寒假放假安全教育心得體會-（精選31篇）
寒假放假安全教育心得體會- 篇1
“調查統計結果表明，我國曾有25萬人因心理疾病死亡，3千萬少年處于心理亞健康狀態。有十萬兒童因意外傷害而死亡。四十萬因意外傷害而殘疾……”耳邊的大屏幕無情地播報著這些數字，我的心臟像是被一把銳利的刀割開了一道裂痕，突突地疼著——之后我只有和所有的觀眾一起無奈地搖頭嘆惋。
當真是世事無常。我這么想著。世界對那些因種種事故而喪生的孩子真的是很不公平。他們也許還等著回去打新買的籃球，也許還等著讓父母夸夸他們剛得的好成績;女孩子們也許想趕緊回家穿穿媽媽買回去的新衣服，或者去書店買一本剛到的當紅作家的小說集。可顯示就是一輛急速駕駛的卡車或汽車，無情地重裝了上去。把那么渺小而純凈的愿望重重擊碎——就像一把刀狠狠打到玻璃上，于是玻璃碎了，只落了一地透明的，怎么攏也攏不到一起的玻璃渣。并且它們的棱角那么鋒利，狠狠地劃到父母的心上，成為一道不可磨滅的暗紅色傷痕。深深烙印在一生的靈魂里面。
我想我是了解那種傷痛的。小時候的我清楚的記得，同單元有一個姓李的阿姨，每天總是郁郁寡歡的，在夜深人靜的時候我總能聽到她哀婉的啜泣聲。之后我就問媽媽，我說媽媽，李阿姨怎么每天都哭啊。媽媽帶著嘆息，告訴我李阿姨的兒子天天得了白血病，早在兩年前就離開了這個世界。緊接著媽媽又無奈地說，天天要是還在，應該和你差不多大吧。那個小男孩挺聰明的，活潑可愛，也懂禮貌……當時我就想，小天天離開了他媽媽，他媽媽那么難過，那我一定不能離開我媽媽，不然我媽媽一定也會很難過，天天都哭。在講座中，聽著那些案例，我仿佛又聽見了李阿姨凄凄的啜泣聲，看到她撫摸著兒子的照片痛哭起來。這么多在事故中喪生的孩子是多么無辜啊。正是人生的花樣年華，他們還有大好的年華可以奮斗，還有遠大的指向需要實現，他們是馬上就要綻放的璀璨花朵，卻在一場暴風雪中盡數凋零，夭折于花枝之上。世界，是多么的殘忍與不公啊。
銳。是事故帶給我們的傷害，是世間魔鬼尖利的獠牙，是司機剎車前那一聲刺耳的'聲音，也是這些泛著暗紅色的殘忍帶給我們的教訓。對于我們學生而言真地應該好好遵守那些安全性的規則。“如何防止燙傷”。“如何安全用電”，“如何安全使用煤氣”，“預防火災應該注意什么”……我們這一代都是獨生子女，嬌生慣養遇到危險根本不會從容應對，能在還健全的時候聽到兩次關于安全知識的講座是我們運氣極好，背幾條安全實用的交通規則有時候可以挽救我們的一生。看看你的父母，他們期待著你成龍成鳳有一個明朗的未來，為了自己也為了他們——世界上最愛你的人，認真地遵守那些交通規則并好好活著吧。他們為我們傾盡所有，我們也許只能在將來認真報答其中微不足道的一部分。你一定不希望因為你的任性而釀成慘劇，從而讓他們一生都只能活在黑暗的傷痕下;你也一定不希望因為你的懶惰而葬送你的花樣年華和父母那么多那么多的期待。那時候也許你的父母會用余生來哀悼你——他們曾經或是現在或是以后一直一直最愛的人——你。他們的孩子，你。
所以，從現在開始，認真地照著那些安全條例去做吧。讓那一聲戛然而止的銳，永遠消失在你的生命里。
寒假放假安全教育心得體會- 篇2
安全，是一個永恒的話題，也是一個老生常談的話題，但對于人類來說，安全永遠是一個至關重要的話題，無論是誰，都應該愛惜生命，在日常生活中了解一些保護生命安全的最基本常識。
今天上午，我們觀看了一部關于安全教育的片子。片子中講述了各種在危險中自救的方法，如：在火災中，應用濕毛巾捂住口鼻，趴在地上匍匐前進，這樣才能僅可能防止吸入濃煙，安全離開危險地。還有在穿越沼澤時，要用木棍探明虛實后才可以行走，否則一不留神就會陷入其中，難以自拔……聽了這些，使我受益匪淺。
其實，不要去說火災等嚴重的災難，就是在我們身邊也常有一些不幸的發生，只因為某些雞毛蒜皮的小事以及沒有安全常識而釀成苦果。記得有這樣一件事：有一個男孩因被同學打了一下而想“報仇”，拿著一根粉筆頭向那個同學扔去，沒想到，粉筆頭無比精確地打到了那名同學的眼睛上，從此，那名同學就永遠失去了“看”的權利，而那個扔粉筆頭的則讓自己本不富裕的家庭再負擔受傷同學的所有賠償以及醫藥費用，一件原本沒有的小事卻因缺少安全意識而使兩個家庭遭受損失。
聽了這件事，想必同學們一定已經認識到安全教育的重要性了吧!特別是我們小學生，凡是憑著自己的想法，常常不自覺的沖動與盲動，又最容易受到傷害，所以我們更要重視安全教育。
讓我們學習安全知識，樹立安全意識，掌握安全常識，一起奏響生命的樂章吧!
寒假放假安全教育心得體會- 篇3
進入冬季，生產生活用火、用電等大量增多，火災危險性加大;加上天干物燥，是火災較頻繁的季節，做好防火應注意：
其一：嚴禁在一切易燃易爆單位、物資倉庫和其他一切禁煙區吸煙，禁止在維修汽車和清洗機械零件時吸煙。吸煙時應到安全地帶，煙頭未熄時不得進入工作場所。糾正不良的吸煙習慣，不躺在床上或沙發上吸煙，不在勞動和尋物時吸煙，不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不要將引燃的煙頭隨處亂放。
其二：使用爐火、燈火時應注意不可靠近可燃物。城市居民在使用煤氣、液化氣后忘記關閉閥門，或私自對液化氣倒罐而導致氣體泄漏，如遇明火、開啟電器的電火花或靜電就會爆炸起火。使用液化氣時，不能用火烤、開水燙、蒸汽吹液化石油氣瓶;不要放在暖氣片旁烤;用爐火取暖的房間，不能同時使用液化石油氣。因為氣瓶一旦漏氣，就容易釀成火災。
一要謹慎用火。如使用爐火、燈火不慎，城鎮居民爐灶、火墻、火坑、煙囪等不符合防火要求，靠近可燃物或因年久失修、裂縫漏火，極易引起可燃物起火。城市居民在使用煤氣、液化氣后忘記關閉閥門，或私自對液化氣倒罐而導致氣體泄漏，如遇明火、開啟電器的電火花或靜電就會爆炸起火。液化氣鋼瓶不能用火烤、開水燙、蒸汽吹，不要放在暖氣片旁及不要放在有爐火的房間內，在用爐火取暖的房間里，不能同時使用液化石油氣。
二要安全用電。電氣設備的安裝要符合規定，所用導線要求絕緣效果要良好，禁止電氣線路老化或者存在超負荷現象，以免發生電線短路起火。不能在電燈泡上罩紙或其他可燃物，不能將未經冷卻的電熱器具放在有可燃物的場所。或將可燃物放在電熱器具上，更不能亂接亂拉電線。家用電器使用后務必及時關掉電源，否則電器長時間處于通電狀態容易造成火災。
要注意提防電熱器具的溫控、時控裝置或溫度指示器失靈，避免溫度過高起火。大功率電熱器具不能使用橫截面過小的導線或容量過小的開關、插頭，以免發熱或打火。
三要謹防煙頭引發火災。要嚴禁在一切易燃易爆單位、物資倉庫和其他一切禁煙區內吸煙，禁止在維修汽車和清洗機械零件時吸煙。吸煙時應到安全地帶，煙頭未熄時不得帶人工作場所。應糾正不良的吸煙習慣，不能躺在床上或沙發上吸煙，不在勞動和尋物時吸煙，不能亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不能將引燃的煙頭隨處亂放等。禁止大風天在室外或野外吸煙，不準帶火柴、打火機等火種進入山林。
四要謹防煙花爆竹火災。節日期間不要隨意燃放煙花爆竹，而應在指定地點燃放。禁止攜帶煙花爆竹乘坐汽車、火車、船舶和飛機。還要教育兒童，不要在室內或火爐內燃放鞭炮。節假日離家外出一定要關好門窗，防止煙花爆竹飛進屋內引起火災。
五要避免陽臺、樓道等地方堆放雜物。火災發生與否與環境的因素關系較大，居民應及時對居室周圍雜物進行清理。由于天冷，一些居民在陽臺、安全通道中存放物品的情況非常普遍，如果發生火災，會影響逃生通道的暢通;另外這些物品很多是易燃物，火災發生以后會助長火勢。因此定期清理居室周圍雜物，也是預防火災和減小火災危害的有效途徑。滅火常識：
燃氣罐著火：要用浸濕的棉、布、衣物等捂蓋滅火，并迅速關閉閥門。
電器、線路著火：要先切斷電源，再用干粉或二氧化碳滅火器滅火，不可直接潑水滅火，以防觸電或電器爆炸傷人。
電腦著火：發現電腦開始冒煙或起火時，應馬上拔掉電源插頭或關閉電源總開關，然后用濕毛毯或棉被等蓋住電腦，切勿向失火電腦潑水，因為溫度突然降下來，會使熾熱的顯像管爆炸;此外，電腦內仍有剩余電流，潑水可能引起觸電。
五、如何撥打報警電話：
(1)火警電話119打通后，應講清楚著火單位，所在社區、街道、門牌號碼等詳細地址;
(2)要講清什么東西著火，火勢情況; (3)要講清是平房還是樓房，最好能講清起火部位，燃燒物資和燃燒情況;
(4)報警人要講清自己姓名、所在單位和電話號碼; (5)報警后要派專人在路口等候消防車的到來，指引消防車去火場的道路，以便迅速、準確到達起火地點。發現火警應及時報警，這是每個公民的責任。總之，不論是在生產生活中，冬季都是火災的高發區，冬季防火應該引起人們高度的重視。元旦、春節將至，更要注意安全防火，以免樂極生悲。寒假放假安全教育心得體會20xx共七--篇7學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望所在，然而學生生活的環境中的不安全隱患比比皆是，學生傷害事故更是頻頻發生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾，首先要轉變教育觀念。現在的學生崇尚網絡，追逐明星，對家長、老師缺乏信任感。教師應該放下師長的架子，在進行教育時少用甚至不用命令限制性的口吻，師生之間的關系不是管教和被管教的關系，而是朋友關系，是互相提醒、互相幫助的關系。教師應該做到平易近人，多和學生交流談心，讓自己有親和力，讓學生感到老師是可以信任的朋友。我在對學生進行安全教育時，總是這樣問：“上學放學途中我們要注意什么呀?”“如果不注意這些會造成什么嚴重的后果呢?”“天熱了，我們又要怎么辦呢?”“雷雨時，你是怎樣做的?如果方法不正確會怎樣?”面對老師提出的問題，學生就得好像老師在向他們征求答案，他們感覺有一種親切感，他們總是爭先恐后、滔滔不絕的發表自己的看法、觀點。這樣學生更能記住安全常識，更知道應該怎樣正確的去做。
其次，安全教育的形式應多樣化。在新課程理念，單調的說教枯燥乏味，容易讓人產生厭煩抵觸情緒。為什么網絡游戲那么吸引學生，因為學生具有極強的好奇心，而網絡游戲具有很強的趣味性，能夠滿足學生的要求。因此安全教育的形式應多樣化。我們應該賦予安全教育于趣味性，娛樂性、身臨其境性，可借助演講、游戲活動、知識競賽等載體，對學生進行形象生動的安全知識教育。根據學生的年齡特征，在小學一至四年級，可以多采用講故事、游戲、趣味活動等形式進行安全教育。這樣，學生樂意接受，積極性也大大提高了，安全防范意識也加強了。
