項目資金申請報告
�。�3）稀燃技術：通過合理匹配配氣系統，利用自主知識產權的新概念燃燒室技術和缸溫控制技術，實現稀薄燃燒，降低熱負荷，提高了機組對燃氣的適應性和機組的熱效率，其動力性和可靠性大大提高。未采用此技術的機組，對燃氣的潮濕性較為敏感，表現為點火困難或點火不連續。
�。�4）燃燒控制技術：通過此項技術，可將機組的缸濕控制在420c以下，顯著降低熱負荷，明顯提高機組運行可靠性，特別是具有避免爆震發生的作用，未采用此技術的機組一般是憑人的感官和經驗來調整機組運行狀況，機組運行時缸溫會超過5000c，其關鍵部件的壽命大大降低，尤其是缸蓋等部件的壽命不能滿足機組長期運行的要求。如果沒有此項控制，一旦產生爆震，就可能造成機器的活塞熔化而產生生大機械事故。
（5）采用化學防腐技術：提高缸套、氣門座圈、氣門、活塞環的耐磨性、抗腐蝕性的高溫機械性能，從氣處理過濾器到中冷器上腔的所有管件都進行化學防腐處理，機組采用這些方面的技術措施后，有效增強了防腐能力，部件的使用壽命顯著提高。
�。�6）高能量點火：點火系系統由磁電機、火花塞、高壓線、高壓點火線圈等部分構成，以上部件均采用美國ltronic公
司的產品，保證燃氣燃燒充分，機組可靠運行。
�。�7）火花塞：針對沼氣含腐蝕性氣體的特點，采用了美國stitt火花塞。
�。�8）增壓中冷：發動機針對沼氣特性精致設計和匹配增壓器和中冷器，實現燃氣稀薄燃燒，降低熱負荷，改善排放，提高發動機功率，同時提高燃氣機的動力性、經濟性。
�。�9）電子調速技術：選用美國woodward電調系統，該系統是當前世界最先進的大功率調整系統，通過合理的匹配，保證了機組穩定的調整率，可達到精確的速度控制，具有高穩定性和反應快速等優點，適合多臺機組并車或并網時使用；具有負荷分配功能，可以合理分配負荷，減少負荷的沖擊。
（10）tem系統控制技術：利用tem系統對發動機缸溫、排溫、混合器轉、臨近儀測量參數、電量參數進行采集記錄與故障報警，并能自動調節混合器控制閥開放，使機組始終處于最佳工作狀態。tem系統還可以根據用戶的需要實現信息遠傳和遠程臨近（用戶選用部分），使用此系統，可以提高電站的現代化管理水平，便于機組維護管理。