電纜廠實習體會與總結優秀范文（精選34篇）

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇1

　　我們本次實習的單位是遠東電纜廠。占據市場份額最大的一家電纜廠，昨天從無錫火車站下車去工廠的路上，一路上都是各種企業，這些企業大都遠離市區中心，接近城鎮地帶，而在遠東電纜廠的周圍也有數家其他的電纜廠。

　　我原本以為今天就會進入工廠，但是遠沒有這么簡單，在進入工廠實習前必須要經歷兩個環節體檢和安全培訓。這應該是實習期間的第一次收獲。早上沒吃早飯，金老師帶我們進行了體檢，包括抽血，視力，眼耳鼻喉等。下午的時候工廠為我們安排了一次實習前安全培訓，初步介紹了一些車間生產情況，主講人是人力資源部的一位干事，雖然培訓內容略顯枯燥，但是確實相當重要，我幾乎一字不拉的聽完了整個講座，對工廠生產的安全性也有了進一步的認識。

　　工廠為我們分配了四人一間的宿舍，我們宿舍中還有一名本工廠的工人，其余三人都是本次實習的同學，除了我的老舍友呂存望以外，另一名舍友是電氣98班的丁彬。

　　公司為我們免費發放飯票，7月3號星期二今天早上我們向廠里的工作人員背誦了十大安全法則，這是進入工廠實習前的第一次考驗，然后我們每人照了一張相片，以制作我們的上崗證，隨后我們進行了車間分配，我們小組七人被分配到了橡膠廠，一位姓王的班長負責我們的實習相關事宜。其中張雪同學由于考試耽擱，延遲幾天才能入崗。而其余同學則依次被分派到了交聯一、二、三廠。我們橡膠廠共分為三層樓，一樓主要是加工，二樓主要是加熱鍛造，三樓是冷卻庫存。班長開了一張領單，讓我們去工廠車庫沒人領取一個頭盔，防患于未然，領完頭盔之后，我們去了工廠的圖書閱覽室，是一層樓的三樓，三樓的其余空間還分布著臺球室，乒乓球室，棋牌室和計算機室，比起車間里面酷熱的環境，這里有空調，有飲水處，顯得十分愜意。

　　這邊食堂的午飯菜樣還是比較豐富的，可能是因為這邊員工比較多的緣故吧，比起我們剛來的那天下午在住宿區食堂吃的那頓飯，好了很多，不僅菜式多樣，而且飯廳寬闊，十分涼爽。

　　雖然各式菜樣的價格不同，但是我們的一張飯票所打的飯菜都是統一的：一葷兩素，一碗湯，一份米飯，一份水果。

　　下午的時候王班長向我們簡單介紹了一下橡膠廠的一些工藝流程和上下班事宜，我們早上七點半必須按時到達車間開班會，然后10點半的時候休息一個小時用于吃午飯，隨后下午繼續在車間，直到4點的時候，整天的工作到此結束，我們去吃晚飯，隨后時間即可自由支配。

　　隨后我們在車間初步學習各種加工技術，大開眼界，獲益良多。7月4號星期三我們的車間時距離最遠的一個，從住宿地到達遠東電纜廠新區走路得三十分鐘左右，坐公交則只需三四分鐘，由于早上時間緊迫，我們坐公交到達遠東電纜廠新區，然后步行十分鐘到達車間，距離開班會的時間已所剩無幾，在班會上，班長主要對昨天的工作做了一定的總結和點評，然后對今天的工作做了一定的安排和交待，我們實習生早上的工作是搬運飲水機上的瓶子，將整個交聯廠的空飲水瓶收集到一起，然后送往二食堂一樓處，用空飲水瓶換取轉滿水的瓶子，我們總共收集到了16個空飲水瓶，找了個拉運的小車，體積較小，所以分兩次搬運，兩次回來的時候都是我推回車間，雖然天熱，小車方向不好掌握，但也是一種不錯的鍛煉。

　　干完搬用飲水瓶的活之后，我們去了車間一樓處的編織機出，學習他的工藝流程。

　　中午休息還是如昨天，飯后不敢滯留，早早去了車間。下午我們還是繼續在編織機出進行參觀學習，期間我們與一位女員工進行了交談，了解到她是當地一所學院的大學生，今年剛畢業，她來工廠已有三個月，前期也是實習，沒有工資，后面逐漸轉正，但是工資還是比較低，現在每月大概才1600元左右，除去吃飯，住宿，水電費和日常消耗之外，所剩無幾，中國的勞動力確實低廉，如果不能有一技之長，也只能默然接受。隨后我們去了4樓的車間，4樓比較空曠，除了幾間相通的房子，那些房子里面擺滿了冷去的冷卻的空調，十分涼爽，與外面酷熱的環境相比，正是天壤之別。

　　我們的王班長明后兩天時間有事請假，據我這幾天的觀察和了解，遠東電纜廠的上班時三班制，早班是早上八點到下午四點，中班是下午四點到晚上凌晨，晚班是凌晨到第二天早上八點，每班都是八小時，我們上的是早班，班長請假之后，晚班半軸晚飯之后，我們走路回宿舍，半個小時的路程，雖然天有些微熱，但是沿途領略一下江南的人文景色，對我這個北方人來說也是一種享受。

　　7月5號星期四今天早上我們仍然是坐公交車在七點半之前趕到車間，班會之后，王班長分配我們檫洗機器設備，自己找抹布，找拖把，車間的抹布和拖布應該都是車間的廢布料做成的,抹布是自己在一團廢布料上撕扯,拖把有好幾十把,都放在車間外面的水房,找好工具之后,我們就開始好好干活了,雖然只有不到一個小時的活，但是由于車間氣溫太高，我們干了一會便是滿頭大汗，需要不停地喝水補充水分，早上干完活之后我們吃了午飯,周二照相做好的上崗證發給了我們,憑借上崗證,我們可以進他們的圖書閱覽室看書,可以再計算機室上網,也可以借乒乓球拍/臺球/和棋牌玩,我感覺公司的娛樂設施還是比較全面的,中午吃完飯后,我們上了會網,隨后下午去了車間,由于下午車間溫度過高,王班長只安排我們參觀了整個車間。

　　7月6號星期五今天的工作任務和昨天比較相似，早我們上仍然是檫洗機器設備，隨后下午參觀整個車間，對生產流程進行進一步的了解，同時，早上我們搬運了22個飲水瓶，這次我們這次找了個比較大而且比較好推的板車，一次搞定，但還是十分辛苦，搬運飲水瓶處距我們車間單程得走十多分鐘，但是這是多分鐘當中路旁沒有任何遮擋物，十分難熬。夏天，南方車間的天氣確實很熱，整整一天時間整個車間喝完了22大瓶飲水瓶，這是個十分可拍的數字。中午吃完飯，本來想去上會網的，但是到了后才發現，今天網絡出現故障不能上網，同時，中午休息時間，隊長毛佳樂對周末安盤和個人費用使用情況進行說明。周六和周日休息不上班，我們可以請假外出游玩，我和王青于、毛家樂和曹亮死人計劃去杭州游玩，對于我們這些北方人來說，能去江南水鄉杭州游玩，確實是一個不小的誘惑。

　　7月9號星期一昨天和前天休息兩天，我們周六早上早早的出發去了宜興客運站，然后坐車去了杭州，玩了西湖，下午我們去火車站坐車去了西塘古城，晚上在西塘住了一晚，然后第二天早上我們去了湖州，從湖州坐車到宜興客運站，然后回到宿舍，滿滿兩天時間，欣賞了江南之美。今天上班的的時候我們換了新的班長，這位班長在上一周負責的是中班(16：00-00:00)，他給我們安排的任務是打掃和拖4號地。四號地占一樓場地的將近三分之一，聽這里的員工描述，最近幾年遠東電纜廠的效益有所下降，所以這塊場地很少使用，在我看來，也應該是很少打掃，機器設備上布滿了灰塵和蜘蛛網，南方這邊的蜘蛛網特別多，不僅車間里面到處都是，而且我們宿舍里面也有不少，同時，這里的設備生銹也很嚴重，看來確實是長時間沒有使用和維護了。

　　7月10號星期二今天早上我們開班會，這周給負責早班的是一位李姓班長，三十多的樣子，一頭短發，看上去十分精神，李班長對我們幾個實習生十分關心，叮囑我們一定要多喝水，不要太勞累，以防中暑。車間一樓分為四個區域，分別是1、2、3、4號地，其中最大的是4號地，就是我們昨天打掃的那片區域，今天李班長安排我么負責打掃3號地，同樣是掃地，拖地，檫試機器設備，同樣是干的滿頭大汗，饑渴難耐，中午吃過午飯，我們發現計算機室故障已經處理正常，中午我們抽時間打了一場臺球，這里的臺球桌還算是比較正規的，質量不錯，環境也挺好，打完臺球我們有開始了下午的工作。下午吃完飯下班之后，我和丁彬兩人去取款機取錢，順便領略了一下周圍的市場，遠東電纜廠周圍還是比較繁華的，相較而言，我們宿舍周圍只有一家小超市和一家小飯館之外，便無其他，我們兩人邊走邊聊，路過了一家菜市場，快到遠東老去的時候，終于找到了一家工商銀行，這里銀行種類還是比較多的，各種各樣的銀行都有，辦完事情之后已經過了下午六點鐘，公交車時沒有了，只有徒步回宿舍，雖然已經傍晚，但是還是感覺十分夢熱，三十多分鐘的路走的我們是滿頭大汗。

　　7月11號星期三今天早上我起晚了5分鐘左右，可能是由于白天工作太累了，匆忙趕到遠東新廠區吃完早飯之后，剛出飯堂沒走幾步，就下起了雨，這雨說來就來，僅僅十秒鐘左右吧，就已經是傾盆大雨了，感覺在西安很難見到這么大的雨，不得已，我們只有在食堂的一個屋檐哪里避雨，但是雨勢絲毫未減，小組長呂存望給李班長打電話請了假，結果不知從哪里冒出一只大蛤蟆，嚇的幾位女生大叫，無奈之下，我們只好又冒雨回到食堂，就十幾秒鐘的路，但是我們全身上下都被淋濕了，回到食堂我們等了有一個多小時，雨勢才放緩，這才去了車間。李班長安排我們今天早上負責打掃2號地，由于我們到達車間的時候已經過了9點，所以早上我們吃午飯前還沒有打掃完，吃完午飯后我們接著回到車間干活，由于今天雨勢過大，從飯堂來回車間兩次，我們全身上下已經全部濕透，所以下午干完活之后，李班長變讓我們早早的走了，回到圖書室之后，我們興致盎然，又打了好幾把臺球。下午吃完晚飯之后，我們便回宿舍了。

　　來這邊已經10天，今天是最涼快的一天，而且今天活也不多，所以十分爽快。

　　早上下大雨，打掃和拖2號地打了3個小時臺球，1個小時的乒乓球7月12號星期四由于昨天大雨勢頭狠勁，所以今天天氣還沒有放晴，天氣相對來說還是比較涼爽的，吸取昨天早上的教訓，今天早上我們早早的就趕到了車間，當時還下著蒙蒙小雨，我們100多號人聚在一起先開了班會，李班長今天仍然要求我們打掃4號地，但是今天要求更高，要求我們角角落落都得打掃的干干凈凈，這下難度就很大了，偌大的場地，要達到這樣的要求確實非常不容易，雖然今天外面天氣氣溫不高，但是車間里面還是十分的燥熱，過了兩個多小時，我們中間沒有任何休息，除過喝水之外，終于干完了班長分派的任務，已經過了10點了，正好去吃午飯，但是今天確實很累，中國午飯，我躺在閱覽室昏昏沉沉的睡覺了，睡了大概一個多小時吧，又該去上班了。

　　早上干了2個多小時的活，打掃和拖4號地，檫試儀器設備。7月13號星期五今天是實習第二周的最后一天，感覺時間過得挺快的，今天的天氣還是陰沉沉的，不是飄點小雨，今天早上開完班會之后，班長有安排我們去歡飲水瓶，足足20個飲水瓶，又花了我們一個多小時，身上全部濕透了，中午吃完飯之后，班長安排我們下午去打掃車間的三樓，三樓有很大一片空地，布滿了灰塵，我們幾個人分工明確，先是分開打掃，但是這里滿是灰塵，打掃的效果不是十分明顯，于是我們就用拖把開始拖地，一下一下的拓，足足有三畝地大小，三樓溫度更是高，十分酷熱，于是我們就輪流拖地，輪換休息，即使這樣，也是累的夠嗆。

　　7月14號星期六今天本來是休假，但是7月16號星期一這周是實習的最后一周，三分之二的實習時間已經悄然而逝，今天早上又是一名新班長負責我們，這位班長姓陳，體型稍胖，一頭端飯，看上去較為和藹。開完班會之后，陳班長安排我們去交聯二廠干活，以往我們都想去其他工廠參觀，但是出于安全考慮，班長都未同意，這次可以說是我們第一次去其他車間，陳班長發給我們每人一雙新的毛線手套，帶領我們達到交聯二廠后，我發現三廠的設備較為嶄新，電纜盤也比我們橡膠廠的更大，原來交聯三廠生產的一批成品電纜的外皮沒有做的十分平整，這已經是成品了，為了避免更大的損失，我們必須用細紗布一點一點的搓電纜的外皮，男生干這活，然后女生則把我們搓下來的細灰掃干凈，這貨不是十分雷人，但是那么粗的電纜，用如此小的細紗布磨檫，足夠我們干幾天幾夜的，干著干著我也逐漸掌握了力度和方向，干上去也應手的多了，吃過午飯，我們繼續在二廠干這活，一直到下午4點才結束，足足搓了8個小時，機械性的動作令我感覺到肌肉已經十分酸痛。

　　7月17號星期二今天早上起床后仍然感覺兩條胳膊的肌肉酸痛，到了車間之后，開完早班會，陳班長仍然安排我們去二廠搓電纜外皮，到達二廠之后，我發現二廠的同學正在打掃衛生，他們也是掃地和拖地，到達昨天干活的地方之后，我們有開始了這份艱難的工作，今天還有七八個工人和我們一起干活，大家在一起有說有笑，也感覺不是十分無聊，吃過午飯之后，我們十分勞累，躺在閱覽室的桌子上呼呼大睡，睡了一個多小時之后，我們又去了二廠，繼續我們的工作，已經干了足足兩天，帶的毛線手套有的已經裂開了不小的扣子，但是搓完的電纜長度還不足整個的三分之一，也許我們一直干到實習結束也干不完。

　　7月18號星期三今天早上感覺肌肉的酸痛有增無減，匆匆趕到車間，結果出人意料，陳班長安排我們打掃車間衛生，我們喜出望外，干活也干的十分起勁，雖然打掃衛生也不是件輕松的活，但是總比機械性的搓電纜外皮有意思多了，打掃完衛生之后，我們吃了中午飯，今天中午的水果是西瓜，我打了兩張飯票，總共兩份葷菜四分素菜一份米飯再加兩塊西瓜，記得剛來實習的時候感覺這邊的飯菜比起我們學校差多了，但是過了兩周時間，現在覺得這邊的飯菜卻是十分的好吃，一頓飽餐之后，中午稍加休息，我們又去了車間，結果又是出乎我們的意料，陳班長安排我們繼續去二廠搓電纜外皮，這確實不是一份好差事，加上下午車間溫度更高，而且沒有任何降溫措施，干完下午的活之后，早早的會宿舍休息。

　　7月19號星期四干了三天的搓電纜外皮的活，今天早上起來后，卻感覺肌肉酸痛感沒有昨天那么強烈了，看來對著酸痛感已經有所適應，早上開完班會之后，陳班長卻沒有及時安排我們干活，而是帶領著我們去了我們上次兩區安全帽的倉庫搬運東西，這里的倉庫不小，亂七八糟的什么東西都有，我們是將一些機器上的小零件從外面搬到倉庫，方便他們登記造冊，這貨干起來較為輕松，干完之后陳班長帶領我們又回到了橡膠廠，回到橡膠廠之后，陳班長安排我們去三樓打掃衛生，這一片大的空地，我們之前打掃過一次，面積不小，干完之后已經過了10點，我們就去食堂吃飯了，下午去車間之后，陳班長安排我們好好參觀，也沒有安排什么具體的活7月20號星期五今天是實習的最后一天，從剛開始來的不適應，到今天的一絲不舍，我們度過了20天地實習時間，中間有苦有累，有樂有甜。

　　今天早上開班會的時候，班長對我們實習生進行了表揚，挺多班長的話，我們心里十分開心，同時班長也對我們提出了希望，他希望我們能夠在以后的學習中好好學習，多掌握知識，將來找到一份好工作，聽到班長的話，我們心中百感交集，班會過后，班長沒有對我們安排具體的任務，他對我們說，希望我們能夠在好好參觀一下車間的額生產流程，有什么不懂的了可以及時向他咨詢，同時，他也同意我們去交聯的三個廠參觀。實習感想與感悟：

　　1、車間比較辛苦，鍛煉吃苦耐勞的品質2、了解車間的基本生產流程，加深了對所學知識的應用和理解。

　　3、領略了江南風光。

　　4、了解了車間的行政結構，工作時間安排等。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇2

　　一.實習目的和實習要求

　　實習目的：了解電纜制造廠的一般運作過程，熟悉電纜制作的具體流程，學習電纜廠的日常管理工作。通過實習，了解生產企業的一般運作及管理機制，建立起對企業的感性認識，為將來進入社會工作打下基礎、作好準備。

