高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)（精選23篇）

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇1

　　2個(gè)月的學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，我有幸參加了路局組織的高鐵新技術(shù)培訓(xùn)班的培訓(xùn)，心里特別高興，特別的興奮，因?yàn)榭梢院捅本┙煌ù髮W(xué)從事有關(guān)鐵路課題研究的教師和專(zhuān)家以及路局及電務(wù)段的電務(wù)骨干人員一起學(xué)習(xí)、交流、研討。這也充分體現(xiàn)了呼和浩特鐵路局局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)高鐵新技術(shù)的重視和對(duì)電務(wù)技術(shù)人員培養(yǎng)的堅(jiān)決態(tài)度。培訓(xùn)分為二個(gè)階段：

　　第一階段是理論培訓(xùn)階段;第二階段是實(shí)踐、觀摩、交流階段。每個(gè)階段都是一個(gè)月，每一階段的學(xué)習(xí)我都能感受到思想火花的碰撞、沖擊。這2個(gè)月來(lái)，我從中學(xué)到了很多，它不僅拓寬我的視野，還豐富了我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更讓我的思想得到了升華，使我對(duì)現(xiàn)有鐵路及中國(guó)高鐵有了更新的認(rèn)識(shí)，更加熱衷于鐵路事業(yè)，為“中國(guó)速度”而自豪。通過(guò)這次認(rèn)真的培訓(xùn)和自己的努力學(xué)習(xí)，我感到收獲很大，現(xiàn)將自己這次培訓(xùn)的心得寫(xiě)出來(lái)與大家分享。

　　一、通過(guò)培訓(xùn)，使我進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)重要性和迫切性的認(rèn)識(shí)

　　培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高我們年輕的電務(wù)人員綜

　　合素質(zhì)的最有效手段。通過(guò)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)的重要性和迫切性。認(rèn)識(shí)到電務(wù)管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí)，要接受新思維、新舉措。要通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，是我們進(jìn)一步提高電務(wù)人員業(yè)務(wù)水平的需要。也是提高電務(wù)干部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發(fā)展新知識(shí)的迫切需要。只有通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能了解和掌握先進(jìn)的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理方法，取他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，只有這樣，才能不負(fù)組織重望，完成路局交給我們的工作任務(wù)。尤其是高鐵新技術(shù)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)顯得尤為重要，之前我們沒(méi)有接觸過(guò)，一切都是從零開(kāi)始，只有通過(guò)去學(xué)習(xí)其他路局這幾年上的高鐵相關(guān)方面的技術(shù)，才能為我局以后上高鐵做好準(zhǔn)備。

　　二、通過(guò)培訓(xùn)，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了列控系統(tǒng)在高鐵中的重要性

　　列控系統(tǒng)是保證高速列車(chē)運(yùn)行安全、有序、高效的關(guān)鍵。列控系統(tǒng)是確保行車(chē)安全的信號(hào)系統(tǒng)，它包括地面設(shè)備和車(chē)載設(shè)備，地面設(shè)備提供線路信息，目標(biāo)距離和進(jìn)路狀態(tài)，車(chē)載設(shè)備生成目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式曲線,有CTCS-0級(jí)，

　　CTCS-1級(jí)，CTCS-2級(jí)，CTCS-3級(jí)，CTCS-4級(jí)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)，當(dāng)前的高鐵新技術(shù)我們主要是學(xué)習(xí)CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，

　　CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)是基于軌道電路+點(diǎn)式應(yīng)答器傳輸列車(chē)運(yùn)行許可信息并采用目標(biāo)距離模式監(jiān)控列車(chē)安全運(yùn)行的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)，它面向客運(yùn)專(zhuān)線、提速干線，適用于各種限速區(qū)段，機(jī)車(chē)乘務(wù)員憑車(chē)載信號(hào)行車(chē)。CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)滿足200-250km/h客運(yùn)專(zhuān)線列車(chē)控制要求，滿足300-350km/m客運(yùn)專(zhuān)線CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的后備系統(tǒng)的要求。地面配置臨時(shí)限速服務(wù)器、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器，列車(chē)配置ATP設(shè)備，列控中心向列車(chē)提供行車(chē)許可。車(chē)地通過(guò)軌道電路和應(yīng)答器信息傳輸。使用臨時(shí)限速服務(wù)器管理臨時(shí)限速臨，限速靈活設(shè)置，實(shí)現(xiàn)任意位置、長(zhǎng)度和數(shù)量的臨時(shí)限速設(shè)置。CTCS-2列控系統(tǒng)通過(guò)軌道電路信息提供與前車(chē)(目標(biāo))距離和進(jìn)路狀態(tài)，由無(wú)源應(yīng)答器和列控中心控制的有源應(yīng)答器發(fā)送線路參數(shù)、進(jìn)路信息和臨時(shí)限速，列控車(chē)載設(shè)備自動(dòng)生成連續(xù)速度控制模式曲線，實(shí)時(shí)監(jiān)控列車(chē)安全運(yùn)行。

　　CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)是在CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，

　　地面增加RBC設(shè)備，車(chē)載設(shè)備增加GSM-R無(wú)線電臺(tái)和信息接收模塊，實(shí)現(xiàn)基于GSM-R無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的雙向信息傳輸，構(gòu)成CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，用于300-350km/h客運(yùn)專(zhuān)線和高速鐵路。CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)也是由地面設(shè)備和車(chē)載設(shè)備構(gòu)成。地面設(shè)備由聯(lián)鎖系統(tǒng)、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器等組成。車(chē)載設(shè)備由車(chē)載安全計(jì)算機(jī)(VC)、測(cè)速測(cè)距單元(SDU)、軌道電路信息接收單元(TCR)、安全輸入輸出接口(VDX)、應(yīng)答器信息接收模塊(BTM)、記錄單元(DRU)、人機(jī)界面(DMI)等組成。CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備采用目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式、設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先的方式監(jiān)控列車(chē)安全運(yùn)行。在C3系統(tǒng)中RBC向列車(chē)提供行車(chē)許可。車(chē)地實(shí)現(xiàn)連續(xù)、雙向、大容量信息傳輸。

　　可以看出列控系統(tǒng)是高鐵技術(shù)里比較核心的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，一個(gè)好的列控系統(tǒng)大大降低了故障率，可以保證列車(chē)的安全運(yùn)行，列控系統(tǒng)在高鐵發(fā)展中是很重要的一環(huán)，我們必須好好學(xué)習(xí)并剖析，徹底弄懂吸收。

　　三、通過(guò)培訓(xùn)，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了信號(hào)技術(shù)的改進(jìn)方向。 在鐵路提速過(guò)程中，既有信號(hào)系統(tǒng)是提速順利進(jìn)行的保證，但在很多方面，特別是基礎(chǔ)的安全體系方面，不能適應(yīng)

　　提速的需要，它約束了提速的進(jìn)一步需要，在現(xiàn)在高速、重載、高密度運(yùn)輸模式下，信號(hào)技術(shù)必須改進(jìn)，主要有以下幾點(diǎn)：信號(hào)顯示方式由地面信號(hào)為主向機(jī)車(chē)信號(hào)為主的方式轉(zhuǎn)變;自動(dòng)閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉(zhuǎn)變，并逐步過(guò)渡到以機(jī)車(chē)信號(hào)為主的多顯示自動(dòng)閉塞;列車(chē)速度控制技術(shù)由ATS(自動(dòng)停車(chē)裝置)向ATP(列車(chē)超速防護(hù))轉(zhuǎn)變;軌道電路與信息傳感器應(yīng)由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無(wú)絕緣、多信息、抗強(qiáng)干擾的方向發(fā)展;信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)由車(chē)站集中聯(lián)鎖向區(qū)域集中聯(lián)鎖與區(qū)段集中聯(lián)鎖發(fā)展，而且應(yīng)與調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)緊密結(jié)合，形成高安全、高可靠、高效率的列車(chē)控制網(wǎng)絡(luò)。基本上現(xiàn)在的客專(zhuān)線路上的這些信號(hào)技術(shù)都已經(jīng)改進(jìn)了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區(qū)間就沒(méi)有設(shè)信號(hào)機(jī)，新建的C2線路上區(qū)間也基本沒(méi)有設(shè)信號(hào)機(jī)了。

　　這次鐵路局組織的高鐵新技術(shù)的培訓(xùn)，與以往的學(xué)習(xí)培訓(xùn)不同，通過(guò)培訓(xùn)，不單單在理論上有收獲，而且能從實(shí)踐中回到理論，找到焦點(diǎn)，指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中提高自己的認(rèn)識(shí)，升華自己的理論水平。尤其是在跟班作業(yè)那些天，對(duì)我們的收獲太大了。在這之中，我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，

　　看到了今后努力的方向，也從中體會(huì)了一些平時(shí)被自己所忽略的問(wèn)題。在今后的實(shí)踐中，我不再滿足于單一的業(yè)務(wù)知識(shí)，將不斷學(xué)習(xí)高鐵路知識(shí)，不斷思考不斷總結(jié)，以便以后我局上了高鐵時(shí)用，努力前行。總的來(lái)說(shuō)，這次培訓(xùn)是一種理論結(jié)合實(shí)踐全面培訓(xùn)，也是我在我們鐵路局工作以來(lái)參加的第一次綜合性高鐵新技術(shù)的培訓(xùn)。在今后的學(xué)習(xí)工作中，更加努力，使自己的能力以及學(xué)習(xí)，工作都有一次質(zhì)的飛躍。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇2

　　時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，_年已馬上接近尾聲。我到公司工作已將近_年了，這一年來(lái)是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，_年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。 在這_年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和 指導(dǎo)下， 通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處。 現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：

　　一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深 刻的認(rèn)識(shí)和理解。

　　記得第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。現(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。 我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱(chēng)心、舒心的旅途。

　　二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺(jué)得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：

　　1、 負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。

　　2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。

　　3、協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車(chē)上旅客的安全負(fù)責(zé)。通過(guò)完成上 述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱(chēng)職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神。“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”， 這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù) 員。20_年又是一個(gè)充滿激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足。“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠。”時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變， 我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí)，并應(yīng) 用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘務(wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們 的教導(dǎo)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇3

　　一、實(shí)習(xí)前言

　　高鐵專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專(zhuān)業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大一上了一個(gè)禮拜課后，組織了一次高鐵站施工實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上把聽(tīng)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

　　二、實(shí)習(xí)過(guò)程

　　我們高鐵_兩個(gè)班到了指定地點(diǎn)開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說(shuō)明。由于大家對(duì)學(xué)校的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒(méi)有批評(píng)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了高鐵站施工實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問(wèn)題，以前我們學(xué)校就有過(guò)因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說(shuō)這話的時(shí)候用了很?chē)?yán)肅的語(yǔ)氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問(wèn)題。

　　老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫(xiě)一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。

　　三、實(shí)習(xí)體驗(yàn)

　　在_高鐵站報(bào)到后，我在_高鐵站進(jìn)行了一個(gè)月的施工實(shí)習(xí)，初步了解鐵路上的工作，期間進(jìn)行了安全教育，并參加了入路的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。9月份，根據(jù)車(chē)務(wù)段的安排，我到三江縣站進(jìn)行了一個(gè)多月的.安保工作。20_年的國(guó)慶，是我們祖國(guó)建國(guó)六十周年的大慶，在這個(gè)特殊的日子里，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�尤為重要。三江縣站是一個(gè)四等小站，車(chē)站的封閉性不是很好，所以，每天就要求我們對(duì)每位進(jìn)站的旅客進(jìn)行“三品”檢查，同時(shí)對(duì)旅客的上、下車(chē)進(jìn)行引導(dǎo)，確保他們的安全。三江縣站的生活環(huán)境不是很好，條件比較艱苦，我深刻體會(huì)到了我們鐵路無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，始終以人民的安全為己任。

　　四、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　_月底，我的高鐵站施工實(shí)習(xí)即將結(jié)束，在高鐵站施工實(shí)習(xí)中我體會(huì)到許多，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問(wèn)多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎，一點(diǎn)即破。

　　在高鐵站施工實(shí)習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿意的解答。通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路客貨運(yùn)業(yè)務(wù)和行車(chē)業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無(wú)終點(diǎn)。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇4

　　來(lái)到客運(yùn)段正式實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)出乘3次，在這3次出乘中，學(xué)到了許多在課堂上老師無(wú)法教給我們的東西，深刻體會(huì)到作為一名實(shí)習(xí)生我們還有許多不足，我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多。

　　我覺(jué)得對(duì)于我們的工作性質(zhì)來(lái)說(shuō)，我們服務(wù)質(zhì)量最直接的表現(xiàn)就是旅客坐車(chē)的感受的好壞，但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外傷害和事故，保護(hù)旅客以及自身的安全，而且我們還要知道預(yù)防火災(zāi)以及撲救火災(zāi)的方法。

　　春運(yùn)已經(jīng)到了，客流量肯定會(huì)增加，這個(gè)時(shí)候?qū)ξ覀儗?shí)習(xí)生不光光是要注意查票，更是要加強(qiáng)平時(shí)的車(chē)廂巡查，整理行李架也一定要到位，要認(rèn)真學(xué)并理解段里發(fā)下來(lái)的各種注意以及通知，跟緊師傅，不懂就問(wèn)，盡早學(xué)會(huì)處理工作中的各項(xiàng)事務(wù)。

　　在實(shí)習(xí)過(guò)程中我學(xué)到很多，首先就是我們一定要對(duì)車(chē)廂內(nèi)消防器材、設(shè)備設(shè)施狀況進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)報(bào)告車(chē)長(zhǎng)，還要對(duì)保潔的工作進(jìn)行驗(yàn)收，查驗(yàn)備品，保證給旅客一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境，要在指定的車(chē)門(mén)口立崗，迎接旅客，如果遇到旅客問(wèn)詢(xún)，要認(rèn)真耐心的回答，值乘中更要加強(qiáng)禁煙宣傳，在巡視車(chē)廂時(shí)，一定要認(rèn)真整理行李架，做到“大不壓小，方不壓圓，重不壓輕”，對(duì)于銳器、較重物品、桿狀物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面，開(kāi)車(chē)后，要及時(shí)核對(duì)車(chē)票，唱票，告訴每一位旅客他們到站的時(shí)間，在到每一站的前5分鐘一定要做好聯(lián)口通報(bào)，保證每一位旅客不漏乘、不越站。

