公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得（精選12篇）
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得 篇1
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)公路監(jiān)理崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在公路監(jiān)理崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合公路監(jiān)理崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的公路監(jiān)理崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在公路監(jiān)理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在公路監(jiān)理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)公路監(jiān)理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)公路監(jiān)理崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難
點(diǎn)， 盡心盡力完成公路監(jiān)理崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到公路監(jiān)理崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒(méi)有不會(huì)做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤(pán)散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得 篇2
20xx年5月在xx省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司北京項(xiàng)目部實(shí)習(xí)至今，有1年的時(shí)間。在這1年中實(shí)習(xí)中，我憑借領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和自己的努力，自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、實(shí)踐能力向前跨越了一大步。在這期間，做為一名實(shí)習(xí)生，做好份內(nèi)事。工作總結(jié)如下：
一、工作表現(xiàn)
做為一名實(shí)習(xí)生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人。我一直刻苦努力，團(tuán)結(jié)同事，積極工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，工作中遇到難題及時(shí)請(qǐng)教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。
一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。監(jiān)理行業(yè)最大地規(guī)律就是“無(wú)規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。
二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在公路行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進(jìn)步，利用項(xiàng)目部學(xué)習(xí)公路工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學(xué)習(xí)資料管理辦法，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在資料整理上有所提高。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話(huà)不說(shuō)，積極維護(hù)公司的良好形象。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、工作上懶惰、馬虎，和監(jiān)理員比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。還要對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在政治理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)上加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實(shí)際行動(dòng)為公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)!
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得 篇3
我很榮幸進(jìn)入浙江系統(tǒng)工程有限公司開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專(zhuān)門(mén)的老同事對(duì)崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。
為期兩個(gè)多月的畢業(yè)實(shí)習(xí)是我人生的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。校園與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會(huì)，在這個(gè)轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，人的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和適應(yīng)。我在公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務(wù)按時(shí)按量的完成。在逐漸適應(yīng)崗位工作的過(guò)程中，我理解了工作的艱辛與獨(dú)立自主生活的不易。在工作和同事相處過(guò)程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個(gè)道理：細(xì)節(jié)決定成敗。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深體會(huì)到“活到老，學(xué)到老”的深刻內(nèi)涵。在公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)崗位上實(shí)習(xí)，要不斷學(xué)習(xí)與自己業(yè)務(wù)相關(guān)的知識(shí)。在課堂上，老師傳授給我們公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)，教給我們專(zhuān)業(yè)技能。但是，這些都來(lái)自課本，源于前人的研究總結(jié)。在課堂上聽(tīng)老師講授的有太多是抽象的東西，沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐，不易理解把握。有句名言“大學(xué)老師給予我們的僅是一棵魚(yú)竿，如何釣到魚(yú)是我們必須思考的問(wèn)題。”的確，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)迅猛騰飛的今天，在終身教育時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨的時(shí)代，一個(gè)人要想在走出象牙塔、跨入社會(huì)后有所作為，那么現(xiàn)在就得學(xué)會(huì)求知，自覺(jué)主動(dòng)去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時(shí)俱進(jìn)的公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)。因循守舊，得過(guò)且過(guò)，不思進(jìn)取，胸?zé)o大志，注定要在轉(zhuǎn)眼間被時(shí)代淘汰。反之，與時(shí)俱進(jìn)，自主探索，自覺(jué)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場(chǎng)、融入到社會(huì)，我們必須不斷學(xué)習(xí)，多進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰(zhàn)自己，造就自己。
在實(shí)習(xí)過(guò)程，實(shí)習(xí)單位安排的了技術(shù)指導(dǎo)杜老師，杜老師傅是個(gè)和藹親切的人，他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于本部門(mén)的工作性質(zhì)，目前的主要工作任務(wù)、本部門(mén)的主要工作同事以及我們的未來(lái)的工作安排，同時(shí)帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)本部門(mén)的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請(qǐng)教前輩。
如果大學(xué)比作象牙塔，那么社會(huì)就競(jìng)技場(chǎng)，而畢業(yè)實(shí)習(xí)便是大學(xué)生從象牙塔走進(jìn)競(jìng)技場(chǎng)的預(yù)熱階段，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了真正的職場(chǎng)，帶給我很多難得的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)提供的社會(huì)實(shí)踐鍛煉大舞臺(tái)，上演學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)換的舞臺(tái)劇，在這場(chǎng)舞臺(tái)劇中我學(xué)會(huì)了如何轉(zhuǎn)變角色、如何為人處事，而我學(xué)到的這些經(jīng)驗(yàn)，相信會(huì)讓我終生受益，并使我在大學(xué)畢業(yè)后更好更快的融進(jìn)新的社會(huì)環(huán)境做好了強(qiáng)有力鋪墊。
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得 篇4
我很榮幸進(jìn)入浙江系統(tǒng)工程有限公司開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專(zhuān)門(mén)的老同事對(duì)崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。
為期兩個(gè)多月的畢業(yè)實(shí)習(xí)是我人生的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。校園與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會(huì)，在這個(gè)轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，人的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和適應(yīng)。我在公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務(wù)按時(shí)按量的完成。在逐漸適應(yīng)崗位工作的過(guò)程中，我理解了工作的艱辛與獨(dú)立自主生活的不易。在工作和同事相處過(guò)程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個(gè)道理：細(xì)節(jié)決定成敗。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深體會(huì)到"活到老，學(xué)到老"的深刻內(nèi)涵。在公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)崗位上實(shí)習(xí)，要不斷學(xué)習(xí)與自己業(yè)務(wù)相關(guān)的知識(shí)。在課堂上，老師傳授給我們公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)，教給我們專(zhuān)業(yè)技能。但是，這些都來(lái)自課本，源于前人的研究總結(jié)。在課堂上聽(tīng)老師講授的有太多是抽象的東西，沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐，不易理解把握。有句名言"大學(xué)老師給予我們的僅是一棵魚(yú)竿，如何釣到魚(yú)是我們必須思考的問(wèn)題。"的確，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)迅猛騰飛的今天，在終身教育時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨的時(shí)代，一個(gè)人要想在走出象牙塔、跨入社會(huì)后有所作為，那么現(xiàn)在就得學(xué)會(huì)求知，自覺(jué)主動(dòng)去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時(shí)俱進(jìn)的公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)。因循守舊，得過(guò)且過(guò)，不思進(jìn)取，胸?zé)o大志，注定要在轉(zhuǎn)眼間被時(shí)代淘汰。反之，與時(shí)俱進(jìn)，自主探索，自覺(jué)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場(chǎng)、融入到社會(huì)，我們必須不斷學(xué)習(xí)，多進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰(zhàn)自己，造就自己。
