.net實習心得體會（精選33篇）

.net實習心得體會 篇1

　　我也是XX年的畢業生，在北京一個很不知名的學校學計算機專業，我的方向是做.net開發。

　　個人覺得在北京找軟件開發方面的實習還是挺容易的。我從大三暑假開始找實習，第一次面試就成功了,是在用友軟件，在那里實習了4個多月。那的領導和同事都很好，我覺得公司對在校學生還是挺能理解的，我們一共3個實習生，領導會給我們充足的學習時間，給我們已經寫好的代碼讓我們去閱讀，給我們分配任務時，也給我們充足的時間去做，而且還有現成的代碼去模仿。總之，在用友的四個月算是讓我初識了軟件公司里人們每天日常的生活，還有編程方面的相關規范和常用的工具等等。

　　我是7月份進的用友，12月份我就主動要求離開了。離開的原因是因為，要我們做的項目很少，大部分時間就是坐在電腦前，從上班坐到下班，而且領導說可能到春節前也不會有項目做了。我想很多實習生都經歷過這種“無事可做”的工作，于是考慮了再三，還是決定離開這里。其實我也不希望做個不安分的整天跳來跳去的人，去辭職的時候領導還找我談了半天讓我好好考慮考慮，不過我最后還是沒有留下來。直到現在我還對這件事耿耿于懷，總覺得有點愧對帶了我們幾個月的領導。

　　在離開用友的前一周我就開始在網上投簡歷，51，智聯，我幾乎是把這兩個網站每天發布的.net職位信息都投一遍。接下來，就是各種面試通知，最多的時候是一天有四個。我只好專門找了一個本子來記錄每天要去面試的公司。軟件開發的面試，基本上都會先有一個筆試，我就把每次筆試不會做的題目都記下來，整理到一起。發現各個公司筆試題的重復率還是挺高的，也許面霸就是這樣煉成的，呵呵。

　　最后選擇了位于中關村的一家公司，北大軟件，還是做.net實習生。如今在這里已經半個月了，漸漸適應了這里，希望能夠盡快上手工作。

　　不過一想到近在眼前的畢業，心里還是挺沒底的，先不說還不知道自己能不能憑借技術在公司站穩腳跟，就算是站穩了，在北京這種地方，一個做.net的小程序員能不能生存下去，我覺得也是個問題。北漂、蟻族、蝸居……這一個個詞仿佛變得離我很近很近了，不知道自己離開了學校這個保護傘會變成什么樣子。我家是天津的，雖然很近，但是還是覺得北京讓人很沒有歸屬感。

　　今天是周末，呆在宿舍里挺無聊，寫下此文和大家共勉，希望XX年的畢業生們都找到好工作。

.net實習心得體會 篇2

　　我們的實習，在這周終于告一段落，這寫日子以來我們的課程真的比較少，但是我個人覺得這些天卻是異常的累，但有一句話是這么說的“累并快樂著”，雖然說很苦，但是這幾天我過得很充實，而且我有機會將我在書本上學到的東西應用到實踐中去，同時也學到了許多書本上學不到的東西。這次實訓也大大提高了我們班的凝聚力，讓我們更加的注重的團隊精神。

　　從我們確定主題、計劃、與企業進行商討、問卷設計與修改、整理分析數據和撰寫調查報告、以及我們后期的策劃方案。這一系列的活動過程都是以8人組成的團隊進行的一次真正意義上的調查活動，充分發揮了我學習的主動性和積極性，鍛煉了我的組織能力和實踐能力。

　　雖然在實踐的過程中碰到了很多釘子，對實踐的內容沒頭緒，制作過程不知道該如何著手，同學及老師對我們的評價與批評?..種種的問題困擾我們，有時候的我甚至有點不知道所錯，就在這時，我的團隊他們來了，給我提供了靈感，從他們那里我看到了問題的另一面，當然，我相信其他的隊員他們也是這樣。切實的體會到了彼此的好。

　　當然我們隊員間除了默契的配合外，當然也有一點的問題而吵得面紅耳赤，總有那一股讓對方理解自己的見解，并且同意。雖然對問題的看法有不同的觀點，但是很快也能達成共識，為了這一份團體的作業，努力著。

　　另外我們還有與老師的交流，老師幫我們分析我們的情況，我們該怎么著手去做這些事，當然老師也是必須知道我們的我們的思路，看看我們的見地是怎樣？加以分析與講解，當然在這期間我們也是為了一個簡單的問題爭的是面紅耳赤的。

　　除了我們團隊本身帶來的一些列困難，，我們還面臨著消費群體的不理解，我記得我在發前幾分問卷時，總是碰釘，他們都是以各式各樣的理由拒絕我，可是后來慢慢的就算那些不大愿意填寫問卷的人，我也能夠在他們哪里得到我想要的問卷調查的結果。自己的問卷也是越來越順暢，幾乎再也沒有碰壁的情況發生了。從這我知道了原來發問卷也是一門很深的學問，怎樣才能讓別人不拒絕你，是需要充分發揮你的應變能力和社交能力的。自己在這其中的社交能力也得到了很大的提高。

.net實習心得體會 篇3

　　我實習所在的學校是華師一附中。實習的基本資料包括：三部分：課堂教學、班主任工作和教育調查。基本狀況如下：

　　1、課堂教學：完成教案數為四份，試講過多次，上課節數為十八節；

　　2、班主任工作：協助原班主任管理好班上的日常工作，組織一次主題班會《理想——心中的象牙塔》；

　　3、教育調查，完成一份教育調查報告。

　　通過一個半月的教育實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

　　第一，通過實習，是我對中學的現狀有了進一步的認識，對中學生的學習有了更為恰當的了解，對教師的工作有了更為真實的體驗，這些都有利于在今后的工作中能夠更快地適應新的工作環境，從心理上抹去對教學的畏懼。

　　第二，通過實習，使我掌握了一些基本的教學方法，提高了教學效果和教學水平。在一次次的教學實踐中，在一次次的和老師的交流的過程中，使我的教學水平和對教學的認識提高了很多。

　　第三，通過實習，增強了教師的職責感和榮譽感。教師承擔著”教書育人”和培養祖國未來人才的職責，因而他是光榮的。每當上課時，看著臺下一雙雙渴求知識的眼睛，無不感到一種光榮，同時也感到一份沉甸甸的職責感。因此，備更好的課，講更好的課，并且教會學生做人的道理是我實習的愿望。

　　第四，通過實習，增強了交際潛力和口頭表達潛力，進入一個新的環境，要處理老師、學生和同組同學的關系，這給了我一個就業前的鍛煉的絕佳機會，通過誠心、謙虛、好學、負責的態度，使我處理好了與老師、學生和同組同學的關系，在這個相處的過程中也提高了我自身的交際與溝通潛力。一節課40分鐘，這樣講下來，也鍛煉了我的口頭表達潛力，為今后的工作打好基礎。

　　在實習過程中，我一共上了18節課，雖然總的來說我在上課上有了很大進步，但由于經驗不夠，在教學過程中存在著一些疏漏的地方，尤其是在開始上課時，聲音不夠洪亮，表情肢體語言不夠豐富，有些地方講解不夠清晰，之后，在老師的指導下，使我不斷改善了以上不足。

　　一個半月的教育實習雖短，卻給我留下了完美的回憶，使我在教學認識、教學水平、教學技能以及為人處事等方面都得到了很好的鍛煉與提高，為自身今后的參與工作打好了良好的基礎，通過實習，也增強了自信，堅定了信念！

.net實習心得體會 篇4

　　很榮幸今年暑期能夠通過贛州市青年英才“展翅計劃”加入到南康區行政審批局進行為期一個月的暑期實習。通過這一個月的實習，我了解到了南康區市民服務中心的工作運作情況和區行政審批局的單位文化，在實際的工作中提升了自己的職業技能，積累了一定的工作經驗，收獲頗豐。

　　在實習過程中，我了解到了市民服務中心為方便群眾辦理業務而設立的種種舉措，雙向開放服務中心努力為南康優化產業布局，做大做強南康家具產業集群提供強大助力。

　　在實際工作中，除了完成領導交代的任務外，引導群眾到相應的窗口辦理業務，解答群眾的疑惑成為了我的主要工作。剛開始雖然也會遇到不懂的問題，但是通過耐心地溝通解釋最終也能夠得以解決。

　　在這一個月中，國內疫情防控形式變得異常嚴峻，疫情防控措施逐漸加強。按照上級要求，及時排查市民服務中心工作人員疫苗接種情況，詳細詢問未接種原因。在市民服務中心一樓大廳入口值班，為來訪的群眾測量體溫、查驗贛通碼、行程碼，詢問是否接種新冠疫苗成為了常態。對于一些未正確佩戴口罩的人員，在我們的溫馨提醒下，都能夠自覺佩戴好口罩，為自己和他人的健康負責。

　　在經過這為期一個月的實習工作后，我感受到了單位工作人員的不易，幫助到了辦事群眾，也提升了自我，而我也將繼續努力，在未來的學習、工作中積極參加各類社會實踐活動，為社會奉獻出自己的一份力量。

.net實習心得體會 篇5

　　經過4個月的實習，終于結束了。在工作期間，我和公司職員和領導們相處得很好。大家也關心我，一直給予鼓勵和幫助。我工作的時候也很誠實，也很慎重。不僅順利完成工作任務，工作的其余部分還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率。雖然在工作中也會犯一些錯誤，受到領導的批評，但我認為這些錯誤和批評可以大大促進我的工作熱情。在今后的工作中更加慎重細致，提高工作效率。在和大家一起工作的過程中，他們嚴謹認真的工作態度給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多不足。這次實習有酸味和苦味，但在社會上學習期間學到了很多未知的社會經驗，這對我來說是最重要的。這次實習總結了以下幾點經驗，如果能在以后的生活中更好地總結和應用這些實踐經驗，對以后的人生道路會有很大的幫助。第一，和別人打交道時，一定要主動積極。我自己是個比較內向的人，不善于主動和別人交流。在這次實習中，我也發現了自我的不足和缺點。例如，開始實習幾天后，我比較害怕。剛開始和幾個公司同事打招呼后什么話也沒說，下班后一個人玩手機，沒有主動和大家溝通。因為年齡有很大的差異，害怕不能和他們溝通，不太了解工作環境和工作過程，所以溝通和溝通不暢。我也意識到缺乏自我溝通，要應對沉默的尷尬，要有自己的義務和義務，積極與他人溝通。

　　公司里新職員到達的時候非常平凡。教師也沒有必要積極與新員工打交道。這時要和別人交流，介紹自己，經常工作，關心工作。要讓大家認識你，理解你，留下好印象。工作后在實習中慢慢在一起很久了，大家對彼此也有了一些熟悉，逐漸能和大家愉快地交流，這就是出于自我積極的主動。工作時也要積極地與他人交流。在今后的社會事業中，工作不再是一個人能做的了。那是幾個人或一個團隊的工作，也要幫助別人或理解別人的幫助來完成工作。這就是團隊精神。所以你不能指望一個人能完成任務，也不能期待別人看到困難就不幫忙。這次來實習，因為對生產無知和不熟悉專業知識，所以只能在領導的安排下做一些比較簡單的事情，但我也積極地幫助別人做自己力所能及的事情。例如，實習中提前完成領導分配任務后，經常問身邊的職員是否需要幫助。有時候別人也不好意思打擾我，我主動承擔了他們的工作。這種相貌不僅鍛煉了自己，幫助了別人，還融合了你和別人之間的關系，在以后的工作中，別人更喜歡和你交往。第二：工作時要仔細細致。一位職員大部分時間都在公司工作，這要求他在此期間要慎重細心，不能老是出錯。有時失誤不僅會阻礙自己的工作過程，還會影響別人的工作，如果化工生產的任何部分出錯，都會影響下部的工作，嚴重的一點會造成巨大的經濟損失。老板也批評責備和懲罰，所以認真做每一件事都特別重要。為了不放棄自己的努力前功盡棄，我們在剛開始工作時要慎重，對自己的工作要非常重視，工作結束后一定要檢查自己的工作結果，當你開始了解工作，變得熟練后，你會發現自己已經可以不用檢查就能保證工作質量。即使如此，也不能驕傲，不能對自我懈怠，要認真對待自己的工作，以免出錯。在我工作的時候，我也犯了很多錯誤，但大部分不是嚴重的錯誤。例如，在領導交給我的生產任務中，當我在過程中添加固化劑時，如果尾燈溫度下降到60以下，就會添加進去，導致白油液濃度不足。領導批評了我，我也在后悔我的錯誤。還有一次是反轉兩種原材料的順序，幸好兩種輔助材料對產品質量沒有太大影響，都是出于自愿。這次失誤再次給我敲響警鐘，不經常注意自己的事情，會造成更嚴重的損失。第三：要在工作中勤奮思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都比較麻煩，下來幾天會比較枯燥。也就是說，你多動腦筋，不斷想辦法改善自己的工作方法，找到或設計簡單的過程，提高工作效率，減少工作所需的時間。實際上，勤奮思考在工作中是非常重要的。在思考如何提高工作效率的同時，自己也能學到更多的知識，掌握更多的技能。在短時間內完成自己的工作，可以花更多的時間放松、學習、和別人打交道。這對你沒有任何傷害。我個人更喜歡創新。工作時不喜歡單調乏味，機械的處理任務。因為原來這種任務的處理是有規律的，完全沒有必要重復。動動腦筋，使用批處理或其他方法，可以大大減少處理過程和步驟，減少工作時間，提高生產率。例如，我實習的時候，第二個反應堆熱了，以前加熱鍋爐，裝滿冷水，開始燒水，直到沸騰，然后利用蒸汽加熱反應部。

　　改善方法是，第一個反應堆加熱后，在鍋爐里多次加冷水，聲稱總是有足夠的氣壓。優化供熱過程，提高生產率，減少工作時間。同時，我充分利用時間差，提高了自己的工作效率，改善了很多工作過程，減少了近一個小時的工作時間。第四：要具備豐富扎實的專業知識和專業性。那樣的話你的工作會更輕松。一個人要想在自己的崗位上工作，必須熟悉自己職業的專業性，熟練掌握自己工作范圍內的工作技能，才能被認為是合格的職員。

