關于車間實習心得(精選23篇)
關于車間實習心得 篇1
目的
通過安排到x車間進行實習,了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制。
流程
在這一個多月的時間里,下到生產(chǎn)車間后,先了解整個生產(chǎn)的流程,從采購入庫,到領料生產(chǎn),到最后的成品入罐,對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識,這對我們熟悉企業(yè),進行實務操作打下良好基礎。
其中,先前我們對生產(chǎn)幾乎一無所知,但下到車間之后,我們不僅了解了生產(chǎn)流程,還進一步了解了生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn),所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制,機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定,另外,對一些流水線的參觀,也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設,對降低生產(chǎn)成本的思考,于是,感受頗深的一點,要做一名合格的會計人員,對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐。
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請教,在他們的.耐心指導下,我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認識。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產(chǎn)中。
雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。
心得體會
首先,作為企業(yè)的一員,無論是其他工作人員,還是會計人員,在進行自身相對循環(huán)重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠,即將面臨“改制”的調整,這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉換,先前所享有的一些優(yōu)惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,接受殘酷的規(guī)則約束,為了企業(yè)的生存、發(fā)展,就得創(chuàng)新,以變求生存,用新促發(fā)展,西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期,應鼓勵員工大膽創(chuàng)新,為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。
其次,感受頗深的一點是,理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會計人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
總之,這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。
關于車間實習心得 篇2
白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。剛畢業(yè)時,懷著滿腔熱情,但心里想的只是大干一場,前程光明甚么的,卻沒有思考怎樣往投進工作,怎樣往實現(xiàn)理想,怎樣往適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變成所用,開始思考如何發(fā)揮自己的上風,如何彌補自己的.不足。作為一個產(chǎn)業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結構和工藝,經(jīng)過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到弄工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,由于外觀碰到的現(xiàn)實題目是加工工藝的局限,本錢的束縛,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅尋求美,更要往兼顧加工的難易程度。自此,我開始往領悟設計,帶著鐐銬舞蹈,我希看憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實際,學習技能的進程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經(jīng)驗。還有,不管大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!
車間實習完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步往實現(xiàn)曾的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書,英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書和英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來講,路才剛開始,夢想仍在繼續(xù)。
關于車間實習心得 篇3
實習活動是一個從學習生活到社會工作的一個過渡階段。學習和社會工作的差別很大,學習時對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。
我在一家汽車維修車間實習,前三個月在倉庫部門,雖然倉庫部門的工作還比較單調,但是也讓我了解了很多與公司有關的知識,讓我有了充分的時間去了解這個公司,了解汽車維修這個行業(yè)。
三個月后我開始做機修工作,每天早上8點到晚上6點一直在工作,除了中午吃飯外從未休息過,每天下班回家感覺全身酸痛,趴在床上只想馬上睡覺。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中,不允許自己有一絲一毫的怠慢。對自己的工作嚴格要求,不懂就問,做工作要盡職盡責,不讓自己有一點點的偏差。
從這些日子的工作中,我也總結了如下幾點:
1、最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應該注意那些問題等等,這樣將是很重要的,經(jīng)常看看會有很大進步的。
2、在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。
3、在實習工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問題時,要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。
5、工作中要踏踏實實,人人真真做,要多總結,多交流。
雖然我在這家公司只是實習,但是我從中卻學到了很多我們想學習到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的.知識,積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的,達到了實習的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識。總的來說,我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用。
以上就是我在實習期間的心得體會,望領導能給予批評指正,在我今后的工作中,我做加倍努力,報答公司對我的信任。
關于車間實習心得 篇4
來到?jīng)_壓廠,我們要做的第一件事還是學習沖壓相關的理論知識以及安全知識,經(jīng)過前面涂裝廠和焊裝廠的實習之后,我覺得這些對我們來說是很必要的。通過培訓,我了解了沖壓廠的分布,沖壓的工藝流程,沖壓設備的結構、原理等。
昌北基地有兩個沖壓車間,中小沖車間和大沖車間,汽車上有很多沖壓件,其中大部分都是由這兩個沖壓車間提供的。我們在師傅的帶領下參觀了中小沖車間和大沖車間,途中師傅給我們講了很多沖壓方面的知識,而且詳細回答了我們提的問題,這中間我學到了很多。車間里面擺放著很多模具,我知道這些模具是適用于不同車型機器零部件的,走到一排新模具前時,我問師傅這是公司哪款車型的模具,當聽到師傅說這是公司新產(chǎn)品E31的模具時,我心里頓時有點小激動,我相信公司上下對這款車都有不小的期待啊。經(jīng)過師傅的詳細講解,我了解了沖壓廠的基本工序,1.分離工序,包括:落料、沖孔、切邊、剖切等;2.成形工序,包括:彎曲、拉延、翻邊、翻孔、脹形等。
質量是一個品牌的立足之本,一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功,首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的質量。沖壓是四大工藝的源頭,因此沖壓件的質量必須做到最好。沖壓件的檢查要求做到非常精確,而且會經(jīng)常反復修改和調試模具以確保沖壓件的質量。我相信公司的每個員工都會為之努力。
沖壓廠的實習結束了,我要感謝給我們培訓的師傅們,謝謝你們的耐心講解。實習的時間雖然很短,但收獲還是挺大的,更重要的是,這次實習激發(fā)了我要努力當上工程師的決心。
關于車間實習心得 篇5
時光如梭!我已經(jīng)實習完了一月的時間,這期間,經(jīng)歷了十多天的夜班,半個月的白班,體驗著勞動的光榮與艱辛,在這里我學到了我離開校園的第一筆知識,這些都是從書本上學不到的知識,從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員,從公司的季刊雜志上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺中,我們的公司還是在不斷前進發(fā)展。
注塑課是我實習的第一個部門,當我跨入注塑車間的時候,我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近,大型的注塑機臺不斷吐出產(chǎn)品,機械手臂伸展自如,一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產(chǎn)品的車間,這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了,這個過程,稱為注塑,原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型,最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中,好的模具起著非常重要的作用,我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良,還得需要人去手工去剪,既浪費原材料,又浪費人力,所以,要求工程在轉生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了,后續(xù)上會省好多資源,有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和淺色料,素材上有黑點就足使產(chǎn)品報廢,所以加強對進料的檢驗是對整個生產(chǎn)前段的負責。
我們公司產(chǎn)品的最高的不良在噴涂,實習的時候聽說有的產(chǎn)品噴涂不良高達百分之五六十,所以我重點看了一下噴涂,我個人愚見總結了一下。
現(xiàn)在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧,很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現(xiàn)出來,噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出,在油墨噴嘴前端形成負壓區(qū),使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出,并迅即進入高速壓縮空氣流,使液——氣相急驟擴散,油墨被微粒化,油墨呈漆霧狀飛向并附著在產(chǎn)品表面,油墨霧粒迅速集聚成連續(xù)的漆膜。
在我們平時看到的產(chǎn)品中,大部分都是通過這種簡單的工藝實現(xiàn)的,它具有顏色多樣化的特點,在不同系列的產(chǎn)品上,這種效果更加容易實現(xiàn),通過調配噴涂的油墨,就能達到各種視覺效果,另外她還有其他的優(yōu)點,如噴涂效率高、受油墨品種和產(chǎn)品狀況的限制很小。
在我們的工廠,有兩種操作方式的噴涂機,分別用于大批量生產(chǎn)和小批量打樣用,一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向,移動速度均勻,噴出產(chǎn)品的油墨厚度相對比較一致,大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂,這個對操作員的要求就高了一點,只有控制好了速度與距離,才能出一個好的效果,不會使產(chǎn)品表面積油或者薄厚不均,產(chǎn)生不良。當然,噴涂也有他自身的缺點,比如噴涂油墨損耗大,油墨利用率低。在如今,油墨價格上漲的情況下,這個缺點是不能不提的,我們也要看到我們的已經(jīng)附著在產(chǎn)品表面上的成功率,有一些因素如布毛,顆粒等原因造成最終產(chǎn)品的報廢,總體上油墨的利用率更低了一層,如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個方面需要注意到:
一、噴涂的環(huán)境,一個無塵的環(huán)境將是高良品的絕對保障,在我們的車間建設中,存在著不好的觀念,就是有時候車間是用來給客戶參觀的,而不是給我們產(chǎn)品創(chuàng)造的,我實習的時候在噴涂車間,機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的,看起來就感覺不專業(yè);
二、產(chǎn)品表面的清潔度,產(chǎn)品表面光潔會影響到噴涂的質量,因此,在進行噴涂之前對產(chǎn)品進行表面清潔是必要的,我們公司我實習的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔,就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵,我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。
三,機器本身的因素和油墨的質量,噴槍使用的空氣壓力有一個規(guī)定范圍。空氣壓力高漆霧粒子細,但漆霧飛散多,油墨損失大;反之,空氣壓力低,漆粒子粗,產(chǎn)品表面粗糙,會產(chǎn)生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴涂時應根據(jù)噴槍的特性和產(chǎn)品的表面狀況,調節(jié)好噴槍的空氣壓力。噴涂時應確保空氣壓力穩(wěn)定,避免因壓縮空氣供應不足而影響產(chǎn)品表面效果。
上述通過改進環(huán)境,機器,作用物隱藏的造成不良的因素,或許能夠改變一點現(xiàn)有噴涂不良的現(xiàn)狀。
我還有感我們的供應商的現(xiàn)狀,就拿電鍍來說吧,有一個項目的小側鍵,制作樣品的時候,電鍍商做了三次才符合我們要求的標準,其實這個工藝不難,就是普通的電鍍?nèi)齼r鉻,但他的前兩次百格測試就是沒有達到客戶的要求,為什么會在這樣一個小小的側鍵上出現(xiàn)這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠,還是供應商的粗心,我認為目前我們的供應商存在一些問題,需要我們?nèi)ソy(tǒng)計這些問題都出在什么地方,如何能夠很好的解決消除它,比如,電鍍槍色的色差問題,這個應該是能夠控制的,只要有了相同的條件參數(shù),就不怕做出來有偏差的產(chǎn)品,但往往是一批一個樣子,很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進行一次技術方面的評估,或者開拓新的供應渠道。
實習結束了,感覺腦袋里又注入了新的知識,對公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的東西去處理相關的問題,再探究新的問題,使自己和公司不斷進步。
關于車間實習心得 篇6
在參觀實習結束之后我們緊接著迎來了為期兩周的車工實習,大家對這一日的到來早已期盼很久!由于我們在大一已經(jīng)經(jīng)歷了一次金工實習,所以對車床及其操作有一定的了解。同學們在此次實習中都表現(xiàn)的十分積極!
