大學生產實習報告范文(通用3篇)
大學生產實習報告范文 篇1
讀了一年半的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大一結束的時候,學院曾要求我們好好利用暑期時間,在與自己專業有關的單位實習,但由于當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握并不是很理想。
這學期學院為了使我們更多了解電子產品、設備、提高對本專業的認識,加深電子在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的電子生產設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。我們恰好被安排在家電生產行業較有名氣的中國華裕集團。1月15號上午開過實習動員大會之后,我們外地實習的班級就出發了。
當晚霞微灑大地的時候,我們電子0501班一行來到了生產實習的目的地——東海之濱,杭州灣畔的慈溪,坐落于長三角交匯的黃金地段的華裕集團,將是我們為期三天的實習之地,
經過一夜的休息,我們整裝待發。
來到公司,在公司人事主管的講解下,我們了解了華裕集團的工作狀態,然后在各車間人員的帶領下,我們開始了我們為期三天的生產實習,開始我們的勞動體驗。
我們一組被安排在烤三明治機生產車間,雖然我們知道該公司與我們本專業還是有一定的差別,但是通過了解公司的生產情況,各車間的工作情況等等,我們還是能夠體驗到電子產品在家電生產上的重要作用,譬如溫控器,假如沒有這個小小的電子產品,那么烤三明治機就不會達到溫度的頂峰,一直到加熱管被熔化,一直到整個產品報廢。
第一次親身感受了電子產品在生產實踐中的應用,電子技術再加點制造工業的應用了,讓我們打開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習打好基礎。
我們一組在烤三明治機車間生產實習,該車間生產的烤三明治機主要有01,02,03等等按照產品的大小來劃分的20多種。該產品主要是出口于歐盟,南美等國家,在中國市場上還是比較少的。
在實習中我們首先聽取了車間負責質量檢驗的師傅給我們講解的關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在生產實習中,安全問題始終是擺在第一位的,這個也是學院在動員大會上一再強調的事情。
在接下來的時間里,我們參觀了烤三明治機車間的生產流水線,了解了烤三明治機的工作原理以及其內部加熱系統的一系列構造:產品本身是有兩部分組成,如同一個盒子。
兩部分分別由兩個銅管加熱管作為加熱裝置,在盒的一面有個溫控器,主要是用來感應溫度的,當該產品工作的時候,這個溫控器就會感應溫度,到一定的溫度,就會斷開加熱,處于保溫狀態,不會因為溫度過高導致,加熱管達到熔點而破壞,這是整個設備的心臟部分。然后在一面有指示燈用來指示所處的工作狀態,其他部分會因為產品的型號不同而有所區別。
總體來說,用我們的知識來講,就是應用了物力上的熱原理以及能量轉化原理,將電能轉化為熱能,從而將食物烤熟。
了解了烤三明治機的工作原理,接下來的實踐使我們熟悉生產線上的操作,雖然整個生產線的工作是對半成品進行裝配,看似簡單,但是一開始學的時候我也是手忙腳亂的,不是這邊搞錯就是那邊忘了,都是是富幫我糾正。后來由于滿滿的熟悉起來了,有些崗位我可以一個人承擔,這點還是蠻欣慰的。
短短的幾天時間,讓我不僅能夠知道了產品的工作原理,還讓我熟悉了它的生產流水線,雖然是一些簡簡單單的基本操作,但是只要我們的安裝不正確和措作的疏忽都會影響到整個機器的癱瘓,由于有些正因為這一丁點的誤差而導致產品的返工。所以我們每一步都要集中注意力,爭取把每一步都做好。
通過這次生產實習,不僅使理論知識得到了實踐的結合,而且學到了很多在學校里學不到的東西。總結起來主要有以下三點:
一、 無論做什么事情,都要有一顆虛心求教的誠心。
在學校里也罷,走上社會也罷,我們始終不是一個全能的人,在很多方面都需要別人的耐心教導,如果能抱著一顆虛心求教的誠心,別人都愿意耐心的指點與教導,在實習車間里,雖然他(她)文化水平不高,但是在某一方面,他(她)確有一技之長,那么他(她)就是我們的老師,就比我們強,荀子云:學道有先后,術業有專攻。假如我們能夠誠心請教他人,那么我們的知識框架就會越來越復雜,越來越豐富。
二、 無論做什么事情,都要有一顆細心與耐心。
我們實習的車間是裝配半成品,所用最多的就是螺絲,而這些部件都是很小的,有時候擰緊一個螺絲就需要很長時間,假如沒有耐心和細心是不能完成這個任務的。同樣其他的事情也是一樣。
三、 要有團隊合作精神。
一條生產流水線就是一個團隊,假如某個崗位出現了滯后,那么后面的生產線就會受到影響,所以每一個崗位既是獨立的,又是相互聯系著的。
這就需要大家的合作精神,雖然車間的崗位有所區別,工作量有輕有重,但是大家表現出來的團隊合作精神卻非常令人敬佩的,前面完成了的而不顧自己是否勞累,放棄休息的時間,馬上就幫助后面的,共同完成整個生產線上的任務。使我深深地認識到團隊精神的力量,合作的動力,使我清醒地認識到自己在以后的工作與學習中都要時時有團隊合作精神,這樣每件事情都能獲得圓滿完成。
短短的三天生產實習在最后的參觀工廠車間之后落下帷幕,三天的時間雖然辛苦,雖然有很多的累,有很多的汗,但是我們付出的遠遠大于我們所獲得的。離開了浙東門畔,東海之濱的沃土,我們踏上了返校的路途,衷心的祝愿這個翱翔杭州灣畔的雄鷹能夠越飛越高,華裕能夠越來越興旺
認識實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強學生的群眾性觀點、勞動、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過認識實習,使學生學習和了解發電廠、變電站、調度中心等電力系統知識,培養學生樹立理論聯系實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
通過認識實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識,并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息,激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計劃中,認識實習是課堂教學的補充,認識實習區別于課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而認識實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
大學生產實習報告范文 篇2
