精選電子的實習報告模板（精選8篇）

精選電子的實習報告模板 篇1

　　實習目的與要求

　　讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在通信原理與儀器周圍纏繞不定。由于社會經驗的有限，所見到的東西與本專業根本就很難聯系起來，在很多同學心里面對于本專業一直很茫然。

　　實習計劃與任務：

　　本次實習由...等，共四位老師帶領，通信兩個班，電信兩個班，100余人參加實習。本次實習預定是三個星期。7月2日出發7月3日上午到達目的。具體日程安排如下：

　　7月4日-5日 東莞中堂亨吉利電子廠

　　7月6日-7日 東莞中堂潢涌菲萊特電子廠

　　7月8日-9日 東莞市金業電子科技有限公司

　　7月10日-11日 冠日新光

　　7月12日-13日 東莞能率科技有限公司

　　7月14日-15日 深圳市科巨電子有限公司

　　7月16日-17日 深圳市聯維亞電子科技有限公司

　　7月18日-19日 深圳天馬微電子股份有限公司

　　20日 下午返回

　　實習記錄

　　7月4日，這是我們實習的天，我們來到了東莞中堂亨吉力電子廠。

　　東莞中堂亨吉力電子廠成立于1996年9月，是一家專業從事變壓器、電感器、安定器、分音器等研究、開發、生產的企業，其產品遠銷中國臺灣、日本、歐美等地，深得用戶信賴。公司于20xx年順利通過ISO 9001：20xx國際質量體系認證及美國UL安全認證，本廠全體員職工本著“品質沒有最好,只有追求更好”的企業文化，“以品質求生存,向管理要效益”的經營方針和“以人為本，永續經營”的經營理念。以優良的品質，全面周到的服務，良好的信譽得到了廣大客戶的好評。

　　7月6日，我們來到了東莞中堂潢涌菲萊特電子廠。

　　菲萊特電子廠是新加玻菲萊特亞洲有限公司設在中國大陸的生產廠家成立于1997年7月21日，屬于三來一補企業，現位于廣東省東莞市中堂鎮潢涌第三工業區，占地面積15000平方米，職工人數100人，本廠擁有先進的機器設備，是生產錳鋅及鎳鋅系列鐵氧體軟磁產品的專業廠商，每月產量可達60T，并可根據客戶需求，提供新產品，產品廣泛應用于計算機、家電等各類電子行業.從20xx年開始本公司將按ISO9001：20xx質量管理體系運作，以不斷提高企業的服務質量和競爭能力，為客戶提供滿意的服務。

　　7月8日，我們來到了東莞市金業電子科技有限公司。

　　金業集團的工業生產基地位于經濟發達的珠江三角洲廣東省東莞市，由集團式企業：金業集團有限公司、東莞市金業電子科技有限公司、東莞市金馬電子科技有限公司、東莞市厚街金輝電子廠和金業火電有限公司等組成。

　　金業集團吸收了索尼、飛利浦、三星、松下等國際知名企業的先進管理經驗，結合自身的實際情況，建立了以香港、東莞為中心的產品開發中心和生產基地；1997年，榮獲中國保護消費者基金會頒發的“消費者信得過產品”金牌；1998年，榮獲“中國家用電器博覽會”金獎； 20xx年獲得了國際質量體系ISO9002認證、中國電工產品長城認證、中國國家進出口企業認證等國際、國內認證；且高層管理人員還獲得了20xx版ISO培訓證書。

　　金業集團引導國內電子產品產業的發展潮流，以國際一流的高標準廠房設施及大批先進生產設備，專業從事“金業”、“音樂人”等品牌的開發與生產制造，并從事OEM、ODM的生產加工。自1996年企業創建以來，已開發生產和投放市場的產品有：CD播放機、VCD播放機、DVD播放機、CD/MP3/VCD/DVCD多功能隨身聽、多功能組合音響、便攜式收錄機、收音機、磁帶隨身聽、語言復讀機、電腦學習機等系列具有外觀時尚、物超所值的高性價比產品。

　　7月10日，我們來到了冠日新光。

　　冠日新光主要生產柔性印刷電路板，

　　柔性印刷電路板是用柔性的絕緣基材制成的印刷電路，具有許多硬性印刷電路板不具備的優點。例如它可以自由彎曲、卷繞、折疊，可依照空間布局要求任意安排，并在三維空間任意移動和伸縮，從而達到元器件裝配和導線連接的一體化。利用FPC可大大縮小電子產品的體積，適用電子產品向高密度、小型化、高可靠方向發展的需要。因此，FPC在航天、軍事、移動通訊、手提電腦、計算機外設、PDA、數字相機等領域或產品上得到了廣泛的應用。

　　FPC還具有良好的散熱性和可焊性以及易于裝連、綜合成本較低等優點，軟硬結合的設計也在一定程度上彌補了柔性基材在元件承載能力上的略微不足。

　　柔性印刷線路板有單面、雙面和多層板之分。所采用的基材以聚酰亞胺覆銅板為主。此種材料耐熱性高、尺寸穩定性好，與兼有機械保護和良好電氣絕緣性能的覆蓋膜通過壓制而成最終產品。雙面、多層印制線路板的表層和內層導體通過金屬化實現內外層電路的電氣連接。

　　隨著越來越多的手機采用翻蓋結構，柔性電路板也隨之越來越多的被采用。

　　按照基材和銅箔的結合方式劃分，柔性電路板可分為兩種： 有膠柔性板和無膠柔性板。

　　其中無膠柔性板的價格比有膠的柔性板要高得多，但是它的柔韌性、銅箔和基材的結合力、焊盤的平面度等參數

精選電子的實習報告模板 篇2

　　實習老師、

　　實習學校、

　　實習地點、

　　我剛來公司的時候，公司業務正常運行的時候，公司內部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。

　　一、學會遵從上級及公司制度。

　　4、熟悉公司流程及生產流程。

　　二、工廠注重團隊精神的同時注重培養“個人能力 ”

　　工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉;

　　在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。

　　三、在工廠上班的優缺點

　　在生產線(流水線)上作業，因為一個程序分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，

　　對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足。

　　四、工作體會

　　在多威實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理、

　　最后，非常感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了非常多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!

