地質學野外實習報告（通用6篇）

地質學野外實習報告 篇1

　　1.澄江帽天山之探索發現

　　6月19日，我們踏上了本次野外實習的最后之旅，這一天我們來到了聞名世界的特異化石庫——澄江帽天山。在澄江動物化石博物館，我們有幸見到了寒武紀生物大爆發時期的各種生物化石，這些來之不易的化石不僅保存完美，而且種類繁多。他們生動的體現了當時生物的形態特征，使我們如實看到了地球海洋中最古老的動物原貌。澄江動物化石博物館的參觀，使我們深刻了解了動物起源的奧秘，認識了動物演化的漫長歷程，同時也深刻體會到人類占據地球的來之不易。

　　2.圓通山動物園之行

　　參觀了解了古生物霸主恐龍之后，6月25日我們又來到了圓通山動物園，雖然之前也曾來過，但是這次總感覺和以前的不同，因為這一次我們是帶著專業的知識來學習參觀的。

　　動物園里的動物很多，無論是天上飛的，還是地上跑的，或是水里游的，應有盡有。我們的觀察和普通的游客不同，我不僅觀察動物的外形特征，還要識別每種動物是哪個綱，哪個目，哪個科的動物，它與其他動物的區別等，并且詳細了解它們的各種特征。通過對動物園動物的觀察，使同學們加深了對動物學理論知識的理解，同時也大大培養了同學們對動物學這門學科的興趣。圓通山動物園之行，讓我們體會到的不僅僅是知識水平的提高，我們更加深刻的體會是保護野生動物的重要性，在籠子里面供人們觀賞的動物中，有很多的種類野生型已經滅絕了，由于人們對環境的破壞和濫獵殺，很多動物已經從地球上消失了，動物滅絕的速度也是越來越快，所以學會養成保護動物的意識，宣傳保護動物和提高生物多樣性等的知識，也是我們本次參觀動物園的最大收獲之一。

　　3.昆明動物博物館之參觀學習

　　時隔幾日，6月26號這天我們來到了昆明動物博物館來參觀，在各位動物學專家的詳細介紹下，我們又充實了不少。看到那一個個栩栩如生的，活靈活現的動物標本時，我們不由自主的驚嘆動物學專家們那精湛高超的手藝，簡直就是巧奪天工。

　　動物博物館的參觀時間雖然不長，但是我們收獲良多，我們不僅了解了生物的起源與進化等知識，而且知道了保護動物的重要性及其意義，也知道保護動物的困難性，同時明白了保護動物就是保護人類自己的道理。

　　4.祿豐恐龍谷之初探

　　6月29日全班同學懷著激動的心情踏上了前往恐龍谷的路上，坐在車上大家紛紛議論和猜測恐龍真正的樣子到底是什么樣的，一想到自己馬上就可以與幾千萬年前的地球霸主恐龍零距離接觸，心情就別提有多激動了。

　　大約兩個小時的車程，我們來到了神奇的恐龍谷，這里有很多的與恐龍體型比例1：1的恐龍塑像，看見這一個個實體比例的塑像我不禁感嘆恐龍之大。當我們來到化石館，看到這一具具恐龍的化石時，首先給我的印象就是震撼二字。身邊的這些恐龍化石讓我不由得幻想起那個幾千萬年前恐龍稱霸的繁盛世界。在導游的介紹下，我們了解了有關恐龍的許多知識。恐龍是生活在距今大約2億3500萬年至6500萬年前，能以后肢支撐身體直立行走的一類陸生動物，是群中生代的多樣化優勢脊椎動物，大多數屬于陸生爬行動物，但能直立行走，支配全球陸地生態系統超過1億6千萬年之久，它最早出現在約2億4千萬年前的三疊紀，滅亡于約6500萬年前的白堊紀所發生的中生代末白堊紀生物大滅絕事件。關于恐龍的滅絕原因，普遍為大家認可的是隕石撞擊說。6500萬年前的一天，突然一顆直徑約為10公里的小行星撞上地球，強烈的撞擊導致海嘯和火山爆發，撞擊產生的鋪天蓋地的灰塵使地球數月乃至數年不見天日，地球氣溫隨之驟降，植物無法進行光合作用而不能生長，恐龍因缺乏食物等原因而永遠從地球上消失了。

　　本次野外實習總結：

　　此次野外實習使我們受益匪淺，不僅鞏固了我們的專業知識，也豐富了我們的課余文化知識，是理論與實際的相結合，達到了學以致用的目的，同時也培養了我們學習和組織的能力和對動物學知識的興趣。

地質學野外實習報告 篇2

　　為了加強學生能力的培養，將室內學到的理論與實際相結合，鞏固地貌學基本理論、基本知識，同時系統學習實習時野外地貌考察基本方法，培養學生現場認知能力和動手操作能力，資管專業20xx級全體138名學生分批在指導教師的帶領下進行了為期一周(6.1--6.5)的野外實習。

　　這次實習我們分別去了張家界國家森林公園、武陵源、龍王洞、沙堤及老道灣這些地方。

　　張家界是生物資源的寶庫，區內有木本植物106科320屬850種，脊椎動物146種。其中有國家級保護植物56種，國家級保護動物40種。珍奇樹種有銀杏、珙桐、紅豆杉、櫻花等;名貴藥材有靈芝、天麻、何首烏、杜仲等;珍稀動物有娃娃魚(金鞭溪)、獨角獸、蘇門羚、華南虎、云豹、獼猴、靈貓等。