在實(shí)習(xí)過(guò)程，實(shí)習(xí)單位安排的了技術(shù)指導(dǎo)杜老師，杜老師傅是個(gè)和藹親切的人，他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于本部門(mén)的工作性質(zhì)，目前的主要工作任務(wù)、本部門(mén)的主要工作同事以及我們的未來(lái)的工作安排，同時(shí)帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)本部門(mén)的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在公路監(jiān)理專(zhuān)業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請(qǐng)教前輩。
如果大學(xué)比作象牙塔，那么社會(huì)就競(jìng)技場(chǎng)，而畢業(yè)實(shí)習(xí)便是大學(xué)生從象牙塔走進(jìn)競(jìng)技場(chǎng)的預(yù)熱階段，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了真正的職場(chǎng)，帶給我很多難得的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)提供的社會(huì)實(shí)踐鍛煉大舞臺(tái)，上演學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)換的舞臺(tái)劇，在這場(chǎng)舞臺(tái)劇中我學(xué)會(huì)了如何轉(zhuǎn)變角色、如何為人處事，而我學(xué)到的這些經(jīng)驗(yàn)，相信會(huì)讓我終生受益，并使我在大學(xué)畢業(yè)后更好更快的融進(jìn)新的社會(huì)環(huán)境做好了強(qiáng)有力鋪墊。
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得 篇5
5月在xx省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司北京項(xiàng)目部實(shí)習(xí)至今，有1年的時(shí)間。在這1年中實(shí)習(xí)中，我憑借領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和自己的努力，自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、實(shí)踐能力向前跨越了一大步。在這期間，做為一名實(shí)習(xí)生，做好份內(nèi)事。工作總結(jié)如下：
一、工作表現(xiàn)
做為一名實(shí)習(xí)生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人。我一直刻苦努力，團(tuán)結(jié)同事，積極工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，工作中遇到難題及時(shí)請(qǐng)教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到"眼勤、嘴勤、手勤、腿勤"，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種"營(yíng)養(yǎng)";同時(shí)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。
一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。監(jiān)理行業(yè)最大地規(guī)律就是"無(wú)規(guī)律"，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。
二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在公路行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進(jìn)步，利用項(xiàng)目部學(xué)習(xí)公路工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學(xué)習(xí)資料管理辦法，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在資料整理上有所提高。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話(huà)不說(shuō)，積極維護(hù)公司的良好形象。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、工作上懶惰、馬虎，和監(jiān)理員比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。還要對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在政治理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)上加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實(shí)際行動(dòng)為公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)!
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得 篇6
通過(guò)這些資料使我覺(jué)得，之所以資料中會(huì)出現(xiàn)這么多問(wèn)題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系，在工作中，責(zé)任心是十分重要的。各項(xiàng)工作，都不是誰(shuí)一個(gè)人的工作，是所有監(jiān)理人員一個(gè)合作的過(guò)程，就好比一個(gè)流水線(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，每一步的效率的快慢，質(zhì)量的好壞，都會(huì)影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來(lái)說(shuō)吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來(lái)越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過(guò)程中，旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用，對(duì)施工過(guò)程的及時(shí)監(jiān)督，整改，可以避免工程留下質(zhì)量安全隱患，最終使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，保證工程質(zhì)量的合格。但是實(shí)習(xí)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，旁站監(jiān)理有少數(shù)責(zé)任心就不夠強(qiáng)烈，對(duì)自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時(shí)，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實(shí)性的狀況，而且僅僅通過(guò)回憶，也會(huì)記錄欠缺，記錄無(wú)可追溯性。這樣就在不知不覺(jué)的日積月累中導(dǎo)致了之后一系列有關(guān)問(wèn)題。所以說(shuō)，要搞好資料收集整理問(wèn)題，個(gè)人認(rèn)為，首先就要解決態(tài)度問(wèn)題，加強(qiáng)教育指導(dǎo)，技術(shù)培訓(xùn)，端正監(jiān)理人員的態(tài)度，樹(shù)立合作精神。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的熟悉，可以說(shuō)對(duì)那些資料有了一定的了解，之前做過(guò)的中間交工臺(tái)賬也算給我現(xiàn)在的工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)，因?yàn)樽龅倪^(guò)程中使我不知不覺(jué)中知道了分部分項(xiàng)工程的劃分，而所有資料，都應(yīng)該根據(jù)分部分項(xiàng)劃分來(lái)填寫(xiě)，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，在上部結(jié)構(gòu)中，主要就是梁板的預(yù)制與安裝，在下構(gòu)中就分為基礎(chǔ)、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結(jié)構(gòu)物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來(lái)發(fā)現(xiàn)，還需要很大的耐心，而且要很細(xì)心。這種事情不算很復(fù)雜，但是做起來(lái)很瑣碎，很費(fèi)時(shí)。我一直就是一個(gè)很沒(méi)有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實(shí)習(xí)也是對(duì)我的一次鍛煉，也是對(duì)自身性格的一次培養(yǎng)。
除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項(xiàng)工作就是綜合辦的輔助工作。這個(gè)部門(mén)工作的綜合性比較強(qiáng)，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會(huì)議紀(jì)錄，與上下級(jí)之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)系，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點(diǎn)多，有點(diǎn)麻煩，但從另一方面講，我應(yīng)付突發(fā)狀況的能力有所提高，做事更有條理，我與人交往的能力也有所提高，學(xué)會(huì)適應(yīng)社會(huì)上形形色色的人，更多的認(rèn)識(shí)了社會(huì)。
在實(shí)習(xí)的工作中，我學(xué)到了很多，同樣，在平時(shí)的實(shí)習(xí)生活中，也學(xué)到了不少。
最主要的一點(diǎn)就是自身意識(shí)覺(jué)悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個(gè)永遠(yuǎn)值得深思的問(wèn)題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問(wèn)題更是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。在武英項(xiàng)目部實(shí)習(xí)了這么長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)現(xiàn)對(duì)這一點(diǎn)宣貫與落實(shí)很不錯(cuò)。綜合辦會(huì)不定期的進(jìn)行一系列的廉政工作宣傳活動(dòng)，通過(guò)展板，宣傳欄，監(jiān)理會(huì)議等有效途徑，時(shí)時(shí)刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風(fēng)。通過(guò)這些活動(dòng)，雖然不能說(shuō)能夠百分之百的保證每個(gè)人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個(gè)人的思想意識(shí)都有所提高，廉政交通從領(lǐng)導(dǎo)做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實(shí)的目標(biāo)也就不遠(yuǎn)了。除此，在安全，環(huán)保方面，我也學(xué)到了不少東西。
半年的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了，從一開(kāi)始的盼望著早點(diǎn)結(jié)束到現(xiàn)在思想觀念的改變也不過(guò)就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會(huì)有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實(shí)習(xí)中的成長(zhǎng)與收獲是分不開(kāi)的。這一次的實(shí)習(xí)是鍛煉與考驗(yàn)，它是一個(gè)學(xué)習(xí)、思考、工作的過(guò)程。它將會(huì)是我以后真正邁入社會(huì)大門(mén)，進(jìn)入工作崗位的一塊基石，有了它的知識(shí)，經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ)，我相信我會(huì)更自信的去實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)!
