下車間實習報告模板錦集（精選12篇）
下車間實習報告模板錦集 篇1
實習人：。
實習時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
實習地點：棚膜（功能膜）車間1#機組。
一、實習主要任務：
了解功能膜生產的具體流程，熟悉功能膜生產的技術特點，全面掌握主要功能膜產品特點，撰寫實習報告。
二、功能膜生產具體流程：
下單——配方——拌料——加料——融化——吹塑——定型——成繭——下繭——包裝——稱重——堆放——進倉。
1、下單:由供銷部與顧客進行溝通，雙方達成銷售意象，供銷部向顧客詢問需要產品種類、規格、米數、件數。
2、配方：由生產車間辦公室確定響應訂單的原料配方，并在給生產車間的訂單上標注出來，從訂單下發到生產車間之時結束。
3、拌料：由生產車間辦公室提供的訂單，棚膜機生產拌料人員開始進行拌料。
4、加料：攪拌充分達到要求的塑料原料被拌料工通過升降機放到下料口。
5、開機融化：打開下繭機組和控制機臺機組，混合后的原料下到機器中融化后經過加壓形成膜泡，膜泡的厚度由牽引力控制，膜泡的大小由膜泡出口處的擋板決定。
6、定型：膜泡通過擋板上升的棚膜機頂端時由棚膜機組進行擠壓講膜泡擠壓而形成棚膜，在需要印有生產信息的棚膜上，也有加印裝置。
7、成繭：經過三層共擠之后的膜泡形成棚膜的初始形態，隨后經過剖刀將棚膜剖成合適的層數，單剖為雙層，雙剖為單層。
8、下繭：在計米器計數達到要求之后，指示燈亮起，吹塑工人用刀將棚膜劃斷，劃斷之后的棚膜會粘到另一端的紙管上繼續成繭。將繭包裝之后，去下金屬管，將繭運送到稱重處。定期用刀切斷棚膜留下一部分作為送檢樣品。
9、稱重：將繭進行稱重，之后用油性記號筆在包裝編織袋上寫下產品基本信息，放入合格證，完成包裝。
10、堆放：將生產好的棚膜堆放到指定位置，每個班次交接班時完成的生產數量信息要及時登記。
11、進倉：搬運工根據吹塑車間生產人員的單子對生產出的棚膜進行搬運，堆放倉庫，等待運輸。
12、注意點：下單之后，配方和規格有更改需第一時間通知生產車間，避免產生廢料。棚膜車間生產人員需要隨時注意對產品進行自檢，在產品發現問題的時候即是進行調整，避免產生大量廢料。
三、功能膜產品主要特點：
1、長壽棚膜。
2、聚乙烯長壽棚膜。
3、三年聚乙烯長壽棚膜。
（1）耐老化性能：
①添加高效復合型老化劑，厚度0.06mm使用壽命在12個月以上。
②綜合性能優異，優選專用聚乙烯樹枝，拉伸、撕裂強度高，柔韌性好。
③光學性能良好，透光率高。
（2）葡萄、西瓜專用多功能棚膜。
①耐老化性能：添加搞笑符合型耐老化劑，厚度0.06mm使用壽命在12個月以上。
②綜合力學性能優異：膜中添加茂金屬原料，拉伸、撕裂、沖擊、抗穿刺強度全面提高，具有抗沖擊、抗穿刺、抗風能力強的特點。
③流滴消霧性能：厚度為0.06mm，A、B型流滴期3個月，C型流滴期6個月，增溫快、減輕作物病害。
④增溫保溫功能：選用低霧度的原料，并添加保溫劑、流滴劑，白天增溫快，夜間保溫效果好。
（3）茂金屬聚乙烯高強度多功能棚膜.
①耐老化性能：選用高效復合型耐老化劑，使厚度0.06mm棚膜連續使用壽命達18個月。
②綜合性能優異：拉伸、撕裂、抗擊、抗穿刺強度與柔韌性全面提高，具有抗穿刺、扛沖擊、可控制病菌包子產生，有良好的防病性。
③光學性能良好，可增強光合作用，有利于作物生長發育。
④組個對作物有害的紫外線，抑制蟲害活動，減緩病菌孢子萌發，可減少農藥用量。
⑤可作為經濟作物栽培設施的透明覆蓋材料。
（4）銀灰/黑地膜。
①強度高、柔韌性好。
②保溫、保濕、保墑、保肥作用外，還具有反光、降溫、趨避蚜蟲、抑制雜草生長的作用。銀灰色對光有較強的反射作用，能增加植株地步光照強度，可使執著下不的郭師吸收光熱，果實著色好，成熟期提前，內在品質提升，產量增加。
（5）甘草專用除草地膜.
①保溫、保濕、保墑、保肥的作用，并具有防除雜草的功能。
②對各種單、雙子葉雜草萌發的幼苗有較好的放出效果，蓋膜后2個月總防除雜草效果達80%以上，防除草特效其為40-50天。
四、意見及建議：
經過近三個星期的實習，在各個車間進行學習和體驗，深深的體會到了一線工人的辛苦，也明白了產品的技術和工藝對企業生存和發展的紙管重要，下面就自己的感受給出幾點意見和建議。
1、安全問題是車間生產的頭等大事，一切的生產都建立在安全生產的基礎上，安全生產是保護企業和操作工人自身安全的首要條件，一定要對一線員工進行定期培訓，特別是新入職三年以內的工人。
2、持續提升整個工藝流程的標準化操作，對整個生產流程的標準化操作可以加快企業的擴張和發展，標準化的生產也有益于提升生產效率。同時，對產品的質檢也是重中之重，加重薪酬中的質量考核的比重，使工人在生產過程中重視生產的質量。
3、加快對功能膜的核心技術的研發和改良，在薄膜生產行業中，如何快速的研發出適合本土經濟作物的專對性功能膜，迅速占領市場，在同行業中形成強有力的企業核心競爭力是旭日塑料做大做強的重要任務。希望能夠和技術部攜手共進，攻堅克難，完成新型功能膜的研發和技術改進。
下車間實習報告模板錦集 篇2
實習單位：
實習時間：
指導教師：
一、實習的目的和意義
畢業之前到印刷廠實習是高職印刷專業學生必修的專業實習課，是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分，是培養學生實踐能力的重要環節，也是學生進入畢業設計前的實踐準備。
畢業實習可以增強學生的感性認識，幫助學生掌握基本理論專業知識，為后緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高，要求學生直接參與，親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產工藝過程及要求，有組織地輔導學生完成相關的實習和生產制作過程。
畢業實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地掌握專業知識，進一步了解印刷工作的生產流程，了解印刷生產過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題，把所學的印刷專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
二、實習單位的介紹
根據學校的安排，我于20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司實習。這是我第一次有這么長的時間，有這么好的機會到印刷廠了解印刷生產現場，讓我更深一步地了解理論與實際的差別。
北京盛通印刷責任有限公司在大興亦莊一家很大的公司，坐落于亦莊開發區，京海三路，科創五街。公司負責印前處理，例如，排版、設計等。盛通公司負責制版到印刷再到印后加工，最后包裝成品，還有負責成品運輸等。
北京盛通股份印刷有限公司擁有正式員工約1000多人，其中有幾個是殘疾人，這一點在其他印刷公司是很罕見的。為什么盛通公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢？原來盛通公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精致的包裝盒制作。例如，關于汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊，還有關于月刊、雜志方面的包裝盒、庫管等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作，這樣既節約了公司工資方面的開銷，又給殘疾人一份關懷和一個實現自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作，我發現他們不僅動作熟練，而且還非常認真，許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助著我，鼓舞著我！
北京盛通印刷股份責任有限公司大致可以分為印刷生產車間、手工車間和裝訂車間三大車間。
印刷生產車間：包括制版工作室、印刷車間和質檢車間，主要負責制版和印刷生產。制版工作室有CTP直接制版機，設備相當先進，不僅效果好，而且效率高，大大降低了工作人員的勞動強度；印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機，最重要的是cusd20xx輪轉機它是北京唯一的倆臺，每小時可達到六萬轉，平張機它們分別是海德堡cp20xx對開四色單面膠印機、三菱鉆石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數字顯示切紙機SQZ920NZ。