　　所以，今后，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業后，我就踏入了黃岡電子信息學校中專的校門。

　　轉眼，中專的學習差不多就要告一段落，過不了多就我就要畢業了，這不，現在正進行實習呢。 以前，我總是盼望早點到社會參加工作

　　，因為我總覺得工作是一件非常容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣。它又苦又累，可不是一件容易的事。

　　一開始，我被學校安排到多威實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

　　在多威實習，我被分配到該公司的無件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它非常不容易。因為，當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，

　　它最起起碼的要求就是、大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

　　其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業員來自五湖四海，不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。

精選電子的實習報告模板 篇3

　　第一天 7月31日

　　第1次實習，想早點到的，但因為其他原因耽擱了，到9點的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來了9個人，要分到不同的組，一個組一般帶1到2個人，那樣比較容易溝通吧。

　　沒多久負責人就來了，簡單介紹完之后我們便分了組，我的組長是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。

　　因為第一天只是去報道，所以便沒有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。

　　到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點，至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點，但站點可能會出些故障，從而影響信號的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點都是由監控中心24小時監控的，當監控中心發現有問題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題，再通知相應的部門前去維修。

　　第二天 8月1日

　　今天沒出什么事，組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的`時候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。

　　進去基站，里面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽，里面有很多設備。一般分為以下幾個系統:傳輸系統,包括sdh設備,光纜,電纜等等;動力系統,蓄電池,市電等等;動環監控系統;天饋系統;bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快，不過有的空調壞了，里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。

　　所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱，類型，個數，型號等統統做一個統計。可能是為了以后檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧，兩個司機，不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應該是信號傳輸的一個中點吧，就如同公交車的站臺，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。

　　因為第一天巡查，所以也沒有什么故障問題，我們進去只是把里面的設備的型號，個數等做了個統計，然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

　　第三天 8月2日

　　今天總的來說有很大收獲，因為終于出問題拉。。。。呵呵，有事干了。

　　上午監控中心打電話來說土木村的基站已經嚴重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發了。到了那里發現住房外面的交流變壓器是開著的，帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時候把他關好了啊，難道有人偷電?”。其實我還完全不知道他問這個干嘛。他上去把這個弄好，我在想不會我們就是干這個的吧。后來才知道原來我完全想錯了。

　　后來我們進去看了以下，他檢查了幾個設備，發現都沒有問題，里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。后來司機師傅進來了，他對我們說：“我問了這里的人，這里從昨天晚上開始就已經停電了。”同事便沒有說什么了。然后我們就收工了。

　　在車上我就問他是出現了什么故障呢。他說是停電的問題，而我們今天又沒有帶發電機，這里也不是很重要，所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機，可能就得在這里守著發電了，還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。

　　第四天 8月3日

　　今天是奧運火炬傳到成都的日子，哈哈，安逸，因為我們要去熊貓園看護那里的基站，保證火炬傳遞過程不會出通信方面的問題。

　　因為我們是工作需要去的，所以進熊貓園不用給門票，嘿嘿，進去后我和龍君在張師傅的“指導”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了，說我們來一次也不容易。

　　到下午6點的時候火炬傳完了，我們這順利完成任務~~辛苦兩位師傅拉~

　　其實這次任務是很重要的，這次奧運會全國都很重視，而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了，那后果可就是很嚴重的了。所以在火炬傳來之前，上級已經有安排了。把站點也分成了幾大類，有的重要的站點還要進場，也就是搬到那里去住，要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時候，其實有人已經住進了重量級站點了。而我們實習的沒那么重的壓力，便輕松過關了~~

　　第七天 8月6日

　　今天到的基站系統是rbs883,，原經安裝調測后，基站能正常工作。運行一段時間后，交換側測試發現系統中b小區第十個載頻沒有發射功率，經到現場觀察發現其對應的comb不能調諧.

　　首先更換comb，問題依舊，證明comb正常;將功率計接到trm的tx口，用lctrl1軟件將trm的功率打開，發現功率計有功率顯示，證明信道盤trm正常;一般說來，如果功率監測單元或方向耦合器壞，會導致該小區所有載頻出現問題，而不應是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒有問題。

　　于是我們將目光轉移到連線上：與相鄰載頻(第八個或第十二個載頻)同時對換comb端的pi輸出頭與馬達連接后發現，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在pi輸出線和馬達連接線上;更換從功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線后，載頻正常工作，問題解決。

　　這些問題都因功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線損壞，功率監測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號，進而無法控制comb調諧.

