施工實習總結(jié)報告（精選6篇）
施工實習總結(jié)報告 篇1
實習可稱為實踐，學習。也許真是我們從大學踏入社會的必經(jīng)之路，也是開啟我們踏入工作，適應(yīng)社會的鑰匙，是我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠帧嵺`與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，所以我們在不斷成長，不斷的將所學到的變成自己的。
作為一名大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)。這個暑假，過的真的很快，我不僅去了工地，也去了公司，在將近一個半月的實習里，我初步接觸了建筑的一些基礎(chǔ)知識,同時也積累了不少社會經(jīng)驗。實習，不僅是學習，更多的是體驗生活，在實習開始之前我就想：這次去實習，我不僅是去學習實踐，更重要的是去觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工、施工員還是老板。雖然他們的稱呼不一樣，但我相信在他們每一個人的身上都有值得我學習的東西。
第一次到工地實習，非常期待，也很好奇，還想著到底該怎樣與別人相處，早早的就到了工地的項目部，老板給我指定了個師傅，之后什么都要看自己了，師傅她是做資料的，第一天我都不知道要做什么，師傅給了我一套圖紙讓我自己看，說如果有什么不明白的都可以問的，拿到一套圖紙，我按著老師上課講的摸索了起來，說明、建施、結(jié)施，大概的東西都還是可以看懂的，可是有些細部的節(jié)點構(gòu)造還是不怎么對應(yīng)的起來，第一天就在翻閱圖紙中度過，一個人靜靜的，明白了不管做什么，基本功一定要很扎實。當遇到不明白的地方時，一定要多問，在問的同時，就增添了和師傅交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。現(xiàn)在的社會是很現(xiàn)實的，一定要勤學好問，多與人交流，以誠待人。
在工地實習的這段時間，我踏入過現(xiàn)場，在師傅的悉心教導下，使我熟悉了工地上許多最基本的知識，師傅結(jié)合我在學校學習的內(nèi)容和我講解了關(guān)于鋼筋這一塊的知識，梁與柱子的箍筋加密與非加密，當柱子高度不大于1.2米時，箍筋不分加密密和分加密，也可以說是全部加密，當梁與柱子交接時，箍筋不需要重復設(shè)置，只要在豎直方向設(shè)置就可以，梁一般箍筋加密不得少于5個，樓板的鋼筋一般情況是根據(jù)兩塊板之間的凈距除以鋼筋的間距再加上1計算而來的。鋼筋是一項隱蔽工程，是工地里最該嚴格把關(guān)的一項東西，師傅說我們在實地現(xiàn)場看到的與我們根據(jù)圖紙計算得來的數(shù)量往往會有很大差異，作為一名造價專業(yè)的學生更應(yīng)該注意這一細節(jié)，因為這關(guān)系到經(jīng)濟的問題，所以看似簡單的東西就更應(yīng)該仔細。師傅簡簡單單的幾句話講的都是現(xiàn)場實際操作非常需要的東西，使我對專業(yè)的基礎(chǔ)知識也更為了解。
施工實習總結(jié)報告 篇2
通過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。
二、實習時間：
20xx年5月5日至10月10日
三、實習地點：
安南高速公路油面二標一工區(qū)。
高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設(shè)項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64、8公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，diyifanwen.com工程概算總投資17、9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習內(nèi)容：
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;
c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;
d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過;
(2)鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
c碾壓
石油瀝青混合料(下面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍
改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關(guān)閉振動。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設(shè)施
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
2、學習總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規(guī)范和設(shè)計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現(xiàn)象，否則應(yīng)作費料處理。
在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關(guān)閉振動裝置。
五、實習總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的瀝青路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
施工實習總結(jié)報告 篇3
本人于20xx年7月25日進入建筑有限公司建設(shè)的x1#樓,現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下
土石方工程是建筑工程施工中主要分部工程之一,它包括土石方的開挖、運輸、填筑與棄土、平整與壓實等主要施工過程,以及場地清理、測量放線、施工排水、降水和土壁支護等準之備工作與輔助工作.
