測繪工程實(shí)習(xí)心得體會（精選29篇）
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇1
測量是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，半點(diǎn)馬虎都不行，我們在測量實(shí)習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計(jì)算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計(jì)算和測量同時進(jìn)行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項(xiàng)精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，在我的腦海中形成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進(jìn)行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實(shí)現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
土木工程測量作為專業(yè)的一項(xiàng)基本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項(xiàng)技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實(shí)踐和理論聯(lián)系起來，城市建設(shè)系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實(shí)習(xí)。
我們的目的是小區(qū)域控制測量，用到的儀器有全站儀，水準(zhǔn)儀，標(biāo)尺，腳架等等，更感謝學(xué)校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進(jìn)的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達(dá)到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實(shí)習(xí)，我們有了經(jīng)驗(yàn)，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨(dú)立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運(yùn)算能力。這些東西都是在平時課堂上所學(xué)不到的，但他又是那么基礎(chǔ)，重要，由此我又不得不想起實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這句話。
工程測量，它是個復(fù)雜的工作，光靠一個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以通過這次實(shí)習(xí)我徹徹底底的明白了測量她是一個團(tuán)隊(duì)的工作。我們組共有7個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負(fù)責(zé)安排好每個組員的任務(wù)，定好每天的工作的計(jì)劃，還要保持和老師之間的聯(lián)系。我想每個通過實(shí)習(xí)的同學(xué)都會在這點(diǎn)上有深刻的印象。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗(yàn)，沒有上一步的驗(yàn)證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差，影響真?zhèn)�測量結(jié)果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細(xì)小的東西越能表現(xiàn)出一個團(tuán)隊(duì)的工作態(tài)度和能力。團(tuán)結(jié)就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復(fù)測量，有了大家，我們的干勁十足。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇2
1. 掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞的精神，提高組織計(jì)劃與組織管理的能力;
2.熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。通過實(shí)習(xí)，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。加強(qiáng)理論與實(shí)踐的結(jié)合，進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)理論知識，提高測量實(shí)際應(yīng)用能力;
3.掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。提高學(xué)生對水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，全站儀的操作技能，提高觀測效率、精度，重點(diǎn)為操作J2，J6經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀;
4.樹立工程實(shí)地工作能力，提高地形圖測繪和工程測設(shè)的能力，提高數(shù)據(jù)處理的基本能力及對測量成果、資料的管理能力;
5.提高技術(shù)總結(jié)報(bào)告及實(shí)習(xí)報(bào)告的基本編寫能力;
6.通過完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測繪工作的計(jì)劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鍛煉分析問題、解決問題的實(shí)際能力，為畢業(yè)后進(jìn)入社會工作作好鋪墊。
二、組別及所測測區(qū)概況
本組為08級工程測量與監(jiān)理專業(yè)086291班第6組，本次實(shí)習(xí)本組分配測區(qū)位于江西省撫州市紅旗鎮(zhèn)鳳港測區(qū)。測區(qū)環(huán)境：農(nóng)田、農(nóng)舍、湖泊、林地、道路及周邊建筑和綠化代等。
三、實(shí)習(xí)任務(wù)
本次工程測繪實(shí)習(xí)為期四周，任務(wù)較繁重，工作量較大，涉及內(nèi)容較多，其中所須完成的主要任務(wù)有：
1.經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀的了解、熟悉、掌握，具體為測回法，豎直角測量，水準(zhǔn)測量;
2.一條圖根閉合導(dǎo)線水準(zhǔn)路線的數(shù)據(jù)采集，內(nèi)業(yè)計(jì)算;
3.小組測區(qū)內(nèi)所有建筑物、構(gòu)筑物、道路等碎部點(diǎn)的測設(shè);
4.對所采集到數(shù)據(jù)繪制成1/500比例尺的地形圖;5.每天對所做工作寫實(shí)習(xí)日記，最后寫實(shí)習(xí)總結(jié)。
實(shí)習(xí)要求：每組、每人必須在規(guī)定的時間內(nèi)保質(zhì)、保量地完成上述各項(xiàng)工作任務(wù)，具體要求為：
1.能對儀器進(jìn)行常規(guī)項(xiàng)目操作，并能獨(dú)立、快速、準(zhǔn)確的操作實(shí)習(xí)中的各類測繪儀器;
2.各類計(jì)算數(shù)據(jù)采集合理、準(zhǔn)確，記錄格式正確、美觀;
3.各類計(jì)算準(zhǔn)確、無誤;
4.地形測繪內(nèi)容無遺漏，各地物相對于位置關(guān)系正確，地形準(zhǔn)確，并按要求繪制;
5.工程測量理論嚴(yán)密、方法合適、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;6.報(bào)告編寫規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，字跡工整，實(shí)習(xí)總結(jié)《工程測量專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)》
四、實(shí)習(xí)收獲及成果
通過本次實(shí)習(xí)，掌握了經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀的使用，具體如下：水準(zhǔn)測量原理：利用水準(zhǔn)儀提供水平視線，讀取水準(zhǔn)尺的讀數(shù)，測定兩點(diǎn)間的高差，有已知點(diǎn)高程推求未知點(diǎn)高程。
操作步驟：
1、安置儀器(高度適中、架頭大致水平，固定儀器。)
2、粗略整平(目的：使圓水準(zhǔn)氣泡居中，視準(zhǔn)軸粗略水平)
3、瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺(目的：使目標(biāo)和十字絲成像清晰。方法：①初步瞄準(zhǔn)(用準(zhǔn)星對準(zhǔn)目標(biāo))②目鏡調(diào)焦(使十字絲清晰)③物鏡調(diào)焦(使目標(biāo)成像清晰)④精確瞄準(zhǔn)(使縱絲對準(zhǔn)目標(biāo))
4、精確整平 (目的：使水準(zhǔn)管氣泡居中，視準(zhǔn)軸精確水平。方法：調(diào)節(jié)微傾螺旋，使氣泡影像符合。)
5、讀數(shù)(用十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上按從小到大的方向讀數(shù)，讀取米、分米、厘米、毫米)6、計(jì)算。
五、實(shí)習(xí)體會：
為期四個星期的工程測量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實(shí)習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測區(qū)是江西省撫州市紅旗鎮(zhèn)鳳港測區(qū)，測區(qū)與住宿地點(diǎn)相對較遠(yuǎn)，但為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組中午不休息加班進(jìn)行測量，我們在測量的過程雖然感到很累，也是很有成就感，反而自其樂。測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為工程測量系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過這次實(shí)習(xí)，學(xué)到了測量的實(shí)際能力，更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差 (由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。
了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;
2、提高自身的測量水平，降低誤差水平;
3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如："從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則，并做到"步步有檢核"。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。我們在這次的實(shí)習(xí)中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實(shí)干精神，每個組員都必須親自實(shí)踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實(shí)習(xí)測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計(jì)算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo)，我們實(shí)習(xí)過程中，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實(shí)習(xí)過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實(shí)現(xiàn)之初，我還有點(diǎn)擔(dān)心自己不會測，測不好，擔(dān)心自己不能按時的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量，我們的團(tuán)結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務(wù)。
在測量實(shí)習(xí)的過程中，我們也經(jīng)歷了各種各樣的困難。比如：
(1)立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量，計(jì)算和繪圖的勞動量和多費(fèi)時間，而且會因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測量的過程當(dāng)中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計(jì)算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)還有就是計(jì)算問題，計(jì)算必須由兩個人完成，一個初步的計(jì)算，一個檢驗(yàn)，不過，在此過程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯誤的問題，我們在不斷的重復(fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少通過實(shí)際的測量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇3
7月18日—8月5日暑假期間，我校機(jī)電工程系在該系陽大志、孔凡國等領(lǐng)導(dǎo)的多方聯(lián)系奔走下，終于促成61位同學(xué)到江門市粉末冶金廠實(shí)習(xí)。該舉措的實(shí)施，跨出了林校長引入的合作教育（co—op）的第一步，也是該系進(jìn)一步改革人才培養(yǎng)模式的新嘗試。
近年來，我國高校全力推進(jìn)以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力為重點(diǎn)的素質(zhì)教育，各高校各出奇招，尋求突破。我校林建校長也在20xx年工作要點(diǎn)中提出：深化教學(xué)改革，探討co—op的合作教育途徑，在部分系（專業(yè)）進(jìn)行利用寒暑假組織學(xué)生到企業(yè)從事與專業(yè)相關(guān)的工作實(shí)踐。機(jī)電工程系經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)多方努力，率先找到了合作的企業(yè)，跨出了改革的重要一步。
機(jī)電工程系陽大志總支書記、副業(yè)主任孔凡國博士介紹：學(xué)生畢業(yè)分配進(jìn)入市場，一要看學(xué)校品牌，二要看學(xué)生專業(yè)知識工作能力。倘若我們辦出地方大學(xué)的特色，發(fā)揮優(yōu)勢，將提高學(xué)生的就業(yè)率。林校長co—op合作教育模式的提出，讓我們想到強(qiáng)化學(xué)生實(shí)際動手能力，讓學(xué)生做一些適應(yīng)進(jìn)入社會的前期工作，將體現(xiàn)我系學(xué)生與其他高校學(xué)生的不同特色，可以更好地把學(xué)生推向市場。暑假組織學(xué)生到企業(yè)上班，只是改革的一部分。
據(jù)到冶金廠上班的同學(xué)介紹，他們的工作分工較細(xì)，主要從事生產(chǎn)電機(jī)零件、協(xié)助維修機(jī)器、清除馬達(dá)外殼雜物、產(chǎn)品加工、送料燒結(jié)、質(zhì)檢等工作。雖然每天早出晚歸比較辛苦，但讓我們學(xué)習(xí)到很多學(xué)校書本上學(xué)不到的東西，如果還有機(jī)會，我會再去的。ap98081班蘇亞鋒同學(xué)如是說。
懷著增長見識、了解社會、把學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合的目的，我們電子系三年級學(xué)生一行六人于今年7月16日至8月26日，到番禺南沙利民電器有限公司進(jìn)行了為期六周的co—op活動。收獲甚大，感想良多。
此次實(shí)習(xí)為我們?nèi)轿涣私馄髽I(yè)的運(yùn)作提供了良好的機(jī)會。第一周到qc（品質(zhì)管理）部，學(xué)到來料、生產(chǎn)過程及出貨前等的品質(zhì)管理和控制。質(zhì)量是企業(yè)的生命，公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理系統(tǒng)，先由管理層制定好檢驗(yàn)計(jì)劃，檢驗(yàn)工人則嚴(yán)格按檢驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行檢驗(yàn)。有什么問題再向上反饋，而上層則根據(jù)反饋的問題不斷修改和完善檢驗(yàn)計(jì)劃。公司目標(biāo)是達(dá)到無次品的境界。第二周到資訊部的erp（企業(yè)資源計(jì)劃）組學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)。通過此系統(tǒng)，從客戶下訂單到原材料的購買到生產(chǎn)的計(jì)劃到產(chǎn)品的銷售都可交由計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)劃和安排。第三周至第五周下工場，從各種單一零件的生產(chǎn)到產(chǎn)品的組裝，從中了解到多種產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。最后一周則到計(jì)劃部學(xué)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和改進(jìn)。
公司嚴(yán)格的管理制度給我們留下了深刻的印象。公司所有人員發(fā)放一張身份ic卡作為廠證用于上下班、進(jìn)出廠、身份辨別等的廠證。除宿舍區(qū)外，所有人員在廠內(nèi)必須佩戴出入證，上下班必須穿統(tǒng)一的制服。公司將所有雇員分為員工和職員兩類，享受不同的待遇，自然而然地形成了他們各自的生活圈子。公司營造了一種獨(dú)具一格的企業(yè)文化氛圍，上至公司決策，下至員工的衣著穿戴，這種氛圍，無處不在。其中給我們印象最深刻的是該公司實(shí)施的五常法，即常組織、常整頓、常清潔、常規(guī)范、常自律。制定一套健全的管理制度，專人負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，使五常法發(fā)揮最大效能。