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的潛力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入群眾之中才能限度地發揮作用。透過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。生產實習報告。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐潛力均得到一次全面的提升。
3、積累必須的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的主角轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業務必遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊狀況需要請假或改變實習企業的務必征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間務必嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作職責事故和人身安全事故的發生。
3、務必遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。生產實習報告。
4、努力工作,用心完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。
四、實習資料
(一)安全教育
1、安全教育學習的目的。
2、事故的發生及其預防。
(1)事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。
(2)發生事故的認為因素。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆。2、防塵防毒。3、防止灼燙傷。4、防止觸電。5、防止機械傷害。6、防止高處墜落。7、防止車輛傷害。8、防止起重機械傷害。9、防止物體打擊。10、班前班中不得飲酒。
四、設備內作業須知
1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業。
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離。
3、進入設備內作業前,務必對設備內進行清洗和置換。
4、應采取措施,持續設備內空氣良好。
5、作業前30分鐘內,務必對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性。
6、進入不能到達清洗和置換要求的設備內作業時,務必采取相應的防護措施。
7、設備內作業務必有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段。
8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項資料。
流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工務必認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。學習和了解工廠車間的生產組織管理狀況,生產工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,透過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習資料。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中,我們將每一天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告資料等均記入到了實習日記中。隨時理解老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務資料的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們透過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等資料,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。透過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作潛力等。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。
大學生產實習報告范文 篇3
第一章
緒論 實習目的和意義
1.1 實習目的和意義:本次實習以生產實習為主,生產實習是學習工業工程專業的一項重要的 實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請 參觀的企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀, 向企業的 現場管理,技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言,通過交流 實習體會方式,加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的 東西,并對生產管理有了更深的認識。
實習任務
1.2 實習任務:通過實習,著重了解基礎工業工程、工效學、生產管理等知識在企 業中的應用。要求進行以下專題分析:機械加工工藝過程分析和裝配工藝過程分析;生 產線的布局分析;計算機在控制、加工和生產管理方面的應用效果及前景分析;生產現 場管理的改進、合理化建議;動作分析、作業測定等基礎工業工程技術在生產現場的應 用分析;人在各種操作環境中的工作成效分析以及對某一人-機-環境系統進行評價;生 產物流、采購物流、倉儲規劃、生產計劃與控制、生產組織、質量管理的應用現狀分析。 第二章
第二章
實習歷程 2.1 實習安排 時間三個星期(4 月 18 日—5 月 6 日),具體安排如下
4 月 19 日 動員沙盤模擬與模擬企業講座 4 月 20 日 去蕪湖卷煙廠 4 月 21 日沙盤模擬實驗 4 月 22 日沙盤模擬實驗 4 月 26 日蕪湖造船廠參觀實習 4 月 27 日模擬企業實驗 4 月 28 日模擬企業實驗 4 月 29 日模擬企業實驗 5 月 4 日蕪湖杰諾瑞參觀實習 實習單位和實驗室介紹及心得 2.2 實習單位和實驗室介紹及心得 、蕪湖造船廠 (一) 蕪湖造船廠 、 簡介
簡介 蕪湖造船廠屬中國船舶工業集團公司重點造船企業之一,始建于 1949 年 11 月 8 日,是 國家“一五”期間 156 個重點工程項目之一。