進入車間之前首先進行的就是安全教育,老師特備叮囑實習期間要穿工作服,女生戴工作帽,并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,不準測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,扳手飛出傷人。上班不準串崗,堅持各自工作崗位。
這次的實訓以教師布置任務,學生成小組完成任務的模式來完成。我們的實習要求是加工一件手柄,一個階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對比較簡單,被安排在第一周來完成。我們采用同時進行的方式,即在每個小組中一部分人加工手柄的同時,一部分人去磨刀。首先老師細心給我們講解相關的專業(yè)知識,然后進行示范操作。
對刀具的要求是:前刀面與基面成1到3度的夾角,后刀面與切削平面成6到8度的夾角,副后刀面與正交平面成6到8度的夾角,主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪,使砂輪的切削刃在一個平面。磨刀時先磨后刀面,首先讓后刀面的下部與砂輪接觸,然后中部最后上部,當主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時,后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時調整角度,確保6到8度。其余幾個面的磨削方法與此基本相同。俗話說的好:說著容易,做著難!磨好一把刀絕不是一件易事,需要大量練習的同時,要認真思考與分析,并且要經(jīng)常與同學交流,積極請教老師。
有老師的細心講解在加之我們的金工實習基礎,車手柄相對而言最簡單了,但是仍有許多問題不容忽略。比如加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤扳手取下,否則當車床開始工作后造成的傷害將不可估計!車刀安裝不宜伸出過長,一般切削刀19毫米左右,硬質合金刀為其寬度的1.5倍左右,車刀墊片要平整,車刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤中心高度一致。有些刀具安裝時還需有一定角度,不能與棒料垂直。走刀時一定要身心合一,集中精力。手感很重要,同時也要調整好車速,利用好大中小托板。走刀時不可以倒車,工作中也不準用反車的方法來制動主軸回轉。
車階梯圓柱體是本次實訓的重頭戲!它的突出特點是工藝安排要恰當,精度要求高。我們要車削的圓柱體如圖所示。我們小組這樣安排工藝:首先平端面,然后車外圓到直徑31毫米,接著車圓柱右面直徑到28毫米,長50毫米。然后打孔,鉆孔,鏜孔,切退刀槽,最后在106毫米處切斷。卸下棒料,安裝零件。平端面,車外圓至25毫米。緊接著切退刀槽,隨后車錐面,車螺紋,最后車外圓至30毫米,工件完成。工藝安排好后,就是實際操作了。其中車螺紋對我們來說是一個新知識。由公式計算出首先車外圓于23.74毫米處,采用螺距為2毫米。中托板調零,然后第一次進6毫米,第二次進5毫米,接著4毫米,3毫米,2毫米,最后1.16毫米,退出螺紋刀,工件完成。
關于車間實習心得 篇7
麥芽由大麥制成。大麥是一種堅硬的谷物,成熟比其他谷物快得多,正因為用大麥制成麥芽比小麥、黑麥、燕麥快,所以才被選作釀造的主要原料。沒有殼的小麥很難發(fā)出麥芽,而且也很不適合釀酒之用。大麥必須通過發(fā)麥芽過程將內(nèi)含地難溶性淀料轉變?yōu)橛糜卺勗旃ば虻目扇苄蕴穷悺3艘话愕柠溠浚可使用結晶麥芽或烘烤的麥芽作為各種釀造類型的成份。結晶麥芽是經(jīng)由蒸汽處理的麥芽,慢慢燉煮后再干燥處理,它的顏色較黑,并有如咖啡般的味道。烘烤過的麥芽則經(jīng)干燥后并在熱度較高的回轉鼓室中烘烤處理,它能使啤酒含有焦味,顏色變黑。產(chǎn)地的不同,麥芽的品質就會有很大的區(qū)別。總的來說,全世界有三大啤酒麥產(chǎn)地,澳州、北美和歐州。其中澳州啤酒麥因其講求天然、光照充足、不受污染和品種純潔而最受啤酒釀酒專家的青睞,所以它又有金質麥芽之稱。
酒花是屬于蕁麻或麻系的植物。酒花生有結球果的組織,正是這些結球果給啤酒注入了苦味與甘甜,使啤酒更加清爽可口,并且有助消化。酒花的種類:結球果:結球果在早秋時采集,并需迅速進行高燥處理,然后裝入桶中賣給釀酒商。球粒:將碾壓后的結球果在專用的模具中壓碎,然后置于托盤上。托盤都被放置于真空或充氮的環(huán)境下以減少氧化的可能性。球粒地形狀適于往容器中添加。提取液:酒花結球果的提取液現(xiàn)在廣泛應用在所有的啤酒品種中,而提取方法的不同會產(chǎn)生迥然不同的口味。提取液應在工藝的最后階段加入,這樣更有利于控制最終的苦味輕重。特別的提取液可用來組織光照反應的發(fā)生,從而能使啤酒可以在透明的容器中生產(chǎn)。不同品牌選用不同的優(yōu)質酒花,例如世好啤酒僅僅采用潔凈之國新西蘭深谷中的“綠色子彈”酒花。
酵母是真菌類的一種微生物。在啤酒釀造過程中,酵母是魔術師,它把麥芽和大米中的糖分發(fā)酵成啤酒,產(chǎn)生酒精、二氧化碳和其他微量發(fā)酵產(chǎn)物。這些微量但種類繁多的發(fā)酵產(chǎn)物與其它那些直接來自于麥芽、酒花的風味物質一起,組成了成品啤酒誘人而獨特的感官特征。有兩種主要的啤酒酵母菌:"頂酵母"和"底酵母"。用顯微鏡看時,頂酵母呈現(xiàn)的卵形稍比底酵母明顯。"頂酵母"名稱的得來是由于發(fā)酵過程中,酵母上升至啤酒表面并能夠在頂部撇齲"底酵母"則一直存在于啤酒內(nèi),在發(fā)酵結束后并最終沉淀在發(fā)酵桶底部。"頂酵母"產(chǎn)生淡色啤酒,烈性黑啤酒,苦啤酒。"底酵母"產(chǎn)出貯藏啤酒和Pilsner。
獅王集團在全球任何地方生產(chǎn)的啤酒都僅僅采用獅王總部設在澳大利亞的"酵母銀行"的菌種。在那里,獅王的科研人員致力于純種酵母菌的培殖,和開發(fā)新菌種以滿足消費者對新口味啤酒的不斷需求。獅王集團定期把世好啤酒、萊克啤酒和太湖水啤酒釀造所需要的酵母菌用澳大利亞空運至中國,以維護每瓶獅王啤酒口味的統(tǒng)一性。而貝克啤酒所用的酵母菌則全部定期從德國貝克公司空運至中國。
精煉糖:在某些啤酒中精煉糖是重要的添加物。它使啤酒顏色更淡,雜質更少,口味更加爽快。獅王釀造的太湖水啤酒和萊克啤酒中,通過加入大米來獲取精煉糖,使啤酒的口味更加清爽,以符合蘇南消費者口味的需要。
水:每瓶啤酒90%以上的成份是水,水在啤酒釀造的過程中起著非常重要的作用。啤酒釀造所需要的水質的潔凈外,還必須去除水中所含的礦物鹽(一些廠商聲稱采用礦泉水釀造啤酒,則是出于商業(yè)宣傳的目的)成為軟水。早先的啤酒廠建造選址得要求非常高,必須是有潔凈水源的地方。隨著科技的發(fā)展,水過濾和處理技術的成熟,使得現(xiàn)代的啤酒廠地點選擇的要求大為降低,完全可以通過對自來水、地下水等經(jīng)過過濾和處理,使其達到近乎純水的程度,再用來釀造啤酒。
這里需要特別指出的是,出于環(huán)保的考慮,越來越多有社會責任心的啤酒生產(chǎn)企業(yè)開始放棄采用價格相對便宜的地下水來釀造啤酒,而開始采用價格相對較貴的自來水。
麥芽在送入釀造車間之前,先被送到粉碎塔。在這里,麥芽經(jīng)過輕壓粉碎制成釀造用麥芽。獅王啤酒飲料(蘇州)有限公司的粉碎塔的高度相當于7層樓房。