例如，我在三年級二班，就開展了“班級安全知識競賽活動”，以小組為單位參加計分評獎。分必答和搶答兩部分。學生的積極性可高了，準備得可認真了，除了認真學、記老師發的安全知識資料外，自己還通過網絡、報紙等形式去收集其他的安全知識和案例。有的學生還發動了家長呢!在競賽活動中，記得有這樣一道搶答題：當在上學的路上，你發現有一根電線垂掉在路中央時，會怎么辦?有一個組搶答到：①馬上后退，設置危險標志，告知其他行人不要通過。②求救附近的'成人，或打119，尋找并關掉電源。完美!還有這樣一道選擇題：在上學的路上，你從一個池塘邊經過，一不小心，滑落到池塘里。接下來，你會(可多選)A.尖叫、呼救、喊你的伙伴;B.拼命拍水、蹬腿，在水中撲騰，爭取往岸上爬;C.揮舞手臂，去抓住任何可能抓得到的東西;D.屏住呼吸、穩住身體，而不是四肢揮舞使勁掙扎，在嘴和鼻子露出水面時呼救。學生選擇了A和D，并且解釋到：選A，落水后尖叫、呼救，對得到幫助很有作用，但是落水后直接張嘴呼救，可能會導致嗆水，加快窒息，這種做法不完全正確;選B、C完全不對，人落水后，不管會不會游泳，都不該拼命地揮舞手臂或者使勁蹬腿，因為這種掙扎會更加破壞身體的平衡，使自己下沉的更快，而且，如果水下有水草，向下蹬腿可能會被水草纏住，使你無法浮上水面、無法呼吸。D的方法，只有不慌亂，才能保持平衡，贏得自救或者被救的機會。真棒!這些都充分說明學生的安全知識水平大大提高了，安全意識大大增強了。這種方式比老師的說教好多了。而五、六年級可用演講、游戲活動和實地安全隱患大排查等活動進行安全教育。安全知識演講活動也是一種行之有效的教育活動，它可以通過演講者向大家傳達哪些行為活動危險、遇到危險時的處理方法、應該怎樣避免危險等等，比老師的說教更具說服力，心得體會通過游戲活動也是行之有效的安全教育方法之一。在游戲中，故意設置一些危險障礙，讓學生識別、排除，從而達到對學生進行安全教育之目的。當然，如果有條件，請消防員到學校進行各種安全隱患應對方法的實地大演練就更好了，這樣學生更容易接受安全知識，規范他們的安全行為，提高和增強他們的安全意識。
總之，對學生進行安全教育要做到他們樂于接受，通過各種游戲活動等行之有效的方法，對他們進行安全教育，從而達到普及安全知識，規范安全行為，增強安全意識之目的。
寒假放假安全教育心得體會- 篇4
對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災難剛好與你擦肩而過。因此，你就慶幸自己的幸運，甚至會得意忘形地說：“我是個幸運者，災難和不幸都對我敬而遠之。”但是，在你高興之時，你是否注意到：在我們周圍經常有許多人因為自己的疏忽而造成了不可挽回的后果。
近年來，銀行業金融機構犯罪案件頻發，特別是暴力犯罪凸顯且居高不下。金融犯罪形式的層出不窮與犯罪分子手段的殘忍，對銀行的安全保衛與內控工作都提出了新的挑戰。面對日益嚴峻的銀行安保形勢，我行審時度勢、高瞻遠矚，組織全行員工學習銀行安全防范知識與開展防搶、防盜演練。通過學習與演練讓我受益匪淺，感觸頗多。 “凡事預則立，不預則廢”。正確合理的安保措施是保證資金與人員安全的有效屏障。我們應當充分認識到，加強員工安全防范意識教育，提高員工的警惕性與處置突發事件的能力重要性;還有我們應當深刻認識到，建立與完善安保規章制度并嚴格執行的必要性。只有做到“人防”、“物防”、“技防”相結合，才能建立起一道有效的安全保護網。縱觀金融案件的發生，盡管形式各異，但追究原因歸結為一點，主要制度缺失，管理缺位。主要反映在以幾個方面：一是防患意識不強，忽視管理。大部分銀行注重業務發展，忽視了安全防范，一手硬一手軟的現象較為普遍，尤其在基層銀行，效益第一，任務至上，僅注重主要業務指標的考核，不重視內部管理，忽視安全教育，淡化責任意識，為數不多的警示教育也往往流于形式，甚至欺上瞞下或走過場式的敷衍學習。
二是法律意識較差，疏于教育。
銀行點多、面廣、線長，絕大多數員工身處最基層，長期以來，規范化、制度化的思想教育開展不夠，員工重視實際，視思想教育為形式、為空談，思想教育無意義。久而久之，員工思想道德水準下降、法律法規觀念淡薄，遵紀守法的自覺性和防腐拒變能力差，大多憑個人的良知做工作，談不上高尚的人生觀和價值觀。三是稽核力度較弱，監督不足。一方面稽核檢查力量相對薄弱，對銀行點多、面廣、線長和客觀上難以全面實施有效的監督檢查;另一方面，稽核檢查人員有的責任心差，原則性不強，稽核檢查圖形式，走過場，該發現的問題沒有及時發現，發現的問題也沒有采取有效措施進行處罰，而是大事化小、小事化無。有些事情雖然發現了，也下達了整改通知，但對落實情況沒做進一步的督促檢查，使問題越積越大，最后導致發生重大經濟案件。通過學習，特別是對案件的深入剖析，我認為，要在銀行系統減少案件的發生，使防控機制行之有效，必須做好以下幾點。首先要加強法規制度建設。當然，銀行內部的各項規章制度林林總總，不可謂不全，處罰不可謂不嚴厲，但是好多制度在許多員工看來只是墻上的制度，并沒有很好的予以落實，規范自已的行為。
但是，我們不能因此而忽視制度建設的必要性和重要性。雖然制度不是萬能的，但是制度是必要的，不可或缺的。我們更要進一步提高制度執行力，堵塞管理漏洞，促使制度覆蓋到業務經營和管理的各個環節和各個層面是十分重要的。一切要用制度落實責任，用制度說話。第一，每位員工首先要強化按規章制度辦事的觀念，不再是憑“經驗”操作。要樹立制度面前人人平等的信念，不再是惟命是從。要樹立內部控制人人有責，從我做起的思想，不再是事不關己，己不勞心。有了良好的制度，更要有一批執行制度的人予以落實，才能收到良好的效果。
因此，要加強各項內控制度落實情況的后續跟蹤和監督工作，對于嚴重違反內控制度的要嚴厲予以處理，要讓每一位違章違紀的員工付出沉重的代價，讓其有切身之痛，嚴重的更應清理出銀行隊伍。其次要加強防范機制完。
機制漏洞是各項案件發生的一個重要因素。每一件有內部員工參與的案件背后，無不有作案人長期處心積慮的身影，他們正是利用了工作機制上存在的一些漏洞，精心準備，伺機作案。我們要通過工作機制的轉變，來防范案件的發生。做到密切關注員工思想動態，將各種誘發案件的'隱患消滅在萌芽狀態。比如，在工作機制方面，可以以制度化的形式進行崗位輪換，以制度化的形式做好稽核監察工作，以制度化的形式作好員工的培訓工作等等，避免員工在同一崗位長期工作帶來的負面效應，避免因熟知了監管漏洞而產生的犯罪誘惑。要以制度化的形式作好內控制度執行的有效性。第三，要加強風險教育管理。要樹立全員風險意識，突出防范重點。每個崗位、每個環節、每個職工都是防范風險的關鍵，稍有不慎就會形成損失，釀成風險。所以要把案件防控治理和完成業務經營目標結合起來，把風險案件專項案件治理同增強員工風險意識、提高員工整體素質結合起來。提高全員風險防范意識。第四，要加強安防軟環境營造。一要關心員工的疾苦，解決員工的學習、生活和工作困難，解決一線員工諸如中午吃不上熱飯，飯后得不到休息等柜員后顧之憂，使他們能夠一門心思干工作，滿腔熱情搞服務。二要提高員工收入。事實充分證明員工的收入高低與案件發生頻率有很大的關系，員工的收入高、工作穩定、無后顧之憂的單位和行業，其案發率就低些或為零。增加員工收入水平，起碼能夠保持與物價指數漲幅持平，使低收入員工無后顧之憂，精心工作，自覺抵制任何形式的違規。三要傾聽員工的心聲，關注員工思想變化。各級領導要到基層充分與每個員工廣泛接觸，善于用領導的藝術和方法使他們把內心的、想說的話都說出來，以利于掌握思想動向，注意疏導和解決他們所面臨的各種生活、學習、工作困難和矛盾，及他們所關注的焦點、難點問題，化消極為積極。第五，要加強防控意識教育。進一步提高防控意識。要加大學習教育力度，通過創新學習形式，豐富學習內容來增強學習效果，讓制度規定等合規文化在員工中熟記于腦，爛記于心，不斷提高防控意識。
要讓員工在教育中學會透過現象看本質，居安思危，善于從平靜中發現暗潮潛流，將案件事故消滅在萌芽狀態、起始階段，做到自我警覺，自我防堵，自我保護，自我提高。進一步提高內控執行力。要從案例教育、制度學習、業務操作、檢查和被檢查及問題的發現、整改等過程中，全面加強內控執行力建設，進一步提高全員內控執行能力。要高度重視抓好內部管理薄弱環節。發現苗頭性問題和隱患，對查出的違規問題強力整改、從重追究、從嚴懲處，時刻保持高壓態勢，要達到使每一個微小的違規都能引起高度重視和警覺，從根本上消除違規現象。銀行安全是銀行業務迅猛發展的基石，共同筑牢我行安全防范屏障，是為我行業務快速發展提供有力保障和支撐。
寒假放假安全教育心得體會- 篇5
隨著社會經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演出了一幕不可挽回的悲劇。當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛中，當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之外，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因之一，就是我們缺乏安全的防衛知識，自我保護能力差，因此對中小學進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家政委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，學校向全體師生發出倡議：1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強交通安全意識，樹立交通安全文明功德;
2當我們徒步行走于人來車往的車路時，請時刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們在馬路上行走時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，決不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車，放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我，當我們能做到這一切的時候，我們的社會文明便向疲岸靠了一步。重視交通安全，是我們每個的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛，真愛疲此的生命吧!
