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2025年在車間實習的感受

發(fā)布時間:2025-02-19

2025年在車間實習的感受(精選30篇)

2025年在車間實習的感受 篇1

  通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

  經過一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況,學到了很多書本上學不到的東西,真正意識到書本知識和實際確實有一些差異,了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也了解了本廠的一些情況, 保定機床廠是1937年建廠,目前的主打產品是組合機床,銑削動力頭,鏜銑動力頭,機械滑臺,鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全,是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。

  下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經歷:

  1. 第一周 金一車間實習,機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解,介紹了車間的大概情況,在現場的觀察中見到了保定市為數不多的八米龍門刨床,六米龍門刨床,還有我們廠曾經自造的t68和t612臥式鏜床,在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差,工作臺表面已有很多破損,噪音也很大,需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備,目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工,

  2. 第二周 金二車間實習,機械滑臺傳動箱零件,鏜銑動力頭零件,鉆削動力頭零件,齒輪,渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產臥式坐標鏜和它的工作過程,目前它的加工精度在0.01mm,全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣,應該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標鏜,內部采用齒輪傳動,除了這些設備還有精密平面磨床,精密萬能磨床,銑齒機,~年新買的t611,各種車床銑床,拉床等等,在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。

  3. 第三,第四周 裝配車間實習,各種規(guī)格機械滑臺,鏜銑鉆動力頭,液壓滑臺,傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產品成型的最后一站,也是關鍵的一站,車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構,工人在裝配的時候很困難很費時,讓我好好想想有沒有其他的解決辦法,我經過一天的思考提出了一個裝配方法,但暫時還沒有得到應驗。

  機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版,這在軟件應用方面是比較落后的,電子圖版只是手工制圖的替代品,三維實體設計才是真正意義上的設計,企業(yè)要想存活,要想有更好的發(fā)展,趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進,不斷創(chuàng)新!

  眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的實習機會,這對我的一生來說是非常重要的,是一筆寶貴的財富,在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題,得到了技術員的耐心講解,在此一并表示感謝!

2025年在車間實習的感受 篇2

  所謂的實習,無非是在工人師傅和老師的帶著下參觀實習工廠,包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關工程。然而,這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西,關鍵看自己是不是認真的對待,倘假設很重視它,那么實習將會成為你受益終生的勝利果實;反之如果我們把它當做玩耍和消遣,那么也許我們將懊悔一輩子。

  相機在實習中是必須品,用于記錄那些精彩的東西,筆和本子更是不能缺少,因為我們需要他們的幫助來記錄好應該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的向往和對實習這一新鮮事物的追求,我們邁著沖動的步伐,徒步來到長春一汽的鑄造一廠。

  械制造工業(yè)的根底工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。;火紅的高爐邊,工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)....盡管這里的環(huán)境如此的壞,但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情,可以說他們的態(tài)度比鑄件的質量還要高,他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下,生產出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動機的`重要組成局部。可見,我們的大好生活來之不易,是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的,所以我們一定要珍惜它,并且為之努力奮斗。

  鑄造車間的實習占用了我們半天的時間,總結起來可以說,由于環(huán)境和其他因素的限制,我們沒學習到能讓大件很艱苦,盡管環(huán)境很惡劣,但是我們既然選擇了它,我們就要勇于面對它,就要在心底把它征服。我們不是要逃避它,而是要改變它,把他完善的更加美好。突然地感覺自己的肩上沉甸甸的,似乎祖國的機械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里,仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣,我們就是祖國的希望,我們就是祖國的未來!

2025年在車間實習的感受 篇3

  六月是個收獲的季節(jié),中考的少年們了打開了通往高中的大門,高考的學子們走向了光明的大學生涯,而我也在這美好的季節(jié)里迎來了我的第一份工作。

  我叫,是重工的一名實習生,經過一段時間的培訓我們終于踏上了工作崗位,下面是我工作一周的體會。

  20xx年x月xx日,我被分配到公司重機部。公司對我們很負責,培養(yǎng)我們的都是資深老師傅,擁有很強的職業(yè)技能。我的師傅是,他人很好,工作中給了我很多的指導。

  工作第一天我跟著師傅來到生產場地,是外場,在制的是x項目,部件很大很高。師傅讓我自己先觀察看看,琢磨琢磨。我仔細看了一會兒,一個疑問浮現在腦海里,為什么這個部件一軌和二軌的梯子沒裝?這樣人爬上去不是會很費力嗎?我自己試驗了一下,確實是這樣,爬上去像爬滑梯那樣很費力。那為什么不先裝梯子,既省力也安全呢?后來找到了答案,構件上面需要修補,有些地方不能固定死,不然后面還要再拆卸,會很麻煩,所以梯子先不能裝,我恍然大悟。第二天,我配合師傅裝了三個門,在裝門的過程中我也學到了很多:裝門之前要先確定門的方向,然后進行定位,確定好門位置后并不是直接裝配,還需要先把裝配位置的油漆打磨掉,不然無法進行焊接。我在工作中也出現過問題,但在師傅的指導下,把錯誤糾正了,比如在點焊時候,我點完上面就放手了,直接去點下面,結果下面出現了偏差,導致門斜了,需要進行返工。類似的事情還有很多,我深刻體會到成功需要不斷的積累,哪怕是裝門這樣最簡單的事情。

  在工作中,我發(fā)現我們公司的安全也負責得很到位,上崗前勞護必須做好,登高必須要戴安全帶。在工作車間內時常能看到安全部門的師傅們在進行巡查。這就讓我想到了我們公司的安全理念:人的健康與生命高于一切。只有安全到位了,工人們才能干好活,公司的效益才能得到提高。以人為本,不是沒有道理的。

  通過一周的工作,我在工作和生活上學到了很多,也懂得了很多,只有不斷學習才能不斷進步,成功在于積累。

2025年在車間實習的感受 篇4

  時光飛逝,轉眼已經獨孤了在車間實習的三周時間。在這半個多月里,我學到了很多,也成長了很多。三周很短,只是我人生的一小步,但我卻邁出了從學校到社會的一大步。

  工作中,對力諾瑞特太陽能熱水器的生產有了細致的了解和深刻的認識。了解了熱水器生產線上的每一道工序,熟悉了熱水器上每一個裝置的作用。惡補了以前在這方面知識的空白,為以后的工作開展奠定了堅實的基礎。生活中,延續(xù)了半個多月前在商河培訓的作息規(guī)律,摒棄了以前在學校的一些惡習。逐漸讓自己從一個學生向一個社會人轉變。端正心態(tài),認真的開始自己的職業(yè)生涯。

  相對來說,在車間的實習時間比較短,三周三個時間,每個車間的一周時間我都十分珍惜。在車間里,最重要的便是安全。下車間之前,公司組織了三級安全教育,從公司級,車間級,到班組級。安全無小事,有安全才有一切。再往后的車間生活中,我越發(fā)感受到了這句話的含義。

  最開始的一周,我在二車間。承載著整個生產基地80%的設備和工序的二車間。幾乎所有的沖床和大型設備都在二車間,因此,二車間也是生產基地中危險源最多的車間。此外,二車間還是熱水器生產線的起點。一卷卷食品級不銹鋼鐵皮和彩鋼板,通過下料,沖孔,外筒絲網印,起鼓,咬口踏平,內膽焊接,起筋,翻邊,試水等一道道工序,熱水器的`外筒和內膽便在這里成型。最后,合格的外筒內膽運到三車間進行其他的加工工序。二車間主要有兩條生產線進行生產,一線主要是根據訂單和各種生產需要大規(guī)模生產,二線則主要是對定制等小批量熱水器進行的生產。此外,二車間還擁有一條由德國引進的“新悅”生產線,專門生產新悅系列承壓水箱,較一般生產線有更高的生產效率。能完成從下料到包裝所有工序的任務。遺憾的是,在二車間的一周時間里,新悅線并沒有投入生產。由于工序原因,沖孔工序里,沖床等大型設備在工作過程中不可避免的產生大量噪音;絲網印工序中,不可避免的令周邊彌漫著揮之不去的刺鼻油漆味,種種因素,嚴重威脅著工人的健康安全。這時候,配套的勞保物品則對工人起到了很大程度上的保護作用。安全,無處不在。

  接下來的三車間,是對二車間輸出的外筒內膽進行發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序。三車間也分為主次兩條線,主線上是大批量生產的家用熱水器。次線上這是對小批量定制,出口等訂單的生產和加工。三車間的危險源較二車間少的多,且勞動強度相對偏弱。但三車間卻是整個生產基地最忙碌的車間。繁多的工序使三車間顯得忙碌不堪。常常一個人需要進行三四道工序的操作。此時,遠離危險源的生產線上,出現了我們的身影。近距離的觀察熱水器的生產,以及流水線上工序的親手操作,讓我們對熱水器由原料到成型到出廠,有了更深刻的了解。流水線上枯燥乏味的動作,讓我們深深地體會到了作為一線生產工人工作的艱辛。員工們熱情的指導和親切的問候,給予我們家一般的溫暖。

  實習的最后階段是一車間。一車間,較其他兩車間來說相對獨立。因為其他兩車間共同完成熱水器水箱的生產。而一車間則是對熱水器太陽能集熱器進行加工和組裝到最后的包裝出廠。主要的工序有銅管的折彎和焊接,壓條扣合,組框,背板壓合,打膠,保溫,板心,密封條和玻璃的組裝,以及包裝等。可以說,一車間生產的才是整個太陽能熱水器的核心部件。幸運的是我們實習的時候遇上平時難得投產的平板太陽能集熱器的生產。更有幸的是參與了其整個生產過程的操作。由于一車間需要對玻璃真空管進行組裝,對于玻璃這樣的易碎品,即便是力諾玻璃出廠的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶爾也會因為操作不當或者其他原因導致玻璃管碎裂等事故,不時在我們的耳邊敲響警鐘。

  經過三周的車間實習,能夠清楚的了解到了整個太陽能熱水器的生產過程,也因此對太陽能熱水器的工作原理有了進一步的認知。對車間的工作和生活有了一定程度上的體會。每一臺合格熱水器的出廠,離不開每一道工序的專注和付出,離不開每一位員工的精誠合作。團隊合作,在這里得到了完美的表現。力諾瑞特的成就是每個人的共同努力。好的管理方法,也是瑞特的閃光點之一。引用的5s管理方法,整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)。對生產現場環(huán)境全局進行綜合考慮,并制訂切實可行的計劃與措施,從而達到規(guī)范化管理。

  三周的車間實習,令我受益匪淺。只是在最后的一車間里,一個偶然的發(fā)現,令我困惑不已。還記得一車間休息區(qū)洗手臺右手邊墻上掛著一個熱水器水箱,這是我在廠區(qū)里看到的唯一一個投入使用的熱水器,看著熱水器上貼著的力諾瑞特標簽,但水箱卻是令人陌生的灰色。好奇心驅使,果然在邊上看到了鋼印的“A·O·史密斯 ”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁感到困惑,作為全國著名的熱水器制造商,在自己滿是熱水器的生產基地里,使用的唯一一臺熱水器,居然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標簽。是偌大的廠區(qū)房頂放不下一個小小的集熱器,還是對自己品牌的不信任,還是對方營銷能力不得不令人嘆服。

  最后,我想說:作為工程技術部的一員,將要面對的是產品的推廣,推銷。倘若不相信自己,又拿什么去讓別人相信你。相信自己,你能行!

