金融學專業實習報告

　　金融學專業實習報告  單位：經濟學院    金融021班作者：董功元     學號：029054225                                    21世紀是個信息高度發展的時代，隨著我國教育體制的不斷深入，特別是高等教育的改革和發展，對21世紀人才培養提出了更高、更新的要求，要求新世紀的學生不僅具有很強的專業技能知識，同時還不能脫離實踐，變的眼高手低，我校是一所專門培養具有高級專業知識技能的應用型人才的教育單位，我院為配合“兩課”教學的開展，自XX年2月23日起連續兩周內，學院組織了金融系全體同學進行了一次實習，現將本次認識實習總結如下：金融學是一門專門研究證券、銀行、保險等一系列經濟產物的學科，經濟學在和平年代尤其是對于正處于初級階段的社會主義中國更具有舉足輕重的作用，在戰爭年代，工業化程度決定了戰爭的結局，因此我們相信：經濟和工業二者之間是地位平等、相輔相成的，所以我們這些經濟學子不僅應象工科學生那樣進行實習，同時我們實習的內容不能僅停留在經濟學領域，而且對工學領域也同樣也應有所了解，學院組織我們參觀了證券交易所、保險公司、銀行、馬鋼車論輪箍廠、H型鋼廠，同時邀請了許多深知業務知識的專家給我們做了數次精彩的報告，使我們對此次認識實習有了很大的收獲。對于證券投資部門，由于我國證券市場建立時間較短，缺乏經驗，因此證券市場尚存許多未得解決的問題，加之XX年股市低靡，為此我國證券管理部門采取了許多措施，其中最引人注目的當數發行上證50ETF，上證50ETF交易流程與封閉式基金相同且交易費用不高于封閉式基金，由于ETF的股票比例構成完全復制對應的指數，因此產品設計人將ETF的單位凈值定為其標的指數的某一百分比，這樣投資者通過觀察指數的變化就能直觀了解投資ETF的損益。同時由于ETF的投資完全是復制有關指數，因此投資股票的數量與比例完全相同。以上證50指數為例，該指數由上證所最具代表性的50只大盤藍籌股組成，其中中國聯通的比重約為8.5％，中國石化的比重約為4.7％等，因此投資者如果花費100元購買100份上證50ETF，就如同同時投資了50只股票，其中投資中國聯通約8.5元，中國石化4.7元等等。普通投資者通過ETF收益的途徑主要是：一、通過二級市場ETF交易價格的波動，低買高賣獲取差價；二、持有ETF獲得現金分紅收入，ETF由于沒有做空機制，因此操作不當仍然可能遭遇損失：一、相關指數下跌造成ETF單位凈值的減少；二、ETF二級市場價格高于單位凈值時所形成的價格波動。同時ETF與一般股票一樣，都是在交易所內交易的，在任何交易時間內都有最新成交價格。同時，ETF又是一籃子股票的價值憑證，基金公司會通過ETF成份股（如上證50樣本股）的最新價格和權重來近似計算并披露ETF凈值。因此，購買ETF應該是很不錯的投資方式。對于金融行業而言，保險在現代已經是一個家喻戶曉的名詞了，與世界所有保險公司而言，中國保險業發展水平雖不及諸如美國、日本等國家，但是由于發展速度非常快。現已進入世界500強，至XX年，我國保險公司總數為61家，其中中資24家，外資37家，細分為財產保險24家，人身保險32家，再保險5家，此外由于保險事業發展的需要，共成立保險代理公司507家，經紀公司115家，公估公司83家，從業人員150萬人左右，截止XX年四月末，總資產突破10125億萬元，從XX年開始，我國將逐步放低對外資保險公司的限制，允許外資公司在內地建立分行，因此，面對更加激烈的競爭，我國保險事業能否經受住考驗，我們尚不清楚，但是我們知道一點，在這場沒有硝煙的市場爭奪戰中，人才是贏得勝利的關鍵，一句話概括為：二十一世紀什么最貴？人才。XX年1月15日，國家信息化測評中心與互聯網周刊舉辦的中國企業信息化500強大型調查活動結果揭曉，中國建設銀行榮膺500強第五名，位列銀行業第一名，張恩照董事長榮獲最具遠見的信息化領導者獎，羅哲夫副行長榮獲杰出信息化主管獎，數據集中工程榮獲重大信息化成就獎，山西分行榮獲最佳IT服務管理獎，同時建設銀還榮獲最佳信息化戰略獎。“中國企業信息化500強”調查評選活動，是CECA國家信息化測評中心依據中國企業信息化指標體系研究的最新成果，參照國際相關慣例，采取定量評價和定性評價相結合，以定量評價為主的方法進行評選的。榮膺中國企業信息化500強，是對中國建設銀行多年來實施金融信息化工作的肯定和鞭策，不僅可以提高中國建設銀行的知名度、樹立良好的社會形象，而且有助于中國建設銀行的股改和信息披露。由此可以看出，當代銀行業不僅擺脫了原先的發展模式，同時也順應時代發展的要求，推進信息化建設，展望未來，隨著我國銀行業進行股份制改革，我們將看到許多采用現代化經營戰略的企業的出現。        馬鋼股份有限公司車輪輪箍分公司是我國生產火車整體碾鋼車輪和輪箍的特大型企業，其生產規模為亞洲第一。  車輪輪箍產品系列主要包括Φ700～Φ1250mm的各種車輪；Φ600～Φ1750mm的輪箍；Φ600～Φ2500mm 的各種優質鋼、合金鋼、不銹鋼的熱軋環件以及特大軸承圈。從現在該企業的設備來看，馬鋼公司雖然生產的產品遠銷世界各國，但是從現代工業發展的角度來看，馬鋼公司的生產線還較為落后，在一定程度上出現了資源浪費。其中有一個環節鍛壓是采用非常原始的鍛壓技術，采用的機械鍛壓，這樣既會浪費大量的電力資源，同時內部還存在著許多潛在的危險因素，而現在的鍛壓技術已經被液壓技術替代了，同樣，內部的電控設備也非常落后，當今，世界上生產工程控制設備的西門子公司所生產的設備應該盡量利用，而且，生產過程中產生大量的廢水廢氣同樣影響著環境，雖然馬鋼集團每年可以為國家帶來200多個億的收入，但是我們不能只顧眼前利益而不顧將來，如果在保護環境的前提下能和諧發展，那么對我們整個中華民族來說都是非常有利的。因此馬鋼需要進一步進行改革，同時這個代價我們也知道，一定非常巨大，但是仍然需要。基于當前鋼鐵行業的大好前景，國家專門下撥資金進行馬鋼再建，幾年后我們又將看到一個新的馬鋼，至于是否采用現代化最先進的生產設備，我們將拭目以待。