書到用時方恨少，在此期間我們由衷地體會到了這句話的涵義，公司所收到的和所發(fā)出的資料、文件等幾乎都是用英文，且口中所說的也含有大量的英文，公司的管理基本實(shí)現(xiàn)電腦化、網(wǎng)絡(luò)化，這使我們體會到英語和計(jì)算機(jī)的重要性。此外在公司工作中我感受到了注重專業(yè)基礎(chǔ)同時兼顧多學(xué)科知識的交叉的重要性，我們認(rèn)為：要在學(xué)好主修專業(yè)知識的.同時，應(yīng)該盡量多學(xué)一點(diǎn)其它方面的知識，不斷拓展自己的知識面，進(jìn)一步提高自己的素質(zhì)。
我們大學(xué)生在象牙塔中生活著，等到步入社會才會發(fā)現(xiàn)過去很多不符合社會實(shí)際。公司就如一個小小的社會，處處充滿著競爭。公司的各個部門都能使你體會到能者居上的機(jī)制。公司的管理人員把他們的工作經(jīng)驗(yàn)、體會，毫無保留地告訴我們，使我們明白怎樣把握自己，如何擺正自己的位置，懂得出來工作需要有敬業(yè)愛崗、不怕苦、不怕累、不怕困難、虛心學(xué)習(xí)的精神。
實(shí)踐知識與書本知識的補(bǔ)充是提高能力的重要途徑。當(dāng)你走進(jìn)工場，你會發(fā)覺每一個地方都體現(xiàn)了知識和學(xué)問，哪怕一個最小最簡單的工序，都包含了很多科學(xué)道理。在生產(chǎn)工程部實(shí)習(xí)的時候，使我們對專業(yè)知識的重要性有了新的認(rèn)識。這個部門負(fù)責(zé)產(chǎn)品模具的設(shè)計(jì)和維護(hù)。如果專業(yè)知識不夠扎實(shí)，根本不可能及時地發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。以前在學(xué)校學(xué)專業(yè)課的時候，不知道學(xué)了這些知識將來有什么用處。這次實(shí)習(xí)之后，我們完全解開了這個疑團(tuán)，明確了學(xué)習(xí)目標(biāo)，激發(fā)了學(xué)習(xí)的激情。這次的實(shí)習(xí)更為我們敲響了警鐘：大學(xué)生并非天子?jì)勺印Ｎ覀內(nèi)舨坏缴鐣捯环酶鞣N機(jī)會不斷學(xué)習(xí)、充實(shí)自己，依然免不了被社會淘汰。因此，我們要有危機(jī)感，只有不斷地努力學(xué)習(xí)，全面發(fā)展自己，才能適應(yīng)21世紀(jì)信息社會的需要，成為有用之才。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇4
學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北十堰，在商用車公司發(fā)動機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作。
其實(shí)在實(shí)習(xí)之前，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解。成立于20xx年7月8日的汽車有限公司商用車公司，作為汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)，汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的汽車公司載重車公司的主要部分和柳州汽車公司、新疆汽車公司、杭州汽車公司、xx日產(chǎn)柴汽車公司、創(chuàng)普專用汽車廠、惠州汽車公司、深圳汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機(jī)、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。
汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計(jì)、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。
因?yàn)槭堑谝淮蝸淼杰嚦鞘咭娮R二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時間很短暫，但是實(shí)習(xí)期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主，實(shí)習(xí)的。方式主要是請工程師講解什么什么，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請教相關(guān)知識，通過看生產(chǎn)、聽講座來學(xué)知識。
車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容，期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4H作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，每一個零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè)，這次實(shí)踐觀察大大開闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過對實(shí)際生產(chǎn)過程的接觸，了解從金屬材料開始，制成毛坯、零件，直至組裝機(jī)的整個現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過程，使我腦中大概形成了一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機(jī)械制造的過程的概念。
同時，這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置，尤其是各個生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進(jìn)行配料，然后檢測，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流水線，光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大，里面的設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運(yùn)來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動而運(yùn)動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機(jī)器自動的對它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機(jī)器自動完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審、通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)、
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇5
求真務(wù)實(shí)測量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實(shí)際操作能力，同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。
當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進(jìn)行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實(shí)想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得晚上七點(diǎn)多了，因?yàn)橐粋�站點(diǎn)的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點(diǎn)號密集時畏縮過)，但大家也算都堅(jiān)持下來了。
當(dāng)我們完成了測量時大家還是很高興的雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實(shí)習(xí)結(jié)束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因?yàn)榇蠹叶济靼卓啾M甘來。另外，我們測繪專業(yè)是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這兩周實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真、都要有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。
一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了。
失敗是成功之母!我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這一理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的'。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇6
我來到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個月了。想一下時間過得好快，但這6個月我也經(jīng)歷了許多事情，學(xué)習(xí)到了許多知識。
剛到xx學(xué)校，在發(fā)動機(jī)班學(xué)習(xí)，那時對汽車一竅不通，在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學(xué)的時候是我最開心的時候，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因?yàn)辄S主任在對待我們學(xué)習(xí)時，非常認(rèn)真、嚴(yán)肅。
在黃主任的大聲喝罵聲中，我開始動手訓(xùn)練，上課認(rèn)真聽講。結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班，這個時候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的，在學(xué)習(xí)的時候也不用老師強(qiáng)迫，有時間就動手訓(xùn)練，認(rèn)真學(xué)習(xí)。然后到了底盤班，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門課程，學(xué)習(xí)了一個月來到了電器班，第一天老師就對我們講在這里學(xué)習(xí)的知識很重要，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了。
開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，并在試驗(yàn)臺接線亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時我很煩惱，以為自己很笨，不如別人聰明。當(dāng)時有兩條路可以讓我選擇：要么不會就不會，不管它不問別人。別人如果問我，懂不就回答懂，要么向老師、同學(xué)問出自己不懂的地方，把不會的全部問懂，我選擇了后者。因?yàn)槲夷菚r想到了禤老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己，在這里說自己懂沒用的，出去之后能懂才行！
做好選擇我就行動了，我把不懂的地方拿去問老師、同學(xué)。經(jīng)過老師、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個圖的電流走向，工作原理，并在試驗(yàn)臺接線亮燈了。懂了之后再看這個線路圖，覺得好簡單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動機(jī)。老師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實(shí)物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時遇到困難，沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認(rèn)可，來到xx學(xué)校禤老師是第一個夸獎我的老師！
記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會成功，但你不努力就一定不會成功！
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇7
一、實(shí)習(xí)目的
為了增強(qiáng)社會實(shí)踐能力，靈活運(yùn)用所學(xué)施工和路基路面工程的理論知識，按照教學(xué)大綱的要求，將所學(xué)知識理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)社會交際能力忽然社會事務(wù)能力，而不只拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門踏入社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時間
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1)施工工藝
施工準(zhǔn)備—→放樣(驗(yàn)收路基)—→拌和(配合比設(shè)計(jì)、審批、調(diào)機(jī))—→運(yùn)輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗(yàn)—→養(yǎng)生。
(2)施工準(zhǔn)備
a、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)料。
b、機(jī)械準(zhǔn)備：
瀝青混凝土路面施工
前期準(zhǔn)備
1瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求;表面有無松散(局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。
2試驗(yàn)路段
1施工前要首先完成試驗(yàn)段(200m)，用以確定以下內(nèi)容：
①確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式;
②確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝;
③確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等;
④確定松鋪系數(shù)、接縫方法等;
⑤驗(yàn)證瀝青混合料配比;
⑥全面檢查材料及施工質(zhì)量;
⑦確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式;
⑧首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。
⑤試驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。
2攤鋪及壓實(shí)設(shè)備
a、用2臺攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。
b、攤鋪混合料時，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min控制。
c、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。
d、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。
e、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動壓路機(jī)2臺、膠輪壓路機(jī)2臺，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。
f、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，底、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動基準(zhǔn)梁(滑撬)的方式控制厚度。
2施工方案
我公司瀝青砼為商品瀝青砼。
1混合料的運(yùn)輸
a.連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進(jìn)。
b.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。
c.除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得用于本工程。
2混合料的攤鋪
①在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。
②行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置8m自動找平平衡梁。
③正常施工，攤鋪溫度不低于130-140℃不超過165℃;在10℃氣溫時施工不低于140℃，不超過175℃。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。
④攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。
⑤攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。
⑥對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。
⑦在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時，都不得攤鋪混料。
⑧混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪。
3混合料的壓實(shí)
①在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。
②壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。
③壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。
a、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行(高溫碾壓)，用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成(2遍)，初壓溫度控制在130°-140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。
b、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)完成，一般是先用振動壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用膠輪壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。
c：終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，消除輪跡(終了溫度大于80℃)。
