倉管實習(xí)心得體會（通用28篇）
倉管實習(xí)心得體會 篇1
一、實習(xí)目的：
通過倉管員實習(xí)了解企業(yè)倉儲情況，更深入的掌握倉管的理論知識，理解倉管的意義。在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理輪值識與實踐緊密結(jié)合起來，從而有利于培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，能結(jié)合實際綜合運用所學(xué)知識，提出自己的觀點和方法，提高分析問題與解決實際問題的能力。
二、實習(xí)任務(wù)：
1、熟悉工作職責(zé)，熟悉產(chǎn)品；
2、協(xié)助完成貨品入倉、后勤發(fā)貨包裝等工作；
3、處理發(fā)貨賬務(wù)。
三、實習(xí)過程：
1、熟悉工作職責(zé)，熟悉產(chǎn)品
按照公司制定的工作流程依次進行工作，平時應(yīng)定期對貨物進行盤點，從工作中熟悉產(chǎn)品。
2、揀貨，熟悉產(chǎn)品
每天開始揀貨之前，需要了解新入庫的貨物有哪些、是否擺放在屬于自己編碼的位置上面，確定不會有貨物漏揀。
3、包貨，發(fā)貨
包貨這個方面要注意編碼與實物是否一致，警惕揀貨單是否存在著錯誤編碼的情況。在主要負責(zé)人完成貨物檢查后就由自己進行裝袋，這是兩個工序所以說也是分開獨立完成的，目的是為了保證出貨正確與否。
包貨接下來就是打包交給第三方物流，也叫發(fā)貨。這個需要我們看地址是否完整，看收貨人員的名字是否正確，還要看是發(fā)什么：掛號，EMS等。
四、收獲及心得體會：
通過這一段時間的倉管實習(xí)，讓我更深刻的認識到了倉管員的特點以及作用。看到了周圍同事們敬業(yè)的工作態(tài)度和融洽的工作氣氛，讓我感受到能在這個集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質(zhì)也在親身實踐倉管員的過程中得到提高
以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。
1、在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是現(xiàn)在最基本的工作任務(wù)，是自己適應(yīng)工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。
2、揀貨是工作的首要任務(wù)，發(fā)錯貨、賬目錯亂，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確編碼，提高注意力，確保在第一個環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤；另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關(guān)注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。
3、要用為公司服務(wù)的理念去工作，把公司當做是自己的家，融入到這個大家庭，齊心合力經(jīng)營好這個場所。
4、單純的揀貨，包貨，發(fā)貨，好像沒有什么技術(shù)含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責(zé)這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學(xué)習(xí)的機會。所以我們應(yīng)該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。
5、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。
當然在實習(xí)中，我也遇到了很多的苦難，也曾一次次的受挫過，但也就是因為這樣，我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑，使這些難題得以順利解決，這個累積的過程，也就成了我實習(xí)期間寶貴的經(jīng)驗與財富，相信對我以后的生活也會有很大的幫助。
經(jīng)過這次實習(xí)，我相信，在以后的生活中，不管遇到什么樣的難題，只要一直保持這種心態(tài)與斗志，積極向上，我的人生一定會有更大的收獲。
倉管實習(xí)心得體會 篇2
一、實習(xí)目的
安排學(xué)生到倉儲類物流企業(yè)實習(xí)基地實習(xí)，在企業(yè)實習(xí)教師的指導(dǎo)下，熟悉倉儲類企業(yè)的物流作業(yè)流程，了解倉庫物品管理及基規(guī)定，了解倉儲結(jié)算等手續(xù)，最后寫出專題實習(xí)報告
二、實習(xí)時間
XX年暑假
三、實習(xí)地點
物流有限責(zé)任公司
四、指導(dǎo)老師
五、實習(xí)內(nèi)容
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能；“儲”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當適用有形物品時也稱為儲存。“倉儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之，倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。
通過暑假兩個月在物流公司的實習(xí)同時結(jié)合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識，現(xiàn)從以下幾個部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司儲運部倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始。
第二部分：人力的合理安排和運用
1：人力的安排
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時，高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓(xùn)和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理
倉庫開業(yè)六個多月來，味之素，xx工廠，TOTO衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進入倉庫。客戶的成品，出口品部分或全部進入倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
A：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
B：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
C：貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數(shù)和枚數(shù)）
D：堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異
E：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一、部品的管理
1：部品的入庫作業(yè)
現(xiàn)xx工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分F部品和D部品，從加工手冊上有分手冊品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進來的端數(shù)有時亂，要整理清點每一個型號，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是TOTO工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2：部品的出庫作業(yè)
xx工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標記和數(shù)量，便于對方清點。
二：成品、出口品的管理
1：成品、出口品的入庫作業(yè)
相對于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標明生產(chǎn)日期，便于“先進先出原則”
2：成品、出口品的出庫作業(yè)
成品、出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設(shè)備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作
一：設(shè)備管理
倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。
二：衛(wèi)生工作
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗；學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識，使自己的知識更完善更豐富。
倉管實習(xí)心得體會 篇3
在這短短一個月的實習(xí)時間里，通過店長及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責(zé)有了明確的認識，對自己的崗位有了更深層次的了解，倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調(diào)，來不得絲毫僥幸，作為倉庫管理的一員，我深感自身責(zé)任重大，通過工作，我認識到幾點：
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ)，倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入倉庫工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時候入庫時都把數(shù)量搞錯了，也有把價錢弄錯的，導(dǎo)致收銀員沒法收錢，數(shù)量上出現(xiàn)錯誤供貨商把我找了，重新給他補的貨，這樣的問題、錯誤我出現(xiàn)過很多，在今后的工作中應(yīng)該嚴格要求自己。
二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應(yīng)對每件事，要胸有主見，對難纏的供貨商絕對不能聽他們的，一定要讓供貨商聽我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會埋怨我，不擺完貨就走留個爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是的辦法，同時也要認真負責(zé)，絕不能丟手不管。
四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當代大學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。
五、堅持從學(xué)習(xí)入手，提高業(yè)務(wù)能力經(jīng)過一個月的實踐學(xué)習(xí)。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經(jīng)過，都要有失敗，經(jīng)歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個月的實習(xí)，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。
倉管實習(xí)心得體會 篇4
倉庫管理，是中國企業(yè)對于管理倉庫的一種說法。在一些合資企業(yè)，將倉庫和物流(走貨)合并在一起叫做倉儲管理。
一般企業(yè)，倉庫分為：待驗庫、原料庫、中轉(zhuǎn)庫、不良品庫、合格品庫、半成品庫、成品庫。特殊行業(yè)還有另外加設(shè)的庫房，在這里就不一一贅述了。
下面現(xiàn)說說我對庫房一般流程及與相關(guān)部門協(xié)作的一些體會。
待驗庫------突出1個詞“待驗”。就是等待驗收合格的庫房。一般是由供貨商(一般指原料生產(chǎn)廠家)將物料發(fā)給生產(chǎn)企業(yè)(包括odm或oem)的第一關(guān)。由質(zhì)量認證人員即qa或qc進行物品的抽檢和普檢。通過對比供貨商廠家、自廠及國家相關(guān)法律標準，進行衡量和測定是否屬于合格品，對待驗材料進行評定，并出據(jù)《原材料檢驗報告》。
1. 對于評定為合格品的原料，通過庫管參照相關(guān)pos單，進行數(shù)量、重量、型號、編號等相關(guān)數(shù)據(jù)的核對，核對無誤后，進行入庫處理。并標準、分類進行擺放或上加。同時接收由qa或qc發(fā)出的合格報告書，問明相關(guān)注意事項(如保存時間，保存條件，如何清潔等5s或6s相關(guān)事宜)，確保在原料庫中產(chǎn)品的質(zhì)量、數(shù)量以及重量，不發(fā)生允許誤差外的損失。
