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機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文

發(fā)布時間:2022-09-06

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文(通用16篇)

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇1

  沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺,絕知此事需躬行”的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心。真的,有許多東西看似已經(jīng)懂了,但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面,甚至有時是錯誤的認(rèn)識,而如果沒有實地考察實踐,你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識,增長了我們的見識,對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識,對工人也有了一中全新的認(rèn)識。

  感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會一章一拖概況總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司,是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。其前身第一拖拉機制造廠,創(chuàng)建于1955年,是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一,是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特大型企業(yè),1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”,1997年,中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進行股份制改造,依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。之后,股份公司在境外發(fā)行h股股票,并于同年6月23日在香港上市。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇2

  歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.

  它的發(fā)展 趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多實習(xí)報告變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.

  當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。

  然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進一步的努力。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇3

  讀了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí),但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想.

  今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認(rèn)識,加深機電實習(xí)報告在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí).

  為期23天的生產(chǎn)實習(xí),我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。

  第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí),進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇4

  1、實習(xí)目的

  本次生產(chǎn)實習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個要組成部分,其目的在于通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的要渠道,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  本次實習(xí)我們主要去三家企業(yè),中國汽集團、機床集團和精工機械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機械制造,對機械制造有一個整體的認(rèn)識。

  2、實習(xí)單位簡介

  中國汽集團簡介:

  中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于1935年,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史。總部坐落于山東省xx市,是國內(nèi)主要的型載汽車生產(chǎn)基地,也是我國型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

  中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于1935年,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史。

  技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫,提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力,充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢,廣泛吸納世界卡先進技術(shù),堅持自主設(shè)計、自主開發(fā),努力創(chuàng)新,全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,20xx年開發(fā)出飛龍系列,20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品,20xx年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及卡盤式制動器等要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破,現(xiàn)擁有各類車型1200多個,成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功,在國內(nèi)外卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,被業(yè)內(nèi)人士譽為“卡領(lǐng)袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。中國汽集團已達(dá)到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一,裝備10升以上發(fā)動機的型汽車全國銷量第一。

  第機床廠簡介:

  機床集團有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設(shè)備和大、型金屬切削機床制造企業(yè),世界最大的機械壓力機制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。

  集團公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經(jīng)營公司、4個輔助公司:

  擁有國家級技術(shù)中心,該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人,下設(shè)壓力機研究所、數(shù)控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗設(shè)備儀器上百臺(套),具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品,是國內(nèi)唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。

  20xx年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證,20xx年通過了20xx版iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

  產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機床、自動化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機械設(shè)備、環(huán)保機械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。

  -自動化設(shè)備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉(zhuǎn)機、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時,鑄造機械、數(shù)控切割機、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長,是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。

  大、型機械壓力機的國內(nèi)市場占有率達(dá)70%以上,為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺型機械壓力機,被譽為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來,為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線,并于20xx年開始向美國高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機為代表的型機械壓力機,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個國家和地區(qū)。

  二、精工簡介:

  始建于20xx年,是由建筑集團出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè),座落于美麗的x城西部經(jīng)濟開發(fā)區(qū),占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù),是集設(shè)計、制造、銷售及服務(wù)、進出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。

  公司現(xiàn)有員工160余人,中、高級專業(yè)技術(shù)50余人,技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強,設(shè)備均為新購設(shè)備,設(shè)備投資共20xx余萬元,設(shè)備有進口高精度、切削、大工作臺面cnc加工中心6臺,cmm三坐標(biāo)測量儀1臺,大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備,并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計量室,于20xx年5月通過iso9001:20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

  精工是機械加工中小型企業(yè)的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業(yè),這對于我們的生產(chǎn)實習(xí)有著至關(guān)要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學(xué)習(xí)的主要是型汽車減速箱后殼的加工。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇5

  1、實習(xí)目的

  本次生產(chǎn)實習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個要組成部分,其目的在于通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的要渠道,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  本次實習(xí)我們主要去三家企業(yè),中國汽集團、機床集團和精工機械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機械制造,對機械制造有一個整體的認(rèn)識。

  2、實習(xí)單位簡介

  中國汽集團簡介:

  中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于1935年,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。19xx年4月試制出了中國第一輛型汽車-型8噸型汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史。總部坐落于山東省xx市,是國內(nèi)主要的型載汽車生產(chǎn)基地,也是我國型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛型汽車、成功引進斯太爾型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

  中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于x年,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于x年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車,步入汽車制造企業(yè)。19xxx年4月試制出了中國第一輛型汽車型8噸型汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史。

  技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫,提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力,充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢,廣泛吸納世界卡先進技術(shù),堅持自主設(shè)計、自主開發(fā),努力創(chuàng)新,全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,20xx年開發(fā)出飛龍系列,20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出、20xx年成功開發(fā)出系列、少帥和斯太爾等系列整車產(chǎn)品,20xx年成功開發(fā)出系列、斯系列、系列、系列,在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及卡盤式制動器等要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破,現(xiàn)擁有各類車型1200多個,成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功,在國內(nèi)外卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,被業(yè)內(nèi)人士譽為“卡領(lǐng)袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。中國汽集團已達(dá)到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,上大功率發(fā)動機,裝備10升以上發(fā)動機的型汽車。

  第機床廠簡介:

  機床集團有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設(shè)備和大、型金屬切削機床制造企業(yè),世界最大的機械壓力機制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。

  集團公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經(jīng)營公司、4個輔助公司:

  擁有國家級技術(shù)中心,該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人,下設(shè)壓力機研究所、數(shù)控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗設(shè)備儀器上百臺(套),具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品,是國內(nèi)唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。

  20xx年通過了質(zhì)量體系認(rèn)證,20xx年通過了質(zhì)量體系認(rèn)證。

  產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機床、自動化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機械設(shè)備、環(huán)保機械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。

  -自動化設(shè)備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉(zhuǎn)機、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時,鑄造機械、數(shù)控切割機、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長,是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。

  大、型機械壓力機的國內(nèi)市場占有率達(dá)70%以上,為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺型機械壓力機,被譽為“汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來,為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線,并于20xx年開始高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機為代表的型機械壓力機,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個國家和地區(qū)。

  精工簡介:

  始建于20xx年,是由建筑集團出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè),座落于美麗的x城西部經(jīng)濟開發(fā)區(qū),占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù),是集設(shè)計、制造、銷售及服務(wù)、進出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。

