見習生自我鑒定范文（精選12篇）

見習生自我鑒定范文 篇1

　　歲月如梭，轉眼來到單位已經四個多月了，在領導的關心支持下，在同事的助下，通過自身的努力，很快適應了環境，適應了工作，回收翹望，總結這段時間里各方面表現，自我鑒定如下：

　　1、思想方面：思想積極進步，立場堅定，敢于同各種對思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠理性的看待問題，是非面前能夠保持清醒頭腦。熱愛祖國，熱愛人民。自己的思想水平有了很的提高。

　　2、學習方面：深知自己知識的貧乏，堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，積極參加單位的學習培訓，廣泛開展自學。學習內容除了專業知識外，還涉及歷史、地理、文學、法律。

　　3、工作方面：遵守紀律，服從安排，認真負責，踏實肯干。不怕苦、不怕累。在領導和師父的教導下，努力學習，把理論和實踐相結合，工作能力和思想認識有了很的提高。

　　4、生活方面：認認真真做人，勤儉節約，愛護公物，講究衛生，熱愛勞動，誠實守信，助人為樂，尊敬領導，團結同事，注意保持形象。堅持著自我省且努力完善自己的人格意念，時刻以品格至上來要求自己，一貫奉行嚴于律己的信條并切實遵守。積極參加單位組織的各項活動。

　　短暫的四個月，讓我學到了很多，各方面有了很的進步，但是還有很多不足，例如專業知識不夠扎實，實際動手能力還很欠缺，需要加強鍛煉。沒有明顯的的業余愛好，空閑時間要培養興趣愛好等等。

見習生自我鑒定范文 篇2

　　時光飛逝，轉眼間，一年的見習期很快的結束了，有收獲也有不足，現在從以下兩點進行自我總結。

　　一年的工作經歷，讓我深深體會到了轉換工作思維和重新定位的重要性，從學生到職員，從學校到企業，從理論到實踐就是一個既短暫又漫長的過程，身份可以從瞬間轉換，但是思想要經過漫漫的洗禮，因此其過程也是不容易的，但是值得欣喜的是在領導、同事和朋友的指導、幫助和關心下工作已經入手，生活已經進入軌道。時時刻刻有一種溫暖的感覺。

　　在基層項目上實習鍛煉的8個月中，自己能夠做到很快融入到集體，工作中不懂就問，從不同角度換位思考問題，盡快熟悉辦事流程，做好領導分配給的各項任務。做好自己工作的同時，主動要求和接觸新工作，技能得到了鍛煉，業務水平有了明顯的進步。得到了領導的認可和同事的好評。由于我們建筑企業工作生活條件艱苦，但是并沒有因為生活上的原因而影響工作，盡量克服自己在生活上遇到的困難，發揚二局人南征北戰不畏困難的鐵軍精神，磨礪出了自己盡快適應艱苦環境，自我解決的問題的生活能力。

　　5月份回到局總部，開始配合同事做好831工作，在此之間，受到了領導、同事夜以繼日、忘我工作精神的深刻影響，使自己很快進入到了新一輪的工作環節，學習到了更多的財務管理經驗，進一步對工作技能得到了提高。

　　這一年里也有很多的不足，例如，對業務流程還不是太清晰，nc等系統還不是很了解，思想還有待于更深一步的提高，理論聯系實際不夠緊密，不能夠充分的運用到現實工作當中去。要做好做一天財務人員就要學習一輩子準備。在思想上，不能以一名共產黨員的標準來嚴格要求自己，這些不足我會在以后的工作生活中揚長避短，盡快完善自己。

　　以上就是我對自己一年來工作的總結，雖然成績平平，不引人注意，但是盡心盡職，工作努力，思想進步，團結集體是我永恒的追求，希望今后在領導同事們的關心幫助下，能夠取得不斷進步。

　　見習生自我鑒定見習生自我鑒定

見習生自我鑒定范文 篇3

　　我于20xx年x月xx日開始到公司上班，從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個團隊中，不知不覺已經三個多月了，現將這三個月的工作情況總結如下：

　　一、非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個團隊中。

　　二、助采購核對前期的應付賬款余額，并對賬袋進行了分類整理，為以后的工作提供便利；

　　并協助采購帶新員工，雖然我自己還是一個來公司不久的尚在試用期的新員工，但在4月份，還是積極主動的協助采購帶新人，將自己知道的和在工作中應該著重注意的問題都教給，教會她如何記賬袋，如何查錯，如何發傳真等。

