煙草物流主管年終總結范文（通用3篇）

煙草物流主管年終總結范文 篇1

　　一、回首往事

　　年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。

　　4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓學習計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評。10月份對部門衛生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓學習以期培養部門學習氛圍。11月開展企業文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數據的準確率，加強了部門數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進行了量化細化。xx月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓學習，準備年終總結。回想過去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡全力的工作，力爭達到最好效果。

　　二、加強思想認識，做到學以致用

　　對環境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。

　　第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。

　　第三個是這個社會在不斷發展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。

　　三、確立部門目標，不折扣行動

　　我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流服務的部門目標。

　　將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

　　8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和

　　8、9月份出現的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

　　11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節，并向專業化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統進入穩定運行階段后，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現代化方向成長。

　　四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好

　　社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

　　作為服務部門，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求。可是降低運輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務或許能夠讓客戶接受現有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

　　不斷思變，在同行業中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。

　　當然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯運，經測算，如果跨越貨代直接聯系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在萬噸產能下也許會有不同的情況。

　　先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發現雖然平時各位有很多點子，但是真正去執行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去完成，只要控制住嘗試的成本就行。

　　五、創建公平、和諧、認真、奮發的工作氛圍

　　或許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。

　　公平的環境為部門和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協作關系，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現任何的官僚作風。平時辦公各位也都保持了比較愉快的狀態，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方各位都能夠自發的予以解決，沒有出現相互推脫的現象。

　　部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態度，講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點，很多協作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業一絲不茍的作風。

　　部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部門培訓學習，從目前情況看培訓學習取得了比較良好的效果。這些培訓學習在提高技能的同時，也促進了各位學習的熱情。而把培訓學習的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。

　　寫到這里，發現自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發現當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開各位的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統性的學習，比如應對突發情況經驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在09年，我會努力改進，爭取做出更好成績。

煙草物流主管年終總結范文 篇2

　　時光匆匆，轉眼間，我來公司已有一年了，回首過往的一年里，經過又接近一年的`物流部分工作，公司的物流工作已進進了穩步發展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與進步。

　　一、主要工作內容：

　　負責公司海關系統的操縱，公司辦公網絡的維護、公司后臺服務器的維護，協助軟件公司對當前系統改造部分工作宗旨：團結合作、積極配合、支持前臺、熱忱工作。

　　物流部工作重要性：我部分的工作任重道遠，承當著與公司本錢密切相干的幾大類業務，物流、倉儲，已成為公司本錢管理的重要一部分，

　　辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對企業來說非常重要，我們經常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網絡化，都是這個意思，辦公網絡終究的目的就是為了讓企業享受輕松，便捷的辦公數據打印任務，并能夠以最小的人力本錢，實現工作效力的最大化。

　　配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過往工作中，保管公司物質進出庫和倉儲用度的計算，負責進出庫物質數目和質量的驗收，確保各庫存物質的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物質，做好物質出進庫登記。

　　二、工作上的不足：

　　(1)物流部工作

　　1、在庫存控制上存在一些題目，將重點解決這些題目

　　2、與運輸、營業部分的溝通不夠，以致于出現很多意想不到的題目

　　3、未能夠及時的處理客戶要求。

　　(2)公司系統維護

　　1、由于工作緣由，對同事提出的題目不能及時有效的處理

　　2、對領導的要求領會不到位。

　　三、建議

　　(1)對物流部的建議

　　1、做好貨物的出進庫、產成品出進庫和各種物質的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部分提供正確的庫存信息，保證各部分工作的順利進行。

　　2、了解公司其他部分的工作流程，為很好地配合其他部分工作奠定基礎。

　　3、調和財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋覓途徑下降本錢的部分，而且也是一個不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業經營狀態透明化，很好地調和財務部分的工作，不斷下降物流本錢，和讓物流在企業經營中體現增值的作用。

　　(2)對公司的建議：

　　1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完全的制度，有了自己的制度就依照制度來，不能領導憑感覺來判定一些突發事件。

　　2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不論是不是該員工的職責范圍，都讓他往，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。

　　3、明確責任：公司應當有明確的責任制度，否則一旦出現題目大家相互推辭(運輸和物流運輸和罐箱)。

　　4、等量齊觀：公司應當對每一個員工等量齊觀，每一個員工在公司都應當有同等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不同等，嚴重影響工作。