2. 對于評定為不合格品的原料，與供貨商廠家代表進行溝通商議，一般處理方法有2種。
1將該不合格品原料進行返廠，向資材部長，質(zhì)量檢驗部長(qm)進行問詢得到肯定答復(fù)，通知財務(wù)部門，對于其進行合格的原材料進行付款，對于不合格品的原材料數(shù)量何時，進行如何方式在最短的時間內(nèi)予以補齊，及未補齊所負責(zé)任。通知質(zhì)量部下發(fā)不合格檢驗報告，一式4份，分別送于資材部，財務(wù)部，倉儲部，自留一份。并對該廠家進行《供應(yīng)商檔案》備案，在部長級以上會議中提請注意，并請示資材部長或經(jīng)理，對于該供貨商廠家的信任評定指數(shù)進行評估。當該供應(yīng)商廠家在《供應(yīng)商檔案》中信任評定指數(shù)達到危險值時，提請總經(jīng)理批示，是否進行更換相關(guān)廠家，并出相對水平和口碑良好的供應(yīng)商廠家名單，由總經(jīng)理定奪。
2講該不合格品滯留待驗庫不超過6小時(具體原料滯留時間依據(jù)當時情況為準)，向資材部長，質(zhì)量檢驗部長(qm)進行問詢，得到“進行特采”處理的答復(fù)后，出據(jù)檢驗報告，一式4份，分別送外資材部，倉儲部，總經(jīng)辦，自留一份。通知庫房管理員，進行不良品入庫處理該批原材料中不合格品部分，進行入庫，并在不良品庫房擺放或上架時標注為“特采”物料，在沒有資材和總經(jīng)辦相關(guān)文件，質(zhì)檢人員沒有陪同下，不可以進行任何出、入庫處理。并告之保持“特采”物料質(zhì)量和數(shù)量，隨時進行5s或6s維護。
原料庫-----對于待驗庫中，已經(jīng)被質(zhì)檢部門驗收合格，并出據(jù)合格檢驗報告的原材料，進行原料庫入庫處理，開據(jù)入庫單，將物料名稱、單位、數(shù)量、供貨商廠家等相關(guān)信息錄入電腦系統(tǒng)。與資材部門溝通，處理來料pos單。將物品分類擺放或上架。并及時設(shè)立標識，寫明注意事項，定期進行物料跟蹤，5s處理。
原料庫中的物料，標志著與生產(chǎn)成品有關(guān)的步驟第一步(指庫房范疇)已經(jīng)完成。它鏈接著待驗庫與生產(chǎn)第一線，并且是物料有出庫動作中的第一站-----原材料出庫(即原材料領(lǐng)料)。現(xiàn)在我聊聊我對原材料領(lǐng)料的一些想法。首先，在生產(chǎn)部，下達生產(chǎn)計劃即plan后，一般都有plan list，我們要做的就是“備料”。將pl上的所有物料進行集中整理、分類，在pl規(guī)定時間前，擺放在出庫工作區(qū)。進行核對無誤后，添置出庫單，錄入電腦erp系統(tǒng)，對出庫原料進行物料跟蹤。有效的進行成本管理和時間控制。后期將相關(guān)數(shù)據(jù)報送生產(chǎn)、資材、財務(wù)部門，進行審核并下達新的倉儲物料警戒線。在月末對于物料跟蹤相關(guān)情況
進行書面報告，在年末(或半年期)，進行成本分析，生產(chǎn)耗用分析等。
在pl規(guī)定時間內(nèi)備料完畢，我們的第一個“客戶”出現(xiàn)了，就是中轉(zhuǎn)庫。通知中轉(zhuǎn)庫進行領(lǐng)料。配合中轉(zhuǎn)庫的庫管進行發(fā)料，待數(shù)量等參數(shù)互相核對無誤后，進行清理，及時進行5s處理，保持倉庫整齊，整潔。至此，用于此批pl的原材料已經(jīng)有第一站原料庫，運動到了第二站——中轉(zhuǎn)庫。
中轉(zhuǎn)庫-----它的作用就是鏈接原料庫與生產(chǎn)線。生產(chǎn)線就是中轉(zhuǎn)庫的“客戶”，我們要做的就是“發(fā)料”。與中轉(zhuǎn)庫進行“發(fā)料”時，注意什么料先發(fā)，什么料后發(fā);發(fā)料的方式及有些料不發(fā)的情況。我來具體講講，以電子企業(yè)為例。
1發(fā)料的次序：即什么料先發(fā)，什么料后發(fā)。在大多數(shù)電子企業(yè)中生產(chǎn)線是按照成品組裝流程來分配，所以要求中轉(zhuǎn)庫庫房管理人員對于生產(chǎn)流程要有相當?shù)氖煜こ潭龋⒓皶r向生產(chǎn)部門了解新進技術(shù)，請教工藝工程師，指導(dǎo)自己工作。那么就可以熟練掌握發(fā)料次序的先后，不延誤生產(chǎn)進度。不會給下一個環(huán)節(jié)造成不必要的麻煩。
2發(fā)料的方式：在很多電子企業(yè)中，有螺絲這樣的物料。一般采用“秤稱”的方式。又如科學(xué)計量法等方法都是運用在不可數(shù)的材料，或是超大或超小型物料。當然，如果可數(shù)的并且形狀、大小還ok的，就需要庫房管理人員細心了。
3什么料不能發(fā)：有些企業(yè)中，個別生產(chǎn)線長，為了使自己的生產(chǎn)線“表現(xiàn)出”比較少的耗材率，申請或是直接要求給他的線工“稍微”多領(lǐng)點料。這是絕對不允許的，因為pl上的物料耗損率一般都是固定的，而且是通過長久以往的物料跟蹤評估出來的。假若每次都多給活少給些料，我想庫房的賬目，就沒有辦法分的清楚了。
另外，中轉(zhuǎn)庫的又一大作用就是應(yīng)付一些“突發(fā)事件”即“接短”用。在很多企業(yè)都有相關(guān)中轉(zhuǎn)庫儲備物料的plan。這樣就可以避免假若資材發(fā)現(xiàn)市場某些物料緊俏，庫房此物料有不多時，中轉(zhuǎn)庫的這一作用就體現(xiàn)出來了。所以，一般情況下，生產(chǎn)線上用的常用料在中轉(zhuǎn)庫都會有相關(guān)儲備量。這也為經(jīng)常有研發(fā)新產(chǎn)品的部門，如新品研發(fā)部可以在做實驗或是試線的時候可以及時領(lǐng)取到一些“相對零碎”的物料，以供不時之需。
以上介紹的是：待驗庫，原料庫，中轉(zhuǎn)庫。這3個庫房是物料變成成品前經(jīng)歷的庫房步驟，在后面要介紹的將是物料在通過生產(chǎn)加工變成成品或半成品后說要在庫房中進行的流程。在物料跟蹤erp系統(tǒng)中，對此也有比較重的部分，因為在生產(chǎn)加工之前，可以講物料是“定量”的;在生產(chǎn)加工后，產(chǎn)品是“定性(質(zhì))”的。所以，在生產(chǎn)前，確保產(chǎn)品質(zhì)量的第一個前提就是，用以生產(chǎn)產(chǎn)品的物料質(zhì)量合格，數(shù)量(重量)符合標準。所以，需要庫房管理員具有良好的耐心，高度的責(zé)任感，以及敏感的數(shù)學(xué)能力和邏輯思維能力，比較好的溝通能力，要能吃苦耐勞，任勞任怨。并要求做到“及時，準確，質(zhì)高”。
下面介紹的是：不良品庫，(半)成品庫。
不良品庫-----存放不良產(chǎn)品的庫房。產(chǎn)品在生產(chǎn)加工過程中、產(chǎn)品成形后都要進行檢驗。在質(zhì)檢員(qc或qa)檢驗為不合格產(chǎn)品時，開據(jù)《不良品檢驗報告》(即《產(chǎn)品不合格報告》)那么這些不合格產(chǎn)品，將被生產(chǎn)人員送入不良品庫房。我們不良品庫房需要常備一名經(jīng)驗豐富的qc，對于生產(chǎn)線上qc或qa檢驗不合格的產(chǎn)品進行復(fù)檢。確保產(chǎn)品確實屬于不良品，在《不良品庫物品明細單》中簽署“同意”后，方可入庫。庫管員幫助要針對《不良品庫物品明細單》中所列項目進行整理、分類。質(zhì)檢員做出電子表格，上報給質(zhì)檢部門，要求及時對于不良品進行相關(guān)處理。庫管員要做的就是將已經(jīng)整理和分類好的“不良產(chǎn)品”辦理入庫，錄入電子系統(tǒng)。并每月報告不良品再次利用和報廢產(chǎn)品情況。要求名稱，數(shù)量，用途記錄準確無誤。定期進行產(chǎn)品檢驗評估，確保留存在不良品庫中的“可利用產(chǎn)品”不會報廢，同時也及時清理報廢不可用產(chǎn)品，增加其他業(yè)務(wù)支出。
成品庫--------這是產(chǎn)品在變成商品前在生產(chǎn)倉儲環(huán)節(jié)經(jīng)歷的最后一站。成品庫，是已檢驗合格產(chǎn)品進行入庫處理。成品庫可以非常直觀的反應(yīng)企業(yè)真實情況。所以，看成品庫的擺放，分類和調(diào)度，就可以知道企業(yè)整個倉儲部門的管理運營能力如何。因為產(chǎn)品庫不僅要將產(chǎn)品送進來，還要將商品運出去。是故，大多數(shù)企業(yè)成品庫的忙碌程度直接體現(xiàn)企業(yè)效益。
在成品庫工作的員工，不僅要具備上述其他庫房人員應(yīng)有素質(zhì)外，還要有一顆穩(wěn)重踏實的心。因為在成品庫中絕大多數(shù)的產(chǎn)品是將來的直接商品。也就是說，在成品庫庫房儲存的都是$$$----錢。
成品庫是倉儲管理系統(tǒng)中最重的一環(huán)。它不僅反映自身生產(chǎn)運營情況，還直接影響客戶的口碑形成。假如，該公司成品質(zhì)量優(yōu)良，數(shù)量從來沒有差錯，并且運送及時。我想沒有客戶會輕易的和你終止合同。因為良好的成品庫運營方式，可以讓客戶在接收商品的那一霎那感到很滿足，雖然你的商品對于他來講也許只稱為產(chǎn)品。成品庫管的工作滿意度的高低，會直接影響到客戶對于公司的印象，尤其是第一感覺。那么，是希望他感覺到安心，還是他發(fā)現(xiàn)自己一個月用來催貨的電話費已經(jīng)上了上3位數(shù)好呢?諸君不難給出答案吧。
在將成品庫時我沒有具體介紹如何的流程，因為成品庫對于不同的企業(yè)，有不同的管理模式和方法，但是無一例外都是比較保密的。日本和美國的方式不同，印度和中國的方式也是大相徑庭。不過大家的目標和方針都是一個。都是在為給予客戶100%的滿意度而努力。
所以說，在看文章的諸君，庫房不僅是一個死的陳放物品的貨架，要使庫房“活”起來，機動的運轉(zhuǎn)起來。它將是在企業(yè)運營中與財務(wù)，生產(chǎn)一樣不可或缺的三部分。
希望我上面淺談的一些自身感想對于諸君有幫助，也希望有機會看到這篇文章的同行給予知道批評，并極力希望您可以寫出您的經(jīng)驗體會在我的回帖中。我們可以共同交流進步。
倉管實習(xí)心得體會 篇5
一、工作總體情況
本人于3月份進入公司工作，先是在主體運維部倉庫做倉管，負責(zé)本部的設(shè)備及零星材料的出入庫和設(shè)備的送修返修。管理期間本人工作表現(xiàn)得到大家的認可。5月份調(diào)至網(wǎng)管中心負責(zé)業(yè)務(wù)資源核查工作，為了盡快上手，本人在工作中不斷學(xué)習(xí)不停摸索，現(xiàn)已掌握傳輸方面的資源核查，并增進了對設(shè)備、組網(wǎng)方式的認識，業(yè)務(wù)水平已不斷提高。除完成業(yè)務(wù)資源核查單外，還協(xié)助各部門對各網(wǎng)元站點進行業(yè)務(wù)核查，安排施工隊布線并監(jiān)督其進程。
二、年度取得的進步或主要收獲
7月中旬，由于工作的需要，本公司運維部門資源調(diào)度中心的工作地點轉(zhuǎn)移至石柱嶺機房，并成立了專門的資源核查中心。資源核查人員由原來的5人縮減成3人。這不僅增加了資源組的工作壓力，更是我參加工作以后的第一次重大的考驗。人員縮減但工作量不變，迫使我不得不快速成長。核查中，我發(fā)現(xiàn)一系列問題并不斷向有經(jīng)驗的同事請教，不管是涉及傳輸、光纜纖芯還是交換專業(yè)，只要有疑惑就馬上找到各專業(yè)技術(shù)支撐刨根問底。經(jīng)過不懈努力，我逐漸對南寧現(xiàn)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有了大致了解，由未知變成認知，由認知到熟悉。就算沒有技術(shù)支撐的協(xié)助，也能很好地理清路由走向及接入方式，大大縮減了業(yè)務(wù)資源核查調(diào)度單的時間，為業(yè)務(wù)部發(fā)展業(yè)務(wù)提供更好的服務(wù)支撐。
自調(diào)往資源中心之后我多次積極參加部門內(nèi)部培訓(xùn)，通過參加不同的培訓(xùn)提高自己的認知，也通過培訓(xùn)了解到每個崗位的工作都需要我們大家協(xié)力配合才能完成。培訓(xùn)不僅讓我學(xué)到知識，跟部門的同事之間相處更加融洽,畢竟下班后大家聚在一塊的機會總是很難得的。
正是因為有了這個和睦的團隊，本年度3月份起至11月共核查業(yè)務(wù)資源核查單1621單，其中小區(qū)寬帶1128單，數(shù)字電路242單，語音82單，專線169單，區(qū)公司考核工單共280單。工單回復(fù)及時率達100%。
三、存在不足或問題
1、由于前期對設(shè)備和各業(yè)務(wù)需求不熟悉導(dǎo)致回復(fù)錯誤信息，給網(wǎng)建部帶來很多不必要的麻煩。了解這個事實后在后期加強這方面的學(xué)習(xí)，堅決杜絕再犯如此錯誤。
2、因為竣工資料交接不齊導(dǎo)致對各專業(yè)的資源掌握不足，特別是對縣份的資源掌握不齊全。雖然核查工單能在規(guī)定時間內(nèi)作出回復(fù)，但卻不能保證準確率。需要跟網(wǎng)建部進行溝通協(xié)商。
3、在日常工作中不夠細心，工作上許多小問題沒能及時發(fā)現(xiàn)給周邊同事甚至領(lǐng)導(dǎo)主管帶來麻煩與無奈。本人保證日后的工作中一定會取長補短，多加注意，把粗心這一壞毛病改掉，全心全意為公司更美好的明天增光添彩。
