電力營銷實習工作總結（精選5篇）

電力營銷實習工作總結 篇1

　　我是來自營銷部的。時間轉瞬即逝，一年的實習結束了，在營銷部短短的一年中，我要感謝在工作中幫助和指導我的師傅們，使我受益非淺，在思想認識、工作能力、服務水平等方面都有了長足的進步和提高。

　　我主要有以下幾個方面收獲和提高： (一)提高了業務水平。“95598”是一個通過電話和互聯網等方式集中受理市區內所有客戶的電力故障報修、業務咨詢、信息查詢、電費繳納和投訴舉報等服務系統。我原來所掌握的知識，主要是以書本為主，缺乏理論與實踐的有機結合，更缺乏實際操作技能和實踐經驗。通過這次“師帶徒”的跟班實習，使我增長了才干，開闊了視野，提高了能力，初步掌握了電力系統方面的有關知識，掌握了公司業務的操作規程，掌握了“95598”服務系統的方式方法，基本上能夠獨當一面，勝任工作。 (二)增強了工作信心。通過這一段時間的工作學習使我了解到，公司以建設一流供電企業為主線，始終堅持“優質、方便、規范、真誠”的服務方針，不斷創新服務措施和服務機制，得到了社會各界的廣泛好評和上級部門的多次表彰。我能在這樣的光榮集體里工作生活感到自豪和驕傲，從而也進一步堅定了做好工作信心和決心。 (三)提高了思想素質。通過跟班實習，看到了公司廣大員工特別是

　　師傅們自強不息、干事創業、爭創一流的工作精神，看到了他們用心把握、用心服務、追求卓越的工作理念，使我在思想上得到升華，認識上產生了飛躍，進一步提高了思想素質。

　　(四)堅定了理想信念。認真學習黨的路線方針政策，學習國家電網公司員工服務行為“十個不準”、“供電服務監管條例”和“百問百查”、國網公司“十項承諾”等政策法規，學習我們公司的服務準則和各項制度，服務群眾、服務社會的理念更加牢固樹立，增強了搞好優質服務的自覺性和主動性。

　　當然，我的這些收獲和提高，還是初步的、不全面的，離獨立工作還有距離，特別是離用心服務和創造性的工作標準距離很大。我決心在今后以下幾個方面進一步努力： (一)勤奮工作，爭創一流業績。首先要將領導安排的工作踏踏實實，兢兢業業，盡職盡責，全力干好。其次要努力轉變作風，提高工作效率，努力做到當天的工作當天干，不斷增強工作的積極性、主動性和創造性。 (二)認真學習，提高自身素質。面對知識更新日新月異的新形勢，我要增強學習的緊迫感、責任感和壓力感，樹立勤奮學習、善于學習和終身學習的思想，努力學習電力方面的新知識，不斷增強業務水平和工作能力;學習現代科學技術知識，不斷拓寬知識面;學習師傅們的好思想、好品德、好作風，全面提高自身素質。 (三)嚴格要求，爭做優秀員工。我要繼續以師傅為榜

　　樣，扎扎實實工作，認認真真干事;自覺遵守公司的規章制度，尊敬領導，團結同事，關心集體;進一步增強責任感，堅持工作高標準，高效率，嚴要求，愛崗敬業，精益求精，出色完成工作任務，努力爭創一流的工作業績。

　　在這一年的光景中，通過在營銷部實習，我收獲頗豐，希望自己以后在工作崗位上能夠盡快獨當一面，挑起重任，為企業發展做出貢獻，為人民群眾做出更好服務。

電力營銷實習工作總結 篇2

　　“4S”內容的簡介:

　　長城汽車股份有限公司，是中國首家在香港H股上市的大型民營跨國公司。下屬控股子公司30余家，員工38000余人，目前產品涵蓋哈弗SUV、騰翼轎車、風駿皮卡三大品類，20xx年已擁有80萬輛整車及零部件生產能力，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。

　　長城汽車兩次入選福布斯中國頂尖企業100榜;連續4年蟬聯榮列“中國500最具價值品牌”;被評為“最具價值汽車類上市公司”、“中國汽車上市公司十佳之首”;中國機電進出口商會的“推薦出口品牌”，也是商務部、發改委授予的“國家汽車整車出口基地企業”。作為一個中國品牌，他已經做的很優秀了。而我這次就在無錫的長城4S店實習。

