專業生產實習報告范文（精選26篇）

專業生產實習報告范文 篇1

　　一、實習目的

　　1、實習單位簡介

　　合成制藥有限公司是醫藥集團股份有限公司下屬子公司，成立于1993年，固定資產投資1億多元，占地面積5萬多平方米，是依據gmp（已通過認證）標準建設的頭孢菌素和半合成抗生素原料藥生產企業。合成制藥有限公司管理、固定資產投資1億多元，占地面積4萬多平方米，一期工程枸櫞酸鉍鉀生產車間現已落成，500mt頭孢新車間，中試車間、中心化驗室等相繼落成，合成及麗達將成為合成原料藥生產及中試基地。

　　公司現有員工近300人，主要產品為年產700噸的6—apa，600噸氨芐西林、阿莫西林，160噸頭孢曲松鈉，30噸頭孢他啶及頭孢呋辛鈉，其工藝和經濟技術指標均已達到國際水平，產品質量均符合國際最新藥典標準。年產值和銷售額均已近4億元，現已成為國內規模的青霉素三水酸原料藥和頭孢類無菌原料藥生產基地之一。同時為了適應企業的持續發展，對原有品種擴展的同時開發頭孢類原料藥頭孢匹胺、頭孢尼西、頭孢米諾等，心血管類藥辛伐汀，消化系統藥枸櫞酸鉍鉀。

　　本公司以市場為依托，以高新技術為動力，以現代管理為手段，以創、上規模為目標，以“超越自己，挑戰極限”的企業理念，迎接新經濟時代的到來。

　　2、實習目的及意義

　　（1）了解藥廠廠區布局，車間布局，熟悉相關原則。

　　（2）熟悉藥品生產工藝流程（從原料到成品），學習各車間物料流程，加強gmp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合。

　　（3）了解各部門日常工作，親自體驗，并自己總結。

　　（4）提高溝通及人際關系處理能力。

　　（5）體驗上班族生活。豐富專業知識，積累工作經驗，為以后走上工作崗位打基礎。

　　（6）找到自身不足之處，早日彌補，增強自己適應社會能力。

　　二、實習內容

　　1、公司生產部門介紹

　　合成部分：合成一車間，合成二車間，合成三車間，500mt車間，負責頭孢粗品的合成，離心干燥。

　　精制部分：精制一車間，精制二車間，精制三車間，精制四車間，負責對頭孢類粗品進行精制加工無菌處理，得無菌粉，再送進包裝車間包裝就得到成品。

　　合成部生產一車間：合成生產一車間是合成有限公司四個合成車間中重要車間之一，該車間共有正式員工30人，車間主任1人，工站長1人，技術員2人，分四個班，車間的主要生產產品為頭孢曲松鈉粗品，年產量300mt，車間員工操作崗位分為：反應崗位和離心干燥崗位。

　　2、崗位實習內容

　　（1）離心干燥崗位職責和工作制度；了解離心干燥崗位標準操作規程，熟悉產品和半成品的質量標準；掌握該崗位主要設備的性能和使用注意事項。

　　（2）熟悉車間布局和管線流向。

　　（3）根據“上部料式離心機標準離心操作規程”，對頭孢曲松鈉粗品及中間體7—act進行放料，離心，洗滌操作，掌握離心機速度的控制和放料閥門的切換。

　　（4）掌握設備的清潔保養技能。

　　（5）使用搖擺式顆粒機進行產品的粉碎操作。

　　（一）離心機

　　工作原理：離心機是立式刮刀卸料自動過濾離心機，待分離的物料經進料管進入高速旋轉的離心機轉鼓內，在離心機力場的作用下，物料通過濾布（濾網）實現過濾，液相經液管排出，固相則截留在轉鼓內，待轉鼓內濾餅達到機器規定的裝料量，停止裝料，對濾餅進行洗滌，同時將洗滌液濾出，達到分離要求后，離心機低速運轉，刮刀裝置動作，將濾餅刮下，完成一次工作循環。

　　（二）搖擺式顆粒機

　　工作原理：電動機直接針齒減速機，通過偏心凸輪帶動齒條，驅動制粉軸往復旋轉，使固體物料進入刮粉軸內倉，再由齒輪頂角將物料推出篩網成粒，粉型固體物。

　　（三）回轉真空干燥機（雙錐）

　　工作原理：干燥設備通過對設備夾套的加熱加溫，內膽不停地翻滾攪和，同時對設備內膽進行真空抽濕，達到對物料的進一步干燥與混合的目的，本廠生產的干燥機廣泛應用在化工，醫藥，染料，食品等行業。

　　三、實習結果

　　20xx年x月x日至20xx年x月x號，在這兩個月的時間里，我在藥業有限公司的研發部實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。剛開始做事，由于粗心，很多看似很簡單的工作常會出錯。哪怕是一丁點的失誤，我都要向上級匯報，再重新改正。因為隨時有可能因一個小小的失誤需要承擔嚴重的后果，付出巨大的代價。

　　從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變老板，同學變同事，相處之道也完全不同。在這巨大的轉變過程中，我由于從小的生活環境，業余的社會實踐，社會工作，很快便能適應了新的環境，學會從多方面看待問題。盡管在工作中只是干些無關重要的雜活，但我還是十分珍惜這次的實習，感謝學校和實習基地給了我們鍛煉的機會。

　　兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。在學校會有老師告訴我們怎么做，參加工作后就得自己告訴自己怎么做了。平時工作時要處處留心細心，就像體檢一樣，在學校老師會一再交代要帶的東西，但離開學校后沒有人會告訴我，這都要自己留心，累積常識。除此之外還需要很強的自學能力，因為在這個信息日新月異的時代，靠原有的知識肯定是不行的。必須正確對待自身的優點和缺點。

　　針對自信心不足的同事，一定要自己找出自身存在哪些優勢，這比找到有哪些不足更為重要。沒有誰是全才，就算是多面手那也是進過千錘百煉逐漸成長的結果。從這方面來考慮，要列出自身存在的不足，往往可能多到打擊自信心的程度。找出自身優勢，進而將其發展到成為專長，在這個過程中肯定會出現瓶頸，這些瓶頸的出現肯定是因為除了優勢之外的某些特定方面的不足造成的，針對這一實際的問題，找出與此相關的不足，然后集中精力提高這方面的能力。只要一個人看得懂“生于憂患，死于安樂”這八個字，就不必擔心自信過頭。在工作中。

　　首先要確定目標。

　　其次分解目標而形成實現目標所必須的方案，制定計劃，按計劃與方案將各階段目標逐一實現。

　　最后及時總結已完成的工作，在以后的工作中完善先前沒做好的細節。

　　因為必須至少對生產的總體環節達到熟悉的程度。因為，我們做的不是要做學術研究，一切工藝探索與改進成功之后，都是要進車間進行生產的。不熟悉生產，就會出現小試確定下來的工藝在進車間的時候極度坎坷的情況。主要表現可能有：

　　（1）同樣的輔料用量，在實驗室可以順利操作，在車間無法操作。

　　（2）同樣一個操作，在實驗室中順利進行，在車間非常困難，這不一定總是設備的問題，而也有可能是選擇上就存在了問題。要重視從源頭開始控制的好處。

　　（3）重視實驗過程的記錄與結果的分析，因為實驗過程要真實記錄，特別是當發生與原定實驗方案有不一致的地方的時候，更要真是的詳細地記錄實驗當時的情況。以我們的現狀來說，有的時候記錄不得不是回憶錄性質的，但如果我們能在隨身攜帶的紙條上以自己能清楚看懂的符號記下要補在記錄本上的內容，在較短的時間內把記錄補全，那么這個記錄的真實性也是有保障的。

　　總之，實習這兩個月，我學到了很多東西，學會了冷靜和忍耐，拓寬了視野，增長了見識，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，做好個人的工作計劃，為我的就業，創業之路做準備。

專業生產實習報告范文 篇2

　　一、實習目的

　　1.積極體驗社會生活，提升自身對社會環境的適應性，完成此次畢業實習的任務。

　　2.鍛煉自己能力，通過實際的鍛煉實踐過去的所學，轉換知識為經驗，體會社會中獨有的實踐經驗，提高自身的專業能力。

　　3.體會社會生活，提高自己的獨立能力以及在人際交流上的能力，全面的加強自己。

　　二、實習情況總結

　　作為一名實習新人，我在剛加入車間的第一天就受到了“特殊”的對待。在工作開始前，班長親自帶教我，并在工作中的要求、規定，嚴格仔細的重復了好幾遍！在這滿是機器的車間里，我本身也非常的緊張，但在班長的教導下，我反而緩和了不少。但對于工作中的規定和條例，我一直都在嚴格的執行，讓自身能在工作中保持警惕，保護自身的安全。

　　此后，在工作中主要是跟著師傅學習。作為帶教師傅，師傅真的非常負責和耐心，因為手生的緣故，在工作中我經常會遇到許多的問題，發生許多的情況，有時候我自己都不好意思再去問了，但師傅卻每次都耐心和詳細的幫我解答、教導，這也讓我充分體會到了前輩的溫暖。

　　回顧此次的工作，雖然前期自身的經驗能力都很不充足，但在工作中，我嚴格認真的完成工作，并認真學習經驗基礎，通過自身的努力和領導的指點，較好的在實習中掌握了工作的經驗和技能，完善的完成了自己的工作任務。

　　三、實習的心得

　　在這次的實習中，我充分體會到了工作環境下的責任和紀律，深刻明白了社會中紀律和規定的重要性。尤其是在車間中，規定更是關乎到安全和生命的大事！此外，通過和大家的接觸，我也充分鍛煉了自身的社交能力，擴展了自己的人際圈。并且身邊同事在生活中熱情也讓我改變了對社交的抵觸。

　　如今，實習已經結束了，但我依舊還有很長的道路要走，在未來的社會道路上，我一定能更好的發展自己，取得更加出色的成績！

專業生產實習報告范文 篇3

　　一、思想收獲

　　大學的生活精彩紛呈，我也通過這三年的教育，塑造了自身良好的品格和素養。但通過實習，我從中感受到的是不同與校園環境中的壓力和競爭性，這樣的體會讓我的思想變得緊張，并不斷的在思想上督促自己，要求自己的努力。

　　如今，這次的實習，讓我在思想上充分認識了社會的嚴格，明白了生活的辛苦。同時，還鍛煉了我的自覺性和競爭心，讓我能在社會環境下，積極前進，勇于挑戰!

　　二、專業學習

　　在進入工廠之后，我主要跟隨著師傅學習并完成工作任務。但因為自身能力和基礎都有不足，連我自己都總感覺自身的行動礙手礙腳，不能給師傅帶來太多的幫助，還總是有那么多不懂的問題。

　　但帶我的師傅人卻特備好，雖然我的問題很多，但他總是會耐心的教導我，還主動傳授我在專業和工作方面的經驗和技巧，指點我在哪里可以學習知識，補充自己的經驗。

　　在這樣的幫助下，我一邊鍛煉掌握工作技巧，也通過積極的自己“充電”來擴展自身的知識儲備，讓我在工作方面越做越順手。

　　三、工作管理

　　實習期間，作為實習生的我十分清楚自身的能力和經驗上都有十分不足的問題。為此，在工作期間，我一直保持著嚴謹的態度要求自己。在工作中聽從師傅的指揮，學習并牢記工廠紀律。并在領導的教導中反思自己不足，提高自身的工作狀態。

　　在如今，我已經能在工作中嚴格的要求自己，并按照規定處理好自身負責的工作區域，仔細處理好崗位的任務和要求。通過自己的管理，我不僅更加適應了社會的工作環境，也學會了如何成為一名出色的工作者。

　　四、自我感受

　　來到社會，我才真正體會到了生活。無論是工作環境還是社會環境，我都有太多不不了解的事情。雖然在這次的實習中我掌握了不少基礎，但在溝通和自己計劃方面，還需要繼續完善，相信在未來的人生道路上，我會去更好更出色的成績!

專業生產實習報告范文 篇4

　　一、實習情況

　　此次我實習的地點是xx工廠的xx車間。雖然看著工作基礎，也很辛苦。但正是這份堅實的基礎經驗，讓我在工作中牢固的鍛煉了自己，提升了自己的心態，更多強化了個人的工作能力。

　　在實習中，我進入了一個全新的環境，認識了很多人，也見識了社會中復雜的生活。但在這些復雜的體會中，我卻見識了許多過去校園中沒有的事情，讓我在整體的綜合能力上有了極大的提升。

　　二、工作進展

　　在工作方面，起初我以為車間的工作不會復雜到哪里去。不僅有師傅帶著，而且自己通過這三年來的學習也掌握了不少的專業能力。硬度實習的基礎要求應該沒有問題。但很快，我就意識到不對了。雖然車間的工作是很基礎，但卻需要經驗和技巧！在跟隨著師傅學習的這幾天里，我光是吸收師傅的教導都已經很吃力了，更何況還要了解各區域的特點，工作中的一些的注意事項。這些都不是書本上的平面知識能比擬的。在工作上由各位師傅和前輩所累積下來的知識和經驗，更加立體、全面，但同時也要有足夠的經驗才能將這些能力發揮出來！為此，我更加努力的學習這些經驗，讓自己能積極的提升自己，鍛煉自己。

　　三、自我提高

　　在工作期間，我也不忘提高自己的鍛煉。經歷過一段時間的努力后，我充分的認識打斗自己對比其他前輩有很多的差距和不足，明明大家也只比我早踏上工作幾年，但卻贏累積了豐富的經驗和知識。這讓我不僅感受到壓力，并積極的開始鍛煉自己！通過書籍和網絡，我學習了很多與現在工作相關的新理論知識，更是通過的實際的鍛煉和請教加強了自己的鍛煉，讓我的能力有了極大的提升。

　　如今，我的實習已經結束了，從這次實習上，我學到的不僅僅是的工作，還有對未來的奮斗精神！我會好好的回顧自己這段實習的經歷，并從中找出提升自己的.辦法，更好的完成自己今后的工作目標！

專業生產實習報告范文 篇5

　　一、頂崗實習目的

　　1頂崗實習的目的和意義

　　1)、通過頂崗實習加深我們對機電一體化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，提高專業技能，并激發我們對本專業學習的興趣。

　　2）、通過現場操作頂崗實習和與企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析實際問題、解決實際問題的能力，提高個人綜合素質，為以后踏上工作崗位奠定基礎。

　　3）、頂崗實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個頂崗實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。

　　4)、培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。

　　2、頂崗實習單位的情況

　　簡單介紹一下英飛凌公司，英飛凌總部座落于慕尼黑的英飛凌科技公司，她的前身系西門子半導體部門，主要提供半導體產品與系統解決方案，主要應用于汽車及工業電子通訊產品、有線與無線通訊市場、安全解決方案。英飛凌業務遍布全球。英飛凌分別在德國法蘭克福證券交易所及紐約證券交易所掛牌上市（股市代號：IFX）。 英飛凌在中國的業務領域涉及：研究與設計；市場與銷售，以及生產等各領域，在中國總部設在上海市，在無錫設有生產基地，并在北京，上海，深圳設有分公司。

　　英飛凌科技（無錫）有限公司（原西門子元件（無錫）有限公司）為德國英飛凌科技公司在華的第一家獨資企業，由英飛凌科技（中國）有限公司直接投資，總投資額為15000萬美元，注冊資本5000萬美金，主要從事半導體后道封裝和智能卡芯封裝，公司于1996年開始運作，目前擁有員工近1500人。英飛凌科技（無錫）有限公司主要分CC(智能卡芯片)和DS（分立器件）。＿