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得 篇7
在一個(gè)月的實(shí)習(xí),轉(zhuǎn)眼間就過(guò)去了,這個(gè)月的時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng),說(shuō)短不短,.在這次實(shí)習(xí)中,我感受深良,并學(xué)習(xí)了許多在校學(xué)習(xí)不到的東西.
我這次實(shí)習(xí)被分配到了工程部,我的職責(zé)相當(dāng)于一個(gè)資料員的職務(wù),主要負(fù)責(zé)整理相關(guān)資料,做好登記、記錄。前兩天，由于工程部的負(fù)責(zé)人周工參加了關(guān)于安全施工教育培訓(xùn)，不在本公司，所以我暫時(shí)沒(méi)有實(shí)際任務(wù)可做。他只讓我看有關(guān)建筑的法律、法規(guī)、條文等書(shū)籍，在學(xué)習(xí)中，我知道月報(bào)應(yīng)該包括以下幾點(diǎn)內(nèi)容：1。工程概況;2。本月工程形象、進(jìn)度;3。工程進(jìn)度;4。工程質(zhì)量;5。監(jiān)理工程小結(jié);A。本月監(jiān)理工作情況;B。安全生產(chǎn)狀況;C。下月工作重點(diǎn)。
以及對(duì)招投標(biāo)中關(guān)于招標(biāo)、投標(biāo)、開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、中標(biāo)的細(xì)則規(guī)定和應(yīng)注意的事項(xiàng)有了進(jìn)一步的了解。后來(lái)，我開(kāi)始接觸與公司所接的在監(jiān)理工程有關(guān)的工作，如接收某工地送來(lái)給本部門(mén)負(fù)責(zé)人周工審核的資料，知道凡是需要蓋公章的文件、資料都要做好登記(包括需要蓋章文件、資料的工程名稱(chēng)、資料的題目、共幾份、每份多少頁(yè)等等)，登記好之后要經(jīng)手人簽名，再找部門(mén)負(fù)責(zé)人簽名，最后找老總簽名確認(rèn)，再找本公司的主任拿章，方可蓋章。在審核資料時(shí)，我知道了工地送來(lái)的抽查表題目應(yīng)嚴(yán)格編寫(xiě)，絕不能有絲毫差錯(cuò)，例如，樁基礎(chǔ)屬于分部項(xiàng)目，就應(yīng)該寫(xiě)為"樁基礎(chǔ)分部抽查記錄表"，有某個(gè)項(xiàng)目送來(lái)的抽查表寫(xiě)成"樁基礎(chǔ)分部(子分部)抽查記錄表"，這個(gè)明顯是錯(cuò)誤的，就不能簽名蓋章，要叫其負(fù)責(zé)人拿回去從新編寫(xiě)，而且，抽查標(biāo)中，工地現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員、自檢負(fù)責(zé)人簽名不能用電腦打印，須用黑色鋼筆手寫(xiě)，否則也不能蓋章。
做為一名資料員，細(xì)心是很重要的，公司上上下下的文件，發(fā)放文都要做好記錄，公司哪個(gè)部門(mén)借了什么東西(包括各種書(shū)籍、儀器)都要登記，什么時(shí)候歸還也要記錄，公司新購(gòu)什么書(shū)、什么儀器都要登記好，一起還要寫(xiě)上編號(hào)，有效期至哪一年等內(nèi)容，除此以外，還要熟悉word excel等辦公軟件的應(yīng)用，因此，做為一名資料員，還要經(jīng)常制表，例如：下派到工地的工程師、總監(jiān)、監(jiān)理員名單一覽表(包括姓名、性別、職稱(chēng)、專(zhuān)業(yè)、聯(lián)系方法等)，還有，得把收集的文件、監(jiān)理月報(bào)、公司發(fā)放文件分類(lèi)放入相應(yīng)的文件夾，把各個(gè)文件夾里面的資料名稱(chēng)達(dá)進(jìn)電腦制成目錄，貼在各個(gè)文件夾外面，以便查找。
此外，打字速度也要快、準(zhǔn)才行，因此有許多東西要制成電子文檔資料的形式。例如，我實(shí)習(xí)的那個(gè)月，剛好碰上廣州市樓房倒塌事故，引起有關(guān)部門(mén)的高度重視，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，公司發(fā)了一本安全生產(chǎn)和文明施工的書(shū)，我們就得把里面有關(guān)的內(nèi)容輸入電腦，排好版，打印幾份，派到工地，供監(jiān)理員學(xué)習(xí)，還有，每接一個(gè)項(xiàng)目，到場(chǎng)的監(jiān)理員都要有一份監(jiān)理規(guī)劃或監(jiān)理細(xì)則，這些工作都是一名資料員應(yīng)該做的，工程部還負(fù)責(zé)追蹤國(guó)家、建設(shè)部等有關(guān)部門(mén)新發(fā)放的相關(guān)法規(guī)、文件等。所以要求資料員要熟悉網(wǎng)絡(luò)搜索。實(shí)習(xí)期間，遇到公司要內(nèi)審、外審，各項(xiàng)工作都要重新補(bǔ)缺查漏，其中，我就負(fù)責(zé)上網(wǎng)搜索有關(guān)部門(mén)新發(fā)布的各種文件、規(guī)定等。將其重新排版，保存、打印出來(lái)，并按發(fā)布的時(shí)間先后為順序整理好，打上編碼，編制一個(gè)目錄，送往裝訂公司裝訂成一本書(shū)，并復(fù)印十幾本，分別派給公司的各個(gè)部門(mén)，使內(nèi)、外審用。
另外，做為工程部負(fù)責(zé)人，不但要有堅(jiān)實(shí)額定專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還要有良好的說(shuō)話(huà)語(yǔ)言表達(dá)技巧，因?yàn)槲覀儽O(jiān)理人員代表的是業(yè)主的利益，永遠(yuǎn)是為業(yè)主服務(wù)的，有時(shí)候，施工單位為了偷工減料，會(huì)在送檢的文件資料中做手腳，故意設(shè)下陷阱，讓你來(lái)踩，這時(shí)候，我們絕不能蓋章，如果蓋章，該項(xiàng)目工程若是出現(xiàn)了什么問(wèn)題，誰(shuí)都負(fù)不起這個(gè)責(zé)任，但是不蓋章的話(huà)，施工單位的人又找一些籍口愛(ài)塘塞，或是鉆牛交尖，所以，我們必須找到相關(guān)的法律條文做我們說(shuō)話(huà)的依據(jù)，跟他周旋到底，染他們知難而退。
在這個(gè)月的實(shí)習(xí)之中，我不但學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，電腦的水平也有所提高，特別是人際關(guān)系的處理，更是受到很深的啟發(fā)，要感謝學(xué)校給我這個(gè)到公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我真實(shí)受益匪淺，全面的提高自己。
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得 篇8
12月1日， 我來(lái)到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部， 開(kāi)始為期半年的實(shí)習(xí)生活.這次我來(lái)到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢(xún)有限公司及鐵四院咨詢(xún)有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北"五縱三橫一環(huán)"公路主骨架的組成部分，同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹(shù)嶺，沿線(xiàn)主要通過(guò)武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長(zhǎng)131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時(shí)，項(xiàng)目還連接著陽(yáng)邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開(kāi)發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)于完善國(guó)家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國(guó)道主干線(xiàn)交通壓力，整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡(jiǎn)直就是一頭霧水，對(duì)于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒(méi)有一個(gè)清楚的概念。雖然書(shū)本上有學(xué)習(xí)過(guò)有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實(shí)際運(yùn)用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的原因之一吧。現(xiàn)今社會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對(duì)著一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個(gè)人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢(shì)中找到一席之地，培養(yǎng)動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也就成了我們?cè)谡阶呷缟鐣?huì)之前必修的一門(mén)學(xué)科。
正式開(kāi)始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000，路線(xiàn)總長(zhǎng)度6.287km，該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標(biāo)段以橋梁為主，兼隧道一個(gè)。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號(hào)橋，楊柳二號(hào)橋，楊柳三號(hào)橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對(duì)該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解，并與施工單位"中鐵十五局"的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認(rèn)識(shí)，以方便以后的工作順利開(kāi)展。第一次隨車(chē)穿越山嶺，置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項(xiàng)工程項(xiàng)目，心情有些興奮，有些激動(dòng)，有些憧憬。也對(duì)自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習(xí)充滿(mǎn)期待與信心。
