關(guān)于出口合同模板集合（通用3篇）

關(guān)于出口合同模板集合 篇1

　　_________公司(以下簡稱賣方)與_________公司(以下簡稱買方)訂立合同如下：

　　第一條 合同標(biāo)的賣方賣出、買方購入商品。商品應(yīng)符合下文第四款中所確定的清單。該清單的附件，是本合同不可分割的組成部分。

　　第二條 價格和合同總金額在清單中所載明的商品，以美元計(jì)價。本合同總金額為_________元。

　　商品價格包括運(yùn)抵_________的一切費(fèi)用，同時包括在_________境外預(yù)付的包裝、標(biāo)記、裝運(yùn)、保險的費(fèi)用。

　　第三條 供貨期限和日期商品應(yīng)在賣方銀行通知保兌的、與第二條所列金額相符的有效信用證時起_________天內(nèi)運(yùn)往_________.

　　賣方有權(quán)提前供貨，也有權(quán)視情況一次或幾次供貨。

　　第四條 商品品質(zhì)商品品質(zhì)和數(shù)量由買賣雙方以書面協(xié)議確定，在本合同附件清單中載明。清單附在本合同上(見第一條)。

　　第五條 包裝和標(biāo)記商品包裝應(yīng)在符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件，保證貨物在運(yùn)輸途中所做的必要處理過程中完好無損。

　　每件貨物應(yīng)有以下標(biāo)記：

　　到達(dá)站名稱;

　　賣方名稱;

　　買方名稱;

　　貨件號;

　　毛重;

　　凈重;

　　體積(用立方米表示)。

　　第六條 支付買方應(yīng)在本合同簽訂后_________個工作日內(nèi)開立以賣方為受益人、不可撤銷的、可分割的、可轉(zhuǎn)讓的跟單信用證。該信用證的總金額在合同第二條中載明，其有效期至少_________天。

　　信用證由賣方選擇的、法律上承認(rèn)的_________銀行開立并確認(rèn)。以信用證付款憑賣方向銀行提交以下單據(jù)進(jìn)行：

　　發(fā)票一式三份;

　　全套買方名義下的運(yùn)輸單;

　　包裝單一式三份;

　　本合同副本;

　　在_________境內(nèi)的一切銀行費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，在_________境外的一切銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。

　　第七條 商品的交接所有商品應(yīng)由檢查人員進(jìn)行必要的數(shù)量和品質(zhì)檢查。

　　檢查人員的結(jié)論是最終結(jié)論、買賣雙方不得對此有爭議。

　　余下部分買方可以拒收和退還，買方應(yīng)單獨(dú)保管其拒收的商品，并對此承擔(dān)責(zé)任，便于賣方、供貨人和檢查人員進(jìn)行可能的檢查。如果確定拒收成立，對商品的責(zé)任自動轉(zhuǎn)移給賣方，由賣方自行決定商品的處理，商品的保管費(fèi)由供貨人支付。

　　第八條 保險根據(jù)上文第二條由_________對商品在運(yùn)抵_________港之前進(jìn)行保險。

　　第九條 品質(zhì)保證商品品質(zhì)應(yīng)符合清單(見上文第四條)。買方?jīng)]有義務(wù)接收不符合清單(見第四條)的商品。

　　買方可以不加解釋和不出示證據(jù)還未被接收的商品(見下文第十條)。

　　根據(jù)下文第十條，賣方應(yīng)在收到買方理由充分的索賠書時起_________天內(nèi)如數(shù)更換未被接收的商品，以保證完全按照本合同規(guī)定運(yùn)送貨物。

　　第十條 索賠商品運(yùn)到時，買方有權(quán)就商品的數(shù)量向賣方提出索賠(見第七條)，反之，買方接收共同指定的檢查員確定的數(shù)量的商品。買方可以就商品品質(zhì)不合格向賣方提出索賠。所有運(yùn)抵的商品如果沒有以適當(dāng)?shù)姆绞骄苁栈蛲嘶兀�都被認(rèn)為買方已經(jīng)接收。

　　有充分理由退還的拒收的商品都被認(rèn)為賣方供貨不足，同時免除對買方就拒收商品的支付或賠償提出任何異議。檢查員最終確定有充分理由拒收和退回商品的數(shù)量。

　　在商品原封不動或無損壞退還賣方的情況下，未超出檢查員確定的界限的商品的拒收，無需經(jīng)商品不合格證明，在規(guī)定的期限內(nèi)，根據(jù)必要的手續(xù)，應(yīng)由賣方無條件承認(rèn)。