煙草物流主管年終總結范文 篇3

　　20xx年，物流中心在市局（公司）的領導下和全體物流人員的共同努力下，不斷夯實工作基礎，突出加強隊伍建設，扎實推進非法人實體化運作，深入開展精益管理，較好完成年初制定的工作目標。現將具體工作總結如下：

　　一、主要工作回顧

　　（一）注重科學統籌，著力保障物流生產任務

　　20xx年，物流中心統籌安排、科學調度，各部門、崗位、工序之間密切聯系、協調配合，積極做好卷煙生產信息的及時傳遞，實現了與工業企業、銷售部門的無縫對接，卷煙出入庫和分揀過程的準確無誤，落實了卷煙配送安全送貨到戶。全年累計入庫卷煙230621箱（xx165156箱、xx65465箱）、出庫和分揀卷煙225875箱（xx161296箱、xx64579箱），累計配送卷煙161282箱（其中本級終端配送61456箱，中轉配送99826箱）。

　　“元旦、春節”高峰期間，物流中心制定高峰預案，提前部署，全面檢修設備（車輛），多次召開高峰生產動員會、協調會、布置會，統一思想、明確分工、周密安排；編排黑、白兩班，不間斷分揀生產。“兩節”期間，累計入庫卷煙43788箱（xx31030箱、xx12758箱）、出庫和分揀卷煙45268箱（xx31914箱、xx13354箱）。累計配送卷煙31914箱（其中本級終端配送11963箱，中轉配送19951箱）。

　　（二）注重多措并舉，著力加強物流隊伍建設

　　一是開展物流師技能鑒定工作。物流中心組織開展了六次以上的集中培訓、測試，培訓時長近百學時，參與人數達上百人次，并通過采取分散學習、互幫互學、討論解析等手段，在7月27日和11月23日兩次物流師技能鑒定中，我市第一批次通過率70%，第二批次通過率98%，兩次通過率均位居全省前列。

　　二是組織送貨員技能競賽活動。通過組建四人集訓小組，科學制定集訓計劃，合理安排培訓時間，系統復習競賽內容，研究編制培訓試卷，全方位保障了送貨員技能比武工作扎實推進。在10月25日全省系統送貨員技能競賽中，我市三名送貨員榮獲團體全省第一、個人全部進入前十名的好成績。

　　三是開展崗位練兵和技能比武。物流中心提前謀劃競賽內容，制定下發了《物流中心20xx年崗位技能比武實施方案》，定期與不定期督促、考核各部門練兵情況，分兩個階段、四個批次開展技能大比武活動，參賽人員（共計130人次）和競賽項目（共計10項）數量均創物流中心歷史之最。活動前，物流中心還首次組織編寫發放了《賽務手冊》，使全體參賽人員均能詳細知曉競賽整體安排、競賽流程及注意事項等內容，保證競賽過程順暢、高效。

　　四是加強物流中心文化建設。構建物流中心文化長廊，積極開展主題論壇活動，評選物流序列學習標兵、技術能手，尋找身邊的感動，促進文化建設上水平。

　　五是深入推進物流班組建設。制定完善了班組學習制度，明確班組日常學習的內容、周期及考核方式，營造了學習型班組氛圍，加強學習型班組創建，推動班組日常學習行為常態化、規范化。

　　六是召開黨員、青年員工座談會。傾聽黨員、青年員工訴求，教育引導黨員、青年員工牢固樹立群眾觀點，強化責任意識，履行崗位職責，端正工作態度，加強自我約束，充分發揮黨員和青年的模范帶頭作用。

　　（三）注重工作實效，扎實推進精益物流建設

　　一是加強精益物流知識學習。組織物流內訓師，多次開展以“精益物流管理”為主題的學習培訓，培訓內容涵蓋精益物流的管理理念，以及如何做好精益物流的設備、現場、成本等管理，進一步擴大了員工的知曉度和參與面，培訓對象達百余人次。

　　二是開展精益管理課題研究。成立專項課題和QC研究攻關小組，明確成員職責，重點對設備管理、7S現場管理、成本管理等精益課題進行深入研究，通過一周一討論、一月一通報的形式，課題小組認真鉆研、群策群力，高效完成了精益課題研究報告，并達到了生產設備運作高效，現場管理整潔有序，成本管理管控有力的預期目標。

