駕校安全教育心得體會（通用34篇）

駕校安全教育心得體會 篇1

　　一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。

　　二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范意識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環現場，非要等交-警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之后，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場;傷者被送到醫院以后因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警-察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限轉載請著名來自:(額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。

　　除了這些規定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關規定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發生。所以，在提高國民交通規范意識的同時，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質，發揚救死扶傷的人道主義精神。

　　三、新的《道路交通安全法》重在保證交-警作為一個執法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規定了交-警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交-警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交-警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規定各地不得給交-警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了 “以人為本”，駕駛人在現場的，按規定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。

　　綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規范，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。

駕校安全教育心得體會 篇2

　　今天是一年一度的中小學生安全教育日，這天大家都在談論安全知識。下面我就說說我自己的一些感受。

　　說到安全，這是一個多么重要的字眼啊!但凡有一點兒的疏忽，就會威脅到我們的生命，迷路走失，交通事故，高樓墜落，校園暴力，綁架勒索等等，由于我們的天真無邪與無知，這些危機隨時都圍繞在我們周圍。我們都有愛自己的家人，一旦危機發生，就會給整個家庭造成無法估量的傷害與損失。

　　針對日常生活中的種種不安全，我們必須時刻防范著，因此，安全的意識是十分重要的。使我們跨出自我保護的第一步。

　　但是僅有安全的意識是不夠的，我們還必須要學會正確的處理方法，只有這樣才能遠離危機，培養我們抗拒各種危險誘惑的自制力，是我們必備的防范武器。

駕校安全教育心得體會 篇3

　　問世間什么最寶貴，毫無疑問當然是生命。在我們看似平淡的生活中，工作中，其實到處都存在著安全隱患，我們要把生活簡單化，把工作細致化，簡單細致中要時刻保持警惕。

　　收費站里的住宿分為兩類，一類是下班回家，一類是住在站上。下班回家的人一般選擇的交通工具是電動車、摩托車或私家車。現在人們的生活節奏越來越快，路上的行人車輛是越來越多，我們自己要控制好自己的速度，更不能酒后駕車，酒后駕車釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。

　　別以為住在站上的對于安全高枕無憂了。現在的年輕人都有一顆火熱的心，休息時候還是安奈不住寂寞想出去透透氣，兜兜風。這個不提倡，最好在休息時間養足精神，這樣上班才能精力充沛。如果實在想娛樂下要注意不能酒后上班，不能影響到上班時間，在路上也要注意安全。

　　我們的工作比較特殊，整體跟車打交道，我們要嚴格遵守走地下通道，“一看，二慢，三行”以免發生不必要的意外。站里的領導替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的地方都有空調，還有專門的電視房，為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時注意用電安全。電器要根據說明安全使用，千萬不能無休止的充電，防止發生爆炸。電器在不使用的時候要及時關閉，一方面是節約用電，一方面防止電器長時間工作，產熱過多引起升溫發生爆炸。

　　吸煙是很多男人共同的嗜好，不同的是有的人習慣好，有的人將煙蒂到處亂丟。現在正處高溫季節，很容易引起火災。不能由于個人的嗜好而給別人造成傷害。不管是在什么地方都要將煙蒂滅掉以后丟進煙缸，或用水澆滅后扔進垃圾箱。現在很熱，宿舍里不免有很多蚊子，最好使用滅蚊器。如果要用到蚊香，也要注意蚊香擺放的位置，小小的蚊香也可能引起可怕的火災。

　　夏季高發火災，當慘劇真的發生時，我們要學會及時采取措施。單位肯定是有滅火器的，首先我們要熟練掌握滅火器的使用方法，其次要在第一時間撥打119請求救援，再次要發揮集體的力量與災難做斗爭。

　　安全在我們每個人的心中。為自己，為別人，珍愛生命!

駕校安全教育心得體會 篇4

　　在6月30日——7月10日這段時間里，我從網上學習觀看聆聽了各位領導、專家教師關于學校安全教育培訓的講座后，我對安全教育工作有了更為深刻的認識，反思自我學校的實際情景談點體會：

　　一、要提高全校師生對安全管理的認識

　　1、要加大安全教育的宣傳力度

　　要全面提高教師與每位家長的安全職責意識，進取主動地向學生和家長宣傳學校所潛在的諸多安全隱患以及各類重大安全事故教訓。在學校醒目的地方張貼懸掛安全教育圖片、標語，在樓梯、校門、操場、實驗室、廁所、等容易發生安全問題的地方設置警示標志或標語。要利用學校板報、壁報、專欄、主題班會、征文、演講等活動宣傳安全知識，在學校構成事事想安全，處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。

　　2、經常排查學校安全隱患

　　我校位于村莊的西北側，與村莊連為一體。學校主要存在以下幾個方面的隱患：

　　(1)交通隱患為主要。出去校門口幾乎就是公路，來往車輛比較多;跑校的學生也不少;

　　(2)學生自身突發隱患;

　　(3)學生上下樓梯極易出現踩空、歪腳等事故。

　　(4)學校與村莊連為一體，學校周圍的治安問題;

　　3、要不斷加強安全教育，預防和減少事故的發生

　　加強對學生的安全教育，讓學生自我懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發生。利用每學期的開學初、放假前的一周和每次大型集會時間對學生進行安全知識教育，要進取利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，構成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網絡，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發生。

　　二、要加強領導，強化安全職責

　　學校安全職責重于泰山，本著一保安全，二保穩定，三保發展的原則，對學校安全高度重視，狠抓職責落實，真正構成校長親自抓，分管領導重點抓、班主任及相關部門各司其職，各負其責的工作機制。同時，將學校安全工作納入目標管理，制訂目標管理細則，逐級簽訂安全職責書，做到層層把關，職責到人，真正做到“誰主管、誰負責”。

　　(1)建全領導機構。校長親自任組長，分管領導、各班班主任以及各科任教師為成員負責學校的安全。

　　(2)學校與每位教師簽訂安全目標職責書，各班主任和每位學生簽訂安全目標職責書。

　　(3)專設門衛負責來往客人的登記，同時兼管外來人員對學校的破壞。

　　(4)建立健全防范安全事故的規章制度，制訂完善的安全應急預案。

　　(5)建立健全安全工作檢查制度。每學期開學、放假前都要進行一次拉網式的安全工作大排查，并做到全面檢查與重點檢查相結合，定期檢查和日常防范相結合，對發現的事故隱患及時整改。

　　(6)建立健全并嚴格執行重特大突發事件和安全事故報告制度，建立健全預警和應急處理工作機制，制定切實可行的工作預案。

　　(7)實行安全工作例會制度，每周至少召開一次安全工作專題會議。

　　三、必須要采取得力措施，嚴防易發事故的發生

　　安全事故主要集中在交通、食物中毒、火災等方面。研究掌握事故的規律，采取有力措施防止事故的發生。

　　1、加強學校安全設施建設。加大學校的監管力度，嚴把教學、生活用房的設計、監管和質量驗收關，不留任何安全隱患。

　　2、防止發生各種食物、藥物中毒事件。落實各項規章制度。

　　3、防止各種火災的發生。加強對學校消防安全設施的檢查和配備，加強對實驗室、電腦室的線路檢查，異常是要對校舍設施陳舊使用時間較長的電路進行檢查，對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。

　　4、嚴防溺水事件的發生。各班主任要求學生不要到河邊去玩耍，杜絕溺水事故的發生。

　　5、進取開展心理健康教育，防止有心理障礙學生造成的偏激行為。學校要求每位班主任要對本班個別心理素質差的學生進行長期地心理輔導，保證學生的心理健康。

　　6、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面一向做得較好，每一天有領導帶班，堅持早檢查，午檢查和午時放學檢查。

　　7、繼續加強學校及學校周邊治安綜合治理，抓好安全排查和整治工作，防止交通事故的發生。學校要進取配合公安、文化、衛生、工商、建設等部門，大力整頓學校周邊的秩序，堅決防止校外犯罪分子侵入學校，傷害師生事件發生。同時要認真搞好學生的交通安全教育，“關愛生命、遠離危險”宣傳教育活動，并貫穿到學校日常的教學管理之中。

　　總之，學校的安全工作必須放在第一位，以后我校在安全方面要進一步努力，確保學校師生不出現大的安全事故，讓教師們簡便愉快的工作，讓學生安安全全健康成長。

駕校安全教育心得體會 篇5

　　前幾天，老師組織我們收看了《校園安全教育短片》，我深受啟發，感觸很深。

　　我們是未成年人，行為、動作有的時候稍一疏忽，就容易發生危險。在學校上課、下課、課間活動的時候，我們要時刻注意安全。不要開過分的玩笑，以免發生意外。倒水時水不要裝得太滿，以免溢出來燙傷。不要追逐打鬧，以免碰撞摔倒。不要將頭探出窗外，不要攀爬到高的地方，不要做可能造成傷害的危險動作。

　　我們一定要遵守學校校規和《小學生日常行為規范》，做個文明守紀的好學生。

駕校安全教育心得體會 篇6

　　在的校會課上，我認識到了生命的寶貴;金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去干一翻事業了，所以，上天賜予很短暫，我們何不珍惜這短暫的時光呢?所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎上更好地學習、工作。

　　在看這部教育片時，我看見了有多少泥沙被卷進了洪水，一同傾瀉而下，那么多人，由于沒有良好的掌握避免這種情況的方法，與親人長辭，妻離子散;我看見當海嘯來臨時，有多少人在大風大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預兆，也許就不會有那么多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動，都有可能危及生命!如果他們都有自我保護意識，也不會出現這么多凄慘的場景。

　　通過這部影片，我了解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱著在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎?難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶著走路嗎?如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創建美好家園!

