最新交通安全教育的心得體會（精選29篇）

最新交通安全教育的心得體會 篇1

　　交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

　　當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己。

　　“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為導致的接二連三的一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

　　在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

　　畢竟，命大于天！

最新交通安全教育的心得體會 篇2

　　今天是全國第15個小學生安全日。這一天，老師讓我們觀看了一部關于安全的動畫片。片中的安全警告在我耳邊久久回蕩。看完這部動畫片，讓我受益匪淺。

　　動畫片中的兩個小男孩因為不遵守交通秩序，導致發生車禍，一只胳膊骨折了。一個規章制度的行為，造成個人或他人利益受到侵害。因此，在大學生安全教育中，應注重對學生進行安全規章制度的教育，提高學生遵章守紀的自覺性。

　　一、學校要采取多種形式，大力宣傳學校各項安全規章制度

　　通過大量的宣傳，使廣大學生充分了解安全規章制度的內容和要求，不僅知其然，而且要知其所以然，逐步養成遵守規章制度的習慣。要通過對安全規章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規章制度的認識。要使學生認識到安全規章制度是多少年來實踐經驗的總結，有些是總結事故教訓，用血的代價換來的。

　　如果為了自己省點力、省點事而違反安全規章制度，那就是對國家不負責任，對社會不負責任，對人民的生命財產不負責任，對自己和他人的家庭幸福不負責任。從而使學生懂得學校安全規章制度是同校園安全與個人安全密切相關，增強遵章守紀的自覺性。學校對違章違紀的學生要進行公開曝光，嚴肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周圍學生都受到教育，以促進規章制度的落實。

　　隨著高教體制改革力度的加大，學校對學生的培養全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強烈，如不加以積極疏導，極有可能導致各類安全問題。近幾年來發生在學生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數是由心理問題引起的`。因此，學校要特別重視學生的心理安全教育，培養學生健康的心態。

　　二、在大學生安全教育中引進心理健康教育內容，減少安全事故的發生

　　良好的心理素質是保障學生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發生。學校對學生心理安全教育應采取普遍教育和個別疏導相結合的方法，有針對性地進行人際關系和諧教育、環境適應教育、健康人格教育、心理衛生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等內容。這對優化大學生的心理素質，提高心理健康水平，預防心理疾病，促進人格全面發展與完善，有著十分重要作用。

　　三、把安全教育與心理咨詢結合起來，有目的、有針對性地做好安全防范教育

　　學校要通過開設心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式，積極開展心理咨詢，及時幫助咨詢對象，減輕他們內心的緊張與壓抑。同時，通過心理咨詢對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學生進行及時疏導和教育，使學生在輕松氛圍下，認識自己的錯誤，以達到心悅誠服，使教育真正發揮震撼心靈的力量和感化學生心靈的作用，使學生安全教育邁上新的臺階。

最新交通安全教育的心得體會 篇3

　　上周五，學校組織我們觀看了交通安全的視頻，讓我印象深刻，深深認識到安全的重要性。

　　視頻中，一個未滿18周歲的初中生，騎著一輛無牌摩托車，到同學家參加聚會。參加完聚會后，就騎上摩托車，一不留神，撞上了旁邊的小汽車，一朵花兒似的生命就這樣走了，而留給人們是他那哭得撕心裂肺的父母和地上那一灘鮮血。

　　還有一個觸動人心弦的視頻，兩個學生一起到同學家參加生日聚會，途中，他們騎上了三輪電動車，這時，一個司機駕著一輛大貨車，司機喝酒喝多了，開車開得歪歪扭扭的。忽然，這輛貨車和兩個學生的三輪電動車撞在了一起，司機受了重傷，兩個學生當場死亡，多么令人心碎的慘景啊！

　　還有一個讓我難忘的情形：一個小弟弟和一個大姐姐在馬路上玩耍，紅燈亮了，小弟弟不遵守交通規則，跑到車多的地方玩耍，突然，一輛寶馬“飛”了過來，小弟弟就這樣悲慘地結束了自己年輕的生命，離開了人間。

　　一個個“血”的教訓告誡我們“安全”意識是多么的重要，讓我們爭當交通安全“小衛士”吧！

最新交通安全教育的心得體會 篇4

　　昨天中午，我們觀看了關于交通安全的電視節目。

　　每當看見一排排書寫著悲慘事件的黑體字，同學們便皺起了雙眉；每當看見電視中車輪底下的一灘鮮血，嚴肅的氣氛仿佛把空氣都凝結了；每當看到一列列數額龐大的遇難人數，恐懼便爬上了我們的心頭。而這些事故的罪魁禍首無非是那些醉酒駕車、不眠駕車的司機。我不禁要問他們：為什么要知法犯法呢？為什么要讓那么多無辜的人慘死于你們的車輪之下呢？