　　我們的第一站——國家森林公園，一進去指導教師便給我們展開了生物地理的實習：認識植物的分類及代表植物，植物群落演替系列，森林生態群落及生態系統。老師給我們沿路邊參觀邊詳細講解了楓楊、馬褂木、柳杉、鋪地柏、萬年青、千年矮、水杉、香柏、法國冬青、杜鵑、雙面紅、金鞭大葉蔗良、紫薇、小葉女貞、金彈子、白玉蘭、鴿子花、廣葉玉蘭、女貞、臘梅、榔榆、檫木、金錢松、中華石楠、楓香、琵琶葉后棟、硬毛山香園、利川潤楠、海通、宜昌潤楠、燈和樹、野茉莉、香樟等植物物種的生長特性、形狀和藥理等。此時手持gps接收機記錄的數據：時間10:11：17、經度：110.2552度、緯度：29.1909度、高程：587.9米、方位：340.0度、衛星：7顆。

　　張家界市境內山巒重疊，地表起伏很大，最高點海拔2098.7米，最低點海拔75米。繼續往森林公園走，參觀了金鞭溪、袁家界、天子山、十里畫廊、迷魂臺等地方。同時完成了地貌學實習，了解了流水地貌和巖溶地貌。一路上指導老師給我們講解到張家界國家森林公園原始海洋，它干涸后地表部分巖石在重力作用下逐步形成沉積巖，經年累月，才有了今天的旅游勝地。它的境內山巒重疊，奇峰三千，秀水八百，山大多是拔地而起山，山上峰峻石奇，或玲瓏秀麗，或崢嶸可怖，或平展如臺，或勁瘦似劍。在接下來的老道灣之行中我們又見識了峽谷，進一步了解了流水侵蝕地貌。所謂流水侵蝕地貌，就是是由于地殼上升，溪流向下切割作用加大，來不及將河流拓寬，而使河谷形成隘谷、峽谷。河的谷底極竄成線形，兩壁陡峻，灘多水急。也參觀了十八潭。在龍王洞中，我們又看到了地下喀斯特溶洞，它是張家界地下喀斯特地形的代表。它們集溶洞、溶洞河、暗河、落水洞、漏斗為一體。其洞內喀斯特堆積物，石鐘乳、石筍、石柱更是千姿百態，變化萬千，可以說，想什么，像什么，像有名的金華寶塔、玉米棒子、千葉琴、鎮海寶柱、煙雨亭、圣僧沐浴、斷柱群等，極大地拓展了游人想象的空間，往往使人很難找到恰當的詞匯和語言來贊美她。

　　在張家界市區境內，由于受地理、地層、構造、氣候等諸多條件的影響，形成了多姿多彩的地貌奇觀。張家界市位于湖南省西北部，地處云貴高原隆起與洞庭湖沉降區結合部，介于東經109度40分至111度20分、北緯28度52分至29度48分之間，東接石門、桃源縣，南鄰沅陵縣，北抵湖北省的鶴峰、宣恩縣。市界東西最長167公里，南北最寬96公里。全市總面積9653平方公里，占全省面積的4.5%。張家界市的地層復雜多樣，造化了當地的特色景觀。

　　在這次國家森林公園實習中，我還想著重描述下我所看到的天子山和袁家界。

　　山位于武陵源境內北部，它東自深圳閣起，西至將軍巖止，綿延近40公里。南邊張家界，東南與索溪峪相接，屬開展陵源三大景區之一。天子山面積67平方公里，最高點昆峰海拔1262米，最低占領泗南峪海拔534米，天子山地處開展陵源腹地，地勢高，四面都可觀景，具有授視線長，畫面寬闊，景層豐富等特點有人評價："誰人識源"，她峰多、峰高、峰剞，真是峰外有峰，峰中有峰。天子山素有"云霧、月霞百、日、冬雪四大剞觀。

　　袁家界位于杉刀溝北麓，地處張家界世界自然遺產的核心，海拔1000余米，四周陡壁懸崖，矗立在武陵山區之中，恰似乎地突起高臺。是以石英巖為主構成的一座巨大而較平緩的山岳。

　　在“千里相會”時手持gps接收機記錄數據如下：時間14：56：45、經度：110.264度、緯度：29.2032度、高程：585.1米、方位：192.4度、衛星：3顆、時速3.3km/h。

　　為了完成土壤地理學實習內容，指導教師帶我們一行人來到了沙堤。在這里我們記錄到：

　　1.崩塌。陡坡上的巖體與土體在重力作用下突然快速下移稱為崩塌。山坡坡度陡和相對高度大，甚或具有外傾結構面，或處于斷層破碎帶，侵入巖體接觸帶，風化作用強，降水或地下水引起坡體變化，地表水沖刷披麓等導致巖體、上體失穩和松散堆積物坡度超過休止角，是發生崩塌的必要條件。