關(guān)于出口合同模板集合 篇2

　　委托人：______________________________（以下簡稱甲方） 受托人：江陰中海船務(wù)代理有限公司（以下簡稱乙方）

　　甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理出口貨物海上運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、委托事項(xiàng)

　　甲方委托乙方代為辦理訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、倉儲、中轉(zhuǎn)、集裝箱裝箱、貨交承運(yùn)人或墊付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)等貨物出運(yùn)事項(xiàng)。甲方在每次委托時應(yīng)列明具體事項(xiàng)。

　　二、甲方義務(wù)

　　1.甲方托運(yùn)貨物必須符合國家規(guī)定，貨物的包裝、件數(shù)、數(shù)量、重量、尺碼應(yīng)該與實(shí)際相符。

　　2.每航次出口貨運(yùn)代理，甲方應(yīng)于船抵港前日將填制準(zhǔn)確的貨物“托運(yùn)單”或“貨物明細(xì)單”等單據(jù)（以下稱“委托單”）送交或傳真給乙方。委托單應(yīng)明確標(biāo)明訂艙單位的名稱、經(jīng)辦人、聯(lián)系方式并加蓋單位公章。委托單內(nèi)容應(yīng)標(biāo)明貨物品名、件數(shù)、重量、體積、裝箱數(shù)量、目的港、裝船日期、運(yùn)費(fèi)條款及甲方注明的其他要求。

　　托運(yùn)危險品時，甲方應(yīng)當(dāng)在委托單中說明貨物的危險性質(zhì)和注意事項(xiàng)；危險品運(yùn)輸規(guī)則有規(guī)定的，按該規(guī)則處理。

　　托運(yùn)貴重貨時，甲方應(yīng)當(dāng)在委托單上申報(bào)貨物價值。

　　3.甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)的，應(yīng)在開船前合格、準(zhǔn)確、齊全的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)單證以及海關(guān)要求的報(bào)關(guān)委托書。單證依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、外匯核銷單、報(bào)關(guān)單、配額證書、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等。

　　4.甲方委托乙方進(jìn)行裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸（公路或內(nèi)河運(yùn)輸）的，應(yīng)在委托單或相關(guān)函電中予以明示，其中包括倉儲、裝卸、短駁、刷嘜、拆裝箱等事項(xiàng)。

　　乙方為使甲方的貨物能順利出運(yùn)，可委托第三方辦理前款的部分或全部事項(xiàng)。

　　5.甲方要求提供門對門裝箱的，乙方在客戶指定地點(diǎn)等待集裝箱裝箱完畢。甲方在裝箱完畢后應(yīng)傳真給乙方具體的集裝箱號、鉛封號、準(zhǔn)確的貨物尺碼、重量、件數(shù)，以保證順利通關(guān)。

　　6.甲方要求更改委托書所列的委托事項(xiàng)的，必須在乙方規(guī)定的時間內(nèi)按乙方的要求出具書面更改單，加蓋公司章或業(yè)務(wù)章后傳真乙方。

　　7.當(dāng)貨物體積、重量、數(shù)量與委托單不符時，應(yīng)以乙方實(shí)際收到并計(jì)量的數(shù)字為準(zhǔn)；如貨物最終裝船出運(yùn)，則以承運(yùn)人或其代理所簽發(fā)的提單或海運(yùn)單為準(zhǔn)，并以此作為計(jì)費(fèi)依據(jù)。

　　8.甲方在超過截單日要求加載時，乙方可積極配合，但乙方不承擔(dān)延誤出運(yùn)的責(zé)任。

　　9.因甲方單方取消航次委托而造成乙方損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。

　　三.乙方義務(wù)

　　1.乙方應(yīng)定期向甲方提供船期預(yù)報(bào)。

　　2.乙方在接受甲方委托后應(yīng)盡心盡責(zé)，按照甲方的要求努力完成訂

　　艙事務(wù)，維護(hù)甲方的利益。因乙方的過失導(dǎo)致甲方遭受損失或承受額外費(fèi)用的，乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

　　3.乙方應(yīng)在收到船公司“訂艙回單”后一個工作日內(nèi)將訂艙配載的船名、航次、運(yùn)價等如實(shí)告知甲方。

　　4.如船期發(fā)生變更，乙方應(yīng)及時通知甲方，在得到甲方確認(rèn)后方可出運(yùn)。

　　5.乙方接受委托從事貨物出口報(bào)關(guān)或者報(bào)驗(yàn)的，除了必須有甲方提供的文件單證之外，乙方應(yīng)當(dāng)接受委托代為制作報(bào)關(guān)所需要的文件。如遇海關(guān)查驗(yàn)，乙方應(yīng)當(dāng)及時通知甲方，并應(yīng)當(dāng)積極配合甲方，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　6.乙方按照甲方的要求完成集裝箱貨物的裝箱，因?yàn)橐曳竭^錯造成甲方損失的，應(yīng)當(dāng)由乙方負(fù)賠償責(zé)任。