　　二、頂崗實習內容

　　我在英飛凌被分在測試打印封裝做設備維護修理。簡單說下分立器件的流程，先制作晶圓之后芯片切割（WS），芯片焊接（DB），金線焊接（WB），塑封（MD），去溢料（WD），背面打毛（BSL），電鍍（由電鍍廠電鍍）分割引線框（FP）測試打印包裝（TEST），百分百目檢QA檢驗.英飛凌在無錫公司的型號有SOT23 SOT323 SOT89 SOT7980 SOT143 SOT3x3。

　　我維護的機器是測試封裝打印這種機器由于型號主要分為兩種。簡單說下第一種機器的大概操作流程。我們把前到工序結束后拿到的產品之后把lot架在機器上.機器先把器件從引線框整形切割下來，之后通過第一道電壓電流測試（里面測試參數不具體說明了）之后通過電容測試，之后電阻測試最后再進行一遍電壓電流測試。如果有測試不通過它會通過軌道到相應的收集容器里。之后激光打印編碼（編碼有年份月份和型號組成）最后通過吸嘴把器件吸住放進封裝窄帶之后通過vision檢查器件腳成型塑封等（vision成像會顯示在液晶屏上）。最后封裝之后打包送目檢。由一臺電腦終端特制軟件來顯示機器操作指令報警命令。這種機器的優點在于如果做單一類型產量高，缺點就是一種機器只能做一種類型的產品。還有一種機器是主要是前面部分有區別，它把過程分成兩臺機器來完成。一臺機器把產品全部從引線框切下后整形。整形后全部送到另外一部機器，把器件放進振動碗利用震動把器件區分正反面，之后由一個旋轉機構夾住器件來完成測試和打印。后面工序一樣所有機器核心是一臺西門子的plc它控制整個機器的動作，機器的動作分為電機傳動和電氣兩部分。由plc控制電機驅動器再有電機驅動器控制電機。電氣由plc控制氣壓來控制氣缸，氣缸運動來做動作。而通過傳感器來感應動作的完成度。相當于plc是大腦而傳感器是神經，電機氣缸是手腳。一般我把機器分為四部分這樣便于修理。把測試儀器分為一塊，激光部分分為一塊。plc電器部分分為一塊，把機械主體部分分為一塊。根據報警命令來找到相關的部件來解決問題。

　　三、頂崗實習結果

　　通過機械頂崗實習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。

　　通過電工技術頂崗實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下方面.掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；掌握了西門子plc一些簡單編程.本次頂崗實習，培養了我動手實踐能力和細心嚴謹的作風。為以后的工作打下堅實的基礎 。

　　四、頂崗實習總結或體會

　　三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間，我已經開始頂崗實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的了解。通過頂崗實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

　　工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。不但掌握和提高了操作和業務知識，也有了一定的理論水平，學習理論的同時，更加鉆研業務，把學到的知識融會到工作中去，使業務水平不斷提高。

　　回顧我的頂崗實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在頂崗實習中我學習到了許多企業文化和企業管理方面的知識。在整個頂崗實習過程中，我采用了看、問、自學等方式，對公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的服務品牌、企業使命以及企業精神都有了初步了解。最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業……

專業生產實習報告范文 篇6

　　這個暑假8月27日至9月06日，我有幸在位于常州的江蘇裕興薄膜科技股份有限公司進行為期10天的實習。在實習中，我接受了公司領導骨干的安全培訓，在車間師傅的熱心指導和講解下參觀了3條生產線，并且親自上崗參加生產工作。總之，這看似簡短的實習生活，既緊張，又新奇，讓我收獲了很多課堂上難以學到的寶貴經驗，也產生了不少感觸。

　　一、裕興公司實習

　　實習的第一天，上午我們被安排接受安全培訓，下午則是參觀生產線。上午共有3位主管給我們講座。

　　首先是劉總給我們介紹了裕興公司的大概情況。我了解到裕興公司是一家專業生產差異化雙向拉伸聚酯薄膜的公司，產品厚度范圍為50-400微米（主要生產100微米以上中厚規格聚酯薄膜），產品種類齊全、技術含量高，廣泛應用于電子、電氣絕緣、太陽能電池、紡織品裝飾等領域，年產銷總量50000噸，可以說是本行業國內的龍頭企業。

　　公司從德國、法國、日本等國引進先進的生產裝備，現有四條雙向拉伸聚酯薄膜生產線，其中三條都在日以繼夜地運作，第四條由于是新建設的目前還處于測試調控階段。公司成立以來一直堅持走技術創新路線，與國內多所知名高校開展了產、學、研聯合研發，具備了強有力的技術開發持續創新能力。公司建有一條同步雙向拉伸試驗生產線，專門設立新產品研發實驗室，每年用于新產品研發資金占到銷售額的4%。目前擁有2項國家發明專利，3項國家實用新型專利，6只江蘇省高新技術產品。

　　公司生產的產品主要有以下幾類：特種電氣絕緣用薄膜、太陽能電池背材用薄膜、光學材料用薄膜、特種電子材料用薄膜、噴繪用薄膜、珠片用薄膜、通用聚酯薄膜。

　　接著是生產部的廖經理為我們進行安全培訓。廖經理為我們介紹了一個著名理論——冰山理論，并且聯系生產實踐講述了如何在生產過程中規避危險、避免事故。造成死亡事故與嚴重傷害、未遂事件、不安全行為形成一個像冰山一樣的三角形，一個暴露出來的嚴重事故必定有成千上萬的不安全行為掩藏其后，就像浮在水面的冰山只是冰山整體的一小部分，而冰山隱藏在水下看不見的部分，卻龐大的多。因此，我們努力做好安全隱患的消除，就相當于把水下的冰山抽去一層，那么發生嚴重事故的幾率就會大大減小。

　　廖經理又介紹了裕興公司的安全基本原則：

　　1.注重安全是每位員工的基本價值觀。

　　2.事故都是可以避免的。

　　3.安全一管理層的承諾為基礎。

　　4.安全是日常工作的一部分。

　　5.每個人都要對安全負責。

　　此外，廖經理還教給我們一些工作中實用的自我保護機能。比如搬運東西時應該采用單腳跨前、大腿發力的姿勢，減少對脊柱的壓力，防范工傷。

　　最后帶來講座的是工程設備部的主管，為我們介紹了各個生產線主要的功能。其中一號線于20__年建成，主要生產75~250微米的功能型BOPET薄膜；二號線于20__年建成，主要生產光學級厚膜和功能性聚酯薄膜（100~350微米）；三號線和四號線都是最近建成的，三號線主要生產光學薄膜，四號線還處于調試階段，尚未投入生產。

　　當天下午，由莊主管和一位師傅帶領我們一行人實地參觀了前3條生產線，聯系之前的講座，以下是我總結的制膜的主要工藝流程圖：

　　由于是生產雙向拉伸聚酯薄膜，這一系列工藝流程中，最重要的兩個步驟就是縱拉和橫拉。這兩個步驟將薄膜進行拉伸，容易產生應力集中而產生破膜，其中又以橫拉為甚。原因是橫拉的過程中膜是隨著設備呈梯形拓寬，應力容易不均。因此，這兩個工序需要十分重視。后來聽車間師傅所說，一旦產生破膜現象，雖然各個環節都有可能出現問題，但還是以這兩個環節居多。

　　之后的三天時間，我作為A組成員，一直在裕興公司的一號線進行實習。從投料到分切，每一個崗位我們都分別上去過，只是沒能夠親自上手，而是看著師傅們操作。這是因為公司十分重視我們的安全，我們比較難得有機會親手上機器操作，盡管如此，我還是有不少感悟。生產線的核心在于中控室。中控室有多臺一直運作的計算機，顯示著每個環節的參數，并且有專門的技術人員負責記錄。一旦生產線上有某個環節發生問題，比如說破膜，中控室就會收到警報，技術人員要發出停機的指令，并且馬上趕赴問題現場解決。

　　投料車間就是負責把原料和膜邊皮粉碎之后的回收料加入設備中，由于管路還是比較完整的，物料通過管路進入包裝袋的過程不需要人手，師傅們只要將裝料的袋子搬運至進料口，打開袋口即可。

　　中間的許多步驟都是自動化的，只需要個別師傅進行監測即可，出現破膜等問題時，協助技術人員解決問題。

　　到了牽引分卷車間，師傅們需要將卷成輥的膜從設備上卸下來，轉移到包裝臺上進行包裝處理，打上記號，基本就完成了。

　　一號線由于建成較早，并且使用了較多的國產設備，明顯感覺到比較老舊，而且環境溫度很高，條件相對很艱苦。特別是造粒車間，不夸張的說平均溫度不低于40攝氏度，在這樣酷熱并且伴有粉碎機噪音的環境下，我不得不承認多呆一會兒也是很大的煎熬，這讓我充分感受到車間師傅們的艱辛。此外，這也說明我國在這些設備領域距離世界領先水平還有很大的差距，因此也倍感壓力。

　　二、伊索沃爾塔公司實習

　　實習的第二階段，我隨著A組來到伊索沃爾塔公司。首先也是安全培訓與學習。先來說一下伊索的概括：常州依索沃爾塔電氣絕緣材料有限公司創建于1995年，是奧地利依索沃爾塔公司、常州絕緣材料總廠合資建立的。公司主要生產低壓電氣設備的E、B、F、H和C級柔性電氣絕緣材料并均已通過美國UL認證，產品出口到二十多個國家和地區。公司生產的材料主要有以下幾種：低壓柔軟復合材料、高壓材料、層壓板、太陽能材料和其他材料，主要應用于電機、變壓器、發電機、開關和其他電器的絕緣部分。根據顧客的不同要求，能夠提供成卷、片材、帶材或成型供貨。

　　片材：大約1000*980mm(其中NM,NMN,NMNM,NH,NHN914mm)

　　卷材：最大寬度980mm(其中NM,NMN,NMNM,NH,NHN914mm)

　　帶材：最小寬度5mm

　　公司擁有2條復合材料生產線，分別是高壓線和低壓線。

　　高壓線以云母為基，通過膠水實現與載體玻璃布的復合，其工藝流程如下：

　　低壓線有一個烘干24至48小時的要求，其他與高壓線類似。

　　伊索的生產線比較簡單，全部參觀也不用多久。在伊索的兩天半時間，除了第一天的講座和參觀，之后我們都被安排做疊盒子之類的手工活，并沒有太多的技術性。

　　三、實習總結

　　為期10天的實習很快就結束了，留給我許多體會。

　　1.課本上學習到的知識，如果不在實踐過程中加以運用，就會淪為紙上談兵，難以理解其

　　本質內涵。我們需要學以致用，在實踐的過程中回味學過的知識，運用知識解決實際問題，這才是一種正確的學習方式。

　　2.就裕興的實習而言，我認為與其在1、2、3號線實習，不如到新建成的4號線。因為4

　　號線正處于調試階段，這個階段會出現許多問題。也正是因為出現問題，才會引發我們進一步思考，從而嘗試解決問題。在發現問題、解決問題的過程中我們能夠學到的應該比在基本上沒有問題的1、2、3號線多得多。

　　3.我發現無論是裕興公司先進的2、3號線，還是伊索公司的原料膠水、云母紙，都十分

　　依賴進口。即使已經是國內的龍頭企業，仍然在關鍵問題上依賴他人的技術，這不得不發人深省。對此，我認為不該一味指責他們，關鍵性技術的突破，不是一兩個企業的研發部門可以搞定的。國家的工業基礎落后，需要所有人一起努力才能追趕差距。

專業生產實習報告范文 篇7

　　1.實習單位基本情況

　　xx集團創立于20xx年，是一家專注于消費類戶外燃氣、電取暖器和燒烤產品的設計、研發、生產和銷售的大型民營企業。在長期的海外經營實踐中，公司擁有了以x、x和x為主的營銷體系，與世界各地著名的大型零售連鎖機構、會員店、家居中心建立了良好廣泛的合作關系，廣受海內外消費者歡迎。

　　隨著公司規模的逐步擴大，公司在成立了銷售團隊，并建立了大型倉儲中心和產品售后服務中心，為客戶提供了良好的產品服務保障。公司以自已實力雄厚的研發生產企業為后盾，設立了相當規模的研發中心，致力于開發各類新產品，其優良的品質，良好的服務，創新的理念贏得了用戶的信賴。xx公司堅持以持續技術創新，為客戶不斷創造價值，并引領全球戶外燃氣、電取暖和燒烤行業的技術革新。公司的研發人員專注于行業技術創新并獲得了多項專利。公司將“團結、勤奮、創新、求實”理念貫穿到整個產品的生命周期，以及研發、生產、客戶服務等的全過程中。未來，公司將繼續致力于引領行業發展，應對全球挑戰。機械設計制造及其自動化畢業論文目前公司總體規模為多人，是一個中型企業，公司于每年x月進行一次薪資調整和技術評定。

　　2.實習崗位

　　我們實習的公司實業有限公司是xx集團旗下公司。實習崗位：儲備干部。

　　3.實習內容

　　實習過程主要分為3個環節

　　（一）入職培訓

　　由人力資源部組織對儲干進行為期2天的入職培訓，內容包括公司概述、企業文化、規章制度、產品知識、核心業務及素質培訓等。

　　（二）現場實習

　　實習內容和任務

　　（1）實習期間，著重從人（工人和管理人員）、機（設備、工具、工位器具）、料（原材料）、法（加工、檢測方法）、環（環境）、信（信息）等生產要素進行了解與熟悉，必要時需直接參與生產勞動。

　　（2）每個部門/車間實習完畢后向人力資源部提交一份實習報告，包括實習內容的總結、自己的心得體會、意見與建議等。

　　（3）實習期間服從所在部門/車間的管理，部門/車間對儲干實習期間的表現進行綜合考核與評估。合格者則進入崗位試用。

　　（三）崗位試用

　　根據公司對儲干的定位和儲干個人的工作興趣愛好，在對應的工作崗上進行為期x個月的試用。

　　4.實習總結

　　時光荏苒，為期x個星期的畢業實習已落下帷幕，回想這段實習生活，我感覺收獲還是頗豐的。由走出校園時的青澀再到回到校園時的成熟，這其中，我們不僅學習到了課堂上學習不到的專業知識，更重要的是學習到了一種面對困難的態度。

　　由于實習的公司是把我們作為儲備力量被分配到車間實習，所以我們并沒有實際的操作崗位。只是到各個車間去熟悉產品的生產過程以適應日后的設計研發工作。我們車間實習的第一站是五金車間，由于五金車間主要是沖床，所以噪音比較大，剛開始還有些不適應，后來的幾天也就慢慢適應了。在五金車間我們接觸到了各種各樣的模具，以及零件是如何通過模具來成型的。五金車間可以說是這次實習的車間中最忙碌的一個車間，有時候到辦公室去打印生產任務單要連續跑x趟，每次都是厚厚的一疊。從中可以看出車間的生產任務還是很繁重的。除了幫班長打單發單外，平時我們也會找一些簡單的事情做，比如做生產日報表，填寫考勤表等等。這些看似比較簡單的工作，卻一步步鍛煉了我們的毅力。記得第一天實習，主動找班長分配任務，班長就叫我們把有一整箱的旋鈕座裝到袋子里，我一看起碼有x個零件還要把廢料分開那起碼要搞幾天吧，后來證明我這一想法是錯誤的，之后和另一同學合作幾個小時就全部裝完了。從中可以看出我們有時候確實把困難放大了，“只要功夫深鐵杵磨成針”這句話在當今社會還是有指導意義的。

　　由于是剛走出校園的學生，公司也很注重對我們的培養。所以每周一我們都要進行培訓總結。除此之外，公司也安排了幾次研發部的工程師給我們講解一些產品的知識，包括一些生產標準，各種型號產品代碼的含義，等等。通過他們的講解，我們對所學的知識更加融會貫通了。在這次實習中，我們也接觸了一些與我們相同專業的師哥師姐們，他們是前幾屆的儲備干部，從他們那里我們清楚了我們的工作方向，更加清晰了我們專業的就業方向，以及在工作中必須掌握的專業技能。