　　2.滑坡。由巖石、土體或碎屑堆積物構成的山坡體在重力作用下沿軟弱面發生整體滑落的過程稱為滑坡。滑坡只有在重力引起的下滑力超過軟弱面的抗滑力時才能發生。它必須具備一定的內在因素和誘發因素。地坡20度到40度是發生滑坡最多的坡度。

　　3.土壤的組成及分層。土壤組成四要素：土壤有機物、土壤礦物質、土壤水分、土壤空氣。自然土壤剖面發生層的劃分和命名：有機層(o)、腐殖質層(a)、淋漓層(e)、淀積層(b)、母質層(c)、母巖層(r)。耕作土壤耕作層的劃分和命名：耕作層、犁底層、心土層、底土層。

　　4.氣候的定義:氣候是指某一地區多年間的一般狀態及其變化特征，30年為整編氣候資料時段的最短年限。

　　另外老師還講解了物種多樣性、生物多樣性、水土流失、分水嶺等概念，及實地參考了一些分水嶺和發生水土流失的地方，也實地挖一定深度的土壤研究其分層。

　　為期一周時間實習，讓我學到了很多書本上所沒有的東西，同時又鞏固了書本上的一些知識點。同時也觀爽了祖國的大好河山、秀麗風景，這真是一次難得的實習。

地質學野外實習報告 篇3

　　20xx年9月11號至10月7號,我們11級生態學的同學進行了一次探究性的專業野外綜合實習，此次實習一改原來走馬觀花式的實習方式，把個部門地理實習的性質由一般認識性實習，變為在認識的基礎上進行綜合性、探究性實習。 在實習中師生克服多變的天氣條件，認真開展各項實習工作。通過這次實習，使我們掌握了自然地理野外調查的一般方法,獲得了理論聯系實際的機會，深化了認識，提升了綜合能力。此次實習達到了預期目的，獲得了圓滿成功，學生反映良好。

　　這次實習強調學生主動探究學習, 在教師介紹實習線路(點)區域背景、野外觀察方法的情況下，學生分組調查，收集數據，然后展開討論，最后進行成果總結交流。

　　結合實習區實際在實習之前老師就預設了各種專題性課題，學生可進行選擇，并要求作為最終成果提交。這樣既增加了實習的目的性，也調動了學生實習的主動性。同時，也突出了實習的研究性。我覺得很值得推廣。

　　在實習過程中老師及時對實習內容總結以及專業知識進行講解，幫助學生鞏固、消化實習內容的工作，充分實現師生間的良性互動，實習效果得到很大的提高。

　　實習期間非常辛苦，因此，保障大家的后勤生活，讓大家在實習過程中無后顧之憂尤為重要。為了保證實習的順利進行，老師和班委們，無論是飲食方面還是住宿方面，都盡量在經費范圍內做到最好，為整個實習工作提供了強有力的保障，這方面我覺得做得很好。

　　通過這次實習我們也發現一些亟待解決的問題。即實習時間短，要跑的點又多，每天除了吃飯睡覺時間，都在車上度過，長途的跋涉讓我們都很累，在這種條件下學生心里也會發生一些不良反應，給實習期間學生管理工作增加了難度。因此，希望學院考慮實習時間和在外作息時間的安排的變更。

　　在領導的關懷和重視下，經過師生的共同努力，此次實習取得了圓滿的效果：實習期間無一意外事件發生，師生都平安的完成了實習任務;對于即將畢業我我們來說，這次實習無疑又給我們的大學生活留下了一段難忘的經歷和回憶。

地質學野外實習報告 篇4

　　一、實習概況：

　　本次實習為期一周，實習的主要目的是激發和提高學生土木工程和交通工程專業的熱情和興趣。實習包括課堂講解和實地考察兩部分。在課堂中，導師簡單講解實習內容及各種地質相關內容，在現場根據具體情況老師深入分析，精心講解，不僅使我們掌握了野外實習的基本要領，還使我們對課程理論知識有了感性認識并加以鞏固和深化。

　　本次實習的內容是：實習動員會，福清宏路、東張路線，閩江—洪塘—洪山路線，長樂江田—北山—下沙路線，鼓山路線

　　二、實習內容：

　　1.羅盤的認識——祖宗的驕傲

　　羅盤是利用一個磁性物體(即磁針)具有指明磁子午線的一定方向的特性制造而成，是我國四大發明指南針的另一種應用，因此這是我們中國人的驕傲，我們應引以為自豪。了解和掌握羅盤的結構構造特征、功能及使用方法是本次實習的一大內容。

　　羅盤分為上、下兩個刻度盤，上刻度盤從0到360度，下刻度盤從0到90度，羅盤有兩個水準器——短柱狀水準器和圓水準器，調節圓水準器，根據上刻度盤可以測量走向、傾向和方向;調節短柱狀水準器，根據下刻度盤可以測量傾角。 本次實習我們利用羅盤在多處測量了巖石的走向、傾向和傾角，在這些過程中，我對羅盤功能的認識和操作得到了很大的提高，此外，我還熟練了產狀三要素的各種表達方法——方向法、象限法和圖示法。