2025年在車間實習的感受 篇5

  生產車間實習心得體會與收獲范文一這段的實習是我從學生時代邁入社會的過渡的過程,使我感觸頗深。

  興來到生產科實習,實習前我對“生產科”名詞陌生,在的帶領下,懷著忐忑和激動的心情來到生產科辦公室,與生產科的每位工作人員了介紹。初到生產科,有管工帶我生產科的工作流程及各分隊的運行情況,每天要做生產日報,每周要做周報,每月要做月報。日報使我詳細地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國、舞陽五個工區(qū),每個工區(qū)是由幾個分隊組成每個分隊每天的工作情況。前幾天日報由管工,各工區(qū)發(fā)來的日報問題或有疑問,管工就會或電話與工區(qū)人溝通,達成意見后即可日報,我只需要多看,多問,多思考。在管工的帶領下我很快了狀態(tài),并且開始由我嘗試著獨立日報,次做日報我非常不自信,期間遇到問題,管工都會耐心地與我講解,一段的學習,我在管工的下可以獨立日報了,使我信心大增。周報如此,但月報還需的工作經驗才能為。的工作生產科的各位都為我做了介紹,還需要學習才能度過我的學生時代。在整個實習過程中,我每天都有新的體會,最后總結了四點;要有不懈的精神。要勤勞,任勞任怨。要虛心學習,不恥下問。要確立的,并端正的。才能地。

  融洽,工作人員之間關系都很不錯,我平時話不多,但我卻能感受到非常歡迎我并且對我。在的環(huán)境下實習使我心情愉悅,工作充滿激情和活力。我會珍惜這次難得的實習機會,搞好人際關系,學習技能知識,為我將來的發(fā)展打下的基礎。

  生產車間實習心得體會與收獲范文二白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已經半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

  與剛畢業(yè)時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。

  剛畢業(yè)時,懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現理想,怎么去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領悟設計,帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

  工作的半年是理論聯(lián)系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!

  生產車間實習心得體會與收獲范文三本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。

  在這實習的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,現在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。

  在以前的頭腦中,我認為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產學習,現在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個崗位一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友,這八個小時單調的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

  在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

  總之,雖然實習的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習,并且用實習的心得時時激勵自己!

2025年在車間實習的感受 篇6

  在服裝工廠車間的實習中,我不僅學到了專業(yè)技能,還學會了如何適應快節(jié)奏的工作環(huán)境。車間里的工作節(jié)奏很快,需要我時刻保持清醒和專注。這種鍛煉讓我更加自信地面對未來的挑戰(zhàn)。

2025年在車間實習的感受 篇7

  麥芽由大麥制成。大麥是一種堅硬的谷物,成熟比其他谷物快得多,正因為用大麥制成麥芽比小麥、黑麥、燕麥快,所以才被選作釀造的主要原料。沒有殼的小麥很難發(fā)出麥芽,而且也很不適合釀酒之用。大麥必須通過發(fā)麥芽過程將內含地難溶性淀料轉變?yōu)橛糜卺勗旃ば虻目扇苄蕴穷悺3艘话愕柠溠浚可使用結晶麥芽或烘烤的麥芽作為各種釀造類型的成份。結晶麥芽是經由蒸汽處理的麥芽,慢慢燉煮后再干燥處理,它的顏色較黑,并有如咖啡般的味道。烘烤過的麥芽則經干燥后并在熱度較高的回轉鼓室中烘烤處理,它能使啤酒含有焦味,顏色變黑。產地的不同,麥芽的品質就會有很大的區(qū)別。總的來說,全世界有三大啤酒麥產地,澳州、北美和歐州。其中澳州啤酒麥因其講求天然、光照充足、不受污染和品種純潔而最受啤酒釀酒專家的青睞,所以它又有金質麥芽之稱。

  酒花是屬于蕁麻或麻系的植物。酒花生有結球果的組織,正是這些結球果給啤酒注入了苦味與甘甜,使啤酒更加清爽可口,并且有助消化。酒花的種類:結球果:結球果在早秋時采集,并需迅速進行高燥處理,然后裝入桶中賣給釀酒商。球粒:將碾壓后的結球果在專用的模具中壓碎,然后置于托盤上。托盤都被放置于真空或充氮的環(huán)境下以減少氧化的可能性。球粒地形狀適于往容器中添加。提取液:酒花結球果的提取液現在廣泛應用在所有的啤酒品種中,而提取方法的不同會產生迥然不同的口味。提取液應在工藝的最后階段加入,這樣更有利于控制最終的苦味輕重。特別的提取液可用來組織光照反應的發(fā)生,從而能使啤酒可以在透明的容器中生產。不同品牌選用不同的優(yōu)質酒花,例如世好啤酒僅僅采用潔凈之國新西蘭深谷中的“綠色子彈”酒花。

  酵母是真菌類的一種微生物。在啤酒釀造過程中,酵母是魔術師,它把麥芽和大米中的糖分發(fā)酵成啤酒,產生酒精、二氧化碳和其他微量發(fā)酵產物。這些微量但種類繁多的發(fā)酵產物與其它那些直接來自于麥芽、酒花的風味物質一起,組成了成品啤酒誘人而獨特的感官特征。有兩種主要的啤酒酵母菌:"頂酵母"和"底酵母"。用顯微鏡看時,頂酵母呈現的卵形稍比底酵母明顯。"頂酵母"名稱的得來是由于發(fā)酵過程中,酵母上升至啤酒表面并能夠在頂部撇齲"底酵母"則一直存在于啤酒內,在發(fā)酵結束后并最終沉淀在發(fā)酵桶底部。"頂酵母"產生淡色啤酒,烈性黑啤酒,苦啤酒。"底酵母"產出貯藏啤酒和Pilsner。

  獅王集團在全球任何地方生產的啤酒都僅僅采用獅王總部設在澳大利亞的"酵母銀行"的菌種。在那里,獅王的科研人員致力于純種酵母菌的培殖,和開發(fā)新菌種以滿足消費者對新口味啤酒的不斷需求。獅王集團定期把世好啤酒、萊克啤酒和太湖水啤酒釀造所需要的酵母菌用澳大利亞空運至中國,以維護每瓶獅王啤酒口味的統(tǒng)一性。而貝克啤酒所用的酵母菌則全部定期從德國貝克公司空運至中國。

  精煉糖:在某些啤酒中精煉糖是重要的添加物。它使啤酒顏色更淡,雜質更少,口味更加爽快。獅王釀造的太湖水啤酒和萊克啤酒中,通過加入大米來獲取精煉糖,使啤酒的口味更加清爽,以符合蘇南消費者口味的需要。

  水:每瓶啤酒90%以上的成份是水,水在啤酒釀造的過程中起著非常重要的作用。啤酒釀造所需要的水質的潔凈外,還必須去除水中所含的礦物鹽(一些廠商聲稱采用礦泉水釀造啤酒,則是出于商業(yè)宣傳的目的)成為軟水。早先的啤酒廠建造選址得要求非常高,必須是有潔凈水源的地方。隨著科技的發(fā)展,水過濾和處理技術的成熟,使得現代的啤酒廠地點選擇的要求大為降低,完全可以通過對自來水、地下水等經過過濾和處理,使其達到近乎純水的程度,再用來釀造啤酒。

  這里需要特別指出的是,出于環(huán)保的考慮,越來越多有社會責任心的啤酒生產企業(yè)開始放棄采用價格相對便宜的地下水來釀造啤酒,而開始采用價格相對較貴的自來水。

  麥芽在送入釀造車間之前,先被送到粉碎塔。在這里,麥芽經過輕壓粉碎制成釀造用麥芽。獅王啤酒飲料(蘇州)有限公司的粉碎塔的高度相當于7層樓房。

  糊化處理即將粉碎的`麥芽/谷粒與水在糊化鍋中混合。糊化鍋是一個巨大的回旋金屬容器,裝有熱水與蒸汽入口,攪拌裝置如攪拌棒、攪拌槳或螺旋槳,以及大量的溫度與控制裝置。在糊化鍋中,麥芽和水經加熱后沸騰,這是天然酸將難溶性的淀粉和蛋白質轉變成為可溶性的麥芽提取物,稱作"麥芽汁"。然后麥芽汁被送至稱作分離塔的濾過容器。

  麥芽汁在被泵入煮沸鍋之前需先在過濾槽中去除其中的麥芽皮殼,并加入酒花和糖。

  煮沸:在煮沸鍋中,混合物被煮沸以吸取酒花的味道,并起色和消毒。

  在煮沸后,加入酒花的麥芽汁被泵入回旋沉淀槽以去處不需要的酒花剩余物和不溶性的蛋白質。

  冷卻、發(fā)酵:潔凈的麥芽汁從回旋沉淀槽中泵出后,被送入熱交換器冷卻。隨后,麥芽汁中被加入酵母,開始進入發(fā)酵的程序。

  在發(fā)酵的過程中,人工培養(yǎng)的酵母將麥芽汁中可發(fā)酵的糖份轉化為酒精和二氧化碳,生產出啤酒。發(fā)酵在八個小時內發(fā)生并以加快的速度進行,積聚一種被稱作"皺沫"的高密度泡沫。這種泡沫在第3或第4天達到它的最高階段。從第5天開始,發(fā)酵的速度有所減慢,皺沫開始散布在麥芽汁表面,必須將它撇掉。酵母在發(fā)酵完麥芽汁中所有可供發(fā)酵的物質后,就開始在容器底部形成一層稠狀的沉淀物。隨之溫度逐漸降低,在8~10天后發(fā)酵就完全結束了。整個過程中,需要對溫度和壓力做嚴格的控制。當然啤酒的不同、生產工藝的不同,導致發(fā)酵的時間也不同。通常,貯藏啤酒的發(fā)酵過程需要大約6天,淡色啤酒為5天左右。