土石方工程按其施工方法不同,一般是先將場地清理,而后是場地平整,基坑(槽)及管溝開挖,土石方填筑.
將天然地面改造成所需求的設(shè)計平面時所進行的土石方工程,它往往具有工作量大,勞動繁重和施工條件復雜等特點.因此,在組織場地平整施工前,應(yīng)詳細分析,核對各項技術(shù)資料,進行現(xiàn)場調(diào)查并根據(jù)現(xiàn)有施工條件,制訂出以經(jīng)濟分析為依據(jù)的施工設(shè)計.
其中,計算土石方的工程量為之之重.但各種土石方工程的外形有時很復雜,而且不規(guī)則.因此,場地平整通常是挖高填低.計算場地挖方量和填方量,首先要確定場地設(shè)計標高,由設(shè)計平面的標高和天然地面的標高之差,可以得到場地各點的施工高度(即填挖高度),可計算場地平整的挖方和填方的工程量.
場地平整過程中,同時也是場地布置和施工硬件的安裝(通水通電通路和施工人員的安置).場地合理的布置和施工硬件的安裝將在以后的施工中逐步體顯出來,會給工程節(jié)約大量的資源和人力.
而通水管道的合理布置,在攪拌混凝土、混凝土的養(yǎng)護和清洗模板時帶來莫大的方便.避免陽光的暴曬;避免建筑設(shè)備對水管的破壞.使水管使用期增長,提高施工速度.
我在的施工單位(建筑有限公司),由于三家施工單位共同分項施工,所以并沒有看到電氣施工圖紙,不過從現(xiàn)場布置來看還是合理的.但是從后期的施工來看,還是有一定的影響:閃光電焊機和塔吊同時使用,導致塔吊瞬間電流不足,使塔吊不能正常工作,影響工程進度(在建筑地基時,為了防止下雨塌方帶來的麻煩,加快速度是必然的).
對于場地先前合理布置和現(xiàn)場使用本身存在一系列的問題,需要施工員根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和后期的施工方向進行把握,合理布置.
7月25日,我到達建筑有限公司施工現(xiàn)場.從現(xiàn)場可以看出場地清理過,建設(shè)區(qū)域挖下去60cm左右.在其旁有塔吊、配電房、生活區(qū).現(xiàn)場施工人員基本到齊(施工員、資料員、采購員工人、食堂人員)
從施工圖紙上得到該工程基本概況.本工程由合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)城建設(shè)設(shè)計院有限公司設(shè)計,由建筑有限公司建設(shè)德華投資有限公司創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓.
對于創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓,地面以上12層,地下一層,采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用筏形基礎(chǔ),使整個建筑物的荷載承受在一整塊梁板上,是當建筑物上部荷載較大且不均勻、而地基承載能力比較弱時采用的.本工程設(shè)計標高0、000相當于地質(zhì)報告標高51、200米;建筑抗震設(shè)防類別為丙類,抗震設(shè)防烈度為7度,設(shè)計基本地震加速度0、1g,設(shè)計地震分組為第一組,特征周期為0、35s;地基基礎(chǔ)的設(shè)計等級為乙級,建筑的場地類別為II類,基礎(chǔ)持力層為粘土層,該層土地基承載力特征值fak=270KPa.
7月31日開始搭建鋼筋篷、木工房等一些臨時建筑.因此直接在地面上作基礎(chǔ),用4cm厚的砂漿作墊層在上面砌墻.下午開始挖土.開挖土為二類土,可用反鏟挖土機作業(yè),從中間開挖,預留坡道,向后倒退著挖土,汽車停在底下裝土運走.此法的優(yōu)點是挖土方便,提高施工速度,開挖的深度可達到最大挖土深度.挖土長度69、000米,寬度18、000米,深度4、600米.總的挖方量在5713立方米左右.通過設(shè)計標高+/-0、000經(jīng)計算:地下室3、900m,板厚700cm,墊層10cm,保護層5cm,總共4、620m.經(jīng)水準儀使地基保持一定的深度,使地基保持一定的水平.也就是說,以設(shè)計標高為依據(jù),將地基提升20cm,用水準儀測量,其允許浮度范圍為+/-15cm.大型挖土機施工,從早到黑的測量.有時趕工,可是要加班,讓我學會了如何在黑夜里使用水準儀和一些簡單的提示挖土機駕駛員的手示.
