航海實習心得體會范文(精選27篇)
航海實習心得體會范文 篇1
隨著全球經濟的快速增長和經濟一體化進程的加速,海上運輸迅猛增長,據統計,全球有90%的貨物貿易是通過海上運輸完成的,日益繁忙的海上交通,以及海上人命、財產、環境等因素的影響,促使海上運輸船舶向大型化、專業化、快速化、自動化發展,使之成為安全高效的運輸工具。但是安全高效的運輸工具也需要有高素質、高技能的航海人去使用,這也對我們每一個船員提出了更高的要求。
在科學技術不斷發展的今天,船上的各種儀器設備也越來越先進,在這種情況下,為什么海上交通事故也頻有發生?這是我們需要考慮的一個重要問題。海上船舶日益增多,通航密度越來越大,船速越來越快,導致會遇時間大大縮短,這是一個不可否認的因素,也不可改變的事實,但據統計70%的海上事故還是人為因素造成的,也就是說如果當班駕駛員的職業技能夠硬,職業素質夠強,這70%的事故完全可以避免,所以提高中國海員的職業技能和職業素質成為至關重要的問題。
這里也就引出了這個問題:如何提高中國海員的職業技能和職業素質?
打個通俗的比方:一個生產廠家生產一批產品,進入市場一段時間后,發現它的各方面性能已不能適應當時的社會的需求時,該廠家會怎么辦?對,他會生產、研發出比該產品性能更加完善的第二代,第三代……以滿足當時社會的需求。所以可以這麼說:每一個船員都是一件成品,而我們的航海院校就是生產船員的廠家而每一個航海專業的學生就是一件成為產品的原材料。如何讓一件原材料成為一件合格的成品。除了原材料自身的屬性外,更多的是看廠家如何去加工他。當然要加工出一件好的產品,更主要還得看我們工人——教師的專業技能及責#from 本文來自高考資源網 end#任感。
教師的年輕化,F在學校招聘教師應該是越來越嚴,要求是越來越高,特別是學歷方面。要求高無可厚非,這是對我們學生的負責,但從另一方面講,我們的教師越來越年輕,也許有的也只是從學校出來,船上的工作經驗很少,你想他會是一個好的專業教師嗎?也許他理論強,但我們培養的學生,畢業后大多數是要上船工作的,我們需要理論知識,但更多的是實際的操作能力,我并不是說經驗跟年齡成正比,但我確定他們肯定不成反比。
我在船上聽過這么個笑話:有一個剛從學校畢業出來的學生,上船實習三副,他第一次上駕駛臺,看到海圖桌上放著帶顏色的海圖,他奇怪的問:“這海圖怎么跟我們學校的不一樣?”
很冷的一個笑話是吧?但是它真實存在,那我們又能從這個笑話中看出一個什么問題呢?這需要我們學校領導深思。難道我們學校真的窮的買不起一套真正的海圖嗎?我在這里我不知識想單單的說海圖,我只是舉一例,還有很多東西,我們的學生應該在學校見識的,卻一直遲到上船才見到。
當船員就像是當兵,我很同意這個觀點。我們的一切行動要聽命令,而不是自管自的隨便干?我們必須保證安全。所以我覺得我們學校的準軍事化很有必要,但是我們需要的并不只是外在的準軍事化,更需要內在的,讓學生真正有一種服從意識,養成一個好的習慣。
隨著科技的不斷發展,航海已不像以前那么難,先進的航海儀器設備有了,現在的航海需要的是更高素質的船員來操縱它。我覺得要提高我們船員的素質和技能,必須從我們航海學生抓起,培養優良的航海技能,從我們航海類教師抓起,教師的專業技能決定著我們未來航海的方向,為航海的明天,讓我們一起努力。
航海實習心得體會范文 篇2
光陰似箭,日月如梭,在x交通大學國際船東班理論學習一年之久,但卻缺少理論聯系實際的操作平臺。此次,懷著激動、驚喜、迷茫、憧憬而又敬畏的復雜心情,戰戰兢兢地踏上了滾裝船——x,這拉開了為期兩趟水的實習生活的帷幕,也敞開了內心無比向往的航行之旅!根據實習計劃安排,后續進行書面總結,下面緊密結合實習實際,聯系自身情況,大膽分析,認真總結,希望能夠在總結的過程中再次聯通理論與實際操作的隱形媒介,切實本著發現自身不足的誠懇心態,將此次實習報告梳理匯報
XX年12月17日接到上船的通知,XX年12月18日下午來到x區碼頭。次日凌晨,船舶接受了生產任務,船要離港了,從此開始了我的首次航行之旅。
(一) 統籌兼顧,縝密規劃,悉心導向。
一是在校出發前,校方高度統一思想,各級領導認真策劃,科學計劃,動員部署,將此次航程中人員的分組、船員的職能、人身的安全及伙食保障等后勤工作進行了嚴密的統籌,確保了我們見習生安全順利、圓滿完成此次航程任務;二是舶船開進前,船員們在會議室召開了航前會,并且在老船員的幫帶下還檢查了駕駛室的所有設備。例如:照明設備、助航設備(gps.ais.ecs雷達、測深儀、交直流舵機等)。對于我,船上的設施、人員、轟隆隆的發動機聲以及嗡嗡的汽笛聲,以前這些只是在課堂上學習時腦海中想象的畫面,如今就在我的眼前,如此之近,如此之親切,而且我還成為了船只“安檢員”,做好了船舶蓄勢待發前的所有準備工作,可以毫不掩飾地說:初上船,內心頗有幾分激動,能夠貼身實際,親身體驗,自己內心也滿滿都是自豪感。三是航程過程中,以老帶新,作用發揮明顯。上船第一天,大副和幾個水手正在對消防器材進行檢查,幾個工人正對一些過期的消防器進行更換和換劑。在海船上這些工作一般是三副做,我們畢業后首先要做的就是三副的工作,三副職責中重要的一項就是“管理全船消防設備、器材和火警報警設備,定期養護、檢查和換劑,使其處于良好的技術狀態,滅火機應注明檢驗和換劑日期,禁止將消防器材移作他用,管理并熟練地操作固定式滅火系統,保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明”,我雖不忘自己職能,但對于一名未有實踐的毛頭孩子來說,在他們面前我就是一個“門外漢”,見在旁觀望的我,還不時給我指點一番。一名大副的工作態度關系到整個船在遇到火災時的應變能力甚至船員的安危,看到他的悉心,他的謹慎,他的認真,使我受益匪淺,同時他們更換設備的流程也深深扎根于我的腦海,這就是不言不語的傳幫帶。
(二)緊貼實戰,精準識標,科學把關。
一是組織安全演練,緊密貼近實戰要求,培育應急處理能力。航行期間我們實習生參加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐車泄露演習,緊密貼近事故案件的不可預測性,積極搞好以實戰為背景的演練工作,培育船員航行中的應急反應能力,實施預案操作,各施其責,以此降低安全事故的發生。在消防救生演習時,船舶懸掛“uy”旗,駕駛室發出一陣亂鐘后五短聲,標志著上甲廚房失火。隨后船長立即進入駕駛室進行指揮,輪機長到機艙值守并報告泵及其
他設備正常。船員按應急布署攜帶各自滅火器材趕赴現場,F場大副向船長報告火場、火情、火種及人員到達情況并通告水龍頭放水和對火場進行撲救。船長命令在滅火過程中注意安全。值守人員向駕駛室報告人員得到疏散,乘客無慌亂現象,秩序正常。接著現場大副向駕駛室報告:經觀察火場無燃燒現象。駕駛室發出一長聲解除警報,各船員收拾滅火器具到位。隨即其它演習也相繼圓滿完成。二是積極識別船標及導航設備,準確把握內在含義。航行期間,我切身地體會到航標及導航設備對航行的重要影響,也許一個不小心,一個不注意,疏忽大意,就造成違反航行規則,甚至引發嚴重后果。比如,在經過巴東大橋時,一艘散裝船以很小的速度在我船前方航行,明顯影響了我船的前進速度,我納悶,為什么不超船呢?值班駕駛員告訴我,原來那是在警戒區域,是不允許超船的。三是積極以實地資源,科學統觀,采取因地制宜辦法,獲取有利戰位。青城山進出碼頭作業時,過往船只較多,保持好船舶移動的速度是關鍵。由于船舶移動時的慣性很大,加之,需要考慮航道寬度、水深、風向、水流、離泊、調頭的操作確實具有一定的技術含量,學校老師曾經講過:最能考驗一名駕駛員實力的地方有兩個:一是處理突發情況時的應變能力,二就是靠離泊時的操作指揮,一名好的船長能在最短的時間內用最有效的方法將船靠離碼頭,站在船舷邊靜靜看著船只在船長的操縱下完美的完成了調頭轉向,讓我贊嘆不絕。
我們的指導老師會把班主任工作的方法、管理班級的方法、經驗都很詳細傳授給我們,老師們都很熱情負責,對我們的工作也很配合,生活上給予關心,工作上給予指導,我們的成長與進步離不開老師們的幫助,在此特別要感謝老師們
航海實習心得體會范文 篇3
半星辰,我獨自一人眺望廣闊的大海,思緒萬千,置身于波濤洶涌的大海之中時,滄海一粟的感覺油然而生, 突然記起院長說過的一句話,航海是男子漢的事業,海的雄渾能讓人心胸開闊。的確,于大海而言,人是多么的渺小,海的漫無邊際可以洗滌狹隘的人的靈魂,站在清華山輪上遠遠望去,只能看到一望無際的淡藍…
已經在清華輪上漂泊了半個月了,我盡力的把自己想象成一名真正的海員,因為只有這樣,我才能真正用心去體驗船上的生活,只有這樣,我才可以讓所有道聽途說的謠言不攻自破,只有這樣,我才可以更加堅定的走上這條男子漢應該走的道路。我想我是喜歡大海的,至少在我第一眼看到它的時候,我的心是空靈的,在我心中,大海是可以冷卻悲傷的,至少看到大海的我是沒有哀怨的,我現在還不能明白師兄們所說的寂寞,或許是不愿明白,或許是待在船上的時間太短,也或許是沒有資本去知道這種寂寞。想來,這些寂寞的師兄們都是有家室的人了吧,盼望與妻兒團聚盼望讓父母安享晚年,我曾聽一位師兄講過,他在跑遠洋的時候,有一次連續三個月一只鳥都沒有看見,這種憂傷恐怕不是我所能感受到的。多少次看見了燈火通明的都市卻咫尺天涯,可望而不可及的落寞同樣不是我所能明白的,可是生活往往就是如此,你想要得到一些東西,你就必須失去一些。有多少人大學畢業后就意味著失業,當我們拿著美金準備買房子時,或許正有一部分和你同一起點的大學生正在人才市場尋覓一份能夠養家糊口的工作。
于我而言,寂寞可能真的不是我所害怕的,我也有女朋友,同樣是咫尺天涯,一個在廈門一個在昆明,我們每天都看著同樣的月亮卻少有機會牽著手漫步在月光下,然而,年輕的我或許并不知道如何珍惜,因此反倒因為她的糾纏而厭倦,莎士比亞曾經說過:“當男人沒有得到女人之前最害怕的就是自由,而一旦男人得到女人,最渴望的就是自由。”我并沒有意識到生活終究是平淡無奇的,沒有永遠的激情。
站在天涯海角的邊緣,我反佛不再是我,不是那個個性張揚的我,我也忘記了我應該說些什么,應該如何去感慨,如何去描述內心的悸動。突然想起了二年前,高考剛過,我認識了一個叫梅的女孩,一個純潔的像百合一樣的女孩,那是她第一次上網,和我一樣,她的高考分數竟和我一樣,甚至連省質檢成績都是一樣的,只是那時我們都遠遠超出了一本線,我驚奇,同樣的經歷,同樣出奇的落榜,不同的是,她上了海南大學,而我,選擇了廈門。她喜歡大海,她曾安慰我大海的美麗不會讓我暈船的,她也曾答應過我,一起去看海。如今,我登上了清華山輪,我想告訴她,我沒有暈船,我看到了讓人敬畏的大海,可是,我失去了這個機會,我忘記了曾幾何時,她音訊全無。物是人非事事休……
再一次登上了甲板,海風帶著逼人的寒氣,北方的天氣終究沒有南方溫和,想起清華輪上的輪機員說的話,心微微的顫了一下,現實往往如此,又有多少人會真正愛上自己的工作?那些撕心裂肺的哀怨終究還是對我的信念造成一定的殺傷力。
“昔日海鬼無人問,今朝和尚配天仙”這是師兄衣錦還鄉時在龍舟池留下的對聯。我不知道這是不是對海員最完美的總結,至少我明白,作一名航運人才是值得驕傲的,航運對國家的發展起著至關重要的作用,其實獻身航運業也是實現人身價值的一種方式。
夜深了,清華山上燈火通明,海上是沒有黑夜的,每分每秒都會有不同的人做著不同的事,唯一相同的是,他們都用心的確保輪船在海上暢通無阻確保貨物安全的抵達目的地,這就是他們的使命。
一顆無法入眠的靈魂,夢游似的游蕩在機艙,震耳欲聾隆隆聲打破了夜的寧靜,這種聲音其實會讓人害怕,機艙的溫度有時候可以達到五六十度,在機艙待上半個小時再回到集控室耳邊立馬會翁翁作響,在主機附近就算是嘴巴對著耳朵大喊也未必能夠聽清楚說些什么,如果進入燃油分油機所在的小房間,我們基本上不會浪費口舌,因為,就算我們喊破喉嚨也可能只是在做無用功。慶幸的是,我們大多數時間都是在集控室值班的。集控室是一個相對安靜的控制中心,房間各種表所顯示的數據可以表明機艙的工作情況,當機械出現問題時,我們可以在集控室讀出,這時候輪機員就會去查看。這種是清華輪上輪機員工作場所的基本情況。
清華輪上飄起了小雨,很溫馨的雨,我喜歡雨,喜歡在寒冷的黑夜靜靜的聽雨,屋外的雨聲和屋里溫暖的燈光形成強烈的對比,這對比讓我知道我是很幸福的,我生活在很溫暖的空間里沒有風吹雨淋,躺在床上,蓋上被子,靜靜的聆聽屬于靈魂的聲音…