　　實習要求：

　　1.聽從老師和企業工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關規定。

　　2.認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出。

　　3.認真學習電纜廠的相關知識，包括電纜生產流程，銷售過程，企業的管理工作等，總結出自己的收獲和心得體會等，寫一篇實習報告。

　　二.實習過程具體安排

　　1.通過上網查資料等方式事先了解電纜廠及一般電纜生產制造的大概流程。

　　2.在老師的統一帶領下到達電纜廠。

　　3.集中聽取企業工作人員對該電纜廠的簡單介紹，了解它的產品，及參觀過程的注意事項。

　　4.在工作人員的帶領下，實地參觀電纜制造過程，聽取工作人員的介紹，更形象地了解電纜制作的具體過程，生產設備，制作要求，注意事項等。

　　5.集體回校，撰寫實習報告。

　　實習報告正文：

　　學習的最終目的就是應用，只有將學習的理論知識與生活實踐相聯系，將學習的理論知識運用到社會實踐中，學習才能達到最終目的。學院一直以來注重實踐，提倡實踐，也努力創造機會、提供機會給學生們參與到實踐中去，因此，學院這次例行為我們組織了到企業參觀實習。感謝學院的領導老師們的“精心安排”，讓我們能夠提早去了解企業，了解社會。

　　這次我們參觀的是電纜廠。

　　參觀實習的這天，剛好下起了大雨，但這絲毫沒有削減同學們期待的心情。為了將理論與實際相結合，為了對企業的生產與管理有更具體形象的了解，為了能夠更深入地了解和認識社會，大家認真地完成了這天的實習。

　　很早就出發的我們，也就早早地到達了我們的目的地——電纜廠。到達之后，我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的樹木。環境日益受到重視的今天，該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象。良好的工作環境是非常重要的，那時我就想，為工人們創造一個良好的工作環境應該也是該廠管理的一個重要方面，從而也就可見，該電纜廠有著以人為本的重要管理理念。

　　稍候片刻之后，廠里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況，告訴了我們該電纜廠的主要產品，電纜生產制造的主要過程和各項注意事項，產品的市場和銷售情況，以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然后，他還提醒了我們在接下來的參觀中應注意的各個方方面面。在這節別開生面的課上，在這節遠離學校課本而融入社會企業的課上，確實讓我獲益匪淺。這節課，先讓我對生產企業的生產過程，具體到電纜的生產流程，有了一個感性的認知，為我接下來的參觀作了一個重要前提，同時，這節課也讓我感受到了電纜廠的嚴謹風格、力求創新的生產指導、以人為本的管理理念和追求高質量的服務態度。

　　但是，“眼見為實”，實踐出真知，所以，深入到工廠車間參觀才是更重要的方面，也是我們這次實習的主要內容。一節課過后，我們大家都迫不及待地要去參觀生產車間的具體情況。于是接著，我們就被分為了幾個小組，每個小組由企業的一個工作人員帶領著，按產品生產步驟參觀工廠車間，了解電纜制造過程。

　　在工作人員的帶領下，我們終于來到了“真正的工廠”——車間。首先映入眼簾的，是一個大大的紅幅上寫著的“安全第一”。確實，無論什么情況，安全總是最重要的，尤其是電纜這種大設備大機器生產，安全問題更是不容忽視。“安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹”，在車間的很多地方我都看到了這句文明標語。工作人員告訴我們，工廠總是本著以人為本的理念，高度重視安全問題，確保一切生產工作在安全環境下進行。在管理越來越受重視的今天，對人的管理技巧也倍受關注，企業對工人的安全的關心無疑為企業的生產等方面的管理奠定了重要的基礎。每一個車間還都設有“綠色通道”，確保了我們參觀的安全;我也注意到了在每個車間，每隔一段適當的距離就會有滅火器。

　　工廠的衛生也是值得一嘆的。無論我走到哪里，都看不到有一點廢紙、一點不該有的垃圾，也沒有看到雜物堆放。雖然工廠因為歷史較久，顯得有點舊，但它干凈的環境卻讓我感覺煥然一新。在這樣一個環境下工作，我想，誰都愿多出幾分力，誰都會覺得舒服，誰都會盡心盡力工作。

　　在參觀的過程，我也感受到了該企業對工人的鼓勵，對質量的高要求，對產品的不斷改進的目標，這些，從到處貼著的文明精神標語就可看出。“提高自身競爭能力，樹立顧客要求意識”，“質量在我手中，顧客在我心中”，“持續改進是一個永恒的目標”。不難看出，該電纜廠樹立了很強的市場觀念，力求以高質量的產品來提高市場競爭力，以不斷改進生產工藝來擴大市場份額。工作人員也告訴我們，，把好質量關是企業生產的重要原則，不斷改進、力求創新是企業發展的重要戰略，贏得市場是他們的最終目的。

　　在參觀過程獲知，電纜在1999年開發的110kV交聯電纜通過了由國家機械工業局和國家電力公司聯合組織的新產品新技術鑒定(即兩部鑒定)和科學技術成果鑒定，得到專家的一致好評;同年110kV交聯電纜列入了國家經貿委第二批《全國城農網建設與改造所需主要設備產品及生產企業推薦產品目錄》，20xx年110kV交聯電纜獲得了**省優秀新產品獎。公司開發的220kV交聯電纜于20xx年5月分別通過了國家電氣設備檢測中心和國家電線電纜檢測中心進行的型式試驗，產品主要性能指標高于國家標準和IEC標準要求。并于20xx年11月順利通過了在武漢高壓試驗研究所長達一年的預鑒定試驗。220kV交聯電纜預鑒定試驗的通過，標志著**公司電纜生產技術水平已經跨上一個新的臺階。這不由得讓我想起了一句話：產品質量是企業的生命。 電纜有限公司的成功不僅與其精良的設備、先進的技術有關，更離不開它一貫秉承的“以顧客為中心、樹名牌意識、科學管理、創新改進”的質量管理方針。電纜不僅引進投入了精良的設備，擁有了先進的技術，也很好地將設備與技術相結合，加上科學的管理，創新的改進，從而生產出了高質量的產品。

　　整個參觀過程，工作人員都以一種積極的態度耐心詳細地向我們介紹每一個生產步驟，對于同學們提出的問題耐心解答。從他的工作態度，我們也可以窺視到整個企業的工作作風，即積極向上、嚴謹認真。

　　這次實習，雖然看似只是簡單的參觀，但它對于一個人的認識卻起到了很大的作用。它開闊了我們的視野，讓我們對事物有了更加具體的認識。通過理論知識的學習，我們了解的往往只是一個模糊的概念，很難對事物本身有一個清晰的認識和具體的了解，而實踐才能讓我們看清事物本身。通過這次實習，我切實體會了企業生產的流程，認識到了如何將課本學到的理論知識應用于實踐。看著車間的那些大機器，聽著工作人員介紹它們的作用，才發覺理論與實際確實還是有很大差距，讓我更加清楚實踐的重要意義，從而注重實踐。

　　在車間看到工人們嚴謹細微的工作，雖然辛苦卻一直堅持著的精神，我感受到作為一個社會人應具備的基本素質。通過實習，我們才能更加明白學校與社會的不同，才能為以后進入社會作好一個心理準備。透過工人們辛苦的工作，我們可以看見，社會的競爭是激烈的，進入社會后的壓力可能是在學校學習時無法估計，因此，實習也讓我們樹立起不斷學習，努力學習的信念。并且，要尋找機會參與社會實踐，在社會大學里將理論轉化為實際行動，作一個社會接受容納的人。通過實踐，我們才能更好地培養自己吃苦耐勞的能力，才能更加懂得如何做人，提高交際能力，辦事能力。

　　理論與實踐都是發展的雙翅，理論脫離不開實踐，實踐要靠理論指導。實習是教學的重要環節，是學生理論聯系實際的重要課堂。學院組織這次實習，讓我們以一種辯證的觀點對待理論與實踐。然而在收獲的同時，也有些許遺憾，就是不能真正領會到企業管理經驗的精髓，也不能與我們的會計專業很好地對口連接起來。希望在以后的實習中，能在專業人員的帶領指導下，深入專業對口工廠進行參觀、學習，聯系實際進行專業范圍、專業目標、專業思想的教育，為我們學習專業知識打下基礎和創造條件，深入車間到一定的工序或崗位上進行見習實習，把所學理論知識同生產、設計、科研等實際活動結合起來，進一步加深、鞏固和提高了所學的理論知識，獲得從事生產、管理生產的知識和技能，提高了分析問題、解決問題的能力。通過參觀實習，可以進一步鞏固和加深所學的理論知識，彌補理論教學的不足，以提高教學質量，也為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。通過生產實習也讓我們接觸認識社會，提高社會交往能力，學習工人師傅和工程技術人員的優秀品質和敬業精神，培養學生的專業素質，明確自己的社會責任。這次實習給我們提供了一次了解工廠、企業、公司的機會，增強了我們的社會實踐能力。

　　只注重理論知識，只懂得“紙上談兵”，永遠上不了真正的“戰場”，即使真上了戰場，也會不堪一擊。當今社會，競爭越來越激烈，實踐動手能力也受到越來越多的重視。因此，在學好專業知識的基礎上，多參加實習，將所學的理論知識與實際活動聯系起來，提高分析、解決實際問題的能力，才能為自己將來在社會中占有一席之地打下基礎，才能為自己的進一步發展創造條件。總之，這次實習，讓我認識到了實踐的重要性，進一步鞏固和加深了所學的理論知識，也讓我樹立起不斷學習，不斷實踐，不斷將理論與實際聯系的目標，以后會把握每一次參加實習的機會，自己也會尋找實習的機會。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇3

　　為期六個月的實習生活即將結束，在這期間我體會到了當一名工藝員肩負的重任。回想起跨進西安西電光電纜公司廠門的第一天，我就努力適應新的工作環境和工作崗位，虛心學習，履行職責，希望可以較好地完成了各項工作任務。但是一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習生，我可以做好嗎?但是如今，六個月的實習工作已經結束，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，我感覺經歷了許多很多，這些經歷讓我不斷進步，不斷成長，一步步實現從學生到員工的角色轉化。電纜廠給了我太多的第一次，第一次真正的站在機臺上獨立的操作機器，第一次與工人師傅們面對面的交流，談心。現在，我將這六個月來的收獲與感受和大家分享如下：

　　鐵路電纜車間共分六個工段，我們從一工段開始實習。在這段時間里。由于我們都是應屆生，本身對企業的經營方式等都很陌生，在實習期間領導讓工段上的工藝員帶領我們學習。以師父帶徒弟的方式，指導我們的日常工作。在師傅們的耐心指導下我對車間的產品和結構都有了初步的認識，了解到了電纜的加工工藝，了解到了一根根銅絲是怎么變成電線電纜的。并在學習過程中，積極參與相關工作，注意把書本中的理論知識與實踐緊密的聯系到一起。真正做到學以致用。下面我就將這六個月的具體工作做以概述：

　　一工段(皮泡皮生產絕緣單線)該生產線主要用于鐵路信號電纜外護套的生產。絕緣單線的絕緣層為皮泡皮結構，共有紅，綠，白，蘭四種色譜。采用目前國際上先進的三層共擠串聯線制造，即導體拉制與皮泡皮結構的絕緣層擠制一次完成，實現了產品結構尺寸與性能指標的在線監測與控制的精確制造，主要優點有：

　　a：內皮絕緣層能與導體良好的粘接在一起，保證了絕緣層的防潮性和粘接牢固性。發泡層為氮氣物理發泡，與傳統的化學發泡相比泡孔小而密且互不連通。b：外皮層使用高密度絕緣料，有良好的耐磨性和機械強度，耐環境老化性是普通聚乙烯的十倍，從根本上解決了普通鐵路信號電纜中存在的絕緣層老化問題。

　　c：由于單線顏色母料僅存在于外皮層，絕緣電阻和耐電壓擊穿強度明顯提高，是普通鐵路信號電纜的三倍。

　　絕緣單線生產出來后，運到高速星絞機上進行絞合成為四線組，該設備是參考了歐洲高速星絞設備的技術特點，取長補短，專門為內屏蔽鐵路數字信號電纜而設計的。具有生產速度快，效率高，電氣性能(K值，E值)穩定等特點。二工段的產品主要是屏蔽四線組。一工段生產出來的四線組被運到此進行進一步加工，成為屏蔽四線組。它是組成鐵路數字信號電纜的重要單元，它是用銅帶縱包實現電磁屏蔽的目的，并沿銅帶表面加添了一根銅導線作為排流線，以確保屏蔽層在電纜敷設施工和長期使用中具有穩定可靠的屏蔽性能。內屏蔽鐵路數字信號電纜在滿足原有鐵路信號電纜指標的基礎上，提高了電纜的綜合電氣性能：交流額定電壓提高了一倍多，電容指標降低了百分之四十，絕緣電阻指標提高了近兩倍，同時改善了阻抗、衰減、串音等性能。是目前技術含量高、市場用量最大的尖端產品。

　　三工段(成纜)是將兩芯、三芯，甚至是幾十根的絕緣線芯絞合在一起。組成多芯電纜。這種將絕緣線芯按一定的規則絞合起來的工藝過程，包括絞合時線芯間空隙的填充和在成纜上的包帶過程，叫做成纜。成纜中繞包塑料帶，對不同的電纜用途不同，但總的說來，有隔離，扎緊，絕緣等作用。絞合形式是采用同心層正規絞合。有時也在電纜中填充一些材料，使電纜圓整。常用的材料有聚丙烯薄膜繩，塑料管條等。對填充材料也要考慮耐溫和吸水性等問題，應與電纜材料相一致。

　　成纜過程中，每根絕緣線芯都有直線和旋轉兩種運動，當絕緣線芯旋轉一周，絕緣線芯沿軸向前進的距離稱為電纜節距。在生產實踐中，成纜節距以節距倍數來表示的，不同的產品節距倍數不同。成纜節距的大小直接影響絕緣線芯變形和電纜柔軟性。節距越大，電纜絕緣線芯在彎曲時變形越大，電纜柔軟性越差。選擇合適的成纜節距，使電纜有好的結構穩定性和彎曲性，減少變形就有較大的生產率。

　　四工段(氬弧焊)就是在普通電弧焊的原理的基礎上，利用氬氣對金屬焊材的保護，通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態形成溶池，使被焊金屬和焊材達到冶金結合的一種焊接技術，由于在高溫熔融焊接中不斷送上氬氣，使焊材不能和空氣中的氧氣接觸，從而防止了焊材的氧化。氬弧焊按照電極的不同分為熔化極氬弧焊和非熔化極氬弧焊兩種。我們現在一般采用熔化極氬弧焊，它的焊

　　絲通過絲輪送進，導電嘴導電，在母材與焊絲之間產生電弧，使焊絲和母材熔化，并用惰性氣體氬氣保護電弧和熔融金屬來進行焊接的。

　　隨著熔化極氬弧焊的技術應用，保護氣體已由單一的氬氣發展出多種混合氣體的廣泛應用。現在我們廠大多采用氦氣和氬氣的混合氣體作為保護氣。五工段(裝鎧)，電纜在進行完內護層(氬弧焊)后，就會被運到裝鎧工段，在這里對電纜進行進一步的加工。電纜護層一般可分為內護層和外護層兩類，緊包在電纜絕緣層上的護套稱為內護層，內護層外面的復蓋物則稱為外護層。裝鎧作用是防止電纜在敷設過程中或運行過程中遭到可能遇到的機械損傷，并可以承受一定的外力作用。根據裝鎧材料的不同，外護層中主要是由鋼帶、鋼絲、鋁帶(鋁合金帶)等組成。現在我們以鋼帶為主對電纜進行外包。兩層鋼帶均為間隙繞包，繞包的方向為右向，繞包應緊而平服，上下兩層鋼帶的重疊應不少于鋼帶寬度的1/4，間隙一般為所用鋼帶寬度的1/3。

　　鋼帶有冷軋鋼帶，涂漆鋼帶和鍍鋅鋼帶。我們廠使用鍍鋅鋼帶，它是用冷軋鋼帶鍍上鋅層制成，方法有熱鍍和電鍍。鋼帶的規格尺寸、力學性能與冷軋鋼帶相同。鋼帶鍍鋅層應均勻完整，不得有鋅層剝落、裂紋、銹蝕和漏鍍，但允許存在個別漏鍍點等缺陷。鍍鋅層應均勻，不應有裂縫、斑疤和沒有鍍鋅之處。以上就是我對各工段實習工藝的概述，總而言之要做一名合格的工藝員，只有熱愛自己的工作崗位，并把它當作實現自己人生價值的過程和最終目標，而不僅僅是一種謀生的手段，才能尊重自己的工作，從而煥發出極大的職業進取心，產生出源源不斷的動力，全身心地，忘我地投入到本職工作中，積極主動完成各項任務。這就需要冷靜思考和踏實肯干。我要在今后的工作中，戒驕戒躁，努力學習工藝知識，不斷的發現問題改正問題。

　　20xx將到來，新的一年有新的開始，有新的壓力，制定新的合理目標才有新的突破。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇4

　　隨著高層、超高層建筑的大量出現，如何降低大廈的運行成本，提高經濟效益，實現開源節流已成為物業管理公司必須面對的課題。大家都知道，在建筑的運行成本中，大廈設備用電的電費支出占相當大的比例。而電費單價的高低與大廈的相關設計和運行管理水平是密不可分的。

