有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總(通用17篇)
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇1
我懷著對企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬,我們進(jìn)入了物流公司,通過對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》,《物流法律與法規(guī)》,《物流倉儲》,《物流貨貸》,《會計》,《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí),我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),但我始終堅信實(shí)踐出真理,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識,但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用,那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會,怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)自己的人生價值呢?抱著這種想法,我走進(jìn)了物流公司。在那里,我學(xué)習(xí)了更為有用的,直接的,物流知識,而每天點(diǎn)貨和裝卸活動,又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力,使我們邁出了成功的一步。
實(shí)習(xí)目的
我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力并且了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
實(shí)習(xí)的內(nèi)容
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
實(shí)習(xí)工作過程
我初進(jìn)物流公司的時候,被分配在快運(yùn)部,第一個星期我們有5個人在客服部實(shí)習(xí),其他的5個在庫房實(shí)習(xí).客戶不的主要工作就是接客戶的電話,公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,把每一項(xiàng)都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度.在客戶部實(shí)習(xí)的一個星期,我們學(xué)簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).
第二個星期,我們兩組的崗位進(jìn)行倒換,我們進(jìn)入庫房實(shí)習(xí),早上我們一般就是貼標(biāo)簽,下午的時候跟司機(jī)出去送貨.司機(jī)們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個司機(jī)對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn),同時還要提貨,整個過程都是司機(jī)獨(dú)立完成的,很累.在庫房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí),庫房裝卸貨物,先調(diào)車靠臺,由庫房負(fù)責(zé)人去倉儲前臺領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車情況,看是否整齊,再核對清單,看有是否可以直接倒車或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,及時通知客戶辦票提貨,進(jìn)行直接倒車,避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào),由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知,進(jìn)行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時來提,電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物,進(jìn)行卸車?yán)雮}庫碼放整齊,裝卸時禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放。
個人工作心得
1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。
2、車次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨,多貨,或貨損等情況,應(yīng)注明在清單上,交于理賠部。
3、由總公司為中心,各片區(qū),各分公司,各站點(diǎn)為單位,加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育,定期培訓(xùn)員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因?yàn)楝F(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化時代,尤其作為物流公司,一個廠家,一個企業(yè)對一個物流公司的認(rèn)可和評價往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物越來越廣泛,一個好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化,通過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識。
5、司機(jī)對貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高6、公司人事部和客服部應(yīng)每月對全體員工進(jìn)行對公司意見和改善吸收和采納,做到件件有回應(yīng),采納可通過qq留言,信箱,和直接書面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話說, 三人行,必有我?guī)?每個人的崗位都能接觸到不同的事情,往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展,對發(fā)表意見較好,可以采納的意見給予充分肯定和獎勵,對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對工作作的熱情和提高,也可以從中挖掘人才,促進(jìn)公司和諧發(fā)展。
以上改進(jìn)建議僅代表本人在實(shí)習(xí)階段的想法,從中感覺到實(shí)踐與學(xué)習(xí)必不可分,在公司的兩個月實(shí)習(xí)期間,它使我們在實(shí)踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。想想時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去,很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,提高專業(yè)意識,增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí),我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫這段期間,我也努力的去了解倉庫的管理方制.
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇2
一、實(shí)習(xí)目的、要求:
通過兩個月的實(shí)崗操作,明確客服代表這一工作崗位的崗位職責(zé),掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強(qiáng)自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運(yùn)作的基本模式、公司運(yùn)營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗(yàn)真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度,適應(yīng)工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容:
1、接聽蘇寧易購公司4008 111 111客服熱線中1號鍵接單和咨詢業(yè)務(wù);物流公司客服
2、受理新客服下單業(yè)務(wù),為新客服建立詳盡的系統(tǒng)信息:具體的發(fā)件地址、聯(lián)系方式等,同時通過系統(tǒng)匹配合適業(yè)務(wù)員,盡快上門收取客戶快件;
3、通過電話與老客戶核對發(fā)件地址、具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人,同時,安排地區(qū)同事盡快收取客戶快件;
4、受理客戶催收快件、取消發(fā)件等業(yè)務(wù),幫助客戶解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問題;
5、解答客戶有關(guān)公司業(yè)務(wù)上的一系列疑問或是客戶的咨詢,如:有關(guān)運(yùn)價、可收送范圍、收送的時效等;
6、積極參加公司早晚班會議,了解當(dāng)日公司最新業(yè)務(wù)知識;參與公司有關(guān)的新業(yè)務(wù)知識方面的培訓(xùn);參與與公司員工及領(lǐng)導(dǎo)的溝通活動等。
三、實(shí)習(xí)總結(jié):
實(shí)習(xí)單位簡介:
蘇寧易購(集團(tuán))有限公司創(chuàng)建于1993年,總部位于深圳,是國內(nèi)領(lǐng)先、高速成長的物流速運(yùn)企業(yè)。主要經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。十五年來,蘇寧易購以成為“最值得信賴和尊重的中國速運(yùn)公司”為發(fā)展目標(biāo),不斷引進(jìn)科學(xué)的管理理念和方法,提升技術(shù)、營運(yùn)和管理方面的核心競爭力,創(chuàng)建先進(jìn)的實(shí)物流和信息流雙重網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了對快件的全程監(jiān)控和自動化管理,努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)、安全、高效的速運(yùn)服務(wù)。
成都呼叫中心(四川順豐通訊科技有限公司)屬蘇寧易購(集團(tuán))下屬全資子公司,主要承接華中、華北話務(wù)集中呼叫業(yè)務(wù),工作職能為:接單、查詢及受理投訴等內(nèi)容。中心于20xx年底開始籌建,20xx年3月24日正式運(yùn)營,每月均有一至兩批客服人員新入職。到現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到三百人以上的規(guī)模,其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高效的管理,已讓其成為國內(nèi)呼叫行業(yè)中的佼佼者。
實(shí)習(xí)過程的簡單回顧:
20xx年的暑假兩個月時間我與本學(xué)院其他幾位同學(xué)共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實(shí)習(xí)活動。通過兩個月的實(shí)習(xí)生活,深切的體會到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實(shí)習(xí)工作,但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。現(xiàn)在回想起來,當(dāng)時的一系列情景仍舊歷歷在目。
首先是我和其他幾位同學(xué)在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實(shí)習(xí)的機(jī)會,雖然,當(dāng)時并不知道客服代表具體是個什么崗位,但是還是懷揣著一份期待和驚喜,畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作。接下來,與收到錄用通知的同學(xué)一起于6月29日一同去了位于成都市高新區(qū)的天府新谷公司所在地,進(jìn)行了實(shí)地參觀和面談。當(dāng)大家知道,所謂的客服工作就是接電話、受理客戶問題的時候,都顯得有些失落。但后來,除了幾位同學(xué)有特殊原因沒能參加實(shí)習(xí)外,其余同學(xué)都參加了公司的實(shí)習(xí)工作。
接下來,就是對我們進(jìn)行了為期9天的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),主要有關(guān)于順豐公司的公司基本發(fā)展歷程、公司的價值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹;有關(guān)客服工作的基本業(yè)務(wù)規(guī)范的要求的學(xué)習(xí);公司業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和了解,如:公司可收送范圍、各種收寄物品的價格以及不同地址的收送時效性等;有關(guān)客服在接聽電話中的有關(guān)規(guī)范用語以及專業(yè)術(shù)語的鍛煉和運(yùn)用;如何提高自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時,我們應(yīng)該采取何種方式進(jìn)行應(yīng)對;了解快遞行業(yè)的具體運(yùn)作模式。
最后,在進(jìn)行了幾天的練習(xí)上崗后,我們便開始了正式上崗實(shí)習(xí),與公司的正式員工一樣,接聽來自全國各地的客戶電話。當(dāng)然,我們只接聽4008 111 111熱線的1號鍵下單和有關(guān)咨詢方面的工作,如果遇見客戶要求進(jìn)行快件查詢或是投訴業(yè)務(wù),我們則幫其轉(zhuǎn)至2號鍵,有查詢同事對其進(jìn)行跟進(jìn)。
當(dāng)然,在正式實(shí)習(xí)上崗期間,我們還必須參加公司每天的早班例會或是公司的晚班例會,了解新的業(yè)務(wù)知識或是對自己一天中的工作進(jìn)行小的總結(jié)。同時,我們也參與公司一系列有關(guān)新的業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn),如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統(tǒng)。此外,公司為了讓我們能夠?qū)λ龠\(yùn)行業(yè)有個全面的了解,在多方努力溝通下,參與實(shí)習(xí)的8位同學(xué)于8月7日來到公司位于武侯區(qū)簇橋的成都中轉(zhuǎn)場進(jìn)行參觀了解,以增強(qiáng)自身對快遞行業(yè)本身的理解。
實(shí)習(xí)工作于8月27日結(jié)束,8月28日,公司的管理層特意為我們幾位實(shí)習(xí)生召開了實(shí)習(xí)工作總結(jié)會議。會上,我們實(shí)習(xí)老師對我們在實(shí)習(xí)期間的數(shù)據(jù)進(jìn)行了公布,同時,公司領(lǐng)導(dǎo)們也對我們在實(shí)習(xí)期間的優(yōu)秀表現(xiàn)作出了很高的評價,并且表示希望我們能夠留在公司繼續(xù)做兼職。此外,公司也給我們頒發(fā)了一些小的紀(jì)念品和各自的實(shí)習(xí)證明材料。自此,為期兩個月的實(shí)習(xí)工作正式結(jié)束。
專業(yè)審視:
兩個月的工作生活,讓我們真切體會到了學(xué)習(xí)與工作之間的不同之處,尤其是,感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表,經(jīng)過兩個月的實(shí)際工作,我們已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式,同時,我們也對快遞這個行業(yè)有了一個比較大致的了解。
同時,也相應(yīng)的認(rèn)識到了,成為一名合格客服人員,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只能是聲音甜美、普通話標(biāo)準(zhǔn)、打字速度快等,而更多的是一份責(zé)任。在需要耐心細(xì)致地為客戶解決每一個問題的同時,也需要勇于承擔(dān)責(zé)任,為客戶承擔(dān)、為公司承擔(dān)、也為自己承擔(dān)。
在公司的兩個月時間里,雖然每天都是匆匆的上班和下班,但是,還是可以通過平時與同事的交流和自己的觀察、以及自己的親身體驗(yàn),感受公司的文化和一些列管理規(guī)范、制度等。