裝訂車間：主要負責書刊的覆膜、配頁、折頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。
另外，北京盛通印刷股份責任有限公司還設有一個大倉庫，倉庫分為兩間，一間為成品區，另一間為原料區（包括紙張、油墨和其他輔料等）。公司還有自己的職工食堂和宿舍，我們平時下班都是在里面用餐，口味不錯，也很實惠。
下車間實習報告模板錦集 篇3
實習地點：鉚焊車間 實習時間：10.21-10.26
經過五天的下料實習，我了解了車間下料的流程：作業指導、作業方式以及流程的控制方法。現對這一周的實習工作做總結。
車間下料主要有下料計劃，下料排版，下料作業（數控切割，鋸，剪板）。王坤、辛寧負責下料計劃，下料班長楊家春主要負責下料排版，李啟飛等人負責數控切割的現場作業，王建營等負責鋸床、剪板機作業。
車間下料是根據生產任務，排出下料計劃、做出下料排版圖并編制下料程序、進行下料作業、切割完成物料的處理、存放管理。
一、下料計劃
生產計劃是生產管理的核心工作，好的生產計劃可以讓生產有條不紊的進行，可以很好的提高生產的效率，從而降低運行成本。下料作為生產的準備前序是非常重要的。我們的下料綜合明細表包括了作業方式、人員等信息、托盤編號等，托盤編號這一點我覺得非常好，應該是為了方便找料設計的，但缺少下料完成時間，綜合明細表上有接收人、接收時間、質檢的簽字等項目，但好像都沒有這么做，沒有起到一個跟進控制流程的作用。按照車間的下料計劃，下料進度應該是滿足了生產進行，現場托盤上有很多已完成的物料，這幾天來領料的師傅們也都找到了需要的物料。而且我覺得堆料有點多，這樣不方便現場的管理，作為下料單位來說太多的庫存也反應出一定的問題，是不是下料產能與下工序產能的不協調。可以主動的把下好的物料發放到下一工序，如果讓整個車間去分擔下料場地的問題，料場會管理的更好。
二、排版編程
合理的排版可以減少板材的浪費。根據生產計劃進行每天的排版與編程，我們的排版圖做的很緊湊，做到了合理利用板材減少浪費，都標注了圖號、材質以及件數等。在這里我提一點建議，規則的物料可以標注一下它們的尺寸，比如100X100；不規格的物料可以附上它們的簡易圖紙并標注尺寸。因為在大批量的下料作業中是需要對首件進行自檢的，他們既不參與編程也沒有圖紙根本沒有自檢這一控制環節，一旦出現問題就是一批物料。
三、下料作業
下料作業中我們的員工基本都有很強的主觀能動性，積極主動的做好自己的工作，即使沒有人員安排也都在有序的工作著，切割成型的火焰切口光潔平整，氧化鐵易于清除，材檢號的移植，圖號、材質、數量的標識都做到了，剩余的邊角余料都存放起來用于以后再次利用。工作中缺少交流溝通，這幾天我感覺不是很好融入。在下料作業過程中還是有很多細節做的不好，吊板材的過程中有時候，需要用手扶的時候有的同事會習慣性的把手伸到板材下方；吊車師傅有時候會很自發的去做一些起落的操作，吊車可以拒絕違規指揮，但是絕對不能去自發的去操作；吊板材需要墊東西的時候手是不能伸進去的只能扔東西進去。這些日常工作中的習慣是非常危險的。
四、切割后處理
切割完成后的處理是下料工序作業的最后一步，所以得符合下一工序使用要求，懂得鉚焊工序都會對物料哪些方面有什么樣的要求，用最少的資源做到最大的效果。切割后氧化鐵都非常仔細的剔除、打磨，切割導致的缺陷也都進行了打磨補焊再打磨，甚至切割不平整的表面會進行打磨，這些處理都非常到位，但是有些作業是可以省略的。氧化鐵主要是會對焊接質量產生影響，容易產生缺陷。因為我們的車間加工的都是比較厚的板材，這幾天我見到的最薄也15mm以上，按照行業默認的規范6-8mm以上的就需要進行破口加工的，不管平接或者角接，當然還是需要根據設計要求考慮焊接強度，我們車間的鉚焊基本上都是需要破口的加工再進行焊接，而且焊接以后進行的探傷檢驗也都是MT磁粉探傷，只能探測表面的缺陷和近表面的缺陷，應該焊接的要求也不是很高，所以我覺得沒有必要對切割后的表面進行如此細致的打磨，一方面可能開破口切掉，另一方面不會對焊接質量造成影響。
五、存放管理
處理好的物料進行有序的存放，做好標識方便查找與領用。車間物料的存放是根據產品對應托盤進行存放的，托盤上有產品的編號、名稱，可是托盤上具體有什么料有多少，這一個產品還少什么料少多少就不清楚了，由于我們存料比較多，而且不可能根據產品一臺一臺的下，要根據工序需要按需要的次序完成，所以不能一個托盤一整套產品的用料一次領走。我覺得可以做一個托盤物料明細，
這個托盤什么產品、需要什么物料、各需要多少、完成了多少、什么時候完成、已領走等明細表與之前的下料綜合明細對應起來方便我們對存料的管理。
鋸床和剪板機實習的時間較少，只要平時做好規范操作，設備保養就沒什么問題。
六、增加派工單與領料單
整體的下料流程很熟練，在整個生產的控制過程中一開始少了派工單，在下達生產計劃的同時應該也有派工單，派工單和生產計劃是匹配的，是生產的基本憑證，不僅有開始生產的指令，還是控制生產數量、進度、核算生產成本的憑證；在進行生產的過程中應該做好綜合明細表中的每一項簽字確認，讓每一個環節落到實處；下料結束發放給生產時我們車間缺少物料發放單，主要作用是記錄控制物料的發放，內容應該包括用料產品的用途（產品編號、名稱、圖號具體點還以加入項目編號），發料的明細，接收物料的單位、時間，發料人員的確認，最主要的是車間領導的簽字，這樣不僅有效的規范了領料，方便了物料的管理，更可以讓車間領導通過領料單了解車間各班組生產進度。
七、現場管理
最后是現場的管理方面，關與6S：整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全。其實就是對現場人機料法的一種有效管理，是一種堅持養成習慣，持續改進員工素養，從而提高整體工作質量的目的。我們車間的場地有限確實的進行6S現場管理有很大困難，只能盡我們的努力做到最好。托盤上的物料標識完善一下（最上面一塊最起碼應該有圖號、名稱、材質、數量），托盤明細做好，做好不管是誰都能第一時間找到需要的物料。切割后處理氧化鐵的工作場地常常被堆的很亂，根本沒有地方下腳，很容易絆倒或者磕倒人，可以盡可能的堆在一邊留出一條允許通過的道路。我們設備下面的氧化鐵、熔渣等應該很久沒有清理了，這樣的設計也不方便清理，我覺得可以把整個設備墊起幾塊，讓垃圾掉落下來以后我們可以從中間掃到側面，這樣每天都堅持做也不會積累這么多。讓員工在工作中養成一些很好的習慣，比如用完工具就放回規定的地點不要隨手亂扔，電焊機上不要放置水杯子，每次使用磁力吊一定扣上保險，不要用量具去碰沒有吹掉的熔渣，保持工具箱的合理規劃和整潔等等，從而提高員工的作業素養，那么安全也就順理成章了。
八、其他
在工作過程中，車間的磁力吊不是很好用。這幾天也沒看到車間的檢查對完成的物料進行檢查，還有我覺得鉆床可以合并到下料，車間基本沒有需要鉚工組對好了進行配鉆的作業，那么直接從下料轉到鉆床進行鉆孔可以更有效。
實習的五天，每一天的感受都在變，因為畢竟這里不是我以前工作的地方，這里的制度和方式方法也是適合這里的，但是我覺得生產運行的管理就是不斷的去發現問題去解決問題，是一個不斷改善的過程。
下車間實習報告模板錦集 篇4
一、 經歷與感受
20xx年3月11日正式在車間實習，轉眼間，半個月的實習時間過去，這半個月是不同尋常的半個月，它是我離開學校后正式走向社會的半個月，也是我人生新起點的半個月；這半個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我對未來獨立生活的向往與憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個進入公司工作的機會，在車間實習的這半個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多知識，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我對未來生活的向往與更多的認識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我踏入社會的第一位老師。