此時的我,不會眷戀繁華的都市,寧愿品位這淺淺的幸福,我突然覺得,城市的燈紅酒綠讓那些肆無忌憚的幽靈迷失了回家的路,都市的霓虹燈照亮了潘托拉的盒子。正如繁華散盡后的誓言,冰冷、虛無。亦如一場煙火表演,短暫、絢麗、迷亂,在來不及嘆息的時候,一切滄海桑田…
我不知道未來會有怎樣的變數,現至少現在,我很希望投身航運事業,我相信通靈的大海會讓我忘卻寂寞。
文章到這里就要結束了,不知道有多少人可以讀懂這南風似的手筆。
航海實習心得體會范文 篇4
初次離開了校園的管理范圍,盡管還沒能完全斷開,但是步入社會的感覺還是讓我感到非常的緊張。實習階段一開始,我們的第一步就是尋找到一份適合自己的工作。
在此次的社會體驗中,我獨自在社會中到處尋找。因為沒有經驗也沒有前輩能詢問,導致我在初期的時候碰壁連連,甚至前幾天投出去的簡歷基本上沒有收到任何回復!當時,我一度感到對自己的失望。但是,好在天無絕人之路。在不斷地堅持和修改之后,我終于開始漸漸的得到一些公司的回應,并在之后順利的通過了___公司的面試!
在工作方面,我在此次的實習中充分的體會到了作為一名工作者的感受。從生活中開始,除了改變每天的生活習慣,還要熟悉常常會面對的堵車和晚起的困擾。而到了公司,也要對自己一天的工作仔細認真的去處理。對于還是實習生的我來說,圓滿的處理好工作就更是困難了。
但除了困難之外,我也感受到了不少幫助我的力量。在工作前,領導會細心的給我們這些新人講解工作的難點和技巧,而當我在工作時遇上問題的時候,身邊的熱心同事___也總能給我適當的建議。在這段工作中,我不僅體會到了工作的辛苦,同樣也感受到了這個團隊熱情又團結的氣氛。
此次的實習我真的收獲了很多,在未來,我相信我一定能很快的超越現在的自己!
航海實習心得體會范文 篇5
短短的__周畢業實習已經接近尾聲了,通過這段時間在工廠的學習和實習,讓我從無知到認知再到深入了解,漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又溫馨自在的工廠,也讓我深刻的體會到學習的過程是最美的。
我們不管到哪一家工廠,一開始工廠都不會給我們太多的工作,一般都是先對我們進行培訓,讓我們看,時間短的是幾天,時間長的藥幾周,在這段時間里很多人會覺得無聊,沒事可做,也學不到什么東西,便產生了離開的想法,但是這時你其實還沒有真正接觸到工廠的真正內涵,所以在這個時候我們必須要堅持,輕易放下只會讓自己后悔。
我們到工廠實習以后,要明白自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒有學過的知識也能夠在工作中逐漸掌握,態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,四少一多就是我的態度。我們剛開始實習或工作時,可能會搞不清楚自己該做些什么,覺得壓力很大,在工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應怎樣做,然后自己動手去多做,光動嘴不動腿是不行的,所以我們今后不管干什么都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。
經過這次實習,我從中學到了很多課本中沒有的知識,在就業心態上也有很大改變,以前我總想找一份自己喜歡、專業對口的工作,此刻我明白找工作很難,對口更難,很多東西我們初到社會才接觸,所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業的就業觀,要盡快丟掉對學校的依靠心理,學會在社會中獨立,敢于參加社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長起來。
在以后的學習生活中,我會謙虛謹慎,勤奮努力,加強修養,以更開闊的胸襟,更智慧的頭腦,更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮斗的起點,我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去,相信自己一定能交出更加滿意的答卷。
航海實習心得體會范文 篇6
一、實習目的
畢業實習是市場營銷專業學生在完成課程之后進行的綜合實習,是貫徹理論聯系實際的教育原則,實現院校培養目標不可缺少的教學模塊,其目的是讓學生學習了解市場營銷的實際操作模式,熟悉一般的業務手段和方法;了解市場現狀,應用所學理論知識,提出改進建議;在真實的工作環境下,認識自我,磨礪意志,鍛煉心態,考慮就業方向的選擇。實習生應端正態度,克服實習過程中出現的困難和挫折,真正做到理論與實際相結合。同時,實習是學生從學校到社會的一個良好的過渡。
二、實習內容
根據學院教務處的要求,我們市場營銷專業采取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯系實習單位,集中實習學生的實習單位由系里聯系,集中實習的單位有專業教師指導。我選擇的是自主實習也就是自己聯系工作單位。從事的是與自己專業相關的工作,銷售和市場推廣。
剛接觸這份工作的時候,是充滿信心的,只是后來慢慢地發現一次次被現實打敗。頂著市場營銷專業大學生的光環,一開始瞧不起身邊一些學歷低的人。但銷售人員是靠業績吃飯的,當他們的業績一路飆升而自己仍在原地的時候,才真的是羞愧難當。大學生帶來的不是榮譽而是一種恥辱,所以我從此不再說自己是混過大學的人。也知道了外界對大學生的一些看法,每天只是戀愛、游戲、用父母的錢揮霍著自己的青春。所以時下流傳一句話:高學歷有能力的是打工一簇,低學歷的都當老板去了。雖然有點夸張,卻有一定的道理。學歷高的人由于知識太多思維被禁錮,有時連基本常識都不懂。缺乏冒險精神和創新意識。
銷售人員的職責就是把自己的產品賣給別人,把別人的錢財收為己用。每次都要自覺主動的聯系客戶,拉攏關系,然后推銷自己的產品。也就是主動出擊,廣泛撒網,重點培養。在實習過程中有幾件事讓我感觸極深。
第一件事是有次陪客戶去吃飯,雖然說是飯局其實就是酒局。一群人在一起喝酒吹牛然后生意不知不覺就談成了。那次是有一個所謂的女強人在場,她有自己的公司,而她老公只是一個普通的打工仔。人家常說一個成功的男人背后有一個默默支持的女人,而一個成功的女人背后有一個窩囊的男人和一群追逐的色狼。話說這女人酒量那是海量啊,陪酒技術是一流的,我以為她的業務就是從酒桌來的。結果遠沒有這么簡單,聽說她的客戶經常會提出一些無理的要求,不答應就不簽合同。她為了自己的事業有時候只能獻身。這時我才懂得有時候就算是一個有專業知識的大學生遠不如一個懂得人情世故的女人。而女人在當今社會仍然是一個弱勢群體,要想在社會上建立一番事業必須付出一些特有的東西。拋頭露面的女人很多并不喜歡這種生活,甚至厭倦,但因為各方面的壓力只能扛下去。
第二件事是我在實習的途中,常與一個高中好友保持聯系。此人是屬于有理想的人,卻總是眼高手低。大專畢業后找了份專業對口的工作因為嫌棄工資低就辭職了,認為作銷售賺錢就去找這方面的工作,找了份電話營銷的工作,因為一個月都沒有業績,感覺沒有想象中那么有錢,承受不住壓力就又辭職了。此時聽說搞汽車美容賺錢,竟然去做起了學徒,不禁讓我感嘆他大學白讀了。心想這次總該穩定下來了吧,他自己也信誓旦旦要做出一番成績。結果沒幾天覺得太累了又不干了,F在好像在深圳工作了,也不知道會堅持多久。這讓我思考大學讀的到底是什么呢?我們收獲了什么?為什么有些用人單位不愿意招大學生?僅僅是因為薪金的原因嗎?我認為大學至少要學會一種思維方式,不同于別人的思維方式,因為我們接觸的人群都是接受過高等教育的。可有些人養成一種優越感,這不是說其自信,而是他們總覺得自己是千里馬卻沒有伯樂來賞識,于是頻繁跳槽,眼高手低最后抱怨這個社會的不公平。
第三件事也是關于同學的。其實還在我實習之前我就知道錢的來之不易,特別是實習后更明白錢是自己辛苦賺的,要花也要花在刀刃上。就在我實習的時候同樣有位同學的行為和想法讓我思考很多。他就一個月一千多的水平,卻想著買手提電腦和考駕駛證。據說買電腦是為了方便以后工作,考駕照也是為了以后的工作。但憑我的了解,他如果買了電腦多半是拿來做游戲機。在外面工作的時候,看到很多人奔波不止,為了家庭和事業。而我們這次實習后就不再是學生了,要相應承擔起一些責任和義務,不能再有一人吃飽全家不餓的想法。以前假期勤工儉學掙的錢可以作為自己的零花錢,但實習后掙的錢得為將來做打算了。成家也好,立業也罷,都離不開錢做支撐。在美國過了十八歲就要獨立了,父母不再約束。我們不能和西方國家一樣,但至少大學畢業了不可能再要父母負擔了吧!如果我們的家庭寬裕,我們可以揮霍,但家境一般就沒必要了。我們的消費要切合實際,快畢業了要學會生財和理財。
在實習的過程中,其實也是一個學做人的過程。要懂得低調做人,比自己厲害的人大把大把的是,雖然做人非常重要,但專業知識也不可或缺。每天過得一樣卻又一樣,有人在成長有人在死亡。時間長了,如果沒有目標,會陷入無聊的漩渦。每次我都如此鼓勵著自己:今天是我們這一生里最年輕的一天,我們沒有理由不活得精彩,過得充實。
航海實習心得體會范文 篇7
一、實習簡述
20xx年7月11日出發到化工廠認識實習,這次能有機會到株化實習,我感到非常榮幸。雖然只有10天的時間,但是在這段時間里,在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。
二、實習過程介紹
7月11日,所有的同學集中到一個教室里,工廠的技術骨干師傅給我們講了化工廠的安全問題。原來在學習中也知道化工產品中有很多危險性很大,但通過工人師傅的講解,我們還是很震撼,尤其是她講的那些事故實例,更是讓我們嚇了一跳,也提醒了我們應該更加注意安全;S生產硫酸用的SO2、SO3等易引起中毒,NH3容易發生爆炸,對人體傷害極大,還有燒堿制備過程中的氯水、氯化氫、氫氣等都極易造成事故。
我們去株化實習的三個班專業是分析檢測方向的,所以12日這天工人師傅重點給我們講解了化工產品的質量檢測。12日下午講了化工廠的環保問題,對于一個化工廠來說,環保是這個企業生存不可忽視的關鍵。環保主要涉及到硫酸尾氣處理、硫酸污水處理、鈦白污水處理。
12日工人師傅還給我們介紹了株化的三大支柱產業——硫酸工業、鈦白粉、燒堿工業的工藝流程。到此,認識實習的理論部分全部講解完了,接下來就是進廠參觀了,我們大家都很期待,作為一個化工人,我們這是第一次進化工廠。
13日上午在工人師傅的帶領下,我們分別參觀了鈦白粉生產車間,硫酸生產工廠和燒堿制備車間,工廠并沒有我們想像的那么好,我們沒有看到那種自動化生產設備,看到的只是五六十年代的一些破爛的設備。上下樓梯的時候也得小心翼翼,擔心會把他們那些生銹破爛的鋼鐵樓梯踩斷翻下去,那就得不償失了。工廠上空灰蒙蒙的一片,能見度不見煙囪頂。最讓人受不了的是那種味道,那不是刺鼻,那是相當的刺鼻,SO2、HCl、Cl2、NH3,什么都有,有一種窒息的感覺。我們從工廠一條干道旁邊經過的時候,看到旁邊一根管道有個小口突突地向外冒黃色的氣體,肯定是Cl2,多危險啊!工廠的工人也真是令人敬佩,在這樣艱苦的環境下也忘我地工作,我們一定要向他們學習,為社會主義的騰飛做貢獻。
7月14、15是周末,休息兩天。
7月16日參觀了工廠的H2SO4廢水處理工序和堿液廢水處理。在巨大的H2SO4廢水處理池里,盛著深不見底、黑如墨汁、熱浪翻滾的H2SO4廢水,看著實在恐怖。經過多道工序后,最后流出來的是清澈如泉水的絲絲細流,讓我們感慨科技的力量啊!這么舊的設備能做的這么好,讓我們更加堅定了學習科技的信心。
7月17日到19日三天定點到各個車間實習分析檢測,五人一組,我被分到了磷肥廠實習。在磷肥廠,分析師主要是分析磷礦品位(磷礦中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我們四個人(有一個同學早回家了)分析了磷礦粉中P2O5的含量,經過一個上午的奮戰,到中午12點時,我們終于搞定了,我們的分析結果是43.7%,標準含量>=44.0%,我們已經非常高興了。我想誤差主要是那分析天平造成的,我們實驗室用的是電子天平,雖然上課時老師介紹過分析天平,但沒使用過,所以對那東西不太會使用,稱量就花了將近半小時。都什么年代了,還使用分析天平,我看了生產日期,1987年出廠的,看起來像古董。我問那兒的分析主任為什么不換電子天平,四臺分析天平換成一臺電子天平就足夠使用了,他說工廠沒錢。我當時愕然,電子天平能值多少錢?