四、下年度工作設(shè)想
繼續(xù)在清查現(xiàn)網(wǎng)資源上加強把控。已經(jīng)成立專門的資源核查小組力爭準確度達到要求。與代維單位各縣份機務(wù)人員溝通協(xié)助把控各縣份現(xiàn)網(wǎng)資源。
針對準備啟用的資源核查系統(tǒng)，資源中心進行再次內(nèi)部調(diào)整，由原單個人負責(zé)單專業(yè)的業(yè)務(wù)資源核查變成三人核查各專業(yè)的業(yè)務(wù)資源核查單，在資源中心內(nèi)不再分個人專業(yè)，不僅有利于當出現(xiàn)二缺一的情況下業(yè)務(wù)資源核查工作照常運轉(zhuǎn)，在力爭資源核查準確度達標的同時，個人的工作能力也將有顯著的提升。
倉管實習(xí)心得體會 篇6
不管在哪個行業(yè)，哪個崗位工作，最基本的是愛崗敬業(yè)。作為一個倉管員也是一樣，既然你選擇了這個崗位，那么請你尊重她，敬愛她，因為她也會在你的人生經(jīng)歷中畫下精彩的一筆。再一個就是責(zé)任心，對自己的工作要認真，負責(zé)，有事業(yè)心和責(zé)任感。這是最基本的職業(yè)道德，也是企業(yè)對員工最基本的要求。
倉庫，是企業(yè)核心的一部分。客戶貨源的供應(yīng)管理以及生產(chǎn)原材料的供給，都在于倉庫的運作及數(shù)據(jù)，由此可見倉庫的重要性。但是如何才能管理好倉庫，第一責(zé)任人非倉管員莫屬。倉管工作，從門外漢到熟悉流程，獨立操作，稍有心得。
原料的接收：先是由采購部門進行原料的采購。供應(yīng)商把原料送到后由品控部門人員進行物品抽檢和普檢。對檢驗合格的物品進行接收。對物品的重量、數(shù)量、品種等相關(guān)數(shù)據(jù)的核對，核對無誤后，將物品進行入庫處理。對于不合格的物品由相關(guān)部門跟供應(yīng)商進行溝通商議處理。遇到有爭議的事情匯報相關(guān)部門研究處理。
原料入庫：將合格的原料進行入庫處理，開據(jù)入庫單據(jù)，將原料的名稱、單位、數(shù)量、供應(yīng)商等相關(guān)信息錄入電腦系統(tǒng)備份。要做到實物與數(shù)據(jù)相符。然后將原料分類擺放到倉庫，合理安排，減少堆放空間。至于如何擺放就在于平時對原料的熟悉度，還有和生產(chǎn)部門的溝通。要做到先進先出，避免原料因存放進時間過長而造成的質(zhì)量問題。對于某些特殊原料，要按照原料特性及公司要求做好保管。
原料出庫：原料的出庫由生產(chǎn)部門填領(lǐng)用出庫單。由倉庫管理員對原料進行派發(fā)給生產(chǎn)部。對所出庫的原料名稱、數(shù)量等及時進行詳細登記。定期對倉庫進行盤點，遇到原料與數(shù)據(jù)不符時，要及時查原因，務(wù)求賬實一至。當然，有些原料在領(lǐng)用和生產(chǎn)過程中會有一定的損耗，不可能做到百分百的賬實一至，但是我們可以盡量把實物與數(shù)據(jù)之間的誤差降到最低。
對于倉庫的原料信息要隨時掌握。熟悉掌握每個原料計劃期的生產(chǎn)消耗情況，預(yù)測計劃期的原料需求量規(guī)律。了解每個原料的訂貨、到貨時間。過早的補充原料會造成原料的積壓和占用倉庫的空間，甚至?xí)绊懙狡髽I(yè)的資金周轉(zhuǎn)。過晚的補充原料就會造成生產(chǎn)的的被動。所以預(yù)測計劃期的原料需求量很重要。工作中多與生產(chǎn)、采購等相關(guān)部門溝通，這樣才能及時得到所需要的相關(guān)信息。
平時還要做好防火、防洪、防漏雨等各項工作，排除各種安全隱患，從而避免、降低損失。
經(jīng)驗是一點一滴積累下來的，冰凍三尺非一日之寒，只有不斷的學(xué)習(xí)，提升自我，不管在哪個行業(yè)，哪個崗位都能做得出色。
倉管實習(xí)心得體會 篇7
我于畢業(yè)于東北石油大學(xué)華瑞學(xué)院，所學(xué)專業(yè)為通信工程，所簽就業(yè)單位為大慶油田有限責(zé)任公司。我20__年8月15日至大慶油田有限責(zé)任公司工程建設(shè)公司報道。經(jīng)過公司的安排，我被分配慶升實業(yè)公司，然后廠人事部安排我到慶升化工廠下屬的油庫車間進行實習(xí)。
由于所學(xué)專業(yè)的限制，公司領(lǐng)導(dǎo)安排我去東北石油大學(xué)進行為期二個月的培訓(xùn)。當我培訓(xùn)結(jié)束，回到我的實習(xí)地點-油庫車間。身處著全新的環(huán)境，看見陌生的面孔。我非常的不安與擔(dān)心。但是通過和車間主任的交談，技術(shù)員的細心指導(dǎo)，這些的不安與擔(dān)心也慢慢消散。 我越來越熟悉我的工作，一點一滴積累我的經(jīng)驗。
以下就是我對這一年工作的心得與體會。
知識，當我投入到自己的工作崗位的時候，我就驚訝的發(fā)現(xiàn)，多年的學(xué)習(xí)到科學(xué)知識，在真正的工作的經(jīng)歷中，很難靈活運用。不過如此，還有很多陌生的專業(yè)詞語，工具的名稱。這些對我都太過陌生，我知道我要從頭開始了。但是我并沒有灰心，我努力的學(xué)習(xí)，每次認真的留意，老員工操作方法，細心的留意每一道工作流程。虛心的向老員工，技術(shù)員請教。很快，我的努力沒有白費，經(jīng)過幾個月的學(xué)習(xí)，我終于等到了大家的肯定，從原來的需要人幫忙，到現(xiàn)在的獨立上崗。 主動，當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字刷漆掃地的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，它讓我們學(xué)會吃苦。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。 責(zé)任，在工作中，我常常遇見很多難題，一籌莫展的時候真想扔下不管，一走了之。而我的師傅們卻不是這樣做的。不論雨打風(fēng)霜，寒風(fēng)或烈日他們都在自己的崗位上堅守，日日默默無聞的做著一樣的工作。驅(qū)使他們的動力，便是“責(zé)任”二字。
感恩，實習(xí)一年來，幫助我的人太多太多，從剛來時候廠領(lǐng)導(dǎo)、廠人事部對我們的重視與熱情接待，到車間干部細心為我們安排優(yōu)秀班組實習(xí)，再到各個樸實無華的工人師傅們。每一個人，給予了我無限的幫助，促進我的成長與進步。工作是人生的大事，我慶幸我來到了這個溫暖的大家庭中，感受到來自四面八方的幫助。工作上的難題，生活中的困惑，在大家的幫助下都迎刃而解，云開霧釋。
通過一年的實習(xí)，我努力讓自己成為一名大慶油田有限責(zé)任公司的合格員工。我相信，這一年的實習(xí)經(jīng)歷，為我今后的工作、生活、學(xué)習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。
倉管實習(xí)心得體會 篇8
今天是實習(xí)的第十天了。大家更不像剛開始那樣的努力了!最近在那家工廠，我們就像是牛羊一樣，被人趕來趕去的。沒有我們的棲身之地，從二樓會議室被趕到調(diào)度室，又從調(diào)度室唄趕到保衛(wèi)科(保衛(wèi)科還是我們自己找的地方，那里一天到晚都沒有人。里面也沒有什么東西，我們就進去坐坐。又不動他們什么東西，更何況那里面什么也沒有。)，即使是這樣，我們還是被趕出來。是不是很慘啊。下午3點多的時候，他們工人要開會，于是我們就不可以在調(diào)度室待著了，沒有辦法我們又回到那個沒有人的保衛(wèi)科，十幾個人在那么一間小房子里，根本就沒有地方坐。大家也顧不得了，拿了張報紙就坐在了水泥地板上，好點的還可以靠著點墻，不好的就在那坐著，還沒有倚靠的地方，好累的啊。那個樣子真的好慘啊。毫不容易熬到5點多，我們來到生活區(qū)這邊，外面的太陽好大啊，曬得人發(fā)暈。于是我們就在辦公樓大廳那待著，丹是好景不長，來了一位不知道什么人，說是市長來檢查，這里也不讓我們待了。
沒有辦法我們只能在大門口那里站著等車來接我們回去了。頭頂著大大的太陽，站在那里。汗水不知道把衣服打濕了多少次。干了又濕，濕了又干。那種感覺真的不怎么樣。我不想再待在那兒了。可是還有5天呢。怎么辦呢?祈禱上帝在未來的一禮拜天氣不要太熱哦!不然我們會變成燒烤的!轉(zhuǎn)點涵哥的圖片來給大家看一下。希望大家喜歡!
倉管實習(xí)心得體會 篇9
光陰似箭，為期天的汽車銷售實習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會了和客人溝通交流，學(xué)會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷。
一個優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品，準確的鎖定目標群，嚴格的執(zhí)行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息等。
銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場定位，然后根據(jù)定位鎖定目標客戶群，制定每日銷售工作量并嚴格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。
一、目標客戶群準確的定位以及人群的挖掘
目標客戶群準確的定位直接影響到開發(fā)客戶的準確性。存在就是有道理的，每一款車都有他的客戶群體，客戶信息的收集除了常規(guī)的來店(來電)還有報紙，電視、企業(yè)名錄、網(wǎng)絡(luò)推廣、成交客戶的轉(zhuǎn)介紹、同行經(jīng)銷商介紹、人群聚集地派發(fā)資料及名片。
汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑借自己的努力在1976年內(nèi)銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀錄。如今這么多年過去了，世界還無一人能打破這記錄。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業(yè)相關(guān)的事情，無時無刻不在思考實現(xiàn)專業(yè)的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的，一個小時的課程，喬吉拉德上臺后進行了簡單然后開始發(fā)名片，一直45分鐘后，加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘，這時喬吉拉德說我的銷售第一堂課講完了。
二、有計劃的開發(fā)客戶
有計劃的開發(fā)客戶可以快速提高銷售業(yè)績，通常我們認為開發(fā)客戶先由熟悉的人開始，在足部走向陌生客戶，有句話輾轉(zhuǎn)反復(fù)5人你可以見到總統(tǒng)，也就是說這5個人分別代表5個群體，只有不斷的擴大自己的社交圈才能結(jié)識更多的人，結(jié)識更多的人才能有更多的銷售機會。
印地安人有句：第一句話和朋友說最簡單，其實每個客戶都是我們的朋友。反之每個朋友都是我們的客戶，通常認為開發(fā)客戶先由最熟悉的地區(qū)縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現(xiàn)自己，所以開發(fā)客戶在地理區(qū)域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。
三、讓電話變得有意義
任何一次無意義的電話，都是對潛在客戶的騷擾，所以和潛在客戶通話時一定要讓他得到收獲，與潛在客戶聯(lián)系前，必須做好相應(yīng)的準備，盡量全面的收集潛在客戶的資料。包括：潛在客戶的姓名、所在地、所處行業(yè)、行業(yè)動態(tài)、行業(yè)新聞、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶的需求，與潛在客戶聯(lián)系前，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記，手邊放好可能需要的相關(guān)資料，有的業(yè)務(wù)員還準備了一些符合潛在客戶興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。
四、約客戶的準備工作
要約客戶時，盡量做到不在自己當班時，盡量安排同區(qū)域內(nèi)的客戶，盡量要約客戶來展廳，在自己熟悉的環(huán)境下洽談。如果要約上去客戶處，要做好上門前的相關(guān)準備：如儀容儀表(統(tǒng)一制服)，男士不佩戴飾物，女士化淡妝，準備好名片及佩戴好工作牌。準備好相關(guān)車型資料、報價、合同、計算器、及簽字筆、不要安排在午休以后。
倉管實習(xí)心得體會 篇10
容我先說句廢話，經(jīng)過同學(xué)們多次的互相理論與向上建議，對于第二次次實習(xí)地點安排在學(xué)校這個結(jié)果我還是非常高興的，畢竟少了很多旅途勞累。
