寒假實習報告合集（通用4篇）

寒假實習報告合集 篇1

　　x年的冬天是我進入第二個寒假，在這個寒假，我走進了家鄉的印刷企業，短暫的短工實踐，我對家鄉的發展和大學生就業增進了認識.感嘆變遷只為這次的身臨其境。

　　初入實踐

　　2月10號我走進了xx市城西印刷廠。平日不問那一本本整齊的課本稿紙是何為，也不聞爽目的黑體方塊字的來由。進入車間我才發現那些美觀大體的知識的載體一次次新生的過程，產生于這個充滿隆隆機械噪音和分不清是香是臭的油墨味的車間。

　　印刷廠始出于青海煤田地質132對，當時正值經濟改革時期，為了更好的安排員工的工作和考慮到每個員工的生存，始建了這個辦公半私的印刷廠，從對印刷技術的學習引進以及對管理制度的一系列改革，這個曾經解決了地質對員工就業生問題的印刷廠，已經從半公半私的性質變成了全部個體承包企業。它的發展就像膠印機那樣既有卡卡的坎坎聲又有沉重深穩的聲音，它的存在猶如雨過烈焰，解決了一個又一個的燃眉之急，從來都從平實中散發著幽香。印刷廠規模很普通，員工總數也不過十人，但是各個工序的運轉緊緊有條，從管理者到員工都兢兢業業，為西寧市的發展默默的奉獻著。

　　經過三四天的接觸，我對廠里的情況有了一些了解.廠址不大但是設備一應了具全。首先是前臺制版排版和曬版的機器，這里是要工人和電腦共同完成的，這里的員工具備了快速的打字能力和精湛的word排版以及各種版式的排版能力，而且排版曬版的過程大部分需要工人精細的的人工操作，所以工作很認真。接下來是紙張的量切，原始的每張紙有差不多一平米那么大，如何按照印刷要求切紙也是一項熟練的技能，工人師傅必須精確的憑借刻度尺和寶貴的經驗確認準確然后才能送進切紙機裁切，然后又將切下來紙張創整齊（因為紙張數龐大創整齊那么厚的摞紙也相當不容易）再下來就是膠印機的印刷了，千萬張白紙就這樣在層層技術和汗水中沾上雋永的墨跡，實習報告《寒假打工實踐實習報告》。然而這才是我們所見完整書冊的雛形之作，還要經過裝訂工人們的裝訂審查方能出爐。裝訂工人大多數是女性，原因大概是此項工序須要更加的認真仔細，倘若裝訂上出現了問題那么真可謂是前功盡棄。隨著一邊邊的膠印和一支支書針的穿梭，美觀的成品書冊便已然獲得新生。

　　在印刷廠的幾天實踐當中，由于我不曾掌握什么印刷技術，所以安排到裝訂車間，觀摩實踐。裝訂中有一項技術看起瀟灑來輕松自若，但操作起來相當的難，那就是把印刷出來的紙張創整齊，真的要熟才能生巧啊。幾天的實踐中我搬紙，配葉然后學著創紙，感慨頗多。

　　印刷廠，小小默默，曾經體現了我國經濟改革變遷的過程，從來都承擔著社會建設的重任。在這里有我從大學生到實踐者的過程。熟練的技能才是良好就業的保障。

　　實踐轉角

　　實踐調查的第五天我協同廠里的工作人員送貨。說是要到位于西寧市生物園區的虎彩印刷公司送印刷資料。開始我有些不解，干嘛印刷廠要給印刷廠送印刷資料呢。

　　經和我同去的廠里的工作人員介紹起，我了解到，虎彩印刷廠是中國虎彩集團下分的一個大型印刷公司，其規模是青海甚至西北地區同印刷行業中首屈一指的。他還談到，青海虎彩印刷公司作為虎彩集團的全資子公司，是一家從事高檔煙包，彩盒印刷的港資企業。公司起初注冊資本3000萬元人民幣，占地面積3.5萬平方米，座落在西寧蓬勃發展的生物產業園區，近年計劃投資1億元人民幣，分二期投資。現一期工程投資5000萬元，于XX年5月已投產運營。投產后的銷售總額達1億元，實現利稅XX萬元。青海虎彩印刷公司依托集團在印刷行業內的餓技術優勢和先進管理制度及模式，秉承“以人為本，互惠互利，開拓創新”的經營理念，以剛柔并汲的“虎彩文化”和鍥而不舍的“虎彩精神”為徹底改變青海“一等產品，二等價格，三等包裝”的落后局面，提高知名優秀地方產品的附加值，將會起到舉足輕重的作用，在未來幾年里，在各級政府及社會各界的大力支持下在虎彩全體同仁的支持下，青海虎彩將成為青藏高原上一顆燦爛的明珠。