　　“4S”汽車專賣店是由經銷商投資建設，用以銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供優質的服務。所謂4S：是指包括整車銷售(SALES)、配件供應(SPAREPART)、維修服務(SERVICE)以及信息反饋(SURVEY)四部分組成的汽車專營店的全套銷售流程。

　　●“4S”店的基本形式是：“前店后廠”

　　●“4S”店的核心是服務;

　　●“4S”店的生存根本是誠信

　　●“4S”店汽車營銷的一線操作分為：

　　銷售流程：(9個步驟):客戶開發、接待、咨詢、產品介紹、試車、協商、成交、交車、跟蹤。

　　因為我一直是做的汽車銷售，所以只能對售前部分做了一份報告。

　　1.接待：接待環節最重要的是主動與禮貌，為客戶樹立一個正面的第一印象。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光 交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。由于客戶通常預先對購車經歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業人員的接待將會消除客戶的負面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調。

　　2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓 客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。重點是建立客戶對銷售人員及經銷商的信心。對銷售人員的信賴會使客戶感到放松，并暢所欲言地說出他的需求，這是銷售人員和經銷商在咨詢過程中通過建立客戶信任所能獲得的重要利益。

　　3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

　　4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。

　　5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、

　　產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。為了避免在協商階段引起客戶的質疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員必須在整個過程中占主導地位。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題，會使客戶覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機會。

　　6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。重要的是要讓客戶有充足的時間做決定，同時加強客戶的信心。銷售人員應對客戶的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協議將為交車鋪平道路。

　　7. 交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為建立長期穩定的客戶關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客戶對經銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。

　　8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關系，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維修保養。新車出售后對客戶的跟蹤服務是聯系客戶與服務部門的橋梁，是服務部門的主要責任。

　　實習總結：短短的一個半月的實習期過去了，而我在無錫中正實習的這一個半個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

　　本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。而我的主要任務就是學，跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較開朗的男孩子，有的時候與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。老員工他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。還有一次，我得到了一個與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車型，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。

　　現在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，尤其是專業知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，也體驗到社會競爭的殘酷。由于公司正處于發展階段，所以我能從中學到更多的知識，雖說剛剛畢業的學生很難在第一份實習工作中長期工作下去但是這畢竟是我夢開始的地方時我更加喜歡這里喜歡營銷的工作崗位。其中有過艱辛有過快樂所以我會更好的發展下去，更好的利用這個機會歷練自己，增長社會經驗，努力使自己更加適應社會的發展，能夠不斷的發展下去。將來無論在什么崗位上，都會努力上進，都會做一個對自己，對工作負責任的人!

電力營銷實習工作總結 篇3

　　我自XX年十一月到公司電力營銷與交易部計量處任營銷信息技術助責以來，一年多的時間里，在部門領導及同事的關心、幫助下，在工作、學習和思想方面取得了很多進步，現將一年多來工作、學習、思想情況分析總結報告如下：

　　一、深入學習政治理論，不斷提高政治素養

　　一年多來，我認真學習黨的xx大精神和兩會精神、南網方略、南網和公司工作會精神、**省和南方電網公司關于節能減排的規定等文件資料、董事長和總經理在公司抗險救災搶修復電總結表彰大會上的講話。通過學習，我對“”重要思想和科學發展觀有了進一步理解，增強了學習和實踐“”重要思想和科學發展觀的自覺性和主動性;進一步提高了對黨的先進性認識，進一步把握了黨的先進性的本質和科學內涵;進一步認識了共產黨員先進性的基本標準、現實標準和具體標準。通過學習，進一步領會了南網方略的重要性。深刻體會了“眾志成城、頑強拼搏、不勝不休”的抗災精神，理解了“辦法總比困難多、不屈不撓、艱苦奮斗”的精神，這將是我以后工作的強大動力和克服困難的有力武器。

　　除此之外，我還利用網絡、電視、報紙等媒體來了解和學習政治時事，關注社會政治生活，對政治學習的自覺性和積極性都有了很大的提高。

　　二、不斷努力學習，提高專業知識

　　在業務知識方面，我參加了網公司組織的營銷工作創新培訓和公司組織的營銷相關技能培訓。除了參加公司組織的各種培訓，我也虛心向同方公司和各供電局專業技術人員請教營銷信息化、自動化相關知識，并結合工作需要，自主學習信息化、自動化的專業知識。此外，利用周末時間，攻讀昆明理工大學信息與自動化學院控制理論與控制工程專業工程碩士，在這一年多的時間里，已基本完成了工程碩士階段的課程學習，使自己的理論知識得到了很大的提高。學習過程中注意總結收獲，并在《電業》發表文章。