20xx年5月23 日,中鹽湖南株洲化工集團有限責任公司(簡稱中鹽株化)正式掛牌成立,企業始建于1956年,原來叫株洲化工廠,現在的廠房和大部分設備就是那時候建造的。
企業用地230余萬平方米,現有資產總額26.5億元,20xx年銷售額達16億元。有員工7000余人,工程技術人員和管理人員近20xx人。具備產品開發、設計施工、生產經營全面管理的綜合配套能力。擁有鹽化工、硫化工、精細化工及化學建材四條生產主線,生產“株化牌”、“翡翠牌”、“晶晶牌”三種品牌50多種產品。主要產品有:硫酸(36萬噸/年)、磷肥(36萬噸/年)、燒堿(24萬噸/年)、PVC樹脂(20萬噸/年)、金紅石型和銳鈦型鈦白粉(3萬噸/年)、復混肥(10萬噸/年)、液氯(4萬噸/年)、鹽酸(6萬噸/年)、水合肼(3萬噸/年)、PVC塑鋼型材(1.5萬噸/年)、PVC芯層發泡管(0.6萬噸/年)。鹽酸、燒堿、鈦白粉、PVC樹脂、化學建材等產品還遠銷香港、東南亞、歐洲和南美洲地區。
新起點、新機遇,中鹽株化一定會在新世紀做出更加輝煌的成績。
航海實習心得體會范文 篇8
一個月的暑假實習臨近結束,因為這次實習讓我的這次暑假變得很不一樣。__月__日的早上7點,我懷著忐忑的心情和另外兩名同村大學生坐上了來市政協的車,從那天起我為期一月的實習生活就正式拉開帷幕。
在實習的這段時間里我感受到了市政協中的每個人對我們實習大學生的照顧:為我們準備專門的房間做宿舍,全新的床被,全新的柜子,還有空調和飲水機,并且還為我們買了很多其他的東西,每天還會為我們準備專門的晚飯,這樣的待遇是我見過的的。
除了在生活方面對我們的照顧,在工作上也對我們很好,我在這里的收獲就是學到了很多我在學校里學不到的東西:__姐姐教會了我發送接受傳真、分配文件和報紙以及打電話;__姐姐教了我怎樣打開會時LED顯示屏上的字和怎樣按照名單上的順序擺放,她還教會了我怎樣寫一周大事記;其實這里還有很多人都教會了我很多東西,我沒有辦法都寫出來。
當然,在工作之余,單位其他的領導也很關心我們,__主任帶我們去了玻璃橋,感受了文明建筑的魅力;還帶我們去了兩次荷堂藝術館,第一次是一場拍賣會,體驗了拍賣會的嚴謹,第二次是畫展,感受了藝術家筆下宏偉壯闊的張家界。
如今實習臨近結束,此刻我的內心充滿了感激,我感激市政協給了我一次這樣的實習機會,感激政協里的每一位領導對我們的照顧和關心,我也將要離開這里開始新的旅程,我會記住這次實習,將它珍藏在心里。
航海實習心得體會范文 篇9
在本次為期一個月的實習活動中,我第一次深入的體會了作為公職人員的日常工作內容和工作方式,在與同事們的深入交談中,對于未來職業生涯規劃有了更加清晰的目標和方向。在這次退役軍人事務局的實習中,更是對于軍人這一群體報以崇高敬意,對于退役軍人更加的尊重。
實習第一天,在局團支部蔡書記的帶領下,我認識了局里的同事們,他們都對于我的到來表示了友善的歡迎,這不僅使我更加期待未來一個月的實習生活。我至今還清晰的記得,局長在拿到我的實習協議時對我說的話,我們要充分將理論和實踐相合。
初來乍到的第一個任務,是給傷殘退役軍人打電話通知換領殘疾證,拿到電話時的我還有些許的遲疑和害羞,但是沒多久,就正式投入了這份工作之中。“為人民服務”這句話從小聽了許多遍,可是從來沒有像這一刻這般體會到服務的內涵。看著辦公室來來往往的退伍老兵,年長有經驗的同事們,一遍又一遍好不耐煩的給他們講解著最新的政策,一遍又一遍的為他們爭取應得的保障,一遍又一遍的商討退役軍人的安置工作和慰問金的發放問題,服務這個詞,真正在這件辦公室體現的淋漓盡致,這就是我們國家的公職人員啊,真正的為人民服務。
有幸跟隨著領導下鄉去給現役軍人的家屬送去三等功的喜報以及部分鄉鎮退役軍人的八一慰問金,一路上,抱著懷里的獎狀期待著不久后的場面,那必然會是非常的令人感動吧。但是當真正到了的時候才發現,在一路的敲鑼打鼓聲中,我們一行人從鄉間小路走到那位軍人家屬的家中,有穿著軍裝的武裝部長,有鄉鎮的黨群服務中心工作人員,還有一身正裝的領導們,迎著阿姨們的鑼鼓聲,家家戶戶都探出頭來好奇的看著我們這一行人,目送著我們到了目的地,那個時候真正感受到的,只有榮譽,屬于軍人的榮譽。參軍光榮,擁軍光榮。在隨后的慰問金的發放中,我們去到的更多是一些從前立了功的退伍老兵的家中,他們大多都身體殘疾,行動不便,但是榮光猶在呀,在閃亮亮的眼里,在熱騰騰的心中。
八一建軍節,局里召開了八一座談會,我有幸負責了八一期間的公眾號的編寫工作,文書的工作更讓我認識到了作為一位公職人員的政治素養和工作能力,在前輩的教導下,我們發放了三篇公眾號,對于八一的完滿收官有所參與,我榮幸之至。
在本次實習生活中,經歷和故事怕是簡簡單單述說不完,對于我的啟發和幫助更是讓我受益匪淺。我認為在實習實踐的過程中,我更應該做的是更加主動的融入其中,和前輩們交談,吸取經驗,提升自我。
實習這一個月期間,我拓寬了視野,增長了知識,更加深了對于公務員的日常工作的理解,和為人處世待人接物的道理。但是我覺得更為重要的是,對于軍人的滿心尊崇和向往。軍人是一個國家的寶藏,愛國擁軍之心,是每個中國人都應該具有的一份純真。
航海實習心得體會范文 篇10
時光如流水,四周時間轉眼即逝,為期四周的實習給我的體會是:
①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
、墼诹私、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
、苓@次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!
