活。12月14日上午，我們學校請來了洪殿派出所的黃警官給大家做了一個《青少年法制宣傳教育專題知識講座》，為全校同學上了一堂生動的法制教育課。
針對目前社會出現的青少年犯罪現象，身體健康和心理健康兼備的青少年才能更好地適應社會環境。對此，在教育課上，黃警官從法制教育的好處、違法犯罪的危害性、如何預防青少年違法犯罪行為等方面做了生動的闡述，并通過旁征博引，列舉具體典型案例，以進一步增強青少年學生們的法律意識和法制觀念，養成遵紀守法的好習慣，提高保護自己的能力。
"勿以善小而不為，勿以惡小而為之”這是劉備臨死前對劉禪說的話，授課教師做了深刻的解釋，教育我們不要走上歧途。
授課教師的法制講座深入淺出、通俗易懂，加上他風趣幽默的論述和具體生動的事例引起了在場青少年的極大共鳴，讓大家增長了知識，起到了良好的效果。