　　最后，組里每一位員工對(duì)待工作的態(tài)度都令我感受頗多，車(chē)長(zhǎng)對(duì)工作非常認(rèn)真，對(duì)我雖然嚴(yán)厲但是卻也非常貼心，師傅以及其他的組員也是經(jīng)常的教導(dǎo)我，幫助我盡快適應(yīng)這個(gè)工作，非常感謝他們對(duì)我的幫助和段里給的這個(gè)機(jī)會(huì)，我也會(huì)不斷吸取教訓(xùn)，努力不再讓自己犯下曾經(jīng)犯過(guò)的錯(cuò)誤，認(rèn)真學(xué)習(xí)更多并運(yùn)用到實(shí)際乘務(wù)工作中，是自己不斷向合格的乘務(wù)人員方向前進(jìn)。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇5

　　雖然只工作短短的40天，但是對(duì)鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無(wú)“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)�部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車(chē)員”這個(gè)牌子，所有列車(chē)工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與客人打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，鐵路部門(mén)國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車(chē)乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人。

　　一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)

　　隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

　　(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察客人心理的能力

　　洞察客人心理的能力是指通過(guò)對(duì)客人情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握客人內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷客人心理狀態(tài)的能力。客人的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握客人的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

　　(二)用心用情，真誠(chéng)服務(wù)

　　乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察客人的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車(chē)廂，把美好留給客人;親情服務(wù)，想客人所想，急客人所急，不僅把客人當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把客人當(dāng)親人;敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

　　(三)禮貌待客，把“對(duì)”讓給客人

　　禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給客人。因?yàn)榭腿顺塑?chē)，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不客人人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)客人深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。

　　乘務(wù)員要在做好對(duì)客人業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)客人的“情感服務(wù)”，力求使每一位客人在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

　　面對(duì)不同的客人，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同客人的心理需求，有針對(duì)性地滿足”;把“客人現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)”;發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話。”乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇6

　　歲月如梭，三個(gè)多月的實(shí)習(xí)生涯已經(jīng)結(jié)束。回想當(dāng)初剛踏入社會(huì)時(shí)的那份激情和對(duì)未來(lái)的無(wú)憧憬，感覺(jué)自己是那么的幼稚。通過(guò)這一年來(lái)的頂崗實(shí)習(xí)，不管是對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還是適應(yīng)社會(huì)的能力，都有了進(jìn)一步的提升，使自己的思想也不斷成熟起來(lái)。

　　此次實(shí)習(xí)，我主要是在工地試驗(yàn)室從事鐵路試驗(yàn)檢測(cè)工作，主要項(xiàng)目是中鐵一局三公司成功中標(biāo)懷邵衡鐵路HSHZQ-6標(biāo)段標(biāo)。從離開(kāi)校園的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得從基層做起，腳踏實(shí)地一步一步前行。做為路橋行業(yè)的一員，就應(yīng)該明白工作環(huán)境并沒(méi)有那么越。要想真正學(xué)到知識(shí)，就應(yīng)該吃得了苦。深入施工現(xiàn)場(chǎng)去實(shí)踐書(shū)本上那些理論知識(shí)。只有自己去體會(huì)，去探索，那些施工工藝和試驗(yàn)知識(shí)才會(huì)根深蒂固。自己也才會(huì)真正學(xué)到知識(shí)，才能不斷進(jìn)步。

　　通過(guò)三個(gè)多月的頂崗實(shí)習(xí)工作使我為土工試驗(yàn)員的工作有了一點(diǎn)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)和感受。

　　這次實(shí)習(xí)，我更深刻地了解了我們路橋?qū)�業(yè)知識(shí)。大學(xué)兩年在學(xué)完專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。同時(shí)，我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。從大學(xué)出來(lái)走新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待著我們?nèi)ヅ�力。因此，面�?duì)那么多長(zhǎng)期從事路橋工程的同行前輩。他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富，知識(shí)學(xué)得比我們?cè)鷮?shí)，我們只有耐下心來(lái)，虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，我們會(huì)有更大的進(jìn)步。我們也才會(huì)在路橋工程這一艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。我也學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了為人處事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時(shí)間的寶貴與人生的真諦。明白了人一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢地去面對(duì)人生中的每個(gè)驛站!這讓我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。也讓我認(rèn)識(shí)到了試驗(yàn)室工作應(yīng)有仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問(wèn)的精神，不管遇到什么事都要認(rèn)真的去思考，多聽(tīng)別人的建議，不能太過(guò)急躁，要對(duì)自己做的事去負(fù)責(zé)。單位培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了我實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)際的試驗(yàn)室工作有了一個(gè)新的開(kāi)始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要有持之以恒和吃苦耐勞的精神品質(zhì)。我覺(jué)得在這段實(shí)習(xí)期間里，最重要的是我第一次真正的融入了社會(huì)，在實(shí)踐中了解社會(huì)，掌握了一些與人交往的技能。并且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級(jí)交往，怎樣處理施工方與監(jiān)理方、業(yè)主方之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會(huì)，也開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了知識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間，我從未出現(xiàn)過(guò)無(wú)故缺勤。我勤奮好學(xué)，謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽(tīng)取前輩的指導(dǎo)。對(duì)于別人提出的建議虛心聽(tīng)取，并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析。努力將在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論與實(shí)踐相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)，更培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能夠保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。

　　古人云：凡事有利必有弊。土工試驗(yàn)工作也不例外。首先試驗(yàn)員是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)而又細(xì)心的工作，但是同時(shí)也是一個(gè)繁瑣的工作。因?yàn)樵囼?yàn)成果數(shù)據(jù)與以后工程的設(shè)計(jì)施工息息相關(guān)，一個(gè)微小的誤差可能牽連到整個(gè)工程的施工或造價(jià)。所以在土工實(shí)驗(yàn)室工作既要有不怕苦不怕累不怕臟的精神又要有嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)慎不怕繁瑣的性格。 在土工實(shí)驗(yàn)室工作整天與水泥、石子、砂子、混凝土、鋼筋等物品接觸，“安全第一預(yù)防為主”不能因?yàn)榕侣闊┗虿涣?xí)慣而不戴手套或者其他勞保用品，更不能抱著僥幸心里貪圖偷懶省事違規(guī)操作試驗(yàn)室的機(jī)械設(shè)備。 安全第一，生產(chǎn)第二，學(xué)習(xí)第三這是我作為一個(gè)實(shí)習(xí)生的實(shí)習(xí)生產(chǎn)原則。我們剛?cè)タ赡軙?huì)對(duì)一些儀器設(shè)備比較好奇，因?yàn)楹闷嫠�以我們要多了解了解他們的使用原理、操作流程、注意事�?xiàng)等以便在實(shí)際工作中更好的使用實(shí)驗(yàn)儀器。多學(xué)多看不恥下問(wèn)，這樣才會(huì)把握整個(gè)試驗(yàn)的來(lái)龍去脈搞清楚，才會(huì)對(duì)所做的試驗(yàn)有更深的理解。工作后不再像學(xué)校里那樣，有老師督促你去學(xué)習(xí)進(jìn)步，而是一切要靠自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的，首先你身邊會(huì)有很多相關(guān)書(shū)籍和數(shù)據(jù)。可以自學(xué)，如果遇到不會(huì)不懂的隨時(shí)你請(qǐng)教指導(dǎo)老師，他們會(huì)毫不吝惜的為你答疑解惑。 這次實(shí)習(xí)我收獲頗豐，自己也成長(zhǎng)了許多。通過(guò)這段時(shí)間的下現(xiàn)場(chǎng)鍛煉，使我適應(yīng)了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的環(huán)境，提高了我適應(yīng)惡劣工作環(huán)境的能力，收獲最大的是深深的感受到了團(tuán)對(duì)的力量，充分印證了：眾人拾柴火焰高的名言。這將成為我以后人生道路上不可磨滅的無(wú)形財(cái)富。

　　其次通過(guò)直接參與懷邵衡鐵路二號(hào)拌和站實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)工作，使我對(duì)試驗(yàn)室的運(yùn)轉(zhuǎn)有了更深入的了解，同時(shí)對(duì)儀器的構(gòu)造與拆裝有了更理性的認(rèn)識(shí)。與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)老師、監(jiān)理、工友的工作交流溝通中使我有了更多的朋友。耳聞了一些不曾見(jiàn)過(guò)的鐵路建設(shè)者感人淚下的事跡和中國(guó)鐵路建設(shè)者吃苦奉獻(xiàn)，拼搏爭(zhēng)先的英雄氣概。 通過(guò)老師的幫助和指導(dǎo)我自己已經(jīng)可以單獨(dú)完成一些基本你的試驗(yàn)，這大大的提高了我的動(dòng)手能力，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐牢牢的相結(jié)合，圓滿地完成了項(xiàng)目交給我們的工作任務(wù)和我的實(shí)習(xí)任務(wù)。提高了我的試驗(yàn)動(dòng)手能力和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心的高尚職業(yè)品德，為以后的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　老師指導(dǎo)同學(xué)探討我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中，遇到了不懂的地方就離不開(kāi)同學(xué)們的相互學(xué)習(xí)和探討，更離不開(kāi)兩位師傅頂著烈日不畏艱辛仔細(xì)、耐心給我的正確指導(dǎo)。讓我才茅塞頓開(kāi)，思維也更加開(kāi)闊，最終取得優(yōu)異的成績(jī)。

　　吃苦耐勞自強(qiáng)不息大家都明白一點(diǎn)，我們從事測(cè)量工作的地方一般大多是室外露天工作，遇到風(fēng)吹日曬是再所難免。正如我這次土工實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)一樣，由于時(shí)間是夏季，所以天氣炎熱。于是許多時(shí)候都是利用早、晚的這一段時(shí)間工作，這就要求早出晚歸。雖然不習(xí)慣，但這是必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強(qiáng)不息。終于一份耕耘，一份收獲，這一年的漢水換回了實(shí)習(xí)工作的圓滿結(jié)束。

　　嚴(yán)格要求求真務(wù)實(shí)沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。在進(jìn)行儀器操作時(shí)，務(wù)必按照正規(guī)的操作進(jìn)行測(cè)量實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)相關(guān)內(nèi)容時(shí)，也務(wù)必按照一定的程序進(jìn)行。否則，將走許多曲折之路。這就必須將時(shí)代性與規(guī)律性相結(jié)合，運(yùn)用創(chuàng)造性思維思考問(wèn)題，解決問(wèn)題。當(dāng)然，在嚴(yán)格要求的同時(shí)還應(yīng)求真務(wù)實(shí)地不斷進(jìn)取。

　　存在問(wèn)題不斷完善整整一年的實(shí)習(xí)取得可喜可賀的成績(jī)，但還是存在一些問(wèn)題。因?yàn)槲覀兪菆F(tuán)隊(duì)工作，所以在組織協(xié)調(diào)人員任務(wù)時(shí)還有少許不足。有些儀器操作生疏，測(cè)量誤差大等問(wèn)題。有問(wèn)題不可怕，可怕的是不去解決問(wèn)題。那么，解決問(wèn)題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識(shí)，用理論指導(dǎo)實(shí)踐。其次是保持良好的心態(tài)，在不斷總結(jié)中前進(jìn)，達(dá)到熟能生巧，為我所用的目的。最后要樹(shù)立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問(wèn)，虛心學(xué)習(xí)為期三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)不僅是我們對(duì)這學(xué)期所學(xué)知識(shí)的綜合運(yùn)用，更是在無(wú)形地教導(dǎo)我們?nèi)绾巫鋈恕Ｎ覉?jiān)信學(xué)會(huì)做人更重于學(xué)會(huì)做事。這次實(shí)習(xí)將時(shí)刻銘記心底，將我的心得運(yùn)用于今后的人生道路上。

　　此次頂崗實(shí)習(xí)邁出了我鐵路職業(yè)生涯的第一步，將成為我鐵路職業(yè)生涯中鋼鐵般的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我將終身受益。我將會(huì)在此基礎(chǔ)上不斷的學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)相關(guān)知識(shí)，不斷積累經(jīng)典施工方法與經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)取學(xué)習(xí)，開(kāi)拓創(chuàng)新，為中國(guó)高鐵走向世界奉獻(xiàn)自己年輕的光和熱。

　　雖然只工作短短的40天，但是對(duì)鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無(wú)“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)�部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車(chē)員”這個(gè)牌子，所有列車(chē)工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，鐵路部門(mén)國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車(chē)乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人。

　　一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。

　　隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

　　(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力。

　　洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

　　(二)用心用情，真誠(chéng)服務(wù)。

　　乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車(chē)廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

　　(三)禮貌待客，把“對(duì)”讓給乘客。

　　禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?chē)，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。

　　乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

　　面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)”;發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話。”乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

　　二、業(yè)務(wù)收獲。

　　學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：

　　1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問(wèn)題的對(duì)策。

　　2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

　　3、開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問(wèn)題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

　　4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說(shuō)服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。

　　做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車(chē)心理，一把鑰匙開(kāi)一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆��?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。

　　最累莫過(guò)于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車(chē)一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開(kāi)始在列車(chē)的搖晃中安靜下來(lái)，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開(kāi)始到了，由于火車(chē)上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開(kāi)水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺(jué)得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢!