　　"安全出于警惕，事故出于麻痹忍一時風平浪靜，退一步海闊天空虛線實線斑馬線，都是生命安全線。"這些都是我們再也熟悉不過的交通安全標語，但有多少人能保證自己一生一世都用不著它們的提醒呢？

　　盡管現在交通事故率在下降，但并不表示沒有。新浪網上說，我國交通事故死傷率居世界第一，看到這個信息，你們一定會很吃驚吧！做一個假設，如果我國交通事故率排第一，是90%，那其他國家呢？70%？60%？甚至0%？那簡直不可想象！

　　以后，如果我們看見有誰不遵守交通規則，我們一定要去批評，勸阻，不要視之不理。還有，我們也要聯合班級一起去宣傳交通規則，讓人們知道生命的可貴，讓人人都知道遵守交通規則是多么重要。

　　遵守交通規則是每個公民光榮而又神圣的義務。為了自己與他人的生命安全，我們都要去遵守交通規則，宣傳交通規則，讓安全時時伴我行！讓生命時時伴我行！

最新交通安全教育的心得體會 篇5

　　交通文明是現代文明的一種，也在一定程度上反映了一座城市的文明程度，同時也是人民素質的一種體現。在當下的日常生活中，我們經常能看到一些不文明的交通行為。比如行人闖紅燈、駕駛人不禮讓斑馬線、開車打手機等等。對于我們學生來說在馬路上追逐打鬧、騎自行車上機動車道、翻越交通圍欄等都是不文明行為的表現。

　　近期，學校組織開展的交通安全學習中的一些案例就給我上了生動的一課。案例中的.那些觸目驚心的交通事故真的讓人看了害怕。印象最深的就是騎車佩戴安全頭盔的兩個例子，是否佩戴這個小小的安全頭盔在事故發生時真的決定了兩個人不同的命運。佩戴頭盔的男子在事故發生后由于頭盔的保護僥幸脫險，而另外一個沒有佩戴頭盔的人卻搶救無效死亡。由此可見，騎車佩戴安全頭盔是多么的重要。

　　一些不文明的駕駛習慣也是導致交通事故發生的主要因素。比如：不系安全帶，開車打手機，不正確使用燈光等，其中最嚴重的就是我們經常說的“開車不喝酒，喝酒不開車”，據數據統計全國每天因酒后駕駛發生的交通事故高達196起，這些血淋淋的數字無時無刻不在提醒著我們“交通事故猛如虎”。看著這些偶然發生的交通事故，其實背后都有其必然性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。

　　最后，我想說“創建文明城市，我們都是參與者，每一個人都是文明的主角。遵守交通規則，安全文明出行，是我們每一個人都可以做到的事情，也是我們為創建文明城市做出的貢獻”。

最新交通安全教育的心得體會 篇6

　　很多人都會知道，當一個農民在生命快要結束的那一瞬間，他會默默無聞地忙著播種收割；當一個醫生在生命快要結束的那一瞬間，他會急著去救治躺在醫院的病人；當一個老師在生命快要結束的那一瞬間，他會認認真真地教育每一個學生，賦予每一個學生，這才是盡職盡責，而當一個在路上行走或開車的人，在生命快要結束的那一瞬間，會想起什么呢？

　　班會課上，老師給我們上了一節生動有趣而受益匪淺的課。同學們都非常專心致志，有時捧腹大笑，有時深表同情。首先，老師讓我們看了一些關于交通的知識，哪些我們應該做的，哪些我們不應該做的。其中有一些很滑稽的動畫，接著，老師設計了一個簡單實際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對還是錯，如果這道題是對的話就要擺出一個錯誤的手勢，反之就擺出一個正確的手勢，有些同學因為反應遲鈍，一時做錯了，同學們都笑了起來。下一個節目，老師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因為爸爸媽媽出了車禍而從此失去了世界上最親愛的人，有的小孩子因為去幫爸爸買煙而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿，有的小孩子因為他們的爸爸媽媽都準備要結婚了，但由于一時失誤而被車了，導致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養…。次又一次的交通安全失誤，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創傷，他們的人生道路才剛剛開始，就因為一場事故，在他們心中留下了深深的傷痕，上天對他們是如此的不公平，不公平……

　　在現實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時對交通安全極度不留意，不關心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時候，他們可能會變得十分小心，因為這樣的人知道”一失足成千古恨”。

　　總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要小心謹慎，左望右望，人人都知道”馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。

　　為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規則，做好自己，造福社會。

最新交通安全教育的心得體會 篇7

　　全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

　　為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

　　4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

最新交通安全教育的心得體會 篇8

　　我叫，從xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續多年被評為局優秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

　　一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦

　　作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我十分重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，透過例會，擺事實、講道理、總結經驗，到達安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

　　二、中速行車，謹慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標準，個性是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。

