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2020年技術(shù)員年終總結(jié)

發(fā)布時(shí)間:2020-03-19

2020年技術(shù)員年終總結(jié)

  技術(shù)員,指能夠完成特定技術(shù)任務(wù)的人員,也就是懂得掌握專業(yè)技術(shù)的人員,顧名思議指某一行業(yè)、或者其它特定工作場所內(nèi),今天第一范文網(wǎng)小編給大家整理了20xx年技術(shù)員年終總結(jié),謝謝大家對小編的支持。

  20xx年技術(shù)員年終總結(jié)篇一

  X年是碩果累累的一年,對于我個(gè)人而言,XX年是個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中,作為瀘電工程汽機(jī)工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部,我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個(gè)施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中,在瀘電工程得天獨(dú)厚的條件下,一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化,另一方面初步構(gòu)建了自己的專業(yè)知識體系。

  一、工作概況

  整個(gè)XX年度我個(gè)人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來說大致可以分為幾個(gè)時(shí)間段。

  XX年新春伊始,由于公司海口、白馬這兩個(gè)重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時(shí)段,整個(gè)汽機(jī)隊(duì)僅有我一個(gè)技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊(duì)唯一的技術(shù)干部,汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時(shí),汽機(jī)專業(yè)所有21個(gè)大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時(shí)間緊迫,工作量巨大而又極為重要的工作。

  從4月其他技術(shù)干部進(jìn)場到8月這段時(shí)間,我的工作重點(diǎn)有所改變,主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個(gè)時(shí)段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機(jī)房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。

  從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離,管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部,工作任務(wù)得已減輕。今年10月,我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù),面對全新的工作任務(wù),我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個(gè)新的階段。直至現(xiàn)在,我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時(shí)管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。

  二、工作總結(jié)

  在XX年的工作當(dāng)中,面對一系列繁重的施工任務(wù)、面對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作,我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作,我一直所持有的觀點(diǎn)是從意識上藐視它,畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一起共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度,因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中,從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中可以積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

  我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會,圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo),竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中,對于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例,這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開展得最早的單位工程,在這兩項(xiàng)工程施工期間,我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間,去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行情況,與施工組長探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆约赫嬲耐度氲焦こ淌┕み^程當(dāng)中,我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制,循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。

  要說苦和累,每一位工地上的職工肯定都深有體會,而作為班組技術(shù)員的我對個(gè)中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時(shí)候,我每天要跑的施工組有近20個(gè),從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每天要跑幾個(gè)來回,原因只有一個(gè)——我是一名工程技術(shù)員。因?yàn)楣ぷ餍枰斨奶斐^40度的高溫天氣,我同樣和施工班組長一起在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn),檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來,300多個(gè)日子里,我只休了5天假,其余時(shí)間我和汽機(jī)隊(duì)的工友們一樣,每天都在為公司的第一臺600mw機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著,風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。

  作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工,作為一名新時(shí)代的工程技術(shù)人員,除了吃苦耐勞以外,我也在不斷的總結(jié),在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處,工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時(shí)期,每天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決,我就將這些事情進(jìn)行分類,有計(jì)劃的進(jìn)行處理。因?yàn)樵跒o州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是攀枝花135mw工程,工作經(jīng)驗(yàn)不足,遇到了許多的問題。對于自己的不足和錯(cuò)誤,能及時(shí)糾正過來的我都作到了及時(shí)糾正,而對于既成的事實(shí),我采取的方法是去正面對待它,從自己的不足和錯(cuò)誤當(dāng)中分析原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),使其成為自己的財(cái)富。

  除了技術(shù)工作之外,我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù),同時(shí)也是汽機(jī)隊(duì)青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好,我積極參與到團(tuán)委的每一次活動當(dāng)中,在團(tuán)委的活動中很好的履行了自己的職責(zé)。在青年活動這一塊,我唯一的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛杏?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動更多的開展起來,XX年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成,這是我本工程的敗著。

  三、小結(jié)

  我始終遵崇這樣一句哲言——天行健,君子自強(qiáng)以不息,我從來都以一個(gè)優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,我自己也因這個(gè)要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造,個(gè)人的發(fā)展需要自己用拼搏去實(shí)現(xiàn),為了這些崇高的目標(biāo),我一直都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中,我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗,與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個(gè)大家庭當(dāng)中,用自己燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛,用無悔的熱血去書寫自己的篇章。