從三月十一號我進入車間的第一天開始，也許就注定了我與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且會注意著我的安全，提醒我不要碰這不要碰那，都很危險。他們原本可以為了自己的任務不理睬我，但是他們卻時刻的關心我，當我向他們詢問一些生產和產品的基本知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解，借這樣一個實習總結報告的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝各位師傅們，你們辛苦了！ 第一個星期我被安排在硫化機安裝組來進行第一階段的實習，車間主任李師傅把我交給何師傅后就開始了我的第一天上班。第一天上班就發現師傅們和同事們平易近人很容易相處的，所以對工作基本上沒有太多的心理壓力。
我的第一個任務就是給接線盒接線，就是控制柜中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的，把線一個個的修剪好，并且套上各種不同的接頭，剛開始，接線還十分生疏，線有的時候剪的長，有的時候剪的短，何師傅就耐心的指點我，經過一段時間的熟悉，我已經大概了解了線的接法與流程。
第二、三天的工作和第一天基本一樣，只是接線的機器從接線盒改到了控制柜中。 第四天何師傅帶我去了鉆孔區。給我細心講解了鉆孔的許多要領，并親自演示給我看，然后，由我來自己操作，剛開始打孔的機器對于我來說太過笨重，一直掌握不好，何師傅就耐心的給我指點，需要哪里用力，哪里不用力等等，就這樣過了第四、五天。
第二星期剛開始我被分配到電工房實習。這星期我的主要工作就的清潔機器，剛開始我以為這是一件小事情，清潔很簡單的只要擦干凈就好了。而教我的欒師傅卻教會我許多東西，并且講解了許多在硫化機中清潔的重要性，以及不清潔所帶來的危害，這讓我非常驚訝，明白了清潔的重要性。
后來我又跟著車間的李師傅安裝一些傳感器的，李師傅開始的時候跟我說了許多這工作的危險性，讓我明白其中的危險，并傳授了我許多安全知識，和許多的要領，雖然我已經知道了許多安全的事情，但當爬上機器的時候，我還是很害怕的，站在離地面5米以上的機器上，心里也很緊張，李師傅就告訴我沒什么的，還打趣說我們不是還有安全帶啊。這個讓我放松了不少。
就這樣結束了兩周的車間實習。
二、建議與問題
在車間實習了半個月，也了解了車間的基本情況，現借這一實習工作報告的機會提出我的一點問題與建議：
1） 遇到的問題
這半個月的實習，我學到了許多東西，但是也遇見了許多的問題，下面簡單的敘述下：
a. 對于接線方面，我還有許多不明白的地方，車間的線分許多種，至此我還是不明白線的選擇與選擇的規則，只能單純的照抄原有的線型。 b. 對于接線盒，我不大明白的就是接線盒的大小，以及其中端子個數的選擇，大概多少個端子需要多大的接線盒。
2） 意見與建議
我們車間的衛生真的不怎么樣，打掃衛生的時候總是烏煙瘴氣的，地面上的鐵削都掃不干凈。也沒看到哪兒有車間值日表，好幾次看到只有車間的李工拿著拖把在拖地。和其它的公司相比我們的公司是小了點，也應該向他們學習基層管理，學習他們的現場5S。其實領導們都知道都懂得，但我就是不明白為什么不做不嚴格要求員工。機器擦不干凈。沒有掃掉的切削液和鐵削會銹蝕導軌，嚴重時一個晚上就能看到銹斑更不用說長時間了。
以上為本人的幾點建議與意見，由于我的閱歷淺薄、考慮問題不全面如有不恰當之處，敬請原諒！
下車間實習報告模板錦集 篇5
尊敬的醫院領導：
您好！
我是，我實在是非常的難受，跟您來辭職其實我是決定了很久的，之前一直在猶豫有的時候也不知道應該怎么辦，但是現在想了想還是非常難受的我不知道為什么會出現這樣的情況，作為一名實習生我感覺自己現在在這里的工作不是非常的讓我有動力，自己失去了一種工作的積極性，我知道我這樣的狀態是非常不好的，所以我不能讓這樣的情況繼續蔓下去，現在我也是非常的難受，我但是為了對工作負責我還是要重視起來，對工作負責，所以跟您；來提出辭職。
我是上個月來到車間上班的，一個月的時間過去我實在是感覺自己失去動力了，這樣的情況的真是非常的不好，我不希望繼續出現這種情況，想了很久實在是不知道怎么辦了，我感覺這里的工作跟自己的之前的想象是差距很大的，我不適應這樣的情況我也是非常的自責，一個月的時間談不上對工作有什么深刻的感情，但是在這里我卻明白了很多道理，這也是讓我收益匪淺，我也很是感激這段經歷，剛剛來到這里的時候很多同事都是非常的熱情，給了我很多的幫助，我真的是非常的感激，讓我很快的就融入了進去，現在我想了想真的還是需要更加的努力，這一階段我還有很多事情要去做好，我想在這里的工作有一個好的首尾。
一個月來雖然是沒有經歷很多，，但是我也看到了這里的工作制度，讓我感觸很大，真的是非常的嚴格，對于員工的工作要求也是非常的高的，這真的是鍛煉了我不少，讓我在做事情的時候就能夠更加用心，我真的是感覺自己進步了很多，在工作期間也是希望能夠保持好的心態，作為一名實習生我自然是知道自己的職責的，我就是需要在這里磨礪自己一番，但是沒有想到自己真的是一個月都沒有堅持下來，但我也是做到了自己的本職工作，也是有一個好的收尾了，我對自己的要求也是逐漸的在增加，在未來的工作當中我肯定會進一步的去做好自己的本職工作，把一些細節的事情處理到位，保持好的心態，我也相信我會做的越來越好，這是一定的，感激這里的這段工作經歷，于我而言這也是實習的第一步，是職場生涯的一個開始，現在也是在這里經歷了一段不一樣的工作，未來我會更加努力的，請您批準我的辭職。
此致
敬禮！
辭職申請人：
20xx年7月17日
下車間實習報告模板錦集 篇6
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業根本就很難聯系起來，在很多同學心里面對于本專業一直很茫然，車間測控技術大學生實習報告。
今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。
什么是測控技術與儀器?本專業適合干哪方面的工作?本專業前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的生產實習。
本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發去順德，安住在順德大良風城中學。
三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。
本次實習預定是三個星期，但由于出現些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!
兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!
順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!
申菱空調設備有限公司
7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。
了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現代化企業，是中國500家最大電氣機械器材制造企業之一。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。
接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程是
下料區--沖壓成型區--焊料一庫--焊料二庫--沖壓轉型區--散件特檢點--鋁合金加工區--鈑金半成品周轉區--焊接--噴涂--成品。
在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有m-20xx剪板機、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機、csw-250沖角床、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。
接著是兩器車間。
在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。
在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器制造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口!
在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。
現在回頭看這實習的兩個多月，給我帶來最最深刻的感觸的是我的指導老師以及園林高中英語組的所有老師。實習剛開始的時候，我的指導老師王祥老師就關切的問我住宿的問題，還問我有沒有課本，在我說沒有之后，還給我帶來了第一冊課本，教參...