　　第八天 8月7日

　　今天的基站使用的是rbs200系統。某個載頻不能工作：交換側測試反應為該套載頻接收正常但不能有效發射;到基站觀察發現，該套載頻在推服過程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導致整套載頻無法正常工作。

　　rbs200一般均采用自動調諧合成器的形式。自動調成器實質是一個窄帶合路器，其輸入被機械地調諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進馬達，它受控于它所連接的rtx。兩個輸入被合路成一路輸出，若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調諧期間，發射機將其合路器的輸入設置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過最大允許值，那么發射機將其自身禁用并發出一個錯誤代碼。

　　我們檢查并更換硬件設備comb、rtx及txd，結果在檢查rtx時，發現該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來的參考信號，無法將該信號與其自身發射信號進行分析比較，進而無法控制自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。

　　第十天 8月9日

　　今天沒什么事做，來說說硬件引起基站告警的問題吧。其中一個基站經工程局安裝并調測后，基站能正常工作。但經過一段時間的話務統計分析發現，該基站的a、b小區有較高的擁塞和掉話。通過bsc觀察發現，該站的a、b小區均有分集接收告警，同時a小區還有駐波比方面的告警。到基站用omt觀察，發現有分集接收丟失告警及vswr/power檢測丟失告警。

　　由于告警均與天饋線系統有關，我們先用駐波比測試儀分別對a、b小區的四根天饋線進行了測試，結果發現測量值均在標準范圍內，證明天饋線本身沒有問題。 我們知道，分集接受是解決信號衰落、提高信號接收強度的重要措施之一。小區通過兩根接收天線接受信號，可以產生3db左右的增益，同時通過對兩路信號的對比來判斷接受系統是否正常。如果tru檢測兩路信號的強度差別很大，基站就會產生分集接收丟失告警。分集接收丟失告警可能是tru、cdu、至tru的射頻連線或天饋線故障引起的。

　　在本次故障檢測中，我們注意到a、b小區均有分集接收告警且擁塞和掉話均較高，于是懷疑a、b小區的天饋線相互錯位。后經高空作業人員對天饋線逐一檢查，發現a、b小區的接受天線相互錯位。因此a、b小區的兩根接收天線接受方向不一致，方向不對的天線就接收不到該小區手機發出的信號或接受信號很弱，從而使小區產生分集接收丟失告警且伴隨著較高的擁塞和掉話。經更改后，分集接收丟失告警消失，且擁塞和掉話降到了指標范圍內。

　　第十一天 8月10日

　　今天去檢查的基站的某一信道出現故障，退出服務。監視終端上顯示該信道“malf”，從管理終端上調出系統的自我診斷信息顯示該信道的狀態為：?diag? 8?11?54 ..?..?03 ma 00 tib 22 075 c 00 21

　　?時間 日期 系統激活 主站設備 設備名稱 設備編號 狀態報告 目標 信息)

　　先對該信道機測頻率和功率，發現頻率符合指標要求，功率只有10w左右，檢修后得知末級功放的第四塊功率管損壞，更換后功率達標。但接入系統后該信道機仍然不能進入服務狀態，診斷信息依舊。再次測它的頻率和功率，兩項數值都符合指標要求。分析可能是該信道的工作頻點受到干擾，掃頻后確實是存在干擾源，排除干擾源后該信道機恢復正常服務狀態。

　　干擾是導致無線通信系統性能和容量受限制的重要因素，它能引起串音、通話丟失或通話信號跌落并使用戶得不到滿意的通話質量，最重要的是干擾限制了經營商可復用頻率的緊密度。干擾可能來自另一移動終端、在同一頻率工作的其它無線通信設備、或泄入分配頻譜的帶外射頻能量。集群干擾最通常的種類有同信道干擾和相鄰信道干擾。出現干擾現象后，應盡快查清干擾的來源和產生干擾的原因，將因干擾引起的損失盡可能降至最小。

　　雖然，motorola smartnet ⑾低呈且惶字悄芑程度高、可靠性強的集群通信系統，但在實際運行中也會出現各類故障，為保障通信暢通，特別是確保重要部門調度通信的暢通，需要我們全面掌握系統性能，在日常維護過程中不斷總結經驗教訓，努力提高系統維護水平。

　　第十二天 8月11日

　　今天是實習的最后一天，本來期待再做點什么事的~~結果我們的基站安全系統做的相當好啊，這也是好事，呵呵。張師傅和司機帶我們出去巡查了兩個基站，逛了逛就回來了，寫了幾份報告。在我們休息的公司公寓里我們談了很多，關于學習的，關于奧運的，關于基站維護工作的 ，很多很多。這10多天來我們和張師傅他們相處得很好，現在要走了還真是舍不得，特別是有空調的搶險車，嘿嘿。不過天下沒有不散的宴席，走的時候只有再三的感謝他們給我們悉心的教導，耐心的講解，特別是可親的張青海師傅。

　　下午2點過我們離開的公寓，都很不舍，愿他們工作順利。

精選電子的實習報告模板 篇4

　　一、實習時光：

　　20xx年11月23日—20xx年11月29日

　　二、實習地點：

　　工電子實驗室

　　三、指導老師：

　　林x老師

　　四、實習目的：

　　短暫電工實習期很快的就過去了，這短暫的一星期里，使我從理論到實踐上的一個飛躍，這次電工電子實習，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，此刻最后明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。本次電工實習的目的是使我們隊電工工具、電器元件及線路安裝有必須的理論和實踐基礎，了解一些初步的線路原理以及透過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業知識做初步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手潛力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手潛力，能分析問題和解決問題的高素質人才。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：