　　2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要個性注意車速，持續中速行駛，并與前車持續必須的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島回到，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區行車留意慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。

　　三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

　　駕駛員都明白，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據載貨的重量及路面狀況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發現問題，裝貨回到時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發此刻后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，并且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發現問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

　　在做好車輛“一日三檢”工作的同時，務必注意做好車輛的維護保養工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的常客；同時，出車歸來后，我總是根據車輛在公路上的行駛狀況，發現故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。

　　四、不疲勞開車，不違章行駛

　　因違章駕駛，疲勞開車而導致發生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個性注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認為，應根據自身的身體力行，自行調節，始終持續旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

　　以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自己，加強車輛的維護保養，加強學習，注意做好本職工作。

最新交通安全教育的心得體會 篇9

　　星期三，李老師帶大家一起去參觀交警大隊后，我懂得了許多交通安全知識。

　　這些知識大體為：行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道;不能爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。有紅綠燈的情況下，綠燈亮時，準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　交通安全與大家的關系是非常密切的，它就像大家的朋友，日日夜夜都守在大家的身邊，教育大家，勸戒大家。如果大家平時不注意交通安全，那你是在跟你自己的生命開玩笑。交通安全，大家應當牢記在心。只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。

最新交通安全教育的心得體會 篇10

　　最近看到兩則案例，心靈頗受震撼。

　　XX年6月7日，掛靠湖北省鐘祥市能源辦公室所屬吉昌貿易公司的能源加油站，一輛5噸油罐車卸90#汽油。卸油過程中無靜電接地，并采取噴濺式卸油，卸油中間司機到加油站附近電話亭打電話，一隨車人員在罐車附近，加油站沒有監護人員。晚上11：30左右發生爆炸，巨大的沖擊波將加油站3間罐室連同相鄰的一間鋪面震塌，隨之引發大火。當場1人死亡，炸傷3人。同年7月，湖北省公安縣宏泰客運公司加油站一輛汽油罐車卸油，加油站員工直接將輸油管插入儲油罐中噴濺式卸油，由于油蒸氣在罐室內不能散發、濃度過大，靜電產生火花，引發爆燃。當時火光沖天，油罐車燒的面目全非，罐區屋頂被掀開，一側圍墻被炸倒，操作工被當場燒死，該站另一名員工和司機受傷。很明顯這是一起典型的因為違章操作而引發的悲劇，但我感到震驚的是兩起事故之間竟只相差一個月。為什么同一類型的事故會一而在再而三的發生，管理人員可曾反思，當事人可曾反思!

　　縱觀近幾年，幾乎每年都有不少安全事故發生，難道真的無法避免嗎?很明顯不是，但為什么還是會發生，每年上面都會把安全作為重中之重，強調再強調，下面也是認真的去執行，可事故還是在發生，其實我們需要的不只是去執行，更重要的是主動，是要安全，是要，而不是為了完成任務，化被動為主動，正確的去面對安全，理解它，剖析它，做到防范于未然，只有了解它之后，才能知道我們真正需要它，而不是事故發生之后才來分析，為了安全，所以我們要安全。

　　生命誠可貴,愛情價更高,安全若能顧,兩者皆可得。

最新交通安全教育的心得體會 篇11

　　“交通安全”這個詞相信大家并不陌生，因為從我們一年級開始，爸爸媽媽、老師就一直囑咐我們“注意交通安全”“過馬路的時候要左右看”，可是有些同學呢，過馬路的時候，看也不看就往前沖，好像跟誰過不去似的;還有一些同學，一邊跟其他同學玩，一邊過馬路，后面來了汽車，也不管不顧;還有一些同學就更瘋狂了，騎著自行車在馬路上繞圈子，把飛駛而過的汽車當成了兒戲。同學們，你們說這樣對嗎?好嗎?當然不對，也不好。俗話說的好：“不怕一萬，就怕萬一!”假如，你沖過馬路的那一刻，有一輛車突然從旁邊開了過來，正好在你的身邊，這時的你，能反應過來嗎?

　　你瞧，那邊有一個小男孩，要過馬路，先看看左邊有沒有車，確認了以后，向前走到了兩條黃線中間，然后又看了看右邊，等到沒有車以后，他才走到對面;再看，那邊那個小女孩，本來已經到了目的地，可是她看到了一個老奶奶走路不方便，便拉著老奶奶的手，把老奶奶安全地扶到了對面，她才露出甜蜜的微笑。看了上面這幾則小故事，相信大家也知道了交通安全的重要。現在，我寫一首關于交通安全的小詩，請大家看一看：交通安全很重要，過馬路一定不亂跑。騎著車子繞圈子，危險遲早要找你。小腳一定不亂跑，交通安全要記牢。

最新交通安全教育的心得體會 篇12

　　今天，李燦穎的爸爸要給我們上一堂交通安全知識課，我們都迫不及待地想聽。課堂上李老師首先給我們介紹了兩個安全小衛士，一個叫明明，另一個叫文文，他們都是安全小衛士。然后，他教我們認識了交通安全標志，有紅綠燈、路牌、斑馬線、最后，李老師給我們講了安全知識，十二歲以下的小朋友不能騎自行車上馬路，不能在馬路上踢球、打架、瘋跑，不能爬馬路邊的柵欄，不能拿鞭炮和酒乘車，更不能在車上隨便丟垃圾，乘車時要給老人、懷抱嬰兒者讓座。通過這堂課，我明白了許多交通安全知識。謝謝李老師!

