linux實習心得（通用3篇）

linux實習心得 篇1

　　學習Linux，應該怎樣學，主要學些什么，一位Linux熱心學習者，一段學習Linux的風云經驗，歷時十二個小時的思考總結，近十位網絡Linux學習者權威肯定，為您學習Linux指明方向，

　　學習效率，掌握程度，熟悉操作是日常學習Linux中的三大法寶。以下是作者學習Linux的一些個人經驗，供參考：

　　1，應對Linux的發展歷史和特點有所了解，Linux是搶占式多任務多用戶操作系統，Linux最大的優點在于其作為服務器的強大功能，同時支持多種應用程序及開發工具。

　　2，熟悉并掌握安裝Linux，安裝是學習的前提。目前較常見的安裝方法有二種：

　　硬盤安裝及光盤安裝，清楚了解安裝Linux應注意的有關問題，如安裝Linux應在最后一個分區內，至少分二個分區，在系統檢測不到與Linux兼容的顯卡，那么此次安裝就可能不支持圖形化界面安裝，而只能用文本模式安裝等等。

　　3，掌握硬件配置，如顯卡，聲卡，網卡等，硬件只要不是太老或太新一般都能被支持，作為一名Linux系統管理員建議多閱讀有關硬件配置文章，對各種不支持或支持不太好的硬件有深刻的了解。

　　4，熟悉系統的基本操作，Linux的圖形界面直觀，操作簡便，多加上機練習就可熟悉操作，在Linux下學習辦公軟件等常用軟件，永中office 20xx增強版安裝只需要默認安裝即可使用并操作大多與win系統雷同，打印機的配置和管理，記錄光盤等。

　　5，一定要學好命令，shell是命令語言，命令解釋程序及程序設計語言的統稱，shell也負責用戶和操作系統之間的溝通，把用戶下達的命令解釋給系統去執行，并將系統傳回的信息再次解釋給用戶，估shell也稱為命令解釋器，有關命令的學習可參考論壇相關文章，精通英文也是學習Linux的關鍵。

　　6，掌握在Linux系統中安裝軟件，在安裝Linux工具盤后大致日常所需的軟件都會有,一般網絡提供下載的軟件都會有安裝說明。

　　7，熟讀Linux系統有關知識，如系統目錄樹，有關內容可購書閱讀或搜索論壇。

　　8，清楚了解網絡的基礎知識，特別是在Linux下應用知識，如接入internet等等。

　　9，學習Linux系統在服務中的配置方法及使用方法。Linux在服務器中應用相當廣，應對常用的apache,samba,ftp等服務器基本配置清楚了解。

　　10，了解Linux的網絡安全，系統的安全，用戶的安全等。安全對于每位用戶，管理員來說是非常重要的。

　　11，編程學習及開發，Linux是免費，開源的操作系統，并且可開發工具相當多，如果您支持自由軟件，一定要同廣大熱愛自由軟件人士一同為其不懈努力。

　　12，學習Linux應具備的。

　　這里提五點主要建議：

　　一，有疑問前，知識學習前，先用搜索。

　　二，熟讀寫基礎知識，學得會不如學得牢。

　　三，選擇交流平臺，如QQ群，網站論壇等。

　　四，盡我能力幫助他人，在幫助他人的同時你會深刻鞏固知識。

　　五，寫學習日記，這是學習歷程的見證，同時我堅持認為是增強學習信念的法寶。

　　以上是我學習Linux的心得體會 ，希望對大家的學習有所幫助，由于水平有限，本文難免有所欠缺，望請指正

linux實習心得 篇2

　　春運是鐵路客運面臨的最艱巨的任務，而列車員是處于春運最前沿的鐵路勞動者，經過這兩個月的臨時列車員的工作，我的收獲頗多，鍛煉頗大，感觸也是頗深。

　　列車員的工作必須要求嚴格。在鐵路系統工作，安全永遠是第一位的，無論是對于旅客的安全還是對于列車員自身的安全，都要作為工作的重中之重。春運期間客流量特別大，人員擁擠且大多攜帶大量行李，旅客上下車時容易被擠倒或者腳底踏空摔倒，造成不必要的傷害，列車員這時必須維持好秩序，不厭其煩地做好提醒，幫助老幼病殘及行李重多的旅客。列車員值守車門時必須嚴格遵守停開動關鎖，出站臺四門瞭望的制度，確保車門處不能有絲毫的閃失。列車員還必須嚴格遵守作息制度，列車員的工作時間長，簡單枯燥辛勞，如果不能保證充分的休息，是很難將工作做到細致無誤的。

　　列車員的工作是辛苦的，這是我的最直接最深切的感受。休息飲食時間與平時不同，可以說是有些混亂。開始時我們并不能適應這種生活，得不到充分的休整，上班時尤其當值十個小時的夜班時，很容易吃不消。而且列車上的工作餐清談且單調，能吃飽但并不能吃好。但我們逐漸適應了列車上的生活，工作起來相對輕松了許多。列車上最辛苦的不是大夜班的煎熬，而是在大夜班困頓無力的時候要拿起掃把和拖布將車廂里成堆的泡面盒、瓜子皮、衛生紙、塑料瓶等等清掃干凈，最具挑戰性的是清理乘客的嘔吐物和那些粘滿廁所的排泄物，通常遇到這類情況會影響到下一頓的進餐。每次清掃完車廂，我們都是大汗淋漓，汗水流到眼睛睜不開。而一次清出來的垃圾少則兩三袋，多則七八袋。我們互相笑稱“丐幫X袋長老”。正是因為汗流浹背然后大家冒寒風繼續站車門，所以大部分列車員都有不同程度的感冒發燒。列車員的工作單調枯燥沒有技術含量，但正是因為這身鐵路制服才讓我們有了工作的責任感和使命感。不過仍然有很多乘客并不尊重列車員的工作，甚至對列車員抱著瞧不起的態度，所以鐵路的宣傳工作還是應該到位，否則我們的辛苦總感覺是徒勞。