　　2.巖石及邊坡工程地質問題

　　地質實習本質就是研究各種地質情況，其中一大塊內容便是巖石和及其構成邊坡的工程地質問題，因此，此次實習最大的內容就是觀察各種巖石和分析其構成的邊坡情況。實習中我們幾乎每天都跟巖石和邊坡打交道，姚老師也花了大半部分的精力講解這部分的知識。下面按時間順序介紹實習各地的巖石及其邊坡： 在青盛酒樓旁我們看到了由殘積土形成的土質邊坡，其下的坡積物顆粒大小懸殊，工程性能很復雜，需要壓實的能量相當的大。由于該坡的坡角和坡度均不大，這里只采取了最簡易的邊坡防護方式——鋪一層水泥砂漿和插上一些排水管，但似乎還是讓人有些擔憂。

　　在福清324國道旁我們看到巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖，我們知道由于巖漿噴出地表后，迅速結晶，以致其形成的巖石具有一定的流動性，并且排列有序，在此就可以用肉眼看到。該巖體結構是整體塊狀結構，強度較高，并且風化程度低，屬于微風化程度，故此邊坡穩定性相對較高，但由于該坡的結構面傾向和坡面傾向相同，且傾角小于坡面傾角，導致該坡存在潛在滑動問題。在這里我們測量了一組巖石的傾向、走向和傾角：65°，155°，35°。

　　在地質災害危險點，我們看到了一個路塹式邊坡，該坡的結構體為散體狀、碎裂狀，風化程度高，屬于強風化，穩定性較差。因此，該邊坡防護采取就地取材，用片石做成坡角擋墻，坡面鋪上一層水泥砂漿，插上一些排水管，但是山體的另一面則沒有做任何防護，真為山下的居民擔憂。

　　在農大我們看到由巖石和土構成的坡，該坡的表層是沉積土。由于該坡的地質構造產生的結構面傾角小而且與邊坡平行，加上巖體屬于全風化、強風化程度，導致該坡具有較嚴重的失穩問題，因此其采取路塹式邊坡加固方式，用鉚釘、抗滑樁和擋墻做防護，這也是在高速公路上常見的防護方式。

　　在江田北山火葬場我們看到了在其公路的剖面上我們看到了具有一層一層堆積現象的層理層面構造的沉積巖，這也是本次實習唯一一處巖石類別為沉積巖的觀察點，該巖為碎屑巖中的細砂巖、混砂巖，有明顯的褶皺現象，較為完整，而且是傾斜背斜褶皺構造。這是我第一次見到背斜褶皺現象，由此我感到相當的榮幸。

　　在這，我和同組組員對背斜兩翼巖石的傾向、走向和傾角進行了測量，左翼： 73°，341°，34°，右翼：334°，240°，34°。

　　在下沙度假村我們看到一個具有很高觀賞價值的海岬，其獨特性給度假村增加了不少的觀賞性。該海岬主要由酸性侵入巖即花崗巖和基性侵入巖脈構成，花崗巖石為其主體，中間穿有多條暗黑色呈脈狀的基性侵入巖，即輝綠巖。 該海岬受到的侵蝕作用較強，其下方水的深度較深。在這，我們測了兩組巖石的傾向、走向和傾角：73°，341°，34°;334°，240°，34°

　　在鼓山公路旁我們看到路旁的花崗巖的風化作用包括物理風化作用、化學風化作用和生物風化作用，巖體的表面長著一顆樹，自上而下遭受著植物生長活動引發的物理風化和化學風化作用，這讓我想起了鄭板橋的一首《竹石》詩，不禁感嘆大自然的力量。

　　在鼓山的半山停車場采石開挖的剖面上我們可以看到其巖石的風化程度自上往下逐漸減弱，并且強風化層中夾有新鮮巖石，使得巖體表現出了顯著的不均勻性。鼓山受到的物理風化作用較強，所以我們可以看到較多的孤石和石鼓，這也是鼓山的一大特點。

　　3.閩江水的地質作用

　　我們知道水的地質作用可分為地表水和地下水的地質作用，閩江水的地質作用屬于地表水地質作用的經常性流水的地質作用，其地質作用包括侵蝕作用、搬運作用和沉積作用，這導致閩江沉積有大量的沙石，是較好的建筑材料，目前有較多的采沙場位于閩江上。

　　閩江南港河谷較為寬闊，水流緩慢，主要以堆積作用為主;閩江北港河谷較窄，水流較急，主要以剝蝕作用為主。

　　洪塘橋于xx年建成，首修于xx年，其位于閩江的南港處。在洪塘橋南端由于近幾年閩江上采沙場的建立，閩江的含沙量減少，導致的樁基礎露出嚴重，基礎受到的摩擦阻力減小，產生了側向位移;在洪塘橋北段，存在軟土構成的斜坡，極

　　不穩定，以致其出現了邊坡滑移和破壞。洪塘橋橋面面垂向位移最大達到6cm，垂直位移最大達到8cm。因此，洪塘橋進行了整修，南北兩端的橋臺都進行了加固，其橋墩以增樁為主的加固方式，此目的是為了提高被動滑動力。

　　洪山橋于1985年12月竣工，其位于侵蝕作用強、堆積作用弱的閩江北港處。閩江南北港的水流分流量不平均，北港的來水量大。閩江中游修建有水口電站，于xx年開始投入使用，這使得北港的來水量變大，河流的含沙量減少，夾砂能力增強，沖刷和侵蝕能力增強。洪山橋分有新舊橋，舊橋的橋面已被拆除，只剩下橋墩。常年以來北港流水已形成了流量平衡，拆除橋墩會使河流流量增大，侵蝕作用增強，故舊橋的橋墩還保留著。由于北港以侵蝕作用為主，故在其河床兩岸都進行了加固、加高防護。