最新交通安全教育的心得體會 篇13

　　我們無時無刻都要把安全這個詞掛在心上，交通安全跟我們每個人息息相關，我們作為一名小學生，要提高交通安全意識。當我們過馬路時，要走人行橫道，走斑馬線，不亂穿馬路柵欄，要看紅綠燈，記住：紅燈停，綠燈行。

　　有一次，我和媽媽在過馬路，有一輛客車在馬路上行駛，它前面有一個人在騎自行車，本身大客車應該在后面放慢速度，但后面這輛客車覺得前面的自行車騎得太慢了，就不顧一切的按起汽車喇叭，前面的自行車聽到響聲，想回頭看看，發現大客車已經要撞到自己了，還好反應靈敏的他把車頭向另一個方向轉，這樣才避免了一場車禍的發生。通過這一次深刻的教育，我不僅知道了要遵守交通規則，做一個文明使者，還懂得了在社會上要互相理解，互相謙讓，互相懂得對方，這樣世界就會多一些溫暖，多一些寬容，就像我們學的課文一樣世界上如果沒有戰爭，和平之花就會綻放人間。交通法規人人都要理解，人人都要按照要求去做，在馬路上發生的事故也會越來越少。讓我們遵守交通規則，共創美好明天。

最新交通安全教育的心得體會 篇14

　　《中華人民共和國路交通安全法》這部法律的頒布實施，是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法治時代的嶄新開端。下面，我從三個方面談一談學習的心得體會：

　　影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設和安全管理設施跟不上機動車數量的增長，相當部分公路缺少交通標志、標線和安全防護設施，導致道路堵塞增多，交通事故隱患增加；二是摩托車和三輪汽車、拖拉機等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分，這些車輛以及拼裝車、報廢車上道路行駛，必然帶來眾多安全隱患；三是違反交通法規現象十分普遍，群眾交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高，道路通行秩序差、違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導致交通事故的直接原因。

　　《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機與活力，體現了鮮明的時代特點，也給公安交通管理工作提供了堅實的法治基礎。《道路交通安全法》實施一年來，雖然在短時間內由于配套的法規、措施和技術手段沒有及時跟上，造成基層交警在執法過程中遇到一些新情況、新問題，但從總體上看，我省和全國一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執法更加規范、文明、科學，對嚴重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識有所增強，道路交通秩序逐步好轉，交通事故四項指標有不同程度下降。

　　隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，機動車數量迅猛增長，機動車駕駛人的數量增長更是驚人，機動車違法和交通事故居高不下，由此引發的社會矛盾也越來越多，必須采取相應的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規定停車、違反交通信號（闖紅燈）、違反交通標志標線規定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違反交通管理的行為，原法規都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協調以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款做了一定程度的幅度調整。

　　總之，《道路交通安全法》的頒布實施，為道路交通指明了發展方向，也給公安交通管理工作提供了堅實的法制基礎。作為政府管理道路交通職能部門的公安機關的一個行政執法部門，公安機關交通管理部門將進一步規范執法行為，完善執法程序，減少執法的隨意性，保護交通參與人的合法權益，保證合法、公開、公正、高效執法的實現。同時，我們殷切地期望通過我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強有力的法律保障。

最新交通安全教育的心得體會 篇15

　　天下午，學校組織全校師生和家長一起聽了一節關于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發現，當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車禍(死、傷)的人間悲劇發生。

　　孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。

　　我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過開家長會等活動，從而呼吁家長參與進來，應時刻提醒孩子們注意交通安全。

　　在課堂上我教了學生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的。通過學習，我進一步樹立起了交通安全意識，這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。

　　通過學習我知道了：當我們徒步行走于人來車往的馬路時，一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，違規橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。

　　以后，我希望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。

最新交通安全教育的心得體會 篇16

　　“紅燈停，綠燈行，黃燈走路要慢行……”這首童謠大家都聽過吧，也都明白它的意思。可是具體是什么意思呢？也許有的同學并不清楚，讓我來告訴你們吧：不論是步行的人還是開車的人，只要看到面對我們的紅綠燈的紅燈亮了，那么我們必須停在班馬線外，別的方向的車子就會穿行在無障礙的環境下。只有在綠燈亮的情況下，我們才能開始行走。而當黃燈閃爍時，我們可就得注意了，因為別的方向的車馬上就要行動了。