　　這段實習生活我們雖沒有接觸多少專業上的知識，但是我們卻學習了很多比這更重要的東西，這將使我們受益終生。就像一個整天上課不聽講的學生，耳濡目染，他對這個專業的了解也比一個外行人要懂得多。經過這次實習，我們不僅進一步鞏固了我們所學的知識，而且更加明確了我們專業的研究方向。此外從自身來說，實習也是一筆受益終生的財富。實習的過程其實就是塑造良好品質，完善自我的過程。實習鍛煉了我們的毅力，讓我們接觸了不同的人，使我們能在其中學習每個人的優點，從而培養了我們的情商。

　　總的來說，這次實習不僅使我們鞏固了課本上所學的專業知識，而且使我們學習到了嚴謹，自律，認真的工作態度。這將為我們以后的學習或是職業生涯打下堅實的基礎。

專業生產實習報告范文 篇8

　　一、實習目的

　　本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解機械制造行業的一些實際知識，通過實習，也使我對了解各類機機械加工設備的特點和使用，為后續課程的學習打下基礎。此次實習我們要達到以下幾點：

　　1.通過現場參觀與調研，了解某一產品的機械制造生產過程；

　　2.熟悉主要典型零件（機床箱體、傳動軸、主軸、柴油機機座、機體、曲軸、凸輪軸、活塞、齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法；

　　3.了解機床典型零部件的裝配工藝；

　　4.了解機床、柴油機的結構特點及裝配工藝；

　　5.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法；

　　6.參觀工廠計量室與車間檢驗室，了解公差與測量技術在生產中的應用；

　　7.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。

　　二、實習內容

　　根據實習單位的具體情況，結合實習企業的具體工藝和設備制定實習具體內容和方案。可考慮選擇下述幾個方面的內容：

　　1.機械制造的生產過程：了解工廠的主要產品的整個生產過程情況及生產中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）

　　2.箱體零件的加工：了解某型號機床箱體、箱蓋（或柴油機機座、機體、活塞）的機械加工方法，并記錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

　　3.軸類零件的加工：了解機床主軸、傳動軸（或柴油機曲軸和凸輪軸）及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。

　　4.齒輪加工：了解齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、珩齒、剃齒等的齒輪精加工方法。

　　5.裝配工藝：了解機床（或柴油機）的結構特點及其裝配工藝；了解機床（或柴油機）裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；了解主要零部件在車間的檢驗情況，公差與技術測量在現場應用的實例

　　綜上所述，實習內容可歸為：毛坯制造工藝、熱處理工藝、典型零件機械加工工藝、機器的裝配工藝和工藝裝備的制造與維修

　　三、實習總結或體會

　　在經過負責人的介紹，在工業生產第一線（各種機械廠，比如三一重工、徐州重工，還有一些汽車制造廠）從事機械制造領域內的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作，發動機設計、機械設計、模具設計、設備維護、生產管理、銷售等。發展方向可以是：

　　1、設計車間—夾具設計—車架設計—車型負責

　　2、模具車間實習塑料模設計/鑄造模設計

　　3、編程車間加工中：而且他還曾提到眾多企業人才匱乏，特別是生產一線懂工藝、會操作、能創新、善管理的高技能人才，嚴重制約經濟的發展與壯大。企業普遍認為，畢業生普遍期望值高，對在企業中從事一線操作不安心，基本在一年到一年半時間里就跳槽，對企業的正常生產造成影響，同時對企業和畢業生個人的發展都產生不利影響。相對于90年代的畢業生來說，這些學生基礎知識掌握較弱，工藝實施能力不強，缺乏通過查找資料解決實際問題的能力。證書多但實用性差，缺乏吃苦耐勞精神。

　　根劇實際情況，我認為必須在機械制造與自動化專業教育教學工作中加強如下的環節：

　　1、專業調研常抓不懈。利用校友資源，探索校企合作的新機制，制定完善的人才培養方案。

　　2、保證學生能盡快地滿足崗位需要的原則下來設計基礎知識和能力結構。總體要求學生生具有寬廣的基礎知識，能從事生產一線機械加工、工藝實施、機電設備維修等崗位。

　　3、抓好基礎理論課和專業課銜接教學工作。

　　4、多渠道的開辟學生的實習途徑。應進一步加強校內外實訓基地建設，深化與企業的合作，引進企業先進的加工工藝和企業文化，構建全新的面向工學結合高職人才培養模式的課程體系，研究確定并完善基于工藝實施工作過程的實踐主導型課程體系的主體架構。

　　5、引入企業高技能人才作為兼職教師。進一步加強對先進制造技術方面內容的教學，如現代制造技術、數控加工技術、CAD/CAM、Pro/E或UG軟件應用等。

　　6、提高畢業生的外語、計算機水平，以更好掌握數控機床性能，熟悉操作，適應外資企業要求。

　　7、開設相應的企業管理管理類課程。企業對所招收的高職畢業生有較高的期望，希望他們具備一定的車間綜合管理能力。故學生如掌握企業管理、質量管理的基本知識，則利于畢業生和企業的共同發展。

　　生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。

　　在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。

　　實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

　　在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。

　　這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。

　　企業認為畢業生在本專業知識方面知識基本恰當，一般能基本滿足工作需要。但是對本專業來說，學生的專業知識還是有待加深加強的。另一方面溝通協調以及團隊合作精神也是很重要的，特別是現代企業非常注重合作意識培養，本專業畢業生在這方面有一定的欠缺。外語能力、人文素質、組織協調方面，學生仍存在較大的差距，主要是很多學生在校的培養和自我養成方面不夠。此外，在解決問題和創新能力上還是存在著很大的不足，對于不斷發展的現代加工企業，特別是中小型企業的員工來說，創新能力是必不可少的能力之一，所以在校期間需要加強學生以上能力的培養，當前的課程體系有待進一步改進和完善。

　　這也是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，起頭與以往完全紛歧樣的糊口。天天在劃定的時刻上下班，上班時代要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨年夜的價錢，再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。

　　工作中我發現做任何事不能單蠻干，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產系統，在系統中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴酷遵守規章軌制。年青不是用來揮霍的，而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結一顆積極進取的心，相信“蒼天不負有心人”

專業生產實習報告范文 篇9

　　由于實習單位要求保密等原因，故文中涉及項目名稱，地名等均以某代替，見諒!同時也希望本文能為正在撰寫實習報告的同學提供方便，寫的不好，見笑了! x城市規劃專業生產實習報告 實習單位唐山市某城鄉規劃設計研究院有限公司 實習時間20xx年10月8日11月26日 指導教師 班級

　　學生姓名：

　　學號：

　　完成時間：12月6日

　　前言：

　　隨著知識經濟時代的來臨，大學生素質和能力的培養愈來俞顯得重要，并越來越引起教育部門和用人單位的關注。為進一步加強實踐環節，20xx年10月上旬，我校安排了為期七周的生產實習，其目的在于使學生了解城市規劃編制工作的編制程序及各階段的內容及編制深度，初步掌握規劃設計文件的編制方法，培養學生從事實際規劃設計的能力，鞏固課程學習中所掌握的知識，并補充課堂教學的不足，現就將本次的實習情況總結和匯報如下：

　　一、唐山市某城鄉規劃設計研究院有限公司簡介：

　　唐山市某城鄉規劃設計研究院有限公司是一家剛剛起步的私營公司，迄今為止成立時間僅一年多，但在這一年多的時間中，某規劃設計院秉承 事實求是，艱苦奮斗 的管理理念和 以人為本，與時俱進 的設計理念完成了多項總規，控規和詳規的編制工作，并成功的從丙級單項姿質升級到丙級姿質，目前公司全體職工正在以更高昂的姿態更積極的行動準備資質的再次升級，預計到20xx年能更上一層樓。公司下設設計所兩所，擁有國家注冊規劃師4名，國家注冊建筑師2名，國家注冊結構師2名，高工數名，設計師若干。

　　二、實習基本情況簡介：

　　10月8日，我與徐，孟等三人正式開始了在某規劃院的實習工作，考慮到我們的實際情況，公司將我們三個都分到了一所，并按照學校的要求為我們每人分派了一位指導教中國報告網師，我很榮幸x院長能擔任我的指導教師，x院長是原唐山市建設局局長，雖然在用計算機畫圖方面有點跟不上，但在專業理論方面卻能給我以極大的啟示，在實習期間我在x院長身上學到很多課本以外的東西，這些東西足以受用終生。

　　三、完成的主要工作任務：

　　實習期間，我們三人在各自導師的帶領下，承擔了某市某鄉6個新農村的規劃編制任務;參與了某市某鎮總體規劃，某管理區控規的編制任務;承擔了某縣喜峰南路街景設計，某開發區小區詳細規劃等幾個修規的編制任務。

　　四、實習中專業理論的實踐：

　　(一) 新農村建設

　　工程簡介

　　社會主義新農村建設，是農村全面建設小康社會的一個重要載體，是在農村建設和諧社會的一個有力支撐，是改變千百年來農村落后的生活習慣和農村臟亂差的人居環境，推進農村城鎮化的一場偉大革命。

　　按照唐山市和某鄉新農村創建工作安排，我公司受某鄉政府和各村村兩委委托，承擔該鄉新農村規劃編制任務。我們三人共完成6個村的規劃編制工作，分別是西小寨村、河南莊村、東祈爾村、西二十里鋪村、三官廟村和黃臺村。

　　規劃期限：近期：20xx年 20xx年 遠期：20xx年 20xx年

　　主要文本包括：村莊概況、現狀條件分析、規劃依據規劃編制指導思想和原則、規劃范圍、規劃期限、村莊性質與規模、規劃目標、新農村建設規劃、防災規劃、環保節能規劃、分期建設、實施規劃的保障措施等。

　　主要圖紙包括:村域規劃圖、村莊建設現狀圖、村莊建設規劃圖、村莊工程規劃圖、村莊近期建設整治規劃圖等。

　　實習體會

　　在承擔某鄉6個新農村的規劃編制任務中，我系統的學習了河北省建設廳頒發的《河北省新農村建設村莊規劃編制導則》，并根據在學校做新農村的經驗出色的完成了實習任務，受到裴院長的好評。期間，我對新農村建設規劃的認識更深刻了，也學到了很多學校里沒有學到的東西，比如，在文本中加入了財政預算的內容，這是我以前從來沒有接觸過的，我只能從頭學起，好好的向所長及裴院長請教;再如，做實際的工程必需對現場地形特別熟悉，這樣做起設計才游刃有余，有的放矢，也最符合實際。下面我將我在新農村建設規劃中學到的一些專業理論整理如下：

　　1、新農村建設的方針： 生產發展，生活寬裕，鄉風文明，村容整潔，管理民主 。

　　2、村莊規劃要以建設社會主義新農村為基本目標，立足于促進農村經濟發展，增加農民收入;改善農村人居環境，治理環境 臟、亂、差 ;保護文化遺產、延續歷史文脈;防止自然災害、注重村莊安全;一切從農村實際出發，尊重農民意愿;分步實施，防止大拆大建。

專業生產實習報告范文 篇10

　　紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知”。我欣喜地看到，經過社會實踐的磨練，我們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我們有理由相信，當代青年大學生有實力承擔的起未來建設國家的重任，追求進步，刻苦求知，勤于實踐，全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動！現在就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。實踐的時間雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。

　　大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。

　　現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。

　　這次的認識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。

　　實踐單位：

　　鄭州市中原區新兆春空調末端設備加工廠

　　實踐時間：

　　20xx.07.10——20xx.08.25

　　實踐主題：

　　在同生產一線的勞動者的接觸中，認識和理解知識分子成長的道路；

　　實踐意義與目的

　　現在，離走進社會越來越近了。校園與社會環境本存在很大的區別。這就要求我們利用假期時間走進社會實踐。校園與社會環境的不同，接觸的人與事也不大相同，所以我們還可以在社會實踐中學到許多在校園里學不到的知識。這就形成了從實踐中學習，從學習中實踐的良性循環。

　　當今中國經濟飛速發展，國內外經濟不斷變化，在機會越來越多的同時，競爭也同樣激烈，我們面臨著更多的問題，有了更多更艱巨的挑戰，這也就是企業對人才的要求越來越高，不但需要更寬的專業知識面還要有更發散的創新思維和更高動手能力。我們不僅要學好課本里的知識，還要主動走進社會，積極在實踐中學習其他的東西，不斷增加自己的經驗，全方面的提升自己的綜合能力，才能在這個社會擁有更好地競爭能力。

　　實踐過程內容

　　在今年暑假我參加了社會實踐通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。通過社會實踐，來找出自己的不足和差距所在。“沒有實踐，就沒有發言權”,只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假時間和去年有所不同。其實學校要求我們參加社會實踐,無非是想讓我們提前接觸社會,了解社會,這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,于是我才決定今年要真正的去接觸社會,品嘗社會的酸甜苦辣。

　　千里之行，始于足下，參加工作后我更加深刻的深刻體會到這句話的真正含義。在經過近一個星期的找實習單位我終于在7月10號正式進入新兆春空調末端設備加工廠參加工作。鄭州市中原區新兆春空調末端設備加工廠是一個生產中央空調末端設備的專業廠家。主要有：組合式空調機組，變風量空調機組，新風機組，超薄型空調機組，風機箱，風機盤管，風量調節閥，消聲器，靜壓箱和鋁合金風口等系列產品。主要設備有剪板機，折彎機，咬口機，電焊機，點焊機，滾圓機，切割機，沖床，鉆床，氬弧焊機，烤漆噴塑等設備。

　　在近兩個月的實習時間內，對廠里的各個生產工序都有了深刻的了解。首先對風盤鈑金件加工工藝主要是對上面板、左右側板、接水盤等的加工工序首先是下料：對照著鈑金件的圖紙，計算下料尺寸，在剪板機上進行定位下料。進行沖壓：對應著各自的模具，對鈑金件進行沖孔鍛壓，沖壓出需要的鈑金件。對鈑金件件折彎；對需要折彎的鈑金件在數控折彎機上進行折彎。

　　在主機車間總裝班參與了電控柜主板熔斷器、交流接觸器、熱過載、接線端子等電氣部分的裝配接線工作。結合在校所輔修的《電氣控制和PLC應用》，學習了本公司所采用的電氣控制圖紙，參與了電控柜電裝工序。熟悉了主機各制冷設備、管路的連接、組裝等工序。熟悉了主機的抽真空、檢驗、試機等工藝流程。

　　主機車間換熱器班參與了換熱器銅管的編制及換熱器鍍鋅鋼管外保溫材料的包裝。參與了換熱器鍍鋅鋼管、壓縮機底座防銹漆的刷涂工作。在氣焊區，熟悉了銅板、分液頭的焊接工藝以及換熱器打壓、保壓、試壓工序。彎管機彎管、集流筒焊接等工藝。冷凝器和蒸發器的組裝，整形等工藝操作。主機框架、護板、電控柜等的加工工藝流程下料；按照技術圖紙對相應的鈑金件進行下料。折彎；按照尺寸調定后檔的位置，折彎并做相應的整形。定位；劃線定位連接孔的位置，鈑金車間專門有崔師傅對應主機的不同型號做有相應的模子，省去了每次都要測量定位的繁瑣程序，提高了工作效率。鉆孔；采用臺式鉆床對各部件所需要的連接孔進行鉆孔。為了提高加工效率，可以用大嘴鉗把一定數量的鈑金件加緊，一同放在臺鉆工作面上進行鉆孔，節省時間，便于大批量生產。打磨整形；用打磨機對鉆后留下的毛刺進行磨平整形。框架、工字鋼的焊接連接；按照技術圖紙，采用氬弧焊，對框架進行焊接定型。除銹，噴塑；在工件表面涂防銹劑，去除表面的異物，然后啟動噴塑線，調好傳送帶速度，烘箱溫度，噴槍與工件的距離及噴粉流量，以使工件表面噴粉厚度符合要求。

專業生產實習報告范文 篇11

　　在一個多月里，在那里學習的經歷讓我懷念，難忘，在那里的每一天都會讓我成長。在實訓生活中，我深刻體會到了自己專業方面的欠缺和不足，也意識到了作為計算機網絡工程專業的學生，要想在以后的職業中嶄露頭角，除了要有很好的專業知識，還必須具備良好的心理素質和善于交流溝通的能力，使自己在以后的途中經歷什么樣的困難，都利于不敗之地。

　　在那邊有嚴格的規章制度，每天都要按時打卡，對考勤很很嚴，這讓我們養成了良好的行為習慣。對于把我們塑造成一個紀律嚴明的人很有幫助。我們選的是體統集成方面的，學習的內容都有網絡平臺的搭建，服務器的使用，了解了路由協議和路由協議，數據庫使用，數據庫的使用方法，進行大型數據庫的設計。實訓中而老師有時在課中所講的，有的是課本上沒有而對我們都非常有意的東西，會讓我們了解一些企業的知識和就業的情況等等。這給我們的實訓增加了濃墨淡彩的光輝。也會讓我們會更加了解自己未來的方向。

　　在實訓中都有這么一些現象，本想通過自己的奮斗借實訓來好好充實自己，讓自己改頭換面，更加的成熟。可是當這新鮮感漸漸褪色，你會發現可能其實并沒有你想像中的一樣，也是和平時一樣的生活，一樣的學習，只會學會了淡定，看清楚了一些現實。你便慢慢又回到了原來的生活了，退卻了，我知道也許很多事情在你想象中非常美好的事只要你得到了你就會失去原來的想法，因為你不了解，現實并不是想象，沒那么簡單，現實并不是按你的思維方式而存在。最重要的是每天的積累與錘煉。活在當下，做好現在的事才是最重要的。今天努力了，你就是好樣的!