一個(gè)星期左右，我開(kāi)始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項(xiàng)工程的劃分編制出交工存檔臺(tái)帳。建立監(jiān)理臺(tái)帳，就是為了對(duì)監(jiān)理資料進(jìn)行統(tǒng)一的登記，以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項(xiàng)目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集，不會(huì)因?yàn)楦弑O(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項(xiàng)、遺失等方面的問(wèn)題。二是便于公司以及上級(jí)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門(mén)對(duì)監(jiān)理工作的檢查，同時(shí)也便于明確責(zé)任。三是減少重復(fù)浪費(fèi)，因此，這是整理資料的第一步。不過(guò)由于見(jiàn)識(shí)廣度有限，工作經(jīng)驗(yàn)不足等原因，最初對(duì)臺(tái)帳這個(gè)名詞不是很了解，接到任務(wù)后，既不懂分部分項(xiàng)的劃分，也不懂臺(tái)帳要求格式，無(wú)從下手。在這時(shí)才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過(guò)實(shí)際操作也是不行的，因?yàn)閱?wèn)題往往會(huì)在運(yùn)用的過(guò)程中顯現(xiàn)出來(lái)。經(jīng)過(guò)請(qǐng)教，才了解清楚，在分部分項(xiàng)劃分中，分為分部工程，分項(xiàng)工程，子分項(xiàng)工程，這些不僅與編寫(xiě)的臺(tái)帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過(guò)用這個(gè)的第一項(xiàng)工作就是做臺(tái)帳資料，將各劃分的分部工程，分項(xiàng)工程按照規(guī)范分為項(xiàng)、目，用excel制成包含項(xiàng)、目、交接時(shí)間、交接人、交工日期等子項(xiàng)目的表格，方便按照分部分項(xiàng)劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫(xiě)交工時(shí)間。
接下來(lái)的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標(biāo)段內(nèi)頁(yè)資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對(duì)滯后，與實(shí)際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因?yàn)槊鎸?duì)堆積如山的資料，隨手翻開(kāi)幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無(wú)從下手。
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得 篇9
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)公路監(jiān)理崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在公路監(jiān)理崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合公路監(jiān)理崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的公路監(jiān)理崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在公路監(jiān)理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在公路監(jiān)理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)公路監(jiān)理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)公路監(jiān)理崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成公路監(jiān)理崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到公路監(jiān)理崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒(méi)有不會(huì)做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤(pán)散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
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五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)公路監(jiān)理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得 篇10
不知不覺(jué)中，20xx年即將成為過(guò)去，歷史也將翻開(kāi)新的篇章。20xx年8月初我作為實(shí)習(xí)生來(lái)到xx工地試驗(yàn)室，在這短暫的四個(gè)月中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和指導(dǎo)下,在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環(huán)境，適應(yīng)了新的工作崗位。
在工作中，因?yàn)槭菍?shí)習(xí)生，所以剛來(lái)的時(shí)候什么都不懂，但我秉著真誠(chéng)虛心的態(tài)度向前輩學(xué)習(xí)，只要遇到不清楚不明白的地方，我總會(huì)先翻翻實(shí)驗(yàn)規(guī)程、規(guī)范，然后結(jié)合實(shí)際操作認(rèn)真實(shí)踐，讓我學(xué)到了不少在學(xué)校接觸不到的知識(shí)。在閑暇之余，我還會(huì)跟隨現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)監(jiān)到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際監(jiān)理知識(shí)，這讓我的知識(shí)不僅僅局限于試驗(yàn)方面。最讓我印象深刻的就是章工給我們上課培訓(xùn)，讓我們找到校園生活的感覺(jué)，我們自然也很珍惜這得之不易的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。我分管的工作主要是混凝土和預(yù)應(yīng)力壓漿這兩個(gè)方面，通過(guò)對(duì)工作不斷地學(xué)習(xí)，我豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)也將理論知識(shí)很好地和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合在一起。
在生活中，我視大家都是朋友，大家因?yàn)榫壏志墼谶@里，所以這讓我很珍惜這份來(lái)之不易的緣分。雖然有時(shí)會(huì)存在矛盾，但在同事的幫助下，再大的矛盾都會(huì)被情誼化解。無(wú)論在工作還是在生活方面，我都保持一顆積極向上的心去對(duì)待。鍛造自我是每個(gè)人必經(jīng)的路，通過(guò)反思問(wèn)題，我深刻意識(shí)到一個(gè)人最難戰(zhàn)勝的其實(shí)就是自己，我們的行動(dòng)有時(shí)就在閃念之間，向左向右就在于心態(tài)，選擇積極上進(jìn)還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風(fēng)發(fā);選擇后者，勢(shì)必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會(huì)喪失斗志，人就沒(méi)有動(dòng)力前進(jìn)，甚至與機(jī)遇擦肩而過(guò)，因?yàn)闄C(jī)遇只會(huì)留給有準(zhǔn)備的人。
總結(jié)一年的工作，雖然取得了一定的進(jìn)步，但發(fā)現(xiàn)自己還存在許多不足。專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)的要求，有待于進(jìn)一步提高;學(xué)習(xí)總結(jié)還有偷懶現(xiàn)象，有待于進(jìn)一步加強(qiáng);組織協(xié)調(diào)還不能得心應(yīng)手，有待于進(jìn)一步改進(jìn)。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)監(jiān)理規(guī)范和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力;認(rèn)真總結(jié)工作中的各種技術(shù)問(wèn)題及其解決辦法，更加積極努力地工作，把自己所承擔(dān)的工作盡自己的努力做到最好!在性格方面，我有些急躁，有點(diǎn)沖動(dòng)，遇到事情就會(huì)亂了手腳，不能很好地應(yīng)對(duì)，所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁，積極地去面對(duì)問(wèn)題解決問(wèn)題。
在今后的工作中，我將繼續(xù)遵守公司和市政監(jiān)理項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)定，服從項(xiàng)目部的管理，并注意團(tuán)結(jié)同志，相互協(xié)作，共同工作。在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下努力工作，爭(zhēng)取把工作質(zhì)量上升到一個(gè)新的層次，同時(shí)也祝福漢江五橋項(xiàng)目順利完工，北京路橋通迎來(lái)更美好的明天!