　　馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的氣笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，年月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年月最后一周的星期定為全國中小學生教育日，建立全國中小學生教育制度，督促安全教育工作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將每年月日中小學生教育日為定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們的生命，在此，向全體師生提出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

　　3、當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

　　4、嚴禁周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。有一個故事，幾個學者與一個老者同船共渡。學生們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學生們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的.生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子、人民工仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離厄運，卻都會在意料之外，客觀中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又先進了一步。

　　重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍惜彼此的生命吧。

最新交通安全教育的心得體會 篇17

　　夏季天氣炎熱，游泳、漂流等成了很多人喜愛的消暑活動，但稍不留意就很容易發生危險，導致溺水事故。

　　為了增強學生防溺水意識，避免溺水事故的發生，我們學校大力宣傳防溺水的重要性。學校每天放學前安全教育、放學唱防溺水歌曲、辦防溺水手抄報、讓全體學生背“六不一會”等防溺水的安全知識……學校還給每個學生發放了防溺水手環，使我們對防溺水知識都牢記于心。

　　而在現實中，仍然有許多小朋友不聽老師和家長的教導，因為貪圖清涼去河邊玩耍而溺水身亡；或是看到小伙伴掉進了水里就去手拉手盲目施救，結果一個接一個的掉入水中溺水而亡了。在我身邊有很多關于溺水身亡的例子，我們鄰居家的孩子，沒有告知家長自己的去向，就跟同學去池塘邊玩耍，過了不久，家里人才得到了消息，那個同學因撿東西而掉進了水里，再也沒上來。當時他的家人跪地痛哭，悲痛欲絕！父母養我們不容易，就這樣還沒來的及報答父母的養育之恩，還沒來的及為我們的祖國做出貢獻，就離開了，多么的遺憾啊！水可以讓我們生存，同樣也吞噬我們寶貴的生命。這活生生的例子已經為我們敲響警鐘，我們要時時刻刻防溺水。

　　這些孩子就是因為不聽家長的勸告去河塘邊玩耍，最終導致溺水身亡。對于每個家庭來說，孩子是希望，亦是未來。發生溺水事故，家長也很自責，因沒管好自己的`孩子而后悔終生。為了不讓溺水事故再次發生，我們一定要把老師和家長的話牢記在心，遠離坑塘，只有這樣才能保證我們的安全。如果你想游泳可以在父母的陪同下去正規的游泳館，那里游泳在既安全又有趣。

　　每個人的生命只有一次，為了我們寶貴的生命，我們一定要遠離河水，讓生命之花永綻。

最新交通安全教育的心得體會 篇18

　　汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。

　　學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補

　　的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。　　學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

　　“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

　　“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

最新交通安全教育的心得體會 篇19

　　道路就像一幅畫，上面畫著整齊的指示線，路口放著紅綠燈，警察叔叔們站在路中間，揮舞著手臂指揮交通，英姿颯爽，整齊規范，就像不知疲倦的機器人。在路上，到處都有許多警察在巡邏。如果發生事故或擁堵，他們可以盡快處理。

　　記得一年級的時候，老師教我們背誦“紅燈停，綠燈走，黃燈停，等待”這首歌。但是，在紅綠燈之前，我們都遵守嗎？上學路上經常看到行人不遵守交通規則，紅燈亮著。他們“勇往直前”，穿梭于車輛之間；還看到有人從路中間的護欄穿過；我也看到了一些司機通過路口遇到行人不減速讓他們出汗是多么危險。

　　在父親的車上，我經常問父親一些交通安全問題，逐漸學到一些安全知識。“爸，你超速了！”“爸，開慢點，別撞那條狗！”“爸，你怎么闖黃燈的？”我經常提醒父親，他好像對他有電子眼。

　　“過馬路，四處看看，你得走人行道。如果高速公路上沒有斑馬線，不要在執行通道上制造任何噪音。遠離汽車，不要拼命跑。快速通過是安全的。”讓我們牢記這些交通安全警示，從我做起，以實際行動保證交通安全。

最新交通安全教育的心得體會 篇20

　　每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

　　當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己。

　　“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

　　在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

　　畢竟，命大于天！

最新交通安全教育的心得體會 篇21

　　下面是我結合我司近期安全事故的幾點體會：

　　一、加強安全管理

　　每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生;要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理;安全責任人要加強對生產現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。

　　二、杜絕“三違”行為

　　“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。

　　三、強化安全意識、加強技能培訓

　　要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能

　　和職業素質;加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。

　　事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。

最新交通安全教育的心得體會 篇22

　　作為擔任多年班主任的我，說到安全教育總是感慨萬千，總有講不完的話，現和大家一起交流。學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。抓好班級安全教育，是學校安全工作的基礎。正像校長是學校安全工作第一責任人一樣，班主任是班級安全工作的第一責任人，“學生安全不保，談何教育”，因此，確保學生安全健康成長是班主任工作的第一任務。