　　剛到那邊都會競選項目組長，六人一組，我覺得這是個很好的鍛煉自己，大家一定要去爭取，也許你會認為自己的專業知識不好，不敢當，那只是懦弱的表現，當組長最重要的是責任心，如果你有不會不擅長的可以請教別人，你要做的是把這個組的力量擰成一股繩，讓他們團結，讓他們人盡其才，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。國際的經理說過：“沒有最完美的個人，只有最完美的團隊。”這句話我一直銘記在心。

　　只要你自己去嘗試，你會發現這當中你會學到很多很多。在這些過程中，我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加的完美。

　　我了解一個現象，因為我也有在x平臺上做題，所以會發現在xx學院的x平臺上大多數都是你們的足跡，也證明了你們的努力，這點比起我們以前好多了，現在我們的專業主要是兩個方面，一是網絡，二是編程，現在我覺得你們可以根據自己的興趣選一個作為主攻方向，據我了解，前幾天有個朋友在永安有招實習生，也是編程方面的，試用期，轉正后，雖然不多，但還是有上漲的空間。現在這部分人缺口還是很大，只要你們學好，要拿好一份還不錯的工資還是很有可能的。你們現在就應該做好職業規劃，朝自己的方向大步闊進。

　　這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，人非生而知之，雖然我現在的知識結構還很差，但是我知道我要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心修行。實訓中除了學到了不少專業的知識，也了解到了一些社會的現實性，包括人際交往，溝通，禮節方面的內容，對于團隊開發來說，團結一致使我深有體會。

　　一個團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信。在實訓工作中經常會和不同的人打交道，然而你或許會感覺到她的不耐煩和高傲，這就需要學會溝通方式和說話技巧，學會靈活面對。通過這一個多月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實，穩重的能力，我們都會有所成長，總體來說對這次實訓還是很滿意的，盡管是實訓很累，這次實習是一個很好的機會，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。社會不要一個一無是處的人，為此我們都需繼續努力，不斷積累經驗，不斷磨礪自己，更快更好的從一個學校人向社會人轉變。

專業生產實習報告范文 篇12

　　一、實習目的：

　　通過實地實習認識，使學生對路橋工程的施工現場和施工體系進行考查，了解路橋專業的概念和內涵，了解路橋工程結構和施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發學生對專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使學生進一步了解路橋專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信和自豪感，建立從市路橋工程建設事業的志向。

　　二、實習方式：

　　指導教師全程指導，采用集中實習方式。

　　1、地參觀：指導教師講解及有關單位專家、術人員介紹等。

　　2、道路橋梁工程錄像·專題講座。

　　三、實習時間：

　　第十周(11.8-11.12)

　　四、實習地點：

　　日照市已建成道路橋梁工程及路橋施工現場等。

　　五、實習內容：

　　11.8上午：曉附近道路工程工地參觀。

　　博文路

　　博文路是我市一條南北向城市政干路，本次施工段為聊城路至北環路，全長630米。

　　一、工程概況

　　博文路規劃紅線40米，道路橫斷18米寬主車道，每側1.5米寬行道樹，4米寬人行道，主車道結構層設計為壓實土路基，18cm厚水泥穩定土地基層，18cm厚水泥穩定碎石土基層，4cm中粒式瀝青砼，3cm厚細粒式瀝青砼面層，道路排水采用與污分流方式，管道位于人行道下。

　　二、主要工程量

　　挖土6300m3,四填土9500m3，換填土9800m3，硬化面積11436m2,鋪設各種管徑的管道2538m，砌井74座，皮裝路沿石1230m。

　　三、開竣工時間

　　20xx年4月23日至20xx年9月20日。

　　聊城路

　　一、工程概況

　　聊城路硬化排水工程，西起K1+710，東至青島路，全長882.216米，道路紅線寬度40米，道路硬化寬度18米。排水工程：南側為雨水管道;北側為雨、污水管道分流。結構為20cm水泥穩定土，20cm水泥穩定碎石，4cm中立瀝青混凝土，3cm細粒瀝青混凝土，其中在K1+980設置橋涵(長6m*寬28m)一座，已于20xx年12月完成道路排水硬化。

　　二、主要工程量

　　硬化面積：17000平方米

　　雨水管道：1900米

　　污水管道：570米

　　雨水檢查井:35座

　　雨水檢查井：15座

　　雨水井口：30座

　　安裝路沿石：1800米

　　三、開竣工日期：20xx年8月19日至20xx年1月12日

　　學苑路

　　北環路規劃紅線寬60米，本次施工為24米寬瀝青混凝土主干道。主干道結構層設計為：壓實土基、20cm厚水泥穩定土下基層、20cm厚水泥穩定碎石上基層，4cm厚中粒式瀝青混凝土面層、3cm厚細粒式瀝青混凝土面層。排水為雨污分流，道路北側人行道下雨水管道與污水管道各一道，南側雨水管道一道。本工程0+566處3*8m鋼筋混凝土板橋和2+277.5處2*6m鋼筋混凝土板橋共2座，暗渠2座。

　　二、主要工程量

　　1、硬化面積：60844㎡

　　2、爆破石方：432381m

　　3、鋪設管道：9700米

　　4、砌雨水口;97座

　　5、砌檢查井：212座

　　6、鋪設五蓮紅火燒板：5470米

　　7、安裝五蓮紅巖石：5624米

　　8、安裝路沿石：5624米

　　三、開竣工時間

　　20xx年3月20日至20xx年10月10日

專業生產實習報告范文 篇13

　　實習時間：

　　20xx年x月x日-x月x日

　　實習內容：

　　說起認識實習，我們大多是覺得新鮮中帶著期盼的，我的心里在激動地同時感到的是更多的壓力和緊張，因為這是我的第一次對我自己專業的地方的認知，不可置疑的對我影響極深，在指導老師的帶領下，我們首先看到了道路的施工工地，感覺很曠，經老師講解，道路工程是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、監利、養護等的應用科學和技術。也指所建筑的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統稱。按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹，路堤，以及半填半挖。道路的平縱橫，中央分隔帶，以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結構組成，干燥條件下分為：面層和基層，潮濕條件下加上墊層。

　　下面先介紹一下我們認識實習的主要道路。

　　長沙繞城高速:中國中鐵四局集團有限公司持有公路工程總承包一級資質，公路路基和路面工程專業承包一級資質，裝備有挖掘、運輸、平整、碾壓、路面料拌制、攤鋪等系列化機械設備，技術力量雄厚，施工經驗豐富，近年來，先后參加濟青、滬蓉、京滬、連霍、廣珠、贛粵、蘭臨等多條高速公路建設，建成高速公路總延長近1100千米。其中老師給我們講解到圖中的匝道。立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道，也是按照設定的標志行駛，誰也不能各行其是。匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主干線(高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等)與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。此外老師還為我們補充了邊坡防護及擋土墻的知識點。邊坡指的是為保證路基穩定，在路基兩側做成的具有一定坡度的坡面，邊坡在工程中有不同的分類，

　　一、按成因分類：可分為人工邊坡和自然邊坡;

　　二、按地層巖性分類：可分為土質邊坡和巖質邊坡。

　　a：按巖層結構分為：

　　1層狀結構邊坡、

　　2塊狀結構邊坡、

　　3網狀結構邊坡;

　　b：按巖層傾向與坡向的關系分為：

　　1順向邊坡、

　　2反向邊坡，

　　3直立邊坡。

　　擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物。在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基地;與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂;基底的前端稱為墻趾;基底的后端稱為墻踵。

　　根據擋土墻的設置位置不同，分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。設置于路堤邊坡的擋土墻稱為路堤墻;墻頂位于路肩的擋土墻稱為路肩墻;設置于路塹邊坡的擋土墻稱為路塹墻;設置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆蓋層土體或破碎巖層的擋土墻稱為山坡墻。

　　根據擋土墻穩定的機理不同，擋土墻又有很多形式，主要有重力式擋土墻、衡重式擋土墻壁式擋土墻、錨碇板式擋土墻、加筋土擋土墻湘江南路：衡陽市湘江南路改造工程北起衡陽公鐵大橋,經珠江橋至千噸級碼頭,為城市交通性次干道1級，設計線路全長3411.407m，路幅寬度30m。在老師的講解途中，老師詳細的講解了道路的排水設施，公路排水的目的有兩個,其一是防止地面水和地下水對公路的破壞,例如對路面、構造物及路基邊坡的破壞等;其二是防止路面積水,影響行車安全。公路排水可以分為表面排水、地下排水、坡面排水及構造物排水。其中，邊溝指的是為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水，在路基兩側設置的水溝。屋面上由溝的單側收集雨水用于引導屋面雨水徑流的集水溝。一般有矩形的和梯形的兩種。老師講到了排水設施分為邊溝和排水溝，邊溝是在路堤的排水設施，其實邊溝和排水溝只是稱呼上不同。排水溝指的是將邊溝、截水溝和路基附近低洼處匯集的水引向路基以外的水溝。芙蓉大道：芙蓉水庫庫區公路全長7公里，包括一座橋梁和一個隧道，總投資3100萬元。自20xx年11月施工以來，目前，庫區公路已完成路基的沙石墊層鋪設、橋梁的橋面建設，隧道施工也進入了攻堅階段。這那里我們再次看到了排水設施，下圖第二張，其中第一張是芙蓉大道施工工地現場概覽。在圖中我們可以看到芙蓉路很寬，是的，指導老師跟我們講它的寬度大概是100m。

　　實習心得收獲：

　　本次實習，時間雖短，但基本達到了對專業的認識，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。往往在道路橋梁工程中一些比較干澀的專業名詞往往在工地認識實習當中變得很理所當然，充分加深了對我們專業的理解和認知。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.通過指導老師帶領認識實習，增加了我對道路橋梁工程的認知，使我初步了解道路橋梁方向的專業知識，提高感性認識，為學習專業課打下了良好的基礎!

專業生產實習報告范文 篇14

　　一、實習單位

　　海爾智能遙控器制作工廠

　　二、實習時間

　　20xx年7月25日星期五

　　三、實習目的

　　生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

　　通過生產實習，使學生學習和了解電視機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

　　生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

　　四、實習內容

　　今天早上，我們班和電工班及電科班在馮老師的帶隊下，到海爾智能遙控器廠進行了參觀。首先，我們被帶進了一間會議室里。海爾智能遙控器廠負責人錢富英經理向我們介紹了智能遙控器廠的一些基本情況。從她的介紹中我們得知工廠現在有670多名職員，其中50%為專科生，30%為本科生，其余為碩士生博士生或其他。智能遙控器的制作過程有三步，首先是使用自動貼片機把電容電阻等貼在貼片上。貼片機：又稱“貼裝機”、“表面貼片系統”(Pick&PlaceSystem)，在生產線中，它配置在點膠機或絲網印刷機之后，是通過移動貼裝頭把表面貼裝元器件準確地放置PCB焊盤上的一種設備。接著，進行邦定。最后是組裝車間進行焊接，包括組裝，功能測試，包裝。最終產品進入市場，由客戶使用并檢驗。

　　錢富英經理說智能遙控器有很好的發展前景。它要克服的問題是距離的限制。他們志在把智能遙控器做成像工藝品一樣既漂亮又可方便隨身攜帶。

　　隨后，我們穿上防塵鞋套，進入工廠參觀。一進去，負責人向我們介紹工廠的出勤表，人員組成等。我們看到所有員工的出勤情況，還有每月工廠里評的龍虎版，意在激勵員工不斷進取。我們在生產流水線上走了一遍，看到工人們分工合作，在各自的崗位上做著不同的工作，他們動作嫻熟。我們發現他們在焊接的時候速度很快，而且不會像我們在學校焊電話機或收音機那樣芯片的焊點一不小心就會連在一起。我們還發現修剪芯片引腳的工人的桌子前面隔著玻璃，目的是保護眼睛。在參觀的過程中，我們看到工人用電磁自動螺絲刀，很快的把螺絲裝上。總之，感覺整個生產流水線很自然的混為一體，工人們熟練的干著手中的活，很快就把活干完了。參觀完后，我們走出了工廠。

　　在參觀中我們得知遙控器的技術指標有如下：

　　遙控器的使用條件：7#堿性干電池2節，額定電壓3v，工作范圍為2.4到3.5v;環境溫度：-10到+55攝氏度;相對濕度：45%到90%RH。

　　遙控器的技術要求包括外觀和電氣性能要求。

　　外觀性能要求主要包括以下幾個方面：

　　(1)遙控器的外觀不能有劃傷、污損、開裂、毛刺、霉斑、鍍涂層剝落及結構松動等現象。

　　(2)電池蓋不能脫落，電池彈簧不能生銹。

　　(3)液晶顯示屏不能有開裂、黑點。

　　(4)遙控器表面的鉛筆硬度不低于2H，應無明顯劃痕。

　　(5)遙控器表面的字符、標志及涂飾部位應清晰可辨，將附著力為2到3N/平方厘米的透明膠帶平壓在上述部位，用手加一個與遙控器表面垂直的力，然后迅速把膠帶拉下，字符、標志及涂飾部位不能有脫落。

　　電氣性能要求如下：

　　(1)靜態工作電流小于等于40微安，遙控器的電池壽命大于等于1年。

　　(2)電源電壓為3v時，接收距離大于10米，電源電壓為2.4v時，接收距離大于7米，信號應無異常。

　　(3)紅外發射峰值輻射照度：電壓電源為3v時，輻射照度大于等于40微瓦/平方厘米，電源電壓為2.4v時，輻射照度大于等于20微瓦/平方厘米。

　　(4)遙控器的指向性角度大于等于20度。

　　五、關于海爾

　　海爾集團是世界第四大白色家電制造商、中國最具價值品牌。海爾在全球30多個國家建立本土化的設計中心、制造基地和貿易公司，全球員工總數超過5萬人，已發展成為大規模的跨國企業集團，20xx年海爾集團實現全球營業額1180億元。