  公司現(xiàn)有員工160余人,中、高級專業(yè)技術(shù)50余人,技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強,設(shè)備均為新購設(shè)備,設(shè)備投資共20xx余萬元,設(shè)備有進口高精度、切削、大工作臺面加工中心6臺,三坐標(biāo)測量儀1臺,大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備,并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計量室,于20xx年5月通過iso9001:20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

  精工是機械加工中小型企業(yè)的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業(yè),這對于我們的生產(chǎn)實習(xí)有著至關(guān)要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學(xué)習(xí)的主要是型汽車減速箱后殼的加工。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇6

  我從20xx年3月15日有限責(zé)任有限公司開始實習(xí)。 XX省#有限責(zé)任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)。生產(chǎn)場地35000多平方米,在職員工150人。于20xx年通過了ISO9001質(zhì)量管理體系和GB/T19000中國汽車產(chǎn)品認(rèn)證。20xx年3月通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。先后在重慶長安、重慶力帆、河北長安、東風(fēng)渝安、哈飛、鄭州日產(chǎn)、南京長安等建立了配套、售后服務(wù)基地。已向國內(nèi)轎車市場邁進。現(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備數(shù)白臺套,擁有各類生產(chǎn)用模具20xx多付,具備年產(chǎn)30萬車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體,分為沖壓車間,模具車間,注塑車間,成裝車間。本次生產(chǎn)實習(xí)的崗位有操作工,車工,磨工,線切割等。

  經(jīng)過這8周的生產(chǎn)實習(xí),讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產(chǎn)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。所以我希望通過這次生產(chǎn)實習(xí)可以更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認(rèn)識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。

  二 、主體

  此次實習(xí)我先被分到?jīng)_壓車間,后被分到模具車間,做的崗位有操作工,車工,線切割等。

  1.沖壓車間

  生產(chǎn)實習(xí)前先要進行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對新員工進行安全生產(chǎn)的入廠教育,車間教育,班組教育;對調(diào)新工種,采取新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,新材料的工人,必須進行新崗位,新操作方法的安全教育,實習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。

  我所實習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一,車間有二十臺先進中型沖壓機床,正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件,生產(chǎn)任務(wù)重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班。

  沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力,它要和模具配合使用 。例如,我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔,那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模,鐵皮就沖出你要的形狀了。

  回顧我在沖壓車間的實習(xí)生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習(xí)中,我采用了學(xué),看,問,想等方式,對車間的日常工作的和技術(shù)知識有了進一步的了解,協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設(shè)計任務(wù)書,和相關(guān)工序的CAD畫圖再線設(shè)備檢測,還幫助庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學(xué)習(xí)。車間開展座談會,會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂,廠內(nèi)走路走人行道,從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。

  2.車工

  我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  師傅先細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則,讓我逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,師傅要求先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達(dá)到進退動作準(zhǔn)確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我已經(jīng)熟悉了本項操作。

  由于時間的原因,我只能給這個任務(wù),不過我們做的很認(rèn)真,心里非常重視很高興,相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好!

  3 線切割

  車間里是最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比較陌生,由于其神奇而準(zhǔn)確的操作,讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復(fù)雜,萬一操作不當(dāng),在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以師傅在開始前先給我詳細(xì)介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機控制下,作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(絕緣作用:排屑和冷卻作用)。

  立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(臥式自旋轉(zhuǎn)電火花線切割機)的特點與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同,首先是電極絲的運動方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉(zhuǎn)運動;其次,電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接,速度為1~2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運動,所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比,最大的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結(jié)構(gòu)完全相同的兩端做為走絲結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了電極絲的高速旋轉(zhuǎn)運動和低速走絲的復(fù)合運動。兩套主軸頭之間的區(qū)域為有效加工區(qū)域。除走絲系統(tǒng)外,機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

  它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件,例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極,各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等,具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點,已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用,目前國內(nèi)外的電火花線切割機床已占電加工機床總數(shù)的60%以上。根據(jù)電極絲的運行速度不同,電火花線切割機床通常分為兩類:一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs),其電極絲作高速往復(fù)運動,一般走絲速度為8~m/s,電極絲可重復(fù)使用,加工速度較高,但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓,使加工質(zhì)量下降,是我國生產(chǎn)和使用的主要機種,也是我國獨創(chuàng)的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls),其電極絲作低速單向運動,一般走絲速度低于0.2m/s,電極絲放電后不再使用,工作平穩(wěn)、均勻、抖動小、加工質(zhì)量較好,但加工速度較低,是國外生產(chǎn)和使用的主要機種。

  數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,要做的工作就是設(shè)計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高,不過速度比較慢,由于速度較慢,師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割。看著數(shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,師傅反復(fù)的講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進,可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。

  4 數(shù)控機床

  先聽師傅講解,然后通過示范,自己操作數(shù)控機床。模具制造常用的數(shù)控加工機床有:數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機床、數(shù)控電火花線切割機床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。 數(shù)控機床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成。 控制系統(tǒng)用于數(shù)控機床的運算、管理和控制,通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù),對這些數(shù)據(jù)進行解釋和運算并對機床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動機床,使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動;檢測系統(tǒng)則是用來檢測機床執(zhí)行件(工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等)的位移和速度變化量,并將檢測結(jié)果反饋到輸入端,與輸入指令進行比較,根據(jù)其差別調(diào)整機床運動;機床傳動系統(tǒng)是由進給伺服驅(qū)動元件至機床執(zhí)行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統(tǒng)種類繁多,如:固定循環(huán)(能進行各種多次重復(fù)加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等。在數(shù)控加工中,數(shù)控銑削加工最為復(fù)雜,需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點,本書將重點介紹對數(shù)控加工程序編制具有指導(dǎo)意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號,轉(zhuǎn)換成機床移動部件的運動。

  三、 實習(xí)總結(jié)

  通過這次實習(xí)我們了解了機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。這次實習(xí),我在我的機電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己三年專科學(xué)習(xí)的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設(shè)備有限公司公司實習(xí),我感到非常榮幸,雖然只有兩個星期的時間,但是在這段時間里,對于一些至常理論的知識有了感性的認(rèn)識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗,提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度,為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  經(jīng)過這次實習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

  我徹底的利用了這8周,在這8周里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學(xué)會了真正的獨立生活。