糊化處理即將粉碎的`麥芽/谷粒與水在糊化鍋中混合。糊化鍋是一個巨大的回旋金屬容器,裝有熱水與蒸汽入口,攪拌裝置如攪拌棒、攪拌槳或螺旋槳,以及大量的溫度與控制裝置。在糊化鍋中,麥芽和水經(jīng)加熱后沸騰,這是天然酸將難溶性的淀粉和蛋白質轉變成為可溶性的麥芽提取物,稱作"麥芽汁"。然后麥芽汁被送至稱作分離塔的濾過容器。
麥芽汁在被泵入煮沸鍋之前需先在過濾槽中去除其中的麥芽皮殼,并加入酒花和糖。
煮沸:在煮沸鍋中,混合物被煮沸以吸取酒花的味道,并起色和消毒。
在煮沸后,加入酒花的麥芽汁被泵入回旋沉淀槽以去處不需要的酒花剩余物和不溶性的蛋白質。
冷卻、發(fā)酵:潔凈的麥芽汁從回旋沉淀槽中泵出后,被送入熱交換器冷卻。隨后,麥芽汁中被加入酵母,開始進入發(fā)酵的程序。
在發(fā)酵的過程中,人工培養(yǎng)的酵母將麥芽汁中可發(fā)酵的糖份轉化為酒精和二氧化碳,生產(chǎn)出啤酒。發(fā)酵在八個小時內(nèi)發(fā)生并以加快的速度進行,積聚一種被稱作"皺沫"的高密度泡沫。這種泡沫在第3或第4天達到它的最高階段。從第5天開始,發(fā)酵的速度有所減慢,皺沫開始散布在麥芽汁表面,必須將它撇掉。酵母在發(fā)酵完麥芽汁中所有可供發(fā)酵的物質后,就開始在容器底部形成一層稠狀的沉淀物。隨之溫度逐漸降低,在8~10天后發(fā)酵就完全結束了。整個過程中,需要對溫度和壓力做嚴格的控制。當然啤酒的不同、生產(chǎn)工藝的不同,導致發(fā)酵的時間也不同。通常,貯藏啤酒的發(fā)酵過程需要大約6天,淡色啤酒為5天左右。
發(fā)酵結束以后,絕大部分酵母沉淀于罐底。釀酒師們將這部分酵母回收起來以供下一罐使用。除去酵母后,生成物"嫩啤酒"被泵入后發(fā)酵罐(或者被稱為熟化罐中)。在此,剩余的酵母和不溶性蛋白質進一步沉淀下來,使啤酒的風格逐漸成熟。成熟的時間隨啤酒品種的不同而異,一般在7~21天。
經(jīng)過后發(fā)酵而成熟的啤酒在過濾機中將所有剩余的酵母和不溶性蛋白質濾去,就成為待包裝的清酒。在獅王,獨特的雙重過濾工藝,不但對釀造產(chǎn)生的雜質去處更徹底,而且使酒液特別清澈,晶瑩的水光使飲用者在享受啤酒美味的同時,還可以得到視覺的享受。
每一批獅王啤酒在包裝前,還會通過嚴格的理化檢驗和品酒師感官評定合格后才能送到包裝流水線。
成品啤酒的包裝常有瓶裝、聽裝和桶裝幾種包裝形式。再加上瓶子形狀、容量的不同,標簽、頸套和瓶蓋的不同以及外包裝的多樣化,從而構成了市場中琳瑯滿目的啤酒產(chǎn)品。獅王可以生產(chǎn)當代任何一種包裝形式的產(chǎn)品。
瓶裝啤酒是最為大眾化的包裝形式,也具有最典型的包裝工藝流程,即洗瓶、灌酒、封口、殺菌、貼標和裝箱。
越是離生產(chǎn)日期近的啤酒,即越是新鮮越是好喝。從釀酒廠生產(chǎn)出來的啤酒,通過運輸?shù)椒咒N商處,再從分銷商處到零售商處,最后到消費者手中,高效及通暢的分銷渠道是確保消費者飲用到新鮮啤酒的保證。獅王目前已經(jīng)在全國20余個省內(nèi)建立了分銷網(wǎng)絡,特別在蘇南地區(qū),獅王的分銷網(wǎng)絡已經(jīng)可以覆蓋并服務每一個啤酒零售點。
關于車間實習心得 篇8
六月是個收獲的季節(jié),中考的少年們了打開了通往高中的大門,高考的學子們走向了光明的大學生涯,而我也在這美好的季節(jié)里迎來了我的第一份工作。
我叫,是重工的一名實習生,經(jīng)過一段時間的培訓我們終于踏上了工作崗位,下面是我工作一周的體會。
20xx年x月xx日,我被分配到公司重機部。公司對我們很負責,培養(yǎng)我們的都是資深老師傅,擁有很強的職業(yè)技能。我的師傅是,他人很好,工作中給了我很多的指導。
工作第一天我跟著師傅來到生產(chǎn)場地,是外場,在制的是x項目,部件很大很高。師傅讓我自己先觀察看看,琢磨琢磨。我仔細看了一會兒,一個疑問浮現(xiàn)在腦海里,為什么這個部件一軌和二軌的梯子沒裝?這樣人爬上去不是會很費力嗎?我自己試驗了一下,確實是這樣,爬上去像爬滑梯那樣很費力。那為什么不先裝梯子,既省力也安全呢?后來找到了答案,構件上面需要修補,有些地方不能固定死,不然后面還要再拆卸,會很麻煩,所以梯子先不能裝,我恍然大悟。第二天,我配合師傅裝了三個門,在裝門的過程中我也學到了很多:裝門之前要先確定門的方向,然后進行定位,確定好門位置后并不是直接裝配,還需要先把裝配位置的油漆打磨掉,不然無法進行焊接。我在工作中也出現(xiàn)過問題,但在師傅的指導下,把錯誤糾正了,比如在點焊時候,我點完上面就放手了,直接去點下面,結果下面出現(xiàn)了偏差,導致門斜了,需要進行返工。類似的事情還有很多,我深刻體會到成功需要不斷的積累,哪怕是裝門這樣最簡單的事情。
在工作中,我發(fā)現(xiàn)我們公司的安全也負責得很到位,上崗前勞護必須做好,登高必須要戴安全帶。在工作車間內(nèi)時常能看到安全部門的師傅們在進行巡查。這就讓我想到了我們公司的安全理念:人的健康與生命高于一切。只有安全到位了,工人們才能干好活,公司的效益才能得到提高。以人為本,不是沒有道理的。
通過一周的工作,我在工作和生活上學到了很多,也懂得了很多,只有不斷學習才能不斷進步,成功在于積累。
關于車間實習心得 篇9
今天經(jīng)過經(jīng)理的協(xié)商,我來到了沖壓部門,今天我實習的崗位是沖壓部門的機加工之線切割,只見車間是一個恒溫室,里面的溫度大概穩(wěn)定在了23到25度左右,早上我在里面還感到有些冷,不過下午還好了,感到確實恰到好處,車間里面一共6臺線切割(慢走絲)和一臺穿孔機,下面來簡單的介紹一下慢走絲的線切割機,不過首先我們要回憶一下電火花線切割機床,電火花線切割機床是采用鉬絲或硬性黃銅絲作為電極絲,電極絲在高頻脈沖電壓作用下,擊穿液體介質,形成火花放電,同時產(chǎn)生大量的熱,使工件表面的金屬局部熔化甚至氣化,加上液體介質的沖洗作用,以及通過控制器控制拖板運動,使電極絲按預定的軌跡進行切割加工,慢走絲是電火花線切割的一種英文簡寫是(wedm-ls)是利用連續(xù)移動的細金屬絲(稱為電極絲)作電極,對工件進行脈沖火花放電蝕除金屬、切割成型,由于慢走絲線切割機是采取線電極連續(xù)供絲的方式,即線電極在運動過程中完成加工,因此即使線電極發(fā)生損耗,也能連續(xù)地予以補充,故能提高零件加工精度,
沖壓部門實習心得和體會。慢走絲線切割機所加工的工件表面粗糙度通常可達到ra=0.8μm及以上,且慢走絲線切割機的圓度誤差、直線誤差和尺寸誤差都較快走絲線切割機好很多,所以在加工高精度零件時,慢走絲線切割機得到了廣泛應用,這里可以總結一下,慢走絲是以銅絲為電極,而且銅絲的使用是一次性的,也就是說用過一次切割之后我們馬上就要扔掉,這里的銅絲的直徑為0.25mm,精度一般可以達到1.6左右。穿孔機的工作原理和慢走絲的工作原理是一樣的,簡單可以認為是靠電腐蝕(電火花放電)來鉆孔的,這里的“鉆頭”是銅管,直徑為0.5mm左右,這里為什么選擇用銅管是因為銅管在工作中可以通以冷卻液或者叫皂化液(純凈水),通過旋轉可以將鐵屑沖出來,這樣有利于鉆孔。
這里再來簡單的介紹一下這個線切割機的一些相關的情況,可以這么講線切割機的最高精度為+—(5~6u),這里是這樣的由于絲杠的間隙為2~3u,而線切割機的鉆石眼膜的精度為2~3u,故我們認為線切割機的最高精度為+—(5~6u)。線走絲的加工精度和表面粗糙度、表面光潔度都會比快走絲要高。
今日收獲:感覺線切割的東西還是很多的,對于線切割在學校里面了解不是很多,在公司里應該好好的學習一下,同時也應該提醒自己學校里的東西和社會上再使用的東西還是存在天壤之別的,我們一定要加強在社會上的實踐,提拓寬我們的見識,增加我們的就業(yè)競爭力!!!