　　海爾集團在首席執行官張瑞敏確立的名牌戰略指導下，先后實施名牌戰略、多元化戰略和國際化戰略，20xx年底，海爾進入第四個戰略階段——全球化品牌戰略階段。創業20xx年的拼搏努力，使海爾品牌在世界范圍的美譽度大幅提升。20xx年，海爾品牌價值高達786億元，自20xx年以來，海爾品牌價值連續6年蟬聯中國最有價值品牌榜首。海爾品牌旗下冰箱、空調、洗衣機、電視機、熱水器、電腦、手機、家居集成等19個產品被評為中國名牌，其中海爾冰箱、洗衣機還被國家質檢總局評為首批中國世界名牌。20xx年8月，海爾被英國《金融時報》評為“中國十大世界級品牌”之首20xx年，在《亞洲華爾街日報》組織評選的“亞洲企業200強”中，海爾集團連續第四年榮登“中國內地企業綜合領導力”排行榜榜首。海爾已躋身世界級品牌行列，其影響力正隨著全球市場的擴張而快速上升。

　　據中國最權威市場咨詢機構中怡康統計：20xx年，海爾在中國家電市場的整體份額達到25%以上，依然保持份額第一;尤其在高端產品領域，海爾市場份額高達30%以上，其中，海爾在家電市場上仍然遙遙領先。在智能家居集成、網絡家電、數字化、大規模集成電路、新材料等技術領域也處于世界領先水平。“創新驅動”型的海爾集團致力于向全球消費者提供滿足需求的解決方案，實現企業與用戶之間的雙贏。

　　截止到20xx年，海爾累計申請專利7883項(其中發明專利1736項);僅20xx年，海爾申請專利875項(其中發明專利502項)，平均每個工作日申請2項發明專利。在自主知識產權的基礎上，海爾已參與9項國際標準的制定，其中3項國際標準即將發布實施，這表明海爾自主創新技術在國際標準領域得到了認可;海爾主持或參與了152項國家標準的編制修定，制定行業及其它標準425項。海爾是參與國際標準、國家標準、行業標準最多的家電企業。

　　在創新實踐中，海爾探索實施的“OEC”管理模式、“市場鏈”管理及“人單合一”發展模式引起國際管理界高度關注。目前，已有美國哈佛大學、南加州大學、瑞士IMD國際管理學院、法國的歐洲管理學院、日本神戶大學等商學院專門對此進行案例研究，海爾“市場鏈”管理還被納入歐盟案例庫。20xx年，海爾實施全球化品牌戰略進入第三年;隨著全球化和信息化突飛猛進，海爾開始了信息化流程再造。海爾通過從目標到目標、從用戶到用戶的端到端的流程，打造卓越運營的商業模式。海爾的信息化革命，意味著“新顧客時代”的開始。海爾通過流程機制的建立和卓越商業模式的打造，創造和滿足全球用戶需求。海爾已經啟動“創造資源、美譽全球”的企業精神和“人單合一、速決速勝”的工作作風，通過無邊界的團隊整合全球化的資源，創出中國人自己的世界名牌!

專業生產實習報告范文 篇15

　　1.實習目的：

　　生產實習是我們機械專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　2.實習內容：

　　①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　　③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

　　④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

　　⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

　　3實習車間

　　2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

　　3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

　　4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

　　對機械制造的體會

　　歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.

　　在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化

　　當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

　　紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

　　我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.

　　“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

專業生產實習報告范文 篇16

　　時光匆匆，轉眼就要大學畢業了，這學期我們進行了為期x周的畢業實習，在這次畢業實習中我們收獲了很多平常在課堂上學不到的東西，了解和觀看了x汽車、壓路機、鏟車、吊車等一些共用車輛，學習了很多與本專業有關的各種知識，也為我們的畢業設計打下了一定的實踐基礎。我們的具體實習如下：

　　一、實習目的

　　畢業實習是我們車輛工程專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定一定的畢業實踐基礎，其二就是為我們的畢業設計提供更有力的實踐支持，讓我們能夠自己參觀學習，拿到第一手的資料和數據，為我們的設計打下良好的基礎。我們通過實習獲得車輛的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法；參觀與本專業相關的企業，初步了解企業管理的基本方法和技能，以及在生產現場將本專業的知識結合起來，增加感性認識。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　二、實習時間

　　20xx年x月x日至20xx年x月x日。

　　三、實習地點

　　xx科技大學實驗室。

　　xx集團車輛運輸部。

　　四、實習內容

　　實習的前x周，我們來到xx科技大學的車輛實驗室，對汽車的發動機、電汽電路、底盤等汽車部分進行了解和學習。首先由我們的車輛專業主任x老師給我們講解汽車的組成和各個部分的聯系與功用，讓我們在汽車的實物面前了解我們所學習的車輛知識。老師以一輛整車為例詳細給我們講解了汽車的內部構造。發動機主要由以下幾部分組成：傳動系、行駛系、轉向系和制動系、汽車車身、儀表、照明及附屬裝置。汽車的動力源是發動機，發動機是把某一種形式的能量轉變成機械能的機器。現代汽車所使用的發動機多為內燃機，內燃機是把燃料燃燒的化學能轉變成熱能，然后又把熱能轉變成機械能的機器，并且這種能量轉換過程是在發動機氣缸內部進行的。汽油機由兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。

　　實習的第x周，我們來到xx集團車輛運輸部來進行了為期一天的參觀實習。在運輸部我們看到了很多平常見不到的車輛，一個從x國進口的吊重x噸的大型吊車就是其中之一，這個吊車重x噸，能夠吊高達x米左右。緊接著我們有參觀了老x河系列的車輛，這和我們的畢業設計也剛好息息相關，我們從外形到各個組成都看的非常清楚！我們的x老師還從運輸部借來了系列汽車的一手資料供我們畢業設計使用。

　　五、實習活動總結

　　為期x周的實習結束了，在這期間我們分別在x科技大學車輛實驗室和x集團運輸部進行了實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。概括起來有以下幾方面：

　　首先，在干一項工作時一定要勤勞，要踏踏實實的，我覺得這是最重要的。對一個工人，特別是一個剛參加工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風，那種自以為很了不起而不肯踏踏實實工作的人。工作間隙休息一下本無可厚非，但要散漫成風肯定會招致別人的反感。無論在什么時候，勤勞都不失為一種令人稱贊的品質。有時候一些細微的東西可以讓老板更賞識你，也比較容易受到他人的贊賞，有付出就真的有回報的。

　　其次，要有耐心和持久的熱情。在工廠里干的許多工作需要大量重復性的勞動，這就需要有足夠的耐心和持久的熱情，這樣才能快樂的`工作，在工作時也不會感到累，還會為別人也創造一個輕松愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過來，我真的受到很多啟發，那就是干工作是需要耐心和持久的熱情的。在車間里，沒有足夠的耐心，心浮氣躁，是很容易犯過失的。

　　還有，要處理好人際關系，而且是要盡量處理好和所有人的關系。在工廠的這段時間我感觸很深的一點就是在這個工廠里，好像每個人都有自己的工作搭檔，在工作的時候是一起的。有時有的人工作很忙，就會有別人主動來幫忙，而有的人就是再忙，別人的工作干完了也是不會幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問題。我們是不大可能獨自一人生活工作的，必須有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關系。人際關系處理的得當，自己工作順心，大家歡聲笑語打成一片，反之，人際關系處理的不好，人家不說出來，你還是會感到別人對你的些許冷淡，自己工作時肯定心里也不是個滋味。在工廠里，不光要做好自己的本職工作，還應該處理好和同事的關系，這會關系到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點點，甚至一個微笑就夠了，但回報卻是很多的。

　　當然這次實踐也使我認識到自己有很多的缺點和不足，比如自己對專業課知識掌握的不牢靠，不知道如何回答工人師傅的提問等，所以那時總是覺得自己不知道機械設備的工作原理等等，雖然這些都是我范的一些錯誤，不過這些也都是我寶貴的經驗，它們都將成為我以后參加工作和實習的教訓，我要力爭在我以后就業的時候不要再犯同樣的錯誤。

　　短期的畢業實習，一晃而過，在這其中，讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干。這次社會實踐的親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。同時它還是一次人生經歷，是一筆寶貴的財富。在今后我會參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己對社會有一個更充分地認識。

專業生產實習報告范文 篇17

　　我實習的單位是學院，這是一所由、(集團)公司與基金會合作的一所探索、實踐“雙元制”職業教育模式的全日制中等專業學校。我在學校里主要是負責校園內網的管理，其涉及到校園網網站的正常登陸和訪問，校園內各系部主機是否正常互聯，有無被病毒感染、傳播。使得校園網內的計算機能夠正常運行，做好校園網的管理和維護工作。

　　從學生到實習工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名x從業者，所受的社會壓力將比其他行業更加沉重，要學會創新求變，以適應社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成。可以說，近x個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

　　第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。

　　第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師讓我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網絡部線，電腦硬件安裝，網絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網絡檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內局域網的組件，中心服務機房的服務器監測等，直接或間接保證了校園網的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。

專業生產實習報告范文 篇18

　　一、實習目的

　　熟悉現實企業中人力資源管理的運作體系和管理流程，把所學理論知識應用于實際，鍛煉社會實踐能力，并在工作中學習新知識，對所學的知識進行總結提升，以指導未來的學習重點和發展方向。

　　二、實習時間

　　20xx-x-——20xx-x-

　　三、實習單位

　　x服飾（）有限公司人力資源部

　　四、實習內容

　　（一）日常人事變動的手續辦理

　　日常人事變動主要有員工新進入職、離職、崗位調動和適用轉正，這些工作都是人力資源部最基礎的人事管理，這也是在xx公司實習期間每天必做的工作。

　　1、入職

　　（1）核實入職者的身份，檢查其是否帶有身份證、兩張一寸彩色免冠照片及其他相關的學歷或資格證書，身份證或者照片沒帶的則不予辦理入職手續。

　　（2）收取入職者的身份證、畢業證書、學位證書及其他相關資格證書的復印件，沒有復印件的提供復印，同時向入職者提供試用版的《新員工入職指引》并簡單介紹操作流程。

　　（5）指導入職者簽訂《勞動合同》，需要簽訂保密協議的崗位同時要簽訂公司的《保密協議》，辦理廠牌、工作證。

　　（6）簽訂完成后，再次檢查入職者材料（應聘登記表、錄用審批表、合同/保密協議、照片、身份證復印件、學歷/資格證書復印件、內部人才推薦表）是否齊備。

　　2、離職

　　（1）提出離職申請的員工，至人力資源部領取《辭職申請書》。

　　（2）經部門領導審批、簽字同意后，收回《辭職申請書》并提供《離職交接表》與離職員工，簡單交代其去各部門辦理工作交接。

　　（3）待離職員工辦理完畢上交《離職交接表》時，檢查各項交接工作是否交接完畢，相關的各部門是否已簽字確認，確認辦理完全后，收回其廠牌、工作證，簽字確認。

　　3、轉正

　　（1）按合同約定轉正時間到期的或申請提前轉正的人員，至人力資源部領取《普通員工轉正考核表》，并由本人寫一份書面的轉正申請書一并交至部門領導考核、審批。

　　（2）部門領導根據轉正申請人在試用期內的工作表現，就《普通員工轉正考核表》做出考評，并給予相關意見。

　　（3）經部門簽字同意轉正的人員將轉正考核表和轉正申請書交至人力資源部審批。

　　4、調動

　　（1）有關部門提出人員需求，由員工提出調動申請，經所在部門同意調出及接收部門考核同意接收后，至人力資源部領取《崗位調動申請表》。

　　（2）由申請人填寫崗位調動申請表，交至調出部門和接收部門審批，并由兩部門寫明調動時間和調動前后的薪資及考察時間。

　　（二）招聘

　　1、網上篩選簡歷

　　x公司目前的招聘需求比較大，每天都會接收大量應聘者投遞的簡歷（包括直接發到郵箱中的簡歷）。因此，篩選網上投遞的簡歷也是一項關鍵重要的工作。主要是一些不是很關鍵重要的崗位，自己可以嘗試著篩選。篩選簡歷的標準主要是根據崗位的職責和任職要求，例如相關工作經驗、年齡、專業及其他關鍵因素，初步篩選出比較符合要求的，然后再進一步的甄選、面試。

　　2、電話預約面試

　　在通過第一輪的網上篩選簡歷后，接下來一項重要的工作就是電話預約求職者做進一步的面談。符合崗位要求的應聘者的簡歷需先下載打印、整理，然后根據主管的要求進行電話預約進行下一步的面談。在電話溝通中主要是簡單介紹公司現狀、工作要求、薪資待遇、面談時間地點及乘車路線等基本情況。

　　3、面試

　　對一些非重要的崗位進行初步的面談，主要是簡單了解應聘者的工作經歷、主要工作技能、態度、心態及交流溝通等方面的信息.

　　究其原因，這主要是因為公司重管理、輕開發，沒有對員工做出一個清晰的職業生涯規劃，員工的發展與培訓也沒有得到足夠的重視。這樣或多或少地減少了員工的職業攀升機遇，特別是使一部分行政人員和有一技之長的一線工人及其他有專業技術人員感到難有大的發展前途，進而影響了員工對企業的忠誠，也就造成了人才難招，人才難留的困難局面。

專業生產實習報告范文 篇19

　　實習目的

　　將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

　　實習時間：4月17日

　　實習地點：機械有限公司

　　公司介紹

　　機械有限公司地處于美麗的銀城湖南省益陽市，交通便利，公司占地面積16000平方米，建有現代化標準廠房5000平方米，是一家從事平面研磨機、拋光機及相關設備的研制、生產和銷售的專業公司。主要產品有B系列研磨拋光機，如20B、16B、13B、9B、6B、4B、9.6B.S系列如：20S、16S、13S、9S、9.6S、6S、5S、4S研磨拋光機等產品。

　　實習內容和過程

　　工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力，在國民經濟各領域有著廣闊的發展前景。隨著工業自動化的發展，出現了數控加工中心，它在減輕工人的勞動強度的同時，大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序，通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低；后者因設計復雜，需較多繼電器，接線繁雜，易受車體振動干擾，而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力，保證了系統運行的可靠性，降低了維修率，提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、—機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分布在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰。

　　隨著我國工業生產的飛躍發展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化

　　老師為我們介紹了發動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識。現在的汽車、摩托車等大都采用的是內燃機，內燃機是一種熱力發動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能，然后再轉變為機械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發動機來說，它是一種四沖程往復活塞式發動機。

　　實習總結和心得

　　隨然在生產實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過短短幾天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經引起了注意，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現。

　　大學生畢業實習報告畢業實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的實踐環節。畢業實習我們直接接觸企業，進一步了解和認識企業的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律，特別是企業經營的基本規律；了解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內外汽車工業的發展現狀及趨勢。

　　參觀實習讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為畢業設計打好基礎，短短的幾天，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學到了很多道理。

專業生產實習報告范文 篇20

　　一、實習目的

　　本次畢業實習為時2周，我到焦作市華科液壓機械有限公司進行實習。在此期間，我主要對液壓設備的生產工藝過程和裝配過程進行觀察研究。

　　通過本次實習，我們首先要對以前學過的有關知識進行一個系統的總結與復習，將課本上的知識與工作實際聯系起來，是我們對知識掌握得更加深刻，理解得更為透徹。其次，本次實習是對液壓站的生產過程進行觀察研究，為畢業設計收集材料，以便我們在以后畢業設計過程中能夠少走彎路，得心應手。最后，通過實習中與技術員、工人師傅的交流以及在企業中的所見所聞，為我們畢業后進入工廠工作打下基礎，使我們提前適應了今后的工作環境。