　　我國目前的電價結構仍是由基本電費和計量電費組成。通常，辦公商用大廈的電費支出是供電部門按每臺變壓器的需量電費(按變壓器的總容量計)加計量電度電費來計算的。而物業管理公司則通常以辦公面積計算公共水電費的方式分攤中央空調、電梯、照明等設備用電的電費。變壓器的投入量不同及其利用率的高低，將直接影響電費的單價水平，造成電費的收支不平衡。因此，通過提高變壓器的利用率，在相同的用電負荷情況下，減少變壓器的投入量，將可以降低變壓器的基本電費和變損。而大廈的設計者們容易忽視設備運行的經濟性，不能充分考慮設備運行的季節性和大廈使用率的高低對用電需求的影響。所以，很多大廈的供配電設備常常在設計上存在大馬拉小車的現象，造成運行成本的上升。

　　時代廣場是深圳市首座全面投入使用的智能大廈。地面38層，地下3層，建筑面積87000m2。電力負荷總容量為7500kva，由六臺1250kwa的變壓器組成。大廈投入使用后，由于受出租使用率和氣候溫度變化的影響，用電量波幅很大，通常需要投入1～4臺變壓器數量不等。但由于電力系統結構設計上的原因，系統必須同時啟動三臺變壓器，才能保證正常運行，每臺變壓器的平均利用率常常不足30%，造成空耗1～2臺變壓器的基本電費和變損，按該地區的電價收費標準，僅此一項每年就浪費高達百萬元。

　　1 大廈供配電系統的設計概況及其存在的問題

　　基于高層建筑供電安全性、可靠性的更高要求，通常均按一級負荷標準進行設計：即高壓10kv雙電源分段供電，互為備用，如圖1(實線部分)所示。六臺低壓變壓器分三段運行，每二臺變壓器為一組，分別由不同的高壓10kv電源供電。通過聯絡開關互為備用;通過三臺開關柜間的聯鎖，防止變壓器間的并聯運行，避免造成10kv高壓系統短路或向10kv高壓系統電網反供電的安全事故發生。系統負荷分布概況：1#、2#變壓器供大廈辦公和照明用電;3#、4#變壓器供四臺冷凍機組和其它動力用電;5#、6#變壓器供電梯、給排水等其它動力用電。由于雙電源供電，互為備用，從一定程度上提高了供電的可靠性。但由于六臺變壓器分三段運行，至少需要同時投入三臺變壓器運行才能滿足整個系統負荷用電，難以滿足大廈在不同的季節，溫度不同的出租使用面積等各種工況下合理調整復壓器運行臺數的需求。

　　2 大廈供配電系統的技術改造要點

　　從大廈一次線路系統圖(如圖1所示)不難看出，只要在系統的分段點增加二臺聯絡柜，便能解決上述問題。六臺變壓器通過五臺聯絡柜的分合，按實際用電量合理投切變壓器，隨變壓器的投入量分段運行，向整個低壓系統負荷供電。這一方案的技術難點在于，如何解決多個開關的相互聯鎖，防止變壓器間的并聯運行造成上述高壓系統短路或反供電安全事故的發生。

　　由三臺開關的相互聯鎖延伸到五臺開關的相互聯鎖，實現多臺變壓器的多種組合運行。由圖1得出結論：無論系統由多少臺變壓器組成，只要任意一臺開關柜與相鄰的開關能實現互鎖，便滿足了整個系統的聯鎖要求。

　　(1)如圖2所示：變壓器主開關的二次回路中，任何一臺變壓器的主開關(如a3)，只要與相鄰的兩聯絡開關q2、q3互鎖，實現三臺開關的互鎖。即a3合閘的前提條件是：q2、q3的互鎖常閉觸點處于閉合狀態，即兩開關在分閘的位置時，a3的合閘線圈yc得電，合閘機構動作。a3合閘后，q2、q3的操作程序按下述聯絡開關控制原理執行，其它開關均可處于任意狀態;

　　(2)如圖3所示：聯絡柜開關的二次回路中，任何一臺聯絡開關(如q2)只要與相鄰的兩聯絡開關q1、q3和相鄰的兩變壓器主開關a2、a3聯鎖，實現五臺開關間的聯鎖。也就是說，q2合閘的前提條件是：q1和a2或q3和a3的常閉觸點處于閉合狀態，即q1和a2或q3和a3在分閘位置時，q2的合閘線圈yc得電，合閘機構動作。q2合閘后，q1、a2、q3、a3的操作按相應的開關控制原理執行，其它開關處任意狀態。這樣便確保了十一臺開關甚至無限多的開關的聯鎖，即可根據實際用電量投入變壓器運行：投入一臺變壓器時，全段供電運行，其它變壓器主開關因聯鎖處于分閘位置;投入二臺變壓器時，分兩段運行，其它變壓器的主開關及分段的聯鎖開關因聯鎖處于分閘狀態。依此類推，投入任意數量變壓器運行均能滿足系統的聯鎖要求。確保了系統運行的經濟性。同時，由于變壓器組合運行方式的重要，又大大提高了供電的可靠性。

　　3 元件選型及其工作原理分析說明

　　該系統使用的是世界著名品牌abb系列開關，保護功能齊全，自動化程度高，性能可靠。

　　(1)上述所有開關聯鎖觸點均為開關本體觸點聯動，不會發生誤動作;

　　(2)所有開關正常狀態均為電動驅動。從圖2、圖3中不難看出，變壓器主開關操作電源取自開關進線端，聯絡開關操作電源取自開關的任意端，并均設有失壓脫扣裝置，進一步確保所有開關在斷電時處于分閘狀態，避免了開關的誤動作;

　　(3)開關所有操作的驅動機構(如yc-合閘、yo—分勵、yu—失壓)均為瞬間電源驅動，故障率低。更詳細的開關動作機構原理請參閱相關產品說明書。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇5

　　“吾嘗終日不食，終夜不寢，以思，無益，不如學也。”這是論語中的一句話，說的是一個人整夜不食不寢去思考鉆研一個問題，沒有什么好處，不如親自去學習研究。實踐的過程是每個人都要經歷的必經之路，在這個路上，你不在是個孩子，在鍛煉，在成長，跌跌撞撞，且歌且行。青春的光陰留給我們更多的是奮進的號角與激昂的樂譜，也許每天拖著疲憊不堪的身子回來，也許每天都要為了完成當天的任務而焦頭爛額，也許每天都要為了明日的采訪做著準備，但我們是快樂的。不再是不為浮云遮眼之勢，更在一覽眾山之軀。

　　我們實踐，我們快樂。作為實踐，這樣的一項活動，也必須有其流程經營。從開始的確定主題，到隊員的選拔再到實踐的開始，分工，任務的布置，或許疏一看，甚易。但實則不然，在這過程中不是冷冷的追求學術上的嚴謹，更是尋找種人心向往的科學之美。孫中山說“人既盡其才，則百事俱舉;百事舉矣，則富強不足謀也。”每個人在“sunshine”這樣陽光的隊名中貢獻著自己，以追求對大學生村官的深入調查為目的，大膽的去想，去做，在這個團隊中關心著對方，真正做到了團結，奮進,有激動，有感動，有觸動。

　　實踐活動結束了，每個人在思考著這幾天發生在我們身上全部，少了那些青春的張狂，多了些青春的踏實，少了那些青春的迷茫，多了些青春的奮斗，sunshine這個詞，不再是一個隊名，更多的是一種精神，當遠離喧囂，來到村鎮的時候，才真正明白，什么是奮斗，什么是團結，什么是一個團隊。這樣的實踐，這樣的我們，這樣的，快樂。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇6

　　經過幾天的實習，今日到了結尾的時候，在這一次實習中我學到很多，也感悟到很多，怎樣說呢。如果沒有一種好的毅力和耐心是做不好這一份工作。

　　記得剛到企業的時候，我還并不適應哪里的環境，看到周圍陌生的環境，讓我覺得莫名緊張，當我聽到我是揀貨員的時候我就想到了，這是一個很重要的工作。

　　果不其然的確很重要，當主管第一次帶著我們去產庫介紹各種衣服的庫位的時候，我們都一頭霧水。可是經過他在番教導，我們最終掌握了技巧。

　　前兩天時間，我們都小試牛刀的接了幾張單的工作，我第一次想“難道就這么簡單”結果我錯了，其實這并不簡單，需要做到百分百準確，如果不準確的話，又要麻煩到其他部門的人員。

　　作為揀貨員，我想必須做到三點：快、準、狠。如果做不到這三點的話，產量出不來，我們是為了迎戰雙11而戰斗的。

　　到了雙11那天，那天的工作量超乎我的想象，為什么這樣說呢，原本前兩天的單沒有那么多，幾乎沒有的。結果到了雙11這天那些單一籃一籃的來。

　　我們揀貨的任務十分艱巨，我們不能隨便對待，雖然受傷了我們也不能停下來，因為雙11就像一場“世界大戰”而我們揀貨員就是“前線的戰士”，所以我們不能停下來，要一向前進。

　　雖然每一天都要走幾千甚至上萬步的路，可是，我覺得這是值得的，因為他讓我們明白了這就勝作，這就是賺錢的來之不易!

　　我不說自我有多厲害，只要我比別人努力了，比別人勤奮了我就覺得很開心，因為我看到其他班的同學都哪里玩，在哪里鬧，而我自我卻在努力工作，這就是我和其他人不一樣的地方。

　　在實習中，我感覺自我做的還不夠好，有時遇到困難不知如何去解決，也有時心不在工作上。就是這樣導致了我的工作量下降了。這就是我說的，沒有好的心態是做不好的這份工作的。

　　之后我被調了部門，調了部門必須又是一個新的開始，我做了收貨員，每一天都要收幾大包幾大包的衣服，即使很累可是也不能停下來，停下來了貨就會積少成多。

　　累是肯定的，在社會的工作中是要靠自我打拼，累了沒有人會幫你，僅有靠自我。即使有許多的不屑，可是我們也不能埋怨，埋怨是沒有用的，要埋怨只能埋怨自我為什么沒有做好。

　　在這次實習中，我想我們不是為了那一份工錢，而是我們在其中學到什么，領悟到什么。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇7

　　在這里，我們每天早上召開班前小組會議，每個組的小組長會從昨天的外呼和呼入情況中總結一些錯誤，在第二天強調今天外呼應該注意哪些問題;在這里，我們小組成員之間、組長和學員之間互相做案例，從一個個案例中發現我們的不足之處，強化我們的標準話術，讓我們在面對各種刁難的客戶時都能游刃有余;在這里，我們每個組商討各隊的板報設計，每位學員都積極參與到討論中來，大家各抒己見，互相交流意見，齊心協力完成板報的設計到制作;在這里，我們每天下班之前會召開大組會議，樓層組長會對在各方面表現優秀的學員予以表揚，對有進步的學員進行鼓勵;在這里，每天都會發生許多好人好事，這些事雖小，但從這些小事中讓我們感受到的是我們電話銀行中心大家庭般的溫暖;在這里，我們每天會記錄下自己當天的工作感言，記錄我們工作中的點點滴滴;更重要的是，在這里，我們在**銀行電話銀行中心企業文化的熏陶下，不斷提高我們自身的綜合素質，不斷完善自我……這緊張忙碌的氣氛，使平日里有些懶散的我感到有些壓力。但老坐席和新學員們的熱情、歡迎、微笑感染了我，使我輕松起來。聽著老員工們親切熟練的話語，看著他們嫻熟的操作，體味著他們在工作時的認真和篤定，青春的浮躁也與之褪去，多了一份成熟和穩重。

　　從這幾月的工作中總結出以下幾點：

　　一、立足本職，愛崗敬業

　　作為客服人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做;當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，做好工作計劃，堅決服從公司的安排，全身心的投入工作;

　　二、勤奮學習，與時俱進

　　記得石主任給我們新員工上過的一堂課的上有講過這樣一句話：“選擇了建行就是選擇了不斷學習”。作為電話銀行中心的客服人員，我深刻體會到業務的學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界電話客服人員實習心得體會社會實踐報告。這幾個月以來我堅持勤奮學習，努力提高業務知識，強化思維能力，注重用理論聯系實際，用實踐來鍛煉自己。

　　1、注重理論聯系實際。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的在于應用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統性、預見性和創造性;

　　2、注重克服思想上的“惰”性。堅持按制度，按計劃進行業務知識的學習。首先不將業務知識的學習視為額外負擔，自覺學習更新的業務知識和建行的企業文化;其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發揚“釘子”精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。

　　在今后的工作中，我會努力的繼續工作，在工作中保持好和客戶之間的關系，用最好的服務來解決客戶的困難，讓我用最好的服務來化解客戶的難題。制定如下計劃：

　　一、效完成外呼任務。在進行每天的外，學會總結各地方的特點，善于發現各地區客戶的生活習慣和性格特征，高效的外呼。例如在進行**地區的個貸催收時，一般在下午的時間撥打接觸率比較高，所以對于客戶我們要多進行預約回撥;再例如行的客戶他們理解能力和反映能力偏慢，我們在進行外呼時需要放慢語速，做到與客戶匹配。做到數量、質量、效率三者結合;

　　二、加強自身學習，提高業務水平。熟練掌握“一口清”，在解決客戶問題時能夠脫口而出;加強知識庫搜索的練習，熟悉知識庫的樹形結構，幫助我們高效的利用知識庫;不斷鞏固所學的業務知識，做到準確完整的答復客戶的問題;

　　三、增強主動服務意識，保持良好心態;

　　四、不斷完善自我，培養一個客服代表應具備的執業心理素質。要學會把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇8

　　在上學期的最后一周和本學期的第一周，我和同組的學員在學校機房進行了JA暑期實訓,現在已經結束了。

　　回首上學期的java學習，重點還是在學習概念等一些常識性的東西，Application應用程序和Applet小程序，它的開發工具、數據類型、變量、接口、輸入輸出流等。學會分析異常，拋出異常，后期主要是小程序運用，Gui界面設計和事件。我覺得這兩種程序結構有很大的不同，不管是體系結構還是運行方式，都有很大的區別，而我主要偏向于小程序的學習。因為我感覺它實用性比較大，可以做出很多不錯的游戲、運用程序等，而且它比較靈活。當然學知識不能僅憑自己的愛好和一時興趣，要一步一個腳印、認認真真、踏踏實實，理論與實踐相結合。在掌握課本實例和內容之后，要有一定的擴展閱讀和課外學習，充分全面的了解JA的應用和擴展運用。在我所學的語言當中，我自認為JA是一門比較強大的面向對象編程語言。不僅僅因為它的跨平臺性，更多的是因為它的靈活多變和實用性，而且它比較的經典和強悍。

　　這次實訓，面對老師布置的任務，一開始有些慌張和無措。不過，事后我首先想到這和課本上的某些知識具有結合點，回憶和分析了老師教過的算法和具體實施方法，并綜合考慮了其他的方面。在編寫時，一個小小的符號、一個常量變量的設定，這都無不考量著我的細心和嚴謹。所以學習JA，不僅對我們以后學習其他語言有很大

　　的好處，而且也讓我們知道了和理解了作為一個編程人員首先應具有的良好心理素質，那就是冷靜思考和專心致志。

　　在此次實訓中，我意識到一個好的編程人員要善于溝通和團結拼搏。實訓結束后，我覺得要學好一門計算機語言必須牢記以下幾點:

　　1. 態度第一 2.興趣是關鍵 3.敢于挑戰 4.不懈追求

　　實訓結束了，大家都有一種解脫的感覺。當然我想自己更多的是興奮和一點點的成就感。現在我覺得，學習JA要不斷的復習和運用，做到舉一反三，將所學知識充分融入到平時的學習生活中去，從而為以后的工作打好堅實的基礎。感謝學校和老師能夠為我們提供這次機會，讓我們更好的掌握和了解JA這門語言。

　　通過這次實訓，我真的從中學到了很多東西。我對這個介于人類與非人類之間的計算機編程語言有了較上學期更進一步的認識。其間開心過、郁悶過、無奈過、彷徨過……隨著實訓的圓滿成功與實驗報告的順利完成，有點微微的自豪感使人難忘。至于我做的程序，還不是很完善，所以我將一直去完善它，不斷地學習下去。伴隨著學習的深入，我發現高深的東西還有很多很多，等待著我自己去發掘。對于JA語言，我會更加努力。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇9

　　很奇怪的是，今天是報到的日子，可心里卻平平靜靜的，昨晚也未激動得失眠(因為有聽到組員說昨晚躺床上睡不著)，而前幾天卻心里特忐忑，有點小小擔心與無措。特別是10號去踩點的時候，總覺得任務艱巨啊。下雨了，有點冷，不知道是天公作美還是故意搗蛋呢!和呂瀟瀟、陳錦標在太陽廣場匯合后就前往808了，上車時已7點20多了，預料到的堵車果然發生了，在牛角沱那堵得水泄不通，好多乘客都選擇下車走路了，我也焦急了，都快8點20了還堵著，和他倆商量要不要下車再想其他辦法，正在猶豫中，幸好車子再次啟動，啊，能正常運行了，心里的石頭落地了。幸好忍住了沒下車啊。。。到會展中心車站，爽爽已到了，就差黃立全了。。。還好不久就全部集中完畢，此時還有20分到9點。就這樣，大家一起往龍攝影走去。。。老師交代的：提前發短信給孔經理，帶隊老師，收集推薦表等等事情，這些都記著，不能出什么差錯，因為我做事情之前腦子里都會過好幾遍，一般不會忘的，這樣就不會發生太多緊急情況了。一到店里，就看到好多對新人已畫好妝，穿上飄逸的婚紗了，只嘆他們的積極啊，因為這得早上7點多就到店里。我們幾個先是被帶到電腦房，本來想幫點忙的，但除了黃立全會PS外，我們幾個都是盲人啊。還好不久就重新分配了，我被安排在了前臺，爽爽去了服裝部，幫羅姐整理、分配禮服，呂瀟瀟和陳錦標成了攝影助理，黃立全留在了電腦部。于是各自開干了。。。怎么說呢，俗話“萬事開頭難”，其實不是手頭工作真的有好復雜，只是由于陌生，不知從何下手，同時也怕出錯兒。還好有幾個姐姐帶我，很耐心地教我：客人的企劃書的流程，什么時候該整理，整理后的放哪兒;要注意哪些事情;怎么打卡，作息時間。。。