　　三、根據核對后的應付賬款余額重新建產新賬，并及時的填制應付憑證、登記應付賬款明細賬，除外協廠供應商的期初余額尚需核對外，部分的應付賬數據已經準確。

　　四、建立庫存明細賬。

　　在三四月份，因為原來的成本會計突然離職，在沒有任何交接的情況下，變壓力為動力，要求自己盡快的熟悉公司情況，不斷的對工作進行改進，以期更適合公司的現狀。將庫存明細賬分為青島庫、公司流動庫、公司原材料庫、沈陽庫、濟南庫、北京庫、上海庫和生產車間庫，并對成品庫進行了匯總，形成公司總的庫存明細賬。在建賬的同時，將當期該處理的單據進行相應的處理，但因期初數據不準確，影響了報表的可信度，不過在這個過程中已經積累了一些經驗，在以后的工作中會做的更好。

　　五、在工作中，善于思考。

　　發現有的單據在處理上存在問題，便首先同同事進行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級經理，同時提出自己的意見提供參考。

　　六、接手公司及分公司的手工庫存明細賬（外部）。

　　七、接手運費的登激作。

　　由于開始時未交待明白，，所以前段時間一直延用前期的做法，對運費進行流水登記。運費管理修正后，根據應付報表及運費管理的要求，重新設計了一套運費統計的表格，我想在以后的工作中再根據需要進行相應的調整。

　　八、熱心回答同事詢問的問題。

　　由于自己以前接觸計算機應用多一點兒，積累了一些經驗，在工作中，經常會有同事詢問，我總是會把自己知道的分享給家。我認為家的能力都提高了，我們的公司才會整體的提高。

見習生自我鑒定范文 篇4

　　短時間的見習生活結束了，見習使我獲得了許多知識，懂得了許多道理，這些知識和道理，將會伴隨我走過以后的路。讓我在應對困難的時候不再畏懼，勇于克服。見習期間，我主動要求到各部門了解學習與學習計劃，努力從多方面開拓自己的眼界。

　　我謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結合，將所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老員工的指導，對于別人提出的工作推薦，能夠虛心聽取表現出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。工作中踏實肯干，吃苦耐勞。有創造性、建設性地獨立開展工作的思維。

　　具有必須的開拓和創新精神，理解新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領域不斷地探索，有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業，工作職責心強，工作效率高，執行公司指令堅決。在時間緊迫的狀況下，加時加班、保質保量完成工作任務。

　　生活上待人誠懇，作風樸實。嚴格遵守單位的各項規章制度，見習期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學，注重團隊合作。

　　見習生活雖然結束了，但是應對以后的工作，我將會更加努力拼搏，為自己的未來打拼出一片精彩!只有不斷開拓進取，才能在不斷變化發展的社會洪流中“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”

見習生自我鑒定范文 篇5

　　去年7月份我加入了中建一局，并被分配到北京*項目部工作。工作整整一年，感覺時間過的很快，生活很充實。雖然是一年，但經歷了很多，轉變了很多。如果一生有兩個階段，一個階段是在上學，另一個階段是在社會上參加工作，那么去年一年的時間則是兩個階段的一個轉折點，很關鍵的一年。

　　秉承踏踏實實做人，認認真真做事這一原則，我腳塌實地的走過了這一年，要問我到底收獲了多少，我想主要有兩點，一點是適應了這份工作，另一點則是融入了中建一局華北公司這個團隊。

　　一年的時間里，在領導和同事的指導下，向行業學習知識，向前輩請教經驗，和同事探討工作技巧，我的工作能力逐步提升并能在工作中獨擋一面。我們的工程任務龐大，需要無數的物力人力共同完成，一個獨立的力量在工作中不能得到任何施展，所以我們依靠的是團隊的合作，沒有團隊意識的員工，無論學識有多高、技術有多精，在這里都將無法施展其才能。

　　從一來到這里我就認識到了這一點，我虛心的去學習，刻苦的去工作，積極的參加項目部舉行的各類活動，熱情的與領導同事工人相處，現在我感覺到這個集體已經接納了我，我成為這個大家庭中的一員，也深刻體會到了這個團隊的具大力量和無限溫暖。

　　當然，在這一年中也有許多的不足在工作中暴露，包括心態的浮躁，做事偶爾的粗心大意等等，但是我可以肯定的說我在努力逐步改正，我在不斷的學習不斷的進步。我相信，通過堅持踏踏實實做人，認認真真做事這一原則，在這個團隊的不斷幫助鼓舞下，自已能在這里快速的成長，能為這個團隊的發展貢獻自已。