　　我認為做班級安全工作必須做到以下幾點，多年來我也是這樣做的：

　　1、勤問。

　　對于班級的工作，特別是安全問題，班主任應該勤問，勤調查，及時了解不安全的苗頭，以確保把不安全因素在萌芽狀態中扼殺。對于這一點，我在擔任班主任時常常這樣做的，而且從無不安全的事故發生。

　　2、勤看。

　　作為班主任，要對班級的每一個角落都要仔細觀察，勤觀察，這樣才能及時發現不安全隱患，杜絕事故的發生。我在這學期開學的時候，對班級的所有地方進行了安全排查，發現了防盜窗脫落、窗戶玻璃的封條不見等多個不安全的地方，及時與總務處聯系解決了這些問題。

　　3、勤走。

　　班主任千萬懶不得，應該做個勤班主任，對于班級工作應該多花一點時間，勤到班級走走，多去關心班級工作，這樣即使有什么安全問題也會因大化小，小而無的。

　　4、勤思。

　　對于班級工作中遇到的安全問題應及時進行思考，想出對策解決問題。在開展工作時勤思考，這有助于班主任在今后開展工作時遇到相同問題時就能熟練解決，不至于手忙腳亂的。這種情況經常會出現，比如我在第一年帶的班級中某某因同學之間互相追趕中不小心碰到了一旁的桌角，致使額頭出血。在給他包扎后，我及時反思，針對這個問題想出了對策，在班級制定了相關約定，從那以后沒再出現類似的情況。安全教育不是一朝一夕的事情，比起班級里的任何事情都要重要的多。我想既然我們作為這些孩子的班主任，就要對他們的安全負責。讓他們能健康快樂的成長。還是那句話，安全教育重于。

　　冰心說：“有了愛便有了一切”。教書育人是班主任的天職，如何做好班主任的本職工作，我認為愛學生是根本。要付出愛，就要求班主任身體力行，不斷踐行陶行知的“捧著一顆心來，不帶半根草去”的精神，不斷加強安全教育方面的理論學習，對學生的安全教育問題常抓不懈，并結合班級具體情況和學校內外環境進行創新工作，用滿腔的熱情、激情、愛心和耐心激發學生思想的共鳴，培養學生從小樹立自我安全保護的意識。

最新交通安全教育的心得體會 篇23

　　學習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻后，我們的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通防火安全有了更為深刻到位的理解。我們終于深深地認識到交通防火安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

　　安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

　　“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通與防火安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

　　一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。

　　通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。

　　參加道路交通安全警示教育學習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

　　“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

　　保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。

最新交通安全教育的心得體會 篇24

　　交通事故時時刻刻都會發生，它就像一顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。以上的事例告訴我們，我們不能不尊守交通，自己的安全由自己掌握，有可能就在一秒鐘內就從這個世界上消失，難道你就因為一點點時間而浪費生命嗎? 交通安全就如一個警鐘，時時刻刻地敲著，注意！生命就掌握在自己的手里！

　　一、領導重視，狠抓活動落實

　　本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的`領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，學校成立了交通安全活動領導小組，由李淑美校長任組長。按泉州市委市政府批示精神，為了增強小學生的交通安全防范意識，提高自己保護能力，xx月xx日在學校校內、校外醒目位置張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，并利用星期一的教師全會組織全體教師學習，同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人。

　　今年全國交通安全日，我校圍繞“社會協同治理、安全文明出行”這一主題，加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自己防護能力，保障和促進學生的健康成長。

　　二、加強宣傳，營造活動氛圍

　　充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內led滾動安全警示標語，組織學生進行自己宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“安全乘車、安全走路”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。

　　以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

　　三、科學組織，活動豐富多彩

　　結合《泉州市教育局、市公安局關于開展全市中小學“守法出行安全自護”交通安全宣傳教育活動的通知精神，檢查、落實以“守法出行安全自護”為主題的校園交通安全宣傳活動。

　　多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全教育真正進校園、進課堂、進學生頭腦。結合學校實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。

最新交通安全教育的心得體會 篇25

　　生命，因為陽光而溫暖，因為陽光而美麗。安全，因為生命而燦爛，因為生命而珍貴。只有安全，我們才能撐起生命的晴天，只有安全，我們生命才能綻放出更加光彩。

　　每當看到路上川流不息的車流，我不禁想起一件發生在我身上的很危險的事。6歲那年，在一個陽光明媚的早晨，我穿著漂亮的新衣服要去找我好朋友小倩玩。小倩家就在我家對面，隔著一條馬路。在我走到十字路口時，我看見馬路上那些橫沖直撞的“大個子”，心里好生佩服，心不由己的閃出了一個念頭，決心跟這些“大個子”比個高低，不假思索就朝馬路中間跑去。不知哪來的一輛汽車突然從我身邊飛馳而過，差點把我嚇暈。那輛車停下來，車窗慢慢打開。一位叔叔嚴厲的對我說“小朋友，以后過馬路的時候千萬不要橫穿馬路，要先看左右的車輛，要等車輛過了才能過去，你們記住了！”頓時我一身冷汗，渾身直打哆嗦，并迅速跑回了家。