實習之前就設想過如果自己當上了老師會為實習所在學校做些什么事情，會怎樣對待學生，會以什么樣的心態來面對教師這個職業。時間飛逝，不知不覺實習已三個月，回頭總結這三個月的收獲，總感覺自己有好多想說的。
實習時間：XX年x月x日XX年x月x日實習地點：xx省中專學校一、實習單位簡介XX年，xx學校向xx省教育廳申報中等專業學校，至XX年8月，學校正式成為經xx省教育廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業學校xx省中專學校。
實習時間:xx年7月10日xx年7月23日實習地點:長春市中級人民檢察院實習單位:二處指導老師:謝識檢察官實習內容:寫審查報告,與檢察官一同提審犯罪嫌疑人,去法院聽審實習感受:通過短短兩周的實習,我深深的感受到,實踐的重要性與具體性.在書本...
今秋十月，農民伯伯收獲的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的果實;工人收獲的是大批的訂單和大量的發貨;而我在聯通公司打工實踐的這一段期間收獲的不僅是知識和經驗，的還是收獲了友誼這杯美酒。
當一學期緊張的學習生活走向了尾聲，暑假怎么過便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的認為旅游游玩更勝一籌，有的則閉門修行好好學習，不過，的同學則想利用暑期去進行社會實踐。
大學四年，我始終在為是什么而抓狂，在報紙上，在老師的教學中，陸陸續續的知道一些，但是很模糊，沒有明確的定義，家人問起，學新聞這個專業具體能干些什么，我有點萌的感覺，說不上來是怎么一回事。
實踐的目的：對已學部分理論知識進行綜合運用，加強自我對社會的了解。培養和訓練自我認識和觀察社會，以及解決問題的分析能力，提高專業技能。實踐的意義：課外社會實踐是一扇認識和觀察社會的窗口。
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在檢測中心。在與師傅的交流中，我們了解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。
一天的參觀，在學習之余，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，這里的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般!同組的同學對我說，你不要要求得太高，他們制造的是中央空調，這么寵大的物品，要想完成自動化生產實在不容易，或許是吧!但作為中國工業中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法!
順特電氣有限公司
7月2日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產值有10.3個億的大型企業，廠內還建立有技術開發中心(廣東省變壓器技術開發中心)，為該廠生產提供了強大的技術支持。
該廠以生產干式變壓器為主體。干式變壓器，作為“中國變壓器行業第一品牌”(中國調查統計事務所評)、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業，自1992年起，順特電氣干式變壓器市場占有率連續xx年位居全國第一，占35%以上。目前，干式變壓器已發展了sc-sc3-scb3-sc8(scb8)-sc9(scb9)-scl0(scb10)等六代產品，其中sc10系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環氧樹脂澆注干式變壓器，就是順特第一臺干式變壓器，也是全中國第一臺。
干式變壓器產品特點
1、安全，難燃防火，無污染，可直接安裝在負荷中心。
2、免維護、安裝簡便，綜合運行成本低。
3、防潮性能好，可在100%濕度下正常運行，停運后不經預干燥即可投入運行。4、損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱能力強，強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。
5、配備有完善的溫度保護控制系統，為變壓器安全運行提供可靠保障。
6、可靠性高。據對已經投入運行的xx0多臺產品的運行研究，產品的可靠性指標達到國際先進水平。
在干式變壓器技術上走上了自我發展創新的道路、達到了國際先進水平的同時，該廠還開發研制了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、sf6互感器、成套裝置、開關柜等。
參觀完展示廳,接著我們去參觀了生產車間。
大家都知道變壓器的兩大部分：①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程，這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的，真讓人瞠目結舌!
帶領我們參觀的是一位資深工程師，他一邊帶領我們參觀，一邊為我們講解變壓器的相關知識。在線圈車間，他問我們，為了保證附件不生銹，我們應該如何處理?各人各議，但都不全，他接著說，有兩種：①熱噴金、②熱鍍金。
接著又去了總裝車間。
我覺得本日給我印象最深的莫過于順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機床。
雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作，但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。
而那部從日本進口的數控機床,它的自動化程度,它的精密度,它性能指標也實在令人感嘆不矣!而我們中國又什么時候能夠生產出這種機器呢?
在順特參觀的時間很短,但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實,對于不同知識的了解,不同領域的接觸,讓我們的眼界也得到了開闊。
美的洗碗機制造有限公司
7月3日，我們來到順德美的洗碗機制造有限公司。
順德美的洗碗機制造有限公司座落于順德市北窖鎮工業園內。是1999年順德市十大招商項目之一，由廣東美的集團股份有限公司、意大利普諾泰科有限公司和香港西達有限公司三方共同合資經營。
美的洗碗機制造有限公司投巨資引進意大利梅洛尼公司先進的產品技術及關鍵的檢測設備、制造設備和模具，生產經營洗碗機及其配件，其生產自動化程度在國際同行業中位居前列，在國內更是首屈一指，目前可以年產各式洗碗機50多萬臺。二期投資完成后，將形成年產100萬臺各式洗碗機的生產能力。
美的洗碗機制造有限公司堅持以“出口市場支撐為主，帶動國內銷售為輔”的指導思路，以出口為導向，實現產品的國際化，現在開發出的3大系列近30款產品通過了全球著名認證機構德國tuv的gs、ce、emc，美國的ul，加拿大的csa等多種認證，拿到了產品順利進入歐洲和美洲市場的有效“通行證”。而且，美的洗碗機公司開發生產的18寸柜式洗碗機的性能指標已達到了aab級標準。到目前為止，美的洗碗機已成功的銷往15個國家和地區，以良好的質量廣受歡迎。
美的洗碗機制造有限公司主要生產臺式洗碗機和柜式洗碗機。
臺式洗碗機的主要參數是
機械程控器最高水溫85℃
最高噴水速度7.8米/秒余熱干燥
現在回頭看這實習的兩個多月，給我帶來最最深刻的感觸的是我的指導老師以及園林高中英語組的所有老師。實習剛開始的時候，我的指導老師王祥老師就關切的問我住宿的問題，還問我有沒有課本，在我說沒有之后，還給我帶來了第一冊課本，教參...
實習之前就設想過如果自己當上了老師會為實習所在學校做些什么事情，會怎樣對待學生，會以什么樣的心態來面對教師這個職業。時間飛逝，不知不覺實習已三個月，回頭總結這三個月的收獲，總感覺自己有好多想說的。
實習時間：XX年x月x日XX年x月x日實習地點：xx省中專學校一、實習單位簡介XX年，xx學校向xx省教育廳申報中等專業學校，至XX年8月，學校正式成為經xx省教育廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業學校xx省中專學校。
實習時間:xx年7月10日xx年7月23日實習地點:長春市中級人民檢察院實習單位:二處指導老師:謝識檢察官實習內容:寫審查報告,與檢察官一同提審犯罪嫌疑人,去法院聽審實習感受:通過短短兩周的實習,我深深的感受到,實踐的重要性與具體性.在書本...
