物流專業實習自我鑒定(精選7篇)
物流專業實習自我鑒定 篇1
本人x月份開始以倉庫操作工的方式見習。
所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就是質量手冊,物料倉儲管理制度體系實際上就是iso9000質量手冊在制造企業物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。
物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中,進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫,完成負責物料的領發作業,如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個物流方面的公司,本人在學校學習的專業是報關與國際貨運,工作類型可以說是與我所學專業對口的,在這個公司實習正是對我所學知識的補充也是我在學校所學知識的進一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。
時間不長,我來公司已經有3個多月了,在實習期間,領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步,我不會辜負他們對我的期望,努力工作、努力學習,將來為社會做出更大的貢獻。
最后,通過實習,通過我對中國物流行業的簡單了解,總結出,中國的物流行業并不是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學習的知識,來為中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平并不可觀,但是,我堅信:中國定將繁榮發展,中國的物流業也定將蓬勃發展,達到國際領先水平!
物流專業實習自我鑒定 篇2
經過了這么多年的學習,我掌握了各種理論知識,在操作能力方面也得到了提升。但是我缺乏實踐經驗,我為了避免這個問題成為我以后找工作的硬傷,所以我選擇了參加實習,通過實習我可以接觸社會、了解社會和服務社會。另外,我還可以把實踐運用到實踐中,爭取在實踐中找到自己的不足,從而把握以后的發展方向。
我擔任物流公司客戶代表一職的實習的主要內容如下:
1、把握客服的整個流程。
2、與前輩搞好關系,從他們那里學習更多得經驗。
3、學會運用相應得溝通技巧。
4、更好地處理顧客的問題,對不同的問題給予不同的幫助。
5、體會為人民服務的真諦。
6、客服代表的主要職責:受理客戶下單寄件業務、為客戶提供快件查詢、客戶投訴處理、客戶建議接納等服務
經過一個月的實習,感受頗多。做客服代表其實也不是一件簡單輕松或者不用動腦的事,在這一個月里,我深深地感受到做客服代表除了考驗你的耐心外還要考驗你的手腳靈活性和思維的靈活性。有時候遇到一些無理的顧客的來電,我們做客服的既不能反駁顧客,也不能掛對方的電話,有時候真的覺得好委屈,但這也沒辦法,我們的職責就是為顧客解決問題。另外,我們應屆畢業生對于剛出來工作,一時間適應不了這種快節奏的生活方式,第一個星期我們接受培訓,主要培訓我們眼快,手快,腦轉得快,還讓我們背編碼,剛開始的時候覺得很有壓力,但慢慢地接受了這種高頻率的日子,主管說得對,日子不是那么容易混的,要想抓住時代的步伐,除了時間變外,我們也要抓緊時間變,不然就會被社會所淘汰。做客服是我踏入社會的第一份工作,它給我上了離開校園前的第一堂課,這一堂課讓我受益匪淺啊,也可以這樣說,它給我打了工作恐怖癥的預防針啊。總之,這次實習有苦有累也有樂,最重要的是你以哪一種心態去體會,學會體會,學會快樂!