　　其實啊其中帶我的那個小姑娘比我小很多，才剛剛高考畢業，也是來體驗生活的。老師在動員大會上不是有說“不管是誰，只要比你懂得多，你就得向別人好好學習”。其實不用老師的提醒，我也會虛心學習的，畢竟你什么都不懂的，不學能干嘛呢?如果讓我在那愣愣地站著或者呆呆地坐著，那還不如去干重的活了，俗話說“拿人錢財，替人干活”，哪有拿錢白耍的，這不是我的做事風格，何況川外的校訓之一就是勤奮，現在不僅代表自己而且代表的是我們學校----外界人都那么看好川外人，而我們又怎能忘記?我想這也算是一種責任感吧，不再是今天不上自習不看書就會導致自己成績下滑，而是關乎公司的效益，也就是說你現在是團體中的一員，是一個環節，不能因為自己的疏忽而連累了大家。。。就在7月16日(實習的第四天)，由于服裝的疏漏，拿錯了客人訂的一套服裝，而門市經理也沒積極解決，最后客人和門市經理在電話里吵了起來，那天正是我第一天上晚班，目睹了整個過程，當前臺只剩我一人時，我和客人在那閑聊起關于現今服務行業的一些顯像問題，他是有經驗的人了，所說的話不無道理，我只能在那附和，只希望他別真叫幾百人來堵門口，搞對立;或者是打投訴電話。這件事，也許只能歸咎于做事的是人，而人總是會出錯的，人無完人，這是不爭的事實，但我想說的是當發生了不對頭的事件，第一時間應去積極解決，而不是相互推卸責任或拖，這樣做的結局只能是一團糟。我在前臺主要是輔助她們負責客人的企劃書，幫客人辦理手續，很多細致的活，出錯了也會引起化妝部和服裝部的不便的，所以得特別仔細。設想，當退錯了客人的定金單，他們到時候選不了照片，事情就錯大了。在我看來，既然是服務，就要竭盡全力細致，避免一切錯誤。。。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇10

　　7月6日，我們城市設計學院開始了皖南寫生之旅。其實這一回可以算作大學里第一次那么遠的集體活動吧。記得出發的時候是我們考完試后難得的一個清晨，坐上大巴之后，是一心裝滿的往后十幾天里奔波勞累的心理準備，也說不好期不期待，但對于陌生的東西，我想總是會有一些陌生的情緒吧。好在一路上來淡淡的風景，在大巴上看到幾個同學對著車窗拍照，心里也泛出一些熱情來。怎么說外出寫生也是件那么藝術的事是不是?雖然一天的車程里自己也是大半在睡夢里度過，但偶然睜眼里的山色迷蒙，突然在未到之時對著目的地有了一些憧憬，聽說是黃山腳下，那么必然也是好水好山了吧 。

　　到達的時候已經將近傍晚，拎起行李站在來來往往的同學之中，我第一眼看到的是平坦的橋下平靜的河水，就這樣對自己說，這個，便是我們要放在畫里的景色么?做了好久的工科生，如今能夠安靜地看一方山水，心里也有點小得意吧。當然接下來的食宿安排雖然有點簡陋，但想想畢竟不是堂而皇之的旅游，在鄉村古舊的小民房里拿出幾碟家常小菜招待遠來的客人，有點小流浪的風情也是不錯的。雖然這么想，但第一天還真是不那么習慣當地的飯菜，在擁擠的房間里也沒有能夠全然地去掉千萬里趕來的疲憊，但好在那一彎夜色，村莊里平靜地充斥著生活的氣味，明亮的夜市，露天的歌唱甚至于簡陋的臺球室，也算得上有些事做有些事看了。如果要說一個第一印象，那么這個村莊是安靜又熱鬧的吧。

　　第二天還是一個清晨，好久沒起那么早的自己也有點不習慣自己的醒來了。集合后第一次出去寫生，我們參觀了宏村景區，雖然就在一旁的景區里，但仿佛完全是另一番景象，早早地進去，導游帶我們參觀了這個被稱為“中國畫里鄉村”的村落。宏村旅游，形象地說，是一次穿越“牛肚”的旅游。 “山為牛頭，樹為角，橋為牛腿，屋為身，鑿湖為牛肚，引泉為牛腸”，宏村的古人在520xx年前，便開始在建筑領域里探索“仿生學”。他們按照“牛”的形象設計整個村落布局。從而為宗族帶來了興旺。牛形村落是當今世界歷史文化遺產的一大奇跡。高高的馬頭墻，曲徑通幽的小巷，還有滿目的綠色，完整的徽派建筑，流淌著的皖南風韻將天空染得碧藍。

　　看到鋪平的石板小路，整齊的白墻，村里村外的古樹，是不是有一些微微的熟悉，原來鄉村的氛圍是老早就住在自己心里的那一份寧靜，看到了就會想到。所以暗暗地祝愿自己的這次的經歷會安靜而深刻。繞了幾圈后放下速寫本來，雖然周圍都是細細畫著的人，其實在來往的觀光者里突然覺得自己還是有些不一樣吧。第一天，走著看著是過得有些略有點散漫的，作業是肯定沒完成，卻也不怎么心急，可能因為左邊右邊都是新鮮的光景吧。也許因為習慣也許因為的確餓了，這一天的晚上也是吃了不少，依舊擁擠的房間里大家也好好地睡了一覺。

　　從第二天開始的行程里，我們也走遍了周圍的幾個小村落，不細心地說當然都是一樣的

　　民居風色。其實也很有不同吧，導游也會很細心地提出一些比較來。幾個地方里印象最深的應該是西遞，相比一些凌亂來，西遞給人的感覺是整齊安靜而美麗的。有房當然是有，但些許地點綴著些田野古樹，在流過的溪水走過的人群里，真是一個美好的村子。那些天里，有看過風景，也會很趕作業，其實也是自己埋下的苦果，幾天的散漫總要換來幾天的辛苦，但對于畫里的風景山色也慢慢熟稔了，不再像剛畫時候的掙扎，所以也總算慢慢地趕上了些進度來。再加上每天來往的村莊都是不同的，在熟悉以后倒也慢慢地顯出對生活的綽綽有余了。

　　這時候很多東西都顯出它的可愛來。能夠畫畫之余在哪一個凌晨和傍晚就只是這樣地走走看看。街邊道路旁靜靜的小攤，那些刻竹的手藝人們低著頭的勞作。橋頭小吃店老板娘方言里難解的熱情。宿舍前小賣部里胖嘟嘟的小朋友，這一些，就算放不到山水風景的畫里，但也在一幅幅畫的背后顯出那么多的快樂溫馨來。也終于明白，這里的風光，不只在山水民居，也在鄉里鄉親的點頭微笑里，也許不比那些現代景觀的精致，但那樣一看那樣一笑，難道你不覺得這一趟也不是只有幾幅速寫素描的收獲。技能品格，拿起放下筆，留下的是一幅畫也是一份心情。感覺會很美好吧。

　　在寫生上，一開始完全沒有辦法動筆，線條不流暢，透視也總是出錯。又喜歡花很久把所有的細節都畫出來，但整體看來畫面凌亂而沒有中心。慢慢的，通過臨摹和老師的講評，也找到了感覺。開始注意構圖，學會省略，拉開明暗關系，線條肯定。也畫了不少令自己滿意的畫。

　　十來天果然是不長的，當我們還想著每一個清晨的早飯后能夠漫步在村莊里的哪一條小路上的時候，已然悄悄地有了分別的味道。去的路是不是與來時的一樣，當看到十幾天前也經過的路標的時候，知道自己正在這樣地回去，車上的窗邊還是會有同學對著窗外拍照。盡管有點暈車，但也會抬頭看看來時的道路去時的方向，車里還是輕睡的人們，車外還是山水迷離連成一片的風景。那么在中間的十天中，不僅領略了皖南風情，還第一次試著用畫記錄那些打動著我的風景，也提高了寫生技巧，是一次很珍貴的經歷。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇11

　　從7月16日到現在已經工作五個半月了，實際的工作并不是我想象的那么簡單，在這段時間內有苦，有甜，有委屈也有感動... 總之，我的生活過的有滋有味。我是一個性格開朗、比較要強、有點自卑但又不服輸的女孩。所以不論是作為學生還是一名公司職員，不論是做大事還是做小事，我都很認真的對待，很認真的做。我也在不斷地自我檢討，自我改變，從另一個角度看問題，做事情。在工作中，我做每一件事都比別人多一份努力，多一份堅持;不過即便這樣，我也生怕自己做不好，但我也知道，即便自己事先做再充足的準備，實際中遇到時還是會出現很多漏洞，每次都是如此。但我不會放棄，因為是剛剛工作，什么都不懂，所以我會先向別人請教、然后自我反思、進而繼續學習、分析及完善...正因為這樣，我才感到自己在不斷地進步。比如對設備實際的操作能力，設備遇到故障的分析判斷能力、交流及溝通能力...就像余部長給我們說的“Feel The Growth”，在這段時間我是真的感受到了。也就是做事任何情不僅要有持之以恒、百折不撓的精神;更重要的是，為早日實現所定目標，必須要懂得抓住機遇。也就是不要等，從現在做起,分秒必爭埋頭苦干!所以從第一天工作開始，我都本著認真負責的態度去對待每一項工作。在學習設備的過程中，我每一天都做好筆記，剛開始由于經驗不足，對于師傅所講的也分不清主次關系，所以師傅說的每句話我基本上都記了下來。下午匯報時，王部長根據我所記的筆記對我一天的工作進行指導總結。漸漸地到十月份底，我基本上對一科、二科設備的分布有了一個概括性的了解，對一些簡單的設備可以進行調試、切換;對制造以及制造外圍的設備及分布也有了一個概括性的了解。從十一月份開始到現在，我就以進一步學習一科、二科的設備、對部分設備操作書的改善及流水線上一些簡單的改善為主。在整個工作的過程中，我的受益匪淺：我意識到了團隊協作的重要性。我認為，生產線要推進，要提高效率、質量，要降低成本，我們彼此間的合作協調是很重要的。因為我們經常與流水線保全、總括、設備管理人員接觸，不論在學習

　　設備時還是做現場的一些改善改進，我們多多少少都會與他們發生一點點沖突與不愉快。有時侯真的讓人很氣憤、很委屈。但工作是工作，總歸要面對要做要完成。我就主動與同事交流，獲取一些經驗。之后意識到自身也有很多不足之處，我就從自身出發尋找原因，自我思考、反省以及換位思考，誠實的面對自己，重新調整心態。正是如此，我在這段時間里成長了很多，成熟了很多。我真的很感謝在我工作中給我羈絆的人，真的是他們讓我的心智成熟，做事理智，學會了自我反思、自我調整，誠實樂觀的面對每一個人，每一項工作。

　　我記得很清楚，4月10號，我們三個一起來面試;7月1號我們三個一起來上海;7月16號，我們三個一起來工作。當時我們說的很好，也各自懷著夢想，對以后對未來充滿了信心、充滿了希望。但我們誰也沒想到葛洋才來了一個月就辭職了，這對我來說是個很大的打擊。他辭職了，我少了一個工作上的合作伙伴，就連房租也一下成了負擔。其實，我知道，我作為一名女生，在機械行業發展本來就沒有優勢，而且是跨專業不容易拓展，現在在做設備改善改進方面的工作也不容易被別人接受。尤其是在現場，遇到設備的調試(輸送泵、軟管刀具的安裝、三軸釜

　　的清洗...)、設備的維護保養、設備的搬移...有時候我會很積極的幫忙，但有時候真的是心有余而力不足，這是相比男生而言我的一個劣勢。而且在現場實習的過程中，有的人就對我說：你們剛剛畢業的大學生想法太簡單，還一堆大道理;你一個女生怎么做機械方面的工作?你學的高分子材料和你現在的工作有關系嗎?你做多久才能在上海買套房子?面對這么多的問題，我都是敷衍而過的，但這些問題其實我也一直在想：我一個女生能做什么?我在機械方面到底懂多少?我所學的怎樣才能用到我的工作之中?我該怎么做大家才能認可我?我該怎么做?所以我也有過糾結，有過退縮，有過排斥。所以這五個半月里，我天天都有緊迫感與危機感。但是我不得不承認時間真是一個好東西，他能扼殺一切不愉快，能讓一個人成長，成熟。上初中時我有一位同學就告訴我：沒有想不到，只有做不到。即便沒有優勢，但我還是認為別人能做到的事，我全洋洋也一樣能。在工作了一段時間后，我漸漸明白了我雖然在機械行業沒有優勢、機械方面知識也比較缺乏、與所學的專業不太對口、在工作方面不易被別人認可與接收、當然在上海也買不起房子...但我有一顆熾熱、不甘放棄、堅持不懈的心;我可以用我的實際行動去感染別人。我以前在學校里所學的雖然只是理論知識，但我的學習及接受能力比較強;知識面比較廣，能從各個方面考慮問題;

　　做事不沖動;最重要的是我具有做一件事首要的分析及判斷能力、邏輯思維能力。我認為這是我具有的。

　　不知不覺我已經工作五個多月了，馬上要轉正了，我真的很開心。五個多月前，我是一名剛剛畢業的大學生，什么都不懂，也沒有經驗，但為了更快的適應公司，適應工作，適應身邊的環境與人，我付出了很多，經歷了很多，改變了很多，也成熟了很多，收獲了很多。不再那么小孩子氣，不再任性。在這段時間里，我得到了大家的熱心幫助，悉心指導。領導也給了我很多機會。我真的很感謝你們。現在我已經是一名正式的公司職員，我每天都嚴格要求自己，每天也都堅持記筆記。經過這段漫長的過渡期，我已經從一名想法簡單、略帶稚氣的學生脫變成了一名正式的、帶有責任、敢于負責任的公司職員。我喜歡這里，并且很愿意把這里當作鍛煉自己的平臺，以提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中發現自己的不足，積累經驗。積極、熱情、細致地的對待每一項工作。與公司共進退、同發展，為公司做出自己最大的貢獻。最后，再次感謝領導在工作中給我施展才能的機會。在以后的工作中，我會更加努力工作，做好個人的工作計劃，處理好與別人的關系，爭取將各項工作做得更好!絕不辜負家人，領導對我的期望。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇12

　　今天第一天，真的，心中有點小激動，還在想，到底是要我們干什么。早晨6：00起來，洗漱之后，就去坐808了。到了龍攝影，先是覺得環境很美，在那里坐著，等待……等待我們的是什么工作，誰都不知道。等到9：30的時候，一位負責人帶我們上二樓，安排工作。女生安排的是輕活，男生就是重活了。我和Rick是攝影助理。攝影助理，顧名思義是幫助攝影師干活的人。想著應該不是很累吧，但是我們都錯了。我們不熟悉流程，所以就干起來比較費力，因此我們都很累。最累的是下班之后坐車，人超多，而我們又很累，但死我們能體會到他們上班的艱辛。南坪離沙坪壩又遠，每天坐車都這么累，何況上班呢?!第二天，我錯了。整整一天都在出外景，累得要命。我開始后悔了，怎么來這里了，我到底要干什么，我不知道。但是我又想了想，那天古晶老師說的話，我們這個活動是為了體驗民情，市情，國情的。我明白了，原來服務行業這么難做。真的是行行難做啊，尤其是我們服務行業!我們龍攝影屬于服務行業，所以不像其他事業單位能夠周六日休息。我們周六日最忙了，要忙著服務顧客。現在明白了，每個人都很難，都有來自各方面的壓力。我會好好珍惜這個機會的，好好鍛煉鍛煉這一代的90后，讓自己充實，不后悔!