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　　9。自我鑒定

見習生自我鑒定范文 篇6

　　我滿懷期待和欣喜的走進了鐵路，成為一名夢寐以求的鐵路職工。轉眼間一年就要過去了，此刻回頭遙想一年中的事情，讓我欣喜讓我悲傷。在這一年中，我不斷的思考和實踐，成熟和成長了許多。我把學校所學的鐵路專業知識在實踐中得到了應用和驗證，獲得了更多鐵路運輸業上的知識，提高自身職業和綜合素質，積累了一定工作實踐經驗——這使得我欣喜。在工作當中，體現出剛剛走出校門初生之犢的無知和無畏，暴露出很多的學生氣在工作當中的殺傷力，這是習慣養成的，雖然歷經一年時間來摒棄，但是沒有徹底將自己打造成為工作中的精英，這是我所悲傷的事。

　　通過不斷的反省，我必須繼續刻苦鉆研業務知識，認真將理論和實際相結合，充分發揮主觀能動性，在此基礎上，取其精華去其糟粕，不斷的提升自身能力，為下一步的工作逐步夯實基礎。

　　一、在工作中鍛煉自己

　　1、深入思考，積累有效經驗

　　要想工作成績好，首先要理論學習好，在工作實踐中讓理論指導實踐、實踐完善理論。其次要全面的思考工作，只有對這項工作有著深刻的認識和全面的認識，才能深刻的認識到工作當中每一個細節的重要性和必要性，只有認識到每個細節的重要和必要，才能將工作出色的完成，這一點是我在工作中得到的深刻體會。作為一名集體中的一員，必要縱觀全局，出色的完成好自己的本質任務，并且要保持自己學習和思考的能力及習慣。

　　進入鄭州東站這樣一個全新并且用先進科技支撐的單位，還有很多知識需要我去探索、研究、深入學習、全面思考，特別是業務方面，要努力補充自身不足，認真對待工作，將自己本職工作出色完成，使得有我的大集體的角落放出耀眼光芒。在鄭州東站這個大家庭里腳踏實地，認真工作，虛心求教，這樣才能為今后的職業生涯打下良好的基礎，才能更好的發揮自己的才智為東站貢獻自己微薄的力量。

　　2、認真工作，增強業務能力

　　作為一名運輸專業的學生，在運輸崗位上工作自豪和壓力并存是我們的共識，在行車和調車崗位上見習經歷讓我更是深刻體會，老師傅們講述的案例更是感同身受。現場工作需要的知識和書本獲得知識的差別曾讓我懷疑自己是否是交通運輸專業的學生，現場的老師們精湛的業務水平讓我望塵莫及，更讓我由衷的敬佩，同時他們用最樸實無華的言語向我傳授他們的工作經驗和專業知識，讓我認識到自己我姑且是一個小學生，需要學習的知識很多。

　　接下來的未知的崗位，有著些許期待，也面臨挑戰。年輕就是貢獻自己的力量，就是革命的一塊磚頭，需要的地方，就為東站缺口處頂上，無怨無悔。我能做的就是提高自己，認真工作，增強業務能力，在新的崗位上發揮自己特長及其潛在能力，早日成為一名合格的鐵路人。

　　二、增強自身知識儲備

　　1、珍惜鍛煉機遇

　　這一年的實習期不僅僅是我與工作相融合相適應的過程，對我來說也是一次難得思考和實踐的機會，更是年輕的學習機遇。因為工作崗位可以不斷輪換，不斷在新崗位上獲得新知識，認識到每個崗位上需要的能力，與現場經驗豐富的師傅們對比發現自身的不足，同時全面的了解車站每個部門，各個部門的密切配合才使得整個東站的高效的運作，這種機會是非常難得，所以我經常提醒自己要珍惜機遇，抓住機遇，用好機遇，并且在每個崗位中得到了很多的總結和思考。在不斷變換的工作中，我更加認識到低頭認真工作的人是做不好工作的，只兼顧兄弟部門，將自己的全部精力自覺的融入新的環境，新的團隊，新的崗位，才能收到實效，取得成果，獲得收獲，團隊的成績才能令人滿意。我們必須要謹記學而不思則罔，思而不學則殆，思考中學習，學習中思考，在實踐工作中學習才能學有長進，在時間中增長才干。