實踐讓我走出課堂,走向應用。當前,我們缺少的主要不是知識,而是缺少將知識與實際相結合的能力。我們在課堂上所學的,與在實際當中遇到的是不盡相同的,其往往具有不明顯的特征,這需要我們不斷在實踐中獲取經驗,才能解決各種問題。社會實踐的時間不長,可它使我認識到:人的一生中,校園并不是永遠的學校,真正的學校只有一個,那就是社會。一周的實踐一晃而過,卻讓我從中悟到了很多東西,而這些東西也將讓我終身受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的情感,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到體現,為將來打下堅實基礎。我會不斷實踐,在實踐中鍛煉,在實踐中得真知。在今后的學習生活中會更加努力,端正思想,明確方向,在不斷完善中求發展。
物流專業實習自我鑒定 篇3
光陰荏苒,歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際,半年時間依然從我忙碌的身影見流走,難以回溯。回首這兩年多來的大學校園生活,心潮翻涌、思緒萬千,唯有犧牲多壯志,敢叫日月換新顏,它留給我的已不再是簡簡單單的激情成就,而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷。現在我把它以書面的形式記錄下來,希望能與與大家共同分享。
一、實習經歷
1、感受公司
Bestseller時裝集團馳名歐洲,總部位于丹麥,旗下品牌包括:VEROMODA,ONLY,JACK&JONES,Selected等十四個歐洲暢銷品牌。Bestseller在歐洲20多個國家擁有900多家零售店及6000多家代理商店。綾致時裝公司是其在中國的全資子公司,目前在中國擁有700家ONLY店和767家Jack&Jones店,以及691家VeroModa專賣店。20xx年x月x日公司旗下Selected品牌已全面進駐中國。
JACK&JONES作為丹麥Bestseller集團旗下的主要品牌之一,自1990年問世以來,以其簡潔純粹的風格吸引了全球追求時尚男性的目光,代表了歐洲最新的時尚潮流。JACK&JONES定位是機敏、明智、受過良好教育、熱衷社會活動的18—30歲的男性,是關注世界動向,勇于接受挑戰并視之為動力的男性,是對現代服裝有著自己獨特感受,崇尚個性、講究品味的的男性。
有幸通過綾致時裝(天津)有限公司青島分公司的初試和復試,我成為了公司一名實習員工,被派往李村嶗山百貨商場JACK&JONES專賣店做貨品支持(倉管員)。作為在xx年才剛剛進入一個外資公司,它在短短的一年多時間里,竟然迅速擴張到了八家直營店面、三家折扣店,其傳奇的經營模式,讓我油然而生敬佩。
2、實習過程
(1)專業技能的學習
20xx年x月想、日,我實習的第一天,在店面店長和老員工的指導幫助下,我開始認識貨號,并更深層次的接觸衣服類EAN—13條碼,它分為公司代碼區、季度代碼區、大類代碼區、款式代碼區、顏色代碼區、尺寸代碼區,并逐漸開始了解店面倉庫的相關管理規則、以及貨品分類擺放的要求、注意事項等等。通過日復一日的苦心學習與研究,我學習到的專業技能有:衣料的分類及其優缺點、貨架的組裝和擺放、倉庫合理的規劃應用、貨品的擺放原則、貨品出入庫流程、條碼掃描機的使用、貨品的安全保障、貨物的營銷推介、店面會計結算等一系列跨學科、跨工種的知識技能。
(2)專業知識的應用
物流管理專業本身就包含倉儲管理,所以這個工作從一開始我就輕車熟路,漸漸的我感覺到這就是我一展身手的地方。于是,我用了不到一周的時間,對店面所有貨物進行清點落賬,嚴抓貨品的出入庫管理,并對所有貨架進行了重新分配,貨品進行細致的分類分區擺放,而且對所有落賬的貨品實行不間斷記錄,從而避免了每月盤點時的貨品丟失與差異。這段時間里,我還將自身所學的市場營銷學、管理學,應用于實際工作中,迅速的提高了店面的銷售額以及顧客的滿意度。閑暇之余,我還將我之所學,盡我所能得傳授與我所指導的一批又一批實習倉管員和一些老員工,得到了上至公司領導下至店內員工的一致好評。
二、實習體會
1、學好專業知識,是我們做好工作保證。大學三年,我一直保留著記筆記的習慣,我覺得首先它能讓我更集中精力于聽講、其次它能讓我記憶更加深刻。當然我并不是說大家就非要記筆記不可,重要的是你要對你所學的專業課程擁有足夠的興趣,猶如你品讀《十萬個為什么》似的渴望。當你真正步入社會的時候,你才發現自己所學的專業課程是多么的重要。剛進入了綾致時裝青島分公司JACK&JONES李村店做貨品管理時,店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉管學習,隨著他不斷的言傳身教我發現,他所講的一切管理方法恰恰就是我所學現代倉儲與配送運作管理專業課的一個分支,而且我在那時幾乎記起了全部我所學的這部分知識,老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開始我的工作后,我用了短短的一周時間將店內所有貨物統統建賬歸類,重新安排貨位存放,要知道這在公司和店內是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了,賬面還是難以理清,賬本難建。而我則憑著扎實的專業課知識積累,迅速的為公司和店里解決了這一難題,得到了領導的一致好評,并將這一做法在全公司推廣學習。試想如果我當初在學專業課時也是深一點淺一點,理論學習不扎實,不知道會遇到多少困難,會不會也和他們一樣在賬面上糊涂不清。