、菖囵B和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
、拊谡麄實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
航海實習心得體會范文 篇11
在這個暑假,我參加了甘肅省的“揚帆計劃”,有幸被當地的社保中心錄用,并且進行了為期一個月的暑假實習。
在這里工作,我把所學的知識都投入到了工作中去,切實的感受到了內心的充實。沒有了那種不知道自己要干什么的狀態,而是進入了一個全新的環境中,讓自己變得自律的同時也增加了社會經驗。我很感謝這個“揚帆計劃”,讓我原本無所事事的假期變得井然有序,讓我收獲了一筆寶貴的財富。
在實習中,我明白了只有在做中學,在學習中不斷地進步,在進步中思考,在思考中總結,才能慢慢提升自己的素質與才能。我相信,在剩下的實習期間內,我能夠收獲更多。
航海實習心得體會范文 篇12
一、單位情況介紹
北京中威華浩會計師事務所,經北京市財政局批準設立,在北京市工商行政管理局登記注冊,具有獨立法人資格。全所現有員工200余人。其中:注冊會計師83人,注冊資產評估師34人,注冊稅務師32人,具有高,中級專業技術職稱者占46%,大專以上學歷者占95%,45歲以下中青年占80%.是一家由會計,金融,法律,工程,經濟管理等方面專業人才組成的,具有綜合服務功能的會計中介機構,能為社會各界客戶提供全面優質的專業服務。
北京中威華浩會計師事務所具有財政部批準的對中央所屬國有特大型企業進行年度會計決算審計的資質,中國注冊會計師協會,中國人民銀行批準的金融企業審計資質,北京市財政局批準的對北京市國有大中型企業審計資質,建設部批準的工程概(預)算,工程決算審計資質。北京市國有資產管理局批準的資產評估資格。
作為國內大型會計師事務所,牢固樹立信譽為根本,質量為生命,客戶為上帝的執業理念,恪守獨立,客觀,公正的執業原則,建立有完善的內部經營管理機制和內部業務質量控制制度。行之有效的業務培訓制度更為培養專業人才,不斷提高整體素質,提高事務所執業水平奠定了堅實的基礎。
北京中威華浩會計師事務所擅長的金融業,制造業,商業,房地產業的審計業務。近年來,已為近萬家企,事業單位,機構提供了專業服務,涉及機械,電子,醫藥,化工,建材,紡織,交通運輸,冶金,電力,煤炭等諸多行業。
北京中威華浩會計師事務所注重同國內同行,國際著名會計事務所及評估機構間合作與交流,努力學習國際先進經驗,不斷提高服務質量與執業水平。
二、實習內容
實習期間按照要求和公司安排主要完成以下實習工作任務:
1.了解會計師事物所機構組成,人員職責,基本業務。
2.分別熟悉事物所各種會計業務的操作流程,行業規范,協助會計師完成各類業務。
3.配合工作人員完成各種辦公室日常工作。
我被分配在公司審計2部進行實習,現按照時間進度將實習內容報告如下:
第一天早上8:30正式到公司報道,隨后由負責審計業務的主任會計師給同時去實習的四人開會,詳細介紹了北京中威華浩會計師事務所的具體情況,主要從公司發展歷史,機構人員設置,經營業務范圍以及目前經營狀況等方面做了說明,同時對我們實習人員提出的相關問題做了解釋說明。最后,明確了我們實習期間的主要工作任務,并提出了相關要求和期望,鼓勵大家在新的環境里認真學習,努力工作,爭取在實習期間有所收獲。
之后,交由公司辦公室主任李老師具體負責我們在公司實習期間的事項安排,我在事務所的實習也便正式開始。
會計師事務所有大量的文件檔案,而且多數都是需要長時間保存的,很多也是需要隨時翻閱查看的資料,這就對檔案管理保存提出了較高的.要求。辦公室主任李老師帶領我們4個實習學生進行了一些檔案整理工作。我們將過去兩三年的檔案重新碼放整齊,并按序號做以說明。在這期間進行了不少的體力勞動,搬運成捆的厚重的檔案讓我們這些即將畢業的大學生們體會到了新的鍛煉。另外,老師還手把手的教我們文檔的裝訂方法,幾個人一同練習,從排序,打孔,穿線一直到最后的粘貼,編號,最終能夠將一落零散的報告底稿整理成完整的報告文件并排放整齊。就是這些看似簡單不經意的工作我們這些在校的學生要是不經過鍛煉是沒有辦法做好的,而這些工作也正式以后從業中最最基本的。在此期間,我們也有機會看到了大量的審計報告,驗資報告,工作底稿等等一手的文字材料,讓我們真實的感受到了事務所的具體工作,那一本本厚重的檔案就是這些工作的最好見證。
實習第四天的時候,事務所安排了一位有著多年從業經驗的注冊會計師王老師給我們授課,主要講述了審計業務的操作。與大學課堂上的講授不同,這里更注重工作環節中的實際應用,整個講述過程都對照著完整的審計報告,從工作底稿的第一頁開始一直到報告的完成送交課戶,讓我們對審計業務有了更直觀的認識和體會。隨后,我們各自學習,翻看一本本審計報告尤其是工作底稿,使自己對其有更深刻的認識。
實習期間的時間過的是很快的,一個星期結束了,我在第一周里主要完成了對會計師事務所的基本認識,協助處理了事務所辦公室日常工作,并對審計業務有了初步的了解。
第二周一開始,開始進入審計業務的實際練習操作階段,主要是在注冊會計師老師的指導下做一些測試工作,協助完成工作底稿。起初,比較生疏,就先自己翻看客戶提供的各種資料,包括憑證,總分賬,明細賬,固定資產明細表等等。然后開始進入抽查憑證工作,開始由老師寫出需要抽查的內容和項目憑證號,我們實習生只負責查找憑證是否相符,尤其是涉及大額支出項目,計提折舊項目以及涉及稅金項目。抽查憑證工作是審計過程中一個至關重要的程序,很多問題都是在抽憑時發現和暴露出來的。在我們逐漸熟悉抽查憑證的原則和方法后,便獨立完成抽查工作,決定抽查的項目并簽署審計抽查意見。在此過程中,會遇到一些問題,例如憑證號不相符合,原始憑證不完整等等,在經過老師確認指導后我們寫下自己的意見建議。在完成這一工作中,雖然抽憑并不難,但查找對照比較煩瑣,而且責任重大,讓我有較深刻的體會。
由于我們接觸的業務都是相對比較簡單的,沒有特別復雜的審計過程,在完成底稿后,我們又參與資產負債表和收支平衡表的編制核對過程,將各項數據綜合統一后與客戶提供的報表相對照。
這些都是在事務所里協助老師做的比較零散的工作,但是的確學到了不少東西,很多看似簡單的問題有時自己都會遇到麻煩,在此解決過程中也積累了不少經驗
周四,我們在事務所協助完成昨天現場工作的后續工作,整理完成工作底稿,完成審計報告的編寫,并裝訂成冊,直到送到客戶手中,心中有一種說不出來的感覺,因為那里面包含著自己的工作,包含著自己的努力,也包含著自己的成就感。
之后兩天,事務所多數老師都出外勤了,恰好又有兩個業務需要很快完成,主任會計師便領著我們幾個實習學生一同工作,同樣是緊張而又有條不紊,最終按照要求完成了對中國醫藥工程設計協會和全國工商聯中華珠寶業協會的審計工作,并出具審計報告。
這樣,我在北京中威華浩會計師事務所有限公司為期兩周的實習就結束了,時間雖短,但內容豐富,讓我受益很深。
三、收獲與感想
通過這次在會計師事務所的實習,使我在即將畢業前學到了很多東西,很多課本上沒有而工作以后又必須具備的東西。
明白事務所工作的主要職責范圍,機構構成,學到了一些必備的辦公室事物處理,了解了最近的會計政策法規,并逐漸熟悉了審計業務的流程以及關鍵步驟。
體會到作為會計師事務所外部審計職責的重要性,無論從社會發展還是企業生存,完善的財務制度是至關重要的,而作為會計師事務所,肩負著外部審計這一重任。而作為事務所人員必須具備良好的個人品質,同時應具備較好的業務能力和身體素質,這樣才能很好的適應并勝任這一重要的工作。
同時,作為事務所的實習人員,在審計過程中看到了很多的賬本賬冊,也體會到了作為企業或者單位會計人員的工作。會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。.每一筆業務的發生,都要根據其原始憑證,一一登記入記賬憑證,明細賬,日記賬,三欄式賬,多欄式賬,總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計的每一筆賬務都有依有據,而且是逐一按時間順序登記下來的,極具邏輯性,這為其二。在會計的實踐中,漏賬,錯賬的更正,都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個程序,步驟都得以會計制度為前提,為基礎。體現了會計的規范性。對于登賬:首先要根據業務的發生,取得原始憑證,將其登記記賬憑證。然后,根據記賬憑證,登記其明細賬。期末,填寫科目匯總表以及試算平衡表,最后才把它登記入總賬。結轉其成本后,根據總賬合計,填制資產負債表,利潤表,損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。
另外,財務,審計本身就是比較煩瑣的工作,面對那么多的枯燥無味的賬目和數字時常會心生煩悶,厭倦,以致于錯漏百出,而愈錯愈煩,愈煩愈錯。必須調整好心態,只要你用心地做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。
對于這次實習,同樣存在著一些不足之處。一是實習時間短,兩周時間不足以對事務所所有業務都有一完整的了解,對于審計業務也是淺嘗輒止,沒能接觸到更多業務類型;第二,參與審計的都是業務較為簡單的諸如行業協會等,沒有涉及規模較大,業務繁雜的大中型企業;第三,對于課本學習內容有所遺忘,以至于在實踐過程中時常不知如何解決。
對于以上問題,還需要在今后有機會的實習過程或者工作過程中注意改進和解決。
總之,這半個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺!
航海實習心得體會范文 篇13
7月通過同學介紹進入了一家知名新媒體公司實習,為期三個月,但因為家里的事情臨時推出,所以只實習了兩個月。這兩個月有一些心得體會是上學期間所沒有經歷過的。
我是幸運的,因為有一個善良友善的主管帶我,我主要負責證券板塊一個手機客戶端的內容編輯,通俗一點就是證券手機早晚報。我負責泛財經的內容。剛開始的時候主管給我講解了各個板塊的風格以及內容來源。之后就直接上手了,而指導工作采用QQ聯系。第一天很難進入狀態,因為先忙了一陣入職,有了門禁卡的那一刻覺得自己很有感覺,仿佛真的長大了一樣,想盡力表現的職業一點,干練一點。什么事都很努力,同時也很著急,因為自己編排的內容總是風格詭異,不是很準確,主管很耐心,總是細致的糾正我的錯誤并給我有用的建議。
新媒體的同事氣氛還算和諧,大家都是完成自己的工作,沒有太多的利益糾紛。我主動找到了其他幾個實習生,和她們一起吃飯,交流,向她們咨詢很多業務問題。她們都是很優秀的人,年輕人談談學校談談糗事讓我很快就融入了她們的圈子,這也解決了我心頭一大患。這讓我知道,主動伸出你的手就會有好朋友,邁出一小步也許會讓你健步如飛起來,因為在朝九晚五的生活中,有幾個可以一起吐槽的好姐妹會讓你的壓力小很多,實習后我們也成為很要好的朋友,這是我最大的收獲!
第一個星期的工作主要是負責找到合適的內容,既要符合網絡安全的標準又要貼和欄目風格,同時還要吸引人們有點擊的欲望。這樣的三項指標看似簡單,但對于我這樣一個菜鳥卻是很難。每天上班在地鐵上會看一些證券基礎知識,熟悉各種專業詞匯,提早半個小時到公司,開始大量瀏覽新聞,觀察和總結各欄目的內容風格,查看點擊量,8點的時候主管會叫我面談,總結一下前一天的工作和反饋。閑暇時間我也會積極詢問其他實習生,聽取建議。三天后我已經可以掌握負責的欄目風格,找到的新聞也基本符合主管的要求。而第二個星期則進行標題的精煉,必須掌握在13個字以內,這讓我痛苦了很久,因為我常常是難以取舍,都是重點,哪個都想放在標題吸引眼球,于是主管常常因為我超字數而發來修改建議,QQ的頭像頻頻閃爍,這讓我挫敗感很強。但經過一個月的訓練,終于可以安心的坐在椅子上,淡定的工作著。
在熟練之后,就會進入疲勞期,開始有大量的時間空閑,我也庸俗的進行了小范圍的看視頻活動,又一次被主管看到了,就委婉的批評了我,當時我意識到自己入職時的豪言壯志都被疲勞期磨沒了,于是凡是遇到空閑時間就去看“一直特立獨行的貓”的博客,她會講一些職場的故事,很有借鑒意義。疲勞期我向主管提出可以多分擔一些工作,主管很友善的教授了我photoshop,讓我做一些很簡單的圖,雖然大多數都沒用過,但是讓我感覺自己是在進步的,在一個月后我撐起了負責項目的半邊天,主管和另一位同事就有時間制作專題,這讓我有了更多的成就感,至少有一種我是主力的感覺!持續的打雞血是克服職場疲勞的好辦法,我們不可能一直熱愛一個行業或者一個工作,總是會厭煩,總是會疲倦,那么找到新的突破點,找到新的可學習的地方,找到新的成就感,就會持續的帶來能量,度過疲勞期。
在短短兩個月的時間里,我交到了三個好朋友,收獲了珍貴的友情;完成了手機報二分之一的工作量,收獲了工作經歷;得到了上司的認可,收獲了職業滿足感。唯一的遺憾是離職時太匆忙,沒有完成自己的責任,也沒有來得及和主管吃一頓告別餐,在這里非常感謝他的照顧,感恩!