　　工作時具有豐富的專業性和高的工作水平的你會發現，自己工作時會遇到左右逢源，各種難題和困難都能解決。經過大學三年的學習后，我自信自己已經掌握了化學工程專業知識，但到了公司實習，我才發現自己離專業還有一段距離，沒有說自己學的都是基礎和皮毛。正是在應用方面，突飛猛進的科學技術已經有了很久的理論。

.net實習心得體會 篇6

　　~1鞏固、擴大和深化我們從課堂上所學的理論知識

　　~2獲得測量工作的初步經驗和基本技能

　　~3進一步掌握測量儀器的操作技能

　　~4學會使用一些基本的平差件

　　實習時間：一周

　　實驗設備：GPS設備一套（包括主機、腳架、基座、連接線等）實驗步驟方法：

　　一、GPS系統的構成

　　GPS系統包括空間、地面控制站和用戶三部分

　　二、GPS測量的外業準備及技術設計書編寫

　　在經行GPS外業工作之前，必須做好實施前的測區踏勘、資料收集、器材籌備、觀測計劃擬定、GPS儀器驗核及設計書編寫等工作

　　（一）測區踏勘

　　接受下達任務，調查測區，主要調查了解下列情況，為技術設計、施工設計、成本預算提供依據

　　~1交通情況：公路、鐵路、鄉村便道的分布及通行情況

　　~2水系分布情況：江河、湖泊、池塘、水渠的分布，橋梁、碼頭及水路交通情況

　　~3植被情況：森林、草原、農作物的分布及面積

　　~4控制點分布情況：三角點、水準點、GPS點、多普勒點、導線點的等級、坐標高程系統，點位的數量及分布，點位標志的保存狀況等

　　~5居民點分布情況：測區內城鎮、鄉村居民點的分布、食宿及供電情況

　　~6當地民俗民情：民族的分布、習俗及地方方言、習慣及社會治安情況

　　（二）資料收集

　　~1各類圖件：1：1萬~1：10萬比例尺地形圖、大地水準面起伏圖、交通圖

　　~2各類控制點成果：三角點、水準點、GPS點、多普勒點、導線點及各控制點坐標系統、技術總結等有關資料

　　~3測區有關的地質、氣象、交通、通信等方面資料

　　~4城市及鄉村行政區劃表

　　（三）設備、器材籌備及人員組織

　　（四）擬定外業觀測計劃

　　~1編制GPS衛星的可見證預報圖

　　~2選擇衛星的集合圖形強度

　　~3選擇最佳的觀測時段

　　~4觀測區域的設計與劃分：當GPS網的點數較多，網的規模較大，而參加觀測的接收機數量有限，交通和通信不便時，可實行分區觀測，為了增強網的整體性，提高網的精度，相鄰區應設置公共觀測點，且公共點數量不得少于3個

　　~5編排作業調度表

　　~6當作業儀器臺數、觀測時段數及點數較多時，在每天出測錢采用GPS測量外業觀測通知單進行調度可能會好一些

　　（五）設計GPS網與地面網的聯測方案

　　GPS網與地面的聯測，可根據測區地形變化和地面控制點的分布而定，一般在GPS網中至少要重合觀測三個以上的地面控制點作為約束點

　　三、技術設計書編號

　　（一）任務來源及工作量

　　包括GPS項目的來源、下達任務的項目、用途及意義：GPS測量點的數量（包括新定點數、約束點數、水準點數、檢查點數）、GPS點的精度指標及坐標、高程系統

　　（二）測區概況

　　（三）布網方案：GPS網點的圖形及基本連接方法，GPS網結構特征

　　的測算，點位布設圖的繪制

　　（四）選點與埋標

　　（五）觀測

　　（六）數據處理

　　（七）完成任務的措施

　　四、GPS測量的外業實施

　　（一）選點

　　~1點位應設在易于安裝接收機設備、視野開闊的較高點上

　　~2點位目標要顯著，視場周圍15°以上不應有障礙物，以減小GPS信號被遮擋、被障礙物吸收

　　~3點位應遠離大功率無線電發射源，其距離不小于200m，遠離高壓輸電線和微波無線信號傳送通道，其距離不得小于50m，以避免電磁場對GPS信號的干擾

　　~4點位附近不應有大面積水域，不應有強烈干擾衛星信號接收的物體，以減弱多路徑效應的影響

　　~5點位應選在交通方便，有利于其他觀測手段擴展與聯測的地方~6地面基礎穩定，利于點的保存

　　~7選點人員應按技術設計進行踏勘，實地按要求選定點位，當利用舊點時，應對舊點的穩定性、完好性以及覘標是否安全、可用性進行調查，符合要求方可利用

　　~8網形應有利于同步觀測邊、點聯結

　　~9當所選點位需要進行水準聯測時，選點人員應實地踏勘水準路線，提出有關建議

　　（二）標志埋設

　　（三）觀測工作

　　~1觀測工作依據的主要技術指標

　　~2天線安置

　　~3開機觀測

　　通常來說，在外業觀測工作中，儀器操作人員應注意以下事項：~1當確認外接收電纜及天線等各項連接完全無誤后，方可接通電源、啟動接收機

　　~2開機后接收機有關指示顯示正常并通過自檢后，方能輸入有關測站和時段控制信息

　　~3每一觀測時段中，氣象元素一段應在始中末各觀測記錄一次，當時段較長時可適當增加觀測次數

　　~4儀器高一定要按規定始中末各測量一次

　　（四）觀測記錄

　　五、經典靜態定位模式

　　（一）作業方法：采用兩臺接受設備，分別安置在一條或數條基線的兩

　　個端點，同步觀測4顆以上衛星，每時段長45min至2h或更多

　　（二）精度：基線的定位精度可達5mm+1×10—6D，D為基線長度

　　（三）適用范圍：建立全球性或國家級大地控制網，建立地殼運動觀測

　　網，建立長距離檢較基線，進行島嶼與大陸聯測，鉆井定位及精

　　密工程控制網建立

　　（四）注意事項：所有已觀測基線應組成一系列封閉圖形，以利于外業

　　驗核，提高成果可靠程度，并且可以通過平差，有助于進一步提

　　高定位精度

　　六、實習心得

　　通過此次實習，我深刻理解了理論聯系實際的重要性。GPS測量是一個與現實聯系非常緊密的課程，課堂中學到的許多知識和理論，都在這次實習中得到了驗證和檢核；課堂中許多不太理解的知識點，也在此次實習中加深了領悟。無論是對課程的加深理解，亦或是熟悉儀器操作，還是了解GPS測量的整體流程，可以說這次實習的意義和效果是很明顯的。

　　就測量而言，這是一項精確的工作，各項都要達到一定的精度。測量應遵循“從整體到局部” 、“先控制后碎部” 、“由高級到低級”的原則，并做到“步步有檢核”，這樣做可以防止誤差的積累，及時發現錯誤。新科導航儀在靜態的測量中，控制點的選點和網型的設計是重要的地方，而在實踐操作過程中則考驗了同學們的耐心與細心。而碎部測量則使我們充分理解了GPS的工作原理，并對如何采集到碎部點，以及合理分配碎部點的密度有了充分的認識。內業工作則讓我們熟悉了GPS的平差等相關操作步驟。

　　此次實習還使我加深了對團隊合作的重要性的理解。GPS測量是一個較大的工作，單靠個人力量是無法完成的，必須要有小組成員的密切配合和協調，要有統一的工作安排和指揮，更要有著對測量工作的默契與熟悉。否則，整個實習工作和進度就會事倍功半。

　　在歷經了1周左右的實習之后，我和我們組在老師的指導和幫助下基本完成了此次實習的各項工作。本次實習收獲豐富，對我們的意義也很重要。它讓我們充分接觸了GPS、了解了GPS，熟悉了GPS。這對我們今后的學習乃至工作都是大有裨益的。通過此次的實習，我深刻理解并完全掌握了GPS數據采集及處理的詳細步驟：野外數據采集——數據傳輸——手簿輸入——數據加工——數據預處理——基線解算——重復基線檢驗——同步環檢驗——異步環檢驗（以上為當天應完成的任務）——重測與補測——WGS—84中無約束平差——網精度分析——北京54/80/地方獨立中三維無約束平差——三維約束平差——二維平差——成果報告——技術總結。

　　通過此次實習也讓我深刻體會到了科學技術發展速度之快，在短時間之內就能根據已知點的坐標數據通過外業測量以及內業數據處理就能得出其他未知點位的通過平差后的高精度的坐標數據。

　　通過此次GPS實習也再次體會到GPS測量實時、點之間不需通視、全天候、點位精度高、誤差分布均勻、受天氣影響少等突出優勢特點。

　　通過此次實習讓我對專業知識有了更進一步的認識，此次實習的經驗會在我在今后的學習、生活以及工作等多方面起到良好的促進作用。

.net實習心得體會 篇7

　　為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫，不能做深入學習，但這些天來的生活也稱得上是內容豐富，充實有趣。在實習過程中，我不僅對實際工業生產過程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動手能力，更學習到了許多工作學習中必備的品質，初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點心得。

　　一、作息時間

　　在參加金工實習的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭，十分有利于我們養成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。

　　二、保持鎮定

　　在實習過程中，許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發覺自己是太緊張了，于是鎮定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍，焊準，焊好。

　　三、團結協作

　　有許多操作過程中，需要兩名或同學共同完成工作。這時，就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環節，又互相幫助，幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近彼此的距離，填補了存在的隔閡，是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。

　　四、耐心與耐力

　　要說金工實習中哪個環節給人印象最深，十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天結束的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養精蓄銳之后再度開工，終于按時完成了任務。鉗工對于我來說是個不小的挑戰，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。

　　五、因材施教

　　在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時耗費也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據根據具體情況進行具體分析。

　　近十天的金工實習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平常空有理論的我們終于感到了實踐有多么重要，倘若沒有金工實習，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢!可想而知，金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在實踐這個大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優秀的工件!

.net實習心得體會 篇8

　　2x年x月x日，我懷著無比激動的心情，踏上了期待已久的頂崗實習之路。當我坐上離開學校的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。

　　那時候，對自己的未來充滿希望，希望在那里大展拳腳，實現自己的抱負。那時候想的是多么的美好。直到此刻我才覺得自己當時想的是多么的簡單。頂崗實習的生活是充滿艱辛挑戰的。

　　當我們來到實習地點——館陶縣房寨中學時，這里的條件是我所預料到的，也是我想要的。因為，我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志。我也知道吃得苦中苦方為人上人的感覺。我自然還不是人上人，但是我相信世界上每一個人都渴望成功，都渴望為更多的人做出自己能做的一切。我知道我的實習之路才剛剛開始，要經歷的還有很多。盡管學校的各位校長老師對我們都很好，住宿條件也很好，各種生活上的問題也都盡量幫助我們一一解決。但是，對我們來說還是有一點不習慣。不過既然選擇了頂崗實習，就一定要把工作做好，哪怕再苦再累。

　　為了更好適應角色的轉換，館陶縣房寨中學的各位校長和老師對我們進行了培訓。孟校長，吳校長主要就師德方面進行了詳細的闡述，讓我們明白了為人師應該做的和不應該做的，新老師所具備的基本素養，各個學科的課堂要求，中學生的心理特點等幾方面內容。王老師和靳老師則講授了他們作為班主任各自的工作技巧。

　　孟校長組要詮釋了師德的內涵。一時熱愛教師這一職業。二是愛學生。只有真心的愛學生，才能建立起良好的師生關系。

　　各位老師教授了我們如何進行課堂教學。讓我們對課堂教學有了更深一步的認識：要想上好一節課，教師課前不僅要，備好教材，還要備學生，課堂上老師更應該與學生溝通，課后多做反思，這樣才會有進步。

　　實習期間，學校安排我們聽各位有經驗老師的課。從中，我們也學到了很多平常不了解的事，受益匪淺，讓我看到了其他老師教學的優點和自己需要反思的地方，也受到了很多的啟發。

　　回想剛到學校是時內心的歡喜激動第一次備課時的仔細與認真。第一次登上講臺的忐忑不安，第一次被孩子們稱為老師的快樂。那么多的第一次都是在實習中經歷的。雖然定崗實習之前在學校也做過各種各樣的培訓，自己也做過許多假設。但是，真的接觸起來，卻不是之前可以預想到的。可以說，頂崗實習讓我成長，讓我變得堅強。

　　教課的對象不同，上課的感覺也不一樣。我上課的對象主要是七八年級的孩子們，他們相對于九年級的孩子，更為活潑好動，他們對新鮮事物充滿好奇，從每個班級的孩子們身上，都可以學到很多，反思很多。通過幾天的課堂實踐，我們從開始懵懂到現在一步步了解，讓我們從理性回到感性認識，也讓我們初步地認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。

　　把這次實習作為人生起點，在以后的工作學習中，不斷要求自己，完善自己，讓自己做到更好，也希望各位學校領導和老師多多指教，包容和幫助我們這幾個初入社會的孩子。

.net實習心得體會 篇9

　　讀了將近四年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,尤其是很多的

　　人對這個專業的理解還比較抽象，不能很好的感受到這個專業的用途和魅力，尤其在理論聯系實際這一環節，對很多人來說是一個缺陷和弱勢;在大二學院曾為我們組織了一個星期的金工實習，但這對于對設計思想和實際操作能力要求很高的車輛工程業來說，是遠遠不夠的，再加上由于當時所學知識還不多,尤其涉及本專業知識不多，所以這次到東風發動機廠的實習就顯得尤為重要了。