　　而最煩人的就是，乘客抽煙的問(wèn)題。雖然火車(chē)有設(shè)立了專(zhuān)門(mén)供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車(chē)廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車(chē)火車(chē)的了，在車(chē)廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見(jiàn)。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L(zhǎng)得像學(xué)生樣，雖然我并沒(méi)有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

　　盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇7

　　我有幸考上了高鐵列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)，并有幸在20__年12月17日——26日這段期間參與了培訓(xùn)，能參與這次人才聚集的培訓(xùn)，我感到十分榮幸，為期10天的培訓(xùn)讓我感覺(jué)意猶未盡，這次的培訓(xùn)也讓我受益匪淺。全天候、大運(yùn)能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少，投資省、效益高等是高速鐵路具有的特點(diǎn)，高速鐵路的發(fā)展，不僅為鐵路周邊的百姓帶來(lái)便利，也為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐，作為高速鐵路工作崗位上的一員，我們以成為高速鐵路上的服務(wù)者而感到榮幸。

　　12月17日上午，在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體培訓(xùn)人員進(jìn)行了開(kāi)班動(dòng)員，在領(lǐng)導(dǎo)的激勵(lì)下，在為乘客服務(wù)的精神動(dòng)員下，我等培訓(xùn)人員倍感志氣昂揚(yáng)、精神大振。隨后，在宋騫老師的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)入了《當(dāng)好一名列車(chē)長(zhǎng)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)》的課程培訓(xùn)，這兩個(gè)學(xué)時(shí)的培訓(xùn)，讓我們懂得了考上列車(chē)長(zhǎng)后應(yīng)該抓住的機(jī)遇，以及面臨挑戰(zhàn)之時(shí)應(yīng)該不卑不亢、鎮(zhèn)定面對(duì)，將挑戰(zhàn)變成動(dòng)力的態(tài)度。

　　12月17日下午，我們進(jìn)入了《列車(chē)長(zhǎng)的實(shí)踐體會(huì)》、《電報(bào)》、《客運(yùn)記錄》等課程的培訓(xùn)。在第一天充實(shí)的課程培訓(xùn)下，我們興致勃勃地迎來(lái)了12月18日的培訓(xùn)課程，12月18日，在儲(chǔ)桃紅、從上芝、陳潔三位老師的帶領(lǐng)下，我們完成了《心理減壓與情緒管理》、《乘務(wù)管理》、《服務(wù)案例》、《客運(yùn)規(guī)章、細(xì)則》課程的培訓(xùn)。

　　12月19日，在林建中、李建華兩位老師的帶領(lǐng)下，我們完成了《安全風(fēng)險(xiǎn)管理》、《運(yùn)輸收入管理》的課程培訓(xùn)，12月20日，我們參與了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和路風(fēng)管理，在這幾天的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們收獲良多，在學(xué)到自己業(yè)務(wù)知識(shí)以外，我們還學(xué)到了很多做事的方法和道理，在此，我對(duì)各位對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的老師深表感激。

　　12月21日下午，我們參與預(yù)備列車(chē)長(zhǎng)培訓(xùn)的一行人員進(jìn)行了戶(hù)外拓展訓(xùn)練，在拓展訓(xùn)練中，無(wú)論是晨跑，還是用鼓顛球，都讓我們清楚明白了團(tuán)隊(duì)的力量，個(gè)人的力量是有限的，但是團(tuán)隊(duì)在一起，互相幫助互相鼓勵(lì)，就能攻克各種難關(guān)，在此，我也明白了“三個(gè)臭皮匠賽過(guò)諸葛亮”這句話，只有和團(tuán)隊(duì)在一起，我們個(gè)人的力量才會(huì)發(fā)光發(fā)熱。

　　高速鐵路具有運(yùn)行速度高，行車(chē)密度大等特點(diǎn)，高速鐵路的安全性一直是鐵路行業(yè)乃至全社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)。在這次的預(yù)備列車(chē)長(zhǎng)培訓(xùn)中，我深刻地明白作為一位高鐵工作人員甚至是高鐵列車(chē)長(zhǎng)，全面的職業(yè)素養(yǎng)和強(qiáng)大的心理素質(zhì)，在高速鐵路安全運(yùn)輸中的重要作用，此外，作為一名高鐵運(yùn)輸列車(chē)長(zhǎng)，對(duì)高鐵運(yùn)輸各崗位上的工作人員們也起到了重要作用。

　　在此次為期十天的培訓(xùn)中，我學(xué)到了業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也學(xué)到了為人處世的方法，我會(huì)將這些學(xué)到的知識(shí)帶到工作當(dāng)中，爭(zhēng)取做一名為鐵路事業(yè)服務(wù)、為社會(huì)服務(wù)的出色列車(chē)長(zhǎng)。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇8

　　我進(jìn)入_運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車(chē)隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車(chē)站服務(wù)的最前線。

　　當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。

　　記得 在 乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己 操作 的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是， 我遇到了一位非常優(yōu)秀 的乘務(wù)師傅 ——?dú)W娟，她總是在我 出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我 身邊 ，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了 ，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了。”她的話語(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光 。

　　其中印象較深的是有一次 在客人存放個(gè)人行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些客人甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“ 當(dāng)客人上車(chē)需要存放個(gè)人行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：

　　一、 個(gè)人行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩;

　　二、 個(gè)人行李 存放的 件數(shù)要 一件 一件地對(duì)好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候客人取個(gè)人行李時(shí)查找麻煩、場(chǎng)面混亂 。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤 ;

　　三、 標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到 客人 手中，讓他們下車(chē)后憑單取個(gè)人行李，避免錯(cuò)拿 、 漏拿個(gè)人行李。 弄丟個(gè)人行李單的 人 ，讓他最后一個(gè) 拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件個(gè)人行李是否屬于他的。 ”聽(tīng)完歐秀娟師傅的這些 話后 ， 頓時(shí) 我覺(jué)得受益匪淺， 它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也 讓我 更好地 避免了 往后存放 個(gè)人行李 時(shí)候 的 所可能出現(xiàn)的各種 錯(cuò)誤了 。 同時(shí)， 也正是因?yàn)橛兴�如此�?xì)心的教導(dǎo)，才令我 在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能 快速地 熟悉 業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。

　　回顧事件， 從心而論， 其實(shí) 所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人 都 有不同的做法，也給人不同的感受。 可是 只有 做到 關(guān)注 其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的 成就 。

　　明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是 來(lái)自她那內(nèi)心的 、全心全意為客人服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)客人陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車(chē)廂，溫暖了整個(gè)旅途。

　　我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù) 態(tài)度 。在今后的 工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮 、越來(lái)越溫暖 !

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇9

　　自1月10日來(lái)到客運(yùn)段正式實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)出乘3次，在這3次出乘中，學(xué)到了許多在課堂上老師無(wú)法教給我們的東西，深刻體會(huì)到作為一名實(shí)習(xí)生我們還有許多不足，我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多。

　　我覺(jué)得對(duì)于我們的工作性質(zhì)來(lái)說(shuō)，我們服務(wù)質(zhì)量最直接的表現(xiàn)就是旅客坐車(chē)的感受的好壞，但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外傷害和事故，保護(hù)旅客以及自身的安全，而且我們還要知道預(yù)防火災(zāi)以及撲救火災(zāi)的方法。

　　春運(yùn)已經(jīng)到了，客流量肯定會(huì)增加，這個(gè)時(shí)候?qū)ξ覀儗?shí)習(xí)生不光光是要注意查票，更是要加強(qiáng)平時(shí)的車(chē)廂巡查，整理行李架也一定要到位，要認(rèn)真學(xué)并理解段里發(fā)下來(lái)的各種注意以及通知，跟緊師傅，不懂就問(wèn)，盡早學(xué)會(huì)處理工作中的各項(xiàng)事務(wù)。

　　在實(shí)習(xí)過(guò)程中我學(xué)到很多，首先就是我們一定要對(duì)車(chē)廂內(nèi)消防器材、設(shè)備設(shè)施狀況進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)報(bào)告車(chē)長(zhǎng)，還要對(duì)保潔的工作進(jìn)行驗(yàn)收，查驗(yàn)備品，保證給旅客一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境，要在指定的車(chē)門(mén)口立崗，迎接旅客，如果遇到旅客問(wèn)詢(xún)，要認(rèn)真耐心的回答，值乘中更要加強(qiáng)禁煙宣傳，在巡視車(chē)廂時(shí)，一定要認(rèn)真整理行李架，做到“大不壓小，方不壓圓，重不壓輕”，對(duì)于銳器、較重物品、桿狀物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面，開(kāi)車(chē)后，要及時(shí)核對(duì)車(chē)票，唱票，告訴每一位旅客他們到站的時(shí)間，在到每一站的前5分鐘一定要做好聯(lián)口通報(bào)，保證每一位旅客不漏乘、不越站。

　　最后，組里每一位員工對(duì)待工作的態(tài)度都令我感受頗多，車(chē)長(zhǎng)對(duì)工作非常認(rèn)真，對(duì)我雖然嚴(yán)厲但是卻也非常貼心，師傅以及其他的組員也是經(jīng)常的教導(dǎo)我，幫助我盡快適應(yīng)這個(gè)工作，非常感謝他們對(duì)我的幫助和段里給的這個(gè)機(jī)會(huì)，我也會(huì)不斷吸取教訓(xùn)，努力不再讓自己犯下曾經(jīng)犯過(guò)的錯(cuò)誤，認(rèn)真學(xué)習(xí)更多并運(yùn)用到實(shí)際乘務(wù)工作中，是自己不斷向合格的乘務(wù)人員方向前進(jìn)。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇10

　　這是一次難得的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。高鐵在各個(gè)部分施工是不盡相同的。這次的實(shí)習(xí)包括路基、道岔、隧道、橋梁、無(wú)縫線路。讓我們高鐵有了更加全面感性的認(rèn)識(shí)。在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中明白了很多的東西：

　　第一.眼見(jiàn)為實(shí)，老師講的再多再細(xì)，都不如自己看到的清楚。以前都是課上老師給我們講解，給我們放一點(diǎn)視頻、PPT……增加了我們的見(jiàn)識(shí)，讓我們能了解的更多，但是這并不是很能提高我們的興趣，觀看的時(shí)候或是沒(méi)看，或是觀看的不夠仔細(xì)，沒(méi)能做全面，仔細(xì)的了解。而這次實(shí)地去觀察，讓我們身臨其境，親身去觀察高鐵的鋼軌、軌道板、道岔、隧道等，仔細(xì)的了解是由什么構(gòu)成，是怎樣施工，有怎樣作用等等。豐富我們的知識(shí)，也給我們留下很深刻的印象，方便我們的記憶，為什么以后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)——不會(huì)在出現(xiàn)老師叫我們想象的時(shí)候是一片空白的現(xiàn)象了。才能讓書(shū)本知識(shí)和實(shí)際情況相結(jié)合。 第二.吃苦耐勞，踏踏實(shí)實(shí)，將有利于我們以后工作。剛到學(xué)校的時(shí)候，老師都給我們說(shuō)，你們得有吃苦耐勞的準(zhǔn)備，現(xiàn)在終于見(jiàn)識(shí)到真正的鐵路施工工地是什么樣子的。施工將是以后我們大多數(shù)人的選擇，既然自己選擇了施工，就要踏踏實(shí)實(shí)的做好自己的本職工作。我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)，最重要的一點(diǎn)還是不要無(wú)故缺勤,考勤是一個(gè)人自身品質(zhì)的重要體現(xiàn)，良好的個(gè)人品質(zhì)就得從考勤這件小事做起。

　　第三.質(zhì)量問(wèn)題至關(guān)重要。這次實(shí)習(xí)是臨時(shí)安排的，就是因?yàn)楝F(xiàn)在90%的鐵路建設(shè)停工了，當(dāng)然成灌線也停工了。最近，吉林省宇松鐵路嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)查認(rèn)定其為典型的工程質(zhì)量重大責(zé)任事故。 “騙子承包、廚子施工”這一事件反應(yīng)很多的問(wèn)題：如果不是拖欠工資而被舉報(bào)，這將造成多么嚴(yán)重的后果?這樣的事件是偶然?現(xiàn)在的工程是否還存在這樣的問(wèn)題?這些都是發(fā)人省醒的問(wèn)題。嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)是工程中的重中之重。只有質(zhì)量過(guò)關(guān)才能保障人民的安全。

　　第四.嚴(yán)格律己。現(xiàn)在豆腐渣工程屢見(jiàn)不鮮，就是因?yàn)檫@些人沒(méi)能?chē)?yán)格的要求自己，為了眼前的利益而違背職業(yè)道德，這些都是不應(yīng)該的。只有嚴(yán)格的要求自己才能修出更好的工程。

　　本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi) 眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)實(shí)習(xí)中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇11

　　歲月如梭，三個(gè)多月的實(shí)習(xí)生涯已經(jīng)結(jié)束。回想當(dāng)初剛踏入社會(huì)時(shí)的那份激情和對(duì)未來(lái)的無(wú)憧憬，感覺(jué)自己是那么的幼稚。通過(guò)這一年來(lái)的頂崗實(shí)習(xí)，不管是對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還是適應(yīng)社會(huì)的能力，都有了進(jìn)一步的提升，使自己的思想也不斷成熟起來(lái)。

　　此次實(shí)習(xí)，我主要是在工地試驗(yàn)室從事鐵路試驗(yàn)檢測(cè)工作，主要項(xiàng)目是中鐵一局三公司成功中標(biāo)懷邵衡鐵路HSHZQ-6標(biāo)段標(biāo)。從離開(kāi)校園的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得從基層做起，腳踏實(shí)地一步一步前行。做為路橋行業(yè)的一員，就應(yīng)該明白工作環(huán)境并沒(méi)有那么越。要想真正學(xué)到知識(shí)，就應(yīng)該吃得了苦。深入施工現(xiàn)場(chǎng)去實(shí)踐書(shū)本上那些理論知識(shí)。只有自己去體會(huì)，去探索，那些施工工藝和試驗(yàn)知識(shí)才會(huì)根深蒂固。自己也才會(huì)真正學(xué)到知識(shí)，才能不斷進(jìn)步。

　　通過(guò)三個(gè)多月的頂崗實(shí)習(xí)工作使我為土工試驗(yàn)員的工作有了一點(diǎn)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)和感受。

　　這次實(shí)習(xí)，我更深刻地了解了我們路橋?qū)�業(yè)知識(shí)。大學(xué)兩年在學(xué)完專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。同時(shí)，我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。從大學(xué)出來(lái)走新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待著我們?nèi)ヅ�力。因此，面�?duì)那么多長(zhǎng)期從事路橋工程的同行前輩。他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富，知識(shí)學(xué)得比我們?cè)鷮?shí)，我們只有耐下心來(lái)，虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，我們會(huì)有更大的進(jìn)步。我們也才會(huì)在路橋工程這一艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。我也學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了為人處事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時(shí)間的寶貴與人生的真諦。明白了人一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢地去面對(duì)人生中的每個(gè)驛站!這讓我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。也讓我認(rèn)識(shí)到了試驗(yàn)室工作應(yīng)有仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問(wèn)的精神，不管遇到什么事都要認(rèn)真的去思考，多聽(tīng)別人的建議，不能太過(guò)急躁，要對(duì)自己做的事去負(fù)責(zé)。單位培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了我實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)際的試驗(yàn)室工作有了一個(gè)新的開(kāi)始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要有持之以恒和吃苦耐勞的精神品質(zhì)。我覺(jué)得在這段實(shí)習(xí)期間里，最重要的是我第一次真正的融入了社會(huì)，在實(shí)踐中了解社會(huì)，掌握了一些與人交往的技能。并且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級(jí)交往，怎樣處理施工方與監(jiān)理方、業(yè)主方之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會(huì)，也開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了知識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間，我從未出現(xiàn)過(guò)無(wú)故缺勤。我勤奮好學(xué)，謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽(tīng)取前輩的指導(dǎo)。對(duì)于別人提出的建議虛心聽(tīng)取，并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析。努力將在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論與實(shí)踐相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)，更培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能夠保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。