　　二、公司和產品簡介

　　焦作市華科液壓機械制造有限公司是一家以生產制造液壓缸、氣缸、壓力機及成套液壓設備的專業生產廠家。公司成立于一九九四年，經過十余年的發展，現已成為擁有工程技術人員百余名，職工300余人，百余臺現代化生產設備，作業面積過萬平方米的專業化機械制造企業，主導產品液壓缸、氣缸與國內諸多冶金、重機、食品、化工等行業進行了成功的合作與配套，質量穩定可靠，企業誠信守約。

　　走進華科公司，到處綠樹成蔭、流水潺潺、風竹蒼翠、小橋流水、花團錦簇、亭廊小憩，信步其間感味林之魅、水之媚、花之香，暢談發展合作之大計，讓人心曠神怡，流連忘返。

　　華科公司早在1995年就成立了液壓氣動研究所，并與科研單位及大專院校建立了緊密的合作關系，不斷學習吸取國內外先進經驗。為用戶研制開發新型產品，形成了企業自身獨特的工藝和技術，如為用戶研制開發的專利產品碟簧鎖緊缸，預焙槽電解鋁打殼、下料裝置。

　　目前，華科公司設備齊全，工藝先進，檢測手段完善，產品連年位居全國先進行列，20__年7月通過了ISO9001國際質量體系認證，20__年被載入《機械設計手冊》，20__年被河南省質量技術監督局授予"質保產品、質保企業"的榮譽稱號。

　　本次實習為時4周，我們首先在羅老師帶領下參觀了一下該廠，對該廠有一個初步了解，該廠生產液壓缸、各種液壓閥，同時還對各種液壓元件進行組裝為液壓站。我們主要對其中一種液壓站進行結構分析，通過該產品生產過程中的所見所聞完善我們這方面的知識。

　　三、實習內容

　　3.1液壓裝置的結構類型及其適用場合

　　3.1.1分散配置型液壓裝置

　　分散配置型液壓裝置是將液壓系統的液壓泵及其驅動電機、執行器、液壓控制閥和輔助元件按照機器的布局、工作特性和操縱要求等分散安設在主機的適當位置上，液壓系統各組成元件通過管道逐一連接起來。例如有的金屬加工機床采用此種配置時，可特機床的床身、立柱或底座等支撐件的空腔部分兼作液壓油箱，安放動力源，而把液壓控制閥等元件安設在機身上操作者便于接近和操縱調節的位置。

　　分散配置型液壓裝置的優點是節省安裝空間和占地面積；缺點是元件布置零亂，安裝維護較復雜，動力源的振動發熱還會對機床類的精度產生不良影響。所以，此種結構類型主要適宜于結構安裝空間受限的移動式機械設備。

　　3.1.2集中配置型液壓裝置

　　集中配置型液壓裝置通常是將系統的執行器安裝在主機上，而將液壓泵及其獨立電機、輔助裝置安放在主機之外，即所謂的液壓站。

　　按照操作執行器的液壓控制裝置的安放位置及液壓站的功能，可將液壓站分為動力型液壓站和復合型液壓站兩種結構類型。動力型液壓站結構較為簡單，主要由液壓泵及其驅動電機、油箱及其附件、少數必要的控制閥組成，因此常稱為液壓泵站。其主要功能是為液壓執行元件提供一定壓力和流量的油液，而系統的控制主要靠分散在各處的控制閥完成。復合型液壓站主要將液壓泵及其獨立電機、輔助裝置安放在主機之外，系統的執行器安裝在主機上。它不僅具有向系統執行器提供液壓動力的功能，同時還兼具調節控制的功能。

專業生產實習報告范文 篇21

　　生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期四周的生產實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

　　在大學里面通過對金屬工藝學、機械工程材料等課程的學習，以及金工實習、電工電子實習，使我們對自己所學的機械設計制造及其自動化這門專業有了一定的認識。大三下學期開學伊始，我們進行了為期兩周的認識實習，在認識實習中，我們進一步認識了自己所學的專業，讓我們切實到工廠、到生產一線，感受到了現實中的生產與平時課堂所學知識之間的差異。但是由于現實生產和實踐教學還有一定的差異，使同學們在課堂上無法想象生產車間里各種零件的設計加工以及裝配。

　　這次為期四周的生產實習是在上次認識實習的基礎上更進一步認識和鞏固平時所學知識，是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在機械學院李延峰，冷軍發，張海，杜習波等老師的帶領下，我們參觀了河南煤化集團焦作九里山煤礦有限公司、焦作市礦山機械廠、焦作市中原軸件廠、焦作市群英機械有限公司，并遠赴湖北十堰市，參觀學習了十堰風神發動機廠等，通過在各個公司企業的參觀實習，通過現場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。這次實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛煉和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業狀況、了解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，并且讓我們初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　實習目的

　　1、通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。

　　2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和生產實踐相結合起來，鍛煉我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

　　3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

　　4、通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

　　5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

　　實習時間

　　20xx.8.29——20xx.9.24

　　實習內容與要求

　　實習前，觀看有關生產安全以及各種生產過程的視頻，以加深對機械設計制造及其自動化的理解，為進入工廠認識實習作前期準備。

　　通過現場參觀，了解一些產品的制造生產過程，并對一些常用的加工方法有所接觸和接觸。熟悉某些典型零部件的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。了解典型零部件的裝配工藝。參觀工廠的先進設備及特種加工，以拓寬學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。

　　實習前準備

　　8月29日下午，動員大會

　　由于我們這次首先要去的是焦作九里山煤礦，作為機械專業的學生，我們對于煤礦安全的僅僅是一些常識性德認識，不能全面認識到煤礦生產中的安全的重要性，學院老師先給我們進行了一次安全教育。

　　再者這次我們要遠赴湖北十堰市，所以老師也給我們做了一些介紹，并提了一些要求要求同學們遵守，主要是說，我們出門在外代表的是河南理工大學，不僅僅是自己，所以要求我們要時刻規范自己的言行，注意自己的形象。

　　8月30日，觀看錄像

　　通過這次錄像觀看，我們更加深刻的認識到了煤礦生產的過程，了解了一些煤礦的基本知識，

　　9月13日，觀看錄像，進行煤礦安全教育

　　現在國家的礦難事故層出不窮，到底是什么樣的情況，煤礦都是這樣的嗎，難道真的沒有好的煤礦嗎，帶著這一系列的疑問，我們進行了一次煤礦安全知識學習，通過本次觀看錄像，我們學到了很多東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識：

　　1、安全教育的形式

　　要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態與環境。

　　2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務

　　把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮,忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。

　　3、職工是安全教育的主體

　　安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律，研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況，針對常見事故的類型和發生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體能力，提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。

　　下礦井之前應該做的準備：

　　1、了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

　　2、人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。

　　3、人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

　　4、接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。

　　5、必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。

　　6、人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

　　7、隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。

　　8、每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。

　　實習過程

　　【8月31日—9月9日——河南煤化集團焦作九里山煤礦有限公司】

　　公司簡介

　　河南焦作九里山—焦作市馬村區九里山鄉

　　基本信息：九里山礦——九里山礦位于焦作礦區東部，西距市區18公里，太行山南麓，井田面積17.5Km2。

　　礦產業：九里山礦于1970年7月開始建井，1983年4月30日簡易投產，設計生產能力90萬噸/年，礦井開拓方式為立井雙水平上下山聯合開拓，一水平標高—450m

　　九里山礦為煤與瓦斯突出礦井，實測煤礦二1煤最大瓦斯含量30m3/t（15011運輸巷揭煤點，標高－300m），最大瓦斯壓力1.74Mpa（24輔助回揭煤點、標高－244m），為煤與瓦斯突出危險煤層。

　　礦井采用中央邊界與對角混合式通風，通風方法為抽出式；主、副井風，東、西風井回風；地面共安裝四臺主要通風機，其中東風井兩臺2K60—4N028型軸流式通風機，一臺工作一臺備用，風機工作風量6363m3/min，靜壓3432.23Pa，風葉角度350，電機容量625KW；西風井兩臺BD—11—8N028型對旋式通風機，一臺工作一臺備用，風機工作風量7043m3/min，靜壓3383.20Pa，風葉角度+II級、電機容量2×450kw；礦井等積孔4.55m2。礦井總進風量12681m3/min，總排風量12983m3/min；礦井瓦斯絕對涌出量33.88m3/min，相對瓦斯涌出量21.00m3/t。礦井有完善的通風系統，所有采區均實現了分區通風，采區主要上（下）山三條，其中兩條進風、一條專用回風，并貫穿了整個采區；所有采掘工作面回風流由專用回風巷引入采區回風上（下）山，并按《規程》規定安裝了可靠的安全監測監控系統，達到了裝備系列化標準要求。

　　【9月14日——焦作群英機械廠】

　　河南省焦作市群英機械制造有限責任公司始建于1961年，20xx年改制為股份制企業，目前公司總資產1.6億元，占地面積16萬㎡，現有員工1600余人，擁有專業技術人員200余人，專為冶金、礦山、建材、化工、煤炭、電力等行業提供各類破碎機、球磨機、選礦設備、燒結球團設備、水泥建材設備、洗煤、石料廠、回轉窯等成套設備及礦用提升設備，是河南省優秀誠信企業和焦作市重點工業企業。公司設有大型鉚焊、機加工、裝配、鑄造、鍛造、熱處理、維修車間及配件公司，公司理化實驗、計量檢測、無損探傷等檢測手段齊全完備，技術上采用計算機三維設計和有限元分析法，具有獨立的產品研發設計開發能力，產品制作工藝完整可靠，技術力量扎實雄厚。公司目前擁有φ5m立車、φ6.3m立車、φ5m滾齒機、φ8m滾齒機、φ5.0m×18.0m筒體臥車、φ5m銑齒機、φ220mm鏜床、φ160mm鏜床、φ160mm落地鏜銑床、數控切割機、

　　HJ-5自動焊接中心、60mm×3m卷板機、φ3.5m、φ2.5m數控立車、龍門銑等多臺大型加工設備，為多個行業提供90多個品種和600多個規格產品。公司建立了從產品開發、設計、安裝調試及售后服務的一整套完善的質量保證體系。產品遠銷全國各地，并出口印度、泰國、尼泊爾、老撾等東南亞地區國家。選礦產品尤其破碎機、球磨機在國內市場占有很強的主導地位。潤磨機、圓筒混合機、成球盤、單輥破、回轉窯、烘干機等燒結球團產品在各大鋼鐵公司均有使用。如攀枝花鋼鐵公司、馬鞍山鋼鐵公司、安陽永興鋼鐵公司、舞陽鋼鐵公司、中鋼集團設計院、宣化鋼鐵公司、武安裕華鋼鐵公司、陜西略陽鋼鐵公司、錦州鋼鐵公司、唐山鋼鐵公司、萊蕪鋼鐵公司、泰山鋼鐵公司、河北文豐鋼鐵公司等幾十家企業。提升機、絞車屬國家安標產品在省內外煤礦集團及礦山開采都有業績。“用戶至上、質量第一、誠信經營、優質服務”是我公司的經營宗旨，品質可靠、服務滿意、是我公司振興發展的基礎，科技創新，以人為本。公司與國內各大冶金、機械、化工、煤炭等設計院所，長期保持聯系，共同致力于優質產品的研發和國內領先技術的推廣應用。

　　公司理念：“鑄群英品牌、創百年企業”。

　　經營理念：“以人為本、誠信服務、科技興企”。

　　在未來發展中，群英公司將根據市場的需求，充分發揮技術優勢，與國內各科研單位及高等院校建立良好的技術協作關系，不斷引進新技術、新工藝，始終保持強大的市場競爭力，竭誠和國內外廣大朋友精誠合作，廣納人才，共創公司美好未來。

　　【9月15日——焦作礦山機械廠】

　　河南省焦作市焦礦機器有限公司

　　公司簡介：

　　河南省焦作市焦礦機器有限公司（原名焦作礦山機器股份公司，焦作礦山機器廠），始建于1949年，是中國重型機械工業協會會員單位，擁有外貿進出口經營權。20xx年10月組建了全民營的河南焦礦機器有限公司。新公司無任何不良資產，公司占地面積600多畝，現有固定資產近3億元，擁有一大批高級工程技術人員和高素質的技術工人，職工1900人，其中各類技術人員600多人。

　　主導產品是全系列礦山破碎、粉磨設備，5000t/d以下的全套水泥設備，全系列鋼球磨煤機，氧化球團全套生產設備，還原鐵生產線全套生產設備，水煤漿全套生產設備，大中型采礦生產線，破碎篩分生產線，集中控制潤滑系統，一、二類壓力容器（專業設計生產制造的壓力容器和非標設備分為五大類反應類換熱類、分離類、儲存類和塔類），不銹鋼制品，多規格石灰石/石膏濕法、干法、半干法、脫硫制粉系統，鑄鋼、鑄鐵等，是國內能生產全系列鋼球磨煤機的兩家之一，擁有20萬和30萬Kw火力發電機組鋼球磨煤機生產許可證。公司產品并遠銷十多個國家和地區，受到國內外用戶廣泛好評。

　　公司有較強的綜合加工手段，現有的生產能力，回轉窯可以生產直徑?6m以下，磨機可以生產到?5?16m，卷板機可以卷到直徑?6m，厚度120mm的回轉體，可以機械加工直徑?8m、重80t的各類工件，滾齒機可以加工直徑?8m以下的齒輪，具備了生產大型和特大型設備的生產能力。

　　公司具有較強的產品研發能力和先進的產品設計理念，是國家二級計量單位，20xx年通過了ISO9001質量體系認證。是國家鋼球磨煤機標準的制定者，是國家火力發電設備可靠性指標參數之一。是日本三菱重工MBM中速磨煤機設備在國內的重要合作伙伴（目前正在加工制作第16批中速磨產品）。

專業生產實習報告范文 篇22

　　一、實習說明

　　(1)實習時間：20xx年3月7日至20xx年3月18日

　　(2)實習地址：河南一力環保科技

　　(3)實習性質：畢業實習

　　(4)實習方式：自主定單位，獨立實習。

　　二、實習單位概況

　　河南一力環保科技有限公司是一家環保的企業，是經國家相關部門批準注冊的企業。我公司總部位于河南省會鄭州，目前有鄭州，駐馬店，平頂山三個生產基地是一家綜合型現代企業。本公司又是一家專業水家電銷售企業。本公司主要經營寧波英仕達，廣東福凈，廣東艾龍，安徽格瑞等廠家的飲水機系列，純水機系列，凈水機系列，軟水機和家用分質供水系列，公司主營純水機，中央凈水器，中央軟水機，超濾機，以及各類配件，為廣大消費者提供完善的售前、售中和售后服務。該公司是目前河南地區家用，商用水處理設備以及零部件最為齊全的供應商之一。公司位于中原腹地鄭州市管城回族區青年路5號。

　　河南一力環保科技有限公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，公司秉承，一心一意做產品，全心全意為客戶的企業宗旨，用平凡踏實的腳步，創造水處理設備行業的卓越者。