　　為了加深同學們對汽車發動機生產制造的理解和認識，對各種制造設備以及制造工藝比較直觀而感性的認知，理論聯系實際;為了培養我們的設計思想和動手能力，對以后本專業工作可能涉及的內容有宏觀的把握，整體提高學生的綜合設計，局部掌控的能力;為了以后能更好的勝任工作，了解汽車工業在我國以致世界發展的具體概況;另外，我們還可以趁這次實習，讓同學們能夠更多、更好的交流，學會與人相處，達到專業的空前團結與統一。所以，這次實習意義非常重大，而我們的任務和責任也非同小可;從我們實習的結果來看，我們也確實達到了一定的目的，基本圓滿完成任務。

　　第一次出省，帶著新奇，帶著激動，經過了一天一夜，差不多二十七個小時的火車旅程，好不容易熬過艱難的夜晚，我們終于到達了這次生產實習的目的地——湖北十堰，中國車城，中國二汽東風汽車有限公司商用車發動機廠。

　　剛到住的地方，都還沒整理好，就通知要開會了，時間可謂是爭分奪秒啊。只能拖著疲憊的身體去了，不過這次會議很有必要，因為是企業文化介紹及入場安全教育的講座。這是參觀之前必須了解知道的。

　　首先是企業文化的介紹，東風公司的老師很有耐心的給我們介紹了東風汽車公司自19xx年成立以來40多年的發展的歷程。其中有過輝煌有過低谷，但在困難的時期東風人始終有著扎實不依不饒的工作態度和樂觀的生活態度，最終克服的那段艱難的時期，現在東風發動機廠已經成為國內最大發動機企業，是國內唯一一家汽、柴并舉，2升至11升全系列車用發動機制造商。年綜合生產能力20余萬臺。產品功率涵蓋90～412Ps，排放均達歐Ⅱ，部分產品可持續達歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。接著是負責安全的老師對我們進行安全教育,主要講述了公司這么多年來由于各種不規范的操作或者粗心造成的事故慘劇，代價是悲慘的，告訴我們每一個生產公司的每一條規范條例是以血的代價寫成的。同時向我們強調了實習期間的安全注意事項以及在進入工廠后的行為規范的細則.讓我深刻的體會到不管什么事情，安全第一，在工廠大家一切行為要按規范來，這里不是彰顯個性的地方。我記得最清楚地就是這個公式：1000-1=0,1000代表工資福利等，1代表一個生命，0是其他。這個公式主要是說工資待遇即使再高，假如生命都沒有了，那其他的也就一無所有了。還有一句就是“沒有健康就沒有一切。”

　　以前只知道東風汽車，卻沒能有這樣的機會學習的，我想這次來會有很大的收獲，對東風汽車，對東風汽車發動機也會有深一步的了解。

　　今天是生產實習的第一天，一切都是那樣的新鮮，迫不及待想體驗這樣大型企業的生產實際。

　　上午八點半點左右,我們在帶隊老師的的帶領和負責接待的師傅的引導下進入工廠，主要參觀大馬力機加車間，第一次真正進入到車間，感覺還有點不放松，不過很快就適應了，廠房很高大，呈立方體型，頭頂橫橫豎豎的塔吊，各種加工中心按每條生產線進行布置，空氣中彌漫著一些氣體，有點悶，四周機器的轟鳴聲，但環境衛生做得不錯。我們參觀了曲軸、凸輪軸、缸體及缸蓋的生產線。并對一些重要的加工設備和工藝流程做了講解和說明。人太多聽不清，也看不見，只能自己猜測這些機器在進行什么加工，這些工件發動機哪里的部件，東風作為國內汽車產業的第二大巨頭,應該說還是有一定的實力的，可是發現這個車間幾乎所有的精加工的加工中心全是外國的，有德國的，美國的，日本的，法國的，還是很可怕的，國產的加工中心可能精度不行吧，對工件只進行初加工處理。

　　今天下午參觀的是發動機廠的連桿車間，在這里通過我們的觀察和師傅的講解，我們對連桿有了初步的認識。連桿是汽車發動機的主要傳動機構之一，它將活塞與曲軸連接起來，把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復直線運動可逆的轉化成為曲軸的回轉運動，以輸出功率。因此連桿主要有兩個作用，即實現運動的轉換與運動的傳遞。

　　第一天的見習就這樣結束了，早上兩小時下午兩小時，雖然時間不是很長，但卻學到了很多東西，挺高興的。

.net實習心得體會 篇10

　　我們的生產實習即將接近尾聲，這正是檢驗我們勞動成果的時候。我們一個月的辛苦與付出都將收獲果實，各個項目我們每個人都很用心的去做，但是面對很多人和要與時間賽跑的壓力，我們難免會緊張。不過沒有關系，我們還是盡自己努力去綻放自己，那一刻我們最美，我們看到了隊友們為我們鼓掌吶喊，“你是最棒的”。

　　我們每個人在比賽時，其他隊員都在旁邊陪著我們，默默地關注著我們，真的很感謝他們。團隊雖然已經結束，但是個人的賽才剛剛開始，每個隊推選出來的那一個人，身上的擔子很重，他們寄予了團隊的希望，當然他們也是最棒的，雖然我們現在被分配到了不同的部門，但是我們仍然是起航一期的學員，我們真心的為每個人加油，鼓勵他們，希望他們比賽的途中和他們的職場一樣順利，發揮他們的才能。

.net實習心得體會 篇11

　　x月x日，我拿著興鄉鎮工作，有很多的不適應或許會讓人覺得一個月又是漫長的。驀然回首，才發現在這短暫而又漫長的一個月中發生的點點滴滴早已在寧市組織部的介紹信來到新陂鎮政府，第四批黨政班的龍華師兄接待了我并帶我到組織部及書記辦公室報到，書記將我安排在黨政辦進行一個月的調研實習，調研實習心得體會。要熟悉鄉鎮工作，一個月的時間是短暫的，而對于一個仍在校的大三學生來說，初次體驗我的腦海中留下不可磨滅的.印記。在基層我體驗到了很多在學校未曾學過的東西，真實地感受到了基層工作的辛酸苦辣，在實踐中更進一步地認識了鄉鎮，熟悉了鄉鎮。

　　實習期間我的主要工作就是在辦公室幫忙做材料，打印復印，會議室的準備，隨同辦公室的領導參與接待工作等，除此之外，我還積極地跟隨駐村領導下鄉，學習駐村領導是如何與工作在群眾第一線的村干部們溝通交流的；充分地利用自己所學的專業知識，下鄉去拍攝，為新陂鎮的“五聯創”工作收集素材，并用圖像處理工具對這些素材進行加工。在這段時間里，感覺自己增長了不少見識，感觸頗多。總的來說，主要有如下幾點體會。

　　一、事無大小，有付出才有收獲

　　記得剛來到鄉鎮，師兄就對我說：“年輕人就不要怕做事，更不要怕做小事，哪怕是端茶倒水掃地，只要認真做了都能學到東西，一個人如果連小事都做不好，將來怎么去擔當重任，心得體會《調研實習心得體會》。事不要去分大小，只要有付出就會有收獲。”我謹記師兄的教導，每天從辦公室打掃開始，打印、復印、傳真、接待、寫材料等，每一件事我都認認真真地去做好，雖然很瑣碎很繁忙，但是值得慶幸的是我的工作贏得了領導及同事們的信任和肯定。

　　二、平衡心態，寶劍鋒從磨礪出

　　剛接觸鄉鎮生活，或許還有許多的不適應，很多事情都是我們始料不及的，比如說鄉鎮工作的艱辛瑣碎、待遇的差強人意等。但是，只要我們平衡心態，以一顆平常心去面對個人得失，基層的磨礪將會成為我們成長過程中一筆巨大的財富，我們要時刻以梅州人頑強不屈的精神鞭策自己，“不經一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香”。只要擺正心態，始終保持理性的思考，透過現象看到事物的本質，學會在忍耐中堅持，才能在磨礪中煉就寶劍的鋒利。

　　三、敢于實踐，絕知此事要躬行

　　在新陂鎮實習期間，我一直記著老師曾跟我們強調公文寫作的重要性，也見識到了師兄技高一籌的寫作能力，剛開始我只是坐在旁邊看著師兄寫新聞稿，歸納整理全鎮的月總結。記得有一次，組織委員問我函的格式怎樣，突然之間我不敢確定，只能上網去查查再告訴他。通過這件事之后，我深知自己的公文寫作能力還有待提高，只坐在師兄旁邊看是不行的，要敢于去實踐。于是我盡量爭取機會，從“看”到“協助”再到“獨立完成”，一步一步地去實踐。

　　四、堅定信念，實干方能興梅州

　　梅州市委組織部創辦黨政班，目的是培養一批“下得去，用得上，留得住”的高素質黨政戰略后備干部，因此我們要關注的就不僅僅是自己的成長，而更應該站在發展梅州的高度去審視，堅定扎根梅州的信念，才能真正地造福梅州，振興梅州。曾聽過這么一句話：“人只要有一種信念，有所追求，就什么苦都能忍受，什么環境也能適應。”梅州目前的環境雖然是艱苦的，但只要我們堅定信念，記住實干方能興梅州，才能成為一名合格的選調生！

.net實習心得體會 篇12

　　轉瞬間，實習的日子過去一大半了。我們四位女生對刑科所的日常工作也漸漸習慣，漸漸熟悉。

　　初來乍到時，在所領導的悉心安排下，我們四個女生分別被分到不同的專業跟不同的實習老師學習，彭媛媛被分到理化專業、張羿被分到法醫專業、張歸被分到痕跡照相專業、鄭樂怡被分到DNA專業。

　　一個半月來我們認真、虛心向實習老師請教學習，親身參與到刑科所的日常工作、值班中，并參加了由刑科所組織的一系列活動，真正融入到刑科所這個大家庭中來。理化專業的彭媛媛工作認真細致，在毒品毒物檢驗工作中努力做實習老師的好幫手；法醫專業的張羿膽大心細，除了出現場外還要跟實習老師到殯儀館解剖尸體，不怕臟不怕累；痕跡照相專業的張歸認真心細，除了跟實習老師勘查現場、檢驗機動車輛，還努力學習手、足、工、槍、特等各種痕跡的檢驗鑒定工作，認真學習各種客體上痕跡的拍照固定方法；DNA專業的鄭樂怡認真好學，在實習老師的帶領下學習生物檢材的提取、包裝、檢驗等一系列工作。

　　值得一提的是，我們跟刑科所相關人員一起參加了9月28日公安部組織的大練兵考核，并取得優秀的成績及實習老師的贊許。

.net實習心得體會 篇13

　　臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對臨床技能操作的培養和鍛煉，同時也是我們就業崗前的最佳訓練。盡管這段時間很短，但對我們每個人都很重要。我們倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛煉和自我提高的機會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情。

　　對于臨床醫學生來說，剛進入病房，總有一種茫然的感覺，對于臨床的工作處于比較陌生的狀態，也對于自己在這樣的新環境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是，我們有老師為我們介紹各科室的情況，介紹一些規章制度、各級醫師的職責等，帶教老師們的豐富經驗，讓我們可以較快地適應醫院各科臨床工作。能夠盡快地適應醫院環境，為在醫院實習和工作打下了良好的基礎，這應該算的上是實習階段的一個收獲：學會適應，學會在新的環境中成長和生存。

　　在醫院實習期間，我們所做的一切都以病人的身體健康，疾病轉歸為目的，我們嚴格遵守醫院的各項規章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則。我們在內、外、婦、兒各個科室里，都是認真細心的做好各項工作，在帶教老師的指導下，對各種常見病，多發病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨床常用診療技能。

.net實習心得體會 篇14

　　專業實習是提高自身素質及知識，把理論與實踐相結合的一個過程。專業實習也是大學生活中所必備的課程，是我們大學生踏入社會的第一步。經過兩周的實習我的實踐能力得到很大提高，不僅鞏固了我的法律實踐能力，并且還大大增強了我的人際交往能力，豐富了社會經驗，開闊了眼界，受益匪淺。我接觸了一些民事、刑事案件，通過具體的實踐活動，使我對原來掌握的法律基本知識有了生動形象具體實際的理解，不再停留在理論上、紙上談兵，而是具體運用到案例上，聯系實際情況，荷槍實彈。為此我明白了只有通過理論知識與現實案件相結合，才能更加合理運用法律。這次實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷。

　　一、實習內容與成果：

　　1、在實習態度上，我實習態度端正，尊敬單位領導，尊敬單位各崗位工作人員，做人誠信踏實，工作認真負責，學習勤奮上進，對于法律工作表現出強烈的積極性和主動性。

　　2、在實習紀律上，我嚴格按照一名法律專業學生的要求來鞭策自己，嚴格遵守國家法律法規，認真遵守單位工作規章制度，上班不遲到，下班不早退，養成科學規律的作息時間，保證工作效率。

　　3、在實習能力上，通過指導老師細致耐心的講解、引導以及自己認真努力的學習、領悟，我的實際工作能力和工作經驗從無到有、從點到面，都獲得了巨大的提高和擴充。

　　在實習過程中，我先后參與了一些細致而具體的工作，比如旁聽審理、整理判案卷宗、跟隨實習老師庭外調查、對當事人進行訪談、協助記錄調解及庭審筆錄、特許參與合議庭的評議、法律文書的制作與校對等，以及獨立完成所在庭安排的其他工作任務。

　　通過在實際工作中自己有意識地培養與鍛煉，我發現問題、分析問題與解決問題的基本能力得到進一步加強，文書寫作、語言表達與溝通交流的基礎能力得到進一步鞏固，創新與協作的進階能力得到進一步優化，交往與活動的社會能力得到進一步提高。

　　二、實習效果與不足：

　　在總體上我能夠將學校里的知識轉化為實際工作中的能力與經驗，但同時也存在著一些需要改進的瑕疵與不足。

　　首當其沖是缺乏更深的耐性。例如整理案卷的工作本身是繁瑣枯燥的，有時候案卷包含內容比較多和復雜，整理起來難度大、耗時長，這時就易產生工作厭煩心理，這就需要自己在以后的工作中能夠靜心，進一步提升耐性。其次是缺乏一定的社會經驗。在一些案件審理過程中，我社會經驗的欠缺暴露無遺，這也給自己敲響了警鐘。法律是社會生活的一部分，法律在社會實際運行中會受到諸如社會偏見、情緒、環境等影響，要求我們應具有一定的社會閱歷、經驗和應變能力。我想在今后我會更著重注意社會經驗的積累和豐富，以使自己能夠獲得更好更快的發展與進步。