  20xx年技術(shù)員年終總結(jié)篇二

  自某年某月我被公司授予技術(shù)員職稱至現(xiàn)今,已有某年的時(shí)間。在這四年中,我一直在運(yùn)行部工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名主值班員晉升到了值班長,進(jìn)而又被提拔到了部門助理一職。在這期間,我對我們公司首站的各系統(tǒng)有了更深入的了解和認(rèn)知,對一些系統(tǒng)發(fā)生的各類事故有了一定的獨(dú)立分析和處理能力,做好了一個(gè)技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)

  我在學(xué)校學(xué)的專業(yè)是熱工及自動化控制專業(yè),但從事我們的首站運(yùn)行工作卻最需要的是熱機(jī)、電氣等方面的知識。這對我來說就是一個(gè)新的挑戰(zhàn),還需要不斷的學(xué)習(xí)提高,使自己的專業(yè)技能能全面發(fā)展。所以,我就找來一些有關(guān)這些方面的專業(yè)書籍,針對我們的系統(tǒng)進(jìn)行針對性的學(xué)習(xí),同時(shí)還請教一些老師傅和專業(yè)人員,請他們現(xiàn)身說教。經(jīng)過自己的努力和同事的幫助,總算功夫不負(fù)有心人,我的專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的提高。

  但我對我們系統(tǒng)有關(guān)熱工方面的知識還是特別關(guān)注,并深入去了解和掌握它。同時(shí)在自己學(xué)好之余,還承擔(dān)向其他運(yùn)行人員說教的職責(zé)。我們公司的熱水網(wǎng)工程是采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)熱水網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的數(shù)據(jù)的全面監(jiān)控的。

  它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監(jiān)控站。我公司首站共有18套美國霍尼韋爾公司的scan3000/s9

  000集散型控制系統(tǒng)(distributed control system,簡稱dcs),它具有熱水網(wǎng)運(yùn)行回路控制,數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)通信,集中化的信息管理和操作顯示功能。

  它配有2臺s9000控制器,另配置12臺單回路控制器(honewell udc3300),作為控制回路的冗余控制器和緊急手操器。udc作為備用手操器可以在dcs發(fā)生故障時(shí),對調(diào)節(jié)回路進(jìn)行控制。具有易操作、可編程、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。dcs系統(tǒng)與udc之間能實(shí)現(xiàn)無擾動切換,確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

  s9000控制器通過dvc通訊口的dmc通訊回路與單回路控制器實(shí)現(xiàn)通訊;通過mgtsta通訊口與系統(tǒng)監(jiān)控站的通訊卡相連接。有了這些控制系統(tǒng),平時(shí)各種參數(shù)的調(diào)節(jié)以及人員的勞動就有了事半功倍的效果。這些控制系統(tǒng)是由測量元件(溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器)、控制元件(s9000、udc),執(zhí)行機(jī)構(gòu)(調(diào)節(jié)閥等)構(gòu)成20xx年技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)工作總結(jié)。

  控制流程是這樣的,現(xiàn)場一次表計(jì)采集數(shù)據(jù),由變送器發(fā)出4—20ma信號給s9000(也就是常說的dcs),1—5v信號給udc。然后由s9000或udc發(fā)出4—20ma信號(udc用串接250ω電阻,將1—5v信號轉(zhuǎn)為4—20ma信號)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。在這過程中,儀表的電源由兩臺西門子24v直流電源提供(此兩臺電源互為備用),電源送至配電器,然后

  由配電器給一次儀表供電(中間加配電器是為了在儀表維修時(shí),不至于發(fā)生短路,而損壞直流電源)

  dcs或udc接收到信號即在crt或udc自帶屏上顯示。控制時(shí)dcs或udc發(fā)出信號給阻抗轉(zhuǎn)換器、配電器,經(jīng)隔離模塊或隔離繼電器傳給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。

  隔離模塊是通模擬量信號的,即連續(xù)控制信號4—20ma,如閥門的開度、液位控制等;而隔離繼電器是將開關(guān)量信號反饋至dcs的,如溫度開關(guān)、壓力開關(guān)及泵的啟、停狀態(tài)等(加隔離模塊、隔離繼電器是為了隔離強(qiáng)電信號,以免把s9000中的回路控制卡燒壞)。