寒假實習報告合集 篇2

　　一、《船舶電氣技術》專業畢業航行實習大綱

　　(一)、實習目的與任務

　　根據教學計劃的安排，《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之后，要上船進行畢業前的海上實習，實習的目的是：

　　1.在實習中，通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作，學習實際工作技能，使學生進一步加深并運用已學過的專業理論知識，理論聯系實際，為畢業后的工作打下良好的實踐基礎。

　　2.在學習的基礎上，根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題，并運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究，寫出具有一定水平的專題論文，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力，提高管理水平。

　　3.通過實習進一步了解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力，學習中國海員的優良傳統，樹立艱苦奮斗敢與風浪搏斗的作風，鍛煉勇敢堅強的性格，養成團結友愛、遵紀守法的品德，使學生真正成為既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。

　　(二)、實習內容

　　1.機艙輔機

　　(1)熟悉機艙輔機平面布置。并了解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;

　　(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;

　　(3)了解各種泵在系統中的布置情況，并討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;

　　(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，并能正確操作;

　　(5)熟悉各種泵的實際運行參數，并能在當班中進行正確地檢查管理;

　　(6)了解并分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;

　　(7)參加各種泵的日常維修保養工作;

　　(8)了解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及布置。

　　2 鍋爐

　　(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，并了解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;

　　(2)了解鍋爐上各附件的名稱與功用;

　　(3)了解蒸汽——給水系統的布置、主要設備等，并能正確操作;

　　(4)了解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;

　　(5)了解鍋爐燃油與供風系統的布置、主要設備、并能正確操作;

　　(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;

　　(7)鍋爐啟動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;

　　(8)鍋爐交接班時的工作。

　　3 甲板機械

　　(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;

　　(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;

　　(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，并討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);

　　(4)了解并學會開航前的“對舵”工作;

　　(5)了解并學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;

　　(6)了解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。

　　4 制冷設備

　　(1)熟悉船員食品冷庫及制冷機間設備的布置及設備的名稱、臺數、規格;

　　(2)了解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能;

　　(3)記錄并分析系統的各工況參數;

　　(4)了解并學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作;

　　(5)了解對系統中各種故障的排除方法;

　　(6)了解空調裝置運行管理方法。

　　5. 其它輔機

　　(1)了解并學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗;

　　(2)了解并學會造水機的啟動管理、鹽度和造水量的調節方法;

　　(3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。

　　6.船舶電力系統

　　(1)掌握船舶電力分配系統;

　　(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;

　　(3)電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;

　　(4)兩臺發電機并聯運行的方法及操作注意事項;

　　(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;

　　(6)發電機有功功率及無功功率的調節。

　　7.船舶應急設備

　　(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;

　　(2)消防水系統、CO滅火系統的布置及正確操作方法;

　　(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);

　　(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);

　　(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。

　　(三)、實習安排

　　1. 在實習期間每天值兩個班的時間要占整個實習時間的1/2左右，其任務是：

　　(1)了解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。

　　(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。

　　(3)確定報告題目，并注意隨時搜集資料。

　　(4)做已經實習和學到的實驗報告題。

　　2.每天值一個班的時間要占整個實習時間的1/2左右，其任務是：

　　(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作，對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。

　　(2)做完全部實習報告題

　　(3)做好自我總結和鑒定。

　　以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。

　　(四)、關于提交實習資料的規定

　　1.學生在實習結束時，應向學校提交實習報告、專題報告。

　　2.實習報告應書寫整潔。

　　3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。

　　4.實習資料要在規定的日期寄出，否則將影響畢業證書的發證時間。

　　(五)、組織領導

　　學生由接受實習的單位分配上船，在輪機長、大管輪、電機員的領導下，完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑒定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責，并指派專人指導，依靠船員對學生的經常性幫助，逐項落實各項實習任務，并加強對學生實習的考核。