　　1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

　　2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

　　3、熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。

　　4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。

　　5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表以及示波器。

　　6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

　　五、對焊接實習的感受：

　　在一周的實習過程中最挑戰我動手潛力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）——看似容易，實則需要長時光練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時光完成考核目標，能夠說是務必要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我最后能用最短時光完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自我動手潛力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不明白的東西，比如，像實習前我只明白有電烙鐵，不明白它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1、為什么要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗干凈不就能夠了嗎，不明白；2、待電烙

　　鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。

　　六、對印制電路板圖的設計實習的感受：

　　焊接挑戰我的動手潛力，那么印制電路板圖的設計則是挑戰我的快速理解新知識的潛力。在我過去一向沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個下午的時光去理解、消化老師講的資料，不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，能夠說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫忙我，消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不采納我得推薦。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法。麻煩的就是直線都要構成直角狀，不能彎曲。最終我還是未能獨立完成印制電路板圖的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自我的知識尚不健全，動手設計潛力有待提高。

　　七、實習總結：

　　透過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍及基本測試方法。在理論知識方面，同學們系統地學習了：

　　①元器件的焊接技術

　　②元器件基本知識和測試

　　③萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數字式萬用表

　　④印刷板的制作

　　⑤萬用表的實驗原理。

　　我們學會了基本的焊接技術，明白了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，明白了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手潛力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基礎。而且這在我們以后的通信原理專業課學習硬件中就應也是很有用的。

　　它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐潛力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手潛力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

　　透過一個星期的學習，我覺得自我在以下幾個方面與有收獲：

　　一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程等。這些知識不僅僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導好處，在日常生活中更是有著現實好處。

　　二、對自我的動手潛力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手潛力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自我動手技巧，提高了自我解決問題的潛力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距個性小，稍不留神，就焊在一齊了，但是我還是完成了任務。雖然焊接完成的作品最終在示波器不能放大波長，但我還是覺得挺滿意的，畢竟自我努力付出過，努力過！

精選電子的實習報告模板 篇5

　　XX級空中乘務1班

　　我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習。

　　中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內的客貨運輸機400架。20xx年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續31年居國內各航空公司之首, 是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內唯一連續5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時，連續保證了16年3個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷”的優質服務，致力滿足并超越客戶的期望。

　　南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內容，一方面是因為公司創立時總部設在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應南方人民對木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風格，塑造公司的企業形象，表示自己會始終以坦誠、熱情的態度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務。

　　中國南方航空空中乘務員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進口，每套服裝的制作費

　　用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

　　在正式“上機”開始飛行之前，我們接受了為期一個半月的培訓。學習培訓了包括醫療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。

　　一：機上醫療。這是我第一次正式接觸醫療。我們了解機上應急設備，學習止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐，從簡單到復雜，從學習普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應有的技能和沉著。

　　二：游泳。鍛煉我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質。

　　三：緊急撤離和應急處置。通過模擬各種在飛機上可能出現的緊急情況，訓練我們對專業知識的掌握情況和面對發生的緊急情況的處置能力。使我們在日后工作中能更加沉著冷靜，和其他同事搞好配合。

　　其實除了這些課程，其他的每一項培訓課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓，讓我們進一步了解了空乘這一職業，懂得了空中乘務員的責任和義務。這將近兩個月的培訓讓我們學到了不少東西，同時也產生了諸多感悟，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學習和老師同學的鼓勵幫助，在培訓結束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓優秀學員”的榮譽，我所帶領的小組也獲得了唯一的“優秀小組”的稱號。此次培訓為我們的飛行打下了堅實的基礎。

　　之后我們接受了為期一個禮拜的崗前訓，讓我們更加深刻的了解了南航的規

　　章制度，作為一名空服員所應具備的素質素養，以及很多日后在飛行中應注意的各種為人處世之道和工作技巧。

　　在飛機上我嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務乘客。我們用自己的熱情給乘客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對，有時我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅持了下來。

　　自從飛行了以后，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更了解乘客的想法，盡量做到服務好每一位乘客，但是我現在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，因為不僅僅是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到乘客的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

　　隨著飛行小時的增加，我積累的飛行經驗也隨之豐富。有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上

　　如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的日積月累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，不僅要姿態得體，而且要語速適當，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個公司、一個地區乃至于一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行詳盡的介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察，同時要不斷加強學習，這樣才會使乘務工作得心應手。

　　在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們在今后的工作中以高質量的服務給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務，可以在最短時間內拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩定乘客的情緒，和諧飛行環境為出發點，最好把大事化小，小事化無。

　　從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉機型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經犯過錯誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓，這都是我成為一名合格乘務員途中必不可少的一部分。

　　現在我已經是后艙的2號區域乘務長，對于工作已經能完全得心應手，也有

　　了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細致的服務每一位旅客，管理好后艙的其他乘務員并與前艙互相配合，教導幫助新的乘務員。每次遇到帶飛學員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客，都會耐心的講解機上設備配置及應急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答復。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時，我都會多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運期間，航班大量增加，休息時間也越來越少，越來越不規律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責。看著乘客臉上的笑容和對我們工作的認可，我找到了屬于我的職業榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對我們的服務表示滿意和感謝中，我找到了自身的價值。

　　轉眼，我已經飛行了半年多的時間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質和業務能力，身上充滿正能量。在此感謝學院領導，老師們對我們的培養教育。在以后的學習工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態做好空中乘務員工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作干得更加出色！

　　實習的這半年時間使我有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發現自己的價值，并為今后的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我如何去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這份職業考驗了我的責任心，磨礪了我的意志。