首先,是公司的組織結(jié)構(gòu)。作為蘇寧易購集團(tuán)下的子公司――四川順豐通訊科技有限公司,承擔(dān)著蘇寧易購集團(tuán)華中、華北等二十余省市的話務(wù)量,有效的組織結(jié)構(gòu)為企業(yè)正常運(yùn)行提供了良好保證。組織架構(gòu)清晰、各部門職責(zé)明確,這是公司組織結(jié)構(gòu)最明顯標(biāo)志,同時,企業(yè)在實(shí)際運(yùn)中,也是按照公司設(shè)計架構(gòu)而運(yùn)行,因而公司在實(shí)際的運(yùn)作時,就會顯得很高效。如公司的技術(shù)支持組就是為整個運(yùn)營管理部提供技術(shù)支撐,一旦熱線組或是質(zhì)檢組的系統(tǒng)或是硬件出現(xiàn)故障時,便可以很快進(jìn)行相關(guān)問題的跟進(jìn)和解決,從而提升公司服務(wù)質(zhì)量和水品。
其次,公司給人印象深刻的是公司的和諧、互助、開放的企業(yè)文化。所謂企業(yè)文化是指企業(yè)在長期的經(jīng)營活動中積淀起來的全體員工共同持有的信念、價值觀、行為準(zhǔn)則和道德規(guī)范,是一種滲透在企業(yè)一切活動中的東西,是企業(yè)的靈魂所在。簡而言之,就是企業(yè)信奉并付諸于實(shí)踐的價值理念。而順豐作為中國民營快遞的標(biāo)桿企業(yè),其企業(yè)文化為“成為最值得信賴和尊敬的速運(yùn)公司”。致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作,是順豐對員工的真實(shí)承諾;致力于快速、安全、準(zhǔn)確地傳遞客戶的信任,是順豐給與客服最忠實(shí)的承諾;致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司,是順豐對自身的承諾;致力于承擔(dān)更多社會責(zé)任,是順豐向社會作出的莊重承諾。
無論是剛進(jìn)公司開始培訓(xùn)的時候,還是到后來在總結(jié)會上,公司的同事、領(lǐng)導(dǎo)都告訴我們說,有什么需要公司為自己提供的都可以向公司提出來;同時,自己對公司有什么建議的也可以提出來。此外,我們也發(fā)現(xiàn)公司的上層和一線員工開展了一系列活動和會議,以加強(qiáng)上下級之間的交流和溝通,相互聽取各自意見,以便加以改進(jìn);同時,公司也鼓勵同事之間相互幫助、相互交流,以求得員工的進(jìn)步和公司的發(fā)展。我想,正是公司擁有這樣一種開放的、互助的、和諧的企業(yè)文化,從而促進(jìn)順豐在今年來的發(fā)展。
再次,是公司規(guī)范的人力資源管理模式。總的來說,公司的人力資源是外包給泛亞人力資源公司來做的,因而公司的人力資源管理工作相當(dāng)規(guī)范。無論是從人員的招聘、到員工入職、培訓(xùn)、上崗、以及后面的績效考核和工資發(fā)放等,無不體現(xiàn)出了人力資源的專業(yè)性。
第一、公司人力資源管理的制度性、詳細(xì)性。如:公司人力資源部門對公司的每一個具體的工作崗位都做了詳盡的崗位說明書,明確了崗位員工的具體任職資格、崗位職責(zé)等;再如,公司對員工的績效考核方式,也做了及其詳盡的獎懲方式,如加分、扣分,以及最后的獎金基數(shù)與指數(shù)都列出了詳盡的考核模式,進(jìn)而可以有理有據(jù)的對員工進(jìn)行考核評估,同時,公司績效考核的基本模式遵循著:基本工資+績效獎金,在保障員工基本工資水平的條件下,通過獎勵來激發(fā)員工高效工作。從而公司在促進(jìn)員工提升服務(wù)質(zhì)量和提高自己的話務(wù)量的同時,也增加了公司的效益和產(chǎn)出。
第二、公司在員工提供勞動薪酬與獎勵的同時,公司也注重對員工的人文關(guān)懷。公司針對客服這一具體行業(yè)性質(zhì),可能遇見一些刁難客戶對客戶代表帶來負(fù)面影響,專門設(shè)立了心理發(fā)泄室,如有需要,員工可以讓自己的感情在這里得到宣泄;同時,雖然,現(xiàn)在公司還沒有自己專門的心理輔導(dǎo)老師,但是公司每隔一段時間,會邀請心理醫(yī)生到公司為全體員工盡心心理干預(yù);此外,公司為員工提供了數(shù)個可以員工進(jìn)行休息的休息室和床位,員工有需要的話還可以進(jìn)行放松式的休息。
第三、公司對員工的專業(yè)的、高效的培訓(xùn)。作為快遞行業(yè)的支撐性公司,總公司每增加一項(xiàng)業(yè)務(wù),子公司的客服代表就必須在第一時間內(nèi)知曉,從而才能從根本上提升公司服務(wù)的質(zhì)量。成都呼叫中心,擁有早晚班制度,早上可以對一天即將開展的工作進(jìn)行安排,同時也可以通過對公司最新的小的業(yè)務(wù)進(jìn)行介紹和簡要培訓(xùn);晚班則是對一天的工作進(jìn)行總結(jié),發(fā)現(xiàn)一天工作中存在的問題,同時也可以最新的業(yè)務(wù)進(jìn)行一些簡要的提醒和介紹。針對一些重要的、新開通的業(yè)務(wù)知識,公司會通過周密的安排來對公司員工進(jìn)行培訓(xùn),首先是主管、組長,再由組長對組員進(jìn)行培訓(xùn)。這樣,一來節(jié)省了公司培訓(xùn)的成本費(fèi)用,同時也提高了公司的培訓(xùn)效率,而培訓(xùn)的效果也是相當(dāng)好的。
最后,是公司的工資發(fā)放問題。公司規(guī)定的在每月上旬的具體發(fā)放工資,工資統(tǒng)一發(fā)放在員工所給公司提供的自己的工商銀行賬上。同時,公司也為每一位員工提供一份工資詳情單,具體基本工資、績效工資、個稅等項(xiàng)目,以供員工進(jìn)行核對。
總之,在順豐的這兩個月,讓我深切的感受到了一個公司的運(yùn)作的模式,體會到了公司的文化,真正見識了人力資源管理在企業(yè)中的具體運(yùn)用。當(dāng)然,在看到公司規(guī)范化的管理同時,我們也發(fā)現(xiàn)了一些公司還可以進(jìn)行改進(jìn)的地方。如:
1、公司在一味強(qiáng)調(diào)提升服務(wù)質(zhì)量的同時,規(guī)定了客服在任何情況下都不能掛機(jī)。一般情況下,客服代表是可以做到,但是,當(dāng)遇上一些蠻橫不講理的客戶對我們客服代表進(jìn)行侮辱性的人生攻擊時,這樣規(guī)定是很難讓人接受的。我們在為員工提供物質(zhì)報酬和改善硬件設(shè)施的同時,我們也不能忽視對員工的人文關(guān)懷;
2、由于客服這以行業(yè)性質(zhì)的原因,始終呈現(xiàn)出一種普通員工遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于管理者數(shù)量。因?yàn)椋拖鄳?yīng)的限制了員工的內(nèi)部晉升路線。因而,這就很難滿足一些員工自身發(fā)展的需要,從而導(dǎo)致員工的流失,一般說來,客服代表的職業(yè)生命周期是短短的2年;
3、公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。雖然公司開展了一些列上下級交流溝通活動,但一般同事整日忙于上班與下班基本沒有交流溝通機(jī)會。從而導(dǎo)致出現(xiàn)一些員工從剛開始工作到最后離職也能認(rèn)識不到公司幾個人情況。
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇3
物流員實(shí)習(xí)報告二
實(shí)習(xí)單位:xx公司
實(shí)習(xí)時光:--
一:實(shí)習(xí)目標(biāo):
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到物流配送中心進(jìn)行動期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二:實(shí)習(xí)請求:
了解物流的特色,佳吉貨運(yùn),主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析.并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.
三:實(shí)習(xí)單位簡介:
配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺.
物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效,也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。
xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
四:實(shí)習(xí)感觸:
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展.固然這次實(shí)習(xí)時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合.在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你.
五:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:
1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌.
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時燒毀,佳吉快運(yùn),不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到.應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存.
3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往.面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進(jìn)步自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的應(yīng)用率過低,有的不到三分之一;蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
建議:增強(qiáng)各部分之間溝通和接洽力度,公道分配各部分之間的物流作業(yè),有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,應(yīng)用空間、裝備、職員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六:實(shí)習(xí)總結(jié):
通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場,能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中往,中鐵快運(yùn),才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)遇,讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn),奠定了基本。
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇4
為期兩周的最終結(jié)束了,我們還意猶未盡,感受頗豐。這次實(shí)習(xí)是以參觀為主,學(xué)校里的劉老師主要負(fù)責(zé)我們這次實(shí)習(xí)。她帶領(lǐng)我們?nèi)齻班的同學(xué)在兩周內(nèi)共參觀了六個地方,它們分別是:宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運(yùn)國際物流有限公司、煙臺福山上汽實(shí)業(yè)有限公司、東方海洋。學(xué)校里的班車負(fù)責(zé)接送我們。這次實(shí)習(xí)的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的力量,熬煉實(shí)際操作的力量,為今后的學(xué)習(xí)工作積累閱歷。這次實(shí)習(xí)讓我明白專業(yè)學(xué)問應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合,這樣才能更高的運(yùn)用學(xué)問,并在工作中發(fā)揮學(xué)問的力氣。雖然我們僅僅是參觀,沒有親身感受物流作業(yè),但卻與它有了一個近距離接觸,讓我近距離感受到物流,熟悉物流,這對我今后的學(xué)習(xí)有很大的關(guān)心。它可以關(guān)心我更好的理解、想象以及創(chuàng)新。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺! 以下是我這兩周來參觀這六個物流公司的經(jīng)受和感受:
宅急送
這次參觀由宅急送公司的林姐負(fù)責(zé)給我們介紹。進(jìn)入庫房首先看到的是一臺分揀機(jī),分揀機(jī)負(fù)責(zé)將到達(dá)的貨物分揀出來,再統(tǒng)一支配配貨發(fā)送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小,但流通量卻很大,可見對工人的工作效率要求很高。林姐告知我們宅急送的合作伙伴許多,像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動、浪潮lg、波導(dǎo)等國際國內(nèi)上千家聞名企業(yè)都有很好的合作,結(jié)下了深厚友情。現(xiàn)在庫房里還存有少量的lg手機(jī)。另外,林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。
一樓是作業(yè)層,二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作,主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項(xiàng)目攻關(guān)等。她們的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把業(yè)務(wù)信息處理好,只有業(yè)務(wù)信息處理好,各個環(huán)節(jié)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,林姐還向我們展現(xiàn)了各種單據(jù),讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)覺他們的企業(yè)文化很好,每個月還要評比優(yōu)秀員工,將他們張貼在表彰欄上以鼓舞員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽,員工休息的時候可以過來看看,感覺公司就像一個大家庭似的,特殊暖和。在這樣的企業(yè)里,員工們很自然的就擰成一股繩,團(tuán)結(jié)在一起了。
北明全程保稅物流
煙臺北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺北明物流有限公司與煙臺渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。進(jìn)入該公司給我的感覺是好大、好干凈,辦公樓是辦公樓,廠房是廠房,各自有秩序的進(jìn)行工作。接待我們的是人事部的一位和公司王經(jīng)理。首先他們支配我們在員工培訓(xùn)室給我們講解了有關(guān)公司的概況,并且給我們放映了公司宣揚(yáng)片,讓我們對公司有了一個初步的了解。后來,王經(jīng)理又針對他們的業(yè)務(wù)模式給我們做了長達(dá)一個小時的介紹和說明。他的話讓我們特別興奮,由于從他的話中我感受到物流并不是一個人人都可以做的低級工作,真正的物流是一個特別具有技術(shù)含量的工作。物流工需要具備非常廣泛的物流專業(yè)學(xué)問。五六十一種服務(wù)性的行業(yè),怎樣準(zhǔn)時、平安、高效的將貨物送達(dá)并盡可能使成本降低是物流工作中的重點(diǎn)。北明給我的感受就是與國際接軌,并且是一個專業(yè)性很強(qiáng)的公司。公司員工踏實(shí)能干,各司其職,并且具有制造性。王經(jīng)理的講解讓我覺得學(xué)好專業(yè)學(xué)問太重要了,當(dāng)然,怎樣將專業(yè)學(xué)問變成生產(chǎn)力、很好的應(yīng)用它更重要。
最終,我們參觀了該公司的倉庫。該公司用于倉庫50000平方米,其中保稅倉庫30000平方米,在煙臺出口加工區(qū)a、b兩區(qū)均有保稅倉,同時為煙臺報關(guān)報檢業(yè)務(wù)量最大的企業(yè)。公司在全國各地均有網(wǎng)點(diǎn),干線運(yùn)輸、區(qū)域配送閱歷豐富,現(xiàn)已和很多國內(nèi)外知名公司合作。通過對倉庫的參觀,我們對自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個詳細(xì)的熟悉。并且了解到每個倉庫都有各自的特點(diǎn)和功能,一般都有防火、防塵、防潮設(shè)施。倉庫作業(yè)強(qiáng)度要比我們想象中的大,合理的支配庫存以及管理倉庫也是相當(dāng)不簡單的。
以前以為課堂上聽那些空洞的學(xué)問根本沒什么用,現(xiàn)在通過這次參觀覺得一下醒悟了很多,那些難懂而又抽象的學(xué)問立即明朗了很多,而且也不覺得那么枯燥了!現(xiàn)在,我對我的專業(yè)將來的進(jìn)展前途很有信念!