　　2、不斷深入學習走進一個專業崗位，這對我們紙上而來的學子們來說是一個巨大的挑戰更是前所未有的良機。面對新領域的新知識，我要學會在工作中的新的學習方法，更要提升工作中的學習能力。在新崗位中，在工作當中，只有不斷的深入學習，才能讓自己業務精湛，技能拔尖。思想上更要積極進取，積極的把自己現有的知識用于工作中，在實踐中學習中完善知識體系。不斷的學習、不斷的思考，才能使自己走的更遠，才能使單位貢獻更大。

　　在發揮本專業特長的前提下，認真學習新專業基礎知識，謙虛好學，不恥下問，多思考，多總結，多探索，從一點一滴的基礎學習，這樣能夠提升自己的知識儲備，增強自己的業務能力，加強自身職業素養，從社會當中學習和提升自身的綜合素養，真正使自己的思想、能力、態度融化到東站大家庭里，成為一名合格的鐵路員工。

　　三、展望未來

　　1、吸取不足，總結經驗

　　在實習的這一年中，經過現場師傅們的言傳身教和師傅們的激烈爭論，使得我的思想覺悟和工作能力得到很大提高，但是和工作需要和發展需求及其領導的期盼，我還需要繼續努力和錘煉自己的能力，需要逐步將不足彌補，將不好改善，不斷進步，不斷的成長。

　　在實習當中充分意識到自己在業務知識方面的空白，因此在今后更要加重對業務知識方面學習，利用閑暇時間給自己充電，以彌補自己的不足。學習是發展的原動力，是創新的基礎，是人生的事業，是社會進步的源泉，只有自己不斷進步，增長才干，才能更好的發揮自己的能力，提高工作效率和質量，為社會、為集體作出基本的貢獻。

　　學習和實踐并存才能進步。在今后的工作中，我會努力開動腦筋，積極思考，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自身解決實際問題的能力，以積極、熱情、細致的態度對待每一項工作，在工作當中發揮出自己的最大潛能，這就是我的人生追求和態度。

　　2、再接再厲，改進提高

　　短短一年的實習期即將結束，通過實習階段的輪換學習，我學習到了各個車間和機關的認真嚴謹高效的工作態度——每個環節的嚴格把控，提高了自身的業務水平和處理問題的能力，增強了自己的工作態度。在感受自身能力提高的同時，我也感受到了自身工作態度和工作能力在老師傅們面前就是小矮人。面對實際問題，我必須嚴格要求自己，向師傅們虛心學習，并且努力實踐、盡職盡責，提高業務水平，為東站新高鐵的建設不懈努力。

　　同時，我衷心的感謝各位領導和老師在我實習期間給與的指導方向，正因為他們的指導，我才能迅速融入東站這個大集體中學習。

見習生自我鑒定范文 篇7

　　我來自于廣西幼師學院，面臨畢業到來的時候，我在本市的一所幼兒園見習了一個月的時間。時間雖然很簡短，可是收獲卻甚多，心中萌生了許多感觸。

　　在這一個月里，從老師們身上，我看到了為人師表散發出的耀眼光芒，給了我見習生活帶很多啟發性的思維。在校時總會以為當一位幼兒老師肯定很好玩，很輕松，但來到這里我改變了這個想法，每次上完一堂課我都有深的感觸：想要當好一名好的幼師真的不是件容易的事！

　　看著帶課老師給孩子門上課，我認真的學習她的上課方式和管理課堂紀律的方法。即使這樣，我還是遇到了很多在校期間沒有學過的，畢竟試教和正式的時候的心態是不一樣的。聽課了之后我開始講課，孩子們還是如我想象中一樣，亂成一團，根本不聽我講課，后來我用小組比賽來管他們的紀律，這樣不但可以培養他們的團隊精神。還可以為課堂帶來一些活力。慢慢發現，孩子們開始接受我喜歡我，這是讓我最高興的一件事了。我才發現，原來對待孩子真的是要非常的用心，給他們多一點的關愛，他們自然就會喜歡你。

　　組織了幼兒園藝術節，我帶著班里的小朋友們安排節目，雖然我在見習期間很忙碌，但感覺到很充實。同時也明白了一件事，要做個好老師除了要有豐富的專業知識以外，還必須要有其他課外知識，這樣才可以讓你的學生在和你鬧在一起之外還能尊敬你。這個時候才知道，其實幼師還是很好當的，只要你用正心態去對待。就在這樣忙碌的見習生活里，一個月也就這樣過去了。