　　我非常喜歡這份空中乘務員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了

精選電子的實習報告模板 篇6

　　首先，很感謝學校給予我們這次電工實習的機會，讓我們可以對電工電子有進一步的'了解。這次的電工電子實習無疑是給我們文科生一次更深入接觸了解理工知識的機會，更鍛煉了我們的實踐能力。

　　其次，本人就對此次為期兩天的電工電子實習作一下簡要的報告與總結：

　　一、.實習內容

　　1.安全用電常識

　　2.試電筆、萬用表使用介紹

　　3.焊接及拆焊技術

　　4.電子元器件檢測

　　5.工藝實訓

　　二.實習過程

　　1.安全用電常識。通過老師精辟的課堂講授，讓我們可以更加全面地知道安全用電是有很多規矩的。其中有人體觸電的形式：單相觸電，兩相觸電，跨步電壓觸電。還有有關觸電急救的方式。

　　2.試電筆、萬用表使用介紹。其中包括試電筆的結構還有試電筆的使用方法以及其正確握法。我們還用試電筆測量三相四線插座、單相三線插座的插孔，以及“三相調壓輸出”中

　　各接線柱，判別火線與中線。我們還使用萬用表測電阻、測交流電壓、測直流電壓、測直流電流。

　　3.焊接及拆焊技術。我們通過動手拆裝LED燈，真切實在地感受到焊接與拆焊技術的一些步驟及知識。

　　1>、拆焊的過程：首先就是要將焊件加熱，然后融化焊件上的適量焊錫，等兩極的焊錫都融化了，就迅速地將LED燈拆出來。

　　2>、焊接的過程：再者就是將LED燈安裝在新的電路板上。首先，將烙鐵頭和焊錫絲接近，處于隨時可焊接的狀態，同時還要確認位置;然后，將烙鐵頭放在電路板上進行加熱;其次，焊錫絲放在加熱后的電路板上，融化適量的焊錫，焊錫融化后迅速移開焊錫絲;再者，等焊錫布滿電路板后移開烙鐵。

　　4.電子元器件檢測。我們通過對一些基本的電子元件的了解和識別，這緊密聯系著我們日常生活中的電器的構造以及使用。我們認識了各有效數字的電阻色環顏色所代表的數字、意義。還有就是對LED燈的檢測。

　　5.工藝實訓。在這實訓過程中，我們自己動手焊接出一個工藝作品。首先我們要將老師發下的銅絲做一下表面清潔，因為銅絲上有一層氧化膜，必須將其清理干凈，以確保焊接的質量。其次就是要將銅絲切割、定型。因為焊錫凝固的很快，所以就要求我們有很強的動手能力，以及應變能力。

　　三.實習收獲、體會及建議

　　期兩天的電工電子實習很快就結束了，通過此次實習，本人深感收獲甚深。

　　1、對電子元件有了初步的了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、電路板圖的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，在日常生活中更是有著現實意義。

　　2、實踐出真知。通過動手拆裝LED燈，我們掌握了一些基本的焊接以及拆焊的技術。這些技術看書是很難掌握的，而實踐使我們對此有深刻的印象。這和我們學習專業知識一樣，光靠看懂書本知識是不夠的，還要通過實踐、實習來掌握和運用它。這無疑也提高了我們解決問題的能力，在實踐中可能會出現一些小插曲，就要求我們有一定的解決問題的能力。

　　3、不斷的學習，不斷充實自己。電工電子實習，從聽覺上給我的感受就是理科生應該具備的知識。但是通過接觸和了解，我發現我的理解有偏差。因為學習面前是沒有界限劃分的，多了解不同范疇的知識，能不斷地充實自己，提升自己。

　　最后就是要感謝試驗老師對我們的教育和指導。

　　實習報告二

　　一、實習目的

　　1、目的和意義

　　本次實習的目的就是讓大家將書本上所學的知識自己動手實踐，和書本知識融會貫通。另外大學兩年對于電氣的學習都普遍存在于理論，通過這次實習也培養大家的動手能力。電工實習對于我們與電有關專業的同學們來說是非常重要的，這不僅讓學生對電有具體和立體的了解，更讓同學們參與其中，對后續的學習有非常深刻的指導意義。

　　2、發展情況及實習要求

　　本次實習直接接觸到與電相關的各種實驗，部分實驗可能會存在危險，特別是使用電烙鐵的任務，小心使用，注意規范，兩人完成任務時應當保持必要的距離。

　　本次實習歷時一周，跨越清明節假期，時間可以說是相當長的，在長時間的時間內，同學們應該保持注意力高度的集中，切不可三心二意，走馬觀花。每天都會要考勤，大家必須按時出勤，像平時上課一樣。

　　所有任務應該獨立完成，不懂的地方可以請教老師和同學，但是嚴禁抄襲。有不會的可以慢慢做，但是只有自己做才可以提高自己的能力。

　　二、實習內容(宋體，加粗，四號、左對齊，字數要求：20xx字以上)

　　實習項目一：安全用電

　　(一)安全用電的重要性

　　安全用電知識是關于如何預防用電事故及保障人身、設備安全的知識。在電子裝焊調試中，要使用各種工具、電子儀器等設備，同時還要接觸危險的高電壓，如果不掌握必要的安全知識，操作中缺乏足夠的警惕，就可能發生人身、設備事故。因此，必須在了解觸電對人體的危害和造成觸電原因的基礎上，掌握一些安全用電知識，做到防患于未然。