今年是第15個全國中小學生安全教育日，希望我們這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒了，春風又綠了。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花，長大參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
安全教育
安全是人們生存的基本保證，青少年是“祖國的花朵”、“人類的希望”，青少年的安全是很重要的。
現在夏天來了，很多青少年會到河里、或是水庫里游泳。為了確保廣大的青少年，我提議要注意以下幾點：
① 單身一人不要出去游泳，沒有同伴，單身一人去游泳，最容易出現問題。 ② 身體患病者不要去游泳。
③ 參加強體力勞動或是劇烈運動后，不能立即下水否側易引起抽筋、感冒等。
④ 被污染了的河流、水庫、有急流處，這些都不能去游泳。
⑤ 惡劣天氣如雷電、刮風、天氣突變情況下，都不能去游泳。
以上幾點都是所經歷的事，那是我在讀初中的時候，那個時候正正是夏天，天氣很熱，我和同學們到河里游泳。因為我們在水里互相嬉水，故意捉弄對方，所以到了深水處，有一個同學大概是因為玩得太累了，所以引起了抽筋。她在水里掙扎，溺水了。經過一些辦法，我和同學們找來木棍才將她拖上來，才避免了事故的發生。所以在游泳中的青少年們，在游泳中要注意休息，不要長距離游泳。在溺水的時候一定要冷靜、鎮定、不要慌張。
要用有辦法的救人方式，不要小孩或水流急的時候，沖動地跳下水去救人。這些都是日常的安全常識，希望同學們認真對待，要珍惜生命，生命無價，安全第一。安全無小事，時刻要注意安全。這些都是我對游泳的心得體會，希望不懂注意安全的青少年重視、參考下。
當今社會的趨勢發展得很迅速，而問題也發生很多，人們越來越重視物質的追求，而忘了素質和安全的重要性。
社會發展的很快，例如馬路上平坦而又寬、小屋變成高樓大廈，車輛也越來越多。車輛越多，發生事故也多，很多生命都在車輪下結束。為什么會有這么多
人死于交通呢?原因三種，一是司機疏忽;二是人沒有注意安全，亂竄。不遵守交通規則;三是天氣因素，大霧，大雨時，車輛應減慢車速。
馬路真是如虎口!我記得初中放學時，校大門一開，同學們爭先恐后的推著自行車出。在非機動車道一些個推一個的踩著自行車，突然，前面有事停一個下，后面的車一個接著一個倒后，當時我在最后面看到場著是可怕。有的單車和人一起倒，有的被單車壓，有的倒在草堆旁。造成多人傷，騎車時，應該慢慢來，不要爭先恐后，要有秩序。
同一天，我還看到一輛貸車在行人橫道撞到一名少年，場面真是慘不忍睹。原因是這名少年沒有看清有沒有車，而穿過馬路，而貸車上有貸那撞的沖力難控制，最后還是撞倒了，那名少年就這樣輕易結束了他的生命。
人在過馬路時，一定要左看看，右看看，有沒有車輛而過。紅燈停，綠燈行，黃燈要停一停，這是在有紅綠燈時做的。人一定要遵守交通，生命珍貴，人的生命只有一次，請珍惜生命。
寒假放假安全教育心得體會- 篇6
我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。
我覺得學校安全要做到以下幾點：
1、從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
2、學校安全教育要常規化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發的、為了養成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
3、教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
寒假放假安全教育心得體會- 篇7
我叫，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續多年被評為局優秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發現問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發現在后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，并且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發現問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
寒假放假安全教育心得體會- 篇8
正如“安居樂業”一詞中的“安居”與“樂業”是相輔相成的一樣，若不“樂業”，能“安居”嗎?同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業”;教師以“教學”為主，教學是教師的“業”。抓好教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自己感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學生卻是一大片。這是教育中的糟粕現象，我們應該拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發展，無不說明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發興趣。學生只有愛學習————-樂業，才會杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現象。才會讓校園真正平安。
二、必須規范學生的行為習慣
我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然。”良好的行為習慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養人的地方，孩子們良好習慣的養成關系著祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養學生行為習慣方面應該賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環境。
三、普法教育迫在眉睫
面對是非觀念弱，榮辱感不強的小學生，特別是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由于一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校應該定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定校園環境。
四、亟待整頓的家長教育
目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣;要么鉆進網吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像;要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓;要么三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架斗毆沒話說。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。特別是放任自流性的家長，學生在學校*，教師請家長，家長“忙”，總請不來;教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環節嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養成的難度。故，家長理應接受“培養孩子”的教育。
五、師德是教師的靈魂
“潤物細無聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范?一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣(修養)，是不會得到學生的尊重，何談敬仰?作為教師，沒有良好的行為習慣(修養)，潛移默化中，學生也會養成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。
面對學生，教師要“肚里能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們應該弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什么地方”，并指明“他應該怎樣做”的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不可以教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處于對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。
校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。
寒假放假安全教育心得體會- 篇9
天氣越來越熱，學生們也陸續開始放暑假了。暑假就這么轟轟烈烈的來了。但是暑假是學生們歡樂的時光，但是也是安全隱患的時間。安全問題值得我們重視。下面是我的暑假安全心得體會。
安全問題!安全對于小學生來說，是很難防范的，可是也不是不能防范，只不過要做到一些地方。
一，去游泳。要有大人陪伴，不能和同學單獨去，不然發生溺水事件，就會失去生命。
二，不能玩火。尤其是在易燃物身邊，比如說：草坪，樹林，森林，動物園，山上……這些地方都不能玩火，在家里也不可以玩。
三，飲食問題。在家中，不可以亂吃食品，要有先后順序，一樣，一樣吃，不能有狼吞虎咽的吃法。在外面，更不能亂吃。買東西，要看生產日期和保質期，以防過期。別人給的東西不能吃。山上的野果不可以亂吃，可能會有毒。這點一定要記住。
安全度假就講到這里。我說的這三點請務必記住，這三點會和我一起度過20xx年的暑假，我也希望能和你一起度過20xx年的暑假。在此，我祝大家能過一個安全，快樂，輕松，自在的暑假!
晚飯后，我們全家聚在一起吃著西瓜、喝著茶、吃著冷飲、剝著瓜子看無錫電視臺的第一看點新聞節目。幾乎每隔幾天，都有小孩游泳、或在河邊玩耍不慎掉入河里而淹死的慘劇發生。
每次看到這個新聞的時候，我的心情都非常沉重，萬分悲痛。這些孩子、孩子的家長也太不小心了，孩子出事了，會給整個家庭帶來莫大的悲痛。更何況，孩子是祖國的未來。
發生此類慘劇的原因主要是暑假來了，學生獲得了自由，而家長必須去上班，很多低年級的學生沒有家人看管。他他還小，還不懂水火無情的危險概念，常常偷偷溜到河邊玩或偷偷去游泳，又沒有大人看護。
萬一除了問題，也沒人施救。
在我看來，這些慘劇是完全可以避免的。我們應該加強安全意識，給學生們尤其是低年級學生們灌輸安全意識。
首先，學校期末放學的時候，應該舉行全校性質的暑期安全教育，讓學生們在學校里就接受安全教育以及危險意識，千萬要教導他們不要去河邊玩，不要偷偷去游泳。其次，家長要主動把安全教育這個重大的
責任擔負起來，要不時地教育自己的孩子，教他們安全知識、防范危險的知識，尤其要教育他們不要玩水、玩火等危險游戲。再次，社會要負起安全教育這個責任，應該在河邊、池塘邊安裝一些危險警示，警告
人們不要在河邊玩耍、下水游泳。最后，廣大學生朋友們要自己多注意，記住學校、父母、社會給自己的教育，不要一時貪玩而冒險。
暑假本來是孩子們歡樂的時光，在暑假盡情的享受大自然的美好，享受學習之外的愜意輕松的生活。但是暑假的安全需要家長們重視。這就是我的暑假安全心得體會，希望孩子們都過一個安全，快樂的暑假。
寒假放假安全教育心得體會- 篇10
近期我們SPS-B工段組織員工學習了14年的事故報告。經過學習我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等，這些設備需要我們嚴格按照“SOP”進行操作，它是我們拉動物料的關鍵所在，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故，后果將不堪設想。安全不僅僅是企業的事，更是我們自我的事。安全事故一旦發生，最大的受害者不是企業，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。所以，我們應當認真進取學習這些安全事故，反思自我工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓。