　　這個月經歷的每一天，都已在我心中留下了永久的印記，因為這是見證我這樣一個全新的成長。使我認識到正確的`人生觀，價值觀。時間就是這樣無情，頭也不回的流逝掉，是的，誰都不愿意被時間丟下。而我們也隨著時間的流走一點一點的成長。而曾經的純真也隨著風雨的磨滅轉變得成熟。也許這正是成長的代價。每經歷過一次，收獲就多一些，成長也就又邁進一步。

見習生自我鑒定范文 篇8

　　本人自20xx年7月來到，并于20xx年8月正式進入，到現在已經快有4個月的時間了。在這段時間里，我能做到嚴格要求自己，刻苦鉆研業務，提高自己，并讓自己在最快的時間內適應這個溫馨積極的大家庭，實現自己從學生到一名見員身份的轉變。

　　思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，用馬克思主義，毛澤東思想，鄧小平理論與“三個代表”基本原則武裝自己，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。在轉作風的活動之中，更是對自己的思想覺悟有了一個新的認識。堅持腳踏實地的工作，實事求是的原則，絕不好高騖遠。

　　在工作上，作為一名新學員，我主要以學習各類業務知識為主，并能發揮自己的能力，在符合規定的前提下做一些力所能及的工作，幫助做一些行政工作，并且通過行政工作的學習，四個月的時間里，我已基本學會處理一些普通的公文，并且比較熟悉的使用傳真機和投影儀。爭取能為單位作出自己最大的貢獻。

　　參加工作以來，理論知識和實際情況的脫節成為我最大的困難，為了克服這一難題，我從沒有放棄學習理論知識，并在崗位實習跟班期間，認真聽取老師的批評教育做好筆記，認真總結師傅指出的問題，班后深深思考出怎么解決這些問題的方法，通過自己從書本或者向師傅請教或者向同事學習的各種方法企圖用最短的時間去更改，以使自己能在最短時間內做好工作，做到一個優秀的見員，并積極將工作的實際情況與理論相對應，找出其中的異同之處從而提高自己的實際工作水平。

　　另外，為了鍛煉自己，在休息時間里，我主動邀請同事練習，并特別加強英文通話的訓練，爭取早日勝任工作。

　　最后，而我的所取得的成績是與單位的領導和同事們的幫助是分不開的，感謝領導和同事。我始終相信，冰凍三日非一日之寒，臺上一分鐘在臺下十年功，也知道事業安全的干系重大，所以我將要持之以恒，努力學習爭取早日放單成為一名優秀員。

見習生自我鑒定范文 篇9

　　為期一年的見習生活已接近尾聲，在這一年的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺。

　　鐵路作為我國交通運輸的主要方式，是我國的經濟大動脈，承擔著旅客和貨物的運送任務。因此，鐵路運輸在社會生活中占有極為重要的地位，是國民經濟活動中必不可少的重要組成部分。鐵路運輸與其他運輸方式相比較，具有如下的突出特點：

　　(1)、受地理條件的限制較小，可在任何地區修建;

　　(2)、能擔負大量的客貨運輸任務;

　　(3)、運輸成本較低，投資效果較高;

　　(4)、有較高的送達速度;

　　(5)、受氣候條件的影響較小，能保證運輸的準確性與經常性。

　　鐵路運輸生產過程是在全國縱橫交錯的鐵路網上進行的，同時鐵路運輸的作業環節多而復雜，要求各單位和各工種間密切配合，協同運作，像一架龐大的聯動機環環緊扣，有節奏的工作。因此，在鐵路運輸組織工作中必須貫徹高度集中、統一指揮的原則，采取各種有力措施保證安全、迅速、準確、便利地運送旅客和貨物，以滿足國家建設和人民生活的需要，提高鐵路運輸產品的市場競爭能力。

　　中間站是鐵路上為數最多的車站，鐵路線上運行的大量列車要在中間站通過、交會或避讓。同時，中間站還承擔著所在地區的旅客乘降和貨物發送、到達任務。因此，中間站辦理的作業主要是接發列車作業和摘掛車輛的技術作業，少數中間站也辦理始發直達列車和終到列車的技術作業。

　　為完成各項客貨運及運轉工作，中間站一般具有如下的技術設備：

　　(1)、供接發列車、進行調車和裝卸貨物用的配線(到發線、牽出線、裝卸線等);

　　(2)、供服務旅客用的旅客站臺及站舍等;

　　(3)、供貨物作業用的貨場及倉庫等;