關于車間實習心得 篇10
通過本次實習,我們鞏固了自己所學的理論知識,擴展了視野,認識了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式,并且鍛煉了自己的實踐操作能力,好多東西都是課本上沒有的,這些知識只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神,由于天氣原因,及工廠自身環(huán)境問題,每一個車間都相對較為悶熱,但是同學們都沒有抱怨,認真的研究機器的操作流程和各種機器之間的相同點和不同點,與工人師傅及老師認真交流,學到了很多新的知識。
本次實習的不足就是感覺時間太少了,加上在路上耽擱了一段時間,所以實習的時間比較緊迫,有好多的東西還沒有仔細的觀察到。只是大體的了解了一下,不過總的來說,自己還是學到了好多知識,尤其是機械精度中的基本概念的理解并且認識到了機械精度這門課程的重要性,許多在書本上看到的知識從之前的感性認識升華為如今的理性認識。
關于車間實習心得 篇11
這次能有機會去工廠實習,我感到特別榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,在老師和工人師傅的關心和指導下,對于一些平常理論的東西,有了感性的熟悉,感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的關心,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。
我們這次實習,主要在玉龍的尿素生產(chǎn)廠。在轉化,脫碳,碳化,合成氨,尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習,在車間師傅的具體講解和悉心指導下,我們具體的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng),初步了解了工廠各個工段的工藝指標,對工廠的管理制度也進行了簡潔的了解,在實習的最終一天,我們還參觀了討論生產(chǎn)銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術的出口業(yè)務的成都華明玻璃紙股份有限公司。初步熟悉了玻璃紙的制作流程和車間的狀況。
成都化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產(chǎn)噸合成氨的小氮肥廠之一,XX年改制后更名為成都玉龍化工有限公司,XX年與省農(nóng)司合作,實現(xiàn)資產(chǎn)重組,為企業(yè)進展打下更為堅實的基礎。
40多年的艱苦創(chuàng)業(yè),公司多次受到原化工部、四川省和成都市各級領導的表彰,榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國環(huán)境美麗工廠等殊榮。裕農(nóng)牌碳銨、尿素獲部優(yōu)、省優(yōu)。98年以來公司不斷進行技術改造,先后采納四套先進的進口和國產(chǎn)dcs計算機掌握系統(tǒng),使產(chǎn)品產(chǎn)量、質量不斷提高,成本不斷降低。目前,公司具有年產(chǎn)10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸復合肥的化肥生產(chǎn)力量。在質量第一、用戶至上的生產(chǎn)經(jīng)營宗旨指導下,產(chǎn)品深得用戶好評和市場親睞,XX年榮獲四川化學原料及化學制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場占有份額30強,XX年公司裕農(nóng)牌尿素被四川省質量技術監(jiān)督局列入免檢產(chǎn)品,XX年被評為成都市模范企業(yè)。 玉龍公司控股1個子公司和3個分廠,成都科創(chuàng)精細化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產(chǎn)品,成都化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨。成都玉龍化工有限公司復合肥分廠生產(chǎn)復混肥。寶雞市川龍化工有限公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個迄今有40余年的老化肥廠,玉龍公司位于古蜀商賈道上的驛站,也是諸葛孔明用兵布陣設旱八陣的.軍事要地青白江,一個具有詩意的名字,一塊富庶的寶地,成都市的工業(yè)區(qū),在這里云集了眾多大小規(guī)模的國有企業(yè),直到本世紀初,在歷經(jīng)各種變革以后,留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中,成都玉龍化工有限公司,不僅是一家很有活力的企業(yè),也成了青白江區(qū)的納稅大戶之一。
玉樹臨風立大地,蛟龍出水騰長空。成都市技術監(jiān)督管理局青白江分局副局長、聞名書法家沈宗富為成都玉龍化工有限公司題寫的一幅對聯(lián),以說明今日的玉龍公司如一棵參天的大樹,任憑風吹雨打,它都堅決不移地直立于大地,又如出水的蛟龍正騰飛于長空,比方該公司的進展前景寬闊。
關于車間實習心得 篇12
一、實習基本情況
1.實習目的
實習是我們在校學習期間一個重要的綜合性實踐學習環(huán)節(jié).通過進廠實地實習,培養(yǎng)我們實踐動手的能力,獲得更多的感性認識,把專業(yè)課與實際生產(chǎn)更好的聯(lián)系起來,為以后能夠靈活運用理論知識解決實際生產(chǎn)中的問題,同時綜合檢驗我們所學知識,并使我們進一步了解企業(yè)、社會、國情,以完成我們從學習崗位到工作崗位的初步過渡。
2.實習單位
__食品有限公司
3.實習單位介紹
__食品有限公司,創(chuàng)建于19__年1月,是一家集加工銷售與一體的現(xiàn)代化食品企業(yè),公司成立后,本著"創(chuàng)新謀發(fā)展,質量求效益"的經(jīng)營理念,不斷引進國內(nèi)外先進技術,先后研制開發(fā)了奶油花生,咸酥花生,香脆花生,濃香純花生油,五香瓜子,白瓜子,黑瓜子以及最新引進的保健食品-富硒黑花生,富硒黑花生油等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品已遠銷法國、韓國等國家。
花生含有豐富的蛋白質和人體所需的鈣、磷、鐵、核黃素、卵磷脂、膽堿等成分;不含膽固醇,被營養(yǎng)專家譽為"綠色牛奶"和"長生果"。黑花生內(nèi)含硒、鉀、銅、鋅、鐵、鈣、錳等微量元素和8種維生素及19種人體所需的氨基酸等營養(yǎng)成份。黑花生在維持人體的成長發(fā)育,機體免疫,心腦血管保健等方面作用非凡,經(jīng)常食用可以預防腫瘤、保護肝臟、保護心肌健康、防止心腦血管病、增強人體免疫力、清除人體內(nèi)的多余脂肪、養(yǎng)顏美容,屬于天然保健食品。
風雨十年,奮斗十載,企業(yè)從無到有固定資產(chǎn)達20__萬元,年生產(chǎn)能力1000噸。
企業(yè)全心全意為消費者成產(chǎn)營養(yǎng),健康食品是__公司執(zhí)著的追求。20__年被國家檢驗、檢疫局評為"無公害農(nóng)產(chǎn)品".20__年被國家綠色食品發(fā)展中心評為"中國綠色產(chǎn)品"。公司先后獲得__市"重合同、守信用企業(yè)","__市誠信文明企業(yè)"等多項榮譽稱號。
4.實習單位主要產(chǎn)品
(1)奶油花生、咸酥花生、香脆原味花生
采用精選優(yōu)質__大花生,經(jīng)科學加工精制而成,不含任何防腐劑,為純天然綠色此食品.經(jīng)常食用,可以預防高血壓、動脈硬化和心血管疾病,還能促進腦細胞發(fā)育、補血養(yǎng)血、增強記憶、防止機體早衰,實為人體理想的營養(yǎng)保健食品。
(2)富硒黑花生
黑花生內(nèi)含硒、鉀、銅、鋅、鐵、鈣、錳等微量元素和8種維生素及19種人體所需的氨基酸等營養(yǎng)成份。公司為了保證富硒黑花生的質量,發(fā)展黑花生種植基地200畝,固定種植戶70戶,公司統(tǒng)一提供種子,統(tǒng)一施用生物肥料,派專業(yè)技術人員現(xiàn)場指導,規(guī)范種植,從源頭上保證了富硒黑花生質量,杜絕了化肥、要為殘留,確保富硒黑花生綠色、天然,使富硒黑花生實實在在的成為天然綠色產(chǎn)品。
(3)花生油系列
普通花生油,它不含膽固醇,而且油酸含量非常高,花生油能達到68%,花生油還富含維生素E、A、B1、B2、葉酸,以及大量銅、鋅、鐵、鈣等微量元素,人體需要的42種營養(yǎng)素,花生油就含有37種。__壓榨一級花生油,只榨取第一道花生原汁,香味濃郁,口感純正。
富硒黑花生油,選用優(yōu)質富硒黑花生,采用先進的物理壓榨工藝精制而成,確保了各種維生素及礦物質等微量元素的保留,香味更加原始自然,是饋贈親朋好友的高檔健康禮品。
(4)黑白瓜子
雪白瓜子能促進胰島分泌,胰島素具有降血糖作用,故用于治糖尿病且具有美容養(yǎng)顏之功效。黑瓜子含脂肪油、蛋白質、維生素B2、氨基酸、粗纖維等成分。
(5)葵花子
葵花子又名向日葵,葵花子含有大量脂肪油、磷酸、氨基酸、有機酸和糖類等,本品營養(yǎng)價值高,老幼喜食,常食有健脾胃。
二、實習內(nèi)容
在大學四年的學習過程中,我已經(jīng)系統(tǒng)的學習了經(jīng)濟學和管理學的理論知識,但從未付諸實現(xiàn).我明白只有將理論聯(lián)系實際才能夠加深對知識的理解,我也深切明白實習對我來說不僅僅是完成一次課業(yè)作業(yè),同樣也像"試金石"一樣對我所學知識、心理素質、應變能力等方面進行全方位的檢測,同樣也檢測我能否更好的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會。
我這次實習主要分兩個階段:第一階段主要是在春節(jié)前,主要在公司的銷售部門實習;第二階段是在春節(jié)后,主要在公司的財務部門實習。
來到公司后,開始主要是熟悉公司的各個部門,簡單了解了生產(chǎn)車間、加工車間、材料庫、原料庫、生產(chǎn)車間、加工車間等部門,通過對這些部門的了解使我認識到食品安全的重要性。重點了解了財務部門、銷售部門等部門。通過了解,簡單熟悉了公司的基本業(yè)務流程,著重了解了公司的主要產(chǎn)品以及銷售渠道。這些都為日后的實習工作打好了基礎。