這次實習(xí)內(nèi)容是java web，我想應(yīng)該與本學(xué)期開過java web這門課有關(guān)，畢竟上學(xué)期學(xué)過java和數(shù)據(jù)庫，本覺得應(yīng)該會比較輕松，開始之前大家都說這實習(xí)可是可以放松了，可是等老師開始講之后發(fā)現(xiàn)這個東西理論上知識點不多，可是應(yīng)用起來還是感到非常困難。這次實習(xí)老師風(fēng)格與上次實習(xí)的那位不同，去年那簡直是從零開始講，這次上來沒細講java和SQL，直接jsp。于是上學(xué)期開過的、紙上談兵的java課就露出破綻了，簡直要從頭學(xué)起，更別說與jsp、sql融合了。另外用jsp寫網(wǎng)頁嘛，這個語言不是很火，去Github上找，開發(fā)web應(yīng)用的大多是php、python，而servlet這個東西非常基礎(chǔ)，甚至并不能算作一個開發(fā)框架，所以網(wǎng)上的資料也并不好找，網(wǎng)上都是些Struts2、Spring3、Hibernate，總之這開始的時候就很是艱難，晚上回到宿舍也經(jīng)常要花很多時間來補之前的知識，java封裝繼承什么的，當然，這很累。白天聽課并不能高效的吸收老師所講的，下來問了一下同學(xué)們是差不多的情況，可能是老師的節(jié)奏我們不太習(xí)慣。不過這學(xué)完也終究是會了一些，大概說一下，JSP全名Java Server Pages，一種動態(tài)網(wǎng)頁技術(shù)，所謂動態(tài)就是可以與用戶交互就像論壇什么的.，而html靜態(tài)頁面就是只能給用戶看的。首先，我們配置了幾個環(huán)境：java的JDK和服務(wù)器Tomcat。至于IDE，我還是用我比較順手的jetbrain家的IntelliJ IDEA，對了，不用Eclipse是因為它丑。
之前都是寫靜態(tài)頁面，對于動態(tài)頁面的環(huán)境配置還真是頭疼了一段時間，看了一些博客，發(fā)現(xiàn)這個主要是在File——ProjectStructure配置依賴的jar包，還有就是tomcat服務(wù)器的配置。配置好了開始學(xué)JSP內(nèi)部對象及內(nèi)部對象所對應(yīng)的一些方法。再就是JSP與數(shù)據(jù)庫的聯(lián)系，怎么樣操作Mysql數(shù)據(jù)庫等等。
在用一種語言寫程序的時候，demo通常是零星幾個功能的嘗試，而去寫一個偏實戰(zhàn)的項目時，是需要從需求分析、模塊設(shè)計到實現(xiàn)功能的一整套流程，這些我們從來沒有做過，當我們C05開源盛世（項目組）開始做項目的時候，第一步的需求分析就費了好多功夫，功能點想的不全面，導(dǎo)致中途還要進行改動。模塊設(shè)計也是類似的情況，低內(nèi)聚高耦合這種理念可是不好理解。此處多謝伙伴們抬舉，我這個組長也是個沒當過組長的新手，可能是命題選的比較偏（做的東西類似知乎），在開始時就遇到了一些棘手的問題。
做這個項目對團隊的協(xié)作能力要求很高，在這里，我作為組長出了這么幾個大的紕漏：程序框架搭的不夠細致、項目約定不夠全面、沒有及時收集組員的進度反饋、同步項目文件的頻率太低，實現(xiàn)順序不當導(dǎo)致功率浪費。這些導(dǎo)致我們5個人開始不久就發(fā)生了如下問題：類名沖突、同一個模塊寫了兩遍、制作前臺的進度沒有與后臺進度同步，導(dǎo)致了不能及時測試與調(diào)試程序。
最后，這個項目讓我看到了很多，尤其是分工和成員之間的同步方面，發(fā)揮出團隊合作的力量對于我還是個巨大的挑戰(zhàn)，以及再一次強調(diào)了實踐的重要性，從中也看出了我們相比于那些真正開發(fā)團隊的的青澀與弱小。歷練方能不死，活著真難！
倉管實習(xí)心得體會 篇11
紡織是一種服務(wù)于人類穿著的手工行業(yè)，紡紗織布，制作衣服，遮丑飾美，御寒避風(fēng)，防蟲護體，大約便是紡織起源發(fā)展的重要動機。
今天真是一個很特別的日子，因為是——實習(xí)的第一天。雖然平時有點兒賴床，但今兒早上我可是早早地就起床了，熱切地期待著去金陵紡織的實習(xí)。其實我這么高興也是有緣由的，想我寒窗苦讀了十多年，一直都是在搖頭晃腦地念那些個理論，現(xiàn)在好不容易可以看看理論是如何付諸于實踐的，我能不高興嗎？
在經(jīng)過一番周轉(zhuǎn)后，我終于來到了金陵紡織的車間。單從外觀看呢！我真心覺得環(huán)境還是不錯的，外墻都刷成粉紅的，還挺溫馨的。進到里面才發(fā)現(xiàn)，真是另外一番天地啊！
首先，就是那入耳的機器運作聲，既吵又令人煩躁。但那些工人們卻仿佛在平常的環(huán)境下，泰然自若地在做著自己的工作。一開始，我以為他們帶著耳塞。后來仔細觀察后才發(fā)現(xiàn)他們并沒有戴耳塞，我想他們是已經(jīng)習(xí)慣了這樣的環(huán)境了吧！因為是紡織廠，所以女工為主，男工主要負責(zé)那些繁重的工作比如搬布等。我也是進去之后才知道，原來簡簡單單的一塊布竟然需要那么多復(fù)雜的工序：有專門負責(zé)織布的，有專門熨布的，竟然還有專門負責(zé)質(zhì)檢的。原來再簡單的東西都不是一蹴而就的，都是經(jīng)過一系列的努力才能做成的。另外一個我注意到的就是在廠子進門的地方貼的一張緊急疏散圖，就算再小心，也可能有意外，防患于未然的確應(yīng)該在每個公司的考慮范圍之內(nèi)。
我一直以為辦公得在一個令人舒暢的環(huán)境里，喝著令人心情舒暢的茶或者咖啡，這樣才能事半功倍嘛！可是，這個廠改變了我的想法。我看見好多辦公桌都直接設(shè)在了車間。一開始我很不理解：為什么辦公要在那個很吵的車間呢？在一個安靜的地方多好啊！可是后來廠里的一個人對于如何提拔人才的回答讓我明白了一些。她說：一般提拔管理人才都是從內(nèi)部選的。好多人都問為什么。她回答說：如果他連最基本的操作和流程，產(chǎn)品是如何生產(chǎn)出來的都不知道，他怎么和別人談生意呢！對啊！如果不從基層做起，怎么會了解產(chǎn)品，又如何能管理呢！所以，以后找工作啊！千萬不能眼高手低，只有放低姿態(tài)，虛心向別人學(xué)習(xí)，才能有所得。因為別人只會相信腳踏實地、有經(jīng)驗的人，是絕對不會相信那些夸夸奇談、只會紙上談兵、嘩眾取寵的人的。
總之，這次金陵紡織之行讓我收獲良多：其實有時候并不是生活欺騙了我們，只是我們早已習(xí)慣自己欺騙自己，所以才會一直走在失敗的圓圈里，無法突出重圍。
倉管實習(xí)心得體會 篇12
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼我行將結(jié)束內(nèi)、外、婦、兒四個大科室的實習(xí)，回顧這些日子，是苦是樂，是酸是甜，相信每一個人心中都有一種屬于自己的味道，在兒科近一個月的實習(xí)生活中我受益頗多，行將要出科了，卻有好多的不舍，對我們的實習(xí)，科里的老師們都很重視，每周的實習(xí)安排也謹然有序，從而讓我們按部就班的學(xué)習(xí)與成長，在此，對各位老師表示衷心的感謝。
在實習(xí)過程當中，本人嚴格遵守醫(yī)院及各科室的規(guī)章制度，認真履行護士職責(zé)，嚴格要求自己，尊敬師長，團結(jié)同學(xué)，踏實工作，酷愛兒童事業(yè)，全心全意為患兒著想。同時要理解家屬，正確處理好護患關(guān)系，能做好解釋與安慰工作，多說對不起，是家屬也理解兒科護士的工作，減少沒必要要的誤解或過激行為的發(fā)生。在老師的指導(dǎo)下，我基本把握了兒科一些常見疾病的護理和一些基本操縱。特別是對小兒頭皮針的穿刺技術(shù)，在工作的同時我也不斷的認真學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，能勤于、善于觀察患兒病情，從而及時地把握病情變化，作出正確判定。總之我覺得在這段實習(xí)的日子里，我學(xué)到了很多，固然我還只是學(xué)生，或許我的能力有限，但是我用我的努力充實我的知識與技能，希看能用我的微笑送走病人健康的離往，渴看在學(xué)習(xí)中成長，真做一位默默歌唱、努力翱翔的白衣天使。
倉管實習(xí)心得體會 篇13
汽車是當今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具，同時也是數(shù)量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。現(xiàn)在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)開始了！
汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)中汽車底盤構(gòu)造實習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。本次實習(xí)，我們先后了解了汽車制動系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、懸架、SRS安全氣囊系統(tǒng)、膜片彈簧離合器、十字剛性萬向節(jié)、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器以及桑塔納20___手動5檔變速器和凱越手動變速器以及三軸變速器等。
第一天，老師帶我們參觀了實訓(xùn)中心的一些陳列室。在那里，我們看見了許多與汽車底盤相關(guān)的設(shè)備。讓我們與許許多多的汽車零部件實物來了個“零距離”接觸。那么首先，就讓我來介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧。
目前世界各國生產(chǎn)的汽車，特別是轎車已經(jīng)全部采用了膜片彈簧離合器，因為它具有如下優(yōu)點：
1、膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定；2、操縱輕便；3、結(jié)構(gòu)簡單且較緊湊；4、高速時平衡性好；5、散熱通風(fēng)性能好；6、摩擦片的使用壽命長。
膜片彈簧離合器的缺點是，膜片彈簧在制造上有一定難度，因為它對彈簧鋼片的尺寸精度、加工和熱處理條件等要求都比較嚴格。在結(jié)構(gòu)上分離指部分的剛度較低，是分離效率降低；而且分離指根部易形成應(yīng)力集中，是碟簧部分的應(yīng)力增大，容易產(chǎn)生疲勞裂紋而損壞；分離指舌頭部易磨損，而且難以修復(fù)。
由于膜片彈簧離合器具有上述獨特的優(yōu)點，因此它在汽車上得到了廣泛地應(yīng)用。近年來不僅在轎車和微型汽車上采用，而且在輕型、中型貨車，甚至在重型貨車上也得到了應(yīng)用。
因為第一周的實習(xí)伴隨著我們底盤理論考試的臨近，老師們都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情。所以在休息的時候，當我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷時，兩位老師都能很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際底盤上相關(guān)的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
如果要問汽車底盤中，哪一個部分最復(fù)雜及繁瑣？那無疑就是汽車的變速器與分動器了。在實習(xí)的第二周，我們著重對桑塔納20___的5檔手動變速器、主減速器和分動器以及凱越的變速器做了詳細地拆裝學(xué)習(xí)。
汽車的變速器有哪些功能和部件組成呢？
現(xiàn)代汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機作為動力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。它的功能是：1、改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時是發(fā)動機在有利的工況下工作；2、在發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進行動力輸出。
變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有時根據(jù)需要，還可以加裝動力輸出器。
本次實習(xí)的桑塔納20xx的變速器是一個兩軸式的變速器。在老師的指導(dǎo)下，我們先拆下了變速器的第五檔。其中的鎖環(huán)式同步器著實讓我們大開眼界。在拆下第五檔后，老師讓我們研究五檔的同步器，可是剛等我們圍在一起，準備分析同步器時，它就“嘭”的一聲解體了。面對散落的零件，我們手足無措。還好有老師的幫忙，我們對照著書本，拿著零件一一了解，然后根據(jù)書上的裝配圖，我們成功地將五檔的同步器復(fù)原了。隨后我們又借助了壓力機，大、小“開瓶器”將變速器的輸入軸和輸出軸與變速器順利分離。通過對每一個齒輪的觀察，我們很快就找到了一至四檔的分布與布置，并且經(jīng)過齒數(shù)的計算，我們還將各個檔位的傳動比計算了出來。