  明確校外實習(xí)的目的,在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通,進一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的,能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。""校外實習(xí)、工學(xué)結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式,是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生,學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學(xué)的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。

  四、致謝

  在企業(yè)中師傅#的精心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下,本次實習(xí)才得順利結(jié)束。在整個生產(chǎn)實習(xí)期間,從安全教育到最后的數(shù)控線切割的學(xué)習(xí)都傾注了企業(yè)指導(dǎo)師傅的大量心血,師傅以他淵博的知識和嫻熟的經(jīng)驗,指導(dǎo)我如何更好地做好工作。在許多實踐工作中給了我細(xì)致無微的指導(dǎo),每一個細(xì)微的知識都嚴(yán)格要求,使我能順利完成工作。還有感謝企業(yè)實訓(xùn)指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo),車間主任,同事等人員的關(guān)懷和照顧,感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)給我學(xué)習(xí)的機會。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇7

  實踐目的:理論聯(lián)系實際,在特定機械領(lǐng)域(風(fēng)機)內(nèi)了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用

  實踐時間:20xx學(xué)年暑假 為期20天

  實踐地點:吉林省四平市中成風(fēng)機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風(fēng)機工程有限公司)

  實踐內(nèi)容:風(fēng)機相關(guān)的簡單內(nèi)容

  y4-73-11no20f型鍋爐離心引風(fēng)機設(shè)計了解(圖紙)

  風(fēng)機選用手冊學(xué)習(xí)

  cad練習(xí)

  機械裝配、動平衡調(diào)整等

  實踐總結(jié):

  與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風(fēng)機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來,我想我的實踐與其說起來是“實習(xí)”,更不如說是“學(xué)習(xí)”,因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是

  金工實習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然,這樣的實踐也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解,理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

  通過這次實踐,我所認(rèn)識到的最重要的是:我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式,而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作,現(xiàn)在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說,我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義,學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù),而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。

  開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學(xué)的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然,更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的,我也就放棄了更細(xì)致的研究,而之后在車間實習(xí)的時候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察,比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機進風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設(shè)計和制作都十分困難,很少應(yīng)用,

  在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然,拿過一套風(fēng)機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué),畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學(xué)到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”

  對《通風(fēng)機選型實用手冊》(孫研主編)的學(xué)習(xí),我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊,實際厚度達(dá)到了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學(xué)來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當(dāng)然,如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

  我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機廠里玩,可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近,一直覺得風(fēng)機沒有什么技術(shù)含量,不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì),但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天,辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話,說訂購風(fēng)機的廠商所處的位置有一個海拔,風(fēng)機工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機可能會有問題,風(fēng)機設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然,如果到裝配車間里去看一看,許多內(nèi)容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風(fēng)機應(yīng)該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機專業(yè),不過有相關(guān)的重要課程:我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué),特點是有大量的經(jīng)驗公式,看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認(rèn)真才行。

  而在練習(xí)cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功,如果當(dāng)時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項,尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進行對應(yīng)修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。

  而之后到車間里所學(xué)到的東西,個人認(rèn)為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學(xué)得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然,這樣的細(xì)節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實際練習(xí),第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風(fēng)機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已,所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細(xì)節(jié),比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

  同樣的,在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工,金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習(xí)課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習(xí)時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關(guān)于動靜平衡的課程,我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整,調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量,但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇8

  經(jīng)過兩個月的實習(xí),這段時間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,其中有著美好的回憶,在實習(xí)的這段時間里我們實習(xí)生有著歡樂、難過、高興,但是在我們動手實習(xí)中,我們學(xué)到了很多東西,這些都是學(xué)校課堂里學(xué)不到的。學(xué)校安排我們外出實習(xí)的目的就是,讓我們了解社會工作,還有自己學(xué)習(xí)的專業(yè),為以后的工作做準(zhǔn)備打好堅實的基礎(chǔ)。

  我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的一家煤礦,因為企業(yè)比較大,設(shè)備和規(guī)矩和機械技術(shù)操作要求都比較高,所以在里面實習(xí),可以提高我們的競爭能力工作素質(zhì)等,收獲就比一些設(shè)備不齊,工作散漫的煤礦要高很多。剛來到煤礦,負(fù)責(zé)人沒有讓我們動手做事,而是跟我們講起規(guī)章制度和安全防范,這些我們都一一記下,避免以后犯下大錯,聽過負(fù)責(zé)人長時間的教導(dǎo)我們知道,煤礦安全生產(chǎn)最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為所造成的,但安全事故都是由違章造成的,“違章作業(yè)就是自殺,違章指揮就是殺人、犯罪”,從而牢固樹立安全第一、人的生命高于一切的安全價值觀,自覺地抵制三違,遠(yuǎn)離三違,在以后的工作中我們會認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。然后就帶著我們到操作現(xiàn)場參觀了解,首先我們要做的是了解這個地方,如果出現(xiàn)情況就不會迷茫,知道離開的方向。然后就帶我們到那些前輩們操作的地方,剛開始我們沒有操作經(jīng)驗,所以不會讓我們操作,而我們剛開始就只能在前輩們的旁邊,看著他們操作,前輩們也會教給我們操作方法和傳授一些工作經(jīng)驗和技巧給我們,使我們受益匪淺。慢慢的我們熟悉了以后,前輩們就在旁邊指導(dǎo)我們進行操作,直到我們熟練了以后才會離開左其他的工作,相對來說我們操作的機械沒有什么難度,因為在外圍,旁邊沒有人,但是我們還是操作的很仔細(xì),不敢出現(xiàn)一絲紕漏。

  經(jīng)過長時間的工作,我們已經(jīng)擺脫了實習(xí)生的身份,和那些前輩一起我們做起了正式的員工。實習(xí)即將結(jié)束了,我們都沒有想到時間過的這么快,馬上要離開了,我們擁有的是深深的不舍。

  通過實習(xí),我們將學(xué)到的理論知識結(jié)合到實踐工作當(dāng)中,培養(yǎng)了我們的動手能力,增加了我們的工作經(jīng)驗,讓我們得到提高。我們現(xiàn)在沒有了剛開始的好奇和不在意,現(xiàn)在我們對以后的工作充滿了信息,在以后的工作中我會加倍努力,在工作上還是一樣的認(rèn)真、仔細(xì)、勤快。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇9