通過對公司的簡單了解后,我首先分配到銷售部門,到該公司的一個產(chǎn)品展銷廳實習。銷售看似是一個簡單的工作,但要做到優(yōu)秀需要做出很大的努力。展銷廳是公司一個展現(xiàn)自我的窗口,展銷廳里有公司各式各樣的產(chǎn)品。在展銷廳里公司展示展品,客戶或者消費者了解產(chǎn)品。展銷廳工作的好壞直接影響了公司展品銷路的暢通與否,還影響了公司的形象好壞,因此這是一個重要的工作。
開始的兩天我主要是見習,跟隨展銷廳的工作人員進一步了解各個產(chǎn)品,同時學習工作人員的營銷技巧、服務態(tài)度等.這之后我也試著向客戶介紹產(chǎn)品,向客戶宣傳各種產(chǎn)品,同有意向的客戶洽談有關事宜.在這里看似簡單不斷重復的工作,但在這過程中會遇到各式各樣的人,要學會與各種人打交道.你遇到的每一個受訪者不一定都會成為你的客戶,但對任何一個人來說都要認真對待,因為他們都是潛在客戶。說不準你不認真對待的那個就是真正的客戶,但是如果不認真對待就會失去這個客戶,給公司帶來損失。
二月份我公司要到__商品城廣場參見一個商品展銷會,我有幸跟隨參加并參與工作。由于展銷會持續(xù)一周,因此要在酒店住宿.我被安排行程時間和預定酒店等工作,我充分的搜集了相關信息,通過網(wǎng)上預定展銷會附近的酒店,并整理了一些和展銷會有關的信息,我對自己需要做的準備工作基本都考慮到了。在公司展銷廳實習一段時間后,在展銷會上我已經(jīng)能夠靈活熟練應對,做好了自己分內(nèi)的工作。
展銷會結束后,我制作了一些部門內(nèi)部的客戶登記表、業(yè)務員出差申請表、業(yè)務員出差匯報表、績效考核表、客戶檔案、競爭者調研表、客戶滿意調查表.我通過自己在學校所學的理論知識以及搜集相關資料,繪制了部門要求的一系列便于內(nèi)部管理的表格,然后交由銷售經(jīng)理斧正,表格大部分符合要求,得到了經(jīng)理的好評。
關于車間實習心得 篇13
通過到服裝企業(yè)生產(chǎn)一線實踐的方式,對服裝生產(chǎn)從設計、裁剪、工藝制作到檢驗、整理、包裝的整個過程中所需的專業(yè)技能與生產(chǎn)管理能力得到系統(tǒng)的、強化的、實戰(zhàn)的訓練。
實習的主要內(nèi)容是圍繞服裝專業(yè)高級技術崗位實用性人才所必備的基礎技能制定的,分為四個部分:
1、服裝頂崗實習CAD,包括效果圖CAD、紙樣CAD、放縮CAD、排料CAD。
2、服裝頂崗實習制板,包括服裝制板(凈樣、里料、輔料、毛樣)、工業(yè)制板。
3、服裝頂崗實習工藝,熟練掌握不同款式服裝從準備工作開始到縫制的整個過程以及后整理的整個工藝流程的每一個環(huán)節(jié)的技術要求。
4、服裝生產(chǎn)管理,做到了解整個企業(yè)的生產(chǎn)特點,生產(chǎn)線的組織,各個階段質量的控制方法等等。
我們實習所在的工廠是__服裝廠的分廠在__,具有所加工的產(chǎn)品種類繁多,變化快,且產(chǎn)品完成質量好,工藝規(guī)范等諸多優(yōu)勢,非常適合作為我們學習觀摩的服裝企業(yè)。這是我第一次正式與社會接軌,踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活,從學校到社會,環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之后完全不同,一切都處在巨大的轉變中。
剛一到廠的時候,我們先是整體的參觀了整個廠區(qū)布局,對公司有了一個整體的認識,工廠雖然規(guī)模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復雜,各個生產(chǎn)部門都是有條理的,安排的方式都是有效率的,這些是我們以后需要去深入了解的,畢竟學校對于我們的培養(yǎng)得方向是高級技術崗位實用性人才,除了對技術的精益求精外,更要對整個服裝產(chǎn)業(yè)做到一目了然,才能從根本上推動服裝行業(yè)的發(fā)展。
我們的日程安排根據(jù)實習內(nèi)容規(guī)定的四個方面,由于時間比較短,實行的是分組輪換制,每一個階段一天,在第一階段,我被分到了公司技術部的制板室,這讓我心中一陣暗喜,我喜歡打板師這個職業(yè),因為我喜歡思考,對數(shù)字敏感,對服裝的變化好奇,制板這門技術把服裝款式設計的感性思維上升到了理性分析的層次。
我們還參觀了CAD制版,其次一般工廠都有紙樣間用來保存紙樣,多年來積存下來的紙樣非常多,不但占用房間,保存困難,而且查詢非常麻煩。使用CAD以后讓所有的紙樣都成為數(shù)字,不管有多少紙樣都可以保存在計算機里,每時每刻輕松查詢。
后來我們到生產(chǎn)線上去呆了一天,詳細地記錄下每一道工序,從樣衣制作的過程中去體會紙樣。同時也是對下一個環(huán)節(jié)的學習。在外貿(mào)服裝企業(yè),客戶是要檢查樣品的,因此,郵寄過去的樣品一定要符合其在樣衣訂單里的要求,這樣才能進行下面的步驟,但是這一過程是十分反復的,往往要經(jīng)過幾次甚至十幾次修改才能做到最后的確認下生產(chǎn)訂單。
過長的時間的反復,不僅浪費了人力物力財力,更重要的是違背了“時間就是金錢”的現(xiàn)代市場準則,因此,這就要求業(yè)務部和技術、生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)更好的溝通協(xié)作,提高質量和效率;次一方面,還要考慮減少郵寄的時間和費用,降低成本。
因為工廠實際生產(chǎn)的需要,我們被調到后段工作了幾天,后段在工廠里指的是鎖釘、整燙、檢驗、包裝等幾個服裝加工的后整理階段。我待在檢驗的時間最長,體會也就最深。
檢驗是質量控制必不可少的重要組成部分。
沒有完善的質量檢驗系統(tǒng)要完成質量是不可能的。質量檢驗與質量預防相比,雖然說是落后了一個節(jié)拍,屬于事后把關,但是把關畢竟仍是一種重要而有效的控制手段。
如果預防看作為是可以不發(fā)生質量缺陷,那么檢驗的積極一面就是為了下次不再發(fā)生。
因此要對所有的產(chǎn)品作100%的檢查,如果返修或重新整理,會影響出運。
在實習的期間,廠方還專門安排了經(jīng)驗豐富的師傅給我們進行了理論課程的培訓,這與在學校的理論課程是截然不同的,是以_師傅二十多年的從業(yè)經(jīng)驗為基礎的,以真實事例為范本,講述服裝加工工藝和管理,分別從樣品試制、原材料的組織、工時定額、裁剪縫制以及織物密度、色差、縮率等等一一進行了詳細的講解,更與我們討論了現(xiàn)代服裝企業(yè)的管理中的一些問題。使我們對實習有了更深刻的體會。半個月的實習轉眼而過,回顧實習生活,我在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。
那就是對服裝企業(yè)有些工作的認識僅僅停留在表面,看人做,聽人講如何做多,親身感受做具體處理一些工作少,還未能完全領會其精髓所在,但也使我對服裝企業(yè)生產(chǎn)有了深層次的感性和理性認識,對服裝的流程有了更深了解。
理論教學與實習教學緊密結合。
傳統(tǒng)教學模式的工藝課與實習課是分立的,這就導致在實習過程中出現(xiàn)了理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象。
關于車間實習心得 篇14
今年八月開始,我在車輛公司沖壓車間進行了為期兩個月的實習工作。在實習中,我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導下,積極參與車間日常管理相關工作,注意把書本上學到的汽車與機械等理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的汽車與機械理論,探求車間沖壓機械工作的原理與沖壓技術。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實習,使我對沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實習的沖壓二組是車間的主要生產(chǎn)線之一,有6臺千噸級德國進口液壓四柱式?jīng)_壓機。車間現(xiàn)有正式職工400余名,先進的工程技術裝備近百臺。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件,生產(chǎn)任務重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班,去年有段時間2個月沒有放假。車間去年贏利萬不能不說我們的工人和干部是多么的辛苦。
回顧我的實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采用了學、看、問,想等方式,對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解,協(xié)助了孫師傅寫完中體車的模具設計任務書,和相關工序的cad畫圖再線設備檢測,還幫助庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時還積極向辦公室其他師哥師姐請教學習。同時,對車間的服務品牌以及文化精神都有了初步了解,有一句話我記憶尤深“成功者找方法,失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術和平易近人的為人給我很大的感染,車間開展文明教育座談會,會上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊進食堂,廠內(nèi)走路走人行橫道,為廠內(nèi)其他員工作出積極表率,使車間在精神文明也走在全長的前面,同時無形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。
很珍惜在沖壓實習的日子,更期待下一個崗位的挑戰(zhàn),我們將虛心學習,腳踏實地的作好工作,將來為金杯輕卡注入新的青春與活力。
關于車間實習心得 篇15
車間實習心得體會
(1)、細節(jié)決定成敗。古英格蘭有一首著名的名謠:“少了一枚鐵釘,掉了一只馬掌,掉了一只馬掌,丟了一匹戰(zhàn)馬,丟了一匹戰(zhàn)馬,敗了一場戰(zhàn)役,敗了一場戰(zhàn)役,丟了一個國家。”這是發(fā)生在英國查理三世的故事。百分之一的錯誤導致了百分之百的失敗,一釘損一馬,一馬失社稷,這就是細節(jié)決定成敗!在整個生產(chǎn)流程中,各個工藝參數(shù)就是不得不加以重視的細節(jié)。烘烤支架時不對溫度和時間控制就很有可能會出現(xiàn)支架異常的后果,導致物料的耗損;點膠時不控制好點膠量就會導致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題;配膠后膠內(nèi)空氣不抽干凈就會使產(chǎn)品內(nèi)出現(xiàn)氣泡……任何一個失誤都會導致前功盡棄,導致人力物力的耗損,影響產(chǎn)品的適時供應。