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得 篇11
高新工程顧問(wèn)有限公司成立于1995年9月，是以工程監(jiān)理、招標(biāo)代理、造價(jià)咨詢(xún)和工程咨詢(xún)?yōu)橹鳡I(yíng)業(yè)務(wù)的國(guó)有改制企業(yè)。具有國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)、甲級(jí)招標(biāo)代理資質(zhì)和乙級(jí)造價(jià)咨詢(xún)資質(zhì)
;是廣東省政府指定的“政府采購(gòu)招標(biāo)代理單位”，財(cái)政部授予的甲級(jí)政府采購(gòu)代理機(jī)構(gòu);連續(xù)八年被廣州市工商局授予“守合同、重信用”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，是廣州市工商局年檢免檢企業(yè)，并通過(guò)
iso9001:20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
公司成立十四年來(lái)，憑借先進(jìn)的管理、雄厚的技術(shù)、優(yōu)良的作風(fēng)、真誠(chéng)的態(tài)度和細(xì)致的服務(wù)，保持著持續(xù)、穩(wěn)艦良好的發(fā)展勢(shì)頭，獲得業(yè)界的廣泛認(rèn)同。
人才是我們最大的資本和發(fā)展源動(dòng)力，現(xiàn)有員工150人，擁有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員83人中。其中高級(jí)職稱(chēng)17人、中級(jí)職稱(chēng)62人、碩士學(xué)位7人，注冊(cè)監(jiān)理工程師40人、注冊(cè)造價(jià)工程師15人、一級(jí)注冊(cè)
建造師5人、注冊(cè)咨詢(xún)工程師3人、注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師1人。
十四年來(lái)，公司累計(jì)已完成監(jiān)理項(xiàng)目有：住宅建筑工程70項(xiàng)、公共建筑工程36項(xiàng)、工業(yè)廠(chǎng)房工程25項(xiàng)、文教衛(wèi)生建筑工程61項(xiàng)、市政公用工程27項(xiàng)、港口航道工程7項(xiàng)、電力工程7項(xiàng)、通信工程5項(xiàng)、
機(jī)電安裝工程12項(xiàng)、裝飾裝修工程150項(xiàng)、信息系統(tǒng)工程3項(xiàng)，總計(jì)建筑面積417萬(wàn)m2，總投資45億多元。工程質(zhì)量合格率100%，其中榮獲 “五羊杯”獎(jiǎng)5個(gè)、省市樣板工程為14個(gè)、獲得優(yōu)良工程為20個(gè)。
近五年累計(jì)完成各類(lèi)招標(biāo)代理項(xiàng)目850多個(gè)，項(xiàng)目累計(jì)中標(biāo)金額112億多元其中中標(biāo)金額1000萬(wàn)元以上的項(xiàng)目個(gè)數(shù)為220個(gè)。
在工程技術(shù)咨詢(xún)和造價(jià)咨詢(xún),工程建設(shè)項(xiàng)目可行性分析、房地產(chǎn)策劃等方面，也取得了一定的業(yè)績(jī)。
“科學(xué)、公正、守法、誠(chéng)信”是我們的宗旨
“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、自強(qiáng)、向上”是我們高新人的品格
“以人為本、匯聚英才”是我們的經(jīng)營(yíng)管理理念
“展望未來(lái)，任重道遠(yuǎn)，我們將不斷努力，與時(shí)俱進(jìn)，再創(chuàng)輝煌” 是我們的目標(biāo)。
經(jīng)營(yíng)范圍
◆ 工程建設(shè)監(jiān)理
◆ 招標(biāo)投標(biāo)代理
◆ 建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程工程咨詢(xún)
◆ 工程造價(jià)咨詢(xún)
◆ 信息服務(wù)
◆ 政府采購(gòu)指定招標(biāo)代理單位
公司現(xiàn)面向社會(huì)，誠(chéng)聘有志才俊加盟，共圖發(fā)展，公司將提供廣闊的發(fā)展空間和有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬待遇。
如有應(yīng)聘意向的求職者，懇請(qǐng)將簡(jiǎn)歷以郵件形式發(fā)至我公司郵箱，方便更進(jìn)一步與你聯(lián)系!