　　三、感悟心得：

　　“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和老師們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

　　四、我的思考：

　　通過這次實習活動，我思考了一些問題，也受到了一次教育。我的感觸就是任何一個職業，尤其是與法律相關的職業，只有具備良好職業道德的人才會贏得尊重和信任。只有具備扎實的法律功底，將理論和實際緊密的聯系起來，在實踐中總結經驗和教訓，才能從事好法律工作，成為一名合格的法律職業人。在這段時間的學習和見習的工作中，我深刻地感受到了法律在我們生活中的地位。作為一名學習法律的學生，在以后的學習中，我一定會倍加珍惜短暫寶貴的在校學習時間，嚴格要求自己，從多方面來提高自己的理論水平，堅定自己維護法律尊嚴的決心，為我們社會的發展盡自己的一份力。

　　總而言之，此次實習讓我受益匪淺，我不僅把平時學到的理論知識應用到了實踐中，還利用實踐提高了自身，認識到了自己在理論方面存在的不足。在今后的學習中，我們應該更多的進行實踐，把所學的知識運用到實踐中去，這樣我們的法學學習才能真正的出成績、出實效。在以后的人生中，我也要努力做一個像優秀法官、優秀律師那樣有學識、公平、正義、誠實、知法、守法、用法、嚴守法律尊嚴的人。

.net實習心得體會 篇15

　　經過某某天的實習，漸漸地我對公司運輸生產的整個操作流程有了一個較完整的了解，盡管崗位職能與所學專業仍有較大的差距。經過實習，我拓寬了自我的知識面，現把學習體會總結如下：

　　此次畢業實習，我領悟了“理論與實踐的結合才是硬道理”，掌握了運用所學知識解決處理實際問題的方法和技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。

　　實習中也暴露出自我的很多缺點和不足，我想這對我以后的工作和發展都是有較大限制的。人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。從學校走向社會，在這個轉換的過程中，人的'觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。

　　在實習的那段時間，也讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每一天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲憊，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學校的時光。

　　實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷的。在這某某天中，我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經歷讓我提高，成長了許多，學到了一些在學校未曾學過的東西。接下來需要做的就是調整心態，踏實勤奮地進入到自我的下一個角色，做好自我的階段規劃，樹立遠大的夢想，并為之努力奮斗。

.net實習心得體會 篇16

　　實習體會:

　　透過這次認識實習，我獲益非淺。這些設計和建筑不但給了我們視覺上的沖擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態就是一種創新的精神。所以，此刻我們更加認清目前的形勢，首先我們就應努力學習，學好我們的專業知識，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業或者設計這樣的作品時才會做到有的放矢。

　　實習資料:作為新生的我們，務必要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習此刻已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業。下方就是我記錄的實習狀況，以及一些在實習過程中或之后的感悟與思考。

　　_x年x月_日上午8點整，在圖書館前，帶路老師給我們做了實習動員，著重給我們強調了一下幾點:1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不能夠隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中能夠幫忙我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。

　　之后，老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現代交通運輸的分類和各種交通運輸的特點。現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類。此刻，我只簡略介紹一下鐵路運輸的特點:載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長途客貨運輸。

　　鐵路是國家重要的基礎設施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經濟和社會的全面、協調、可持續發展，發揮著更加有效的促進作用。之后，老師重點講述鐵道工程，鐵道工程分九個方面敘述:

　　1、鐵路的由來與發展

　　世界第一條鐵路:1825年9月27日，在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。

　　世界上第一條高速鐵路:1964年10月1日投入運營的日本東海道新干線，時速達210公里。

　　鐵路的發展趨勢:客運高速化、貨運重載化。

　　2、鐵路選線設計

　　鐵路選線設計的基本任務:

　　1)根據國家政治、經濟、國防的需要，結合線路經過地區的自然條件、資源分布、工農業發展等狀況，規劃線路的基本走向，選定設計線路的主要技術標準。

　　2)根據沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮、交通、農田、水利設施等具體狀況，設計線路的空間位置(線路平面、立面)，并在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質量、降低工程造價，節約運營支出。

　　3)與其他個體工程專業共同研究，布置線路上各種建筑物，如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，并確定其類型或大小，使其總體上互相配合，全局上經濟合理，為進一步單項設計帶給依據。

　　鐵路線路的概念與等級:(一)線路基本概念:線路是機車車輛和列車運行的基礎，是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個整體工程結構。

　　(二)鐵路等級，如下圖:

　　3、鐵道工程建筑物

　　鐵道工程建筑物:包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設備等。

　　1)軌道:軌道的作用:引導列車運行，直接承受來自列車的荷載，并將其分布傳至路基或橋隧結構物。軌道的組成:一般由鋼軌、軌枕、聯接零件、道床、防爬設備和道岔等組成。

　　2)鋼軌:鋼軌的作用:直接和車輪接觸，并帶給運行阻力最小的接觸面，引導列車按規定的方向運行。鋼軌的型號:根據每米鋼軌的質量分為75、60、50和43、軌鋼軌的標志:在每根鋼軌的軌腰軋制有生產廠標志、鋼軌型號、制造年月等。

　　3)聯接零件-接頭連接零件:接頭連接零件:聯接兩根鋼軌端部。功能:接頭聯接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，并持續前后兩根鋼軌協調工作。

　　4)聯接零件-中間連接零件:中間連接零件:聯接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能:鋼軌和軌枕連為一體構成軌道框架，使兩股鋼軌持續正確的相對位置;扣件帶給足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。

　　5)軌枕:軌枕的功能:支承鋼軌、持續軌距和線路方向，并將來自鋼軌的壓力經其分布后傳于道床。軌枕的分類:按材料能夠將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。

　　6)軌枕-木枕:木枕斷面一般為矩形。普通木枕、道岔木枕及橋梁木枕的斷面形狀和尺寸如圖所示:

　　7)道床:功能:承受來自軌枕的壓力并均勻地散布到路基面上，降低路基面的應力集度。構造:道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個主要特征。

　　8)道岔:道岔是使機車車輛從一股軌道分支進入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路設備，它的基本功能是實現線路的連接和交叉。線路連接和交叉設備總稱為道岔和交叉，鐵路工程界習慣稱為道岔。現介紹鐵路工程上最常用的單開道岔，單開道岔由轉轍器、轍叉與護軌、連接部分以及岔枕組成，如圖:

　　9)轉轍器:轉轍器由兩根基本軌、兩根尖軌及各種聯結零件組成。轉轍器主要零件是滑床板、限位器、軌撐、道岔拉桿及連桿、轍叉及護軌、可動心軌轍叉、護軌、連接部分等等。

　　10)路基:路基是為滿足軌道鋪設和運營條件而修建的土工構筑物。路基務必保證軌頂設計標高，并與橋隧建筑物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護工程和支擋工程四項主要工程。

　　11)橋梁:橋梁是在鐵路架空的部位承托軌道。橋梁由上部結構及下部結構組成，上部結構為橋跨，下部結構為橋墩、橋臺及墩臺基礎。軌道傳來的力，透過橋跨、墩臺及基礎，逐次傳遞至基底面上。

　　12)隧道:隧道是鐵路穿越山嶺所開鑿的地下孔道，其底部承托著軌道，其四周承受著圍巖的壓力的地下工程結構。

　　4、軌道鋪設與施工資料

　　軌道鋪設是指將在軌排組裝基地組裝的軌排鋪設于道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環節組成。施工資料主要是沙石、混凝土和鋼軌等等。

　　5、無碴軌道

　　無碴軌道是一種少維修的軌道結構，它利用成型的組合材料代替道碴，將輪軌力分布并傳遞到路基基礎上。無碴軌道按照結構能夠分為整體結構式和直接支承式。無碴軌道可分為:板式無碴軌道、長枕埋入式無碴軌道、彈性支承塊式無碴軌道等等。

　　6、高速鐵路

　　根據uic的定義，高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運到達速度必須標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。

　　7、重載鐵路

　　重載鐵路是指用于運載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運量特大的鐵路。一般火車單列運輸量約為20__-3000噸，而重載火車單列運輸量至少在5000噸以上。總重大可達1-2萬噸，軸重大可達30噸，行車密度大可達1萬噸千米/千米。重載列車需著重研究的問題是運行管理、軌道的適應性，以及大宗散貨的裝卸等。

　　8、城市軌道交通

　　由于城市軌道交通具有較高的準時性、速達性、舒適性和安全性，能充分利

　　用地下空間、節省城市用地，并具有良好的環保效益，一向處于世界發達國家主

　　要城市公共交通系統的主導地位。

　　目前我國城市軌道交通尚未構成規模，但已將城市軌道交通發展作為拉動國民經濟、個性是大城市經濟發展的重大戰略。北京、上海等11個城市在建城市軌道交通線路達1000km。

　　9、我國鐵路現狀與發展

　　我國路網欠發達，裝備水平低，與世界發達國家鐵路之間存在不小的差距。

　　我國鐵路是世界上最繁忙的鐵路，據1998年統計，換算運輸密度高達2777、9×104t·km/km，遠高于世界第二位的俄羅斯，分別是日本、美國、法國、德國的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。

　　長期以來，鐵路投資比重偏低，與國民經濟發展的需要很不適應。因此，要解決鐵路發展滯后的問題，盡快適應國民經濟和社會發展要求，鐵路小發展不行，慢發展不行，務必大發展、快發展。

　　第二天，我們在老師的帶領下參觀了位于長沙新開鋪的鐵路。那段鐵路早已經廢棄了，鋼軌已經生銹了，看來不能再行車運行了。經過現場對鐵路的觀察，我對鐵路了解更透徹了，對昨日老師講的有關鐵路工程的概念理解更加明白了。

　　這天下午，老師給我們看了有關鐵路的視頻，最讓我感動的是青藏鐵路。建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰略決策，是西部大開發的標志性工程，對加快青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要好處。鐵路已于20__年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱巨，要求很高，難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量僅為平原地區的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里，其中翻越唐古拉山點海拔到達5072米。為了青藏鐵路早日開通運營，青藏鐵路全線上萬名建設者，放下節假日等休息時光，正在為青藏鐵路建設奔波忙碌著。青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區的經濟發展，“出國容易進藏難”的歷史將一去不復返，鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運的成本。

　　繁忙的一天道路實習過去了，我們在老師的帶領下進行了實習總結。同學們從大方向、大的感性認識上了解了道路工程，并借此激發我們的學習興趣，并且為我們布置了實習作業，還強調了實習的重要性，以及要端正態度對待最后的實習報告和實習日志。

.net實習心得體會 篇17

　　中國古代偉大的思想家、教育家孔子曾說：“吾日三省吾身：為人謀而不忠乎？與友交而不信乎？傳不習乎？”可見，反思對于成長的意義之重大。

　　經過帶隊老師文學院李浩教授、師大巡回指導老師李秋石教授的聽課與指導，以及武安三中教務處主任、特聘名師、一對一指導教師的多次聽課，以及同期實習生的'聽課與評價，加之學生對我上課情況的反饋，我認為，今后還需多從以下幾個方面進行反思：

　　（一）課堂上如何調動學生積極性？

　　學生的積極性不僅僅可以通過小組合作、加分等形式來調動，其實，對于語文老師而言，這種“調動”更應該是語言魅力的提升，是精神鼓勵，而不是物質獎勵。

　　（二）授課過程中如何變得更加幽默，做學生喜歡的教師？

　　學生普遍反映我在上課過程中不經常微笑，導致他們跟我的關系有點兒“遠”，經過反思與改進，我發現了微笑的神奇力量，有時候微笑是一種肯定、一種鼓勵、甚至是一種表揚，所以，我要思考不同情況下，微笑的意義。

　　（三）課后如何督促學生學習，讓學生熱愛語文？

　　高一的孩子們還有很大惰性，在學習語文上總是想偷懶，殊不知偷懶只會害了學生自己啊！當然，16、17歲的孩子們正處于花季，貪玩是再多難免的，所以，這時就需要我發揮作用。為保證學生做到“堂堂清”、“日日清”，我設計了工作日志記錄表，通過“教師—課代表—小組長—組員”四層加促模式，督促并幫助學生及時完成學習任務。

　　實習實苦，與在師大做學生的日子無法比較，但這就是經歷與成長。“只有不回避痛苦和迷茫的人，才有資格去談樂觀與堅定，，命運不會厚待誰，悲喜也不會單為你準備”。喜歡的一段話，與君共勉！

　　此次頂崗實習為我深入社會、體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存應該具備的各種能力，為以后的就業奠定了堅實的基礎。

　　“心中有陽光·腳下有力量”。我相信，只要以一顆仁愛之心，愛生活、愛學生、愛自己的工作崗位，踏踏實實走好每一步，就一定會看到明天更加成熟的自我！

.net實習心得體會 篇18

　　余熱是在一定經濟技術條件下，在能源利用設備中沒有被利用的能源，也就是多余、廢棄的能源。它包括高溫廢氣余熱、冷卻介質余熱、廢汽廢水余熱、高溫產品和爐渣余熱、化學反應余熱、可燃廢氣廢液和廢料余熱以及高壓流體余壓等七種。根據調查，各行業的余熱總資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，可回收利用的余熱資源約為余熱總資源的60%。

　　利用生產過程中多余的熱能轉換為電能的技術。余熱發電不僅節能，還有利于環境保護。余熱發電的重要設備是余熱鍋爐。它利用廢氣、 廢液等工質中的熱或可燃質作熱源，生產蒸汽用于發電。由于工質溫度不高，故鍋爐體積大，耗用金屬多。用于發電的余熱主要有：高溫煙氣余熱，化學反應余熱，廢氣、廢液余熱，低溫余熱(低于200℃)等。