　　古人云：凡事有利必有弊。土工試驗(yàn)工作也不例外。首先試驗(yàn)員是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)而又細(xì)心的工作，但是同時(shí)也是一個(gè)繁瑣的工作。因?yàn)樵囼?yàn)成果數(shù)據(jù)與以后工程的設(shè)計(jì)施工息息相關(guān)，一個(gè)微小的誤差可能牽連到整個(gè)工程的施工或造價(jià)。所以在土工實(shí)驗(yàn)室工作既要有不怕苦不怕累不怕臟的精神又要有嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)慎不怕繁瑣的性格。 在土工實(shí)驗(yàn)室工作整天與水泥、石子、砂子、混凝土、鋼筋等物品接觸，“安全第一預(yù)防為主”不能因?yàn)榕侣闊┗虿涣?xí)慣而不戴手套或者其他勞保用品，更不能抱著僥幸心里貪圖偷懶省事違規(guī)操作試驗(yàn)室的機(jī)械設(shè)備。 安全第一，生產(chǎn)第二，學(xué)習(xí)第三這是我作為一個(gè)實(shí)習(xí)生的實(shí)習(xí)生產(chǎn)原則。我們剛?cè)タ赡軙?huì)對(duì)一些儀器設(shè)備比較好奇，因?yàn)楹闷嫠�以我們要多了解了解他們的使用原理、操作流程、注意事�?xiàng)等以便在實(shí)際工作中更好的使用實(shí)驗(yàn)儀器。多學(xué)多看不恥下問(wèn)，這樣才會(huì)把握整個(gè)試驗(yàn)的來(lái)龍去脈搞清楚，才會(huì)對(duì)所做的試驗(yàn)有更深的理解。工作后不再像學(xué)校里那樣，有老師督促你去學(xué)習(xí)進(jìn)步，而是一切要靠自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的，首先你身邊會(huì)有很多相關(guān)書(shū)籍和數(shù)據(jù)。可以自學(xué)，如果遇到不會(huì)不懂的隨時(shí)你請(qǐng)教指導(dǎo)老師，他們會(huì)毫不吝惜的為你答疑解惑。 這次實(shí)習(xí)我收獲頗豐，自己也成長(zhǎng)了許多。通過(guò)這段時(shí)間的下現(xiàn)場(chǎng)鍛煉，使我適應(yīng)了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的環(huán)境，提高了我適應(yīng)惡劣工作環(huán)境的能力，收獲最大的是深深的感受到了團(tuán)對(duì)的力量，充分印證了毛主席：眾人拾柴火焰高的名言。這將成為我以后人生道路上不可磨滅的無(wú)形財(cái)富。

　　其次通過(guò)直接參與懷邵衡鐵路二號(hào)拌和站實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)工作，使我對(duì)試驗(yàn)室的運(yùn)轉(zhuǎn)有了更深入的了解，同時(shí)對(duì)儀器的構(gòu)造與拆裝有了更理性的認(rèn)識(shí)。與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)老師、監(jiān)理、工友的工作交流溝通中使我有了更多的朋友。耳聞了一些不曾見(jiàn)過(guò)的鐵路建設(shè)者感人淚下的事跡和中國(guó)鐵路建設(shè)者吃苦奉獻(xiàn)，拼搏爭(zhēng)先的英雄氣概。 通過(guò)老師的幫助和指導(dǎo)我自己已經(jīng)可以單獨(dú)完成一些基本你的試驗(yàn)，這大大的提高了我的動(dòng)手能力，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐牢牢的相結(jié)合，圓滿地完成了項(xiàng)目交給我們的工作任務(wù)和我的實(shí)習(xí)任務(wù)。提高了我的試驗(yàn)動(dòng)手能力和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心的高尚職業(yè)品德，為以后的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　老師指導(dǎo)同學(xué)探討我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中，遇到了不懂的地方就離不開(kāi)同學(xué)們的相互學(xué)習(xí)和探討，更離不開(kāi)兩位師傅頂著烈日不畏艱辛仔細(xì)、耐心給我的正確指導(dǎo)。讓我才茅塞頓開(kāi)，思維也更加開(kāi)闊，最終取得優(yōu)異的成績(jī)。

　　吃苦耐勞自強(qiáng)不息大家都明白一點(diǎn)，我們從事測(cè)量工作的地方一般大多是室外露天工作，遇到風(fēng)吹日曬是再所難免。正如我這次土工實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)一樣，由于時(shí)間是夏季，所以天氣炎熱。于是許多時(shí)候都是利用早、晚的這一段時(shí)間工作，這就要求早出晚歸。雖然不習(xí)慣，但這是必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強(qiáng)不息。終于一份耕耘，一份收獲，這一年的漢水換回了實(shí)習(xí)工作的圓滿結(jié)束。

　　嚴(yán)格要求求真務(wù)實(shí)沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。在進(jìn)行儀器操作時(shí)，務(wù)必按照正規(guī)的操作進(jìn)行測(cè)量實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)相關(guān)內(nèi)容時(shí)，也務(wù)必按照一定的程序進(jìn)行。否則，將走許多曲折之路。這就必須將時(shí)代性與規(guī)律性相結(jié)合，運(yùn)用創(chuàng)造性思維思考問(wèn)題，解決問(wèn)題。當(dāng)然，在嚴(yán)格要求的同時(shí)還應(yīng)求真務(wù)實(shí)地不斷進(jìn)取。

　　存在問(wèn)題不斷完善整整一年的實(shí)習(xí)取得可喜可賀的成績(jī)，但還是存在一些問(wèn)題。因?yàn)槲覀兪菆F(tuán)隊(duì)工作，所以在組織協(xié)調(diào)人員任務(wù)時(shí)還有少許不足。有些儀器操作生疏，測(cè)量誤差大等問(wèn)題。有問(wèn)題不可怕，可怕的是不去解決問(wèn)題。那么，解決問(wèn)題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識(shí)，用理論指導(dǎo)實(shí)踐。其次是保持良好的心態(tài)，在不斷總結(jié)中前進(jìn)，達(dá)到熟能生巧，為我所用的目的。最后要樹(shù)立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問(wèn)，虛心學(xué)習(xí)為期三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)不僅是我們對(duì)這學(xué)期所學(xué)知識(shí)的綜合運(yùn)用，更是在無(wú)形地教導(dǎo)我們?nèi)绾巫鋈恕Ｎ覉?jiān)信學(xué)會(huì)做人更重于學(xué)會(huì)做事。這次實(shí)習(xí)將時(shí)刻銘記心底，將我的心得運(yùn)用于今后的人生道路上。

　　此次頂崗實(shí)習(xí)邁出了我鐵路職業(yè)生涯的第一步，將成為我鐵路職業(yè)生涯中鋼鐵般的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我將終身受益。我將會(huì)在此基礎(chǔ)上不斷的學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)相關(guān)知識(shí)，不斷積累經(jīng)典施工方法與經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)取學(xué)習(xí)，開(kāi)拓創(chuàng)新，為中國(guó)高鐵走向世界奉獻(xiàn)自己年輕的光和熱。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇12

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　安排學(xué)生到倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)物流企業(yè)實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)，在企業(yè)實(shí)習(xí)教師的指導(dǎo)下，熟悉倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)企業(yè)的物流作業(yè)流程，了解倉(cāng)庫(kù)物品管理及基規(guī)定，了解倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)算等手續(xù)，最后寫(xiě)出專(zhuān)題實(shí)習(xí)報(bào)告

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　XX年暑假

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　物流有限責(zé)任公司

　　四、指導(dǎo)老師

　　五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　“倉(cāng)”也稱(chēng)為倉(cāng)庫(kù)，為存放物品的建筑物和場(chǎng)地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能；“儲(chǔ)”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱(chēng)為儲(chǔ)存。“倉(cāng)儲(chǔ)”則為利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡(jiǎn)言之，倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。

　　通過(guò)暑假兩個(gè)月在物流公司的實(shí)習(xí)同時(shí)結(jié)合書(shū)本上的知識(shí)使我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)從以下幾個(gè)部分講：

　　第一部分：自我介紹

　　我是公司儲(chǔ)運(yùn)部倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)保管員：我是今年七月一號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始。

　　第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用

　　1：人力的安排

　　作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉(cāng)儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們倉(cāng)庫(kù)，隨著客戶(hù)的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

　　2：合理的休息

　　在出口裝箱時(shí)，高溫季節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。

　　3：人員的培訓(xùn)和提高

　　雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶(hù)對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。

　　第三部分：貨物的管理

　　倉(cāng)庫(kù)開(kāi)業(yè)六個(gè)多月來(lái)，味之素，xx工廠，TOTO衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。客戶(hù)的成品，出口品部分或全部進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行保管。所以要做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

　　A：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，

　　B：貨物堆放不要超過(guò)托盤(pán)，不要超高堆放，要注意“五距”，

　　C：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù)）

　　D：堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤(pán)點(diǎn)這樣減少庫(kù)存差異

　　E：保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢

　　主要有：

　　一、部品的管理

　　1：部品的入庫(kù)作業(yè)

　　現(xiàn)xx工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉(cāng)庫(kù)保管，部品作為成品的一個(gè)部件，其種類(lèi)繁多，大致分F部品和D部品，從加工手冊(cè)上有分手冊(cè)品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊(cè)品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫(kù)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，往往比較亂：部品外箱比較破因?yàn)樗�是周轉(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進(jìn)來(lái)的端數(shù)有時(shí)亂，要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號(hào)，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是TOTO工廠中直接生產(chǎn)線出來(lái)由倉(cāng)庫(kù)開(kāi)轉(zhuǎn)庫(kù)單過(guò)開(kāi)的，不像他們協(xié)力廠過(guò)來(lái)的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點(diǎn)。

　　2：部品的出庫(kù)作業(yè)

　　xx工廠會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃在每天10點(diǎn)之前開(kāi)部品納入單傳真至我們倉(cāng)庫(kù)，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫(kù)“的部品，我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車(chē)發(fā)貨給工廠，這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤(pán)，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對(duì)方清點(diǎn)。

　　二：成品、出口品的管理

　　1：成品、出口品的入庫(kù)作業(yè)

　　相對(duì)于成品、出口品的入庫(kù)比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫(kù)時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細(xì)。入庫(kù)堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤(pán)上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”

　　2：成品、出口品的出庫(kù)作業(yè)

　　成品、出口品在出庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，讓集卡司機(jī)進(jìn)來(lái)時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對(duì)一下，是否一致。

　　為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數(shù)。

　　第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

　　一：設(shè)備管理

　　倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有設(shè)備：液壓車(chē)，堆高車(chē)和鏟車(chē)。

　　倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修，還要安全用電。

　　二：衛(wèi)生工作

　　倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。

　　第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

　　每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，把握問(wèn)題，并在第一時(shí)間去解決，來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。

　　這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專(zhuān)業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗(yàn)；學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，使自己的知識(shí)更完善更豐富。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇13

　　在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我也學(xué)到了很多。作為一名醫(yī)護(hù)人員最重要的是對(duì)工作要有一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的積極的態(tài)度，方方面面都要做到一絲不茍，自己一個(gè)很小的疏忽很可能就會(huì)給患者帶來(lái)很大的傷害，所以在平時(shí)的實(shí)習(xí)中就要抱著對(duì)得起患者、對(duì)得起家屬、對(duì)得起自己的態(tài)度認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真體會(huì)。決不能麻痹大意更不能有僥幸心理，盡量不要把生活中的情緒帶到工作中，以免影響工作，給自己和患者帶來(lái)一些不必要的麻煩和傷害。其次，每天接觸最多的是患者，有些患者受疾病的折磨有時(shí)心情會(huì)很糟可能會(huì)發(fā)脾氣或牢騷，要多向他們問(wèn)候，和他們多溝通、多交流，積累一些工作經(jīng)驗(yàn)。而且要多體諒他們，對(duì)待他們要有耐心、熱心，我們的一句問(wèn)候或者一個(gè)笑容很可能會(huì)給他們勇氣和信心甚至?xí)�影響他們的心情�?/p>

　　這些就是我一個(gè)月來(lái)的一些膚淺的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，我會(huì)在以后的實(shí)習(xí)生活中更加認(rèn)真更加細(xì)心，努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，希望能在以后的實(shí)習(xí)中學(xué)的更多，取得更大的進(jìn)步。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇14

　　為期__周的實(shí)習(xí)生活彈指一揮間已經(jīng)劃上句號(hào)，在這期間我體會(huì)到了身為一名教師的酸甜苦辣，也讓我體會(huì)到當(dāng)一名教師的不容易與肩負(fù)的重任。

　　時(shí)間如涓涓流水緩緩地流過(guò)，在這一個(gè)多月的時(shí)間里留下了許多美好的回憶，讓我們細(xì)細(xì)品味。在__四中__個(gè)月的實(shí)習(xí)生活過(guò)得很充實(shí)，很快樂(lè)，也讓我充分感受到了人與人之間的溫情。

　　在六周的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我主要負(fù)責(zé)高二的政治課。高二不同于其它年級(jí)，它的教學(xué)工作復(fù)雜而又繁瑣，而且還面臨升到高三的壓力。在__周的實(shí)習(xí)階段，我講了四節(jié)課，在此感謝指導(dǎo)老師——__老師。她為人親切熱情，她在教學(xué)工作方面提供給我的指導(dǎo)非常多，可以說(shuō)“竭盡所能”，我非常感謝她!