駕校安全教育心得體會 篇7

　　校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。

　　在班級管理中，我對安全管理高度重視，充分發動學生，采取多種措施強化班級安全管理。頗見成效，先簡單談一下自己得看法。

　　一、主題班會，滲透常識

　　通過調查，我發現班里許多學生的安全常識十分缺乏，尤其是生活安全常識。為此，我定期召開主題班會，開展了形式多樣的活動，強化學生安全意識的培養，并著力滲透安全常識。每次召開班會，我都提前充分地準備安全常識，精心設計班會議程，重在讓學生參與其中，讓學生在活動體驗中，學習和掌握各類安全常識。此外，還特別重視安全知識的交流：從課間游戲到上樓下樓，從防火防電到防意外傷害……孩子們從報紙雜志網絡等各個渠道搜集到了大量的安全知識，在班會課上自由地相互交流。

　　通過主題班會這種集中教育，全體學生的安全知識豐富了，生活實踐中自我防護的能力增強了，在班內形成了“講安全、議安全”的濃厚氛圍。在遇到危險情況時，孩子們之間能相互提醒，相互救助，這種集中教育達到了良好的教育效果。

　　二、安全監督，排查隱患

　　課間活動時間是校園安全事故的多發時段，教師常常鞭長莫及。為了及時發現事故隱患，最大限度地預防安全事故的發生。于是，我通過民主選舉，選出了三名責任心強的孩子擔任安全監督員。讓他們在課間活動時，留心觀察班內學生的特殊舉動，有危險傾向或事故跡象及時向老師報告，并對教室、活動室等場所內的物品安全進行細心觀察，如有安全隱患就及時向老師匯報。

　　通過設立安全哨兵，班內違紀現象得到了有效遏制，安全事故得到了很好的預防，安全管理工作朝著更加有序的良性軌道不斷發展。

　　三、安全典型，以身示范

　　塑造典型，說白了就是樹立榜樣。通過民主評議，我班每學期評出三名安全文明之星，并給予適當獎勵。安全文明之星不僅品德好，更重要的是言行舉止文明規范。課上會學習，課下會游玩，玩得快樂安全。通過塑造典型，來引導全班學生的言行，樹立榜樣帶領他們開展安全有意義的活動。安全文明之星正引領著全體學生向文明與安全的境界邁進。

　　正是在這樣的“學人優點、爭當榜樣”的氛圍中，孩子們找到學習生活的真正快樂，找回了安全文明的學習生活，不斷提高和完善了自我。

　　四、家校聯手，打造平安

　　實踐證明，抓學生安全工作單靠班主任唱獨角戲是行不通的。發現問題，必須及時和家長聯系。只有家長和老師攜起手來，才能為孩子們撐起一片安全的藍天。

　　為此，我一旦發現班里某個學生心理和行為上有異常，便及時和其家長取得聯系，溝通情況，交流信息，及時采取防范措施，把許多安全隱患消滅在萌芽狀態。此外，還向家長公布自己的聯系電話，一旦孩子出現反常問題，便于家長及時與我溝通。這樣，便避免了一些不良事情的發生。

　　總之，對學生進行安全教育要做到他們樂于接受，通過各種游戲活動等行之有效的方法，對他們進行安全教育，從而達到普及安全知識，規范安全行為，增強安全意識之目的。

駕校安全教育心得體會 篇8

　　首先，做為一名學校安全專干與校園協*要加強自己的安全責任心，做到安全在我心中，把安全事故消滅在萌芽狀態前，學校安全教育心得體會。

　　中小學生是祖國的未來，通過加強中小學生公共安全教育，培養中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發安全事件自救自護的應變能力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響。現就我們學校進行了安全教育后我的一點心得體會。

　　在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》，頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急

　　法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。

　　隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”，心得體會《學校安全教育心得體會》。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發出了倡議：

　　1、我要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

駕校安全教育心得體會 篇9

　　通過本周長期的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

　　企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。回顧石化企業發生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

　　“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。

　　讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

駕校安全教育心得體會 篇10

　　安全穩定工作，是班級順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的班級，班級的各項工作都無法正常進行。為此我班以對家長和學生高度負責的精神，認真開展好安全教育活動，并在安全教育基礎上普遍開展了安全檢查和建章立制工作。現將我班安全教育工作作如下總結：

　　一、抓安全工作措施得力，成效顯著。

　　我班對安全教育工作非常重視，常抓不懈。一是從平時的安全教育入手，消除思想上的隱患。每學期的開學要講安全;放歸宿假、寒暑假時，在給家長一封信也強調安全;同時加強對學生平時的安全教育與管理，充分利用板報、電視、廣播宣傳安全常識;利用班會講安全。二是加大安全檢查力度，不留死角，防范于未然。本期我多次對教室、寢室、學生活動場所的每一角落，每一個電源開關、燈頭、插座，進行了全面檢查，發現問題當場解決，對破損的電源開頭、燈頭及時更換。三是明確責任、建立規章，狠抓落實。班上發動同學個個參與，按區域劃分了責任，對教室、寢室、學生經常聚集的場所等易發生火災事故的部位，都明確了責任人。

　　二、扎實落實安全防范責任制 。

　　本學期我班組成由班主任、科任教師、學生干部參加的安全檢查組，對全班各寢室進行全面細致地檢查。尤其對用電、用火的設施，對易燃易爆、管制刀具、鋼條等危險品進行了重點檢查，對學生聚集的場所進行應急疏散通道檢查。檢查后對發現的問題及時進行了處理和報告、加以整改。我們還進一步明確了各寢室長安全職責，定期培訓、規定職責。

　　我班把維護安全穩定作為經常性工作來抓。一是強化管理，提高責任意識。成立了安全工作班級管理小組，形成安全信息報告工作網絡。進一步深化了"責任重于泰山"的安全工作意識。二是加強教育，健全制度，落實安全穩定責任制。為此，我加強了學生日常法制教育和安全教育。定期對學生進行法制教育和校規校紀教育，把安全教育貫穿到教育教學各項活動中，強化了學生安全防范意識。。三是加大督導檢查工作，加大整改措施。

　　總之，我班安全教育工作堅持了安全第一，預防為主、防治結合、重在教育的方針，做到了組織落實、教育及時、管理到位。一期來，學生沒有發生過安全事故，保證了我班正常的教育教學秩序。

駕校安全教育心得體會 篇11

　　安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關系到企業的生存發展和穩定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產、管理存在著認識上、思想上的誤區。我公司是電力施工企業，工程點多、面廣，高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁，所以安全生產對于我們這個高風險行業來說，其意義更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產責任、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。

　　做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一責任人首先要消除在思想認識上存在的誤區。一是對安全設施的認識誤區。隨著科學技術的迅猛發展，施工現場安全設施和勞動保護用品也呈現高、精、尖技術，并被廣泛運用到生產實踐中。由此個別從事安全管理人員或干部就出現盲目樂觀思想，認為只要投入這些“精良裝備”今后不會再發生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會導致事故的發生;二是對職工培訓的認識誤區。主要是我公司是安全生產先進單位，已連續實現安全生產六千多天，大多職工也從事施工生產多年或干過很多個工程，覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業主一味追求工期進度，沒有時間、力量和精力來深入搞培訓;另外新進職工絕大多數是大中專、技校畢業生，已在公司接受過培訓部門的安全培訓，于是就降低了三級教育網絡的培訓標準。由于領導重視程度和培訓力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏、現場安全施工經驗少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動安全生產的教育，也是有效防止安全事故發生的保障;三是個別安全管理人員或干部思想上的認識誤區。執行制度必嚴、違反制度必究，對待安全生產工作我們都知道“嚴是愛、松是害”，然而在實際工作中，個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著“三怕”思想：對上怕擔責任，對下怕得罪人，對工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面，導致在執行和落實當中出現“缺位”現象。