經過學習這些事故報告，我們發現事故的發生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發生不僅僅傷害到自我的身體，影響到企業的生產，更重要的是對這個家庭在經濟和精神上所造成的巨大影響。可是我們應當在工作中不斷地提醒自我細心，細心，再細心，為了自我，為了企業，更為了家庭。常理下，任何事都有發生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標絕對的應當向零靠近。
在平時的工作中，我們應認真研究和討論事故的經過，結合部門的實際情景，制訂出有效的防范措施，防止類似事故在我們身邊發生，必須時刻堅持清醒的頭腦，對安全生產不能有絲毫的麻痹和松懈!當存在微小的安全隱患時，如果不及時的處理，就會留下無窮的隱患。所以，我們在實際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時發現和處理好不安全因素。我們應當從“要我安全”轉變為“我要安全，我會安全”，立足本職，弘揚安全知識，落實公司安全生產隱患治理的各項措施，把每項工作落實到位，避免安全事故的發生。
寒假放假安全教育心得體會- 篇11
學校是培養人才的地方，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望，但學生生活環境不安全風險，學生傷害事故頻繁，不僅給學生及其家長帶來不可彌補的痛苦和損失，糾紛糾纏，往往帶來巨大的麻煩。甚至會影響正常的教育和教學。
但是，有多少人真的有這樣的預防意識呢？一支未熄滅的煙頭結束了無數的生命。事實上，每個人都知道吸煙對健康有害，但為什么中國的吸煙者仍在增加呢？有多少人知道吸煙者的增加意味著什么？這意味著火災的頻率再次增加。有些人只是為了爭取一點時間，不遵守交通規則，所以一點時間讓多少年輕人死于車禍；所以一點時間讓無數的活力，充滿活力的生活停止呼吸，離開親戚，永遠離開美麗的世界。在電視上看到這樣一個消息：在一個幼兒園，一盤檀香點燃了從床上掉下來的被子，讓13個無辜的小生命悄悄地離開了這個世界。這么多小生命還沒來得及過自己的生活，還沒來得及告別生他們的父母，就離開了這個世界，多！他們是祖國未來的棟梁。
這樣的事情經常在我們身邊上演，但為什么活著的人不能注意呢？在他們看來，生活真的那么不重要嗎？你必須等到失去它才知道生命的價值嗎。
最近，我們都在學習安全知識。通過學習，我學到了更多的安全知識。例如，在家用電時，我們應該注意安全。當家里沒有人時，我們應該關閉所有的.電源；烹飪時，注意氣體安全。如果發生火災，我們不能把水倒進鍋里。用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；過馬路時，注意交通安全，遵守交通規則；撥打報警電話時，應根據電話中的提示明確說明問題，具體說明，等等。
事實上，只要每個人都在生活中使用更多的零食，做每件事都會考慮什么樣的后果。這樣，這些事故的頻率就會大大降低，使我們的和諧社會真正和諧和平。用更多的愛來對待一切，就像這首歌只要每個人都有一點愛，世界就會成為一個美麗的世界。
寒假放假安全教育心得體會- 篇12
這次的培訓最大的收獲就是讓我重新認識了這一句話真正的含義。作為一名教育工作者，做什么應該都是以學生的一切為出發點而服務于學生的一切的，這也正是我們一線的教育工作者每天都在強調的、做的。結合本校實際及此次培訓之收獲感受如下：
首先，要提高認識，加強領導，狠抓落實。作為學校統帥，校級行政應該認清形勢，增強政治意識，要有大局意識，法制意識和服務意識。學校安全教育不只是在層面上講講、吼吼，而最終應落腳到學校教育的落實和發揮作用上來。其次，要求全員參與，提高全體師生的安全意識。授課老師說：“沒有安全意識的教師是不稱職的教師”，“學校最大的安全隱患就是缺乏安全意識。”所以，我們應該把學校的安全教育做到實處，不走過場，不擺花架子。
平時里我們加強了對班主任的安全教育，但缺乏對全體教師這方面的思想灌輸，要求在各學科適時滲透安全教育更是少之又少，甚至是一片空白。因此加強對師生的安全教育，讓每個人都懂得安全常識，增強安全意識，掌握自我防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發生是非常必要的。利用每學期的開學后、放假前的一周時間對學生進行安全知識教育，要積極利用晨會、班會課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，培養學生的安全養成習慣。同時要與家庭、社區密切配合，形成學校、家庭、社區三位一體的安全教育絡，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發生。
其次，注重校園安全教育的落實，注意實效性。葉圣陶老先生說：“教是為了不需要教。”我們不可能時時刻刻都在學生身邊進行保護工作，讓學生切實提高安全保護意識和技能是非常重要。我們學校一定要杜絕安全教育兩張皮，說一套做一套的現象，只停留在表面。要根據不同年齡段和不同季節有針對性，有重點的進行安全教育，做到防患于未然。例如：初中學生就要教育他們，注意過馬路時，意識到交通危險，提高警惕性；遇到陌生人時，具有防騙意識。在春末夏初，教育學生不要私自到江河池塘邊游玩。游泳時，知道游泳可能會遇到的危險，從而做好各種防范措施；
另外，我們還要提醒學生善于觀察周圍的環境，及時發現潛在的危險，如危房、危樓、建筑工地、公路沙井等；高中學生除了講基本的安全知識之外，還要就心理調適、愛情觀、價值觀、人生觀、感恩社會等方面加以教育。只要學生有了安全意識，就多了一份生命的保障。另外，我們還要對學生加強法律法規教育，使之形成良好的行為習慣，就是老師所說的養成教育。讓他們懂得安全方面的有關知識，掌握求生自救自護的本領，也是我們從事學校安全教育工作中重要的'一環。生活之中，很多事情都是難以預料的。我們要教導學生，一旦有險情發生，不要慌亂，必須冷靜學會求生，學會保護自己。我們通過演練、體驗、觀看錄像、邀請專業人士示范引導以及社會實踐等方式，引導學生掌握各種自救自護本領，培養學生良好的心理素質及行為習慣。例如擁擠事件發生后，學生該如何逃生，才能把危險系數降到最低，我們可先通過講座講解求生要領，然后模擬演練，在實踐中體驗。總之，只要我們通過抓實安全教育工作，讓學生懂得了安全知識，有了安全防范意識，并具備一定的自救自護能力，學生的安全是能夠有保障的。
最后，就是我們的每個學校都要積極響應上級的要求，開展平安校園建設。一是健全相關的組織機構，完善工作制度，全面保障學生的健康成長。二是構建平安和諧校園的教育管理體系。三是構建和諧的校園人際關系。四是集中推進校園周邊環境治理活動。
開展學校周邊環境專項整治活動，清理整頓校園周邊的飲食及其它各類攤點、違章建使之形成良好的行為習慣，就是老師所說的養成教育。讓他們懂得安全方面的有關知識，掌握求生自救自護的本領，也是我們從事學校安全教育工作中重要的一環。生活之中，很多事情都是難以預料的。我們要教導學生，一旦有險情發生，不要慌亂，必須冷靜學會求生，學會保護自己。我們通過演練、體驗、觀看錄像、邀請專業人士示范引導以及社會實踐等方式，引導學生掌握各種自救自護本領，培養學生良好的心理素質及行為習慣。例如擁擠事件發生后，學生該如何逃生，才能把危險系數降到最低，我們可先通過講座講解求生要領，然后模擬演練，在實踐中體驗。總之，只要我們通過抓實安全教育工作，讓學生懂得了安全知識，有了安全防范意識，并具備一定的自救自護能力，學生的安全是能夠有保障的。
最后，就是我們的每個學校都要積極響應上級的要求，開展平安校園建設。一是健全相關的組織機構，完善工作制度，全面保障學生的健康成長。二是構建平安和諧校園的教育管理體系。三是構建和諧的校園人際關系。四是集中推進校園周邊環境治理活動。
開展學校周邊環境專項整治活動，清理整頓校園周邊的飲食及其它各類攤點、違章建筑以及文化娛樂場所，凈化校園周邊環境，確保學校周邊衛生、治安和學生的交通安全。五是加強校園環境和校園文化建設。帶動師生積極參加校園綠化、美化勞動，加大文化設施建設的投入，開展豐富多彩的文化活動，營造整潔優美、高雅文明、自然和諧、文化氛圍濃厚的校園環境，使我們的學校成為處處給廣大師生以美感和心靈啟迪的、安寧溫馨的精神家園。總之，通過此次安全培訓讓我更加堅信，學校安全工作無小事，我們必須加強管理，從嚴治教。教育廣大師生要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，堅決把師生的安全放在第一重要的位置，始終保持高度的敏銳力，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，努力辦好讓人民滿意的教育，辦好讓人民放心的教育。
寒假放假安全教育心得體會- 篇13
緊張辛苦的一個學期已經結束了，在我們歡慶收獲季節的時候，又迎來自己盼望已久的暑假。怎樣過好這個長假呢?我們有太多的設想與計劃，我們有太多的欣喜與希望。可是，這一切，都是建立在安全的基礎上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個角落。所以在假期中，我們每一個同學都必須提高安全意識，學會自我保護。
寒假放假安全教育心得體會- 篇14
暑假是美好的，暑假是有意義的。在這美好的暑假讓我們做許許多多有意義的事。
烈日高照，人們都非常地喜歡游泳，但溺水事件頻頻發生，有一天，有幾個小孩子在河岸邊玩耍，玩著，玩著，突然，有一個小孩子不慎落入了水中，小孩子在水中漸漸下沉，旁邊的小孩見了，連忙大喊“救命”;旁邊有一位大人見了，連忙躍下了水，奮力地游到小孩子的身邊，把他推到了岸邊，水流十分湍急馬上就要淹沒了，我的心里十分著急，但是我又不敢下水，漸漸地，那清澈的河水變得渾濁起來，看不到了那英勇少年的身影，三個小時過去了，經過人員的的打撈，終于撈出了那具尸體，他用一命換了一命，他告訴了我們生命有多么的珍貴。還有一次，一個夜晚，我和爸爸在逛街，突然一輛出租車不小心擦了一下電瓶車，出租車連忙停了下來，電瓶車也停了下來，電瓶車的男的下了車把出租車司機一陣猛打，打得鼻青臉腫，簡直是太可惡了，我們都為出租車司機感到憤憤不平，最后警察叔叔把電瓶車的男的給拘留了。
暑假是美好的，我們一定要注意安全，同樣也要防范那些小偷之類的壞人。
寒假放假安全教育心得體會- 篇15
20xx年xx月xx日我們班舉行了學習消防知識主題班會。通過這次對消防法規和消防實用知識的學習，我對消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識，安全疏散設施的設置，消防安全培訓的重要性等等。對此，我有一些體會。
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。在校園中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
校園火災從發生的原因上可分為生活火災、電器火災、自然火災、人為縱火等類型。
1、生活火災。學生生活用火造成火災的現象屢見不鮮，原因也多種多樣，主要有：在宿舍內違章亂設燃氣、燃油、電器火源;火源位置接近可燃物;亂拉電源線路，電線穿梭于可燃物中間;違反規定存放易燃易爆物品;使用大功率照明設備，用紙張、可燃布料做燈罩;亂扔煙頭，躺在床上吸煙;在室內燃放煙花爆竹;玩火等。
2、電氣火災。目前大學生擁有大量的電器設備，大到電視機、電腦、錄音機，小到臺燈、充電器、電吹風，還有個別學生違章購置的電熱爐、熱得快等電熱器具。由于學生宿舍所設電源插座較少，少數學生違章亂拉電源線路，不合規范程序的安裝操作致使電源短路、斷路、接點接觸電阻過大、負荷增大等引起電氣火災的隱患因素多。個別大學生購置的電器設備如果是不合格產品，也是致災因素。尤其是電熱器的使用，引發火災的危險性最大。