  20xx年技術(shù)員年終總結(jié)篇三

  平凡的一年, 對公司來說也是不平凡的一年,也是我個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名機(jī)械技術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  1、20xx年工作概況

  因工程處只有我一個(gè)技術(shù)員,整個(gè)20xx年度我負(fù)責(zé)工程處的機(jī)械技術(shù)工作。安裝班現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、施工材料預(yù)算、請購、跟催及驗(yàn)收;非標(biāo)制作、金加工班技術(shù)指導(dǎo)、材料預(yù)算、請購、跟催及驗(yàn)收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗(yàn);工程處外協(xié)項(xiàng)目的監(jiān)理;因沒有電器技術(shù)員,還兼綜合班電器維修技術(shù)指導(dǎo),電源改造、現(xiàn)場亮度改善、空調(diào)維保等技術(shù)指導(dǎo)及材料請購、跟催、外協(xié)驗(yàn)收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及繁重的外協(xié)監(jiān)理、驗(yàn)收任務(wù);面對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作。我和工程處全體員工一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的任務(wù)。從這些工作實(shí)踐當(dāng)中,這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

  2、加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí),將學(xué)習(xí)心得寫成課件,提高了自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平也提高了職工的理論水平和操作水平

  在20xx年度的工作中,我緊跟公司的步伐,加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。通過學(xué)習(xí)總結(jié),結(jié)合公司實(shí)際,編寫了《電機(jī)外協(xié)管理細(xì)則》、《車輛檢點(diǎn)保養(yǎng)及安全操作細(xì)則》,結(jié)合目前間車工人工作的需要,編寫出課件《鉗工基礎(chǔ)知識》、《金加工基礎(chǔ)知識》及《內(nèi)燃機(jī)叉車檢點(diǎn)保養(yǎng)及安全操作》。

  認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,加強(qiáng)《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照設(shè)備管理的要求,編制出本部門的《設(shè)備管理A、B、C分類》、《設(shè)備臺帳》、《設(shè)備潤滑五定表》、《設(shè)備保養(yǎng)檢點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)》。為了使公司OHSAS18000的論證順利通過,按照計(jì)劃組織本部門的內(nèi)審工作,組織車間有關(guān)人員對車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素,進(jìn)行了重新辨識和完善,對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時(shí)員工,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。

  3、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,克服了工作中一個(gè)又一個(gè)的難題

  在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,從不獨(dú)斷專行,從而較圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。在工程部全體同仁及主管的大力支持下,較順利地完成了《自動卷取百頁車改善》的QCC資料發(fā)布。公司共購制428部PCR百頁車,因設(shè)計(jì)、制造、使用等各方面的原因,沒有一部能直接適用于自動卷取,而且故障率高達(dá)29%以上,經(jīng)過幾次的改造和反復(fù)的試驗(yàn)、改進(jìn),才有80多部能免強(qiáng)適應(yīng)自動卷取,但故障率居高不下。我成為工程處機(jī)械技術(shù)員后,與工裝維修工人一道反復(fù)研究、總結(jié)、試驗(yàn),根據(jù)自動卷取的各個(gè)動作的位置,設(shè)定百頁車改進(jìn)項(xiàng)目,多方征求操作機(jī)手、生管部現(xiàn)場管理的意見,將PCR百頁車容易損壞項(xiàng)目及不能適應(yīng)自動卷取的原因,歸納出50多條因素。通過2個(gè)多月的現(xiàn)場觀察、驗(yàn)證,找前任主管請教,開小組會討論,最后找出主要因素30條,針對30條主要因素,制訂出10項(xiàng)維修改造項(xiàng)目。凡按要求維修改造后的PCR百頁車,都能適應(yīng)自動卷取,并且能將故障率低至5%以下。在公司發(fā)布QCC《自動卷取百頁車改善》時(shí),又經(jīng)公司高管吳總、余總及陳總的點(diǎn)評,更加完善地確定了造成PCR百頁車故障率過高的主要因素,進(jìn)一步確定和規(guī)范了PCR百頁車在維修過程中的改善項(xiàng)目。將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面,更好地指導(dǎo)維修工作。降低了維修成本,規(guī)范了維修項(xiàng)目和維修標(biāo)準(zhǔn)。

