4s店心得體會(huì)1200字（精選3篇）

4s店心得體會(huì)1200字 篇1

　　早晨,我和我的同學(xué)7：30就在學(xué)校宿舍七棟前集合后我們就坐公交去市區(qū)參觀4s店，首先我們來到一家銷售北京現(xiàn)代汽車的店，那是我第一次來到專門賣現(xiàn)代的4s店呢，那里到處是我都沒有看到過的新奇事物，太震撼了啊!在我說這次參觀的收獲之前，先讓我們來對(duì)4s店來一簡單的了解。

　　4S店包含整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋等(Survey)。所以簡稱4S店.

　　簡單一點(diǎn)來說,就相當(dāng)于專賣店.是由廠家統(tǒng)一設(shè)計(jì),根據(jù)廠家的模式經(jīng)營管理的。現(xiàn)在國內(nèi)合資汽車廠家在全國各地都設(shè)有4S店.這些廠家直接向4S店供應(yīng)整車和零配件,4S店負(fù)責(zé)銷售及代表廠家進(jìn)行售后服務(wù).但4S店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的. 這就是所謂的4s店了。

　　上午，我們參觀了專賣北京現(xiàn)代車4s店。首先，我們在經(jīng)理和員工帶領(lǐng)下來到了前廳的展廳當(dāng)中，我們看到一輛有一輛靚麗的汽車。我地心血沸騰了，這些車太漂亮了啊!我是多么的也想擁有一輛這樣的車啊，我還特別的喜歡其中的一兩紅色的現(xiàn)代，我到那臺(tái)車的身邊看了一下他的標(biāo)價(jià)，哇!受不了!快三十萬啊，估計(jì)這買完這輛車再收拾一下的話，那就是三十多萬元啊。那對(duì)于我來說真是不敢想象

　　一、參觀出發(fā)點(diǎn)及目的：目前的汽車4S店模式代表了銷售行業(yè)的最高水平，雖然銷售的主體有差別，服務(wù)的對(duì)象有不同，但服務(wù)的性質(zhì)是相通的，服務(wù)的理念和服務(wù)的流程也是一脈相承的。

　　二、參觀過程：我們分為兩個(gè)批次，用一天的時(shí)間，分為上午和下午。完成了本次的參觀。參觀流程為：銷售展廳------客戶休息區(qū)-------維修車間--------配件倉庫。

　　銷售展廳:在那工作的一位學(xué)哥把現(xiàn)代車的賣點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的講解，目的是讓我知道，在市場競爭日益激烈的背景下，我們銷售的產(chǎn)品差異化越來越小，利潤空間越來越小，在市場競爭激烈和整體銷售利潤下降的前提下，我們只有走差異化經(jīng)營的路子，才能適應(yīng)這個(gè)社會(huì)，才能生存。如果我們對(duì)自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)都不清楚的情況下，很難想象我的銷售量再會(huì)有更大的提升，以往的大賣場性質(zhì)，大連鎖性質(zhì)，銷售靠的是“店大欺人”，“款式多，任君選”，而現(xiàn)在競爭對(duì)手的產(chǎn)品和我們所銷售的產(chǎn)品，質(zhì)量和配置差異化在縮小，誰敢肯定的說，我的產(chǎn)品和他的就是有明細(xì)的質(zhì)量差別，產(chǎn)品配置就是比他的好呢?這些問題正是我們要深思的，而我們的員工能否從內(nèi)心深處真正體會(huì)我們要搞差異化經(jīng)營的道路呢?能否改變現(xiàn)有的保守思想呢?產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)固然很重要，但要讓他們能夠真正的體會(huì)競爭的激勵(lì)，市場的殘酷，必須把他們帶到一個(gè)更好的環(huán)境中，讓他們從內(nèi)心深處有所感觸，真正的觸動(dòng)他們的靈魂。銷售講究賣場氣氛，而展廳環(huán)境布置這是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，寬敞明亮的環(huán)境，整齊有序的商品，銷售人員的主動(dòng)，積極，耐心的講解等同樣能給消費(fèi)者一種心靈震撼的作用。從顧客進(jìn)入展廳就讓能感覺到一種豁然開朗的視覺感，只有這樣銷售的氣氛，才能讓客戶關(guān)注你所銷售的產(chǎn)品 在維修車間我看到一位維修工在檢測一輛汽車他的技術(shù)很精湛，很佩他。心里暗下決心一定要學(xué)好專業(yè)。參觀4s店后給我在對(duì)汽車方面有了更深了解。