  發(fā)酵結束以后,絕大部分酵母沉淀于罐底。釀酒師們將這部分酵母回收起來以供下一罐使用。除去酵母后,生成物"嫩啤酒"被泵入后發(fā)酵罐(或者被稱為熟化罐中)。在此,剩余的酵母和不溶性蛋白質進一步沉淀下來,使啤酒的風格逐漸成熟。成熟的時間隨啤酒品種的不同而異,一般在7~21天。

  經過后發(fā)酵而成熟的啤酒在過濾機中將所有剩余的酵母和不溶性蛋白質濾去,就成為待包裝的清酒。在獅王,獨特的雙重過濾工藝,不但對釀造產生的雜質去處更徹底,而且使酒液特別清澈,晶瑩的水光使飲用者在享受啤酒美味的同時,還可以得到視覺的享受。

  每一批獅王啤酒在包裝前,還會通過嚴格的理化檢驗和品酒師感官評定合格后才能送到包裝流水線。

  成品啤酒的包裝常有瓶裝、聽裝和桶裝幾種包裝形式。再加上瓶子形狀、容量的不同,標簽、頸套和瓶蓋的不同以及外包裝的多樣化,從而構成了市場中琳瑯滿目的啤酒產品。獅王可以生產當代任何一種包裝形式的產品。

  瓶裝啤酒是最為大眾化的包裝形式,也具有最典型的包裝工藝流程,即洗瓶、灌酒、封口、殺菌、貼標和裝箱。

  越是離生產日期近的啤酒,即越是新鮮越是好喝。從釀酒廠生產出來的啤酒,通過運輸到分銷商處,再從分銷商處到零售商處,最后到消費者手中,高效及通暢的分銷渠道是確保消費者飲用到新鮮啤酒的保證。獅王目前已經在全國20余個省內建立了分銷網絡,特別在蘇南地區(qū),獅王的分銷網絡已經可以覆蓋并服務每一個啤酒零售點。

2025年在車間實習的感受 篇8

  歲月如梭,,由入職到現在已有半年之久。從最初在焊裝車間學習,接著到了增城二廠支援,后來回到一廠總裝車間學習,如今已定崗在焊裝車間WEA班。回首這半年的歷程,腦海里留下了深深的印跡。書本里的知識只是表面的,而更深入的實踐學習還需要我不斷去積累經驗。在半年的學習工作中我認識到了以下幾點的重要性:

  1.溝通

  生產領域每個環(huán)節(jié)都是一環(huán)扣一環(huán),每個崗位都需要溝通來傳達生產信息,如果某崗位出現問題時,現場人員不及時反饋到班組長而選擇自行處理,就容易造成異常的發(fā)生,其后果不堪設想,做好溝通工作才能確保工作順利地進行。

  2.工作態(tài)度

  態(tài)度決定一切,什么樣的態(tài)度決定著怎樣的工作效率。每個崗位都需要具備責任心并依照作業(yè)標準書要求操作,得過且過和自把自為的心態(tài)做事必然會造成異常的出現。工作中需主動地請教有經驗的同事,具備改善的意識,積極地發(fā)現問題并告知班組長一起找到解決問題的方法。

  3.未來工作定位

  作為一名大學生,不能只著眼于在班組里熟悉各崗位作業(yè)流程并能頂崗作業(yè),更重要的是培養(yǎng)成為一名管理者,具備處理現場問題的能力,掌握管理方法和多種工作手法、工具。

  4.安全問題

  安全為了生產生產必須安全。現場人員操作必須嚴格按照作業(yè)標準書作業(yè),佩戴好相應的勞保用品,保護好自身安全。另外,車間里車輛、設備較多,不要野蠻作業(yè)導致他人受到傷害。

  剛進入焊裝車間,現場的環(huán)境比我想象中更為惡劣,噪音、粉塵大,氣味重、零件體積大而且重,基本是體力勞動以至于很不習慣。半年里,通過不斷學習,掌握到了各崗位的業(yè)務流程和接觸到了多種工作手法、工具,體驗到了現場人員工作的辛苦,也發(fā)現自己仍存在很多不足之處,希望在日后能不斷積累經驗,以敏銳的眼光去發(fā)現問題,以靈活的思維方式去解決問題,為公司日后的發(fā)展獻出一份力量!

2025年在車間實習的感受 篇9

  畢業(yè)是每個大學生必須經過的一段經歷,它使我們在工作實踐中了解社會,從中學到了很多課本上沒學到知識,受益匪淺,開闊視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎,只有在實習期間盡快調整好自己的心態(tài),丟掉對學校的依賴心理,才能在社會上獨立,敢于參與競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長,被這個社會所接納,進而生存發(fā)展。

  剛進公司實習的時候我有寫擔心,但是經歷了事情之后,我努力調整心態(tài),正確認識自己該做什么,不該做什么,我相信只要我們立足于現實,改變和調整看問題的態(tài)度,不斷學習,才能在人生的道路上經歷風雨之后,才能見到美麗的彩虹。

  (一)公司簡介:

  安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司坐落于蕪湖經濟技術開發(fā)區(qū)長山路,由四川成飛集成科技股份有限公司和瑞鵠汽車模具有限公司強強聯(lián)手,于20xx年7月合資成立,注冊資本15000萬元,占地面積66400平方米(83.5畝),是一家專業(yè)從事汽車模具、沖壓鈑金件、以及車身焊裝開發(fā)與制造的高新技術企業(yè)。公司總體建設包括模具車間(面積8000平方米)、沖壓車間(面積10540平方米)、焊裝車間(面積4080平方米)、沖壓零件庫房及成品件庫房(共4590平方米),以高檔大型汽車覆蓋件模具和中型復雜結構件模具為主,綜合利用資源,形成多元化經營,專門從事大型覆蓋件模具、壓合件、大型覆蓋沖壓件、小批量沖壓件、售后服務件等汽車工裝的開發(fā)、設計與制造。

  (二)實習內容:

  在公司實習期間,我從事的焊接工作,主要負責焊接車門蓋總成。

  (三)實習工作地:

  我被安排在焊裝事業(yè)二部二班S22左前門門這個崗位上。這是我第一次 正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成安排的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生,承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

  從學校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成領導,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用,什么都不會,所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。

  “在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接,實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實,我得承認雖然我們來了兩個多月,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,虛心求學,不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。

  確實踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。

2025年在車間實習的感受 篇10

  為期一個星期的實習結束了,我在這一個星期的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。現在我就對這一個星期的實習做一個工作小結。

  首先介紹一下我的實習單位:啤酒,年2月成立,注冊資金1。8億,年產量15萬噸。啤酒(中國)有限公司在各生產工廠實施了一系列的產品、品牌標準。同時,制定了雪花啤酒系列產品相關的工藝配方、釀造標準、包裝標準等工藝技術標準。生產車間分為,糖化車間,發(fā)酵車間,檢驗中心,包一車間,包二車間,污水除理。

  檢驗中心人工作人員定期到包裝車間檢驗啤酒的各項指標,以確保生產的啤酒合格,達到指標。啤酒的生產設備全國統(tǒng)一,工藝和質量控制標準全國統(tǒng)一,各地技術人員接受國外釀酒技術專業(yè)培訓,從而保證了的品質如一。啤酒多次被國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局正式認定為“中國名牌”產品。

  實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。

  我想,作為一名即將畢業(yè)的大學生,建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫,不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話:

  最后衷心感謝啤酒給我們提供實習機會!

2025年在車間實習的感受 篇11

  白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

  與剛畢業(yè)時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。剛畢業(yè)時,懷著滿腔熱情,但心里想的只是大干一場,前程光明甚么的,卻沒有思考怎樣往投進工作,怎樣往實現理想,怎樣往適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變成所用,開始思考如何發(fā)揮自己的上風,如何彌補自己的.不足。作為一個產業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到弄工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,由于外觀碰到的現實題目是加工工藝的局限,本錢的束縛,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅尋求美,更要往兼顧加工的難易程度。自此,我開始往領悟設計,帶著鐐銬舞蹈,我希看憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

  工作的半年是理論聯(lián)系實際,學習技能的進程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經驗。還有,不管大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!

  車間實習完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步往實現曾的理想。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版1-3.5噸內燃平衡重叉車使用說明書,英文版5-10噸內燃平衡重叉車使用說明書和英文版1-10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來講,路才剛開始,夢想仍在繼續(xù)。

2025年在車間實習的感受 篇12

  從學校一下步入社會,心里壓力真的很大,每天跑到人才市場,看到無數求職者來來往往,不過幸運的是,我順利的找到了實習單位。

  時間過的很快,一個星期就過去了,在這里,我們一行的同學一起先進行了為期7天的上崗前培訓。

  培訓的內容是:

  1.工廠的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數量,產品的賣點等等。

  2.工廠的基本制度比如:上班時間,下班時間,節(jié)假日的放假情況等。

  3.工廠的組成,有多個車間組成的:___車間___車間__車間__車間等。

  4.工廠的業(yè)余安排等,每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。

  工作的地點也去看過了,迷迷糊糊之間,一個星期過去了很多東西在培訓時說過,但有一點記住了工廠的每一個車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個賣點吧主要是這個工廠有自己的模具廠,這讓我很激動。

  第2周

  這是我來這里的第二個星期了,漸漸地對這里有了一點熟悉,但是工作還是比較吃力的,畢竟實踐經驗比較少,工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會慢慢的上手了。

  工廠里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,剛進來的員工都是從拋光開始拋光這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說起來的不滿,那就是繁瑣,單調,每天上班就坐在拋光組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因為無聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動模鑲件,這是定模鑲件,這個是一模兩腔玩具電池殼模具,這個是一模一腔的風扇葉模具接觸模具這些東西,很激動,畢竟是與自己專業(yè)的東西啊。

  在這個工廠就是好,它有自己的模具廠,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的,特別是專業(yè)對口的時候很好的機會,一定要好好學習。

  第3周

  時間很快,轉眼來到這里已經是第三個星期了,由于還是進廠里的第一個月,所以星期六要上班,晚上需要用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的,對此,我也一點都沒有抱怨,畢竟自己是老淘寶學東西的我們所學的大多都是理論知識,要跟實踐結合時要很大的時間與精力去磨合實踐雖然累,但是我感到值。

  現在的工作還是拋光,沒辦法,制度是這樣設置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面拋光很輕松,都是手上的活,但是,有一點很郁悶,那就是工作的重復性,每天都是重復一個動作,這樣也太折磨人了,有時候都覺得自己像是一個機械,機器人般動手,移動到一定的距離后返回,就是那個直線電機一般,做這自己認為最有規(guī)律的往復機械運動。

  在車間里與同事相處的還算不錯,但是在上班時候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開了,不過畢竟大家一起工作,周天的休息大家還是會一起出去開心下。

  第4周

  這一周雖然依舊很累,不過從中學到了很多,不過心態(tài)好像好多了因為在這里的基本工作都做了一些了解。

  拋光主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時要配合研磨液剛開始時還鬧了一個笑話,我誤認為是水了當時真的感覺到非常不好意思,這就是典型的學不專,記不全接著是二百四號的砂紙,四百號的砂紙,八百號的砂紙,一般到八百好就已經達到要求了,有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙,磨出來的零件都可以照出自己的影子了這就是所謂的鏡面啦。

  工廠的食堂伙食還不錯,至少我認為和學校里的不會差到那里去,有時候覺得更好一些宿舍是三到四個人住,條件有些簡陋,不能使用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請,夠寒酸的不過對于我這從農村出來的人來說根本不算什么,這點苦,不在話下,吃的苦中苦,方為人上人狠狠的對自己說句:加油!