　　當船上有數名實習生時，可指定一名實習生為組長，其任務是：根據船上有關領導的布置和要求，具體安排學生的實習、勞動和生活，視需要學校可派教師隨船指導實習，船上領導要盡可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班，全面實習。

　　（六）、畢業實習成績評定

　　實習期滿時，應將“實習報告”、“實習鑒定”送船舶領導(部門長以上)審閱，并由船舶領導簽字、加蓋公章。

　　由系部成立實習考核指導小組，根據實習生所遞交的實習報告及專題報告和《船舶評語表》等進行評分，最后給出實習生的畢業實習總分，填寫《船舶電氣技術專業畢業實習綜合評分表》。若實習期間實習生被船方退回，則該生的畢業實習成績不及格。畢業實習不及格者只能發給結業證書。

　　實習各部分的成績所占比例如下：

　　實習報告 50%

　　專題報告 30%

　　船上評語 15%

　　其他 5%

　　(七)、組織紀律

　　l、學生在實習期間，如有嚴重違反紀律者，由船舶領導提出報告，經公司與學校商妥 后，由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。

　　2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。

　　3、由于船上對學生負有人身安全的責任，所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。

　　4、學生下地前必須向船上負責人請假，準假后方可離船，并在開船前二小時回船。

　　5、學生請假一個航次以上者，必須事先經系以及船舶領導準假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。

　　6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真，禁止做與值班無關的工作。

　　7、遵守操作規程。

　　8、對輪機設備的操作，應經輪機員同意或在輪機員指導下進行，未經同意，不得擅自啟用。

　　(八)、對實習生的要求

　　I、要服從船舶領導，按計劃進行學習。努力鉆研業務技術;勤奮學習，精益求精，認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動，在正確和熟練方面下功夫，鍛煉培養作為輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。

　　2、要關心政治，關心國內外形勢，端正實習態度，通過海上實習的鍛煉，進一步樹立獻身航海事業的信念。

　　3、要謙虛謹慎，虛心學習船員的好思想、好品德、好作風，抵制不正之風和腐朽思想的侵襲，做一個文明的好船員。

　　二、船舶電氣技術專業畢業航行實習內容要求

　　這里按照不同的課程列出了一些訓練項目，訓練項目完成的結果寫在實習報告的相應部分之中，請指導輪機員或電機員批閱，并在《船舶評分表》中按五級分制給予評分。

　　(一)、實習單位概況

　　了解實習單位的發展歷史，了解實習船舶噸位、起貨機、錨機、發電機、舵機類型等基本情況。

　　(二)、電工電子

　　1、正確熟練使用常用電工工具和萬用表、功率表等常用電子測量儀器儀表;

　　2、熟悉電子技術中常用元器件的性能和使用方法，養成規范操作習慣;

　　3、掌握常用電器元件的選用和電路的組裝、調試與排障;

　　(三)、電機與控制系統

　　1、正確熟練使用電壓表、電流表、毫安表、轉速表等電氣測量儀表;

　　2、掌握各類常用電機及電力變壓器的基本工作特性、機械特性的測定;

　　3、掌握各類交、直流調速系統的原理與特性，并掌握各類調速系統的調試方法與步驟;

　　4、掌握電機與相關工業控制系統的日常維護和管理;

　　5、了解交流變頻器的組成與工作原理，掌握交流變頻器的使用方法。

　　(四)、船舶電氣

　　1、機艙輔機電氣

　　(1)熟悉機艙輔機平面布置。并了解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;

　　(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;

　　(3)了解各種泵在系統中的布置情況，并討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;

　　(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，并能正確操作;

　　(5)熟悉各種泵的實際運行參數，并能在當班中進行正確地檢查管理;

　　(6)了解并分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;

　　(7)參加各種泵的日常維修保養工作;

　　(8)了解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及布置。

　　2、鍋爐

　　(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，并了解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;

　　(2)了解鍋爐上各附件的名稱與功用;

　　(3)了解蒸汽——給水系統的布置、主要設備等，并能正確操作;

　　(4)了解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;