　　此外，還有用多余壓差發電的;例如，高爐煤氣在爐頂壓力較高，可先經膨脹汽輪發電機繼發電后再送煤氣用戶使用 余熱的回收利用途徑很多。一般說來，綜合利用余熱最好;其次是直接利用;第三是間接利用(產生蒸汽用來發電)。如鋼鐵工業：鋼鐵廠中的焦爐。目前我國大中型鋼鐵企業具有各種不同規格的大小焦爐50多座，除了上海寶鋼的工業化水平達到了國際水平，其余廠家能耗水平都很高，大有潛力可挖。

　　煉鋼廠中的轉爐煙氣發電，目前全國有25噸以上的轉爐達240座，按3座配備一套發電系統，可配置發電量為3000Kw的電站80座。煉鋼廠中的電熔爐，目前全國有20多座，其中65噸級可發電量在5000Kw/座以上。

.net實習心得體會 篇19

　　為了更好的完成學校規定的實習計劃，也為了鍛煉自己和提高自己的實踐操作能力，而畢業實習作為大學里的最后一次時間機會,也是邁入社會前的最后一次演練,它是告別學生時代步入工作階段的過渡,因此這次實習機會對我來說是非常重要的。

　　本人從XX年2月8日開始在浙江天平會計師事務所實習，于XX年3月27日結束實習，返校。浙江天平會計師事務所是一家具有審計、資本驗證、資產評估、工程造價咨詢、基建財務預決算審核、工程招標代理、會計人員培訓等業務的社會中介服務機構。在這50多天的實習過程中，和帶隊的CPA趙老師，助理張峰參與了15個單位的外勤工作和審計底稿的整理工作，獲得了寶貴的實踐經驗。在實習過程中，我將平時在課堂上掌握的專業知識和實際情況相結合，進而加強對會計、審計的理解，更好的熟悉整個審計的流程和相關的業務。下面我將按時間敘述在此期間的主要經歷。

　　在實習期間,我們主要的審計對象為浙江省機電集團下屬的幾家子公司(包括浙江運達風力發電工程有限公司,浙江新華機械制造有限公司,浙江機械設備進出口有限公司，浙江省機電設計院等子公司),康恩貝集團(包括浙江金華康恩貝生物制藥有限公司,金華金康醫藥化工有限公司，杭州拜康醫藥有限公司以及康恩貝總部)，杭州興業園林環境工程有限公司,浙江恒豐投資有限公司等。每次參加審計的外勤工作對我而言都是一次很好的鍛煉和提高的機會,因此我很認真對待項目部所分配的任務,按照執業規范的要求實施審計程序,在此期間,項目部的老師們給了我很好的指導作用,使我認識到在堅持獨立,客觀,公正原則的同時,加強和對方客戶單位的交流是相當重要的。據以判斷企業的財務是否符合國家財經法規,財務人員素質高低等,使自己在審計過程中做到心中有底,同時也與客戶單位建立了良好的合作關系,便于我們的審計工作能更有效地開展。

　　剛進天平所的第一天，就在所里翻閱了歷年的審計工作底稿，熟悉相關的審計業務流程，明確年報審計的目的，大致的了解了會計師事務所的工作性質。緊接著第二天就和我們業務部帶隊的CPA趙老師，助理張峰去了位于德清的浙江運達風力發電工程有限公司。該公司是1家隸屬于浙江省機電集團的以網型風力發電機組設計、生產和銷售，兼營風場規劃、科研和風場設計等技術咨詢業務為主的公司。CPA趙老師交給我的第一個科目就是貨幣資金，有了第一天翻閱歷年工作底稿打底，做起來也不會摸不到頭腦。但是第一次還是對現金盤點表的各個項目之間的邏輯關系很模糊。不過隨著后面幾次的實踐，也做的越來越熟練了。盤點現金不僅要點清楚現金的具體金額，而且要檢查保險箱內是否放了不該放的東西，類似白條，金條，及其他私人物品等，然后用盤點日盤點出的現金余額倒軋出審計基準日的現金余額，再與審計基準日現金的賬面余額相核對，確定現金賬實是否相符。而銀行存款的情況則要復雜一些，而且也是涉及貨幣資金安全的最重要的一個環節。首先一家有一定規模的企業一定會在不同的銀行開立不同的幾個賬戶，而每個賬戶都有余額，有些做進出口生意的還會開立外幣銀行賬戶。先核對審計基準日的銀行存款日記賬余額和相應賬戶的對賬單的余額是否相符，如果不符，不符的話要看未達帳，檢查每一筆未達帳的內容和形成的原因，未達帳是否及時清理，有沒有長期掛賬的未達帳等。還需要對每家開戶銀行寄銀行詢證函以證實銀行存款金額的正確性。而比較特殊的是有些企業上年有余額，而本年則銷戶了，在需要出具相應的銀行銷戶證明的復印件(外勤最主要是就是搜集審計證據，這也算其中之一)。而對于有些活期存款和保證金用戶的則需要在其他貨幣資金中列示了，一般的企業在這方面的業務都不太會很大，因此查清楚還是比較容易的。其次還需要對外幣業務進行匯兌損益的調整，天平所現在對美圓的匯率都是8.0702，因此我們都是在這個基礎上進行匯兌損益的調整。在確認時做一筆調整分錄，借：財務費用——匯兌損益 貸：銀行存款/往來款。對貨幣資金的憑證檢測也是很重要的一塊，盡管看起來很簡單抄些附件中發票，銀行轉帳支票。但是真正想找出問題，通過測試是最容易發現的。簡單的工作越不能馬虎，這也是審計的特點之一。

　　從德清回來，休整了幾日后，又馬不停蹄的趕往杭州興業園林環境工程有限公司，這是家以主營園林綠化設計和施工、市政配套工程，兼營苗木和草坪的培育和養護的公司。所以在某些稅收方面是享受國家優惠政策的。照例做了貨幣資金，長期、短期借款等科目，進一步鞏固了這幾個科目的審計流程和應該注意的事項。

　　過了幾日，又和帶隊的CPA趙老師，助理張峰去了金華，這次的任務是康恩貝集團在浙中的最大的子公司--浙江金華康恩貝生物制藥有限公司(后面簡稱金華康恩貝)。金華康恩貝這幾年業務量增長的速度很快，業績在金華地區的也是數一數二的，從其的資產負債表上的資產總額4個多億就顯現一般了。對于新手的我來說當然是馬虎不得的，需要仔細仔細再仔細，這也是帶隊CPA趙老師給我的要求。貨幣資金按慣例還是屬于我的，而在盤點現金時則出了點岔子，盤點了幾次實際金額和賬面上還是相差一個整數。后來又仔細的翻閱了日記賬，果然出納在XX年2月底應該發放的撫恤金實際已經用現金支票支付了，但是未在其賬面上反映出來。這明顯是不符合權責發生制的，帶隊CPA趙老師經審核認為這塊是最后是需要披露出來的。在做待攤費用的憑證測試的時候，又發現好幾筆600多萬的待攤費用的明細居然列支了會務費，住宿費。按道理這么大金額的費用是絕對不能放在待攤費用的，既不符合會計上的客觀性原則，也不符合做賬的合理性，明顯是為了某些特殊的目的而故意這樣做的。后來經帶隊CPA趙老師和對方財務主管的溝通協調，才把這么大筆的金額調進管理費用，當然也少不了必要的披露。而在做長期、短期借款這個科目的時候發現有兩筆銀行短期借款，銀行12月20日結息，雖然該付的利息都付了，但是12月20日至12月31日的利息都沒有計提，金額雖然不大，也就幾千塊錢左右，不過還是要調整，借：財務費用 貸：應付利息。還有值得探討的一點是，他們把工會經費和職工教育經費放在應付福利費科目里，按會計準則這兩項應該放其他應付款科目。工資也是一個月發好幾次，康恩貝內部有人夸張地說他們的員工在工資單上簽名都可以簽到手發酸。不僅如此，金華康恩貝交個調稅不經過應付工資科目，等于是變相地提高工資，本來交個調稅是為了調整收入差距的，本著收入高的人多交稅，收入低的人少交或不交稅的原則。它這么一來，收入高的人工資提高得更多，收入低的人工資提高得更少或根本沒有，收入差距越發大，肯定是違反稅法規定的。由于企業規模太大，加之做賬的不合理，在很多細小的地方都需要調整，盡管有些的金額也不大，但是本著獨立,客觀,公正的原則，該調的地方還是要調。

　　從金華回來，沒有做任何的休息，就進駐了求是專修學院，是一家由中國民主同盟浙江省委員會創辦，經杭州市人民政府批準建立的全日制高復學校。而它又和一般的學校的性質上有區別，所以它適用的會計準則也是特殊的。翻閱了資產負債表后發現雖然科目不是很多，但是都是事業單位的科目類別。其占資產負債表最大的比重就是事業支出了，但就是這個事業支出他們的財務做的賬很模糊，對于有些大額的現金的支出，完全沒有任何附件證明，而在其賬面上卻列支出來，賬實不符，是我們審計工作中最為注意的一塊。而且在事業支出--學雜費中賬面上的金額和實際我們累加憑證附件中的金額有差異，那中間是那塊差額去哪里了呢?是不是有人在其中做了手腳，最后索性帶隊CPA趙老師說，對于這樣的單位我們所肯定要出具不保留的報告的，因為風險實在是太大，里面的賬務處理很多都已經違犯了國家相關的財經法規。如果出具保留的報告，萬一審計署查下來，所里和他本人都吃不了兜著走。對于事務所來說，只要在遵循國家財經法規的基礎上，做適當的調整也是符合常理的，必須的。但是一旦突破了這層禁區，對雙方都沒什么好處的。看起來作為一名審計人員也需要很好的了解國家經濟法規和把握住審計風險，這也算審計能力之一。

　　進入3月中旬，進駐了康恩貝集團的杭州總部，由于需要對康恩貝集團做合并報表，所以需要做的工作很多，由于在其集團內部的往來實在是太多，我們需要一筆一筆的分出來，然后對于相同的還需要調賬。不過集團是會計制度就是執行的很完備，光從做賬的憑證上就很清楚的反映出來，條理比金華的子公司清晰多了，不過，在測試其的存貨時候發現其的暫估有很多，做的也很規范，就是入庫時，借：庫存商品 借：應交稅金 貸：應付賬款，等銷貨方開來發票時，先將暫估金額沖回，再按發票金額做一筆。但是我發現，存貨入庫時間和銷貨方開來發票的時間往往相差一個月甚至兩個月這么久，問了之后才知道，銷售方為了少交增值稅才這么做的，因為一開發票，就要計算銷項稅額，如果這個月可以抵扣的進項稅額較少，就盡量延遲到下個月或以后開發票;如果下個月進項稅額較多，就開發票也沒有關系了，雖然從總量上來說是一樣的，但是運營資金對于企業來說是極為重要的，交了稅了，運營資金就會少一部分。在做主營業務成本的科目時，發現XX年的成本比XX年增長了10%，但是其主營業務收入只增長了4%，直接導致了稅前凈利是負數，試想下，那么大的一家集團辛幸苦苦做了一年，結果利潤總額是個負數，現實嗎?后來經CPA趙老師和對方的財務總兼的溝通，原來其為了避稅，故將很大一塊新增的固定資產的凈額進了成本，所以導致了主營業務成本的巨增，這樣肯定是通不過的，CPA趙老師后來說像這種情況嚴重點的說法就是國有資產流失了，因為集團實際產生的大筆利潤，有很大一部分都是國有資產，如果就像這樣被他們財務做賬隱藏起來了，是肯定需要調整+披露出來的。

　　到了3月23日以后的幾天里都呆在所里打審計報告的附注，表面看起來這是項沒有難度的工作，但實際上也容不得半點馬虎，因為輸錯一個數據就可能導致整篇報告的失真，這是絕對不允許的。由于是需要在EXCEL的表之間進行鉤稽關系的操作，同時也強化了EXCEL的能力。也算收獲之一吧!

　　經過這段時間的實務鍛煉，我從剛開始的無從下手到現在的操作的基本了解，并慢慢形成了自己的審計思路。審計是一項實踐性很強的工作，其職業操守決定了不能存在任何蒙混過關的僥幸心理，這需要過硬的專業知識作為后盾。審計工作并不僅僅是核對、摘抄數字，在不了解被審計公司的行業背景、業務流程及同行業可比公司的基本情況下，審計工作的質量很難保證，審計程序很容易流于形式。這就需要多請教CPA老師們，多向被審計單位員工了解情況，在平時多注意相關信息

　　以上是我在實習期間的總結和感悟。在今后的學習工作中，我將更努力地學習專業理論文化知識，以充實自己，提高自己，實現自己的目標。

.net實習心得體會 篇20

　　時間流逝，光陰荏苒，一轉眼已經在安國支行度過了六個月的時光。這期間，在單位領導的精心培育和教導下，在我行同事的幫助和支持下，通過自身的不斷努力，不管是思維上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的成果。

　　思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，踐行黨的群眾路線，自覺遵守各項法規。

　　學習上，在實習期間，我一直嚴格要求自己，遵守銀行的各項規章制度，盡心盡力地履行自己的工作職責，認真及時地做好每一項工作任務。無論走到哪里，都嚴格要求自己，認真鉆研業務，虛心向人請教。在實習期間，我先后在辦公室和事后綜合進行實習，并在完成本職工作的前提下虛心向其他崗位的同事和前輩學習請教相關業務。

　　工作上，注意個人形象，爭取每天給客戶以全新的精神面貌。秉承以客戶為中心，為客戶提供全面，快捷，優質的服務，是客戶乘興而來，滿意而歸。

　　總體來說，我對自己這段時間的自我評價是比較滿意的。但是，和我行的領導，前輩，先進比起來，我還差的很遠。在今后的工作中，我要虛心向他們請教，努力向他們學習，以他們為榜樣，激勵自己奮發向上。在今后的日子里，我將繼續磨煉自己，團結同事，以飽滿的精神狀態，迎接新的挑戰。努力為保定銀行的發展貢獻自己的一份力量。