值得一提的是，在拆變速器操縱機構(gòu)的撥叉軸時需要注意其安全裝置。為了保證變速器在任何情況下都能準確、安全、可靠地工作，其操縱機構(gòu)必須設(shè)置安全裝置。它包括自鎖、互鎖和倒檔鎖裝置。為防止變速器自動脫檔，并保證齒輪以全齒寬嚙合，應(yīng)在其操縱機構(gòu)中設(shè)置自鎖裝置。為了防止變速器同時掛入兩個檔位，必須在操縱機構(gòu)中設(shè)置互鎖裝置。我們在拆撥叉軸時就遇到互鎖裝置的頑強抵抗，使我們的進度一度受阻。好在后來組員及時發(fā)現(xiàn)，解決了這個問題。
研究完變速器變速傳動機構(gòu)的各個零件后，老師又讓我們接著拆掉了主減速器中的差速器。由于桑塔納20___是一輛前置前驅(qū)的轎車，所以它的變速器與主減速器、差速器都是布置在一起的。這種布置有助于提高汽車高速行駛時的操縱穩(wěn)定性，而且因整個傳動系統(tǒng)集中在汽車前部，使其操縱機構(gòu)簡化，這樣在變速器和驅(qū)動橋之間就省去了萬向節(jié)和傳動軸。
倉管實習(xí)心得體會 篇14
這個頂崗實習(xí)的任務(wù)可真是麻煩啊，眼看著我們就要畢業(yè)了，不僅得要在畢業(yè)前把畢業(yè)論文給準備好，還得取得一份實習(xí)證明先，據(jù)說等到我們畢業(yè)了還要繼續(xù)追問我們的就業(yè)情況，這也就是意味著我現(xiàn)在急需一份實習(xí)工作來充實自己的生活，不然在接下來的生活里會遇到越來越多的問題和壓力。只可惜實習(xí)工作可不是我一廂情愿就能做好的，還得看別人企業(yè)對我的看法是如何，所以我在學(xué)校里面的時候就一直在調(diào)整自己的狀態(tài)并努力地學(xué)習(xí)一些工作中能運用到的專業(yè)知識，這才稍稍的讓我對自己有了那么一點自信心。
學(xué)校里結(jié)課的比較早，在大三上學(xué)期里，就把很多事情都給交代完畢了，這時候還剩下一個多月的時間給我們做自己的事情，不少的同學(xué)要么選擇回家休整，要么選擇直接開始找工作，我對于自己的能力還是比較清楚的'，所以我在網(wǎng)上給幾家企業(yè)投遞了簡歷無果后就開始自學(xué)起來了，這時候其實我倒也不是很急，我寧愿先提升一下自己，順便再觀望一下其他同學(xué)找工作會是什么樣的結(jié)果，這樣的話我還能借鑒詢問一下別人的經(jīng)驗。找實習(xí)的確不是一件容易的事情，就這短短一段時間里，不少的同學(xué)都在找工作的時候踩了坑，不是公司是培訓(xùn)機構(gòu)就是皮包公司，這不僅浪費了我們的時間，還有著不小幾率騙取我們的錢財，這也讓我在找實習(xí)單位的時候長了幾個心眼。隨著我投遞出去的簡歷越來越多后，我發(fā)現(xiàn)和自己專業(yè)相匹配的單位都沒怎么給我回過信，反倒是那些和我專業(yè)無關(guān)的企業(yè)一直讓我去面試，可是我只想好好地提升一下自己的專業(yè)能力啊。
最后，我尋覓了快兩個月后，我還是放棄了，畢竟時間不等人，我還是先找一份工作先干著吧，沒必要一直在自己的專業(yè)上吊著，以我現(xiàn)在的水平找一份對口實習(xí)工作實在是太難了，有不少專業(yè)能力比我強的同學(xué)都沒能找到合適的工作，所以我就更沒必要耗費太多的時間在找工作的上面了。目前，我也已經(jīng)工作了好幾個月了，雖然工作內(nèi)容和我之前在學(xué)校里面學(xué)的知識有點差距，但是這并不妨礙我提升自己啊，我照樣也能學(xué)習(xí)知識，掌握新的技能，所以說啊，找實習(xí)工作不要太過著急，遇到了合適的工作先試試也不會有太大影響嘛。
倉管實習(xí)心得體會 篇15
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習(xí)，將學(xué)校所學(xué)的會計理論知識與實際相結(jié)合起來，不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習(xí)期間，主要利用真實的會計憑證及財務(wù)賬表對一定期間的經(jīng)濟業(yè)務(wù)進行會計核算，對于稅務(wù)、銀行與企業(yè)之間的重要關(guān)系有了進一步的認識，同時也更加熟悉了財務(wù)軟件在實際的會計工作中的各種操作，領(lǐng)悟到了會計電算化為會計工作帶來的便捷。
實習(xí)是每個即將畢業(yè)的大學(xué)生的重要經(jīng)歷，通過實習(xí)，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經(jīng)驗，對實際的財務(wù)工作也有了新的認識。實習(xí)讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實習(xí)，我對今后的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學(xué)習(xí)不僅僅學(xué)的是理論知識，更重要的是學(xué)習(xí)如何將理論知識應(yīng)用于實踐，學(xué)習(xí)將工作做到盡善盡美。
倉管實習(xí)心得體會 篇16
來到焦化公司已經(jīng)有年時間了工作中，轉(zhuǎn)眼間。經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了生長的空間、勇氣和信心。這幾年的時間里，通過自身的不懈努力，工作上取得了一定的效果，但也存在諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、年度個人工作總結(jié)
硫氨段工作自己總結(jié)一下。
二、工作中主要存在問題有：
對相關(guān)的流程有了越來越深的認識。1由于幾年來對業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。
有很多新的技術(shù)問題，2工作中。但是深知發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的過程，同時也是學(xué)習(xí)的過程，通過不時的學(xué)習(xí)和總結(jié)，遇到問題都得到很好的解決。
缺乏全局觀念，3有時候?qū)ぷ髡J識不夠。對硫胺工段還缺少了解和分析，對工作定位認識缺乏。從而對工作的最優(yōu)流程認識不夠，邏輯能力欠缺，結(jié)構(gòu)性思維缺乏。不過我相信，以后的工作中，會不斷的學(xué)習(xí)和思考，從而加強對工作的認知能力從而做出工作的最優(yōu)流程。
三、工作心得
參與了許多集體完成的工作，1工作實踐中。和同事的相處非常緊密和睦，這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
很多工作是一起完成的這個工程中，工作中。大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的一定要把信息處理的及時、有效和清晰。
力求精細化，2工作的每一步都要精準細致。這種心態(tài)的指導(dǎo)下，平時工作中取得了令自己滿意的成果。能夠積極自信的行動起來是這幾年我心態(tài)方面最大的進步。
認清自己的位置，現(xiàn)在經(jīng)常冷靜的分析自己。問問自己付出了多少;時刻記得工作內(nèi)容要精細化精確化，個人得失要模糊計算;遇到風(fēng)險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當。
經(jīng)過實際的教訓(xùn)，3工作中。深刻理解了時間的滯延是對公司很大的傷害，這就需要我工作前，一定要對業(yè)務(wù)流程很了解，工作之前，多辛苦一下，減少因為自己對工作流程不能很好的表達的原因，耽誤公司的生產(chǎn)。
學(xué)到很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，工作中。也強化了生產(chǎn)的質(zhì)量、本錢、進度意識;與身邊同事的合作更加的默契，都是師傅，從他身上學(xué)到很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他身邊。一定會和他凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，做出更好的成果。
四、工作教訓(xùn)
也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差異，經(jīng)過這幾年的工作學(xué)習(xí)。主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟，也是以后要在工作中不時磨練和提高自己的地方。仔細總結(jié)一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
要分清主次和輕重緩急;1.工作的條理性不夠清晰。
事情多了就一定要有詳實而主次分明的計劃，工作時間很倉促的情況下。哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計劃上自己進步很大，但在這方面還有很大的優(yōu)化空間。
2.對流程不夠熟悉;
發(fā)現(xiàn)因為流程的問題而不知道如何下手的情況有點多，工作中。包括錯誤與缺漏還有當時設(shè)計考慮不到位的地方，對于這塊的控制力度顯然不夠。平時總是開發(fā)，但說到底對業(yè)務(wù)很熟悉才是生產(chǎn)很好完成的前提
3.工作不夠精細化;
雖然工作也經(jīng)常回頭看、做總結(jié)，平時的工作距離精細化工作缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程。但缺少規(guī)律性，比如功能修改等隨時有更新的內(nèi)容就可能導(dǎo)致其他地方出現(xiàn)錯誤。以后個人工作中要專門留一個時間去總結(jié)和反思，這樣才干實現(xiàn)精細化。
尤其是現(xiàn)場經(jīng)驗;4.缺乏工作經(jīng)驗。
對整個工段有了新的認識，今年的現(xiàn)場經(jīng)驗有了很大的提高。但在一些細節(jié)上還缺乏認知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強學(xué)習(xí)力度。
6.缺少平時工作的知識總結(jié);
但仍不夠，工作總結(jié)上有了進步。如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的與非、得與失，會更快的生長。以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。
拘泥細節(jié)，7.做事不夠果斷。有拖沓現(xiàn)象;
凡事總要拖到后面，拖沓現(xiàn)象是很大的一個缺點。如果工作更積極主動一些，更雷厲風(fēng)行一些，會防止工作上的很多不必要的錯誤。其實有時候，不一定要把工作做到細才是最好的進度、質(zhì)量、利息綜合考慮，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正。事事做細往往會把自己拘泥于細枝末節(jié)中，學(xué)會不完美也是工作中的一個進步，也是對精細化工作的一個要求。
一定時時刻刻注意修正自己缺乏的地方，以后的工作中。一定會養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，生長為一名公司優(yōu)秀的職業(yè)化人才。
五、工作計劃
以下幾點是下年重點要提高的地方：其中。
做事干脆果斷，1要提高工作的主動性。不拖泥帶水;
一切工作圍繞著目標的完成;2工作要注重實效、注重結(jié)果。
否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;3要提高大局觀。
加強平時知識總結(jié)工作;4掌握一切機會提高專業(yè)能力。
5精細化工作方式的思考和實踐。
倉管實習(xí)心得體會 篇17
匆匆的__個多月在手指間輕松地滑過，回頭翻看這一個月的每一天，哦，滿滿的全是充實忙碌的身影和沉甸甸的收獲，感悟。很幸運選擇了頂崗實習(xí)，不僅鍛煉了自己，也使生活充滿樂趣，驚喜，有滋有味!
記得第一次面對五六十個調(diào)皮可愛的孩子時，我慌了神，手足無措。之前學(xué)的一些方法根本沒辦法在他們面前實施，只想逃開。最希望其他老師讓我去干別的工作只要別讓我面對孩子。我實在沒有什么好方法讓那么多小孩子的注意力全都集中到我的身上。工作的前兩天指導(dǎo)老師讓我先聽課學(xué)習(xí)，一邊讓我熟悉工作流程，一邊指導(dǎo)我工作。孩子離遠了還跟我交流教我一些管理孩子的好方法，在她們身上我受益匪淺。
一節(jié)課的好與壞不僅反應(yīng)在教學(xué)質(zhì)量上也體現(xiàn)在課堂的管理上。課堂的秩序直接影響教學(xué)質(zhì)量，而我認為課堂秩序是需要師生之間的配合，需要長時間的磨合而成的默契。這兩點恰恰是我這個新來老師所沒有的，所以我們之間培養(yǎng)這種默契的空間是很大的。
在以后的工作中我的課堂也要下功夫提升。要備好每節(jié)課。好多家長反映了不同孩子的不同情況，這是我在課堂上所沒注意過的。每次講完課覺得效果不錯就好，沒有在意過孩子是否真的接受了，理解了。這是我在教學(xué)中的失誤。以后再備課時，不僅要想辦法使課堂能吸引幼兒的注意，也要多變化形式使孩子能快樂的學(xué)習(xí)，學(xué)到知識，而不僅僅是流于形式!