工廠占地 60 萬平方米,現有職工 2600 余人, 其中專業技術人員 700 余名。工廠實行事業部制,設有造船事業部,鋼機事業部,三產事業 部及經營處,物供處,質檢處等職能處室;造船事業部,鋼機事業部下轄船體,居裝,涂裝, 機械,舾裝,甲裝,機裝,電氣等門類齊全的造船生產車間,分廠;三產事業部下轄希亞德 大酒店。工廠已形成民用、軍用船舶和船用螺旋槳生產線。擁有數控放樣間、電子計算機室、 理化試驗室、焊接試驗室、計量檢定站、無損探傷室、工程塑料用涂裝研究室等先進的支柱 檢測手段、工藝裝備。
工廠擁有建造五萬噸級船舶的斜船臺一座,面積達 20xx0 平方米的五座造船平臺,承重 1500 噸的下水滑道一座,200 米長的固定舾裝碼頭和 230 米長的組合式浮動碼頭。100 噸、 80 噸、40 噸高架吊以及 10-15 噸門式吊車共十四臺。工廠擁有各類加工、制造、試驗、檢測、 運輸等一千余臺造船專用設備,具備了良好的船舶及其他產品的生產條件。近年來,工廠承 接的船舶越來越大,船型附加值越接越高,產品質量不斷提高。從出口德國的四艘 20,000 噸 大艙口箱形散貨船,為中國遠洋運輸(集團)總公司建造的三艘 21,400 噸多用途船,到出口 希臘的 24,400 的貨船和 27,000 噸大湖型散貨船的承接和制造以及中海油及勝利油田、出口 英國的各類工程船舶的建造都標志著工廠已正式跨上三萬噸級大型船舶建造的新臺階。
心得
通過參觀造船廠我見識到了很多自己以前都從未看到過的一些工藝流程和鑄件, 希望今后 可以加強在這方面的知識,總之,我感覺我真的受益匪淺。
(二) 沙盤模擬與模擬企業實驗 、沙盤模 簡介
簡介
企業資源計劃系統(ERP),是指建立在信息技術基礎上,以系統化的管理思想,為企業內外人 員提供相關事務處理控制和決策支持手段的管理平臺。ERP 系統集信息技術與先進的管理思想于一 身,成為現代企業普遍采用的運營模式,反映時代對企業合理調配資源,最大化地創造社會財富的 要求,成為企業在信息時代生存、發展的基石。從本質上看,作文ERP 仍然是以 MRPⅡ為核心,但在功能 和技術上卻超越了傳統的 MRPⅡ,它是以顧客驅動的、基于時間的、面向整個供應鏈管理的企業資 源計劃。
ERP 沙盤模擬實戰階段:
1. 第一階段:提交廣告費用,搶訂單。這個步驟是整個模擬至關重要的一步,俗話說萬事開頭難。
首先,運營總監根據生產線的數量,預測產能,為營銷總監的搶單做數據支持。營銷總監根據市場 情況和公司的生產力,以及對競爭對手的預測分析,并與財務總監的溝通,確定廣告費的支出。當 廣告費排名出爐之后,便是營銷總監根據手中數據,在現有情況下,選擇對本公司最為有利的產品 訂單。
2.根據訂單生產,交貨。這個步驟是很好完成的,因為事先已經經過周密的預測,所以采購總監 根據訂單,從財務總監手中支出資金下料,運營總監根據生產線能力進行有序的生產,訂單完成時 交貨,獲得貨款。
3.生產規模的決策。這個步驟主要是由運營總監、營銷總監和財務總監共同完成的。營銷總監根 據市場趨勢分析預測出今后的市場需求,運營總監根據數據進行決策,生產線的數量,生產線的種 類(手工,半自動,全自動,全自動/柔性),以及廠房的閑置和利用。通過該階段的實戰,由于在 第二年,訂單不多的情況下,而還盲目的投資擴大生產線,導致第二、三年的生產線大部分時間閑 置。
化工廠認識實習報告范文(三)
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:
1.實習目的:
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
2.實習內容:
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間:
① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天
② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥ 整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業,贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。
1991年,東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后,東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
(1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。
(2) 1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3) 1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。
(4) 1991年:柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5) 1997年:以75%的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6) XX年,成立東風集團和雷諾公司
生產基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地
七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線:重車線、大車線、小車線
XX年生產能力:大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神:自立自強 創優創新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象,必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單,在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個,屬于大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學性能有所不同。鑄鐵的強度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚,其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜采用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法
(3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法,生產綱領小時,宜采用設備投資小的毛胚制造方法
(4)現場
生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料為qt450-10,根據零件結構簡單和對稱分布的特點,零件的生產綱領為大批量生產,