　　(5)了解鍋爐燃油與供風系統的布置、主要設備、并能正確操作;

　　(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;

　　(7)鍋爐啟動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;

　　(8)鍋爐交接班時的工作。

　　3、甲板機械

　　(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;

　　(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;

　　(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，并討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);

　　(4)了解并學會開航前的“對舵”工作;

　　(5)了解并學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;

　　(6)了解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。

　　4、船舶電力系統

　　(1)了解并掌握船舶電力分配系統;

　　(2)了解配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;

　　(3)了解電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;

　　(4)兩臺發電機并聯運行的方法及操作注意事項;

　　(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;

　　(6)發電機有功功率及無功功率的調節。

　　5、船舶應急設備

　　(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;

　　(2)消防水系統、CO滅火系統的布置及正確操作方法;

　　(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);

　　(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);

　　(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。

　　(五)、其他能力

　　1、掌握查閱圖書資料、產品手冊和工具書的能力;

　　2、掌握綜合運用專業及基礎知識，解決實際工程技術問題的能力;

　　3、具有自學能力、獨立工作能力和團結協作能力。

　　三、船舶電氣技術專業撰寫畢業實習報告指導書

　　一、撰寫實習報告的意義和目的

　　按畢業實習大綱的要求，實習生在完成各科目實習內容的同時，必須撰寫出高質量的實習報告。實習生通過邊實習、邊寫實習報告的過程，可將所學到的理論知識和實際操作技能加以全面地復習和總結。同時也能及時地發現自己尚未弄懂的問題或尚未掌握的技能，及時請教、學習，加以解決和掌握、使自己的理性認識和感性認識不斷交替上升，實習生通過撰寫實習報告，還可養成隨時隨地搜集資料、積累經驗的習慣，不斷提高自己發現問題、分析問題和解決問題的能力。

　　二、實習報告的內容、格式及要求

　　《畢業實習內容要求》中規定了要求實習的各項目內容，為便于教師的批閱和實習生填寫，實習生必須分類逐項按規定的順序和格式進行編寫。

　　1、《實習報告》的內容編排 略

　　2、船舶資料

　　主要內容：船舶總布置圖，船舶基本情況：船名、船籍港、船舶種類、建船年月、船舶總長、寬度、高度、最大吃水、總噸，凈噸、主要輪機設備、型號及主機類型、功率、人員配備等。

　　3、實習日記

　　該部分內容由學生自行記錄。

　　4、實習報告

　　因為畢業實習報告是評定畢業實習成績的主要依據，所以學生必須認真做好，并保證有良好的卷面質量。

　　1).學生每天把自己在實習中的收獲和體會、收集到的資料和數據、拆裝維修過程的草圖等記錄在自己的實習日記中，并逐步整理成實習報告的初稿。

　　2).完成每一個訓練項目以后，都要把訓練項目完成的結果系統地整理成一段報告。比如做這個訓練項目的目的，使用什么儀器設備，測量或調整的方法和要點，并用示意圖或原理圖來表示之，以及將測量的數據與規范中的要求進行比較等。

　　3).在實習的中后期，逐步編寫出畢業實習報告的各個部分。要求思路清楚、言語簡煉、字跡工整、數據準確、插圖清晰、比例恰當。全文的標號、層次必須十分清楚，所用的符號都要加以說明。

　　4).專題報告的內容應切合工作的實際，最好能提出一些有價值的改進方案和合理化建議等，能對電氣設備管理工作起一些促進作用。

　　5、專題報告

　　按照《船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄》中的題目，從中間抽一個最熟悉的題目寫一篇專題報告，字數均不少于3000字。

　　四、船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄

　　專題報告是船舶工程(船電)專業學生畢業實習的一個重要部分。專題不同于實習報告，撰寫專題不僅要有理論闡述，有實例，還要有觀點，有討論，有心得，有見解。

　　以下列出船舶工程(船電)專業各課程的專題問答，供學生思考，利用實習的實踐機會，結合理論知識，予以解答，可根據自己實際情況選擇一道適當的題目，也可在范圍內自己擬訂題目，字數必須在3000字以上。