　　管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關系到企業的生存發展和穩定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。

　　一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。因此，安全生產必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。

　　提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”創建一流電力施工企業需要高素質的干部職工隊伍，保持良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應采取多種形式積極宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，站在“三個代表”和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識，增強責任感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業務素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外，更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對工程施工安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范能力。

　　二是增強干部的責任感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的責任機制，扭轉一些干部認識上存在的誤區和不務實現象，就要進行嚴格的考核，變結果考核為過程考核，形成動態考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內容、程序，并結合職工群眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發生安全問題的，要有相應的處罰制度，以此增強干部的危機感、責任感，促進逐級負責制的落實，實現從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。

　　三是積極探索安全管理機制，不斷創新安全管理模式。根據工程安全生產形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據實際情況，摸索與之適應的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎，堅持預防為主，嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上，著力點放在預防上，從源頭查堵漏洞。更關鍵的是要建立起能夠保證安全生產的體制與機制;其次要堅持逐級負責制，落實領導責任。要科學地界定逐級負責制，把領導負責、分層負責、崗位負責和專業技術負責區分開，使其職責明確，各負其責，確保落實;另外還要提高認識，正確對待安全天數。安全天數是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數長，并不能說明問題少，關鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。

　　四是開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構筑安全大堤。結合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，大力開展好各項以安全生產為主題的安全競賽活動，如“職工安全生產知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化建議”和“推行班組安全生產自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全生產好的做法和辦法，如班前(后)站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結經驗教訓，與時俱進、勇于創新，利用各種載體和形式把安全生產工作做好、做實、作出新成效。五是堅持安全生產、文明施工“八到位”。即：安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。

　　安全管理是一項長期的、復雜的系統工程，需要各不斷探索、鞏固和創新，努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻保持良好的、穩定的安全生產局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產長周期做出新的貢獻。

駕校安全教育心得體會 篇12

　　大學生活對于每一位學子來說都是一段美好又難忘的時光。而這一切開始的時候，不易被同學們重視的往往是安全問題。安全是什么?安全是一個大學生完成學業的重要保證，是每一位大學生健康成長的基本條件。

　　針對當前普遍存在的大學生財產安全意識薄弱、輕信他人、財物保護觀念差的現象，更要加強大學生安全意識教育，提高大學生自我防范意識和能力。安全涉及到每個人的學習及日常生活，包括：人身安全、財產安全、防火安全、生活安全、交通安全等等。

　　學生，先學會做人，再學會做學問;先學會保護自己，才能夠保護他人;先學會保全自己，才能夠貢獻社會。

　　二、注意防火火災是威脅人類安全的重要災害。大學校園里，也是威脅廣大師生生命財產安全的重要因素;校園火災的發生，不僅給許多家庭帶來不幸，使大量的社會財富化為灰燼，而且還會嚴重影響學校教學、科研的正常運行。因此，做好校園消防工作，為更好的保護國有財產和廣大師生的生命財產安全，預防和減少火災事故，特別是遏制惡性火災事故的發生，具有十分重要的意義。

　　三、注意防盜

　　隨著經濟的不斷發展，當代大學生手中的零用錢越來越多，手機、數碼相機、mp3等一應俱全。這就使社會上不法分子把目光盯住高校,有的搶劫、盜竊團伙專“吃”高校。一些師生又不按規定保管公、私財物，使犯罪分子作案易于得手。預防和打擊校園盜竊是每個在校學生應盡的責任和義務。增強防盜意識，了解校園內盜竊犯罪的基本情況、規律和特點，掌握防盜的基本常識，是做好防盜、保證安全的基礎。

　　1.大學校園中發生的盜竊方式有哪幾種?

　　(1)順手牽羊：作案分子趁無人或同學不備將放在桌、床等處的錢物信手拈來占為已有。

　　(2)窗外釣魚：作案人用竹竿等工具在窗外將室內他人的物品鉤走。

　　(3)翻窗入室：作案人翻越沒有牢固防范設施的窗戶、氣窗等入室行竊。

　　(4)以推銷物品的形式踩點，然后進行偷竊。

　　(5)以認老鄉形式或困難求助為名竊去銀行卡或飯卡密碼，取走銀行的存款或飯卡的錢。

　　2.基本的防盜方法有哪幾種?

　　(1)貴重物品不用時最好鎖在抽屜、柜子(箱子)里或寄存它處。

　　(2)飯卡要隨身攜帶，不要存太多的錢，丟失后要立即掛失。

　　(3)注意保管好自己的鑰匙，不要輕易借給他人，防止鑰匙失控。

　　(4)最后離開宿舍的同學，要關好窗戶鎖好門，千萬不能怕麻煩。

　　(5)對形跡可疑的陌生人要提高警惕，留心觀察,必要時可打電話給校保衛科。

　　(6)晚上休息或假期不在宿舍時，一定要關好門窗，不將貴重物品放于靠窗前的桌上。

　　四、注意防騙

　　一些大學生雖然文化知識高，但因踏入社會較晚，社會經驗不足，缺乏安全防范意識，法制觀念淡薄，從而導致一些案件的發生。據統計表明：發生在大學生中上當受騙案件占學生中發生治安案件的75%以上。而這些案件絕大多數是由于大學生自身安全防范意識淡薄，思想麻痹、財物保管不當，輕信他人，交友不慎等發生的案件，有些造成學生的財產損失，有些甚至危及學生的生命安全。

　　1、針對大學生有哪些常見騙術?

　　(1)通過上網聊天交友，取得信任后，編造謊言進行詐騙;

　　(2)假稱自己發生意外，利用同學的同情心理伺機進行詐騙;

　　(3)以戀愛為名進行詐騙;

　　(4)編造學生在學校受到意外傷害，對學生家長及親屬實施詐騙;

　　(5)冒充學校工作人員詐騙學生;

　　(6)利用手機發短信息中獎詐騙。

　　2、預防詐騙的措施有哪些?

　　(1)提高防范意識，學會自我保護。學生要積極參加學校組織的法制和安全防范教育活動，多知道、多了解、多掌握一些防范知識，這對于自己有百利而無一害。

　　(2)在日常生活中，要做到不貪圖便宜、不謀取私利;要提高警惕性，不能輕信花言巧語;不要把自己的家庭地址等情況隨便告訴陌生人，以免上當受騙;發現可疑人員要及時報告;上當受騙后更要及時報案、大膽揭發，使犯罪分子受到應有的法律制裁。

　　(3)交友謹慎，避免以感情代替理智。對于熟人或朋友介紹的人，要學會“聽其言，查其色，辨其行”。

　　(4)同學之間要相互溝通、相互幫助。有些同學習慣于把個人之間的交往看作是個人隱私，一旦上當受騙后，無法查處。有些交往關系，在自己認為適合的范圍內適當透露或公開，這也是安全的需要。

　　五、市內交通應注意哪些問題?

　　市內乘車要自覺遵守交通規則，文明禮貌，帶好現金，謹防扒手，避免與人發生糾紛。

　　步行、騎自行車時，一定要養成朝兩邊看的習慣，千萬不可貿然橫沖，需穿過公路時要走斑馬線，走天橋，不要圖省時而橫穿馬路。

　　六、網絡問題(1)自覺遵守計算機網絡管理和規定，不玩網絡游戲、不瀏覽色情信息等。

　　(2)在網上慎交朋友，不要將個人資料外泄，更不要隨便答應“網友”外出。

　　(3)加強體育運動，要合理安排時間，講究科學用腦。電腦不能代替的是人的情感交流，多在現實生活中與同學和朋友直接交往、聊天。七、疫病防疫等公共衛生問題等平時應多注意個人衛生，做到飯前便后要洗手。平時做到冷暖自知，自覺加減衣服，以防感冒。如發現身體不適及時去校醫室就診。若已經感冒，則及早休息，避免去公共場所人多的地方等諸多注意事項。安全工作重如泰山，安全工作人人有責。讓我們大家共同努力，去撐起一片安全的天空，共建和諧美好的校園!