這是我這一個月來感悟最深的兩點，教育及教學(xué)兩方面。作為一名教師，首先做好這兩方面的工作才能稱得上為教師，所以在以后的工作中，我要自我督促，不斷學(xué)習(xí)，不斷反思，爭取做一名合格的教師同時也為了加強我們對所學(xué)理論知識的理解和掌握。
時間很快，__個多月轉(zhuǎn)眼間就過去了，在此期間留下了很多酸甜苦辣交織輝映的記憶……充實的生活很安心，也很快樂。
倉管實習(xí)心得體會 篇18
為了進一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習(xí)，通過這段時間的實習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。
在校實習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習(xí)分為兩部分：發(fā)動機維修和底盤維修。
第一個星期我們進行的是發(fā)動機維修，由老師帶領(lǐng)的。老師的實習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。在實習(xí)之前，左老師首先就強調(diào)了實習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。下面介紹一下我在發(fā)動機維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。發(fā)動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機相當?shù)馁M工時。因此，拆裝發(fā)動機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。因為發(fā)動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順利吊出來進行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分斷開，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞牢固;最后將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機拆卸實習(xí)，所以對發(fā)動機的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對發(fā)動機一步一步進行拆解。先是拆掉發(fā)動機周圍的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對零部件進行檢查，看其是否符合標準，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。發(fā)動機的維修到此結(jié)束了。通過對發(fā)動機維修的實習(xí)，使我對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機維修工藝有了更深刻的認識。
第二個星期的實習(xí)時老師帶的地盤維修工藝實習(xí)，首先老師就對我們上個星期所實習(xí)的內(nèi)容進行了考核，然后再進行底盤的實習(xí)。一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進行了解后，對其進行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過老師的底盤實習(xí)，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運用之前學(xué)過的各個學(xué)科的知識來解決問題。老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實習(xí)。ai實習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實習(xí)中，萬老師向我們詳細的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進行分析。
接下來的一個星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發(fā)揮價值的。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋 (survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的 文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細節(jié)方面，確實要比書上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了修理廠，汽車修理廠，始建于年，為地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于市中心位置路，總廠下轄上海大眾汽車銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認識，開闊了眼睛。同時，我也認識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠遠不夠。走上了社會，才知道我們在學(xué)校所學(xué)的不過是山的一角，所以，在進入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。
最后一個星期，我們在學(xué)校的實驗室進行了汽車相關(guān)項目的檢測試驗，有制動檢測，輪胎動平衡檢測，汽車燈光檢測，汽車道路性能，通過對檢測設(shè)備的近距離觀察和動手操作，使我們對汽車檢測這一技術(shù)更加了解。
四個星期的實習(xí)很快就結(jié)束了，雖然短暫，但非常的充實。這次實習(xí)，也是對我們四年所學(xué)專業(yè)知識的一個濃縮，一次總結(jié)。通過實習(xí)，考驗了我們對自己專業(yè)的認識，同時也彌補了許多不足，這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員，此次實習(xí)中許多就涉及到我以后的工作內(nèi)容，比如零件的損壞維修，4s店的工作流程和工作制度，修理廠的維修流程等等，因為定損員打交道最多的除了客戶以為，就是4s店，汽車檢測站的相關(guān)知識更是涉及到我們以后的生活。所以說，這次實習(xí)受益匪淺。最后，還要感謝老師，老師，老師，老師對我們的實習(xí)指導(dǎo)。
倉管實習(xí)心得體會 篇19
火車站實習(xí)是一次寶貴的經(jīng)歷。在實習(xí)期間，我不僅學(xué)到了很多實用的知識和技能，還結(jié)識了一群志同道合的朋友。通過與乘客和同事的交流，我深刻體會到了人與人之間的情感聯(lián)系和溝通的重要性。這次實習(xí)讓我更加珍惜與他人的相處時光，也激發(fā)了我對鐵路事業(yè)的熱愛和追求。我會將這次實習(xí)的收獲帶到未來的工作和生活中，不斷追求進步和成長。
倉管實習(xí)心得體會 篇20
我以“善用專業(yè)知識，增加社會經(jīng)驗，提升工作本事”為宗旨，接觸社會，了解社會，從實習(xí)中檢驗自我。這次的實習(xí)收獲不少，此刻由我為你舉例：
一。在社會上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時間的尋找工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。在珠海免稅公司工作時，因為是紀念品銷售，與別人談話的時候變多了。如何與顧客溝通，經(jīng)過介紹紀念品的材質(zhì)，收藏價值以及紀念意義，向顧客推銷紀念品，使顧客理解你的意見和提議。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地理解。
二。在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自我的本事做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒有社會工作經(jīng)驗沒有關(guān)系。重要的是你的本事不比別人差。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
三。在社會中要克服自我膽怯的心態(tài)。開始實習(xí)的時候，自我覺得困難挺多的，自我的社會經(jīng)驗缺乏，學(xué)歷不足等種種原因使自我覺得很渺小，自我懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自我內(nèi)心的恐懼。如工作的領(lǐng)班所說的“在社會中你要學(xué)會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要簡便應(yīng)付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，僅有征服自我才能征服世界。有勇氣應(yīng)對守鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”
四。工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。在今后我要進行正式工作，磨練自我的同時讓自我認識得更多，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自我的打好基礎(chǔ)。
實習(xí)之后，我感到自我有很大收獲：
一、待人要真誠
踏進店里，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)當是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
二、要善于溝通
溝通是一種重要的技巧和本事，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自我主動去做。
三、要有熱情和信心
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿活力，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。活力與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
四、要主動出擊
當你能夠選擇的時候，把主動權(quán)握在自我手中。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不明白你能做什么。做“雜活”勝作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自我的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻能夠選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。
五、要講究條理
如果你不想讓自我在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領(lǐng)域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每一天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每一天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
大學(xué)生生一畢業(yè)就去創(chuàng)業(yè)，不是一個明智的選擇。畢竟大學(xué)生的社會閱歷還不是很成熟。許多事情都不是風(fēng)平浪靜的，要應(yīng)付各種各樣的狀況發(fā)生，除了自身的本事以外，還要借助個方面的人和事情。學(xué)會與人合作。畢竟路是人走出來的，所以我認為，大學(xué)生畢業(yè)之后最好能去參加工作，在工作中，了解這個社會的發(fā)展，認識更多的人，觸及更多的事情發(fā)展狀態(tài)，理解各種各樣的信息，打好基礎(chǔ)，等到時機成熟，在創(chuàng)業(yè)。
在大學(xué)生創(chuàng)業(yè)金錢味十足、功利傾向突出的今日，我們不能再放任它在市場經(jīng)濟大潮中隨波逐流。作為學(xué)校及政府還包括社會，理應(yīng)給創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)造出足夠廣闊的空間，讓大學(xué)生有更理性和寬闊的創(chuàng)業(yè)選擇，讓他們明白，創(chuàng)業(yè)不完全等于經(jīng)商，重要的是在于開始學(xué)會經(jīng)營人生事業(yè)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很夢想。經(jīng)過實踐所學(xué)的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實踐中檢驗自我的知識和水平。經(jīng)過實踐，原先理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
短期的實習(xí)讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。實習(xí)加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自我在實習(xí)中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年人的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。
倉管實習(xí)心得體會 篇21
平時我要學(xué)會自己獨立，不養(yǎng)成依賴的習(xí)慣。社會是復(fù)雜的，適者生存也是社會一成不變的潛規(guī)則，當我們還是學(xué)生，我們可以躲在溫室里，可以依賴，也可以無條件地索取，一旦踏入社會，我們就必須讓自己獨立起來，要學(xué)會選擇，學(xué)會自己作主，沒有誰可以幫誰一輩子，社會是一個競爭的社會，我們處的時代講究優(yōu)勝劣汰，不能獨立，勢必就要被社會淘汰。所以，我們要學(xué)會擺脫依賴的心理，讓自己慢慢獨立，自己為自己負責(zé)。
社會充斥了成人之間的明爭暗斗，面對這些我們無力改變的狀況，我們能做的，就是堅持自我，不隨波逐流。
做事要積極主動，而做任何的事情，都要勤快。作為人事部的一個新人，在這個新的環(huán)境里，勤快一點總是沒錯的。論輩分，人事部的同事都是我們的長輩，論資歷，我們又都只是初出毛廬，沒有一點社會工作經(jīng)驗，出于對前輩們的尊重，也是為自己創(chuàng)造學(xué)習(xí)的機會，人事部的小事我們都要主動勤快地去做，不要認為自己主動多做一些事情就是自己吃虧，其實，事情做的比別人多并不一定就是自己吃虧了，有時候恰恰相反，我們做的愈多，我們得到的學(xué)習(xí)機會就愈多，便愈能鍛煉我們自己。我們的主動積極會給我們創(chuàng)造更好的環(huán)境和更多的機會，只有去做，去付出，才會有收獲。
同大家和睦相處，營造良好的人際關(guān)系網(wǎng)，有助于你的工作順利進行。俗話說，朋友多了路好走。你對別人怎么樣，別人也是同等地回應(yīng)你的。你對別人好，只要是會感恩的人，都會記在心里的。我們無論身處在怎樣的環(huán)境里，我們都應(yīng)該和身邊的人搞好關(guān)系，不輕易交惡，但要真誠地待人。敵人是很容易樹立的，朋友也是要誠心才能相交的。在工作中，我們會遇到很多的人，也許，某些人只是公司合作的來往伙伴，也許，某些人只是走走過場，但是，無論我們面對什么樣的人，微笑、真誠是留給別人的印象。同在一個辦公環(huán)境里，和同事相處得融洽，會讓自己的工作發(fā)揮得更出色。
實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，并受益匪淺。也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。通過這次的實習(xí)，讓我對我的人生之路不再膽怯，更多的是充滿了自信：我堅信通過自己的努力，我能夠在這片領(lǐng)域中開拓出屬于自己的新天地！
倉管實習(xí)心得體會 篇22