4s店心得體會(huì)1200字 篇2

　　尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：

　　大家好！我今天要跟大家分享的書是《瓦爾登湖》。

　　這是一本讓人心歸寧靜，充滿希望的智慧大作，書中充滿了梭羅對(duì)社會(huì)，對(duì)制度，對(duì)人類，對(duì)生命等等不凡的見解，當(dāng)人們逐漸失去田園的寧靜，它便被整個(gè)世界閱讀和懷念。

　　初讀時(shí)我有很多不解，看到前面的章節(jié)，覺得生澀無聊又難以理解。作者說自己在湖邊種了哪些東西花了多少錢多少成本等等，從敘述的方式來看，感覺比我往日所看的文章遜色多了。

　　后來，他給予我最大的震撼還是書中對(duì)生命、對(duì)理想、對(duì)自由的向往和推崇，啟發(fā)我們尋找生命最本真的意義。他說：“最富有的時(shí)候，你的生活也是最貧窮的。吹毛求疵的人即便在天堂也能挑出瑕疵，一個(gè)安心的人在哪都可以過自得其樂的生活，抱著振奮樂觀的思想，如同居住在皇宮一般。犯不著千辛萬苦求新，無論衣服還是朋友。把舊的翻新，回到它們中去。萬事萬物沒有變，是我們在變。”這句話閃爍著人性的光芒，讓人對(duì)財(cái)富觀有更深的理解。

　　其實(shí)，金錢和幸福不是相等的，因?yàn)樾腋Ｊ且环N從心底發(fā)出的滿足感，金錢雖然能滿足你的需要但它不是支撐我們幸福的原因。自以為擁有財(cái)富的人，其實(shí)是被財(cái)富所擁有。所以他覺得“佩戴任何的肩章，都比不上我這一次榮。”

　　的確，我見過一號(hào)難求的老專家騎車去看病，也見過服務(wù)生開好車來上班，我并不反對(duì)有人對(duì)物質(zhì)生活品質(zhì)的追求，但我覺得人更應(yīng)該清楚的`是，智慧與思想的充實(shí)才能夠讓自己的內(nèi)心更加滿足。王安石說：“圣人內(nèi)求，世人外求。”人，只有直視自己的內(nèi)心深處，才能獲得最終的幸福，我們追求一生也不過是希望滿足于內(nèi)心的平和而已。而梭羅這樣的感悟，正是他不斷探索自己內(nèi)心和社會(huì)聯(lián)結(jié)開出的芳香果實(shí)。

　　他一個(gè)人跑進(jìn)了無人居住的瓦爾登湖邊的山林中，開始了獨(dú)居生活，他喜愛東方文化，閱讀了大量東方著作，也很贊同道家思想，古人的隱逸生活與梭羅的獨(dú)居相似，都是為了尋找世間遺失的純凈與美好，而不同之處就在于古人是歷經(jīng)滄桑后的看破紅塵，梭羅卻是與生俱來的自覺的超然物外。不同于陶淵明這樣的避世隱居，歸隱田園，梭羅不是逃避現(xiàn)實(shí)，而是追求現(xiàn)實(shí)，是對(duì)生命本質(zhì)的一種探索。千年之前陶淵明筆下的那方神奇的水土——桃花源，千百年來多少仁人志士渴望的精神圣地，又在梭羅的筆下重現(xiàn)了。