　　教學(xué)工作中，我個(gè)人覺(jué)得要注意如下幾點(diǎn)：

　　1、認(rèn)真?zhèn)湔n：在備課中，認(rèn)真研究教材，力求準(zhǔn)確把握重難點(diǎn)，并注重參閱各種資料，制定符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的教學(xué)方法。教案編寫(xiě)詳細(xì)具體，從復(fù)習(xí)提問(wèn)、新課引入到講授都精心設(shè)計(jì)，并不斷歸納借鑒優(yōu)秀老師的經(jīng)驗(yàn)。在教學(xué)中，做到重點(diǎn)突出。

　　2、試講：在每次正式上課之前，我都會(huì)先進(jìn)行試講，讓指導(dǎo)老師聽(tīng)課并評(píng)課，糾正不足之處。然后修改教案再進(jìn)行試講，主要把握時(shí)間的安排，提高教學(xué)質(zhì)量。

　　3、注重學(xué)生能力的培養(yǎng)：上課時(shí)注重與學(xué)生為主，重視發(fā)揮學(xué)生的積極性以及綜合能力的培養(yǎng)，有意識(shí)的培養(yǎng)學(xué)生思維的嚴(yán)謹(jǐn)性、邏輯性和相互協(xié)作的能力。

　　做一名好的班主任的確很難。不但教學(xué)工作復(fù)雜而又繁瑣，而且還要管理好整個(gè)集體，提高整體教學(xué)水平，同時(shí)又要顧及班中每一名學(xué)生。這就要求教師不能只為了完成教學(xué)任務(wù)，而且還要多關(guān)心留意學(xué)生，經(jīng)常與學(xué)生交流，給予學(xué)生幫助，讓他們感覺(jué)老師是在關(guān)心他，照顧他。

　　當(dāng)實(shí)習(xí)班主任的期間，我意識(shí)到，作為一名班主任，不僅要管理好日常秩序，提供一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，而且要時(shí)刻關(guān)注學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)、內(nèi)心情感世界，這些并不容易做到。對(duì)學(xué)生要貫注了班主任濃濃的愛(ài)心。“愛(ài)”是做好班主任工作的秘訣，只要用心去做，沒(méi)有做不好的。

　　臨近結(jié)束時(shí)，很舍不得和學(xué)生們分開(kāi)，一個(gè)多月的時(shí)間里他們已經(jīng)成為了我生活的一部分，每天與他們談話聊天，學(xué)生們給了我很多歡笑，我也從他們身上學(xué)到了很多，在這里，學(xué)生們給我留下了一段一段美好的回憶。

　　__周的時(shí)間很快就過(guò)去了，實(shí)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，快樂(lè)歡笑，每時(shí)每刻在我的心頭縈繞，回味!

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇15

　　歲月不居，時(shí)節(jié)如流。轉(zhuǎn)眼間，20__年暑期實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束，細(xì)數(shù)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感觸良多。

　　我曾在人頭攢動(dòng)的農(nóng)商銀行大堂協(xié)助客戶(hù)填寫(xiě)業(yè)務(wù)單據(jù)，曾在烈日炎炎下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)ETC，也曾在他人包容或催促的目光中錄資料和安裝OBU……凡此種種，每一次實(shí)踐都是一次成長(zhǎng)、一次收獲。也正是這次實(shí)習(xí)，讓我真正走出課堂、走出家庭，走近社會(huì)，體會(huì)到了人情冷暖和做人處事的原則，獲益匪淺。

　　1、與人交往有藝術(shù)

　　人是社會(huì)的人，人不可能脫離社會(huì)單獨(dú)存在。在社會(huì)中，人與人之間合力做事，使其做事的過(guò)程中更加融洽，從而事半功倍。在社會(huì)上，溝通力是衡量一個(gè)人社會(huì)能力的重要方面。

　　在這次實(shí)習(xí)中，我的工作就是大堂經(jīng)理和ETC營(yíng)銷(xiāo)員，這兩個(gè)工作離不開(kāi)與人交流。如何與人交往，也是職場(chǎng)生活的一大藝術(shù)。銀行作為服務(wù)型部門(mén)，所貫徹的理念是用一顆真誠(chéng)的心去與對(duì)待客戶(hù)，尊重別人，說(shuō)話做事謙卑有禮，進(jìn)退有度，才會(huì)贏得別人的尊重。其次，就是因人而異，面對(duì)不同年齡、不同學(xué)歷、不同性格的人，總要有不同的說(shuō)話方式。

　　在實(shí)習(xí)中，我面對(duì)許多人，橫跨各個(gè)年齡各個(gè)領(lǐng)域：有人半天難以擠出一句話，有人三寸不爛之舌令人毫無(wú)招架之力;有人慈眉善目和藹可親，有人目光如虎聲色俱厲，與人交往真的是一生需要鉆研的功課。回想起農(nóng)商銀行組織的ETC營(yíng)銷(xiāo)課堂，請(qǐng)來(lái)的老師巧舌如簧，傳授我們頗多營(yíng)銷(xiāo)技巧，細(xì)細(xì)想來(lái)，也是在教我們?nèi)绾闻c人交流。

　　人際交往的選擇性也是交往藝術(shù)的一大內(nèi)容。古人曰:“與善人交，如入芝蘭之室，久而不聞其香;與不善人交，如人鮑魚(yú)之肆，久而不聞其桌。”這句流傳久遠(yuǎn)的名言，生動(dòng)地說(shuō)明了“慎交友”的重要，事實(shí)也確實(shí)如此。一個(gè)人的朋友如何，對(duì)自身的成長(zhǎng)、發(fā)展往往起著很大的作用。這是一種看不見(jiàn)的、潛移默化的、熏陶感染的力量。我們能做的，就是學(xué)會(huì)判斷，判斷自身業(yè)務(wù)水平和未來(lái)事件走向。此外，身處職場(chǎng)之中，到處有競(jìng)爭(zhēng)，到處有不滿情緒，這是很正常的，所以我們更要學(xué)會(huì)排解自己的情緒，更要懂得為人處世之理，才能在社會(huì)上立足。

　　2、細(xì)微之處見(jiàn)成敗

　　在實(shí)習(xí)中，我一開(kāi)始主要是負(fù)責(zé)錄資料和填資料。客戶(hù)信息冗雜繁瑣，時(shí)不時(shí)眼睛一花就看錯(cuò)一個(gè)數(shù)據(jù)，就要重新來(lái)過(guò)。到后期業(yè)務(wù)熟練，加之有了自己的一套小方法，總也算有了一點(diǎn)心得，也能在細(xì)節(jié)處有所精進(jìn)。正所謂一花一世界，一樹(shù)一菩提，細(xì)節(jié)之處是萬(wàn)萬(wàn)不可忽略的。

　　當(dāng)下，社會(huì)上找工作的人多之又多，而真正上崗的人卻又少之又少，這原因，可能就在于考官考的不一定是是你的文化知識(shí)，而是更側(cè)重于細(xì)節(jié)。或許就是在不經(jīng)意間掉了鏈子，卻惘然不知，細(xì)節(jié)足以成為攔路虎。懂得把控細(xì)節(jié)，是任何工作崗位都需要的必修技能。

　　3、眾人拾柴火焰高

　　一根火柴的光亮是微弱的，但是點(diǎn)燃許多火柴便能照亮整個(gè)夜空。一個(gè)人的力量是單薄的，但是團(tuán)隊(duì)合作就能夠譜寫(xiě)出“1+1>2”的效果。

　　銀行里工作形式多種多樣，工作內(nèi)容都是每天根據(jù)實(shí)際情況而定的，我們都會(huì)出現(xiàn)在需要的地方。實(shí)習(xí)中，我越發(fā)覺(jué)得許多工作最講究前后環(huán)節(jié)的完美銜接。我們7月份的主要工作是ETC，這包括營(yíng)銷(xiāo)、辦理、安裝等一系列工作。在這種時(shí)候團(tuán)隊(duì)協(xié)作就會(huì)面臨很大的考驗(yàn)，一個(gè)環(huán)節(jié)一旦出了問(wèn)題后續(xù)工作都會(huì)有影響，什么時(shí)候通知客戶(hù)來(lái)辦理、安裝、資料的整理與存檔，都需要大量的交流協(xié)作。雖然工作繁瑣，但當(dāng)大家團(tuán)結(jié)一心時(shí)，事情也就沒(méi)那么復(fù)雜了。

　　4、付出總有收獲

　　一代人有一代人的責(zé)任，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。我們這代人著實(shí)幸運(yùn)，套用狄更斯的話：“這是的時(shí)代。”我們不用為了填飽肚子擔(dān)驚受怕，我們所要追尋的，應(yīng)該是如何提升自己，回報(bào)社會(huì)，付出總有收獲。

　　我們要耐得住寂寞才能守得住繁華，在該奮斗的年齡不要選擇了安逸。只有經(jīng)過(guò)一段能感動(dòng)自己的日子，才會(huì)遇見(jiàn)那個(gè)的自己。沒(méi)有人能躺在舒服的床上哼著歌曲就可以實(shí)現(xiàn)所謂的夢(mèng)想。不要在該努力的年華選擇安逸與逃避，不要讓未來(lái)的自己討厭現(xiàn)在的你。未來(lái)，若不想一個(gè)人委屈地生活在他鄉(xiāng)，就必須在美好的年華不斷提升自己，因?yàn)槲磥?lái)取決于我們現(xiàn)在的努力。只要努力了，我們想要的，時(shí)間統(tǒng)統(tǒng)會(huì)給我們。

　　此刻的我很感動(dòng)，有很多話想說(shuō)出來(lái)，想寫(xiě)出來(lái)，卻發(fā)現(xiàn)自己心有余而力不足，感念文字的蒼白無(wú)力!短短一個(gè)月實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感觸很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更新了很多觀念，鍛煉了業(yè)務(wù)技能，同時(shí)也提高了自己的交際能力、協(xié)調(diào)能力。

　　十分感謝農(nóng)商銀行給了我暑期實(shí)習(xí)的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，十分感謝農(nóng)商銀行城關(guān)支行的哥哥姐姐們給我的關(guān)心和包容。我很滿足，我沒(méi)有虛度一個(gè)月的時(shí)光;我很幸運(yùn)，我能擁有這么一段美好的實(shí)習(xí)記憶，認(rèn)識(shí)這么多朋友;我很慶幸，我是農(nóng)商銀行的一員!

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇16

　　“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。以下是我的實(shí)習(xí)心得體會(huì)。

　　在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己得能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到工作的要求的，實(shí)際的工作遠(yuǎn)比想象中的要細(xì)致得多復(fù)雜得多，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“活到老學(xué)到老”的含義。實(shí)際的工作能力是書(shū)本上沒(méi)有辦法教授給大家的，必須要通過(guò)實(shí)際工作來(lái)積累與強(qiáng)化。會(huì)計(jì)學(xué)作為一門(mén)與實(shí)際工作結(jié)合緊密的學(xué)科，實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)學(xué)校里的教學(xué)成果的最好的試金石。

　　學(xué)校中所有學(xué)到的知識(shí)都要轉(zhuǎn)化為工作能力，這樣才真正做到了學(xué)有所用。我們的會(huì)計(jì)教育和實(shí)踐是有一段距離的。會(huì)計(jì)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，會(huì)計(jì)需要理論的指導(dǎo)，但是會(huì)計(jì)的發(fā)展是在實(shí)踐中來(lái)完成的。所以，我們的會(huì)計(jì)教育應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，采用理論與實(shí)際相結(jié)合的辦學(xué)模式。

　　在實(shí)習(xí)期間我也深刻的感覺(jué)到所在企業(yè)沒(méi)有引入非常有效和富有活力的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，分配方式不夠靈活，直接影響了員工的工作動(dòng)力與工作效率。我個(gè)人認(rèn)為改變這種局面的直接可行的方法有兩個(gè)：其一，領(lǐng)導(dǎo)的工作作風(fēng)的改變;其二，員工在工作時(shí)間約束的加強(qiáng)。員工在工作時(shí)間，應(yīng)主要處理公事，如有特殊情況，可請(qǐng)假專(zhuān)心處理私事，而不應(yīng)該占用較長(zhǎng)的工作時(shí)間、利用公共設(shè)施處理私事。作為一名員工，我也是希望自己所供職的企業(yè)越來(lái)越好。

　　通過(guò)實(shí)習(xí)，我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進(jìn)行了簡(jiǎn)單的實(shí)際業(yè)務(wù)的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中，從抽象的理論回到了多彩的實(shí)際生活，使我對(duì)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)的認(rèn)識(shí)從純理性的上升到實(shí)踐，從實(shí)踐中的感性認(rèn)識(shí)上升到了更深刻的理性認(rèn)識(shí)。盡管實(shí)習(xí)的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但受益匪淺，我深信這段實(shí)習(xí)的經(jīng)歷會(huì)對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作帶來(lái)非常積極的影響。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇17

　　每個(gè)夏天都有它獨(dú)特的溫柔。

　　七月份的溫柔來(lái)自我的第一份實(shí)習(xí)工作。

　　我實(shí)習(xí)的地方是沙坪壩區(qū)天星橋街道辦事處。第一天起了個(gè)大早，比和小伙伴們約定的時(shí)間還早了半個(gè)小時(shí)。看著那棟嶄新，充滿神秘感的建筑，心里不免忐忑萬(wàn)分。在經(jīng)過(guò)一系列的報(bào)道流程之后，我被分配到了創(chuàng)文科室。在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的交流之后，我一個(gè)月的工作內(nèi)容基本敲定了——圖書(shū)整理。

　　在整理這些近幾千冊(cè)的圖書(shū)中，讓我頗有“在書(shū)海里翱翔”的特殊感受。翻開(kāi)那些羅列著密密麻麻的方塊漢字的紙張，從《三言二拍》、《清末四大諷刺小說(shuō)》、《西廂記》等蘊(yùn)含深刻意義的歷史作品中，讓我體會(huì)到了中國(guó)上下五千年的歷史文化意蘊(yùn);在成就齊桓公一代霸業(yè)的輔佐者——管仲、深受武則天青睞的才女——上官婉兒等歷史名人身上，感受到了在歷史車(chē)輪下，靠近生活的艱澀;在曹文軒的《甜橙樹(shù)》、韓國(guó)作家鄭柚井的《朝我的心臟開(kāi)槍》、蘇童的《妻妾成群》中感受了生活的殘忍與生命的溫柔……正是這份工作，讓我得以窺見(jiàn)歷史全貌，辨析生命的意義，領(lǐng)領(lǐng)略為人的道理。

　　令我備受感觸的工作便是社區(qū)活動(dòng)了，這份工作的基本內(nèi)容是觀摩學(xué)習(xí)后，寫(xiě)簡(jiǎn)報(bào)予以記錄。其中有三場(chǎng)活動(dòng)讓我印象深刻。“幸福生活，從‘齒’開(kāi)始”，這是一項(xiàng)和沙坪壩拜博口腔醫(yī)院聯(lián)手舉辦的親子感恩活動(dòng)，小朋友們穿上量身定制的迷你版白大褂，神采飛揚(yáng)的樣子，令我至今記憶猶新;暑期青少年技能培訓(xùn)——?jiǎng)?chuàng)意手工活動(dòng)，更是讓我念念不忘，在老師和工作人員的細(xì)心幫助下，一份簡(jiǎn)陋的手工材料在小朋友的手中如變魔術(shù)般，變出一朵婀娜多姿的百合花，三四十個(gè)小朋友拿著鮮紅色的花朵沖著你露出驕傲自豪的樣子，無(wú)論是誰(shuí)，都會(huì)為之傾心吧;“我和我的祖國(guó)”少兒暑期少兒故事大賽在前不久落下了帷幕，沒(méi)想到這些七、八歲的孩子在感受歷史方面竟有著驚人天賦，《死，也不能倒下》、《民族的豐碑》、《夢(mèng)回1942》等緬懷革命先烈的優(yōu)秀作品此時(shí)都還在深深打動(dòng)著我。

　　在這些對(duì)社區(qū)小朋友開(kāi)展的活動(dòng)中，我受益匪淺。看著他們生機(jī)勃勃的樣子，似乎看到了十幾年前的自己，但仿佛又將我狠狠甩在了后面，是的“少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)”。在這些孩子身上，我著實(shí)感到了無(wú)比大的驚喜，同時(shí)也殷切期待著。從他們眼神里透露出的堅(jiān)定與溫柔，讓我為之感動(dòng)。

　　這次實(shí)習(xí)工作帶給了我太多太多，或是經(jīng)驗(yàn)，或是知識(shí)，或是感悟…這些東西，終將成為我前進(jìn)的動(dòng)力與底氣。我將對(duì)生活投入更大的熱情與期待，如報(bào)道那日在路邊遇到小野花一樣，像我所閱讀的書(shū)籍主人公一般，與那些可愛(ài)動(dòng)人的小朋友一道——捧著溫柔向陽(yáng)生長(zhǎng)!

