鐵路系統行車崗位技術工作總結
為加強調車作業,確保調車作業安全。提出以下建議:1、中間站調車人員應安排適當,不應隨時進行調換。2、應將三等以下無調車作業車站相關人員每年進行有關調車作業方面交叉式學習培訓。
以上是本人在工作中關于調車方面的不成熟總結,還存在很多不足和差距,在今后的工作中我將加強業務專業學習,由其是鐵路新技術,新設備的運用,提高個人應知、應會能力和業務水平,為鐵路發展發揮自己的作用。
鐵路系統行車崗位技術工作總結
為加強調車作業,確保調車作業安全。提出以下建議:1、中間站調車人員應安排適當,不應隨時進行調換。2、應將三等以下無調車作業車站相關人員每年進行有關調車作業方面交叉式學習培訓。
以上是本人在工作中關于調車方面的不成熟總結,還存在很多不足和差距,在今后的工作中我將加強業務專業學習,由其是鐵路新技術,新設備的運用,提高個人應知、應會能力和業務水平,為鐵路發展發揮自己的作用。
時光飛逝,自大學畢業來到醫院已經有三年多時間了。在這三年里,我在院領導的關懷教育下、在科主任的指導關心下、在同事們的幫助支持下,我很快適應并進入了醫生這個新的角色,很好的完成了這三年的任務。...
20xx年7月,我順利地完成學業,我畢業于黑龍江工程學院道路橋梁工程專業,20xx年7月來到丹通十三標至今,已經是緊張而又充實的大半年,主要從事全線測量工作。...
一、個人簡述本人1999年畢業于包頭鐵路工程學校,同年參加工作。先后在天津薊縣項目部、太原鐵建一公司、北京竇店項目部、山東竹曲高速項目部、北同蒲二線項目部和長晉高速項目部從事技術工作,期間自學大專(太原理工大學,xx年畢業)、...
電力專業技術個人工作總結(精品)本人于20_年畢業于華北電力大學,所學專業為供用電工程。在20_年8月進入電力實業公司參加工作至今。在這五年中,我先后在電力實業公司的線路班、變電班、生技股從事生產一線工作。...
本人20xx年6月畢業于X學院土木工程專業。20xx年7月受聘于總公司從事工程技術管理工作。自參加工作以來,遵守公司及所在項目部的各項規章制度,積極服從領導的工作安排,圓滿完成工作任務,維護集體榮譽,思想上要求進步,積極響應公司的號...
1.本部門質量目標完成情況:1)自3月份以來,我部門依據設計開發計劃書,組織安排新產品開發和試制,按照設計和開發控制程序文件的要求,對各階段的輸入、輸出、評審和驗證加強了協調和管理,使產品的設計和開發過程及速度有了明顯提高。...
一、個人簡述本人1999年畢業于包頭鐵路工程學校,同年參加工作。先后在天津薊縣項目部、太原鐵建一公司、北京竇店項目部、山東竹曲高速項目部、北同蒲二線項目部和長晉高速項目部從事技術工作,期間自學大專(太原理工大學,xx年畢業)、...
今天,在這個歲尾年頭,我想驕傲地說一聲:一份耕壇一份收獲,我沒有辜負領導的期望。但是,成績已經是昨天,我更關注的是今天和明天。對于成績的回顧也不是我一貫作風,領導和同事也看在眼里記在心里。...
特色,是區別他事物的屬性。單位不同,成績各異。同一個單位的總結與往年也應該不同。一些總結讀后總覺有雷同感。有些單位的總結幾年一貫制,內容差不多,只是換了某些數字。這樣的總結,缺少實用價值。...
本人出生于1975年,年齡37歲,畢業于通遼市技工學校。現讀通遼黨校函授本科經濟管理專業。1995年參加,在通遼市林業機械廠電焊工,先后在中國六冶,通遼鍋爐廠任電焊工,工作。20xx年至今在霍煤通順碳素工作。現任機修鉗工班長。...
光陰如梭,時光如逝。轉眼間20_年已經結束,過去的這一年是我參加工作的第二年,也是我完整的從事財務工作的第一年。在__公司度過的這一年里有坎坷、有挫折、有困難,但是我覺得我獲得的收獲更大、學到的東西更多、完成的工作更值得總結。...
在多年的施工管理崗位中所擔任施工管理的項目工程均評定為合格,有的評為優質工程。這些都是始終以“百年大計,質量第一”嚴格執行施工驗收規范和操作技術規程以及工程質量驗收評定標準,貫穿于工程的施工管理過程之中的具體體現。...
時光飛逝,自大學畢業來到醫院已經有三年多時間了。在這三年里,我在院領導的關懷教育下、在科主任的指導關心下、在同事們的幫助支持下,我很快適應并進入了醫生這個新的角色,很好的完成了這三年的任務。...
假期遠程培訓即將結束,在這八天里,我的收獲非常大。經過了這些天的通用技術培訓研修,使我明白了,基礎教育是科教興國的奠基工程,對提高中華民族素養,培養各級各類人才,促進社會主義現代化建設具有全局性,基礎性和先導性作用,認識...
時光荏苒,歲月如梭,轉眼已經從學校畢業三年,來工作也已經三年了,在工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。xx公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業,它是國內的變壓器裝備制造企業,是目前亞洲的...