2025年在車間實習的感受 篇13

  在硫化車間努力工作的這一個月里,我收獲了很多。在這一個月里,我積極與王勝導演溝通。這個月接觸的模具多了,生產的產品也多了。當我遇到一些問題的時候,我積極思考。在王主任的幫助下,我分析了遇到的問題,并找到了解決的辦法。例如在生產過程中,經常會遇到產品開裂的現象,影響產品的外觀,嚴重導致產品不合格和浪費。經過了解,這種現象主要是由于硫化時沒有排氣造成的。解決方法是多次從模具中放出空氣,在眼角處放少量膠水,可以大大減少眼角。

  在部門硫化機車間主任實習期間,我盡我所能了解我們的生產情況,學習一些解決問題的方法,并積極做一些力所能及的事情,為領導分享更多的事情。這期間看到領導每次遇到事情都不怕臟不怕累,就很佩服自己,給自己樹立了榜樣。

  實習期間也發(fā)現了一些問題。我們在生產過程中對硫化工藝沒有任何要求,大多依靠經驗來控制生產過程中的溫度和時間,并不能保證產品的穩(wěn)定性。硫化時間、硫化壓力和硫化溫度決定了硫化產品的質量。

  第一,我們要發(fā)展,就需要努力提高產品質量,以提高我們在同行業(yè)的競爭力。我們應該在生產過程中逐步控制硫化過程,以生產出質量更加穩(wěn)定的產品。

  其次,通過交流,了解到混膠受天氣影響很大。比如管膠we工藝中,要求橡膠方中的石蠟放入0.7份,夏天放入0.4~0.5份時,橡膠不易從膠車上拉下來。如果使用橡膠方塊中的量,橡膠可能會粘在橡膠軟管上,很難剝離。冬天增加到0。當漿料為7phr時,漿料太硬,難以在車間使用,常添加到0.9~1phr。

  第三,我們橡膠公司在出道或者有新的橡膠公司的時候,缺乏跟蹤和完善,往往會在某些時候嚴格按照橡膠公司加的膠,在車間里不太好用。我們也缺少專門調試橡膠公司的'人,只靠混膠機自己調試,不利于公司的長遠發(fā)展。

  雖然畢業(yè)兩年了,但是對橡膠的深度生產還不夠,對生產也不是很了解。我會努力學習,用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。我來我們這里已經三個月了。希望公司領導給我一個業(yè)績評價。如果有機會,希望公司領導多多幫助。我會在領導的帶領下隨著公司的發(fā)展而成長。

2025年在車間實習的感受 篇14

  目的

  通過安排到x車間進行實習,了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能,了解企業(yè)的內部控制。

  流程

  在這一個多月的時間里,下到生產車間后,先了解整個生產的流程,從采購入庫,到領料生產,到最后的成品入罐,對整個車間的生產活動有了基本認識,這對我們熟悉企業(yè),進行實務操作打下良好基礎。

  其中,先前我們對生產幾乎一無所知,但下到車間之后,我們不僅了解了生產流程,還進一步了解了生產工藝流程和用途,由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產,所以每個月的生產有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制,機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定,另外,對一些流水線的參觀,也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設,對降低生產成本的思考,于是,感受頗深的一點,要做一名合格的會計人員,對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐。

  在熟悉了車間的生產流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請教,在他們的.耐心指導下,我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

  由于化工生產是不間斷的,所以車間生產必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

  我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產中。

  雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

  心得體會

  首先,作為企業(yè)的一員,無論是其他工作人員,還是會計人員,在進行自身相對循環(huán)重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創(chuàng)新精神。西大農藥廠,即將面臨“改制”的調整,這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉換,先前所享有的一些優(yōu)惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,接受殘酷的規(guī)則約束,為了企業(yè)的生存、發(fā)展,就得創(chuàng)新,以變求生存,用新促發(fā)展,西大農藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期,應鼓勵員工大膽創(chuàng)新,為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。

  其次,感受頗深的一點是,理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會計人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

  總之,這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。

2025年在車間實習的感受 篇15

  車間實習是從7月1日開始的,現在已經是10月份了,三個月的車間實習生活是這樣的一個過程,由最初的不太適應到適應,最后把自己融入其中。

  7月份的重慶正是驕陽似火,酷暑難耐的季節(jié),車間里面沒有空調,所以對于我們來說,那個階段的實習就是跟高溫天氣作斗爭。最令人敬佩的是在生產一線的師傅們,他們揮汗如雨的工作,頂著高溫趕工卻沒有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬佩,深深感染了我。所以在車間里面的實習,學習的不僅僅是具體一個產品的制造方法,生產一線的師傅們的工作態(tài)度更值得我們去學習。

  實習期間,我每天堅持早上8點鐘上班,下午4點鐘準點下班,爭取不遲到不早退,認真對待每一天,跟著師傅學習各種產品的制造流程,師傅教得很耐心,我學得也很快,自己動手去做具體的產品偶爾會犯些錯誤,細心的師傅總會找出錯誤并教我改正。雖然只是手工活,但當我自己能夠獨立的做出產品時特別有成就感,時常會陶醉于其中,甚至會感覺上班時間過得很快。所以,從不適應到適應,這個過程不會太長,因為學會某種產品的制造后,便能靜下心來工作,甚至不會覺得太熱或者噪音太大。

  僅僅只是適應這樣的實習生活是不夠的,更重要的是要把自己融入其中,要扮演好自己的角色,像師傅們一樣能吃苦耐勞,艱苦奮斗,盡職盡責地去工作。

  當我真正融入這個車間集體的時候,我是這樣一種心境“勞動并快樂著”,取一種最輕盈的心態(tài)來看待勞動,用一種最盡力的狀態(tài)來投入勞動,選一種最簡約的方式來檢測勞動,為勞動中的成就而歡欣,為勞動中的失敗而總結,為勞動中的平凡而平靜,因為勞動創(chuàng)造價值,因為勞動實現自我,因為勞動改變著我們的生活。

  現在三個月的車間實習生活基本上劃上了句號,這其中的酸甜苦辣,都會成為我美好的回憶,而這也把還沉浸在美好的大學生活中的我喚醒,讓我更憧憬社會和未來。這次實習生活也讓我明白了,勞動需要付出,我們在勞動中付出時間、體力、疲勞和辛苦。勞動必有快樂,我們也在耕耘中收獲和喜悅,在付出后得到回報和歡樂。我們要善于發(fā)現勞動的`快樂,勞動的樂趣又可以產生更充裕的原動力,促使我們不斷的去學習和創(chuàng)造,知識更新和社會財富都在勞動中誕生和發(fā)展。也只有不斷的勞動,才會有無窮盡的快樂,才能創(chuàng)造出美好幸福的生活。不管在哪兒,最受人尊敬的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動甚至是拒絕勞動的人,不管在過去還是未來的社會里,同樣會被人們所唾棄和鄙夷。因為拒絕勞動是可恥的。盡管人與人之間存在勞動素質、生活水平、社會地位等方面存在差別,但在勞動面前,人人都是平等的。從事什么工作其實并不重要,重要的是我們是否真正從心底里尊重自己的勞動,熱愛自己的勞動,奉獻自己的勞動。

2025年在車間實習的感受 篇16

  在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作,感謝領導們一直以來對我的關愛和照顧,是你們將我領進了電解的大門,教給我專業(yè)技能,并用你們的愛心給予我無微不至的關懷,我深信這種關懷還將一直持續(xù)下去,我會努力工作,用我的行動來回報公司。

  我來到公司已經一月有余,在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工,從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作,每天的工作經歷都讓我感覺生活的很充實,一月的磨練雖短暫,但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸,總結為以下幾點:

  一、 提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的認識。作為重工業(yè)的一種,它的重要性是不言而喻的,而作為鋁業(yè)冶煉的源頭,我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠,雖然技術含量不是太高,但每一個環(huán)節(jié)都要注意到,稍有不慎就會出現問題,甚至出現事故。我們只有不斷的學習電解的知識,熟練掌握電解的操作流程,才能避免意外的發(fā)生,也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛,提效增值”的精神。

  一、 讓我認識到安全生產的重要性。“寧可少賺一個億,不可工亡一個人”是我們的追求;質量為本,安全為天是我們的信念。安全生產向來是公司一再強調的,但安全是需要全體鑫豐人共同努力,時刻裝著安全生產的意識的,所謂“安全來自長期防范,事故源于瞬間麻痹”,這就提示我們要注意每個細節(jié),首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全,然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事,提前做好預防,下班前仔細檢查設備是否運行正常并做下記錄,在交班時安排到下個班組。

  二、 讓我更加成熟,這點我感覺是對我最重要的。總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的:高溫、高強度并且很臟。如論是換極,還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師,正是從這種勞累中,體會到我的價值,也只是在這種磨練后,完整了我的性格。寒霜忝異類,卓然見高枝,對于工作我從未埋怨過,我也深知一個人要想成功,必須有一個堅強的心理素質。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會,我會好好的把握的。

  實習才剛過一個月,以后的路還很長,再次感謝班長以及領導們作為我的師傅將我領進了門,并給予我那么多支持和幫助,讓我在迷失中找到了方向,失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉:吃自己的飯,流自己的汗,自己的事情自己辦,靠天靠地靠父母,不算是好漢。