④初壓和振動碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的習(xí)慣。
⑤碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。
⑥在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。
⑦壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。
⑧在壓實(shí)時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其它原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。
⑨攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測可采用灌砂法。
4接縫的處理
①縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫。
②在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。
③縱向接縫上下層間的錯位至少應(yīng)為15cm。
④由于工作臺中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇8
進(jìn)入公司的第一項(xiàng)工作是將海納購物網(wǎng)站的首頁的欄目進(jìn)行了細(xì)分，從上往下依次為時尚衣櫥、數(shù)碼家電總匯、美容護(hù)發(fā)館、媽咪寶貝屋、美食美客廳、網(wǎng)絡(luò)文體社區(qū)六大欄目，在網(wǎng)站首頁最底部的兩大欄目當(dāng)中，是參考淘寶網(wǎng)站和趕集網(wǎng)的新品商城完成的。
第二項(xiàng)工作是在各大購物網(wǎng)站尋找各類銷量好、評價(jià)高、價(jià)格便宜的商品，經(jīng)過同事的幫助用了兩天時間將商品圖片按照規(guī)定大小它的及鏈接整理完畢。第三項(xiàng)工作是上傳，在上傳過程中韋老師給予了很大的幫助，在剛開始上傳中遇到很多問題，上傳時一直出錯，上傳需要的很長時間才能保存，和韋老師溝通后，發(fā)現(xiàn)是代碼的問題，修改后，好了很多，后來又出現(xiàn)圖片文字保存不上的問題，馬上反映給了韋老師，問題便解決了。
第四項(xiàng)工作是修改經(jīng)理要求的各欄目下的小標(biāo)題的鏈接，將其改為網(wǎng)站的二級欄目的鏈接，剛開始時，發(fā)現(xiàn)標(biāo)題文字根本沒有鏈接的功能，韋老師添加完功能后，讓我自己對照咱們網(wǎng)站后臺數(shù)據(jù)庫各商品對應(yīng)的編號進(jìn)行添加鏈接。
第五項(xiàng)工作是尋找首頁輪滑展示圖片，工作中也出現(xiàn)過很多由于自己的粗心造成鏈接出錯，但慢慢都改掉了，而且很快便熟悉了工作的內(nèi)容。
通過近三個月的工作實(shí)習(xí)，掌握了很多圖片處理方面的技能，與同事相處的很好，能夠及時解決工作中遇到的問題，學(xué)會了如何調(diào)整工作與生活的時間，同時也發(fā)現(xiàn)自己需要學(xué)習(xí)的東西還有很多，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)自己的技術(shù)太一般了，需要更加努力。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇9
第一天我們組進(jìn)行了三岔口道路通行能力和延誤調(diào)查，地點(diǎn)是建新路口。全組到達(dá)于8：30到達(dá)路口，進(jìn)行了分組分工。首先開始交通延誤調(diào)查。我們小組負(fù)責(zé)北進(jìn)口道。我個人負(fù)責(zé)記錄不停駛車輛，60s一個周期。其中一個人負(fù)責(zé)計(jì)時，一個人負(fù)責(zé)0s，15s，30s，45s停車數(shù)，一個人負(fù)責(zé)停駛數(shù)。三個組統(tǒng)一開始記錄，一共記錄十五個周期。然后進(jìn)行道路通行能力調(diào)查。通行能力分為左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，直行。還分為機(jī)動車和非機(jī)動車。這次是70s一個周期。分工結(jié)束后，三個組統(tǒng)一開始記錄。
在調(diào)查期間還是遇到了不少問題。首先，延誤調(diào)查是在高峰小時調(diào)查的，由于我們在路上耽擱了，開始調(diào)查的時候高峰小時基本上快結(jié)束了。所以數(shù)據(jù)上有點(diǎn)誤差。再加上前期工作沒做好，記錄出錯了進(jìn)行了三次才完成，耽擱了不少時間。在通行能力調(diào)差時，由于摩托車是不是機(jī)動車而又分歧。結(jié)果大家同意把摩托車單獨(dú)記錄出來，回去再討論。在記錄時，有的機(jī)動車不在車道上行駛，而是在人行車道上行駛，以至于漏掉了幾輛機(jī)動車。還有一部份非機(jī)動車不按常規(guī)路線行駛，例如；有輛機(jī)動車左轉(zhuǎn)之后，竟然又直行。這些現(xiàn)象是記錄有誤差。還有就是我們的調(diào)查地點(diǎn)三岔口端是一個別墅區(qū)后門，出入車輛并不多，但也有少數(shù)車輛進(jìn)出致使記錄有些麻煩。
所以，在進(jìn)行調(diào)查時，前期工作要準(zhǔn)備好。地點(diǎn)要選擇好，時間要把握準(zhǔn)，組織要積極。調(diào)查時特殊情況特殊對待，要學(xué)會隨機(jī)應(yīng)變，學(xué)會處理突發(fā)狀況。最關(guān)鍵的是把我們課堂知識應(yīng)用于實(shí)際，鞏固我們的知識。
第二天我們進(jìn)行了四路交叉口延誤和通行能力調(diào)查，地點(diǎn)在燎原。這次全組于8：00到達(dá)調(diào)查地點(diǎn)，由于大家都熟練了，所以這次就很快就開始進(jìn)行延誤調(diào)查了。這次我們小組負(fù)責(zé)北進(jìn)口道。這次是在高峰小時，所以停駛車輛特別多，記錄有些誤差，不停駛車輛則很少。進(jìn)行了15個周期調(diào)查，這次數(shù)據(jù)很有規(guī)律。
然后我們進(jìn)行了道路通行能力調(diào)查，由于仍處于高峰小時而且是四路交叉口。交通量特別大，給記錄到來了困難。這次是100s為一個周期，進(jìn)行15個周期。
在進(jìn)行通行能力調(diào)查時問題還是不少呢！首先車輛太多，很難數(shù)清楚，再加上公交車多遮擋視線，忽略了好多小型車輛。還有就是中型車輛，不容易分清楚，導(dǎo)致數(shù)據(jù)有誤差。還有就是在延誤調(diào)查時，排隊(duì)車輛太多，很難分清楚在哪輛開始不停駛駛過停車線。
所以，在進(jìn)行四路交叉口調(diào)查時應(yīng)該人數(shù)多一點(diǎn)，配合默契一點(diǎn)，才能使數(shù)據(jù)誤差減小。這次交通工程學(xué)實(shí)習(xí)可以說還是挺順利的，雖然在這期間有不少困難，但我們還是給解決掉了。這次實(shí)習(xí)不僅僅讓我們掌握了知識更重要的是結(jié)合實(shí)際，應(yīng)用與實(shí)際，真正體會到了實(shí)踐與理論的不同。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇10
建筑專業(yè)是結(jié)構(gòu)的上行專業(yè)，充分理解建筑設(shè)計(jì)意圖是優(yōu)秀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提，特別是剛剛從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新手，由于經(jīng)驗(yàn)的欠缺和對建筑圖紙不熟悉，一定要多和建筑專業(yè)交流溝通，以下是我總結(jié)的一些建筑圖識圖的步驟和要點(diǎn)：
建筑圖紙主要分為總圖、總說明、平立剖面、墻身結(jié)點(diǎn)詳圖、樓電梯圖、門窗等細(xì)部詳圖五個部分。
A、總圖部分用于確定各單體位置，有地下室時要注意消防車道的位置，影響到地下室頂板荷載大小，同時總圖部分還和城市污水管道的標(biāo)高有關(guān)，如果不允許在排污支管在地下室內(nèi)通行，則地下室標(biāo)高要整體下降，導(dǎo)致覆土厚度的改變。
B、建筑說明主要信息包括
1.建筑±0.000的絕對標(biāo)高：用于地質(zhì)勘察報(bào)告中判斷挖填方工程量和在地勘報(bào)告中確定結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)持力層的深度，地勘報(bào)告中有原狀地面的高程，此時應(yīng)該根據(jù)持力層的埋深，考慮基礎(chǔ)形式的選擇。
2.建筑樓地面做法：用于判斷結(jié)構(gòu)樓板標(biāo)高，特別應(yīng)該注意衛(wèi)生間、陽臺、露臺等部位是否降板;同時樓面做法用于計(jì)算樓面恒荷載的大小。
3.墻體材料：用于計(jì)算梁上線荷載的大小。
C、平立剖面：
1.平面用于確定豎向構(gòu)件和梁的定位，降板區(qū)域和開洞區(qū)域的劃定，結(jié)合樓電梯圖確定樓面洞口，二次澆注水電洞口的確定。比較特別的如階梯教室，結(jié)構(gòu)樓板最好做成樓梯的方式的斜板，工業(yè)建筑中的變配電房，有時由于設(shè)備專業(yè)的需要降板達(dá)到600mm，這就要求其相關(guān)結(jié)構(gòu)部分降板或開洞處理。依據(jù)平面完成的結(jié)構(gòu)圖應(yīng)該從建筑平面上升高0.5米虛擬一層平面往下看，所見即所得，特別要注意虛實(shí)線的表達(dá)。
2.立面用于建筑周面的美觀，需要將平面圖中周邊構(gòu)件和立面圖相應(yīng)位置的線條對應(yīng)上，還需參見墻身詳圖，此時的原則是：每一條線都有其意義，不能忽略。此時結(jié)構(gòu)專業(yè)還要擔(dān)負(fù)起對建筑圖紙的校驗(yàn)和確定合理作法的責(zé)任。
3.剖面用于確定周邊構(gòu)件和內(nèi)部構(gòu)件的定位，需要插入結(jié)構(gòu)構(gòu)件以判定其是否滿足建筑要求，比如對于走廊處于中部的旅館建筑，建筑原則應(yīng)是走廊內(nèi)不露梁，此時就可在剖面圖中表明建筑意圖。有時斜屋面下由于設(shè)備吊裝和裝修的需要，還有一層平板，在剖面圖中才好注意到。
4.建筑的首層平面對于框架結(jié)構(gòu)僅需注意其首層墻體的位置，對于較高較長的墻體需在其下設(shè)置基礎(chǔ)梁，對于比較次要的墻體，如衛(wèi)生間里的分隔墻可用地龍骨的方式處理。
5.立面要注意窗子的長度，有時抱框做起來比較困難，需要用結(jié)構(gòu)梁。建筑首層地面有時候配電房中有較深的電纜溝，此時注意，柱的基礎(chǔ)要處于電纜溝以下，防止發(fā)生碰撞。
6.工業(yè)廠房中首層地面有些區(qū)域可能有大面積的堆載，此時一定不能忽略堆載對基礎(chǔ)的影響。有些建筑首層有卸貨碼頭，注意此處地梁的標(biāo)高。有些建筑有卷簾門，要注意地梁和二層樓面梁之間的凈空高度是否滿足。
7.建筑外墻線外有保溫時，注意梁的定位，要和墻體對齊。一般無地下室的建筑首層剛性地面做法都是在建筑圖中表達(dá)，結(jié)構(gòu)不用表達(dá)。注意局部屋面處會有設(shè)備基礎(chǔ)，如果荷載較大需要設(shè)梁的。
8.大型公建的廚房有可能由于設(shè)備管道的要求而降板，且荷載極大，需要注意。自動扶梯在樓面處的連接需要參考扶梯詳圖進(jìn)行結(jié)構(gòu)布置。
9.斜屋面，特別是多坡相交的斜屋面結(jié)構(gòu)布置比較復(fù)雜，要特別注意。
D、墻身結(jié)點(diǎn)詳圖用于確定建筑外立面作法，細(xì)部表現(xiàn)出品質(zhì);對于墻身節(jié)點(diǎn)，主要要把握出挑長度和構(gòu)造錨固的問題。
E、樓電梯圖
1.樓梯間洞口需在平面圖上表達(dá)，樓梯梯柱定位需在平面圖紙上表達(dá)，以方便預(yù)留插筋，汶川地震后對樓梯作為逃生通道的要求提高，建議在可能的情況下樓梯間四角用框架柱。樓梯圖需要比較好的三維空間能力，其圖面表達(dá)也很重要。
2.電梯需要建筑專業(yè)和電梯廠家確定電梯井道的凈空尺寸，有無機(jī)房，此部分建筑圖應(yīng)該由電梯廠家確認(rèn)。電梯井筒一般作為剪力墻布置，但在框架結(jié)構(gòu)中為了不改變結(jié)構(gòu)體系，可用混凝土填充墻的概念，方便電梯安裝，參見高規(guī)6.1.7條。也可根據(jù)軌道安裝預(yù)埋件的位置常用填充墻加構(gòu)造柱和圈梁的方式進(jìn)行。電梯頂部需吊掛鉤，需結(jié)構(gòu)專業(yè)得到廠家的最大承載力，事先預(yù)埋。
F、門窗等詳圖，主要是要檢查門窗凈空是否足夠，特別是層高較矮的住宅，大梁下的凈空是否滿足門高，工業(yè)廠房中的卷簾門是比較重要的地方。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇11
兩個周的工程部實(shí)習(xí)時間并不算長，但回顧這些天的經(jīng)歷，雖然跑工地需要?dú)v經(jīng)風(fēng)吹日曬，但確實(shí)學(xué)到了許多實(shí)在的東西，也思考了許多的問題。
在施工現(xiàn)場實(shí)習(xí)，能親眼看到施工人員的`管道鋪設(shè)、焊接等施工過程，能親耳聽到技術(shù)人員針對某某問題的討論，與甲方、施工隊(duì)等出現(xiàn)的問題和矛盾進(jìn)行協(xié)調(diào)，磋商。對不安全不符合規(guī)范的建設(shè)進(jìn)行指正。對一次新建小區(qū)的天然氣管道鋪設(shè)印象比較深，該小區(qū)所挖的燃?xì)夤艿冷佋O(shè)坑深度離上方路面距離不足1米。并且上方路面為小區(qū)主要道路，這不符合安全規(guī)范，如果繼續(xù)挖深燃?xì)夤艿冷佋O(shè)坑將會接觸到地下停車場的頂，所以無法繼續(xù)向下挖深。項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)問題后及時的與開發(fā)商施工單位進(jìn)行溝通與協(xié)調(diào)，經(jīng)過研究，需要對下面管道鋪設(shè)位置修建暗溝并通過填土加高路面的方式來解決這一安全問題。這次在現(xiàn)場親眼看到了以后，將理論同實(shí)際聯(lián)系起來就很直觀，印象特別深刻，《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》上的規(guī)范在現(xiàn)場的近距離接觸后得意消化，對于一些專業(yè)術(shù)語、具體的程序都有了深入的了解。
有時有些工程設(shè)計(jì)雖然符合安全規(guī)范，但是在現(xiàn)場可以發(fā)現(xiàn)，此設(shè)計(jì)可能對用戶將來的房屋裝修造成各種不方便的影響，此時需要聯(lián)系實(shí)際用戶感受，與公司的設(shè)計(jì)人員取得聯(lián)系進(jìn)行現(xiàn)場觀察并重新設(shè)計(jì)，既符合安全規(guī)范又方便與用戶。這也讓我明白了平時應(yīng)多留心，多發(fā)問，多觀察。不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，我們生活的四周，許多東西都是值得去思考的，這樣才能將來在自己的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟。最后，作為一個剛畢業(yè)入行的新人，我也應(yīng)該端正自己的態(tài)度，給自己一個好的定位，不要自持甚高也不應(yīng)妄自菲薄。對每項(xiàng)工作都應(yīng)該踏實(shí)認(rèn)真。對人熱忱，處理好周邊關(guān)系。態(tài)度誠懇，虛心向他人學(xué)習(xí)。非常感謝工程部工作人員的照顧，也非常感謝項(xiàng)目經(jīng)理在施工現(xiàn)場百忙之中的答疑與指導(dǎo)。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇12
一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎(chǔ)面、木工棚、鋼筋棚等。隔幾天，李師傅叫我小李跟他一起去放線，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高。有時候還幫別人在搞土方測量，測標(biāo)高，是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實(shí)地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)。在土方工地是最累人的事，每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的。還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我剛實(shí)訓(xùn)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗(yàn)。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)訓(xùn)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應(yīng)工地生活。
二個月的時間過去了，二個月的生活總算是充實(shí)的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。
本此實(shí)訓(xùn)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)訓(xùn)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
通過這次實(shí)訓(xùn)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)訓(xùn)對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)訓(xùn)也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。
實(shí)訓(xùn)二個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實(shí)訓(xùn)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實(shí)訓(xùn)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實(shí)訓(xùn)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇13
姓名：; 所在院校:南京交通學(xué)院 專業(yè)：水利工程施工
實(shí)習(xí)單位：中鐵十七局集團(tuán)
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：
實(shí)習(xí)職務(wù)：技術(shù)員 實(shí)習(xí)時間：20xx年7月11日～20xx年8月15
實(shí)習(xí)目的：盡早適應(yīng)社會工作環(huán)境，在實(shí)踐中尋找經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).