  在這一周我學(xué)會了刀具的種類和注意事項,另外自己對機加工也有了一些認(rèn)識,我們在學(xué)校實習(xí)用的車床一般都是小型的車床如:CA6140這樣的小車床,但是在公司我們使用的都是大車床,而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品,而是各種各樣的成形鋼材如:43#鋼種等等。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時非常重要的,因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的,而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的,因為它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

  刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作,如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應(yīng)該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習(xí)過程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術(shù),因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時,自己也嘗試著自己去磨。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇10

  在這一周里,在師傅的悉心教導(dǎo)下我對車床加工工件的裝夾和校正有了一定的認(rèn)識:

  (1) 工作前按規(guī)定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,并開慢車試運轉(zhuǎn)五分鐘,確認(rèn)一切正常方能操作。

  (2)卡盤夾頭要上牢,開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

  (3)工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應(yīng)伸出過長(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

  (4)工件運轉(zhuǎn)時,操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。

  (5高速切削時,應(yīng)使用斷屑器和擋護屏。

  (6)禁止高速反剎車,退車和停車要平穩(wěn)。

  (7)清除鐵屑,應(yīng)用刷子或?qū)S勉^。

  (8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。

  (9)一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置,做到整齊有序。

  (10)車床未停穩(wěn),禁止在車頭上取工件或測量工件。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇11

  在本學(xué)期的第18周,x月x號開始,我們開始了我們的實習(xí)見習(xí)的一周。在王xx老師和徐xx老師的帶領(lǐng)下,我們開始了見習(xí)。對于我們機械行業(yè)有了一個初步的認(rèn)識,這就是我們的收獲吧。

  周一,上午王老師給我們做見習(xí)實習(xí)動員,講到學(xué)習(xí)上的知識,諄諄教導(dǎo)讓我對于大學(xué)的未來生活規(guī)劃有了一個新的認(rèn)識,這四年的努力將收獲的是不可計量的。并且端正了對于接下來的一周的實習(xí)見習(xí)好好參觀的態(tài)度。把一件事放在心上,才能做好一件事。

  然后,我們參觀了學(xué)校的各實驗室,我們兵分兩路,我由王老師帶隊,在參觀抗沖擊試驗的實驗室時,王老師演示了這個課本上的實驗,之前我們對于這個實驗的認(rèn)識僅僅在課本上的那個圖上面,這次試驗由于試樣的問題,效果不明顯,但是我們對于這個實驗儀器的興趣真的被提起來了,對于那個指針的問題也是得到了老師的解答。隨后的數(shù)控實驗室、電子實驗室等等,在這里見識了很多都沒有見過的儀器。

  在汽車相關(guān)的實驗室里,見到了正在實習(xí)的學(xué)長們在實際拆裝發(fā)動機結(jié)構(gòu),我們由于專業(yè)知識不足,還不足以理解這其中的門道,只是看看新鮮罷了,想到這里,我們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)啊!

  第二天,我們8點45準(zhǔn)時出發(fā),來到了電氣臨港上海發(fā)電廠,在這里我們見到了實體的加工半成品和成品,了解到這些都是將要作為核發(fā)電站的反應(yīng)容器,我們在專業(yè)老師的解釋下,了解到了核發(fā)電的安全性,“核”不在駭人聽聞,這就是科技的力量吧!讓不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

  見識到了這里的超震撼設(shè)備后,下午我們參觀了上海電氣的展覽館,在這里見證了上海電氣一路走來的歷程,發(fā)現(xiàn)一個企業(yè)的興起真的是通過幾代人的努力實現(xiàn)的,在一代一代的工程師的智慧交融下,我們才有了如今的高科技產(chǎn)品的誕生。

  周三,我們參觀的是液壓泵廠。在邢主席和工藝科科長的講解下我們大致了解了液壓產(chǎn)品的工作原理和產(chǎn)品前景。以及該廠的一些產(chǎn)品的詳細(xì)事項,對于這個專業(yè)的學(xué)習(xí)將要做些什么有了一個初步的認(rèn)識。這里的馬達(dá)產(chǎn)品和液壓泵產(chǎn)品讓我們興趣很大。隨后我們參觀了工作車間,看到了熟悉的車床和相關(guān)的工具。在這里見識了李斌車間,在這個高新技術(shù)的研發(fā)車間,科技是占領(lǐng)國際市場的唯一戰(zhàn)斗力,我們面對的這個需要發(fā)展的高科技社會,就是需要這樣的高科技產(chǎn)品,在車間里我見到了實體的管接頭、閥體、箱體等產(chǎn)品,讓對于實體想象方面有了更深的認(rèn)識。

  李師傅是全國勞模,從一名普通工人轉(zhuǎn)變成全國勞模、高級工程師,這樣的拼搏求實精神十分的讓我們敬佩。李斌對于學(xué)習(xí)有自己的認(rèn)識,“學(xué)校是一個很好的平臺,學(xué)生通過在校學(xué)習(xí)文化知識,培養(yǎng)各方面的能力,其中很重要的一點就是繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力。因為踏上工作崗位后,有許多東西還是需要進一步學(xué)習(xí)的。”在之前的學(xué)校組織的李斌xx大精神匯報報告會中就已經(jīng)對于李x有一個初步的認(rèn)識,在這個展覽館我們了解了更多。

  熱愛黨、熱愛祖國,時刻準(zhǔn)備著以一顆飽滿的精神投入到將來的工作中。國家的建設(shè)需要各個方面的人才,除了掌握崗位需要的技術(shù)外,還需要一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、刻苦鉆研、勇于創(chuàng)新的精神。人才意味著本領(lǐng)和素質(zhì)兩方面的結(jié)合。

  發(fā)揮榜樣作用復(fù)制更多李斌式職工

  李x曾經(jīng)3次榮獲“全國勞模”稱號,4次榮獲“上海市勞模”稱號。對于如何發(fā)揮勞模作用,他有著自己的認(rèn)識。要適應(yīng)國家和社會形勢發(fā)展的需要,不僅要吃苦耐勞,不計個人得失,更重要的是要在推動科技發(fā)展的道路上做領(lǐng)路人,在崗位上站在前端,這樣才能帶動廣大職工一起努力工作,一起搞革新。

  李x精神影響的不只是一代人,對于我們學(xué)校李斌班團的建設(shè),我們也有著相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識,發(fā)揮這樣的作用,這是很有必要的。