3、自然現象火災。自然現象火災不常見，這類火災基本有兩種：一是雷電;二是物質的自燃。雷電是常見的自然現象，它是大氣層運動產生高壓靜電再放電，放電電壓有時達到幾萬伏，釋放能量巨大。當作用于地球表面時，具有相當大的破壞性。它產生的電弧可成為引起火災的直接火源，摧毀建筑物或竄入其他設備可引起多種多樣的火災。預防雷電火災就必須合理安排避雷設施。自燃是物質自行燃燒的現象。如黃磷、鋅粉、鋁粉等燃點底的一類物質在自然環境下就可燃燒;鉀、鈉等堿金屬遇水即劇烈燃燒;不干燥的柴草、煤泥、沾油的化纖、棉紗等大量堆積，經生物作用或氧化作用積聚大量熱量，使物質達到自燃點而自行燃燒發生火災。所以對自燃物品一定要以科學的態度和手段加強日常管理。
4、人為縱火。縱火都帶有目的，一般多發生在晚間夜深人靜之時，有較大的危害性。有旨在毀滅證據，逃避罪責或破壞經濟建設等多種形式的刑事犯罪分子縱火，還有旨在燒毀他人財產或危害他人生命的私仇縱火等。這類縱火都是國家嚴厲打擊的犯罪行為。另外，還有精神病人縱火，是由于病人對自己的行為無法控制而產生的，所以，精神病人的監護人一定要履行好自己的監護職責。
我們遇到火災突發時千萬不要大亂章法，要鎮定用正確的方法自救。處在煙火中的，如果煙火不大，可以俯身行走，如果煙火太濃，必須臥地而行，同時用濕毛巾捂住口鼻(在火災中喪失的人，多數不是被燒死的，而是吸入過多的有毒煙霧而死)如果衣服著火，要立即在地上打滾，把火壓滅。在煙火中的人不要叫喊，防止吸入毒氣可以向火場外面拋擲東西,讓外面的人發現你所在的位置前來救援.如遇山林火災,要朝逆風的方向奔跑,這樣才可以擺脫火焰的追逐.如果樓房發生火災,可以把濕棉被,毯子等披在身上,順樓梯逃生,不到迫不得已千萬不要跳樓.如果樓梯口被封住,可以通過窗口,陽臺逃生,用繩子或把撕開的布條連接起來,栓在窗口,陽臺上,順著繩子或布條望下滑,也可以抓住屋外的排水管望下滑,在底層的人可以用竹竿逃生,如果不能逃離樓房,應想辦法進入衛生間或廚房。因為衛生間和廚房面積小，容易封閉，可以隔絕煙火，另外，衛生間和廚房里有水龍頭，可以隨時熄滅火焰，如果火勢太大，衛生間和廚房也能安身，確實需要跳樓逃生，千萬不要站在窗口往下跳，可以讓身體貼著墻壁往下滑，這樣既可以雙腳先落地，又能減小落地高度，也可以防止頭部受傷。
寒假放假安全教育心得體會- 篇16
6月21日，本人參加了長江鎮安全教育示范基地（一職高五樓）參觀活動。在警示教育基地仔細觀看展覽，認真聽取講解。安全走廊、法規政策、事故案例警示區、安全知識百問、安全鐘、職業健康區、急救示范區、勞保防護用品展示區等等，一幅幅圖片，一張張圖表，一件件實物，一段段視頻，深深警示著每一位參觀者。置身其中，不但心靈上得到了強烈的震撼和共鳴，精神上也得到了凈化和升華，腦海中獲得了更多深層次的啟示和警醒。
通過參觀安全警示教育基地，心靈上接受了一次洗禮，思想上受到了很大震撼。我們每一個安全管理人員都要以此警示自己，防微杜漸，警鐘長鳴，牢牢樹立“安全第一，預防為主”的思想，真正做到不發生事故、不損壞人員健康、不破壞環境的目標。
企業以經濟發展為主題，以安全管理為保證，讓我們每個人都來珍惜生命、重視安全吧！多一些責任，少一些責罵；多一些“前思”，少一些“反思”；多一些“補牢”，少一些“亡羊”。切實把安全工作做到前面，搞好預防，用“嚴、細、分、防、實、恒、全、優”的高標準來嚴格要求自己，積極樹立“安全生產、預防為主”的思想，全力構建“安全生產、文明生產”的格局，高度重視安全生產，加大安全設施投入，學習安全知識，加強基礎管理和制度建設，健全安全組織網絡，建立安全生產的長效機制。樹立安全生產是最根本的經濟效益的正確思想。責任心是安全之魂，標準化是安全之本。要不斷提高自我保護意識，防止把安全只掛在嘴上，貼在墻上，寫在本子上，最根本的應該是深扎在人們的心里，讓每個人都時刻繃緊安全這根弦，使安全工作成為每個人都義不容辭的責任和義務。應付、敷衍、掩蓋、逃避都是致命的，是對生命的漠視。“生命無價，責任如山”，就像我們企業的各個環節，任何一個小的環節出現問題，企業都無法正常運轉。沒有安全，于個人，生活無法保障；于家庭，幸福毀于一旦；于企業，生產難以為繼；于社會，阻滯安寧繁榮。
在每年的安全月活動過程中，我們都要以安全競賽、安全應急比武等各種活動來抓好安全月教育警示工作，不少車間自覺的組織員工進行安全演講，安全知識教育培訓，努力提高廣大職工的安全意識，不少職工在工作中默默奉獻，忠于職守，自覺遵守安全操作規程，以實際行動來保障社會安定、企業安全、人人安全。
工作中，我們一直很想讓大家記住的三句話：我的安全我負責，你的安全我有責，企業安全我盡責！同時，也提醒大家，任何時候都要重視消防安全管理，以人為本，注重安全。安全管理工作應作為一項“長安工程”，常抓不懈,把每天都作為安全日，以日保月、以月保年，始終做到警鐘長鳴，抓住隱患不放松。
安全活動，安全培訓和安全管理，都要樹立“個人關系整體，細節關系全局，安全責任重于泰山，生命高于一切”的安全理念，正規操作，依法按章，創造安全管理的艷陽天，讓我們企業的天空永遠明亮，讓大家的錦繡前程繁花似錦。
我們經常在追問安全是什么，其實安全就是我們從事一切行為的基本要素與準則，是我們人生平安幸福快樂的基本保障，是一道永遠也不能跨越的防線。安全關系千家萬戶，與每個人的生命息息相關，為了自己和家人的幸福，我們必須時刻注意安全，這就要求我們每個人無論在何種崗位，都應時刻繃緊安全這根弦，在工作中遵章守紀，按規操作，善于發現問題，排除隱患，只有這樣，安全才會永遠與你相伴。只要你不經意的忽視了安全，事故就會悄然而至，不經意的一瞬、一念之差、一個小小的隱患，都會釀成大患，一個生命，甚至無數的生命因此而喪生！“千里之堤，毀于蟻穴”，安全事故不分大小，誰忽視安全就會受到應有的懲罰。無視安全、無視勞動紀律和操作規程，都會付出血的教訓和代價，我們誰的心中沒有美好的希望，誰的心中沒有真誠的向往，假如你忽視了安全，那么，一切希望和夢想都將成為泡影，還會留下一生無法抹平的傷痕。我們不要抱怨制度太嚴，不要責怪領導做事無情，因為安全是我們共同的期盼，我們應該多一些理解，少一些抱怨，多一些參與，少一些遺憾，生命需要安全的保障。
安全是我們幸福生活的源泉，是我們快樂工作的基石。安全是父母更多的嘮叨，也是親朋好友的美好祝福，一聲聲真情的囑咐和叮嚀，才使我們真正感受到人世間的友愛與溫暖。安全不是誘人的金錢，但是，在構建和諧社會的今天，和金錢相比，安全是必不可少的無價資產。
安全責任重于泰山。請我們每一位同事珍惜生命，善待安全，平安的幸福路就會越走越寬，越走越遠。
寒假放假安全教育心得體會- 篇17
20xx年x月x日下午，單位安環處組織全廠主操以上人員觀看了一場《關愛生命-安全出行》視頻影像紀實，這給我們上了一堂觸目驚心的安全課，使我們親眼目睹那些血淋淋的車禍現場，值得我們深思。
一段視頻帶我們回到xx年，據統計全年發生交通安全66.75萬起，超速死亡12107人，xx年死傷25.46萬人，死4.95萬人，xx年1.22日高平特大事故，中巴車因為超速造成14人死亡，最小的才14歲，最大的38歲，一個幸福的三口之家從此離開了人世，與親人陰陽兩隔，多少白發人送黑發人的場景，04.1.16日，浙江淳安一客車因疲勞駕駛翻下深溝，造成12人死，22重傷，多少妻離子散，家庭破滅，多少淚水哭泣化作悲痛，這些一場場的事故，都是用鮮血留下的一場場教訓，這怎能不值得人們深思？這怎能用簡單的一個痛字來了結。
人們的生活質量提高了，家庭車輛也越來越多，然而交通事故近年來也不斷頻發。它摧毀了一個又一個幸福的家庭，吞噬了一條又一條充滿活力的生命！在一瞬間便改變了許多人的命運?看到那支離破碎的車輛、血跡斑斑的路面、鐵青僵硬的尸體無不發出感嘆：交通事故實在太可怕了！是呀,交通事故實在可怕，但更可怕的是“人”，是那些無視交通規則的“人”啊！無證駕駛、闖紅燈、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、嚴重超載有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規則的視而不見所造成的呢？雖然交通事故是那樣的可怕，毫不留情，但只要你遵守交通規定，也就并不可怕了。我們生活在社會這個大家庭里，為了把握好自己的生命，請自覺遵守交通規則，養成了良好的駕車習慣，如果沒有良好遵守交通規則的社會風尚，就算是再完整的交通設施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全啊！交通事故這個災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
在這秋之將盡的時日，請大家不要漠視交通安全，關愛自己的生命，關愛他人的生命，從交通安全做起。生命只有一次，我們大家都必須去呵護它，因為有了生命，我們的世界才會更加美麗！為了使自己、家人、親人不再痛苦，請遵守交通規則，防止交通事故的發生。
寒假放假安全教育心得體會- 篇18
有人說：火是溫柔的;火是溫暖的。火是無情的;火是兇猛的。我的認為是：火，有時是溫柔的，那是因為人們小心翼翼地用火時。火，有時是可惡的，那是因為人們粗心大意地 用火時，造成的火災。有些人因為火災而失掉寶貴的生命;有些人因為火災失去了最親的人;有些人因為火災造成生命財產的損失。在火災中，火是冷漠無情的。
記得有一次：我去一個朋友家里串門，我們才剛剛玩一會兒，突然，聽見一個小女孩和小男孩驚慌失色的喊道：“救命呀!著火啦!救命呀!著火啦!”我和那個朋友飛快地跑了出去，看見一場突如其來的大火，出現在鄰居家的廚房里，隔壁鄰居也紛紛跑了出來。我們看見著火的地方冒著熊熊大火，濃煙滾滾。于是，我們紛紛用自家的臉盆盛滿水，倒向著火的地方，沒有想到，火苗越來越大，我知道，那兩個小朋友在火里面肯定是心急如焚，心驚膽戰。我冷靜了下來，想了想：“噢!火警的電話是119。”我連忙叫朋友打火警的電話。我知道，消防人員一聽見哪里有火災，就會軍令如山地趕到現場，為人們滅火。果然，消防隊如閃電般地速度趕來了現場。我聽見有些鄰居在一旁議論紛，說消防隊的速度如此神速。我看見消防叔叔汗流浹背。消防叔叔飛快地跑來跑去，但不會手忙腳亂。我突然想到一句話：“火無情，人有情。”消防叔叔奮不顧身地跑進火圈里， 把那兩個小朋友抱了出來。那兩個小朋友得救了......
如果遇到火災,我們應該這樣做:
1、如果火是從門口入室的，應該立刻從窗戶逃生。
2、如果想從門口逃生，必須先用手摸門的上方，如果們是熱的，說明門外充滿著許許多多熱氣和有毒的濃煙。
3、如果你是住在四樓以上的居民，所有可逃生的路口都有火，這時，應該把被子淋濕，封住門和窗，把易燃物品淋濕，要不斷淋水。然后，在家里，打電話求助。
4、如果看見門外的火苗很小，應該把濕的被子披到身上，逃生。
寒假放假安全教育心得體會- 篇19
大學生活對于每一位學子來說都是一段美好又難忘的時光。而這一切開始的時候，不易被同學們重視的往往是安全問題。安全是什么?安全是一個大學生完成學業的重要保證，是每一位大學生健康成長的基本條件。
針對當前普遍存在的大學生財產安全意識薄弱、輕信他人、財物保護觀念差的現象，更要加強大學生安全意識教育，提高大學生自我防范意識和能力。安全涉及到每個人的學習及日常生活，包括：人身安全、財產安全、防火安全、生活安全、交通安全等等。
學生，先學會做人，再學會做學問;先學會保護自己，才能夠保護他人;先學會保全自己，才能夠貢獻社會。
二、注意防火火災是威脅人類安全的重要災害。大學校園里，也是威脅廣大師生生命財產安全的重要因素;校園火災的發生，不僅給許多家庭帶來不幸，使大量的社會財富化為灰燼，而且還會嚴重影響學校教學、科研的正常運行。因此，做好校園消防工作，為更好的保護國有財產和廣大師生的生命財產安全，預防和減少火災事故，特別是遏制惡性火災事故的發生，具有十分重要的意義。
三、注意防盜
隨著經濟的不斷發展，當代大學生手中的零用錢越來越多，手機、數碼相機、mp3等一應俱全。這就使社會上不法分子把目光盯住高校,有的搶劫、盜竊團伙專“吃”高校。一些師生又不按規定保管公、私財物，使犯罪分子作案易于得手。預防和打擊校園盜竊是每個在校學生應盡的責任和義務。增強防盜意識，了解校園內盜竊犯罪的基本情況、規律和特點，掌握防盜的基本常識，是做好防盜、保證安全的基礎。
1.大學校園中發生的盜竊方式有哪幾種?
(1)順手牽羊：作案分子趁無人或同學不備將放在桌、床等處的錢物信手拈來占為已有。
(2)窗外釣魚：作案人用竹竿等工具在窗外將室內他人的物品鉤走。
(3)翻窗入室：作案人翻越沒有牢固防范設施的窗戶、氣窗等入室行竊。
(4)以推銷物品的形式踩點，然后進行偷竊。
(5)以認老鄉形式或困難求助為名竊去銀行卡或飯卡密碼，取走銀行的存款或飯卡的錢。
2.基本的防盜方法有哪幾種?