駕校安全教育心得體會 篇13

　　我叫，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續多年被評為局優秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

　　一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦

　　作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

　　二、中速行車，謹慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

　　2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

　　三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

　　駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發現問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發現在后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，并且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發現問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

駕校安全教育心得體會 篇14

　　犯罪，犯法它們是兄弟？不，不是。它們是兩個完全不同的詞語。

　　犯法，我們無時無刻不在做，它是我們每個人都做過的一件事。

　　而犯罪呢!它是一顆長滿刺的玫瑰，美麗誘人，但是會讓我們流血流淚。

　　不要自以為是地說：“我們是未成年人，犯罪沒有關系。”在此，我要嚴肅地告訴你：“不，你說錯了。18周歲以下的我們是不能犯這8種罪的：殺人、放火、搶劫、投毒、撅水、故意傷害造成他人重傷和爆炸。”

　　不也不要滿不在乎地說：“我一定不會做這些事情。”因為，就拿我們認為離我們最遙遠的投毒來說吧。

　　曾經有多少人這么認為過：毒品有什么了不起，我一定能抵制它，那寫吸毒的人一定是非常不堅強的人。但是，又有多少這么認為過的人能逃出毒品的魔掌中呢？不要認為它離我們遙遠，因為它就在我們身邊呀。說不定，在無意中，毒品已經走進你的生活。

　　與法律作朋友，與犯罪作戰斗。我們要知法、懂法、用法，學會利用法律保護自己!

駕校安全教育心得體會 篇15

　　網絡，一顆被彩紙包裹的糖果，充滿了神秘和誘惑力。對于現在的我們來說，這已經不是什么新鮮事了。它是我們的老師，是人與人之間的溝通者，是我們學習的好幫手，是我們知識寶庫的一把鑰匙。從互聯網上，我們不僅可以快速了解世界各地的信息和事件，還可以學到很多知識，這拓寬了我們的“眼界”，使我們知道越來越多的知識。

　　網絡是一把雙刃劍，對我們青少年的健康成長有利也有弊。我們必須利用它的優勢，讓它幫助我們學習和成功。

　　所以我們必須重視網絡安全教育：

　　1、網上交友已經成為青年交流的重要形式，所以學生在網上交友要謹慎。

　　2、在網絡環境下，部分學生的人格沖突有明顯的T分。他們在現實生活中是好學生，在網絡社會中可能扮演著“光明破壞神”的角色。因此，應該教育學生在網絡環境中有人格尊嚴。

　　3、網絡價值觀模糊不清。傳統倫理中的誠實守信在網絡世界受到了嚴峻的挑戰。有些同學認為在網絡這樣的地方作弊很正常。因此，學生在網絡世界中仍然應該遵守傳統的道德標準。

　　4、網絡言行自由放縱。學生在網絡交流中經常使用污言穢語，尤其是在一些聊天室和論壇中，經常可以看到相互謾罵和人身攻擊的話語。因此，應該教育學生在網上使用文明語言。

　　注意安全是我們每個人的義務和責任。讓我們攜起手來重視安全，這對我們每個人來說都是文明之花。讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命。我們應該把和平的種子播進我們的心里，讓它們在孩子們的心里發芽開花，長成參天大樹。我們一定會收獲更多的和平、安寧和幸福。

駕校安全教育心得體會 篇16

　　當我看完《防溺水宣傳片》時，仿佛有千思萬緒涌上心頭。水與人類的生活密不可分，可有時它卻用它那老虎般的大口吞沒了無數兒童的生命……說到這，我又想起了老師的叮嚀，父母的囑咐，不禁發此感言：防溺水很重要!

　　每當夏季來臨時，總能看見一些兒童在水中嬉戲、打鬧，可一下不注意就可能造成溺水事故發生。每年因溺水死亡的兒童多如牛毛，以下幾個事件更是引起了我們的熟慮：。跟爺爺剛學會游泳的小孩，擅自下河洗澡，其中一個游到河中心，因體力不支而活活淹死;兩名小學一、二年級的學生，暑期到外婆家度假，暗地里瞞著外公、外婆去河里摸魚，結果淹死在河里，無一生還……這一串串驚人的數據足以令人深省，而這些死亡的背后，更多的是對防溺水知識的缺乏。

　　防溺水家長、老師日日講、月月講，可真正做到防溺水并沒有想象中那么容易防溺水教育心得體會2篇防溺水教育心得體會2篇。首先，學會游泳是必然的，它能在關鍵時刻救你：而更重要的就是了解一些防溺水知識，“防患于未然”，雖說它是書面的，但它卻能在最危急的時候給你最清楚的判斷。

　　同學們，認真學習防溺水知識吧!它能讓你受益一生防溺水教育心得體會。同時，也讓我們用健康的童年來奠基美好的人生。

駕校安全教育心得體會 篇17

　　青少年是祖國的未來和希望，安全知識教育對于他們非常重要。通過安全知識教育，使廣大青少年樹立安全意識，了解安全常識，學會自我保護，提高應變能力，盡可能減少和杜絕各種意外傷害事故的發生。通過閱讀本書我了解到學生在校園安全、交通安全、實訓安全、社會安全以及自然災害防范等各方面存在的安全問題，以及這些安全問題的防范、處理方法;另外，還學習了人體傷害與急救常識。學生人身安全是關系穩定社會、穩定家庭，發展中小學基礎教育的一件大事。學生的安全問題，歷來受到黨和政府的極大重視。

駕校安全教育心得體會 篇18

　　XX年一個特別具有重要意義的數字年。XX年的元旦晚會雖然只是短短3個小時，但是卻凝聚了義工責任心和愛的奉獻，凝聚了辛勤和汗水，凝聚了團結和互相。

　　從晚會結束回到家，幾天來無論從貼子的圖片還是論壇的回復，每一個節目的精彩片段瞬間呈現在眼前，腦海里久久回蕩著優美的旋律……所有的能看到、聽到、感受到、身體的每個細胞都在活躍在和晚會有關的情景中。從第一個節目好運來的開場，讓XX年新的一年好運起點；小朋友的環秀，讓我們看到了從小教育環保意識，珍愛大自然；洹姐和帥哥的朗誦，從而了解義工的發展史和義工所經歷的風雨同舟、攜手并進的拼搏精神；玲瓏玉人和小宣宣白蘭花表演，讓我看到失學兒童求學的眼神，看著她們無助的瘦小的身軀，像揪著的心在隱隱作痛，她們應該捧著書本走進學堂。義工的資助讓她們對生活對未來充滿著向往和憧憬，我感動在哪一個瞬間，感恩在哪個情節；手語節目的意義更不用語言來描述，此情此景的感慨：我愛我的國，我愛我的家，我愛我的國家；月朦朧的小品節目倡導著環保的意識和理念，環保從我做起的重要性，以及從誤會撿書本垃圾到書的募捐；第五批

駕校安全教育心得體會 篇19

　　我們的學校位于美麗的泰山腳下,處在繁華的鬧市區,是泰城屈指可數的學校，校園里安全設施已經非常完備。但是有些方面我們小學生自己應該注意以下幾個方面：

　　一食品安全方面：首先自己飯前便后要洗手，洗手時要打肥皂，不能隨便沖一下就完事。使用的餐具要天天消毒，學會識辨食品是否變質，吃飯時要細嚼慢咽，不能邊吃邊玩，狼吞虎咽，特別要注意食物中的碎骨頭、魚刺。泰城某小學有一名小學生因吃飯太快被雞骨頭卡住喉嚨，窒息而死，實在太可惜了，他才七歲。

　　二體育課、課間活動安全方面：在校時，我們小學生不得無故離開學校，有事外出得向班主任請假。小學生上課要遵守紀律，要聽從老師指揮，特別是體育課、活動課等，應在老師的指導下使用體育器材。上體育課因不守紀律，胡亂使用體育器材受傷的學生每年都有。課間活動時不打鬧追逐，嚴禁爬圍墻……有一次，我和同學打鬧追逐，一下子被地下一個坑拌倒了，結果被旁邊一塊石頭磕去了一顆門牙，這個教訓我一輩子也忘不了。

　　三防騙方面：詐騙者常用騙術，假冒身份、投其所好、引誘上鉤。我們小學生一定不要貪小便宜，不要嘴饞接受陌生人的食物。不要輕信陌生人。俗話說：“貪小便宜吃大虧。”我們一定要牢記這一點。

　　四關于消防安全方面：火失去控制會造成災害，會給人類帶來不幸。我們小學生不要隨便玩火，不在校園內隨便亂燒垃圾樹葉。我姥姥{住農村}那邊有一個叫東東的小伙伴，在上學的路上鉆進路邊的麥秸垛玩火，把自己的臉、身上都燒傷了，事后我去看他，我都認不出他是誰了，燒得面目全非，這真是慘痛的教訓啊!