  李x所在的生產(chǎn)研發(fā)小組是這樣提高工作效率的。首先是技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新。參加各類技術(shù)知識、技能的學(xué)習(xí),不斷掌握崗位要求的具有一定難度和深度的操作基本知識。崗位三學(xué)、崗位練兵,組織和參加技術(shù)比武,練就過硬的技術(shù)操作技能,爭當(dāng)崗位合格人才。運用學(xué)習(xí)掌握的知識、技能,充分發(fā)揮個人和集體才智,集思廣益革新攻關(guān),解決企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)難題,創(chuàng)造具有先進水平和特色的工藝、編程、操作新方法。參加合理化建議活動,時時關(guān)心集體和工作,為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)上主人翁的聰明智慧。

  組織數(shù)控技術(shù)講座。結(jié)合新產(chǎn)品開發(fā),每月至少組織一次學(xué)習(xí)數(shù)控編程新技術(shù)講座,由廠技術(shù)部門、李斌本人或請外單位專家講課。舉辦應(yīng)知應(yīng)會考試。組員每半年參加廠部舉辦的數(shù)控技術(shù)培訓(xùn),并舉行應(yīng)知應(yīng)會考試。引進競爭上崗機制。凡參加廠部應(yīng)知應(yīng)會考試不及格(含補考不及格)者,調(diào)出李斌小組。以后經(jīng)考試達(dá)到優(yōu)良者,可重新申請加入李斌小組。參加各類業(yè)余培訓(xùn)。鼓勵組員業(yè)余參加各類培訓(xùn)班,更新知識。學(xué)習(xí)結(jié)業(yè)證書(含成績單)交班組備案。開展攻關(guān)革新活動。班組公布攻關(guān)重點項目,由組員個人或互相結(jié)對攻關(guān)。每半年交流一次攻關(guān)、革新的體會和成果,其技術(shù)成果由班組匯總留底。就是這樣的競爭機制,讓李斌小組成功實現(xiàn)技術(shù)的革新,科技就是發(fā)展生產(chǎn)力。

  周四參觀的是波科技有限公司,這里向我們介紹的是各種超聲波清洗機的研發(fā)和制造。我們詳細(xì)參觀了車床銑床刨床,在工人師傅的精確操作下,毛邊的零件被磨的平整光滑。其中制動系統(tǒng)零件清洗機設(shè)備通過液中噴洗,超聲波清洗,以及移動式壓縮空氣除水,熱風(fēng)干燥功能,確保制動系統(tǒng)零件在裝配前對清潔度高干燥度的要求。相當(dāng)?shù)钠婷睿有對于光學(xué)眼鏡等方面采用多槽式超聲波清洗,適用于棱鏡、透鏡、平面鏡鍍膜前的清洗。這一產(chǎn)品的應(yīng)用十分廣泛,相信這個行業(yè)的發(fā)展前景也是非常的好吧。

  緊接著我們參觀了由我們xx屆學(xué)長創(chuàng)辦的機械廠,公司自成立以來,秉承:“誠信為本、顧客至上”。奉行:“質(zhì)量為基礎(chǔ),技術(shù)為核心,市場為導(dǎo)向”的經(jīng)營方針。專著于裝盒機的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。“合作基于誠信,細(xì)節(jié)決定差異”是企業(yè)宗旨。首先了解的是關(guān)于發(fā)電方法的知識。然后參觀了工作車間和研發(fā)車間,

  是一家傳統(tǒng)機械制造與現(xiàn)代科技相結(jié)合的科技型生產(chǎn)企業(yè)。本公司與師范大學(xué)、xx大學(xué)、上海電機學(xué)院、理工大學(xué)等多所高等院校有著緊密的合作關(guān)系,擁有極強的研發(fā)能力。

  我們感興趣的是在研發(fā)車間的包裝機械,如SMZ-125B板裝裝盒機,該設(shè)備主要用于藥/化妝品/食品/保健品等行業(yè),主要用于泡罩成形的膠囊/片劑/丸劑外帶鋁箔包裝的泡罩板及類似物品的自動裝盒;一人操作,運行速度快,能自動剔除不合格產(chǎn)品;

  我們所看到的自動裝盒機性能特點有:1)變頻調(diào)速,采用PLC自動控制系統(tǒng);2)設(shè)有自動檢測系統(tǒng)并對不合格進行檢測和剔除;3)采用人機界面操作系統(tǒng),自動顯示工作速度和計數(shù)功能;4)自動折疊說明書1-4折可調(diào),并自動將說明書送入盒內(nèi);5)同步自動打打印2-4排鋼印批號;6)自動顯示故障,并停機報警,顯示機器操作及維修方法;7)可在同一臺機械上實現(xiàn)多規(guī)格調(diào)整裝盒,調(diào)整簡易方便;8)可與貼標(biāo)機、瓶包裝線、泡罩機、枕式包裝機、三維透明膜包裝機、捆包機等設(shè)備連機形成生產(chǎn)線,提高產(chǎn)品檔次,提高勞動生產(chǎn)率。

  諸如故障分析等等都有問題的解決,都是高科技啊,怪不得王老師跟我們說這些機器是“麻雀雖小,肝膽俱全”,我們見識到了光電裝置等等,除了這個以外還有裝墨水瓶、輸液瓶等等的裝置。其中那個翻身裝置真的讓我覺得一個好的創(chuàng)意就能創(chuàng)造財富啊!雖然看起來不難,但是就是這樣的一個好點子真的需要知識的積淀才能擁有的。

  實習(xí)了這一周,讓我收獲真的很多很多,不僅僅是知識面上的開拓,還有心理上的廣大認(rèn)識。重新認(rèn)識這個領(lǐng)域,就像開拓了一個新的領(lǐng)域一樣,這之前僅僅是書本上的學(xué)習(xí),會讓我感到枯燥,但是見識過了這個以后,專業(yè)的學(xué)習(xí)真的讓我很是有動力。

  在今后的學(xué)習(xí)生活中,我將天天向上,求實拼搏,讓專業(yè)知識充實自己,爭取把自己的一些想法通過自己的努力變成現(xiàn)實。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇12