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇18

　　8月19日，我正式結(jié)束了為期一個(gè)月的見(jiàn)習(xí)生活。在南康區(qū)人民檢察院見(jiàn)習(xí)的這段日子，我受益匪淺。

　　我被分到的部門(mén)是辦公室，辦公室作為檢察院的“后勤部門(mén)”、“賢內(nèi)助”，不參與公訴，但是事務(wù)繁雜，很需要耐心。鑒于我有新媒體運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，所以剛來(lái)的第一周，我被安排學(xué)習(xí)了運(yùn)營(yíng)檢察院公眾號(hào)以及制作微信推文、微博文章以及頭條新聞等事務(wù)。除此之外，我參與學(xué)習(xí)了案件辦理流程，對(duì)案件辦理流程有了基本的了解。

　　跟隨檢察官去法院觀摩庭審這個(gè)心愿也在這次見(jiàn)習(xí)中得以實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)中的庭審和課本上的庭審過(guò)程大致一樣。受疫情影響，我所觀摩參與的庭審是遠(yuǎn)程庭審，就是利用媒體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)庭審。幾次觀摩，我深刻體會(huì)到庭審過(guò)程的實(shí)體法和程序法相結(jié)合的性質(zhì)以及法律的公平正義性。

　　在見(jiàn)習(xí)期間，我也參與了提審過(guò)程。受疫情影響，提審也是遠(yuǎn)程提審。通過(guò)學(xué)習(xí)觀摩，我知悉了檢察院提審的具體流程，我了解到提審講究邏輯性和嚴(yán)謹(jǐn)性，因?yàn)椴皇撬�有犯罪嫌疑人都�?huì)如是實(shí)招供，檢察官提審需要講究技巧性，這樣才能使犯罪嫌疑人的供述最接近真相。

　　原以為檢察院的工作并不會(huì)很繁雜，見(jiàn)習(xí)期間卻深刻體會(huì)到日常社會(huì)生活中的法律糾問(wèn)題或糾紛的繁雜，實(shí)實(shí)在在地感受到了檢察院的神圣職責(zé)，真正系統(tǒng)地了解了檢察人員地工作流程和他們對(duì)待工作時(shí)的那份嚴(yán)謹(jǐn)和責(zé)任心。作為一名準(zhǔn)法律人，我將謹(jǐn)記此次見(jiàn)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)教誨，在這條任重而道遠(yuǎn)的法律路上不斷學(xué)習(xí)和前進(jìn)。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇19

　　在產(chǎn)科實(shí)習(xí)的一周，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但在這充實(shí)、喜悅的幾天里，我感觸良多，已然收獲頗豐。

　　在產(chǎn)科這三周的時(shí)間里感覺(jué)都已經(jīng)漸漸習(xí)慣了產(chǎn)科的工作時(shí)間,和病人們相處起來(lái)也很和諧。現(xiàn)在真有點(diǎn)不舍離開(kāi),回想起來(lái),很難忘。第一天到產(chǎn)科報(bào)到那種心里既期待、興奮又恐懼,帶著那樣的心情,我來(lái)到這個(gè)神秘的地方。之后在帶教老師的帶領(lǐng)下,我們熟悉了產(chǎn)科的工作環(huán)境,各項(xiàng)規(guī)章制度和各個(gè)班次的要做好的工作。

　　與其它科室的不同就是查房、換藥、大小手術(shù)、病程書(shū)寫(xiě)等都有著嚴(yán)格的時(shí)間約束，科里的床位總是滿滿當(dāng)當(dāng)，快速的病人流動(dòng)、無(wú)法掌控的產(chǎn)程啟動(dòng)時(shí)間，讓我每次精神保持高度緊張。科室里的老師、師姐們總處于隨時(shí)待命的狀態(tài)，緊張而有條不紊，從容、果斷而堅(jiān)毅。

　　雖然我身在其中已深切地感受到了這份辛苦，然而還有許許多多的忙碌與辛苦是我未曾看到的。產(chǎn)婦夜晚宮縮更強(qiáng)，產(chǎn)程發(fā)動(dòng)大多在晚上甚至午夜，許多孩子都是在夜晚降生的，值班的老師需要隨時(shí)接生或手術(shù)的準(zhǔn)備。我值班的一個(gè)晚上，老師被叫了無(wú)數(shù)次，但第二天老師他們還來(lái)不及喘口氣歇一下，就得繼續(xù)進(jìn)入下一輪的"戰(zhàn)斗"，義無(wú)反顧地上手術(shù)臺(tái)，看著老師們疲憊的面容，我又一次強(qiáng)烈感受到了臨床醫(yī)生的辛苦。

　　產(chǎn)科里的醫(yī)生們都是和善、耐心、負(fù)責(zé)任的。循循善誘的老師、溫柔耐心的師姐教會(huì)了我許多知識(shí)，感動(dòng)于老師、師姐們的無(wú)私，他們樂(lè)于教學(xué)，在查房及術(shù)中不時(shí)地提問(wèn)，用啟發(fā)、鼓勵(lì)、促進(jìn)我多思考，用形象生動(dòng)的例子加深我的記憶。在這里實(shí)習(xí)，我時(shí)時(shí)處于舒心愉快的狀態(tài)，每天都能收獲很多，有“給我一天，還你千年”的充實(shí)之感。

　　每天早上查房見(jiàn)到新生兒，有"老面孔"，但大多都是"新面孔"看著他們或恬靜安睡或哭鬧以吸引注意力的自然狀態(tài)，心中滿滿的涌出愛(ài)的甜蜜來(lái)。我也會(huì)沉浸在這個(gè)“蜜罐”里。

　　短暫的產(chǎn)科實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，我很珍惜與老師他們一起工作的這段時(shí)間。我遇到了這樣一群雖然忙碌、辛苦，但面對(duì)患者永遠(yuǎn)充滿友善，面對(duì)生命心存敬畏，面對(duì)工作激情洋溢。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇20

　　一、調(diào)研目的

　　真正的去接觸社會(huì)，品嘗社會(huì)的酸甜苦辣。鍛煉自身的社會(huì)實(shí)踐能力，了解社會(huì)現(xiàn)實(shí)，從實(shí)踐中拉近與社會(huì)的距離，認(rèn)清一些問(wèn)題，看清一些社會(huì)現(xiàn)象，在社會(huì)的大課堂中，經(jīng)風(fēng)雨，見(jiàn)世面，檢驗(yàn)知識(shí)，培養(yǎng)能力，磨練意志，使自身得到啟迪，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感。在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)社會(huì)，增長(zhǎng)才干，提高自身素質(zhì)、為日后真正走進(jìn)社會(huì)鋪定基石。二、調(diào)研方式

　　在麥當(dāng)勞快餐店做兼職為期兩個(gè)月。

　　三、調(diào)研對(duì)象 本人

　　四、調(diào)研時(shí)間

　　8月15日—9月1日

　　五、調(diào)研結(jié)果

　　1，麥當(dāng)勞文化

　　餐廳并不是麥當(dāng)勞這一世界品牌的全部，它只是冰山的一角，因爲(wèi)在它的後面有全面的、完善的、強(qiáng)大的支援系統(tǒng)全面配合，已達(dá)到質(zhì)與量的有效保證，而這強(qiáng)大系統(tǒng)的支援當(dāng)中包括：擁有先進(jìn)技術(shù)和管理的食品加工制造供應(yīng)商、包裝供應(yīng)商及分銷(xiāo)商等采購(gòu)網(wǎng)路、完善健全的人力資源管理和培訓(xùn)系統(tǒng)、世界各地的管理層、運(yùn)銷(xiāo)系統(tǒng)、開(kāi)發(fā)建筑、市場(chǎng)推廣、準(zhǔn)確快速的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)及分析?等等。每一個(gè)部門(mén)各盡職能，精益求精，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作，致力於達(dá)到麥當(dāng)勞”百分百顧客滿意”的目標(biāo)。更值得我們一提的是，麥當(dāng)勞公司每年會(huì)將營(yíng)業(yè)額的一部分用于慈善事業(yè)。

　　雖然麥當(dāng)勞是外企，但當(dāng)我對(duì)麥當(dāng)勞有了初步的認(rèn)識(shí)后還是有一定的好感，最后還是決定暑假的兩個(gè)月就要在這里實(shí)踐。

　　2 初到麥當(dāng)勞的感悟

　　第二天，我換了件稍微正式點(diǎn)的衣服，來(lái)到了那家麥當(dāng)勞，在面試通過(guò)后，經(jīng)理要求我在一個(gè)星期之內(nèi)辦好健康證明，準(zhǔn)備好戶(hù)口簿、學(xué)生證、身份證等復(fù)印件，在入職當(dāng)天上交。入職當(dāng)天，經(jīng)理給我們新人進(jìn)行了大概兩個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)，介紹了麥當(dāng)勞公司的規(guī)章制度、如何安排上班的時(shí)間、公司的大概運(yùn)作情況、產(chǎn)品介紹等等，還有的就是教會(huì)了我們?cè)鯓尤タ疵刻斓呐虐啾恚�清楚自己的上班時(shí)間。

　　最后，經(jīng)理安排訓(xùn)練員分別帶著我們新人到各自的崗位上接受培訓(xùn)，這樣，我的實(shí)習(xí)工作就開(kāi)始了。

　　初來(lái)麥當(dāng)勞工作，我感覺(jué)一切都是那么的陌生，經(jīng)理安排我站大堂，所謂的大堂就是拿一塊抹布，站在那里，看見(jiàn)哪里有剩余的餐盤(pán)就收起來(lái)，桌子擦一下，在麥當(dāng)勞吃飯的時(shí)候覺(jué)得在麥當(dāng)勞工作挺幸福的，但實(shí)踐之后才知道，看著再簡(jiǎn)單的事都沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，不但要擦桌子，還要擦垃圾桶，擦廁所，真的沒(méi)有想到會(huì)這么的臟和累，我在平時(shí)是屬于稍微安靜一點(diǎn)的，不喜歡大呼小叫的，但是經(jīng)理要求我們沒(méi)看到一個(gè)顧客都要大聲的說(shuō)“喜歡您來(lái)”看見(jiàn)有人走了要大聲的喊“喜歡您再來(lái)”聲音要洪亮讓店里的每一位員工都能聽(tīng)見(jiàn)你的聲音，剛開(kāi)始真的有點(diǎn)不適應(yīng)，后來(lái)在沒(méi)人的地方會(huì)試著重復(fù)那幾個(gè)字，但見(jiàn)到人之后嘴又張不開(kāi)了，中間想過(guò)放棄，但既然選擇了，而且是自己的第一份兼職就要堅(jiān)持到底，就為鍛煉自己，在學(xué)校的時(shí)候感覺(jué)自己的心理承受能力已經(jīng)可以了，但當(dāng)經(jīng)理一遍又一遍的說(shuō)這里不行那里也不行，我開(kāi)始有點(diǎn)懷疑自己了，自己是不是真的就像是經(jīng)理說(shuō)的那么差.最后我有點(diǎn)想明白了，學(xué)校，家里，畢竟跟社會(huì)不一樣，沒(méi)有人會(huì)刻意的幫助你，原諒的過(guò)錯(cuò)，包容你，如果你做的不好，就是要批評(píng)你，我開(kāi)始認(rèn)真起來(lái)，心里不停的對(duì)自己講，這是我的第一份兼職，我能做好，我暑假的兩個(gè)月能在這里工作，我能成功的應(yīng)聘上，在掙扎和煎熬中一天過(guò)去了，我感覺(jué)真的很累，但好像有很知足。

　　3 團(tuán)隊(duì)之間的配合與學(xué)習(xí)

　　第二天，經(jīng)理安排我到廚房里工作，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次極大的挑戰(zhàn)，但我堅(jiān)信，只要我努力地、謙虛地去學(xué)習(xí)，沒(méi)有什么事是做不到的，我一定能做到的!速度，是我在這個(gè)崗位上體會(huì)最深的一個(gè)詞語(yǔ)，因?yàn)樵邴湲?dāng)勞，速度和質(zhì)量就是一切。在早上、中午和晚上這3短時(shí)間內(nèi)，是屬于餐廳的繁忙期，在這一期間，我的任務(wù)也極其的艱巨。在一分鐘之內(nèi)，我也忘記了自己能做到多少個(gè)漢堡包、要打包上多少對(duì)雞翅和煎熟了多少塊牛肉了!只是感覺(jué)自己的手上一直拿著做漢堡包的材料，一刻都不曾放下，直到做好了所有的主食,才可以松了一口氣，才可以有一點(diǎn)的時(shí)間閑下來(lái)。雖說(shuō)這個(gè)過(guò)程中，我不需要用到書(shū)本上的任何知識(shí)，但我卻深刻的體會(huì)體會(huì)到在我的崗位上，速度和質(zhì)量這兩個(gè)詞語(yǔ)對(duì)我的重要性，是我能否完成我的工作的關(guān)鍵，因此我必須要認(rèn)真，絲毫不可以松懈。

　　不僅如此，在這個(gè)過(guò)程中，我的工作，也離不開(kāi)與同事之間的合作。在做漢堡包的過(guò)程里，每道工序都有一個(gè)人來(lái)完成，但每個(gè)人的工作環(huán)環(huán)相扣，不能允許其中一道出錯(cuò)，要不就會(huì)做不出一個(gè)好滋味的漢堡包了。可見(jiàn)的在這其中，我們需要的是團(tuán)隊(duì)合作的精神，一起來(lái)完成。

　　4 發(fā)現(xiàn)自己的不足，與所缺。

　　經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)我真的需要這份工作，不是因?yàn)閳?bào)酬，而是我真的欠缺很多，我是一個(gè)在校的大學(xué)生，在于社會(huì)接觸的時(shí)候，我很吃力，跟我想象中的很不一樣，想象中，掙錢(qián)是一件很美好的事情，是自己走向獨(dú)立的證明。我有能力養(yǎng)活我自己了。當(dāng)我掙到我第一月的工資，我會(huì)很高興，而想象中忽略掉了最重要的部分，社會(huì)中的錢(qián)并不是那么的好得到，需要你的付出，并且在很多時(shí)候，付出并不一定跟回報(bào)成正比，但還是那句真理，沒(méi)有付出是絕對(duì)不會(huì)有回報(bào)的。