航海實習心得體會范文 篇14
一、實習目的和意義:
鍛煉自身的社會活動能力,了解社會現實,從實踐中拉進了與社會的距離,認清一些社會問題,看清一些社會現象,在社會大課堂里,經風雨、見世面,檢驗知識,培養能力,磨練意志,使自身得到啟迪,增強社會責任感。在實踐中認識社會、增長才干、提高自身素質、為日后真正走進社會鋪定基石。
二、實習時間:
自20xx年1月18日至20xx年7月25日
三、實習內容:
開始時要試工一天,工作6個小時。試工期間,我被安排到大廳工作。及時收拾客人用餐后留下的垃圾,保持大廳的整潔是工作的重點,同時還必須兼顧廁所的衛生。別看廁所只有小小的一塊地方,拖起來不費吹灰之力。但是在用餐高峰,往往前腳我剛拖完,還沒等地板干掉就有3、4位顧客連著使用,地面有張亂不堪了。在我手忙腳亂之際,只見大廳的阿姨,動作馬力,總能在第一時間里把所有的工作做好。速度之快讓我佩服不已。
有人會說,用餐高峰時的確辛苦。但是到了低峰就輕松了吧。一開始我也是這么想的。我面試的這家餐廳設在前進大街上,和鬧市區的生意不能比。過了吃飯時間,餐廳生意就會明顯淡下來。在低峰時段,大廳的托盤都收好了、廁所的地面拖干凈了、洗手臺也幾經擦的一塵不染,似乎已經沒有什么事情要做了,但是總不能就垂手站著吧。于是趕忙請教阿姨——你可以把玻璃擦一下。特別是門上的玻璃,客人進出時手會碰到玻璃上,玻璃很容易花掉。大廳的地面上有一些散落的食物碎片看到嗎?把地掃一下。地面上的那些腳印也要及時拖干凈。垃圾要經常用導壓棒壓一下。如果壓好以后,垃圾超過垃圾桶的3/4就要準備換一個新的垃圾袋了。收好的托盤要用消毒水擦拭、消毒,然后送到柜臺上,保證柜臺托盤的是數量。盛放吸管的盒子要定期察看,如果吸管數量不夠要及時補充。經常到餐廳的外圍看看。如果有煙頭、樹葉、紙屑要及時清掃,保持餐廳外圍環境的整潔。人不多的時候,還可以把外圍的地板拖一下。
原來還有這么多的事情要做!而我卻以為事情都做好了,甚至有點無所事事的樣子,真實臉紅。學著怎樣發現事情,積極去做一些看似細小但卻必須的事情是我學到的第一課。
試工時間很快就過去了,通過努力,店經理對我的表現還算比較滿意,通知我可以進排班,正式上班接受培訓了。第一次來到餐飲行業工作,一切對我來說都是陌生的,必須從最基礎的學起。
培訓的第一個項目是炸薯條。首先我記熟了關于薯條位操作的理論知識。從一袋薯條的重量到呈遞給顧客的大、中、小份薯條的克數;從烹制薯條的標準油溫到薯條的保鮮時間等等。理論知識之后便是實際操作了。在師傅的指導之下,很快該學的東西都學會了,接下來就是熟練的過程。
我的工作是根據收銀員們需要的薯條,按照規格及時送上?此坪唵,可是實際操作中我卻碰到了大麻煩。當時正值用餐高峰,而那兩天優勢薯條買一送一優惠券的使用時間,來買薯條的顧客絡繹不絕。由于剛才位我講解的時候,師傅把油槽里的油放掉讓我清楚炸油應處的正確位置,導致油溫不夠。面對這么大的需求量,我根本來不及及時提供薯條。當三、四個收銀員同時向我報餐的時候,我簡直要喊救命了。幸好師傅及時幫忙,才是供應恢復了正常。
航海實習心得體會范文 篇15
簡單印制電路板設計
一、實習內容:
電裝實習心得文章電裝實習心得出自根據電路圖,自主繪制印制電路板圖。
二、設計要求
1.印制電路板圖的大小為100mm*100mm;
2.插孔直徑為1mm,焊盤直徑為1.5mm-2mm,銅箔寬1mm;
3.根據通過電流的大小來確定印制電路板連線寬度(1mm寬導線可按2ma電流量計算);
4.設計印制電路圖形應考慮減少干擾,維修方便;
5.印制電路板四周要空出5mm-10mm的邊框;
6.電源線與接地線粗一些,布線密度大時可使用過渡線;
7.布線盡可能短,尤其是晶體管的極極,布線拐角一般為圓角;
8.輸入、輸出的印制導線應盡量避免平行,以免發生串繞;
9.高低電頻懸殊的信號線應盡可能短,且間隔大些;
10.公共地線盡量分布在板子的邊緣,盡可能保留銅箔做地線。
三、實習步驟:
1.認真了解電路圖的組成和結構,首先要了解電路原理,以及各個元器件的作用和大概的位置,并對照要求的電路板大小來確定大致的電路圖構成。同時要考慮到各個器件的性質以及相互之間的影響。
2.整體布局與印制板結構的確定。
3.根據電路圖先做簡單的草圖設計,畫出相應的草圖。考慮到跨接線,元件焊接點,還有地線走位等因素,進行修改。最后觀察整體布局是否合理。
4.根據草圖在正式的圖紙上繪圖,這時可以根據坐標紙上的網格來確定具體的走線和元件位置。另外,畫的過程中要考慮到元件的實際尺寸,注意設計要求的規定,注意線與線不可以相交。
四、實習小結及心得:
本次實習的任務是在前兩次實習的基礎上根據電路圖繪制印制電路板圖,首先要求我們對電路圖有深刻的理解,然后在符合客觀實際的情況下,根據實驗設計要求的有關規定,完成印制電路板的設計。在初次完成之后再做進一步的處理,使其更科學,更方便,實用性更高。剛開始設計時,布線時過渡線太多影響實用性,通過思考解決了這一問題。通過本次實習,我知道了怎么根據電路圖設計簡單印制電路板,懂得了一些基本的設計要求,為以后的社會實踐打下了牢靠的基礎;也懂得了在學習工作中不要急于求成,力求做到做好。
航海實習心得體會范文 篇16
日月如梭,光陰似箭。轉眼間已經在平羅14標實習半個月了,回顧這半個月的日子,真的充滿感慨,有苦有甜,當然更多的是收獲。
剛開始面對新環境和新同事,多少會有些不適應,做起事來笨手笨腳,因為自己從來沒上過工地,又跟大家彼此不熟悉,很難進入工作狀態。既來之,則安之,我不斷地調整自己,讓自己盡快融入到新環境中來,現在的我已跟大家彼此熟悉,大家都叫我小何了,心里真的很開心。
我在14標的崗位是現場技術員,對于新鮮事物我想每個人都會充滿興趣,我也不例外。剛來的時候我對于這里的一切都充滿好奇,畢竟是我的第一次離開校園出來工作。工作的動力讓我由在學校的八點起床變成六點半起床,第一天上工地就是33度的高溫,太陽曬在身上,那感覺真‘酸爽’,因為沒想到這兒的太陽如此毒辣,又沒帶有長袖的衣服,上工地第三天的時候手臂已經開始分層,一黑一白的鮮明對比,讓我從小白臉變成了大黑臉;氐剿奚岣杏X整個皮膚火辣辣的,非常難受。工地上的工人這么說我:“前幾天來了一個白面書生的技術員,現在已經‘脫胎換骨’,就像剛從非洲回來的一樣!
天氣晴朗,能讓現場的工作有序、順利的進行。然而惡劣的天氣,總會讓你措手不及。7月1日突如其來的一場暴雨打亂了整個施工計劃,施工被迫停止,只能焦急的等待,特別是混凝土車運不上工區,所有基礎工作都處在停滯狀態,雨一直下下停停持續到7號,面對惡劣的天氣有心無力。
其中給我的感觸的事情就是那次澆三次混凝土了。由于暴雨,施工便道的排水系統出了問題,雨水都流在了路面上,導致路滑,混泥土罐車上不去。第一次來了五車,和前輩們加班加點的弄,上不去的用裝載機強拉,但始終還是拉不上去。等到了晚上十點混凝土快凝罐了才不得不做出處理,最后一輛車都沒上去。第二次,來了兩車,有了前車之鑒,我們先讓裝載機鋪路,等裝載機把路鋪好再讓罐車上去。但是一等就是三個小時!罐車水箱由于水量不足,現場又沒有條件,只能用水壺一個個提水給罐車加水,直到晚上十點左右路才鋪好。但是罐車還是上不去,只能用裝載機拉,最后是一車一車艱難的拉上去的,等搞好這些事情時間都十一點了。第三次,那時路面已干,沒有做任何幫助,三車自己就上去了。但是下午運來的六車,剛到施工便橋的位置就下起了大雨,雖然僅僅只下了20分鐘左右,但這對于整個便道路面來說卻是最致命的打擊。20分鐘導致路面,六車混凝土上不去,結果又用裝載機搶修路面、鋪碎石,一切能用到的辦法都用上了,最終拉上去三車,另外三車由于水箱不足,即將凝罐,不得不就地處理。
這些經歷也使我感觸頗深,獲益良多。我了解到了現場人員的艱辛和不易,他們的愛崗敬業精神和他們的做事風格,非常值得我學習。在生活上更是淳樸熱心。施工當中面對惡劣的天氣,我們也要想方設法的讓工作順利開展,不能等待浪費時間。天氣晴朗的時候,更要加大力度,狠狠的干。
心里有夢想眼中有渴望,背起行囊走四方去闖蕩,艱辛與磨難激勵我成長,把痛苦和委屈悄悄心底收藏。流過多少淚受過多少傷,對挫折頑強抵抗不投降!相信今后在平羅14標這個大家庭里,和大家一起努力,為項目建設作出自己的一份貢獻,實現自己的人生價值!
航海實習心得體會范文 篇17
短暫而充滿意義的幾個月的實習以來,我的專業知識與實踐操作真正進入了一成長的時期。隨著同事們和領導耐心的指導與提醒,我的動手能力在所具有的專業知識的基礎上很快的適應與熟練了各個崗位上的工作內容,步驟及要點。同時也提高了我對這份工作的認識和了解。激起了我對這份工作的興趣和重大的責任感。我的每一步都必須從小事開始,從細節起。刻刻牢記操作規范,時時不離的堅守自己的崗位職責。從不敢有過半點的馬虎和大意。每各項工作的操作中,我都虛心接受和聽取領導與同志的指導。不懂就問,不會就學。從不掩飾與含糊。并在每一項操作過程中不斷的刻苦鉆研,總結經驗,不斷的吸取教訓,以致使我在工作中學到了更多的東西,得到更大的進步。
努力總會得到果實,在這幾個月的工作里,使我在此崗位上操作的內容有了不小的成就。每一次的設計中,他們都會在此教會我新的東西。耐心細致的為我講解設計的流程,特別是在每一次的設計時,他們會按一步步細致嚴格的為我講述每一個步驟及其需要注意的一些問題?傊痰轿覍W會,聽懂,熟練為止。這一切的工作內容與工作氛圍,促使我更加的不怕臟不怕累,吃苦耐勞,勤奮好學。然而實現自我的人生目標。是一項長期而艱巨的使命,需要我們持之以恒,不斷努力,不斷探索,不斷進取。善于總結經驗,抓住自己的特長做到,那么人生的目標,也只不過是離我們一步之遙。
雖然我目前還缺乏經驗,缺乏在艱難局面中獨立開展工作的能力,但我相信年輕就是本錢,我正處于人生中精力充沛的時期,我渴望在更廣闊的天地里展現自己的才能,我不會滿足現有的知識水平,期望在實踐中得到鍛煉和提高。因此我一定會把所有的時間和精力放在我的工作上,積極投入到工作中,為實現自己的人生價值拼拼!