　　三是注重精益思想創新應用。注重把精益思想與工作實踐相結合，積極開展業務創新活動。20xx年，物流中心創新開展了“彈性分揀”，有效提升了整體分揀用工效率，滿足了員工年休、業余學習的需求；創新實施了“5的倍數”訂單模式，有效避免了卷煙在分揀和運輸過程中產生的損耗，提高了卷煙產品質量，提升了客戶滿意度；積極落實了淡旺季送貨，分為淡季、高峰、正常三種配送模式實施送貨；淡季期間，全市共減車5輛，整合線路25條，有效降低了送貨環節的運行成本。

　　四是做好物流管控平臺建設。積極組織開展業務知識培訓，落實數據采集錄入、配套設備購置，提升員工對軟硬件的'操作水平。同時，制定下發相關管理制度，明確管控平臺日常使用和維護的內容、流程及責任人，確保相關工作落實到人，責任到崗。

　　（四）注重穩步推進，努力提升非法人運行水平

　　一是加強物流中心制度建設。為確保非法人實體化模式順利推進，物流中心先后修訂和完善了涵蓋組織建設、財務管理、資產管理等10多個制度，制定了《現場管理規定》、《車輛管理規定》、《設備管理規定》、《員工行為規范》等日常管理規定，下發了《物流中心財務管理細則》，進一步規范了資產管理、預算管理、費用報銷、定額管理等工作，初步構建了物流中心制度保障體系。

　　二是構建物流中心組織架構。按照省局（公司）要求，物流中心調整完善組織架構，下設綜合部、儲配部、送貨部、安全技術部，以及碭山、蕭縣、靈璧和泗縣中轉站8個二級機構。

　　三是強化物流成本分析。初步建立了獨立的物流成本數據庫，形成了物流費用備查賬，物流成本細化到最小作業單元和會計科目，初步實現費用核算到車、機臺、班組，定期開展費用分析，做到費用精算、嚴管。

　　四是全面盤點物流資產。通過對各中轉站、內設部門的固定資產的數量、使用狀態等情況進行梳理核對，共盤點全市物流資產324項，其中處置、轉移資產38項。同時，建立資產動態管理臺賬，理清資產的數量和質量，明確歸口的環節和部門，進一步盤活了資產的利用效率。

　　五是建立健全物流定額。通過實地測算、查找作業標準、權衡歷史數據等方法，初步建立了以物流人財物為一體的一級定額，以生產環節為節點的二級定額，以費用分類為基礎的三級定額，以班組、工序、設備等為單位的四級定額，共計完成了26大項、150小項定額標準，為實現物流成本精細化管理奠定了基礎。

　　六是制定二三級考核指標。按照市局（公司）績效考核精神要求，結合物流各部門工作特點，分別詳細制定共性和個性兩項考核指標，實行月度考核兌現；出臺《物流中心、縣級局對中轉站工作考核辦法》，明確考核責權，擴大考核范圍，突出考核重點，充分發揮出考核的引導和激勵作用。

　　（五）注重夯實基礎，全力提升安全管理水平

　　一是夯實日常安全工作。開展日常車輛、設備例行檢查；劃分人員安全責任區域，層層簽訂安全責任書，實施部門安全“分包”制；細化部門二級安全考核，落實績效獎懲；推行三級安全檢查制（部門月檢查，班組周巡查，崗位日自查），并根據部門差別和季節變化等因素，確定每次檢查的重點，加強安全檢查的針對性。

　　二是開展安全規范檢查。利用部門例會、班組例會的形式，將規范經營的目的、影響和作用及時傳達到每位物流員工，加深了員工對規范經營的理解，提高員工對規范經營的認識；成立專項檢查小組，深入送貨市場一線，利用“查、看、問”的檢查方式，全面了解送貨人員是否存在吃拿卡要、低價購煙、套購倒賣、克扣截留、回收倒賣零售戶卷煙等違紀違規行為。

　　二、存在的不足

　　盡管20xx年我們開展了許多工作，取得了許多成績，但距現代物流的精益管理要求，我們仍存在一定的差距和不足，具體表現在以下幾個方面：

　　一是隊伍素質仍需提升。今年以來，我們大力加強隊伍建設，拓展培訓內容、豐富培訓形式，在技能鑒定、技能比武等方面取得的較為明顯成效。但是，由于受到人員分流等歷史因素影響，當前部分物流員工年齡偏大、學歷偏低、學習能力弱，造成物流隊伍年齡結構不合理、知識結構不合理，下一步仍需要繼續加強提升力度。