在這期間,下了幾場雨.在挖基礎(chǔ)時,下雨隨時都會倒至基礎(chǔ)的塌陷.因此,一個工程往往在建筑基礎(chǔ)時是最緊張的,而雨后排水又是事關(guān)重要的,以防止地基塌陷和近快恢復施工為目地.當然地基排水是很麻煩的,基底剛剛挖好,沒有排水溝,高低不平,必須將水集中用水泵抽走,耗費人力.
8月6日,第一期的50噸鋼筋送到.資料員對鋼筋的數(shù)量抽樣調(diào)查,對出廠質(zhì)量證明書乖試驗報告單進行登記.由施工員對鋼筋查對標牌、外觀檢查,并有相關(guān)部門抽取試樣作力學性能試驗.
查對內(nèi)容如下:熱軋帶肋鋼筋HRB335,執(zhí)行標準GB1499-1998,直徑25mm,長度9000mm,一捆180根,質(zhì)量2772kg,馬鋼生產(chǎn).同時有直徑為14mm、18mm、22mm等等的熱軋帶肋鋼筋HRB335.鋼筋表面沒有裂縫、結(jié)疤和折疊.
檢驗過后就是鋼筋存放.由于場地小,后期鋼筋種類過多,并沒有嚴格按批分等級、牌號、直徑、長度掛牌存放,而是等基礎(chǔ)建筑完畢,回填土填實.場地增大時,對現(xiàn)場重新布置,規(guī)范建設(shè).
8月7日,地基開始精細加工.首先用經(jīng)緯儀確定四邊軸線位置,一共8個點.并用線代替四邊軸線,用鋼尺根據(jù)施工圖紙分別丈量出其余橫向和豎向軸線.測量出的軸線并不是想象的那樣是中軸線,從施工角度上照圖施工就可以了,但是從設(shè)計的角度上就不是輕易想明白的......
然后,根據(jù)軸線放出的基槽.基槽的寬度是由梁的寬度600mm加上兩邊永久性保護墻的寬度240mm.因此基槽的施工寬度在850-900mm,并用石灰粉在地基上表示出來(稱為放線),方便施工.
最后,開始施工.同樣用水準儀測量,計算中以設(shè)計標高為依據(jù),加入梁的高度.梁在基礎(chǔ)不同位置有不同的作用,其高度也不同.主要高度有:1000mm、800mm、300mm.經(jīng)過換算,在塔尺上得不同讀數(shù).測量達到其深度時,在基底表面釘樁.樁露出基底表面10cm(以設(shè)計基底深度為準).其次測量的精度有很大的提高和數(shù)量密集.
施工用小型挖土機挖去樁下5cm的土.由專業(yè)鏟土人員鏟去剩下5cm的土,以保證地基的深度和平整,稱之為土方隊.土方隊由二十人組成,先挖排水溝,后配合挖土機施工.在實際精細加工中,釘樁10cm,挖土9-12cm,鏟土2-3cm.使地基平均下降4cm(以設(shè)計地基為依據(jù)).而這對于甲方(德華投資有限公司)無疑是有利的,增加了地下室的層高;對于乙方(施工單位)當然是增加了成本,降低了利潤.作為一名施工員自然就和土方隊領(lǐng)隊發(fā)生糾紛,但各自的立場不同,這也是沒辦法的.雖然能理解,但是也要履行義務(wù)(解決現(xiàn)場問題,為老板省錢).