　　1、船舶甲板機械電氣設備控制系統設計

　　2、船舶主機遙控系統

　　3、船舶通導設備及航行燈信號燈

　　4、船舶電站與調試

　　5、船舶舵機

　　6、船舶電氣設備的安裝、調試

　　7、船舶電氣設備的維護保養

　　8、船舶電氣設備檢修

　　9、船舶電氣設備的維修記錄、備用件、采購單

　　10、船舶電氣設備大修計劃

　　11、船舶應急發電機及蓄電池的維護

　　12、油輪、液化氣船舶的電氣設備

　　13、無人機艙及集控室

　　14.“x x”輪主機遙控。

　　15. PG50調速器的工作原理。

　　16.“X X”輪空調系統分析。

　　17.廣遠“X X”輪輔鍋爐水位調節系統特性分析。

　　18.燃油—廢氣組合式鍋爐遙測水位計。

　　19.16噸—米液壓舵機故障及排除。

　　20.AEC舵機系統分析。

　　21.船舶伙食冷藏裝置科學管理。

　　22.關于“X X”輪滑油分油機的故障原因分析。

　　23.GL—J14型船用冷藏系統。

　　24.“x x”輪付機滑油分油機的使用及故障分析。

　　25。M.A.NKZ—C型柴油機操縱系統的故障分析及處理。

　　26.“X X”輪空調系統分析及改進建議。

　　27.提高“X X”輪分油機工作效率的幾點建議。

　　28.“X X”輪伙食冷庫工作情況分析及其庫溫控制問題的探討。

　　29.NS777C燃油粘度自調裝置分析。

　　30.DATACHIEFⅢ型備用報警系統。

　　31.IHI—SEMT—PC型主機的操縱設備。

　　32.“X X”輪伙食冷庫制冷裝置。

　　33.船舶柴油機節能新措施余熱發電。

　　34.WE.7機的集中監測系統。

寒假實習報告合集 篇3

　　周天(10月19日)晚上，得知最后一個社會實踐隊伍平安歸來的消息，我一顆懸了一周的心終于落地了。這一周，我每天都在祈禱著，愿我分赴各地參加社會實踐的福一師生能順利完成實踐課程，平安返校。

　　社會實踐前一周，我赴北京參加會議。下了飛機，四周所見盡是一片灰蒙。清華附中接機老師急忙遞上口罩，示意我戴上，說是霧霾嚴重，我戲謔道：怎么不給我遞個防毒面罩?接機老師告訴我，北京一年沒有幾天不是這樣的。聽到此，我不免擔心即將要出發赴京參加社會實踐的孩子們了。所幸的是，這一周孩子們抵達北京時霧霾竟然散去，北京高校的老師笑稱是有福之州的學生帶來一股清新之氣驅散了北京的霧霾啊!

　　11號開始，高二年段社會實踐活動正式啟程。800多名學生浩浩蕩蕩陸續奔赴北京、上海、龍巖等地，他們或進入高校學習，或下到農村體驗，或深入企業參觀……多領域、多形式的社會實踐活動把孩子們帶入新的求知天地。

　　今年的社會實踐在以往的基礎上發展為兩大集體加六支小分隊。與農村實踐和城區實踐兩大集體不同的是，小分隊僅選取某一專業領域進行連續、深入的實踐學習。六支小分隊分赴北京、上海等地的高校或企業，分別針對化工材料、汽車研制、信息技術、物理和信息工程、船舶制造與航海技術、金融證券等六大專業領域開展學習實踐活動。在為期一周的學習實踐中，材料小分隊對世界化工材料的發展進行了解、開展多方面的學習，在國家重點實驗室體驗橡膠彈力實驗;汽車小分隊聽取高級工程師暢談汽車的過去、現在與未來;航海小分隊登上充滿歷史感的萬噸輪船參觀其內部結構;金融小分隊了解了金融業的發展歷程及現代新興的各類金融產品，等等。在吸收知識的過程中，他們的好奇心不斷迸發：為什么輪船的寬度設計不能超過60米?為什么波士頓的大狗能負重400千克?為什么安卓系統不如ios系統穩定?為什么新興的金融產品與文化息息相關?一個一個的發問引領他們向專業的更深處去追求探索。