　　我公司本著誠信經營、互利共贏、質量為本的經營指導方針，取得全國各用戶的大力支持和好評，并早已經與多家企業建立了長期的合作關系！

　　三、實習工作總結

　　今天周一，是我第一天來到這里，也是第一次以一個員工的身份到一個公司，都聽別人的安排，一切都得從零學起，看到的聽到的都是我學習的源泉，每個人每件事都是我的一面窗戶。從實際考慮我沒有去生產一線，就這樣跟著他們上班下班。我主要負責的工作內容是辦公室的臨時助手，幫著整理材料，收拾衛生，接一些普通的客戶電話和售后電話及作以傳達，閑的的時候就是看看報紙，和新認識的同事們聊聊天。另外在空閑的時候還對他們的產品做了一定的了解，收集行業內的一些產品信息。簡單的地說就是學習做一名公司文員。

　　起初想，到這個科技公司來，總可以到生產部門，或者是研發部門，去體驗我專業在現實生產生活中發揮的重要作用，好讓自己對自己專業在實踐中的應用有一個新的實際價值的認識，當然這也是學校安排在這個時候實習的重要目的之一。也本沒想到讓過來就是做這些瑣碎的活兒，而且這些活和我所學的電氣自動化很不沾邊，更不用說去生產一線實踐操作專業所學了，有點被用錯地方的感覺。

　　但是再一想，我的角色也也不過時托朋友過來實習的，時間短的沒法安排不說，還沒有專業針對性的工作。另外，在安排的這些方面我還真是很欠缺。于是就安心來實習幾天，忙的時候就干的很賣力，閑著的時候就和他們聊天，漸漸地對他們也有了初步的了解，可能是因為使他們上司的朋友介紹過來的，也許他們原本就是這樣，他們一直對我很好，很多不懂的地方也都毫無保留地跟我說，我想應該還有另外一個重要原因，就是我跟他們不同行，不會對他造成競爭感，也許吧。

　　在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司文員工作中的常識性知識和具體業務知識，拓展了所學的專業知識在公司上的應用。在某種程度上也為以后正常工作的展開奠定了基礎，從個人發展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經驗。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下基礎。由于這個地方只是該公司在鄭州的一個銷售代理業務交接以及售后回饋的一個單位，所以我在這兒的工作并不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要守在電話，把活干完了了沒來新活的話就在那兒呆著，還好。我同一個辦公室的女孩學習一些辦公知識。步入工作崗位沒多久，才發現自己有很多都不懂。真是隔行如隔山。現在在辦公室，閑的時候就會看一些我帶過來的基本書，主要是針對我的畢業設計從圖書館借來的基本專業書和自己學過的專業基礎書，雖然自己所學的專業在此時沒有派上什么用場，但我覺得應該多學點，有幾個技能在以后找工作也可以給自己我幾個選擇。

　　多學一點總歸是沒有什么壞處的。有的時候在想，要是以后真的一直敢這樣瑣碎的工作該多么無聊。但靜下心來仔細想想，不管是到哪里，從事什么工作都是由簡單到復雜，一般都得先在別人手底下工作。多學點，全面一點還是好的。應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟這也算是一次工作經驗。，現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好。我現在的工作，就應該摒棄那開始這實習心態，真正融入角色。說實話，在這工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。由于經驗少，我現在這方面還有欠缺。現在才明白，在校做一名學生，是多么的好啊！我們早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以后擇業會有很大的幫助。

　　再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點，就要我一個人在辦公室辦公，偶爾我也會的，大家相處的很好，沒有什么隔閡。感覺現在的工作還是挺不錯的，最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心里上沒有什么額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學習。我現在要好好鍛煉自己。再好好學習，之后如果需要的話，專業回來相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位，更何況現在的環境還不錯。在這幾天里，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好。也想了很多在學校沒有想過的事情，并且能從更全面的方位把握瑣碎的事情。這也是從一個年長的同事那里學到的，現在做事，不僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。現在，

專業生產實習報告范文 篇23

　　一、實習時間：

　　20xx.06.16-20xx.06.23

　　二、實習地點：

　　遮浪鎮沙灘、泥石灘和石礫灘；汕尾濕地；華南植物園。

　　三、實習目標：

　　1、通過實習，鞏固和提高課堂所學的知識，進一步培養學生的獨立工作能力。

　　2、學習用正確的思維方法觀察和研究動物。

　　3、初步掌握動物的采集。培養、麻醉、鞏固、保存、標本制作等一系列的基本操作方法。

　　4、通過實習了解動植物學在生產中的應用級在教學科研領域的重要性，進而鞏固專業思想。

　　四、實習過程：

　　期末考試前期，唐老師電話跟我說本次夏季學期實習由湖南衡山植物認知實習改為廣東汕尾遮浪鎮海濱實習，大家興奮不已，對于期末考試更加有動力，更加期待此次實習之旅。

　　期末考完后期，大家都忙于籌備實習的物品，泳衣、泳褲、泳鏡、墨鏡、沙灘褲、沙灘鞋等等。大家準備得都非常完善，期待出發的那一刻。

　　出發之時，每位同學提著大包小包在天馬停車場集合座大巴出發前往長沙火車站。

　　整理行李 ：帶好充電器、插排（賓館電源插口一般是不夠用的）、衣架（賓館的衣架也少之甚少）、蚊香液、花露水（野外防蟲室內驅蚊必備之選）、防曬霜、防曬服（不然皮膚一定會變黑脫皮的）、人字拖（洞洞鞋鞋里進沙子出不來）、火車篇等個人證件。

　　組織站隊 ：每一個即將行動的點都要集合一次清點人數，排隊行走時

　　女生在前男生在后，負責人在整個隊伍的兩極。要有時間觀念，集體集合要提前五到十分鐘站好，每人遲到一分鐘，就等于浪費了大家每人一分鐘。

　　火車前往 ：準備好一切可以充實時間的東西，MP3、MP4、MP5、三國殺、紙牌等，并注意防盜，貴重物品不要拿出來。

　　由于是硬座，大家一晚休息得不是很好，一個個蓬頭垢面，無精打采，在廣州火車站下車無過多的停留，直接沿地下通道直徑走到廣州到汕尾遮浪鎮的大巴上，3個小時的路程，車上鴉雀無聲全部在補覺。

　　大巴車上的心得：其實沿途的風景很美，我認為旅行的重要是欣賞前行中路邊白變的風景而不是終點目的地的拍照留念。一片片農民開墾的莊稼地，結滿荔枝的果園，村莊古樸的建筑，烏云的邊際一邊下雨一邊晴天。

　　等到了得勝賓館，我完全被周圍的風景所吸引，窗外就是波濤洶涌的大海，金黃刺眼的沙灘，深吸一口氣，可以感覺到海水的腥味，周圍大片的棕櫚科植物長得十分的健碩。

　　巖石灘是由巖石組成的海灘。在海灣內的巖石灘，滿潮時被水侵沒，低潮時成陸地環境，在大小礁石上、礁石之間的巖池里、在石礪間、石礪下得沙層中生活著各種動物。

　　泥沙灘由沙組成的海灘，棲息動物種類、數量稀少，幾乎是生物學的荒漠。泥沙灘常生活著感覺靈敏、行動迅速的沙蟹。潮間帶平坦，而且延伸很遠。

　　五、實習成果：

　　經過四天的努力，我們小組一共采了32種動物標本、27種植物標本。 以下是動物類：

　　海蟑螂，節肢動物門，節肢動物門。 身體平扁，呈長橢圓形，體長一般為30～45毫米。身體背面為棕褐色或黃褐色，中間色淺，身體表面具顆粒。頭部短小，前緣為半圓形。復眼很大，無柄，在頭部兩側。

　　石鱉（拉丁文名AcanthochitonSeuIschnochilon）屬于多板綱中原始類型的貝類，它們的顏色和巖石一樣，形狀有點像陸地上的潮蟲。通常呈卵圓形，扁平，兩側對稱。貝殼由8塊殼板覆瓦狀排列而組成。貝殼周圍有一圈外套膜，又稱環帶。足扁而寬，幾占整個身體腹面，適于吸附在巖石表面或匍匐爬行。是海洋浮游生物重要組成之一。

　　1、 2、 3、

　　習見赤蛙螺，蛙螺科。節蠑螺，蠑螺科。 方斑東鳳螺，蛾螺科。

　　4、 5、 6、

　　脈紅螺，骨螺科。 節織紋螺，織紋螺科。西格織紋螺，織紋螺科。

　　7、 8、 9、 海老鼠，黃口荔枝螺，骨螺科。 親近馬蹄螺，馬蹄螺科。

　　10、 11、 12、

　　黑凹螺，馬蹄螺科。 褶條馬蹄螺，馬蹄螺科。鋸齒巴非蛤，簾蛤科。

　　13、 14、 15、

　　波紋巴非蛤，簾蛤科。 理紋哥特蛤，簾蛤科。麗文蛤，簾蛤科。

　　16、 17、 18、

　　魁蚶，蚶科。聯珠蚶，蚶科。阿文綬貝，寶貝科。

　　19、 20、 21、

　　玉螺，玉螺科。 梨形乳玉螺，玉螺科。 棒錐螺，錐螺科。

　　22、 23、 24、

　　海膽 青蛤，簾蛤科。皺紋盤鮑，鮑科。

　　25、 26、 27、

　　雜色鮑，鮑科。 龜足，甲殼綱。 雞爪擬帽貝，笠貝科。

　　28、 29、 30、

　　硨磲科。 翡翠貽貝，貽貝科。 條紋隔貽貝，貽貝科。

專業生產實習報告范文 篇24

　　一、單位簡介

　　1.單位：北京藥店連鎖店學院路分店、倉儲部、北清路分店

　　2.崗位：營業員.保管員.制單員.養護員.營業員兼收銀員.值班經理

　　3.簡介：北京藥店有限公司成立于1998年，十三年間迅速發展成為北京市具有相當影響力的連鎖藥店。除專營中成藥、西藥、保健藥品、保健器材、衛生材料、醫療器械、計生用品，還兼營母嬰、家居、化妝、禮品、圖書、音像等共10000多個品種。目前，北京擁有零售連鎖藥店、專業藥妝護理店、健康社區店、商超店、愛心門診店和母嬰家居網上購物平臺等42家直營店。其中，魏公村分店、中關村南路分店、北苑分店、馬連道分店、萬壽路分店等日營業額均在萬元以上，深受廣大人民的信賴。

　　二、概況

　　1.來到先在學院路分店做了一個月的營業員，職責是每天負責藥品擺放，清潔整理，標簽價碼對應等工作，向顧客正確推介OTC藥品，及時介紹藥品的功能主治、用法用量、使用禁忌等相關知識，保證用藥安全。中藥配方堅決執行處方調配制度；西成藥憑處方銷售處方用藥，二者按處方復核制度雙簽名，保證無差錯事故。另外負責相關柜臺藥品質量與養護，以及服務投訴的前期處理工作。商品信息和在柜藥品短缺情況上要報經店長，對責任區內的藥品數量帳實是否相符負經濟責任。

　　2.一個月之后被調到倉儲部做一名藥品保管員，職責是每天根據辦公室打印的各店配送單，給各店進行配貨、復核及裝車，負責管轄區藥品的上貨、查對、擺放。每天庫房新到的貨物需要建立卡片賬，發貨時要嚴格核對品名、規格、廠家、批號、數量及效期，藥品在貨架上要擺放整齊，方向一致，絕對禁止出現液體倒置等現象。之后又在倉儲部轉做制單員，職責是每天依據各店的領貨表來打印各店配送單，負責配送單的蓋章、校對、整理以及貨物的查數、各店的信息反饋。打印配送單要格式相同，不同類的藥品要分開打印，主要分為中藥保健類、西藥外用類、生物制品類、醫療器械類、中藥飲片類及其他類，對各連鎖店的配貨件數要詳細統計并打印，一式三份，對各店的配貨問題反饋要詳細記錄，并追查責任人。之后在倉儲部被轉為藥品養護員，并考取了藥品養護驗收員證，主要對各庫區的溫濕度進行有規律的記錄，做好庫房內防鼠、防曬、防潮、防風等工作，并定期做藥品養護記錄。

　　3.在倉儲部了近半年，經過本人申請以及公司的考核，準許調入北清路分店做營業員兼收銀員。之后又在本店轉做值班經理，負責貫徹執行規范服務，處理解決門店糾紛。保證門店財務出入相對平衡，對其利潤負責。負責門店商品計劃的核實與傳遞，以及單據、日報表的保管。對門店商品到貨質量驗收和對所有商品質量負責。對門店顧客用藥、薦藥咨詢負責，指導顧客合理用藥，保證安全有效服用藥品。

　　三、感想

　　通過近一年的，我對自己的能力有了一個更深的了解。

　　1、看到了自己在學校里學到的理論知識運用到實際工作中的問題。藥理學書本上面介紹的是一個大概的藥物分類方向，實際應用中，有不同的商家生產不同品名但藥用相似的藥品，但我覺得萬變不離其宗，只有具備扎實的藥理學知識，才能夠更好的認識這些藥品，所以除了弄懂理論知識外更重要的是要在中運用這些知識，讓這些知識在大腦里面消化變得更加深刻。

　　2、我對這個銷售行業的要求也有了新的認識。藥品銷售是一種綜合性質的行業，除了有良好的專業知識外，還要具備優質的服務態度和售藥技巧，這就說明要具備良好的職業素質，顧客一般都有自己喜好的牌子藥，一量這個藥沒有什么大太的療效減輕不了病狀，他們就會改選其它品牌的藥物，如電視臺廣告中經常出現的如感康、白加黑、斯達舒、三精藥等等，較多情況下聽從藥師推薦。這時候就應該向顧客推薦適合的藥品，介紹藥品的功能主治、用法用量、使用禁忌，當然還有價錢方面的問題，醫囑很重要，這關系到病人的用藥安全問題。服用期間不宜喝茶的藥物有①金屬鹽類藥物：鐵劑（硫酸亞鐵、補血糖劑等）；鈣劑（乳酸鈣等）；鋁劑（氫氧化鋁、胃舒平等）；鈷劑（VITB12）；鉍劑（次硝酸鉍、次碳酸鉍等）；銀劑等。②維生素和酶制劑：VITB1、胰酶等。③解熱鎮痛藥：阿司匹林、氨基比林等。④抗生素類藥：紅霉素、林可霉素、鏈霉素、新霉素、四環霉素、利福平等。⑤鎮靜催眠藥：巴比妥類藥物。⑥其它：黃連素、利血平、強心苷、異煙肼、呋喃唑酮、甲基芐肼等。所以要有耐心、要有良心、更要用心。

　　3.除了理論的掌握以外，一個人的綜合素質更是一個決定性的因素。比如在面對突發事件時是否能冷靜處理，或者在工作很累以及生活條件很差的情況下是否的努力克服，在學習新事物的時候是否能迅速且靈活的領悟理解，對醫藥以外的其他領域是否能一一了解，這些都在一定程度上決定一個人的發展。所以，學校家庭以及社會在孩子從小到大的成長過程中都要意識到素質教育的重要性，平時學習過程中一定要做到舉一反三，培養自己廣泛的興趣愛好，廣泛攝取社會方反面的信息知識，做一個真正有頭腦的人。

　　4.在工作中時刻謹記認真和責任這四個字，從根本上認識并領悟好，把簡單的事情具體化，再把復雜的事情簡單化，只有這樣，才能事半功倍，提高各項事務的工作效率。在企事業單位，尤其是私營企業中，各部門在處理各項事務的過程中，一定要分清責任制，具體的工作具體的分擔給具體的人，這是我們質量管理部經理常掛在嘴邊的話，尤其是醫藥行業更要仔細認真。

　　5、遇到的一些問題。現在企事業單位都為自己的員工辦理了醫療保險卡，在配備了刷卡機的藥房或藥店里刷藥十分的方便，但有時候也會遇到一些麻煩，如停電導致刷卡機無法使用、顧客的醫保卡消磁不能使用。這些事情發生后，都必須與顧客說明原因并請其原諒所帶來的不便。這個過程中，大部分顧客都表示理解，一些熟識的老顧客會將醫保卡放置在藥店內，等下次來時再來取，當然這也是該藥店信譽保障的一個體現，但也會遇到一些問題比較多的顧客想賒賬。有時候還會遇到這樣的問題，因為柜架上藥品品種繁多，在拿的過程中速度比較慢，這也會導致顧客對自己的意見。對于這一方面，我得提高自己的業務水平，平時多看多練，記住品名及放置位置，記住藥品的價格就更好了。