　　上小學后，班主任老師經常給我們上交通安全課，讓我們懂得要遵守遵守交通法規，珍愛自己生命。我們都要遵守交通信號燈的指示。千萬不能闖紅燈，要知道；“綠燈可以再等，生命不能重來！”我們應該珍惜生命。當我們行人要過馬路，我們要走斑馬線。不要有：“不要緊的，汽車會讓我的！”這種思想。同時我們要觀察好馬路兩邊的汽車。大家都注意一點，禮讓一點，就能減少交通事故的發生了。

　　交通安全，從我做起。同學們，讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。

最新交通安全教育的心得體會 篇26

　　如果說汽車是人類少不了的交通工具，那么交通事故就是在這個基礎上建立的代價。

　　人生中交通事故就像個惡魔，無時無刻纏繞著我們，我們想擺脫卻擺脫不掉，只有看著它奪走一個又一個無辜的生命。你是否親眼看過一起交通事故，還是當時你就是那個受害者。

　　我親眼看過一起交通事故，當時的我還只不過是個孩子：我那時一個人汽車在一條鮮有人走的馬路上暢行，旁邊是個女孩。那個女孩比我還小，從她騎車不太穩的情況下，我知道她是個初學者。我欣賞著風景。隨后聽到女孩那個方向傳來一陣慘叫。我循聲望去只見女孩倒在血泊中，渾身傷。我嚇呆了，只不過轉眼間，一輛卡車便從她的身軀上壓過，那悲慘的情景，我終身難忘。有人打了 120 。“嗚嗚——”傳來，女孩被抬進救護車。但我后聞，女孩回天無力。終究還是敗給了交通事故，我這樣想。

　　當時，人煙稀少的馬路上莫名其妙多了好多人，都圍著汽車。有人把司機拽下車來，只見他搖搖晃晃，從他身上散發出一股刺鼻的味道，我聞出，那是酒的味道。這位司機酒后駕車，導致了這一事故，那個女孩，說不定會成為國家的棟梁，可卻在兒時被一次酒后駕車事故奪走了生命，這是多么凄慘的事。

　　回到家，嚇傻了的我跌坐在沙發上，家中沒人，我放開大哭了一次為那個女孩感到惋惜，還沒完全看到世界呢，怎么就去世了。

　　至今，我腦子里還在一遍遍的重播著那件事，仿佛在我記憶里扎下了根，久久揮之不去。

　　到這時，我想跟駕駛員叔叔阿姨們說：“交通安全最重要，請您們重視，盡量避免悲劇在一次一次地發生。”這是我的心里話。

　　讓我們趕走交通事故，讓安全回來，讓安全伴我們成長。

最新交通安全教育的心得體會 篇27

　　20xx年，中國石化集團公司提出開展覆蓋全員的“我要平安”活動，我公司主動行動，結合企業實際狀況成立組織機構，制定活動方案以及實施細則，將平安運營的理念貫穿于加油站工作的每個環節。一場堅持以人為本的思想、落實科學發展觀和平安理念的全年大戲上映，行走在“平安”的路上，這是對員工生命健康的承諾，也是員工對企業和諧高尚發展的承諾，更是我們對陽城旺盛昌盛發展的承諾。 集團公司、省市公司多次召開會議，部署xx年度平安環保工作，要求強化責任，嚴格監管,扎實開展“我要平安”主題活動,促進平安環保工作再上新臺階，可見集團公司對此次活動的重視。

　　我公司召開會議主動動員支配，要求各站要以開展“我要平安”主題活動為載體，進一步強化“誰主管、誰負責”的原則，在平安上要一級對一級負責，時刻繃緊平安的弦;在活動中要正確處理平安管理與各項工作的關系。“我要平安”主題活動領導小組要求各加油站以切實轉變平安觀念為目標，廣泛宣揚發動，不斷豐富活動內容，極大激發了廣闊干部職工從“要我平安”向“我要平安”轉變的主動性、主動性從古至今，誰不想華蜜安樂，誰不想平安到老。“平安生產”是全部人共同的心愿，但是心愿和現實之間有很長的一段距離。