通過這段時間的實習,我從無知到認知到深入了解了單位和社會,從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:
學校的生活相對而言較為單純,無需我們擔憂很多的問題,學校三點一線的生活,學習跟得上就可以,而在實際的運作中當中則不然,實際中,我們要考慮的則更多,及時的轉變心態會讓我們工作更加順利。
做大事小事有不同的階段,要想做大事,小事情必須做好。我們正是實習的階段,做一些繁瑣的小事情,很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小,可過程至關重要。
我們到實習單位工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么。剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。
在條件艱苦的實習地方,也許有的人會覺得這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。
學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生,而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位,身邊接觸的人同樣改變了角色:老師變成了領導,同學變成了同事,相處之道完全不同。在這樣的轉變中,對于溝通的認知顯得非常蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然,適應新的環境是需要過程的,所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變,真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。在很多地方,由于地區和文化的差異,會存在語言交流的障礙。我們說什么,他們不知道;他們說什么,我們也是模糊不清。這不僅影響到和他們之間的知識交流,更會影響到一切工作順利完成。另外,和同事之間如果沒有共同的語言,不能正常的交流,在工作的時候,每個人之間就不能相互配合,影響工作效率,同事之間也會感覺很陌生。
在這次實習過程中,我們碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然,要把社會實踐當著我們真實的老師。
每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,領導會糾正并原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
經過這次實習,我從中學到了很多課本沒有的東西,在就業心態上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業對口更難,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要應盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一名大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在環保公司這樣一個新環境中,有我們很多值得學習、值得思考的地方,這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足,認真地對待工作,時時刻刻的思考和學習。同時,在企業的環境中,更要注重學習他們先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。
總之,畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗,雖然在步入社會后,還有很多東西要學習,很多教訓要吸收,但我想我已經做好了足夠的準備,無論是心態上還是技能上,F代社會的競爭是殘酷的,但只要努力地付出,我的職業生涯就必定會開出希望的花,結出成功的果——我相信。
航海實習心得體會范文 篇18
為加強我們應屆畢業生專業實踐知識與技能的培養,我們依照學校制定的實習計劃,3月5號來到海關進行為期16周的實習工作。按照實習崗位安排,我被分在國際機場旅檢處進行實習,主要在技檢工作崗位實習,有時會根據科內實際人手需要,并在條件許可的情況下安排到其它工作崗位上實習,如申報崗位等。
三個多月以來,在帶教老師的指導下,我已經了解上海浦東國際機場旅檢處的工作特點以及海關的主要監管方式,熟悉旅檢崗位的職能、職權、職責以及現場業務操作程序、工作規范要求和工作特點。以下是我本人在實習生活中的一點心得體會。
我被分在旅檢處的技檢崗位。在實習過程中,帶教老師經常對我言傳身教,結合每一宗被查輯的案件特點向我指導各種相關業務知識和技能,并針對不同的實際情況和監管要求提出很多注意事項。每一次查輯案件后,監控科都會對這一次案件特點進行分析,結合進期被查輯的案件特點總結當前犯罪分子的作案特點,有利于今后的查輯工作。每期的風險分析報告我們都會在老師的知道下進行學習。通過具體實踐操作,我才深刻體會到所學專業知識的必要性和重要性,但同時也感到自身專業知識和具體實踐能力有所不足。例如對重點航班旅客的開箱查驗,這要求查驗人員盡量掌握各個國家的航班信息、要求具備豐富的現場查驗經驗,比如說“察顏觀色”,還要十分懂得x光機的查看方法。因為旅客一般會選擇走綠色通道,不需要向海關申報什么物品,這樣就需要海關關員要有十分敏銳的洞察力,在旅客的外表打扮,神態表情上發現疑點,經過現場的簡單的幾個問題來找到切如點最后達到查輯的目的。犯罪分子的作案手段在日益變化,查驗知識也就要與時俱進才能適應監管發展要求。還有,申報崗位實習時,盡管業務操作不難,但工作時需要細心,稍不留心可能會放掉一個申報不規范的旅客,這樣的話就會造成海關取證不足等一系列麻煩,失去了海關申報的作用。這些在平時課堂上基礎理論的學習是體會不到的,需要自我擴展知識范圍,同時也提醒了我在以后的工作要繼續努力學習業務知識。
轉眼間,我們的實習生活已經接近尾聲了,實習期間發生了許許多多令人開心的事,令人難忘的事。每一件事情都如一塊磚一片瓦,為我們的實習生活增添了不少令人值得回味的事情。實習的這段時間里,感謝老師們對我無微不至的關懷。真的很感謝你們!有了你們的鼓勵,我會在今后的工作生活中不斷的完善自己,做一名合格的海關關員!
航海實習心得體會范文 篇19
實習的時間結束的很快,又或許是在工作中努力奮斗的時間總是讓人不易察覺?傊,在經歷了三個月的努力工作之后,實習任務已經落下了帷幕。
作為一名大學生,自從結束了大三的學習之后,我就和眾多的同學們開始了實習的任務。而在___工廠的頂崗實習工作,是我的第一份工作,也是一直堅持下來的任務。
在走出校園之后,最讓我印象深刻的就是在社會的人際交往方面了。找工作的時候,需要交流、面試的時候需要交流,在工作中,更不能缺少團隊的溝通!盡管我還是只是一名實習的新人,但也正是因為我在工作中的不懂和不熟悉,反而更加需要積極的向領導和前輩交流,并解決自己的問題。
這段實習來,我首先交流的對象是__領導。在他的指點下,我認識了工作場地,也認識了眾多重要的前輩的和員工。后來,我又與自己的帶教師傅交流、學習。做到不懂就問,積極的發現自己的不懂和不足,并不斷的改進自己。盡管師傅不能總是顧及到我這里,但在有空閑的時候,卻總是非常耐心的教導我,幫助我搞懂工作中各種問題。
通過交流,我不僅打開了工作的道路,還認識到了各種工作方面的前輩,從他們的身上學習到了各種知識!可以說,溝通就是的我的鑰匙,是我在這次實習中收獲的來源!
在工作上,因為我作為實習生能力和經驗的不足,所以大部分的時間都是在師傅的指點下做一些雜工和打下手。起初的時候,雖然每天都是些體力活,但我卻非常的高興。因為師傅時常會在工作中叫我一起細看,并給我解釋工作中該怎么做,這樣耐心的教導讓我了解到了很多重要的工作細節。
再后來,隨著我能力的提升,也開始獨自面對這些工作。因為之前的鍛煉,我在自己工作的時候也能較好的保證工作的質量。且即使是我搞不定的地方,領導和前輩也會熱情的教導我,讓我收獲更多的體會。
此次在工廠中的實習,讓我不僅收獲了工作的專業知識,更讓我了解到了工作的環境,鍛煉了我的工作心態!這大大的改變了我,現在,即使面對更加困難的工作,我相信我也有足夠的勇氣和決心去努力的做好,并在今后的社會生活中,更進一步的發展自己!
航海實習心得體會范文 篇20
一個月的實習很快就過去了,短短的時間讓我在這次實習中獲益匪淺,我學習了很多課本以外的東西。讓我明白社會工作中實際的運行模式是與書本、課堂存在一定差距的。
我是西北大學經濟管理學院經濟學基地班的學生,平時課程雖然主要以經濟學基礎理論為重點,在我們的課程設置中也有很多關于金融和會計方面的課程。我也很喜歡金融財會方面的知識。我這次在戶縣東方機械廠會計科實習,會計科主要是負責企業業務進出和資金產品流動、登記狀況。
剛開始要來這里實習,我心里非常緊張,不知道實際的工作會是什么樣子?我能不能勝任這些工作?一個個疑問縈繞在我心頭。來到實習企業,戶縣東方機械有限公司。會計科的工作人員接待了我,包括會計科的科長也來了,他告訴我企業對于大學生來企業實習很重視,希望我在這里可以有所收獲。接著就給我指定了一名師傅,李師傅。這一個月時間我就要跟著李師傅學習工作相關的事情。
李師傅來企業已經六七年了,對于公司的財務運營和財務狀況都很了解,李師傅給我描述了公司的會計科的基本職責和主要工作。會計科是企業重要的部門,會計科很重要就是對于公司進出產品、原料的審核。我在企業的實習就分為第一步的熟悉工作環境和業務,第二布是具體操作相關簡單業務。
于是我就正式開始了我的實習生活,每天早上八點準時上班,下午五點半下班。有時候晚上還要幫忙加班會同財務科把財務報表進行統計、對賬。
對于業務的熟悉我用了一個多星期的時間,在這期間我盡量多關注我的師傅李師傅如何處理公司的正常業務,怎樣處理一些事情。慢慢地我在李師傅面前也提出我的想法和問題,李師傅都會仔細給我講清楚。經過這一個周,我已經基本熟悉會計科的簡單業務。在后面的近三周時間里,我需要做一些會計科的簡單統計和記錄工作。開始我充滿信心和熱情,可是統計工作枯燥性慢慢體現出來,整天面對簡單又有些重復性的工作,我有點失望。可是李師傅及時糾正了我的想法,告訴我工作都是簡單平凡的,自己要想辦法在這些簡單的工作中做出不一樣的成果。于是靜下心來認真對待每一項工作,盡量做到最好。
一個月的實習就要匆匆結束,李師傅和會計科的科長都對我的工作很滿意,給我很高的評價。通過這次實習,我自己有下面四方面的體會和感受:
第一,認真是對待工作的每一件事情,不管大小都給予重視。工作中不可能每次面對都是很有挑戰性的事情,在會計科大部分事情都是常規的一些簡單的工作,看似枯燥?墒枪ぷ骶瓦@樣,不能因為小事而放松,積少成多,認真對待自己的任何一項工作都是自己工作取得成績的保證。
第二,學會處理正常的工作人際關系,善于溝通。自己每天活動在這個企業里,和企業里的同事進行溝通是必不可少的,自己必須要學會和他們處理好人際關系。在一個企業里,和你做事情的人可能和你年齡相差很大,或者興趣相差很大。學會和同事的交流需要自己一些方法和自己的熱情,這樣你就可以為自己營造一個輕松愉快的壞境和氛圍,有助于自己高效開展工作。
第三,虛心學習,多看多做。大學生剛進入工作崗位,面臨的困難很多。在會計科我就遇見了很多不懂的問題,和原來課本上沒見過的。于是我就是向我的李師傅請教,果然,在他的指點下我很快將事情處理好了。所以在各種工作面前要虛心向前輩們學習,多看多問多做,剛開始進入一個集體,為大家做點服務工作也是很應該的,比如掃地、倒水等。事情雖小可是給大家一個很好的印象。
第四,注意靈活變通。課本的東西一方面是來自實際生活,可是距離實際的工作也存在時間跨度。因此在工作中就不要一味搬用書上的原理,要學會和實際問題相聯系,做到靈活變通,具體和實踐相結合。
這次實習給我很多的認識和啟示,尤其對于我工作態度和擇業觀有了很大改變。在工作中自己要給我主動,對于工作保持一個正常的樂觀的心態,一方面把在學校學到的東西應用與實踐,另一方面又要在工作中不斷學習,努力提高自己。我想我自己也馬上面臨找工作的的選擇,這次實習會給我很大幫助,我一定把這次實習經驗運用到我以后的工作去!