家家悅物流
剛來到家家悅物流煙臺分公司,給我的第一感覺是這里特別重視對倉庫的.管理,而且貨物進(jìn)出量很大。家家悅物流是針對家家悅各個連鎖超市供應(yīng)貨品的配送中心,在青島、威海等地都有倉庫,配送車輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個超市。當(dāng)然,前提是各個超市每天的銷售量以及剩余量需準(zhǔn)時反饋給配送中心,配送中心再依據(jù)貨物量信息對各個超市進(jìn)行備貨、配裝。
>當(dāng)我們到達(dá)家家悅物流公司時,已有三四輛大型廂式貨車停在門外,院內(nèi)還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物,叉車在來回作業(yè)。進(jìn)入倉庫內(nèi),我們發(fā)覺貨物品中許多,而且很雜。但工作人員開著電動叉車,穿梭于倉庫、貨架間,工作非常有序,井井有條。這里有高層貨架,貨架上放滿了貨品,且貨品是分類放置的。揀貨時可以用叉車,也可以用堆垛機(jī)載著人進(jìn)行人工揀貨。另外,倉庫中還設(shè)有進(jìn)貨港和發(fā)貨港。進(jìn)貨港就是外面的貨物進(jìn)入倉庫內(nèi)后并進(jìn)行倉儲,發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時要留意,裝入車內(nèi)貨品卸出的挨次,先卸的貨品應(yīng)盡量放在外層,晚卸的可以往里放,由于一輛配送車可能要配送若干個超市。
家家悅物流配送中心總體給我的感覺就是工作特殊勞碌,效率也很高,作業(yè)強(qiáng)度不小。對家家悅物流配送中心的參觀,讓我對物流又有了更深一步的了解。
煙臺中外運(yùn)國際物流有限公司
煙臺中外運(yùn)國際物流有限公司是中國外運(yùn)總公司設(shè)在煙臺口岸的綜合性國際貨運(yùn)代理企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)范圍有:集裝箱班輪運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、空運(yùn)物流、速遞服務(wù)、進(jìn)出貨物的租船訂艙、大陸橋運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、報關(guān)報驗(yàn)、倉儲、保稅業(yè)務(wù)等。公司自營航線有煙臺至日本關(guān)東、關(guān)西航線,煙臺至韓國釜山集裝箱班輪航線,這些航線被譽(yù)為煙臺至日本、韓國的黃金通道。
我們這次參觀的是煙臺中外運(yùn)國際物流有限公司的國際集裝箱場站。場站內(nèi)堆有大量的集裝箱,還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進(jìn)出,叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車,將到達(dá)的集裝箱卸下。每個集裝箱上都有箱型及箱體容積等標(biāo)注,有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設(shè)備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同,集裝箱還有大箱和小箱之分。場站里堆放的集裝箱有兩類,一類是空箱,一類是重箱,空想和重箱是分開放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置,公司要先與箱主聯(lián)系,假如箱主同意修理的話要對其進(jìn)行修理,當(dāng)然修理要收取肯定的費(fèi)用。在參觀的時候,我們看到一個工在清洗集裝箱,原來集裝箱裝完貨物后或預(yù)備裝貨前都要對其進(jìn)行清洗,并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫,待檢查合格后才能用法。最終我們看了一下集裝箱托盤,標(biāo)準(zhǔn)盤為長寬都是1.1米的盤。這里的托盤大部分都是塑料的,一個這樣的塑料托盤造價也許是60元左右,并且這種塑料托盤可長期反復(fù)用法,這樣就節(jié)省了成本,避開了木質(zhì)托盤到別國就會被銷毀的損失。這些托盤放在倉庫里,用法前必需清洗。
這次的參觀讓我對集裝箱又有了一個詳細(xì)的熟悉。
煙臺福山上汽實(shí)業(yè)有限公司
煙臺福山上汽實(shí)業(yè)有限公司成立于20xx你哦按12月6日,主要為上海通用進(jìn)行配件倉儲、運(yùn)輸、制造,深受供應(yīng)商的贊美,并能精準(zhǔn)無誤地將零部件以上海通用東岳拉動單的形式配送至上海通用東岳。
我們參觀的主要是他們的倉庫以及倉儲作業(yè)。進(jìn)入倉庫,一股汽車零部件的油味就撲面而來,好多汽車零部件整齊有序的排放著,里面有叉車來回作業(yè)。每輛叉車司機(jī)手里都有一份揀貨單,根據(jù)揀貨單上的需求,叉車司機(jī)開著叉車將所需貨物取出送至發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨。倉庫內(nèi)用法的托盤大部分是鐵質(zhì)的箱式托盤,這樣便于存放零部件以及進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)。
由于公司作業(yè)較多,怕影響他們工作,因此這次參觀很簡潔,略微看了一下就返程了。然而,還是讓我感覺挺開眼界的。
東方海洋
首先我們?nèi)⒂^的是他們的冷藏倉庫,里面主要存放的是生鮮食品。每個冷藏庫的溫度也許都掌握在零下23度左右,溫度很低。接著我們?nèi)チ怂麄兊囊话銈},那里存放著張裕公司的酒產(chǎn)品。不同品種的酒成箱成箱的碼在托盤上,并用薄塑料紙裹好。叉車作業(yè)于倉庫中,以托盤為單位存放貨物。另外他的倉庫出口處還裝有射頻識別系統(tǒng),工作人員還特地給我們演示了這種設(shè)備的功能。一名工作人員開著叉車托起了一托盤張裕紅葡萄酒,當(dāng)他經(jīng)過門口一個類似于門的框架時,門上方顯示器立馬顯示出該貨物是杭州方向的,且這一托盤貨物共有44箱。這讓我們特別驚異,新技術(shù)可以讓作業(yè)變得如此簡潔而又便利。另外每個倉庫又各自劃分為好幾個區(qū),每個區(qū)存放著指定的物品,這樣為揀選供應(yīng)了很大便利。
公司占地特別大,但庫房操作人員卻不是許多,主要是他們大部分采納機(jī)械化作業(yè),這樣既節(jié)省了勞動力又增加了效率。
另外他們公司還有加工倉庫、保稅倉庫等其他倉庫,由于公司作業(yè)緊急就沒有一一參觀。
通過這次短短兩周的實(shí)習(xí)參觀,書本上抽象的專業(yè)學(xué)問在這段時間里讓我有了一個不一樣的熟悉,并轉(zhuǎn)變了我對物流以前片面的看法。物流是一個服務(wù)性很強(qiáng)的行業(yè),但他的技術(shù)含量卻相當(dāng)高。我國目前的物流業(yè)還處于初步進(jìn)展階段,且物流成本還很高,比國外發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn)。因此物流在國內(nèi)還有相當(dāng)大的進(jìn)展空間,物流前景被業(yè)內(nèi)人士看好。
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇5
一、實(shí)習(xí)目的及任務(wù)
經(jīng)過了大學(xué)四年物流管理專業(yè)的理論進(jìn)修,使我們物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)知識有了根本掌握。我們即將離開大學(xué)校園,作為大學(xué)畢業(yè)生,心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務(wù)。本次實(shí)習(xí)的目的及任務(wù)要求:
1.1實(shí)習(xí)目的
①為了將自己所學(xué)物流管理專業(yè)知識運(yùn)用在社會實(shí)踐中,在實(shí)踐中鞏固自己的理論知識,將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,反過來檢驗(yàn)書本上理論的正確性,鍛煉自己的動手能力,培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力,以達(dá)到學(xué)以致用的目的。通過物流管理的專業(yè)實(shí)習(xí),深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識,提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識,并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力;
②通過物流管理專業(yè)崗位實(shí)習(xí),更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認(rèn)識,增強(qiáng)自身對社會的適應(yīng)性,將自己融合到社會中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ);
③通過實(shí)習(xí),了解物流管理專業(yè)崗位工作流程,從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。通過實(shí)習(xí)過程,獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識,擴(kuò)寬知識面,增加社會閱歷。接觸更多的人,在實(shí)踐中鍛煉膽量,提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德,樹立好正確的職業(yè)道德觀。
1.2實(shí)習(xí)任務(wù)要求
①在物流管理崗位實(shí)習(xí)期間,嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度,服從畢業(yè)實(shí)習(xí)專業(yè)指導(dǎo)老師的安排,做好實(shí)習(xí)筆記,注重理論與實(shí)踐相結(jié)合,善于發(fā)現(xiàn)問題;
②在實(shí)習(xí)過程,有嚴(yán)格的時間觀念,不遲到不早退,虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教,積極主動完成實(shí)習(xí)單位分配的任務(wù),與單位同事和諧相處;
③每天都認(rèn)真總結(jié)當(dāng)天的實(shí)習(xí)工作所遇到的問題和收獲體會,做好工作反思,并按照學(xué)校畢業(yè)實(shí)習(xí)要求及時撰寫畢業(yè)實(shí)習(xí)日記。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡介
2.1實(shí)習(xí)單位簡介
浙江系統(tǒng)工程有限公司成立于x年,是一家專注于產(chǎn)品和產(chǎn)品研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè),總部及研發(fā)基地設(shè)立于x科技創(chuàng)業(yè)園,并在全國各地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚,是國家863項(xiàng)目的參與者,并被政府認(rèn)定為“高新技術(shù)企業(yè)”。
浙江系統(tǒng)工程有限公司自成立以來,始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則,薈萃業(yè)界精英,將國外先進(jìn)的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗(yàn)與國內(nèi)企業(yè)的具體實(shí)際相結(jié)合,為企業(yè)提供全方位的解決方案,幫助企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)能力,使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。
公司人才結(jié)構(gòu)合理,擁有多名博士作為主要的技術(shù)骨干,具有碩士、學(xué)士高中級技術(shù)職稱的員工達(dá)800多人。為了開發(fā)出真正適合企業(yè)需求產(chǎn)品,企業(yè)特聘請物流管理專業(yè)專家(中科院院士)作為咨詢顧問,緊密跟蹤物流管理行業(yè)發(fā)展特點(diǎn),不斷優(yōu)化。
2.2實(shí)習(xí)崗位簡介(概況)
A.參與物流管理崗位的日常工作,參與組織制定單位物流管理崗位發(fā)展規(guī)劃和年度工作計劃(包括年度經(jīng)費(fèi)使用計劃,儀器設(shè)備申購計劃等),并協(xié)助同事組織實(shí)施和檢查執(zhí)行情況。
B.協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)管理,貫徹、實(shí)施有關(guān)規(guī)章制度。確定自己在物流管理專業(yè)崗位的工作職責(zé)與任務(wù),定期進(jìn)修和業(yè)務(wù)相關(guān)的知識,不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力。
C.在工作過程,跟同事一起通過與客戶的洽談,現(xiàn)場勘察,盡可能多地了解客戶從事的職業(yè)、喜好、業(yè)主要求的使用功能和追求的風(fēng)格等。努力提高客戶建立良好關(guān)系能力,給客戶量身打造設(shè)計方案。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容(過程)
3.1舉行計算科學(xué)與技術(shù)專業(yè)崗位上崗培訓(xùn)。
我很榮幸進(jìn)入浙江系統(tǒng)工程有限公司開展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員,實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)物流管理專業(yè)崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識的自主學(xué)習(xí),并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關(guān)知識進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
3.2適應(yīng)物流管理專業(yè)崗位工作。
為期兩個多月的畢業(yè)實(shí)習(xí)是我人生的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。校園與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會,在這個轉(zhuǎn)換的過程中,人的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和適應(yīng)。我在物流管理專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后,逐漸進(jìn)入工作狀態(tài),每天按照分配的任務(wù)按時按量的完成。在逐漸適應(yīng)崗位工作的過程中,我理解了工作的艱辛與獨(dú)立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中,即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意,也讓我明白一個道理:細(xì)節(jié)決定成敗。
精選物流類實(shí)習(xí)報告6
選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,接納實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,物流認(rèn)識實(shí)習(xí)報告。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實(shí)際練習(xí)方式:
接納實(shí)地調(diào)研的方式,具體接納了面臨面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全構(gòu)成員合理分工,每人賣力不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后團(tuán)體討論分析,并總結(jié)出實(shí)際練習(xí)報告。
實(shí)際練習(xí)時間:俱增,越來越受到許多人的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)財產(chǎn)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起,需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于江西位于神州中東部,與神州經(jīng)濟(jì)最活躍的三個區(qū)域(長江三角形洲地、珠江三角形洲地、閩東南三角形洲地)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的腳色。潛在無限的商機(jī),海表里商人云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)思。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時經(jīng)濟(jì)圈。對接長珠閩、溶入全世界化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也恰是在如許的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備,協(xié)會于車流量20xx余輛,最高年銷售收入達(dá)3.7億元,上交國度稅利200多萬。
接著,陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那一些貨運(yùn)部、信息部等,它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和容許證,就打著"物流"的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺臺式機(jī)和幾張桌椅就構(gòu)成了"某某物流公司",他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不標(biāo)準(zhǔn),這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時擬定法律法規(guī)或政策去標(biāo)準(zhǔn)、整合、管理,實(shí)習(xí)總結(jié)《物流認(rèn)識實(shí)習(xí)報告》。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。隨即我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了互動:我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時,陳董事長回答說:這要具體問題具體分析,我們要根據(jù)和客戶簽定的合同辦事,其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要,我們要做到及時、安全、高效的服務(wù),不斷提高事情效率來使客戶達(dá)到滿意。我們的問題還關(guān)于到公司對畢業(yè)生的要求,他老實(shí)地向我們提了三點(diǎn)要求:一、具備扎實(shí)的專業(yè)知識。2、到公司后,首先從基層做起,物流業(yè)事情比力艱辛,要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。3、要有強(qiáng)烈的社會責(zé)任感和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。我們小構(gòu)成員圍繞"物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘"等方面提了問題,他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們受益匪淺、感受頗深。最后,周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。