(2)、團隊協(xié)作的重要性。團隊是整體,員工是個體。一個好的團隊絕不是所有員工的機械組合,而是每個員工把自己的優(yōu)勢擰成一股繩,挖掘出團隊成員最大潛能,使團隊優(yōu)勢最大化。正如一個龐大的蟻群團隊,它們的組織體系和快速靈活的運轉能力始終是人類學習的楷模。螞蟻有嚴格的組織分工和由此形成的組織框架,但它們不需要任何領導人的監(jiān)督就可以形成一個很好的團隊而有條不紊地完成工作任務,它們一個個體的弱勢,并不影響整體的高效運作,反而能創(chuàng)造出高于個體機械組合后的超高績效。我們的車間,無論是大功率車間還是小功率車間,也正如蟻群一樣是一個龐大的團隊,每個員工工作結果都直接影響下一道工序,雖然我們的團隊也正如弱勢的螞蟻一樣,沒有什么高端學歷作為支撐,但每個員工工作都考慮到了整個團隊,充分發(fā)揮了團隊精神,注重了團隊協(xié)作,在沒有監(jiān)督的情況下亦能有條不紊地完成工作任務。
(3)、認識自我,學會求知,避免眼高手低。大學剛畢業(yè)的我心中或許還存在著心高氣傲,還不能很好地給自己定位,但這四天實習,讓我更加領略到“聞道有先后,術業(yè)有專攻”的真諦。初入車間,即使我是一名大學生,也不得不承認自己的一無所知,只能把自己幻化成一塊海綿,不斷地吸收來自四面八方的知識。在這些老師中,很大一部分的人學歷都很有限,雖然他們沒有學歷的支撐,但是他們有經(jīng)驗作為支架。從這個方面來說,我站在他們中間,他們就是我的老師,我必須得學習,不斷地學習,才能拓寬我往后的道路。當然,并不是所有人都是耐心教導我,這也情有可
原,并不是所有人的個性都是熱情的,畢竟他們都有自身的工作。這個時候我不得不把自己的臉皮增厚,仍是不斷虛心地求教。雖然我是本科生,我“眼高”,但我沒有經(jīng)驗,所以我“手低”,學習是改變這種狀態(tài)的途徑,我必須在這條道上勇敢前行,路充滿荊棘,我卻必須披荊斬棘!
關于車間實習心得 篇16
通過在車間實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產(chǎn)物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質量穩(wěn)定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷。通過數(shù)控實習,我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容,數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。
關于車間實習心得 篇17
七月悄悄的溜走了,迎來了火熱的八月。八月的第一天,七月悄悄的溜走了,迎來了火熱的八月。八月的第一天,我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。嬉笑著走進臺注塑機,噸位,注塑車間有大約14臺注塑機,最大至1200噸位,最小噸位,后面有兩臺熱固性材料的注塑機。有200噸位,后面有兩臺熱固性材料的注塑機。注塑材料可分為兩種:熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講,分為兩種:熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講,熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個從高溫液相到低溫固相轉變的.物理過程,固相轉變的物理過程,而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學交聯(lián)反應。于高溫高壓下的化學交聯(lián)反應。區(qū)分倆種材料的最簡單方法就是:熱塑性材料成型的零件可以回收再利用,就是:熱塑性材料成型的零件可以回收再利用,而熱固性材料成型的零件不可以回收,即報廢。料成型的零件不可以回收,即報廢。在注塑車間里,熱塑性材料較多,在注塑車間里,熱塑性材料較多,例如PP、ABS、PC、PMMA等以及混合材料,熱固性材料常用BMC、酚醛等。以及混合材料混合材料,、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料預熱溫度在110℃~120℃,車間里多(聚碳酸酯)材料預熱溫度在℃℃用來做燈的內(nèi)套片,材料本身是微黃的,用來做燈的內(nèi)套片,材料本身是微黃的,加些色料可變成需要的顏色;(聚丙烯)需要的顏色;PP(聚丙烯)的熔點為160-175℃,分解溫℃度為350℃,但在注射加工時溫度設定不能超過275℃,℃℃丁二烯-苯乙烯熔融段溫度最好在240℃;ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯℃(丙烯腈-丁二烯塑料)塑料)燥條件為溫度80~85℃,時間2~4h,車間常用做前℃,大燈燈殼,如應力太大和制品對應力開裂絕對禁止,大和制品對應力開裂絕對禁止大燈燈殼,如應力太大和制品對應力開裂絕對禁止,應進行退火處理,行退火處理,具體條件為放于70~80℃的熱風循環(huán)干燥箱℃ 內(nèi)2~4h,再冷卻至室溫即可。有一次,我在打PP材料的,再冷卻至室溫即可。有一次,一內(nèi)套片,加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里,一內(nèi)套片,加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里,經(jīng)過詢問才得知,平常是不需要烘干的,經(jīng)過詢問才得知,PP平常是不需要烘干的,前兩天下大把料淋濕了,這才拿進烘箱的。雨,把料淋濕了,這才拿進烘箱的。知識是靠自己學出來的。
噸的注射機上打模具,我常在200噸、350噸和250噸的注射機上打模具,噸給大嬸裝袋。那次,有時也會在600噸給大嬸裝袋。那次,我自己在200噸上打一個內(nèi)套片,上面編號左右面都沒有,打一個內(nèi)套片,上面編號左右面都沒有,連質檢都認不出哪個是左右面。零件都沒有手大內(nèi)面是帶有滾花的,都沒有手大,哪個是左右面。零件都沒有手大,內(nèi)面是帶有滾花的,在注射過程中,常會出現(xiàn)缺料。缺料是因為模具上留有殘料,注射過程中,常會出現(xiàn)缺料。缺料是因為模具上留有殘料,阻礙新料流進。質檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出用燒熱的鐵絲將殘料融化取出,阻礙新料流進。
質檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出,再噴上脫模劑。質檢說,這從來沒出現(xiàn)過,很難做的,慢慢做。上脫模劑。質檢說,這從來沒出現(xiàn)過,很難做的,慢慢做。為避免再次缺料,我在模具上多噴脫模劑,每出一件,為避免再次缺料,我在模具上多噴脫模劑,每出一件,噴一次。我發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)缺料,一次。我發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)缺料,每個打出來的產(chǎn)品都完好無發(fā)現(xiàn)這個后,心理一陣驚喜。損。發(fā)現(xiàn)這個后,心理一陣驚喜。我離開前告訴了來接我班的大嬸,這樣產(chǎn)品都會是合格的。不是嗎?班的大嬸,這樣產(chǎn)品都會是合格的。不是嗎?在打零件時常出現(xiàn)頂白現(xiàn)象,經(jīng)查閱資料,頂白在工藝在打零件時常出現(xiàn)頂白現(xiàn)象,經(jīng)查閱資料,頂白在工藝頂白現(xiàn)象方面主要的原因有:若熔體和模具溫度相差過大,方面主要的原因有:①若熔體和模具溫度相差過大,使得塑件中殘余應力加大,在受局部力時易出現(xiàn)頂白,對此,件中殘余應力加大,在受局部力時易出現(xiàn)頂白,對此,應降低熔體溫度,減小熔體和模具間溫差。若冷卻時間太短,低熔體溫度,減小熔體和模具間溫差。②若冷卻時間太短,塑件內(nèi)的應力難以充分平衡,當局部受力過大時受力過大時,塑件內(nèi)的應力難以充分平衡,當局部受力過大時,即產(chǎn)生頂白現(xiàn)象,對此,應適當延長冷卻時間。若注射壓力太大,③頂白現(xiàn)象,對此,應適當延長冷卻時間。若注射壓力太大, 塑件中的殘余應力也大而導致頂白,對此,塑件中的殘余應力也大而導致頂白,對此,應適當降低注射壓力。若保壓壓力太高,塑件內(nèi)的應力較大,壓力。④若保壓壓力太高,塑件內(nèi)的應力較大,在受到較大頂桿力作用時,易產(chǎn)生頂白現(xiàn)象,對此,頂桿力作用時,易產(chǎn)生頂白現(xiàn)象,對此,應適當降低保壓壓力。⑤若保壓時間太長,也易產(chǎn)生殘余應力,而出現(xiàn)頂白,若保壓時間太長,也易產(chǎn)生殘余應力,而出現(xiàn)頂白,對此,應縮短保壓時間。對此,應縮短保壓時間。
關于車間實習心得 篇18
從學校一下步入社會,心里壓力真的很大,每天跑到人才市場,看到無數(shù)求職者來來往往,不過幸運的是,我順利的找到了實習單位。
時間過的很快,一個星期就過去了,在這里,我們一行的同學一起先進行了為期7天的上崗前培訓。
培訓的內(nèi)容是:
1.工廠的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點等等。
2.工廠的基本制度比如:上班時間,下班時間,節(jié)假日的放假情況等。
3.工廠的組成,有多個車間組成的:___車間___車間__車間__車間等。
4.工廠的業(yè)余安排等,每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。
工作的地點也去看過了,迷迷糊糊之間,一個星期過去了很多東西在培訓時說過,但有一點記住了工廠的每一個車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個賣點吧主要是這個工廠有自己的模具廠,這讓我很激動。
第2周
這是我來這里的第二個星期了,漸漸地對這里有了一點熟悉,但是工作還是比較吃力的,畢竟實踐經(jīng)驗比較少,工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會慢慢的上手了。