(1)貴重物品不用時最好鎖在抽屜、柜子(箱子)里或寄存它處。
(2)飯卡要隨身攜帶，不要存太多的錢，丟失后要立即掛失。
(3)注意保管好自己的鑰匙，不要輕易借給他人，防止鑰匙失控。
(4)最后離開宿舍的同學，要關好窗戶鎖好門，千萬不能怕麻煩。
(5)對形跡可疑的陌生人要提高警惕，留心觀察,必要時可打電話給校保衛科。
(6)晚上休息或假期不在宿舍時，一定要關好門窗，不將貴重物品放于靠窗前的桌上。
四、注意防騙
一些大學生雖然文化知識高，但因踏入社會較晚，社會經驗不足，缺乏安全防范意識，法制觀念淡薄，從而導致一些案件的發生。據統計表明：發生在大學生中上當受騙案件占學生中發生治安案件的75%以上。而這些案件絕大多數是由于大學生自身安全防范意識淡薄，思想麻痹、財物保管不當，輕信他人，交友不慎等發生的案件，有些造成學生的財產損失，有些甚至危及學生的生命安全。
1、針對大學生有哪些常見騙術?
(1)通過上網聊天交友，取得信任后，編造謊言進行詐騙;
(2)假稱自己發生意外，利用同學的同情心理伺機進行詐騙;
(3)以戀愛為名進行詐騙;
(4)編造學生在學校受到意外傷害，對學生家長及親屬實施詐騙;
(5)冒充學校工作人員詐騙學生;
(6)利用手機發短信息中獎詐騙。
2、預防詐騙的措施有哪些?
(1)提高防范意識，學會自我保護。學生要積極參加學校組織的法制和安全防范教育活動，多知道、多了解、多掌握一些防范知識，這對于自己有百利而無一害。
(2)在日常生活中，要做到不貪圖便宜、不謀取私利;要提高警惕性，不能輕信花言巧語;不要把自己的家庭地址等情況隨便告訴陌生人，以免上當受騙;發現可疑人員要及時報告;上當受騙后更要及時報案、大膽揭發，使犯罪分子受到應有的法律制裁。
(3)交友謹慎，避免以感情代替理智。對于熟人或朋友介紹的人，要學會“聽其言，查其色，辨其行”。
(4)同學之間要相互溝通、相互幫助。有些同學習慣于把個人之間的交往看作是個人隱私，一旦上當受騙后，無法查處。有些交往關系，在自己認為適合的范圍內適當透露或公開，這也是安全的需要。
五、市內交通應注意哪些問題?
市內乘車要自覺遵守交通規則，文明禮貌，帶好現金，謹防扒手，避免與人發生糾紛。
步行、騎自行車時，一定要養成朝兩邊看的習慣，千萬不可貿然橫沖，需穿過公路時要走斑馬線，走天橋，不要圖省時而橫穿馬路。
六、網絡問題(1)自覺遵守計算機網絡管理和規定，不玩網絡游戲、不瀏覽色情信息等。
(2)在網上慎交朋友，不要將個人資料外泄，更不要隨便答應“網友”外出。
(3)加強體育運動，要合理安排時間，講究科學用腦。電腦不能代替的是人的情感交流，多在現實生活中與同學和朋友直接交往、聊天。七、疫病防疫等公共衛生問題等平時應多注意個人衛生，做到飯前便后要洗手。平時做到冷暖自知，自覺加減衣服，以防感冒。如發現身體不適及時去校醫室就診。若已經感冒，則及早休息，避免去公共場所人多的地方等諸多注意事項。安全工作重如泰山，安全工作人人有責。讓我們大家共同努力，去撐起一片安全的天空，共建和諧美好的校園!
寒假放假安全教育心得體會- 篇20
由總行編輯并下發全行員工學習的《建設銀行警示教育案例》，收集了近幾年來全行的30個重大典型案例，講述分析的事例，詳盡地描寫了案件的，地剖析了案件的成因，也揭示出那些曾經同一起并肩工作的同志是怎樣走上犯罪道路的。我覺得這本書印發得非常，有很強的性，警示性和可讀性，對全行員工有很強的警示作用。
《走錯一步入深淵》這篇文章給我留下了的印象。山西省長治市郊區支行曾是長治市分行多年的盈利大戶和先進，長治市分行會計工作中最早達總行一級標準的基層行。然而，就耀眼的光環下，原行長李偉伙同金融掮客們，偽造客戶印章等非法手段，從20xx年7月至9月，非法盜取客戶存款3000萬元，用于投資辦廠和支付引資高額利息，給建設銀行(更多精彩文章來自“秘書不求人”)重大資金風險和聲譽損害。
反思案件，原因是多的。既有內部原因，又有外部原因;既有主觀原因，又有客觀原因;既有對基層人監管不力的問題，又有管理工作基礎薄弱的問題。從當時的情況看，長期，長治市郊區支行的“一把手”制，使“一把手”的權力過于。班子之間盲目順從，只講團結，不講原則，互相監督難以。員工懾于權威，出于對自身發展和利益的考慮，對服從，談不上監督。案中還有精通會計的副科長作幫手，能夠巧妙地避開檢查，實施的常規檢查很難。一來對李偉失去了的監督，使其一步步走向了犯罪的深淵。
“十案十違章”。有章不循，違章操作，是案件的最主要原因。從案件中暴露出的問題看，長治市效區支行規章制度形同虛設。內控管理混亂，制約關系被破壞，在操作過程中有章不循，違章操作的問題嚴重.該行帳戶管理制度不嚴，印章和操作員密碼管理不善，空白憑證管理混亂，支付結算制度位，李偉詐騙，挪用銀行資金得逞。
案發后，司法機關抓捕涉案人員12人，建行共人員17人。這么多人無一人，舉報。這說明有一員工責任意識，風險防范意識，法律意識淡薄，自我保護意識，簡單聽信，盲目服從，互不設防，規章制度，在客觀上為犯罪分子了機會。對李偉的犯罪應警惕，使李偉作案有機可乘。
由此案我想到了在身邊的閆立兵案件，同此案有諸多的相似之處：監督檢查位，對違章操作問題;有章不循，違章操作，使犯罪分子有機可乘;員工防范意識差，對盲目服從，喪失原則。
系列案件，不但給建行了重大資金風險和損失，損害了建行形象，而且對每涉案人員及家庭的傷害慘痛的。李偉在他人生的十字路口選錯了方向，一步走錯步入深淵。一名普通人，比爾.蓋茨的智慧，成就不了驚天偉業，踏踏實實自已的本職工作，用的勤勞和汗水為，為，為社會價值幸福，無愧于良心，無愧于這份工作，擁有自由，擁有做人的尊嚴.價值大小，只要是合法正當途徑，就會大至的尊嚴，小至個人的尊嚴。
寒假放假安全教育心得體會- 篇21
安全聯系你、我、他，聯系著國家、企業、家庭。作為企業的職工本著對企業負責，對個人負責，對家庭負責的態度，我們都應將安全工作作為最重要的工作。
我公司新職工數量多，離開學校就進入工廠，工廠又是新投產機組，培訓體系、安全體系正在逐步健全，但由于工作強度較大，大部分新職工一開始獨立承擔一些檢修工作。帶著系統不熟悉，安全防護基礎薄弱，安全勞動技能較差的不安全因數，這始終是我公司安全工作的薄弱環節。在此我將我所經歷的安全事故及心得講出以供借鑒。
20xx年9月大壩發電廠電氣廠用班組接到#2電除A段進線開關無法退出(ME-1500抽屜式)缺陷。班長詹隨即安排人員上票處理，由于機組正在運行于是采用聯絡開關環供方式運行，此時開關單側帶電。很快原因查到，由于退出操作時開關位置不正導致導桿絲扣打滑。此時班長憑借自身業務能力強，工作經驗廣，不顧班組成員及工作負責人的勸阻，將撬杠插入開關，認為使點力扮正后就能解決。此時鐵撬杠一打滑，瞬時造成相間短路，一個大火球噴出，接著造成三相接地短路，6KV開關動作跳閘，電除塵退出運行，人員反應及時，僅造成面部輕微灼傷。
在此次事件中暴露出的問題:1.班長越權指揮，工作負責人未盡到應盡責任;2.班長存在僥幸心理，個人英雄主義嚴重;3.發現現場安全措施不滿足時，應立即終止工作，補充安全措施后再開工。
寒假放假安全教育心得體會- 篇22
我很有幸去參加過一次有關安全教育的學習，對于這次的學習，我的感觸還是很深的，老師給我們講了很多種安全事故，事故發生時所產生的嚴重后果，那些不能挽回的慘案，那些逝去的不能再回頭的人們，一幕幕都深深的印在我的腦海里，更讓我覺得安全問題真的是很重要，我們真的要重視再重視。
進行了安全教育的學習之后，我自己覺得可以把安全事故分為兩種：一種是自然安全事故。一種是人為安全事故。自然安全事故，顧名思義，就是自然災害之類的所引起的安全事故，比如地震、洪澇之類的災害。這些不是我們人力所能阻止的，我們不能阻止它發生，但是我們卻可以有效的緩解這種的災害給我們帶來的人身安全事故。所以我們就必須得學習相關的保護自己的措施。比如地震，我們不能阻止地震的發生，但是我們可以學習如何在地震中保護自己，這些我們是可以作為的。
另外一種就是人為的安全事故，這些就是可以避險的事故，比如車禍等。車禍其實如果每個人都遵守交通規則是可以避免的。現在社會上每天都有車禍的事件發生，究其原因都是個人沒有很好的遵守交通規則的緣故，這種明明可以通過自己的意識和努力完成可以避免的，就是因為對安全意識不夠深，所以就會有很多這樣悲慘的事情發生。
其實人的生命很頑強也很脆弱，我們都應該要珍惜自己的生命。安全教育真的要重視，不僅是大人，我覺得安全教育就應該從小就要開始，從小就教育小孩，提高安全意識，學習保護自己，這樣社會上會少很多悲劇吧。所以我在此呼吁大家，真的要重視安全問題，尤其是小孩子，更要培養他們對安全的認知，也希望有更多的安全教育的課程可以出現在各企業和各學校里，提高員工和學生的安全意識。
寒假放假安全教育心得體會- 篇23
在星期一的校會課上，我認識到了生命的寶貴;金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去干一翻事業了，所以，上天賜予我們的時光很短暫，我們何不珍惜這短暫的時光呢?所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎上更好地學習、工作。
在看《安全教育》這部教育片時，我看見了有多少泥沙被卷進了洪水，一同傾瀉而下，那么多人，由于沒有良好的掌握避免這種情況的方法，和親人長辭，妻離子散;我看見當海嘯來臨時，有多少人在大風大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預兆，也許就不會有那么多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動，都有可能危及生命!如果他們都有自我保護意識，也不會出現這么多凄慘的場景。
通過這部影片，我了解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱著在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎?難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶著走路嗎?如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創建美好家園!