一工程概況：
1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400～dk066+99.200
基礎(chǔ)為鉆孔樁，樁徑均為1.0米，承臺尺寸：7.3*11.7厚度：2.0米
橋墩類型：雙線型圓端空心墩。
2.該橋所在區(qū)段設(shè)計(jì)活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g
3.該橋位于直線上
二實(shí)習(xí)任務(wù)：
1.開孔鉆孔
1.護(hù)筒的埋設(shè)
護(hù)筒采用6mm厚鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒長度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm，護(hù)筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護(hù)筒中心線應(yīng)與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于±50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護(hù)筒埋設(shè)，在樁四周設(shè)置引樁，用沖擊鉆對準(zhǔn)樁位下挖2m，將護(hù)筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護(hù)筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護(hù)筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護(hù)筒周圍進(jìn)行人工夯實(shí)。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流，保護(hù)孔壁免于坍塌。在開鉆前，根據(jù)設(shè)計(jì)或試驗(yàn)室提供的配合比，采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，由拌漿機(jī)拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內(nèi)，鉆孔時由泵送至鉆機(jī)，保證護(hù)筒內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗(yàn)確定，鉆孔時隨時檢驗(yàn)?zāi)酀{比重、粘度和含砂率，根據(jù)土質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能，并填寫好泥漿試驗(yàn)記錄表。
泥漿性能指標(biāo)如下：
泥漿比重：
一般地層1.1～1.3，大漂石、卵石層不宜大于1.4。
粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大于4%。
膠體率：不小于95%。
ph值：應(yīng)大于6.5。
3、鉆機(jī)就位及鉆孔
鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)就位后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機(jī)就位，施工隊(duì)對鉆機(jī)就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。
鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專用的規(guī)格鉆頭，鉆孔時，孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達(dá)不到要求，可以通過加大泥漿濃度，加強(qiáng)護(hù)壁，保持孔壁穩(wěn)定。鉆進(jìn)過程隨時注意往孔內(nèi)補(bǔ)充水或泥漿，維持孔內(nèi)的水頭高度。在工地應(yīng)備有備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑磨耗超過15mm時應(yīng)及時更換修補(bǔ)，更換鉆頭前，應(yīng)先檢控到孔底，確認(rèn)鉆孔正常時方可放入新鉆頭。
開孔時應(yīng)低錘密擊。如表土為淤泥、松散細(xì)砂等軟弱土層，可加黏土塊夾小片石，反復(fù)沖擊造孔壁，保證護(hù)筒的穩(wěn)定。在鉆進(jìn)過和程中,當(dāng)泥漿指標(biāo)不合格時，及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿,降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率，凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內(nèi)。
在護(hù)筒刃腳下2m以內(nèi)采用小沖程鉆進(jìn)，泥漿比重控制在1.2～1.5范圍內(nèi)，軟弱層時投入黏土塊夾小片石;黏土或粉質(zhì)黏土層采用中小沖程鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時泵入清水或稀泥漿，且需經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊;粉砂或中粗砂層采用中沖程鉆進(jìn)，泥漿比重控制在1.2～1.5范圍內(nèi)，必要時投入黏土塊，勤沖勤掏渣;在卵石土層內(nèi)采用中、高沖程，泥漿比重控制在1.3～1.5范圍內(nèi)，投入黏土塊，勤掏渣;基巖時采用高沖程，泥漿比重控制在1.3左右，勤掏渣;如遇軟弱土層或塌孔回填沖鉆時，采用小沖程反復(fù)沖擊，加黏土塊夾小塊石，泥漿比重控制在1.3～1.5范圍內(nèi)。
開始鉆基巖時采用低錘密擊或間斷沖擊，以免偏斜。如發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)立即回填片石至偏孔處上部0.3～0.5m重新鉆進(jìn)。遇孤石時可適當(dāng)拋填硬度相似的片石，采用重錘沖擊，或中低沖程交替沖擊。將大孤石擊碎擠入孔壁。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對孔徑等進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)鉆孔合格后，立即進(jìn)行清孔作業(yè)，采用換漿法清孔，清孔后應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：泥漿比重不大于1.1含砂率控制在2%以內(nèi)，粘度控制在17～20s，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度代替清孔，保持孔內(nèi)原有水頭高度。
鉆孔樁鉆孔允許誤差
序號
項(xiàng)目
允許偏差(mm)
1孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑
2孔深不小于設(shè)計(jì)孔深
3孔位中心偏心≤50mm
4傾斜度≤1%孔深
5澆筑混凝土前樁底沉碴厚度≤5cm
2.下放鋼筋籠
1、鋼筋籠利用吊機(jī)整體吊裝到孔內(nèi)，宜用三點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架下部，第二吊點(diǎn)
設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分之二之間。起吊時，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時起吊。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架與地面垂直。
2、吊放鋼筋籠入孔后應(yīng)徐徐下放，以免碰撞孔壁;下沉鋼筋籠接近設(shè)計(jì)位置時，加強(qiáng)控制，以避免由于慣性鋼筋籠下沉過深的情況發(fā)生。吊筋一端卡在最上面的箍圈上，另一端套入鋼管，支撐與護(hù)筒口。
3、下籠完成后，在孔口牢固的橫杠上定位，以免在灌注混凝土過程中出現(xiàn)浮籠現(xiàn)象。
四﹑混凝土澆筑
1、導(dǎo)管下放完成后，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在25cm～40cm，再次檢查孔底沉碴厚度，不符合要求時，采取二次換漿清孔，沉碴厚度滿足要求后，及時快速灌注混凝土。
2、首盤混凝土量必須滿足水下混凝土的灌注高度高出導(dǎo)管底1m。
首批灌注砼的數(shù)量公式(例樁徑d=1)：
v≥πd2/4(h1+h2)+πd2/4h1;h1=hwrw/rc
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇14
隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，日漸劇烈的競爭。這勢必使我們的社會壓力不斷增大。要想使自己立足于社會，使自己在本職工作上有所突破。我們就必須得不斷完善自己，嚴(yán)格要求自己。固然我們是通過公司層層嚴(yán)格考核提拔出來的，但這其實(shí)不代表我們就很優(yōu)秀了，我們深深的感到做一位優(yōu)秀的服務(wù)工程師的標(biāo)準(zhǔn)還很遠(yuǎn)，因此我們天天都在思考著一個題目：怎樣才能做一位優(yōu)秀的服務(wù)工程師?
我們不斷的思考，同時也不斷有新的熟悉新的感悟。在能源服務(wù)工程師應(yīng)具有五點(diǎn)素質(zhì)的同時，我以為作為一位優(yōu)秀的服務(wù)工程師還應(yīng)做到三比三更。
一、比他人更專心。作為一位服務(wù)工程師，意在服務(wù)，只有比他人更專心地服務(wù)我們才能給客戶創(chuàng)造更多的利益為公司建立更好的形象品牌。專心的對待每一個人、每件事、專心做好自己的工作，這樣才會贏得他人的尊重，這樣才是優(yōu)秀的體原。
二、比他人更敬業(yè)。敬業(yè)精神是員工對企業(yè)懇切的體原。比他人更敬業(yè)你才會把公司當(dāng)做自己的家，這樣你才能更好的加強(qiáng)自己的節(jié)能意識，才會更勤奮的工作，這樣才會更好的為公司守舊機(jī)密才能有效的傳遞公司與客戶的價(jià)值。所以這點(diǎn)我以為必須得比他人更敬業(yè)。
三、比他人更努力。做到比他人更努力，其實(shí)不難，你只要學(xué)會用比他人更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。成功的多少在于努力的多少。做到比他人更努力，自己的專業(yè)技能才能更強(qiáng)，才能更好服務(wù)客戶，這也是一位優(yōu)秀的工程師必須做到的。
做一位服務(wù)工程師其實(shí)不難，但做一位優(yōu)秀的服務(wù)工程師這就需要我們不斷思考，不斷進(jìn)步。用比用更來要求自己從而才能不斷的完善自己成為出色的員工。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇15
12月，我的建筑實(shí)訓(xùn)開始了，對于我當(dāng)初選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是土木工程。現(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認(rèn)識了，我想任何事的認(rèn)識都是通過感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的。我會堅(jiān)持下去的，我會把我的專業(yè)知識學(xué)扎實(shí)的。
12月的第一周我們?nèi)珜I(yè)的同學(xué)在徐州的各大建筑工地認(rèn)識實(shí)習(xí)，我想這次認(rèn)識實(shí)習(xí)應(yīng)該是一個鍛煉的好機(jī)會啊!我得抓住!什么是剪力墻，什么是基坑，什么是框架結(jié)構(gòu)等等都是我們在工地上能親眼目睹的，這樣我們的認(rèn)識會更深刻的.。
通過這次實(shí)際的工地實(shí)習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實(shí)際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運(yùn)用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實(shí)際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達(dá)到這個目的。
這次實(shí)習(xí)就達(dá)到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其施工要點(diǎn)，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。
通過實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
但是通過這次實(shí)習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時增強(qiáng)了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅(jiān)強(qiáng)!
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實(shí)習(xí)中將會更好。我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇16
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實(shí)習(xí)中，工廠將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
在整個實(shí)習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
實(shí)訓(xùn)中心師傅將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不一定就買來這些設(shè)備，但我覺得應(yīng)該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇17
通過這一年的電氣技術(shù)實(shí)習(xí)，我個人收獲頗豐，這些都是平常在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點(diǎn)：
1、把握了幾種根本的電工工具的使用，導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法，導(dǎo)線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等根本常識；
第一次在公司熟悉實(shí)習(xí)，剛?cè)サ焦镜臅r候覺得很生疏，不知道怎樣去觀看和記錄。經(jīng)過一段時間的工作實(shí)習(xí)后發(fā)覺，實(shí)習(xí)并不難。由于當(dāng)我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增加了我和工程師溝通的時機(jī)，這樣，不僅問題解決，也很快融入集體氣氛當(dāng)中。
這次的期末熟悉實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會閱歷，更是我人生的一筆財(cái)寶。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還熟悉了一些工程師和施工員，他們賜予我不少的幫忙，讓我的熟悉實(shí)習(xí)更加的有意義。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，在大三的時候就能有時機(jī)走進(jìn)實(shí)習(xí)單位熟悉實(shí)習(xí)，對我來說是受益匪淺的我們還要在以后的工作中不斷的學(xué)習(xí)，還要學(xué)許多理論學(xué)問，信任這次熟悉實(shí)習(xí)對我日后參與工作有很大的幫忙。
通過這次實(shí)習(xí)，在自己喜愛的專業(yè)學(xué)問方面我感覺有了肯定的收獲。實(shí)習(xí)對我們今后在工作及業(yè)務(wù)上力量的提高起到了促進(jìn)的作用，增加了我們今后的在工作上的競爭力，為我們能在以后建筑行業(yè)劇烈競爭下立足增加了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的工程師也給了我許多時機(jī)參觀他們的設(shè)計(jì)，使我懂得了許多以前不會解決的問題和將來從事建筑電氣設(shè)計(jì)工作所要面對的問題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的學(xué)問，使我向更深的.層次邁進(jìn)，對我在今后的社會當(dāng)中立足有肯定的促進(jìn)作用，但我也熟悉到，要想做好這方面的工作單靠這一年的工作實(shí)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要我在平常的學(xué)習(xí)和在以后的工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積存，不斷豐富自己的閱歷才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我信任通過這一年時間的工作實(shí)習(xí)，在工作的過程中所獲得的實(shí)踐閱歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證。在今后，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實(shí)踐閱歷不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作去，充分展現(xiàn)自我的個人價(jià)值和人生價(jià)值。