(五)路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。
經(jīng)過一周的認(rèn)識實(shí)際練習(xí),我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和兇狠冷酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,絲毫感受不到社會事情的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想一想真不該該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清晰地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個最近興起財產(chǎn),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路曲直折的。所以,再也不要感覺無事可做了,實(shí)在我們的路很長,道很遠(yuǎn)。
此次實(shí)際練習(xí)還存在很多缺憾,我們只認(rèn)識了一些皮毛,初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況,由于浩繁因素,我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們供給了此次機(jī)會,它為下次實(shí)際練習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn),奠基了基礎(chǔ)。
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇6
初步認(rèn)識社會,進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,從社會實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇7
實(shí)習(xí)目的:
選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實(shí)習(xí)方式:
采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報告。
實(shí)習(xí)時間:
20xx年11月2日—11月12日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
xx市xx縣
實(shí)習(xí)步驟:
一、前期準(zhǔn)備工作
1、11月2日下午2:00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10:00在中色物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開展實(shí)習(xí)活動
1、11月6日,走訪xx縣物流行業(yè)。
2、11月7日,參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、11月9日,走訪xx縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作
11月11日—12日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
11月4日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象,并擬定實(shí)習(xí)計劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼,可是總也打不進(jìn)去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
(三)實(shí)地調(diào)查情況
11月6日上午8:45分,我來到了申通物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出:在國家規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,將投資發(fā)展物流業(yè),其中xx縣就占了一個較重的地位,可見政策的傾斜和對xx縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,物流業(yè)的市場之廣,發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。
11月8日上午,我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9:00中,我來到鼎峰小區(qū)116號,這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,配合xx縣整合物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)物流中心(B型),該項(xiàng)目將分兩期建成,總投資達(dá)幾百萬元人民幣,具備較強(qiáng)的辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,并承擔(dān)起及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,投資額為200多萬元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝,投資額100多萬元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來,建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高xx縣的物流綜合服務(wù)能力。
11月9日下午,我又走訪了圓通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:該公司是具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場占地面積5000平方米,店面20余個,經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,最高年銷售收入達(dá)7000多萬元。
接著,管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運(yùn)部、信息部等,沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證,就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們受益匪淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇8
一:實(shí)習(xí)時間:20xx年12月—20xx年5月
二:實(shí)習(xí)地點(diǎn):陜西書琳教育科技有限公司
三:實(shí)習(xí)目的:
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營管理,增強(qiáng)同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,深化對所學(xué)知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)
1. 物流配送中心簡介:
物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn),但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2.陜西書琳教育科技有限公司簡介:
陜西書琳教育科技有限公司擁有全新教育理念和專業(yè)兒童教育培訓(xùn)學(xué)校,在西北擁有幾千所合作園所。國幼世紀(jì)教育科技(北京)有限公司是國幼世紀(jì)教育集團(tuán)所屬北京公司,國幼世紀(jì)教育集團(tuán)是一家集幼教教育科研、教育管理、教育培訓(xùn)、教育服務(wù)、教育產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)推廣為一體的幼教產(chǎn)業(yè)集團(tuán),國幼世紀(jì)教育科技(北京)有限公司為國幼世紀(jì)教育集團(tuán)北京總部公司。
國幼世紀(jì)教育集團(tuán)以“引領(lǐng)幼教,造福未來”為使命,旨在為全國范圍內(nèi)的各類幼兒園、幼教中心、幼教企業(yè)、幼教行政管理等機(jī)構(gòu)提供幼教相關(guān)服務(wù),面向幼兒園園長、教師、家長、以及其他幼兒教育工作者群體,提供科學(xué)、優(yōu)秀、先進(jìn)的教育理念、教育方法、教育產(chǎn)品、教育培訓(xùn)和各種形式的教育服務(wù)。
集團(tuán)目前在北京、重慶、呼和浩特、太原、保定、鄭州、合肥、常德、懷化、株洲、武漢、南昌、昆明、貴陽、成都、烏魯木齊、西安、蘭州、銀川等地設(shè)有直屬分公司,并在全國各地?fù)碛?0多家辦事機(jī)構(gòu)、200多家經(jīng)銷商公司網(wǎng)絡(luò)體系。各地分公司、辦事機(jī)構(gòu)都擁有各自獨(dú)立的物流倉儲體系,各級市場、銷售、教育服務(wù)、教師工作人員近千人。目前集團(tuán)長年直接合作的幼兒園園所達(dá)3萬多所,共有600多萬幼兒園孩子及其家長、近百萬幼兒園園長、教師及其他幼教工作者接受集團(tuán)提供的優(yōu)質(zhì)教育服務(wù)、教育產(chǎn)品、教育培訓(xùn)。集團(tuán)目前在北京、銀川各擁有一家教育培訓(xùn)學(xué)校,在保定、昆明各擁有一家幼兒園。
四:實(shí)習(xí)內(nèi)容:
“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機(jī)會,軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運(yùn)輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力,同時也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。
1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識了解:
通過對機(jī)房里計算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存. 商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò).應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.
2.業(yè)務(wù)流程:
公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報價,若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機(jī),*車,搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財務(wù)管理。
調(diào)度中心:對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單,托運(yùn)單進(jìn)行處理,對貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨,對托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。
倉庫中心:首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。
運(yùn)輸中心:對調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運(yùn)輸方式。對司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。
五.實(shí)訓(xùn)小結(jié):
經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
六:實(shí)訓(xùn)感受:
以往對于物流管理概念的認(rèn)識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解,使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時期,我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機(jī)會在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
總而言之,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇9
一、準(zhǔn)備階段
(一)實(shí)習(xí)目的
初步認(rèn)識社會,進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,從社會實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
(二)實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)
1、勤學(xué)苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。
2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。
4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。
5、要注意安全,做工作要認(rèn)真。
(教育整理)
二、實(shí)習(xí)過程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,風(fēng)險是無處不在,規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線,兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,
以下是通過實(shí)踐,自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點(diǎn),要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認(rèn)
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格,因?yàn)閯傞_始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運(yùn)輸合同
簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有:合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚,違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確,糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運(yùn)費(fèi),當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多,公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價中獲取利潤.
(三)出差洽談業(yè)務(wù)
提到出差,對于很多不經(jīng)常或沒有出過遠(yuǎn)門的人來說,出差是一種很美好的事情,但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游,但是身體是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀(jì)要,要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復(fù),即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì),也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務(wù)著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領(lǐng)悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系,等到結(jié)婚生孩子后,你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷,又要面對妻子兒女,其實(shí)在此過程中,你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等。總之,關(guān)系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應(yīng)它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。
1、同事關(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系,是考驗(yàn)員工人品的試金石。
雖然,我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個道德品質(zhì)低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以群分。一個正常的人,誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當(dāng)然,還必須掌握一些交際藝術(shù)。
首先,必須確立一個觀念:和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系,還必須記住一句話:“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕,而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次,必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中,自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,必須首先尊重他人。要做到尊重同事,就必須自覺保守同事的秘密。總之,一句話,就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”,在公司,這種人際關(guān)系圈子里面,這句話應(yīng)該被每一個人寫在自己的辦公桌上,時刻警醒自己!