今秋十月，農民伯伯收獲的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的果實;工人收獲的是大批的訂單和大量的發貨;而我在聯通公司打工實踐的這一段期間收獲的不僅是知識和經驗，的還是收獲了友誼這杯美酒。
當一學期緊張的學習生活走向了尾聲，暑假怎么過便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的認為旅游游玩更勝一籌，有的則閉門修行好好學習，不過，的同學則想利用暑期去進行社會實踐。
大學四年，我始終在為是什么而抓狂，在報紙上，在老師的教學中，陸陸續續的知道一些，但是很模糊，沒有明確的定義，家人問起，學新聞這個專業具體能干些什么，我有點萌的感覺，說不上來是怎么一回事。
實踐的目的：對已學部分理論知識進行綜合運用，加強自我對社會的了解。培養和訓練自我認識和觀察社會，以及解決問題的分析能力，提高專業技能。實踐的意義：課外社會實踐是一扇認識和觀察社會的窗口。
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透明視窗供3-5人使用
柜式洗碗機的主要參數是
配置軟水器配置磁化器
機械程控器三層噴洗
最高水溫75℃最高噴水速度7.2米/秒
余熱干燥不銹鋼碗架
自動排渣供5-8人使用
聽負責人說，由于原料補給不及時主要生產線正好停產，所以我們所能看到的就只是部分生產部件的生產了。
在生產車間中最引人注目的莫過于那套全動化控制的內膽中板生產線了。從抓起原料-à拉裂-à起皺-à劃傷-à成品，全部生產過程由機械手和機器全自動化進行。
在油壓機控制點中，可以看到這里由兩部分構成。一是單動薄板拉伸液壓機，二是閉式雙點機械壓力機。
接著負責人帶領我們參觀了正好停產的生產線，并為我們講解生產線的生產過程，他講得繪聲繪色，讓人如身臨其境其生產，如果能一目其生產過程，真是可一觀其壯美景象。
緊接著我們去了樣機組和工藝試驗區。領隊負責人，很詳細地為我們講解了他自己設計的一款洗碗機的工作情況，如何控制、如何運作、內部構成等等。在工藝試驗區，我們可以看到成品后，他們對成品進行檢驗的過程，這對于他們對產品進行改進，性能進行提高是相當重要的。
洗碗機對我們中國人來說，還是一種很新鮮的東西，而美的能夠搶先商機可見其眼光是如何的前衛，但他們也是剛剛起步，大部分的產品是幫別人貼牌出口，中央技術也是靠進口。聽負責人講，如果以美的名字出口，效益可能不是很好，此番話實在令人嘆息!但我們來的目的是學習，這些事情與我們也相關不大，而我們任務是在不久的將來將所學知識應用于實際，看那時我們是否可以有所作為吧!
現在回頭看這實習的兩個多月，給我帶來最最深刻的感觸的是我的指導老師以及園林高中英語組的所有老師。實習剛開始的時候，我的指導老師王祥老師就關切的問我住宿的問題，還問我有沒有課本，在我說沒有之后，還給我帶來了第一冊課本，教參...
實習之前就設想過如果自己當上了老師會為實習所在學校做些什么事情，會怎樣對待學生，會以什么樣的心態來面對教師這個職業。時間飛逝，不知不覺實習已三個月，回頭總結這三個月的收獲，總感覺自己有好多想說的。
實習時間：XX年x月x日XX年x月x日實習地點：xx省中專學校一、實習單位簡介XX年，xx學校向xx省教育廳申報中等專業學校，至XX年8月，學校正式成為經xx省教育廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業學校xx省中專學校。
實習時間:xx年7月10日xx年7月23日實習地點:長春市中級人民檢察院實習單位:二處指導老師:謝識檢察官實習內容:寫審查報告,與檢察官一同提審犯罪嫌疑人,去法院聽審實習感受:通過短短兩周的實習,我深深的感受到,實踐的重要性與具體性.在書本...
今秋十月，農民伯伯收獲的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的果實;工人收獲的是大批的訂單和大量的發貨;而我在聯通公司打工實踐的這一段期間收獲的不僅是知識和經驗，的還是收獲了友誼這杯美酒。
當一學期緊張的學習生活走向了尾聲，暑假怎么過便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的認為旅游游玩更勝一籌，有的則閉門修行好好學習，不過，的同學則想利用暑期去進行社會實踐。
大學四年，我始終在為是什么而抓狂，在報紙上，在老師的教學中，陸陸續續的知道一些，但是很模糊，沒有明確的定義，家人問起，學新聞這個專業具體能干些什么，我有點萌的感覺，說不上來是怎么一回事。
實踐的目的：對已學部分理論知識進行綜合運用，加強自我對社會的了解。培養和訓練自我認識和觀察社會，以及解決問題的分析能力，提高專業技能。實踐的意義：課外社會實踐是一扇認識和觀察社會的窗口。
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下車間實習報告模板錦集 篇7
本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日 ) ，實習安排如下：
8月30日—9月3日 許昌煙草機械公司
9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關準備知識：
工業工程 (IE)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及SE、OR、 工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它為一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現代制造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統等。
企業資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現，起源于20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(MRP)時代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優化的管理，并包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應于企業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。
生產實習認識
一，許昌煙草機械公司
許昌煙機公司是隸屬中國煙草機械集團有限責任公司，是專業生產卷接設備的國家大型二類重點骨干企業。是由當初的一個僅有資產10萬，職工百余人的小廠，發展為今天占地 60000平方米，職工1700多人，固定資產1.5億元，產值近2億元，利稅1000多萬元的國家機械工業500強企業之一。。也是國內最有實力的機械加工企業之一。
許昌煙機公司十分注重企業的技術革新，在許昌煙機公司40年的歷史中，一直致力于各種煙草機械的研究、開發和制造， 迄今已有近百種優質煙機產品進入國 內大、中型煙廠，遠銷越南、柬埔寨、坦桑尼亞、格魯吉亞、拉托維亞等歐亞非國家和地區。
為了給產品的精密加工提供了質量保證，許昌煙機公司引進德國、日本、意大利、瑞士等國家最先進的數控加工中心(MPE-1635(5H)龍門式五面體加工中心， VCP600 高速銑削立式加工中心， BTD-200QE 臥式加工中心 ，VCP600 五軸五連動加工中心， PLANOMAT412高精度數控平面成型磨床 ，GEMINI 五座標數控工具磨床， AQ 550L 數控慢走絲線切割機，DMC 60H臥式加工中心， KEL VARIA 175/1500 數控內外圓磨床，L3030 激光切割機 )、數控熱處理(GN70/120井式氣體氮化爐 )、數控檢測(Chameleon 7107 三座標測量機，PMI-MASTER 便攜式光譜儀)等設備數十臺套，其中不少機加工設備在國內都處于領先地位。
下車間實習報告模板錦集 篇8
在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。
零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。
綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