工廠里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,剛進來的員工都是從拋光開始拋光這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說起來的不滿,那就是繁瑣,單調,每天上班就坐在拋光組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因為無聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動模鑲件,這是定模鑲件,這個是一模兩腔玩具電池殼模具,這個是一模一腔的風扇葉模具接觸模具這些東西,很激動,畢竟是與自己專業(yè)的東西啊。
在這個工廠就是好,它有自己的模具廠,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的,特別是專業(yè)對口的時候很好的機會,一定要好好學習。
第3周
時間很快,轉眼來到這里已經(jīng)是第三個星期了,由于還是進廠里的第一個月,所以星期六要上班,晚上需要用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的,對此,我也一點都沒有抱怨,畢竟自己是老淘寶學東西的我們所學的大多都是理論知識,要跟實踐結合時要很大的時間與精力去磨合實踐雖然累,但是我感到值。
現(xiàn)在的工作還是拋光,沒辦法,制度是這樣設置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面拋光很輕松,都是手上的活,但是,有一點很郁悶,那就是工作的重復性,每天都是重復一個動作,這樣也太折磨人了,有時候都覺得自己像是一個機械,機器人般動手,移動到一定的距離后返回,就是那個直線電機一般,做這自己認為最有規(guī)律的往復機械運動。
在車間里與同事相處的還算不錯,但是在上班時候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開了,不過畢竟大家一起工作,周天的休息大家還是會一起出去開心下。
第4周
這一周雖然依舊很累,不過從中學到了很多,不過心態(tài)好像好多了因為在這里的基本工作都做了一些了解。
拋光主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時要配合研磨液剛開始時還鬧了一個笑話,我誤認為是水了當時真的感覺到非常不好意思,這就是典型的學不專,記不全接著是二百四號的砂紙,四百號的砂紙,八百號的砂紙,一般到八百好就已經(jīng)達到要求了,有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙,磨出來的零件都可以照出自己的影子了這就是所謂的鏡面啦。
工廠的食堂伙食還不錯,至少我認為和學校里的不會差到那里去,有時候覺得更好一些宿舍是三到四個人住,條件有些簡陋,不能使用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請,夠寒酸的不過對于我這從農(nóng)村出來的人來說根本不算什么,這點苦,不在話下,吃的苦中苦,方為人上人狠狠的對自己說句:加油!
關于車間實習心得 篇19
實習目的:
學習水果罐頭食品生產(chǎn)技術和設備及企業(yè)管理,獲取本專業(yè)的實際知識,培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。
進工廠實習是我們作為當代的大學生一堂重要的學習課,通過這節(jié)課讓我們更好地接觸廣闊的社會,為今后實際工作打下堅實實習是檢驗真理的標準,通過這次實習,我對與專業(yè)密切相關的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程有了進一步的了解,同時也學習到了許多書本上沒有的知識,更加豐富了我們的課外知識和社會閱歷。
公司簡歷:
__市__食品有限公司,是一家依靠本地資源優(yōu)勢生產(chǎn)經(jīng)營水果罐頭,魚類罐頭,果汁飲料,調味品為主的食品企業(yè)。公司擁有__及__兩處生產(chǎn)基地,總占地面積110畝,廠房面積4.1萬平方米,公司現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)8000萬元,是__市農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè),__省商標,公司通過ISO9000,HACCP兩大管理體系認證。展望未來,歡樂家將繼續(xù)堅持“團結誠信、開拓創(chuàng)新”的企業(yè)精神,堅持“對客戶服務至上、互促發(fā)展、誠信保障、利潤共享”的經(jīng)營理念,愿于各界朋友攜手合作,向更新、更廣闊的領域前進!
實習過程及結果:
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而對外界的了解都是很膚淺的。我們不能等到走出校門后再去深入地了解社會,如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠生產(chǎn)實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會后才能更快地適應社會,更好地實現(xiàn)自我價值。因而在今年七、八月份,我們__食品班的大部分同學在__老師的帶領下,到__市___食品有限公司進行了為期一個多月的專業(yè)實習。
7月23號早上九點左右,我們到達了_____食品有限公司,此時工廠已在生產(chǎn)當中了,在外看來一片安靜,但進入車間里面卻是另一番景像,工人們忙忙碌碌的,好勤快。公司的領導在百忙之中熱情地接見了我們,隨后便有一位相關工作人員給我們安排好宿舍,接著帶我們?nèi)ベI好工作帽,借來工作服和水鞋,最后還收集我們的相片去辦好實習工作證,她的熱情招待給我們留下很好的印象。爾后公司給我們安排了許多實習的崗位,讓我們?nèi)嶋H操作,親身動手體驗。
從第二天起,我們便開始深入車間。在這里我們可親眼目睹到了工作人員的辛勤與令人嘆服的手工技術。一個產(chǎn)品的生成要經(jīng)過多項的分工,他們的分工很細,對員工的要求是很嚴格的,每個工序上都有上十名員工,但只聽到機器的聲音,每個人都在忙忙碌碌。
我首先是分配到包裝車間里的。作為新手,跟那里的員工打完招呼后,便開始投入到了學習當中。首先是在那里看員工們怎樣操作,接著請教她們介紹一下操作的要領和技巧,并慢慢的結合實際操作體會其中的技術。這里的員工都很熱情地給予幫助,膠布封紙箱一步,一女員工就親手教了我半個小時,直到我基本掌握,實在難得與心存感激。通過現(xiàn)場的不斷觀察學習和實習后,我們包裝操作技能漸漸有了很大的提高。在包裝車間,我一般都是挑著最為笨重的裝箱工作,雖然較辛苦,常常是大汗淋漓,但看著一箱箱的終產(chǎn)品出現(xiàn)在自己面前,操作技能一步步的提高,員工們燦爛的笑容,心里卻是樂滋滋的。
包裝車間實習了一段時間后,接著被輪流分配到新、舊生產(chǎn)車間,質檢部等工作崗位實習。在那里,同事們都給予我們極大的幫助。在高層次上,凡是我們遇到什么不懂的東西,管理人員也都熱情地給我們講解,讓我們了解到了許許多多生產(chǎn)和管理的知識。
經(jīng)歷了這40多天的實習,使我更清楚地認識到:在科學技術日益變革的今天,生產(chǎn)的速度和質量是何等的重要,時間就是生命,機器在和時間賽跑,我們也和時間賽跑,我們都應該把握現(xiàn)有的時間,增強時間觀念。只有用好時間、合理安排時間,才能更好地實現(xiàn)自己的人生價值,為社會奉獻一份力量。
實習體會與總結:
這次生產(chǎn)實習,通過各種不同工序的學習與操作,對食品企業(yè)的生產(chǎn)與管理有了一個比較全方位的了解,獲益匪淺。
具有良好的業(yè)務能力是基矗我深切體會到,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎能力,而理論學習是業(yè)務實習的基礎,因此,對于我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創(chuàng)新精神。
關于車間實習心得 篇20
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實習的時間里,我收獲了許多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性熟悉、對學問的更深化的了解。
在以前的頭腦中,我認為的工作都是很美妙的,我想企業(yè)和工廠應當都是挺美麗、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境確定是干凈漂亮的,工作應當也是好玩輕松的。我就是懷著這種向往到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方處處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠平安講座。其次天我們就正式進入車間參與生產(chǎn)。我們四人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習,現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個崗位一班就一個人,一班的`時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開頭我們都覺得不行思議,對于我們來說,在學校里有豐富多彩的消遣活動和同學伴侶,這八個小時單調的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的稚嫩,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必需靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,由于這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我熟悉到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本事、懶散,就注定你永久是社會的最底層!但同時社會又是美妙的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之,雖然實習的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習,并且用實習的心得時時激勵自己!