　　社會實踐僅僅靠聽與看是遠遠不能滿足的。孩子們更愿意親自上陣，動手實踐。物信小分隊在大學里動手做各種光電實驗，實驗的速度與效率遠超過在校大學生，引得教授頻頻稱贊;航海小分隊在輪船上模擬海上航行避讓以及靠離碼頭操縱;汽車小分隊與創新基地智能小車開展實踐互動;金融小分隊實地模擬操作證券實盤……動手，讓他們更為直觀地體驗科技的進步，更加直接地掌握知識與技能。他們與教授一起分析實驗結果，與企業高管探討金融問題，與高級工程師一同設想汽車的未來……在互動的過程中，孩子們的人際交往潛能不斷被激發，溝通交流、協同合作、統籌規劃等等，各種能力在不知不覺中漸長。

　　不僅僅是獲取科學知識，一次的社會實踐之旅，他們還收獲了不少的生活技能。航海小分隊的同學們學習了十幾種常用繩結方法。繩結在生活中的應用可是隨處可見的。一個繩結貌似死扣，輕輕一拉卻松開了;或是看似簡單的活結，卻牢牢地扣在一起。花樣繁多的繩結，孩子們學得津津有味。在輪船上，水手們還教大家救生艇的操作以及海上急救知識，孩子們親身體驗了救生艇逃生和海上求生的過程。金融小分隊的同學們這回過了一把操盤癮。在證券實盤模擬操作中，孩子們搖身一變，人人都成了百萬富翁。經過高級金融師的培訓后，大家進入了實戰。每人用所擁有的一百萬資金(虛擬)投資股票市場(真實)，七成的孩子按照所學的方法購買股票，關注跌漲;三成的孩子按照自己的興趣購買股票，同樣關注跌漲。有意思的是，這一周恰巧我們國內股市行情大好，五天過后，按照學習方法購買股票的七成的孩子連本帶利，收益頗豐;而另外三成的孩子卻跌慘了。這一實戰讓孩子們大呼，這看似簡單的金融交易，實則博大精深啊，沒有一定的專業知識，還真不容易掌握呢。

　　親身體驗、動手實踐給孩子們帶來的收獲是巨大，遠勝過老師的一席話、一堂課、甚至一本書的力量。從社會實踐中歸來的孩子，能真切地體會到“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，這即是一場實踐的意義。

　　我們每個人對人生的每個階段、對要做的每件事總有美好的期盼，一中對社會實踐也不例外，對社會實踐孜孜不倦的改革創新，正是因為我們期盼一中的學生能真正感受到當今社會政治、經濟、文化、科技日新月異的變化，能真正體悟到當下中國各階層尤其是農村民眾的生活及情感。社會實踐的步伐一直在思考中堅定不移地前行，八年前，文科班學生集體到連城火燒爐，學農活，到鄉村小學和農民家中交談;理科班學生則是安排節假日或寒暑假個人自行開展社會實踐，雖然大家都拿得到完整的社會實踐證明，但其中多少水分就不得而知了，這樣的社會實踐無疑走了形式主義的路線。后來，學校嘗試改變這樣的狀態，分管校長和德育處老師一起就福州乃至福建經濟中占重要地位的企業如能源、港口、工業、現代農業等進行挨家挨戶的調研，求得對方的大力支持，終于使理科班的社會實踐真正地開展。再后來，在對社會實踐的一次次總結與研究中，分管校長和德育處老師又提出希望社會實踐能滿足有不同專業傾向的學生學習需求。為著這一目標，他們四處奔走，直到今天，終于形成了兩大集體和六個小分隊的社會實踐方式。在尋找支持單位的過程中，分管校長與德育處的老師不辭辛勞，在一次次的溝通中時常被以學生安全責任重大為由直接拒絕，甚至遭受不少的白眼，但他們堅持不懈、不言放棄。更難得的是那些接受我們進行社會實踐的單位以及這些單位中無償為我們制訂實踐計劃、開展實踐活動的教授、高管、高工們，在這個物欲橫流的時代，他們排除萬難，對實踐活動抱以無條件的支持，這份熱心與真誠彌足珍貴，相信孩子們會以感念之心記住這些可愛的人。