2、實習是全方位認識社會、正確認識自己的過程。在不斷的學習實踐中,我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學;如何處理同事間的人際關系;如何在這個競爭與機遇并存的社會立足。同時,我也明白了在校所學的各種理論與現實還是有所差異的,在平時工作中要密切理論聯系實踐,以實踐來驗證理論、用理論來引導實踐。更清楚了作為一名即將步入社會的大學畢業生,應該正確看待自身價值所在,擺正自身的求職應聘態度,長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海,有時以一種平和的心態來看待一切,你會收效甚好。激烈的社會競爭中,缺乏的就是這么一種對人對事的達觀態度。天生我材必有用,只要自身肯努力、能吃苦,就沒有什么不能克服的困難與挫折,就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今,即將再次回到校園繼續深造的我,抱定‘雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越’的決心,加緊擴充自身的知識儲備,彌補著實習中發現的以下一些差距:專業知識的差距。短短的半年實習,我深感自身在專業知識上的欠缺,例如:貨品安全管理知識了解部全面、倉庫合理化規劃應用領域使用不明確、倉儲管理理論知識理解不深入等。此外,在連續補貨、出入庫管理、庫存盤點等專業知識方面也存在著不少差距和不足。基本技能的差距。實習還讓我重新認識了自身所掌握的基本技能,在一些方面的差距也是相當明顯,例如:計算機實際操作技能不熟練、條形碼掃描機使用不清楚、英語口語表達不到位等。
現在對于即將要踏上實習崗位或準備找工作的同學們,我想告訴你們如下幾條建議:
1、一定要擺正自己的心態,切勿好高騖遠。一些同學總喜歡找一些大品牌,工資高,待遇好的企業去實習,不愿意去那些名不見經傳的小企業。其實去哪個公司并不重要,重要的是你能否將你所學完全施展開來,一展抱負!
2、在處理公司人際關系時,一定要慎重。多去學習別人的長處,實時顯露自己。要知道,社會并不如我們想象的那么美好,鉤心斗角之事常有,切忌要處理好與公司同事之間的關系。
3、少說話、多做事,這是我告訴每一個我的同學的實踐經驗。古人說,言多必失。有時候你無心的一句話,可能就能引來一場不必要的麻煩。多做事,這是讓公司領導最快關注你的捷徑。
4、多做自我批評,公司領導喜歡那些敢于承認自身錯誤的員工,討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人,這一點我們必須認識清楚。
物流專業實習自我鑒定 篇4
所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就是質量手冊,物料倉儲管理制度體系實際上就是iso9000質量手冊在制造企業物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。
時間不長,我來公司已經有3個多月了,在實習期間,領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步,我不會辜負他們對我的期望,努力工作、努力學習,將來為社會做出更大的貢獻。
物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中,進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫,完成負責物料的領發作業,如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個物流方面的公司,本人在學校學習的專業是報關與國際貨運,工作類型可以說是與我所學專業對口的,在這個公司實習正是對我所學知識的補充也是我在學校所學知識的進一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。
最后,通過實習,通過我對中國物流行業的簡單了解,總結出,中國的物流行業并不是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學習的知識,來為中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平并不可觀,但是,我堅信:中國定將繁榮發展,中國的物流業也定將蓬勃發展,達到國際領先水平!