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇13

　　這次實習還讓我學習到了團隊合作的能力。家具城有限公司銷售部門的實習生不止我一個人。我們五個人是一個實習生的團隊，在實習結束后也成為了很好的朋友。這次實習使我感覺到了團隊的力量。有時候接電話，傳真很多，真的讓人手忙腳亂的，但是在這個時候，完成了手頭工作的團隊成員總會過來幫忙。在產品展廳向顧客介紹產品的時候有時候也會有無法回答的產品技術類問題，但是團隊中學習理工科的成員總能幫著解決，最終給客戶滿意的回答——這就是團隊的力量，沒有團隊，是不可能那么有效率低地完成工作任務的。有時候，因為團隊成員來自不同的地方，不同的大學。在一些生活、觀念方面都有一些差異。在團隊合作的過程中，也會有一些小小的摩擦。但是大家都彼此體諒，最后還成為了好朋友。在以后的職場生涯中，我相信我會加入一個又一個新的團隊，也會在與他人交往的過程中遇到種種問題，但是通過這次實習，我已經做好了思想準備，我也已經學會了怎樣尊重、體諒他人。我相信，真誠地對待他人，合理地調節人際關系，我也會收獲一個很好的人際關系，在團隊這個大家庭中，發揮自己的水平和才能。

　　最后，這次在家具城有限公司的實習經歷敦促我去不斷地學習，充實自己。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇14

　　在學習了相關的專業內容后，由于理論和實際總有具體的差別，路橋工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為了讓我更好的掌握知識，聯系實際，舉一反三，老爸為我安排了為期一個月的路橋工程施工實習。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。

　　一、實習目的：

　　1.通過學習，對一般路橋建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。

　　2.理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。

　　3.通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備。

　　4.通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。

　　5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我

　　國建筑施工水平的遠大志向。

　　6.與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

　　7.虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

　　二、實習要求

　　全面了解立交橋工程的圖紙設計以及工程施工、規劃。

　　三、實習時間

　　20xx.7.3---20xx.8.7廣東佛山市順德區順德東互通立交(南二環)

　　四、實習內容：

　　7月2日，我懷著激動的心情踏上了開往廣州的火車，經過一晚的歷程，我終于到了廣州實習的第一站—東莞，隨后經過了3小時的車程，終于抵達我的目的，佛山順德區南二環S09標段，中國第四冶金建筑公司項目部。在開始正式實習前，我先用了一個上午的時間在項目部胡總經理的帶領下，粗略的看了一下整體的施工計劃及施工圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規劃圖等，一個互通立交大概有近三本厚厚的圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以，我們才應該在大學期間刻苦學習專業知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設服務。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇15

　　通過這次實習我是學會了不少東西尤其是為人處事方面更是頗有感受呀，開始我進入這個公司的時候是個什么都不懂的孩子，但是僅僅過了一個月在各位前輩的指導下我變了，從一個認為社會是個大家庭的思想中徹底解脫出來了，他們說在社會和學校完全不同的。當時我還不明白現在我終于明白他們和我說的話的意思了。真的是應了那句老話呀。"畫貓畫虎難畫骨，知人知面不知心"呀。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇16

　　歲月如梭，三個多月的實習生涯已經結束。回想當初剛踏入社會時的那份激情和對未來的無憧憬，感覺自己是那么的幼稚。通過這一年來的頂崗實習，不管是對自己的專業知識，還是適應社會的能力，都有了進一步的提升，使自己的思想也不斷成熟起來。

　　此次實習，我主要是在工地試驗室從事鐵路試驗檢測工作，主要項目是中鐵一局三公司成功中標懷邵衡鐵路HSHZQ-6標段標。從離開校園的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得從基層做起，腳踏實地一步一步前行。做為路橋行業的一員，就應該明白工作環境并沒有那么越。要想真正學到知識，就應該吃得了苦。深入施工現場去實踐書本上那些理論知識。只有自己去體會，去探索，那些施工工藝和試驗知識才會根深蒂固。自己也才會真正學到知識，才能不斷進步。

　　通過三個多月的頂崗實習工作使我為土工試驗員的工作有了一點點的認識和感受。

　　這次實習，我更深刻地了解了我們路橋專業知識。大學兩年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠遠不夠。同時，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。從大學出來走新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待著我們去努力。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩。他們工作經驗比我們豐富，知識學得比我們扎實，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們會有更大的進步。我們也才會在路橋工程這一艱苦而充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。我也學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了為人處事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴與人生的真諦。明白了人一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢地去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。也讓我認識到了試驗室工作應有仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要認真的去思考，多聽別人的建議，不能太過急躁，要對自己做的事去負責。單位培養了我的實際動手能力，增加了我實際操作經驗，對實際的試驗室工作有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業，并且要有持之以恒和吃苦耐勞的精神品質。我覺得在這段實習期間里，最重要的是我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會，掌握了一些與人交往的技能。并且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理施工方與監理方、業主方之間的關系。利用這次難得的機會，也開拓了視野，增長了知識，為我們以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。實習期間，我從未出現過無故缺勤。我勤奮好學，謙虛謹慎，認真聽取前輩的指導。對于別人提出的建議虛心聽取，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析。努力將在學校學到的知識應用到實際工作中，盡力做到理論與實踐相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風，更培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，能夠保質保量完成工作任務。

　　古人云：凡事有利必有弊。土工試驗工作也不例外。首先試驗員是一個嚴謹而又細心的工作，但是同時也是一個繁瑣的工作。因為試驗成果數據與以后工程的設計施工息息相關，一個微小的誤差可能牽連到整個工程的施工或造價。所以在土工實驗室工作既要有不怕苦不怕累不怕臟的精神又要有嚴謹謹慎不怕繁瑣的性格。 在土工實驗室工作整天與水泥、石子、砂子、混凝土、鋼筋等物品接觸，“安全第一預防為主”不能因為怕麻煩或不習慣而不戴手套或者其他勞保用品，更不能抱著僥幸心里貪圖偷懶省事違規操作試驗室的機械設備。 安全第一，生產第二，學習第三這是我作為一個實習生的實習生產原則。我們剛去可能會對一些儀器設備比較好奇，因為好奇所以我們要多了解了解他們的使用原理、操作流程、注意事項等以便在實際工作中更好的使用實驗儀器。多學多看不恥下問，這樣才會把握整個試驗的來龍去脈搞清楚，才會對所做的試驗有更深的理解。工作后不再像學校里那樣，有老師督促你去學習進步，而是一切要靠自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，首先你身邊會有很多相關書籍和數據。可以自學，如果遇到不會不懂的隨時你請教指導老師，他們會毫不吝惜的為你答疑解惑。 這次實習我收獲頗豐，自己也成長了許多。通過這段時間的下現場鍛煉，使我適應了生產實習的環境，提高了我適應惡劣工作環境的能力，收獲最大的是深深的感受到了團對的力量，充分印證了：眾人拾柴火焰高的名言。這將成為我以后人生道路上不可磨滅的無形財富。

　　其次通過直接參與懷邵衡鐵路二號拌和站實驗室的相關工作，使我對試驗室的運轉有了更深入的了解，同時對儀器的構造與拆裝有了更理性的認識。與項目領導、指導老師、監理、工友的工作交流溝通中使我有了更多的朋友。耳聞了一些不曾見過的鐵路建設者感人淚下的事跡和中國鐵路建設者吃苦奉獻，拼搏爭先的英雄氣概。 通過老師的幫助和指導我自己已經可以單獨完成一些基本你的試驗，這大大的提高了我的動手能力，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐牢牢的相結合，圓滿地完成了項目交給我們的工作任務和我的實習任務。提高了我的試驗動手能力和嚴謹細心的高尚職業品德，為以后的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

　　老師指導同學探討我們在實際操作過程中，遇到了不懂的地方就離不開同學們的相互學習和探討，更離不開兩位師傅頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我的正確指導。讓我才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。

　　吃苦耐勞自強不息大家都明白一點，我們從事測量工作的地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我這次土工實驗實習一樣，由于時間是夏季，所以天氣炎熱。于是許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求早出晚歸。雖然不習慣，但這是必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終于一份耕耘，一份收獲，這一年的漢水換回了實習工作的圓滿結束。

　　嚴格要求求真務實沒有規矩，不成方圓。在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實習。實習相關內容時，也務必按照一定的程序進行。否則，將走許多曲折之路。這就必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取。

　　存在問題不斷完善整整一年的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那么，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態，在不斷總結中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習為期三個月的頂崗實習不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重于學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用于今后的人生道路上。

　　此次頂崗實習邁出了我鐵路職業生涯的第一步，將成為我鐵路職業生涯中鋼鐵般的堅實基礎。從中獲得的實踐經驗我將終身受益。我將會在此基礎上不斷的學習鐵路建設相關知識，不斷積累經典施工方法與經驗，不斷進取學習，開拓創新，為中國高鐵走向世界奉獻自己年輕的光和熱。

　　雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務員絕無“臨時”與“正式”之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數很多，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決于乘務員個人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關心人。

　　一、最佳服務是用心用情服務。

　　隨著社會的不斷發展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。

　　(一)乘務員應具備洞察乘客心理的能力。

　　洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態的能力。乘客的心理狀態，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿面表現高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態乘務關系是可收到事半功倍的效果。

　　(二)用心用情，真誠服務。

　　乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業文明;開展知識服務，樹立公交企業員工的良好公眾形象。

　　(三)禮貌待客，把“對”讓給乘客。

　　禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規范、恪守;態度要平穩熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。

　　乘務員要在做好對乘客業務性服務的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。

　　面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：“根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務”;發揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。”乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。

　　二、業務收獲。

　　學習和掌握豐富的服務技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：

　　1、遇事不慌、沉著鎮定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。

　　2、快速反應、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發意外事件面前，乘務員要根據所發生事件的性質、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發事件面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關系狀態。

　　3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

　　4、節制有序、恭敬有禮性有些突發事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業駕馭能力和克制能力;節制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當地處理好突發事件。

　　做好服務工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當的服務方法，恰到好處地為乘客服務。

　　最累莫過于打掃衛生，其實發覺打掃衛生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛生我覺得已經ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!

　　而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

　　盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇17

　　我有幸考上了高鐵列車的列車長，并有幸在20__年12月17日——26日這段期間參與了培訓，能參與這次人才聚集的培訓，我感到十分榮幸，為期10天的培訓讓我感覺意猶未盡，這次的培訓也讓我受益匪淺。全天候、大運能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少，投資省、效益高等是高速鐵路具有的特點，高速鐵路的發展，不僅為鐵路周邊的百姓帶來便利，也為社會和經濟的發展提供了強有力的支撐，作為高速鐵路工作崗位上的一員，我們以成為高速鐵路上的服務者而感到榮幸。

　　12月17日上午，在段領導的帶領下，全體培訓人員進行了開班動員，在領導的激勵下，在為乘客服務的精神動員下，我等培訓人員倍感志氣昂揚、精神大振。隨后，在宋騫老師的帶領下，我們進入了《當好一名列車長面臨的機遇和挑戰》的課程培訓，這兩個學時的培訓，讓我們懂得了考上列車長后應該抓住的機遇，以及面臨挑戰之時應該不卑不亢、鎮定面對，將挑戰變成動力的態度。

　　12月17日下午，我們進入了《列車長的實踐體會》、《電報》、《客運記錄》等課程的培訓。在第一天充實的課程培訓下，我們興致勃勃地迎來了12月18日的培訓課程，12月18日，在儲桃紅、從上芝、陳潔三位老師的帶領下，我們完成了《心理減壓與情緒管理》、《乘務管理》、《服務案例》、《客運規章、細則》課程的培訓。

　　12月19日，在林建中、李建華兩位老師的帶領下，我們完成了《安全風險管理》、《運輸收入管理》的課程培訓，12月20日，我們參與了業務學習和路風管理，在這幾天的學習當中，我們收獲良多，在學到自己業務知識以外，我們還學到了很多做事的方法和道理，在此，我對各位對我們進行培訓的老師深表感激。

　　12月21日下午，我們參與預備列車長培訓的一行人員進行了戶外拓展訓練，在拓展訓練中，無論是晨跑，還是用鼓顛球，都讓我們清楚明白了團隊的力量，個人的力量是有限的，但是團隊在一起，互相幫助互相鼓勵，就能攻克各種難關，在此，我也明白了“三個臭皮匠賽過諸葛亮”這句話，只有和團隊在一起，我們個人的力量才會發光發熱。

　　高速鐵路具有運行速度高，行車密度大等特點，高速鐵路的安全性一直是鐵路行業乃至全社會關注的重點。在這次的預備列車長培訓中，我深刻地明白作為一位高鐵工作人員甚至是高鐵列車長，全面的職業素養和強大的心理素質，在高速鐵路安全運輸中的重要作用，此外，作為一名高鐵運輸列車長，對高鐵運輸各崗位上的工作人員們也起到了重要作用。

　　在此次為期十天的培訓中，我學到了業務上的知識，也學到了為人處世的方法，我會將這些學到的知識帶到工作當中，爭取做一名為鐵路事業服務、為社會服務的出色列車長。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇18

　　20xx年我到中國聯通齊齊哈爾分公司做客服, 當我做了一兩天的時間后才發現原來這一切并不簡單，進入社會對我還需要一段時間而不得不讓我更深切地體會到就業的壓力。

　　當我第一天進入單位時，我的指導老師帶著我熟悉下工作環境，及業務方面的知識，及工作流程。第一周下來，我深刻的了解到原來客服是這么多說法，自己以前的認識是那么片面。 客服部這個分為很多組。大致分為話務組，業務處理組，投訴組，質檢組，采編組。話務組很明顯負責接電話，幫助用戶記錄要求或建議。業務處理組負責幫用戶開通取消業務。投訴組很明顯受理投訴，并給用戶回復。質檢組也就是質量檢測，主要是監聽話務組的錄音，當然不是每條錄音都聽，是隨機抽取的，然后把監聽情況，包括合格和不合格的情況整理后再反饋給話務組。采編組的主要工作是負責接收上級下達的業務，整理后，進行采編，給各組培訓。終于對業務有了初步的了解與認識，并逐步進入工作狀態。

　　第二周時 ，我的工作任務確定下來，我是作為聯通公司委托客服的身份去電話營銷 辦理炫鈴業務。雖然以前有過電話營銷的經驗，然而這次代表的是作為一名客服經理，是話務員與營銷員的結合體，所以溝通是很重要的一種交流方式。在一片永遠做不完的業務的前景下，如何進行溝通，如何做好溝通從心開始，都要留給我們自己去深思，在實踐上慢慢體驗得出經驗并運用于實踐，提高自己的工作效率 ! 有了幾天有培訓 , 演練文稿 , 現在自己便 上陣 與客戶溝通了。我們主要是為客戶辦理炫鈴業務，雖然以前有過電話營銷的經驗，然而這次代表的是聯通公司，所以電話營銷中就要特別注重語言這方面的溝通。服務有語就要用得當，對于這個行業，語言方面的技巧一定要很好地表達：一、有正面的語言表達，不用負面有語 ; 二、能用我則不用你 ; 三、能不用 不 則不說 ; 四、涉及企業形象，避免就事論事 ; 五、減少口頭禪。

　　第三周時，我已經漸漸進入佳境，能熟練的處理業務。這周，由于業務繁忙，每天工作量都比較大，有一次，我心太急，一接通我便把炫鈴業務介紹完畢，當問他需不需要時，他便來句：sorry,idon’t know。那時我不知是生氣還是尷尬。只能用自己簡陋的外語來回話，那時想必很糗。因為我一核對電話號碼，他只要回答：是或不是，我便只管介紹自己的產品了，沒有做好溝通工作，老外一般簡單的漢語還是能懂的，要是自己的外語精一點，起碼能用英文介紹業務時那就方便多了。所以學好一門外語也是很重要的，連電話營銷也需要外語水平，我們生活中缺少不了外語的參與。我體會到做任何工作都需要平靜的心態 ，心急吃不了熱豆腐。

　　這是我實習的最后一周啦。終于要結束這次實習。這周里，我又開始里我的工作，我再一次撥通了一位客戶的電話，我說： 能為您簡單介紹一下炫鈴業務 && 客戶開口便問： 需不需要錢，每月要多少錢。 我現在已經能了解客戶的心態啦。 這就說明他注重費用這方面，針對這些人就要突出賣點，這個月不收月租費。通過這一個月的實習，有些客戶能耐心聽，那我就要仔細地介紹業務內容，突出能給他們帶來幫助的一面。還有針對女性與男性也要有不同的方法，一般女性比較貪小便宜，男性比較爽快，所以針對女性一開口就要說： 我們公司有個優惠活動，能為您介紹一下嗎 ? 這樣她們就會耐心地聽下去，男性一般不采用這種方法。

　　通過這一個月的社會實踐。在公司學到了很多有關聯通公司的業務知識，也學到了很多為人處事方面的知識，當翻開本子上記錄著的一排排熟悉的數字號碼，仿佛是很久以前的事了，那也在無聲訴說著在不知不覺中我學會了很多東西，增長了自己的閱歷，我相信過程就是結果，只要我們用心去做，去想，那便會有收獲，有結果。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇19

　　“天下之事，聞者不如見者知之為詳，見者不如居者知之為盡。”通過這次的兩個多月的實習工作，我深刻地明白了這個道理。

　　我這次實習的單位是位于浦東的三石律師事務所，主跟江律師實習工作。事務所并沒有因為我年輕，尚未大學畢業，而隨便給我安插個無足輕重的閑職來敷衍了事。江律師和藹可親，對我悉心指導，而其他律師也給予了我許多幫助，正由于他們的傾囊相授，令我開拓了眼界，對律師領域的工作有了相當深入的了解，了解到了這個行當的意義，其中的個中曲折，使我將來從事這個行當，或者其他與法律相關的行當時，能夠更加得心應手。總體來說，這次實習相當有意義，對我幫助很大，實踐出真知嘛。

　　下面我就通過這次實習的經歷，來談談我的收獲：作為大二剛畢業的學生，實習工作的機會少之又少。這次炎炎夏日，連著二十多天的高溫，對我來說還真是考驗呢。拋開法律版塊的知識不談，在這次實習中，每天的上下班對我就是一種鍛煉了。我體會的金錢的來之不易，父母每日為生活奔波的辛勞。不由地，我在家中的家務也做得多了起來，時常幫著父母打掃衛生，準備飯菜。我感覺不僅大腦充實了，身體得到了鍛煉，也精神也得到了升華。剛進事務所，一張張陌生的臉孔著實讓我有些恐慌。要讓這一張張臉變得熟悉起來，讓這一張張臉變得和善、可親，變成會心的歡笑和幫助的善意，而不是偽裝的面具，甚至是附上了屏棄、厭惡的表情，對我也是一種鍛煉。平時同學之間，由于大家都沒有真正踏上過社會，在待人接物、相互交往間，總是略顯稚氣。