2025年在車間實習的感受 篇17

  這一次實習就像是一次過山車,驚險萬分,余味十足。在實習之前我是一個比較調皮的人,大學幾年我雖然加入了部門,也組織了很多的活動,讓自己也提升了一些能力,但是我心態(tài)還是比較浮躁的,做起事情來也比較的毛毛躁躁,態(tài)度上更是有一點不太負責。這些不好的習慣也給我剛開始的實習帶來了沉重的打擊,讓我也經歷了一次很煎熬的時間。

  開始進入車間的那一周,是我最不適應的一段時間,我本是一個比較喜歡玩的人,進入工廠之后,三點一線的日子讓我有些抓狂,加上自己心里還是沒有安定下來,所以在工作當中也總是出現了一些問題,被領導也指責了好幾次。一開始我還是沒有認識到這件事情的嚴重性,知道后來有一次犯了一次大錯,我才認識到自己的無知和懦弱。那次錯誤差點影響到了我們整個車間,好在有幾位老員工幫助我,才化了這個危機。那一次我真的嚇到了,我也第一次認識到自己真的很欠打。原本大家已經給我很多次機會了,可我就是學不會珍惜,總是在浪費大家的熱情。我感到很無地自容,后來和大家道了歉,我就改變了,不過多久,我就像變了一個人。

  我不再一心想著玩,我在這份工作中逐漸鍛煉了自己的耐心和毅力,不再浮浮躁躁,也不再貪心,只管做好眼前的事情,不再關心一些別的事情。這幾個月下來,我整個人都沉穩(wěn)了不少。現在回過去看那個時候的自己,才發(fā)現那個自己很幼稚,現在的我至少也成熟了一些,成為了一個真正能夠承擔事情的大人了。工廠里的領導和同事們看到我的改變,也紛紛感到欣慰,我自己也感到了前所未有的滿足感,讓我體會到了收獲的愉快和幸福。

  這次實習工作中遇到的問題都一一解決了,自己心理上的問題也解決了。總的來說,這是一堂非常豐厚的旅程,讓我逐漸找回了自己,也找到了一個更好的自己和方向。我一直都堅信,只要我愿意做一件事情,就一定可以做好那一件事。不管是現在還是未來,我都相信自己可以做到!感謝各位領導同事一次次包容我、鼓勵我、支持我。也很感謝學校這幾年對我的培養(yǎng),未來,我會做一個更好的人,不負學校和實習企業(yè)對我的栽培!不負這一次特別的經歷!

2025年在車間實習的感受 篇18

  在總裝車間實習的日子已經過去一周了,在過去的一周時間里,經歷了高強度的裝配工作,將這一周的所見所想寫了下來:

  一、感想和體會

  1、態(tài)度決定一切。

  工作時一定要一絲不茍,認真仔細,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不茍,不能老是出錯,一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失、工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務,工作之余還經常總結經驗教訓,不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領導批評,但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

  2、勤于思考

  在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率、車間的日常工作都會比較辛苦且繁瑣,幾天下來也會比較枯燥,這就需要我們多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間。

  3、不斷學習

  要不斷的向周圍的老員工請教工作方法,學習他們的工作技巧并熟練運用。這會使我的工作更加得心應手。

  二、工作成果與收獲

  主要負責奔奔后轉向燈外殼和CX20后三角窗裝飾件的涂膠工作,幾天下來,對自己負責部分的操作要領完全掌握,并且保證零失誤率,同時也總結出了自己高效快捷的工作方法。雖然工作很累,對整車的工藝沒能夠做到充分學習,但這種操作本身就是對自身耐心與毅力的一種考驗,希望自己能夠堅持完成總裝實習。

  經過這段時間的實習,我主要有以下幾點感想:

  第一,要有堅持不懈的精神。

  第二,要勤勞,任勞任怨。

  第三,要虛心學習,不恥下問。

  第四,要確立明確的目標,并端正自己的態(tài)度。

  通過本次的實習,我還發(fā)現自己以前學習中所出現的一些薄弱環(huán)節(jié),并為今后的學習指明了方向,同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會,使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的工作中去。

2025年在車間實習的感受 篇19

  不掩飾地說,通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠對一個企業(yè)做深入地了解,只能是膚淺的、粗略的了解一下產品工藝的簡單流程,和一些先進的與本專業(yè)相關的工業(yè)技術。

  當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展,各種產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。

  經過在—一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床,讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產車間,見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會,通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識,我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同,機床的擺放也不同,此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了,工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費,并且還可以提高零件的加工效率。

  除了見到許多車床外,還認識了許多種零件的加工方法,有:平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動,在東風的曲軸生產車間我見到了多種不同的鉆床,有些是通用的有些是專用的,加工方法也有許多,有多孔同時進行加工的,有銑平面和鉆孔同時進行的,還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的,夾具也有許多,老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線,在裝配廠里兩條線同時運行,從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思,真的是大開了眼界。

  在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助,讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數控技術都擔當了重要的角色,由此可見機電一體化已經是現在生產的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景,從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心,今后我一定會更加努力地學習,提高自己各個方面的能力,特別是分析問題和解決問題的能力,為日后的工作打下堅實的基礎。最后,我希望以后能再有機會參加類似的實習,同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>

2025年在車間實習的感受 篇20

  實習期間,我深刻體會到了服裝行業(yè)的辛苦與付出。工人們每天都需要長時間站立工作,但他們依然保持著對工作的熱情和專注。這種精神讓我深受觸動,也讓我更加敬佩這個行業(yè)。我會將這份敬業(yè)精神帶入到未來的學習和工作中。

2025年在車間實習的感受 篇21

  實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。返校閑下來的時候想到在公司的那段日很珍惜這段經驗。那段日子,我真的有很失落過,也有很認真過,很高興。因為馬上就要回學校了,還有很多事情等著我去做,現在重要的就是要對這段實習時間做個報告,也是對自己實習的鑒定。對自己更重要的一件事是找一份很好的工作。

  在一個月的實習生活以來。我學會了很多,也懂得了很多從生活中沒有發(fā)獲得到的知識和道理。讓我真正感受到了理論與實踐之間的距離,體會到了理論聯(lián)系實際的真諦。實習中所見所聞讓我倍感自己的知識面很窄很有限,需要更多的實踐鍛煉。通過實習,培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養(yǎng)了團隊合作精神,俗話說:“隔行如隔山”。我的專業(yè)是電子通信,以前沒有接觸有關專業(yè)的公司行業(yè),說實話心里沒底。當時是抱著好奇的心來到捷捷微電子有限公司的,想了解電子產品是怎樣做出來的,因為在北方很少看到電子廠。剛來到這里,起初真有點不適應,不知從何處下手看到上萬的儀器自己很膽怯不敢去操作擔心弄壞它,而且每一個師傅都很講求效率,他們的工作速度很快,連吃飯的速度都是分秒必爭的,吃了以后又回到工作崗位,從這一點切實體會到了工作的辛苦和認真,帶我的師傅給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請教他們。有些工作是很簡單的,簡單的同時還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當的話藍膜很難割下來。剛到磨砂劃片的第一天自己學割膜,熟練和巧力問題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個月時間里,我勤勤懇懇,扎扎實實,腳踏實地地做好一個實習生的本職工作,認真完成師傅交給我的任務,虛心向其他員工學習先進的工作經驗,并注意不斷閱讀專業(yè)實習理論和實踐的書籍,以充實自己。

  以下幾個方面幾方面就是對這一個月來的個人工作情況談一下我的心得體會:

  1.車間師傅讓我們親自體驗各類芯片制作流程,在每一個車間都感受到了每一個制作過程的復雜和樂趣。

  2.了解了私企公司嚴格的管理制度,老板嚴格的制度要求下平時會對員工的生活方面特別關心,老總也是很隨和的人。做了一段時間芯片操作流程明白了每一個產品的來之不易,師傅的幫助下,我學到了一些勞資方面的知識,對計算工資所得稅有了一些了解。這對以后的工作也會有很大的幫助。保障公司利益同時要學會保障自己的權益。

  3.一個月時間主要在激光劃片和磨砂劃片實習操作,含有的每一道工序都親自操做了,剛開始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕,后來習慣了并且認識了它們的原理操作起來就非常簡單。不忙的時候對其它工序進行了簡單記錄,學到了產品設計的一些知識,并認識到公司的未來意向,發(fā)展方向。

  俗話說:“活到老,學到老”,我一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,去其糟粕,取其精華,不斷提高自身素質。

  這段時間以來,從不敢面對生活中的挫折和失敗,到現在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個道理:走的更多我知道,在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉換,這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外,更重要的是得益一個月的學習積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。經驗積累,對于邁向社會遠遠不夠的,所以在學習生活除外,我會積極參加社會各種實踐活動,獲取更多學習的經驗和社會實踐能力,我的未來不是夢,只要自己努力過,成功是不會拒絕你的。

  人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里,我有失落過,煩惱過,悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗,但在每次失落的時候我都會反省過來,告訴自己清楚自己應該做的是什么,在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡,但是我會努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會跌倒,我會不懈努力。因此,面對過去,我無怨無悔,面對現在,我努力拼搏,面對將來,我期待更多的挑戰(zhàn),戰(zhàn)勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里,我會繼續(xù)努力,做好社會主義的接班人,在生活上自覺從嚴要求自己,艱苦樸素,遵紀守法,作風正派,各方面表現良好。為社會主義現代化建設,貢獻自己的力量。

  以上是我一個月來的簡單總結,在今后的學習和工作中,我要更進一步的嚴格要求自己,虛心學習,爭取在各個方面取得更大的進步。

2025年在車間實習的感受 篇22

  服裝工廠車間的實習讓我對服裝行業(yè)有了更全面的認識。從面料的選擇到款式的設計,再到之后的制作完成,每一個環(huán)節(jié)都充滿了挑戰(zhàn)和機遇。這次實習讓我更加堅定了自己從事服裝行業(yè)的決心,我會繼續(xù)努力學習,為成為一名優(yōu)秀的服裝設計師而奮斗。

2025年在車間實習的感受 篇23

  我被安排在焊裝事業(yè)二部二班S22左前門門這個崗位上。這是我第一次 正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成領導安排的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生,承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

  從學校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成領導,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用,什么都不會,所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。

  “在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接,實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實,我得承認雖然我們來了兩個多月,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,虛心求學,不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。

  確實踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,無精打采地工作。

  剛剛從學校來的我們,公司安排我們在流水線上,每天累死累活地干活,實在是委屈人。剛剛上班時,我也有這樣的想法。可是經過十幾天的實習之后,漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人,什么都不了解,怎么可能在底層做起呢?雖然現在做的事累,但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,熟悉業(yè)務知識,尋找自身差距的好時機。把實習處處留心,多觀察,多思考,收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師,這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態(tài)度上,更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責交付給你?