　　7.乙方應(yīng)于相關(guān)手續(xù)辦妥后合理時間內(nèi)將退關(guān)單、核銷單退交甲方。如因非乙方原因造成上述單證不能按期退交，乙方應(yīng)及時告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。

　　四、關(guān)于提單：

　　1.乙方應(yīng)在開船前日，將提單格式傳真給甲方予以確認(rèn)。

　　2.真給乙方。

　　3.乙方應(yīng)在船開航后

　　五、費(fèi)用結(jié)算與支付

　　1.甲方就每票貨物的出運(yùn)委托向乙方支付代理費(fèi)__________元。

　　2. 乙方在辦理出運(yùn)的過程中為甲方墊付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)和下列人民幣費(fèi)

　　用：

　　a. 訂艙費(fèi)

　　b. 報(bào)關(guān)費(fèi)

　　c. 港務(wù)港雜費(fèi)

　　d. 拖車費(fèi)

　　e. 安保費(fèi)

　　f. 鉛封費(fèi)

　　3. 雙方可以約定，乙方以包干費(fèi)的方式向甲方收取上述人民幣費(fèi)用。

　　4.甲方于船舶開航并由乙方開具發(fā)票之日起日內(nèi)，將乙方所墊付的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)、人民幣費(fèi)用（含代理費(fèi)或包干費(fèi)）支付給乙方。

　　5.因海關(guān)根據(jù)有關(guān)規(guī)定查驗(yàn)出口貨物產(chǎn)生的費(fèi)用，或者由于甲方原因所產(chǎn)生的沖港費(fèi)等由甲方承擔(dān)。

　　6.在代理期間所產(chǎn)生的本協(xié)議約定以外的人民幣費(fèi)用的，由乙方向甲方提供有關(guān)費(fèi)用的單據(jù)，經(jīng)甲方確認(rèn)后實(shí)報(bào)實(shí)銷。

　　7.甲方逾期未向乙方履行支付義務(wù)的，乙方有權(quán)留置退稅單、核銷單以及包括提單在內(nèi)的運(yùn)輸單據(jù)，不論該運(yùn)輸單據(jù)項(xiàng)下費(fèi)用是否已結(jié)清。此外，甲方應(yīng)當(dāng)按逾期支付的日數(shù)向乙方支付每日的違約金_______元。

　　六、協(xié)議的變更與解除

　　本協(xié)議經(jīng)雙方協(xié)商一致可以變更。變更后的書面內(nèi)容經(jīng)雙方簽字和蓋章后視為本協(xié)議的組成部分。每航次委托的具體事項(xiàng)及雙方的權(quán)利義務(wù)與本協(xié)議發(fā)生沖突的，應(yīng)適用本協(xié)議的約定。

　　由于不可抗力或不能歸責(zé)于任何一方當(dāng)事人原因致使本協(xié)議無法履行的，任何一方可以免除責(zé)任或解除本協(xié)議。

　　七、爭議解決

　　本協(xié)議下產(chǎn)生的任何爭議，由雙方友好協(xié)商解決；如協(xié)商不成，雙方同意適用中華人民共和國法律，提交 海事法院訴訟解決。

　　八、協(xié)議期限

　　本協(xié)議有效期為，自協(xié)議生效之日起算。協(xié)議期滿，雙方如無異議，自動延長。一方在協(xié)議期滿前中止本協(xié)議的，須提前 日以書面形式通知另一方。

　　九、協(xié)議生效

　　本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽章之日起生效。如雙方簽章不在同日，則以最后一方的簽章日為本協(xié)議的生效日。 甲方： 乙方：

　　代表： 代表：

關(guān)于出口合同模板集合 篇3

　　賣方：

　　合同號碼：

　　買方：

　　雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：

　　(1)裝運(yùn)期限：

　　(2)裝運(yùn)口岸：

　　(3)目的口岸：

　　(4)保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保

　　(5)付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益的人，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

　　該信用證必須在前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。

　　(6)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單/重量單：如果本合同按CIF條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

　　(7)裝運(yùn)條件：

　　1)載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。

　　2)賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

　　(8)品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

　　(9)人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。

　　(10)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　(11)備注：

　　賣方：(蓋章)

　　代表人：(簽字)

　　買方：(蓋章)

　　代表人：(簽字)

　　_______年_____月_____日