下車間實習報告模板錦集 篇9
一、概述:
1、實習時間：20xx年3月1日-20xx年5月10日
2、實習地點：xx省xx市
3、實習單位：服飾有限公司
二、實習目的:
為了使自己的基礎更牢固，技術更全面，知識面更廣，實習的內容是學習服裝的整個流程，因為考慮到以后畢業必定要走上工作的崗位，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種工作程序的了解，找出自身的不足。這次實習的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。
三、實習內容:
服飾有限公司是集服裝設計、生產、銷售為一體的現化化服飾公司。公司具有先進的智能化服裝生產設備，一流的專業設計隊伍，一流的生產流水線和現代化的生產車間。xx公司的經營理念是：開拓、進取、共謀發展、共創輝煌。
工廠主要是按訂單的須求生產的，服裝樣式由專業的設計師設計，服裝涉及多方面的。工廠主要由當地人和民工組成。工廠總工人數大約二百人。從事服裝生產的大約占總數的一半，剩余人分別從事：采購、設計、檢查、倉庫、銷售、會計等多個部門。工廠著重于下一季度的服裝生產。主要在內地市場銷售，有時會涉及外國的訂單。
實習主要內容：嘗試做衣的整個過程，以及調查各大原料廠的相關背景，供應物料的質量和價格狀況。進行對比，選擇合理的原料供應商。熟悉不同原料的差易，學會判斷和檢測物料的質量。處理好各方面的人際關系，因未來發展鋪路。合理選擇原料的供應商，訂立合同關系，學習相關的合同法律知識。有時會涉及到倉庫管理的相關方面，認識到怎樣合理地進行采購。目地是為了學習和恐固我在學校里學來地制圖和打板知識，同時更希望以后能夠從事制圖和打板地工作，希望能從制圖和打板中來讀懂"服裝"這一部長卷，這便是我現在地目標和渴望。
首先我在制板企劃部學到地是繪制原型樣板需要地基本知識，本來原型是用于描述基本地上身衣片、裙片和袖片結構地最流行地術語，所有地設計可以通過它得到。原型也被稱為基本樣板、原型樣板或基礎樣板。制成地原型樣板通常不加縫份，因為縫份有時會影響比例，妨礙設計變化地展開。原型樣板也可以用來作為紙樣。如果采用，就必需加上縫份和貼邊。在學習繪制原型樣板地基本知識地同時，也讓我懂得了繪制原型樣板與紙樣地一些術語和步驟，例如什么是閉合省道，什么是對位、刀眼等等，實踐使我對這些名詞地理解和實際地運用。
還有，實踐使我懂得，在檢驗原型與紙樣地平紋細布地準備工作中，要注意以下幾個問題:例如用平紋細布檢驗原型樣板時，其中很重要地一點是要將所用織物熨燙定型，使織物地經緯紗線彼此間互成直角。若織物地上邊沒有沿絲縷裁剪，則通過撕布調整，或是先抽出一根紗線，再沿著抽出地紗線裁剪。織物地經緯紗如果歪斜了，平紋細布必需經熨燙定型，以使經紗與緯紗彼此完全垂直。而在整個實習過程中，測量人體是最為復雜地一個環節，因為人體測量是針對特定地造型或者個體，由于人體上地線條沒有人臺上地那么清楚，在人體上測量就顯得更加困難。而且，人體是有彈性地，尺寸還會隨著人地呼吸變化而變化。所以在這個環節上我下了很大地工夫和汗水才把握了其中地要點，之前在書本中略有所知，但實際操作情況卻更加困難。重要要把握好前頸點、后頸點、側頸點和肩點，在這些部位放置小塊有色膠布，把握好腰節線等等，這些都是測量人體地準確度地基本要素。
應該說這是自己第一次正式離開學校之前，深入到一線工廠當中，雖然只是短短的2個星期的時間，但是這緊迫壓抑的工廠生活使自己確實領略到了一些東西，馬克思主義哲學告訴我們：事物都有兩面性，當然進入工廠也一樣，下面就對自己到x服裝廠實習的一些感想，感悟以及收獲紀錄下來，也順便當作這次短暫實習的實習報告吧。
這是我畢業之前的第一次實習，所以還沒去的時候心里很激動很興奮，本來周五下午5點集合的，我在上午就把東西準備好了，呵呵，迫不及待了。大約下午5吧，公司專車把我們帶到工廠，陌生的環境更讓自己興奮不已，帶隊的是個年輕的公司職員，人不錯，把我們一切的生活事宜交代清楚后，我們也就等待著周一的來臨，進入我們忙碌的實習生活。
周一，只有我起的最早，大約早上六點。吃過早飯，來到公司的流水車間，哇，有著想像當中的氣派，那成行排列著幾百臺縫紉機的工廠大車間另人嘆為觀止，一切都和學校截然不同。
帶領我們的廠長一番談話后，我們開始進入到實際工作當中，可以想像，剛上來是不會讓我們做什么實質性的工作
的，果不其然，只見領班拿來n多的方形碎布，你肯定想不到她要讓我們做什么--她讓我們用這個縫抹布，汗。就這樣我們20個人在第一天的實習中大約縫制了幾百塊抹布，呵呵，也不要小看這縫抹布，其實蠻鍛煉手的，原本半年沒動過縫紉機的手，就在這一天當中熟悉過來，你看不能小看吧，呵呵。
第二天，應該算是這個星期中進入實質性工作的第一天，哈哈，領班阿姨拿來好多桃形的布塊和大約有3厘米厚的人工棉，要求我們把棉花用布包起，邊緣一厘米，這才是最另大家汗顏的，這對我們來說應該說是個不小的難題，要有一定的技術和熟練程度在里面，就這樣兩天下來，我覺得自己的眼睛都要成了斗雞眼，一瞅到縫紉機的壓腳就有點惡心，不過成果也不錯2天里經過大家的努力，我們做了應該能做n多文胸用的海面小墊子，呵呵。不知道工廠出的那個內衣里面會有自己做的小墊子，想想心里還是滿得意的。這兩天收獲也很大，現在對縫紉機跑線這個活兒已經不在!、恐懼以前可真的很害怕哦、
應該說收益最大的還是最后回來那天，小林領我們把工廠的工藝流程整個參觀了一邊，從采料驗料到出成品，一件小小文胸需要40多道大大小小的工序。怪不得一件小小的文胸能賣到幾百塊，看大這些才知道他的價值所在，沒一道工序都經過嚴格的審核直至成品。
總之，這次去xx服裝廠實習的益處我感覺大大多于弊端。以后如果還有這樣的機會我是還會力爭的。
最后應該說本次實習我自己認為雖然很累但是也很開心，因為同學同事們帶來了不少實習中的快樂，另外大四的都很照顧我們幾個小學弟學妹。在這里表示感謝。最后希望所有即將畢業的畢業生都能找到好的滿意的工作。
下車間實習報告模板錦集 篇10
一、企業的介紹
據質檢部的胡主任介紹，南昌齊洛瓦電冰箱廠創建于1958年，而當時建廠是為了生產發報機等無線電設備，主要是一個軍工企業，所以其當時的名稱就叫做南昌無線電設備制造廠。軍轉民以后，由于不能很好地適應國家由計劃經濟向市場經濟過渡的經濟形勢，企業不問市場需求只顧埋頭生產，導致產品結構嚴重老化、檔次低、質量差，品牌知名度及市場占有率幾近為零。加之管理不善，企業累計虧損3500萬元，資產負債率超過100%，年債務利息高達400萬元，91年產銷量不足3000臺，根本不具備沖擊市場的能力。整個企業舉步維艱、人心思走。為了生存，齊洛瓦在當時內外交困的環境下，咬緊牙關，新組建的以唐三湘為首的領導班子徹底拋棄計劃經濟時代那種被動等政府政策扶持的消極思想，和員工同心同德、齊心協力搏市場，以背水一戰的決心和勇氣，奮起直追，一年一大步。
到了后來，19xx年企業通過了iso9001國際質量體系認證，完善了以車間、班組為核心的“三級成本核算體系”。為了適應市場需求和滿足廣大人民的需要而更改計劃生產家電，改名為南昌家電有限公司，隨著企業的不斷發展，其知名度也越來越大，后來與瑞士的齊洛瓦公司達成協議，購買了齊洛瓦品牌30年的使用權，發展到今天，齊洛瓦公司生產洗衣機和消毒櫥柜等家用電器。
南昌齊洛瓦電器集團總公司，占地面積25萬平方米，資產總額4。2億元。集團現有在冊職工1300余人，擁有各類專業技術人才300多人。集團以生產冰箱、冷柜為主導，并同時發展鋼制家具及整體廚房業務。企業先后引進有當今國際上最先進的德國無氟制造技術，以及投重資從意大利引進的全電腦控制作精度達到μ級水平的鈑金柔性系統，并配備計算機控制的自動檢測線、電腦測試房和從美國諾信公司引進的自動靜電噴粉先進設備。實力還是比較龐大的。
二、生產實踐及認識
據培訓部門的魏師傅介紹可以知道，齊洛瓦冰箱的生產型號和表示方法：如bcd—100中，b表示家用電冰箱，c表示冷藏，而d表示冷凍，100則表示冰箱的有效容積（升）。冰箱可以分為風冷冰箱和直冷冰箱，冷柜產品中，b表示帶發泡門體的冷柜，s表示玻璃門體的冷柜，按制冷能力可以把冰箱分成四級，一到四星級的冰箱冷凍能力分別為—6。c，—12。c ，—18。c 和—24。c。據介紹，冰箱的主要生產流程是這樣的：零部件 冰箱體預裝 箱門體發泡 總裝 商檢 制冷線制冷 檢驗 包裝 出廠
隨后，他向我們介紹了現場生產工藝的分類，而我記錄的筆記不多，就簡單地陳述如下：1。 裝配工藝，包括模板工藝、門板成型工藝、側板成型工藝、預裝工藝、總裝工藝、包裝工藝；2。所料化工工藝，包括噴涂工藝、發泡工藝、真空吸塑成型工藝、注塑成型工藝；3。制冷工藝；4。電器工藝等等。