　　6、對自己今后的就業所面臨的問題有了一個深入的了解。中國執業藥師協會秘書長說我國至少還需要100萬名執業藥師。社會對執業藥師的需求量還是比較大的，未來考取執業藥師就會有良好的就業前景。

　　7、我覺得這是一次非常有意義的，不但鞏固了藥學知識，而且通過這次不僅鍛煉了我的能力，還鍛煉了我與人接觸、與人交往的能力，增強了團隊協作能力。最重要的是讓我對這個社會的發展現狀有了一定的了解，也對自己將來的事業規劃有了一定的認識。

專業生產實習報告范文 篇25

　　在為期兩周的實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對所思考的問題，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。

　　這次的實習主要是在虞城縣政府以及虞城計生廳信息處，主要負責對政府部門的網絡維護。對計算機網絡技術等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業作好準備。

　　在大一和大二我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉。這一次的實習直接進入第一線，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看原理圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實踐就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，通過這個實驗我們也發現有些事看似實易，但做起來就會出現各種各樣的錯誤。當然正是由于這些錯誤，讓我的知識不斷的完善，實踐經驗不斷豐富。實際上處理各種錯誤，排除種類故障的能力，是我們不可缺少的一種能力。我相信在不斷的努力過程中，我一定能夠不斷的完善自我，做一個有能力的人。

　　當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與時間充分地結合，做到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業做好準備。通過兩個星期期的學習，我覺得自己在以下幾個與有收獲：

　　一、定制度

　　電腦網絡最怕病毒感染，自政府網絡組建以來，中毒事件屢查不止，經過短期的培訓，大家了解了相關的防護知識，并且能夠積極地配合，使政府的病毒感染呈下降化趨勢，相信，在不久的將來，大家都能做到有效的防護：作為網絡管理的一個臨時職員，我建議加強監督檢查力度，嚴禁各類存在安全隱患的光盤、磁盤，usb設備在網絡中運行。由于工作的關系，許多工作人員都對usb設備和其他軟件有使用要求。每次遇到這種情況，我都會給他們講解使用后果的嚴重性，得到了大家的充分理解，在我的建議幫助下采用飛鴿，圓滿解決了病毒交叉感染問題。正是因為大家一直認真遵守，很少再發生病毒感染事件。從到這里工作到現在，我對每次出現的故障的現象、原因、處理方法、解決過程都做詳細記錄。這樣做，使自己積累了豐富的經驗，給我的工作帶來了很大的幫助。

　　二、作好日常機器設備的檢修維護工作。

　　辦公室電腦的維護維修工作和網站的修改就由我負責，各領導、同事的電腦出現問題我都能及時趕到，排除故障，保證了辦公電腦的正常運行，節約了維護資金，作為網絡維護，不僅要具備網絡技術，軟件等多種前沿知識的儲備，還要具備臨危不亂，沉著冷靜的心理素質，在最短的時間內用最有效的辦法來解決問題。工作的時候，我常常覺得自己象個消防員。

　　為了維護好機器，保證網絡暢通，讓所有的機器都能正常工作，工作以來，我每天觀察機器的工作情況，發現問題及時處理。每星期都對公用機器進行磁盤清理，刪除垃圾，整理碎片。定期對機器整體進行軟硬件系統檢查。還給所有在網的機器進行雙備份的緊急預案，即便出現災難性故障，也保證會有兩種以上的緊急修復方案。我們還定期對維修記錄進行總結，使自己對網絡中的每個細節都做到心中有數，有效保證了公司網絡的正常運行。

　　三、刻苦鉆研，進行網絡升級，搞好技術創新。

　　作為網絡管理部門的一員，除了要保證每天正常的工作，我還必須抽出一定的時間來研究我們的網絡，想辦法進行技術革新，使機器設備能發揮更大的作用，更快捷高效的為大家服務。在這方面，我主要搞了以下創新。

　　1、加強了局域網的防護能力，利用現有的工具，使個政府的網絡防范能力上升了一個臺階。

　　2、對上下載服務器進行技術革新。由于各個電腦品牌不一，廠家板卡兼容性的問題，導致機器維護比較困難。我入職以來對每個機器都進行了詳細的排查，備份，目前的大部分的機器都作了有效備份

　　3、更改了英文網站。入職以來，在章總的指導下，對英文網站進行了整體的修改，修改了英文網站的bug，完善了英文網站的內容，目前，這項工作還在進行中。

　　經過兩個星期的電工信息生產實習，我們學會了網頁制作，系統的更新重裝與維護。總之，在實習過程中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤！實習這幾天的確有點累，不過也正好讓我們養成了一種良好的作息習慣，它讓我們更充實。更豐富，這就是兩周實習的收獲吧！但愿有更多的收獲伴著我，走向未知的將來。

專業生產實習報告范文 篇26

　　一、實驗目的

　　1、學習并理解汽車空調系統的組成及基本工作原理；

　　2、熟悉空調系統的制冷循環路線；

　　3、掌握對空調系統的操作以及控制系統的結構原理；

　　4、理解壓力表的結構原理以及對壓力表的操作；

　　5、理解制冷劑的作用并能掌握加注方法；

　　6、具有診斷和排除汽車空調系統常見故障的技能。

　　二、空調工作基本原理

　　發動機驅動的壓縮機將氣態的制冷劑從蒸發器中抽出，并將其送入冷凝器。高壓氣態制冷劑經冷凝器時液化而進行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。然后高壓液態的制冷劑經膨脹閥的節流作用而降壓，低壓液態制冷劑在蒸發器中氣化而進行熱交換（吸收熱量），此時蒸發器附近被冷卻了的空氣通過鼓風機吹入車廂內。接著氣態制冷劑又被壓縮機抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進行封閉的循環流動，不斷地將車廂內的熱量排到車外，使車廂內的氣溫降至適宜的溫度。

　　三、實驗設備

　　1、曲柄連桿式壓縮機（由曲柄，連桿，活塞，進排氣閥等組成）；

　　2、斜盤式壓縮機（由主軸，斜盤，氣缸，活塞，進排閥等組成）；

　　3、冷凝器、干燥器、膨脹閥、蒸發器、壓力表、制冷劑罐、真空泵、空調系統示教臺。

　　四、實驗設備簡介

　　1、空調壓縮機

　　a)壓縮機的功能把蒸發器中吸收熱量后產生的低溫低壓冷凍劑蒸氣吸入后進行壓縮，升高其壓力和溫度之后送往冷凝器，使冷凍劑在冷卻循環中進行循環，由蒸發器吸收的熱量在通過冷凝器時散發掉。

　　b)壓縮機的種類壓縮機的種類分為曲軸連桿式、斜盤式搖盤式、雙作用軸向斜盤式、渦旋式、旋轉葉片式等；

　　c)壓縮機的工作原理（雙作用式）

　　當主軸帶動斜盤轉動時，斜盤便驅動活塞作軸向移動，由于活塞在前后布置的氣缸中同時作軸向運動，這相當于兩個活塞在作雙向運動。

　　d)工作過程

　　前缸活塞向左移動時，排氣閥片關閉，缸內壓力下降，吸氣閥片打開,低壓蒸氣進入氣缸開始了吸氣過程，一直到活塞向左移動到終點為止；與此同時后缸活塞也向左移動，但不同的是后缸活塞處于壓縮過程,在這過程中蒸氣不斷被壓縮，壓力和溫度不斷上升，上升到一定程度時，排氣閥片打開，轉到排氣過程,一直到活塞移動到最左邊為止。這樣斜盤每轉動一周,前后兩個活塞分別同時完成吸氣、壓縮過程,這樣一次循環,相當于兩個工作循環。

　　e)壓縮機電磁離合器

　　壓縮機電磁離合器在需要的時候可以接通或切斷發動機與壓縮機之間的動力傳遞；另外，當壓縮機過載時，它還能起到一定的保護作用。

　　2、冷凝器

　　空調冷凝器用于制冷空調系統，管內制冷液直接與管外空氣強制進行熱交換，以達到制冷空氣的效果。

　　在制冷時為系統的高壓設備（冷暖熱泵型在制熱狀態時為低壓設備），裝在壓縮機排氣口和節流裝置（毛細管或電子膨脹閥）之間，由空調壓縮機中排出的高溫高壓氣體，進入冷凝器，通過銅管和鋁箔片散熱冷卻，空調器中都裝有軸流式冷卻風扇，采用的是風冷式，使制冷劑在冷卻凝結過程中，壓力不變，溫度降低。由氣體轉化為液體。

　　在冷凝器內制冷劑發生變化的過程，在理論上可以看成等溫變化過程。實際上它有三個作用，一是空氣帶走了壓縮機送來的高溫空調制冷劑氣體的過熱部分，使其成為干燥飽和蒸氣；二是在飽和溫度不變的情況下進行液化；三是當空氣溫度低于冷凝溫度時，將已液化的制冷劑進一步冷卻到與周圍空氣相同的溫度，起到冷卻作用，目前汽車空調冷凝器有管片式、管帶式以及平行流式3種。

　　3、干燥器

　　儲液干燥器串聯在冷凝器與膨脹閥之間的管路上,使從冷凝器中來的高壓制冷劑液體經過濾、干燥后流向膨脹閥。在制冷系統中,它起到儲液、干燥和過濾液態制冷劑的作用。制冷劑和冷凍機油中含有微量水分，當這些水分通過節流裝置時,由于壓力和溫度下降,水分便容易凝結成冰，造成系統堵塞的“冰堵”故障。干燥的最主要功用是防止水分在制冷系統中造成冰堵。

　　此外，制冷系統會由于制造維修時,而帶入一些雜物，同時，金屬的腐蝕作用也會產生一些雜質。上述雜質與制冷系統的制冷劑混合在一起,在系統中循環便很容易將系統中堵塞，影響正常工作,同時也會增加壓縮機的磨損，所以干燥器的另一重要作用是過濾。

　　4、膨脹閥

　　膨脹閥也稱節流閥,是組成汽車空調制冷系統的主要部件,安裝在蒸發器入口處。功能是把來自貯液干燥器的高壓液態制冷劑節流減壓,調節和控制進入蒸發器中的液態制冷劑量,使之適應制冷負荷的變化,同時可防止壓縮機發生液擊現象(即未蒸發的液態制冷劑進入壓縮機后被壓縮,極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發器出口蒸氣異常過熱。

　　目前膨脹閥主要有內平衡熱力膨脹閥、外平衡熱力膨脹閥、H型膨脹閥、膨脹節流管（孔管）四種結構形式。

　　膨脹閥工作原理：它有四個接口通往空調系統，一個接干燥過濾器出口，一個接蒸發器入口。另外兩個接口，一個接蒸發器出口，一個接壓縮機進口。感溫元件處在從蒸發器出來的制冷劑氣流中。這種膨脹閥是溫控式的，當冷卻負荷的增加導致蒸發器向外輸出的溫度升高，感溫包的溫度也隨之升高并產生膨脹作用。通過膜片和推桿推動球閥使截面加大，制冷劑進入蒸發器的流量加大。當蒸發器內制冷劑輸出溫度有所下降時，感溫包收縮，球閥的橫截面減小，導致制冷劑進入蒸發器的流速減慢。閥門的開度大小取決于蒸發器輸出端的溫度。

　　5、蒸發器

　　空調蒸發器的作用是利用液態低溫制冷劑在低壓下易蒸發，轉變為蒸氣并吸收周圍空氣的熱量，風機再將冷風吹到車室內，達到制冷目的。

　　6、制冷劑

　　制冷劑又稱制冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。它是在制冷系統中不斷循環并通過其本身的狀態變化以實現制冷的工作物質。制冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

　　以前的汽車使用的制冷劑為R-12，它會破壞臭氧層，已淘汰，制冷劑不可混用。目前空調使用的制冷劑，一種是R22制冷劑，另一種是R410A新冷媒。

　　五、實驗過程

　　1、制冷劑加注過程

　　空調系統在加注制冷劑前必須抽真空，而抽真空的目的是為了清除系統中的空氣及水分，并進一步檢查系統在真空情況下的密封性。

　　a)抽真空步驟

　　①將歧管壓力表中黃色(中間)軟管的接頭接到真空泵上，將藍色(低壓)軟管的接頭接到低壓管路維修閥口上，將紅色(高壓)軟管接頭接到高壓管路維修閥口上;

　　②打開歧管壓力表，打開高低壓手動閥，啟動真空泵；

　　③抽真空到低壓表的負壓值高于l00kPa；

　　④關閉高低壓手動閥，其低壓側表針在10分鐘內不得有明顯回升。若無，則可向系統內充注制冷劑；若有，就應向系統內充入少量制冷劑進行查找、檢修泄漏點，并重新抽真空。

　　b)制冷劑加注步驟

　　將壓力表黃色軟管接頭從真空泵上接到倒的制冷劑鋼瓶接口上；

　　擰開壓力表高壓手動閥，向系統中加入液態制冷劑，直到規定量；若不能加注到規定量，可按步驟b補充。

　　注：加注液態制冷劑時，不可擰開低壓手動閥，以防產生液擊；不能啟動空調，以防制冷劑倒灌入鋼瓶中產生危險。

　　c)加注氣態制冷劑

　　①將壓力表中黃色軟管接頭從真空泵上接到正立的制冷劑鋼瓶接口上；

　　②擰開鋼瓶閥門，擰松壓力表黃色軟管螺母，直到有制冷劑氣體外泄約2-3秒鐘，然后擰緊螺母；

　　③擰開壓力表低壓手動閥，向系統中加入氣態制冷劑，當系統壓力高于2.5kg/cm2時，關閉低壓閥；

　　④啟動發動機，同時啟動空調且置最大制冷工況檔；

　　⑤再打開低壓手動閥，讓制冷劑吸入系統，直到規定量。需注意的是補充制冷劑，可用壓力表和視液鏡觀查法來確定制冷劑是否足量。

　　2、空調泄露點的查找

　　a)直接查找有油污的地方，若過于隱蔽也可把洗潔精水涂抹在管道上，有氣泡冒出的地方即為泄露點；

　　b)用試燈法檢測，若火苗呈綠色則燈接近處即為泄露點；

　　c)電子檢測法檢測，將探頭伸到可疑泄露處，若有冷媒泄露則在顯示屏上有顯示，在檢測過程中要注意調節靈敏度；

　　d)熒光法檢測泄漏量很小的泄露點。

　　六、實驗心得

　　1、通過實驗對空調的組成零部件有了更深層的了解；

　　2、在實驗不斷思考的過程中，對空調的工作原理、檢測與維護的知識得到進一步的提升；增強了自身的學習能力；

　　3、冷媒發生的變化：

　　a)壓縮機：低溫低壓氣態制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑

　　b)冷凝器：將高壓制冷劑蒸汽冷凝成中溫高壓液體（注：從冷凝器中出來的為液態冷媒，流經干燥瓶吸收了多余的水分）

　　c)蒸發器：低溫低壓的液態制冷劑蒸發成低溫低壓的制冷劑蒸汽

　　4、通過學習解決了之前在4S店實習中遇到汽車空調蒸發器至壓縮機空氣入口之間的低壓管路結霜的問題，結合課堂上的知識，我認為應該有以下幾個原因：

　　a)管道堵塞

　　b)鼓風機不運轉

　　c)干燥瓶不起做用

　　d)溫度傳感器失效