最后我很感謝給我提供這次實習機會的戶縣東方機械有限公司,感謝領導,尤其是一直帶我的李師傅,謝謝你們的幫助。
航海實習心得體會范文 篇21
在學校,主要是學習專業知識,利用每次活動的機會表現自己,增長自己的經驗。但我深知在學校學到的經驗遠不足以將來在社會上立足,所以我要利用寒假時間到社會中實習,積累更多的經驗,進一步提高和完善自己。
放假回到家除夕將至,雖然給予我的空閑時間不多,但是我不會浪費這些寶貴的時間。經朋友介紹,我來到了一家當地私人開的機械廠尋求機會,這個工廠是專門生產小四輪的。因為春節將至,廠里的工作都基本停止,若想進到他們的生產一線了解他們的工作情況是有一定難度的,而且我發現,這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負責人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動,但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦,但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作。雖說當時得知不能下到崗位上實踐心里是有點失落,但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來。
來到生產車間,一眼望去都是清一色的男工,女工寥寥無幾。而且,車間里都是一股機油味,工人們都躺在車床下工作,身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機油。我這下才明白為什么這個廠里男工居多。他們并沒注意到我們的到來,全身心的投入到工作中。聽負責人說,他們都是從離工廠比較遠的地方來的,最遠的有將近100公里。為了養家糊口,他們無從選擇,早上8點鐘上班,他們5、6點鐘就得從家里出發,從沒發現遲到現象。而晚上大概有8點鐘才回到家,他們從沒向廠里抱怨過。他們工作認真,不怕苦不怕累,熱愛自己的職業、熱愛自己的崗位。我聽完負責人的講述不禁對他們產生敬愛之情,他們是我學習的好榜樣。他們憑借自己勤勞的雙手創造生活,追求自己想要的生活,不畏艱辛,風里來雨里去,堅守自己的崗位,也許會有些迫不得已,但他們從不厭煩這種生活,厭煩這種工作。這正是我需要向他們學習的地方,出了社會以后,一定要吃得苦,從一線開始做起,熱愛自己所從事的職業。
因為工廠還是在生產,所以我們不可以停留太久。我們便走出了生產基地,當時,負責人的話久久的在我的耳邊回蕩,腦海里浮現出他們風里來與離去的情形,他們給我的啟示實在很大。在準備離開的時候,負責人語重心長地對我說了一些話,他叫我努力學習,珍惜學習的機會,有了文化知識出來工作就相對輕松一些,一定要肯吃苦,能放得下自己的架子,勇敢的面對生活帶給我們的挑戰。
這次實習是我在學校里學習學不到的,我會牢記這一次實踐,記住勤勞的工人們,記住負責人的話,我會把他們的這種精神帶到學習中來,努力的提高自己。
航海實習心得體會范文 篇22
一、工作總體情況
本人于3月份進入公司工作,先是在主體運維部倉庫做倉管,負責本部的設備及零星材料的出入庫和設備的送修返修。管理期間本人工作表現得到大家的認可。5月份調至網管中心負責業務資源核查工作,為了盡快上手,本人在工作中不斷學習不停摸索,現已掌握傳輸方面的資源核查,并增進了對設備、組網方式的認識,業務水平已不斷提高。除完成業務資源核查單外,還協助各部門對各網元站點進行業務核查,安排施工隊布線并監督其進程。
二、年度取得的進步或主要收獲
7月中旬,由于工作的需要,本公司運維部門資源調度中心的工作地點轉移至石柱嶺機房,并成立了專門的資源核查中心。資源核查人員由原來的5人縮減成3人。這不僅增加了資源組的工作壓力,更是我參加工作以后的第一次重大的考驗。人員縮減但工作量不變,迫使我不得不快速成長。核查中,我發現一系列問題并不斷向有經驗的同事請教,不管是涉及傳輸、光纜纖芯還是交換專業,只要有疑惑就馬上找到各專業技術支撐刨根問底。經過不懈努力,我逐漸對南寧現網的網絡結構有了大致了解,由未知變成認知,由認知到熟悉。就算沒有技術支撐的協助,也能很好地理清路由走向及接入方式,大大縮減了業務資源核查調度單的時間,為業務部發展業務提供更好的服務支撐。
自調往資源中心之后我多次積極參加部門內部培訓,通過參加不同的培訓提高自己的認知,也通過培訓了解到每個崗位的工作都需要我們大家協力配合才能完成。培訓不僅讓我學到知識,跟部門的同事之間相處更加融洽,畢竟下班后大家聚在一塊的機會總是很難得的。
正是因為有了這個和睦的團隊,本年度3月份起至11月共核查業務資源核查單1621單,其中小區寬帶1128單,數字電路242單,語音82單,專線169單,區公司考核工單共280單。工單回復及時率達100%。
三、存在不足或問題
1、由于前期對設備和各業務需求不熟悉導致回復錯誤信息,給網建部帶來很多不必要的麻煩。了解這個事實后在后期加強這方面的學習,堅決杜絕再犯如此錯誤。
2、因為竣工資料交接不齊導致對各專業的資源掌握不足,特別是對縣份的資源掌握不齊全。雖然核查工單能在規定時間內作出回復,但卻不能保證準確率。需要跟網建部進行溝通協商。
3、在日常工作中不夠細心,工作上許多小問題沒能及時發現給周邊同事甚至領導主管帶來麻煩與無奈。本人保證日后的工作中一定會取長補短,多加注意,把粗心這一壞毛病改掉,全心全意為公司更美好的明天增光添彩。
四、下年度工作設想
繼續在清查現網資源上加強把控。已經成立專門的資源核查小組力爭準確度達到要求。與代維單位各縣份機務人員溝通協助把控各縣份現網資源。
針對準備啟用的資源核查系統,資源中心進行再次內部調整,由原單個人負責單專業的業務資源核查變成三人核查各專業的業務資源核查單,在資源中心內不再分個人專業,不僅有利于當出現二缺一的情況下業務資源核查工作照常運轉,在力爭資源核查準確度達標的同時,個人的工作能力也將有顯著的提升。
航海實習心得體會范文 篇23
實習是每一個大學生必經的經歷,它能讓我們增加工作經驗,這也是我們對社會的第一份挑戰。
實習中的感悟
首先、畢業實習的順利進行得益于扎實的專業知識。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學,有一部分同學就是因為在專業知識的掌握上比別人遜色一點而落選。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識,他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手,從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
第二、在工作中要有良好的學習能力,要有一套學習知識的系統,遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力,通過不斷的學習從而掌握相應技術,來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力,一方面來自向師傅們的學習,向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力,在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關途徑來解決問題,(舉例說明)
第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系,能為順利工作創造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經驗,缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐,做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術更好的為人民服務。
通過這次畢業實習,把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識,提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備,并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡,它為我們順利的走出校園,走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。
對自己的要求
經過過去一個月的實踐和實習,我對未來充滿了美好的憧憬,在未來的日子,我將努力做到以下幾點:
一、繼續學習,不斷提升理論素養。在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、技能知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐,自覺進行角色轉化。
“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。
從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動性一個月的實習期很快過去了,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續為社會創造更多的價值。最后感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助,我會繼續努力的。
通過實習這段時間,雖然學到了很多知識,但是這遠遠不夠的,我們的生活還在繼續,我們還要更加努力,活到老學到老。
航海實習心得體會范文 篇24
回想自己這段時間所走過的路,所經歷過的事情,雖然沒有太多的驚喜,但是在這段時間里,收獲頗深我。
在這段時間里,我從一個一無所知的新人轉變成為一個尚不能獨立操作業務的業務員,算還未完成職業角色的轉換。,這幾個月的實踐時間還未能夠讓我完全蛻變。畢竟從一個學生轉變成為職業人需要一定的時間,但通過實踐讓我得到多方面能力和技能的訓練。由于是初次接觸此類方面的工作,在實踐的過程中感覺到理論和時間是有差距的,畢竟理論只是概括性的內容還有部分案例分析,在現實的工作中必須靈活多變才行得通。在這幾個月的工作中,我感覺銷售真得很鍛煉人,很充實。
由于是業務新人,我就不斷地跟有經驗的前輩們交流,向他們學習業務的基本功,他們告訴我,做業務首先要沉得住氣,吃得了苦,因為做業務的不比其他的工作能夠立竿見影,做業務是需要沉淀的,剛開始幾個月不開單是很正常的事情,不能太心急,需要等你沉淀到一定的時候,業務終究會有的。
在剛進公司的第一個星期,我主要通過網絡媒介各種書籍熟悉公司運作的流程和主營業務。我們這間公司,屬于管理咨詢類,主要做的是企業管理咨詢;商務咨詢;企業形象策劃;公關策劃。由于公司成立時間較短,所以例如公司的行政部、財務部、公關部、策劃部、市場部的工作都得自己不斷學習掌握。通過朋友的介紹,我們聯系到了一家冶金公司,客戶約定三天后在他們廠房見面探討是否能夠合作的事項。當得到這個消息后,自己的內心十分激動,第一次見客戶又緊張又興奮的,一個小時后這種心情慢慢得到緩解,開始考慮該怎么和對方去談這件事情以致到最后的簽訂。
接下來的三天時間堪稱不見天日的三天時間,首先在這三天時間里必須充分了解目前全世界以及國內鋼鐵行業總的信息,然后再進行地區細分細致到省市區都要對這方面的知識如數家珍般熟悉,總的方面了解了之后,我們就通過網絡專家以及搜集到的信息做了份這次業務的草案。時間一分一秒地在不斷接近與客戶的時間,我們這邊也在有條不紊地進行著手里的工作。終于到與客戶見面的時間了,我和我們王總通過精心的裝扮然后熱血沸騰的滿懷自信的就殺向了東方冶金公司。等到了之后,由于他們公司剛剛由外包公司轉為做實體經濟,所以和我們洽談的總經理也就特別的忙,于是我們就被安排到了休息區等待總經理忙完手頭的事情。十分鐘后,總經理邀請我們進入了她的辦公室,不大的辦公桌上一臺老式臺式電腦,兩部電話,以及一些還未來得及收拾的文件,辦公室中放著六盆高大綠意盎然的鐵樹。
對面坐的身價上億的大老板三十歲出頭,單身女性,笑容可掬,非常隨和也很健談,因為和我們年紀相差不大所以那天下午聊了很多話題。她說道;由于當今鋼鐵市場總體環境都不景氣,所以只能從什么什么方面入手,再加上他們公司剛剛轉型對于公司的管理也不是怎么熟悉,所以想找個這方面的公司試試。雖然我們這家管理咨詢公司剛成立沒什么經驗,但只要做出來的東西好,不管大公司小公司都是非常值得合作的公司。她的這番話給了我們很大的鼓舞,在后來的時間里,我們通過調查秦皇島周邊的冶金公司以及通過安排業務人員駐扎他們廠房搜索網絡數據等多種渠道做出了一份此次規劃的一個草案交到了對方手中,當對方拿到這份草案后對我們的方案連連稱贊,又經過兩個星期對草案的修改形成最終的執行方案,然后簽訂合同。
雖然那段時間很辛苦很累,但是一切都有回報感到很滿足很有成就感很幸福,第一次與別人合作就成功了,那種內心的激動溢于言表。然而快樂永遠是短暫的,這個項目結束后,我們對本市空白區域的客戶逐一拜訪,在拜訪的過程中也遇到了很多問題,被問到一些尖銳的問題無法回答以及不懂得如何巧妙地處理突發狀況,最后被客戶拒絕。由于剛踏入社會,抗壓能力不是很強,在被客戶拒絕后,心里極度的失落和沮喪。在拜訪的過程中,心里都會擔心被客戶拒絕,害怕繼續下去,然后就越來越著急,可是心里越著急,拜訪的過程中越是被拒絕。反復如此,使我對拜訪客戶產生了恐懼感和抗拒感。
后來我把自己的這些問題告訴了一直幫助我們的一位稅務師事務所的阿姨,她告訴我,跑業務首先要學會被人拒絕。她還跟我舉了很多例子,說了很多人在這個行業做不下去的原因:很多新人除了不能吃苦,不能承受業務的低薪水,最大的原因是不能學會被人拒絕。像你們現在剛開始做成一單生意然后就有點急功近利心浮氣躁,都以為只要自己聯系了客戶就能夠簽合同,其實這個是不可能的。這個期間要不斷地與客戶進行溝通,讓客戶接受你接受你所拿出的方案然后才有可能成功。至于被問及尖銳的問題該如何回答如何處理,你要多看、多聽,了解和學習有經驗的人員的處理方法。
在阿姨的開解下我慢慢地調整自己的心態,在接下來的時間里,我不斷在挫折中成長,承受著被人拒絕的壓力,不斷地,同時常觀看行業前輩與客戶談判、拉單的視頻,學習別人的經驗和談判技巧。雖然在后面的時間里,我們再也沒有新的業務,但因為思想的轉變,讓我不再會有之前的負擔,更能心平氣和地看待問題和分析問題,也能讓我慢慢找回信心和勇氣,以及不再對這份工作抱有恐懼和抗拒的心理,能積極地融入這份工作,且加強自我的學習。
實踐體會
通過這幾個月的時間我學到了很多知識,而且明白不管做什么事情都是非常不容易的,特別是想要與客戶簽訂合同更是難上加難,但是不管自己遇到什么挫折都要去堅強的面對。在這段時間里,朋友們以及前輩們給了我足夠的支持和幫助,讓我感受到了溫暖的關懷。再者,我深刻體會到理論與實踐相結合的重要性,這兩個點都是相輔相成的,理論指導實踐,實踐反饋理論,缺一不可。
這段實踐讓我明確了自己所處的位置,也明白了剛步入工作崗位要迅速適應角色的轉變,并且盡可能快速地掌握工作技能以應對突發事件,遇到困難不能解決時,要堅定并且保持最大熱情,想干有用的事的態度,不但要做好一些細節,同時也要勇于承認錯誤請教前輩,做好各項工作,熟悉自己的工作只能,找到自己的角色,明白自己該干什么,只要保持極大的熱情,相信自己一定會成功,沒有不會做,沒有做不好的事情。
實踐建議
1、凡事都要投入百分之八十以上的熱情,積極主動。
2、盡量去了解別人,盡量設身處地地去想,他們要這樣去做。
3、保持良好的工作習慣。
4、不要對事情感到倦怠,而應使之充滿樂趣。
5、真誠的贊賞他人,真誠的關心別人。
6、注重那些看似小事的事情。
實踐總結
“千里之行,始于足下”這段時間短暫而充實的學習,我認為對我走社社會起到了一個橋梁的作用一個過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對以后有很大幫助,可以避免以后眼高手低現象。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位,與人文明交往等一些做人處事的基本原則都要在實際生活中認真的落實貫徹,好的生活習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學習的經驗和知識大多來自前輩們的指點以及朋友的教導,這是我一生當中一筆寶貴的財富。這次也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。
做事首先要學做人,要明白,如何與人相處是當今未來做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的學生來說,需要學習的東西還很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們應當不斷學習,不斷充實自己的大腦,讓自己跟上社會的節奏以致引導社會的潮流。最后,感謝老師,是你們讓我對于工作知識有了專業系統的了解,感謝你們的辛勤教誨,教會我們許多做人的道理。
此次實踐,令我終身受益,我將繼續努力學習,爭取早日成為一名合格的建設者、商界傳奇!