　　記得10月12日那天是農歷九月十九，逢觀音菩薩誕辰日，虔誠的人們大清早皆趕往這寺那廟放生，我們的肖副校長卻長途跋涉奔往龍巖，只為了保障將要去這紅土地開展社會實踐的學生的安全。各路帶隊老師每日起早貪黑，肩負學生安全與完成實踐活動的雙重重任，與同學一同奔赴各地。在社會實踐的過程中，新鮮的知識也會燃起他們內心的好奇與求知的渴望，但每每這時，他們總要壓住自己的興趣，時刻保持對學生狀態的關注，無暇顧及自我。我深知每年社會實踐的圓滿完成，背后都離不開許許多多的老師們的辛勤付出。正是由于我們有著許多如肖副校長、陳淑容副主任等這樣對教育充滿責任的老師和校友朱崇明先生、校友賴軍先生等熱心的人士的出謀獻策，福州一中的社會實踐才得以在改革與創新中一路向前。

　　曾有人對我說，社會實踐幾乎都玩虛，與高考又沒關系，福州一中何必這么認真?這不是沒事找事嗎?那是他們不理解一中，不理解一中這些老師。福州一中不是大學的預科班!為了使孩子們高中的學習生活更加豐富多彩，為了使從這個校門走出的孩子們擁有足夠的養分供未來茁壯成長，為了孩子們的人生，為了使福州一中更加美好，一中的老師常常自増負擔、自加壓力，矢志不渝。

寒假實習報告合集 篇4

　　-XX年度的寒假，受甲流影響，我校提前放假。提前放寒假，對于要參加社會實踐的同學來說，不失為一件好事，因為這避開了和其他學校的學生同一時間去競爭崗位，放假時間長了，參與實踐的時間也將相應增加。在得到確切的放假通知后，我便開始著手聯系實踐崗位，在一朋友的極力推薦下，XX年12月30號一放假我就趕赴東莞石排鎮，參與實踐。

　　派發傳單

　　我參加實踐的單位是東莞寶六福珠寶行。時值新年來臨之際，店里搞“喜迎新春，寶六福珠寶真情回饋新老客戶大優惠”的活動。我之所以能得到工作，也是正因為新年生意好，需要更多的員工。剛到的當天晚上，我就被老板派遣出去派發傳單。

　　派發傳單，這是我到店后的第一項任務，也是我第一次去履行這樣的使命。我手摟一大疊活動宣傳單，開始要在這個剛剛到達不到兩個鐘頭時間的陌生城市奮斗了。第一次發傳單，剛開始還真有點膽怯，不太敢把傳單發給路人。這種情況僅僅只是“剛開始”而已，在稍稍留意同一條街道其他在派發傳單的人員的手法后，我現學現用地派發起來了。不一會兒，我找到了發傳單的竅門，效率一下子提高上來。我發現只要我笑臉迎人，客氣禮貌地對正在逛街的人們說上一句“先生/ 靚仔/靚女，請你看一下寶六福珠寶的優惠活動，謝謝!”同時遞上一份活動傳單，幾乎沒有不接過來看的。路人的“配合”激起了我工作熱情，我越發越興奮，一見遠處有人迎面走來即笑臉相迎，主動上前，人們總不會拒絕笑臉的，自然的也不會拒絕一個笑容滿臉的人發的傳單。很快，一大疊的傳單被我派發完畢，第一項任務順利并提前完成。

　　當門衛

　　來到店里的第二天，我早早地起床等待分配工作。萬萬沒想到的是老板招我來，給我干的工作其實是當門衛。門衛，那就是當保安了?我在心里反問自己道。又自我安慰，社會分工不分貴賤，實踐崗位來之不易，既來之，則安之，當門衛就當門衛吧!

　　門衛的工作非常的輕松，老板也沒有什么特別要求，唯一的一點就是要確保店門口必須得有一男人在，如果我有事情需要離開可以叫店里的男同事頂崗。門口還擺放了一張椅子，專給門衛坐的。

　　以前總覺得門衛其實就是保安，但自從在這一崗位上崗之后，我徹底地否定了此種看法。也許是因為店里沒有迎賓小姐的緣故，所以我是這樣理解門衛這個崗位的，它除了給有非分之想的不法之徒一個威懾的作用外，還承擔了“迎賓送客”這項工作，而后者更是工作的重心。在迎賓送客的過程中，只要門衛不隨客戶離開工作崗位，那更是對“保安”這一職務的盡職。因為客戶是門衛最先接觸的，也是門衛迎進來的，門衛自然而然地就對客戶有個大概地判別，若有可疑人物進來，則提高警惕;而要送客自然也就得時刻留意店內選購的客戶是否正走出來，假如有盜搶事件發生，在第一時間則可以將其攔住。所以說，門衛其實也承擔著迎賓的工作。