　　我們會為一點小事，一句無意間的話語而爭辯不休，但一旦遇到困難時，我們又會互相幫助。在學校里，我們展示的是真實的我們。但我知道，在社會里，就是純粹的爾虞我詐了，在一張張面具之下，心靈都是被紗布厚厚的紗布蓋上一層又一層的。當然，這么說可能有所夸張，但人際交往確實是我這次實習中的一大課題。我始終保持面戴微笑，主動地向其他律師們詢問是否需要幫助，幫他們倒茶，有機會的話打掃會衛生，沒幾天，我和他們就打成了一片。他們也放心地把一些手頭工作交給我去做。負責知道我的師傅，江律師也帶我出去，參加咨詢、會見委托人、會見當事人、調解、庭審等等。從人際交往而言，我確實獲益非淺。

　　轉到工作上，則比較簡單了。律師的工作和背背法律條款確實是兩碼事。律師的工作重頭應該就是見委托人吧，這類事情可不是能給我經手的。我的實際工作是整理文書。江律師細心教導了我格式的寫法，然后把他積存的一大堆資料交給了我。內容雖多，但熟能生巧，沒幾天，這些法律文書就都搞定了。其他律師也把他們積存的檔案拿了出來，有的律師可真夠邋遢的，居然夾著自己的律師證的復印件，我差點把它當證據整理起來。

　　其實作為律師，在事務所呆的時間并不多。來事務所咨詢的人也是少之又少。他們一般都是到處奔波，“拉生意、談生意、做生意”一個律師這么解釋的。所以純粹呆在事務所里，能學到的東西還是相當有限的。幸好江律師經常帶著我出去走走，讓我眼界大開。比如去監獄會見當事人，我就了解到了律師的談吐技巧，教當事人如何去應對，等等。根據科爾伯格的“道德辨歧”理論，人為了尋找善惡的平衡點，永遠是往善惡兩端不斷徘徊的過程。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇20

　　在為期兩周的實習中，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板制作工藝有一定的感性和理性認識；對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業作好準備。

　　而這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇21

　　在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

　　每個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

　　作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中，有我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇22

　　在很多人眼中，公務員隊伍是神圣而又神秘的。今年寒假，市委市政府和街道辦事處給了我一次走近人民公仆的機會，在街道辦事處實習的短短一個月里讓我受益匪淺，在做人、做事等方面都有了很大的進步，把初出學堂還十分浮躁的我變得成熟了許多。談到體會真是千言萬語、一言難盡，綜合的概括了下主要有以下三點：

　　第一、事無巨細，凡事從小事做起，從點滴做起。剛到實習單位，毫無工作經驗的被安排到社會事務和社區建設管理科，我主要的工作就是協助科室的同志完成相關的工作。開始我做的事情很少很簡單，主要就是整理一些資料或者統計一些報表等。說少是真實的，但說簡單卻只是我“一廂情愿”。讀了十幾年的書，靠理論武裝的頭腦想當然地將很多問題歪曲成簡單化了，親自動手時，那些原本想著很簡單的問題確是那么的復雜。殊不知這每一件小事中都蘊含著大道理。就是打掃衛生這個我們平時都在做的事也是如此，還記得牛科長的那些樸素的話語—真正的道理，這將讓我受益終生。

　　第二、不聞不若聞之，聞之不若見之;見之不若知之，知之不若行之;學至于行而止矣。這次實習給了我一次接觸社會、了解社會的機會，也給了我一個更加準確的審視自己、定位自己的平臺。通過這次實習，我逐漸了解了社會。在實習過程中，發現了自身存在的很多問題，而我認為，這種發現就是我這次實習的最大的收獲。我相信，這種收獲會在我以后的學習和工作中發揮很大的作用。

　　第三、了解時事政治，增長見識，開拓視野，樹立為群眾服務的志向。我實習的科室是一個工作任務繁忙的科室，主要負責基層政權建設、村(居)建設管理、民政優撫、雙擁、救災救濟、醫療救助等16項工作和對相關事業單位的工作進行指導和監督，以及對轄區各社區的工作進行綜合協調。在實習期間，我認真學習科室的老師如何為群眾解決問題的工作方法，他們認真仔細熱情的工作態度讓我深深佩服。并下定決心一定要把他們的這種工作作風培養成我的生活習慣。看著群眾臉上滿意的微笑和真誠的感激，讓我樹立了“為人民服務”的決心。

　　短短一個月的實習或許不能讓我立馬熟悉怎樣做一名合格的公務員，更不敢說我已經適應了象牙塔外的大社會。不過，通過這次實習，我明白就憑自己現在的知識水平、專業能力和職業技能，還是無法很好地勝任真正的社會工作!因此，在接下來的大學生涯里，我一定要認真學好專業的知識，提升自我專業素質，無論將來是在政府機關從政，還是去企業發展，都要很好地運用專業知識指導我的實踐。同時還要注重多讀好書，注重提升自我文化底蘊，努力做個有修養有內涵的人。

　　最后再次感謝領導給予我這么好的一次實習機會和實習期間領導和指導老師對我的幫助，也要感謝學校和學院對我的教育和指導!

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇23

　　經過一個學期的學習，Java的課程已經結束了。可是我知道，學習java的路上，我們才剛剛起步。學Java之前我聽許多人說Java很難，學了之后我感覺Java確實不容易，想學好它并非易事。我覺得學Java必須做到三步走:

　　1.課前認真預習。

　　2.課上認真聽講。

　　3.課下認真復習。

　　我想只有做好這三步，自己才能跟上老師的步子。

　　回想一下學習Java時的情景，我仍然興奮不已。其實在剛接觸Java時，自己確實有點暈，但經過一段時間學習，逐漸走出了迷霧。剛開始學習循環時，我覺得那一塊很不熟悉，做題時，思路半天才理出來。經過一段時間的練習，我漸漸的走出了第一個迷霧。但是到了

　　第六章，我徹底暈了，看書看得也一知半解暈暈乎乎的。類與對象是在學了第七、八章后弄清的。到了最后一章，學到字符串時，傳遞參數真讓我暈啊，然后我又是練習，最后略微弄明白了點。我總結了我學Java的特點:先是不懂，后明白，再次不懂，又明白，又一次暈，最后弄清。經過三起三落，經過幾個迷霧之后，我對Java也有了更為深入的了解，就學會了Java。

　　Java學起來很有趣，通過學習Java可以提高自己的邏輯能力。在學習Java期間我們做了一些程序，我們班的同學也都積極準備，完成的還不錯!在做程序時，我遇到了一些難題，有時也會出現錯誤，時間長了弄得我心煩意亂，但是我知道只有堅持下去才會成功。 因為Java是一種面向對象的編程語言，剛接觸Java的人可能會感覺比較抽象，不過沒關系不用著急，上課的時候認真聽老師講解，一些概念知識慢慢去理解，課后多做練習，熟能生巧，哪怕是你的記性再好，課后不去強化練習也沒用，只有多練了，當你在做項目時你才能很熟練的寫出你想要代碼。平日在練習時若遇到不會的題目或是在項目中遇到解決不了的問題，首先不要急著去問老師，或是急著上百度搜答案，那樣即使你得到了正確答案，以后在其它地方遇到同樣的問題，你還是不知道怎么解決!所以說，在遇到問題時，自己先想想要怎么解決，回顧一下老師上課的內容，如果自己還是想不出什么好方法的話，也可以向同學請教請教，三人行必有我師，你不懂的地方其他同學可能知道。如果還是沒能解決，那只有問老師或是上網搜索查找相應的解決方法了。好好理解其解決思路。真的弄不懂時我就問同學一起解決。通過幾個階段的練習，我覺得又把學過的知識復習了一遍，通過同學之間的交流溝通，我覺得我們班的學習氛圍更加濃厚了。

　　我覺得把Java學會的關鍵一點就是堅持練習。學習Java時每天必須保證一定量的練習，我們老師也說學習編程語言沒有捷徑可走。真的，只有每天反復操作了，經常寫代碼了，我們在遇到問題時才有一定的思路。欲速則不達，學習編程語言需要一個比較漫長的階段，不能一步登天，這需要一個過程，在這個過程中慢慢積累經驗，扎實基礎。不要以為寫出了一個簡單的小程序，就認為自己已經學的很好了，這只不過是在你學習編程過程中一個小小的實踐。不要滿足于現狀，要不斷完善自己的知識體系，善于總結實踐經驗。要端正自己的學習態度，是主動去學，而不是被動!提高自學能力。學習編程的秘訣是:編程、編程、再編程。不僅要多實踐，而且要快實踐。

　　我們在看書的時候，不要等到你完全理解了才動手敲代碼，而是應該在看書的同時敲代碼，程序運行的各種情況可以讓你更快更牢固的掌握知識點。程序代碼是軟件開發最重要的成果之一，其中滲透了程序員的思想與靈魂。當你學習一個類以后，你就可以自己寫個簡單的例子程序來運行一下，看看有什么結果，然后再多調用幾個類的方法，看看運行結果，這樣非常直觀的把類給學會了，而且記憶非常深刻。然后不應該滿足把代碼調通，你應該想想看如果我不這樣寫，換個方式，再試試行不行。記得哪個高人說過學習編程就是個破壞的過程，把書上的例子，自己學習Documentation編寫的例子在運行通過以后，不斷的嘗試著用不同的方法實現，不斷的嘗試破壞代碼的結構，看看它會有什么結果。通過這樣的方式，你會很徹底的很精通的掌握Java。舉個例子，我們都編過Hello World ，一開始很多同學不是很理解為什么main方法一定要這樣來定義public static void main(String args)，能不能不這樣寫? 我剛也有這樣的疑問。想知道答案嗎?很簡單，你把main改個名字運行一下，看看報什么錯誤，然后根據出錯信息進行分析;把main的public取掉，在試試看，報什么錯誤;static去掉還能不能運行;不知道main方法是否一定要傳一個String數組的，把String改掉，改成int，或者String試試看;不知道是否必須寫args參數名稱的，也可以把args改成別的名字，看看運行結果如何。我當初學習Java的時候就是這樣做的，把Hello World程序反復改了七八次，不斷運行，分析運行結果，最后就徹底明白為什么main方法是這樣定義的了。這樣雖然比較費時間，不過一個例子程序這樣反復破壞幾次之后。我就對這個相關的知識徹底學通了。有時候甚至故意寫一些錯誤的代碼來運行，看看能否得到預期的運行錯誤。這樣對于編程的掌握是及其深刻的。

　　對學習編程來說，不要求英語,但不能一點不會,。最起碼像JAAPI文檔這些東西還是要能看懂的,連猜帶懵都可以;旁邊再開啟一個"金山詞霸"。看多了就會越來越熟練。在學JA的同時學習英文，一箭雙雕多好。另外好多軟件需要到英文網站下載，你要能夠找到它們，這些是最基本的要求。英語好對你學習有很大的幫助。

　　學習Java這段時間，有時候會覺得有點苦，但是我覺得正是有了你奮斗時的苦，才能換來學成后的甜。當你經過認真寫代碼做完一個項目時，你會有一種成就感。心里有一種說不出的喜悅之情。

　　學習Java靠得是韌勁，靠得是拼勁，考得是堅持不懈。如果做好了這幾點，我想Java對你來說不會太難。還有，你自己要有信心，相信自己能學會。以上就是我在學了Java后的一些感言。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇24

　　紹興x公司是一家主要從事紡織品設計、開發、生產、銷售為一體的大型出口企業，主要以繡花、牛仔、燈芯絨、綿麻類產品為主。

　　一個月的實習中，我主要負責產品跟單這個環節，跟單員的主要職責就是跟蹤每張訂單的生產并將貨品順利的交給客戶，同新舊的客戶保持聯系增加溝通，掌握了解市場信息，開發新的客源。跟單的好壞直接關系著一筆定單的成敗，第一個星期我跟著師傅學習分析辨別紡織品原料以及報價，學習了解了染整工藝流程和織造工藝流程。從第二個星期起，開始去工廠體驗織造和染整的環節，因為我公司沒有自己的工廠，客戶定單接過來，需要我們跟單員去找工廠先生產坯布，接著就是去印染印花廠印染，最后的環節就是包裝送貨，在這整個過程中，跟單員都是要全程跟蹤和監督的。

　　當業務員接下一筆定單后，財會需要審單和理單，在下單時，我都要檢查各方面存在的問題，比如顏色數量等，每張定單都是不用的花型，不同面料，不同工藝，一定要把客戶要求在生產單上寫清楚，在整個生產過程中，如有意外情況不能滿足客戶的需要，要及時和公司反映，找到合適的解決辦法。我公司的地址在浙江省紹興縣，因為我師傅常年積累的經驗，與幾家印染和打卷店有著長期的合作關系，他和我說那幾家的信譽都是比較好的。有一個單子，我接觸了整個的出口過程，在接單，審單，理單的過程中掌握了客戶的合同號，出口交貨日期，品名，克重，門幅等等，從廠里買來坯布，接著去位于福全鎮的浙江新八印染廠染色，因為客戶要了31種顏色的彈力府綢，所以一點都不能馬虎，要分清每種顏色的生產數量和規格，兩天后跟著這批布來到了錢清鎮清風村的打卷店，就是包裝廠進行包裝，中間需要剪樣品到公司里做好船樣，以最快的速度快遞給外商。包裝也是一個重要的環節，要根據客戶給的生產指示單進行包裝，在包裝袋上還要注明生產麥頭以及填好碼單，在裝貨前外商公司專門派一名qc進行驗貨，在全部符合要求后，最后就是裝貨至裝貨港出口到迪拜。

　　一個月來，我的感覺就是做為一名跟單員來說，責任心是很重要的。跟單員需要正直,坦誠自信和樂觀進取，要有高度的工作熱情,良好的團隊合作精神和敬業精神以及良好的溝通技巧和說服能力, 能承受較大的工作壓力。一個月的實習，使我了解了現在外貿行業的大致情況，體會了上班族的生活，學到了不少的外貿知識，做到學校學到的理論與社會實踐相結合，為我一年以后的畢業打下了基礎。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇25

　　20xx年4月2日我有幸聽了城關小學王老師的關于“問題的解決”的教學，收獲頗豐。王麗英老師不僅僅關注知識和結論，更關注過程、方法與情感。努力地通過數學學習使孩子抓住數學的本質，品味數學的真諦，體驗數學學習的快樂，并帶著無限的樂趣投身到更廣博的數學海洋中。在“數學問題”與“生活問題”的對比與聯系中，引導學生感悟數學中的生活、生活中的數學，為學生進一步理解數學、熱愛數學創造時空，讓數學成為學生思維發展的重要動力源泉。作為一名小學六年級數學教師，我覺得值得學習的地方還是很多的。

　　首先，數學教學要聯系學生的生活實際，從學生的生活經驗和已有的知識出發，創設生動有趣的情境，引導學生開展觀察、操作、猜想、推理、交流等活動，使學生通過數學活動，掌握基本的數學知識和技能，初步學會從數學的角度去觀察事物，思考問題，激發對數學的興趣，以及學好數學的愿望。

　　其次，我們應清楚“問題是數學的心臟”，問題是學生學習的載體，沒有問題也就無從研究。在問題的解決教學中，教師從學生生活和社會生活中選擇學生感興趣的問題，創設情境，啟迪學生的思維，可以讓學生體會到解決問題的過程和樂趣，激發他們對解決問題的興趣和欲望

　　其三、在教學中我們應注意幾點：

　　1.注重學生收集信息

　　從解決問題的步驟來看，收集信息是解決問題的第一步。在低年級多是以圖畫、表格、對話等方式呈現問題，隨著年級的升高，逐漸增加純文字問題的量。在實際教學中，對于中低年級學生而言，最有效的途徑是指導學生學會看圖，從圖中收集必要的信息。

　　2.引導學生提出問題

　　提出問題的能力比解決問題更重要。提出問題和解決問題的要求是不同的，但兩者有一個共同的關鍵，那就是要能組合問題中提供的相關信息。只有認識到信息之間的聯系，才能提出一個合理的數學問題。但在實際教學中，教師缺乏這樣的意識，有時是教師有這樣的意識并給學生提供了機會，但學生卻不提不出來，要么提出的問題都一樣。因此，為學生營造大膽提出問題的氛圍，引導學生學會提出問題，顯得十分必要。鼓勵學生提出問題，實際上是在喚醒學生探索的沖動，培養學生敢于質疑。

　　3.培養學生合作交流

　　合作交流是學生學習數學的重要方式。在解決問題的過程中，教師要讓學生產生合作交流的需要。教師應根據學生解決問題的實際情況，當部分學生解決問題的思路不很清晰時或者當學生提出了不同的解題方法，特別是有創新意識的方法時，可組織學生進行合作交流。而學生合作交流時，教師要關注學習有困難的學生，一方面鼓勵他們主動與同伴交流，表達自己的想法;另一方面，要讓其他學生主動關心他們，為他們探索解決問題的方法提供幫助。從而加深對問題本身的認識和解題方法的理解，有助于解題策略的形成。

　　老師表現出的新思路、新設計、新觀念給我留下了深刻的印象。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇26