　　三、認真做好本職工作，提升工作能力

　　在過去的一年多時間里，在部門領導的安排下，我主要參與完成了以下工作：

　　(一)營銷監控中心建設

　　營銷監控中心是通過對客戶服務系統、95598系統、負控管理系統、需求側管理系統、調度mis、營銷現場監控設備等資源的整合，建立了新的營銷工作流程監控管理體系，真正實現端到端的管理,全面提高營銷服務水平和層次。從年初建設開始，我參與了《電網公司營銷服務中心系統建設方案》編寫完善，建設過程中全程參與協調相關參建單位工作，并承擔了監控中心的軟硬件設備的日常管理和維護。系統投入試運行后，通過征求各部門意見，編寫《營銷服務中心系統需完善的內容》，年底組織監控中心驗收，參與《電網公司監控中心后期建設思路》、《電網公司營銷監控中心運行管理制度》、《電網公司營銷監控中心崗位職責》等的編寫完善。至今營銷監控中心已累計完成功能開發累計73項，其中業務功能63項，數據填報功能10項。在業務功能中，發供電模塊23項、需求側管理15項、營銷經營13項、優質服務10項、其它2項。

　　(二)縣級公司“一體化”工作

　　作為今年營銷“三大工程”的全省營銷信息“一體化”建設，我參與了《一體化客服系統推廣實施方案及業務》、《電網公司縣級供電企業營銷信息“一體化”業務流程規范(試行)》、《電網公司縣級供電企業營銷信息“一體化”電費核算細則(試行)》編寫完善。針對“一體化”實施過程中暴露出來的網絡問題，參與《電網營銷一體化網絡系統建設項目書》編寫完善，并參與組織實施。與現場技術人員一道參與“一體化”客服系統交流會，收集整理各單位對系統的意見和使用過程中的問題，編寫完成《一體化客服系統常見問題解答》。目前“一體化”已完成66個縣公司689個供電所抄、核、收三大核心模塊的實施。

電力營銷實習工作總結 篇4

　　短短四周的實習就要結束了，時間雖短，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗，對電力系統的施工部門也有了初步了解，為以后的的工作和學習打

　　下了一定的基礎。

　　我實習的部門是電力工程部，承擔電網建設、改造的施工單位，主要承建0kv及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜、光纖電纜等工程安裝、架設施工和鐵塔加工制造任務。工程部的工作辛苦，對技術性要求較強，而且是供電公司電力專業覆蓋面最廣的部門，因此也是電力系統里輸送技術人才的搖籃。短短的四周時間里，在工程部領導的教育和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。

　　我被分配到變電工程部的變電二次班實習。作為一名剛參加工作的新員工，面對新工作、新環境都是充滿好奇和熱情的，同時內心也有一些緊張與忐忑不安——畢竟自己是一個新手，對變電運行方面的專業知識幾乎一無所知。但是，在班長和班里師傅們的悉心指導下，我還是受益頗多。通過在天河機場變電站、江夏東一園變電站施工現場的觀摩學習，我對變電二次班組從電纜放線、接線、對線到線路調試與檢測工作的基本流程有了一定了解，知道了變電站的基本構造、變電站建設的基本過程以及各種設備的主要用途。雖然在端子箱和控制室里接電纜線這樣的工作沒有讓我們嘗試，但我還是力所能及地做好扎線、刀閘分合測試等工作，增加了自己的實際工作經驗。在被調到總經理工作部幫忙的幾天時間里，我也認真做好領導交給我的每一項任務，得到了大家的好評。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守工程部的各項規章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。

　　實習期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間。“三人行，必有我師”。工程部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來說是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我也找來了相關的資料努力學習電力專業知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識，虛心向班里的師傅們學習業務技術，以便為今后的工作打下基礎。作為新人，目前我所能做的就是認真工作、努力學習，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉。

　　在變電二次班實習的這段時間，早出晚歸地跟著師傅們跑工地，讓我體會到了電力系統基層工作的艱辛。同時，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我。緊迫的工期、繁重的任務以及艱苦的條件，在變電工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。他們常常為了送電要熬幾個通宵，常常在工地一住就是一兩個月。他們舍小家，顧大家，憑借團結拼搏的精神，上下擰成一股繩，用忠誠打造責任團隊，用執行書寫絢麗華章。這些奮戰在電力建設第一線的變電工人師傅們無疑是最可愛的人!