　　而當(dāng)我真正的開(kāi)始工作時(shí)卻發(fā)現(xiàn)最吸引我的不在是金錢(qián)，而是這一天下來(lái)，我學(xué)到的一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，會(huì)是我感到驚奇，有一次我在備餐，突然看到一個(gè)外國(guó)來(lái)賓點(diǎn)餐，看到經(jīng)理支支吾吾的跟人家打著手語(yǔ)，我當(dāng)時(shí)在想如果我能流利的用用英語(yǔ)跟他交談，對(duì)自己也是一個(gè)很好的鍛煉，我英語(yǔ)說(shuō)實(shí)在的很爛，上這么年學(xué)英語(yǔ)成績(jī)只能在及格線徘徊，但還好我的口語(yǔ)還行，在家里用了一早上背了幾句麥當(dāng)勞常用英語(yǔ)，當(dāng)天晚上就用上了，到晚上八點(diǎn)多的時(shí)候一下子來(lái)了十幾個(gè)外國(guó)人，第一個(gè)我說(shuō)的還有點(diǎn)忐忑，但到后來(lái)就熟練了，猛然覺(jué)得自己還是有點(diǎn)小厲害的，呵呵，連經(jīng)理遇見(jiàn)外國(guó)人都讓我點(diǎn)餐，心里有種說(shuō)不出來(lái)的滿足。

　　還有就是這個(gè)企業(yè)對(duì)我的感染。會(huì)猛然間對(duì)這個(gè)企業(yè)的文化感到肅然起敬。

　　我們都應(yīng)知道，理論知識(shí)固然重要，但終究要結(jié)合于實(shí)踐，才能在實(shí)踐中見(jiàn)證理論的重要。社會(huì)實(shí)習(xí)便是學(xué)生們課外生活的一種很好的鍛煉能力的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)主要是為了讓學(xué)生們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了學(xué)生們今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為學(xué)生能在以后社會(huì)上立足增添了一塊基石。更重要的是，讓學(xué)生們認(rèn)清了他們自己身上的優(yōu)勢(shì)和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活，使學(xué)生的人生目標(biāo)變的更為清晰。

　　在這次實(shí)踐中，我要更好的接觸這個(gè)社會(huì)，我想在我畢業(yè)之后走上社會(huì)的時(shí)候能夠更好的找到社會(huì)的重心，時(shí)間是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是如果我們?cè)趯?shí)際中不能靈活運(yùn)用，一切都等于紙上談兵。

　　總的來(lái)說(shuō)這兩月的實(shí)踐，鍛煉了我自身的社會(huì)活動(dòng)能力，了解了社會(huì)現(xiàn)實(shí)，從實(shí)踐中拉近了與社會(huì)的距離，認(rèn)清一些社會(huì)問(wèn)題，我真的還缺乏很多鍛煉。

　　六、今后的對(duì)策與建議。

　　自己的社會(huì)實(shí)踐能力明顯存在不足，在以后還未真正的踏上社會(huì)之前，要利用空余時(shí)間多培養(yǎng)自己這方面的能力，不管做什么兼職，首先要有勇氣，敢于去嘗試，不能害怕失敗，做事要認(rèn)真細(xì)心，學(xué)會(huì)合作，懂的配合。七、我們進(jìn)入社會(huì)應(yīng)具備的能力

　　1、自我決策能力自我決策能力是一個(gè)人能否獨(dú)立思考，果斷處事和獨(dú)立完成某項(xiàng)工作的能力。對(duì)于即將畢業(yè)走向社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，面臨求職擇業(yè)，別人的意見(jiàn)和忠告各種各樣，最終要靠自己決定，這就是對(duì)自我決策能力的一次檢驗(yàn)。在未來(lái)的工作中，每一件事情每一個(gè)問(wèn)題以及它們的變化進(jìn)展都不可能像在學(xué)校那樣有老師給你作指導(dǎo)，而必須靠自己迅速作出決定，及時(shí)予以處理。因此，具有良好的自我決策能力對(duì)大學(xué)生就業(yè)是十分重要的。

　　2、適應(yīng)社會(huì)能力適應(yīng)社會(huì)和改造社會(huì)是對(duì)立統(tǒng)一的兩個(gè)方面。現(xiàn)實(shí)生活常常不盡如人意，五彩紛呈的現(xiàn)實(shí)生活使剛剛步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生眼花繚亂，很不適應(yīng)。大學(xué)畢業(yè)生面對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中的消極現(xiàn)象常常產(chǎn)生不安、不滿的情緒，而常常以改造社會(huì)為已任的大學(xué)生卻忽視了適應(yīng)社會(huì)這個(gè)前提。人類(lèi)文明總是在繼承與創(chuàng)新的矛盾運(yùn)動(dòng)中發(fā)展的。適應(yīng)社會(huì)，正是為了擔(dān)當(dāng)社會(huì)賦予我們的職責(zé)和使命。適者生存，生存正是為了發(fā)展。對(duì)社會(huì)、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)，是主動(dòng)的、積極的適應(yīng)，不是消極的等待和對(duì)困難的反映，更不是對(duì)消極現(xiàn)象的認(rèn)同，大學(xué)生只有具備較強(qiáng)的社會(huì)適應(yīng)能力，走向社會(huì)后才能盡可能地縮短自己的適應(yīng)期，充分地發(fā)揮自己的聰明才智。

　　3、實(shí)踐操作能力實(shí)踐操作能力是人們知識(shí)轉(zhuǎn)化為物質(zhì)力量的憑藉，是專(zhuān)業(yè)工作者必須具備的一種能力。在現(xiàn)實(shí)生活中，尤其是教學(xué)、科研、生產(chǎn)第一線，大學(xué)生實(shí)踐操作能力的強(qiáng)弱，將直接影響到其作用的發(fā)揮。比如，作為一名教師，只有豐富的知識(shí)還是不夠的，還要有把自己的知識(shí)傳授給學(xué)生的能力。因此，大學(xué)生應(yīng)注意克服只注重理論學(xué)習(xí)，而輕視實(shí)踐操作的傾向。一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生如果在實(shí)踐操作上有過(guò)硬的本領(lǐng)，一定會(huì)受到用人單位的青睞。仍以教師這個(gè)職業(yè)為例，許多用人學(xué)校在挑選畢業(yè)生時(shí)，往往注重的是畢業(yè)生的試講能力和試講效果，而不只是他們的專(zhuān)業(yè)考試成績(jī)。

　　4、表達(dá)能力表達(dá)能力是指運(yùn)用語(yǔ)言闡明自己的觀點(diǎn)、意見(jiàn)或抒發(fā)感情的能力，主要包括口頭表達(dá)能力和書(shū)面表達(dá)能力。一個(gè)人要想讓別人了解你，重視你，更好地發(fā)揮你自己的才能，其前提就是要有表現(xiàn)自己的能力。要準(zhǔn)確表現(xiàn)自己，就離不開(kāi)出色的表達(dá)能力。不僅在參加工作走向社會(huì)后，會(huì)立即強(qiáng)烈地意識(shí)到這一點(diǎn)，而且，在求職擇業(yè)的時(shí)候就會(huì)有深切的感受。比如撰寫(xiě)求職信、自薦信、個(gè)人材料，回答招聘人員提問(wèn)，接受用人單位的面試等，第一個(gè)環(huán)節(jié)都需要較強(qiáng)的表達(dá)能力。

　　5、社交能力社交能力實(shí)際上就是與他人相處的能力。社會(huì)上的人際關(guān)系遠(yuǎn)不如學(xué)校中的同學(xué)、師生關(guān)系那么簡(jiǎn)單。大學(xué)生步入社會(huì)后，要與各種各樣的人發(fā)生這樣那樣的關(guān)系。能否正確、有效地處理、協(xié)調(diào)好工作生活中人與人的各種關(guān)系，不僅影響一個(gè)人對(duì)環(huán)境的適應(yīng)狀況，而且影響著他的工作效能、心理健康、生活的愉快和事業(yè)的成就。因此，大學(xué)生自覺(jué)地培養(yǎng)良好的社交能力非常重要。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇21

　　ERP沙盤(pán)是對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)方法的一種創(chuàng)新，它一定程度上模擬了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，為學(xué)生提供了一個(gè)實(shí)戰(zhàn)的平臺(tái)。在ERP課程中，學(xué)生能運(yùn)用各種知識(shí)，學(xué)會(huì)團(tuán)隊(duì)合作，培養(yǎng)危機(jī)意識(shí)、創(chuàng)新精神和提高抗壓能力，體會(huì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的艱辛，更重要的是使學(xué)生們看到自己知識(shí)結(jié)構(gòu)的缺陷，能在剩下的時(shí)間內(nèi)揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，增強(qiáng)自身的素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力

　　總體來(lái)說(shuō)，這次的經(jīng)歷收獲還是頗豐的，不管在游戲過(guò)程中企業(yè)的經(jīng)營(yíng)結(jié)果如何，我還是學(xué)到了很多有用的東西，也對(duì)企業(yè)有了全新的看法，經(jīng)營(yíng)一個(gè)企業(yè)并不是想我們所想象的那么簡(jiǎn)單，而是非常復(fù)雜需要投入大量精力的一個(gè)過(guò)程。非常感謝許老師能給我們提供這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我們可以自己動(dòng)手親身去體驗(yàn)，雖然過(guò)程很累，但真的學(xué)到了很多東西，也將課本知識(shí)與實(shí)際聯(lián)系起來(lái)了，讓我對(duì)會(huì)計(jì)這個(gè)方向有了更多的感觸，希望以后還能有機(jī)會(huì)參與這方面的活動(dòng)。 ERP沙盤(pán)對(duì)抗賽既是一場(chǎng)競(jìng)賽，也是一種體驗(yàn)式的互動(dòng)學(xué)習(xí)。它融角色扮演、決策分析、競(jìng)爭(zhēng)合作于一體，提高了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)氣氛圍，在實(shí)踐中培養(yǎng)學(xué)生的操作能力，讓人身臨其境，真正感受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的精彩和殘酷，體驗(yàn)承擔(dān)經(jīng)營(yíng)與責(zé)任，在成功和失敗的中體味市場(chǎng)環(huán)境的變化的影響，感受如何考慮企業(yè)的收益及可利用的資源，權(quán)衡利弊，統(tǒng)籌安排。同時(shí)懂得不能沒(méi)有明確的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)而盲目生產(chǎn)，在制定決策前，要計(jì)算自身企業(yè)的投入和產(chǎn)出。對(duì)今后的企業(yè)發(fā)展方向要做仔細(xì)打算，不盲目生產(chǎn)，也不過(guò)分保守。

　　ERP沙盤(pán)對(duì)抗賽必須具備三個(gè)條件，其一是要看準(zhǔn)，其二是要團(tuán)結(jié)，其三是要鎮(zhèn)定果斷。說(shuō)到準(zhǔn)，就是我們的投資要投在哪里，如果是投生產(chǎn)線，是投全自動(dòng)的還是投柔性生產(chǎn)線，如果是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，是開(kāi)發(fā)甲種還是乙種，如果是占領(lǐng)市場(chǎng)，是國(guó)內(nèi)還是亞洲，如此等等。我們要看準(zhǔn)，就要有團(tuán)隊(duì)的精確的計(jì)算，把計(jì)算的結(jié)果和現(xiàn)在的市場(chǎng)結(jié)合起來(lái)，看準(zhǔn)了要投哪里。說(shuō)到團(tuán)結(jié)，就是我們要頭一個(gè)團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)要緊密合作，合理分工，傾聽(tīng)意見(jiàn)，再找出合理的投資意見(jiàn)，一旦意見(jiàn)形成，就不要隨意的更改，也不要因?yàn)楹妥约旱囊庖?jiàn)不同就不去做，我們要以團(tuán)隊(duì)的利益為重，以團(tuán)隊(duì)的利益為中心，努力為團(tuán)隊(duì)、企業(yè)服務(wù)。人與人的團(tuán)結(jié)，最終形成企業(yè)和人的和諧的人際關(guān)系，有了和諧的人際關(guān)系，才能產(chǎn)生強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。說(shuō)到鎮(zhèn)定果斷，小一點(diǎn)是一個(gè)人的鎮(zhèn)定和果斷，，大一點(diǎn)說(shuō)就是團(tuán)隊(duì)的鎮(zhèn)定和果斷，維護(hù)團(tuán)隊(duì)和企業(yè)的鎮(zhèn)定和果斷，這是一個(gè)企業(yè)應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。

　　三、財(cái)務(wù)總結(jié)：

　　在這次沙盤(pán)大賽中我主要負(fù)責(zé)處理企業(yè)的各種財(cái)務(wù)問(wèn)題以及資金周轉(zhuǎn)等問(wèn)題，通過(guò)這次在沙盤(pán)上的實(shí)際操作，我對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、整體運(yùn)作以及財(cái)務(wù)管理等方面有了新的認(rèn)識(shí)。

　　首先，一個(gè)企業(yè)能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)是要以一個(gè)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)的，每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)明確自己的職責(zé)，做到各司其職，互相配合。

　　其次，作為主管財(cái)務(wù)方面的人員，應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)初期做好財(cái)務(wù)準(zhǔn)備，核對(duì)賬面的實(shí)際情況，了解企業(yè)目前的財(cái)務(wù)狀況，做好財(cái)務(wù)分析幫助CEO明確企業(yè)決策的

　　可實(shí)施性。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)把好財(cái)務(wù)關(guān)，哪些資金可以動(dòng)，哪些資金不可以動(dòng)應(yīng)當(dāng)做到心中有數(shù)，避免出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)不開(kāi)的重大失誤。

　　再次，應(yīng)當(dāng)做好充分的市場(chǎng)調(diào)查，明確市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，資金的流轉(zhuǎn)暢通以及對(duì)原材料需求的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)才能保證企業(yè)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　我覺(jué)得這次的沙盤(pán)實(shí)際操作讓我學(xué)到了很多東西，在會(huì)計(jì)方面，一個(gè)企業(yè)在財(cái)務(wù)方面的管理是很復(fù)雜的，并不是我們?cè)跁?shū)本上所學(xué)到的那么單一的，而是要和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，將各方面的知識(shí)綜合運(yùn)用。同時(shí)，在賬務(wù)上要做到準(zhǔn)確、精確，因?yàn)樨?cái)務(wù)是企業(yè)進(jìn)行決策時(shí)最重要的參考，如果連自己企業(yè)的賬都做不清楚就更不用談企業(yè)的盈利問(wèn)題了。我覺(jué)得自己作為財(cái)務(wù)總監(jiān)的角色在這方面出現(xiàn)了失誤，由于課前準(zhǔn)備不充分導(dǎo)致企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中賬務(wù)方面出現(xiàn)了很多問(wèn)題，這是我的失職，但這同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到了財(cái)務(wù)人員的重要性。另外，另一個(gè)讓我印象深刻的是團(tuán)隊(duì)之間的合作問(wèn)題，每個(gè)人都應(yīng)該堅(jiān)守自己的崗位，擅離職守不對(duì)越權(quán)管理也是可以的，如果企業(yè)的內(nèi)部人事結(jié)構(gòu)混亂的話，這個(gè)企業(yè)無(wú)論底子有多好也是沒(méi)有辦法正常經(jīng)營(yíng)下去的。