（一）冰箱的組成及其制冷原理
簡要地說由壓縮機、冷凝器、蒸發器、干燥過濾器和毛細管五部分組成。其個部分的工作原理也相當簡單，我們以前課本上也有，在這里就簡要的將維修車間的師傅所介紹的講一次就好了：根據控制或是使用需要中間可以選擇安裝壓力控制器、溫度控制器、干燥過濾器等輔助器件，但四大件是必不可少的。工作時氣態制冷劑通過壓縮機被壓縮成高溫高壓的氣體后，進入冷凝器，冷凝器相當于一個換熱設備，將高溫高壓的氣態制冷劑換熱成低溫高壓的液態制冷劑。液態制冷劑再通過膨脹閥，所謂膨脹閥就是一個節流裝置，因流出膨脹閥的制冷劑受到遏制，因此出來后制冷劑壓力降低，溫度繼續下降，（冰箱的膨脹閥一般用毛細管代替，因從大管突然到小管，同樣可以起到節流的效果）成為氣液兩相，再進入蒸發器，此時的制冷劑再蒸發器中進行換熱氣化，成為高溫低壓的氣態制冷劑回到壓縮機繼續循環。其原理圖如下所示：
（二）電冰箱的主要生產流程
6月25日上午，通過知道老師的安排，我被分配到了整機車間，這個車間主要生產電冰箱的內膽，該廠生產的全部電冰箱的內膽都由這里產出，而使用的材料用的是hips（high impact polystyrene耐沖擊性聚苯乙烯）它的性能：耐沖擊性聚苯乙烯是通過在聚苯乙烯中添加聚丁基橡膠顆粒的辦法生產的一種抗沖擊的聚苯乙烯產品。這種聚苯乙烯產品會添加微米級橡膠顆粒并通過枝接的辦法把聚苯乙烯和橡膠顆粒連接在一起。
1、內膽的制造（真空成型班）
進行人員分配的時候我被分到了真口成型班，車間的徐師傅給我們介紹了真空成型機，所以我對該車間的功能了解的比較深刻。根據介紹，真空成型機主要有以下幾個工位：上料工位（loading device）、預加熱裝置（pre—heating device）、主加熱裝置（heating device）、真空成型工位（vacuum thermoforming machine）、切邊設備（cutting machine）、下料工位（unloading device）來完成整個內膽加工成型的功能。通過認識，現在逐一介紹其主要功能。
上料工位（loading device）
上料工位以前只有一輛上料小車，在換料時，勢必要停機進行調整，每次換料大約需要10分鐘，平均每天換5—6次料，相當于每天停機1小時進行換料操作，影響了生產速度；在新吸附機設計中，增加一輛上料小車，即由原來的一輛上料小車上料改進為左、右兩輛小車上料，在一側進行生產時，就將另一輛小車裝好料，當進行換料操作時，只需按一下切換按鈕，就可實現換料，大大提高了換料速度。
預加熱裝置（pre—heating device）與主加熱裝置（heating device）
加熱工位以前對板材加熱是采用分區控制的，上、下加熱器各88塊輻射器將板材分4個區進行加熱控制，利用調節每個區的輻射器電壓百分比調節每個區的加熱溫度，對溫度的控制不是很精確，對于形狀復雜的內膽，容易造成內膽成型不均勻導致廢品；在新機器設計中，對每一塊輻射器的加熱溫度分別進行控制，可根據效果隨時調節每一塊輻射器的溫度，以達到最佳的加熱效果；同時，在板材輸送到成型工位時，在進入成型工位前，增加紅外線高溫計（infrared pyrometer）進行板材溫度測量，將測量結果反饋到控制系統，進行下一張板材的溫度控制修正。
真空成型工位（vacuum thermoforming machine）
成型工位是吸附機的主要組成部分，也是控制產品質量、提高生產節拍、降低設備故障率的重點部位，吸附機的生產節拍，主要取決于成型工位的成型速度。因此，對成型工位的改進也較多。
以前吸附機成型模具的升降是利用液壓頂升機構來完成的，由于液壓頂升機構運行速度是通過調節比例閥流量來控制，在控制臺無法進行監測和調節，所以當長時間運轉、或者冬天室溫較低時，受液壓站油溫影響，很容易導致油壓不穩定，模具頂升速度也會受到不同程度影響，造成模具動作過快或過慢形成廢品，且液壓系統動作時噪音很大，對生產環境也有一定影響；吸附機真空成型采用單一的真空系統吸附成型的方式，對于一般形狀的內膽沒有問題，但是對于形狀復雜的內膽，往往關鍵部位成型不好，在真空成型內膽上方，增加一壓空成型箱，在壓空成型箱內，充滿2kgf/cm3的空氣壓力；在真空吸附成型時，下方模具真空吸附板材，上方再增加2kgf/cm3的空氣壓力，使板材迅速成型，大大增強了成型能力；機器內膽成型后，利用上方6個風機吹風進行冷卻，由于成型區域環境溫度高，冷卻速度慢，不得不加長冷卻時間，使生產節拍延長。這些都是設備陳舊所導致的結果。
在真空成型班切邊和下料是另外的設備由人工手動完成。其設備相當陳舊，由工人手抓著冰箱內膽量好位置之后進行切邊，得到的廢料再進行回收利用。
2、隔熱層的制造（發泡車間）
其發泡過程主要在管道末端的槍口完成，所用的是聚氨酯發泡劑，在冰箱的儲藏裝置與外殼之間的空位，聚氨酯以絕熱產品在注塑成型中添加發泡的一種發泡劑起到保溫作用。聚氨酯工業中，hcfc—141b僅被用作聚氨酯硬質泡沫的發泡劑。其主要成分為：環戊烷、hfc134a、丙烷、異丁烷和混合工質（hfc152a與hcfc22混合）等。
根據車間師傅介紹，環戊烷、hfc134a、丙烷、異丁烷和混合工質（hfc152a與hcfc22混合）等原料價格比較便宜，且無論在工業上還是實驗室都容易得到，所以是比較理想的發泡劑。由液態流進槍口的一小空腔，以較大的壓強注入空位，其中的液體變成固體，可以起到防震和保溫作用。
三、實習的心得體會
這次能有機會去南昌齊洛瓦冰箱廠實習，我感到非常榮幸，雖然有時候工作比較辛苦，有時甚至還要遭受炎熱天氣的煎熬以及瓢潑大雨的洗禮，但是我覺得非常充實與滿足。因為在這只有短短的八九時間里，對于一些平常理論的東西，我都有了感性的認識，通過全身心地投入到生產實踐中去，我感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，或者面試的過程中會有直接的幫助。
首先，我想說的是態度問題，通過在實習過程中與師傅交流，通過調整自己的心態與眼光，學會了與人交流寫作的基本功。虛心向學總是能夠引領自己的技術走向更高的領域。在實習當中我學會了自己主動地去和別人溝通，向他人虛心求教，以前的學那些專業理論知識更加牢固，學會了理論聯系實際，在實踐當中去理解專業理論知識，去檢驗專業理論，并去拓寬了它的知識面。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
另外，質量是品質的保證。因此，工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱，每個細節都會有工人嚴格的`操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少出現質量紕漏的原因。這就體現了齊洛瓦的服務宗旨：不斷滿足顧客日益增長的需求。
毛澤東同志有句名言：“實踐是檢驗真理的唯一標準”。我們以前都是死拿書本去學一些理論的東西，遇到實際問題，很多時候都不懂得去處理和變通，專業知識也是似懂非懂的。對一些紀律、規章制度什么的從來都沒有認真的對待過。特別人際關系溝通等不知道怎么去處理，也不知道怎么去和陌生人溝通，而在經過這八九天的實習后，這句話成了我最親切的體會。也許這就是著我走向社會的標志。遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和干警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。
下車間實習報告模板錦集 篇11
浙江省玉環縣楚門鎮地處浙江省東南黃金海岸線，位于玉環縣北部，楚門半島中心地帶。該鎮有三大支柱產業：閥門水暖、環保設備、家具。其中閥門為主要產業，家具次之。工業企業之多達到一百四十幾家。
機械設計制造及其自動化專業的運用：
機械設計制造及其自動化專業的運用滲透到了該地的幾大支柱產業。主要運用于閥門企業。在各大家具公司也有所運用。
機械設計制造及其自動化專業的工薪：
在機械設計制造及其自動化這一塊主要是模具、設備管理及三維設計等工資較高，一般單位都能簽到五千以上，好的甚至能簽到七千左右，在進入公司后還會陸續的加薪。但要看到做一般工作的工人，盡管有大學文憑也只有一千八到二千五左右。
工業工程的運用：