在實(shí)習(xí)期間，我接觸了大量的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并作了許多實(shí)習(xí)記錄，對(duì)一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實(shí)習(xí)崗位是土建專(zhuān)業(yè)監(jiān)理員，在對(duì)基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣
的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
以下就是我實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容：
1.鋼筋工程在實(shí)習(xí)期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現(xiàn)澆的，其中鋼筋布置當(dāng)然是最為重要的了，因此檢驗(yàn)鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時(shí)候，基礎(chǔ)工程已經(jīng)基本完
工了，正在進(jìn)行主體工程施工。基本上每天的主要工作就是檢驗(yàn)梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構(gòu)造鋼筋，箍筋，負(fù)彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對(duì)以
后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識(shí)。具體內(nèi)容在專(zhuān)題報(bào)告中會(huì)詳細(xì)介紹。
2.模板工程
本工程基礎(chǔ)承臺(tái)工程以木模拼裝為主，鋼模為輔，施工前向班組進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員對(duì)施工工藝、施工重點(diǎn)有全面的了解，并清楚質(zhì)量要求及工期控制目標(biāo)。
以下是我向模板工程負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)的支、拆模工藝流程：
設(shè)計(jì)模板圖→模板拼裝→刷脫模劑→彈模板位置控制線(xiàn)(距模板500mm)→模內(nèi)雜物清理→墻體復(fù)線(xiàn)→找平或鋪膠條→鋼筋、管線(xiàn)、盒、洞預(yù)埋隱檢完畢→支外側(cè)模板→安裝穿墻螺栓→支內(nèi)側(cè)模板→支鋼
管斜支撐→調(diào)整加固模板→預(yù)檢模板并簽字→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→檢驗(yàn)砼強(qiáng)度→拆模申請(qǐng)→審批申請(qǐng)→拆模→修整模板→刷脫模劑→碼放模板→進(jìn)入下一循環(huán)。
3.砼工程
本工程因砼強(qiáng)度等級(jí)要求較高，所以采用泵送砼。砼輸送泵選用一臺(tái)，水平管鋪至澆筑地點(diǎn)，端部采用布料器，以利擴(kuò)大澆筑范圍，不留死角
砼的澆筑、振搗：砼的澆筑必須在對(duì)模板及其支架，鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，各項(xiàng)均符合設(shè)計(jì)要求后，方能澆筑砼。在澆筑砼前，對(duì)模板內(nèi)的積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上的油污等清理干凈，對(duì)模
板的縫隙和孔洞應(yīng)預(yù)堵嚴(yán)，對(duì)木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)，但不得有積水，當(dāng)連續(xù)澆筑時(shí)，要避免砼積水過(guò)多，以免影響強(qiáng)度要求。在澆筑口處，每隔3小時(shí)測(cè)定一次坍落度，并做好記錄，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。
為了保證泵送混凝土質(zhì)量，必須派專(zhuān)人對(duì)所用砼進(jìn)行跟蹤監(jiān)督砼質(zhì)量。澆筑時(shí)，且要有監(jiān)理員旁站。
澆筑完的砼不能上人踩踏，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa時(shí)，才允許上人進(jìn)行施工操作。冬期施工時(shí)，在已澆筑完的砼上覆蓋時(shí)，要鋪設(shè)腳手板，在腳手板上操作。澆筑完的砼在12小時(shí)內(nèi)覆蓋和澆水，對(duì)一般砼
養(yǎng)護(hù)不少于7天。對(duì)摻外加劑的砼，不能少于14天，澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼處于潤(rùn)濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同。當(dāng)處于冬期施工時(shí)，不能澆水，但需進(jìn)行保溫措施。
為了加快施工進(jìn)度，合理安排混凝土施工時(shí)間，一般下午或晚上澆筑混凝土，所以這次實(shí)習(xí)期間對(duì)混凝土施工仍是不太了解。我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)工作中更加注意這方面。
4.腳手架工程
本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架，主要用于結(jié)構(gòu)和裝修階段的安全防護(hù)和提供操作平臺(tái)。
搭設(shè)的順序?yàn)椋鹤龊么钤O(shè)的準(zhǔn)備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹(shù)立立桿(立桿下設(shè)支撐橫木)，隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安
裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設(shè)臨時(shí)拋撐(上端與第二步大橫桿扣牢，在裝設(shè)兩道聯(lián)墻桿后方可拆除)→第三、四步大橫桿和小橫桿→設(shè)置聯(lián)墻桿→接立桿→加設(shè)剪刀撐鋪腳手板
→綁護(hù)身欄桿和擋腳板→立掛安全網(wǎng)
拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)→護(hù)身欄桿→擋
腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿聯(lián)墻桿→縱向支撐
四、專(zhuān)題報(bào)告
鋼筋工程是整個(gè)工程中各分部分項(xiàng)工程的重中之重。
鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈，起著支撐整個(gè)建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。
鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機(jī)械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長(zhǎng)度必須滿(mǎn)足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50204-20xx)中的規(guī)
定，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20～22號(hào)火絲或鍍鋅絲，按規(guī)范的最小搭接鋼筋長(zhǎng)度，綁扎在一起的鋼筋接頭。本工程在板鋼筋的連接上通常
采用綁扎。混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼筋的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對(duì)焊及電渣壓力焊在工程
上使用較為頻繁。本工程因?yàn)槿?jí)鋼筋，所以梁、柱必須采用機(jī)械連接。機(jī)械連接質(zhì)量上優(yōu)于焊接，但在造價(jià)上處于劣勢(shì)，成本較高。
一、實(shí)習(xí)目的或研究目的
1.通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。
2.通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3.本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在老師的帶領(lǐng)下我們從五月十一號(hào)到五月十七號(hào)在南京金城摩托車(chē)集團(tuán)進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，在這次實(shí)習(xí)中有新鮮有陌生但更多的是體會(huì)到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的話(huà)，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。
進(jìn)廠(chǎng)參觀后首先了解到的是金城集團(tuán)的概況：
金城集團(tuán)有限公司，國(guó)家認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)、全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)、國(guó)家cims工程典型應(yīng)用企業(yè)、航空工業(yè)十佳企業(yè)，擁有博士后流動(dòng)工作站，“金城”品牌被評(píng)為中國(guó)馳名商標(biāo)。
金城主要從事航空附件、摩托車(chē)和工程液壓等產(chǎn)品的研制及銷(xiāo)售，同時(shí)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易和第三產(chǎn)業(yè)，具有獨(dú)立的外經(jīng)、外貿(mào)和外事權(quán)，出口創(chuàng)匯多年位居行業(yè)前列。
在航空產(chǎn)品的研制領(lǐng)域，金城具有雄厚的實(shí)力，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)的液壓操縱、應(yīng)急動(dòng)力、起動(dòng)機(jī)、電源、燃油供輸、機(jī)輪和剎車(chē)等系統(tǒng)，多項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。新中國(guó)成立后，國(guó)產(chǎn)的
每一架飛機(jī)上都有金城的產(chǎn)品。其麾下的南京航空機(jī)電液壓工程研究中心是中國(guó)航空機(jī)電液壓工程的專(zhuān)業(yè)研制中心，一流的硬件設(shè)施和高素質(zhì)的科研隊(duì)伍，使金城在產(chǎn)品研制、開(kāi)發(fā)等方面將更具實(shí)力。
金城利用航空高尖端技術(shù)，相繼開(kāi)發(fā)了摩托車(chē)、高壓葉片泵、電動(dòng)及液壓絞盤(pán)等民品。金城全面實(shí)施了cims工程，并作為全國(guó)唯一的示范企業(yè)參加國(guó)家“863計(jì)劃”十五周年成就展。改革開(kāi)放以來(lái)，金城
引進(jìn)外資1億多美元，先后與日本、馬來(lái)西亞、德國(guó)、英國(guó)、意大利等國(guó)家的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)建立了合資與合作關(guān)系。經(jīng)過(guò)54年的發(fā)展，金城現(xiàn)擁有包括合資企業(yè)在內(nèi)的參控股公司40余家，取得了良好的
社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
“親和是金城之本、靈活為金城之魂、執(zhí)著是金城之神”，在此企業(yè)文化指導(dǎo)下，金城人樹(shù)立了"鑄金城品牌輝煌 創(chuàng)全國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)"的奮斗目標(biāo)，為此金城人正竭盡全力地奮斗著!