當(dāng)我們背著行囊來到萬安水電站的時候。我遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到了5個老大的發(fā)電機(jī)整齊的橫排在在贛江上做起來的一個大壩上，聽著隆隆的水聲。
（一）真正體驗(yàn)到工作并不是想象中的那樣，它不是一件簡單的事。
（二）以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清晰明白了很多，我真正的感到了“實(shí)踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本緣由；
（三）深切體會到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好學(xué)問的重要性，由于我們所學(xué)的是建筑電氣，和電息息相關(guān)，若不當(dāng)心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失；
（四）要學(xué)會虛心，由于只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。要向有閱歷的前輩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度和做事原則。
總得來說這次到供熱公司實(shí)習(xí)，我不敢說我懂了電氣掌握的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，但是我所學(xué)到的和感受到的是我終生受用一筆財(cái)寶。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇18
實(shí)習(xí)小組：交通工程041第一組
實(shí)習(xí)路線：河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū) 公交649路 天津地鐵一號線西橫堤站
地鐵一號線 地鐵小白樓站 步行 南京路 公交643路 賓西立交橋
公交608路 河?xùn)|體育場 公交608路 華苑住宅區(qū) 公交687路 南院
公交649路 河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)
為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專業(yè)知識。20xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認(rèn)識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟(jì)方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達(dá)國家我國的交通事故相當(dāng)嚴(yán)重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢。20xx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟(jì)損失33.69億。20xx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟(jì)損失13.14億。相比XX年有所減少，說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進(jìn)，但仍需進(jìn)一步提高。
實(shí)習(xí)中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導(dǎo)。
3號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實(shí)習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實(shí)習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點(diǎn)是西橫堤站----小白樓站，票價(jià)4元，相對公交是稍貴一點(diǎn)，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價(jià)比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進(jìn)站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或IC磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機(jī)器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點(diǎn)自動記費(fèi)，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的IC卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲值票則采用非接觸式IC卡，持這種磁卡通過閘機(jī)，只需將IC卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進(jìn)老地鐵，手機(jī)、呼機(jī)一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運(yùn)不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國第一個設(shè)置了安全門，有了它就不會再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施，它沿地鐵站臺邊緣設(shè)置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1.3米，其余門體為1.45米。活動門與列車門一一對應(yīng)，列車進(jìn)站并停穩(wěn)后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關(guān)閉，列車才能駛離站臺。
安全門除了可以為候車乘客提供可靠的安全保障，還能降低噪音，集安全、環(huán)保、節(jié)能為一體。在等車的過程中，安置的視頻電視也可顯示下一趟車到達(dá)的時間，也給乘客帶來了許多方便。
車輛選型：采用斬波調(diào)壓直流牽引電動客車
線路通過能力：線路通過能力每小時為30對
設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力：線路最大運(yùn)輸能力為每小時4.81萬人次。
車廂環(huán)境也非常好，單元式空調(diào)有溫控，創(chuàng)意式扶桿，扶手在中下部分開為三個，這樣既便于人多時使用也很美觀。
小白樓站位于小白樓中心區(qū)的南京路下，為地下雙層島式站臺車站。地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，站臺寬度為12m。本站在地面設(shè)4個出入口通往地下車站的站廳層，車站兩端各設(shè)一處風(fēng)道、地面設(shè)兩座風(fēng)亭。
小白樓站周邊有天津市的大型購物中心友誼大廈，但其附近的交通狀況并不好，信號燈設(shè)的不夠醒目而且路面有明顯的破壞。接著我們就順著南京路步行，途徑兩個比較大的交叉口，其中之一是新華路與南京路的交叉口，此交叉口并沒有安置信號燈，當(dāng)時車輛并不多，但行駛出現(xiàn)明顯混亂。這種情況在交通擁擠時極易引起事故，需要改進(jìn)。另一個是營口道與南京路的交叉口，有信號燈交通秩序明顯較好。南京路是天津的一個繁華地段，高峰期交通異常擁擠。工程上要求保證道路在規(guī)劃期內(nèi)滿足絕大多數(shù)小時車流順利通過不造成嚴(yán)重堵塞，同時避免建成后車流量低投資效益不高，要選擇適當(dāng)?shù)男r交通量作為設(shè)計(jì)小時交通量。信號燈配置設(shè)計(jì)時，需預(yù)報(bào)一個信號周期到達(dá)的車輛數(shù);在設(shè)計(jì)行人交通管制系統(tǒng)時，要求預(yù)測大于穿越時間的車頭時距頻率。
我們在南京路一分路段發(fā)現(xiàn)了一咪表停車路段。車子很少，也很蕭條，可能是因?yàn)楦浇陆ńㄖ铩５浔砩巷@示并沒有人刷卡。道路是一種資源，也是一種國有資產(chǎn)，亂停車不僅造成交通堵塞，也是一種資源的浪費(fèi)，無償占用道路路面就是對國有資產(chǎn)的侵占，如何合理配置、使用道路資源和搞好規(guī)范化管理，是解決停車難和停車管理無序的關(guān)鍵。
咪表是一種電子智能收費(fèi)裝置，因而可以真正實(shí)現(xiàn)“咪表路段無特權(quán)，打卡收費(fèi)人人平等”。同時有效地制止了有些單位和部門亂停車亂收費(fèi)的現(xiàn)象。更杜絕了停車現(xiàn)場監(jiān)管人員貪污和中飽私囊的行為。天津分布有和平區(qū)濱江道附近、五大道附近南開區(qū)鼓樓附近、東站廣場附近。30分鐘計(jì)收2元，后續(xù)費(fèi)用按時間累計(jì)收取，超時停車按每小時8元,不足一小時按小時計(jì)算，費(fèi)用屬于提前預(yù)付型，多付不退。但是咪表在天津舉步艱難，亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重。咪表泊車管理尚存在許多困難，但作為大都市的天津?qū)崿F(xiàn)咪表泊車管理是必然趨勢。
隨后我們乘坐643，沿途幾個較重要的建筑：總醫(yī)院、天大、南大、水上公園和周鄧紀(jì)念館。這幾個都是交通流量密集地段，人車混在一起，其中總醫(yī)院設(shè)有自己的天橋，可以緩解一部分交通壓力。下車步行一段到達(dá)賓西立交橋，該立交橋上的車流量當(dāng)時并不太多，并且在該立交橋建設(shè)階段附近的一大酒樓漁夫碼頭倒閉，這是交通設(shè)施建設(shè)的負(fù)面影響。一般說來交通設(shè)施的建設(shè)會帶動周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但賓西立交橋附近似乎有點(diǎn)蕭條。
我們的午飯是在天津理工大學(xué)吃的，順便也參觀了他們學(xué)校的交通設(shè)施。給我影響較深的是有一交叉口在轉(zhuǎn)彎處設(shè)有弧型的圓鏡，可以讓人們在拐彎之前看見側(cè)面的交通狀況，方便安全，也起到一定美觀作用。在有些地方可以有效借鑒。
離開理工大學(xué)步行育梁道乘608到河?xùn)|體育場。河?xùn)|相對和平人確實(shí)要少很多，但那附近有一大型超市人人樂和掏淘寶街，因此也比較繁華。此次我們主要是研究了一下公交的上下行，乘坐608的人并不多，尤其是回來的時候，幾乎有一半的路程到最后的終點(diǎn)站，車上就我們實(shí)習(xí)小組的9個人。讓我認(rèn)識到有的公交并不像我們想象的那么掙錢，作為城市的交通規(guī)劃，有的公交僅僅是為人們提供方便和緩解交通擁擠。
公交站點(diǎn)的選定也有很多學(xué)問，要綜合考慮客流量和地段的安全性。我們的最后行程是乘687回校本部，在等車的過程中也發(fā)現(xiàn)了兩個問題。一是，對面過去了3輛687我們卻還沒等到，車輛的發(fā)配似乎不是固定的;二是大家一致認(rèn)為華苑路段的居華里站點(diǎn)的位置選的不合理，因?yàn)樗O(shè)在交叉口的拐彎處，安全性不太好，容易出事故尤其是人多的時候。
這次實(shí)習(xí)，大家都收獲不少。4號李老師給我們做了一個報(bào)告，主要介紹了她剛考察過的新加坡和馬來西亞。雖然是兩個小國，但他們的交通設(shè)施有很多值得我們學(xué)習(xí)借鑒的地方。給我影響較深的是他們的綠化特別好，既保護(hù)了環(huán)境又給人良好的視覺笑果。最后的實(shí)習(xí)交流，我了解了別的組的大概路線和感想。因?yàn)闀r間精力有限，每個組不可能所有方面都涉及到，學(xué)習(xí)交流是一個很好的彌補(bǔ)辦法。通過這次實(shí)習(xí)我們了解到天津的交通存在很多問題，當(dāng)然也有許多可觀之處，比如說地鐵的各種設(shè)施。
現(xiàn)代交通工程學(xué)在我國還是一門新興的科學(xué)，有很多問題有待于進(jìn)一步研究，必須在學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與基本理論的同時，從我國的交通工程實(shí)際和特點(diǎn)出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇19
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。
施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯誤的認(rèn)為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關(guān)系。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇，他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。
一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會是一個關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團(tuán)隊(duì)的凝聚力會提高。這對施工團(tuán)隊(duì)很重要。
從人際關(guān)系談?wù)撌┕り?duì)伍的選擇。站在一個項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關(guān)鍵的。施工隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)利益的多寡。一個好的施工團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對我們實(shí)習(xí)的工地初步了解，該施工團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
2.施工經(jīng)驗(yàn)的重要性。
實(shí)習(xí)之后，我學(xué)懂了一句話：“如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領(lǐng)域毫無經(jīng)驗(yàn)的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝。”其實(shí)每個人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經(jīng)驗(yàn)是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)，而獲得更好的結(jié)果。我自問，本人對新鮮事物的認(rèn)識和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗(yàn)中獲得一些對自己有利的東西而改進(jìn)。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點(diǎn)就是不懂得總結(jié)，拒絕承認(rèn)跌倒是因?yàn)樽约旱膯栴}，從而沒得到任何有利于自己的經(jīng)驗(yàn)，然后下次繼續(xù)跌倒。
在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)極為重要，從我實(shí)習(xí)分析認(rèn)為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的IQ，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實(shí)也就是施工現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇20
短短一周的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，雖然時間很短，但感覺還是有很大的收獲。在實(shí)訓(xùn)周的最后一天我們對本周的實(shí)習(xí)進(jìn)行了心得回憶，并以制作PPT展示的方式和同學(xué)們一起回憶了整個實(shí)習(xí)過程，在實(shí)習(xí)心得中我們組取得了不錯的成績，為此，我們都很高興，
整個實(shí)習(xí)的過程中，心得一下收獲大概的有以下幾點(diǎn):
1、心態(tài)轉(zhuǎn)變
學(xué)校的生活相對而言較為單純，無需我們擔(dān)憂很多的問題，學(xué)校三點(diǎn)一線的生活，學(xué)習(xí)跟得上就可以，而在實(shí)際的運(yùn)作中當(dāng)中則不然，實(shí)際中，我們要考慮的則更多，及時的轉(zhuǎn)變心態(tài)會讓我們工作更加順利。
2、計(jì)劃做事。
有了明確的計(jì)劃，目標(biāo)才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們實(shí)習(xí)時是跟著老師的安排一步一步走的，但是在這之前，老師的準(zhǔn)備卻是很辛苦很細(xì)致的，也正因?yàn)檫@樣，才有我們在實(shí)訓(xùn)時有條理的有安排的順利進(jìn)行。周全細(xì)致的計(jì)劃，這是除了課本上的知識外，我們要向老師學(xué)習(xí)的。
3、不以事小而不為。
做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實(shí)習(xí)的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關(guān)重要。
雖然一周的實(shí)習(xí)時間很短，學(xué)習(xí)到的東西也很有限，但是這足以讓我體會到只有不斷的努力，學(xué)習(xí)更多的知識，才能夠逐步完善自己，提升自己。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇21