該地的企業大多屬于民營企業，企業規模不是很大。工業工程的運用還不是很全面，但在一些出色的主管所管理的車間主管也許沒有學過該專業，但多年的實踐使他們從不同的角度去改進作業及管理的模式與方法。也得到了很好的效果，是工業工程專業一個變相的運用。該地的企業都沒有設工業工程部，各企業很少有招收工業工程的畢業生的。
企業對當代大學生的一些看法：
一、當代大學生很有理論知識。
“當代大學生很有理論知識”這是楚門鎮萬家樂家具有限公司包裝車間主管劉伯夫先生說的。為什么這么說呢?有兩種解釋：1、當代的大學生只知道談理論;2、當代的大學生沒有實踐的經驗。就拿工商管理這個專業來說，現代的大學都把他定義為一個專業。在我看來工商管理根本就算不上一個專業，它僅僅是一門實踐而已，不實踐他永遠只是一門理論，而且是沒有用的理論。他只是前人的一些經驗總結，我們必須要學習，但不可以復制它，因為，任何管理成功的經驗都是不可以重復的，這就驗證了《孫子兵法》中的一句話“戰勝不復”。所以，理論學習很重要，實踐更重要。
二、當代他學生太過于嬌貴。
這是我在考察幾家企業時，相關負責人一再提到的一句話。為什么呢?一次去海邊玩，遇到一個閥門廠的老總時也談到這個問題。他說他單位在去年招了一個某某大學工業工程專業的一個畢業生，在簡歷上說了什么都會，比如：現代制造、生產作業管理、績效管理等。但到公司后，老總先是讓他下車間做一些簡單的工作。在一般的農民工眼里那是相當的輕松的。沒到半個月，他辭職了，原因很簡單：我從事的工作太簡單，但很累，吃不消。這個老總還透露本來他們公司只是一家小公司，在那個畢業生要走的那幾天就準備提他做車間主管了。才工作半個月啊!就讓他做主管，雖說公司只有幾百人，但效益還不錯。說不定做幾年公司做大了，自己就是"開國功臣"，還可以有自己的股份。但他走了，頭也不回的走了。這使我們看到把簡單的事做好也能做出一份事業來，苦盡甘來，沒有付出哪來收獲。從這里我們可以得出以下幾點：1、大學生天天宅宿舍，沒有加強身體鍛煉，干體力活不行吃不消很正常;2、心態不好，其實是很簡單很輕松的事，但自己在自己的心理上給自己增加負擔，認為不得重用，心感覺累。我在實習期間車間主管、承包商和同事給了我一個不錯的綽號“農民工大學生”我想我很喜歡。
三、眼高手低，想得到的和自己的能力不相符。
在實習期間還遇到一個985、211高校的畢業生在那邊發展，我們聊了很多也經常一起出去玩，喝酒，關系不錯。聽我同學說，該畢業生在XX年畢業工作到現在一共換了五份工作。我感覺很好奇，就在一次喝酒過后問他，我說你對現在的工作滿意嗎?他抱著我就痛哭失聲啊!那個心痛啊!我都無法用文字表達，我覺得在這種情況面前我的文字顯得是那樣的蒼白無力。我問怎么了。他說我堂堂某某大學的畢業生現在就在一小的廠子里面干承包，人家小學不畢業現在卻是某某公司的老總，身價過億。我說那你想做什么，他說我讀大學的時候一直夢想自己創業成為享譽一代的企業家。想法不錯啊!我前面說過我和他關系不錯，經常一起玩。在我和他交往的期間，我發現他根本就不具備一個企業家的潛質。在《劉邦大傳》里面作者把人才分為了四種，分別是帝才，天生就是坐享天下的;相才，天生就是給人家經營、管理天下的;將才，天生就是給人家打天下的;奴才，天生就是阿諛奉承的。這分析得很到位啊!一個人的經歷和思想決定了他該做什么。結果我就勸他不要再頻繁的換工作了，踏踏實實的干總會有自己的一片天地。從這里我們不難看到，一個人能夠科學的給自己定位是很重要的，有什么樣的才能才能做什么樣的事。做得到什么才能得到什么，不可以眼高手低!
四、“只有我會”
各單位負責人都說，當代大學生常在企業里說的一句話就是“只有我會”，是的，很多人都認為只有我會，這不僅當代的大學生這樣想，好多的職業人也這樣想。這說明了什么呢?1、目中無人，自高自大;2、缺乏團隊精神。能夠掌握一門核心技術，只有你會這當然是一種資本，一種可以和別人叫板的資本。但擰螺絲也只有你會嗎?掃地也只有你會嗎?……好好想想，什么你都會了，人家還做什么 。以自我為中心看不到別人的價值這是很多大學生的通病，誰愿意和這樣的人合作交往。所以，好多人成為了技工，只有一部分人成了高管，成了企業家。學會合作，人生會因為合作才顯得豐富多彩，才能夠走得更高更遠。把我所會的教給人家，學到人家會的。不斷地更新自己的知識、技能和認識，才能在21世紀這個知識大爆炸的時代為自己在人才市場找到一個不錯的買家。
五、實踐報告后記
由于個人能力、時間和知識有限，有的見解和認識有欠全面，有的甚至是錯誤的。 也許有的觀點和見解很多的名家也提到過，甚至作了深入的剖析。但是， 本人只愿在此和大家一起分享和交流我的個人所得。因為我真的是獲益匪淺，深有感觸。
下車間實習報告模板錦集 篇12
轉眼間，在豐田4s店的實習已經有段時間了，4s車間實習報告。俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在實習過程中，我深深的感覺工作環境和學校環境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮；當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多，究竟是什么我根本無法言語。
初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業進行規劃，為自己做一個定位——我是誰，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹立一個目標，當然目標人人從小就會樹立，但是我的目標不是那種處于游離狀態、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身——能養活自己，為家里減少負擔，自己不僅得到了鍛煉，并且帶走了工作經驗。其次要迅速的轉變角色，要從學生轉變為員工，從以自我為中心轉變為以他人為中心，要把學轉變成用。最后要完成自己的目標，正所謂目標是寫在石頭上的，計劃是寫在沙灘上的，無論計劃怎么變，目標不能變。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳，實習報告《4s車間實習報告》。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。
以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經驗，其實我在培訓中學到了什么總結開來：
①在工作中要多想自己的錯，不要過多在再三的議論別人。
②要努力要吃苦，不要太自私；
③做人好厚道、平淡、低調，多與“有志之士”交流；
④上司沒有“錯”，少抱怨，多做事；
⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；
⑥把每件事做好，人生就會精彩；
⑦工作中理由和借口會給自己的信用打折；
⑧努力學習，工作不代表放棄學習，工作了更應該學習。
工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷售、零件供應、售后服務、信息反饋。記住一句話：車到山前必有路，有路必有豐田車。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養。
整理——將工作場所任何東西區分為必要的與不必要的，把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴格地區分開來。不必要的東西要盡快處理掉，要有正確的價值意識，使用價值，而不是原購買價值；
整頓——對整理之后留在現場的必要物品分類放置，排列整齊，明確數量，有效標識；
清掃——將工場所清掃干凈，保持工作場所的干凈亮麗；
清潔——整理、整頓、清掃之后要認真維護，使現場保持完美和最佳狀態；
素養——力提高人員的修身，養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風，這是“5s”活動的核心；這些是崗前必須知道的工作理念。
公司安排我去洗車房和車間實習學習，在這兩個學到了不少實際的工作常識，在洗車房實習后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車間，在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不同，學會了簡單的保養操作，會使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務。