航海實習心得體會范文 篇25
為期__個月的生產實習結束了。這__個月來,我們經歷了很多,學到了很多,同樣也領悟了很多。
通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業的專業知識有所熟悉,不僅要學習先進的技術還要學好基礎知識,同時對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握。
隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產一線,我們走了__個車間,不僅參觀了總裝車間,檢修車間,也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間里,我們都收起了往日的懶散,各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之余,還和我們講起了工廠的見聞。
通過對生產車間的觀察學習,我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要,你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果,會影響一個團隊的正常工作。實習的最后兩天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
__個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到公司職員的轉變,使我們體會到什么才是真正的社會,真正的工作。
實習時間不長,但卻教給我們在學校永遠學不到的,在實習期間,感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助,在你們的幫助下,我們學到了很多,我們深知,畢業只是求學的一小步,社會才是真正的大學。
航海實習心得體會范文 篇26
在一個五一的假期里,我無意中發現了肯德基正在招聘兼職,我抱著決心要進去實習。因為總感覺,一家普通的餐飲企業,能夠在自己國家乃至全世界立足并且越開越大規模,一定有值得讓人學習的地方。
經過了兩個多星期的崗位培訓和一個月的考核,我終于轉為了正職,秉承著“為客瘋狂”的經營理念開始了我在肯德基的實踐之旅。
這家餐廳為顧客制定了一套名為“冠軍計劃”的原則讓每一位員工執行著,這套原則的具體實施標準包括了美觀整潔的環境、真誠友善的接待、準確無誤的供餐、優良維護的設施、高質穩定的產品以及快速迅捷的服務,利用英語單詞將每一點連接起來,簡稱為“CHAMPS”。而這一套計劃在每個月里面都會有一些神秘的顧客來測試鑒定和評分。因為是不定時以及我們并不知道是誰來測,所以每時每刻都必須認真的執行著這一套原則。也因為這一套計劃,在肯德基實踐的這些日子里,我得到了鍛煉自己身心的機會,讓我受益匪淺。
在肯德基,我得到了鍛煉自己信心和勇氣的機會。在這里,我首先接觸的是前臺的接待與配餐。必須要對自己有一定的信心和與人溝通的勇氣才可以站得穩,要是別人問你產品的一系列問題,而自己對自己卻沒有信心和勇氣的話,總是一問三不知的,又或者是回答的時候總是猶豫不決,吞吞吐吐的,顧客就會得不到你的信息,別人就會覺得你這個員工沒有能力能夠勝任這個位置;同樣的,如果沒有一定的信心和勇氣去配餐,你就會忘記所有顧客點過的餐點,自己就會不斷的在餐點和收銀機之間走來走去,變得手忙腳亂,從而耽誤了點餐顧客的時間,也耽誤了后面排隊的顧客。所以,我站在前臺的第一課就是對自己要自信,不能被顧客壓倒。一開始,我總躲在收銀機的后面,好像不敢面對顧客一樣。然而,值班經理和老員工們的鼓勵和支持讓我很快的成長了,在兩三天后,我也能像他們一樣,微笑著給予顧客們最好的歡迎。
在肯德基,我得到了鍛煉自己口才的機會?系禄请`屬于百勝餐飲集團的企業,而百勝的中國使命宣言是:要將中國百勝餐飲建成為全中國乃至全世界最成功的餐飲企業。所以,為了迎合中國人的口味,這家餐廳的每一個月都會推出新產品,每一位前臺的員工在新品促銷期間都必須強而有力的去推銷,讓每一位客人都能了解到新的口味。在促銷之前,員工們先是試吃,了解了味道之后,繼而學習它富有的營養價值和烹調方法。在促銷期間,我們必須運用我們所了解到的,把新產品介紹給我們的每一位客人,在最短的時間內,說清楚產品的優點,達到促銷,并不能影響自己的配餐速度。而對于這些促銷,每天我們都會統計出排名前三名的員工并加以獎勵。我一開始因為有些客人趕時間而沒有做到促銷,沒有提供給他們最新的信息,后來經過值班經理們的指導,還有與一些老員工分享了他們的技巧之后,我開始積極起來,將最好的表達呈現給每一位點餐的顧客,滿足了每一位客人的需求。
在肯德基,我得到了鍛煉自己如何與人相處和如何處理人與人之間矛盾的機會。在這家餐廳里,接觸的最多的就是人。員工也好,顧客也好。當一進入這家餐廳,首先要面對的就是一起工作的同事,大家的年齡段各不相同,狀況也各不相同。他們有租房子的,每一個月的工資一千多塊錢,然而卻要交房租、水電費、煤氣費,還要照顧自己的吃喝以及衣行。他們只有省吃簡住才能勉強照顧好自己,可是有的卻還要照顧自己的老婆孩子。這些該有多困難啊!而相比之下,我們這些學生兼職真的很幸福,不用愁吃愁穿,也不用愁住,現在想想,自己的父母把自己養到這么大,需要多少精力,是多么的辛苦。而我們就知道沒錢就伸手向父母要,有錢就肆意揮霍,這真的很可悲。所以,每當節假日有四薪的時候,我們這些學生兼職就要體貼他們這些全職的員工,盡量上班都讓他們去……面對了員工們之后就是我們的顧客了,我們的顧客中,好脾氣的很多,可是脾氣暴躁的,或者當天心情不好的也有不少。而這種時候,我們就必須盡量避免與他們發生不必要的爭執,可是要是發生了,就要懂得如何去處理。例如顧客投訴的和顧客要求的都必須盡量的去滿足他們,我們要專心去聆聽他們的煩惱和他們的建議,盡量滿足顧客提出的要求,給予顧客最大的幫助,讓顧客能夠得到最好的服務。
在肯德基,我得到了鍛煉自己細心和耐心的機會。在每一家肯德基餐廳里都設有兒童的娛樂區。而這些娛樂區就是小朋友們的天地,可是這里也有許多原則是要遵守的。例如年齡身高,里面的人數限制,不許帶食物和飲料進入等等。而有些小朋友就會想要一邊玩一邊吃,有些家長就會放他們進去玩,自己就在旁邊喂著他們吃。也有些小朋友喜歡人多,通常都會擠到里面滿滿的。還有一些年齡大一點的小朋友,身高已經超過規定的小朋友會偷偷的溜進去。而一些調皮一點的孩子,會在里面丟碎紙片,或者在里面鬧事……我們在就餐區工作的時候,必須時時加以留意,并采取一些有效的手段去阻止,避免在里面發生意外或沖突。我們必須持有細心的發掘,因為有些孩子會躲到一些難以發現的角落,要是不注意就會很容易發生意外。當我們發現問題之后,對于那些違規的孩子,我們必須要耐心教導,提醒他們下次要注意安全,教育他們不能隨意丟垃圾,勸導他們要和睦相處……
在肯德基的這些日子里,我鍛煉了自己的身心,得到在外實踐最好的回報。我學到的這些知識,將會是以后真正踏入社會時最寶貴的財富,也是最珍貴的經驗。
航海實習心得體會范文 篇27
經過五天的Java實訓,感觸很深,收獲也很大,對自己的缺點也有了很多的認識,回首本學期JAVA學習,重點還是在學習概念等一些常識性的東西,關于類型、變量、接口、輸入輸出流、分析異常、拋出異常,后期主要是小程序運用,Gui界面設計和事件。
在我學習的語言中,我自己認為Java是一門比較強大的面向對象的編程語言,不僅僅是因為它的跨平臺型還有它的較強的實用性,強悍的嵌入性。
本次實訓主要是針對我們對項目流程不熟悉和對整體項目的把握不清楚,學習數據庫的設計和表的建設以及表與表之間的聯系,還有一些代碼的編寫,這些都是我們所不熟悉的也是我們最薄弱的部分。
通過這一周的實訓,雖然實訓的時間不長,但是總體上收獲挺大的,當我們正式準備學習實訓java編程技術時,讓我感到非常高興,因為java一直學的是課本知識,所以實訓對于我來說是必須要學會熟練操作的。當然開始學習后也并非是想象中那樣順利,開始的學習讓我異常感到學習任務的艱巨,因為學習中我遇到了很多以前未曾遇到的難點,有時后也難免會失去耐心,但是,通過老師的指導,自己的努力的練習,我順利的化解了一道道的障礙?朔薐ava學習上的一道道難關,現在自己已經基本掌握了java的基礎知識。
有些知識點以前沒有學過,但我也沒有去研究,實訓時突然間覺得自己真的有點無知,雖然現在去看依然可以解決問題,但要浪費許多時間,這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方,同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。另外一點,也是在實訓中必不可少的部分,就是同學之間的互相幫助。所謂”當局者迷,旁觀者清”,有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤,偏偏程序運行時就是有錯誤,讓其他同學幫忙看了一下,發現其實是個很小的錯誤。所以說,相互幫助是很重要的一點,這在以后的工作或生活中也是很關鍵的。
俗話說:“要想為事業多添一把火,自己就得多添一捆材”。此次實訓,我深深體會到了積累知識的重要性。在實訓當中我們遇到了不少難題,但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導,問題得到了解決。兩個月的實訓結束了,收獲頗豐,同時也更深刻的認識到要做一個合格的程序員并非我以前想像的那么容易,最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人的,所以我們要更多更快地從一個學生向工作者轉變,總的來說我對這次實習還是比較滿意的,它使我學到了很多東西,為我以后的學習做了引導,點明了方向。
這次實訓,我們更多學到的是不懂就要問和自己應該盡自己的全力去嘗試,哪怕失敗,也要盡自己的全力,和身邊的同學一起探討而不是抄襲,團隊合作和發揮團隊意識,最后在自己的努力下終于運行成功,這種感覺美不可言,心情愉悅至極,有很強的成就感。
最后,我自己感覺這次實訓的收獲還是很大的,我相信在不久的將來我們會有自己的一片天空。