  實習(xí)是大學(xué)本科學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課后進行的一次實習(xí),讓我們對 自己的專業(yè)方向有了一定的預(yù)計, 實際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習(xí)到的內(nèi)容還是有著 較大的差別的。理論和實際并不是完全相同的,不能夠把書本上的知識照搬、照 抄到生產(chǎn)中來, 這樣不僅有時達(dá)不到理論效果,有時甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟損失 和資源浪費。書本知識比較系統(tǒng)化、理想化,而實際生產(chǎn)因受工廠資金、政策法 規(guī)、人員配置等方面的影響,很難把專業(yè)的理論知識落實透徹。但是一旦運用, 就會有很好的效益效果。

  通過實習(xí)將理論與實踐結(jié)合起來, 其中包括各種設(shè)備的實物勘察和設(shè)備操作 步驟以及注意事項。還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同,通過對 機械設(shè)備的之間觀察,彌補了理論的不足之處,加深了對知識的記憶。很快我們 就要步入社會大課堂, 面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題,這樣我們就很需要在專業(yè)方面 有比較深刻地認(rèn)識,掌握專業(yè)上所需要的一切知識,這樣在今后的工作中,我們 處理起問題才能夠游刃有余,不會被困難壓垮,機遇只給有準(zhǔn)備地人,只有我們 不斷的充實自己的頭腦, 才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn),讓自己成為生活和 事業(yè)上的強者。

  雖然只有短短的半小時,我看到了很多,聽到了很多,學(xué)到了很多,也驗證 了“讀萬卷書不如行萬里路”這句亙古不變的名言。在以后的日子里,我會更加 的努力學(xué)習(xí),多動手,勤思考,多觀察,使自己的專業(yè)知識更加熟練,為以后的 工作奠定基礎(chǔ)。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇13

  一、概述

  這次為期六個月的畢業(yè)實習(xí)是我順利完成大學(xué)所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業(yè)指導(dǎo)處老師幫助下我在x科技集團參加畢業(yè)實習(xí)。可以說我在這里的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺,為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

  園區(qū),位于煙臺開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工近8萬人,工業(yè)總產(chǎn)值居于在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,僅次于園區(qū),將建設(shè)成為山東半島最大的產(chǎn)品工業(yè)基地。目前園區(qū)內(nèi)主要有和兩大事業(yè)群。

  我的實習(xí)崗位是事業(yè)群CNP組裝線完成品檢查,在師傅和同事的幫助下,我順利完成了各項生產(chǎn)、檢測任務(wù),通過不懈的努力和出色的表現(xiàn),得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致認(rèn)可。

  二、 主體

  2、1實習(xí)目的

  2、11畢業(yè)實習(xí)是我們機械制造與自動化專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入教學(xué)計劃中的。通過本次實習(xí)使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的基礎(chǔ)。

  2、12可以使我們通過實習(xí)獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時畢業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變。

  2、13培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們以后的工作,奠定十分必要的基礎(chǔ)。

  2、2實習(xí)單位及崗位介紹;

  2、21實習(xí)單位簡介

  x科技集團簡介:

  位于煙臺開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工近8萬人,工業(yè)總產(chǎn)值居于陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,僅次于深圳上海園區(qū),將建設(shè)成為山東半島最大的產(chǎn)品工業(yè)基地。目前園區(qū)內(nèi)主要有和兩大事業(yè)群。煙臺科技園20xx年開始進行投資設(shè)廠前置籌備工作,20xx年7月正式投產(chǎn)運營。x科技集團以實力創(chuàng)效益,以效益謀發(fā)展,以發(fā)展?fàn)I造規(guī)模,以規(guī)模換取口碑,以口碑造聲勢,以強大聲勢進軍市場,以實力贏得了世界五百強企業(yè)之稱號。

  企業(yè)的經(jīng)營理念:愛心、信心、決心。

  企業(yè)的從業(yè)精神:融合、責(zé)任、進步。

  企業(yè)的成長定位:長期、穩(wěn)定、發(fā)展、科技、國際。

  企業(yè)的文化特征:辛勤工作的文化;

  負(fù)責(zé)任的文化;

  團結(jié)合作且資源共享的文化;

  有貢獻(xiàn)就有所得的文化。

  企業(yè)的核心競爭力:速度、品質(zhì)、技術(shù)、彈性、成本。

  2、22崗位介紹

  我們生產(chǎn)的產(chǎn)品名稱是,是一種高端游戲機,是為日本企業(yè)代做的產(chǎn)品。我從事的崗位是完成品檢查,隸屬于檢測段,是組裝段與后測試段的過度,有著至關(guān)重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來,然后放在完成品檢查治具上,拉合把手,啟動電源,待被檢查品進入檢測畫面后,按照畫面的提示操作,嚴(yán)格按照SOP作業(yè),直到出現(xiàn)畫面。然后關(guān)閉電源,把被檢查物從完成品檢查治具上取出,放回流水線。在檢查過程中,可能出現(xiàn)各種情況的不良現(xiàn)象。如為電池沒電了,需要更換電池,在這個過程中必須關(guān)機。要是出現(xiàn)其他代碼,需寫不良品票,按照公司的要求詳細(xì)、認(rèn)真填寫不良品票。如,這樣的填寫不良品票,送修就行了!

  2、3實習(xí)內(nèi)容及過程

  2、31了解過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境還好,就是人特別多,車間也非常大,有1000多平方。呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時,所在線體的線長、多能工給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是跟著一名叫茌良志的老員工學(xué)習(xí)完成品檢查,我按照師傅教我的方法,運用完成品檢查治具開始慢慢學(xué)著檢查該產(chǎn)品,在檢查的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上檢查產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及生產(chǎn)組裝產(chǎn)品、檢查產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

  2、摸索過程

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們工站的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:不良品票,手指套,防靜電手套,靜電環(huán)、產(chǎn)品標(biāo)識單等)。在機臺位置上根據(jù)SOP(員工作業(yè)指導(dǎo)書)上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的治具將流水線上的產(chǎn)品檢測好,并將檢測完畢的產(chǎn)品放回流水線,進行下一道工序。另外在工作中,檢測生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等)。出現(xiàn)上述情況時,要按照規(guī)定的程序填寫不良品票,交給線外人員送修。

  在工作期間有些產(chǎn)品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG, 這是需要追加四次檢測,在這四次當(dāng)中出現(xiàn)一次NG,視為不良,不能像良品一樣放回流水線,需要單獨放置在規(guī)定的地點。為了提高檢測效率,避免NG的發(fā)生,于是我便向同工站的員工同事交流,向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著檢測這有難度的產(chǎn)品,從中體會檢測產(chǎn)品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態(tài),也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站,對怎樣高效率的檢測不太明白,此時,我便向員工同事學(xué)習(xí),向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式,另外也可以詢問品管(品質(zhì)管理員),按品管提供的要求進行生產(chǎn)、檢測產(chǎn)品。

  2、實際操作

  經(jīng)過一段時間的完成品檢查、搖滾按鍵檢查、LCD&KEY、TP校正及產(chǎn)品老化的學(xué)習(xí),我對車間產(chǎn)品的檢測的整個流程已有了一個較詳細(xì)的了解與熟悉。對有些常出現(xiàn)的不良現(xiàn)象和代碼也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,檢測產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,接受線長、副線長和多能工分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當(dāng)問題較大自己獨自難以解決時,則向線長、多能工反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學(xué)著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

  在所用的治具不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!