　　二是對標方面仍需加強。20xx年以來，物流中心高度重視對標工作，把定期開展對標分析，作為推進成本精細化管理的重要舉措來抓，取得了一定成效，如我市單箱倉儲費用、單箱可控費用、單箱燃油費、單箱修理費等，均優于全省平均水平，排名全省前列，其中，物流可控費用連續10個月同比持續下降，降幅排名居全省第4。但是，部分對標指標仍不理想，如單箱物流費用、物流費用率、人工費用比重等指標仍處在全省后位。20xx年，物流中心將繼續以對標分析為抓手，努力做好“后位”指標的扎實提升。

　　三、20xx年工作安排

　　20xx年，物流中心將以“精益物流”為主線，加強基礎管理、隊伍建設、安全規范、業務創新等工作，并重點做好精益管理、物流非法人實體化運作、管控平臺推廣和煙箱回收等工作。

　　（一）基礎管理

　　一是做好倉庫擴建改造。全力推進倉庫擴容改造，保證工程質量及完成進度符合預期要求，確保實現22000箱庫存目標，有效滿足高峰庫存和數字化倉儲需要；同時，按照出入庫效率最優原則對省內外區域設置進行優化改造，科學合理設置貨位，提高出庫運行效率。

　　二是落實分揀設備技改。對目前分揀設備設施進行改造，按照項目實施安排，完成設備的生產，設備進場安裝、調試、初驗與試運行，及設備終驗等工作。

　　三是推進制度體系建設。依據物流非法人實體運作要求，物流中心將對現有部門規章制度進行梳理評價，刪減、合并、修改不適用的制度，并按照流程再造的管理要求，不斷簡化、固化、優化業務流程，精簡冗余流程、改進低效流程，提高規章制度的實用性，形成涵蓋多個部門（環節）、崗位的一整套物流制度體系，進一步規范工作標準和員工行為。

　　四是提升客戶服務水平。根據零售客戶需求，提供響應、告知、宣傳等服務，有效、快捷地解決客戶所存在的各種疑問，滿足客戶期望；關注工業客戶需求，從服務設施、服務響應、信息提供等方面提供優質高效、便捷規范的服務，提高工業客戶滿意率；通過建立完善的服務保障體系，帶動上下道工序或環節之間的有效服務，實現企業內部服務的良性循環。

　　（二）隊伍管理

　　一是推進煙草物流師崗位技能鑒定工作。在總結20xx年技能鑒定工作的基礎上，制定20xx年學習培訓計劃，落實培訓任務，加強培訓考核，切實提高人員重視度；通過集中培訓與集中考試、個人自學與集中學習相結合等方式，切實提高物流員工學習效果，確保鑒定考試通過率。

　　二是開展物流序列崗位技能比武活動。完善崗位練兵制度，明確崗位技能要求，加強練兵考核考評；組織開展叉車工、分揀員、駕駛員、送貨員崗位比武訓練，明確日常訓練目標，制定具有指導性和可操作性的訓練計劃。同時，優化訓練方法，利用“先進”帶動“后進”、“互幫互學”等訓練方式，調動人員參與訓練的積極性，從而保證崗位技能練兵常態化、長效化。

　　三是穩步推進物流班組建設。在20xx年班組建設的基礎上，分析當前物流班組建設的現狀，找出制約物流班組建設的關鍵因素，謀劃20xx年班組建設新思路；實施20xx年度班組長選聘，形成“能者上、平者讓、庸者下”的班組長選拔和淘汰機制，全面提升班組建設能力和水平，形成班組合力。

　　四是做好物流文化建設。以物流中心文化長廊建設為契機，不斷豐富長廊內容，實行動態維護；積極組織開展拓展訓練、趣味運動會等多種形式的文體活動，增強員工的企業歸屬感，營造良好的物流文化氛圍，逐漸培訓物流中心的特色文化。

　　（三）創新管理

　　一是積極探索實施“智慧物流”。依據車輛裝載量、送貨里程等指標，通過計算機算法，隨機編排送貨線路，實現送貨模式的自動化、智能化、信息化，從而提升車輛裝載率，減少派車次數，降低送貨成本。