一個月的暑假實習(xí)臨近結(jié)束，因為這次實習(xí)讓我的這次暑假變得很不一樣。__月__日的早上7點，我懷著忐忑的心情和另外兩名同村大學(xué)生坐上了來市政協(xié)的車，從那天起我為期一月的實習(xí)生活就正式拉開帷幕。
在實習(xí)的這段時間里我感受到了市政協(xié)中的每個人對我們實習(xí)大學(xué)生的照顧：為我們準備專門的房間做宿舍，全新的床被，全新的柜子，還有空調(diào)和飲水機，并且還為我們買了很多其他的東西，每天還會為我們準備專門的晚飯，這樣的待遇是我見過的的。
除了在生活方面對我們的照顧，在工作上也對我們很好，我在這里的收獲就是學(xué)到了很多我在學(xué)校里學(xué)不到的東西：__姐姐教會了我發(fā)送接受傳真、分配文件和報紙以及打電話;__姐姐教了我怎樣打開會時LED顯示屏上的字和怎樣按照名單上的順序擺放，她還教會了我怎樣寫一周大事記;其實這里還有很多人都教會了我很多東西，我沒有辦法都寫出來。
當然，在工作之余，單位其他的領(lǐng)導(dǎo)也很關(guān)心我們，__主任帶我們?nèi)チ瞬Ａ颍惺芰宋拿鹘ㄖ镊攘?還帶我們?nèi)チ藘纱魏商盟囆g(shù)館，第一次是一場拍賣會，體驗了拍賣會的嚴謹，第二次是畫展，感受了藝術(shù)家筆下宏偉壯闊的張家界。
如今實習(xí)臨近結(jié)束，此刻我的內(nèi)心充滿了感激，我感激市政協(xié)給了我一次這樣的實習(xí)機會，感激政協(xié)里的每一位領(lǐng)導(dǎo)對我們的照顧和關(guān)心，我也將要離開這里開始新的旅程，我會記住這次實習(xí)，將它珍藏在心里。
倉管實習(xí)心得體會 篇23
XX年6月12日上午，風(fēng)濕免疫科臨床藥師聯(lián)合護理人員對該病區(qū)小藥柜進行了第4次檢查(每季度檢查1次)。檢查范圍包括小藥柜的注射劑和口服制劑;急救車所備的藥品;需冰箱冷藏的藥品等。方式為徹底檢查每支(片)藥品的品名、規(guī)格、生產(chǎn)日期、有效期、外觀等，不留任何死角，結(jié)果如下：
1 未發(fā)現(xiàn)過期藥品 通過前3期藥品的檢查，臨床藥師將發(fā)現(xiàn)的問題進行歸納和總結(jié)，并提出可行性的藥品管理相關(guān)措施反饋至該科室，引起護士長和其他護理人員對此問題的高度重視，因此本次檢查未發(fā)現(xiàn)過期失效藥品。
2 大輸液外包裝完好 在以前的檢查中，發(fā)現(xiàn)護理人員為了使用方便將部分大輸液的外包裝提前扯封，引起大輸液的內(nèi)包裝裸露在外(部分大輸液由于時間長已沾染大量灰塵)，易受微生物污染。本次檢查未發(fā)現(xiàn)此問題。
3 藥品存放相對規(guī)范 在以前的檢查中，發(fā)現(xiàn)藥品區(qū)存放私人物品和辦公物品;甲藥品包裝合放置乙藥品;甲藥品包裝合混雜乙藥品等;本次檢查未發(fā)現(xiàn)此類問題。但部分易變色的藥品仍未使用原包裝和遮光設(shè)施等。
4 近期藥品仍然存在 由于各種原因近期藥品仍然存在，臨床藥師已將部分藥品陳列合放置擋板，使近期藥品置于易取處，同時將6個月以內(nèi)的藥品列出清單提供給護士長，希望護理人員在擺放和使用藥品時要遵循“近期先用”的原則，避免醫(yī)療事故的發(fā)生和藥品資源的浪費。
通過臨床藥師和護理人員的密切合作，可以進一步加強病區(qū)藥品的規(guī)范化管理，保障臨床用藥安全。
倉管實習(xí)心得體會 篇24
市場營銷專業(yè)認識實習(xí)報告范文
一、前言
俗話說:紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。雖然我們學(xué)習(xí)有關(guān)市場營銷專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識已經(jīng)兩年多了，可是我們還不怎樣了解一個企業(yè)是怎樣進行營銷工作，怎樣進行生產(chǎn)的。透過學(xué)校組織我們到茂名鐵路運輸公司，茂名石化物質(zhì)供應(yīng)中心，眾和化塑集團有限公司等三家企業(yè)進行實地考察，參觀，聽取企業(yè)工作人員講課，學(xué)習(xí)討論，我不僅僅開拓了我的視野，并且還認識了市場營銷專業(yè)知識在實際工作中的作用。
二、實習(xí)時光和過程
本次實習(xí)的時光是:20xx年1月4日到20xx年1月6日。
本次實習(xí)的過程是這樣的:20xx年1月4日，學(xué)校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學(xué)習(xí)。20xx年1月5日，學(xué)校組織我們到茂名石化物質(zhì)供應(yīng)中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。20xx年1月6日，學(xué)校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學(xué)習(xí)討論。
三、實習(xí)資料
透過本次的實習(xí)，我了解了鐵路運輸公司的運輸系統(tǒng)及操作和日常工作和管理的狀況;了解了茂名石化的原材料是怎樣供應(yīng)，怎樣采購，怎樣儲存和管理;了解了該公司的生產(chǎn)原材料的化學(xué)裝置，生產(chǎn)原材料的運作和制成成品——塑料編織袋的生產(chǎn)流水線。透過這次的實地見習(xí)，我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運用到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營當中和各企業(yè)的營銷管理特色。
四、實習(xí)體會
這次的實習(xí)雖然僅有短短的三天時光，可是，我已經(jīng)收獲良多。以下幾點是我這次實習(xí)的心得體會。
(一)深刻了解茂石化
雖然來到茂名讀書已經(jīng)有三年多了，可是對于茂石化的了解說起來真的很少。平時，只是聽別人說茂石化很厲害，有了茂石化才有了茂名，自我并沒有主動用心地去了解茂石化。可是，聽了茂名石化物質(zhì)供應(yīng)中心李主任的詳細講解之后，我對于茂名和茂石化最終有了一個全面而又深刻的了解。聽了李主任的課之后，我不僅僅對于茂石化的起源歷史有了深刻的了解，并且對于茂石化生產(chǎn)的產(chǎn)品、產(chǎn)品的特點、產(chǎn)品的用途都有了必須的了解。聽了李主任的課之后，我對于石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的見習(xí)，給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地利用了這次機會，好好地學(xué)習(xí)了茂石化的歷史和生產(chǎn)過程。
(二)深刻認識到機械化在生產(chǎn)中的作用和管理
我平時都是生活在學(xué)校的象牙塔里面，很少有機會出去見習(xí)，就算寒暑假出去兼職工作，也是在勞動密集型的工廠里面做些手工活。在沒有去見習(xí)之前，我對于生產(chǎn)機械化這一詞真的沒有什么概念。雖然透過教材的學(xué)習(xí)也明白此刻的社會已經(jīng)很發(fā)達了，很多的生產(chǎn)已經(jīng)進入機械化生產(chǎn)，苦力已經(jīng)漸漸退出生產(chǎn)環(huán)節(jié)了。可是，沒有親眼看到，親身經(jīng)歷，我不能深刻體會到機械化在生產(chǎn)中的作用。來到茂名鐵路運輸公司，看到來來往往的火車在運輸著各種各樣的產(chǎn)品，可是，卻看不到有很多很多的工人在現(xiàn)場指揮操作。一走進他們的信息樓，看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行著各種各樣的操作，我才明白到他們的這些運作是靠系統(tǒng)指揮操作的，已經(jīng)進入半自動化了，所以并不需要很多的工人在現(xiàn)場進行指揮。而在現(xiàn)場的工作人員也不是去指揮工作的，而是透過系統(tǒng)了解到下方的機械出現(xiàn)了故障，下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司，一個做編織袋的廠，年產(chǎn)3千萬噸，我以為會有很多很多的工人在車間工作。可是，一來到車間，我明白我原先的想法是錯的了。倘若大的車間，一排排機械有序的排放著，高速運轉(zhuǎn)地工作著，只是有一兩個工人在工作。看著這些高速運轉(zhuǎn)的機器，我最終明白到3千萬噸的產(chǎn)能是怎樣來的了。此刻的
生產(chǎn)已經(jīng)是機械化地生產(chǎn)，再也不是傳統(tǒng)的人力勞動了。機械化的生產(chǎn)，解放了勞動生產(chǎn)力，大大地提高了產(chǎn)出，降低了生產(chǎn)成本，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，為企業(yè)的競爭帶給了很好地保障。
(三)熟悉自我的產(chǎn)品和競爭對手
在見習(xí)的過程中，聽了三家企業(yè)的主任，廠長的課之后，我發(fā)現(xiàn)了他們都有一個共性:就是十分熟悉自我企業(yè)的產(chǎn)品，尤其是產(chǎn)品的特性，用途，優(yōu)越性和不足。不僅僅如此，他們還十分了解他們的競爭對手，如競爭對手的產(chǎn)品特性，競爭對手的產(chǎn)出量，競爭對手采取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經(jīng)驗之談，很好地印證了教師教導(dǎo)的資料。在學(xué)營銷基礎(chǔ)理論知識的時候，教師教導(dǎo)我們在銷售自我產(chǎn)品的時候，我們要十分熟悉產(chǎn)品的特性才能把產(chǎn)品很好地銷售出去;在銷售產(chǎn)品的時候，我們要宣傳產(chǎn)品的優(yōu)越性從而吸引顧客的眼球;在制定營銷策略的時候，我們還要關(guān)注競爭對手的營銷策略……我想理論與實踐就是這樣相結(jié)合的吧。這也是我們常說的:知己知彼，百戰(zhàn)不殆。
(四)質(zhì)量保證貫徹到實際生產(chǎn)中
在學(xué)習(xí)理論知識的時候，我們都明白也經(jīng)常強調(diào)產(chǎn)品要保證質(zhì)量才能銷售出去，才能提高消費者滿意度，可是，我們并不了解在生產(chǎn)過程中到底要怎樣才能保證質(zhì)量。在這次是實習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先，引進先進的生產(chǎn)設(shè)備從而保證質(zhì)量。眾和化塑集團有限公司的生產(chǎn)設(shè)備都是十分先進的，這為他們的產(chǎn)品質(zhì)量帶給了保障。其次，建立質(zhì)量方針政策，在車間的墻上掛上牌子，牌子的資料是這樣的——公司質(zhì)量方針:質(zhì)量為本，市場導(dǎo)向，持續(xù)改善，用戶滿意;公司質(zhì)量方針:目標產(chǎn)品合格率》=98%，顧客滿意率》=95%，員工培訓(xùn)率100%，客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做，讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，把產(chǎn)品質(zhì)量要求深化到員工的言行中。最終，派專人負責(zé)檢測產(chǎn)品的質(zhì)量。在參觀車間的時候，我們發(fā)現(xiàn)他們會派一兩個員工專門負責(zé)檢測產(chǎn)品的質(zhì)量，并且定時檢測產(chǎn)品的質(zhì)量，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量和合格率。
(五)根據(jù)實際狀況制定科學(xué)的營銷策略
在接近三年的學(xué)習(xí)中，我們學(xué)習(xí)了很多關(guān)于市場營銷專業(yè)的理論知識，書本上也有許許多多的營銷策略，如產(chǎn)品營銷策略，價格營銷策略，分銷渠道營銷策略，促銷營銷策略等。可是，在實際的營銷工作中并不是必須都用書上所講的營銷策略的。我有此感受，是源自于眾和化塑集團有限公司銷售部的聶經(jīng)理所講述的其親身經(jīng)歷。該公司在剛開始銷售k膠的時候，由于營銷策略使用不恰當，導(dǎo)致銷售不順暢，積壓庫存產(chǎn)品。當聶經(jīng)理上任之后，他不是采用我們書上所說的全部營銷策略，而是根據(jù)市場的實際狀況，重新選取經(jīng)銷商和加強對經(jīng)銷商的管理的策略，從而使得產(chǎn)品暢銷出去。在聶經(jīng)理銷售n-甲基二乙酸膿的時候，也是根據(jù)市場競爭對手的實際狀況，采用與競爭對手聯(lián)合的營銷策略，從而使得該產(chǎn)品的銷售額增長了2倍，而不是完全照搬書本上所說的用4p策略或者別的。從聶經(jīng)理的親身經(jīng)歷，我深刻明白到營銷策略理論知識與實際的營銷工作是有很大差別的。在運用理論知識的時候，我們要根據(jù)實際狀況做適當?shù)男薷模皇侨崛H有根據(jù)市場的實際狀況，才能制定出科學(xué)的營銷策略，從而才能到達企業(yè)的營銷目標。
(六)實際營銷工作中的產(chǎn)品定價
在我們學(xué)習(xí)企業(yè)定價的時候，教師告訴我們，企業(yè)產(chǎn)品定價受3c因素影響。可是，在實際產(chǎn)品定價的過程中，影響產(chǎn)品定價的因素何止3c。透過這次的見習(xí)，我了解到，一個產(chǎn)品的定價，要受到很多方面的影響。如產(chǎn)品的成本，成本高，定價高，這是毋庸置疑的;產(chǎn)品的供求關(guān)系，供過于求，定價低，供不應(yīng)求，定價高，這個我們也是明白的;銷售策略，如果是新產(chǎn)品，打入新市場，為了吸引顧客，一般都會采用低價格，而不是我們所學(xué)的撇脂定價法;銷售量的大小，通常為了鼓勵經(jīng)銷商多進些貨，企業(yè)通常采用量多則價格優(yōu)惠的定價策略;貨款結(jié)算方式也會影響到產(chǎn)品的定價，通常企業(yè)采用的是現(xiàn)金結(jié)算就相對優(yōu)惠，如果是賒銷則要定相對高價的策略;產(chǎn)品的運輸方式也會影響到產(chǎn)品的定價，如果經(jīng)銷商是自運的話，企業(yè)則會給與優(yōu)惠價格，可是如果是企業(yè)幫忙運輸?shù)脑挘粌H僅產(chǎn)品的價格會高些，企業(yè)還要收取必須的運輸費用……實際營銷過程中的定價程序也遠遠要比我們所學(xué)的定價程序要復(fù)雜的多麻煩的多。
(七)營銷人員的素質(zhì)要求
透過這次的實地參觀，聽報告的實習(xí)，使我重新認識到要做一名出色的營銷人員還務(wù)必具備以下素質(zhì)。首先，要具備4種深刻的意識:市場意識，效率意識，服務(wù)意識，創(chuàng)新意識。僅有具備上方四種意識，才能洞察市場，提高效率，完善服務(wù)，不斷創(chuàng)新。其次，要具備3種理念:樹立市場第一的理念，樹立隨行就市的理念，樹立服務(wù)至上的理念。僅有樹立正確的理念，才能支配正確的行為，才能把事情做正確。沒事市場就沒有所謂的產(chǎn)品，所以要樹立市場第一的理念。僅有懂得隨時變通，根據(jù)市場的實際狀況來改變營銷策略，才能在競爭激烈的市場中永遠占有一席之地。此刻的競爭已經(jīng)不再是產(chǎn)品的競爭，很多時候已經(jīng)變成了服務(wù)的競爭，有服務(wù)的理念，才會把顧客擺在第一位，僅有以顧客為中心了，才能提高顧客的滿意度。
五、實習(xí)體會總結(jié)
以上的幾點是我在這次見習(xí)中的感受。這次的見習(xí)給我?guī)砹撕芏嗟恼J識和啟發(fā)。這次短暫而又充實的認知實習(xí)，我認為對我了解實際營銷工作起到了一個橋梁的作用，過渡的作用。我將會更加努力學(xué)習(xí)，注意市場營銷理論知識和實際營銷工作的結(jié)合，為我將來從實營銷工作奠定經(jīng)驗基礎(chǔ)。
倉管實習(xí)心得體會 篇25
應(yīng)用型人才概念是隨著社會分工細化而出現(xiàn)的。人類社會發(fā)展到今天，經(jīng)歷了四次大的社會分工，包括農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)的分工、手工業(yè)和農(nóng)業(yè)的分工、商人形成獨立的社會階層，以及科學(xué)技術(shù)成為單獨的行業(yè)。在科學(xué)技術(shù)行業(yè)中，人才一般又分為研究型人才、應(yīng)用型人才和技能型人才三類。應(yīng)用型人才是在一定的理論規(guī)范指導(dǎo)下，從事非學(xué)術(shù)研究性工作的人才，其任務(wù)主要是將抽象的理論符號轉(zhuǎn)換成具體操作構(gòu)思或產(chǎn)品構(gòu)型，將知識應(yīng)用于實踐。由此可見，應(yīng)用型人才是既有足夠的理論基礎(chǔ)和專業(yè)素養(yǎng)，又能夠?qū)⒗碚撆c實踐相結(jié)合，進而將知識應(yīng)用于實踐的人才。概括而言，應(yīng)用型人才的基本特征：寬廣的理論基礎(chǔ)知識是應(yīng)用型人才成長的源動力;其次，應(yīng)用型人才從事的工作性質(zhì)是理論知識的橫向應(yīng)用，而不再是理論內(nèi)容的縱向挖掘或研究;最后，他們應(yīng)具備將理論或技術(shù)知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的能力，且能夠從實踐應(yīng)用中總結(jié)提煉共性技術(shù)問題。