　　電鍍廠就是組織負責電鍍業務的廠家，負責給產品進行電鍍的工廠。

　　電鍍時，鍍層金屬或其他不溶性材料做陽極，待鍍的金屬制品做陰極，鍍層金屬的陽離子在金屬表面被還原形成鍍層。為排除其它陽離子的干擾，且使鍍層均勻、牢固，需用含鍍層金屬陽離子的溶液做電鍍液，以保持鍍層金屬陽離子的濃度不變。電鍍的目的是在基材上鍍上金屬鍍層，改變基材表面性質或尺寸.電鍍能增強金屬的抗腐蝕性(鍍層金屬多采用耐腐蝕的金屬)、增加硬度、防止磨耗、提高導電性、潤滑性、耐熱性、和表面美觀。

　　寧波海惠電鍍科技有限公司[1]為外商獨資企業，成立于20xx年。公司地處交通便利的深水良港——寧波港，北端為世界第一跨海大橋——杭州灣大橋。公司專營電鍍等表面處理加工，專業生產電鍍鋅鎳合金，鍍金，鍍鎳，鍍鉻，鋁氧化及塑料電鍍和各種金屬電鍍,可滿足客戶對產品不同程度的防腐要求(從原材料冷擠沖壓、拋光、氧化、電鍍、裝配到成品全面實行一體化，環保型彩色鈍化\黑色鈍化\白色鈍化\藍色鈍化等處理，鹽霧試驗可通過700-20xx小時。)，生產過程嚴格按照ISO9001進行質量控制。公司占地面積 66000平方米，一期工程已完工，建筑面積320xx平方米。

　　公司擁有一系列的生產設備，包括國內第一條全自動鋁陽極氧化自動生產線，并建立了代表國內先進水平的氧化電鍍廢水處理站一座，為全面推進清潔生產，節約水資源，使企業能持續、穩定、健康有序地發展打好了堅實的基礎。產品遠銷美國、巴西、俄羅斯、法國、西班牙、敘利亞、中東、東南亞、日本、韓國和香港 。

　　權威檢測：

　　1.)已通過SGS公司的RoHS檢測，不含有害重金屬，達到歐洲出口標準。

　　2.)已通過國家化學建筑材料測試中心附著力，達到國家最高等級。耐堿性：48小時無異常。附著力：百格測試O級

　　3.)已通過國家有色金屬及電子材料測試中心的鹽霧檢測，結果為中性鹽霧試驗180小時通過9.8級.(卡斯鹽霧試驗又名酸性鹽霧試驗)通過48小時。　海惠電鍍(2張)

　　4.)已通過國家建筑材料檢測中心的耐候性及耐酸性測試。

　　先進的檢測設備更確保了產品質量的優異性，多元化的產品系列和優異的服務贏得了廣大客戶的信任及認可，在同行中享有較高的聲譽。我們一貫奉行“以市場為導向，以質量求生存”的經營理念，積極進行科學管理，產品質量穩步提高，品種檔次不斷豐富，管理更趨完善。質量可靠，交貨及時，歡迎新老客戶惠顧。始終堅持“誠信服務、共建雙贏”的宗旨，竭誠歡迎海內外客商攜手合作，海惠愿與您攜手共創明日輝煌。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇27

　　歲月如梭，韶光易逝。社會實踐就這樣結束了，我作為這次實踐的一員，作為一名大學生，能參與到這次實踐中，使我感到無比榮幸!

　　供用電技術主要是面對用電側各種電氣設備的供電及用電。可以去各種工業企業，它膠有大量的用電設備，需要人員來管理和完成其供電保證。

　　我們所學的專業旨在培養掌握供用電技術基本知識，具有供用電工程及電力系統施工、維護、自動控制、試驗分析和技術開發能力的實用型、技能型人才。主要相目有《二次回路讀圖》、《繼電保護》、《電氣測量》、《高壓電氣設備》、《高壓預防性試驗》、《變電值班實習》等核心課程。供用電技術包括：輸電變電線路及設備安裝調試、高低壓輸電線路維護、變電站電力運行監控、用電設備的使用及維修等相關技術。

　　一、實習目的：

　　通過在學校所學的知識，在掌握基本理論知識和技能的基礎上，綜合運用所學基礎理論知識、基本技能和專業知識與工作實踐相結合，全面檢驗我們的分析問題和解決問題的能力，日常工作內容。把理論和實踐相結合，更好地鞏固自己的知識。

　　二、實習的單位及崗位介紹：

　　在工作前，我們進行了>安全生產教育，這是每一個參加電力工作者的必經之路。 只有進行了安全教育才能走上崗位，安全事故的通報使我知道有許多事故發生的原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按規章作業，工作負責人現場勘查不到位。很多的事實證明，如果對危險點不預測、不防范、不控制，在一定的條件下就可能演變為事故，后果不堪設想。安全生產要堅持'安全第一、預防為主'的思想，并切實落實到日常工作的作保一個小細節中去。安全規則使我毛骨悚然，電力行業的危險深深的印入我的腦海。做為我以后要從事的行業，我必須從現在做起。 在老師傅的指導下，我了解了更多有關安全規程基本內容，如;保證安全的組織措施是;工作票制度;工作許可制度;工作監護制度;工作間接，轉移，和終結制度。

　　保證安全的技術措施是：停電;驗電;接地;懸掛標示牌和裝設遮攔。

　　電氣設備分為高壓和低壓兩種，高壓電氣設備：電壓等級在1000伏及以上者;低壓電氣設備;電壓等級在1000伏以下者。

　　高壓設備接地時，室內不準接近故障點4米以內，室外不準接近故障點8米以內，進入上述范圍內人員應穿絕緣靴，接觸設備的外殼和構架時，應戴絕緣手套。

　　無論電氣設備是否帶電，工作人員不得單獨移開或越過遮攔進行工作;若有必要移開遮攔時，應有監護人在場，并符合安全距離。

　　在運行中的高壓設備上工作，分為三類：

　　全部帶電的工作，系指室內高壓設備全部停電{包括架空線路與電纜引入線在內},并且通過鄰接高壓室的門全部閉鎖，以及室外高壓設備全部停電。

　　部分停電的工作，系指高壓設備部分停電，或室內雖全部停電，而通至鄰接高壓室的門并未全部閉鎖。

　　不停電工作是指：

　　(1)工作本身不需要停電并且不可能觸及導電部分的工作。

　　(2)可在帶電設備外殼上或導電部分上進行的工作。

　　(3)10、20、35V戶外(內)配電裝置的裸露部分在跨越人行過道或作業時，若導電部分對地高度分別小于2.7(2.5)、28.(2.5)、2.9m(2.6m)時，該裸露部分兩側和

　　底部應裝防護網。經對安規的學習，使我了解到電力生產現場保證人身安全、電網安全和設備安全的基本要求的同時，也讓我在思想上安全的警鐘長鳴。也許不經意的的次懶惰，一刻的放松，就會帶來一生的遺憾。安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容，'人人事事保安全'即要求在生活、學習、工作中重視安全，做到'不傷害他人，不傷害自己、不被別人傷害',也特別要求每一個供電員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全。在老師結合實例的分析講解下，我更加明白電力行業員工的工作責任重大，每一個人都關系著一個家庭的幸福，牽系著家長、兒女們的心，更是維系著一個家庭幸福的紐帶!正處在基礎階段，所以養成良好的工作習慣尤其的重要，一個初學者，需要學習很多的理論，并且通過實踐來充實自己，完善自己。

　　三、實習內容及過程

　　(一)二次回路讀圖

　　原理接線圖是體現二次回路工作原理的圖紙，并且繪制展開圖和安裝圖的基礎。在原理接線圖中，與二次回路有關的一次回路，是同二次設備及其回路圖畫在一起的，所有一次和二次設備都是以整體形式表示其相互連接的電流回路、電壓回路和直流回路，也是綜合畫在一起的。因此這種接線圖的特點是能夠使看圖者對整個二次加路的構成有一個明確的整體概念。

　　展開圖是原理圖的另一種表達形式，它接線清楚，易于閱讀和發現錯誤回路，也便于追索裝置的動作順序，所以在表明工作原理方面有明顯的優點，適用于具有多支回路的復雜回路。

　　畫展開圖的步驟：

　　1.根據原理接線圖，將交、直回路分開表示。而交流回路中又分為電流回路和電壓回路。把繼電器的線圈和接點分別畫在所屬的交、直回路中。

　　2.畫展開圖的順序是：先畫交流回路，后畫直流回路;先電源后線圈，先線圈后觸點，先上后下，先左后右。展開圖回路是按元件的動作順序排列的。在直流回路中，各回路接于正電源101和負電源102之間。

　　(二)繼電保護裝置

　　電磁型繼電器的基本結構：螺管線圈式，吸引入釘鐵式、轉動活式片式變電所是由主接線、變壓器、斷路器、隔離開關、互感器、高壓熔斷器、并聯電容補償裝置等設備組成的。

　　(三)電氣測量

　　兆歐表：專用于測量和檢查電氣設備或供電線路的絕緣電阻。

　　使用方法：

　　(1)必須在設備或線路停電狀態下測量絕緣電阻;(2)對含有電容的設備;(3)選擇兆歐表的電壓等級;

　　(4)檢查兆歐表;開路：00;短路：0;

　　(5)發電機必須有足夠的電壓才能保證正常工作，一般兆歐表的額定轉速為120r/min.

　　(6)用兆歐表測過的設備，如含有電容，要及時放電，然后再停兆歐表，防止發生觸電或毀壞兆歐表。

　　(四)高壓電氣設備

　　高壓電氣設備絕緣在線監測技術是在能夠及時發現和檢測出設備內部絕緣狀態的變化，對設備絕緣故障及時處理，保證電網的安全運行。在線監測技術是供電單位實行狀態檢修的基礎和唯一技術手段。應當進一步推廣使用絕緣在線監測技術，積累運行經

　　驗，積極推行電乞設備狀態檢修。現階段無線通訊技術、>計算機技術、傳感器技術的發展為高壓電氣設備絕緣在線監測技術的發展提供了有力的保證，為實施超高電壓電力線路絕緣子等以前沒有研究與開發的在線監測技術提供了條件。

　　(五)高壓預防性試驗

　　直流耐壓和泄漏試驗

　　將試驗裝置的高壓引線連接到與被試驗電纜導體，接通電源進行升壓，按試驗標準進行直流耐壓試驗并讀取泄漏試驗數據。升壓時要密切監視電流表的充電電流不能超過試驗裝置的最大工作電流，升壓速度一般控制在3--5kv/s.加到規定試驗電壓后，按規范在第一分鐘和最后一分鐘記錄電流表讀數。測量完畢后，調壓電位器逆時針回到零位，按下綠色按鈕需再次升壓時按紅色按鈕。

　　(六)變電值班實習

　　變電所日常安全規程

　　1、值班電工必須要的電工知識，熟悉安全操作規程;2、巡視配電裝置進出高壓室，必須隨手將門鎖好;3、嚴格執行值班制度、倒閘操作制度、工作票制度等;4、停電拉閘必須按照照油開關;5、驗電時必須用電壓等級合格的驗電器，在檢修設備時出線兩側分別驗電。{變電站實習心得體會}.

　　四、實習>心得體會

　　在實習生活中，我學到了很多知識，而且很大一部分是在書本上學不到的。剛來到實習單位時，我還什么都不懂，在單位老師傅們的熱心教導下，我很快融入并確實體會到了供電工作和生活。在這里工作如果安全沒有做到位，安全事幫隨時都可能發生，因此在這里做事要很仔細很小心，否則可能由于不小心造成高壓電網事幫的發生，其危害和損失極大，后果不堪設想。總之，這段時間的實習，不管是理論知識還是實踐方面我都受益非淺，算是第一次親身感受到了所學知識與實際的應用，理論與實踐的相結合，讓我大開眼界，也讓我明白了只有通過實踐才能檢驗自己的能力和水平，才能促進自己的進步和全面發展。

　　一個人無論從事何種職業，都應該盡心盡責，盡自己的最大努力，求得不斷的進步。這不僅是工作的原則，也的人生的原則。最后，很感謝學校給予我們這次機會，謝謝領導和師傅們這段時間對我的照顧和幫助。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇28

　　我進入_運集團化州分公司實習也將近一個月了。在這段時間里，我所實習的崗位是直營車隊的長途線乘務員，身處車站服務的最前線。

　　當初，我得知自己被分到這個崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個崗位的重要性。咋一看之下，這個位置確實平凡無奇，更加沒有任何的特別。也許你還會認為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團公司的第二十九期乘務員培訓上，我通過學習了生產業務部黃平部長的重要講話精神后，才漸漸地明白這個崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨特之處。

　　記得 在 乘務員實習開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環節因為沒有親身實踐，所以一到自己 操作 的時候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是， 我遇到了一位非常優秀 的乘務師傅 ——歐娟，她總是在我 出錯的時候，就來到我 身邊 ，給我鼓勵和幫助。她總是寬容地說：“沒關系的，可以放慢點速度，不要緊張。只要再細心點就行了 ，那么輪到下次這個環節的時候你就不會再犯這種錯誤了。”她的話語很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光 。

　　其中印象較深的是有一次 在客人存放個人行李的時候，因為我的一時馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時候有些客人甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導我說：“ 當客人上車需要存放個人行李，你要謹記三點：

　　一、 個人行李標簽要貼好，貼的時候要牢固，防止標簽脫落的時候引起不必要的麻煩;

　　二、 個人行李 存放的 件數要 一件 一件地對好，存放的時候擺放要穩妥，防止到站的時候客人取個人行李時查找麻煩、場面混亂 。例如你剛才犯的便是這個錯誤 ;

　　三、 標簽副聯一定要交到 客人 手中，讓他們下車后憑單取個人行李，避免錯拿 、 漏拿個人行李。 弄丟個人行李單的 人 ，讓他最后一個 拿取，并認真確認那件個人行李是否屬于他的。 ”聽完歐秀娟師傅的這些 話后 ， 頓時 我覺得受益匪淺， 它所蘊含的道理如此的簡單明了和實用，是我所意想不到的。但這也 讓我 更好地 避免了 往后存放 個人行李 時候 的 所可能出現的各種 錯誤了 。 同時， 也正是因為有她如此細心的教導，才令我 在往后的繼續實習的日子里，能 快速地 熟悉 業務、開展工作。

　　回顧事件， 從心而論， 其實 所有的乘務員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應該是服務過程中的細節。常言有道：細節決定成敗。同樣的工作，每一個人 都 有不同的做法，也給人不同的感受。 可是 只有 做到 關注 其中細節的人，才能得到最好的 成就 。

　　明媚的陽光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經驗，正是 來自她那內心的 、全心全意為客人服務的陽光氣息吧。她給予每一個客人陽光般的服務，照亮了整個車廂，溫暖了整個旅途。

　　我想自己在乘務員實習的階段期間所學到的東西，并不僅僅是乘務員的知識，其中還包含了那一份媚人的陽光服務 態度 。在今后的 工作路途上，我想內心這份被點亮的陽光會越來越亮 、越來越溫暖 !