　　(二)觸電及相關防護措施

　　電傷：由電流的熱效應、化學效應、機械效應以及電流本身作用所造成的人體外傷，通常有灼傷、電烙傷和皮膚金屬化三種。電傷對人體造成的危害一般是非致命的，真正危害人體生命的是電擊。

　　電擊：是指電流流過人體，嚴重影響人體呼吸、心臟和神經系統，造成肌肉痙攣(抽筋)、神經紊亂，導致呼吸停止，嚴重危害生命的觸電事故。觸電死亡的絕大部分是電擊造成的。決定電擊強度的是流經人體的電流，而非電壓。

　　(三)觸電因素

　　人體觸電，主要原因有直接或者間接帶電體以及跨步電壓。直接觸電又可分為單相觸電和兩相觸電兩種。

　　(四)具體實驗內容

　　(1) 使用電子儀器設備時，應先了解其性能，按操作規程操作。實驗前先檢查用電設備，再接通電源;實驗結束后，先關儀器設備，再關閉電源。

　　(2) 若電器設備發生過熱現象或出現焦糊味時，應立即關閉電源。

　　(3) 若要離開實驗室或遇突然斷電，應關閉電源，尤其要關閉加熱電器的電源開關。

　　(4) 用電安全的基本要素有：電氣絕緣良好、保證安全距離、線路與插座容量與設備功率相適宜、不使用三無產品。

　　(5) 實驗室內電氣設備及線路設施必須嚴格按照安全用電規程和設備的要求實施，不許亂接、亂拉電線，墻上電源未經允許，不得拆裝、改線。

　　(6) 在實驗室同時使用多種電氣設備時，其總用電量和分線用電量均應小于設計容量。連接在接線板上的用電總負荷不能超過接線板的最大容量。

　　(7) 實驗室內應使用空氣開關并配備必要的漏電保護器;電氣設備和大型儀器須接地良好，對電線老化等隱患要定期檢查并及時排除。

精選電子的實習報告模板 篇7

　　一、目的意義

　　熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理， 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程，印制電路板設計的步驟和方法，手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物。了解常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。了解電子產品的焊接、調試與維修方法。通過收音機的通電監測調試，了解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。

　　二、原理

　　天線收到電磁波信號，經過調諧器選頻后，選出要接收的電臺信號。同時，在收音機中，有一個本地振蕩器，產生一個跟接收頻率差不多的本振信號，它跟接收信號混頻，產生差頻，這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經過中頻選頻放大，然后再檢波，就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之后，就可送至揚聲器發聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率（其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準規定為465KHZ）一起送入變頻管內混合一一變頻，在變頻級的負載回路（選頻）產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻，中頻只改變了載波的頻率，原來的音頻包絡線并沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經檢波并濾除高頻信號。再經低放，功率放大后，推動揚聲器發出聲音。

　　三、安裝調試

　　1.檢測

　　（1）通電前的預備工作。

　　（2）自檢，互檢，使得焊接及印制板質量達到要求，特殊注意各電阻阻值是否與圖紙相同，各三極管、二極管是否有極性焊錯，位置裝錯以及電路板銅箔線條斷線或短路，焊接時有無焊錫造成電路短路現象。

　　（3）接入電源前必須檢查電源有無輸出電壓（3V）和引出線正負極是否準確。

　　初測。

　　（4）接入電源（注意+、-極性），將頻率盤撥到530KHZ無臺區，在收音機開關不打開的情況下首先測量整機靜態工作總電流，然后將收音機開關打開，分別測量三極管T1～T6的E、B、C三個電極對地的電壓值（即靜態工作點），將測量結果填到實習報告中。測量時注意防止表筆將要測量的點與其相鄰點短接。

　　2、調試

　　經過通電檢查并正常發聲后，可進行調試工作。

　　（1）調中頻頻率（俗稱調中周）

　　目的：將中周的諧振頻率都調整到固定的中頻頻率“465KHZ”這一點上。

　　a. 將信號發生器（XGD-A）的頻率選擇在MW（中波）位置，頻率指針放在465KHZ位置上。

　　b. 打開收音機開關，頻率盤放在最低位置（530KHZ），將收音機靠近信號發生器。

　　c. 用改錐按順序微微調整T4、T3，使收音機信號最強，這樣反復調T4、T3（2～3次），使信號最強，使揚聲器發出的聲音（1KHZ）達到最響為止（此時可把音量調到最小），后面兩項調整同樣可使用此法。

　　（2）調整頻率范圍（通常叫調頻率復蓋或對刻度）

　　目的：使雙聯電容全部旋入到全部旋出，所接收的頻率范圍恰好是整個中波波段，即525KHZ～1605KHZ。

　　a. 低端調整：信號發生器調至525KHZ，收音機調至530KHZ位置上，此時調整T2使收音機信號聲出現并最強。

　　b. 高端調整：再將信號發生器調到1600KHZ，收音機調到高端1600KHZ，調C1b使信號聲出現并最強。c. 反復上述a、b二項調整2～3次，使信號最強。

　　（3）統調（調敏捷度，跟蹤調整）

　　目的：使本機振蕩頻率始終比輸入回路的諧振頻率高出一個固定的中頻頻率“465KHZ”。

　　b. 高端調整：再將信號發生器調到1600KHZ，收音機調到高端1600KHZ，調C1b使信號聲出現并最強。

　　c. 反復上述a、b二項調整2～3次，使信號最強。

精選電子的實習報告模板 篇8

　　年輕的自己一腔熱血地要往外闖，竟全然不顧結果怎么樣，代價有多大。不過，自己既然選擇了就不能后悔，而是要奮勇向前！

　　20xx年2月28日，我永遠都忘不了這一天，這是我第一次踏上東莞這塊熱土！看著這個完全陌生的城市，看著匆匆的行人和來往的車輛，我突然覺得很陌生，找不到自己的歸屬感。但當初違背父親的意愿，放棄在鐵路的安穩工作而南下廣東，現在已經不能回頭了。