在十四號(hào)上午我們參觀了金城第34分廠(chǎng)柔性制造分廠(chǎng)，了解了一下現(xiàn)代化的柔性加工制造系統(tǒng)，接著又去了35分廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)總裝分廠(chǎng)，這是一個(gè)人力密集型的生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)線(xiàn)上工人正在有條不紊的做著自
己的工作，看著一個(gè)個(gè)零件在生產(chǎn)線(xiàn)上變成一臺(tái)臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，真是感嘆人類(lèi)的智慧。
下午金城的老師給我們講解了一下金城液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀做了下鋪墊。
產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤(pán)，液壓絞盤(pán)是利用了液壓技術(shù)開(kāi)發(fā)的一種產(chǎn)品，原理圖雖然簡(jiǎn)單，但背后肯定凝結(jié)了很多人的心血和汗水。絞盤(pán)一般用于道路清障車(chē)和架撤橋梁以及各種車(chē)輛的自救和互
救，一般有1.5噸級(jí)、3噸級(jí)、5噸級(jí)、8噸級(jí)10噸級(jí)和15噸級(jí)等系列。一般一輛車(chē)配一臺(tái)絞盤(pán)，根據(jù)用戶(hù)需要，一輛車(chē)也可以配兩臺(tái)。絞盤(pán)通過(guò)吊臂把翻了的車(chē)、不能行駛的車(chē)、嚴(yán)重?fù)p壞的車(chē)吊裝運(yùn)走，
使道路暢通。中等城市一般選用1-10噸級(jí)的車(chē)，高等級(jí)公路、高架立交等一般選用10-30噸級(jí)的車(chē)。而提升、回轉(zhuǎn)裝置主要用于車(chē)用起吊的工程吊車(chē)，起吊重物后能旋轉(zhuǎn)360°，而回轉(zhuǎn)尚可用于其他需
平面旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，其噸位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
十五號(hào)上午參觀金城第十八、十九分廠(chǎng)，這兩個(gè)分廠(chǎng)主要是對(duì)半成品進(jìn)行加工精加工，然后再做各個(gè)方面的測(cè)試實(shí)驗(yàn)，金城帶隊(duì)的老師給我印象最深刻了，一個(gè)本科生畢業(yè)三年后能懂得那么多。
然后下午聽(tīng)了申岳華老師主題為《角色轉(zhuǎn)變和心態(tài)》的講座，受益非淺。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我真正感覺(jué)到步入社會(huì)后我們要學(xué)得的東西很多，差距還是有的，專(zhuān)業(yè)課知識(shí)的欠缺、動(dòng)手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會(huì)的，不過(guò)我堅(jiān)信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)也有很大的幫助，我想能夠在以后的設(shè)計(jì)過(guò)程中體會(huì)到很多東西。最后還應(yīng)該感謝老師給的此次機(jī)會(huì)，讓我真正學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)和社會(huì)知識(shí)。
人們常說(shuō)，大學(xué)是個(gè)象牙塔。確實(shí)，學(xué)校與職嘗學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，人們的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時(shí)候也得找找自己身上的問(wèn)題。而實(shí)習(xí)提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，讓大家接觸到真實(shí)的職常有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，以后畢業(yè)工作時(shí)就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)換。
公路監(jiān)理實(shí)習(xí)心得 篇12
人非生而知之，要求得知識(shí)，一靠學(xué)習(xí)，二靠實(shí)踐，離開(kāi)了實(shí)踐，學(xué)習(xí)也就成了無(wú)源之水，無(wú)本之本。<蓮山 課件 >實(shí)踐離不開(kāi)正確理論的指導(dǎo)，否則在實(shí)踐中就會(huì)彷徨、猶豫、無(wú)所適從;懂得了書(shū)本知識(shí)，有了理論，不付諸于實(shí)踐，知識(shí)、理論就又成了裝橫門(mén)面的東西。這是我在兩個(gè)半月實(shí)習(xí)中的一點(diǎn)體會(huì)感悟。現(xiàn)在將我在上海市建科建設(shè)監(jiān)理咨詢(xún)有限公司下的上海西站綜合交通樞紐南廣場(chǎng)及地下空間(一期)工程項(xiàng)目部實(shí)習(xí)做如下總結(jié)：
在XX年11月16日，我以實(shí)習(xí)生的身份來(lái)到該工程項(xiàng)目部。本工程主體建筑為一個(gè)局部含夾層的地下2層的結(jié)構(gòu)，主要由交通換乘、公共配套服務(wù)和地下車(chē)庫(kù)組成，基地面積約為13500 ，平面為一不規(guī)則四邊形。本工程北側(cè)與已經(jīng)建成的上海市軌道交通11號(hào)線(xiàn)北段工程中的上海西站站相鄰，東側(cè)部分與上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的15號(hào)線(xiàn)上海西站站相接，南臨桃浦路，西側(cè)為規(guī)劃商辦用地。主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻支護(hù)，其中北側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)利用已有11號(hào)線(xiàn)上海西站站的地下連續(xù)墻，東側(cè)部分結(jié)合15號(hào)線(xiàn)上海西站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。基坑開(kāi)挖深度約為13.25m，北區(qū)采用順作法施工，南區(qū)采用逆作法施工。
首先師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊(cè)、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理計(jì)劃，使我對(duì)監(jiān)理工作有了初步的認(rèn)識(shí)和了解。其次我又學(xué)習(xí)了監(jiān)理工作的依據(jù)：⑴工程施工圖紙、技術(shù)說(shuō)明及設(shè)計(jì)交底、會(huì)審紀(jì)要;⑵監(jiān)理合同及經(jīng)建設(shè)方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》;⑶監(jiān)理合同、總承包合同及分包合同(包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議);⑷政府有關(guān)政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等;⑸其它有關(guān)文件國(guó)家法律、法規(guī)、建設(shè)單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。后來(lái)師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，在現(xiàn)場(chǎng)控制工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資;進(jìn)行合同、信息管理;積極協(xié)調(diào)參建各方的關(guān)系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會(huì)采取必要的措施：1、對(duì)于關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理，檢查符合有關(guān)規(guī)定后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工;2、對(duì)于施工中重要建筑材料，在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須檢查產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證書(shū)，或者進(jìn)行見(jiàn)證取樣，送到有相關(guān)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢驗(yàn);3、做好監(jiān)理日志，詳細(xì)記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，從而能夠有依可查。