場地平面面積1242平方米,施工復雜,安排不到位,土壤密實,天氣不祥,工程進度緩慢.如果能從挖土、鏟土、運土有機協(xié)調(diào),加上合理的安排,一定可以加快施工速度的.但是事情有太多不確定因素是無法把握的,只要全局方向把握住,一些損失是可以沉受的.
8月11日,重新用經(jīng)緯儀確定軸線位置.同理,可用線代替軸線,用鋼尺丈量出剩下的軸線位置,再分別用線代替軸線.方可對基槽的位置和寬度進行調(diào)整.調(diào)整完畢,就可以用水準儀重新釘樁(10cm).一塊底板釘5個樁,梁分長短而定,全為方便施工.
8月12日,設(shè)計、甲方、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門驗槽.于晚上,開始倒墊層.底板、基礎(chǔ)梁下均采用100mm厚C15級素混凝土墊層,周邊比基礎(chǔ)均大出100mm.施工現(xiàn)場由現(xiàn)場施工員負責,泵送混凝土,振動泵振實,瓦工抹平,一切井然有序.
8月13日,再次確定軸線位置,彈線.
8月14日,砌永久性保護墻.瓦工根據(jù)軸線位置,確定梁寬(600mm),砌半磚墻,砌至與底板墊層一樣高;外墻(240mm)比底板低250mm,用模板搭建澆筑,用于做防水.
8月16日,清理雨水,確保施工過程中基坑內(nèi)無積水,以保證工程順利進行.然后就是對永久性保護墻與底板墊層之間的縫隙填充砂石,并用水泥作最后處理,使底板墊層平面完整;使梁能保持尺寸.
8月17日,清理場地,確定軸線位置,開始放鋼筋.查看鋼筋接頭是否設(shè)在結(jié)構(gòu)受力較小處,同一載面鋼筋接頭面積不大于受力筋的25%;底板中通長鋼筋、地基梁中貫通筋應(yīng)焊接,其它部位當鋼筋直徑大于22mm時應(yīng)焊接.對于還有鋼筋套管連接應(yīng)用技術(shù)工地出現(xiàn),如鐓粗型等強直螺紋連接技術(shù)
用鐓頭機預先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗,使該加工段鋼筋直徑增大.然后用專用套絲機對鐓粗部分進行套絲加工,連接作業(yè)時用普通施工扳手將直螺紋套管連接作業(yè)省力怏捷,現(xiàn)場檢驗合格率高,不需測力板手檢驗,應(yīng)用普通連接套管就可解決鋼筋不可轉(zhuǎn)動的問題等優(yōu)點.接頭強度大于鋼筋母材強度,滿足JGJ107-96規(guī)程中A級接頭性能的要求,破壞性能的要求,破壞性試驗均斷于母材,套管強度達到或高于母材強度的效果.
8月20日,甲方修改圖紙,全面停工.
我從施工圖紙和書本上了解了筏形基礎(chǔ)的構(gòu)造要求.
1對具有較大剛度的筏基,防止整體傾斜是設(shè)計中的首要問題.力求減少偏心,將主要通梁設(shè)計在中心地帶.
2筏形基礎(chǔ)的混凝土強度等級不應(yīng)低于C30,采用防水混凝土.混凝土強度等級:底板、基礎(chǔ)梁均為C40,地下室底板、外墻板及室外頂板等凡與土體、水接觸部分的混凝土均采用密實防水混凝土,并滿足抗凍標準.
3筏基底板的厚度均應(yīng)滿足受沖切承載力、受剪切承載力的要求.對12層建筑的梁板式筏基的板厚為700mm.
4地下室底層柱、剪力墻至粱板式筏基的基礎(chǔ)梁邊緣的距離不小于50mm.
5筏板與地下室外墻的接縫、地下室外墻沿高度處的水平接縫應(yīng)嚴格按施工縫要求采取措施.在墻板水平施工縫處留設(shè)通長鋼板止水帶.