通過此次的實(shí)習(xí)也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。大學(xué)生土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文為您奉上，愿實(shí)用~
從x月x日到x月x日，在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實(shí)習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)， 非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實(shí)習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機(jī)會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。
三天到工地上實(shí)習(xí)，學(xué)校都是用校車專車接送，當(dāng)我們到達(dá)工地集合地點(diǎn)時，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實(shí)習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。
進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因?yàn)樗臀宜吹竭^的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團(tuán)，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點(diǎn)：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格當(dāng)然比那些紅磚價(jià)格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在三天的實(shí)習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過三天實(shí)習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
一.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋：
1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二.墻筋綁扎：
1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。
2. 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3. 所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的要求。
4. 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計(jì)要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計(jì)要求。
5. 各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。
6. 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實(shí)習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實(shí)習(xí)也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實(shí)習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機(jī)會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。
三天到工地上實(shí)習(xí)，學(xué)校都是用校車專車接送，當(dāng)我們到達(dá)工地集合地點(diǎn)時，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實(shí)習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。
進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因?yàn)樗臀宜吹竭^的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團(tuán)，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點(diǎn)：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格當(dāng)然比那些紅磚價(jià)格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇22
第一章
第一節(jié).識圖總結(jié)
《建筑識圖與構(gòu)造》是研究投影、繪圖的基本技能、識讀土建工程圖和房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法的一門課程而建筑識圖主要研究投影的基本原理、繪制及識讀土建工程圖的方法和技能作為建工專業(yè)的學(xué)生，我們掌握投影的基本原理及繪圖的基本技能，并要熟練的識讀建筑專業(yè)施工圖紙，準(zhǔn)確地領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，熟練的運(yùn)用工程語言與合作伙伴進(jìn)行有關(guān)工程方面技術(shù)信息的交流
在建筑識圖過程中，我們要結(jié)合平時所學(xué)的知識，從投影圖、軸測圖、剖面圖、斷面圖到平面圖、立面圖以及詳圖，我們要輕駕基礎(chǔ)知識，就熟到工程圖的每個細(xì)節(jié)中同時我們也要持有想象與創(chuàng)新能力，想象深入到剖面圖、斷面圖中，把握好各個建筑功能和構(gòu)造，在創(chuàng)新上，可以創(chuàng)造一種新的建筑體系，表達(dá)最新的建筑美、藝術(shù)美
識圖也是基礎(chǔ)知識深淺的反映在這里，我就識圖基礎(chǔ)作一個概述它主要包括投影圖、剖面圖、斷面圖、建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖等等
一般建筑工程圖樣，是按照投影原理和投影作圖的基本規(guī)則形成的，所以學(xué)習(xí)投影就知識是學(xué)習(xí)識圖的基礎(chǔ)而投影原理是光線透過物體上的各個點(diǎn)和線承接影子的平面上，投落下它們的影子，從而使這些點(diǎn)和線的影子組成能反映物體的圖形建筑工程中多數(shù)構(gòu)配件是由平面幾何體構(gòu)成的，根據(jù)平面幾何面的投影，我們就可以在圖紙得到建筑物的圖形
在讀圖過程中,平面設(shè)計(jì)培訓(xùn)，我們可依靠建筑的水平面、正平面、側(cè)平面的投影，看到建筑的一些特征但正投影法立體感不強(qiáng)，不易看懂，這時需要具有立體感強(qiáng)的輔助圖形軸測投影圖來表達(dá)在正投影法與軸測圖相輔相成作用，我們才能就熟地讀懂圖
為了清晰而簡明地表達(dá)物體的形狀，我們可以想象將物體剖開或斷開，從而得到物體的剖面圖和斷面圖其中剖面圖可表達(dá)物體內(nèi)部形狀和結(jié)構(gòu)，斷面圖則是用來表達(dá)物體中某一局部的斷面形狀根據(jù)這兩點(diǎn)，我們可以更清楚了解建筑內(nèi)部的結(jié)構(gòu)
生活中，最多的是民用建筑，它主要由基礎(chǔ)、墻體或柱、樓板層、樓梯、屋頂、地坪、門窗等七個構(gòu)造部分組成這些組成部分構(gòu)成了房屋的主體，它們在建筑的不同部位，發(fā)揮著不同的作用我們現(xiàn)學(xué)也是依民用建筑為樣，作建筑工程圖的識讀
每個建筑都有一套完整的施工圖施工圖以分為建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給水排水施工圖、電氣施工圖等等其中建筑施工圖是用來描繪房屋建造的規(guī)模、外部造型、內(nèi)部布置、細(xì)部構(gòu)造的圖紙，是房屋施工放線、砌磚、安裝門窗、室內(nèi)外裝修和編制施工概算及施工組織計(jì)劃的主要依據(jù)它包括設(shè)計(jì)總說明、總平面圖、建筑平面圖、建筑立面圖、建筑剖面圖及建筑詳圖在施工圖會涉及到一些常用符號及圖例，如索引符號、詳圖符號、引出線等，它們相應(yīng)有各自的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，所以要作圖時，我們得按標(biāo)準(zhǔn)為方圓，用規(guī)定來審劃而在建筑施工圖中，各種圖又有不同的形成、用途、內(nèi)容，我們可根據(jù)所需了解樣圖，去介紹建筑的功能和結(jié)構(gòu)
第二節(jié).平法知識
平法的表達(dá)形式，概括性來講，是把結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸和配筋等，按照平面整體表示方法制圖規(guī)則，整體直接表達(dá)在各類構(gòu)件的結(jié)構(gòu)平面布置圖上，再與標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造詳圖相配合，即構(gòu)成一套新型完整的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
平法書，某種意義上說可以是一種規(guī)范，因?yàn)樗菇ㄖY(jié)構(gòu)施工圖平面整體設(shè)計(jì)方法得以全統(tǒng)一平法，概括了柱平法施工圖制圖規(guī)則、剪國墻平法施工圖的表示方法、梁平法施工圖制圖規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造詳圖等等在柱平法施工圖的表示方法中，我們可知道截面注寫，系在分標(biāo)準(zhǔn)層繪制的柱平面布置圖的柱截上，分別在同一編號的柱中選擇一個截面，以直接注寫截面尺寸和配筋具體數(shù)值的方式來表達(dá)柱平法施工圖同時可按另一種比例原位放大繪制柱截面配筋圖，并在各配筋圖上繼其編號后再注寫截面尺寸、角筋或全部縱筋、箍筋的具體數(shù)值式及對柱縱筋搭接長度范圍的箍筋間距，以及在柱截面配筋圖上標(biāo)注柱截面與軸線關(guān)系的具體數(shù)值在柱頂縱向鋼筋構(gòu)造知識點(diǎn)，可以由縱筋聯(lián)想到箍筋、拉筋的構(gòu)造，而其中縱筋我們又可分基礎(chǔ)插筋、中間層縱筋、頂層縱筋、變截面縱筋，它們的構(gòu)造又各有異
由于我們現(xiàn)在在平法知識上剛?cè)腴T，談知識只能涉其淺，以上簡明地點(diǎn)了一些平法知識，并不能扼要表達(dá)地平法知識的龐雜
第三節(jié).識圖感想
在了解建筑識圖主要是研究投影的基本原理、繪制及識讀土建工程圖的方法和技能后，我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)三面投影圖、軸測圖、剖面圖、斷面圖、建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖等等知識在我們一步步漸進(jìn)學(xué)習(xí)下深入，由最基礎(chǔ)的投影圖到復(fù)雜的結(jié)構(gòu)施工圖，我們認(rèn)識到單建筑識圖的知識就很深但深入的知識都是由基礎(chǔ)的投影知識夯實(shí)的，打穩(wěn)固的，所以說，在學(xué)習(xí)的過程中，我們要學(xué)好基礎(chǔ)知識，這樣，才能更好的學(xué)好學(xué)深建筑識圖知識
隨著識圖知識的學(xué)習(xí)，我們可以清楚地知道，在建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖等圖紙中，很多細(xì)枝末節(jié)的問題都要我們?nèi)プ⒁馓貏e是一些索引符號、詳圖符號、標(biāo)高符號、引出線等，我們要以其標(biāo)準(zhǔn)為定，用專業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心，去認(rèn)真對待每一張圖紙
言而總之，我們在打扎實(shí)識圖知識，然后認(rèn)真地做好每張圖紙
第二章
第一節(jié).圖審過程描述
在設(shè)計(jì)文件完成后，設(shè)計(jì)單位將設(shè)計(jì)圖紙移交建設(shè)單位，報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，建設(shè)單位發(fā)給承擔(dān)施工監(jiān)理的監(jiān)理單位和施工單位由施工階段監(jiān)理單位組織參建各方進(jìn)行圖紙會審，并整理成會審問題清單，在設(shè)計(jì)交底前一周交設(shè)計(jì)單位
圖紙會審的目的是使施工單位各參建單位熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)意圖，并找出圖紙中存在的問題，減少圖紙的差錯，把圖紙中的質(zhì)量大大提高其內(nèi)容主要是：幾個設(shè)計(jì)單位共同設(shè)計(jì)的圖紙相互間有無矛盾;專業(yè)圖紙之間、平立剖之間有無矛盾;標(biāo)注有無遺漏;總平面圖與施工圖的幾何尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致;建筑結(jié)構(gòu)與各專業(yè)圖紙本身是否有差錯及矛盾;結(jié)構(gòu)圖與建筑圖的平面尺寸及標(biāo)高是否一致;建筑圖與結(jié)構(gòu)圖的表示方法是否清楚;是否符合制圖標(biāo)準(zhǔn);預(yù)埋件是否表示清楚;有無鋼筋明細(xì)表;鋼筋的構(gòu)造要求在圖中是否表示清楚等
承擔(dān)設(shè)計(jì)階段監(jiān)理的監(jiān)理單位組織設(shè)計(jì)單位做交底準(zhǔn)備，并對會審問題清單擬定解答
設(shè)計(jì)交底一般以會議形式進(jìn)行，先進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，后轉(zhuǎn)入圖紙會審問題解釋，通過設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方或參建多方研究協(xié)商，確定存在的錯誤和各種技術(shù)問題的解決方案設(shè)計(jì)交底應(yīng)在施工開始前完成
設(shè)計(jì)交底應(yīng)由設(shè)計(jì)單位整理會議紀(jì)要，圖紙會審應(yīng)由施工單位整理會議紀(jì)要，與會各方會簽，設(shè)計(jì)交底會議紀(jì)要和圖紙會審會議紀(jì)要一經(jīng)各方簽認(rèn)，即成為施工和監(jiān)理的依據(jù)
第三節(jié).個人學(xué)習(xí)心得
當(dāng)結(jié)束了為期五天的實(shí)訓(xùn)，我收獲頗多首先前兩天一直忙于繪制一、二層頂棚結(jié)構(gòu)平面圖和基礎(chǔ)平面布置圖，在繪制這兩張圖時，我也反省了一些問題那就是繪圖時要保持沉穩(wěn)與細(xì)心，無論是線型的加粗還是尺寸標(biāo)注，那得經(jīng)過縝密的思緒沉靜地去完成，有人說細(xì)節(jié)注定成敗，我說一個小標(biāo)注注定圖紙的質(zhì)量，所以不能馬馬虎虎，得仔細(xì)去繪圖在圖審過程中，我知道了設(shè)計(jì)交底要以會議形式進(jìn)行，先進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，后轉(zhuǎn)入圖紙會審問題解釋，通過設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方或參建多方研究協(xié)商，確定存在的錯誤和各種技術(shù)問題的解決方案經(jīng)過了圖紙會審后，在施工單位和各參建單位熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)意圖，并解決圖紙中存在的問題后，把最后的擬定方案作以表決
繪圖需要沉穩(wěn)細(xì)心，把握好每一個細(xì)節(jié)，把繪圖當(dāng)作一個工程，繪好了圖，就是建了一個好的建筑會審需要交流商討，找出交底存在的問題，把圖紙中的質(zhì)量隱患消滅在萌芽之中
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇23
為期2周的測量實(shí)習(xí)終于要落下帷幕，雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認(rèn)識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實(shí)際操作的技能。
原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實(shí)踐中得到應(yīng)用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現(xiàn)在想來這場痛苦的實(shí)習(xí)是必要的
同時在這場實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成.這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。
雖然有時間我們會因?yàn)橐恍⿲?shí)習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實(shí)習(xí)完成的更加完美。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇24