  通過這次實習,我從中學到了很多課本沒學到的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變,以前我總想找一份適合自己的愛好,專業(yè)對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸,所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中,有我們很多學習和思考的地方,這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作,時時刻刻的思考和學習,同時,在企業(yè)的環(huán)境中,更要學習他們先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。

  總之,實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗,雖然步入社會后,還有很多東西要學習,很多教訓要吸收,但我想我已經做好了足夠的準備,無論是心態(tài)上還是技能上。現在社會的競爭是殘酷的,但只要努力地付出,我的職業(yè)生涯就必定會開出希望的花,結出成功的果--我相信。

2025年在車間實習的感受 篇24

  一、實習基本情況

  1.實習目的

  實習是我們在校學習期間一個重要的綜合性實踐學習環(huán)節(jié).通過進廠實地實習,培養(yǎng)我們實踐動手的能力,獲得更多的感性認識,把專業(yè)課與實際生產更好的聯(lián)系起來,為以后能夠靈活運用理論知識解決實際生產中的問題,同時綜合檢驗我們所學知識,并使我們進一步了解企業(yè)、社會、國情,以完成我們從學習崗位到工作崗位的初步過渡。

  2.實習單位

  __食品有限公司

  3.實習單位介紹

  __食品有限公司,創(chuàng)建于19__年1月,是一家集加工銷售與一體的現代化食品企業(yè),公司成立后,本著"創(chuàng)新謀發(fā)展,質量求效益"的經營理念,不斷引進國內外先進技術,先后研制開發(fā)了奶油花生,咸酥花生,香脆花生,濃香純花生油,五香瓜子,白瓜子,黑瓜子以及最新引進的保健食品-富硒黑花生,富硒黑花生油等系列產品。產品已遠銷法國、韓國等國家。

  花生含有豐富的蛋白質和人體所需的鈣、磷、鐵、核黃素、卵磷脂、膽堿等成分;不含膽固醇,被營養(yǎng)專家譽為"綠色牛奶"和"長生果"。黑花生內含硒、鉀、銅、鋅、鐵、鈣、錳等微量元素和8種維生素及19種人體所需的氨基酸等營養(yǎng)成份。黑花生在維持人體的成長發(fā)育,機體免疫,心腦血管保健等方面作用非凡,經常食用可以預防腫瘤、保護肝臟、保護心肌健康、防止心腦血管病、增強人體免疫力、清除人體內的多余脂肪、養(yǎng)顏美容,屬于天然保健食品。

  風雨十年,奮斗十載,企業(yè)從無到有固定資產達20__萬元,年生產能力1000噸。

  企業(yè)全心全意為消費者成產營養(yǎng),健康食品是__公司執(zhí)著的追求。20__年被國家檢驗、檢疫局評為"無公害農產品".20__年被國家綠色食品發(fā)展中心評為"中國綠色產品"。公司先后獲得__市"重合同、守信用企業(yè)","__市誠信文明企業(yè)"等多項榮譽稱號。

  4.實習單位主要產品

  (1)奶油花生、咸酥花生、香脆原味花生

  采用精選優(yōu)質__大花生,經科學加工精制而成,不含任何防腐劑,為純天然綠色此食品.經常食用,可以預防高血壓、動脈硬化和心血管疾病,還能促進腦細胞發(fā)育、補血養(yǎng)血、增強記憶、防止機體早衰,實為人體理想的營養(yǎng)保健食品。

  (2)富硒黑花生

  黑花生內含硒、鉀、銅、鋅、鐵、鈣、錳等微量元素和8種維生素及19種人體所需的氨基酸等營養(yǎng)成份。公司為了保證富硒黑花生的質量,發(fā)展黑花生種植基地200畝,固定種植戶70戶,公司統(tǒng)一提供種子,統(tǒng)一施用生物肥料,派專業(yè)技術人員現場指導,規(guī)范種植,從源頭上保證了富硒黑花生質量,杜絕了化肥、要為殘留,確保富硒黑花生綠色、天然,使富硒黑花生實實在在的成為天然綠色產品。

  (3)花生油系列

  普通花生油,它不含膽固醇,而且油酸含量非常高,花生油能達到68%,花生油還富含維生素E、A、B1、B2、葉酸,以及大量銅、鋅、鐵、鈣等微量元素,人體需要的42種營養(yǎng)素,花生油就含有37種。__壓榨一級花生油,只榨取第一道花生原汁,香味濃郁,口感純正。

  富硒黑花生油,選用優(yōu)質富硒黑花生,采用先進的物理壓榨工藝精制而成,確保了各種維生素及礦物質等微量元素的保留,香味更加原始自然,是饋贈親朋好友的高檔健康禮品。

  (4)黑白瓜子

  雪白瓜子能促進胰島分泌,胰島素具有降血糖作用,故用于治糖尿病且具有美容養(yǎng)顏之功效。黑瓜子含脂肪油、蛋白質、維生素B2、氨基酸、粗纖維等成分。

  (5)葵花子

  葵花子又名向日葵,葵花子含有大量脂肪油、磷酸、氨基酸、有機酸和糖類等,本品營養(yǎng)價值高,老幼喜食,常食有健脾胃。

  二、實習內容

  在大學四年的學習過程中,我已經系統(tǒng)的學習了經濟學和管理學的理論知識,但從未付諸實現.我明白只有將理論聯(lián)系實際才能夠加深對知識的理解,我也深切明白實習對我來說不僅僅是完成一次課業(yè)作業(yè),同樣也像"試金石"一樣對我所學知識、心理素質、應變能力等方面進行全方位的檢測,同樣也檢測我能否更好的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會。

  我這次實習主要分兩個階段:第一階段主要是在春節(jié)前,主要在公司的銷售部門實習;第二階段是在春節(jié)后,主要在公司的財務部門實習。

  來到公司后,開始主要是熟悉公司的各個部門,簡單了解了生產車間、加工車間、材料庫、原料庫、生產車間、加工車間等部門,通過對這些部門的了解使我認識到食品安全的重要性。重點了解了財務部門、銷售部門等部門。通過了解,簡單熟悉了公司的基本業(yè)務流程,著重了解了公司的主要產品以及銷售渠道。這些都為日后的實習工作打好了基礎。

  通過對公司的簡單了解后,我首先分配到銷售部門,到該公司的一個產品展銷廳實習。銷售看似是一個簡單的工作,但要做到優(yōu)秀需要做出很大的努力。展銷廳是公司一個展現自我的窗口,展銷廳里有公司各式各樣的產品。在展銷廳里公司展示展品,客戶或者消費者了解產品。展銷廳工作的好壞直接影響了公司展品銷路的暢通與否,還影響了公司的形象好壞,因此這是一個重要的工作。

  開始的兩天我主要是見習,跟隨展銷廳的工作人員進一步了解各個產品,同時學習工作人員的營銷技巧、服務態(tài)度等.這之后我也試著向客戶介紹產品,向客戶宣傳各種產品,同有意向的客戶洽談有關事宜.在這里看似簡單不斷重復的工作,但在這過程中會遇到各式各樣的人,要學會與各種人打交道.你遇到的每一個受訪者不一定都會成為你的客戶,但對任何一個人來說都要認真對待,因為他們都是潛在客戶。說不準你不認真對待的那個就是真正的客戶,但是如果不認真對待就會失去這個客戶,給公司帶來損失。

  二月份我公司要到__商品城廣場參見一個商品展銷會,我有幸跟隨參加并參與工作。由于展銷會持續(xù)一周,因此要在酒店住宿.我被安排行程時間和預定酒店等工作,我充分的搜集了相關信息,通過網上預定展銷會附近的酒店,并整理了一些和展銷會有關的信息,我對自己需要做的準備工作基本都考慮到了。在公司展銷廳實習一段時間后,在展銷會上我已經能夠靈活熟練應對,做好了自己分內的工作。

  展銷會結束后,我制作了一些部門內部的客戶登記表、業(yè)務員出差申請表、業(yè)務員出差匯報表、績效考核表、客戶檔案、競爭者調研表、客戶滿意調查表.我通過自己在學校所學的理論知識以及搜集相關資料,繪制了部門要求的一系列便于內部管理的表格,然后交由銷售經理斧正,表格大部分符合要求,得到了經理的好評。

2025年在車間實習的感受 篇25

  白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已經半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

  與剛畢業(yè)時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。

  剛畢業(yè)時,懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現理想,怎么去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領悟設計,帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

  工作的半年是理論聯(lián)系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的~,我相信,對自己負責就是收獲!

  車間實習完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實現曾經的理想。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨立完成了英文版1—3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版1—3.5噸內燃平衡重叉車使用說明書,英文版5—10噸內燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1—10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續(xù)。

  轉眼間,一個月的實習時間即將過去,這一個月是不同尋常的一個月,它是我們離開學校后正式走向社會的一個月,也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

  首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會,在螺母車間實習的這一個月,使我體會到了很多很多,也學到了很多很載了太多太多的內容,它承載著我們對過去的美好回憶,也承載著我們對未來生活的向往與多的知識,尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

  從七月八號我們進入車間的第一天開始,也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全,他們原本可以為了自己的任務不理睬我們,但是他們卻時時刻刻的關心我們,當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝:謝謝師傅們,你們辛苦了!

  在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊,但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的,尤其是設計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的。設計,才能夠符合實際的生產需要,雖然在車間的這一個月里天氣很熱,噪聲很大,出了很多的汗,幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血,但是我適應下來了,因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來,寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的,因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設計打下基矗。

  記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時,一位老工程師曾經對我說了這樣一句話:像你們大學生剛開始只具有理論知識,在下面實習時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié),同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉,使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的'理解,尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工,而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結構組成,因此在設計過程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關工序的成形,因此在設計時更要考慮在大批量生產時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

  雖然這短暫的一個月過去了,但我發(fā)現自己所了解的知識只是微乎其微,在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習,尤其是在生產過程中的實際生產知識,不僅要了解更重要的是學會操作;只有會操作了,對機床了解了,才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂,相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續(xù)與同事和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合,通過已學的理論知識來聯(lián)系實際生產中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍,使自己能夠更早更快的適應!