再次,要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一起,便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕,只要我們能夠面對現(xiàn)實(shí),積極采取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關(guān)系更好。
最后,要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強(qiáng)的人等等。所以,你必須因人而宜,采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué),我們的實(shí)習(xí)期間一直配合的很默契,沒有一次爭論和不滿,工作上大家協(xié)調(diào),沒有去想誰做的多誰做的少,我們只是在盡心盡力的完成共同的工作,達(dá)到共同的目標(biāo)。在這間公司里,我發(fā)覺我的同事們都很好,這里的人際關(guān)系也很簡單,大家之間沒有那種猜疑和利益之爭,讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活,為一個共同的目標(biāo)而共同努力。
2、上下級關(guān)系
任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系,這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下,人們在與自己同等級、同層次的人講話時,表現(xiàn)比較正常,行為舉止都會比較自然、大方。但是,在與比自己地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn),;相反,在與社會地位低于自己的人講話時,就會表現(xiàn)得比較自如、自信,甚至過于隨意。
上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從,管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠(yuǎn)持久的個人影響力,激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿,給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力,讓員工在領(lǐng)導(dǎo)刻意營造的工作氛圍中,主動工作、自愿努力。“無規(guī)矩,無以成方圓”。管理就是制定規(guī)則和制度,監(jiān)督并促使規(guī)則和制度有秩序地運(yùn)行。管理概念中控制的成分比較大,強(qiáng)制執(zhí)行的色彩比較濃,領(lǐng)導(dǎo)制定規(guī)則,教導(dǎo)或強(qiáng)制員工按照規(guī)則行事,并形成習(xí)慣性機(jī)制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開,保證組織的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和績效的達(dá)成。企業(yè)要保證經(jīng)營的連續(xù)性,就應(yīng)該全面處理好上下級關(guān)系。
上下級之間應(yīng)明確各自的職責(zé)。作為管理者應(yīng)該懂得:下級的績效就是上級的績效,上級的核心工作就是協(xié)助下級成功,如此上下級就有了共同的目標(biāo)和利益,再加上職責(zé)分明,工作起來就能夠有條不紊。同時,上級和下級因?yàn)楦髯运幍奈恢貌煌伎紗栴}的角度也會有差異,如果長期缺乏交流、溝通,常常會產(chǎn)生一些矛盾和隔閡,久而久之,自然會產(chǎn)生關(guān)系緊張等問題。因此,上下級之間有必要經(jīng)常相互溝通,從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關(guān)系,要有正確恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ弧W鳛樯霞墸小皫熣摺敝模?fù)責(zé)“傳道授業(yè)”,要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀,將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動,做下級行為的標(biāo)桿和楷模。有了模范,就有了規(guī)范,企業(yè)文化就不再是空洞的理念,落地生根成為員工的行為準(zhǔn)則,進(jìn)而全面展示出企業(yè)的精神風(fēng)貌。一個合格的領(lǐng)導(dǎo)還必須是一個兼職心理醫(yī)生,當(dāng)員工的思想情緒偏離目標(biāo)軌道或進(jìn)入盲區(qū)時,能夠走進(jìn)員工的內(nèi)心世界,關(guān)注并感受員工的喜怒哀樂,通過有效溝通,對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。
作為下級,也必須認(rèn)清角色給予自己恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ弧T工應(yīng)該把自己當(dāng)成“士兵”,以服從為天職,具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中,員工的使命當(dāng)然就是高效執(zhí)行,執(zhí)行力是對下屬能力的最基本要求,執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命,個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領(lǐng)導(dǎo),敢于挑重?fù)?dān)甚至獨(dú)當(dāng)一面。“努力完成”就是把執(zhí)行貫徹到底,把事情做得有始有終。
良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。
3、客戶關(guān)系
剛開始做業(yè)務(wù)時,我就確立一個理念,做業(yè)務(wù)就是做人,就是在鍛煉自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業(yè),但是前期的業(yè)務(wù)工作,是我踏入社會的地一步。
自我介紹之后,接下來要做的事情并不是銷售,在這個時候銷售是不可能成功的,因?yàn)榭蛻暨沒有對你產(chǎn)生最起碼的興趣,或者對你的信任還不夠,所以這個時候首先要進(jìn)一步發(fā)展你與客戶之間的關(guān)系,使客戶對你的信任有所增加,這樣才有可能進(jìn)入到銷售環(huán)節(jié)。
例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經(jīng)歷(同學(xué)、同鄉(xiāng),或者共同去過某一個地方),找到一個話題,拉近與客戶的關(guān)系。如果實(shí)在沒有找到這樣的事情,就要試著尋找一切可能與客戶產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。
例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片,其目的就是要找到一個共同的經(jīng)歷,拉近你和客戶之間的關(guān)系。只有與客戶之間有了一定的信任以后,才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對話。如果客戶還沒有對你產(chǎn)生興趣,千萬不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù),一定要找出某種輕松愉快的話題,建立融洽的氛圍,然后才可以進(jìn)入到業(yè)務(wù)談判。
事實(shí)上,經(jīng)過這次的實(shí)踐,證明這個理念是正確可行的,我認(rèn)為,不管是什么客戶,我都會無堅不摧,每戰(zhàn)必勝,盡管這句話非常張狂,但事實(shí)如此,仔細(xì)分析,我認(rèn)為以情動人的銷售技巧應(yīng)該包括以下諸如方面,好的客戶關(guān)系究竟是怎么形成的?(1)具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧,這一點(diǎn)不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態(tài)度,一個好的業(yè)務(wù)人員應(yīng)該極其自信,用熱情感染客戶;(3)對于一個女孩來說,良好的素質(zhì)和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈,很多人做業(yè)務(wù)久了,一看就很精明,很勢利,其實(shí)很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道,太累。一個善良的人,他的眼睛中流露出的光芒是柔和的,光明的,能夠照亮人的心靈,幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務(wù)人員,甚至內(nèi)心不設(shè)防;(5)不要提防客戶,把他們看成自己的朋友、同學(xué)、師長和親人,人心是肉長的,如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親,年齡相差不大的客戶當(dāng)成兄弟姐妹,真的從情感上對他很好,他怎么會不接納、幫助我?(6)以客戶為中心,切實(shí)考慮他的工作的壓力,生活的重負(fù)和心靈的疲憊,力所能及地從經(jīng)濟(jì)、情感上為他著想。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過近六個周的實(shí)習(xí),我深刻的感受到自己各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少,但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中,使我的神經(jīng)放松,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。
實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐,商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
此外,在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí),我們還認(rèn)識了很多不同的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不同的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車,半掛解放(雙橋)等等。
這次實(shí)習(xí),讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解,懂得也很多貨代方面的知識,也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途,也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動,主要表現(xiàn)在下列幾方面:
(1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為,直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價放給貨主以及一些大的辦事處,運(yùn)價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價,嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益,削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)
貨代企業(yè)作為貨主的代理,根據(jù)我國民法通則精神,代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中,如無自身過失,不承擔(dān)任何責(zé)任,但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題,貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上,以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨代企業(yè)盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為,貨代企業(yè)如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法,明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定,也不符合行業(yè)規(guī)范,但出于自身利益考慮,認(rèn)為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環(huán),互相殘殺,敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運(yùn)市場存在的問題,既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益,又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序,嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此,我提出以下建議:
1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī),完善法制建設(shè);
2.加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào),明確行業(yè)分工;
3.允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè),允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;
4.建立監(jiān)督機(jī)構(gòu),健全監(jiān)督機(jī)制,完善稅收管理,聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門,加大檢查、執(zhí)法力度;
5.盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會,協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;
6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度,特別是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管;
7.編制統(tǒng)一的教材,分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
四、實(shí)習(xí)心得
六個周的磨練,不可能使人脫胎換骨,但使自己找到了真正的人生目標(biāo),干工作就要有十足拚勁,要有足夠的熱情,更重要的是要自己有興趣,才能夠做好本職工作。試問一下,有多少大學(xué)生剛踏進(jìn)校門的時候就有了工作目標(biāo),并且一直為之奮斗?我想這種人并不多見,我不是這種人,但是走進(jìn)公司的瞬間,我仿佛找到了人生事業(yè)的目標(biāo),不管有多累多難,我都會盡最大努力去做好,畢竟我努力過,無愧我心。每天要走好多路,要說很多話,被雨淋,被太陽曬!1000多張名片的發(fā)出,1000多次的交流與溝通,我真的很認(rèn)真的去做了!
在學(xué)校的象牙塔里待了十來年,一夜之間身份由學(xué)生變成了社會人,剛開始真的很難適應(yīng),所有的角色和職責(zé)都轉(zhuǎn)變了,出來工作,不再有人告訴你,什么你該做什么不該做,也沒有老師在旁教你錯誤如何改正,一旦犯了,就要去承擔(dān),這就是社會人的責(zé)任.但與此同時,我覺得縱然有再多的無奈,也要學(xué)著去適應(yīng)去克服。
在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學(xué),我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇10
一、前期準(zhǔn)備工作
1、3月2日下午2:00在中色物流公司報道。
2、3月3日上午10:00在中色物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、3月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開展實(shí)習(xí)活動
1、3月6日,走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、3月7日,參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、3月9日,走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作
3月11日—12日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
3月4日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象,并擬定實(shí)習(xí)計劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼,可是總也打不進(jìn)去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
(三)實(shí)地調(diào)查情況
3月6日上午8:45分,我來到了墊江申通物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出:在國家規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個較重的地位,可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的.高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場之廣,發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。
3月8日上午,我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9:00中,我來到鼎峰小區(qū)116號,這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,配合墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型),該項(xiàng)目將分兩期建成,總投資達(dá)幾百萬元人民幣,具備較強(qiáng)的辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,投資額為200多萬元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000 平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝,投資額100 多萬元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來,建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
3月9日下午,我又走訪了墊江圓通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場占地面積5000平方米,店面20余個,經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,最高年銷售收入達(dá)7000多萬元。
接著,管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運(yùn)部、信息部等,沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證,就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞 “物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們受益匪淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇11
一、熟悉實(shí)習(xí)目的
物流管理專業(yè)的熟悉實(shí)習(xí),是同學(xué)在完成教學(xué)方案規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習(xí),是課堂教學(xué)的延長和補(bǔ)充,是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