　　(4)、信號、聯鎖、閉塞設備及通信設備。

　　中間站服務質量直接影響到鐵路客流、貨源及運輸效率，其行車工作的質量，直接關系到全路列車運行安全和正點。因此，正確到組織中間站的工作，對加速機車的周轉，擴大客流與貨源的市場占有份額，完成運輸任務，提高運輸效率具有重要意義。

　　在車站見習的一年中，更加使我深刻到理解到了加強運輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強聯系、加強協作，才能穩定有序地組織行車工作，真正體現了大聯動機的特性。

　　中間站的客流量不是很大，卻擔負著組織本地區客流的重要任務。客運工種主要有：行李員、檢票員、售票員、“三品”檢查人員，各工種應在客貨主任的帶領下，有序地組織客運工作。售票員應有計劃的發售客票，滿足長短途旅客的需要。售票員作為一個窗口化的崗位，應熱心服務旅客，嚴格“六字售票法”的標準化作業程序，并應熟悉旅客運輸及管理的有關規章制度，熟悉各種車票的發售，如：學生票、兒童票、傷殘軍人票的發售條件，不符合條件的不應出售。熟悉全國鐵路客運站示意圖及主要站的經由。處理突發事件的情況下，正確及時地編制客運記錄，辦理站車交接手續。行李員負責行李包裹的辦理，行李員應明確行李和包裹的范圍，以及行李中不得夾帶的物品，還有不能按行李包裹運輸的物品范圍，相關的托運物品還應提供規定部門簽發的運輸證明。在辦理行李包裹的時候，保價運輸的應核收保價運輸費用，托運人應聲明其價值，其聲明價值與實物價值不符時，應查驗其實際價值。還應注意偽報品名的情況，發現偽報品名的，應檢查確認，不在運輸范圍內的物品，不應予以辦理。行李員應明確包裹的分類，根據包裹的分類及運輸里程，快速查找費率，計算運費。中間站的行李員還應做到積極配合其他工作人員，如及時的組織裝卸人員，提前到崗，加快裝卸速度，提高行車組織的作業效率。幫助客運人員組織旅客乘降，及時向助理值班員匯報行包裝卸完了，將行李包裹拉至行李房，按到達和發送分開存放，及時向收貨人通知來取，憑正確的領貨憑證進行交付，憑證不正確時不應交付。檢票員應認真負責，核對旅客票面的車次、日期，以防旅客上錯車，發現有無票人員，應該嚴禁放行。發現有重點旅客，及時將情況告訴客運值班員，方便其處理，并做好登記。上車時將重點旅客的情況告訴列車員或列車長，按照相關規定完成站車交接。“三品”檢查人員應熟知嚴禁進站上車的各類物品。對于檢查出來的危險品應及時登記，并予以沒收，交由公安所進行處理。嚴防危險品進站上車，做到件件過機，確保旅客列車運行安全。

　　貨運工作也是中間站作業環節中的重點，作為一個合格的貨運員，應熟知全國鐵路貨運營業站示意圖及貨運結算站示意圖，并且要了解各種現行的貨運規章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運設備和裝卸設備。掌握整車的裝載規則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯系，確保貨物運輸安全與貨物的裝載加固狀態良好。裝載散堆裝貨物，應嚴格劃線測比制度，做到不超載、不偏載。裝載過程中，應做到監裝監卸，嚴格把關，保證貨物裝載加固良好，發車前應保證車門、車窗關閉及車體無障礙物。應要熟悉段有關政策、方針、法令和各種規定，及時正確的填寫和上報統計報表。另外，貨運員要與運轉室保持良好的聯系，做好票據的移交工作。在調車工作中，貨運員應做好票據的移交并且及時填記票據交接簿，認真核對好票據是否與現車對應，向司機遞交有關票據。協助調車人員對好貨位，以便及時卸車，組織裝車。及時向值班員申請停送電，加快貨運組織，提高中間站貨物作業效率。

　　車站行車室是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站采用6502控制臺，64D單線半自動閉塞。車站值班員和助理值班員應對車站站場十分了解。熟悉站場設備情況、線路情況、線路容車數、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。車站行車組織的通訊設備為列車無線調度通訊設備，車站值班員簽收調度發布的階段計劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負責修改階段計劃，并與值班員核對無誤。助理值班員應熟悉部頒接發列車作業標準，穿規定著裝標志齊全，按照值班員的指示接發列車。并且要會處理一些非正常情況下的應急處理，較為常見的是列尾故障。處理列尾故障，助理值班員應走到列車最后一節，確認列車完整，組織司機進行試風，確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉6502控制臺各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。助理值班員應熟悉運統-8的填寫和車輛小時的計算，18點各種報表的填寫和上傳。