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇29

　　三年的大學生活，在5月15日結束了，開始了我們為期六周的實習生涯。生活在象牙塔的我們，感受到的是校園欄桿內的限制、自由和安全，然而卻不懂得外邊的世界是充滿著無限的誘惑與罪惡。社會如果是大海，我們就是海中的魚，遨游其中。如若，只顧風景，不懂危機，必然會被大浪起卷后拍死在海岸邊上，等待烈日的燒烤，直到化為灰燼。社會是把雙刃劍，充滿危機、競爭的同時，又給我們帶來了無限的生機，在有限的時間內，抓住時機，必然會促使我們自身的飛躍，但是這個飛躍又是有條件的，那就是我們的工作經驗、能力以及我們自身的學歷。

　　在節目《職來職往》中，評委申晨曾說過“學歷代表你的過去，財力代表現在的努力，學習能力代表將來的成就。大多數人都想要改造這個世界，但卻罕有人想改造自己。無論你在好單位還是一時不得志，都請你保持學習，這是你未來立足之本”。一如實習生的我，當我真正以一名實習生的身份著手工作時，我才發現，在以往的校園生活中，對辦公軟件操作熟練的自己，在單位卻變得愚笨木訥，不知所措，領導問其所，我卻變得啞口無言了。從此，我便曉得“學習”依舊要繼續，而不是停滯！

　　在如今當浪淘沙的社會里，許多人認為自己就是一匹千里馬，只是沒有遇到真正的伯樂，所以才會暫時的碌碌無為。那么，真的是那樣嗎？對于我來說，其實不然，在本次的實習過程中，帶領我們的徐主任年輕有為，他每每交給我們的工作都似乎非常放心，不曾問過我們是否遇到過棘手的問題，是否需要他的幫助。同時，身為班干的我們，也自以為是的認為，有些工作都是平常的再熟悉不過的了，卻不知我們的大意給工作帶來的多大的不便。例如，我們負責的“紀念郭守敬誕辰780周年書畫”收集工作——“收集”不就是把書法家、書畫家的作品收好，集中起來嗎？這，只是我們的想當然！一項看起來簡單的工作，卻蘊含著千絲萬縷的'問題。收集不簡單的是收好、集中，結體會10篇更重要的是作為一名行政文秘人員在處理一些文件時應熟悉的去掌握工作流程，即：收集、整理、登記、收存、存檔、封鎖。那么，從此便很清晰的看到，我們的粗心、大意，如果不是徐主任的發覺，我們依舊渾噩度日，不知事態嚴重性。也經過這件事，我明白了一個道理，我們不能否認自己不是千里馬，也不能否認我們不曾遇見過伯樂，只是，我們遇見了伯樂的同時，卻沒有在細微之處留意過自己的缺點，沒有及時的改正，以至于我們錯過了伯樂。

　　也許，在領導看來，一項任務的完成，只重于結果，不在于過程，然而，對于下屬、實習生的我們，必須要重視每項工作過程，在多項過程的匯總中，發覺自身的不足，及時彌補改正，并時刻提醒自己，同時，在工作中，我們會遇到許多難題，我們不僅要沉著應對，更要堅持著自己的信念，步步為營，不拋棄、不放棄，為最終取得勝利的果實而努力拼搏。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇30

　　一、我的實習心得

　　通過這次實習，使我認識到企業文化對于企業生命的重要性。企業文化是企業將從來沒有過的人文理念以人性的方式融入經營體系，從而快速提升企業的凝聚力，并且增強了經營體系不斷創新的能力。而創新又不僅是企業家或員工個人價值的體現，也是企業的一種超越傳統的經濟行為更是一種生命力更強的、創造價值更高的經營要素。

　　更重要的是在銷售過程中我的感悟是所有的銷售都是相通的，只是銷售的產品不同而已，所以我們在掌握產品知識的以后，如何讓自己的銷售技巧提高。我覺得在幾天的實習中我總結出如下幾條：

　　1)、精神狀態的準備。

　　在銷售的過程中，如果銷售人員有一個好的精神狀態，就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍，那么這種積極的上進的情緒總會影響到客戶，從而，讓顧客感到自己得到一種情緒感染，那么才能顧客在我們的門店里多留些時間，總能他挑選一款合適的衣服。精神狀態的表現還從我們的儀容儀表表現出來，具備一定禮儀知識的銷售人員，才能讓顧客感覺到品牌的價值，因為在看一個品牌的時候，我們的銷售人員就是直接體現我們品牌形象的，所以銷售人員素質的提升，也是品牌提升的一個重要的標志。精神狀態好的銷售人員，成交的機率大很多。

　　2)、身體的準備，

　　如果我們有一個好的身體，我們才能保持旺盛的精力，才能更好的工作。這幾天，在商場里的站立服務，讓我感覺到很疲憊，所以我才更能體會到有一個好的身體，才能讓我們更好的全力以赴的工作。所以強健的體魄還是一個有活力有朝氣的團隊所必備的。

　　3)、專業知識的準備。

　　在接待顧客的時候，由于我對產品的知識的不熟悉，在顧客要一件中號的毛衣的時候，我不能把中號的毛衣拿給顧客，因為我不知道中號是幾號，在我手忙腳亂的時候，店長把中號的毛衣拿給顧客，銷售結束后，店長告訴我毛衣36號是小號，38號是中號，40號是大號就是這么一點小小的產品知識，體現的就是你是一個新手，你不懂，顧客就不會和你購買。因為你不能把適合他的產品提供給他。所以產品知識在銷售中是很關鍵的。

　　4)、對顧客的準備。

　　當我們了解了相關的產品知識的時候，就是我們掌握銷售的第一部，讓自己的銷售業績提升還需要我們對顧客的性格，穿衣風格等的了解，只有我們對顧客掌握的越多，我們就能更能把握顧客的心理，和顧客建立一種和諧的關系，創造一種輕松休閑的購物環境，善于傾聽顧客的每一句話，然后分析顧客是否有購買的意向，推薦適合他性格的和穿衣風格的服裝。

　　2個月的實習生活，十分感謝公司對我提供的幫助。能夠擁有這樣的經歷，無論是對現在的自己還是將來的自己都是有所裨益的，感覺自己真的是很幸運。在這里，我能夠有機會通過實踐來加深自己的服裝專業知識，學會了如何合理的把所學的知識運用于實際操作中，讓我充分的體會到團隊協作的必要性，磨練了自身的意志，得到了真正的鍛煉。學到了許多為人處世的道理與方法，學會了和善待人，也學會了時刻勉勵自己，使自己始終保持自強不息的良好心態!這也讓我明白了許多事情，了解到生存的艱辛，工作的辛苦，端正了自己以前那種不珍惜別人勞動的不良心態，也明白了社會的復雜和多樣性。為了能更加了解社會，適應社會，融入社會，我們要不斷地學習新的知識，在實踐中合理的將其運用，不斷地提高自己的素質，鍛煉自己的能力，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。

　　此時此刻;即將面臨畢業，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認真細致和踏實的工作態度才是成功的基礎。

　　二、實習小結

　　經過過去兩個月的實踐和實習，我學習了很多。在未來的日子，我將努力做到以下幾點：

　　(1)、 繼續進修學習

　　作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

　　(2)、 認真實踐。

　　只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。

　　從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

　　(3)、 工作積極主動

　　這次實習帶給我很多重要的東西，對社會又有了進一步的了解，在人際關系處理方面又有更多的理解和認識。實習中碰到了很多的問題，也學了很多東西。我會在以后的學習生活中慢慢理解消化實習中學到的東西，從而更深層次的了解社會，更好的面對人生。

　　(4)堅持學以致用

　　網絡拍賣，算是與專業對口工作的不二選擇了，而且我們曾于大三進行過沙盤模擬實習，對企業經營有一定的了解。然而經過在網拍部一段時間的工作，我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數情況下實際操作還是比理論要復雜、間接，通常是我在別人的實際操作中領會到了自己所學理論的重點及要旨。值得慶幸的是在兩個月的時間里，公司的同事領導給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。

　　(5)加強英語及專業知識的學習

　　對于網拍人員而言，不僅要掌握夠硬的專業知識，而且還必須會用英語與一些國外客戶交流。如果英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業績的增長。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握交流英語的基礎。

　　(6)要有堅持不懈的精神

　　作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會給我們布置過多的工作任務，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭。在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

　　再者，在外工作不比在家里或者學校，做的不好挨批是正常的事，承受能力差的同學很容易放棄。這時我們要直面問題，如果是自己的失誤，一定要改正錯誤，吸取經驗，爭取不再犯;如果不是自己的責任也不要和上司頂嘴，領導有比我們更大的壓力，他工作不順心總要找個方式釋放。走上社會，要學著“宰相肚里能撐船”，成大事者心中必能納百川。

　　我只身一人在外工作，剛開始的幾天覺得工作無聊，再加上想家的情緒“作祟”，真的有過放棄的念頭，但是轉念一想，我已經把行李帶過來了，絕不能就這樣回去，不能做一個逃兵，于是我堅持下來了，一個月，兩個月……通過了這段時間的磨練，再加上四年遠離家鄉的大學生活，我的獨立性越來越強。我相信，以后不管走到哪里，我能很快地適應新的環境，這對于我自身是一項難能可貴的技能。

　　(7)要虛心學習，不恥下問

　　在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。如此循序漸進，一定能夠得到實質上的提高。

　　(8)要確立明確的目標，并端正自己的態度

　　平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

　　通過本次的實習，我還發現自己專業知識中很多的不足，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。在學校的模擬實習中，我每次填單總是填不完整，抱著“反正不是真正的貿易，做錯也沒關系”的態度，時常不認真對待單據，經過這次的訓練，我已經可以獨立正確熟練地填制一些常用單據。

　　經過兩個月的工作，我的英語技能、制單操作和函電寫作水平得到了提高。這次的實習讓我懂得只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。

　　經過這次實習，我不僅從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，更重要的是，這是我踏入社會的第一步。雖然只工作了兩個多月的時間，但是也讓我看到了自己的很多不足，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力，年少的我們，還應該更加努力，盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。這段時間給了我一次成長的機會，讓我受益匪淺。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，這次實習都將成為我人生中一筆重要的財富。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇31

　　實習是我們師范生即將踏上漫漫人生征途的標志,是人生的另一個起點，對我們的生涯規劃有著重要的意義。轉眼之間一個學期就快要過去了，自己的實習支教生活馬上就要畫上句號了，這是在大學期間唯一的一次實習機會，而對部分同學來說這次實習或者又會是他們人生第一次也是最后一次的參加教育實習活動。現如今，實習支教的生活已經過去四個月有余了，而我們也到了要收獲實習成果的時候了，希望他們能夠在最后的期末考試中能夠發揮好，也見證一下這學期我在生物這個學科上的付出是否有更多的成果。

　　我于20xx年2月8日早晨乘坐著學校的大巴車，載著一堆的行李，出發到我所在的實習支教學校——龍海港尾中學。由于我的學校是這趟大巴的最終站，在途中我們依次經過了四個學校，看到四個學校的環境情況我就開始對我即將要去的學校感到憂心，只能在心中祈禱不要太糟糕就好。還好，當我們到達之后，這顆忐忑的心總算是安靜下來了，我們的實習學校并沒有我們想象的那么糟糕，各種生活條件都很好，雖然報到的當天只有一個教務處的老師來接我們，但是我們依舊很開心，因為學校還是有對我們的來到表示重視與關心。

　　時間如水，當初的我們還在那邊掰著手指盤算的實習支教時間是如此的長，但是此刻實習支教工作也即將結束了，這一路過來的酸甜苦辣，也只有自己才會明白，在這一學期中種種的收獲，也只有自己才會懂得，感覺自己真的是成熟了，如果一個人現在問我該怎么樣的教書，我也會侃侃而談的說出一大堆自己的想法，這次的實習支教機會既是寶貴的，也是印象深刻的一次，或許一生都將無法去忘懷。

　　支教的生活馬上就要接近尾聲了，我也在當中得到了鍛煉和成長。現就一學期來的工作做一總結。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇32

　　回顧一個月來走過的點點滴滴，實習的過程既難忘又充實。短短的一個月實習，讓我把學校的理論和實踐很好的結合，在學校學到更多的是會計的基礎理論知識，在金融這個大市場我又逐漸了解和熟悉了金融擔保業的基本專業知識，業務流程以及現代公司的運營理念和工作方式，使我受益匪淺。

　　在這一個多月中我們經歷了很多很多，每一點一滴現在看來都是一筆寶貴的財富，沒有這點滴之間的磨練與積累也就不會有我們今天的成長。

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇33

　　轉眼間，寒假要過完了，就要開學了。在剛剛剛剛過去的一個星期里，我第一次完成了寒假社會實踐。它徹底消除了我對社會的虛幻認識，讓我接觸到了我以后將要應對的過闊的社會，并且使對自己將來選取的專業發展方向更加明晰了。

　　在過去的這一個星期里，我從以前的襁褓中走出來，走進了從未接觸過的社會。在我工作的40小時左右里，體驗了一把真實的白領的滋味。

　　這次社會實踐我是根據自己以后想選取的專業而選取的實踐單位和實踐資料。因為我覺得這樣能夠讓我提前了解到自己未來想選取的專業大致情形，以后將要從事的工作的性質、程序、范圍。由于在今后的幾年里我想學的專業是國際貿易，因此這次我去了一個中日合資的貿易單位：沈陽航天三菱汽車發動機配件有限公司。初進這個單位給我的第一印象就是：這個單位好大啊!管理這樣大的單位必須需要豐富的知識和卓越的才干。這樣規模宏大的單位畢竟我還是第一次見到呢，于是我心里暗下決心，我以后的公司必須要比那里更好的!

　　在那里的學習實踐，我是從最簡單的知識入手的。比如說：什么是國際貿易?國際貿易是怎樣產生的?國際貿易的分類等。同時清清楚楚的看到了一個外貿單位是怎樣透過談判等方式決定對雙方公司都有利的訂貨條件以及達成最終的合作協議的。我仔細地觀察到了一個單位中做國際貿易的全部過程和思考問題的角度。此刻才明白國際貿易并不像自己想象的那么簡單，它需要多方面的知識，比如說貨幣的貶值或升值問題、關稅問題、運輸貨物的方式、貨物的到港交割等等，而不是從前我想象中只是很簡單的兩家公司買賣東西。

　　一個星期的社會實踐很快在收獲的喜悅中結束了。透過這次社會實踐，我意識到了西方國家之所以讓學生盡早踏入社會，開展社會實踐，是因為實踐遠比任何方法都更加明確的使學生體驗到社會生產、社會生活的真正內涵。

　　這一個星期的實踐和學習讓我對自己未來的專業和發展方向有了更深入的了解和接觸。我覺得只有這樣才能夠獲得更多的直接經驗，也只有這樣我才可能具備比別人更多的成功因素吧。因為企圖不付出任何代價而獲得成功，那是美麗虛幻的童話!

電纜廠實習體會與總結優秀范文 篇34

　　本文從具體的跟單崗位著手，主要總結自己對跟單崗位的理解和認識，以及一些跟單員實習心得。

　　一、跟單和跟單員

　　1、什么是跟單：

　　跟單是英文walkthrough的直譯 ,意思是從業務的起始一直到業務的結束——一般都是到財務做帳結束——一整套業務流程。跟單就是跟著這些已經發生的業務所留下的證據——各種證據、單據、報表等——對業務流程進行重復模擬。

　　2、跟單員的定義(Documentary Handler)：

　　跟單員是指在國際貿易過程中，根據已簽署的商務合約中有關出口商品的相關要求，代表公司選擇生產加工企業，指導、監督其完成生產進度以確保合同如期完成的專職人員。(不能兼職，替代)所有圍繞著訂單去工作，對出貨交期負責的人，都是跟單員。

　　3、跟單員的工作內容

　　跟單員的主要工作是在企業業務流程運作過程中，以客戶定單為依據，跟蹤產品(服務)運作流向并督促定單落實的專業人員，是各企業開展各項業務，特別是外貿業務的基礎性人才之一。

　　4、跟單員工作的重要性

　　面對客戶、面對訂單開展工作的跟單員，在當今社會競爭日益激烈的市場經濟環境下，重要性不斷突顯出來，在很多公司，跟單員成了老板們的“特別助理” 。跟單員是企業與市場、業務員與客戶之間聯系的紐帶，隨著商品市場的多樣化、小批量化以及節奏的加快，跟單員工作質量的好壞直接影響公司的服務品質和企業形象。

　　跟單員工作是一項非常“綜合性”和“邊緣性”的“學科” ：對外要有業務員的素質，對內要有生產管理的能力。作為一個企業的接單、跟單、出貨的窗口，跟單員不了解工廠生產環節的運作情況，那是難以想象的。在訂單的生產來說，執行者是生產部門，跟單員對客戶負責而追求的交期達成率就幾乎“掌握在” 生產部門的手里了。于是，溝通、跟催等能力就特別致命。這是跟單員工作的挑戰性所在。有些時候，跟單員是業務經理的助理;有些時候，跟單員是業務部門所有業務人員的助理;有些時候，跟單員是老板的助理;更多的時候，跟單員是客戶的助理。

　　二、對公司跟單崗位的認識

　　1、跟單崗位的工作內容

　　我公司的跟單崗位的工作內容包括：合同的制作、指令的制作下發、裝船通知的制作、箱單和發票的制作、單證(植檢證、產地證、提單等)的核對、單證的寄出、#from 本文來自高考資源網 end#貨款的回收;與客戶及時的聯系，通過郵件、電話或者傳真的方式向客戶提供有效的信息(裝船通知、DHL號碼、貨物運輸狀況等)，根據貿易方式及時的催款;與銷售經理及時溝通，每天更新工作序列表格和電子表格，向銷售經理提供有效的信息(生產進度、客戶提貨和付款、客戶要求)，按照銷售經理的思路制作合同和指令;與同事及時的協調，和單證方面確認植檢證和產地證，和海運方面確認船期，和貨代方面確認提單。

　　2.如何更好的做好跟單工作

　　在做跟單的工作中對每一個環節都必須保持仔細，仔細，再仔細的的工作態度，因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失，例如我們在確認產地證，質檢證，提單的時候出現失誤，就會給公司帶來一些不必要的損失，如果我們在做發票時出現數字上的錯誤，那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真，細致。

　　為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手：

　　1)熟悉客戶。熟悉我們客戶的要貨情況及其規律，如某個客戶喜歡要什么樣的貨，什么規格的，有什么特殊的要求等等，這都是我們跟單必須了解并熟悉的。

　　2)深入了解產品知識。只有我們更好的了解我們的產品才能更有效的工作，減少一些低級的失誤，如多少公斤的蘋果裝什么規格的，在一個集裝箱里可以裝多少箱，以及這個集裝箱內的溫度和通風，這也是我們必須要了解的基本常識。

　　3)合同與指令。當我們在做合同的時候一定要與銷售經理多溝通，如客戶所要貨物的規格，重量，金額和船期。確保無誤后再給客戶發過去。在做指令的時候也是尤為重要的，指令上的每一項都要認真仔細的填寫，因為公司的全體員工都是圍繞我們所做的指令來工作的所以更不能有絲毫的失誤。

　　4)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性，可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準確無誤。

　　5)在做箱單，發票方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單發票，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。

　　6)在給客戶寄單證方面。當我們準備好客戶所需的單證后，在確認可以給客戶發件時更要慎重，根據我們客戶的付款條件，有的客戶我們可以直接發件(如DHL/TNT)有的客戶則需要我們通過銀行發件，在做銀行發件時我們需要做一張《出口托收委托書》交與銀行，其間一定要將代收行和付款人以及托收金額準確無誤的填清楚再交與銀行。

　　7)對貨款及單證，貨物的跟蹤。我們每發走一批貨，寄走一套單證都要及時的跟蹤直到收到客戶的貨款，才算是完成了這一票的跟蹤。