通過到不同企業(yè)的參觀實(shí)習(xí),使物流管理專業(yè)同學(xué)在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,能直觀地接觸實(shí)際工作和詳細(xì)業(yè)務(wù),進(jìn)一步熟識物流管理的工作內(nèi)容,了解物流管理運(yùn)作流程和方法,彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足,進(jìn)一步把握所學(xué)理論,做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,提高同學(xué)分析和解決實(shí)際問題的力量,培育同學(xué)合作意識、創(chuàng)新精神和實(shí)踐力量,為深化學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下肯定基礎(chǔ)。
1、通過熟悉實(shí)習(xí),較全面地了解物流實(shí)際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程,一般的崗位操作技能和方法;
2、進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理學(xué)問,并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好預(yù)備;
3、培育發(fā)覺問題、分析問題、解決詳細(xì)事物的力量; 4、培育理論和實(shí)踐相結(jié)合的力量。
二、熟悉實(shí)習(xí)基本內(nèi)容
1、宏觀層次
(1)企業(yè)進(jìn)展基本概況,如企業(yè)進(jìn)展歷史、企業(yè)家簡介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場競爭狀況等。熟悉實(shí)習(xí)報告.。
(2)熟識企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過程,如選購、儲存、配貨等。
(3)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的用法狀況和特點(diǎn)以及相關(guān)軟件的用法狀況。
(4)企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式、企業(yè)的進(jìn)展前景。
(5)企業(yè)現(xiàn)存的問題,結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實(shí),尋求解決的方法。
2、微觀層次微觀層次的實(shí)習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程、物流設(shè)施設(shè)備、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。
(1)物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù),同學(xué)依據(jù)貨物的實(shí)際流淌用物流系統(tǒng)的相關(guān)學(xué)問對物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。熟悉實(shí)習(xí)報告.。
(2)物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的’物流運(yùn)輸、儲存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備,如貨架、起重機(jī)、輸送機(jī)、叉車、堆垛機(jī)、托盤、集裝箱等,了解簡潔操作并對工作場合、工作流程、工作要求進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解。
(3)物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容,其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析,進(jìn)行合理布置,得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng),獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和.效益。
三、熟悉實(shí)習(xí)時間
5月3日至5月8日
四、熟悉實(shí)習(xí)地點(diǎn)
鄭州郵區(qū)中心局:屬于國家二級中心局,是全國重要的郵政樞紐,擔(dān)負(fù)著非常重要的郵政通信任務(wù),長期以來,鄭州郵區(qū)中心局就在全網(wǎng)發(fā)揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發(fā)、郵件接發(fā)、郵件運(yùn)輸、報刊分發(fā)、郵件容器管理調(diào)撥、全省報刊匯總要數(shù)等職能,擔(dān)負(fù)著5條火車郵路、7條省際汽車郵路、16條29個班次二級干線郵件運(yùn)輸任務(wù),晝夜接發(fā)火車58趟次,汽車108趟,30個一級干線航班,日接發(fā)轉(zhuǎn)運(yùn)郵件5萬余袋,旺季日最高量達(dá)到7多萬袋;鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉(zhuǎn)量均居全國前列。
河南九州通醫(yī)藥物流中心:河南九州通醫(yī)藥有限公司于20xx年2月正式開業(yè)。其經(jīng)營范圍寬廣,經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心,輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區(qū)。20xx年實(shí)現(xiàn)對外銷售收入13億元,已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州通正在形成,低成本經(jīng)營、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營格局。
鄭州卷煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個根據(jù)現(xiàn)代流通進(jìn)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項(xiàng)目,中心占地50余畝,總建筑面積13000平方米,主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計運(yùn)營力量為:年卷煙購銷量30萬箱,日分揀配貨均值1250箱,峰值1600箱,最大存儲量10000箱,可服務(wù)客戶30000戶,配送半徑100公里。
丹尼斯物流配送中心:丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨(dú)特的大型賣場及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營商品的貨物配送(進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候?yàn)榉植加诒臼屑按蠛幽系貐^(qū)的21家以上門店供應(yīng)響應(yīng)時間小于24小時的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的沖突,通過資源、人員的統(tǒng)籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費(fèi)用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。
五、實(shí)習(xí)熟悉
(一)物流業(yè)務(wù)流程
在整體的業(yè)務(wù)流程方面看,四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫——倉儲——出庫的過程。但由于四家企業(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。
1、鄭州郵區(qū)中心局的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下,并通過倒掛機(jī)車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺,然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種包裹裹,勝利將信息輸入電腦后,放置于傳送帶上,當(dāng)經(jīng)過自動分揀機(jī)時,物品接受激完掃描器對其條碼的掃描,將分揀信息輸入計算機(jī)中心處理器中,計算機(jī)通過將所獲得的物品信息與預(yù)先設(shè)定的信息進(jìn)行比較,將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上,完成物品的分檢工作。
2、鄭州卷煙煙草配送中心:由供貨車到達(dá)月臺開頭,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后入庫,通過叉車送入干架立體倉庫存儲,接收到訂單后,由工人通過通道式分揀機(jī)將卷煙進(jìn)行分類包裝,然后經(jīng)過條碼掃描系統(tǒng)驗(yàn)收出庫。
3、九州通、丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為:由供貨車到達(dá)月臺開頭,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低,則必需由儲區(qū)來補(bǔ)貨,當(dāng)然,若整個儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),便應(yīng)向上游選購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可預(yù)備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機(jī)便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個客戶點(diǎn)交貨。
(二)物流設(shè)施設(shè)備
實(shí)習(xí)期間見到了一些常用的物流運(yùn)輸、儲存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備,如自動分揀機(jī)、輸送機(jī)、高位叉車、巷道式堆垛機(jī)、自動化立體倉庫等。鄭州郵局中心局有特地使物流包裹運(yùn)輸?shù)綏l碼掃描臺的倒掛機(jī)車;有挨次規(guī)章運(yùn)輸貨件的傳送機(jī);有條碼識別的自動分揀機(jī)以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心,有特地存放貨箱的高層自動化立體式倉庫,特地用于存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機(jī)。在九州通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫,貫穿式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機(jī)以及自動補(bǔ)貨定位系統(tǒng)等等。
1、條形碼技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用。條形碼是利用完電掃描閱讀設(shè)備來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)的一種代碼。它是由一組按肯定編碼規(guī)章排列的條、空符號,用以表示肯定的字符、數(shù)字及符號組成的標(biāo)記。這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達(dá)肯定的信息,每一種物品,其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)進(jìn)出庫的精確記錄,如郵件包裹,通過查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置,哪一物流環(huán)節(jié),從而便利的管理商品的流淌。采納條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標(biāo)簽進(jìn)行識讀,并將貨物信息快遞給計算機(jī),計算機(jī)依據(jù)貨物的編號、品名、規(guī)格、數(shù)量等自動生成出庫明細(xì)。
2、自動化立體庫是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表,主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲設(shè)備、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤、料盒、掌握系統(tǒng),通訊系統(tǒng)、計算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成,自動化立體倉庫系統(tǒng)能夠根據(jù)指令自動完成貨物的存取,并能對庫存貨物進(jìn)行自動管理,完全實(shí)現(xiàn)自動化作業(yè),能夠提高物流管理水平,與企業(yè)內(nèi)部erp系統(tǒng)接口,提高工作效率和空間利用率的很多優(yōu)點(diǎn)。自動化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中快速進(jìn)展的一個重要組成部分,它具有節(jié)省用地、減輕勞動強(qiáng)度、消退差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素養(yǎng)、降低儲運(yùn)損耗、有效地削減流淌資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠級計算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體庫更是當(dāng)今cims(計算機(jī)集成制造系統(tǒng))及fms(柔性制造系統(tǒng))必不行少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
3、電動托板車具有以下的特點(diǎn):
(1)、自走、省力、平安、無污染、修理成本低。(2)、操作簡單,高齡及女性操作同樣便利輕松。(3)、車體精致,回轉(zhuǎn)半徑小,適合巷道狹窄空間。(4)、用法進(jìn)口原裝工業(yè)電池,可長時間連續(xù)作業(yè)。5、快捷的`速度、強(qiáng)大的載重力量、高效率的搬運(yùn)。手動液壓托板車其特點(diǎn)成本低。
4、物流管理信息系統(tǒng)在物流活動中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
(1)、“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng)”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體進(jìn)展戰(zhàn)略為指引,以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段,遵循“先進(jìn)有用、集成共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效“的原則,開發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心gis地理信息系統(tǒng)兩部分。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采納b/s結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了煙草企業(yè)物流中心的平庫加立庫創(chuàng)新綜合倉儲模式的電子化運(yùn)作管理,實(shí)現(xiàn)了立庫與平庫區(qū)的自運(yùn)補(bǔ)貨功能,使配送中心的倉儲管理更加高效有用。煙草配送中心gis地理信息系統(tǒng)是一集gprs車輛監(jiān)控、gcrm地理銷售分析、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)可視化數(shù)字倉儲管理,推動鄭州煙草戰(zhàn)略進(jìn)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)設(shè)計及性能目標(biāo)。(2)、九州通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)(lmis),圍繞lmis還自主開發(fā)了車輛管理、設(shè)備掌握系統(tǒng),其中包括依據(jù)國家新政策與中國不斷改變的醫(yī)藥流通行業(yè)特點(diǎn)開發(fā)的系統(tǒng),也形成了自主研發(fā)的一整套體系,大幅降低了差錯率,極大地提高了勞動生產(chǎn)率,實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉儲向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。
(三)物流設(shè)施規(guī)劃(著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容,其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析,進(jìn)行合理布置,得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng),獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和.效益。 )
鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入用法,實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫。
高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分,于20xx年9月29日動工興建。整個倉庫立柱占地1400平方米,共有2720個托盤位,卷煙存儲量為13000箱,日商品吞吐量達(dá)20xx多箱。
為確保高架立體倉庫如期投入用法,實(shí)現(xiàn)卷煙倉儲工作平穩(wěn)過渡,鄭州煙草專賣局(分公司)從20xx年5月設(shè)備安裝完畢開頭,白天保障正常配送,晚上加班進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào),于近日實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫,并將租用的商業(yè)儲運(yùn)公司倉庫內(nèi)的全部卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫,實(shí)現(xiàn)了“平加立”國內(nèi)卷煙倉儲新模式。
鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入用法,標(biāo)記著鄭州煙草正式告辭沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉儲模式,實(shí)現(xiàn)了卷煙倉儲自動化,為卷煙自動化分揀、配送打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時代。
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇12
在大學(xué)的最后一個學(xué)期,我參加了頂崗實(shí)習(xí),轉(zhuǎn)眼之間,實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束,現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況報告如下:
一、實(shí)習(xí)目的
選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
二、實(shí)習(xí)方式
采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)實(shí)習(xí)報告。
三、實(shí)習(xí)時間
20xx年xx月xx日—xx月xx日
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
物流有限公司
五、實(shí)習(xí)步驟
(1)前期準(zhǔn)備工作
1、xx月xx日上午9:00到物流公司報道。
2、xx月xx日上午10:00在物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
(2)開展實(shí)習(xí)活動
1、xx月xx日,走訪x縣物流行業(yè)。
2、xx月xx日,參觀、調(diào)查物流公司。
3、xx月xx日,走訪物流部門。
4、xx月—xx月x日,開展具體物流管理工作。
(3)后期總結(jié)工作
xx月xx日—xx日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
xx月xx日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象,并擬定實(shí)習(xí)計劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門
xx月xx日下午我開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼,可是總也打不進(jìn)去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