　　4、大壩工程地質

　　觀看的錄像中我們了解到了大壩的工程地質條件和各種工程地質問題。修建一個好的大壩需要一個好的地質條件，因此大壩的選址成為關鍵。選壩址，必須了解該巖土的工程性質，分析地質結構、地形地貌和水文地質情況，當然還應包括了解其自然地質現象和天然的建筑材料。

　　福清東張水庫歷史悠久，修建于上個世紀xx年代中后期，即19xx年，屬于大型水庫，庫容量為1.9億立方米，最大高度為38m，屬于重力式鋼筋混凝土壩，其要求地基的地質條件較高，荷載大且集中，其具有飲水、灌溉和發電等作用。 東張水庫的選址較為好，其位于龍江上，并且為峽谷地貌，上游為永泰、仙游和莆田。大壩的地基為花崗巖，并且是整體塊狀致密結構的基巖，其強度高，穩定性好。地基的風化程度較低，屬于微風化。大壩存在平行結構面，傾向大壩的上游，穩定性好，其高傾角，對大壩的安全有利。在壩底，我測了一組巖石的傾向、走向和傾角：5°，95°，88°。

　　三、實習感想

　　為期一周的地質實習很快的就結束了，通過這次實習，我不僅培養了對大自然的熱愛，陶冶了情操，提高了對地質科學的熱愛和興趣，而且還在實習的過程中加深了對地質知識的了解，尤其是工程地質學中的基本理論和基本概念的理解，從之前的感性認識升華為如今的理性認識，這種質的飛躍，應該歸功于實踐的作用。

　　這次實習令我們加深了對地質學的了解，更深刻認識到了學習地質的意義，鞏固了學習成果，體會到“學以致用”的道。知識從感性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這里深深的感謝老師在的認真指導。 在實習中學會了一定的觀察地質地貌的方法要領和細節。例如，出外實習要對考察對象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內容，注意研究的方法，一些考察的細節，充分認識到地質地貌考察的必要性和艱苦性，激發了我們自己考察地理和各地典型地質地貌的興趣。同時，懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工作起到積極的作用。此外，在此次實習中我在導師身上學了不少的東西。體會最深的就是做事要認真、不能懈怠，更不能放棄，爬鼓山時，在導師的激勵下，我堅持下來了，所以要銘記：做事要認真，即使不喜歡的，也要努力去做，努力實現自己的人生抱負，讓自己造福于人類!

地質學野外實習報告 篇5

　　1、概況

　　此模擬公路長度約12500公里，起點為楊柳橋，終點為石經寺，途經飛龍橋、獅子山、

　　紅土地、張家灣、山泉鄉、埡勢口、大田村等地;測區以山地和丘陵為主，地質構造有褶曲構造、斷裂構造、節理構造等;沿途植被發育茂盛，多為果樹園地;重點工程主要有楊柳橋、石經寺大橋、山泉鄉隧道以及各地路基工程等。

　　2、自然地理——地形、地貌

　　測區為中高山峽谷地貌——山前盆地，以山地和丘陵為主，區內主要山脈為龍泉山，龍

　　泉山山脈系四川盆地西部成都平原和川中丘陵的地理界線，是岷江與沱江的分水嶺。在四川盆地內部，山脈形成一條高高的、狹長的隆起，其西面是成都平原，東面是川中丘陵。龍泉山呈一條形山脈，高程480～981.3m，由北東-南西縱貫境內，為本區最高地形。丘陵與平原分別依伏于兩側，地形起伏大，相對高差50～150m，自然坡度30°～50°，山勢險峻，多處懸崖峭壁，沖溝多呈“V”字型，縱向溝谷與山脈走向近于平行，形如梳狀，坡面植被發育。有鄉間小道相通，交通方便。

　　3、地層巖性

　　測區上覆第四系全新統坡殘積粉質黏土;上更新統風積層成都黏土;下-中更新統冰水-流水堆積層卵石土;下伏基巖為侏羅系中統上沙溪廟組(J2s)泥巖夾砂巖，上統遂寧組(J3s)泥巖夾砂巖，上統蓬萊鎮組(J3p)泥巖夾砂巖;斷層角礫、壓碎巖。

　　4、地質構造及地震問題 4.1地質構造

　　測區為一背斜山脈，呈北北東向縱貫測區西北部，隧址區發育褶皺1條：龍泉山大背斜;斷層2條：龍泉驛斷層、尖尖山斷層。隧址區節理裂隙較發育，主要以構造裂隙為主，淺部基巖多為風化卸荷裂隙。分述如下： 4.1.1褶曲構造

　　實習線路穿越龍泉山大背斜，該背斜軸與線位在DK25+469相交，交角為88°。背斜東翼產狀為N80°E/5°SE，西翼產狀為N50°E/30°NW，軸部寬闊平緩，兩翼陡然下降，延伸不遠復又變平，為典型的箱狀背斜，背斜由南西向北東漸次傾伏。核部地層為侏羅系上統遂寧組(J3s)泥巖夾砂巖、中統上沙溪廟組(J2s)泥巖夾砂巖，兩翼發育有次級褶皺。其對工程的影響較大。