本人在建筑有限公司實習到此為止.體會到如向作為一名施工員的責任、權(quán)力和義務(wù).
施工實習總結(jié)報告 篇4
在學習了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后，我們都對土木工程施工方面有了一定的認識。但理論和實際總有具體的差別，土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為了讓我們更好的掌握知識，聯(lián)系實際，舉一反三，老師為我們安排了為期兩周的土木工程施工實習。本著貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現(xiàn)場去學習生產(chǎn)技術(shù)和簡單的管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
一、實習目的：
1. 通過實習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2. 理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經(jīng)驗。
3. 通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準備。
4. 通過實習和勞動，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細則。
5. 了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會注意現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6. 虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。
二、實習內(nèi)容：
1. 前期，我門在海口市人民醫(yī)院綜合樓實習。該綜合樓樓情況如下：
設(shè)計單位：中南設(shè)計院
設(shè)計年限：50年
施工單位：海南省勝達建筑安裝有限公司
建筑物耐火等級：二級
結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)，局部剛框架結(jié)構(gòu)
筑物抗震設(shè)防烈度：8度
建設(shè)地點：海口市人民大道
建筑規(guī)模：包括一座主體樓和一座附屬樓，主體地上22層，地下2層。
2. 后期，我們在海口市120急救中心實習。該工程情況如下：
設(shè)計單位：北京工業(yè)設(shè)計院海南分院
設(shè)計年限：50年
施工單位：海南省第三建筑安裝有限公司
建筑物耐火等級：二級
結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)
筑物抗震設(shè)防烈度：8度
建設(shè)地點：海口市丘海大道
建筑規(guī)模：包括一座主體樓和兩座待命樓，主體樓6層，待命樓15層。
我們在進入工地時，發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護監(jiān)督欄。看來，我們走的是可持續(xù)性發(fā)展道路，在工程建設(shè)的同時，還要注意環(huán)境保護。做到防患于未然，不能先污染，后治理。
在開始正式實習前，我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學長的指導下，仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的建筑圖、結(jié)構(gòu)圖外，還有給排水圖、整體規(guī)劃圖等。這讓我深刻的體會到土木工程建設(shè)是一個龐大的工程，需要多個部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設(shè)計人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們更應(yīng)該在大學期間刻苦學習專業(yè)知識，為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎(chǔ)，更好的為祖國建設(shè)服務(wù)。
熟悉了圖紙以后，我們就進入了施工現(xiàn)場，就具體的施工工藝和施工技術(shù) 進行更詳細的學習。
在現(xiàn)場實習過程中，我結(jié)合《混凝土結(jié)構(gòu)》中的有關(guān)章節(jié)，特別注意了鋼筋綁扎的施工工藝。施工過程中，應(yīng)特別注意以下內(nèi)容：施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設(shè)計及施工驗收規(guī)范要求。鋼筋的布放位置要準確，綁扎要牢固。我通過查閱資料，了解了鋼筋連接的具體工藝：
(1).鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在受力較小處。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍;
(2).若采用綁扎搭接接頭，則接頭相縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯開;鋼筋綁扎接送連接區(qū)段的長度為1.3倍搭接長度(LL);凡搭接接頭中點位于該區(qū)段的的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段;位于同一區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%;
(3).當鋼筋的直才能d>16mm時，不宜采用綁扎接頭;
(4).縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時，連接區(qū)段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于50mm。同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，當設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)符合下列規(guī)定：