(三)實(shí)地調(diào)查情況
xx月xx日上午8:45分,我來到了物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。x縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出x縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的`公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。
xx月xx日上午,我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9:00中,我來到x小區(qū)116號,這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,配合x縣整合物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在x縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出x縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
七、實(shí)習(xí)體會
6個月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過,回顧實(shí)習(xí)生活,我在實(shí)習(xí)的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí),加深了我對物流管理知識的理解,豐富了我的物流管理知識,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時,由于時間短暫,感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會其精髓。
通過實(shí)習(xí),我認(rèn)識到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識的學(xué)習(xí),更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè),它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù),物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
同時,通過這次實(shí)習(xí),我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長,道很遠(yuǎn)。
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇13
實(shí)習(xí)目的:
以經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容作為對象,進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)與實(shí)踐。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作內(nèi)容,加深對物理工作的認(rèn)識,將理論聯(lián)系于實(shí)踐,培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問題的能力,達(dá)到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會做準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)時間:
20xx年11月16日——20xx年4月28日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
xx市經(jīng)開區(qū)電子
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
熟悉電子廠的流通加工,掌握了洗衣機(jī)主板的生產(chǎn).包裝.已經(jīng)入庫過程,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗(yàn)和強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識,了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀,為畢業(yè)以后的工作做好充分準(zhǔn)備。
—通過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識,將課本上的知識很好的與實(shí)踐結(jié)合,也認(rèn)識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了幾個月了,在這里面也認(rèn)識了一些其他學(xué)校的實(shí)習(xí)生,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。
二我們剛?cè)r候,是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的,幫我們安排宿舍,打點(diǎn)行李。麻煩了他不少,在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。
我們加入到,前三天是培訓(xùn),因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司,我們不是計算機(jī)系的,對pcb板.色環(huán)的阻值計算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個企業(yè)大致規(guī)章制度,生產(chǎn)規(guī)模,還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。
我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天,去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間。看到那里面的人工作時候的狀態(tài),工作的時候禁止空手拿板,不是帶靜電手環(huán),就是要帶靜電手套。
之后開始了我們的工作生涯,我被分在二樓的洗衣機(jī)線,二樓有電視機(jī)線.洗衣機(jī)線.模組,不過每條線都是有合作的,哪條線急著出貨需要幫忙的,其他線要去支援。
因?yàn)槲沂菍W(xué)物流的,本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,我想,把洗衣機(jī)板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西。之前學(xué)習(xí)課本的時候就覺得物流的范圍太廣了,實(shí)在是很難拿捏,尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能通過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。
剛開始去的時候,什么都不懂。總是在想這和物流有什么關(guān)系呢,為了完成實(shí)習(xí)而工作,前幾天只是和老員工一起學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。我們那條線是d5線,前端從插件開始到扎扎帶裝箱,后端是從灌膠到裝,前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件,在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(sop)上每個鍵都有型號和位置,必須嚴(yán)格按照sop來,為了插件方便,通常小鍵在前面插,每個人,檢查上一個工序作業(yè)是否正確,插好了自己的鍵,檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前,有爐前目檢,檢查每個人是否漏插錯插,檢查無誤,讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢,檢查是否有漏插.錯插.浮高等問題。看出問題的讓烙鐵修,感覺沒問題的流線,之后有錫面目檢,檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認(rèn)無誤后有ict測,通過的就流線做功能測試,不通過的就找問題然后修,通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路,開路不良主要是零界面的跳線問題,而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查,總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面,檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,待做功能測試(ft),ft的內(nèi)容有c1燈是否全亮,c2是否正反轉(zhuǎn),c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報,之后測進(jìn)水等等。只要功能能測過,外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過opqc檢查合格蓋章后就可以進(jìn)行繳庫。
通過這次學(xué)習(xí)我明白了一個道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。在這幾個月的實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多東西,很多在學(xué)校所學(xué)不到的,我對人際關(guān)系有了新的認(rèn)識。在工作上不是你不喜歡誰,就不與他交流的。不能單憑自己的喜好就能否定對方的工作能力,只要站在對方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一樣。在這次實(shí)習(xí)過程中我成長了不少。對工作本身,工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會,這對我以后的工作大有裨益。
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一:實(shí)習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流,在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí),從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實(shí)基礎(chǔ),也同時對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識。
二:實(shí)習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式,增強(qiáng)對專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個階段:
第一階段:入庫管理
第二階段:在庫管理
第三階段:出庫管理
第三階段:信息管理
通過這四個階段的實(shí)習(xí)掌握了倉庫的整個運(yùn)作流程,了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三:實(shí)習(xí)單位概要
海恒基地位于XX市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米, 具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能,基地為現(xiàn)代物流倉儲中心,該倉庫于20xx年9月正式投入使用。基地現(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
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一、實(shí)習(xí)單位基本情況
湖北郵政速遞物流武漢分公司隸屬于湖北省郵政公司,是中國郵政速遞物流公司下設(shè)子公司,于20xx年7月在湖北省工商行政管理局注冊成立,注冊資本800萬元人民幣,負(fù)責(zé)湖北省內(nèi)郵政物流業(yè)務(wù)的規(guī)劃和管理,共有員工272人,目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場為導(dǎo)向,以服務(wù)為本,將迅速、準(zhǔn)確、安全、方便、誠信作為用戶的服務(wù)宗旨,通過幾年來的發(fā)展,現(xiàn)已逐步滲透到社會的各領(lǐng)域,合作伙伴日益增多,由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團(tuán)的合作,如神龍汽車公司、百威啤酒、武漢煙草、頂益食品、雅芳公司、絲寶集團(tuán)、烽火科技、安利、麥德龍、家樂福、國美電器、戴爾公司、聯(lián)想集團(tuán)、波導(dǎo)手機(jī)等。
二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程
進(jìn)入實(shí)習(xí)單位后,因?yàn)閷I(yè)對口,我被分配進(jìn)了武漢市公司市場經(jīng)營部,實(shí)習(xí)過程大致可以分為兩個階段:
第一階段,主要是協(xié)助市場部人員處理一些日常的事務(wù)性工作,通過對部門業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習(xí)觀察以及與同事之間的交流溝通中,我比較詳細(xì)的了解了郵政速遞物流的運(yùn)作流程及工作方式,對郵政速遞物流有了一個直觀的認(rèn)識。
第二階段,在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后,市場部主任給了我一個對我來說頗具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目——呼叫攬收平臺現(xiàn)階段運(yùn)行狀況分析及優(yōu)化改進(jìn)辦法。
為適應(yīng)信息化社會的發(fā)展趨勢并不斷加強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力,中國郵政速遞物流于20xx年10月31日全線升級,中心正式上線,同時上門收件人員配備手持終端PDA,能夠?qū)崟r查詢郵件情況,及時反饋郵件信息給客戶。郵政速遞物流呼叫中心作為在速遞物流客戶服務(wù)方面的強(qiáng)化升級版,增強(qiáng)了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補(bǔ)了郵政綜合客戶的服務(wù)平臺支撐不到位的短板,上門服務(wù)效率更高。
呼叫中心首先負(fù)責(zé)受理速遞物流專業(yè)客戶服務(wù)問題,處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作,承擔(dān)派攬派投調(diào)度,攬投工單處理質(zhì)量督辦工作;其次負(fù)責(zé)客戶網(wǎng)上訂單受理、重點(diǎn)客戶維護(hù)以及呼入客戶資源的采集、維護(hù)、分析及反饋等工作;最后負(fù)責(zé)提供相關(guān)話務(wù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)控、客戶信息、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行質(zhì)量等各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)、客戶用郵服務(wù)監(jiān)督、客戶回訪及評價意見征集工作。
三、對公司一些問題的思考
在郵政速遞物流實(shí)習(xí)期間,市場部主任給我的另外一個重要任務(wù)就是以一個局外人的身份對郵政速遞物流提出建議,每周部門例會時都會要求我做發(fā)言,下面我是總結(jié)的對于公司在軟硬件方面的一些看法:
1、對硬件環(huán)境問題的思考
(1)建立方便、高效的信息系統(tǒng)是大勢所趨。
FedEx、UPS、DHL以及TNT四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業(yè)內(nèi)出類拔萃,很重要的原因是他們都實(shí)現(xiàn)了物品的準(zhǔn)確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個共同特點(diǎn)就是他們都非常重視公司的信息化建設(shè),搭建了高度現(xiàn)代化的信息技術(shù)平臺。EMS要想更好的發(fā)展,成為下一個向FedEx這樣的公司,必須大力進(jìn)行信息化建設(shè)。
但是在實(shí)際實(shí)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)目前的信息化程度依然無法很好的滿足公司發(fā)展的需要。從“硬件”上來說,雖然公司建立了一個覆蓋面廣,功能較為完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),但由于網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制使得網(wǎng)上辦公的速度受到影響。特別是在網(wǎng)上進(jìn)行郵件查詢,在工作高峰時間查詢一件郵件往往需要等待較長時間,這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來說,一方面,公司建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各自分散,并且較為復(fù)雜,對于管理人員特別是高級別的管理人員來說,復(fù)雜的系統(tǒng)操作繁瑣,不易上手,加大了管理人員的工作難度。另一方面,基層工作人員的工作經(jīng)常要在不同系統(tǒng)之間切換,加重了他們的工作負(fù)擔(dān),也使得系統(tǒng)在信息錄入的時候經(jīng)常出現(xiàn)不規(guī)范的情況。
(2)大力引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備是提高工作效率的必然選擇。
傳統(tǒng)觀念中,郵政行業(yè)屬于勞動密集型行業(yè),這點(diǎn)從我的在實(shí)習(xí)中的觀察中得到了證明。公司的運(yùn)作在搬運(yùn)、分揀、信息采集等很多環(huán)節(jié)上很大程度的依賴于人工操作。這種情況造成了兩個問題。
一是生產(chǎn)能力趨于飽和,生產(chǎn)效率難以得到進(jìn)一步提高;
二是對員工勞動強(qiáng)度加大,難免出現(xiàn)差錯,影響服務(wù)質(zhì)量。
這在一定程度上導(dǎo)致了公司在郵件妥投率和及時率上與強(qiáng)大競爭對手產(chǎn)生較大的差距,同時也增加了人工成本。加快引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備,提高公司的運(yùn)行效率,既能夠?yàn)榭蛻籼峁└旖荩踩姆⻊?wù)提高公司的核心競爭力,也能減少員工的勞動強(qiáng)度,減少出錯幾率,為客戶提供更好的高附加值服務(wù)。目前國際速遞四大巨頭以及國內(nèi)的順豐、宅急送等競爭對手很多都在攬投時采用了較為先進(jìn)的便攜式信息采集設(shè)備、物品稱量設(shè)備以及物品裝卸設(shè)備,使得攬投人員能夠方便快捷的在短時間內(nèi)完成對一個客戶的服務(wù)然后及時響應(yīng)下一位客戶的`需求。此外這些設(shè)備的使用也能簡化郵件送達(dá)郵件處理中心后的后續(xù)分揀、信息采集等流程,提高工作效率。
(3)特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現(xiàn)。
特殊物品的寄送能力要求公司擁有較高的技術(shù)及裝備實(shí)力,對公司來說需要較大的投入,但是也正因?yàn)檫M(jìn)入門檻較高,不易被小公司模仿,技術(shù)、設(shè)備水平不夠的速遞公司難以用價格與擁有這種能力的公司競爭這部分市場。據(jù)我了解,武漢市有一些高新技術(shù)公司(如烽火)和大型制造類企業(yè)(如武鋼)都有物品寄送的需求。目前我公司雖然也在進(jìn)行這方面業(yè)務(wù)的工作,但是情況不太理想,經(jīng)常會有貨品損失的情況出現(xiàn)。加強(qiáng)公司對特殊物品(如精密儀器及元器件、超大、超重物品等)寄送能力不但能夠爭取到更多的高端客戶也可以與大力提高公司的核心競爭力,拉開與小型速遞企業(yè)的距離,避免與很對競爭對手進(jìn)行慘烈的價格戰(zhàn)。此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。
2、對軟件環(huán)境問題的思考
(1)企業(yè)品牌建設(shè)與推廣力度需加強(qiáng)