　　4.1.2斷裂構造

　　龍泉驛斷層——為一區域性逆斷層，位于龍泉山大背斜西翼，地表因第四系掩蓋而斷續出露。斷層走向近南北，傾向東，斷層南起仁壽陳大山之西，向南斷裂形跡逐漸消失而代之以巖層巖層陡立帶。該斷裂地表雖有些地方為第四系掩蓋，但在地下是一條完整的規模較大的斷裂。有時在斷面一側形成小的背、向斜，較低序次的壓扭性斷裂。以龍泉驛斷裂為主干構造形成一個小型入字型構造。測區內該斷層被第四系掩蓋，據隧道進口鉆孔推測其與線位在DK22+524相交，交角為87°，斷層破碎帶寬度約520米，破碎帶物質為全-強風化泥巖、砂巖，局部泥巖風化嚴重。其對工程的影響較大。 4.1.3節理構造

　　此節理發育完全其產狀分別為：

　　1、傾向224°，傾角87°，8條/米; 2、傾向141°，傾角77°，7條/米; 3、傾向141°，傾角81°，7條/米。

　　5、水文地質特征 5.1地表水類型

　　測區范圍內無大的地表水系，表水主要為季節性溝水及較小的常年流水溝，流量受季節控制明顯，雨季水量較大，旱季相對較小。 5.2地下水類型

　　地下水主要有第四系土層孔隙潛水、基巖裂隙水。

　　6、不良地質與特殊巖土

　　測區不良地質為天然氣、表層坍塌及風化剝落、斷層破碎帶。

　　路基分段工程地質說明

　　工點工程地質說明

　　一、楊柳橋工程地質說明

　　1、概況——小里程橋頭位置CK 0+770，大里程橋頭位置CK 1+026，全長256m。 2、地形地貌——丘陵地貌，中間有洼池、水庫，植被茂盛。

　　3、地層巖性——該橋所在區域包括第四系坡殘積礫石土，黃褐色中密狀，礫石呈菱角狀;侏羅系蓬萊鎮組砂巖，砂紅色，中厚層狀;泥質膠結，風化裂隙發育。

　　4、地質構造——無斷層，地質構造簡單。

　　5、水文地質——地表有一條常年流水的溝槽，未觀測到地下水情況。

　　6、橋位穩定情況——大橋跨越的區域無巖溶、泥石流、崩塌、滑坡等不良地質災害，地表基本無覆蓋，有種植土、橋面下面有淤泥。

　　7、墩臺地層剖面描述——小里程橋頭被居民區占據，大里程橋頭是公路，大橋跨越部分有基巖出露，基礎持力層穩定。

　　8、主要工程地質問題—有較軟下伏層;無塌陷、滑坡、流砂層。 9、采取措施——可采取深鉆填充混凝土的方法和鞏固墩臺。 二、石經寺大橋工程地質說明

　　1、概況——該橋位于龍泉山大背斜以西翼部，起點里程CK 11+130，終點里程CK 11+470，總長度340m，高程在500m以上。

　　2、地形地貌——該橋橫跨龍泉山下降段的溝谷，大橋兩部分別位于兩個山頭，此處有兩個斜坡，地形比較陡峭，山頂被植被覆蓋。

　　3、地層巖性——大橋所在地區地層包括侏羅系上統蓬萊鎮組上段和白堊系蒼溪組，其中蓬萊鎮組上段以紫紅色砂巖和灰白色砂巖為主，夾雜少量紫紅色泥巖;白堊系蒼溪組以紫紅色砂巖為主，夾雜泥巖。巖體工程性質為較硬巖，地表弱風化，上不完整，下部不完整。

　　4、地質構造——此工程位于龍泉山大背斜以西翼部，橋下方有一山溝。 5、水文地質——該地區下部有小何。

　　6、橋位穩定情況——該地段以礫巖、砂巖、泥巖組成，風化程度較弱，且橋臺位于山頭，被大量植被覆蓋， 保持好。此地段發生崩塌、滑坡泥石流的可能性較小，因此橋位較穩定。

　　7、墩臺地層剖面描述——墩臺位于以砂巖為主，夾雜少量泥巖的侏羅系上統蓬萊鎮組上段和白堊系蒼溪組地層上，屬軟巖地基，耐風化能力較弱，飽和抗壓極限為5—30MPa.

