紅軍長征有哪些歷史事件盤點

　　紅軍長征歷史事件之四：巧渡金沙江

　　1935年4月6日，中央紅軍直逼貴陽，坐鎮貴陽督戰的蔣介石急調滇軍入黔。而正當云南孫渡縱隊急忙入黔救駕時，紅軍卻反向穿插，乘虛進軍云南。

　　昆明告急，蔣介石從金沙江防線回撤3個團。滇西北金沙江沿線成了幾乎不設防的地帶。4月29日，紅軍虛晃一槍繞過昆明，兵分三路，直撲金沙江。

　　5月3日，紅軍奪取皎平渡，靠著找到的7條小木船和當地36名各族船工順利渡江，跳出了數十萬敵軍圍追堵截的包圍圈。

　　紅軍長征歷史事件之五：強渡大渡河、飛奪瀘定橋

　　1935年5月25日至29日，中央紅軍兩次上演長征路上最為精彩的經典之戰：強渡大渡河和飛奪瀘定橋。

　　5月24日夜，紅軍先頭部隊1團突然出現在大渡河安順場渡口，并奪取1條木船。翌日9時，營長孫繼先率領17勇士奇跡般強渡成功。

　　然而，水急船少，紅軍無法迅速渡過。

　　安順場北320里外的瀘定橋成了唯一通道。

　　紅2師4團于5月29日6時趕到瀘定橋。

　　此刻，瀘定橋上只剩下13根鐵索。16時整，由連長廖大珠等22人組成的突擊隊，踩著搖晃的索鏈向對岸沖去，一個隊員倒下了，后面的仍奮勇向前……至19時，紅4團擊潰川軍，一舉占領瀘定城。

　　紅軍長征歷史事件之六：突破臘子口

　　臘子口，是中央紅軍長征路上跨越的最后天險，周圍群山聳立，峽道寬僅8米。臘子河從峽口奔涌而出，只有一座1米多寬的木橋可通行。山后，敵人3個團縱深部署，企圖堵死紅軍北上之路。

　　1935年9月16日下午，紅軍先鋒紅4團向天險發起沖鋒。由于峽口太窄，兵力無法展開，從下午攻到半夜，連續十幾次沖鋒都告失敗。

　　關鍵時刻，一個外號叫“云貴川”的苗族戰士毛遂自薦，第一個攀上絕壁，把突擊隊員悄悄帶到敵人背后……

　　拂曉，紅色的戰旗插上臘子口，北上通道打開了。

　　紅軍長征歷史事件之七：直羅鎮大捷

　　1935年10月19日，中央紅軍到達陜北吳起鎮。蔣介石企圖以3倍于紅軍的兵力，將中央紅軍、陜北紅軍以及先期到達的紅25軍一起消滅。

　　如何站穩腳跟?黨中央和毛澤東經過認真分析，決定在陜北富縣縣城西北方向45公里的直羅鎮布下口袋陣。

　　1935年11月20日，國民黨東北軍先頭部隊第109師在飛機掩護下，進入直羅鎮。同時，第106師、111師也進入了直羅鎮西北地區。

　　21日拂曉，戰斗打響。紅1軍團自北、西北、東北方向，紅15軍團自南、西南、東南方向，同時發起攻擊。至24日上午，紅軍殲敵一個師又一個團，擊斃第109師師長牛元峰，徹底粉碎了國民黨軍隊對西北蘇區的第三次“圍剿”，為黨中央把中國革命大本營放在西北舉行了奠基禮。

　　紅軍長征歷史事件之八：血戰獨樹鎮

　　1934年11月26日，孤軍遠征10天后，不足3000人的紅25軍在河南方城獨樹鎮突然遭到國民黨步兵和騎兵4000多人的猛烈攻擊。

　　當時風雨交加，能見度極低，衣服單薄、手腳凍僵的紅軍戰士立時陷入被動。大多數戰士的槍都沒能打響―――寒冷的天氣，早已把槍栓凍結。

　　危急時刻，軍政治委員吳煥先手持大刀帶頭沖入敵陣……直至副軍長徐海東帶領后梯隊跑步趕到，才擊退強敵突出重圍。

　　紅軍長征歷史事件之九：激戰嘉陵江

　　1935年初，為了向四川、甘肅邊界發展，配合中央紅軍在云、貴、川的作戰，紅四方面軍發起了強渡嘉陵江戰役。

　　3月28日晚，擔任渡江主攻部隊的30軍在四川蒼溪縣塔山灣主渡口強渡，撕開了四川軍閥的西岸防守。與此同時，31軍、9軍也分別在鴛溪口和閬中以北渡口直插嘉陵江西岸。

　　歷時24天的渡江作戰，紅四方面軍控制了東起嘉陵江，西達北川，南起梓潼，北抵川甘邊界縱橫各二三百里的廣大地區，殲敵1萬余人。

　　紅軍長征歷史事件之十：轉戰烏蒙山

　　1935年11月19日，紅2、6軍團近1.7萬人從湖南桑植劉家坪等地出發，開始長征。

　　1936年2月下旬，紅2、6軍團向安順地區轉移，因敵人已在前方布下重兵，遂改向烏蒙山北麓前進。

　　3月2日至29日，紅2、6軍團在威寧、鎮雄、昭通、彝良一帶的烏蒙山區進行了千里大迂回，與10倍于己的敵人展開回旋戰，并在以則河、得章壩等戰斗中，給圍追堵截之敵以沉重打擊。

　　之后，紅2、6軍團迅速移師云南，于4月下旬順利渡過金沙江北上。