通過這次實(shí)習(xí)，可以對剛學(xué)過的交通學(xué)調(diào)查知識有一個綜合應(yīng)用的機(jī)會，也可以更好的鞏固理論教學(xué)知識，提高實(shí)際操作的技能，并在理論知識與實(shí)踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。同時在這場實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。每個人的粗心、大意，都將直接影響實(shí)習(xí)的進(jìn)度。實(shí)習(xí)要完整的結(jié)束，單靠個人的力量和努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組成員團(tuán)結(jié)起來才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組既分工又協(xié)作的能力，同時也增進(jìn)了同學(xué)們之間的友情。在這次實(shí)習(xí)中，我們小組每個成員都盡了120%的努力來完成這次實(shí)習(xí)任務(wù)，不求最好，但求更好地學(xué)得知識。
6月21號，在老師的帶領(lǐng)下我們來到福州南高速公路收費(fèi)站，參觀學(xué)習(xí)了高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，在老師的解答下，我大概了解到了高速公路是分車種，按重量級別，按行程公里數(shù)收費(fèi)。收費(fèi)站的收費(fèi)方式與我想象中的人工收費(fèi)有很大差別，收費(fèi)站采取的有：半智能化的人工打卡收費(fèi)和智能化的自動感應(yīng)收費(fèi)（ETC），除此之外，我們還了解到超載處罰等相關(guān)知識。之后，我們又坐校車參觀灣邊立交橋。
經(jīng)過實(shí)踐前的準(zhǔn)備，在測量學(xué)實(shí)習(xí)間隙，我們在7月2日上午對建新的三路交叉口進(jìn)行了延誤和通行能力的調(diào)查，我們與7月4號來到燎原調(diào)查四路交叉口的通行能力和延誤，這次調(diào)查，大家都對調(diào)查方法有了更深的認(rèn)識，很快就完成了任務(wù)。
實(shí)踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，在這次調(diào)查實(shí)習(xí)中也同樣存在，我們在完成任務(wù)過程中，不可避免的遇到了一些困難。實(shí)際一般都比理論復(fù)雜，剛開始調(diào)查時，出現(xiàn)了幾次錯誤，不得不重新開始，耽誤了好些時間，錯過了高峰小時，而且在車輛的劃分上大家也存在分歧，摩托車到底該劃再機(jī)動車還是非機(jī)動車呢，所以我們必須要掌握過硬的基本理論知識，每個組員都必須親自實(shí)踐，而且要分工明確，合作完成一項(xiàng)工作。
作為二組的組長，我認(rèn)為選調(diào)查點(diǎn)很重要，測點(diǎn)的好壞決定了調(diào)查的速度與質(zhì)量，我事先去踩點(diǎn)，找到了建新三叉路口，和燎原四岔路口，這里的車輛相對來說較少方便調(diào)查。準(zhǔn)備工作很重要，如果不準(zhǔn)備好就開始調(diào)查，就會陷入極大的盲目性誤區(qū)，最終導(dǎo)致工作的雜亂無章與失敗；這次實(shí)習(xí)我們組先開了個會，確定了16人分為四小組，每組四人，大家討論了調(diào)查的具體內(nèi)容及方法等細(xì)節(jié)，繪制好了數(shù)據(jù)表格。
通過這次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多東西但同時也碰到了許多問題，綜合這些問題我總結(jié)了。希望在以后的實(shí)習(xí)中能夠多增加一些調(diào)查工具，力求使每一個小組都擁有一套完整的工具，并且更新調(diào)查方法，運(yùn)用先進(jìn)點(diǎn)的儀器設(shè)備進(jìn)行交通調(diào)查；希望有具體的老師的整體安排，說明各種事宜，有情況具體指導(dǎo)；
通過實(shí)際的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，學(xué)會了課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力，這次也是我明白責(zé)任的意義，雖然說當(dāng)組長會有一定的壓力，但我還是堅(jiān)持做完了本質(zhì)的工作，即使在身體不適的情況下，這鍛煉的我的毅力，更體會到班委們平時工作的辛苦。這次實(shí)習(xí)與測量學(xué)實(shí)習(xí)趕到一起了，如何能在不耽誤測量實(shí)習(xí)的同時把交通工程實(shí)習(xí)也做了，讓大家能順利回家，這成了我那幾天經(jīng)常思考的問題，而且在最后的報(bào)告撰寫過程中，幸好有組員們的幫忙，才使得報(bào)告順利完成。一次實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇25
作為一名還沒畢業(yè)的大學(xué)生，社會實(shí)踐應(yīng)當(dāng)是我們在大學(xué)生活中的一個重要環(huán)節(jié)。這個星期，我有幸到知3個名建筑工地進(jìn)展熟悉實(shí)習(xí)，在3天的熟悉實(shí)習(xí)當(dāng)中，我初步接觸建筑電氣設(shè)備的一些運(yùn)作，積存了肯定的社會閱歷、負(fù)責(zé)指導(dǎo)我們的是建筑工程師和建筑施工員，所以我們的熟悉實(shí)習(xí)進(jìn)展的很順當(dāng)。
第一次到工地熟悉實(shí)習(xí)，剛?cè)サ焦さ氐臅r候覺得很生疏，不知道怎樣去觀看和記錄。經(jīng)過3天的實(shí)習(xí)后發(fā)覺，熟悉實(shí)習(xí)并不難。由于當(dāng)我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增加了我和工程師溝通的時機(jī)，這樣，不僅問題解決，也很快融入了熟悉實(shí)習(xí)的集體氣氛當(dāng)中。我學(xué)會了在工地里，要勤學(xué)好問，多與人溝通，而且要留意安全，這是最重要的一點(diǎn)了。
這次的期末熟悉實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會閱歷，更是我人生的'一筆財(cái)寶、更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還熟悉了一些工程師和施工員，他們賜予我不少的幫忙，讓我的熟悉實(shí)習(xí)更加的有意義、俗語說：紙上得來終覺淺、沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的、當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，在大一的時候就能有時機(jī)走進(jìn)工地去熟悉實(shí)習(xí)，對我來說是受益匪淺的、我們還要在學(xué)校學(xué)習(xí)兩年，還要學(xué)許多理論學(xué)問，信任這次熟悉實(shí)習(xí)對我日后參與工作有幫忙、
通過這次實(shí)習(xí)，在自己喜愛的專業(yè)學(xué)問方面我感覺有了肯定的收獲。熟悉實(shí)習(xí)對我們今后在工作及業(yè)務(wù)上力量的提高起到了促進(jìn)的作用，增加了我們今后的在工作上的競爭力，為我們能在以后建筑行業(yè)劇烈競爭下立足增加了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的工程師也給了我許多時機(jī)參觀他們的設(shè)計(jì)，使我懂得了許多以前不會解決的問題和將來從事建筑電氣設(shè)計(jì)工作所要面對的問題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的學(xué)問，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會當(dāng)中立足有肯定的促進(jìn)作用，但我也熟悉到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的熟悉實(shí)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要我在平常的學(xué)習(xí)和在以后的工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積存，不斷豐富自己的閱歷才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我信任通過這3天時間的熟悉實(shí)習(xí)，在參觀的過程中所獲得的觀看閱歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證。在今后，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實(shí)踐閱歷不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作去，充分展現(xiàn)自我的個人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的抱負(fù)和光明的前程努力。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇26
本次的實(shí)習(xí)周是兩周，我們的實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是砌筑、搭腳手架、綁鋼筋。此次我們實(shí)習(xí)的主要目標(biāo)和基本要求是：
(1)、了解砌筑的材料及工具，初步掌握磚石工程的砌筑方法，學(xué)會試用磚瓦工具，了解施工中的各項(xiàng)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(2)、熟悉組合小鋼板模型及膠合板模版的安裝和拆除要領(lǐng)，了解模版工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及評定方法。
(3)、熟悉鋼筋的下料、加工成型、綁扎安裝的操作有要領(lǐng);了解鋼筋焊接的操作的工藝過程及操作要領(lǐng);了解鋼筋安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及評定方法。
(4)、遵守紀(jì)律和安全操作規(guī)程，每天寫實(shí)習(xí)日記，按時完成實(shí)習(xí)報(bào)告。
通過這兩周的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到了許多。第一周的砌筑實(shí)習(xí)，我們首先實(shí)在地面上彈好軸線以及磚線為了能夠把墻砌直，接著我們就開始找平，然后就擺磚，確保我們砌筑的質(zhì)量以及上面的可以順利的砌筑上去，接著就是立皮數(shù)桿，皮數(shù)桿上要標(biāo)明磚的皮數(shù)、灰縫厚度以及豎向構(gòu)造的變化部位，釘皮數(shù)桿的木樁要牢固，防止碰撞松動，在第一皮磚上邊線處拉準(zhǔn)線;接著就是盤角、掛線;開始砌筑墻體，砌筑完成之后，最后就是請老師來驗(yàn)收。
一周下來我知道了砌墻要橫平豎直，灰縫要薄厚一致，砌出的墻要有工藝美，而且我還學(xué)會如何使用皮數(shù)桿和靠尺，一天下來，看著自己砌的墻，身上弄的再臟身體再累，心里也是美滋滋的有種成就感!這次的實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種工作經(jīng)驗(yàn),更是我人生的一筆財(cái)富。俗語說:紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會親自實(shí)習(xí),對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實(shí)習(xí)對我日后參加工作有幫助。
通過這次實(shí)習(xí)，在實(shí)際操作方面我感覺自己有了一定的收獲。實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師也給了我很多他們自己的經(jīng)驗(yàn)，使我懂得了很多以前難以解決的問題，包括將來從事施工工作所要面對的問題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)。
第二周我們開始腳手架的安裝及綁鋼筋實(shí)習(xí)。
我們首先進(jìn)行的是安裝腳手架的實(shí)習(xí)。腳手架在工地上的作用是非常大的，除了正常的施工作業(yè)需要以外，在工地上同時還起到對于施工人員的安全維護(hù)作用，同時還有防止樓體上的墜物對下面的人員造成傷害。本次實(shí)習(xí)我們安裝腳手架的實(shí)習(xí)任務(wù)比較簡單，安裝的高度不是很高而且都是相對于簡單。我們安裝腳手架的類型有兩種：扣件式和碗扣式。我們在老師的指導(dǎo)下順利安全的完成了既定的實(shí)習(xí)任務(wù)。
接著就是綁鋼筋實(shí)習(xí)了。通過這次的箍筋制作掌握了下料長度計(jì)算、制作箍筋技術(shù)、檢驗(yàn)箍筋等知識，使我們的專業(yè)技能得到了提高為以后工作奠定了良好的基礎(chǔ)。對于制作出的箍筋不合乎要求，可能是在定箍筋內(nèi)環(huán)長度時與要求有偏差或者是在制作過程中碰移了定的箍筋內(nèi)環(huán)長度標(biāo)尺以至制作出來的箍筋或大或小，這種情況只要調(diào)整好定箍筋長度標(biāo)尺即好。
綁扎柱的縱筋要保持縱筋豎直，箍筋的間距要按圖紙的要求，在綁扎相同間距箍筋時要保持箍筋間距的相同，綁扎上柱的箍筋的四角要與柱四角的縱筋綁扎牢固，箍筋要水平放置，箍筋的135彎角在柱中要錯開設(shè)置，在綁扎時使用順扣綁或反扣綁務(wù)必要綁緊，使箍筋不能滑動。這次的綁扎柱的縱筋實(shí)訓(xùn)中使我對柱構(gòu)造的要求有了深入的了解，對柱縱筋、箍筋的架設(shè)情況有了深層的認(rèn)識，所學(xué)的理論內(nèi)容在這次實(shí)踐中得到了很好的運(yùn)用，理論與實(shí)踐的結(jié)合對我認(rèn)識專業(yè)知識理解柱縱筋、柱箍筋的架設(shè)得到很大的幫助。
在本周的實(shí)習(xí)期間老師還給我們觀看了學(xué)習(xí)視頻。視頻的教學(xué)內(nèi)容很多，但是都非常的使用，給我們介紹了砌筑的常識，工地上建筑物的建設(shè)過程，腳手架方面的知識，以及綁鋼筋的方法技巧。最重要的莫過于工地上的安全。在工地上安全意識一定要牢記，這個關(guān)系到自己還有他人的生命健康問題。
通過本次實(shí)習(xí)周的實(shí)習(xí)我深刻的體會到理論知識和實(shí)際的動手操作對于我們來說是嚴(yán)重的脫節(jié)。我們理論知識可能很好，但是卻不會將理論知識應(yīng)用于實(shí)際。所以說此次的實(shí)習(xí)周對于我們來說是一個理論結(jié)合實(shí)際的好契機(jī)。真正工地上的施工，實(shí)際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力。本次的實(shí)習(xí)也加強(qiáng)了我對專業(yè)只是的認(rèn)識，同時對于專業(yè)的以后的方向有了進(jìn)一步的明確的方向。
本次實(shí)習(xí)對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識到，要想做好這方面的工作單靠這這一天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅(jiān)信通過這一天時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇27
一、實(shí)習(xí)目的
鞏固和深化課堂上的理論知識，使之盡可能達(dá)到理論和實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。通過實(shí)習(xí)使學(xué)生具備分析、解決在實(shí)際工程中出現(xiàn)的簡單條件下的地質(zhì)問題的能力。本次實(shí)習(xí)要求學(xué)生能將課堂上所學(xué)的理論知識，靈活地運(yùn)用于野外工作之中，對的常規(guī)工作方法、步驟，野外工作的基本技能，常見的工程地質(zhì)問題等，有一個較全面、系統(tǒng)的了解。
二、實(shí)習(xí)時間
本課程講授及考試結(jié)束后第十五周(12月7日-12月11日)進(jìn)行野外集中實(shí)習(xí)，時間一周。
三、本次實(shí)習(xí)任務(wù)
1.認(rèn)識區(qū)常見的礦物和巖石，注意觀察巖層的產(chǎn)狀，學(xué)會區(qū)別三大類巖石;
2.認(rèn)識地層剖面，了解地層劃分對比的方法和依據(jù);
3.認(rèn)識實(shí)習(xí)區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造，學(xué)會判識方法;
4.認(rèn)識實(shí)習(xí)區(qū)的各種內(nèi)外動力地質(zhì)現(xiàn)象;
5.編寫地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告書。
四、實(shí)習(xí)基本要求
1.實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格聽從實(shí)習(xí)隊(duì)長的要求和安排。在保證安全的前提下，在幾天野外實(shí)習(xí)中結(jié)合所學(xué)知識，識別沉積巖和巖漿巖，識別簡單的構(gòu)造現(xiàn)象，能對一般的工程地質(zhì)問題進(jìn)行分析和評價(jià)，提出合理的防治措施。
2.對實(shí)習(xí)中所見到的各種現(xiàn)象要現(xiàn)場做好原始記錄。
3.每天結(jié)束實(shí)習(xí)后，要及時總結(jié)，做好實(shí)習(xí)日記(需上交)。
4.實(shí)習(xí)結(jié)束后，按要求認(rèn)真編寫實(shí)習(xí)報(bào)告。
五、人員組成
交通工程系XX級交通工程專業(yè)88人.