　　8、主要工程地質問題

　　(1)山體可能出現滑坡，邊坡變形及破壞問題。 (2)軟土層的存在可能導致地基不穩定或破壞問題。 9、采取措施

　　(1)減小地表水及地下水的影響，可根據地下水類型，水量大小滲流條件，動水和靜水壓力等情況，適當降低1—2級。

　　(2)設置擋土墻、抗滑樁等防護。 三、山泉鄉隧道隧道工程地質說明

　　1、概況——此隧道位于龍泉山大背斜核部，起點里程CK 5+500，終點里程CK 6+500，隧道全長1000m，埋深200m左右。

　　2、地形地貌——該隧道所經地區海拔較高，多在750m以上，地勢險要。該區具有龍泉山最高峰，并被隧道穿越，周圍分布有較多的山脊、陡壁和谷底。該區具有地下水分布，可沿巖土體較弱面滲出。

　　3、地層巖性——該隧道先后穿越了侏羅系上統遂寧組和蓬萊鎮組下段。遂寧組巖層多以磚紅色泥巖為主，并夾雜少量砂巖，遂寧組上有蓬萊覆蓋層，多以巨厚層塊狀巖體為主。

　　4、地質構造——隧道位于龍泉山大背斜核部，巖層近似水平，節理不規則發育，表面露出的節理以風化型為主，部分有泥質填充物，巖體被分割為破碎結構，線路西側約500m未見斷層。

　　5、水文地質—無地表水，由于節理發育，地下水滲入層中，公路西側有滲流現象，但流量較小。

　　6、圍巖分級——由于處于背斜核部，巖層多構造作用影響不大。地表風化嚴重，節理發育，出露巖體為破碎軟巖，土巖為較濕潤軟土，工程性質為II級，在土體下風化較軟為軟巖，硬巖的頁層巖，工程性質II級。

　　7、洞身地質災害

　　(1)巖層較軟，施工過程易出現塌方; (2)存在地下水，可能發生滲流水現象。

　　8、洞口地質條件描述——洞口巖體節理發育、穩定性差，本身巖石為軟巖，施工時可能發生塌方，積水洼地可能發生滑坡。

　　9、采取措施(1)修筑攔擋建筑物;(2)加固邊坡和路塹邊坡;(3)做好工程中排水;(4)消除危巖或進行加固。

地質學野外實習報告 篇6

　　前言

　　一概況：工程地質勘察是各類工民建筑和交通工程設計和施工的重要基礎工作。各類工業與民用建筑工程、交通工程建設中的地基、邊坡和洞室圍限介質等問題都與巖土體的地質條件有密切的關系。為了鞏固在課堂上所學的理論知識，增強理論聯系實際的能力，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得工程地質學方面知識的感性認識，進一步了解地質形態和現象的形成與其對工程施工的影響， 20xx年4月20日，我們福州大學土木工程專業與交通專業在福州各地進行了前后一周的工程地質實習，為畢業以后的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。本次實習由鄧老師、李老師以及姚老師三位老師帶領，土木工程專業六個班，交通專業2個班總共兩百多人參加。

　　二：實習性質

　　(1)與『(大)土木工程地質』課相配合的課程實踐教學實習。

　　(2)為學習土木工程和交通建筑工程專業服務的認識教學實習。 三：實習要求

　　(1) 對于土木工程和交通建筑工程有密切關系的地質作用，地質現象及地質

　　環境條件有較深的印象。

　　(2) 對于與土木工程和交通建筑工程的設計、施工有密切關系的工程地質工

　　作的內容、過程與步驟有較清晰的感性認識。

　　四：實習目的

　　(1)學會地質羅盤的使用方法;學會用地質羅盤測量巖層的產狀

　　(2)了解巖石種類及物理性質。學會對工程地質的基本判別方法，理解基本的地址概念，了解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質》內容，加深對課程有關內容的理解;

　　(3)通過本課程的教學實習激發和提高學習土木工程和交通工程專業的熱情和興趣。建立地質環境和工程地質條件與各類土木工程建設存在密切的相互作用、協調關系的思想意識。掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的聯系。

　　(4)同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操。

　　實習內容

　　第一章：動員及觀看影像資料—不良地質現象，地質實況。

　　第二章：巖層產狀測量，是地質調查中的一項重要工作，在野外是使用地質羅盤直接在巖層的層面上測量的。

　　測量走向時，使羅盤的長邊緊貼層面，將羅盤放平，水準泡擊中，讀指北針所示的方位角，就是巖層的走向。

　　測量傾向時，將羅盤的短邊緊貼層面，水準泡居中，讀指北針所示的方位角，就是巖層的傾向。因為巖層的傾向只有一個，所以在測量巖層的傾向時，要注意將羅盤的北端朝向巖層的傾斜方向。

　　測量傾角時，需將羅盤橫著豎起來，使長邊與巖層的走向垂直，緊貼層面，等傾斜器上的水準泡居中后，讀懸垂所示的角度，就是巖層的傾角。

　　第三章：道路邊坡與巖石的風化

　　邊坡有許多種類型，我們著重考察了土質邊坡以及巖質邊坡，下面是我們實習的幾個地點的一些實地情況：

　　1福廈路某路旁

　　挖開的坡積物，屬于土質邊坡。因處范圍及高度都較小，故加固時只用了簡單加固方式——噴一層水泥砂漿，內部加一些排水管道。

　　此外，在一巖漿巖邊坡，我們還觀察了酸性噴出巖中的流紋巖，其空間排列定向有序，似有流動紋理，流體四處流動形成的流紋構造，屬于整體塊狀類型。其結構面由不同走向，不同傾向的各種結構面構成。我們選擇了一塊有代表性的結構面產狀用羅盤進行了測量考察：坡的走向：北偏東28°，傾向北偏西62°，傾角95°).此處的巖質邊坡較穩定，但也存在一些失穩現象，例如其結構面傾角比坡角小，存在潛在滑移。