　　東莞是一個充滿外來打工人員的城市，每個人都在忙碌，若問他們為何勞碌？恐怕連他們自己也不是很清楚。路邊的工廠在外墻上掛了一幅很大的招普工廣告，上面普工工資也有2500元以上，若我們這些應屆生能在畢業前找到一份2500元工資的工作，真是件值得好好慶祝的事情了！堂堂一個電子類本科生，賣了白菜價！

　　初到公司

　　因為對東莞不熟，所以輾轉了好幾趟車才到要報道的公司——一家專業從事精密檢測儀器設備及電子材料，集研發、生產、銷售和技術服務于一體的高新技術企業。年輕的自己一腔熱血地要往外闖，全然不顧結果怎么樣，代價有多大。不過，自己既然選擇了就不能后悔，而是要奮勇向前！

　　把行李放好后，我到隔壁宿舍逛了逛，發現新同事中有幾個來自四川大學。人家“重點”的都來了，更何況我這個廣西的二本生呢？想到這里，我心里也算平衡了一點。下午，我們這批通過校園招聘進入公司的應屆畢業生都到齊了，一共14人，主要是來自廣西和四川，其中還有一個是研究生。那位研究生是因為他的家在東莞，所以選擇了這家公司。我們是第二批公司從大學里招進來的畢業生，所以被寄予很高的期望。

　　我們這批新人經過培訓和軍訓，有10人進了研究院做技術，因為公司很缺技術人員，所以他們很快就被分派到關鍵的技術部門或大項目部，而包括我在內的其他4個人是做業務員的。我們部門里有幾個比我們小的“90后”，但他們也算老業務了，都很有經驗，也有客戶資源，叫他們前輩或小輩都不合適，很是尷尬！我們4個新進的菜鳥，都在感慨：若四年前不讀大學，早出來搞業務，說不定現在都混到經理級別了！

　　因為我們還沒有正式畢業，所以實習期主要是熟悉公司和業務流程，說白了，就是提前適應，同時，也給出時間讓公司和自己雙向選擇。

　　公司的目標很明確：要想出去，就必須把自己的基本功給打牢。兩個月的實習期間，我更多的是呆在辦公室里學習產品知識和操作方法。為了鍛煉我們，公司甚至安排我們到車間里做普工，干裝配機器、切割棉布、搬運貨物、打掃車間衛生等工作，在這期間，我們當中有些人對這些磨練我們的“瑣事”開始漫不經心或者應付了事了。許多你不經意間表現出來的態度也會被別人看在眼里，從而影響你留給他們的印象，這往往在關鍵時刻讓你追悔莫及。比如，我們4個新人中的小A，他來到公司后，對公司地處偏僻、實習工資低等頗有微詞，對公司安排的車間實習和經理安排的一些瑣事，也顯得漫不經心。小A更喜歡背著手在同事的座位間走來走去，跟有空的同事談笑，雖然在經理的提醒下有所改變，但卻因此給經理留下了“做事不認真、不主動”的不好印象。實習結束后，小A就被經理以“不適合做業務員”為由勸退了。

　　第一次出差

　　忘不了第一次接觸產品時的不知所措，忘不了第一次上臺做經驗總結時的緊張心情，忘不了第一次隨師傅出差時的興奮，更忘不了第一次給客戶打電話時的言語不清對于我們這些銷售新手來說，有太多太多的第一次了，我們就是在第一次中鍛煉，在第一次中成長，在第一次中成熟。

　　3月22日，我到公司后第一次出差，主要是跟車到深圳去催款。本來經理想讓另外一個人去的，但那個人當天沒穿正裝，最后就把機會給了我。我們這些新人在“冷板凳”上已經坐了將近一個月，現在有機會出差，是相當值得期待的事情。這也讓我明白：要永遠做好迎接機遇的準備，因為你壓根不知道它將在什么時候到來。

　　到深圳后的第一站，是隨一個同事帶著特性阻抗測試儀到他的一個客戶那里幫忙。這位客戶為了能夠順利接單，想借助我們的儀器向他的客戶展示相關生產實力。其實，幫助客戶，就是在幫助自己，最終也會給自己帶來訂單。深圳之行最重要的目的是去一個客戶公司催款，這是一個設在住宅區里的外地公司駐深圳辦事處，由于經理已事先與對方溝通好了，所以他派我自己去取支票。客戶公司所在的小區安保非常嚴，我費盡周折才取到支票，當時不由感慨：接單難，要債更難。不過我只是來取支票而已，與一些同事的要債經歷相比，我還算幸運的。我們部門的一個同事在20xx年時，曾不聽其他同事的勸告，把一臺儀器賣給一家賴皮公司，結果在收款時對方想盡辦法賴賬，甚至揚言稱“黑白通吃，不懼任何恐嚇”，直至現在那筆貨款仍未收回，成了不折不扣的死賬。所以我在心中自警：今后要多注意客戶的付款資歷，盡量在送貨時就把全額貨款要回，避免付款逾期而陷入被動追款的局面。