　　這次跑春運我們二組的二十幾個臨時列車員團結協作，堅守崗位，認真敬業，

　　無私奉獻，真正體現了我們集團年輕人的朝氣活力和敬業精神。

　　春運對鐵路對列車員都是一項挑戰。間歇之余，我也在想，春運的壓力到底是如何造成的呢?是運力不足嗎?倘若運力充足的話，人人都有車坐，那非春運時間那些多余的運力如何釋放?如此勢必造成浪費。且在列車運行密度幾近飽和的狀態下如何滿足春運動力?加快鐵路發展建設，提高列車運行速度，增加列車開行密度，加大列車時間調整的靈活性，這些都需要時間，需要我們鐵路人努力奮斗。

　　濟南—日照—杭州的列車，從寒風凜冽的北國到田園水鄉的江南，從冰封雪飄的冬到風暖柳綠的春，有歡笑有汗水，有失誤有認真，有松懈更有堅持。一路奔馳而去，呼嘯而來，蜿蜒在這大半個中國大地上的不僅僅是宛如紅色長龍的列車，更是我們年輕人的精彩的身影，遠飛的理想，激揚的青春和美好的回憶。

linux實習心得 篇3

　　光陰似箭，轉眼間臨近畢業。那時感覺理論這么簡單，想必操作起來也并不難，但事實卻并非如此。當我來到工作崗位時，才發現理論與實踐的結合并非易事。于是，我在將理論知識學習之后，終于邁進了我們期望已久的“實戰”中。

　　當我踏入工作崗位后，首先給我們講的就是安全問題。在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故，當然承受痛苦的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起喊口號：“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行，更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。

　　一、實習目的：

　　1、簡單了解焊工的工作原理及其工作方式;

　　2、學會正確的焊接，并能正確使用一種焊接工件方式。

　　在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲 。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

　　一、是由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在工作過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。

　　二、是在實習前一定要及時預習相關理論知識，在實習過程中要細心，避免由于方法錯誤而造成的錯誤和誤差。并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高工作的效率

　　三、是焊接過程中的計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。

　　通過實習，讓我學到了很多實實在在的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一項工作要完整的做完，有時單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

　　二、實習內容

　　1、簡介：焊接，就是用熱能或者壓力，或者兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的工作方法。

　　2、焊接種類：釬焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。

　　3、安全操作：

　　1)防觸電：工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。

　　2)防弧光灼傷和燙傷：電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈

　　的可見光，可對眼睛和皮膚有刺激作用，焊接過的共建不要用手觸摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向。

　　3)防護用品：電焊面罩、皮手套、膠底鞋。

　　4)設備的安全，交流的弧焊機。焊鉗不要放在工體上或者工作臺上，以免短路燒壞焊機。工作中，如發現高熱現象或焦臭味，立即停止工作，關掉電源。

　　4、工藝：1)引弧：接觸法。輕輕接觸，迅速提起2-4mm.2)運條：把握好焊條角度，基本上垂直于工件，而向前進放行傾斜5-15度。前進速度要緩慢，均勻且呈直線狀。3)結尾段弧形，降溫，在引弧。

　　一、基本知識： 交流電焊機和直流電焊機的大致結構及應用。

　　(1) 電焊條的規格、組成和作用。

　　(2) 手工電弧焊的工作原理、特點、種類及應用范圍。

　　(3) 平焊的過程、引弧、運條穩弧的方法。

　　(4) 常見焊縫的缺陷及產生原因。

　　(5) 焊接安全技術。

　　二、基本技能：

　　手工電弧焊引弧、 平焊、 氣焊火焰的調節極其應用、 氣焊、氣割。

　　三、經驗總結

　　在我已開始所接觸到的這些工種里面，焊工是最輕松的活。因為我們可以不必像前幾次那樣站著工作，我們可以帶上專用的皮手套等，坐在工作臺前一本正經的學習焊工技術。當然，這也是一門學問，而且，學問很大。焊接的技術很寬泛，而我們學習的只是平焊一種，也就是最簡單最基礎的焊接技術。但就算如此，也是困難重重。那小小的焊條，仿佛就是跟你過意不去一半，有時候已經接觸了工件，卻偏偏不無法引起電弧，左右折騰半天，仍然不知所措。有時候，好容易弄出來火花了，拿著焊條一路順利的焊接了下去，摘下帽子一看，全傻了眼了，不知道焊的是什么，全變形了，這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題,也就是經驗不夠。當然，焊工最重要的還是安全問題。因為它的高溫，一不小心就觸傷了皮膚，也因為它的電弧光，對眼睛的傷害相當嚴重。通過這次實習，我主要總結了以下幾點經驗：

　　1、實習是我們學習期間的非常重要一部分，通過實習使我對專業知識有了更進一步的掌握，使我的理論知識和生產實踐相結合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。

　　2、通過實習，我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。

　　3、實習的過程中，我不僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯系，看到兩者的重要性，我不能放棄任何一個，我們不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論學習。

　　4、認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，為以后的工作打下良好基礎。

　　實踐是學習生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。想要快速成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

　　四、實習心得體會

　　在實習期間我有很深的感觸，，讓我提前體驗到不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　在以后的工作中，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我接觸到的焊工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外看似簡單的拆裝焊接，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種

　　所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。實習工作更讓我深深地體會 到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

　　總之，經過這次的實習，讓我深深的體會到理論與實際的差距，更重要的是，要懂得怎么去處理好人際關系，這也是自己學習和發展的橋梁。