.net實習心得體會 篇21

　　有些同學總是說自己沒有這個經歷沒有那個經歷，沒有做過干部，沒有參加過比賽，所以覺得好公司不會要他們。其實經過一些大公司的面試后，個人覺得公司的要求并不高，只要能給他們感覺你是很認真負責得對待這個面試，對待你申請的工作，你對行業和公司有一定的了解，面試官不會覺得你很差。如果有比較多的競爭者，你有自信說我做的準備比別人充分，你可以拿出實際的東西，不只是憑嘴說說，比如自己寫的市場報告之類的，當場給面試官看，給面試官分析你自己的理解，這樣被錄用的機會就很大，面試官會覺得你是個很實干的人。

　　另一方面，我們還是要抓住每一個機會。應屆生和51job上找實習生的很多，可能申請的時候不仔細會遺漏一些自己很喜歡的工作，或者在接到面試電話之后，由于種種原因放棄了面試的機會。但是有些時候很有可能去面試的只有你一個，機會只是你一個人的，面試只不過是一個程序，或者你的競爭者沒你那么強，你可以很輕松的得到機會，所以我們盡量別錯過任何一個機會，有了機會后做好準備，被錄用不是一件很難的事情！

　　還有些同學說，我的簡歷就不過關怎么辦。我想絕大部分同學在大學里還是參加過一個活動的，志愿者或者班級活動都行，然后再做個經歷總結，都可以寫到簡歷里。如果真的一點活動都沒有的話，現在做也不晚，有些同學說現在已經沒機會了，可是你不去找找怎么知道沒機會呢？機會都是找出來的，你找到了別人沒找到，那就是你的優勢了！永遠都不要放棄，放棄就是真的沒機會了！

　　雖然我現在只是個普通的大三的學生，但是在應屆生上混已經有一些時間了，看到很多學長學姐找到很好的工作后給我們寫帖子傳授經驗，覺得真的很感謝他們，覺得所有求職的大學生不是一個人，是大家一起在努力，應屆生是一個大家庭！今天寫下一些感悟，希望能與大家共勉！

.net實習心得體會 篇22

　　我堅信透過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。在這半周的時間里，我受益匪淺。總之，在公司的xx周時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處世的方法。

　　十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，此刻我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；此刻即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

　　感謝學校給我們這次寶貴的實習經驗，同時也要感謝老師對我們的細心指導。本次實習所學到的這些知識很多是我個人在學校很少接觸、注意的，但在實際的學習與工作中又是十分重要、十分基礎的知識。透過本次實習我不但積累了許多經驗，還使我在實踐中得到了鍛煉。這段經歷使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義——從書本上得到的知識終歸是淺薄的，未能理解知識的真諦，要真正理解書中的深刻道理，務必親身去躬行實踐。

.net實習心得體會 篇23

　　為了提高自己的實踐能力、交際能力、思考能力以及為了使自己的大學生活過得有意義，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。

　　以前也想過，學我們教育技術專業的，最起碼應該找門當戶對的有關教育的家教啊，教育機構什么的進行實踐，但是專門機構統計的 現在的畢業生出來后只有極少的一部分會做與自己專業相符的工作，再加上多一份經歷，便有多一份收獲。所以，在工作的過程中，我都在不斷的提醒自己，不斷的對自己要求，把手上的活，當做是自己的本職工作，因此，打電話征得家人的同意之后，我和舍友一起去參加并且通過了肯德基的面試。這次面試是很正規的一種，面試通過后餐廳是要給我們的父母打電話說明我們是在他們的餐廳兼職的，這讓我覺得這是負責任的，這給我留下了好印象了。 相信大家都吃過肯德基，不過在肯德基工作過的人不是很多。在我接觸這個工作之前，我一直以為這是一項很容易的工作的，服務員們點點餐，收收盤子，做做清潔，沒什么難的。可是等我接觸到這 些工作的時候， 才真正知道這一切是多么的不容易啊，等到自己上的時候就哭了。俗話說：“臺上一分鐘，臺下十年功。”我們只看到收銀員流暢的點餐速度，卻不知道這一項簡單的工作她們要付出多少。

　　在肯德基上班首先要進行培訓，培訓時和試用期間要記住很多的東西，比如：產品的價格、產品的包裝還有 CHAMPS 肯德基全球推廣的“CHAMPS”冠軍計劃是肯德基取得成功業績的主要精髓之一。其內容為： C Cleanliness 保持美觀整潔的餐廳;H Hospitality 提供真誠友善的接待;A Accuracy 確保準確無誤的供應 M Maintenance 維持優良的設備;P Product Quality 堅持高質穩定的產品; S Speed 注意快速迅捷的服務。每個月公司都對餐廳的CHAMPS 狀況進行打分。因此，檢查人員也被稱為 CHAMPS，同時 他還有一個中文名字，神秘顧客。 因為檢查人員是以顧客的身份來餐廳進行檢查。 員工甚至管理組都不知道他是誰，也不知道他什么時候來。他會以顧客的身份來餐廳買一分餐點， 并坐上一段時間，從而給出餐廳 CHAMPS 的成績。

　　就算是記住了這些東西還是遠遠不夠的，因為收銀不是在學校做考卷,死記硬背不能解決實際問題。培訓完后，我在餐區收拾盤子和打掃衛生，整個餐廳的盤子都是我一個人收拾，同是還要保持地面的清潔，一刻都沒得停的，特別是周末的時候人特別多，站一天下來累的不想說話。幸好在我們餐廳的工作人員都是我的同齡人，還有幾個其他學校的學生也是過來兼職的，這樣就有話聊了，餐廳的經理也是剛畢業的大學生，對人都非常的和善，我們都挺喜歡的。

　　在餐區收拾了一個多月的盤子之后，終于可以上前臺收銀了，既緊張又興奮，還記得第一次上柜臺我收銀完成的疙瘩、生硬，還總是漏掉步驟，不是沒有建議性銷售，就是沒有重復點餐，一次，我為一位顧客購買餐點時又忘了建議性銷售，經理在一旁 提醒“你的建議性銷售呢?”一下荒了手腳的我就隨口補充性的向那位顧客建議了一份套餐。結果人家自然是不要的。 顧客走了以后，經理對我說：“顧客已經買了這么多東西，你再建議他買套餐，你覺得會成功嗎?這樣的建議性銷售不是等于沒有嗎?像剛剛這種情況你可以建議蛋塔、 玉米色拉之類的甜點、配餐。建議性銷售要有效果，不要不經大腦胡亂說一通。”

　　在前臺有三大點是十分重要的：

　　1、速度 眾所周知，肯德基是快餐食品，強調速度是它的一個重要的特點。作為餐廳的服務員，為每一位顧客提供最快捷的服務是從上班第一天起就被反復強調的。在肯德基，這個“快”字不再是粗略的定性詞語，而被賦予了確定的量化標準，顧客在進入2秒鐘內要受到招呼;對每一位顧客的配餐要在1分鐘內完成;每位顧客排隊購買餐點的時間都應該在5分鐘以內。這些明確的數字標志著一旦穿上制服，站到柜臺上，一切行動都必須是迅捷的，不能有半點拖拉。和其他收銀員站在一個柜臺上，別人已經接待了三、四個顧客，而你卻連一筆幾十元的生意都沒有結束。這樣的差距是很崩潰的。所以提升速度是我面臨的第一重要問題。速度的增加一方面可以通過一遍又一遍的收銀來獲得，但同時思想上的重視是更為重要的。只有思想高度集中了，全身肌肉都繃緊了，各部位都協調合作，才能在高峰時段跟上其他收銀員節奏。曾經有短時間里，自認為自己的速度已經很快了，但是當有一次親眼目睹了店長收銀、配餐的速度后，我才知道真正的迅速是什么標準，連顧客都忍不住稱贊：“肯德基的速度真快啊!”

　　2、挑戰千次“千次”是在柜臺上時常被提起的一個名詞。所謂“千次”就是一種產品在 1000 個顧 客中所被購買的份數。 由于各種原因， 肯德基公司會在某段時間里對某個產品的銷售提出一 定的要求，各家餐廳對指標的完成情況就通過“千次”得以體現。例如肯德基總是在不斷推 出新的品種，以豐富其產品的種類。在投入大量人力、物力、財力研發、宣傳之后，公司自 然希望在“新產品是否被市場接受?消費者的喜愛程度如何?”這些問題上能有好的答案。 千次就成了回答這些問題的重要指標。

　　3、注重團隊精神一家餐廳在運營期間，柜臺、總配、大廳、廚房多處區域都在同時運作。十幾個員工在一起工作，我們就是一個團隊，為餐廳的運營共同出力。所以員工間的相互溝通、相互協作十分常重要的。在肯德基的柜臺上很少能看到只有一個收銀員的情況出現。原因就是我們是一個團隊，任何時候隊員之間都會相互協作。互相協作的精神，使我們為他人同時也為自己提供了更好的工作環境。其實，能作為其中的一分子，去窺視一個世界五百強企業的運營模式，你不得不驚嘆人家的成功。如何作為一個快餐店存活于這個競爭如此激烈的市場里， 這里面確實很多值得我們去學習。

　　他們的那種模式不是簡單的復制就能復制出來的，肯德基的產品簡單得你只要你是個健全的人你就可以制作出來，每種產品都有規定好規格，重量，體積，溫度，不因廚師的水平而發生口感上的變化。另外，我開始一直覺得自己作為一個兼職，那些全職會欺負我，會什么都讓我自己做，所以開始去的時候總是小心翼翼，生怕出錯，可是事實并不是那樣，她們對我都很好，很主 動幫你忙...很多人都很照顧“新手”，盡可能交你所需要的東西。哈哈...謝謝你們，謝謝你們教會我很多很多東西，有技術上的，有社會經驗，真得是“三人行，必有我師”啊，以前總認為自己是大學生，就自視清高，可是我現在覺得自己在她們面前是“書呆子”一個， 很多很多事情，真的是需要跟她們請教!所以我覺得，這也是我的收獲之一。

　　還有，就是以前花錢時從不覺得累，但掙錢時就不一樣了，由于在學校坐習慣了，突然站7.8 個小時真得受不了，不過還好，后來都適應了，哎...其實以前聽別人也說賺錢不容易，可是總沒有自己去親身的體會，而這次，自己通過切身的體會，真的是三個字：不容易!所以真要珍惜自己學習的機會，珍惜父母的勞動成果，雖然我平時已經比較節儉了，可是還是有時候會頭腦發熱，亂花錢，以后真得不能再這樣了，要理智消費。

　　另外，雖然，覺得很累很累，但也考驗了我的意志力，特別是在實在站不住的情況下，我不停的告訴自己：要堅持一會，這是一個難得的鍛煉的機會，有時候，人真得需要發揮主觀能動性，每當我這 么想的時候，我就會真得堅持下來，真得戰勝自己，所以總有一種成就感，我還想再談一下當我拿到那僅有的幾張票票時的感受，當時，真得是激動萬分，因為那畢竟是我自己的勞動成果，手里緊握著那些錢，感覺自己像個大人一樣，可以自己賺錢，可以靠自己賺取生活費，我的雙手原來可以創造價值。雖然微不足道，但足以讓我激動 好一會了，這種感覺很美妙!

　　總之，這次打工的經歷真得讓我刻骨銘心，我所收獲的只有我自己知道。 在短短一 個月的打工生涯中，我覺得我不僅僅是學到了一些知識，更重要的是練就了自己的韌性，讓 自己明白了很多道理，很多看似簡單的道理，也為我自己踏入社會作好鋪墊，人總是需要去磨練，去拼搏，要不豈不是在人間白走一遭嗎?雖然我并不迷信，但我一直相信：既然給你做人的機會，那么就要好好的把握。還有，我依然覺得，學校的生活和社會的生活是有很大不同的，學校的關系還是比較單純的，同學們的友誼也是比較真的,另外，學習的機會也是如此的難得，所以，珍惜和把握現在，只有這樣，才能對得起所以關心自己的人。

　　不管怎么說，我覺得這次打工的經歷會永遠印在我的腦海里，而且我相信以后這樣的機 會還會有很多，我一定會多爭取，多鍛煉，不斷提高自我，挑戰自我，雖然不是我的第一次社會實踐，但我認為是一次成功的，有用的，受益非淺的社會實踐這將會對我的以后學習起很大的幫助的，我會更珍惜自己現在擁有的一切，是那么來之不易啊。以上就是我職業體驗報告，可能并不是很好，但確確實實我這半年工作中的感受，也雖然那份工作并不與自己的專業有很大的接口，但我認為，無論任何一種償試，都是對自己以后很寶貴的充實。

.net實習心得體會 篇24

　　隨著各實習崗位同學已對負責崗位工作任務完全了解和勝任，浙江警官職業學院16級學生的實習任務和周期將進入尾聲。在這最后的三周內各位同學依然堅守在自己相應的崗位上，努力將學到的知識和工作技巧融會貫通，積極配合師傅完成任務，包括師傅和其他民警所交代的任務。

　　在這三周內我們依舊做著跟隨出警、制作筆錄、接待群眾、處理糾紛，此類的基層工作。但我們的完成度效率是遠高于實習初期的隨著時間的增加我們的工作能力也是有明顯的提升。接下來要說的是在這幾周內四季青所開展的比較重要的活動。

　　(一)四季青所于10月25日上午，開展“兩學一做”學習活動，學習《系列重要講話讀本》。會上，付東海副所長組織大家認真學習《系列重要講話讀本》，并提出三點要求一是要認真學習《系列重要講話讀本》，原原本本，學懂弄懂，嚴格落實兩學一做制度;二是增強作風建設的責任感，聚焦作風建設，集中解決形式主義、官僚主義、享樂主義、奢侈之風“四風問題”，著眼于自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的要求;三是敢于進行批評于自我批評，在不斷的學習中完善自我，運用科學理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。

　　(二)根據分局雷霆3號行動方案，于20xx年10月29日，聯合特警大隊、治安大隊、分局機關增援警力，集結出動警力共96名，轄區新城時代廣場開展地毯式清查行動，強力開展社會治安清查整治。