　　車站值班員應嚴格按《站細》規定的時機開放信號機。如取消發車進路時，應先通知發車人員;如發車人員已通知司機發車或顯示發車指示信號而列車尚未起動，還應通知司機，收回行車憑證后再取消發車進路。車站值班員應保證有不間斷接發列車的空閑線路。車站值班員應嚴格把關施工維修，施工前應登記《行車設備檢查登記簿》，車站值班員應盡速與列車調度員聯系，并根據調度命令封鎖區間，在控制臺上揭掛封鎖區間表示牌。向施工封鎖區間開行路用列車時，列車進入封鎖區間的行車憑證為調度命令。該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件，經檢查滿足放行列車的條件，且設備達到規定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員通知列車調度員開通區間。施工結束后及時消記，不能隨意延長施工時間，施工完了消記之后恢復設備正常使用。遇有調車作業，車站值班員應正確及時地編制調車作業計劃通知單。中間站利用本務機車進行調車作業時，應使用附有中間站平面示意圖的調車作業計劃通知單，并向調車指揮人傳達。調車作業人員應做好調車作業前的準備工作，按照部頒調車作業標準和段相關規定嚴格執行，嚴格調車作業標準和聯控用語，確保調車作業安全和作業人員的人身安全。

　　以上這些，就是我在車站一年的學習和工作生活的總結。在這一年中，我深刻理解到了，只有各崗位各工種加強聯系、加強協作，才能確保行車工作的穩定有序，也使我從一名見習生迅速成長成了一名鐵路的建設者和接班人。

見習生自我鑒定范文 篇10

　　實習也將結束，我實習選的是去小學當老師。后來就進入__學校做了一名小學_年級__班的老師。在實習的這一過程里，我收獲的不單單是做老師經驗，更多是體會到當一個老師真正的心酸。現在也對自己的實習做鑒定。

　　進入學校教學，我每天都會按時上班，偶爾加班，但是從來沒有在學校遲到過，更不用說早退或者曠工，我都是到的最早的一個。上課也是一樣的，鈴聲還沒有響，我就已經在教室做上課的準備了，每次都是這樣，沒有因為任何原因遲到，幾乎都是按照規則來。我上個課也很尊重學生，教學也都是有自己的一套方法，不會照搬他人的做。在校遵守學校的每一條校規，各種規章制度我都有嚴格遵守。在校實習的半年里，我沒有做錯過一件事，都是克己復禮的，遵守本分，做好個人的職責，是老師，就盡職的做好每天上課前的備課。

　　在學校里的生活，我也是有著自律的生活方式，早上依舊保持著在大學的早起鍛煉習慣，不下雨，我都會去跑步。我為人善良，與人和善相處，釋放自己的善意，真心真誠待人，做事積極，認真的把學校交代我辦的事情都做好。與他人相互尊重，禮貌待人，不去得罪人。生活亦是舒適的，在各方面我都有進行調整，因此在這半年的實習生活里，我把握住了每天，保持好心情。

　　這次的實習，我對自己整體的工作還是比較滿意的，雖然也有些不足，但是都不是什么大問題，在日后的工作中，我相信能改正，并做的更好。實習老師這崗位也讓我對老師這個職業有更多的了解，以前覺得老師很輕松，現在不這樣覺得了，因為就我個人來說，這半年實習，吃了不少的苦，只是得到的要多些。但是至少我能明白教我的老師的感受了，因為我也做過老師的人。

　　實習于我是一種對實踐能力進行的鍛煉，在實習的過程中，體驗真正的工作是什么樣子的，去收獲工作經驗，為自己在畢業后步入社會找工作提供了一個很好的參考。即使只有半年的實習，但對我也足夠了，雖然不知道自己以后要找什么工作，但是至少有這次的經歷，也讓我有了成長，這才是很大的收獲了。我相信我定能克服困難取得自己的成功的。

見習生自我鑒定范文 篇11

　　我叫___，男，現年27歲，碩士研究生學歷，20__年7月畢業于廣州大學物理與電子工程學院天體物理專業。20__年8月被招考錄用，分配到了襄汾實驗高中，現任高一年級三個班的物理。在一年的見習中，我嚴格要求自我，為人師表，身體力行。在工作中加強合作交流，在教學中關心愛護學生。認真學習新課標，嘗試新教法，在教學中不斷探索，工作上兢兢業業，圓滿完成上級交給的各項任務。現將見習期的工作鑒定匯報如下：