關于車間實習心得 篇21
在一個月的實習生活以來。我學會了很多,也懂得了很多從生活中沒有發(fā)獲得到的知識和道理。讓我真正感受到了理論與實踐之間的距離,體會到了理論聯(lián)系實際的真諦。實習中所見所聞讓我倍感自己的知識面很窄很有限,需要更多的實踐鍛煉。通過實習,培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養(yǎng)了團隊合作精神,俗話說:“隔行如隔山”。我的專業(yè)是電子通信,以前沒有接觸有關專業(yè)的公司行業(yè),說實話心里沒底。當時是抱著好奇的心來到捷捷微電子有限公司的,想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來的,因為在北方很少看到電子廠。剛來到這里,起初真有點不適應,不知從何處下手看到上萬的儀器自己很膽怯不敢去操作擔心弄壞它,而且每一個師傅都很講求效率,他們的工作速度很快,連吃飯的速度都是分秒必爭的,吃了以后又回到工作崗位,從這一點切實體會到了工作的辛苦和認真,帶我的師傅給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請教他們。有些工作是很簡單的,簡單的同時還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當?shù)脑捤{膜很難割下來。剛到磨砂劃片的第一天自己學割膜,熟練和巧力問題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個月時間里,我勤勤懇懇,扎扎實實,腳踏實地地做好一個實習生的本職工作,認真完成師傅交給我的任務,虛心向其他員工學習先進的工作經(jīng)驗,并注意不斷閱讀專業(yè)實習理論和實踐的書籍,以充實自己。
以下幾個方面幾方面就是對這一個月來的個人工作情況談一下我的心得體會:
1.車間師傅讓我們親自體驗各類芯片制作流程,在每一個車間都感受到了每一個制作過程的復雜和樂趣。
2.了解了私企公司嚴格的管理制度,老板嚴格的制度要求下平時會對員工的生活方面特別關心,老總也是很隨和的人。做了一段時間芯片操作流程明白了每一個產(chǎn)品的來之不易,師傅的幫助下,我學到了一些勞資方面的知識,對計算工資所得稅有了一些了解。這對以后的工作也會有很大的幫助。保障公司利益同時要學會保障自己的權益。
3.一個月時間主要在激光劃片和磨砂劃片實習操作,含有的每一道工序都親自操做了,剛開始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕,后來習慣了并且認識了它們的原理操作起來就非常簡單。不忙的時候對其它工序進行了簡單記錄,學到了產(chǎn)品設計的一些知識,并認識到公司的未來意向,發(fā)展方向。
俗話說:“活到老,學到老”,我一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,去其糟粕,取其精華,不斷提高自身素質。
這段時間以來,從不敢面對生活中的挫折和失敗,到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個道理:走的更多我知道,在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉換,這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外,更重要的是得益一個月的學習積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗積累,對于邁向社會遠遠不夠的,所以在學習生活除外,我會積極參加社會各種實踐活動,獲取更多學習的經(jīng)驗和社會實踐能力,我的未來不是夢,只要自己努力過,成功是不會拒絕你的。
人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里,我有失落過,煩惱過,悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗,但在每次失落的時候我都會反省過來,告訴自己清楚自己應該做的是什么,在挫折面前我應該善用于揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡,但是我會努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會跌倒,我會不懈努力。 因此,面對過去,我無怨無悔,面對現(xiàn)在,我努力拼搏,面對將來,我期待更多的挑戰(zhàn),戰(zhàn)勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里,我會繼續(xù)努力,做好社會主義的接班人,在生活上自覺從嚴要求自己,艱苦樸素,遵紀守法,作風正派,各方面表現(xiàn)良好。為社會主義現(xiàn)代化建設,貢獻自己的力量。
以上是我一個月來的簡單總結,在今后的學習和工作中,我要更進一步的嚴格要求自己,虛心學習,爭取在各個方面取得更大的進步。
關于車間實習心得 篇22
為期一個星期的實習結束了,我在這一個星期的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。現(xiàn)在我就對這一個星期的實習做一個工作小結。
首先介紹一下我的實習單位:啤酒,年2月成立,注冊資金1。8億,年產(chǎn)量15萬噸。啤酒(中國)有限公司在各生產(chǎn)工廠實施了一系列的產(chǎn)品、品牌標準。同時,制定了雪花啤酒系列產(chǎn)品相關的工藝配方、釀造標準、包裝標準等工藝技術標準。生產(chǎn)車間分為,糖化車間,發(fā)酵車間,檢驗中心,包一車間,包二車間,污水除理。
檢驗中心人工作人員定期到包裝車間檢驗啤酒的各項指標,以確保生產(chǎn)的啤酒合格,達到指標。啤酒的生產(chǎn)設備全國統(tǒng)一,工藝和質量控制標準全國統(tǒng)一,各地技術人員接受國外釀酒技術專業(yè)培訓,從而保證了的品質如一。啤酒多次被國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局正式認定為“中國名牌”產(chǎn)品。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
我想,作為一名即將畢業(yè)的大學生,建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫,不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話:
最后衷心感謝啤酒給我們提供實習機會!
關于車間實習心得 篇23
今年寒假,我嘗試去尋找我即將畢業(yè)的第一份工作,也就是實習。我徘徊在人才市場,看到了和自己專業(yè)相關的車間生產(chǎn)類公司心里就有想投簡歷的沖動,看著那么多人和桌上那么多的簡歷,莫名的有股壓力涌上心頭。我嘗試性的坐下,和面試經(jīng)理簡單的交流了下,遞上了學校的推薦信,和經(jīng)理了解了公司的背景后,我們互相接納了對方,我想在這生產(chǎn)車間奉獻自己的一份力量,學以致用,也希望自己能在公司的實習中得到鍛煉。
正式來到車間實習的時候,在老師傅的熱心引導下,首先了解了公司的基本產(chǎn)品,企業(yè)文化以及規(guī)章制度等等,并注意把書本上的理論對照實際工作,用理論加深對實際的認識。 我重點學習了工廠車間的安全管理制度,因為工廠最強調的就是“安全第一”了。我明白要以良好的工作態(tài)度和較強的工作能力來適應公廠的工作,努力汲取實踐知識,以實習生的身份虛心求學,協(xié)助同事完成各部門工作,完成任務。
在實習期間,下到車間后雖然沒正式分配,但是我還是很嚴格的遵守車間生產(chǎn)的紀律,有不懂的地方就積極向老師傅請教,他們也會熱心的為我解答。在車間,首先要了解生產(chǎn)工藝的流程,從混煉―預擠出―擠出成型―干燥―燒成,我對每個部門職責都有了基本了解,這對我以后熟悉企業(yè),進行實踐操作和后續(xù)技術支持奠定了基礎。在短短的實習期間,我感觸很多,主要有以下幾個方面:
一、在工作中不斷學習
要有一份很好的學習計劃,通過不斷學習來掌握相應技術,可以自學,也可以向有經(jīng)驗的老師傅學習,在沒人幫助的情況下要通過自己的努力來解決問題。
二、要有良好的人際交往能力
在工作中,更重要的是與人打交道,無論是和領導或同事接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,懂得換位思考,和諧的人際交往能力,能為以后工作創(chuàng)造良好的人脈圈。
三、要有積極的工作態(tài)度
工作的時候,要把企業(yè)的事當成是自己的事,積極主動,這種良好的態(tài)度對企業(yè)和自己都有幫助。
四、要有團結互助的精神,懂得溝通。
在車間工作時,成員要團結互助,集體的力量是無窮的,溝通是非常重要的,它是人與人之間和諧相處的潤滑劑。總之,要不斷努力的學習,學習做人,學習做事。
如今,雖然我在車間生產(chǎn)實習結束了,但它帶給我的影響是深遠的,我要繼續(xù)學習,不斷提升自己的素養(yǎng)。為以后真正的走向社會奠定堅實的基礎,做一個有用的人。