2025年在車間實習的感受 篇26

  1 大曲概述

  大曲一般采用小麥、大麥等為原料,經粉碎拌水后壓制成磚塊狀的曲胚,人工控制一定的溫度和濕度,讓自然界中的各種微生物在上面生長而制成。

  1.1 大曲的功能

  (1)糖化發(fā)酵劑

  大曲是大曲酒釀造中的糖化發(fā)酵劑,其中含有多種微生物菌系和各種釀酒酶系。大曲中的微生物包括細菌、霉菌、酵母菌和少量的放線菌,但在大曲酒發(fā)酵過程中起主要作用的是酵母菌和專性厭氧或兼性厭氧的細菌。大曲中與釀酒有關的酶系主要有淀粉酶、蛋白酶、纖維素酶和酯化酶等。

  (2)生香劑

  大曲制造過程中,微生物的代謝產物和原料的分解產物,直接或間接的構成了酒的風味物質,使白酒具有各種不同的獨特風味,因此,大曲還是生香劑。

  (3)投料作用

  大曲中的殘余淀粉含量較高,大多在50%以上,這些淀粉在大曲酒的釀造中被糖化發(fā)酵成酒。清香型酒的大曲用量為原料的20%左右,濃香型酒為20%~25%,醬香型酒達100%以上,因而計算大曲酒的淀粉出酒率時應把大曲中所含的淀粉列入其中。

  1.2 大曲的制作特征

  (1)生料制曲

  原料經適當粉碎、拌水后直接制曲,一方面可保存原料中所含有的水解酶系,如小麥中含有豐富的β-淀粉酶,可水解淀粉成可發(fā)酵性糖,有利于大曲培養(yǎng)前期微生物的生長;另一方面生料上的微生物菌群適合于大曲制作的需要,如生料上的某些菌可產生酸性羧基蛋白酶,分解原料中的蛋白質為氨基酸,從而有利于大曲培養(yǎng)過程中微生物的生長和風味前體物質的形成。

  (2)自然網羅微生物

  大曲是靠網羅自然界的各種微生物在上面生長而制成的,大曲中的微生物來

  源于原料、水和周圍環(huán)境。首先,要求原料含有豐富的碳水化合物(主要是淀粉)、蛋白質及適量的無機鹽等,能夠提供釀酒有益微生物生長所需的營養(yǎng)成分;其次,培養(yǎng)過程中要控制適宜的溫度、濕度和通風等條件,使之有利于釀酒有益微生物的生長,形成大曲特有的微生物群系、釀酒酶系和香味前體物質。

  (3)季節(jié)性強

  在不同的季節(jié)里,自然界中微生物菌群的分布存在著明顯的差異,一般是春秋季酵母菌多,夏季霉菌多,冬季細菌多。在春末夏初至中秋節(jié)前后是制曲的合適時間,一方面,在這段時間內,環(huán)境中的微生物含量多;另一方面,氣溫和濕度都比較高,易于控制大曲培養(yǎng)所需的高溫高濕條件。

  (4)堆積培養(yǎng)

  通過堆積培養(yǎng)和翻曲來調節(jié)和控制各階段的品溫,借以控制微生物的種類、代謝和生長繁殖。堆積形式通常有“井”形和“品”形兩種,井形易排潮,品形易保溫。

  (5)培養(yǎng)周期長

  從開始制作到成曲進庫一般為40~60天,然后還需貯存3個月以上方可投入使用,整個制作周期長達5個月。

  1.3 大曲的分類

  按照制曲的溫度可將大曲分為高溫曲和中溫曲兩大類。高溫曲的.最高品溫為60~65℃,一般地,醬香型大曲酒都使用高溫制曲,也有部分濃香型酒使用高溫曲。中溫曲的最高品溫為45~60℃,用于釀制濃香型酒和清香型酒。一般地,清香型酒的制曲溫度比濃香型低,通常控制在45~48℃,最高不超過50℃。 2 大曲制作的工藝

  不同香型大曲酒的釀制對大曲質量標準的要求不同,因而制作大曲的生產工藝有所不同。下面對制作大曲的一般工藝和典型大曲的工藝作簡要介紹。

  2.1 大曲的一般工藝

  2.1.1 制曲原料和配料

  制大曲的原料,主要有小麥、大麥和豌豆,也有使用少量其他豆類和高粱等。這些原料要求顆粒飽滿,無霉爛、蟲蛀,無雜質,無異味,無農藥污染。小麥淀

  粉含量高,蛋白質、維生素等含量豐富,黏著力也較強,是各種微生物生長繁殖和產酶的天然原料,大曲制造中使用最多。大麥營養(yǎng)豐富,皮多,性質疏松,有利于好氧微生物的生長繁殖,但水分和熱量也易散失,一般不能單獨制曲。我廠一般地采用配比為9:1的小麥和大麥為原料制曲。

  2.1.2 原料粉碎

  粉碎后的麥粉,要求“心爛皮不爛”。“心爛”是為了充分釋放淀粉,“皮不爛”則可保持一定的通透性。原料的粉碎度與大曲的質量關系較大,過細則黏性大,曲坯內空隙小,通氣性差,水分和熱量不易散失,易造成窩水、不透或圈老等現象。過粗則黏性小,曲坯內空隙大,水分和熱量易散失,易造成曲坯過早干燥和裂口,表面不掛衣,微生物生長不良。

  2.1.3 曲坯制作

  (1)拌料和加水比:

  拌料的目的就是使原料均勻地吃足水分,以利于微生物的生長和代謝。從微生物的生長情況看,細菌易在水分大的環(huán)境中生長,霉菌在曲坯水分含量35%時生長最好,酵母菌在水分含量30%~35%時生長最佳。一般地,拌料后,曲料水分含量在38%左右,標準是“手捏成團不粘手”。一般純小麥曲加水比(加水量與原料之比)為37%~40%,小麥和大麥混合曲的加水比為40%~45%。

  (2)制曲坯:

  磚型曲坯的一般尺寸為(30~33)cm×(18~21)cm×(6~7)cm。曲坯太小,不易保溫、保濕,操作費工;曲坯太大,則微生物不易長透。曲坯的松緊要適度,曲坯過硬,成曲色澤不正,曲心有異味;曲坯過松,操作不方便,易散曲,不利于保溫、保濕。

  2.1.4 曲室培養(yǎng)與管理

  (1)曲坯入室

  曲房:曲房的設計應考慮保溫、保潮及通風效果;曲坯入房前,應將曲室打掃干凈,并鋪上一層稻殼之類的物料,以免曲坯發(fā)酵時與地粘連;曲室地面應適量灑一些清水。

  曲坯安放:曲坯按一字形安放,不能相互倒靠;曲間距一般冬季為1.5~2cm,夏季為2~3cm。

  覆蓋:曲坯安放好后,應在曲上面蓋上草簾、稻草之類的覆蓋物。為了增大環(huán)境濕度,還應在覆蓋物上適當灑些水。最后,關閉門窗,進入曲坯培菌階段。

  (2)培菌管理

  低溫培菌期:一般為3~5天,在此期間品溫控制在30~40℃,相對濕度控制在90%。培菌期的主要目的是讓霉菌、酵母菌等大量生長繁殖,為大曲多功能發(fā)酵體系的形成打好基礎。控制方法有取下覆蓋物、關啟門窗和翻曲等。

  高溫轉化期:一般需5~7天,在此期間根據制造不同大曲的特點控制曲坯的品溫(45~65℃),相對濕度應大于90%。在轉化期,一方面菌體生長逐漸停止,產孢菌群以孢子形式休眠下來;另一方面曲坯中各種微生物所形成的豐富酶系開始活躍,利用原料中的養(yǎng)料形成酒體香味的前體物質。在此階段控制不同的溫度將會形成不同香味或香味前體物質,并為大曲酒的香型和風格特點打下基礎。轉化期的主要控制手段是開門窗排潮。

  后火生香期:一般需9~12天,在此期間品溫控制一般低于45℃,相對濕度小于80%。后火期的主要作用是促進曲心多余水分的揮發(fā),并使高溫轉化期形成的大量香味物質呈現出來,否則有可能得而復失,喪失大曲的典型風格。后火期的主要操作有保溫、壘堆等。

  打攏:打攏即將曲塊轉過來集中而不留距離,并保持常溫。在此期間只需注意曲堆盡量不要受外界氣溫干擾即可,經15~30天的存放后,曲塊即可入庫貯存。

  2.1.5 貯曲

  曲塊入庫前,應將曲庫清掃干凈,鋪上糠殼和草席,并保證曲庫陰涼、通風良好。曲塊間保持一定距離,以利于通風、散熱。如果曲塊受潮升溫,則會污染青霉菌等有害微生物,使成曲質量下降。

  新曲不可立即使用,釀酒時必須用陳曲。大曲經過貯存將淘汰大量生酸雜菌,但貯存過程中釀酒酶系的活性及酵母菌等有益菌群也會有所下降,因此曲并不是越陳越好。一般貯存3個月后即可使用,也有的廠貯存6個月以后才使用。

  2.2典型大曲的工藝流程

  (1) 醬香型大曲

  醬香型酒特點:制曲溫度高,品溫最高可達65~68℃;成品曲糖化力較低,用曲量大;成品曲香氣是醬香的主要來源之一。

  工藝流程:小麥→潤料→磨碎→粗麥粉→拌料(加入曲母、水)→裝模→踩曲→曲胚→堆積培養(yǎng)(稻草和稻殼)→成品曲→出房→貯存。

  (2) 濃香型大曲

  工藝流程:原料(小麥等)→發(fā)水→翻糙→堆積→磨碎→加水拌和→裝箱→踩曲→涼汗→ 入室安曲→保溫培菌→翻曲→打攏→出曲→入庫貯存。

  (3) 清香型大曲

  工藝流程:原料→配合→粉碎→加水攪拌→踩曲(機械制曲)→曲胚→入房排列→長霉階段→晾霉階段→起潮火階段→起干火階段→擠后火階段(養(yǎng)曲)→出房→貯存→成曲。

  3 成品大曲的質量

  成品大曲的質量標準一般包括感官指標、生化性能和化學成分三個方面,其中最重要的是生化性能。

  感官指標項目:香味、斷面、皮厚(火圈)、外表面掛衣。

  理化指標項目:水份、酸度、淀粉、發(fā)酵力、糖化力、酯化力、液化力、酯分解力、酸性蛋白酶活力。

2025年在車間實習的感受 篇27

  通過到服裝企業(yè)生產一線實踐的方式,對服裝生產從設計、裁剪、工藝制作到檢驗、整理、包裝的整個過程中所需的專業(yè)技能與生產管理能力得到系統(tǒng)的、強化的、實戰(zhàn)的訓練。

  實習的主要內容是圍繞服裝專業(yè)高級技術崗位實用性人才所必備的基礎技能制定的,分為四個部分:

  1、服裝頂崗實習CAD,包括效果圖CAD、紙樣CAD、放縮CAD、排料CAD。

  2、服裝頂崗實習制板,包括服裝制板(凈樣、里料、輔料、毛樣)、工業(yè)制板。

  3、服裝頂崗實習工藝,熟練掌握不同款式服裝從準備工作開始到縫制的整個過程以及后整理的整個工藝流程的每一個環(huán)節(jié)的技術要求。

  4、服裝生產管理,做到了解整個企業(yè)的生產特點,生產線的組織,各個階段質量的控制方法等等。

  我們實習所在的工廠是__服裝廠的分廠在__,具有所加工的產品種類繁多,變化快,且產品完成質量好,工藝規(guī)范等諸多優(yōu)勢,非常適合作為我們學習觀摩的服裝企業(yè)。這是我第一次正式與社會接軌,踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活,從學校到社會,環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之后完全不同,一切都處在巨大的轉變中。

  剛一到廠的時候,我們先是整體的參觀了整個廠區(qū)布局,對公司有了一個整體的認識,工廠雖然規(guī)模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復雜,各個生產部門都是有條理的,安排的方式都是有效率的,這些是我們以后需要去深入了解的,畢竟學校對于我們的培養(yǎng)得方向是高級技術崗位實用性人才,除了對技術的精益求精外,更要對整個服裝產業(yè)做到一目了然,才能從根本上推動服裝行業(yè)的發(fā)展。

  我們的日程安排根據實習內容規(guī)定的四個方面,由于時間比較短,實行的是分組輪換制,每一個階段一天,在第一階段,我被分到了公司技術部的制板室,這讓我心中一陣暗喜,我喜歡打板師這個職業(yè),因為我喜歡思考,對數字敏感,對服裝的變化好奇,制板這門技術把服裝款式設計的感性思維上升到了理性分析的層次。

  我們還參觀了CAD制版,其次一般工廠都有紙樣間用來保存紙樣,多年來積存下來的紙樣非常多,不但占用房間,保存困難,而且查詢非常麻煩。使用CAD以后讓所有的紙樣都成為數字,不管有多少紙樣都可以保存在計算機里,每時每刻輕松查詢。

  后來我們到生產線上去呆了一天,詳細地記錄下每一道工序,從樣衣制作的過程中去體會紙樣。同時也是對下一個環(huán)節(jié)的學習。在外貿服裝企業(yè),客戶是要檢查樣品的,因此,郵寄過去的樣品一定要符合其在樣衣訂單里的要求,這樣才能進行下面的步驟,但是這一過程是十分反復的,往往要經過幾次甚至十幾次修改才能做到最后的確認下生產訂單。

  過長的時間的反復,不僅浪費了人力物力財力,更重要的是違背了“時間就是金錢”的現代市場準則,因此,這就要求業(yè)務部和技術、生產線各個環(huán)節(jié)更好的溝通協(xié)作,提高質量和效率;次一方面,還要考慮減少郵寄的時間和費用,降低成本。

  因為工廠實際生產的需要,我們被調到后段工作了幾天,后段在工廠里指的是鎖釘、整燙、檢驗、包裝等幾個服裝加工的后整理階段。我待在檢驗的時間最長,體會也就最深。

  檢驗是質量控制必不可少的重要組成部分。

  沒有完善的質量檢驗系統(tǒng)要完成質量是不可能的。質量檢驗與質量預防相比,雖然說是落后了一個節(jié)拍,屬于事后把關,但是把關畢竟仍是一種重要而有效的控制手段。

  如果預防看作為是可以不發(fā)生質量缺陷,那么檢驗的積極一面就是為了下次不再發(fā)生。

  因此要對所有的產品作100%的檢查,如果返修或重新整理,會影響出運。

  在實習的期間,廠方還專門安排了經驗豐富的師傅給我們進行了理論課程的培訓,這與在學校的理論課程是截然不同的,是以_師傅二十多年的從業(yè)經驗為基礎的,以真實事例為范本,講述服裝加工工藝和管理,分別從樣品試制、原材料的組織、工時定額、裁剪縫制以及織物密度、色差、縮率等等一一進行了詳細的講解,更與我們討論了現代服裝企業(yè)的管理中的一些問題。使我們對實習有了更深刻的體會。半個月的實習轉眼而過,回顧實習生活,我在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。

  那就是對服裝企業(yè)有些工作的認識僅僅停留在表面,看人做,聽人講如何做多,親身感受做具體處理一些工作少,還未能完全領會其精髓所在,但也使我對服裝企業(yè)生產有了深層次的感性和理性認識,對服裝的流程有了更深了解。

  理論教學與實習教學緊密結合。

  傳統(tǒng)教學模式的工藝課與實習課是分立的,這就導致在實習過程中出現了理論與實踐相脫節(jié)的現象。

2025年在車間實習的感受 篇28

  實習活動是一個從學習生活到社會工作的一個過渡階段。學習和社會工作的差別很大,學習時對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。

  我在一家汽車維修車間實習,前三個月在倉庫部門,雖然倉庫部門的工作還比較單調,但是也讓我了解了很多與公司有關的知識,讓我有了充分的時間去了解這個公司,了解汽車維修這個行業(yè)。

  三個月后我開始做機修工作,每天早上8點到晚上6點一直在工作,除了中午吃飯外從未休息過,每天下班回家感覺全身酸痛,趴在床上只想馬上睡覺。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中,不允許自己有一絲一毫的怠慢。對自己的工作嚴格要求,不懂就問,做工作要盡職盡責,不讓自己有一點點的偏差。

  從這些日子的工作中,我也總結了如下幾點:

  1、最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應該注意那些問題等等,這樣將是很重要的,經常看看會有很大進步的。

  2、在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。

  3、在實習工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經發(fā)生了,你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

  4、在討論問題時,要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。

  5、工作中要踏踏實實,人人真真做,要多總結,多交流。

  雖然我在這家公司只是實習,但是我從中卻學到了很多我們想學習到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的.知識,積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的,達到了實習的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識。總的來說,我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用。

  以上就是我在實習期間的心得體會,望領導能給予批評指正,在我今后的工作中,我做加倍努力,報答公司對我的信任。

2025年在車間實習的感受 篇29

  一、實習目的

  生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二、實習任務

  1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

  2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  3、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。

  三、實習基本要求

  1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

  2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

  3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

  4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

  5、應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。

  四、實習過程

  1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

  3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

  4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  五、其它活動

  在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

  六、實習感悟

  生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

  產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。

2025年在車間實習的感受 篇30

  實習目的:

  學習水果罐頭食品生產技術和設備及企業(yè)管理,獲取本專業(yè)的實際知識,培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。

  進工廠實習是我們作為當代的大學生一堂重要的學習課,通過這節(jié)課讓我們更好地接觸廣闊的社會,為今后實際工作打下堅實實習是檢驗真理的標準,通過這次實習,我對與專業(yè)密切相關的一些產品的生產工藝流程有了進一步的了解,同時也學習到了許多書本上沒有的知識,更加豐富了我們的課外知識和社會閱歷。

  公司簡歷:

  __市__食品有限公司,是一家依靠本地資源優(yōu)勢生產經營水果罐頭,魚類罐頭,果汁飲料,調味品為主的食品企業(yè)。公司擁有__及__兩處生產基地,總占地面積110畝,廠房面積4.1萬平方米,公司現擁有固定資產8000萬元,是__市農業(yè)龍頭企業(yè),__省商標,公司通過ISO9000,HACCP兩大管理體系認證。展望未來,歡樂家將繼續(xù)堅持“團結誠信、開拓創(chuàng)新”的企業(yè)精神,堅持“對客戶服務至上、互促發(fā)展、誠信保障、利潤共享”的經營理念,愿于各界朋友攜手合作,向更新、更廣闊的領域前進!

  實習過程及結果:

  我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而對外界的了解都是很膚淺的。我們不能等到走出校門后再去深入地了解社會,如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠生產實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會后才能更快地適應社會,更好地實現自我價值。因而在今年七、八月份,我們__食品班的大部分同學在__老師的帶領下,到__市___食品有限公司進行了為期一個多月的專業(yè)實習。

  7月23號早上九點左右,我們到達了_____食品有限公司,此時工廠已在生產當中了,在外看來一片安靜,但進入車間里面卻是另一番景像,工人們忙忙碌碌的,好勤快。公司的領導在百忙之中熱情地接見了我們,隨后便有一位相關工作人員給我們安排好宿舍,接著帶我們去買好工作帽,借來工作服和水鞋,最后還收集我們的相片去辦好實習工作證,她的熱情招待給我們留下很好的印象。爾后公司給我們安排了許多實習的崗位,讓我們去實際操作,親身動手體驗。

  從第二天起,我們便開始深入車間。在這里我們可親眼目睹到了工作人員的辛勤與令人嘆服的手工技術。一個產品的生成要經過多項的分工,他們的分工很細,對員工的要求是很嚴格的,每個工序上都有上十名員工,但只聽到機器的聲音,每個人都在忙忙碌碌。

  我首先是分配到包裝車間里的。作為新手,跟那里的員工打完招呼后,便開始投入到了學習當中。首先是在那里看員工們怎樣操作,接著請教她們介紹一下操作的要領和技巧,并慢慢的結合實際操作體會其中的技術。這里的員工都很熱情地給予幫助,膠布封紙箱一步,一女員工就親手教了我半個小時,直到我基本掌握,實在難得與心存感激。通過現場的不斷觀察學習和實習后,我們包裝操作技能漸漸有了很大的提高。在包裝車間,我一般都是挑著最為笨重的裝箱工作,雖然較辛苦,常常是大汗淋漓,但看著一箱箱的終產品出現在自己面前,操作技能一步步的提高,員工們燦爛的笑容,心里卻是樂滋滋的。

  包裝車間實習了一段時間后,接著被輪流分配到新、舊生產車間,質檢部等工作崗位實習。在那里,同事們都給予我們極大的幫助。在高層次上,凡是我們遇到什么不懂的東西,管理人員也都熱情地給我們講解,讓我們了解到了許許多多生產和管理的知識。

  經歷了這40多天的實習,使我更清楚地認識到:在科學技術日益變革的今天,生產的速度和質量是何等的重要,時間就是生命,機器在和時間賽跑,我們也和時間賽跑,我們都應該把握現有的時間,增強時間觀念。只有用好時間、合理安排時間,才能更好地實現自己的人生價值,為社會奉獻一份力量。

  實習體會與總結:

  這次生產實習,通過各種不同工序的學習與操作,對食品企業(yè)的生產與管理有了一個比較全方位的了解,獲益匪淺。

  具有良好的業(yè)務能力是基矗我深切體會到,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎能力,而理論學習是業(yè)務實習的基礎,因此,對于我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創(chuàng)新精神。

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