  4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計(jì)劃及車間難加工零配件的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和技術(shù)指導(dǎo)工作

  一年以來,我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項(xiàng)目,認(rèn)真做好材料的計(jì)劃請購和跟催工作,較好地配合了現(xiàn)場維修、改造,使所需的材料能及時(shí)提供。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計(jì)劃,根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能,在滿足配合現(xiàn)場維修的同時(shí),定量生產(chǎn)口型板,并申購合適的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時(shí)提供時(shí),及時(shí)安排部分給金加工班自制,保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板,加工精度要求較高,車間一直沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品,2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的,及易變形,合格率低,只有靠外協(xié)提供,在外協(xié)遇到困難時(shí)就束手無策了。自從我到工程處做機(jī)械技術(shù)員以來,便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析,發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件,是可以做出符合要求的口型板的,于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析,重新制訂加工工藝路線,并寫出作業(yè)指導(dǎo)書,使一些較難加工的,長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工,極大的保障了口型板的及時(shí)提供。

  今年5月分,硫化機(jī)維修時(shí),側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重,須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑),重量又重(約2噸),而且偏心嚴(yán)重,屬曲柄機(jī)構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家,要運(yùn)到原硫化機(jī)生產(chǎn)廠家去修復(fù)。路途遙遠(yuǎn),往返運(yùn)費(fèi)昂貴。修復(fù)費(fèi)用估計(jì)需8000元左右,而且需要周期長,最少一個(gè)月時(shí)間。因公司生產(chǎn)任務(wù)特別緊,要求自行想辦法修復(fù),我接到任務(wù)后,經(jīng)過反復(fù)研究、論證,認(rèn)為我公司那臺落地式車可以用來修復(fù)此齒輪軸,因車間沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工,都沒有把握修復(fù),不敢試加工。再加上那臺老式機(jī)床,多年沒有維護(hù)保養(yǎng),考慮精度也會達(dá)不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流,解釋公司要求,并寫出修復(fù)加工工藝、機(jī)床精度校正方法進(jìn)行講解,在各方的共同努力下,終于成功將齒輪軸修復(fù),外協(xié)維修單位都贊口說:“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機(jī)齒輪軸的修復(fù)加工,為廠里節(jié)約了維修成本,縮短了維修時(shí)間。

  5、工作認(rèn)真仔細(xì)、吃苦耐勞,堅(jiān)持原則不計(jì)個(gè)人得失

  在過去的一年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是在施工監(jiān)理過程中,還是在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、零配件的質(zhì)量驗(yàn)收過程中,我都做到認(rèn)真仔細(xì),堅(jiān)持原則,嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。如:叉車配件的驗(yàn)收,下面反映倉庫配件驗(yàn)收工作,一直是走過場,有時(shí)看都沒有看,見單就照簽,直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗(yàn)收工作后,每樣零配件都按相關(guān)要求,認(rèn)真驗(yàn)收每個(gè)項(xiàng)目。在得不到理解的情況下,堅(jiān)持原則,做不懈的解釋工作:設(shè)備配件質(zhì)量的好壞,不能用簡單的價(jià)格和使用壽命直接地比較,一是維修頻率增多,增加了人工成本,增加了停機(jī)時(shí)間;二是使相關(guān)件提前損壞,如:用了不合格的空氣濾芯,因它的過濾只有正品的十分之一左右,而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機(jī)油等,使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞,甚至于一個(gè)不合格的零配件尺寸公差不符合要求,會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機(jī)性能下降,或使機(jī)架、機(jī)體永久變形不能修復(fù),使車輛提前報(bào)廢等。

  在監(jiān)理外協(xié)項(xiàng)目過程中,親力親為,認(rèn)真負(fù)責(zé),不論是負(fù)壓通風(fēng)工廠房頂,還是碳黑庫地下室,或是五號路E庫,都持天天巡查,對每個(gè)關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,并向相關(guān)主管及時(shí)溝通、匯報(bào),使整個(gè)施工過程完全處于受控狀態(tài),使每個(gè)工程項(xiàng)目都能順利驗(yàn)收。

  6、小結(jié)

  在佳通的一年,使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當(dāng)然成績只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實(shí),腳踏實(shí)地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工,技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終,還須在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

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