　　2宏路東張水庫某公路某

　　我們考察了巖質邊坡的碎裂結構，自穩定性差。路塹式邊坡的結構等。 3東張水庫

　　壩區由粗粒花崗巖構成，巖石呈致密塊狀構造。壩基的花崗巖是無風化的硬質巖。巖漿巖又叫火成巖，占地殼總質量的95%，在三大類巖石中，巖漿巖占有比較重要的位置。選擇了一塊巖體我們測量了它的三個產狀：走向N偏E28°，傾向N偏W62°，傾角64°。

　　4農大明洞附近

　　當邊坡的傾向與坡向相同，且傾角較小時通常采用明洞(橫梁、縱梁、錨桿)加固。

　　我們觀察了一個較為特殊的邊坡，其巖石風化分帶不明顯，穩定性較低。其主要的防護是上部按照土力學原理加固，下部按照巖石力學加固。

　　5.江田某加油站附近公路

　　這里我們主要學習的是沉積巖和褶皺構造。從實地觀察發現沉積巖具有層理，層面構造，其顆粒及厚度也個不相同。另外我們還觀察了此處的褶皺構造，通過測量道路兩邊的巖石產狀，發現此處屬于傾斜背斜構造。

　　6.下沙海岸帶某海岬

　　在長樂的海灘，遍布花崗巖，其中觀察了酸性侵入巖中的花崗巖以及基性脈狀的輝綠巖。此處巖石是整體塊狀型的，可見斷裂面和節理面。其中深綠色基性巖漿巖由暗色礦物構成，形成灰綠色巖脈，是較為特殊的巖體。在海灘邊，我選了一塊花崗巖對產狀進行測量：走向N偏E3°，傾向N偏E93°，傾角27° 7鼓山

　　公路旁的花崗巖受物理、生物、化學風化作用于一身。巖體自表面向下呈全風化、強風化、中風化、未風化狀。

　　這里有鼓山特有的花崗巖晶洞花崗巖，其上遍布的麻點就是晶洞。作為酸性侵入巖的一種，鼓山的花崗巖有獨特的構造特征即晶洞構造。形成的環境條件和成分較為特殊，有別于其他地區的花崗巖。

　　半山頂某停車場采石開挖剖面，花崗巖遭受強烈的風化作用，表現出顯著的不均勻性，不連續性和各向異性。

　　鼓山西側半山坡的完整連續的花崗巖體，由于遭受強烈的風化作用的破壞。已呈現支離破碎的殘丘、石鼓與孤石。

　　第四章：侵蝕，堆積作用

　　1洪塘大橋，閩江南港

　　閩江的流域面積占福建土地的一半，流水量大于黃河，年徑流量可達600多億立方米。閩江的水質好，是福建的重要水源，對于福州內河的治理有重要的作用!另外，閩江含有大量質量優質的中粗沙，為福建建設提供了優質的材料。閩江的縱向坡度大、河流急能量大用于大力發電。

　　河流在正常情況下，一般上游以侵蝕為主，下游以堆積為主。下游堆積作用會引起河面開闊、沙灘很發育。但在同一河流段也可能會出現侵蝕、搬運和堆積同時進行的情況，流水將凹岸侵蝕下來的物質同時搬運到凸岸堆積，這就是三種作用在同一段河流中同時進行的情形。

　　閩江下游的南港侵蝕作用強，其形成原因主要有兩個(1)自然：河谷寬，河漫灘發育，且給水量少，但局部的侵蝕作用強。(2)人為：大量采砂，加強了侵蝕作用。

　　這些不良的地質條件使大橋存在安全隱患，主要表現為梁的開裂，及深部滑移。在橋墩底部加樁加固，但此舉治標不治本，滑移仍然在進行，只是速度有所減慢。 2洪山新橋南端

　　流水下游侵蝕作用強堆積弱，這里分流量不均勻，由于沖刷作用河面開闊。南北兩港河谷寬度相差大，形成原因主要有(1)自然：北港侵蝕作用強，河床比南港低，而且來水量相差較大。(2)人為：水口電站建成使下游水流含沙量減少，加劇了侵蝕作用。

　　下游兩岸崩塌，最嚴重的橋墩高差18米。而舊橋墩的存在，是為了保持其原有的平衡。

　　3下沙海岸

　　海岸帶海水的地質作用：海水的侵蝕侵蝕和堆積作用在海岸的不同地帶，由于巖體不同、地貌條件不同而呈現不同的表現。

　　實習心得總結

　　忙碌的生活時間總是過得很快，經過五天的實地考察，雖然很累，但是現在想起來，我們學到了很多的東西，除了自己對課本上內容更加清晰外，對三大類巖石有了一個感性的認識，讓我知道了書本上的東西都是死的，如果你不和實際聯系起來的話它只能變成無用的東西，所以我覺得我們應該盡量多的去實踐，如果實習的時間能再長一點的話我們就能進行更深入的考察，對各種地址面貌有個更深的理解。這次實習也讓我認識到團體協作的力量，。同時，懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工作起到積極的作用。實習的過程也培養了我們吃苦耐勞的精神，使我更清楚地認識到自身存在的種種不足，激發了我在將來學習的熱情!