　　二是送貨模式創新試點。組織人員對“四改二”、“次日送貨”等業務模式進行認真思考、科學論證，選取線路、做好試點，全面總結、分析利弊，為業務模式的拓展找路子、想辦法，不斷提高物流各環節的工作效率和服務質量。

　　三是開展20xx年QC小組活動。結合物流實際，重點圍繞“設備、成本、服務、效率”等課題，積極開展QC小組活動，充分鍛煉物流員工的科學思維能力、組織協調能力、分析與解決問題的能力，發揮基層員工的創造性，增強團隊協作精神。

　　四是豐富各項業務創新活動。組織開展“小改進大貢獻”、“金點子”、“頭腦風暴”等群眾性創新活動，支持和鼓勵基層員工參與創新，認真思考能夠實現節能減排、降本增效、簡化流程的新方式、新辦法，不斷為精益管理注入新的生機和活力。

　　（四）安全管理

　　一是增強安全規范意識。堅持組織開展經常性的安全規范教育活動，加強相關制度的培訓學習，落實員工安全責任，強化員工規范意識，營造全員抓安全、規范的良好氛圍。

　　二是加強市場規范檢查。通過明察暗訪形式，深入市場一線，全面排查送貨人員是否存在“送貨不到位、低價收購、私自截留客戶卷煙”等違規違紀現象，加大對不規范行為的處罰力度。

　　三是全面建設物流安全管理體系。充分發揮兼職安全員作用，結合上級安全標準化工作要求，根據物流工作實際，形成一套標準清晰、職責明確、實用的安全管理體系。

　　（五）精益管理

　　一是繼續做好物流設備管理。從“人、機、料、法、環”等五個方面，進一步對設備管理所涉及的各類要素，進行分析、歸納和總結，突出設備管理中的節點管理，優化設備各環節流程，貫徹落實設備三級保養制度，全面增強物流設備的管控能力。

　　二是繼續做好7S現場管理。細化7S現場管理的內容和標準，探索新的管理方式和方法（目視管理、紅牌作戰等），加強7S現場管理的日常檢查和考核，培養員工良好習慣，營造干凈、衛生、有序的工作和生活環境。

　　三是繼續做好成本精細化管理。定期對物流運行指標和費用發生情況進行分析，重點加強物流成本費用控制，優化成本管理的流程環節，并從細化資產、定額、費用等管理標準入手，研究工作改進措施，不斷提高物流成本精細化管理水平。

　　（六）非法人實體運作

　　一是健全物流中心內部機構和崗位設置。按照省公司《物流中心非法人實體化運作實施意見的通知》的要求，進一步完善組織架構，明確細化部門職責和崗位職責，實施定崗定編。

　　二是持續發揮財務管控作用。繼續細化兼職財務管理人員的職責和權限，加強財務管理知識培訓，使其能夠更好地發揮財務管理的作用；進一步完善成本費用備查賬，形成預算、定額、分析互補的財務管理閉環，不斷提高物流成本控制水平；定期開展固定資產使用情況分析，盤活固定資產資源，提高資產運行效率，進一步擴大資產管理范圍，由固定資產管理向大額、耐用低值易耗品延伸，按部門、崗位梳理資產配備情況，制定資產及相關辦公用品用具標準，使辦公用品、低值易耗品、固定資產使用有據可依。

　　三是完善物流考核辦法。結合非法人運行模式特點，將物流中心內設部門和中轉站納入物流中心統一考核，進一步強化對各中轉站的管理，明確物流中心、縣級局對中轉站考核責權，細化考核內容、確定考核比重，實現對中轉站管理的無縫對接。

　　（六）物流管控平臺

　　物流中心將在相關信息已完成采集的基礎上，重點做好數據信息的錄入和維護工作，完成與省局（公司）物流綜合管控平臺的對接工作，對數據進行實時監控，提高物流監控系統的實際效果；同時，推進手機終端在配送和現場管理過程中的有效運行，開展數據信息的分析反饋，全面做好物流綜合管控平臺在我市的推廣實施與應用。

　　（七）煙箱回收

　　按照省局（公司）相關要求，進一步明確煙箱回收在行業發展過程中的重要意義，積極與省內、外各煙廠商定回收煙箱的品牌、數量、質量等事宜；通過制定相關作業規范，落實績效考核，從而穩步做好卷煙裝卸、開箱、保管、碼放等作業環節的管理，形成煙箱回收利用工作機制，確保回收工作順利推進。