　　企業(yè)的正常運(yùn)作，包括了生產(chǎn)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)等多個(gè)方面，這就要求管理者要具有完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)，只有這樣，管理者才能從雜亂的信息中篩選出有用的信息。當(dāng)然，完整并不等于面面俱到，因?yàn)槊婷婢愕绞遣滑F(xiàn)實(shí)的，作為一名出色的管理者更應(yīng)該是有所特長(zhǎng)，同時(shí)對(duì)其他方面都有所了解。

　　在我看來(lái)，一個(gè)企業(yè)中，戰(zhàn)略決定結(jié)果，細(xì)節(jié)決定成敗，財(cái)務(wù)是細(xì)節(jié)上的。 第一次接觸沙盤(pán)感覺(jué)很新奇，之前也瀏覽了用友沙盤(pán)書(shū)，有點(diǎn)摸不清頭腦，似乎很難，所以也就抱著實(shí)踐的態(tài)度去學(xué)習(xí)，希望通過(guò)這次模擬實(shí)訓(xùn)能真正學(xué)會(huì)它，這次沙盤(pán)模擬分兩個(gè)步驟，演練部分和實(shí)踐部分，第一天我們開(kāi)始分組并明確了各組中各成員的職務(wù)及其各自的責(zé)任，我擔(dān)任的是營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)一職，負(fù)責(zé)市場(chǎng)分析及選單，起到中流砥柱的作用，在老師的帶領(lǐng)下我們熟悉了基本的操作流程，起始年下來(lái)感覺(jué)還比較簡(jiǎn)單，欣慰的是我們?cè)诘谝荒甑哪�擬運(yùn)營(yíng)中獲得了龍頭老大的頭銜，即使是不作為成績(jī)，但是這對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是鼓勵(lì)，接下來(lái)的兩天就開(kāi)始真正的較量了，老師給我們的任務(wù)是保證6年后要盈利，雖然不是很欣賞學(xué)分制要求，不過(guò)從另一個(gè)層面上說(shuō)也是對(duì)我們的一種激勵(lì)，讓我們不只是完成任務(wù)式的去做，讓我們有壓力，整個(gè)兩天的時(shí)間里給我的體會(huì)真的很深刻，期間我們組成員有爭(zhēng)吵過(guò)，也有想放棄的想法，但是最終我們還是挺過(guò)來(lái)了，這就是團(tuán)結(jié)的力量吧。

　　運(yùn)營(yíng)之前我們進(jìn)行了分工，各司其職，分工明確，使整個(gè)企業(yè)看起來(lái)比較有秩序跟活力，我負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)主要是對(duì)生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，然后結(jié)合考慮市場(chǎng)需求量和市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)，從而確定企業(yè)投入廣告的費(fèi)用以及針對(duì)選單的數(shù)量和賬期的選擇，綜合本企業(yè)商業(yè)間諜提供的商業(yè)情報(bào)進(jìn)行系統(tǒng)的分析，預(yù)測(cè)其他企業(yè)的動(dòng)向，從而確定本企業(yè)的發(fā)展方向，為選擇開(kāi)發(fā)市場(chǎng)、投資新生產(chǎn)線和開(kāi)發(fā)質(zhì)量認(rèn)證方面提供依據(jù)，以求達(dá)到預(yù)期的效果，提高本企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，這次的實(shí)踐對(duì)于我來(lái)說(shuō)既是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)，考慮到自己缺乏營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)所以希望通

　　過(guò)沙盤(pán)能鍛煉下自己，這次操作中我感覺(jué)到營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)對(duì)于一個(gè)企業(yè)興衰的重要性，營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)執(zhí)行力的好壞直接影響到其他部門(mén)以及整個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和業(yè)績(jī)，所以在整個(gè)過(guò)程中都很投入的去做，對(duì)其中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都很注重，希望能把企業(yè)切實(shí)的運(yùn)營(yíng)好，即使有的時(shí)候因?yàn)橐恍┬÷闊��?dǎo)致有點(diǎn)不耐煩，但是還是自己調(diào)整過(guò)來(lái)了，因?yàn)槲也恢皇谴�表我自己，我要�?duì)我們這一組的成員負(fù)責(zé)，當(dāng)然最重要的是我學(xué)到了很多，這樣就夠了。

　　在整個(gè)運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中我們的經(jīng)營(yíng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還比較的順暢，沒(méi)有出現(xiàn)很大的問(wèn)題，一些小的問(wèn)題都得到了解決，大家都很團(tuán)結(jié)，努力的去完成各自的任務(wù)，同時(shí)也同心協(xié)力去工作，使效率達(dá)到最大化.保守是我們這個(gè)企業(yè)運(yùn)行中最大的缺點(diǎn)，我們一開(kāi)始沒(méi)有進(jìn)行六年的規(guī)劃，對(duì)于怎樣投資和貸款都沒(méi)有什么具體的計(jì)劃，只是按部就班的，一年做一年，當(dāng)然這也是為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，或許是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的關(guān)系吧，但最后在我們的努力下還是盈利了，這是我們都值得欣慰的，我覺(jué)得我們應(yīng)該再大膽一點(diǎn)就會(huì)更好，這也是一次歷練吧，很開(kāi)心能和我們的組員一起奮斗，當(dāng)然更要感謝的是教我們的周老師和其他兩位同學(xué)，正是因?yàn)槔蠋煹膸ьI(lǐng)和同學(xué)耐心的幫助我們才能順利完成任務(wù)，讓我相信團(tuán)結(jié)就是力量。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇22

　　剛進(jìn)律師事務(wù)所的時(shí)候，一張張陌生的臉孔著實(shí)讓我有些恐慌和緊張。平時(shí)在學(xué)校里同學(xué)之間，由于大家都沒(méi)有真正踏上過(guò)社會(huì)，在待人接物、相互交往間，總是略顯稚氣。但我知道，在社會(huì)里，就是純粹的爾虞我詐了，人際交往確實(shí)是我這次實(shí)習(xí)中的一大課題。所以在踏入律所之后，我始終保持微笑，主動(dòng)地向其他律師們?cè)儐?wèn)是否需要幫助，幫他們倒茶，主動(dòng)打掃會(huì)衛(wèi)生，做我力所能及的事情。沒(méi)過(guò)幾天，他們就逐漸接受了我。他們也放心地把一些手頭上的工作交給我去做。負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的師傅陳律師也帶我出去，參加咨詢(xún)、會(huì)見(jiàn)委托人、會(huì)見(jiàn)當(dāng)事人、調(diào)解、庭審等等。這次實(shí)習(xí)讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的，尤其要注重對(duì)溝通能力的培養(yǎng)。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于我這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是我最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)?rdquo;，要向他們學(xué)習(xí)更多的知識(shí)和做人的道理。

　　2.在工作上

　　我的實(shí)際工作主要是整理文書(shū)。陳律師細(xì)心教導(dǎo)了我格式的寫(xiě)法，然后把他積存的一大堆資料交給了我。內(nèi)容雖多，但是熟能生巧，沒(méi)幾天，這些法律文書(shū)就都搞定了。其實(shí)作為律師，在事務(wù)所呆的時(shí)間并不多。來(lái)事務(wù)所咨詢(xún)的人也是少之又少。所以單純地呆在律師事務(wù)所里，能學(xué)到的東西是相當(dāng)有限的。幸好陳律師經(jīng)常帶著我出去走走，比如去監(jiān)獄會(huì)見(jiàn)當(dāng)事人，去調(diào)查取證，去做法律咨詢(xún)等等，讓我從中受益匪淺。

　　3.關(guān)于律師職業(yè)。

　　所謂看人挑擔(dān)不吃力。很多人覺(jué)得律師是非常輕松的職業(yè)，整天不用呆在辦公室里，到處走走，錢(qián)就來(lái)了。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我體會(huì)到了其實(shí)律師工作也不是那么簡(jiǎn)單就能完成的，何況當(dāng)今的社會(huì)，這么多的律師，這么多的律師事務(wù)所，相互間的競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，每一位律師都非常辛苦的利用畢生所學(xué)來(lái)服務(wù)大眾的。

　　想到這些，我也不禁聯(lián)系到了自己。所謂知者行之始，行者知之成。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)工作，我認(rèn)識(shí)到了自己所學(xué)與現(xiàn)實(shí)社會(huì)的需求之間的差距。

　　1.理論修養(yǎng)不夠。

　　“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際案件所運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。在學(xué)校以為自己學(xué)得不錯(cuò)，但是一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的那么少，只有這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”這個(gè)成語(yǔ)的含義。在以后的時(shí)間里，我會(huì)特別注意對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和研究，增強(qiáng)理論知識(shí)修養(yǎng)，多參加實(shí)踐活動(dòng)，提高實(shí)踐能力。

　　2.缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。

　　在學(xué)校的時(shí)候總是以理論學(xué)習(xí)為重，缺乏社會(huì)實(shí)踐。以至于在走向社會(huì)的時(shí)候，不能很好的適應(yīng)社會(huì)。我會(huì)更加注重能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇23

　　一、任務(wù)與目的

　　實(shí)習(xí)是大學(xué)教育最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);這次實(shí)習(xí)的目的是讓我把握AutoCAD用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，能夠用AutoCAD繪制二維的工程圖紙。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　本人于20xx年4月27日至20xx年元月20日在廣西益中建材有限公司項(xiàng)目部CAD制圖員和文員崗位上實(shí)習(xí)。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　做為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，社會(huì)實(shí)踐是我們?cè)诖髮W(xué)生活中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。大三上學(xué)期最后三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我有幸到益中建材有限公司實(shí)習(xí),在將近1個(gè)月的實(shí)習(xí)期里,我初步接觸建筑建材、設(shè)計(jì)的一些運(yùn)作,熟悉了畫(huà)建筑平面，立面，剖面圖，積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn).負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的是一名姓王的建筑結(jié)構(gòu)工程師,實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是AUTOCAD的運(yùn)用.在王工的悉心教導(dǎo)下,很快我就熟悉了CAD的各項(xiàng)命令，使自己的基礎(chǔ)更牢固，技術(shù)更全面,實(shí)際操作能力有所提高，以下就是我的一些實(shí)習(xí)過(guò)程和體會(huì)。

　　20xx年4月27日，實(shí)習(xí)的第一天，我被分配到設(shè)計(jì)公司的一個(gè)集體辦公室，自己只有一張小小的辦公桌和一臺(tái)電腦。可是不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，最終還是公司里的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡(jiǎn)單的要求讓我用CAD軟件畫(huà)一個(gè)兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說(shuō)實(shí)話我以前在學(xué)校的時(shí)候經(jīng)常畫(huà)圖，速度和質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)都是很高的，可是當(dāng)我以很快的速度完成后，王工指出了很多規(guī)范上的不足，然后他就耐心地告訴我設(shè)計(jì)的流程和不同建筑種類(lèi)的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。首先，是對(duì)建筑的整個(gè)流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國(guó)家審核批準(zhǔn)--設(shè)計(jì)院做出建筑方案--中標(biāo)--設(shè)計(jì)院進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設(shè)計(jì))--建設(shè)部審核批準(zhǔn)--施工單位施工--監(jiān)理進(jìn)行審核--施工完成，交工--裝潢公司進(jìn)行裝修--交工--由投資商和房產(chǎn)公司進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)。整個(gè)過(guò)程中，建筑的設(shè)計(jì)部分占了相當(dāng)重要的位置。所以設(shè)計(jì)的時(shí)候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹(jǐn)慎。設(shè)計(jì)時(shí)也有它的過(guò)程：做方案(必須符合結(jié)構(gòu)要求)--進(jìn)行平面設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)的同時(shí)，由結(jié)構(gòu)師就行調(diào)整，平面做法應(yīng)符合結(jié)構(gòu)要求，調(diào)整的同時(shí)，結(jié)構(gòu)師進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兩者屬于同步進(jìn)行，同步完成)--立面，剖面設(shè)計(jì)--水電，供暖，電梯設(shè)計(jì)。

　　對(duì)這一些方面有了大致的了解后，我們進(jìn)行了實(shí)際操作--繪圖。繪圖所用程序?yàn)锳UTOCAD--計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。繪圖，要先對(duì)功能進(jìn)行了解，再就是熟悉里面各個(gè)工具的用法。繪圖的時(shí)候也有步驟：軸線--墻線--門(mén)窗--樓梯--屋內(nèi)布置--標(biāo)注。還要一邊繪制一邊修改。剛開(kāi)始畫(huà)一些簡(jiǎn)單的房屋平面圖，學(xué)著用快捷鍵做圖。在繪制的過(guò)程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細(xì)心和耐心去修改。

　　在學(xué)習(xí)過(guò)程中，師傅和同事們都給了我莫大的幫助，教會(huì)我怎樣用快捷鍵，作圖的過(guò)程中如果使用幾個(gè)小技巧，確實(shí)可以達(dá)到事半功倍的效果，讓我在學(xué)習(xí)中少走彎路。

　　四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

　　第一次到公司實(shí)習(xí)，剛來(lái)的時(shí)候心理很沒(méi)底，不知道怎樣與別人相處。實(shí)習(xí)幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當(dāng)你遇到不明白的地方時(shí)，你就要多問(wèn)，在問(wèn)的同時(shí)，就增添了你和同事交流的機(jī)會(huì)，這樣，不僅問(wèn)題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學(xué)好問(wèn)，多與人交流，要以誠(chéng)待人。

　　這次的暑期實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn),更是我人生的一筆財(cái)富.更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語(yǔ)說(shuō):紙上得來(lái)終覺(jué)淺.沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的.當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,能有機(jī)會(huì)走進(jìn)設(shè)計(jì)公司去實(shí)習(xí),對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益非淺的.我就快畢業(yè)走向社會(huì)了,相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助.

　　通過(guò)這次實(shí)習(xí)，在設(shè)計(jì)方面我感覺(jué)自己有了一定的收獲。實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的王工也給了我很多機(jī)會(huì)參與他們的設(shè)計(jì)是我懂得了很多以前難以解決的問(wèn)題，將來(lái)從事設(shè)計(jì)工作所要面對(duì)的問(wèn)題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長(zhǎng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)

　　后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。