　　我們操縱的是隨時會燃燒爆炸的化工產品，怎樣才能避開事故的發生，有沒有配套的防止事故系統方法，來指導我們平平安安的完成每一次哪怕最細小的操作呢? 首先我公司從人的因素起先抓起，把人的行為限制在動作標準之中，從根本上限制違章作業，特殊是習慣性違章作業，保證加油站人員上標準崗、干標準活、交標準班，從而制約了僥幸心理、冒險蠻干的不良現象。因為人的思想確定了一切，平安是一種仁愛之心，仁愛即愛人。平安以人為本，就是要愛惜和愛護人的生命財產，把人看作世間最珍貴的。我們要讓企業的每一個員工知道平安的重要性。剛起先員工普遍存在反感心情，每天的`工作較為繁瑣，下班還要開會、打掃衛生、檢查設備、平安培訓等等工作。了解到職工的思想后，公司快速召開會議，首先教化站長，讓站長以實際行動帶動廣闊員工，從思想上高度重視起來。經過半年時間，職工漸漸在思想上重視了，在行動中也能帶動四周的人們加入平安的保衛戰。大家從被迫到聽從，從聽從到體會，從體會到琢磨，從琢磨再到行動。“要我平安”到“我要平安”在根本上發生了變更。

　　無危則安，無損則全。平安就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于損害，財產免于損失。平安生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，平安就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的平安。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好平安生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“我要平安”的活動應當常抓不懈，因為平安是企業之本，是效益之源，更是職工的救命稻草。

最新交通安全教育的心得體會 篇28

　　生活中，交通安全與大家的關系是非常密切的，它就像大家的伙伴。每時每刻都守在大家的身邊，教育大家，勸戒大家。

　　我曾經聽說過一則交通事故：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對粉黃的蝴蝶結，身穿一條漂亮的白紗裙，正準備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。說時遲，那時快，一輛汽車正像箭一樣向小女孩駛來。司機來不及剎車，“嘭”的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。她“睡著”了，永遠不會醒來了……

　　紅燈停，綠燈行。讓大家不斷地掌握更多的交通安全知識，時刻遵守交通規則，做一名遵守交通的小學生吧。

最新交通安全教育的心得體會 篇29

　　以前，一位交警阿姨來到我們學校做安全宣傳，使我想起了一幕幕血的教訓。酒后駕車，醞釀車禍，到最后車毀人亡;擅自用電，結果觸電身亡等事例比比皆是，讓人觸目驚心。

　　我曾經是一個不重視安全的女孩，可親身經歷了一次一氧化碳中毒后，感到了生命的重要性。

　　那天，我洗澡時忘了打開窗和抽風機。我邊洗澡邊唱歌，越洗越舒服，連滿屋子的濃煙濃霧都沒有感覺到。過了不久，爸爸在門外叫我洗快一點兒，我情不自禁地離開了浴池。在內衣的時候，我感到頭暈眼花，似乎快沒有力氣穿衣服了。我急忙穿好衣服，勉強走了幾步，當走到電冰箱旁邊時，我四肢一軟，倒塌在地，連媽媽叫我穿大衣好去醫院我都不知道，整個人昏呼呼的，不醒人事。爸爸匆忙抱起我去叫三輪車，去醫院的途中，爸爸不斷地叫我張開嘴巴吸氣，掐我的人中穴……大概過了十多分鐘，我撐開沉重的眼皮，朦朦朧朧地看見爸爸媽媽在我的身旁，護士姐姐又是給我輸液又給我吸氧。醫生見我慢慢醒來后，告訴了我，我這是一氧化碳中毒，要不是搶救得早，我的小命早就沒了。我被嚇出了一身冷汗，心想：要是我再在浴池里待上多十分鐘，那后果真是不堪設想。從今以后，我再也不敢忽視安全的重要性了。

　　同學們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命!

　　篇五：法制安全教育心得體會

　　犯罪，犯法它們是兄弟?不，不是。它們是兩個完全不同的詞語。

　　犯法，我們無時無刻不在做，它是我們每個人都做過的一件事。

　　而犯罪呢!它是一顆長滿刺的玫瑰，美麗誘人，但是會讓我們流血流淚。

　　不要自以為是地說：“我們是未成年人，犯罪沒有關系。”在此，我要嚴肅地告訴你：“不，你說錯了。18周歲以下的我們是不能犯這8種罪的：殺人、放火、搶劫、投毒、撅水、故意傷害造成他人重傷和爆炸。”

　　不也不要滿不在乎地說：“我一定不會做這些事情。”因為，就拿我們認為離我們最遙遠的投毒來說吧。

　　曾經有多少人這么認為過：毒有什么了不起，我一定能抵制它，那寫吸毒的人一定是非常不堅強的人。但是，又有多少這么認為過的人能逃出毒的魔掌中呢?不要認為它離我們遙遠，因為它就在我們身邊呀。說不定，在無意中，毒已經走進你的生活。

　　與法律作朋友，與犯罪作戰斗。我們要知法、懂法、用法，學會利用法律保護自己!