　　五關于地震方面：如果某一天預測到最近要發生地震，我們應提前準備好三至五天飲用水、食品。還要準備手電筒、收音機、電池、藥品。如果我們正在上課時發現教室在搖晃，不要驚慌，一樓的同學要往空地上或操場上跑。高樓層的同學來不及撤離的，應快速躲在遠離的墻角或桌子下面。5.12汶川大地震時，不

　　少學生就是躲在墻角、桌子講臺下面、空間小的房間里得以生還的。

　　六交通方面：我們小學生在上學、放學路上要遵守交通規則，不闖紅燈，要走斑馬線，在路隊里，不打鬧，須在人行道內行走，沒有人行道的須靠右行走;

　　不穿越，攀爬、倚坐道路的防護欄，不在路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車，不在馬路上玩耍。

　　生命是寶貴的，我們小學生應多學習校園安全知識，做個校園安全小衛士。

駕校安全教育心得體會 篇20

　　校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有很多種：食物中毒、體育運動損傷、網絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所占的比重很大。據了解，我國每年約有1。6萬名中小學生非正常死亡：中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。

　　當前，中小學生中相繼出現了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。

　　“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

駕校安全教育心得體會 篇21

　　首先要知道什么是安全，日常生活中存在哪些不安全因素，怎樣做才能避免這些不安全因素不會發生。

　　其次就是教育孩子一旦遇見不安全因素時該怎么辦?

　　一、 在家里應注意正確使用水、電、氣。不要忘記關水龍頭，地漏周圍不能有雜物，影響排水;家里的電器、插頭盡量不要動，嚴禁用金屬搗鼓插座、插排孔;煤氣灶開 關盡量讓父母幫你啟用(如果你自己想試做飯)，隨時提醒父母檢查門窗是否防盜沒?如有人敲門，先給爸媽匯報，讓父母看看再決定是否開門，如果只有你一個人 在家，你可以從貓眼看是誰，如果是親友，你可以開門讓進，同時給父母打電話說誰誰來家里了。如果不認識，千萬別開門，來人如果說認識你或者父母，你也別開 門，你說等等。這時你可以馬上給父母打電話聯系，如果聯系不上父母，也別著急，你可以不理會來人，如果來人在門外騙你開門，你可以打110說明情況，切記：一定要把自家所處地點記住。

　　二、 在外面，注意交通安全，過馬路一定等綠燈亮，先左右看看，確信安全再快步穿過。如果坐在大人自行車后面，一定用手把大人抓好，衣服不能敞開，書包不能背在 身上，同時提醒大人騎車不能太快。如果是坐父母車或打的上學，在車里系好安全帶，不要動車門開關或車窗開關，手、頭不要伸出車窗外。下車時需等車停穩，開車門時要看看車后有無障礙物。

　　三、在學校時注意上下樓梯不要跑動，進出教室或廁所等不要擁擠，應有序進出。和小朋友課外活動時應注意不要傷人或被傷，在教室里遇見突發事件時不要驚慌，服從老師安排，或者躲在課桌下面。

　　四、 在上學或放學途中盡量不要一個人單獨走動，遇見緊急情況時更不要慌張，隨時觀察周圍情況，有異常或可疑的人要遠離，如父母在可給父母匯報。如有壞蛋分子襲 擊學生，應立即找個安全地方藏躲，并向大人求助，同時大聲呼救。上學時應盡快進入學校，別在校門口逗留，放學時應盡量在學校老師帶隊下有序離校，如父母沒 及時來接你，可給老師說讓老師幫忙聯系一下父母。高年級不需要接送學生歸校或回家也要及時，不要在外面逗留，更不要去網吧玩耍。

駕校安全教育心得體會 篇22

　　現就我們學校進行了安全教育后我的一點心得體會。

　　在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》，頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。

　　隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發出了倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

　　記得有一個故事，

　　幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

駕校安全教育心得體會 篇23

　　安全教育是幼兒園的首要任務，教師作為教育活動的領導者，在如何處理教育活動與兒童人身安全的關系中發揮著重要作用。教師有責任讓兒童積極獲得一定的安全知識和幫助方法，建立安全意識。

　　通過安全教育，孩子們知道回家要等父母來接，永遠不要和陌生人一起去，也不要吃陌生人給的東西。了解爸爸媽媽的電話號碼、家庭住址等。，教育孩子開門關門時，首先要看手是否放在門框上，吃飯時不笑不玩筷子。上下樓梯時，扶欄桿有序行走，以及早操、午睡、上廁所等兒童日常生活各個環節的安全警示。，并要求孩子們互相監督。通過這些與日常生活有機的滲透，不僅可以避免一些意外傷害和不幸，而且可以提高兒童的安全意識，為兒童安全行為能力的發展奠定基礎。

　　無論是活動還是生活中的'有機滲透，只有一個目的，讓孩子樹立安全意識，保證孩子的安全和健康，因為這不僅關系到孩子的安全和健康，也關系到每個家庭的幸福和幸福。

駕校安全教育心得體會 篇24

　　一、認清消防安全工作的重要性。

　　火災的發生是現實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，是直接關系到人民生命安全、財產安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益、“消防工作是其他工作的保障，牢牢樹立“安全第一的思想，將安全生產工作放到尊重生存權、尊重人權的高度，本著對社會，對公眾負責任的態度，明確責任，狠抓落實。

　　時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。

　　二、加強消防常識的學習。

　　火魔無情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動轉化為“主動，為生命贏得更多的“生機。

　　火場逃生不能只能希望于“急中生智，只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。

　　危機關頭，才能應付自如，從容逃離險境。

　　所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。

　　三、保持良好的心態。

　　“只有絕望的人，沒有絕望的處境。

　　當面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態，鎮靜自若尤為重要。

　　因為只有保持平靜的心態，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人。

　　反之，就會出現不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機會。

　　經過這次消防培訓，使我對消防有了更進一步了解認識，在以后的工作生活中對消防設備設施存在的問題可以及時糾正；當真正火災到來時，我們一定要記住以下的原則：

　　1、“報警早，損失少這是人們在同火災做斗爭中出來的一條寶貴的經驗。

　　2、“邊報警，邊撲救在報警的同時要及時撲滅初起之火。

　　3、“先控制，后滅火在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火一次成功。

　　4、“先救人，后救物在發生火災時，如果人員受到火災的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人后疏散物資。

　　“聽指揮，莫驚慌發生火災時不能隨便動用周圍的物質進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大；發生火災時一定要保持鎮靜，采取迅速正確的措施撲滅初起火。

　　這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓練，制定周密的滅火，才能做到一旦發生火災時不會驚慌失措。

駕校安全教育心得體會 篇25

　　暑假將至，安全隱患也隨之而來。我們要加強自我保護，過一個安全愉快的假期。

　　1、交通安全

　　據不完全統計，我國每天未成年人的交通事故35-40起，造成很大的經濟損失和精神損失。因此，我們時刻要把交通安全記入我們的大腦中，我們要自覺遵守交通規則，過街路要看好紅綠燈，走斑馬線人行過道，不闖紅燈，不攀越路中的欄桿，不在街路上穿行，不在街路上玩耍等，放假期間不單獨出游，出游時不乘超員車輛，破損車輛，報廢車輛。要選擇車況好的車輛出行。

　　2、飲食安全

　　放假了，部分學生在飲食方面不科學，吃飯沒有規律，不在吃飯時間進食，而是暴飲暴食，很不科學，容易出問題，大家一定要注意養成科學進食的習慣，有規律地吃東西，不吃不潔食品，不吃過期食品、不合格食品，不要飲酒、不要吸煙，吃水果一定要洗凈，因水果表皮上有農藥，很易引起中毒現象。

駕校安全教育心得體會 篇26

　　為積極營造"安全生產月"活動的深厚氛圍，掀起"向十八大和黨的生日獻厚禮"活動高潮，由永榮礦業公司在二十余個單位中選出的優秀演講選手日前來到新興煤礦巡回演講，演講將"生命至上，安全為天"的理念送到每位職工的心坎上，為廣大職工上了一堂震憾心靈的"安全教育課"，新興煤礦黨政工等相關領導共同傾聽了此次演講。