  2、實習(xí)期工作總結(jié)和收獲

  實習(xí)期間,我對實習(xí)企業(yè)的CNP組裝SOK生產(chǎn)的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

  在實習(xí)的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。

  此次畢業(yè)實習(xí),我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習(xí),讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了堅實的基礎(chǔ)。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇14

  好不容易找到了一家企業(yè)愿意“收留”我,真得感到無名的興奮和愉悅。似乎體會到了大學(xué)生找工作的困難,踏破鐵鞋無覓處,我終于來到了南海區(qū)一家實業(yè)有限公司實習(xí)。雖然實習(xí)的時間短之又短,但是,獲益良多。要不是多得運營管理課的課程要求,我想也沒有機會得到這么好的實習(xí)機會。

  該公司屬下企業(yè)有機械廠,彩印廠和紙品廠。我主要是到其機械廠實習(xí)工作。

  機械廠已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史,以成為集研制、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓(xùn)于一體,擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設(shè)備的大型專業(yè)包裝設(shè)備制造廠。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機械,產(chǎn)品包括:自動和半自動輪轉(zhuǎn)開槽切角機,全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機械株式會社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。

  該機械廠的組織機構(gòu)設(shè)置很簡練。主要是董事——秘書及會計——經(jīng)理管理各個部門。

  由于機械廠的設(shè)備很先進,在生產(chǎn)線上不會像往常的工廠那樣滿布工人,主要是某一兩個人負(fù)責(zé)工作流程。這對我了解該工廠的生產(chǎn)流程提供了方便。

  該廠生產(chǎn)的紙箱機械的需求量很穩(wěn)定,是屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高,因此,生產(chǎn)周期也比較長,單次產(chǎn)品需求的數(shù)量也不大。同時,每臺產(chǎn)品的價格非常昂貴,在萬元以上。

  生產(chǎn)部門主要包括,采購,技術(shù),生產(chǎn),供應(yīng),銷售。我被安排在供應(yīng)部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西,而是跟住部長隨處跑,跑車間,甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。

  實習(xí)期間,剛好該廠正趕貨,是與合作的日本企業(yè)的定單。生產(chǎn)進行得如火如荼。我在跟隨供應(yīng)部人員工作的時候,方才發(fā)現(xiàn),供應(yīng)這部門,在企業(yè)中極其重要。

  首先,供應(yīng)部必須與往來企業(yè)打好交道。企業(yè)的供應(yīng)部與下游企業(yè)的溝通好與壞,直接影響產(chǎn)品的最終銷售。他直接影響企業(yè)生產(chǎn)運作系統(tǒng)運行,是“保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”。

  我趁供應(yīng)部的部長一有空,便向她問了很多很多的問題。她說,該廠的銷售其實大部分由自家聯(lián)系買家,不過主要是老客戶,關(guān)系模式主要是——合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶由于多年的合作,關(guān)系很牢固,但是每當(dāng)企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時,往往會容易丟失客戶,當(dāng)然內(nèi)里有很多內(nèi)部原因不方便向我外人透露,但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習(xí)性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以,供應(yīng)部員工的替換非常的慎重。同時,客戶的負(fù)責(zé)會分散開來,避免客隨人走的情況。

  其次,供應(yīng)部不單要搞好企業(yè)外的關(guān)心,跟生產(chǎn)實業(yè)部門的關(guān)系也非常的重要。

  往往在這時,供應(yīng)部是傳達(dá)客戶信息的主要途徑,向生產(chǎn)部門傳達(dá)顧客的需求。

  說到供應(yīng)部與生產(chǎn)車間的溝通,我覺得一提的是部門間的設(shè)置。我覺得工廠的布局很合理,招待外賓的會議室,高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設(shè)在同一幢大樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時,可以讓他們見到工作人員的工作態(tài)度,對工作人員是一種無形的監(jiān)督,也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠的完善制度的機會。

  還有一個合理的地方就是,供應(yīng)部所在之處,有個門,這門專門方便供應(yīng)部人員到生產(chǎn)車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。

  后來,我去拜訪了公司的董事,提到這個工廠的部門布局問題的時候,讓董事眉笑眼開,原來,工廠是董事的個人建筑設(shè)計,在考慮布局的時候,的確考慮到了部門溝通這個問題,特別是供應(yīng)部與生產(chǎn)車間之間。這讓我覺得有點驕傲,因為我也考慮到了他想的問題,更是因為,我把運營管理課上學(xué)到的供應(yīng)鏈的知識,在實習(xí)中體會到了,思考到了。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇15

  時間飛逝,寒氣逼人,寒假在不知不覺中到來了。在學(xué)校,主要是學(xué)習(xí)專業(yè)知識,利用每次活動的機會表現(xiàn)自己,增長自己的經(jīng)驗。但我深知在學(xué)校學(xué)到的經(jīng)驗遠(yuǎn)不足以將來在社會上立足,所以我要利用寒假時間到社會中實習(xí),積累更多的經(jīng)驗,進一步提高和完善自己。

  放假回到家除夕將至,雖然給予我的空閑時間不多,但是我不會浪費這些寶貴的時間。經(jīng)朋友介紹,我來到了一家當(dāng)?shù)厮饺碎_的機械廠尋求機會,這個工廠是專門生產(chǎn)小四輪的。因為春節(jié)將至,廠里的工作都基本停止,若想進到他們的生產(chǎn)一線了解他們的工作情況是有一定難度的。而且我發(fā)現(xiàn),這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負(fù)責(zé)人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動,但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦,但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作。雖說當(dāng)時得知不能下到崗位上實踐心里是有點失落,但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來。