　　此外，在工作中我還充分認識到了安全生產的重要性。從進電力工程部的第一天起，我們就開始進行安全教育。通過學習安全規程和安全事故通報，知道了有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場查勘不到位。通過學習，強化了我的安全生產意識。在后來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現場穿工作服、戴安全帽的規定，把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的。

　　5.實習心得：

　　在以前我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是1件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到工作并不是想象中的那樣，它不是1件容易的事。每天早上都要按時起床，坐公交車去上班，到下午6點才能回家。在工作中也不能有絲毫的馬虎，沒有機會讓自己犯錯誤，所以每天都要打起精神工作。

　　身邊都有同行在看著你。

　　1開始上班的時候，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只有我認真學習，好好把握，做好每1件事，實習肯定會有成績。但后來很多東西看看簡單，其實要做好它很不容易。記得我工作的第1天，什么事情都不會，工作不知道怎么展開。后來還是通過自己的觀察和模仿，才慢慢上手的。經過兩個月的實習，我有以下體會：

　　首先，在還沒有進公司之前就要認真了解公司的整體情況和工作制度。這樣才能在面試的時候有足夠的信心，面試成功的機會也大1些。同時這也是給以后的工作做準備，以后工作起來才能得心應手。

　　其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。在快樂的氣氛下才能順利的完成工作，工作起來才能得心應手。與同事相處1定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。不要與上司發生口角。新進的員工1定要多做事，如日常的辦公室清潔問題。

　　再次，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事1樣嚴肅、認真、努力地工作。

　　還有，要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。實踐期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是供電客服人員的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，遠遠的脫離了我們學校的那種懶散、自由的作風，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!

　　人的一生中，學校并不是真正永遠的學校，而真正的學校只有一個，那就是社會。大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放，向工農群眾學習，培養鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。

　　短短的四實踐很快就過去了，在這短短的四周中，我碰過壁，受過累，流過汗，但是我卻成長了，我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。

　　時代在進步，社會在發展，而隨之而來的競爭也非常嚴峻的擺在了我們的面前，現代社會所需要的已經不再是單純的知識型人才。時代賦予人才新的定義：不僅能夠駕馭新科技，具有創新意識，更要有將科技應用于實踐的能力。但是，再看看我們，只是被禁錮在四角高墻內，捧著書中自有黃金屋的古訓，做著日后事業有成，飛黃騰達的白日夢。我們的傳統，我們的教育制度還有我們本身使我們缺乏勇氣走出象牙塔，去接受實踐的檢驗和社會競爭的洗禮。在這樣一個知識與實踐完全脫節的環境里，我們又有什么資本去談成才、談競爭、談事業?時代證明，歷史證明，我們的自身狀況證明：我們唯有面對社會，才能心平氣和地作出一些選擇，才能確立自己學習和生活的目標!

電力營銷實習工作總結 篇5

　　通過在學校的學習對電廠的基本知識有一個基本的認識，通過結合電廠實際情況對風力發電廠有一個更加清晰的認識。

　　一、風電廠的主要設備及其簡介

　　大風壩風電廠的風力發電機屬于大型水平軸風力渦輪機，其組件簡介如下:

　　1、大型水平軸風力渦輪機組件

　　2、轉子葉片——捕獲風能并將其轉換為轉軸的轉動能

　　3、轉軸——將轉動能轉移到發電機內

　　4、發動機箱——一個箱子，其中包含:

　　5、變速箱——用于增加轉子中心和發電機之間的轉軸速度

　　6、發電機——利用轉軸的轉動能，通過電磁性發電

　　7、電子控制裝置——監視系統，用于在出現故障時關閉渦輪和控制偏航裝置。

　　8、偏航控制器——移動轉子使其與風向保持一致

　　9、制動裝置——在出現電力超載或系統故障時停止轉軸旋轉。

　　10、塔架——支撐轉子和發動機箱，并將整個裝置上升到更高位置，使葉片不會碰到地面。

　　11、電力設備——從發電機向下通過塔架輸送電流，還可控制渦輪機的多個安全部件

　　風力發電機是將風能轉換為機械功的動力機械，又稱風車。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質的熱能利用發動機。許多世紀以來，風力發電機同水力機械一樣，作為動力源替代人力、畜力，對生產力的發展發揮過重要作用。近代機電動力的廣泛應用以及二十世紀50年代中東油田的發現，使風力機的發展緩慢下來。