　　一、強化分析研判，確保精準發力

　　四季青派出所綜合勤務室聯合分局治安大隊，針對新城時代廣場前期警情案情、案件打處信息及情報信息進行全方位分析，確定本次行動清查目標，并制作工作表單。

　　二、集結參戰警力，統一行動目標

　　18時30分，四季青派出所集合清查警力，開展崗前訓示。由常務副所長方輝布置清查任務，并分配清查分組，所長金磊，治安大隊隊長封曉晟先后明確行動要求及清查重點，統一行動目標。

　　三、開展地毯清查，強力管控打處

　　19時許，七支清查隊伍，兩支設卡隊伍先后抵達新城時代廣場，按照綜合勤務室制定的工作表單，分別針對娛樂場所麗音會、商場世紀聯華、如家等7家酒店、6家邊緣性場所及160余間出租私房進行針對式清查，共核查人員940余名，查處酒店人證登記不符情況9件，查處未辦理暫住登記9件，發現無證棋牌室1家，全部完成本次行動目標。同時發放掃黑除惡征集令、防范電信網絡詐騙宣傳材料600余份。

　　四、深入研判分析，鞏固清查戰果

　　本次清查共發現單身女性租住房屋117間，有可疑多次開放記錄人員1名，戰果上報治安大隊進行深入分析研判，進行經營打處。

　　我們在四季青派出所實習的日子已屈指可數，在這短暫的兩個月實習里在所里，已經學習到了很多，能夠說是收獲頗多吧，在實踐中，口才潛力，邏輯思維潛力有了很大的提高，使我們的表達潛力變得更強了，還學習到了處理警情的方法和一些心里戰技巧。這個過程其實也有點艱辛的，有時候忙的時候連飯也吃不到，但是，任何困難都得克服，絕不松懈自己，這樣才能不斷提高和鍛煉自己，“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身。”真的就是這樣!在實習的過程中，我獲得了我真實的體會，做人必須要懂得選取，學會放下，經得住誘惑，耐得住寂寞。在這最后的幾天里我們依然會最好自己的本職工作，不松懈，為這次的實習畫上個完美的句號。

.net實習心得體會 篇25

　　實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解，自己的所學應當如何應用在實踐之中，因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。

　　在實習期間通過理論聯系實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業設計的順利進行總結了經驗。

　　在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以必須要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創造良好的人際氛圍。

　　另外在工作之中自我也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。

　　通過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。

　　“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。

　　為期__周的實習期很快過去了，是開端也是結束。

　　經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業心態上也有很大改變，以前我總想找一份自我喜歡、專業對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，要建立起先就業再擇業的就業觀，要盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自我能夠在社會上快速成長起來。

　　通過學校組織的這次生產實習，我受益匪淺。

.net實習心得體會 篇26

　　令人疲憊而又難忘的測量實習生活就這樣結束了，曬黃的皮膚見證了我們實習的辛苦，在測量期間，我們測繪人穿梭在校園的道路上，高聲的喊話、疲憊的身影。

　　通過本次實習，鞏固和加深了我們從課堂上所學的理論知識，對控制測量整個工作程序進行一次全面的，系統的了解，進一步掌握控制測量的專業技術，同時結合測區具體條件應用學過的知識去分析問題和解決問題，同時也發現了一些在課堂上不會遇到的情況，發現了不足，從而提高了自己的能力。

　　同時一次測量實習要完整的做完，只靠一個人的力量是遠遠不夠的，只有通過小組的合作和團體的力量才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在測量之中所收獲的。小組成員間的相互合作也太重要了，實習小組的氛圍在很大程度上影響實驗的進度，我們應該以團隊為重，以完成任務做好實習為目的。

.net實習心得體會 篇27

　　今天早晨，我茫然了，一大早跑去，交班完了，段老師沒到，交班查房都完了，段老師還沒到，糟了，不會今天不上班吧？哎呀，白來了，早知道可以多睡幾小時，一想不對啊，我記得誰說過，除了休假，每天早晨查房必到啊，可這點段老師都沒來，不會讓我一個人查房吧？

　　不管不管，把病歷全部掏出來，我查就我查，以前在軍總，又不是沒干過，查房記錄照寫不誤，把病人異常情記下來，到時候打電話問她或者問身邊老師得了，深吸口氣，大邁步子步入病房，就在這時候，她來了，好，寫下查房所得：

　　⒈帕金森病特點：

　　⑴靜止性震顫（從A側上肢開始→B側下肢→A側下肢）

　　⑵肌張力增高，面具臉，寫字逐漸變小，開步困難，慌張步態，這是由于控制肌張力的多巴胺與乙酰膽堿，前者起抑制作用，后者起興奮作用，當興奮大于抑制時，出現上述情況。

　　⑶運動減少。

　　⒉重度焦慮可用賽樂特，輕中度可用代立新。

　　⒊耳鳴多由以下因素引起：

　　⑴前庭耳蝸病變

　　⑵高血壓

　　⑶眩暈。

　　⒋甲氯芬脂：腦保護藥。

　　⒌對于抽搐后肌力下降的病人，是由于抽搐后肌肉疲勞，所以導致肌力輕度下降。

　　⒍同一部位多次發生梗塞，可能是由于該部位血管狹窄，應行腦血管造影檢查；不同部位多次發生梗塞，則是繼發性梗塞。

　　下午本來休班，可要來趕病程，結果就在此期間，我遇到了我第一個，我絕對完全自己處理的神經內科病人（當時老師們集體失蹤，護士只好找我）：

　　這個病人是正在住院的病人家屬，訴間斷性右側顳部頭痛伴遠端肢體麻木半年，疼痛為針尖樣刺痛，多于一日之內好轉，疼痛于一日之內，無明顯時間規律，不伴惡心、嘔吐、視物模糊、發熱、視物旋轉等癥狀，每次發作，自行天麻素，即可好轉，數年前，曾于右側顳部有銳氣劃傷史，余無特殊異常，否認高血壓、糖尿病、冠心病等病史。查體：額紋對稱，眼球運動正常，雙側瞳孔等大等圓約0。3cm，鼻唇溝正常，張口居中，伸舌居中，雙耳聽力正常，雙側面頰感覺正常；四肢肌力正常，雙側病理征（—），腦膜刺激征（—）。

　　我的診斷思路：頭痛？→器質性病變優先考慮→血管性/神經性→患者訴針尖刺痛感（不能明確）→患者訴服用天麻素好轉（這藥有擴血管作用），傾向于血管性→病程較短，好轉快，無明顯誘因→由近及遠，鑒別，高血壓引起頭痛？冠心病引起頭痛？糖尿病并發癥引起頭痛？排除→初步診斷偏頭痛→建議行頭顱CT檢查排除有無顱內病變，有些病變體征不能引出，建議行血壓、血糖、心電圖檢查，排除相關誘因，暫不建議做腦電圖，因病情輕，腦電圖多為陰性體征。

　　其實，我發覺那套“房子解說法”挺管用，病人問，為什么要做這些檢查，我就拿房子做比喻，大腦好比一個房子，腦里的血管，就好比房子的水管系統；腦里的神經，就好比房子的電力系統；而頭顱CT呢，就是檢查房子的結構，有無破損，這幾項其中一個出了毛病，住在房子里的“人”都會不舒服，所以要做這些檢查，這通解釋完后，病人滿意而歸......>護理實習心得體會12

　　實習已經過去將近一半時間，不知不覺間，像一溜煙似的時間飛逝而去，只剩下日歷上畫下的圈圈點點，細數著我的成長。不覺，我笑了，那些圈圈點點讓我又憶起這幾個月的日子。

　　終于習慣于有條不紊地處理問題，穿梭于病房間時，漸漸習慣于不慌亂。自己常常會得到患者及其家屬的夸獎，一句“姑娘，你真是一個好護士，不亂”的話是對自己最大的鼓勵。在科室，不太忙時會和他們聊聊天，看到家屬給患者做按摩時，由于自己學過保健按摩的相關知識，也會指導他們怎樣的手法和步驟按摩能最好的緩解疲勞，促進血液循環。實習生活，樂在其中，適得放松。

　　生活總會在我得意時給我一巴掌，告訴我必須時刻保持謹慎，謙虛。實習生活也是如此。在我想要放松時出現的加錯藥情況、在我忙碌于換液體時，由于忘記核對而險些出錯，而讓患者家屬先發現時，已經警醒自己時刻不能懈怠。

　　當然也會有累的時候，當我穿梭在醫院一天不停的換液體、鋪床后，連晚上睡覺都會隱約聽見帶教老師喊你的聲音就可想而知累的程度。身體上的勞累并不可怕，怕的是心也跟著累了。當我給患者靜脈輸液由于沒有一次穿刺成功，而心生愧疚接連道歉后家屬的一句“道歉有什么用”時，當你盡職盡責的實習而讓帶教老師因誤會而批評你時，真的會感覺累了。

　　會時不時的意志消沉，但并不會一蹶不振，就像一個慢撒氣的輪胎，需要定時充氣。如此循環，如此反復。這就是實習過程中的我們。會時不時感覺累，需要自己經常調整狀態來適應實習。終于，不再只是忙碌的只記得換液體，實習過程最重要的是學習又重新拾得。和患者和家屬聊聊病情及治療。那些記了又忘，忘了不想再記的藥物名稱、作用又開始識記。總之，以謙卑的姿態來學習。

　　同學會有戲語，“本以為學了護理能成為天使，一不小心、變成了女漢子”。當然，這句玩笑話真的道出護理人員內心的強悍，女子也好，女漢子也罷，總歸，歲月的沖刷會讓我們明白且具備慎獨。

　　那日歷上落下的圈圈點點的成長終歸入回憶，此刻的我們，細數成長，依然前行。

.net實習心得體會 篇28

　　其實，自己早就想在頂崗實習第50天的時候寫這篇文章。但是今天看完日歷，不禁感嘆一聲：不知不覺，我頂崗實習已經2個月，整整60天了，頂崗實習的旅途已經過了一半。沒有任何觸碰與察覺，時間就這樣悄無聲息地在我的指尖快速地流過……

　　回憶過去，自己從沒有想到過有一天能夠站在三尺講臺，從沒有想過能夠為人師表，傳到授業解惑，自己更沒有想到過能聽見學生喊自己老師好……這一切的沒想到伴隨著9月1日的來臨將要逐步實現。

　　9月1日，是我去實習學校的第一天：陌生的學校，既陌生又熟悉的6位同伴。坎坷的路途中充滿了歡聲笑語。我們在激動地心情中揚帆起航。簡單的安頓與休息，我的頂崗實習正式開始。

　　稚嫩的臉龐與求知的眼神構成了我頂崗實習的主旋律，對新老師的憧憬與歡喜則是我頂崗實習正式拉開帷幕的前奏。每一次給學生上課，可以看出他們對于這節課的期待：期待我的課堂他們能夠學到更多的知識，期待我的課堂他們能夠有別樣的體會，期待我的課堂他們能夠有新的發現。

　　第一次的自我介紹，他們讓我感動：抓住點滴時間學習，而不是議論這個新老師；第一次上課，他們讓我驚訝：表現出極高的求知欲，而且整節課都非常配合，非常遵守紀律；第一次錄課，他們讓我驕傲：上課積極性很高，非常聽話，回答問題之前能夠經過仔細思考；第一個教師節，他們讓我幸福：雖然沒有聽到課堂上的“老師好”，但是課間的問好聲不絕于耳。

　　這些可愛調皮的孩子讓我愛恨交加，愛他們的天真與可愛，恨他們不能理解我的良苦用心。或許，隨著年齡的增長，他們能夠逐漸理解我的良苦用心，這些可愛調皮的孩子，有你們真好……

　　但是，在相處的開心中也夾雜著心酸。每每被問到什么時候走或者你能教到我們什么時候的問題時，平靜的心已經難以和前一秒相比，不舍與無奈夾雜在我的心，同時也夾雜在他們的心靈中。

　　回想這60天的時光，有囧境，有開心，有不舍，有感動。細數這60天的時光，腦海中還依稀浮現出我頂崗實習的點點滴滴。感慨這60天的時光，太多的遺憾與失誤，但是我會在在反思中得到成長，在成長中繼續努力……

.net實習心得體會 篇29

　　鉗工，看似簡單的工種，但是有著豐富的內涵，有著“車工是偉大的，鉗工是萬能”的說法。它不是簡單的磨和銼，這只是基本功，它更可以鍛煉我們的意志。任何一個小小的技術都是一門學問，都要經過不斷的學習和細致的研究，看似簡單的磨鉆頭，也是需要下苦功來研究的。要把鉗工做好首先必須有足夠的耐心，再有充足的體力，最后是要有靈活的頭腦。因為鉗工是以手工作為主要加工，勞動強度高，生產效率低，操作手藝要求較高的工種。他使用的工具簡單，加工多樣矯健，適應性強，能完成某些加工中不能或難以進行的工作，在當今加工業發達的時代，雖然落后也取代不了的工種。

　　六周的實習即將結束，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

　　從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實（平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足）；這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

　　從平面打磨到劃線、打點；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的'給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。

　　身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感downhot/fanwen/1566/受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

.net實習心得體會 篇30

　　從兩個月的實習以來,我一直在用心體會著教師這一職業的意義和價值。回顧這兩個月，我在不斷的向前輩老師們學習他們的教學經驗,從中體會到教師的喜悅和煩惱,體會到我未來工作的快樂,也有了新的追求。下面談談我的個人心得體會:

　　一、要有愛心和奉獻精神

　　人的生活中充滿了愛,慈愛、恩愛、友愛、喜愛、戀愛等等。但任何一種愛都不能與教師的愛相比,但此愛并不是對孩子十分有害的本能的愛,而是能防止輕率行為并能激勵人成為誠實高尚的愛。不是每一個人都能做到對待學生像對待自己的孩子一樣,都能做到對學生體貼入微、無微不至地予以關懷。然而,這恰恰又是作為一名老師的基本要求。