在實(shí)習(xí)期間，師傅對(duì)于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領(lǐng)我進(jìn)行監(jiān)理資料員的實(shí)際操作。在這兩個(gè)半月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多課本之外的知識(shí)，明白了在課本上永遠(yuǎn)無(wú)法理解的東西，有了很大的進(jìn)步。在大學(xué)里，我的專(zhuān)業(yè)是市政工程技術(shù)，所涉及的對(duì)于資料方面的知識(shí)較少。雖然我考取了資料員證書(shū)，但還沒(méi)有運(yùn)用到實(shí)踐中，對(duì)于理論上的知識(shí)知道的也只有皮毛。剛接觸資料員的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目總監(jiān)代表、師傅給予我大力的支持和幫助，教我學(xué)習(xí)了很多崗位知識(shí)。而我自己通過(guò)翻閱以前的資料、仔細(xì)閱讀監(jiān)理規(guī)范、閱讀公司的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方面的指導(dǎo)書(shū)、通過(guò)詢(xún)問(wèn)總監(jiān)代表、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師和師傅來(lái)學(xué)習(xí)監(jiān)理的崗位知識(shí)，了解監(jiān)理工作。在實(shí)習(xí)前我就具備一定的電腦應(yīng)用功底，而現(xiàn)場(chǎng)文字資料的編輯對(duì)電腦編輯及文學(xué)功底又有更高的要求，我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)、向總監(jiān)代表、師傅請(qǐng)教，對(duì)自己的知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。例如最初寫(xiě)會(huì)議紀(jì)要時(shí)，即使會(huì)議上所說(shuō)的話(huà)全部記錄，但是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不了解，還是不能夠?qū)懗鲆环莺细竦轿坏臅?huì)議紀(jì)要，直到經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月的學(xué)習(xí)與鍛煉，到現(xiàn)在已能獨(dú)立編寫(xiě)大部分文字資料。
我的主要工作就是及時(shí)接收業(yè)主、總包、分包及相關(guān)單位有關(guān)部門(mén)下發(fā)的各種文件、資料，并進(jìn)行登記、存檔，寫(xiě)工程例會(huì)會(huì)議紀(jì)要，然后準(zhǔn)確地將各種重要信息傳達(dá)給各項(xiàng)目部;并及時(shí)完成師傅和總監(jiān)代表交代的各項(xiàng)任務(wù)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我越來(lái)越覺(jué)得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無(wú)論是一線(xiàn)工人還是項(xiàng)目經(jīng)理，都要謙遜對(duì)待，其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法，這樣才能第一時(shí)間糾正自己錯(cuò)誤的理解。同時(shí)我在監(jiān)理工作實(shí)踐中，對(duì)監(jiān)理的作用，監(jiān)理的地位，監(jiān)理的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題進(jìn)行了思考，每天堅(jiān)持寫(xiě)實(shí)習(xí)日記，記錄了很多資料，表達(dá)了自己對(duì)于這些新鮮經(jīng)歷的感想，也表達(dá)我對(duì)實(shí)習(xí)工作端正態(tài)度和對(duì)實(shí)習(xí)工作更深層面的思考。
我以工作切身的體會(huì)到作為一名合格的信息資料員，必須要具有以下的素質(zhì)：1、仔細(xì)縝密。每天對(duì)著大量的數(shù)據(jù)，必須要有仔細(xì)認(rèn)真的態(tài)度來(lái)對(duì)待現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理反映的數(shù)據(jù)。2、工程情況，進(jìn)度要牢記于心。這樣也就更利于開(kāi)展工作，例如周報(bào)的編寫(xiě)。3、工程具體情況要深入了解清楚，信息資料員必須主動(dòng)了解導(dǎo)致工程沒(méi)進(jìn)度的原因，并積極協(xié)調(diào)解決問(wèn)題。4、資料的匯報(bào)要清晰，明了，及時(shí)。信息資料員不但是一個(gè)中繼，不能單單擔(dān)當(dāng)橋梁的作用，必須還起到聚光鏡的作用。數(shù)據(jù)是零散的，各方各面的，資料到了信息資料員這里不能出現(xiàn)失真的現(xiàn)象，要象聚光鏡一樣，把資料的重要方面更加突顯，起到一個(gè)加強(qiáng)的作用。信息資料員必須把數(shù)據(jù)、資料概括，匯總，進(jìn)行逐項(xiàng)分析，反映在匯報(bào)的資料當(dāng)中。
作為一名資料員，細(xì)心是很重要的，項(xiàng)目上上下下的文件，發(fā)放文都要做好記錄，項(xiàng)目哪個(gè)人借了什么東西(包括各種書(shū)籍、儀器)都要登記，什么時(shí)候歸還也要記錄，項(xiàng)目新購(gòu)什么書(shū)、什么儀器都要登記好，一起還要寫(xiě)上編號(hào)，有效期至哪一年等內(nèi)容，除此以外，還要熟悉word excel等辦公軟件的應(yīng)用，因此，作為一名資料員，還要經(jīng)常制表，例如：下派到工地的工程師、總監(jiān)、監(jiān)理員名單一覽表(包括姓名、性別、職稱(chēng)、專(zhuān)業(yè)、聯(lián)系方法等)，還有，得把收集的文件資料、監(jiān)理月報(bào)、各單位往來(lái)發(fā)放文件分類(lèi)放入相應(yīng)的檔案盒，把各個(gè)檔案盒里面的資料名稱(chēng)打進(jìn)電腦制成目錄，附在各個(gè)檔案盒內(nèi)，以便查找。此外，打字速度也要快、準(zhǔn)才行，因此有許多東西要制成電子文檔資料的形式。要求資料員要熟悉網(wǎng)絡(luò)搜索。實(shí)習(xí)期間，遇到政府部門(mén)、建設(shè)單位公司要檢查，各項(xiàng)工作都要重新補(bǔ)缺查漏。
在這兩個(gè)半月的實(shí)習(xí)中也看到我一些不足的地方：資料的組織、分析力度不夠，專(zhuān)業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，資料的匯報(bào)還不夠及時(shí)，對(duì)資料的整理收集工作還不夠熟練。在接下來(lái)的工作當(dāng)中，我會(huì)針對(duì)不足的地方，加強(qiáng)視頻監(jiān)控專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí);多跟蹤厚街視頻監(jiān)控和建筑工地視頻工程的現(xiàn)場(chǎng);明確信息資料員的工作重點(diǎn)，向師傅學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，加強(qiáng)資料的組織能力;匯報(bào)的資料重點(diǎn)標(biāo)識(shí)，做到及時(shí)匯報(bào)，全面匯報(bào)。在今后的工作中，我要更加嚴(yán)格的要求自己，積極主動(dòng)地去工作，獨(dú)立地處理一些事務(wù)，改正不足多學(xué)好問(wèn)，不斷充實(shí)自己，干好自己的本職工作，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，為項(xiàng)目部的發(fā)展貢獻(xiàn)一份自己的力量。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不但學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，電腦的水平也有所提高，特別是人際關(guān)系的處理，更是受到很深的啟發(fā)，要感謝總監(jiān)給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，使我有了全面的提高。上海建科建設(shè)監(jiān)理能給予我一個(gè)充分展示自我實(shí)力的舞臺(tái)，在建科監(jiān)理我一定能有更好的發(fā)展和更加美好的未來(lái)。在今后的工作中我會(huì)更加認(rèn)真履行職責(zé)，正確運(yùn)用權(quán)限，促使業(yè)務(wù)工作能力和監(jiān)理資料員水平不斷提高，在為業(yè)主提供高水平專(zhuān)業(yè)服務(wù)的同時(shí)也為施工單位提供服務(wù)，要在技術(shù)上和施工組織管理上為建設(shè)單位及施工單位出謀劃策，努力幫助其解決在施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題和困難，認(rèn)真細(xì)致地做好各方面的監(jiān)理工作。
帆船才剛啟航，我會(huì)以最飽滿(mǎn)的熱情，最好的精神狀態(tài)，迎接新一年工作的到來(lái)。“長(zhǎng)風(fēng)破浪總有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”。