　　70年代初期，由于“石油危機”，出現了能源緊張的問題，人們認識到常規礦物能源供應的不穩定性和有限性，于是尋求清潔的可再生能源遂成為現代世界的一個重要課題。風能作為可再生的、無污染的自然能源又重新引起了人們重視。

　　根據風力發電機旋轉軸的區別，風力發電機可以分為水平軸風力發電機和垂直軸風力發電機。

　　水平軸風力發電機:旋轉軸與葉片垂直，一般與地面平行，旋轉軸處于水平的風力發電機。

　　垂直軸風力發電機:旋轉軸與葉片平行，一般與地面吹垂直，旋轉軸處于垂直的風力發電機。

　　目前占市場主流的是水平軸風力發電機，平時說的風力發電機通常也是指水平軸風力發電機。目前水平軸風力發電機的功率最大已經做到了5wm左右。垂直軸風力發電機雖然最早被人類利用，但是用來發電還是近10多年的事。與傳統的水平軸風力發電機相比，垂直軸風力發電機具有不用對風向，轉速低，無噪音等優點，但同時也存在起動風速高，結構復雜等缺點，這都制約了垂直軸風力發電機的應用。

　　根據定槳矩失速型風機和變速恒頻變槳矩風機的特點，國內目前裝機的電機一般分為二類:

　　異步型

　　(1)籠型異步發電機;功率為600/125kw750kw800kw1250180kw定子向電網輸送不同功率的50hz交流電

　　(2)繞線式雙饋異步發電機;功率為1500kw定子向電網輸送50hz交流電，轉子由變頻器控制，向電網間接輸送有功或無功功率。

　　同步型

　　(1)永磁同步發電機;功率為750kw1200kw1500kw由永磁體產生磁場，定子輸出經全功率整流逆變后向電網輸送50hz交流電

　　(2)電勵磁同步發電機;由外接到轉子上的直流電流產生磁場，定子輸出經全功率整流逆變后向電網輸送50hz交流電

　　二、風機發電原理

　　風力發電渦輪機中，渦輪葉片旨在捕獲風中的動能。其余結構幾乎與水力發電裝置完全一樣:當渦輪葉片捕獲風能并開始轉動時，它們會轉動轉子中心與發電機之間的轉軸。發電機將轉動能轉換為電力。就其本質而言，通過風來發電就是將能量從一種介質中轉移到另一種介質。風能完全來自于太陽。當太陽加熱某塊陸地時，這塊陸地周圍的空氣會吸收掉部分熱量。達到一定溫度后，較熱的空氣開始非常快地上升，因為在體積相同的情況下，熱空氣比冷空氣要輕。移動較快(較熱)的空氣粒子比移動較慢的粒子產生的壓力大，因此在給定高度下維持正常氣壓所需的粒子較少(要了解有關空氣溫度和壓力的更多信息，請參見熱氣球工作原理)。當較輕的熱空氣突然上升時，較冷的空氣會快速流入以填補熱空氣留下的空隙。這股流入以填補空隙的空氣就是風。在朝著風所經過的通道上放置類似轉子葉片的物體，風將推動它，從而將部分動能轉移到葉片上。這就是風力渦輪機從風中捕獲能量的方式。

　　三、風力發電廠的生產過程

　　無論是風力發電、火力發電、水力發電。其發電原理都是一樣的，唯一的不同只是作用在發電機上的動力源不同。火力發電廠是依靠化石燃料軟換成熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃氣機的燃燒室內完成;而后熱能轉換成機械能。而水力發電即是利用水的勢能推動水輪機，再由水輪機帶動發電機轉動，發電。風力發電機則是利用風能作用在漿葉上，漿葉轉動帶動發電機轉動，從而完成風能和電能的轉換。這樣的發電方式無任何副產物殘留，環保低碳，但卻對自然條件的要求較為嚴格。