　　一、業務學習

　　加強學習，提高思想認識，樹立新的理念。堅持每周的政治學習和業務學習，緊緊圍繞學習新課程，構建新課程，嘗試新教法的目標，不斷更新教學觀念。注重把學習新課程標準與構建新理念有機的結合起來。透過學習新的《課程標準》，認識到新課程改革既是挑戰，又是機遇。將理論聯系到實際教學工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高潛力，以全新的素質結構理解新一輪課程改革浪潮的“洗禮”。

　　二、教學研究

　　教學工作是學校各項工作的中心，也是檢驗一個教師工作成敗的關鍵。一年來，在堅持抓好新課程理念學習和應用的同時，我用心探索教育教學規律，充分運用學校現有的教育教學資源，大膽改革課堂教學，加大新型教學方法使用力度，取得了明顯效果，具體表此刻:

　　1、認真備課

　　備課時，我結合教材的資料和學生的實際精心設計每一堂課的教學過程，不但備學生，并且備教材、備教法。根據教學資料及學生的實際，設計課的類型，擬定采用的教學方法，認真寫好教案，并不斷歸納鑒定經驗教訓。

　　2、認真上課

　　課堂教學以人為本，注重精講多練，在課堂上個性注意調動學生的用心性，加強師生交流，充分體現學生學得容易，學得簡單，覺得愉快，注意精神，培養學生多動口動手動腦的潛力。對于每一節課新知的學習，我透過聯系現實生活，讓學生們在生活中感知物理、學習物理、運用物理;透過小組交流活動，讓學生在探究合作中動手操作、掌握方法、體驗成功等。鼓勵學習大膽質疑，注重每一個層次的學生學習需求和學習潛力。從而，把課堂還給了學生，使學生成了學習的主人。

　　3、認真批改作業

　　作業要做到有布置有檢查，有針對性，有層次性。對于后進生布置貼合他們實際水平的題，做出不一樣的要求。對學生的作業批改及時、認真，分析并記錄學生的作業狀況，將他們在作業中出現的問題做出分類鑒定，進行透徹的評講，并針對有關狀況及時改善教學方法，做到有的放矢。

　　4、認真參與學校組織的各種教研活動

　　堅持參加“五課”活動，聽公開課多次，不斷汲取他人的寶貴經驗，提高自我的教學水平。自我執教多節公開課，，學校領導和教師們給我提出了不少寶貴的推薦，使我明確了今后講課的方向和以后數學課該怎樣教和怎樣講，并于08年12月全校組織的中青年教學能手大賽中獲得一等獎。這學期進行群眾備課，讓我學習教研組里其他教師的教學經驗，努力探索適合自我的教學模式。

　　三、成績方面

　　透過一年的教學，我的教育教學潛力不斷增強，政治業務素質得到提高，教學成績名列前茅，得到學校領導和教師們的贊揚和肯定。

　　四、工作細節有待改善

　　反思一年多的工作，自我在一些細節工作上還存在著不足，個性是學生對作業本的保管、潛能生作業的書寫缺乏指導和嚴格要求。在今后的工作中，應充分注重工作中的細節，盡量使自我的工作做得扎實。

　　總之，在這一年的教學工作中收獲了很多，提高了很多，同時也感受到了自我的不足。在今后的工作中，應不斷提高自我的業務潛力、充實自我的業務理論水平、提高自我在學生管理方面的潛力、注重細節工作，一如既往的兢兢業業，勤奮鉆研，盡量使自我的各項工作做得更扎實、更完善、更有效、更實在。

見習生自我鑒定范文 篇12

　　于X月X日進入公司，根據公司的需要，目前擔任一職，負責工作。

　　本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，平時利用下班時間通過培訓學習，來提高自己的綜合素質，目前正在電大就讀專科，以期將來能學以致用，同公司共同發展、進步。

　　兩個多月來，我在王總、公司領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：

　　一、思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎，尊重服從;

　　二、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己;

　　三、工作主動性發揮的'還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠，離領導的要求還有一定的距離;

　　四、業務知識方面特別是相關法律法規掌握的還不夠扎實等等。

　　在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。

　　根據公司規章制度，試用人員在試用期滿兩個月合格后，即可被錄用成為公司正式員工。且本人在工作期間，工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力。因此，我特向公司申請：希望能根據我的工作能力、態度及表現給出合格評價，使我按期轉為正式員工。

　　來到這里工作，我的收獲莫過于在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業的美好明天要靠大家的努力去創造，相信在全體員工的共同努力下，企業的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉正。