寒假放假安全教育心得體會- 篇24
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每一天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我必須嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。
寒假放假安全教育心得體會- 篇25
20xx年，單位安環處組織全廠主操以上人員觀看了一扯關愛生命-安全出行》視頻影像紀實，這給我們上了一堂觸目驚心的安全課，使我們親眼目睹那些血淋淋的車禍現場，值得我們深思。
一段視頻帶我們回到XX年 ，據統計全年發生交通安全66.75萬起，超速死亡12107人，XX年死傷25.46萬人，死4.95萬人，XX年1.22日高平特大事故，中巴車因為超速造成14人死亡，最小的才14歲，最大的38歲，一個幸福的三口之家從此離開了人世，與親人陰陽兩隔，多少白發人送黑發人的場景，04.1.16日，浙江淳安一客車因疲勞駕駛翻下深溝，造成12人死，22重傷，多少妻離子散，家庭破滅，多少淚水哭泣化作悲痛，這些一場場的事故，都是用鮮血留下的一場場教訓，這怎能不值得人們深思？這怎能用簡單的一個痛字來了結。
人們的生活質量提高了，家庭車輛也越來越多，然而交通事故近年來也不斷頻發。它摧毀了一個又一個幸福的家庭，吞噬了一條又一條充滿活力的'生命！在一瞬間便改變了許多人的命運…… 看到那支離破碎的車輛、血跡斑斑的路面、鐵青僵硬的尸體無不發出感嘆：交通事故實在太可怕了！是呀,交通事故實在可怕，但更可怕的是“人”，是那些無視交通規則的“人”啊！無證駕駛、闖紅燈、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、嚴重超載……有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規則的視而不見所造成的呢？雖然交通事故是那樣的可怕，毫不留情，但只要你遵守交通規定，也就并不可怕了。我們生活在社會這個大家庭里，為了把握好自己的生命，請自覺遵守交通規則，養成了良好的駕車習慣，如果沒有良好遵守交通規則的社會風尚，就算是再完整的交通設施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全啊！
交通事故這個災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
在這秋之將盡的時日，請大家不要漠視交通安全，關愛自己的生命 ，關愛他人的生命，從交通安全做起。生命只有一次，我們大家都必須去呵護它，因為有了生命，我們的世界才會更加美麗！為了使自己、家人、親人不再痛苦，請遵守交通規則，防止交通事故的發生。
寒假放假安全教育心得體會- 篇26
什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產免于損失。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現在做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規范管理和安全防范就成為了薄弱環節。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，“安全生產是天字號工程”，安全是我們中石油發展壯大的保障；安全就是我們加油站實現效益的根本保障。
但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規范操作。可是有些人，只圖方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，違章的現象難以杜絕，究其原因主要有：
僥幸心理。有一部分人在幾次違章沒發生事故后，慢慢滋生了僥幸心理，混淆了幾次違章沒發生事故的偶然性和長期違章遲早要發生事故的必然性。
省能心理。人們嫌麻煩，圖省事，降成本，總想以最小的代價取得的效果，甚至壓縮到極限，降低了系統的可靠性。尤其是在生產任務緊迫和眼前即得利益的誘因下，急易產生。
自我表現心理（或者叫逞能）。有的人自以為技術好，有經驗，常滿不在乎，雖說能預見到有危險，但是輕信能避免，用冒險蠻干當作表現自己的技能。有的新人技術差，經驗少，可謂初生牛犢不怕虎，急于表現自己，以自己或他人的痛苦驗證安全制度的重要作用，用鮮血和生命證實安全規程的科學性。
從眾心理。別人做了沒事，我福大命大造化大，肯定更沒事。尤其是一個安全秩序不好，管理混亂的場所，這種心理向瘟疫一樣，嚴重威脅企業的生產安全。
逆反心理。在人與人之間關系緊張的時候，人們常常產生這種心理。把同事的善意提醒不當回事，把領導的嚴格要求口是心非，氣大于理，火燒掉情，置安全規章于不顧，以致釀成事故。
為了從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"以人為本、安全第一、環保優先"的安全管理理念，扎實推進HSE管理工作，形成良好的安全生產新局面。我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、設備和環境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、變數、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設備、環境的主體。因而"三要素"中人是主要因素。縱觀加油站各類安全事故，任何一個事故發生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產的保障，而落實責任的關鍵就是要加強對"人"的管理。
正是基于此，我認為加油站的安全工作應該從管理人的規范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環節，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業的經濟效益，畢竟，安全出效益。
總而言之，人是安全管理的主體，建議在加油站安全管理中，設立專項風險抵押金，約束個人行為，激勵工作態度、增強責任心，從而降低不安全行為和安全事故的發生。
寒假放假安全教育心得體會- 篇27
為適應我國道路通車里程、機動車和駕駛人數量、道路交通運量持續大幅度增長的形勢，進一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產安全，提出以下意見：
一、總體要求
(一)指導思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，始終把維護人民群眾生命財產安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業主體責任為重點，全面加強人、車、路、環境的安全管理和監督執法，推進交通安全社會管理創新，形成政府統一領導、各部門協調聯動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進全國安全生產形勢持續穩定好轉，為經濟社會發展、人民平安出行創造良好環境。
(二)基本原則。
——安全第一，協調發展。正確處理安全與速度、質量、效益的關系，堅持把安全放在首位，加強統籌規劃，使道路交通安全融入國民經濟社會發展大局，與經濟社會同步協調發展。
——預防為主，綜合治理。嚴格駕駛人、車輛、運輸企業準入和安全管理，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎。
——落實責任，強化考核。全面落實企業主體責任、政府及部門監管責任和屬地管理責任，健全目標考核和責任追究制度，加強督導檢查和責任倒查，依法嚴格追究事故責任。
——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術應用，建立健全法律法規和標準規范，加強執法隊伍建設，依法嚴厲打擊各類交通違法違規行為，不斷提高道路交通科學管理與執法服務水平。
二、強化道路運輸企業安全管理
(三)規范道路運輸企業生產經營行為。嚴格道路運輸市場準入管理，對新設立運輸企業，要嚴把安全管理制度和安全生產條件審核關。強化道路運輸企業安全主體責任，鼓勵客運企業實行規模化、公司化經營，積極培育集約化、網絡化經營的貨運龍頭企業。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經營。推進道路運輸企業誠信體系建設，將誠信考核結果與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業采用交通安全統籌等形式，加強行業互助，提高企業抗風險能力。
(四)加強企業安全生產標準化建設。道路運輸企業要建立健全安全生產管理機構，加強安全班組建設，嚴格執行安全生產制度、規范和技術標準，強化對車輛和駕駛人的安全管理，持續加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產費用。建立專業運輸企業交通安全質量管理體系，健全客運、危險品運輸企業安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業，依法責令停業整頓，對整改不達標的按規定取消其相應資質。
(五)嚴格長途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線審批和監管，加強班線途經道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據運行里程嚴格按規定配備包車駕駛人，逐步推行包車業務網上申請和辦理制度，嚴禁發放空白旅游包車牌證。運輸企業要積極創造條件，嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關部門要加強監督檢查，對違反規定超時、超速駕駛的駕駛人及相關企業依法嚴格處罰。
(六)加強運輸車輛動態監管。抓緊制定道路運輸車輛動態監督管理辦法，規范衛星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應嚴格按規定安裝使用具有行駛記錄功能的.衛星定位裝置，臥鋪客車應同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農村客運車輛安裝使用衛星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝衛星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監管與服務平臺。運輸企業要落實安全監控主體責任，切實加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，確保車載衛星定位裝置工作正常、監控有效。對不按規定使用或故意損壞衛星定位裝置的，要追究相關責任人和企業負責人的責任。
三、嚴格駕駛人培訓考試和管理
(七)加強和改進駕駛人培訓考試工作。進一步完善機動車駕駛人培訓大綱和考試標準，嚴格考試程序，推廣應用科技評判和監控手段，強化駕駛人安全、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試。客、貨車輛駕駛人培訓考試要增加復雜路況、惡劣天氣、突發情況應對處置技能的內容，大中型客、貨車輛駕駛人增加夜間駕駛考試。將大客車駕駛人培養納入國家職業教育體系，努力解決高素質客運駕駛人短缺問題。實行交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查制度。
(八)嚴格駕駛人培訓機構監管。加強駕駛人培訓市場調控，提高駕駛人培訓機構準入門檻，按照培訓能力核定其招生數量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛人培訓質量監督，全面推廣應用計算機計時培訓管理系統，督促落實培訓教學大綱和學時。定期向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質審核的重要參考。
(九)加強客貨運駕駛人安全管理。嚴把客貨運駕駛人從業資格準入關，加強從業條件審核與培訓考試。建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設，設立駕駛人“黑名單”信息庫。加強對長期在本地經營的異地客貨運車輛和駕駛人安全管理。督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業解除聘用。
四、加強車輛安全監管
(十)提高機動車安全性能。制定完善相關政策，推動機動車生產企業兼并重組，調整產品結構，鼓勵發展安全、節能、環保的汽車產品，積極推進機動車標準化、輕量化，加快傳統汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術標準，督促生產企業改進車輛安全技術，增設客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結構強度、座椅安裝強度、內部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩定性和抗側傾能力。客運車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產企業及產品公告管理、強制性產品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產企業誠信體系建設，加強機動車產品準入、生產一致性監管，對不符合機動車國家安全技術標準或者與公告產品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產企業要依法依規履行更換、退貨義務。嚴禁無資質企業生產、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產品召回力度。嚴格報廢汽車回收企業資格認定和監督管理，依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產、改裝、拼裝以及機動車產品嚴重質量安全問題的，要嚴查責任，依法從重處理。
(十二)強化電動自行車安全監管。修訂完善電動自行車生產國家強制標準，著力加強對電動自行車生產、銷售和使用的監督管理，嚴禁生產、銷售不符合國家強制標準的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質監部門要做好電動自行車生產許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業和信息化部門要嚴格電動自行車生產的行業管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業的日常監管。對違規生產、銷售不合格產品的企業，要依法責令整改并嚴格處罰、公開曝光。公安機關要加強電動自行車通行秩序管理，嚴格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設施標準和制度。加快修訂完善公路安全設施設計、施工、安全性評價等技術規范和行業標準，科學設置安全防護設施。鼓勵地方在國家和行業標準的基礎上，進一步提高本地區公路安全設施建設標準。嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監管等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區域新建道路項目的審批。
(十四)加強道路交通安全設施建設。地方各級人民政府要結合實際科學規劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設施。在保證國省干線公路網等項目建設資金的基礎上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進一步加強國省干線公路安全防護設施建設，特別是臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經營企業要加強公路養護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于良好的技術狀況。要積極推進公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據隱患嚴重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關負責人的責任。有關部門要強化交通事故統計分析，排查確定事故多發點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風險點，設立管理臺賬，明確治理責任單位和時限，強化對整治情況的全過程監督。切實加強公路兩側農作物秸稈禁燒監管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農村道路交通安全管理力度