物流專業實習自我鑒定 篇5
時光靜靜的流逝,短暫而有好處的實習結束了。主角的轉換,讓我學到了很多的東西。復雜的社會,復雜的人際關系,都是我們以后所面臨的問題。
我從事的是物流工作,這是一門服務的行業,始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業,剛開始我不怎樣感興趣,心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都能夠鍛煉自我,能夠學到你想要的。我的職位是一名接送貨員,主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來,這也許是一份很簡單的工作,但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時,要跟客戶鑒定一份合同,關于貨物安全的,所以你不有絲毫的大意,一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題,所以要十分的細心。這些對我來說,還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系,我每一天要應對不一樣的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及,尤其對于剛出校門的我們來說。個性是對于內向性格的我,實在有點難以應付。但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的,我也能做好。
相信困難只是暫時的,透過領導的耐心指點,同事的幫忙,以及自我的努力,這些問題都解決了,我進步了。我認為心態很重要,因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。
但是在工作中我還是發現了自我在很多方面還不足,還沒什么經驗,畢竟剛出校門。所以我要不段的學習,不斷的提高自我,便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自我,要有一顆寬容的心,向身邊的人學習。一切要從全局出發,重團結,講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自我的工作,勤勤懇懇,盡職盡責,踏踏實實的完成自我的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應潛力。幾個月來,我十分注意對現實的了解和掌握。基于幾個月工作經驗的積累,我對各項業務工作有比較全面的了解和掌握。我想自我的工作經驗一方面是自我工作的積累,更重要的是自我在這樣的工作崗位上,有這樣的機會,這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此,我將更加珍惜自我的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步。
我很慶幸自我能找到這份實習的工作,雖然時間不長,但是還是得到了鍛煉。看清了自我的不知,在學校的東西都沒有用上,但是在工作中學到了不少的新知識,也鍛煉了自我各方面的潛力。工作的收獲讓我對自我有了新的看法,自我在知識,技能,和溝通方面還有些不足,我們大學生要放好心態,我想以后我的工作,還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我巨大的啟發和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎樣樣去工作的真諦,我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動,我在以后的人生路上有了這一筆財富,我會做的更好。
物流專業實習自我鑒定 篇6
為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
經過這幾周對物流管理的實習,我們在實習課上接觸了許多先進的物流管理系統,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。同時,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和潛力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不一樣當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每一天都有不一樣的心得體會,而且發現了不一樣的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎,能夠說在這次實習中,我們受益匪淺!
透過這段時間的學習,使我對我國的物流行業現狀有必須的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的,各方面的設施設備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。此刻國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到,從而得出,理論與現實有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此,物流行業仍有很大的發展空間。
在實習中,我學會了許多書本上學不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的好處。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經濟和社會的持續快速發展,現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭,但總體上看,現代物流業發展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應,在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們務必擴大規模,加快信息化網絡和金融網絡的建設,借鑒外國的經驗和做法……
總之,透過學習,我不僅僅學到了書本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業務流程,使自我對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們帶給這樣一個高水平現代化的物流實習室,讓我們每個物流管理專業的學生都能夠獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施,這必定為我們將來工作奠定了必須的經驗基礎,也是我們學校比較其他學校物流管理專業學生的明顯優勢。總而言之,雖然這次實習時間十分短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要應對的問題有了更深刻的認識,對于肩上所背負的職責:為中國物流業奉獻自我的一份心力有了更明確的理解。
物流專業實習自我鑒定 篇7
一、實習目的:
為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一組織到陜西省物流配送中心實習,實習時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
二、實習要求:
了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析、并依據學習的理論提出自己的意見、了解物流配送中心的主要流程。
三、實習單位概要:
1、物流配送中心簡介:
物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點,但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統中起調節和緩沖作用,解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心,主要是為了降低物流系統的成本,提高服務水平,提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等,其作用是實現運輸方式的轉換(海一陸。空一陸)。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2、陜西物流配送中心介紹:
陜西物流配送中心是一個中等規模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能,也可以擴展至配送和流通加工的功能,因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協調和相互配合,密不可分!陜西物流配送中心在選址上也有其獨特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽國際機場,南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便,便于給各個超市和便利島供貨。提高了物流的作業水品!
四、實習感想:
剛到物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。
五、實習結論及建議:
物流配送中心存在的問題:
A、各部門之間的協調能力差,物流區域布局不合理。
B、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一。
C、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
D、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過多,造成不必要的資源浪費。
F、配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見:
A、加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
B、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或著重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發展第三方物流業,為企業謀求更大的發展空間。
C、加強對企業員工的培訓力度,規范員工的職業行為,制定符合本企業發展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
D、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。
F、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢,可以開設必要的物流師培訓班,企業經理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。
六、總結:
總而言之,在這十天的時間里,使我學到了書本上無法到的東西。十天,不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然物流標準化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。