　　演講者通過身邊正反兩方面的安全典型事故案例，用細膩的手法和寫實的形式，來讓更多的職工受教育的同時，也充分認識到安全工作的重要性，演講者聲情并茂的演講、震撼人心的事故案例、寓意深刻的沉痛教訓、苦口婆心的'真情勸導，讓職工們的心靈受到了強烈震憾，為廣大職工上了一堂生動有效的"安全教育課"。

　　聽完演講后，職工們紛紛表示，在今后的工作中一定遵章守紀，嚴格執行安全操作規程和作業規程以及煤礦安全規程，做好自保互保工作，杜絕"三違"，努力搞好安全生產，為新興的安全發展更長周期做出自己的貢獻。

駕校安全教育心得體會 篇27

　　為深入宣傳安全生產法律、法規，進一步增強廣大員工的安全生產意識，提高安全生產水平和安全生產素質，促進安全生產形勢的穩定好轉，我們全面貫徹實施集團公司安全生產教育的部署，按照通知要求，結合工作實際，堅持預防為主，防治結合，加強教育，群防群治的原則，統籌安排、精心組織、開展了形式多樣、內容豐富的安全教育系列活動。現將活動情況總結如下：

　　一、領導重視。《關于開展集團公司安全生產知識學習競賽活動的通知》的通知下發后，就引起了我分公司主要領導的高度重視，組織學習了貫徹落實通知精神，并進行了討論，使大家全面領會了通知精神。按照要求，我們成立了組織領導機構，精心組織，周密部署，狠抓落實，并下發了《關于開展安全生產知識學習競賽活動的通知》，要求各單位、各部門，嚴格按照《通知》精神和各項工作安排，結合各自工作實際，認真組織開展活動。活動期間，要求緊扣安全第一，預防為主的活動主題，認真落實集團公司關于安全生產的一系列重要指示精神，大力營造從我做起，安全在我心中的氛圍。各單位、各部門都在公司的領導下，按照領導小組的統一布置，全面展開各項活動。同時，安全生產知識教育領導小組在活動中始終加強與各單位、各部門的聯系，隨時掌握活動進展情況，總結交流活動的經驗，及時解決存在的問題，確保安全生產知識教育活動取得預期效果。

　　二、形式多樣。為落實好安全教育活動，我們根據實際，緊緊圍繞從我做起，安全在我心中的活動主題，認真研究安全教育內容及活動方式，組織開展了安全教育五個一活動，力求聲勢大、內容多、效果好，切實提高了員工的安全文化素質，收到了較好的活動效果。

　　1、開展一次學習。為提高廣大員工的安全意識，我們一是按照集團公司的總體部署，于5月初開展了安全生產知識答題活動，把報刊登的試題以答卷形式下發到基層，組織近1.2萬名員工參加，參與率達到96%以上。通過答題活動的開展，強化了員工安全知識教育，進一步樹立了安全責任重于泰山、安全第一，預防為主和從我做起，安全在我心中的安全理念，大大提高了員工自我防護意識，夯實了安全生產基礎。二是在網絡上刊載了大型交通安全教育片《交通安全，從我做起》，并統一下發《道路交通安全法》宣傳材料，組織各單位車隊的近千名汽車駕駛員收看和學習，在此基礎上，還組織了《道路交通法》知識答卷活動，近千名司機駕駛員踴躍參與，收到了良好的效果。

　　2、開展一次宣傳。我們充分利用廣播、電視、黑板報、櫥窗、標語等宣傳工具和陣地，大張旗鼓地宣傳集團公司關于安全生產的一系列重要批示和安全生產法律、法規、規章及行業規程，大力營造從我做起，安全在我身邊的氛圍。同時，還制作了QHSE電視專題片，分期在電視臺上播出。各單位也紛紛結合自身工作特點和實際，廣泛開展有針對性、知識性、趣味性和有吸引力、貼近生產經營、貼近員工生活的各種宣傳教育活動，宣傳安全理念，普及安全知識，傳播安全文化。活動期間，共懸掛和張貼各種宣傳標語138條(幅)，出墻報、黑板報245期，購買張貼各類宣傳掛圖388幅，組織演講1場，受到了廣大員工的歡迎。

　　3、開展一次競賽。為了讓員工吸取12.23事故的教訓，我們通過精心策劃，于5月14日組織了一次案例分析競賽活動。各單位均以借鑒性強的石油開發系統典型事件或發生在本單位的事故為案例，制作成多媒體的形式進行參賽。文圖并茂，直觀性強的多媒體讓廣大員工大開眼界的同時，也深刻體會到安全生產的重要性。比賽結束后，我們還把獲獎多媒體刊登在新聞網絡上，以方便員工進一步觀看、學習。

　　4、開展一次征文。為營造出濃厚的安全知識宣教氛圍，我們在廣大員工組織開展了學習貫徹實施《安全生產法》征文有獎評選活動。征文內容主要以探討安全生產新對策、新技術、新思路和新方法為主，在不到一個月的時間里，共收到各單位的18余篇稿件，評選出的6篇好文章給予物質獎勵，其中24篇優秀的選送到《天津現代安全》、《中國勞動保護雜志》和《中國安全科學》等雜志進行了刊登。

　　5、開展一次講座。在加大對安全生產法律、法規宣傳力度的同時，我們于5月2日下午舉辦了安全教育講座，近三百名高級管理者參加了學習。講座中，從學法、懂法、守法、用法等方面，深入淺出地上了生動而深刻的一課，切實提高了高級管理者的安全意識和安全素質，使他們懂得了運用法律武器抵制各種違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為，筑起牢固的安全防范意識大堤。三是以活動為契機，認真組織開展安全大檢查，及時排查事故隱患，促進安全生產。活動期間，我們把深化安全專項整治工作與安全檢查工作緊密結合起來，在廣泛開展安全知識教育活動同時，加大檢查力度，及時查處事故隱患。我們共出動檢查人員8人次，檢查現場142處，查出各類安全隱患14條;質量安全環保處抽調專業人員組成安全檢查組，分別對5個重要的所屬單位行了為期5天的安全大檢查，檢查組查出各類安全隱患1條，曝光亮相2個單位。

駕校安全教育心得體會 篇28

　　“安全教育是學校教育的重中之重”。通過網絡看到了那么多的令人觸目驚心的校園安全事故，聯系最近媒體報道的接連不斷地發生的校園傷害事件及校園安全事故，整天和活潑可愛的孩子們在一起，我深深的感覺到安全教育已成為中小學教育的一個重大問題。使我感覺到作為一名教師身上的責任重大。我們該怎么樣才能使這樣的悲劇不再發生或者少發生呢?通過網上學習，我學到了很多東西，也受到了很大啟發，也反思了我們工作中存在的問題。我認為，在學校安全教育工作中，如果領導得力，措施得到，好多事故是可以避免的。

駕校安全教育心得體會 篇29

　　作為一名銀行從業人員而言，不光要具備過硬的業務素質，也應具備安全防范的意識和能力。這次培訓重點介紹了安全防范的基本概念;安全防范系統的構成;突發事件的處置方法;自助銀行安全管理以及安全防范檢查的重點工作。培訓通過視頻案例和現場演示等方式，具體介紹了安全防范的工作細節。通過學習使自己進一步提高了對安全保衛工作重要性的認識，增強了工作的責任感和緊迫感。這對我今后更好地開展工作有著積極的指導意義。

　　首先，做好安全保衛工作，“物防”、“技防”是保障，但關鍵還在于“人防”。因此，要加強教育與培訓，增強全員安全防范意識。要經常對員工進行職業道德和安全防范教育，引導員工樹立愛崗敬業、樂于奉獻的道德情操，提高員工的法紀觀念和安全防范意識。要積極做好一線員工的防不法侵害、防治安事故、防安全事故、防突發事件的培訓，制定和完善各種突發事件處置預案，開展小區金融從業人員的安全防范技能培訓，提高員工識別不法行為和處理突發事件的能力，切實增強全員安全防范意識，努力提升全行安全防范整體水平和綜合防范能力。

　　其次，安全防范工作必須要“防患于未然”，要堅持“安全第一、預防為主”的原則，真正建立起預防各類案件和災害事故的長效防御

　　機制，使防范工作走在各項工作的前面，真正做到未雨綢繆。對各類風險點要心中有數，對外部治安環境形勢要有準確的判斷。要結合工作實際，根據不同情形制定突發事件應急預案，同時要組織好相關預案的演練工作，使員工真正掌握預案的流程、要點和防范手段，確保應急預案真正發揮作用。