　　正式入職

　　兩個月的實習期轉眼就過去了，對于本次實習的經歷，我想了很多，最大的體會就是：態度決定一切。小A就是因為“態度”不好，所以才會被提前淘汰出局。另外，一個人要想在某一行業有所建樹，就必須用一生的時間去忠于你的事業。去深圳出差的路上我跟司機閑聊，他十幾年前中專畢業后就南下廣東打拼，其間做過小販、普工、生產線領班，還跑過長途車，后來跟朋友合伙開了家公司，但因經營不善，虧了幾十萬，迫于生計又重新為別人開車。現在，他已經四十好幾了，回首以往卻一事無成，只能蹉跎一生了。他告訴我，年輕人剛出來工作，一定要選好自己要投身的事業，畢竟人生苦短，能給你從頭開始的機會不多，只有專注才能出成績。

　　在拿到畢業證后再回公司，宿舍就只剩下我一個人了。跟我來自同一個學校的小A已經被經理以“不合適做業務員”為由勸退了，另一個同事因為家在四川，不想離家太遠不來了，還有一個因為家里找到了更好的去處也跟著不干了。原本住在一起的四個兄弟，現在落下自己一個，心里不免孤單，但我心里也充滿了斗志，一心只想往前沖，想要抓住機會不斷表現自己，希望用自己的成績來證明自己現在的選擇是正確的。畢竟，這個時候的我太需要被肯定，太需要被鼓勵和支持了。而他們的離去，也提醒我在這個環境下要學會思考、總結和進步，凡事都要有“空杯心態”，而且還要學無止境。

　　因為我有了實習期的學習，在接下來的三個月里，主要是不斷成長和提升自己的階段。我的留下，也讓公司看到了我對公司的忠誠和培養的希望，于是派了資深的業務經理陶先生帶我。陶經理是一個有自己獨特“傳、幫、帶”方法的好師傅，他堅信每個人都有不同的做事方法，所以在帶徒弟時都是采用“放牧式”培養方法，希望我們能夠塑造出屬于自己的獨特做事風格。更多

　　時候，陶經理會扔給你一個任務，告訴你要達到的結果，在這個過程中，你是用什么方法去完成或者遇到什么困難他一概不管，只有你提出疑惑時他才會給你指點，并在期限到來之前過問完成的進度。其實，陶經理這樣做也是因為他實在太忙了，經常出差在外，在公司也有許多繁瑣的事情要處理，實在是分身乏術。而我們被逼無奈，只好自己想辦法完成任務，在這個過程中，既提升了自己的能力，也完成了任務。正因如此，陶經理帶出來的好幾個徒弟現在都很優秀，都能在其崗位上獨當一面，我在陶經理的“獨特培養”下也獲益匪淺。

　　人生第一單

　　就像我們公司徐副總說的：“任何能夠獨當一面的業務員，都有在板凳上打磨一兩年的功夫。”確實，一個業務員的成長，不單需要在業務技巧上爐火純青，還要在技術有一定造詣。比如像我們從事的是PCB（印制電路板）行業，專業性比較強，這就要求我們要懂得PCB生產流程和技術參數，這樣才能更好地跟客戶談技術、談生產中遇到的問題。

　　對于營銷新人而言，開發客戶無疑是最具挑戰性和成長性的工作，我也不例外。剛開始通過電話開發客戶的時候，心“砰砰”跳個不停，連握在手里的電話都在顫抖，更別提在打通后結結巴巴的講話了，甚至在關鍵時刻還“卡了殼”，最令人沮喪的莫過于電話打到前臺，對方知道是做業務的馬上掛掉的尷尬。遇到這種情況，同事們給我很多支持和鼓勵，也給我支了不少招，如在打電話前做好充分準備，弄清楚自己要表達什么，達到什么效果；可以找一個人面對面練習跟客戶交流技巧；要找對時間給客戶打電話；面對刁難的前臺要學會一些善意的謊言等。

　　漸漸地，我懂得了，客戶要的不是我們的產品，而是我們能否提供幫助他們解決實際生產問題的方案。這就好像走進鞋店的客戶，他們是為了讓自己的腳更加美觀和舒適；走進理發店的客戶，他們需要讓自己的外形更加清爽或更有吸引力；走進酒吧的客戶，他們需要品酒的興奮和釋放。來我們公司參觀的客戶，幾乎都是在實際生產中遇到了品質的問題，或者他們的客戶要求檢測產品的情況下，才不得不轉向我們尋求幫助，與其說他們需要購買儀器，倒不如說他們是尋求解決問題的方法。所以，每次在跟客戶交流時，不要問他們需要什么，而是問他們遇到了什么問題，我們能夠提供何種方案、哪些儀器可以幫助他們解決問題，并達到最佳的效果。

　　經過兩個月的堅持和努力，我終于在正式入職后的第二個月里，拿下了人生的第一單。在這個過程中，我深深體會到做銷售的不容易。不過，我相信自己在開發、跟進客戶，銷售產品和談判價格等方面都有很大的發展空間，我會在銷售的道路上一直走下去。

　　最后，建議那些即將畢業的學弟學妹們，如果有機會，最好在畢業之前能到一個公司實習一下。因為只有真正體驗過，才能深入了解你所選擇的工作是否真正適合你，給你和公司一個相互選擇的機會，畢業后也能更好更快地融入團隊。同時，實習也可以增加我們的社會閱歷，提升我們對問題的思考能力，關鍵是可以學到太多校園里學不到的社會生存法則。