(十六)強化農村道路交通安全基礎。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農機”創建活動，改善農村道路交通安全環境。嚴格落實縣級人民政府農村公路建設養護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設和養護力度。新建、改建農村公路要根據需要同步建設安全設施，已建成的農村公路要按照“安全、有效、經濟、實用”的原則，逐步完善安全設施。地方各級人民政府要統籌城鄉公共交通發展，以城市公交同等優惠條件扶持發展農村公共交通，拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍，著力解決農村群眾安全出行問題。
(十七)加強農村道路交通安全監管。地方各級人民政府要加強農村道路交通安全組織體系建設，落實鄉鎮政府安全監督管理責任，調整優化交警警力布局，加強鄉鎮道路交通安全管控。發揮農村派出所、農機監理站以及駕駛人協會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農村道路交通管理覆蓋面。完善農業機械安全監督管理體系，加強對農機安全監理機構的支持保障，積極推廣應用農機安全技術，加強對拖拉機、聯合收割機等農業機械的安全管理。
七、強化道路交通安全執法
(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任。制定客貨運車輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態監控系統記錄的交通違法信息作為執法依據，定期進行檢查，依法嚴格處罰。大力推進文明交通示范公路創建活動，加強城市道路通行秩序整治，規范機動車通行和停放，嚴格非機動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執法效能。推進高速公路全程監控等智能交通管理系統建設，強化科技裝備和信息化技術在道路交通執法中的應用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區域聯勤聯動機制，實現監控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛人交通事故、交通違法行為通報制度，全面推進交通違法記錄省際轉遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業準入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應急救援機制。地方各級人民政府要進一步加強道路交通事故應急救援體系建設，完善應急救援預案，定期組織演練。健全公安消防、衛生等部門聯動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統，加強交通事故緊急救援隊伍建設，配足救援設備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設，制定并完善實施細則，確保事故受傷人員的醫療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務，實現交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網絡等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設立“全國交通安全日”，充分發揮主管部門、汽車企業、行業協會、社區、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質教育工程。深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，推行實時、動態的交通安全教育和在線服務。建立交通安全警示提示信息發布平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛人評選活動，充分利用各種手段促進駕駛人依法駕車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導中小學結合有關課程加強交通安全教育，鼓勵學校結合實際開發有關交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質基礎。
(二十三)加強道路交通安全文化建設。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創新宣傳教育方法，以學校、駕駛人培訓機構、運輸企業為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和安全知識。推動開設交通安全宣傳教育網站、電視頻道，加強交通安全文學、文藝、影視等作品創作、征集和傳播活動，積極營造全社會關注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴格道路交通事故責任追究
(二十四)加強重大道路交通事故聯合督辦。嚴格執行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現場聯合督導、統籌協調調查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯合督辦工作機制，形成各有關部門齊抓共管的監管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發生特別重大道路交通事故的，或者一年內發生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務院作出書面檢查;對一年內發生兩起重大道路交通事故或發生性質嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務院安全生產委員會辦公室要會同有關部門及時約談相關地方政府和部門負責同志。
(二十五)加大事故責任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規范，完善跨區域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發生重大及以上或者6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業，依法責令停業整頓;停業整頓后符合安全生產條件的，準予恢復運營，但客運企業3年內不得新增客運班線，旅游企業3年內不得新增旅游車輛;停業整頓仍不具備安全生產條件的，取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業執照。對道路交通事故發生負有責任的單位及其負責人，依法依規予以處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。發生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方政府及相關部門的責任。
十、強化道路交通安全組織保障
(二十六)加強道路交通安全組織領導。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經濟和社會發展規劃，與經濟建設和社會發展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統籌協調和監督指導。實行道路交通安全地方行政首長負責制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴格道路交通事故總結報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區道路交通安全工作情況向國務院作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監督職責。各有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，落實監管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制。要嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關領導干部實績考評的重要內容，并將考評結果作為綜合考核評價的重要依據。
(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動作用，將交警、運政、路政、農機監理各項經費按規定納入政府預算。要根據道路里程、機動車增長等情況，相應加強道路交通安全管理力量建設，完善道路交通警務保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發展的相關保障政策，將高速公路交通安全執勤執法營房等配套設施與高速公路建設同步規劃設計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設管理單位要積極創造條件予以配合支持。
寒假放假安全教育心得體會- 篇28
從高中步入大學，不僅文化課程的學習方法發生了巨大的變化，而且體育課等素質培養課也是如此。在這兩個學期的體育課中，我鍛煉了身體、提高了身體素質。從這兩個學期的體育課中，我深有體會，結合實際談談我對大學體育的認識體會以及我們學校體育的總結。從九月份進入學校以來，轉眼已經過去快兩個學期了，突然發現原來已經在閩江待了這么久了，現在已經漸漸地熟悉了和中學十分不同的大學生活。大學的學習和生活都是對我們的挑戰。大學的學習給我印象最深的就是大學上的所有課都是很正式得在上。這一點和以前上中學的時候很不一樣，以前不論是在初中還是高中的時候，像歷史、政治、地理，尤其是體育這樣的課，總是被當成是副科，很容易就可以由考試這樣的一個簡單的理由就被一直作為主科的語文、數學、英語，還有物理、化學等課所取代。但是，在大學里，像思修、中國近代史綱要這樣的就都是認認真真地在上著，形式也十分地正規。這一特點尤其在體育課上體現得最為突出。在我們那邊中學的體育課除了要測試達標之前的課會用來集中練習一下，大部分的課都是同學們自己在自由活動。那個時候上體育課真的是十分得自由，學生可以自己去上廁所啊，吃東西啊，甚至可以回教室里去自習，盡管這些也是老師所不允許的，但是嚴格執行起來的力度似乎不怎么樣。所以，第一節體育課對我來說還真是不太習慣呢，因為人大的體育課實在是太正規了。每個學期都會有每個學期的教學任務，還要進行嚴格的測試考核，然后還有測試，還要寫心得體會，這一切在我聽來還真的是挺奇怪的呢。
身體是革命的本錢啊！如果現在不抓緊時間鍛煉身體，就任由這個樣子下去，以我們當代大學生的體力真的是很難在以后激烈的競爭中生存下去啊。沒有一個好的身體，將來能夠憑什么來為祖國的建設貢獻力量呢?所以，我很感謝大學第一個學期的體育課，給了我一個在大學里的好的開始。我也可以自信地說，這個學期的每一節體育課，我都是在認真地上，以后我也會繼續認真下去。
體育本來就是為了鍛煉身體才誕生的，我一直把體育活動等同于身體鍛煉，我不求我在體育方面能有多大的建樹，或取得多少多少的成績，我只希望通過體育鍛煉，自己能有一個強健的體魄和健康的身體，支撐自己在生活中快樂的生活，以良好的狀態積極地工作，這樣，我的目的也就達到了。
體育課是即將告一段落，可是大學生活里的體育鍛煉卻還遠沒有結束。看看身邊的同學，能堅持鍛煉的很少，而熬夜、抽煙、喝酒的大有人在。看著大學生的體質系數一年一年地往下掉，只能空悲切。身體是革命的本錢，良好的身體素質是我們以后從事任何工作的基礎，沒有健康的體魄，我們以后怎么好好工作，為國奉獻呢！因此，我們就好好地鍛煉身體，“每天鍛煉一小時，健康工作五十年”，不應僅僅是個口號，我們每個人都應該有所行動，積極投身到鍛煉身體的行列中來，以提高自己的身體素質，這才是體育的真諦所在。
那么，就讓這種對我來太難得的體驗就這樣陪著我，陪著我走過每一節體育課，走過大學四年的生活，走過那即將開始的，“為祖國健康工作的”五十年。
寒假放假安全教育心得體會- 篇29
每年的這個時候，都會有很多學生因為溺水、交通事故、食品衛生等而受傷甚至失去生命，這是因為他們沒有建立自我保護意識，沒有掌握自我保護知識，沒有提高自我保護能力。因此，要增強自我保護意識，掌握自我保護知識，提高自我保護能力。
在這個季節，許多學生會選擇去水邊玩，這里通常是他們受傷的地方，所以學校明確要求每個人都不要擅自去河邊玩水，抓魚。學校把這篇文章作為假期的行為準則和紀律要求。
還要注意交通安全，在道路上要時刻注意周圍的車輛，即使在斑馬線上，也不能放松。更要注意那些危險的車輛。遵守交通規則，嚴格遵守交通規則。過馬路，走斑馬線。不要爬車，不要乘坐無照營運車，不要在路上玩耍。
夏季是各種傳染病易發的季節。做好各種傳染病的'防治工作，養成良好的衛生習慣，嚴格防止口腔疾病。注意食品衛生，不要吃腐爛的水果食品，防止食品中毒。雖然假期需要合理的營養補充，但也要防止暴飲暴食，少吃零食，少吃冷飲。利用這個假期，好好調整你的飲食，培養你健康良好的飲食習慣。
人生只有一次，希望平安陪伴你一生！最后希望大家牢記珍惜生命，安全第一，平安過暑假，快樂返校！
寒假放假安全教育心得體會- 篇30
安全教育是幼兒園的首要任務，教師作為教育活動的領導者，在如何處理教育活動與兒童人身安全的關系中發揮著重要作用。教師有責任讓兒童積極獲得一定的安全知識和幫助方法，建立安全意識。
通過安全教育，孩子們知道回家要等父母來接，永遠不要和陌生人一起去，也不要吃陌生人給的東西。了解爸爸媽媽的電話號碼、家庭住址等。，教育孩子開門關門時，首先要看手是否放在門框上，吃飯時不笑不玩筷子。上下樓梯時，扶欄桿有序行走，以及早操、午睡、上廁所等兒童日常生活各個環節的安全警示。，并要求孩子們互相監督。通過這些與日常生活有機的滲透，不僅可以避免一些意外傷害和不幸，而且可以提高兒童的安全意識，為兒童安全行為能力的發展奠定基礎。
無論是活動還是生活中的'有機滲透，只有一個目的，讓孩子樹立安全意識，保證孩子的安全和健康，因為這不僅關系到孩子的安全和健康，也關系到每個家庭的幸福和幸福。
寒假放假安全教育心得體會- 篇31
通過這一次的安全教育，讓我對于不注意消防問題帶來的危害有了更深的認識，知道來掌握消防問題的必要性，同事也通過了這次的主題班會也學習到了一些消防安全的基本知識，比如面對各種火情的應對措施，各種情況下的逃避方式選擇，消防設施的檢查以及幾種滅火器材的使用方法等等。對于這一次的消防安全教育的主題班會，我主要有下面幾種心得體會：
一、必須要有一定的消防意識
通過老師的介紹，我知道了消防主要是我們預防火災和滅掉火災的意思。通過老師在主題班會上給我們展示的火災新聞，我知道了火災雖然都是起火，但是原因確實各種各樣的，應對的措施也是各有針對。這些信息我之前是不知道的，在生活中雖然各種渠道都在宣傳這些知識，但是人們預防這些的意識卻并不深，都不怎么重視。比如人們很多時候在冬天燒電爐火的時候，晚上睡覺了也不會將插頭拔下來，就僅僅是關了而已，要知道這樣大功率的電器入宮出現電路老化或者忘記關火過熱就是非常容易起火的。還有就是人們煮飯用完燃氣之后經常有忘記關燃氣的行為，這也是很危險的。所以我們每一個人都應該要有強的防范意識，要注意身邊的消防安全問題。
二、要掌握一定的預防措施
通過新聞上看到的悲慘的新聞，我知道了我們只擁有一定的預防的意識遠遠不夠的，因為意外是誰也預料不到的，我們不需具備一定的消防應對措施才行。比如這次新聞上看到在某個地區的一家旅館里面起火，里面又不少的`人，可是最終也只有幾名外國游客沒有受傷，因為他們知道啊怎么只用滅火器，知道怎么躲避，而我們國家的那幾個人就是沒有掌握這些方法，以為的跑，反而加劇了自己的受傷的紀律。那幾個外國游客就是在發生火災的時候用濕毛巾捂住了口鼻，然后利用滅火器的那幾秒鐘在危及時刻是用來，才安然跑了出來，而幾個我們國家的人有的是直接跳窗弄傷了腳，有的是坐電梯跑直接被困在了電梯里面，還有就是一下子就直接將滅火器噴完了，還沒有下到一樓。所以，我知道我們必須要多去學習一些消防措施，這樣子才能夠最好的幫助自己躲過不知道會不會意外發生的火災。比如知道怎么使用各種滅火器，知道煤氣起火的時候要用濕被子蓋住再關掉開關而不是用水去澆滅等等。
消防安全是十分重要的，我們每一個人都應該重視起來，從細微之處就要做好防范這樣才能盡可能地避免意外的發生。