　　風電廠共有64臺750kw的風力發電機組，屬于水平軸風力發電機。在機組成功克服了高海拔風電場空氣密度低、高潮濕、多雷暴、易凝露、強紫外線等一系列不利因素，保持了長時間無故障地穩定運行，機組可利用率在99、5%以上。風機漿葉在受到風力推動后，帶動發電機轉動，然后發電機發出690v電壓，經過風機下的變壓裝置進行一次升壓到35kv，然后進過場內變電站進行二次升壓到110kv，然后對時切入電網。

　　四、風力發電機主要控制系統

　　渦輪機中最常用的敏感性安全系統可能是受超過閾值的風速觸發的“制動”系統。這些裝置使用電源控制系統，當風速過高時啟動制動裝置，當風速下降低于45mph(20米/秒)時“松開制動裝置”。現代大型渦輪機設計使用多種不同類型的制動系統:

　　角度控制——渦輪機的電子控制器監視渦輪的功率輸出。當風速高于45mph(20米/秒)時，輸出功率將過高，此時控制器通知葉片改變角度，使葉片與風向不一致。這樣做可以減慢葉片的轉動。角度控制系統要求(轉子上的)葉片安裝角度是可調整的。

　　被動停止控制——葉片以固定角度安裝在轉子上，但設計使得葉片中的扭曲角度可在風速過高時對葉片進行制動。葉片具有一個特殊的角度，可在風速超過某一值時導致葉片的逆風面產生湍流，從而使葉片停止轉動。簡單來說，當面對風向的葉片角度過陡，以至于開始消除上升力，從而降低葉片速度時，空氣動力學作用將停止。

　　主動停止控制——這種功率控制系統的葉片可以調整角度，類似角度控制系統中的葉片。主動停止系統按照角度控制系統的方式讀取功率輸出，但不是調整葉片角度使其與風向不一致，而是調整角度使它們停止轉動。

　　五、對風力發電的認識

　　風能是一種清潔能源，是可以再生的，在自然界中的永恒產物，在以后的世界能源中很定占據一定的席位。

　　世界不可再生資源已隨著我們的戰爭，我們的工業化的發展，被洗的很干凈，我們的原油價格漲得嚇人，還一直見不到頂，我國的稀土，隨著出口的劇增，為自己后代保留不多。

　　我們的煤炭，全送到火力發電站燃燒殆盡。然后給整個空氣污染貢獻力量。現有可再生資源不能再利用了!

　　我們渴求新能源的崛起!將資源的開發轉移到新能源的開發中來吧!給未來留下希望!還世界一個干凈的明天!為新能源奮斗!

　　為風能的發展而奮斗!看好達坂城風力發電站!看好風能產業。

　　六、主要收獲體會:

　　1、通過此次參觀實習使我初步了解了新疆的風能資源的分布狀況，風力發電的發展潛力與趨勢，理解了風力發電的基本情況和風力發電所需的基本條件。對電氣自動化專業加深了認識。

　　2、體會到了電氣自動化專業對風力發電的重大作用，更加提高了我對電氣自動化專業的興趣，以及作為一個當代大學生的偉大使命。在這次實習中，我受益頗多，使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加我們的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下一定的基礎;進一步培養了我們運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。

　　3、了解了達坂城谷地風能的風速、風能密度及谷地風的產生以及測量風能密度及風速的方法。認識和了解了各種配電室和高壓電發電技術。改變了自己原本對風力發電有關知識的錯誤認識，例如:風速越大對發電越有利。現在明白了風力發電的速度范圍，及風速過大對發電的影響和對風機的壽命的影響。

　　4、通過本次認識電氣自動化實驗室的實習我們了解了變電所電氣設備的構成了解配電裝置的布置形式及特點，了解控制屏，保護屏的布置情況及主控室的總體布置

　　5、了解了自動控制理論在風力發電及電網方面的應用，并對自動控制應用于實際有了更新認識。看到了可再生資源及潔凈能源應用電力事業的前景，體會到了當代大學生不僅要學習課本上的知識更重要的是如何將它應用到實踐的重要性。

　　七、存在的問題:

　　1、對風力發電的相關理論知識很缺乏。

　　2、對風力發電的原理了解得還不是很透徹，對有些概念還有點模糊，對風力發電中的自動控制理論了解得不是很深。由于時間比較倉促，對風機的各種詳細情況沒有系統的了解，還存在一定的疑惑有待解決。

　　3、對各種實驗設備缺乏認識和所學的理論知識與實際結合的不夠透徹。