六、實(shí)習(xí)地區(qū)簡介
本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為xx省地區(qū)。
xx市中西部，位于、之間(見圖—-1)。市境東西長56公里，南北長35.5公里，總面積1220平方公里，轄6鄉(xiāng)6鎮(zhèn)1個工業(yè)園區(qū)。
xx市的地形為東高西低，向東開口的盆地。該市區(qū)位于盆地中北部，海拔約380米，盆地北側(cè)為山脈。至東向西由、等山嶺組成。海拔1584米，海拔1512米。群峰禿立，山勢險(xiǎn)峻，相對高差大于1000米，屬高中山地形;盆地南側(cè)為箕山、伏牛山。箕山海拔1064米，蜿蜒起伏于潁河之南，屬中山地形。伏牛山海拔627米，呈東西橫亙于箕山之北，屬低山地形;盆地內(nèi)部為丘陵和平原。
為黃河水系與淮河水系的分水嶺，箕山為潁河與汝河的分水嶺。
本區(qū)屬溫暖帶大陸性氣候，年平均氣溫10℃，最高40℃,最低-8℃，年降水量為614-765毫米。年蒸發(fā)量平均為1259毫米。十一月中旬降雪，次年二月融化。
第二章 實(shí)習(xí)地區(qū)地層概況
這個地區(qū)發(fā)育的比較齊全，太古界、元古界、古生界、中生界和新生界皆有出露。由老至新分訴如下：
(一)太古界群
出露于xx市及其以北等地，為本地區(qū)最古老的巖層，自上而下分為三組巖層。
1、石碑河組：主要為灰綠、灰黃色黑云斜長變粒巖、黑云斜長片麻巖等，厚度大約256米巖石遭受強(qiáng)烈的混合巖化，其中變閃長巖年齡值為29.86—30.6億年。原巖為基性火山巖夾中酸性火山巖及少量的沉積巖。
2、郭家窯組：主要為黃褐、暗綠色角閃片巖、斜長角閃片巖夾斜長角閃片麻巖變粒巖等，上部夾雜少量的云英片麻巖。厚度857米，原巖為基性火山巖和少量中酸性火山巖及沉積巖。
3、老楊溝組：底部為不穩(wěn)定的長石石英巖，下部為云英片巖等，巖石厚度630米，本組巖石以片麻巖為主，未見混合巖化現(xiàn)象，具斜層理及各種片巖構(gòu)成的韻律層，含大量云母等粘土質(zhì)礦物。原巖為淺海碎屑巖。
(二)元古界
1、下元古界群：分布于玉寨山、一帶，自上而下分為羅漢洞組、屆坡山組、花峪組。
(1)羅漢洞組：與下伏太古界群呈角度不整合接觸。下段為灰白色巨厚含粗粒石英巖、含長石石英巖等，厚155米。中段為白色厚——巨厚層中細(xì)粒石石英巖，呈不對稱波痕發(fā)育，厚391米。
(2)組：含一、二、三段。
一段為灰白、淺黃色娟云石英巖片巖、石英巖與千枚巖交互層。上部有白云質(zhì)大理巖薄層或透境體。二段為青灰、灰白色千枚巖，頂部有白云質(zhì)大理巖透鏡體。厚304米。三段為紫雜色綠泥娟云片巖、娟英片巖夾赤鐵石英巖。底部為一層厚層中粗粒石英巖，上部是一層厚8—10米的假象赤鐵礦層封式鐵礦。本段厚310米。
(3)屆坡山組：
下部為灰白的厚狀粗粒石英巖夾致密石英巖，底部巖層發(fā)育呈波痕或泥裂狀。中部為灰白色夾紫紅色條帶狀石英巖。上部為中厚層狀粗粒石英巖夾紫紅色赤鐵石英巖及千枚狀絹英片巖。厚395米。
(4)花峪組：
底部為紫紅色鐵質(zhì)千枚巖和角礫狀千枚巖，靠上有一層含磷千枚巖。下部為灰黃色厚層狀白云巖和泥質(zhì)白云巖。偶夾千枚巖。中部為灰質(zhì)、灰白色千枚巖。底有一層含磷千枚巖。上部為灰白色中層狀石英巖。厚194米。
2、中元古界五佛山群
不整合覆于群或群上，自下而上由何家寨組、駱駝畔組、葡萄峪組、組組成，本區(qū)缺少底部兵馬溝組。何家寨組為中薄層狀灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、硅質(zhì)灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r與黃綠、紫紅色頁巖夾細(xì)砂巖及粉砂巖。中上部為疊層石灰?guī)r。駱駝畔組為紫紅、灰黃色石英砂巖夾砂質(zhì)頁巖。底部為粗粒或細(xì)礫巖。葡萄峪組為灰黃、黃綠、紫紅色頁巖、砂質(zhì)頁巖夾泥質(zhì)灰?guī)r。組為紫紅色底礫巖和灰紫色含礫石英巖、肉紅色石英砂巖夾層間礫巖痕、泥裂和交錯層理發(fā)育。厚度變化較大。向東南均變薄。本群總厚度大于1000米。
3、上元古界震旦系羅圈組
主要分布在林區(qū)臨汝羅圈、偃師上徐馬等地，實(shí)習(xí)區(qū)南部送表馬窯一帶有零星出露。與下伏五指山群石英砂巖成不整合接觸，厚30-60米，下部為灰黃色膠結(jié)冰磧礫石。礫石分為石英巖、石英砂巖、灰?guī)r、石英斑巖、花崗巖及各種變質(zhì)巖。上部為含冰磧礫石的紫紅色泥砂質(zhì)頁巖。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇28
通過本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了dj-6經(jīng)緯儀的基本操作，并達(dá)到了一定的熟練程度，而且還有機(jī)會學(xué)會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運(yùn)用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗(yàn)和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實(shí)習(xí)中獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計(jì)算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實(shí)習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗(yàn)，也讓我學(xué)到了很多實(shí)踐知識，因?yàn)槲覀兇蠹叶济靼讓?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實(shí)習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團(tuán)隊(duì)的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實(shí)習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。因?yàn)橐郧叭思艺f測繪專業(yè)特別需要團(tuán)隊(duì)合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
正所謂"三個臭皮匠，頂個諸葛亮"。另外這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。在實(shí)習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進(jìn)行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實(shí)際操作，并且能夠單獨(dú)的完成一項(xiàng)工作，達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達(dá)到共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工，這樣也達(dá)不到實(shí)習(xí)的預(yù)期目標(biāo)。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費(fèi)時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因?yàn)闇y繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。
測繪工程實(shí)習(xí)心得體會 篇29
緊張的期末考試剛結(jié)束，我們土木系大三的學(xué)生又要開始維持一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
回到家，托親戚幫忙找了個實(shí)習(xí)單位——江陰利昌房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。現(xiàn)階段有兩了項(xiàng)目：一個項(xiàng)目馬上要結(jié)束了，另一個20號才開工。我被安排到新的項(xiàng)目。等到20號我去了實(shí)習(xí)單位問問情況，找到了郭經(jīng)理后便講明了來意，交流后決定讓我去快要建好的工程，雖說快要建好但也能學(xué)到很多東西，我起初也很迷惑，都快建好了還能看到學(xué)到什么啊。
當(dāng)天下午便帶我來到了工地，見到了項(xiàng)目經(jīng)理，幫我安排了一位師父，這便開始了艱苦卻不乏有意義的實(shí)習(xí)。在去找單位的過程中，我學(xué)到了——機(jī)會是等不來了，要自己主動去尋找的。
第一天我?guī)е榜R上就要結(jié)束的工程有什么可看”的疑問來到工地。見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負(fù)責(zé)、很專業(yè)知識扎實(shí)的工程師，畢業(yè)兩年就考到了國家二級建造師。他帶我一起工地上轉(zhuǎn)了圈，仔細(xì)的講個一下工程的情況，這下我才知道原來在這里能看到學(xué)到不少的東西。
首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分戶、竣工驗(yàn)收了。而后就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1~8主體已經(jīng)建成，陸續(xù)的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內(nèi)墻砌筑、防水工程等等，接著有一期9~10號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程，可以說涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限，只能側(cè)重某些部分。
然后我和師父翻了一篇實(shí)習(xí)任務(wù)書，看看實(shí)習(xí)內(nèi)容和要求，知道了重點(diǎn)。師父說能學(xué)到上面的好幾項(xiàng)工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。但在實(shí)習(xí)的過程中也存在了一些問題：
1、由于在甲方實(shí)習(xí)，有許多東西不用親臨現(xiàn)場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機(jī)會就少了，主要以看為主。
2、也是伴隨其一而產(chǎn)生的，由于師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環(huán)節(jié)都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學(xué)起，一步一步來。每天跟著他到處轉(zhuǎn)，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業(yè)名詞我都會請教師父。
下面介紹一下我實(shí)習(xí)期間的工作情況。
一、對工地的環(huán)境有所了解
包括實(shí)際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對于工作環(huán)境可以說相當(dāng)之艱苦。我去的時候，項(xiàng)目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導(dǎo)致了辦公室內(nèi)沒有避暑設(shè)施，特別是剛?cè)サ臅r候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室里，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比里面涼快點(diǎn)。這樣的環(huán)境也持續(xù)的20天，而后新辦公室建好搬過去，裝上了空調(diào)，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了不少人，就施工單位就見到了三四個項(xiàng)目部，從土建到道路再到綠化最后還有樁基項(xiàng)目部，監(jiān)理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，期間還接觸到了房管部門、質(zhì)量檢查部門、各分包單位的老板、公司的領(lǐng)導(dǎo)等等。
二、看，來到工地看的東西實(shí)在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”。
1、圖紙是必不可少的。
拿了一本一期5樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點(diǎn)看建筑設(shè)計(jì)施工說明和結(jié)構(gòu)說明，確實(shí)里面有很多的東西需要你記住的，特別是結(jié)構(gòu)說明里面，建筑構(gòu)造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進(jìn)深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。但在看結(jié)構(gòu)圖時就遇到了困難，結(jié)構(gòu)平法圖是個陌生的概念，剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標(biāo)注完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集后，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿著圖紙去現(xiàn)場對鋼筋。現(xiàn)在可以說平法已經(jīng)沒什么大問題了。
2、資料。
（1）工作聯(lián)系單：里面有變更、具體做法、通知等；會議記要：監(jiān)理月報(bào)、工地例會、專題會議、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部會議等；
（2）一期1~4樓施工組織設(shè)計(jì)；
（3）外墻外保溫工程的施工方法；
（4）7月份、8月份的施工進(jìn)度計(jì)劃表；
（5）關(guān)于會所樁基工程問監(jiān)理拿個份文件，了解了樁基部分的有關(guān)知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，采用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質(zhì)量控制等等；
（6）《無錫市住宅質(zhì)量分戶驗(yàn)收管理規(guī)定》，講到了驗(yàn)收人員組成、分戶與竣工驗(yàn)收的區(qū)別、驗(yàn)收時需填表格、驗(yàn)收內(nèi)容等等。
3、施工工藝。
如何施工放線及監(jiān)理復(fù)線，什么是“五零線”；滴水線的做法，底面與外墻面交界處，距拐角1—2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽；看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點(diǎn)焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構(gòu)造，直徑小于28采用搭接，大于28采用電渣壓力焊連接，對于柱機(jī)械焊接時縱筋距基礎(chǔ)、樓板頂面大于500，相鄰鋼筋交錯連接大于35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構(gòu)造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用。看模板支撐體系，10樓地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板，內(nèi)豎楞采50mmx100mm木楞，間距為250mm，外橫楞采用雙腳手鋼管，間距為600mm，對拉螺栓的布置，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油滿涂等；砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測溫等等；止水帶，后澆帶的做法；施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中；伸縮縫的留法和做法；地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護(hù)層最后才能回土；櫥衛(wèi)間采用二布三油的防水層；會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機(jī)移位等。
說到動手，由于在甲方實(shí)習(xí)要動手的地方還真不多。主要還是以看為主，做為甲方就要認(rèn)真的看哪個地方?jīng)]弄好，然后叫乙方整改。這也是我實(shí)習(xí)期間的主要工作，和師父去工地每棟樓都得看看，主體還在施工的10樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求，止水帶上的預(yù)埋管件是否滿焊等；主體結(jié)束的看裝飾工程，涂料是否涂到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現(xiàn)象，外墻貼磚，和監(jiān)理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內(nèi)，進(jìn)深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特別是門洞和梁下部位容易出現(xiàn)裂縫，需要貼鋼絲網(wǎng)。窗戶裝好后四周是否粉好；樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發(fā)現(xiàn)不少的問題。
工地上是艱苦，特別是連續(xù)十幾天的高溫天氣，加上臨時辦公室沒有空調(diào)和電扇，早上過去后衣服就沒干過。但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。例如：設(shè)計(jì)圖紙上的變更，具體施工時出現(xiàn)的問題，人與人之間的交流溝通等等，只有通過實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，對有關(guān)的資料也有了一定的認(rèn)識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
雖然只有一個月的實(shí)習(xí)時間，但我有幸了解了項(xiàng)目的整個過程，工地上有剛開始建的會所，看到了樁基工程；一期10樓的地下室柱和剪力墻的鋼筋和模板工程；一期1~8樓的裝飾工程；室外綠化工程。另外，這次還看到了使用平法標(biāo)注的結(jié)構(gòu)圖，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽老師說過，但并未學(xué)過，就那么一張剪力墻平法施工圖，都有些眼花。不過師父介紹我買了幾本平法制圖的圖集，圖集里詳細(xì)介紹了讀圖的方法，經(jīng)過幾天的努力，再看圖時終于不再感覺難了。可以拿著圖紙去現(xiàn)場對鋼筋了。
通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將終身受益，在以后的工作中將得到體現(xiàn)，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，把所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際工作中來。這才真正達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的。