二、信號專業(yè)特點剖析
城市軌道交通運輸和鐵路運輸是兩種主要的軌道交通運輸方式。可以總結(jié)為如下五種技術(shù)系統(tǒng)(見下頁表1)，主要涉及電子電路、繼電器控制、自動控制、計算機控制、通信、軟件技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等，集控制科學(xué)與工程、通信工程和計算機科學(xué)與技術(shù)三大主要學(xué)科，是典型的多學(xué)科知識交叉的綜合行業(yè)體系。
三、人才培養(yǎng)措施
1.樹立應(yīng)用型培養(yǎng)理念。所謂應(yīng)用型人才培養(yǎng)理念，既包括學(xué)校管理理念的應(yīng)用型、也包括教師教學(xué)理念的應(yīng)用型。建設(shè)應(yīng)用型專業(yè)的首要任務(wù)在于圍繞應(yīng)用型培養(yǎng)目標，改變或提升教師的教學(xué)理念和思想。一是改變教師教學(xué)評價體系，圍繞應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標，完善或修訂教師績效考核指標，利用政策指揮棒引導(dǎo)教師改變理念。二是加強教師培訓(xùn)工作，新進教師大多為從“校園”到“校園”，在應(yīng)用型如何實踐方面必然缺少切身的感悟，因此需要加強對此類教師的培訓(xùn)，提升其業(yè)務(wù)能力。
2.構(gòu)建“深度校企聯(lián)合”培養(yǎng)體系。校企聯(lián)合是眾多高職、應(yīng)用型高等院校普遍采取的人才培養(yǎng)模式，但合作效果往往不盡如人意。首先，探索校企之間的硬件資源共享機制，包括實驗條件、實訓(xùn)條件等，如學(xué)校利用企業(yè)的培訓(xùn)資源進行實訓(xùn)培養(yǎng)，企業(yè)利用學(xué)校的教師、實驗環(huán)境進行優(yōu)秀員工的能力、學(xué)歷提升教育等。其次，探索校企之間的智力資源共享機制，包括優(yōu)秀企業(yè)員工聘任專業(yè)課教師;優(yōu)秀教師到企業(yè)協(xié)助解決部分技術(shù)難題;雙方聯(lián)合開發(fā)專業(yè)課程、實訓(xùn)課程等。
3.建立應(yīng)用型課程體系。首先，在課程設(shè)置上采取“平臺+模塊”的發(fā)展策略，建立通識課、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課三大平臺，根據(jù)專業(yè)方向設(shè)置課程群模塊。通識課模塊主要包括數(shù)學(xué)類、物理類、設(shè)計類核心課程;專業(yè)基礎(chǔ)課根據(jù)本專業(yè)的特點，遴選控制類、通信類、計算機類、交通運輸類中的核心課程組成。設(shè)置國鐵和城軌兩大培養(yǎng)方向，國鐵和城軌兩個課程群模塊。其次，采取“小課程、短課時”課時設(shè)置模式，縮短講解時間，預(yù)留課時增加到實驗或?qū)嵺`環(huán)節(jié)。構(gòu)建“掌握基礎(chǔ)理論—實驗提升認知能力—實訓(xùn)強化應(yīng)用能力”的“一條龍”式的培養(yǎng)體系，創(chuàng)造條件讓學(xué)生實現(xiàn)“理論知識—實踐應(yīng)用”兩者之間的交互式提高。
4.搭建應(yīng)用型實驗、實訓(xùn)室。培養(yǎng)應(yīng)用型人才，實驗室建設(shè)、實訓(xùn)條件建設(shè)是基礎(chǔ)，更是必要條件。實驗條件直接決定著課程體系的建設(shè)，開設(shè)何種課程，課程如何設(shè)置實驗實訓(xùn)內(nèi)容，都由實驗室硬件條件決定。因此，在實驗條件設(shè)計上以學(xué)生“能動手、愿動手”為目標，改變“觀摩式”實驗?zāi)Ｊ絼?chuàng)造條件讓學(xué)生動手。
5.加強建設(shè)綜合實訓(xùn)基地建設(shè)。軌道交通系統(tǒng)是安全苛求系統(tǒng)，從業(yè)人員一般均需經(jīng)過嚴格的專業(yè)技能培訓(xùn)。從教育角度而言，實驗室或?qū)嵱?xùn)室鍛煉了學(xué)生基本的動手能力，要真正提高他們的一線生產(chǎn)能力，在走進工作崗位之前，仍然離不開實訓(xùn)基地的培養(yǎng)。綜合實訓(xùn)基地主要是以軌道交通實物實訓(xùn)實施，構(gòu)建一個涵蓋城市軌道交通多個部門、多個工種的綜合性實訓(xùn)考核基地，滿足軌道交通運營與管理、信號與通信、車輛維修、供電系統(tǒng)維修等多專業(yè)的實訓(xùn)演練、教學(xué)指導(dǎo)、實做考核以及技能鑒定等工作，并且可以作為學(xué)生科技創(chuàng)新的孵化器。
四、結(jié)語
為辦好本專業(yè)，經(jīng)充分調(diào)研反復(fù)論證，在借鑒兄弟院校的辦學(xué)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身特點制定了相應(yīng)的辦學(xué)模式，在校企聯(lián)合、實驗室建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)等方面取得初步進展。我國軌道交通建設(shè)已經(jīng)進入了網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)新時期，軌道交通相關(guān)專業(yè)面臨更為廣闊的發(fā)展前景。
倉管實習(xí)心得體會 篇26
時間飛逝，不知不覺已參加工作半年；雖然在人生的旅途中這僅僅只是一個起點，但我對社會這個大家庭儼然已感慨萬千！
參加工作以來，受益很多，但也有不盡人意的地方，工作，再一次的論證了理論需要通過實踐來驗證的真理，年輕是自己的最大優(yōu)點但同時也是自己的最大缺點，工作伊始我就開始獨立負責(zé)一小段工程的施工管理，由于年輕在工作上經(jīng)常出現(xiàn)一些自己在以前都從未觸及的問題，在無法逃避這些問題的同時，我唯有依靠圖紙和請教前輩以便能更好的處理這些問題，在這種壓力的驅(qū)動下使我不得不多看圖紙多請教前輩來給自己充電，讓自己能在現(xiàn)場更加的得心應(yīng)手，一些時間下來，無論對路基還是橋涵都有可更深刻的認識，也體會了當初看的泛泛文字現(xiàn)在已能略知一二，對其施工過程及整體構(gòu)造有了初步的理解。
這半年以來讓我深深體會到了在施工過程中不僅要掌握純熟的理論知識，更重要的是要學(xué)會如何高效率的管理好整個工程的進度以及對施工過程突發(fā)的情況能有效及時的處理，當然了這需要時間和經(jīng)驗的積累，需要在工作中善于總結(jié)，善于思考，勇于大膽的創(chuàng)新。
在工作中，人際關(guān)系是不可缺少的'一項工作，好的人際關(guān)系跟壞的人際關(guān)系在工作中往往變現(xiàn)出兩極化的效果，在這半年的工作下來，讓我明白了在與人有隔閡的時候，首先應(yīng)該從自身去找問題，自我檢討，并主動去打破隔閡，還有別人給你提出問題或批評的時候應(yīng)該虛心接受，主動認錯并想辦法去解決問題避免下次在發(fā)生類似問題，而不是一味的去解釋或者不理不睬，這樣不僅讓人反感，更讓問題腐蝕了自己。這些看似簡單的道理，但要真正領(lǐng)悟這些道理，未有自己親身體會過，才知道其中的不易與重要。
總的來說，我對自己這半年來的表現(xiàn)還是挺滿意的，在中鐵十六局工作學(xué)習(xí)的半年里是我人生中不可或缺的一段經(jīng)歷，對我以后的發(fā)展及接下來的旅程起到了很大的作用，在實踐中我的知識得到了鞏固，同時也汲取了很多新知識，以及碰到問題的解決能力也得到了提升；此外我還結(jié)交了許多朋友，我們在一起相互交流，相互幫助，從他們身上也學(xué)到了很多工作上和生活上的經(jīng)驗，也領(lǐng)悟到了什么是“態(tài)度決定一切”。
最后我想借此機會向為我工作提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友致以衷心的感謝！
倉管實習(xí)心得體會 篇27
在這半年的實習(xí)生活中，我終于明白了一個很重要卻很容易被忽略的道理：別問你能在實習(xí)公司能學(xué)到什么，而是你能為公司提供什么價值。以前我總以為實習(xí)是很輕松愉快的環(huán)境，拿著工資，免費學(xué)習(xí)前輩的干貨。其實大錯特錯，實習(xí)絕不是學(xué)東西的，或者更明確地說，它其實教會你的是在高壓環(huán)境下，獨立自主去學(xué)習(xí)新東西，自己逼迫自己去解決問題的思維（以完美主義者的身份去思考任何一個問題）。領(lǐng)導(dǎo)要我去做一個小項目，那么我就必須搞清楚，是什么類型的項目，是前端的任務(wù)還是后端的任務(wù)？需要知道哪些知識，數(shù)據(jù)庫還是。
而這樣思考問題，一開始我是不會的。只有當整件工作壓到我肩上，主管給予我壓力，我才具有了責(zé)任意識。我才逼迫自己滴水不漏地、像腦海里過電影一樣去設(shè)想工作怎么展開，每一個細節(jié)如何處理得完美，每一個具體的工作如何彼此協(xié)調(diào)好。這些都是需要摸索總結(jié)的。
所以到最后我總結(jié)出，真正有價值的實習(xí)，從來不是被動地學(xué)習(xí)了什么，而是在主動地解決問題時領(lǐng)悟的工作思維和挖掘出的工作方法。
倉管實習(xí)心得體會 篇28
通過學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)，我們深深地融入到機械化道路中，數(shù)控技術(shù)給機械制造工業(yè)帶來方便，使機械工人很快完成批量生產(chǎn)，以高速、高效、高精度、進行加工，數(shù)控技術(shù)在機械制造工業(yè)中不僅滿足多品種，小批量的>自動化生產(chǎn)，是一種靈活通用的生產(chǎn)工具，也是當代最熱門的一門專業(yè)技能。
根據(jù)國家標準，對機床數(shù)控控制的定義為：用數(shù)字數(shù)據(jù)的裝置，在運行過程中，不斷的列入數(shù)字數(shù)據(jù)，從而對某一生產(chǎn)過程實現(xiàn)自動控制，叫數(shù)字控制，從1952年，第一臺數(shù)控機床問世后，數(shù)控系統(tǒng)已先后經(jīng)歷了兩個階段和六代的發(fā)展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基于工控PC機的通用ENC系統(tǒng)，其中前三代為第一階段，稱硬件、邊接數(shù)控、因此數(shù)控技術(shù)的主要指標有：
①主要規(guī)格尺寸;
②主軸系統(tǒng);
③進給系統(tǒng);
④定位精度和重復(fù)定位精度
⑤刀具系統(tǒng);
⑥電氣;
⑦冷卻系統(tǒng);
⑧外形尺寸;
接著講述了計算機數(shù)控(CNC)裝置和進給伺服驅(qū)動系統(tǒng)。
數(shù)控裝置是數(shù)控機床的中樞，目前，絕大部分數(shù)控機床采用微型計算機控制，數(shù)控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數(shù)控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進行，數(shù)控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息，經(jīng)過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū)，作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù)，簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式，(MDI)輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。
伺服驅(qū)動系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉(zhuǎn)變成機床工作部分的運動，使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進給伺服驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅(qū)動伺服電動機。根據(jù)接收指令的不同，伺服驅(qū)動有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅(qū)動方式按驅(qū)動電動機的電源種類，可分為直流伺服驅(qū)動和交流伺服驅(qū)動，步進電動機采用脈沖驅(qū)動方式，交直流伺服電動機采用模擬式驅(qū)動方式。
我們這次加工的是一個典型軸工作;
數(shù)控車削用的刀具一般分為三類，即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。
1、車刀的類型：
(1)尖形車刀“以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構(gòu)成，如90度內(nèi)、外圓車刀，左右端面車口、切斷(車槽)車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關(guān)主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
(2)圓弧形車刀，圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀，其特征是：構(gòu)成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān)，產(chǎn)可需要靈活確立或經(jīng)測定后確認，利用刀尖圓弧半徑就補償后，仍按零件輪廓編程，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀，可以用于車削內(nèi)、外表現(xiàn)，特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成形面。
(3)成形車刀，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。
以上的說明都是刀具的先用，下面能說數(shù)控加工的工藝路線。
1、主要加工對象有哪些
(1)精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。
(2)表面粗糙度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。
(3)表現(xiàn)形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。
(4)帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件。
2、加工工藝的特點是什么
工藝規(guī)程是工人在加工時的指導(dǎo)性文件，由于普通車床受控于操作工人。因此，在，普通車床上用的工藝規(guī)程實際上只是一個工藝過程長，車床的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數(shù)控車床加工的程序是數(shù)控車床的指令性文件，數(shù)控車床受控于程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的，因此數(shù)控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差別，涉及的內(nèi)容、也較廣泛，數(shù)控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進給路線，刀具尺寸以及車床的運動過程。