　　最后，增強工作人員的責任心。小區金融從業者一定要認認真真履行崗位職責，全心全意地做好本職工作。如果沒有工作責任心，即使再有學識，再有能力，也無法做好本職工作。所以，要做好安防工作，最重要的就是責任心問題，工作人員必須切實增強責任心，認真履行安全防范工作崗位職責。

駕校安全教育心得體會 篇30

　　這次培訓成效顯著，一定會指導我們的實際工作。一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。

　　學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望所在，然而學校的不安全隱患比比皆是，近年來，在校學生人身傷害事故更是頻頻發生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往給學校管理帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學。如何保證學生在學校的安全是家長最關心的問題，造成這些事故的原因很多，想創造一個絕對安全的學習和生活環境是不現實的，但是我們可以預測這些不安全因素，及早作好預防的準備，防止事故的發生或減少事故造成的影響。因此學校要將安全事故的預防放在首位，把“安全第一，預防為主”作為學校安全工作的指導方針。適時的對學生進行安全教育，及時發現不安全隱患并排除，建立相對有效的安全事故處理流程，最快處理突發的安全事故并對安全事故發生的原因展開調查，進行研究，以積累安全事故預防經驗，只有這樣才能盡量減少安全事故的發生，以保障師生的安全，保障學校正常的教育教學秩序。

　　適時地對學生進行安全教育是安全事故預防最有效的途徑。要想有針對性的對學生進行安全教育，首先要了解學生安全事故的特點和造成原因。學生在校發生的安全事故與一般生產安全事故有很大區別，在校安全事故的主體都是不滿18歲的未成年人。從身心發展角度來看，這一年齡段的學生特別頑皮、好動，對新鮮事物充滿好奇，對未嘗試過的事情躍躍欲試。活動范圍大，喜歡去一些成年人不注意的“神秘”場所。本身又不具備成年人自我保護能力和預見行為后果的能力，膽子很大，容易受到傷害而不計后果。造成學校安全事故的原因有很大程度在于學生，學生的注意品質、認知、情緒、判斷能力、安全態度、性格傾向等多種心理因素上的缺陷，都可能造成事故的發生，而對于這些心理缺陷是可以通過安全教育糾正的，安全教育對事故預防是明顯有效的，這樣可以大大降低安全事故發生率，安全教育是與學生最密切相關的安全對策，作為學校要首先明確安全教育的內容，從而制定安全教育計劃，定期對學生進行安全教育。安全教育的主要內容應特別注意以下幾方面：

　　一、學生不良情緒的控制與心理調節

　　情緒狀態影響著人對信息的接收、處理以及反應，良好的情緒狀態使學生心境平和，沉著冷靜，判斷準確，反應迅速，是不易發生安全事故的。相反，不良的情緒狀態帶給學生的則是心情浮躁，反應遲鈍，容易激動，發生安全事故的概率會大得多。因此，對學生不良情緒的控制與心理調節對學生安全事故預防是十分有效的。首先要幫助學生培養自己積極向上、健康樂觀的情緒，這是控制不良情緒的基礎，培養學生敢于面對困難，用積極的態度看待挫折，培養正確的人生觀和價值觀，從美好的一面看待周圍的同學，看待自己的生活，給自己制定一個切合實際的目標，使自己保持積極樂觀的情緒。第二，培養學生用冷靜的理智控制自己過激的情緒，古人提倡“每臨大事有靜氣”，遇事要思考，平心靜氣的分析，不能急于做決定，培養學生寬容的美德，提高自己的個人修養，才能遇事做出冷靜的判斷。第三，幫助學生克服自卑，做一個自信的人，努力激發學生的自尊心、自信心，降低目標要求，發現自己的優點長處，鼓勵學生階段性的成績，使學生樹立自信。另外，要培養學生安排好自己的學習和生活，要有張有弛，保持適度的緊張。這些都可以幫助學生控制不良情緒。

　　二、運動傷害的預防

　　學校的體育課及各項課外體育活動由于課程性質的特殊性，很容易發生意外傷害事故，如擦傷、碰傷、骨折等，有的甚至造成殘疾或死亡。首先要抓好這些課程的安全保護措施，在做運動之前，教師要把安全防護知識對學生講清楚，特別是有安全隱患的運動器械，要讓學生在使用之前了解使用規則和注意事項。另外要注意一些容易被教師忽略的環節，如體育課前課后教師不在的時間就很容易發生事故，如某校體育課之前，學生在體育老師沒到的情況下私自上單杠，不慎摔下后造成大腿股骨頭粉碎性骨折，給學生帶來很大痛苦，而且事故責任很難認定，諸如此類事故都要求學校提前做好體育活動的安全教育。

　　三、課余傷害的預防

　　學生在學校有很多課余時間，學生分布區域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復雜，不易受老師控制，學校應加強這一時間的管理巡視，教育學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區域活動，教育學生在發生安全事故時，及時報告老師并到醫務室就診。

　　四、宿舍安全事故的預防

　　寄宿學校的宿舍是安全事故多發地，以某校20__年第一學期為例，所有發生的11起安全事故中，在宿舍發生的有5起，占了近50%。學生經過一天的緊張學習，回到宿舍，突然放松下來，產生松懈情緒，容易發生安全事故。因此，寄宿學校要健全宿舍管理制度，設立安全巡視人員，培養學生養成良好生活就寢習慣，并努力搞好宿舍文化建設，營造溫馨、舒適的生活環境。

　　五、集體活動安全事故預防

　　學校的集體活動是比較多的，如上操、升旗、集會、演出、放學、防火防震演習、安全撤離等等，學生集體上下樓梯，集體進出同一場所，非常容易發生嚴重安全事故，由此造成的學生傷亡事例已屢見不鮮。因此，必須將通道和進出口按班級分開，每個學生都要十分清楚自己應該走哪側樓梯，哪個門口，并在日常養成習慣。

　　六、學生隨意走進危險區域或觸及危險物引起的安全事故預防

　　學校里有很多區域是存在安全隱患的，如配電室、車庫、鍋爐房、實驗準備室、樓頂、地下室等等，也是學生非常感興趣“神秘”場所，其中的物品更是吸引學生的危險品，這些場所都應有明顯的禁入標志，并教育學生選擇安全的地點活動。

　　七、交通事故的預防

　　全世界每年因交通事故死亡人數超過四十萬人，而我國更是占了其中的近六分之一，在學校安全教育中，首先要讓學生熟悉和掌握交通標志，了解和遵守交通規則，做到行走安全，騎車安全，外出乘車安全，并知道發生交通事故后如何處理。另外，在校園中也存在著一定的交通安全隱患，首先應該禁止在校園中通行各種機動車，寄宿學校學生乘坐的班車要人車固定，座位固定，小學生應該實行有效證件接送、上下車點名制度。除了以上這些方面，當然還要進行如防火、防電、防震、防盜等方面的常規安全教育。

　　八、傳染疾病的預防

　　學校是學生學習、生活最集中的地方，是傳染疾病預防的重點區域，如果在學校中爆發傳染疾病是危害極大的，每個學生又涉及一個家庭，影響范圍很廣，很難控制。因此，學校要把傳染疾病的預防當作一件日常重點工作來抓，首先要建立健全傳染疾病預防工作機制，主管領導要把此項工作作為重點在工作計劃中進行布置，學校醫務部門、學生管理部門及任課教師具體實施。教育學生身體不適及時向老師報告并進行醫治，學校發現學生中的傳染疾病疫情如水痘、肝炎等常見傳染病或未知傳染病要及時向衛生防疫部門上報，對患病學生進行必要隔離和醫治，對接觸學生和教師做必要的身體檢查，并按衛生防疫部門要求進行消毒處理，防止疫情擴散，并在疫情過后進行密切觀察，防止疫情反復。另外，平時也要多注意對學生進行講究個人衛生和防病的教育，并對學生食堂、宿舍、教室等場所進行定期消毒，以確保學生身體健康。

　　在安全教育的方法上，不宜只一味的說教，容易引起學生反感甚至干脆引不起學生注意，聽而不聞，安全教育就成了無用功，白費力氣而不見效果。安全教育的形式要力求多樣化，適合學生年齡特點，讓學生樂于接受，使學生具有認真的安全態度并主動進行安全防護。如某寄宿學校將安全教育和少先隊雛鷹獎章爭章活動結合起來，在開學初制定“安全章”的爭章條件，充分的宣傳后，學生主動爭章，期末進行評章，給符合爭章條件的學生頒發“安全章”，并進一步評選“安全班”、“安全年級”;，以激勵學生主動自護，提高安全意識，端正安全態度，爭做安全小標兵。還可以進行如“安全在我心中”征文、主題班隊會、板報評比、廣播比賽、小劇表演等多種形式的安全教育。