a.在受拉區(qū)不宜大于50%;
b.直接承受動力荷載的基礎(chǔ)中，不宜采用焊接接頭;當采用機械連接接頭時，不應(yīng)大于50%。
鋼筋工程的質(zhì)量在整個工程中非常重要，所以在具體施工過程中應(yīng)嚴格控制其質(zhì)量標準，切不可偷工減料。否則會給整個工程帶來巨大的損失。
與鋼筋工程同時進行的還有模板工程。混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上部荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。 模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用木模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
施工實習總結(jié)報告 篇5
本次出來實習時間已到，大學生活已完畢，實習也有8個月了。出來才知道工作的辛酸苦辣。現(xiàn)將我的實習階段的工作做個總結(jié)。
我一起換了2個實習單位，201x年11月-201x年2月29日在桂林電子科技大學里面施工中央大道湖心島景觀工程和科技樓前廣場。201x年3月10日-201x年6月20日在柳州振興園林綠化公司實習。
我覺得我們出來工作：
首先要有自己的目標，我一出來就立下了自的目標，我現(xiàn)在正在以自己的目標在努力奮斗著。一個成功的人總有自己的人生規(guī)劃，工作是以自己的目標為導航，堅定自己的理想，相信“滴水石穿，鐵杵磨成針”工作是要全力已付，讓自己動起來，感覺全身有無比的充至力。
我們都要學會做人，這是必不可少的。如果會做人工作起來也會比較輕松點，我現(xiàn)在正在學習怎樣處理好領(lǐng)導，同事間的關(guān)系。我會服從領(lǐng)導的安排，如果我覺得有什么好的提議，我會在背后提出，不會當面指出。別人都教會我不要跟領(lǐng)導之間鬧矛盾，如果關(guān)系處理不好，你就永遠出在基層，領(lǐng)導者是不會因為你有才就提拔你的，如果跟他鬧僵，他就不會給升級的機會，他會把機會讓給那些誠實肯干，踏實的人。不要與同事之間矛盾化，相信團結(jié)的力量遠大于個人的，集體的利益放在最前面，我會一切工作的目的以集體利益為出發(fā)點，在集體工作中更能發(fā)揮出自己的強處，取每個人的強處來彌補自己的短處，向他人學習，才更有利于完成工作。剛到工地我就向有經(jīng)驗的同事請教一些自己不懂的問題，這樣在實習當中才能不斷進步不斷提高自己的社會經(jīng)驗。
我養(yǎng)成了良好的心態(tài)，自信。這個非常重要的。在工作中我不會抱有不平衡的心態(tài)，養(yǎng)成良好的工作習慣。剛剛出來實習階段，我們都在學習著，所以我們累點勤快點沒有什么事，人在人生中不可能時時得意，人生也有失意的時候，像李白當時沒有人重用他的時候，而發(fā)出的感慨“天生我材必有用，千斤散盡還復來”。古人云：三百六十行，行行出狀元。我們應(yīng)該相信，不管做什么事，什么工作，我們都要以真誠的心，積極的態(tài)度，勤奮的精神，運用自己靈活的大腦，總會有成功的一天。 我會有滿足感。自己才剛出來工作。錢雖然少，這也是沒有辦法的事情。凡事三思而后行，考慮任何問題，我都會慢慢琢磨到它的正面和反面，謹記片面化和情緒化，我不會想要一夜之間就暴福，更不會存在這種不切實際的想法，只有從基層做起才是真的，要有滿足感，不要總是想著別人的成功，別人是經(jīng)過努力得來的成果。
在這八個月當中，我感覺我經(jīng)歷了許多，也改變了很多，這些從未有過的經(jīng)歷讓我不斷進步不斷成長，從學校出來，沒有那么羞澀拘謹，感覺自己在一天天的長大，從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同，在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。做不出成績時，會有來自各方面的壓力。在學校，有同學老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。七個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學問。
我會努力學習，勤奮工作，相信總會有屬于我的一片藍天。
施工實習總結(jié)報告 篇6
一、 實習簡介
我這次實習的主要任務(wù)就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。
二、 實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
三、 實習單位及崗位介紹
此次實習單位為銀鷹建筑安裝有限責任公下項目部。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。
四、 實習安排
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
五、 實習內(nèi)容及過程
我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設(shè)備。
為了了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。
我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應(yīng)將3塊實心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求。
在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
1、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2、模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
3、混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;
3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。
六、實習總結(jié)
這次實習是我對建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而努力著。