　　在理解了門衛的這一層內涵之后，我當然不可能整天無所事事地坐在門口旁的椅子上發呆。每天上班前，整理好自己的著裝和儀容儀表是必須做的首要事情。站在自己的崗位上，我時刻要求自己面帶笑容，禮貌用語，盡管有椅子可坐，但我幾乎是沒有去坐的，除非很長一段時間店里店外都沒有客戶光臨，我才稍微休息一下。凡有顧客光臨，我必筆直站立微笑點頭示意并說：“您好，光臨”。有客要走了，我也鞠躬微笑示意并必道：“慢走，下次光臨”。臉上時刻帶著微笑是件挺挑戰的事，在實踐中，我發現，只要擺好心態，積極、樂觀地對待每一個細節，多想些快樂的事情，即使再挑戰的事也不是什么難事了。

　　在這次當門衛的實踐中，很幸運，并沒有發生盜搶等事故，這算是對我門衛工作的肯定。而我學到更多的是禮儀方面的知識以及體會到良好的心態對工作的重要性。

　　制作并教授escel電子表格

　　在一次吃午餐和坐在同一張餐桌上的經理聊天時聽經理說到，過幾天發工資，她可又要忙了。我好奇地問發工資有什么那么忙的，不就是老板給錢，員工拿錢嗎?原來她所說的忙，是指要統計各個銷售員工的提成，店里各種商品的提成算法又是不一樣的，如黃金首飾的提成比例是銷售金額的萬分之五，鉆石戒指是千分之五，翡翠手鐲是千分之八等等。而經理所用的統計方法相對還是比較傳統型的，即用計算機一個一個累加再乘提成比例，這就比較煩瑣了。我了解情況后，建議經理其實完全可以利用收銀臺那部打單用的電腦來統計員工工資。她追問是否簡單方便一些，我忙說非常方便、快捷、還不容易出錯。對于能有效提高工作效率的事，經理表現出濃厚的興趣，而我，能把自己所學到的知識運用到實踐中來，那可是增光露臉的事來的，于是毛遂自薦，愿意利用自己休息的時間幫經理制作一張escel表格。

　　制作一張統計員工工資的escel電子表格，對已經考過了計算機初級的我來說，并不是很難，半個鐘頭的時間已經綽綽有余。為求精簡，我把各位員工每天的各項銷售提成一一用函數表達出來，并把每月的總工資，即各人底薪加總提成之和也用相應算式輸入，這樣下來，只要經理每天下班前結算時把各

　　員工當天銷售的金額輸入相應單元格，就馬上可以得到各自的提成額了。此外，考慮到這張表格數據的重要性，我還為表格設置了密碼。表格制作得簡單明了，數目顯示一目了然，我得到了大家的一致好評。

　　俗話說，受人以魚，不如授人以漁。利用空閑的時間，我把一些比較常用的escel制作方法教授給了經理。我想，這也許算是大學生參加社會實踐中普及科學文化知識的一種吧。順便說一句，我們經理其實是90后，年紀比我還要小，但已經有四年以上的銷售經驗，銷售手法十分成熟老練。

　　討教銷售技巧

　　我的工作職責是當好門衛，作為一名來參加社會實踐的大學生，我并不滿足只局限于如何當好一名門衛，而是要更為全面地去學習更多的知識，積累更多的經驗。我在大學所學的專業是汽車銷售，自然對銷售這一領域有更濃厚的興趣。工作時間不能離開工作崗位，我在當好門衛的基礎上，常會仔細觀察店里面同事是如何與客戶交流，怎樣運用談判技巧，以最終達成交易。通常，我還會在心里面分析總結一下銷售顧問哪里是值得我學習的，哪里是應引以為戒的，做到“擇其善者而從之，其不善者而改之”。身臨其境，耳濡目染之下，我對如何去做好銷售這一行有了較為深刻的體會。