　　這些安全教育涉及的方面很廣，頭緒繁多，很容易發生遺漏、重復等問題，因此要在開學初即制定好計劃，每月每周的安全教育內容要安排有序，在教育過程中及時進行補充，并以各種形式落實到每位教師和學生，要做到人人清楚安全教育的主題和內容。特別要注意防止安全教育“一陣風”，發生事故了就說一說、搞個活動，沒事兒了就不聞不問了，等到下次發生事故時再說。這樣永遠是“亡羊補牢”，不能解決根本問題。按照安全教育計劃進行安全教育，并根據實際情況隨時調整，把安全教育當作一項日常工作來抓，時刻提醒每一位老師和學生把安全放在第一位，只有這樣才能做到防患于未然。

　　《禮記·中庸》中說：“凡事預則立，不預則廢”，安全事故是可以預防的，在一切造成安全事故的原因中，人的因素是起決定作用的，適時的對人進行安全教育是可以有效預防和減少安全事故的。特別是學校對學生進行的安全教育是可以發揮巨大作用的，應該受到重視，而且非常值得去研究，以尋求更為有效的安全教育途徑及預防措施。

駕校安全教育心得體會 篇31

　　國之古語：人命大于天！雖簡單幾個字，卻道出了各行各業不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業”；從小的方面來說，家人外出，也是“立刻相逢無紙筆，憑君傳語報平安”。可見安全是人之根本，完成各項任務的基礎。在培養祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自參加工作十年來，我對安全教育有如下幾點小小的體會。

　　一、校園的安全教育與教學質量務必雙管齊下。

　　正如“安居樂業”一詞中的“安居”與“樂業”是相輔相成的一樣，若不“樂業”，能“安居”嗎？同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業”；教師以“教學”為主，教學是教師的“業”。抓好教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自我感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低潛力的學生卻是一大片。這是教育中的糟粕現象，我們就應拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發展，無不說明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發興趣。學生只有愛學習――――-樂業，才會杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現象。才會讓校園真正平安。

　　二、務必規范學生的行為習慣。公司祝福語

　　我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然。”良好的行為習慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養人的地方，孩子們良好習慣的養成關系著祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養學生行為習慣方面就應賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環境。

　　三、普法教育迫在眉睫。

　　應對是非觀念弱，榮辱感不強的小學生，個性是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由于一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校就應定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定校園環境。我很好

　　四、亟待整頓的家長教育。

　　目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣；要么鉆進網吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像；要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓；要么三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架斗毆沒話說。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。個性是放任自流性的家長，學生在學校鬧事，教師請家長，家長“忙”，總請不來；教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環節嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養成的難度。故，家長理應理解“培養孩子”的教育。

　　五、師德是教師的靈魂。

　　“潤物細無聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范？一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣（修養），是不會得到學生的尊重，何談敬仰？作為教師，沒有良好的行為習慣（修養），潛移默化中，學生也會養成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。

　　應對學生，教師要“肚里能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們就應弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什么地方”，并指明“他就應怎樣做”的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不能夠教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處于對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。

　　校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更就應從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。

駕校安全教育心得體會 篇32

　　近年來，隨著科技的發展，社會的進步，交通運輸日益發達，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個重大問題交通安全。

　　我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經就聽說過這樣幾則交通安全事故：

　　有一位司機載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且、使兩個人當場死亡，另一位身負重傷的慘狀。

　　還有位司機，由于在路面上行駛時嚴重超速，無法及時躲閃轉彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己啊！

　　在生活中，我們不能學習羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過馬路旁邊的護攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會說：我經常這樣子，但沒什么事啊！那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注啊！

　　遵守交通法規，人人有責。我們不僅自己要注意過馬路走斑馬線，不騎車帶人等基本的交通法規外，還應時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。

　　青少年時代是人生最燦爛的季節，珍視生命，才能保證好的時光，而好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。

　　這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？看！人行道上，一輛摩托車在非機動車道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？只是圖方便、圖省事？卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，而又會使多少家庭因之而破碎啊！

　　遵守交通規則，不亂闖紅燈。是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園！誰沒有家人呢？誰愿意痛苦過一生呢？雖然天有不測風云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當心走、開車要小心，家人團聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。

　　生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您遵守交通規則。

　　從遠古世紀到現在，不僅僅是朝代在變，科學在交通工具上也越來越發達。在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也可能會讓您的`心靈蒙上一層陰影。

　　據不完全統計，福建省20xx年發生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣。我國的交通事故近20xx年來始終是位于世界第一位的。由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......

　　上周末，我和媽媽在路過廣場時，勐然聽見身后一片尖叫。我向后看去，"支......"隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模煳的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫院。周圍的群眾議論紛紛："哎，這女孩也真是的，不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什幺大礙。"這起車禍，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性。因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害。

　　在此，我向每一位同學、每一位朋友唿吁："交通安全靠我們大家來創造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現在做起的觀念，人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠離我們，明天將會更加幸福、美好！

駕校安全教育心得體會 篇33

　　在20xx年x月x日到22日五天的時間，我們進行了一次關于安全的教育培訓，通過這次培訓，我對安全有了新的理解，一些事故案例視頻的分析清晰透徹，老師的講解通俗易懂。

　　千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子·喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。

　　縱觀近幾年，幾乎每年都有不少安全事故發生，難道真的無法避免嗎？很明顯不是，但為什么還是會發生，每年上面都會把安全作為重中之重，強調再強調，下面也是認真的去執行，可事故還是在發生，其實我們需要的不只是去執行，更重要的是主動，是要安全，為了完成任務，化被動為主動，正確的去面對安全，理解它，剖析它，做到防范于未然，只有了解它之后，才能知道我們真正需要它，而不是事故發生之后才來分析，為了安全，所以我們要安全。

　　如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？對于我們企業的職工來說，應立足于安全第一。安全是永恒的主題，安全是公司各項工作的保障，有了安全才有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每一個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一。為了確保生命的安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在無形之中。

　　我們要時刻牢記：先安全確認后工作，自己的生命自己關心。要求大家認真對待安全問題。始終把安全放在第一位，這是一個不可忽視的問題，沒有了人的安全，就沒有了一切。我要安全、我的安全責任是什么、我如何保證安全、誰最關心我的安全、誰可以隨時隨地來保障我的安全？你愿意你的安全交給別人掌握嗎？這樣的問題做為我們每一位員工難道不應該認真的去思考一下嗎？

　　讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

駕校安全教育心得體會 篇34

　　最近有沒有收到“李安堂南門路口小孩母親被捅”的微信？你在胡思亂想嗎？

　　可想而知，當時的畫面是多么的血腥！多恐怖啊！犯罪分子假裝潛伏在李安堂南門路口，靜靜地等待孩子們上鉤。突然，目標出現了。一位年輕的母親帶著一個小孩在街上玩耍。趁母親不注意，孩子突然被一雙粗糙的大手拉住了。那是個罪犯！這時，媽媽發現了罪犯的身影，沖上前去，試圖用自己微薄的力量與歹徒搏斗！誰知，歹徒從口袋里掏出一把尖刀，向母親刺去！血流成河，人心惶惶......

　　然而，這只是一個假消息！經南安市公安局調查，南安市梅西街未發生此類案件，此信息純屬謠言！

　　隨著科技的飛速發展，人們已經離不開無處不在的萬能實用的互聯網。但是，網絡就像是一種新型的網絡

　　當你正興高采烈地用手機給朋友發消息時，有沒有收到陌生人發來的中獎信息？獎品是價值連城的高科技產品，獎品金額高達1000萬！千萬不要笑。如果你沒有買彩票，沒有參加任何有獎活動，這些獎品和獎金是從哪里來的？很明顯，這是騙子利用人們微妙的心理設計的騙局！明明是拙劣的騙局，為什么還有人被騙？相信天上掉餡餅嗎？最后什么都沒有？要么這些人太善良，相信互聯網；要么是這些人太傻，沒有互聯網安全意識！

　　親愛的朋友們，含有不良信息的網絡已經嚴重影響了人們的生活，但我們一定不能陷入其中！時刻提醒自己，網絡安全不容忽視！