  來到生產(chǎn)車間,一眼望去都是清一色的男工,女工寥寥無幾。而且,車間里都是一股機油味,工人們都躺在車床下工作,身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機油。我這下才明白為什么這個廠里男工居多。他們并沒注意到我們的到來,全身心的投入到工作中。聽負(fù)責(zé)人說,他們都是從離工廠比較遠(yuǎn)的地方來的,最遠(yuǎn)的有將近100公里。為了養(yǎng)家糊口,他們無從選擇,早上8點鐘上班,他們5、6點鐘就得從家里出發(fā),從沒發(fā)現(xiàn)遲到現(xiàn)象。而晚上大概有8點鐘才回到家,他們從沒向廠里抱怨過。他們工作認(rèn)真,不怕苦不怕累,熱愛自己的職業(yè)、熱愛自己的崗位。我聽完負(fù)責(zé)人的講述不禁對他們產(chǎn)生敬愛之情,他們是我學(xué)習(xí)的好榜樣。他們憑借自己勤勞的雙手創(chuàng)造生活,追求自己想要的生活,不畏艱辛,風(fēng)里來雨里去,堅守自己的崗位,也許會有些迫不得已,但他們從不厭煩這種生活,厭煩這種工作。這正是我需要向他們學(xué)習(xí)的地方,出了社會以后,一定要吃得苦,從一線開始做起,熱愛自己所從事的職業(yè)。

  因為工廠還是在生產(chǎn),所以我們不可以停留太久。我們便走出了生產(chǎn)基地,當(dāng)時,負(fù)責(zé)人的話久久的在我的耳邊回蕩,腦海里浮現(xiàn)出他們風(fēng)里來與離去的情形,他們給我的啟示實在很大。在準(zhǔn)備離開的時候,負(fù)責(zé)人語重心長地對我說了一些話,他叫我努力學(xué)習(xí),珍惜學(xué)習(xí)的機會,有了文化知識出來工作就相對輕松一些,一定要肯吃苦,能放得下自己的架子,勇敢的面對生活帶給我們的挑戰(zhàn)。

  這次實習(xí)是我在學(xué)校里學(xué)習(xí)學(xué)不到的,我會牢記這一次實踐,記住勤勞的工人們,記住負(fù)責(zé)人的話,我會把他們的這種精神帶到學(xué)習(xí)中來,努力的提高自己。

機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文 篇16

  時間飛逝而過,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習(xí)一個月了。回首過去的幾個星期,學(xué)到了很多,雖然中間有些小小的抱怨,但是功夫不負(fù)有心人,總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事和師傅給予的鼓勵和幫助,讓我克服了開始操作時的恐懼。在他們的幫助下,我學(xué)到了很多課本上所沒有知識,相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

  有了這一個多月的對機器的接觸,感覺在拿起工具來也比較上手了,也比較容易調(diào)整好心態(tài)了。根據(jù)每個月的工作任務(wù),開始給自己制定周計劃,開始按章執(zhí)行,對于自己的每一步都做出了一個明確的規(guī)劃。看似簡單的工作計劃,卻涵蓋了很多內(nèi)容,一個工作計劃必須是可實施的,每一個工作目標(biāo)不是空話,必須是可實現(xiàn)的,這不僅僅是做給上級看的,更是做給自己看的,只有在實現(xiàn)了一個個目標(biāo)之后,工作才會更有動力。

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    歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機...

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    1、實習(xí)目的及要求畢業(yè)實習(xí)是專科教育計劃中非常重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),通過實習(xí)使學(xué)生在掌握基本原理的基礎(chǔ)上,了解基礎(chǔ)知識與機械工業(yè)生產(chǎn)實踐的聯(lián)系,加深對理論知識的理解和掌握,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際及解決實際問題的意識和能力,在...

  • 最新機械專業(yè)實習(xí)報告(精選17篇)

    我從20xx年3月15日有限責(zé)任有限公司開始實習(xí)。 XX省#有限責(zé)任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)。生產(chǎn)場地35000多平方米,在職員工150人。于20xx年通過了ISO9001質(zhì)量管理體系和GB/T19000中國汽車產(chǎn)品認(rèn)證。...

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    實習(xí)目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實際加工制作和安裝過程,對鋼結(jié)構(gòu)有一個比較深刻的認(rèn)識,為以后的工作打下基礎(chǔ)。實習(xí)內(nèi)容:在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。...

  • 機械專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告(精選18篇)

    沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才體會到書上所說的紙上得來終覺淺,絕知此事需躬行的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠...

  • 機械專業(yè)實習(xí)報告集錦(精選15篇)

    我從20xx年3月15日有限責(zé)任有限公司開始實習(xí)。 XX省#有限責(zé)任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)。生產(chǎn)場地35000多平方米,在職員工150人。于20xx年通過了ISO9001質(zhì)量管理體系和GB/T19000中國汽車產(chǎn)品認(rèn)證。...

  • 機械專業(yè)的應(yīng)屆生實習(xí)報告(精選3篇)

    1、實習(xí)目的及要求(1)了解實習(xí)單位的生產(chǎn)狀況,并對所生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料來源,產(chǎn)品性能,規(guī)格,用途,檢驗方法及成本等進行初步了解。(2)掌握工廠生產(chǎn)的主要原理依據(jù),生產(chǎn)工藝條件,并與所學(xué)理論知識進行比較,以求進一步的掌握所學(xué)知識,...

  • 機械專業(yè)見習(xí)報告范文(通用3篇)

    時間飛快,還有四個月我就要大學(xué)畢業(yè)了,我的大學(xué)生活也就要結(jié)束了。回想昨日仿佛就在眼前,但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走!而我們也即將踏上社會,走上自己的工作崗位!...

  • 機械專業(yè)見習(xí)報告(通用3篇)

    時間飛快,還有四個月我就要大學(xué)畢業(yè)了,我的大學(xué)生活也就要結(jié)束了。回想昨日仿佛就在眼前,但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走!而我們也即將踏上社會,走上自己的工作崗位!...

  • 機械專業(yè)實訓(xùn)報告(精選3篇)

    一、實習(xí)目的深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。...

  • 實習(xí)報告
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