做好廣告宣傳已經(jīng)成為各大中外企業(yè)營銷手段的重要內(nèi)容。DHL、IBM、中國移動、等各行各業(yè)的龍頭企業(yè)都非常注重自身品牌的宣傳活動。然而從我的角度來看,郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強(qiáng)。中國郵政雖然是百年品牌,要保持自己的品牌知名度也需要順應(yīng)形勢的發(fā)展大力進(jìn)行品牌宣傳,力爭在廣大人群特別是年輕人這一未來的消費(fèi)群體中建立起郵政EMS專業(yè)、安全、迅速、方便的企業(yè)形象。具體可參考的宣傳方式有:直接的主流媒體宣傳;針對不同目標(biāo)人群開展各種與中國移動、中國電信類似的優(yōu)惠促銷活動,調(diào)動客戶積極性,吸引公眾的注意;要求與客戶直接打交道崗位的員工統(tǒng)一著裝、佩戴統(tǒng)一標(biāo)識、配備較為專業(yè)和先進(jìn)快遞設(shè)備(如便攜式物品裝卸、稱量設(shè)備,手持式信息采集終端以及手持式費(fèi)用結(jié)算設(shè)備等)。
(2)需經(jīng)常強(qiáng)調(diào)規(guī)范工作流程,為大客戶建立檔案
我認(rèn)為公司在加大營銷項(xiàng)目開發(fā)的同時也應(yīng)該積極做好客戶服務(wù)。這樣既能挽留住客戶又能塑造公司在業(yè)界的良好形象,吸引更多客戶。實(shí)事求是的說,目前公司在郵件處理流程上仍有不規(guī)范的情況出現(xiàn)。僅從代收貨款業(yè)務(wù)來看,隨著業(yè)務(wù)的深入開發(fā),目前代收貨款業(yè)務(wù)已初具規(guī)模,但是問題也隨之而來。具體有:
1)因?yàn)樾畔⑸系牟铄e導(dǎo)致?lián)p失。在我負(fù)責(zé)美嘉項(xiàng)目過程中,我發(fā)現(xiàn)常常會有因?yàn)猷]件信息錄入不及時,不規(guī)范等原因?qū)е锣]件清查難度較大,在無法確定郵件是否妥投或退回的情況下被美嘉公司以郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費(fèi);
2)對大客戶郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如美嘉工作人員偶額會因疏忽造成對退回郵件信息錄入不及時、不準(zhǔn)確,當(dāng)美嘉公司因郵件去向問題與我公司產(chǎn)生分歧時,我公司往往因?yàn)闊o法提供有效證據(jù)證明自身的清白而被白白考核。可見,公司雖然已經(jīng)有很規(guī)范的流程,但在實(shí)際操作過程中仍然存在很多基礎(chǔ)工作不到位的情況,針對上述問題,公司需經(jīng)常強(qiáng)調(diào)工作流程中的規(guī)范性,并為類似美嘉這種發(fā)貨量較大的特殊客戶建立詳細(xì)的檔案,當(dāng)雙方產(chǎn)生糾紛時我方能夠有充分的證據(jù)證明自己的清白,減少損失。
(3)更加重視新技術(shù)為快遞行業(yè)帶來的商機(jī)以及與競爭對手的合作
隨著科技的進(jìn)步,很多原來沒有的商業(yè)行為應(yīng)運(yùn)而生。由這些新型商業(yè)模式衍生出來的快遞需求市場是快遞行業(yè)新的利潤增長點(diǎn),也是眾多競爭對手爭搶的主戰(zhàn)場,值得郵政EMS投入較大精力去開發(fā)。其中電子商務(wù)便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業(yè)務(wù)來自電子商務(wù),郵政EMS也已經(jīng)與中國最大的電子商務(wù)網(wǎng)站淘寶網(wǎng)進(jìn)行合作開發(fā)了E郵寶產(chǎn)品,并取得了良好的效果,但我們不應(yīng)滿足于此。淘寶網(wǎng)只是中國眾多電子商務(wù)平臺中的一個重要組成部分,并不代表整個市場。從中國電子商務(wù)的發(fā)展速度和交易總量來看,由電子商務(wù)衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政EMS應(yīng)該更加廣泛的與其他電子商務(wù)公司進(jìn)行深入的合作,甚至可以整合郵政公司自身電子商務(wù)部門的資源,搭建強(qiáng)大的電子商務(wù)平臺,在這一市場中獲得更多的市場份額和銷售收入。
另一方面,由于這塊市場非常巨大,EMS由于在人力、物力、財力上的限制不可能將整個市場壟斷下來。這個時侯,不妨考慮與同行業(yè)的企業(yè)合作,達(dá)到雙贏的目的。此時,郵政EMS如能在使用同一品牌的條件下與當(dāng)?shù)刂行⌒涂爝f公司合作,既能大大提高EMS在同城快遞中的工作效率和市場占有率,也能減少競爭對手,與當(dāng)?shù)刂行⌒涂爝f公司實(shí)現(xiàn)雙贏。
四、生產(chǎn)實(shí)習(xí)收獲
第一,對速遞物流行業(yè)有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察、學(xué)習(xí)和工作,我在感性和理性上對中國郵政公司的發(fā)展歷程、經(jīng)營范圍、運(yùn)行方式、企業(yè)文化等各方面有了一定的認(rèn)識。對于全國、湖北省以及武漢市郵政速遞公司的組織形式、發(fā)展規(guī)模、工作流程、經(jīng)營管理狀況、行業(yè)競爭態(tài)勢和在當(dāng)前形勢下公司發(fā)展的方向和機(jī)遇有了更多的了解。
從公司的運(yùn)營流程來看,為了保證郵件寄送的安全性,公司對郵件的處理有十分規(guī)范的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗(yàn)視、收寄、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、中心局開拆、分揀、封袋、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)趟、開拆、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、投遞等環(huán)節(jié)組成。
從整個速遞行業(yè)的大環(huán)境來看,盡管中國郵政EMS在總體上仍然占據(jù)了國內(nèi)快遞市場較大的市場份額,但是從目前快遞行業(yè)的競爭態(tài)勢來看,中國的速遞行業(yè)競爭已臻白熱化。郵政EMS正面臨著來自國內(nèi)外多家實(shí)力強(qiáng)大競爭對手的挑戰(zhàn)。以四大國際快遞巨頭為代表的國外速遞公司占據(jù)了國際業(yè)務(wù)80%的市場份額,且已將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了國內(nèi)市場;以順豐快遞、宅急送、申通、圓通等為代表的國有和民營快遞企業(yè)異軍突起,正在加緊構(gòu)建自有的覆蓋全國的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),并積極融資,向規(guī)模化、規(guī)范化的方向發(fā)展,與EMS爭搶國內(nèi)異地業(yè)務(wù)。在多家強(qiáng)大的競爭對手的進(jìn)攻下,EMS的領(lǐng)先優(yōu)勢越來越不明顯。
第二,實(shí)際工作能力得到了檢驗(yàn)與提高。以前在學(xué)校里學(xué)習(xí)的都是理論知識,缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),因此幾乎每個大學(xué)生在進(jìn)入職場的時候都會有一種所學(xué)雖多。
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇16
萬事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開始,都要有經(jīng)過,都要有失敗。在經(jīng)歷了在沃爾瑪超市的工作之后,明白了很多事情開起來簡單,但實(shí)際上與我們的想象是有很大的差距的。
一、 實(shí)習(xí)目的
通過認(rèn)識實(shí)習(xí),加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合,驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識,加深對相關(guān)內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實(shí)踐知識,加深了解社會對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力,并開闊眼界及思路,為今后步入社會積累經(jīng)驗(yàn)。
二、 實(shí)習(xí)時間
20xx年2月1日至20xx年2月18日
三、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)
沃爾瑪購物廣場
四、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
俗話說:做壞人簡單,做好人難啊!只要做一件壞事,在別人的眼里,這個人就是壞人!要想在別人眼里改變形象的話,就要做無數(shù)的好事,但還不一定能改變。要在眾多同事、干部眼里一開始就流下一個好的映像可不是一件簡單的事情啊!于是,我制定了以下幾大要點(diǎn):
1、我決不破壞超市的規(guī)矩。
俗話說:國有國法,家有家規(guī)。自然,作為一個單位也有相應(yīng)的規(guī)定了。我們沃爾瑪超市制定了很多的規(guī)定,比如:不可以串崗、不可以閑談、不可以把手機(jī)帶在身上等等。所謂不可以串崗,就是不可以擅自離開自己的崗位。我們每個理貨員都有自己的崗位——分屬各個貨架。比如,我是百貨這邊的,就不能隨便跑到食品那邊去,食品上的人就不能隨便走到我們百貨這邊,同樣不可以閑談;還有,“不可以把手機(jī)帶在身上”,這個規(guī)定看似嚴(yán)格,其實(shí)是有其中的原因的。以前超市的同事們上班互相發(fā)短信息,不認(rèn)真上班,沒人看著貨物。所以,后來經(jīng)理就規(guī)定了:不可以把手機(jī)帶在身上!可以把手機(jī)帶來上班,但要放在辦公室。對于這個規(guī)定,大家還是很理解的,畢竟上班要有上班的樣子的,超市的營收和自己的收入有很大的聯(lián)系的。當(dāng)然,還有很多的規(guī)定,比如:上班不可以抽煙、不可以坐下來等等。所有的規(guī)定我基本上都能自覺地遵守的。我認(rèn)為,這些是最基本的,當(dāng)然要遵守了。
2、不管是誰,隨喊隨到。
在超市做理貨員,有時還是很忙的。特別是星期一、星期二、星期三,這三天是結(jié)帳的日子,很多的供貨商都在這幾天送貨,然后順便結(jié)帳。有時候,一連幾家供貨商送貨來,這時候就忙了,有很多貨物卸在收貨處。僅有幾個人在收貨處是忙不過來的。既要驗(yàn)貨又要把貨裝走。于是,他們就需要人來幫忙了。我是剛來的,當(dāng)然不能呆在一邊看了,為了表現(xiàn)好一點(diǎn),我都是很主動地跑過去,把各個柜臺的貨物分開,并分別送到各個貨架附近,再卸下來。如果是一般的貨物倒是沒什么,但有時候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶!很重的!我們沃爾瑪超市進(jìn)貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的,每卸一次都特別累!有時,睡覺到了早上,手膀都疼,還全身沒勁!沒辦法,誰讓我是新來的呢?所以,不管有多累的活,我都會很積極很主動地去幫忙。于是乎,我在同事眼里我是個積極的,在干部面前我也給他們留下了好的映像!
3、如果沒有貨要上的話要找點(diǎn)事情做。
所謂“上貨”,是我們常說的話,說通俗點(diǎn),就是“補(bǔ)貨”。貨架上的貨物被顧客買走了,貨架不就空了嗎?還賣不賣東西了?這不行,得從倉庫把同樣的產(chǎn)品拿來補(bǔ)到原來的位子上去。如果超市的顧客很多的話,不能只顧著補(bǔ)貨,要看著點(diǎn)的。當(dāng)然,不是每時每刻都有貨上的。有時,貨架上的貨物都補(bǔ)齊了,不就是沒有事做了嗎?就站在一個地方看著貨架發(fā)呆,還是來回來回閑逛?當(dāng)然不是了!如果沒有什么顧客,也沒有貨要補(bǔ),在過道里走來走去,被經(jīng)理看到是不怎么好的,感覺上我沒事做,在混時間!畢竟是老板,不會養(yǎng)一些閑人的。老板雇傭你,是要你為他創(chuàng)造財富的,不是養(yǎng)你的。所以,我應(yīng)該找些事情做一下:抹貨架。貨架一段時間不抹后,就會有一些灰塵,顧客看到有灰塵的產(chǎn)品,感覺上就像這件產(chǎn)品時間長了、舊的,自然就不會買了。這樣不但給顧客流下了個壞映像,而且貨物就賣不出去了。誰也不希望我們的東西賣不出去的。其實(shí),抹貨架還有個好處:可以坐下來!這個很好,在超市是不可以坐下的,誰能連續(xù)站那么長時間啊?所以,在沒有什么顧客而且沒有貨補(bǔ)時,可以抹貨架。正是有了以上幾點(diǎn)要領(lǐng),我在超市表現(xiàn)還是相當(dāng)好的,也學(xué)到了很多的東西。
五、總結(jié)
這次實(shí)習(xí)主要是為我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用,增強(qiáng)了我們今后的競爭力,為我們以后能在社會上立足增添了一塊基石。我也認(rèn)識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的,還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報告匯總 篇17
20xx年6月26日,學(xué)校第一次組織了我們?nèi)ヌ烊A物流有限責(zé)任公司實(shí)習(xí),我們都抱著十分的熱情去等待這次的實(shí)習(xí)。學(xué)校目的在于豐富我們的專業(yè)課知識,同時要多參加社會實(shí)踐,在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并找出自身的不足,再有針對性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動態(tài)和發(fā)展趨勢。以過硬的專業(yè)知識和實(shí)踐能力去競爭去彌補(bǔ)自身的不足,只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己,就能給自己多一分希望,多一分機(jī)會,在就業(yè)市場中找到真正屬于自己的成功。
一、實(shí)習(xí)目的:
為了以后能更好的適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織了第一次到天華物流有限責(zé)任公司進(jìn)行了一早上的實(shí)習(xí)參觀和專業(yè)人員的講解。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對物流行業(yè)能有更深的了解。為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力,我抱著極大的熱情和十足的信心去參觀了這次實(shí)習(xí),讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識,而且要將之付諸實(shí)踐,我們才會得到更大的提升,讓我們實(shí)踐與理論相結(jié)合起來,這樣不僅提升了運(yùn)用知識的能力,還能讓我們更早了解對物流流程和個作業(yè)有更多的掌握,以后好有自己的優(yōu)勢等等
二、實(shí)習(xí)要求:
了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實(shí)習(xí)依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三、實(shí)習(xí)感想:
短短的一早上的物流實(shí)習(xí)結(jié)束了,在專業(yè)人員的講解和我們的參觀讓我有一下幾點(diǎn)感想:
1、我國的物流行業(yè)各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。在天華有限責(zé)任公司的參觀中書上的物流現(xiàn)代化根本就沒有實(shí)現(xiàn),在各方面都有缺口,倉儲僅有一個露天倉庫和一個室內(nèi)倉庫,但這些都不完善,都會影響貨物,給客戶有一定的想法和看法,這樣對公司的發(fā)展和利益都有一定的影響,天華公司正在發(fā)展中,在發(fā)展中應(yīng)該加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。同是在二期工程和三期工程完成后在各個方面都會更加的完善和更大的發(fā)展前途。交通處于各道路的交匯出,這勢必是一個好的優(yōu)勢。從以后來看天華的優(yōu)勢都會體現(xiàn)在各個方面,比如說交通,場地利用率,流程,客戶滿意度,服務(wù)等等。
2、我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識。將書本上的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義,才能了解到現(xiàn)實(shí)中的問題和現(xiàn)實(shí)中的物流。同時這次實(shí)習(xí)也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,設(shè)施和設(shè)備不夠完善,正出在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和市場需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)化的必要,讓物流行業(yè)做得更大更好。
3、通過實(shí)習(xí),我不僅學(xué)到了經(jīng)驗(yàn),開闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過實(shí)習(xí),使我深入地了解了物流實(shí)習(xí)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認(rèn)識到了物流實(shí)習(xí)對我們的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認(rèn)識。因?yàn)樵趯?shí)習(xí)中反思,總會發(fā)現(xiàn)自己的不足,在不斷的實(shí)習(xí)和反思中,讓我認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性.但是在不斷的實(shí)習(xí)當(dāng)中我也一步一步突破局限,結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識的層面性。高等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會開發(fā)勞動力資源、直接向社會輸送實(shí)用型人才的重任,這就決定了它對實(shí)際操作有著特殊的要求。
所以通過此次實(shí)習(xí),我學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化了我的操作技能,讓我在實(shí)踐中反思,在反思中不斷成長。目前物流正面臨許多問題,面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,來提高自己企業(yè)的'效益。所以我們要多關(guān)心物流,它將成為東方之國的又一領(lǐng)域。同時,在實(shí)習(xí)過程中,我了解了工作往往不是一個人的事情,是一個團(tuán)隊(duì)在完成一個項(xiàng)目,在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn):要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。
合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中,我會多豐富自己的專業(yè)課知識,同時要多參加社會實(shí)踐,在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并找出自身的不足,再有針對性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動態(tài)和發(fā)展趨勢。以過硬的專業(yè)知識和實(shí)踐能力去競爭去彌補(bǔ)自身的不足,只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己,就能給自己多一分希望,多一分機(jī)會,在就業(yè)市場中找到真正屬于自己的成功。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
總之,通過學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識,還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程,親自聽專業(yè)人員的指導(dǎo)和講解,使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解,我相信,中國的物流業(yè)會在今后的發(fā)展中更加壯大!
感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺,讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合,深化了對現(xiàn)代物流理論的理解,進(jìn)一步體會到理論與實(shí)操的差別,也體會到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣,讓我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中,我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用,更深的了解和認(rèn)識物流運(yùn)用物流。
也感謝學(xué)校能給我們實(shí)習(xí)的機(jī)會,讓我知道學(xué)好知識是局限的,要有強(qiáng)大的操作能力才能讓我們有給你更多的機(jī)會面對未來,面對社會,面對自己。要把實(shí)際和理論想結(jié)合才是硬道理!才能在社會中立足!找到自己的成功之路!