　　讓我們追隨著梭羅的足跡，拋棄物質(zhì)所帶來的煩悶與苦惱，感受恬靜的美，聆聽大自然的聲音。

4s店心得體會(huì)1200字 篇3

　　俗話說，“三百六十行，行行出狀元。”材料中的老王，就是焊接行業(yè)的“狀元”。從學(xué)歷水平看，老王并非出身高校名校，相反，他只是一名職高生而已。到底是什么力量促使老王成為了一位“焊接大師”呢？不靠別的，靠的就是執(zhí)著、敬業(yè)和精益求精的精神。或許，在老王走向“大國工匠”的道路上，經(jīng)歷了許多挫折、坎坷和磨難，但是，沒有任何一種力量能夠阻擋老王那顆敬業(yè)奉獻(xiàn)的心。因?yàn)檫@樣，老王最終成為了焊接行業(yè)的佼佼者。所以，最具風(fēng)采人物的桂冠，應(yīng)當(dāng)戴在老王的頭上。

　　當(dāng)前，我國正從“生產(chǎn)大國”向“制造大國”轉(zhuǎn)變。一個(gè)制造強(qiáng)國的誕生，必須出現(xiàn)千千萬萬個(gè)像老王那樣的“大國工匠”，只有這樣，創(chuàng)新的中國夢才能實(shí)現(xiàn)。

　　20__年勞動(dòng)節(jié)期間，中央電視臺(tái)新聞?lì)l道連續(xù)播出了《大國工匠》系列節(jié)目，介紹了八位身懷絕技的“大國工匠”。他們是:長征火箭“心臟”的焊接人高鳳林，憑借高超的技藝，用“工匠精神”鍛造了“中國品質(zhì)”；鏨刻工藝美術(shù)師孟劍鋒，在上百萬次的鏨刻中，沒有一次疏漏；深海載人潛水器零件裝配專家顧秋亮，裝配的零件絲毫不差，人稱“顧兩絲”；中國商飛大飛機(jī)制造首席鉗工胡雙錢，在35年的工匠生涯中加工了數(shù)十萬個(gè)飛機(jī)零件，未出現(xiàn)過一個(gè)次品，被稱為航空“手藝人”；在液化天然氣船上“縫”鋼板的焊接大師張冬偉，其焊接的殷瓦板只有牛皮紙一樣薄，手工焊縫長達(dá)13公里，如果有一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。面對(duì)如此艱辛的任務(wù)，他做到了萬無一失；撈紙大師周東紅，經(jīng)他撈的.宣紙，成了國內(nèi)著名書畫家青睞的上乘紙品；高鐵研磨師寧允展，其負(fù)責(zé)手工研磨的空間只有0.05毫米，技術(shù)難度非同一般，可他做到了；港珠澳大橋島隧工程首席鉗工管延安，其安裝的精密設(shè)備完成了16次海底隧道對(duì)接，為港珠澳大橋島隧工程的順利進(jìn)行做出了重大貢獻(xiàn)。

　　以上這些技師是戰(zhàn)斗在一線的勞動(dòng)者，他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手，在平凡的崗位上成為了“大國工匠”，他們是真正無愧于時(shí)代的模范先鋒。

　　有一句名言這樣說道，“十樣會(huì)不如三樣好。三樣好不如一樣精。”是的，在打造核心技術(shù)競爭力的今天，我們需要更多愛崗敬業(yè)的“大國工匠”，因?yàn)樗麄儾粌H能創(chuàng)造性地勞動(dòng)，而且還具有“高精尖”的技術(shù)。“中國制造”若要走出亞洲，走向世界，靠的就是技術(shù)性人才的努力和付出。

　　在追求卓越品質(zhì)的今天，我們希望各行各業(yè)涌現(xiàn)出更多的“大國工匠”，這些“大國工匠”不僅能干一行愛一行，而且能干一行精一行。相信，在不久的將來，我國絕大多數(shù)勞動(dòng)者，都能在“大國工匠”的引領(lǐng)下，共同實(shí)現(xiàn)偉大的中國夢。