　　二、要樂于學習有敬業精神

　　我從其他教師身上學到了班級的`管理、課堂的調控以及如何調動學生的學習興趣和積極性,學到了如何培養學生的邏輯思維,向資深老師學習了知識點的處理和重難點的把握,向骨干老師學習了優秀的教學設計。不斷學習別人好的地方,是我不斷進步的原因。但學習絕非生搬硬套,因為適合別人的東西卻不一定適合自己,一定要結合自己的實際。

　　三、有良好的課堂教學組織

　　在教學中,我運用所學理論知識,認真備課,所設計的教案及課件規范,內容準確。課堂教學中,教學效果好,教學內容當堂消化、鞏固。教學語言表達清楚、流暢,課外輔導耐心細致,對不同程度的學生都能區別情況,因材施教,答疑解惑正確而有啟發性,批改作業仔細正確。因此，學生在月考中取得了相對可以的成績。

　　教學,是一個復雜的過程,是一個漫長的過程,是一個終身學習的過程。有著太多的感悟,有著太多的體驗,有著太多的渴望,在未來的教學中我會不斷的更新新的教學理念,使自己在學習中不斷進步、成長。

.net實習心得體會 篇31

　　為期五個月的房地產銷售實習即將結束。在這段時間的工作學習中，我收獲了很多工作感悟，讓我感觸良多。其實我家還不錯。之前沒有參加過任何兼職或者工作，所以這次畢業實習可以說是我目前為止第一次參加工作。所以之前沒有工作經驗，這次實習讓我獲得了很多工作經驗。同時也知道工作真的很辛苦。不像學習的時候想開始，即使累了也要起床。另外，我是做房地產銷售的。這個工作要看表現，可以說沒有周末。如果我想有良好的表現來滿足公司的要求，我必須每天去公司工作。

　　我前面說過，這是我第一次上班，之前沒有任何工作經驗，所以之前能找到這份工作我很幸運。但即便如此，當我進入房地產銷售崗位時，還是遇到了很多問題。也許我的運氣用完了。工作上真的什么都不懂。上班第一天，因為穿著隨便被領導批評。原來我們的銷售人員要穿正裝，就算不是正裝也不能穿有孔款式的牛仔褲。他們不得不給顧客留下好印象。然后上班的時候，以前沒客戶來看房的時候，我就坐在大堂玩手機，被領導批評。我剛知道在工作中間就是工作時間，再沒有事情做也不能玩手機，這是一個員工基本的，要學會自己找事情做。犯了幾次錯誤被領導批評了幾次后，我才慢慢進入工作狀態，自己不會可以學蠻，所以我遇到不懂的事情就去問組長，做事情的時候也都是小心翼翼的，盡量不然領導注意我。

　　雖然我沒有什么工作經驗，但好在我的性格是比較外向的那種，平時都是交了很多的朋友，所以在人際方面和溝通方面還是可以的，所以我的賣房業績還是不錯的。其實我自己心里也清楚，能來我們公司來看樓房的，肯定是有買房的傾向的，所以我知道我一定要抓住這個機會。很多時候客戶來看房子卻沒有買房子，除了價錢上不符合他的心意外，就是樓房的問題，所以我在跟客戶接觸的時候，就會仔細聆聽客戶的要求，綜合根據客戶的要求給他推薦房屋，然后就是靠自己的語言能力了，介紹這套房子的優點，再就是嘴甜一點，客戶滿意了，基本上這場交易就差不多了。

　　所以這幾個月的銷售實習，我的工作經驗不是特別多的，但是我的銷售能力絕對是實習生里面排在前面的，因此我的業績差不多住上團隊里面的老手了。我還是很感謝這次實習的，讓我知道了工作需要的各種素質，也讓我學習到了銷售的技巧！

.net實習心得體會 篇32

　　轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結人力資源管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

　　一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

　　在人力資源管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合人力資源管理崗位工作的實際情況，認真學習的人力資源管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

　　二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

　　在人力資源管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在人力資源管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對人力資源管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據人力資源管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成人力資源管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

　　三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

　　從大學校門跨入到人力資源管理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

　　四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

　　在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

　　團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

　　五、存在的問題。

　　幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對人力資源管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

.net實習心得體會 篇33

　　實習內容

　　(一)安全培訓：

　　我們進入公司以后首先進行了嚴格的新員工入場三級安全教育。及：公司進行安全基本知識、法規、法制教育;車間進行現場規章制度和遵章守法教育;班組進行本工種安全操作及班組安全制度、紀律教育。

　　在三級安全培訓中，各位工人師傅講述了身邊的發生真實實例，使我們了解了很多在工作中要要掌握的安全嘗試，如：使用高速旋轉設備嚴謹戴手套;工作中嚴禁戴耳機等等。通過各級安全培訓，使我們在思想上把安全提到了一個新的高度，在為期一個星期的實習當中我們同學都真正落了:不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的“三不傷害”原則。為實習的順利完成打下了安全基礎。

　　(二)底盤車間：

　　宇通客車的底盤生產是有：分裝工段和流水線裝配組成等六個工段組成。

　　1.分裝工段 ---線束預裝配，發動機附件預裝配，懸架預裝配。

　　2.總體裝配線線兩條總裝線：K線和J線

　　K線各工位裝配如下：

　　管路裝配--→管路固緊--→鋼板彈簧裝配--→前后橋裝配--→U型螺栓穩定桿裝配--→U型螺栓骨緊--→方向機構裝配--→車架翻轉--→線束裝配--→排擋裝配--→發動機吊裝--→進氣管路裝配--→輪胎裝配(包括預裝送胎)--→油路雙真空處理--→加油熱發動檢測--→試交入庫

　　3.主要的生產工藝有：

　　(1)緊固件裝配工藝：率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

　　注：對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。

　　(2)車架制作工藝：車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。

　　(3)管路裝配工藝：先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。底盤管路密封。

　　(4)底盤檢測工藝：引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡。

　　了解到的相關知識要點有：

　　底盤車間剛進大門綠色通道兩側各有一臺方形機械設備，十分引人注目。經工作人員講解，機器名稱為轉向豬油抽真空加注機。此項機器的引進對底盤油路安裝，加油起到到至關重要的作用，大大減少了工人工作量。沒用設備之前油路的氣密性是無法考人工檢查的。其工作原理為：先對油路進行抽真空，若管路中有漏氣現象，機器發出警報，若無漏氣，機器再次進行抽真空處理，然后利用壓差將油液注入油路內，避免了油液中含有氣泡的想象。

　　當前底盤普遍采用局部電泳，同時宇通已經開始高檔車整車的電泳嘗試。經過電泳后的車身導電型是很弱的，需要車身打鐵時需要打磨掉該處的電泳層，同時涂抹價格高昂的導電膠。

　　(三)焊裝車間：

　　焊裝車間總共有G、H、U、R四條生產線，主要是對客車車身前、后圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接和對車身骨架整體的焊接。

　　由于大量運用電焊和通風不足，該車間是實習的四個車間中環境最差勞動最密集的一個車間。電焊弧光及高分貝噪音時刻損害著工人的視力和聽力。車間一分為二，左側為客車車身前、后圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接;右側為車身骨架整體的焊接。

　　了解到的相關知識要點有：

　　在車間右側前方工人師傅用大刷子往焊接的縫隙處涂抹著黑色的液體，經指導師傅的講解后我知道，涂在電焊連接處的是黑漆，以免車身在裝配好使用過程中被腐蝕生銹。車間所焊接的主要為全承載式車身，據負責人介紹車間日產量為5---6臺左右。

　　(四)承裝二車間

　　承裝二車間為專門生產12-18米的豪華客車的承裝車間，雖然第一天已經參觀過了，但只是走馬觀花的在綠色通道上看了各種車型的漂亮外型，具體的生產流程卻都一無所知。于是今天懷著期待的心情，再次來到承裝二。

　　本車間有18個工位分別有：

　　吊裝;地板安裝，內裝飾;前風窗玻璃、儀表、方向盤安裝;座椅安裝;路試;檢測等工位。

　　了解到的相關知識要點有：

　　(1) 客車的鋪椅安裝過后要進行靜態調試,為保證乘客舒適性座椅螺絲之間都有固定間距。

　　(2) 前風擋安裝過程中要對其縫隙進行密封，用黑色膠并用紙擋住車身以免黑膠沾染到車體上，待膠干后再揭去。

　　(3) 吊裝過程中第一步為點焊第二步是滿焊。

　　(4) 車門的安裝過程后，車門運動的四連桿機構的工作原理。

　　(5) 經過對車門鎖塊、密封條、車門門銷的形狀一一進行了仔細觀察，門銷是為了防止車門卡死而裝的。正在安裝的車門都是外擺平移式門，外擺門的門臂、氣門泵、門柱、車門上支柱都在原本只了解理論的情況下見到了實體和安裝過程。

　　(五)涂裝車間：

　　由于涂裝車間參觀時間太短，而且工藝流程復雜。本人也沒有搞得十分清楚，基本將其理解為如下過程：

　　第一步是前處理，此過程分為五步:脫脂，水洗，表調，磷化，第二水洗。前處理過后要進行底漆的噴涂，以防車體被腐蝕，也可用電泳來代替這一步驟，并且電泳的效果好于噴底漆，會將車身焊接的縫隙都浸沒到而不會遺漏。然后是烘烤，發泡。為下一步磷化打基礎。接下來是刮車，用原子灰以使車身表面能足夠的平整。烘烤;磨灰;噴中涂。然后將噴漆過程車身上毛邊、麻眼修改整齊以使車身美觀。再次烘烤，找磨眼，磨中涂，清車，噴面漆。在面漆之前要噴上面膜底漆。烘烤，粘涂一，噴彩一，哄彩一，粘涂二，噴彩二，哄彩二。然后是水磨，照清漆。照清漆這步對車的光亮度的很重要，車身在照過清漆之后明顯明亮光滑賦有光彩。然后再烘干。

　　了解到的相關知識要點有：

　　(1) 脫脂是用堿性液體去油，液體需加熱;

　　(2) 水洗的目的是去除脫脂時車身上的堿液;

　　(3) 表調用來中和車體的酸堿度，

　　(4)發泡工序看上去像是小時候玩的吹泡泡，但是發泡工序對車體的隔音和保溫起著至關重要的作用。

　　(六)精益生產內容：

　　精益生產是通過系統結構、人員組織、運行方式和市場供求等方面的變革，使生產系統能很快適應用戶需求不斷變化，并能使生產過程中一切無用、多余的東西被精簡，最終達到包括市場供銷在內的生產的各方面最好的結果。

　　日常工作中有：返工浪費，過度加工浪費，搬運浪費，過量生產浪費，庫存浪費，動作浪費，等待浪費這七大浪費。

　　精益生產核心就是消除一切無效勞動和浪費，它把目標確定在盡善盡美上，通過不斷地降低成本、提高質量、增強生產靈活性、實現無廢品和零庫存等手段確保企業在市場競爭中的優勢，同時，精益生產把責任下放到組織結構的各個層次，采用小組工作法，充分調動全體職工的積極性和聰明才智，把缺陷和浪費及時地消滅在每一個崗位。

　　精益生產方式既是一種以最大限度地減少企業生產所占用的資源和降低企業管理和運營成本為主要目標的生產方式，又是一種理念、一種文化。實施精益生產方式JIT就是決心追求完美、追求卓越，就是精益求精、盡善盡美，為實現七個零的終極目標而不斷努力。它是支撐個人與企業生命的一種精神力量，也是在永無止境的學習過程中獲得自我滿足的一種境界。

　　精益生產方式的實質是管理過程，包括人事組織管理的優化，大力精簡中間管理層，進行組織扁平化改革，減少非直接生產人員;推行生產均衡化同步化，實現零庫存與柔性生產;推行全生產過程(包括整個供應鏈)的質量保證體系，實現零不良;減少和降低任何環節上的浪費，實現零浪費;最終實現拉動式準時化生產方式。

　　精益生產方式生產出來的產品品種能盡量滿足顧客的要求，而且通過其對各個環節中采用的杜絕一切浪費(人力、物力、時間、空間)的方法與手段滿足顧客對價格的要求。精益生產方式要求消除一切浪費，追求精益求精和不斷改善，去掉生產環節中一切無用的東西，每個工人及其崗位的安排原則是必須增值，撤除一切不增值的崗位;精簡產品開發設計、生產、管理中一切不產生附加值的工作。其目的是以最優品質、最低成本和最高效率對市場需求作出最迅速的響應。

　　六.實習心得

　　在沒有實習之前，我對先進客車生產的流程有一個錯誤的認識，以為會像先進的轎車生產一樣，一水的機械化流水線生產。基本上從板材上料到成車出廠不需要太多的人員工作。但是當見到真實的客車生產線后，我發現我錯了。由于客車訂單式生產模式，使在流水線上生產的每輛客車都可能有很大的不同，所以使大規模采用機械化流水線生產幾乎變成了不可能，目前只有局部少部分生產采用了機械化，大量的生產還是人工作業，焊裝車間尤為突出。當然也正是客車生產的特殊模式，我國廉價勞動力的優勢才很好的體現了出來，從而使中國客車在國際商場的成本價格具有很強的競爭力。故我國客車工業當前的快速崛起是必然的。未來也是十分光明的。

　　為期一個星期的宇通實習是十分短暫的，但是又是收獲頗多發人深省的一次實習。在此之前，我對今后參加工作都很困惑，不知道我在大學里學的東西到公司能有什么用?參加工作后，我具體能為公司做什么?怎么樣才能為公司創造最大價值，同時自己快速脫穎而出?怎樣努力才能使自己成為公司的上層管理者?通過這次與我國優秀民族企業的零距離的接觸，我明白了，原來要做的一切都是那么的實際具體。想要進入企業的高層，就要從企業的最基層認認真真的做起。從一個個小小的工位學起，當明白了每一道工藝流程都是如何完成的，問什么這樣完成，怎樣完成更好的時候。我的社會價值也能很好的體現了。